Aangezien de eerste grand prix al dit weekend is, wordt het tijd voor een topic.
Wie gaat er winnen? Niet moeilijk natuurlijk, een mercedes :)
Redbull en williams strijden om podiumplaats 3. Ferrari zal het nog moeilijk hebben, aangezien ze een mindere motor dan die van barcelona, zullen meehebben, uit vrees voor technische problemen. Mclaren is nog onduidelijk, hoe die zullen presteren. Ik vrees dat ze zullen moeten tevreden zijn dat ze de top 10 halen
Bedankt voor het topic!
Ik zeg [gok]:
1. Mercedes
2. Ferrari
3. Williams
Let's bring it on 8)
Ik kan niet wachten, nog een paar dagen.
Ik zet mijn geld op Mercedes :)
Ben heel erg benieuwd naar Max Verstappen.
Ik kan wel wachten.
Weinig andere keus, we moeten wel wachten. ;)
Giedo kan ook niet wachten denk ik.
Ja. Dat wordt dan nasr op straat zetten denk ik. Rechter heeft beslist
Gelukkig, het is weer zover. het gaat down under van vroem-vroem. Na maandenlang geknutsel, testrondjes op kille circuits en vooral heel veel woorden van volgers (ik voeg er hier 108 aan toe), gaat seizoen 2015 eindelijk los.
Mijn verwachtingen zijn hoog, maar godzijdank word ik niet heel erg gestoord/verblind door voorkeuren. Dat gezegd hebbende hoop ik toch stiekem dat de zilveren pijlen van Das Haus nog steeds dominant zijn – gewoon omdat dominantie een zekere schoonheid is zich heeft, vind ik. Tja. Ook hoop ik stiekem dat jonkies als Nasr en Sainz sterk debuteren (tenminste, mits Nasr debuteert gezien het gekrakeel rond Giedo). En dat Kvyat doorpakt. En... ach, genoeg geluld. Let the games begin.
ik hoop vooral dat hamilton en rosberg vaak met elkaar in de clinch gaan, zorgt voor veel spectakel en zorgt ook ervoor dat de andere piloten ook nog kans hebben om een race te winnen
Citaat van: robbert op 11 maart 2015 - 12:07:21
ik hoop vooral dat hamilton en rosberg vaak met elkaar in de clinch gaan, zorgt voor veel spectakel en zorgt ook ervoor dat de andere piloten ook nog kans hebben om een race te winnen
Een raceje voor Max, Kimi, Vettel, Button en Bottas hier en daar zou mooi zijn.
Citaat van: FolkertE op 11 maart 2015 - 13:29:31
Citaat van: robbert op 11 maart 2015 - 12:07:21
ik hoop vooral dat hamilton en rosberg vaak met elkaar in de clinch gaan, zorgt voor veel spectakel en zorgt ook ervoor dat de andere piloten ook nog kans hebben om een race te winnen
Een raceje voor Max, Kimi, Vettel, Button en Bottas hier en daar zou mooi zijn.
ja ma voor sommige f1 fans zou dat niet goed zijn. Dan lijkt het seizoen weer onvoorspelbaar zoals in 2012
hehe, ja maar er zullen altijd mensen zijn die niet tevreden zijn.
http://www.gppits.net/magazine/preview_grand_prix_van_australie/ (http://www.gppits.net/magazine/preview_grand_prix_van_australie/)
Dit is het racetopic? Mooi. Zendt BBC deze race uit?
Nope, Malseisië wel weer. :)
nee voor nederlanders zal het de duitse rtl zijn en betaaltv sport 1 en voor belgen zal het rtbf zijn
http://tunein.com/radio/BBC-Radio-5-live-909-s24943/ (http://tunein.com/radio/BBC-Radio-5-live-909-s24943/)
BBC zal het verslag via radio uitzenden. Beelden van RTL en radio van de BBC dus mocht Sport 1 geen optie zijn :)
Doen jullie ook mee met het spelletje wat ik organiseer?? Gok de Pole :) Zie dit topic: http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,13527.0.html (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,13527.0.html)
Radio 5 Live wordt geloof ik wel afgesloten voor buiten de UK tijdens dergelijke uitzendingen, dus een trucje uithalen met je IP-adres zal wel nodig zijn.
Citaat van: Jehoentelaar op 12 maart 2015 - 12:40:08
Radio 5 Live wordt geloof ik wel afgesloten voor buiten de UK tijdens dergelijke uitzendingen, dus een trucje uithalen met je IP-adres zal wel nodig zijn.
kan je via pm uitleggen wat er moet gebeuren met het ip adres?
Citaat van: Edwin90 op 12 maart 2015 - 11:46:05
Nope, Malseisië wel weer. :)
Gelukkig is er altijd nog plan B. ;)
Citaat van: robbert op 12 maart 2015 - 12:03:31
nee voor nederlanders zal het de duitse rtl zijn en betaaltv sport 1 en voor belgen zal het rtbf zijn
Het Duitse RTL kunnen we in België ook ontvangen, maar men Duits is evengoed als men Chinees....
Maar heb net een mail gekregen van Telenet dat je een proefabonnement voor 3 maand kunt nemen voor 3€/maand. En na de GP van Australië zenden ze Rush uit. Voor de geïnteresseerden.
Citaat van: KVDracer op 12 maart 2015 - 21:03:10
Citaat van: robbert op 12 maart 2015 - 12:03:31
nee voor nederlanders zal het de duitse rtl zijn en betaaltv sport 1 en voor belgen zal het rtbf zijn
Het Duitse RTL kunnen we in België ook ontvangen, maar men Duits is evengoed als men Chinees....
Maar heb net een mail gekregen van Telenet dat je een proefabonnement voor 3 maand kunt nemen voor 3€/maand. En na de GP van Australië zenden ze Rush uit. Voor de geïnteresseerden.
Die aanbieding is alleen in België mogelijk vrees ik... ;)
Citaat van: robbert op 12 maart 2015 - 14:34:39
Citaat van: Jehoentelaar op 12 maart 2015 - 12:40:08
Radio 5 Live wordt geloof ik wel afgesloten voor buiten de UK tijdens dergelijke uitzendingen, dus een trucje uithalen met je IP-adres zal wel nodig zijn.
kan je via pm uitleggen wat er moet gebeuren met het ip adres?
Ik ben helaas niet zo handig daarmee, anders had je inderdaad wel een pm gestuurd. ;)
jowow how what?? www.formula1.com (http://www.formula1.com)
Huh? Men is modern geworden?
O toch niet. Alleen met credit card betalen. Tsja dan niet, dan krijg ik die content wel via een bepaalde site binnen. Maar goede stap, dat wel.
Het is idd een heel modern ontwerp maar ik vind niks meer terug voorlopig. Ik probeerde de resultaten van de kwalificatie van Melbourne 2014 te vinden, maar geen idee waar...
Gelukkig betaal ik sinds kort voor Autosport en heb ik nu daar alle statistieken. :)
Ziet er een leuke race uit. Manor rijdt wrs een heel weekend niet (zoals verwacht), de Saubers zullen ook wel niet rijden en McLaren en Force India hebben precies hun zaakjes ook nog niet op orde.
Laat ons dan hopen dat de race wat meevalt en Max op het podium eindigt ;)
mercedes terug vanouds de snelste. Met williams daarachter. Toro rosso is wel verrassend. Ferrari staat terug waar ze geeindigd zijn, weer een volle seconde achter mercedes
De Saubers zijn inmiddels buiten in de vorm van Nasr en Ericsson.......... :D
Wat zien die Ferrari's er ouderwets uit tegenover die Mercedes of Williams. Alsof het neefje met overgewicht ook meedoet. Wel nette tijden overigens die ze tot nu toe laten zien. McLaren gaat iig een zwaar weekend krijgen, met of zonder een crashende Magnussen.
Iemand de prijs gezien van de nieuwe Formule 1 app? 23 $%^%$&^euro. 10 euro vond ik vorig jaar nog wel de moeite, maar nu zou je een gratis mini model er bij moeten krijgen op zijn minst om het wat te verantwoorden.
Heet lijkt er op dat Rosberg alvast klaar is, hoop dat hij een flinke stap heeft gemaakt, hebben we hopelijk een spannend seizoen en echte gevechten om de overwinning.
Belachelijke prijs inderdaad en de nieuwe website is ook een scrollfestijn geworden ???
Ik heb de app weer binnen gehaald. Was vorig jaar iedere euro waard, en nu is hij weer uitgebreider. 30 euro klinkt heel veel maar je hebt hier een heel jaar plezier van. Ook omdat je de wintertests er prima op kunt volgen.
zijn er live beelden te zien?
daar zou ik nog interesse in hebben
Dat dan weer niet helaas. Wel live timing en highlights.
Citaat van: Super Seb op 13 maart 2015 - 07:17:00
De Saubers zijn inmiddels buiten in de vorm van Nasr en Ericsson.......... :D
Ericsson.... ::) ::) ::)
http://www.gppits.net/nieuws/video_kaltenborn_onder_vuur/ (http://www.gppits.net/nieuws/video_kaltenborn_onder_vuur/)
Mijn voorspelen:
1st: Will Stevens
2nd: Roberto Meheri
3rd: Daniel Riccardo
mijn voorspelling:
1) button
2) magnussen
3) maldonado
Hamilton zijn snelheid is niet wat moet zijn, en Rosberg valt na een halve ronde uit met een opgeblazen motor. Nadien bekend de fia dat ze oneerlijke praktijken gevonden hebben bij mercedes en ze verliezen hun titels van 2014
Ik denk dat Giedo beslag gaat leggen op de 1e plaats ;) Daarachter Sutil en Alonso die toch nog ingezet wordt wegens het slechte presteren van Magnussen.
Zaterdag wint Rosberg, zondag Hamilton. Spannender wordt het niet.
Citaat van: Jeroen op 13 maart 2015 - 21:46:02
Zaterdag wint Rosberg, zondag Hamilton. Spannender wordt het niet.
Helaas eens... Tenzij malheur!
Goedemorgen allen en een mooi seizoen gewenst! Here we go! 8)
Goede morgen, bocht 1 schijnt voor wat coureurs een klein probleem te zijn.
Waarom staat Verstappen als VES in de tijdenlijst? Ik snapte dat vorig jaar in de trainingen nog wel, want toen had je Vergne, maar nu heb je toch geen andere coureur meer die met VER begint of vergis ik me?
Waar is de nieuwe livery van McLaren nou?
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 07:08:41
Waarom staat Verstappen als VES in de tijdenlijst? Ik snapte dat vorig jaar in de trainingen nog wel, want toen had je Vergne, maar nu heb je toch geen andere coureur meer die met VER begint of vergis ik me?
Mss omdat Vergne testrijder is bij Ferrari en men zich hierop al voorzien heeft voor moest hij toch invallen.
Het zal moeilijk zijn voor Ricciardo om zijn podium van vorig jaar te evenaren.
MCLaren en Honda zullen het zich toch ook anders voorgesteld hebben. Ik snap niet dat je een jaar wacht met in de F1 te komen om u deftig voor te bereiden en dan nog zo moet debuteren. Ze hebben toch tijd genoeg gehad om un zaakjes op orde te hebbe;n
Kan, maar dan lijkt het me toch dat je de racecoureurs voorang geet boven een testcoureur? Maakt me ook verder niet uit, het viel me alleen op.
McLaren lekker bezig.
Verstappen netjes, McLaren inderdaad goed bezig. Sauber met de hakken over de sloot.
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:26:05
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Waarom zou je in de kwalificatie op 75% rijden? Lijkt me dat ze gewoon niet beter kunnen.
Vettel er ook weer lekker bij :) STR sneller dan de RBR :D
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 07:08:41
Waarom staat Verstappen als VES in de tijdenlijst? Ik snapte dat vorig jaar in de trainingen nog wel, want toen had je Vergne, maar nu heb je toch geen andere coureur meer die met VER begint of vergis ik me?
Officiële F1-twitter:
END OF Q2 - DROPZONE DRIVERS:
11 Nasr
12 Vestappen
13 Kvyat
14 Hulkenberg
15 Perez
#AusGP #Quali #F1DownUnder
Denk dat ze zelf gewoon niet weten dat er een r tussen zit. ;-)
En wat vinden jullie van de nieuwe vonken? Vind het weinig toevoegen
Ericsson helemaal niet gezien??
Zoals verwacht, verstappen valt enorm tegen, gewoon overhypt ;D.
Jammer, had een momentje in bocht 5. Jammer, want STR lijkt echt goed te gaan. En het lijkt er op dat STR stuk beter is dan jullie dachten. HA!!!
Ferrari zit goed en Vettel en Kimi zitten echt dicht bij elkaar. Al brak Vettel zijn snelle ronde af.
Citaat van: LucvanDijk op 14 maart 2015 - 07:31:57
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:26:05
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Waarom zou je in de kwalificatie op 75% rijden? Lijkt me dat ze gewoon niet beter kunnen.
Ik bedoelde ook niet dat het zo is, maar dat zou nog wel wat verklaren. Maar een reden zou kunnen zijn is dat ze nog niet op 100% kunnen rijden omdat ze dan hoe dan ook uitvallen.
Citaat van: janke op 14 maart 2015 - 07:46:15
Ericsson helemaal niet gezien??
Hij lag er in q1 al uit.
Jammer van Max.
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:48:09
Citaat van: LucvanDijk op 14 maart 2015 - 07:31:57
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:26:05
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Waarom zou je in de kwalificatie op 75% rijden? Lijkt me dat ze gewoon niet beter kunnen.
Ik bedoelde ook niet dat het zo is, maar dat zou nog wel wat verklaren. Maar een reden zou kunnen zijn is dat ze nog niet op 100% kunnen rijden omdat ze dan hoe dan ook uitvallen.
Ervan uitgaande dat uitvallen het laatste is wat je wilt, is dit dan dus nu hun 100%. Dat het potentieel van de auto misschien nog niet volledig benut wordt, is tot daaraantoe; dat is zo vroeg in het seizoen bij alle teams nog wel zo, lijkt me.
De balans zag er ook niet goed uit bij McLaren. De auto gleed alle kanten op.
Leuke uitslag, Lotus er mooi bij.
Alleen jammer dat Mercedes weer zo dominant is.
Had Renault maar niet om een V6 moeten pushen om vervolgens zelf geen goede motor te bouwen.
Fijne kwalificatie, hoewel nauwelijks verrassingen. Hamilton voor Rosberg, Vettel voor Raikkonen, McLaren in de problemen. Maarre... was Massa nou zo goed of Bottas zo slecht? De laatste was in ieder geval niet foutloos.
Ten slotte. Wat een heerlijk debuut van Sainz die uitstekend begrijpt dat hij in zijn positie slechts 1 simpel dingetje hoeft te doen: sneller dan je teamgenoot zijn, met name als die zo gehypet is. Prima van de jonge Spanjool.
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 08:04:22
Alleen jammer dat Mercedes weer zo dominant is.
Rosberg en Hamilton mogen het uitvechten. Dat kan ook leuk worden.
CitaatHad Renault maar niet om een V6 moeten pushen om vervolgens zelf geen goede motor te bouwen.
Ik dacht dat het Ferrari was die perse niet met een viercilinder wilde rijden?
Ok. Dan dezelfde post, maar met Ferrari erin :P
-edit- heb het even opgezocht en je lijkt gelijk te hebben.
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 08:27:25
Ok. Dan dezelfde post, maar met Ferrari erin :P
;)
Het was Luca di Montezemolo om precies te zijn, die zo protesteerde tegen de viercilinder.
Renault was juist voorstander van de viercilinder en dreigde zelfs met opstappen...http://www.gppits.net/nieuws/renault_dreigt_f1_te_verlaten/ (http://www.gppits.net/nieuws/renault_dreigt_f1_te_verlaten/)
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11026167_1081849925173998_2739041314809330797_n.jpg?oh=60d92153acc466bed192d4a287d72ab5&oe=5587A238)
Ik snap trouwens dat de voorbereiding (zowel de reële als de mentale) niet optimaal was, maar wat is Ericsson toch ook slecht ten opzichte van Nasr.
En nee, dit is geen post dat Van der Garde in die auto had moeten zitten.
Citaat van: LucvanDijk op 14 maart 2015 - 07:31:57
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:26:05
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Waarom zou je in de kwalificatie op 75% rijden? Lijkt me dat ze gewoon niet beter kunnen.
Omdat de betrouwbaarheid plus de kennis van de wagen ze niet toestaat op 100% te rijden.
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 08:41:06
Ik snap trouwens dat de voorbereiding (zowel de reële als de mentale) niet optimaal was, maar wat is Ericsson toch ook slecht ten opzichte van Nasr.
En nee, dit is geen post dat Van der Garde in die auto had moeten zitten.
Zelf met de meest optimale voorbereiding zou die
IKEA wc-borstel slecht voor de dag komen. Ongelooflijk dat men vorig jaar waagde te zeggen dat Markus zich had verbeterd ten opzichte van Kamui... ::)
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:46:29
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
En Manor reed ook al helemaal niet... :P
Citaat van: Franky R. op 14 maart 2015 - 08:46:04
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 08:41:06
Ik snap trouwens dat de voorbereiding (zowel de reële als de mentale) niet optimaal was, maar wat is Ericsson toch ook slecht ten opzichte van Nasr.
En nee, dit is geen post dat Van der Garde in die auto had moeten zitten.
Zelf met de meest optimale voorbereiding zou die IKEA wc-borstel slecht voor de dag komen. Ongelooflijk dat men vorig jaar waagde te zeggen dat Markus zich had verbeterd ten opzichte van Kamui... ::)
Dat deed hij ook. Ik weet dat er conspiracy theorien gaan dat dat doorgestoken kaart zou zijn, maar waarom dat zo zou zijn weet niemand. Plus, Koba is helemaal niet zo goed. Het is niet onmogelijk om die te verslaan.
Citaat van: Franky R. op 14 maart 2015 - 08:47:08
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:46:29
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
En Manor reed ook al helemaal niet... :P
Ook dat nog. Helaas voor Mclaren dan...
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:43:17
Citaat van: LucvanDijk op 14 maart 2015 - 07:31:57
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 07:26:05
Verstappen inderdaad netjes. 4 de net achter Massa. Verstappen reed op soft, net als Ferrari, maar welke band reed Massa? Ook Medium toch?
Maar man wat stelt Mclaren teleur. Ik hoop dat ze op maar 75% ofzo rijden want dit is echt dramatisch.
Waarom zou je in de kwalificatie op 75% rijden? Lijkt me dat ze gewoon niet beter kunnen.
Omdat de betrouwbaarheid plus de kennis van de wagen ze niet toestaat op 100% te rijden.
Precies, maar misschien had ik het iets beter moeten verwoorden, maar 100% is gewoon voluit gaan met het risico stuk te gaan. Zo snel kunnen ze, want uitvallen is niet gegarandeerd.
Had Rosberg een probleem met de auto in bocht 15? Volgens Sky leek het foutje niet echt op een rijders fout.
Maar STR lijkt inderdaad een goede auto, maar misschien zijn ze alleen snel in de kwalificatie. Word een leuke race achter Lewis.
Vorig jaar had de STR inderdaad ook de neiging op zaterdagen beter te zijn dan op zondagen. Dat klopt. We zullen morgen zien.
Citaat van: Franky R. op 14 maart 2015 - 08:25:25
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 08:04:22
Alleen jammer dat Mercedes weer zo dominant is.
Rosberg en Hamilton mogen het uitvechten. Dat kan ook leuk worden
Dan kan ik net zo goed de herhaling van vorig seizoen bekijken.
Nou dan doe je dat. Ik snap die aversie jegens de dominantie van Merc nooit zo. Als Rosberg en Hamilton er weer een leuke strijd van maken vind ik het prima.
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:58:03
Nou dan doe je dat. Ik snap die aversie jegens de dominantie van Merc nooit zo. Als Rosberg en Hamilton er weer een leuke strijd van maken vind ik het prima.
Maar vorig jaar was de strijd over het algemeen ook niet heel spannend. We hadden Hongarije, Canada, Spa, en vooral Bahrein waar het wel spannend was, maar dat vind ik te weinig om te zeggen dat het echt spannend was. Het was wel leuk als Nico zich voor Hamilton kwalificeerde, maar dat was vaak ook 1 actie en was het al weer over. Ik weet het, ik ben een fanboy, maar Lewis loopt weg met de titel dit jaar, nee hij teleporteert zich naar de titel.
Bottas schijnt rugklachten te hebben. Hij is bij de FIA dokters geweest.
Valtteri suffered lower back pain during qualifying and is being checked by FIA doctors. We will update when possible
Bron: Williams Racing.
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:58:03
Nou dan doe je dat. Ik snap die aversie jegens de dominantie van Merc nooit zo. Als Rosberg en Hamilton er weer een leuke strijd van maken vind ik het prima.
Och Sabai heeft mij ooit eens in een post bevestigd dat het vooral om de namen gaat die hem storen bij de dominantie, dus het is allemaal niks nieuws.
Het kampioenschap was gewoon spannend. Beide rijders hadden hun pieken en dalen met altijd de angst van een onbetrouwbare Mercedes op de loer. Wat dat betreft zou het leuk zijn als het ook op de baan zelf iets meer strijd zou opleveren.
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 07:09:48
Waar is de nieuwe livery van McLaren nou?
Ze hebben wat glitter in de grijze verf gedaan. ;)
Is geen grap, is gisteren op Sky Sports F1 gezegd.
Citaat van: FolkertE op 14 maart 2015 - 09:05:40
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:58:03
Nou dan doe je dat. Ik snap die aversie jegens de dominantie van Merc nooit zo. Als Rosberg en Hamilton er weer een leuke strijd van maken vind ik het prima.
Maar vorig jaar was de strijd over het algemeen ook niet heel spannend. We hadden Hongarije, Canada, Spa, en vooral Bahrein waar het wel spannend was, maar dat vind ik te weinig om te zeggen dat het echt spannend was. Het was wel leuk als Nico zich voor Hamilton kwalificeerde, maar dat was vaak ook 1 actie en was het al weer over. Ik weet het, ik ben een fanboy, maar Lewis loopt weg met de titel dit jaar, nee hij teleporteert zich naar de titel.
Ik denk dat ik je gelijk moet gven. Ik gun het Rosberg van harte dat hij eens wereldkampioen wordt, maar ik denk dat Lewis met twee vingers in de neus wereldkampioen wordt. Ik denk dat hij dit jaar op Schumacher/Vettel achtige manier dominant gaat zijn
Citaat van: Perton op 14 maart 2015 - 09:33:28
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:58:03
Nou dan doe je dat. Ik snap die aversie jegens de dominantie van Merc nooit zo. Als Rosberg en Hamilton er weer een leuke strijd van maken vind ik het prima.
Och Sabai heeft mij ooit eens in een post bevestigd dat het vooral om de namen gaat die hem storen bij de dominantie, dus het is allemaal niks nieuws.
Het kampioenschap was gewoon spannend. Beide rijders hadden hun pieken en dalen met altijd de angst van een onbetrouwbare Mercedes op de loer. Wat dat betreft zou het leuk zijn als het ook op de baan zelf iets meer strijd zou opleveren.
Dat klopt niet helemaal. Ik ben gewoon geen voorstander van totale dominantie . De coureur die erin in zit is een bijkomstigheid die wat draaglijker kan maken. Maar de dominantie zoals die van RBR in 2011 en in het tweede deel van 2013 kon ik niet echt van genieten. Het liefst zie ik het nog zoals het in 2010 was. En of je nu dominant bent met een paar tienden verschil of 1,5 seconde maakt ook een hoop uit. 1,5 sec gaat niemand meer goedmaken namelijk dit jaar.
Citaat van: Maikel0230 op 14 maart 2015 - 09:54:39
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 07:09:48
Waar is de nieuwe livery van McLaren nou?
Ze hebben wat glitter in de grijze verf gedaan. ;)
Is geen grap, is gisteren op Sky Sports F1 gezegd.
Nou niks nieuws dus. Vind ze van de voorkant ook nauwelijks te onderscheiden van de Force India.
Bottas voor controle naar het ziekenhuis. Deelname aan de race is nog niet 100% zeker laat Claire Williams weten.
Citaat van: janke op 14 maart 2015 - 10:43:41
Bottas voor controle naar het ziekenhuis. Deelname aan de race is nog niet 100% zeker laat Claire Williams weten.
Zou dat door dat kleine uitstapje in de laatste bocht gekomen zijn?
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 10:53:43
Citaat van: janke op 14 maart 2015 - 10:43:41
Bottas voor controle naar het ziekenhuis. Deelname aan de race is nog niet 100% zeker laat Claire Williams weten.
Zou dat door dat kleine uitstapje in de laatste bocht gekomen zijn?
Wordt inderdaad aangehaald. Hij stapte ook nogal raar, beetje hinkend uit zijn auto.
Der is volgens mij iets met die laatste kerbstone, gisteren reed Ericsson ook al zijn ophanging erop kapot. Hij is volgens waarnemers nochtans niet hoog.
Het zou niet de eerste keer zijn dat er iets is met die kerbstone, was dat niet in 2003 ofzo dat daar een aantal man crashte.
Maar er gebeurt maar weer eens meer dan genoeg op en naast de baan in Australie. Zoals ieder jaar.
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:46:29
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
Sauber heeft FP1 verloren door het Giedo-verhaal, Ericsson kon in FP2 nauwelijks rijden door een ongewoon mechanisch probleem.
Ericsson heeft in de vrije trainingen samen 35 ronden gereden, dat benaderen sommige coureurs in FP2 alleen. Wat gemakkelijk van sommige forumgebruikers hier om hem nu al af te branden en "WC-borstel" te noemen. ::)
ja dat is ongelooflijk é. Het is nog maar de eerste race, die zelfs nog moet gereden worden
Zonder DRS :o :o
http://www.youtube.com/watch?v=bg3IBUlsBEY (http://www.youtube.com/watch?v=bg3IBUlsBEY)
Citaat van: Jozef op 14 maart 2015 - 13:03:45
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:46:29
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
Sauber heeft FP1 verloren door het Giedo-verhaal, Ericsson kon in FP2 nauwelijks rijden door een ongewoon mechanisch probleem.
Ericsson heeft in de vrije trainingen samen 35 ronden gereden, dat benaderen sommige coureurs in FP2 alleen. Wat gemakkelijk van sommige forumgebruikers hier om hem nu al af te branden en "WC-borstel" te noemen. ::)
Dat zeg ik nergens. Ik noemde geen namen, alleen teams.
Citaat van: rafael25 op 14 maart 2015 - 14:01:48
Zonder DRS :o :o
http://www.youtube.com/watch?v=bg3IBUlsBEY (http://www.youtube.com/watch?v=bg3IBUlsBEY)
Jawel hij gebruikt wel DRS. Maar blijft een goede ronde zoals hij de concurrentie vernedert .
Vernederen? Hij heeft de beste auto. Kom op he, is niks vernederends aan.
Kvyat staat trouwens ook niet best daar op p 13 denk dat ze bij RBR meer hadden verwacht.
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 14:38:32
Kvyat staat trouwens ook niet best daar op p 13 denk dat ze bij RBR meer hadden verwacht.
Had Kvyat ook niet wat problemen?
Maar Str staat erg dicht op RBR. Maar het is maar de vraag hoe hun race snelheid zal zijn. Maar, als ik naar de winter kijk, reden ze vaak veel ronden met redelijke tijden.
Mijn verwachting:
1) Hamilton
2) Rosberg
3) Raikkonen
4) Bottas
5) Verstappen
6) Massa
7) Vettel
8) Saintz
9) Ricciardo
10) Grosjean.
Is dat je verwachting of je hoop?
Citaat van: Sabai op 14 maart 2015 - 14:38:32
Kvyat staat trouwens ook niet best daar op p 13 denk dat ze bij RBR meer hadden verwacht.
Van de auto wellicht wel, van de coureur weet je het nooit. Jonge vent, meteen die teamswitch, kan meerdere kanten op.
Citaat van: Jozef op 14 maart 2015 - 15:53:32
Is dat je verwachting of je hoop?
een beetje van beide denk ik. Maar ik zie het in bocht 1 nog wel chaotisch gaan azchter Rosberg.
Citaat van: Jozef op 14 maart 2015 - 13:03:45
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 08:46:29
En uiteindelijk staat iedereen gewoon weer waar ze horen te staan. Merc met twee vingers in de neus vooraan. Sauber helemaal niet in de voorste regionen, ondanks hun testgeweld en Toro Rosso is ook helemaal niet de minste wagen.
Sauber heeft FP1 verloren door het Giedo-verhaal, Ericsson kon in FP2 nauwelijks rijden door een ongewoon mechanisch probleem.
Ericsson heeft in de vrije trainingen samen 35 ronden gereden, dat benaderen sommige coureurs in FP2 alleen. Wat gemakkelijk van sommige forumgebruikers hier om hem nu al af te branden en "WC-borstel" te noemen. ::)
Ik neem ook de wintertests mee. En zeg het nou zelf...Je zegt nu wel dat Ericsson hinder had van de heisa, maar je brandt Kamui wel af terwijl deze ook te lijden had van de spelletjes van Kolles? Dan meet je met twee maten.
Ik schaal Kamui tot op de dag van vandaag heel wat hoger in dan Ericsson.
En ik noemde hem niet zomaar een WC-borstel, maar een
IKEA wc-borstel, de Markus... :P
Waar heb je het over? Wat heeft Kobayashi er in godsnaam mee te maken?
net pas de kwalificatie kunnen zien. geweldige q3 van Hamilton. Als dit de opmaat voor het nieuwe seizoen is, dan gaat het heel saai worden. Maar goed, eerst morgen maar ff afwachten. Jammer dat Vettel zn q2 tijd in q3 niet meer kon verbeteren, zat het hele weekend op zo'n 7 tiende van Mercedes en de racepace zag er goed uit. Normaal gesproken moet er morgen toch wel een Ferrari op het podium staan, hopelijk Vettel, maar Raikkonen mag natuurlijk ook. En Verstappen kan (en moet) morgen gewoon punten gaan pakken.
Wel heerlijk om de auto's weer te zien rijden en coureurs te zien stoeien met hun auto's
Moet? In je debuutrace?
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 19:26:50
Moet? In je debuutrace?
nou, het staat tussen haakjes. Als het kan, dan moet je t in principe ook doen. Ik bedoel niet dat het perse moet ofzo, maar gezien de problemen bij RBR, McLaren en ook FI krijgt ie misschien de eerste races wel de beste kansen op punten. En Kvyat en Magnussen deden het vorig jaar ook, net als wel meer debutanten.
Citaat van: Jozef op 14 maart 2015 - 17:37:57
Waar heb je het over? Wat heeft Kobayashi er in godsnaam mee te maken?
Laat maar. Het zou te lang duren om het je uit te leggen, als je zo reageert...
Ja hallo, je beschuldigt me van weet ik veel wat terwijl ik het niet eens over Kobayashi heb gehad. :-\
Punten moeten er bij Max zeker wel in zitten. Foutje in de kwali, waardoor hij tijd verloor en in het middenveld zit t allemaal heel dicht bij elkaar. Hopen op een puike start en geen schade rijden dan moet t er zeker wel in zitten. In de winter was STR altijd wel erg betrouwbaar, dus dat zit wel goed.
En Max is meer een racer dan een kwalificeerder. Go Max 8) 8) 8)
Citaat van: Tuesday op 14 maart 2015 - 19:32:48
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 19:26:50
Moet? In je debuutrace?
nou, het staat tussen haakjes. Als het kan, dan moet je t in principe ook doen. Ik bedoel niet dat het perse moet ofzo, maar gezien de problemen bij RBR, McLaren en ook FI krijgt ie misschien de eerste races wel de beste kansen op punten. En Kvyat en Magnussen deden het vorig jaar ook, net als wel meer debutanten.
Het lijkt op voorhand ook wel mogelijk, dat denk ik ook. Maar aan de andere kant, vorig jaar was de STR in races ook vaak minder. Dus het is nog even afwachten. Het kan maar moeten is in mijn ogen een brug te ver voor een debutant (jaja, ik weet het het stond tussen haakjes, maar het stond er toch ;))
Verstappen maakt wel zijn eerste start in de F1 mee. Spanning en stress zal er zekers zijn. Is ook niet erg. Maar kan zomaar ook in een crash verwikkeld raken bij de start. Het zal echt niet met twee vingers in de neus gaan morgen. Maar pakt hij zijn ritme en de auto blijft heel, zou ik het persoonlijk een prestatie vinden als hij punten scoort. Alleen al om wat coureurs de mond te snoeren die het over jeezuss you born in 1997?? hebben. Geintje. Ferrari staat er met beide coureurs ook goed voor. Williams net zo. Als Massa zijn start niet verprutst dan zie ik hem ook wel in de top vijf eindigen. En als Nasr in de top tien eindigd is dat natuurlijk schitterend voor Sauber. Na alle hectiek toch een goede race rijden zal goed voelen bij het team.
Top drie,
Rosberg
Vettel
Raikkonen
Verstappen op 9.
Hamilton valt uit. :D
Iedereen een mooie opening van het nieuwe seizoen gewenst. SC mag wel een keer verschijnen, als het maar niet te lang duurt.
We zullen het zien. Voor mij is de GP, dankzij de aanwezig van Max, in tijdens niet meer zo spannend geweest :)
Een puntje en uitrijden zou schitterend zijn. En Sainz pakken natuurlijk.
Maar moeten, nee bij een debuut hoeft dat natuurlijk niet. Maar het zou wel heel mooi zijn.
Klopt. Doordat ik voor het eerst in heel veel jaar weer een favo heb is het spannender dan ooit.
Citaat van: gloudiesaurus op 14 maart 2015 - 21:03:13
En Max is meer een racer dan een kwalificeerder. Go Max 8) 8) 8)
Ik hoop dat Max zijn starts geërfd heeft van Jos, die had vaak van die belachelijk goede starts! ;D
Citaat van: Jeroen op 14 maart 2015 - 22:21:27
Klopt. Doordat ik voor het eerst in heel veel jaar weer een favo heb is het spannender dan ooit.
Rookie :-*
Nog steeds geen duidelijkheid over de deelname van Bottas: http://www.williamsf1.com/racing/news/update-on-condition-of-valtteri-bottas (http://www.williamsf1.com/racing/news/update-on-condition-of-valtteri-bottas)
En hij start niet: https://twitter.com/F1/status/576955324961259520
Nope ... en ook geen Magnussen (opgeblazen motor) en Kvyat (stilgevallen door versnellingsbakproblemen). Begint lekker zo. :-X
En Kvyat dus ook? Gaat dit zo'n race worden?
Lijkt er wel op.
Oei, vorig jaar hadden ze schrik dat er geen rijder aan de finish ging komen. Maar dit jaar gaan ze al bijna met minder van start.
Slechts 15 rijders meer.
Als de STR het uithoudt zitten er wel punten in voor MV.
Citaat van: Pancake Shield op 15 maart 2015 - 05:46:32
En Kvyat dus ook? Gaat dit zo'n race worden?
Wat, serieus? Kvyat, Magnussen en Bottas starten niet?
Ahh, man, Kimi er al uit.
Lotus is ook klaar voor vandaag. Gaat lekker zo
Dat zijn nu dus nog maar 13 man als ik het goed heb?
Citaat van: Pancake Shield op 15 maart 2015 - 06:09:40
Dat zijn nu dus nog maar 13 man als ik het goed heb?
Evenveel als waarmee ze vorig jaar geëindigd zijn.
Citaat van: Pancake Shield op 15 maart 2015 - 06:09:40
Dat zijn nu dus nog maar 13 man als ik het goed heb?
jep, maar Kimi zit er nog in gelukkig, het was Maldonado die uit viel.
Die Nasr is wel een racer volgens mij. Mooi ook dat blauw van de Sauber.
Ja vond ik ook.
Rosberg gaat ook goed. En Verstappen blijft goed bij, gaat hoog eindigen.
Maar heeft saintz nu problemen of niet?
Verkeerde bandenkeuze Max?
Waarom verkeerde banden keus? Hij blijft goed bij. Vgens mij is het een goede keus.
Hoe vind je die, kans op punten voor Button.
Hoeveel ronden zou hij extra kunnen rijden ( tov soft banden ) ?
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 06:34:02
Hoeveel ronden zou hij extra kunnen rijden ( tov soft banden ) ?
Hij zal wel voor 1 stop strategie hebben gekozen.
Inderdaad tactisch goed, hoop dat hij de race uit kan rijden met de softs. P5
Smoke in the car ??
Jammer. Hijnhad echt kans op goede punten. Dammit.
Ja Renault heeft echt stappen gemaakt dit jaar..
Nog één uitvaller en McLaren is zeker van een puntje.
Pff, vorig jaar had Ferrari ook al zo'n problemen om banden vast te zetten.
Wat een onzin dat Kimi nu stop and go kan krijgen in Maleisië.
Ik bedenk me net ook waarom meer auto's nu ook gewoon beter zijn dan minder. Punten worden anders te makkelijk.
De eerste race is gereden. Ik zou zeggen, we staan voor een spannend seizoen, maar na hetgeen ik vandaag gezien heb....
Nog nooit zo hard zitten aftellen tot het einde van een race, niks actie op de baan.
Kwam denk ik ook doordat er maar 15 auto's aan de start stonden en de twee Lotussen ook gelijk uitvielen. Dan blijft er weinig over
En toch ondanks de matige race, interessante dingen gezien voor het verdere verloop van het seizoen:
Max Verstappen, heel volwassen ( anders als Pa vroeger ), Saintz snel, maar kan hij ook gevechten aan?
Nassar,super!, Rosberg kan Hamilton aan. Maclaren, dit gaan Ron Dennis en Honda niet laten gebeuren, hier zal snel verandering in moeten komen.
Iemand anders die interessante visies heeft?
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 08:07:23
En toch ondanks de matige race, interessante dingen gezien voor het verdere verloop van het seizoen:
Max Verstappen, heel volwassen ( anders als Pa vroeger ), Saintz snel, maar kan hij ook gevechten aan?
Nassar,super!, Rosberg kan Hamilton aan. Maclaren, dit gaan Ron Dennis en Honda niet laten gebeuren, hier zal snel verandering in moeten komen.
Iemand anders die interessante visies heeft?
Dat Rosberg Hamilton aankan, hiervan ben ik toch niet overtuigd. Buiten dat hij soms wat dichter kwam en Hamilton irect terug uitliep heb ik er weinig van gemerkt.
Leek er toch op dat Verstappen op de medium-banden toch sneller was dan Sainz. Zonde hoor Max had hier punten kunnen pakken.
In Maleisië is Lotus en Bottas er weer bij en wordt het weer een stuk moeilijker.
Het is ook nooit goed hey .als Mercedes wint.ze hebben gewoon hun huiswerk goed gedaan .dus laat die andere maar hun best doen om Mercedes te verslaan.over die jaren die Schumacher reed hoor je niemand dat was pas saai
In Maleisie wordt het racen nog beter. Bekijk het eens positief.
Citaat van: rafael25 op 15 maart 2015 - 08:23:31
Het is ook nooit goed hey .als Mercedes wint.ze hebben gewoon hun huiswerk goed gedaan .dus laat die andere maar hun best doen om Mercedes te verslaan.over die jaren die Schumacher reed hoor je niemand dat was pas saai
In Maleisie wordt het racen nog beter. Bekijk het eens positief.
Dan heb je zeker je kop in het zand gestoken in die jaren.Ze klagen er nu nog over.
Citaat van: Sabai op 15 maart 2015 - 08:26:49
Citaat van: rafael25 op 15 maart 2015 - 08:23:31
Het is ook nooit goed hey .als Mercedes wint.ze hebben gewoon hun huiswerk goed gedaan .dus laat die andere maar hun best doen om Mercedes te verslaan.over die jaren die Schumacher reed hoor je niemand dat was pas saai
In Maleisie wordt het racen nog beter. Bekijk het eens positief.
Dan heb je zeker je kop in het zand gestoken in die jaren.Ze klagen er nu nog over.
mij hoorde je toen niet klagen als Schumi fan, maar al de andere deden niet anders
:)
Bedenk me nu dat de teams maar 4 power unitis tot hun beschikking hebben dit jaar. Dat betekent dat Renault en Honda echt met een serieuze handicap dit seizoen in gaan. En De pace van Sauber was gewoon beter dan RBR ;D
Veertien punten voor Sauber. Voor Van der Garde moeten de druiven wel extra zuur smaken nu...
Citaat van: SDG op 15 maart 2015 - 08:56:43
Veertien punten voor Sauber. Voor Van der Garde moeten de druiven wel extra zuur smaken nu...
Of hij denkt nu eis ik mijn stoeltje zeker op.
Citaat van: rafael25 op 15 maart 2015 - 08:23:31
Het is ook nooit goed hey .als Mercedes wint.ze hebben gewoon hun huiswerk goed gedaan .dus laat die andere maar hun best doen om Mercedes te verslaan.over die jaren die Schumacher reed hoor je niemand dat was pas saai
In Maleisie wordt het racen nog beter. Bekijk het eens positief.
Weet je wat het voor mij persoonlijk is, tuurlijk Mercedes is het sterkste en daardoor was het weliswaar 'saai' vooraan. Maar ook in het middenveld was het dodelijk saai. Alleen Nasr en Ericsson heb ik op een momentje kunnen betrappen, maar de rest was toch gewoon allemaal cookie-cutter-inhaalacties. En natuurlijk de oorzaak is gewoon vooral dat er na een ronde nog maar 13 auto's over waren. Het zal in Maleisie er sowieso heel anders uit zien.
Idd, Melbourne staat niet bekend als het meest representatieve circuit en ik vermoed dat de Renault jongens in Maleisië gaan zweten en dat niet vanwege de warmte.
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 08:07:23
En toch ondanks de matige race, interessante dingen gezien voor het verdere verloop van het seizoen:
Max Verstappen, heel volwassen ( anders als Pa vroeger ), Saintz snel, maar kan hij ook gevechten aan?
Nassar,super!, Rosberg kan Hamilton aan. Maclaren, dit gaan Ron Dennis en Honda niet laten gebeuren, hier zal snel verandering in moeten komen.
Iemand anders die interessante visies heeft?
Gevechten zijn gewoon heel lastig voor Verstappen en Sainz. Er is geen topsnelheid, dus zal je slim moeten zijn en het ala Ricciardo vorig jaar in de bochtige delen moeten doen. Maar de Red Bull was daar wel een klasse beter in dan STR.
Of Rosberg Hamilton aan kan, weet ik nog steeds niet, van tijd tot tijd zeker wel, maar ik zal er niet structureel op rekenen (wel hopen).
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Mja, maar wie weet kon Lewis ook wel sneller, maar hij had daar geen reden toe. Dus daar kan je m.i. weinig uit concluderen.
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 10:49:24
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Ze konden die info niet geven, omdat ze die info niet mogen geven. Tenminste ... naar mijn weten is het sinds dit seizoen verboden om rijders op die wijze bij te staan.
Pfoe. Tussentijds twee keer in slaap gevallen, was moeilijk om erbij te blijven. Toen ik het aantal auto's op de grid zag was de lol er eigenlijk wel vanaf. Na uitvallen Verstappen alleen nog per toeval Kimi langs de kant zien staan en Hamilton zien winnen. Op naar Maleisië, dit snel vergeten.
ja, saaie races. Voor je het weet, kan heel het seizoen weer saai zijn. Mij hoor je niet klagen. Ik geniet van iedere race, taktiek,... als iedere echte f1 fan. En ja Mercedes weer de sterkste, was eigenlijk wel verwacht. Heb eigenlijk medelijden met iedereen die vroeg opgestaan hebben om naar de race te kijken die ze dan saai vinden
Zeg jij als huisklager dat ik geen echte F1-fan ben?
Citaat van: robbert op 15 maart 2015 - 12:43:36
ja, saaie races. Voor je het weet, kan heel het seizoen weer saai zijn. Mij hoor je niet klagen. Ik geniet van iedere race, taktiek,... als iedere echte f1 fan. En ja Mercedes weer de sterkste, was eigenlijk wel verwacht. Heb eigenlijk medelijden met iedereen die vroeg opgestaan hebben om naar de race te kijken die ze dan saai vinden
Mij hoor je niet klagen. Ik geniet van elke race. Vroeg opgestaan en daarna weer lekker verder geslapen.
@Jeroen: Hamilton zelf zei dat hij alles controleerde en het niet nodig vond het gat groter te laten worden dan 2-3 seconden. Ik hoop dat Hamilton alle records dit jaar verbreekt en hij al in Spanje kampioen is en dan op naar 2016 waar Ferrari even snel is als Mercedes.
http://www.gppits.net/magazine/australie_de_dag_die_je_wist_dat_zou_komen/ (http://www.gppits.net/magazine/australie_de_dag_die_je_wist_dat_zou_komen/)
De Mercedessen zijn amper in beeld geweest, wat ook wel iets zegt over de strijd aan de top. Opvallend dat Rosberg probelemen met zijn verbruik had, aangezien hij had aangegeven daar op getraind te hebben in de winter. Hoe is me dan weer niet duidelijk.
En Verstappen wel sterk optreden, maar feit is wel dat Sainz sterker voor de dag kwam als dat ik op voorhand had verwacht. Kan een mooie strijd worden tussen die twee.
En wie had verwacht dat Arnold Schwarzenegger interessante vragen kon stellen :D
Hahaha ja Arnold was opdreef. Ik moest echt lachen om zijn intervieuw met Hamilton.
" I'm here to win the title. Not to defend anything "-Lewis Hamilton
That's the spirit !
Citaat van: Zeeuw op 15 maart 2015 - 14:44:51
De Mercedessen zijn amper in beeld geweest, wat ook wel iets zegt over de strijd aan de top. Opvallend dat Rosberg probelemen met zijn verbruik had, aangezien hij had aangegeven daar op getraind te hebben in de winter. Hoe is me dan weer niet duidelijk.
En Verstappen wel sterk optreden, maar feit is wel dat Sainz sterker voor de dag kwam als dat ik op voorhand had verwacht. Kan een mooie strijd worden tussen die twee.
En wie had verwacht dat Arnold Schwarzenegger interessante vragen kon stellen :D
Vond het wel goed van de regie om de Mercedes boys niet steeds in beeld te brengen. Dat is wel eens anders geweest.
En wat zou de race dan saai zijn geweest :)
Klopt. Het is een goede zaak dat de regie nu altijd in handen is van de FOM. De Duitsers en Japanners waren er in het verleden vooral erg goed in om hun favorieten te laten zien. ;D
Sowieso een dikke pluim voor de weg die de FOM dit jaar is ingeslagen m.b.t sociale media en interactief zijn met de fans via bijvoorbeeld de app. Ik denk dat de sport langzaamaan weer wordt teruggegeven aan de fans.
Formule 1 heeft nu zelfs instagram
De werkgroep sociale media werpt zo toch zijn vruchten af.
Al had dit 5 jaar geleden moeten gebeuren ;)
Er was zelfs een officiële F1-video op Youtube een paar dagen geleden, mét beelden uit de races van vorig jaar. :o :o
Citaat van: Jozef op 15 maart 2015 - 15:29:03
Er was zelfs een officiële F1-video op Youtube een paar dagen geleden, mét beelden uit de races van vorig jaar. :o :o
Jep klopt, en die werden zelfs op Twitter geplaatst :o
Tot vorig jaar werden alle Formule 1-filmpjes meteen van Youtube verwijdert, nu plaatsen ze zelfs filmpjes.
En draai van 180 graden...
Ze beginnen het eindelijk te snappen ;)
Dat verwijderen zal wel enigszins door blijven gaan. En terecht, want het blijft schending van copyright wat er gebeurt.
Citaat van: Kootje op 15 maart 2015 - 10:56:13
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 10:49:24
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Ze konden die info niet geven, omdat ze die info niet mogen geven. Tenminste ... naar mijn weten is het sinds dit seizoen verboden om rijders op die wijze bij te staan.
Dit inderdaad. Ik denk dat het een grote illusie is dat Rosberg enige kans op de overwinning had vandaag (technische problemen voor Hamilton of een domme fout van hem daargelaten natuurlijk). Hij was gewoon niet snel genoeg. En misschien was dat gat minimaal, maar toch groot genoeg om nooit gevaarlijk te worden.
Citaat van: Jehoentelaar op 15 maart 2015 - 12:49:52
Zeg jij als huisklager dat ik geen echte F1-fan ben?
voel jij je dan aangesproken? Ik heb niemand speciaal genoemd, en ik doeldde dus op de fans algemeen. Maar als jij je daarbij aangesproken voelt, geen probleem dan
Citaat van: Sabai op 15 maart 2015 - 06:16:07
Die Nasr is wel een racer volgens mij. Mooi ook dat blauw van de Sauber.
de mooiste auto van het veld
Citaat van: gloudiesaurus op 15 maart 2015 - 15:31:05
Citaat van: Jozef op 15 maart 2015 - 15:29:03
Er was zelfs een officiële F1-video op Youtube een paar dagen geleden, mét beelden uit de races van vorig jaar. :o :o
Jep klopt, en die werden zelfs op Twitter geplaatst :o
Tot vorig jaar werden alle Formule 1-filmpjes meteen van Youtube verwijdert, nu plaatsen ze zelfs filmpjes.
En draai van 180 graden...
Ze beginnen het eindelijk te snappen ;)
Nu nog alle races online streamen op Formula1.com en ik neem onmiddellijk een account. ;)
Wow, de FOM heeft zelfs post race interviews online gegooid, en dat nog op de dag van de race zelf. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html)
Citaat van: Perton op 15 maart 2015 - 15:58:08
Citaat van: Kootje op 15 maart 2015 - 10:56:13
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 10:49:24
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Ze konden die info niet geven, omdat ze die info niet mogen geven. Tenminste ... naar mijn weten is het sinds dit seizoen verboden om rijders op die wijze bij te staan.
Dit inderdaad. Ik denk dat het een grote illusie is dat Rosberg enige kans op de overwinning had vandaag (technische problemen voor Hamilton of een domme fout van hem daargelaten natuurlijk). Hij was gewoon niet snel genoeg. En misschien was dat gat minimaal, maar toch groot genoeg om nooit gevaarlijk te worden.
Natuurlijk had ik absoluut niet de illusie dat Rosberg in de buurt van Hamilton kon komen, laat staan hem inhalen. Echter vond de communicatie tussen pits en Rosberg op zijn minst vreemd genoeg om op het forum hier meer info over te vragen .
Citaat van: Jozef op 15 maart 2015 - 19:36:05
Wow, de FOM heeft zelfs post race interviews online gegooid, en dat nog op de dag van de race zelf. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html)
Ze hebben eindelijk door dat dit 2015 is en niet 2005! Dank FOM!
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2013/07/Taxi-Driver-Robert-De-Niro-Clapping-Gif.gif)
Citaat van: Perton op 15 maart 2015 - 15:58:08
Citaat van: Kootje op 15 maart 2015 - 10:56:13
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 10:49:24
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Ze konden die info niet geven, omdat ze die info niet mogen geven. Tenminste ... naar mijn weten is het sinds dit seizoen verboden om rijders op die wijze bij te staan.
Dit inderdaad. Ik denk dat het een grote illusie is dat Rosberg enige kans op de overwinning had vandaag (technische problemen voor Hamilton of een domme fout van hem daargelaten natuurlijk). Hij was gewoon niet snel genoeg. En misschien was dat gat minimaal, maar toch groot genoeg om nooit gevaarlijk te worden.
Rosberg was (vandaag) wel snel genoeg voor de overwinning, hij zat alleen op de verkeerde positie ;) dat houdt het nog enigzins spannend voor de rest van het seizoen.
Citaat van: Maikel0230 op 15 maart 2015 - 21:45:05
Citaat van: Jozef op 15 maart 2015 - 19:36:05
Wow, de FOM heeft zelfs post race interviews online gegooid, en dat nog op de dag van de race zelf. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/3/Post_Race_Interviews.html)
Ze hebben eindelijk door dat dit 2015 is en niet 2005! Dank FOM!
Er zijn ook highlights en interviews met de top 3, maar dan moet je wel die 27 euro per jaar betalen waar je dan ook de app mee krijgt, gedetailleerde live timing etc. Ik denk dat ik het ga proberen, maar er is eerst nog een trialperiode tot 13 april, dat is dus inclusief Maleisië en China!
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/subscribe-to-f1-access.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/subscribe-to-f1-access.html)
Tja FOM zou FOM niet zijn als er geen paywall zou zijn, toch is het opmerkelijk dat er een klein beetje content gratis is, althans, nu nog.
Citaat van: Maikel0230 op 15 maart 2015 - 22:14:45
Tja FOM zou FOM niet zijn als er geen paywall zou zijn, toch is het opmerkelijk dat er een klein beetje content gratis is, althans, nu nog.
Ik vind als je dan ziet wat je krijgt, 30 euro niet overdreven is. In deze tijden kost alles geld, zelfs ergens gaan plassen kost u al snel 50cent.
Citaat van: Tuesday op 15 maart 2015 - 21:47:54
Citaat van: Perton op 15 maart 2015 - 15:58:08
Citaat van: Kootje op 15 maart 2015 - 10:56:13
Citaat van: Van Wijk op 15 maart 2015 - 10:49:24
Waarom ik vermoed dat Rosberg aan kon.....Op 5 ronden voor het einde " vage" communicatie tussen Rosberg en Pit? Volgens mij vroeg hij indirect ( what feul mix is Hamilton on ) of hij mocht aanvallen, het antwoord: we can not give you this information, dit terwijl ze bij Mercedes alles weten van iedere auto die op het circuit rond rijdt....teamorders?
Ze konden die info niet geven, omdat ze die info niet mogen geven. Tenminste ... naar mijn weten is het sinds dit seizoen verboden om rijders op die wijze bij te staan.
Dit inderdaad. Ik denk dat het een grote illusie is dat Rosberg enige kans op de overwinning had vandaag (technische problemen voor Hamilton of een domme fout van hem daargelaten natuurlijk). Hij was gewoon niet snel genoeg. En misschien was dat gat minimaal, maar toch groot genoeg om nooit gevaarlijk te worden.
Rosberg was (vandaag) wel snel genoeg voor de overwinning, hij zat alleen op de verkeerde positie ;) dat houdt het nog enigzins spannend voor de rest van het seizoen.
Ja goed, tuurlijk had ie em ook wel gewonnen als ie op de eerste plek had gereden, maar je snapt wel hoe ik hem bedoelde volgens mij ;). Hij was niet dusdanig snel(ler) dan Hamilton dat ie die inhaalactie ook kon plaatsen, zoals Hamilton afgelopen seizoen in de laatste paar races wel enkele malen had.
Ik heb geen idee of Rosberg snel genoeg was voor de winst. Ik weet niet wat Hamilton deed.
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 05:53:08
Ik heb geen idee of Rosberg snel genoeg was voor de winst. Ik weet niet wat Hamilton deed.
rosberg reed op de max en Hamilton controleerde. Iig dat is wat ze zelf zeggen.
Citaat van: robbert op 15 maart 2015 - 17:10:53
Citaat van: Jehoentelaar op 15 maart 2015 - 12:49:52
Zeg jij als huisklager dat ik geen echte F1-fan ben?
voel jij je dan aangesproken? Ik heb niemand speciaal genoemd, en ik doeldde dus op de fans algemeen. Maar als jij je daarbij aangesproken voelt, geen probleem dan
Ja, want je reactie haakt in op de mijne. Niet verbaasd gaan zitten doen.
Citaat van: Jehoentelaar op 16 maart 2015 - 10:20:59
Citaat van: robbert op 15 maart 2015 - 17:10:53
Citaat van: Jehoentelaar op 15 maart 2015 - 12:49:52
Zeg jij als huisklager dat ik geen echte F1-fan ben?
voel jij je dan aangesproken? Ik heb niemand speciaal genoemd, en ik doeldde dus op de fans algemeen. Maar als jij je daarbij aangesproken voelt, geen probleem dan
Ja, want je reactie haakt in op de mijne. Niet verbaasd gaan zitten doen.
was nochtans geen reactie naar u toe. Wist niet dat je zo licht geraakt kon zijn Maar als jij je dan aangesproken voelt, wil ik dan mijn excuses aanbieden
Citaat van: FolkertE op 16 maart 2015 - 08:52:40
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 05:53:08
Ik heb geen idee of Rosberg snel genoeg was voor de winst. Ik weet niet wat Hamilton deed.
rosberg reed op de max en Hamilton controleerde. Iig dat is wat ze zelf zeggen.
En dat geloof ik direct, want dat gevoel had ik sowieso al. Steeds als Nico iets van het gaatje afsnoepte, antwoorde Lewis met de snelste ronde. Ook in benzineverbruik was er wederom 'n substantieel verschil. Ik denk dan ook niet dat Nico in staat was geweest de koppositie te behouden, wanneer hij van pole was vertrokken, of deze bij de start had overgenomen.
Tsja.. het zal wederom Merc zijn wat de klok slaat dit jaar..
ach, hebben die Engelsen ook eens een paar goede jaren...
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 11:13:03
Citaat van: FolkertE op 16 maart 2015 - 08:52:40
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 05:53:08
Ik heb geen idee of Rosberg snel genoeg was voor de winst. Ik weet niet wat Hamilton deed.
rosberg reed op de max en Hamilton controleerde. Iig dat is wat ze zelf zeggen.
En dat geloof ik direct, want dat gevoel had ik sowieso al. Steeds als Nico iets van het gaatje afsnoepte, antwoorde Lewis met de snelste ronde. Ook in benzineverbruik was er wederom 'n substantieel verschil. Ik denk dan ook niet dat Nico in staat was geweest de koppositie te behouden, wanneer hij van pole was vertrokken, of deze bij de start had overgenomen.
Was het benzine verbruik niet gelijk? Niet op gelet eigenlijk. Maar meende dat keer gehoord te hebben. Maar even had ik hoop dat Rosberg echt sneller was, want hij reed op een gegeven moment 6 tiende per rondje sneller, maar Hamilton pareerde weer. En ja ik geloof het ook, als Rosberg echt sneller was, had hij wel een echte poging kunnen wagen. Ben bang dat zonder pech Hamilton nog meer gaat winnen. En misschien wel alles. Kijk Vettel, 9 op een rij. Monaco is Nico's beste kans om te winnen denk ik.
Maar nu hoorde ik dat Ferrari al snel met een B-spec motor komt die veel meer vermogen heeft. Hoop dat ze Mercedes dan inhalen of iig een slag maken voor volgend jaar.
De enige keer dat brandstofverbruik in beeld gelijk was, was toen fom liet zien dat ze beiden 119 kilo hadden gebruikt. Maar dat is natuurlijk onmogelijk en was een duidelijk foutje.
Voor de rest had Hamilton volgens mij een lager gemiddelde.
Overigens met het vooruitzicht dat Mercedes niet meer bij te halen is dit jaar, hoop ik dat Hamilton dit jaar alle poles, races en snelste ronden wint. Zijn we tegen de tijd van Singapore klaar en kunnen ons richten op 2016.
Of Hamilton moet 3 kwalificaties op rij problemen krijgen en van achteraan moet komen en dan winnen.
Citaat van: FolkertE op 16 maart 2015 - 16:43:04
Overigens met het vooruitzicht dat Mercedes niet meer bij te halen is dit jaar, hoop ik dat Hamilton dit jaar alle poles, races en snelste ronden wint. Zijn we tegen de tijd van Singapore klaar en kunnen ons richten op 2016.
Of Hamilton moet 3 kwalificaties op rij problemen krijgen en van achteraan moet komen en dan winnen.
Te vroege om dat te zeggen!!!!
@Folkert,
1) Nee, het benzineverbruik lag bij Hamilton absoluut lager dan bij Rosberg.
2) Je zegt het zelf al. Iedere keer dat Nico even sneller leek, zette Lewis aan en pareerde hij met 'n nog snellere ronde. Hoeveel duidelijker wil je het hebben dat Lewis hier gewoon de betere was?
3) Ja, Lewis zal er idd nog meer gaan winnen dit jaar, maar ook Rosberg zal dat wederom doen. Net als afgelopen seizoen zal Hamilton Nico echt niet overal de baas zijn.
4) Wat wil je nou? Eerst roep je dat je hoopt dat Ferrari Mercedes bij kan halen, daarna dat je hoopt dat Lewis alles wint. Make up your mind!
Uiteraard zal Rosberg ook wel eens de betere zijn, maar m.i. niet vaker dan 20% van de keren. Hamilton is gewoon de betere van de twee. Al hoop ik dat ik ongelijk heb (niet omdat ik iets tegen Hamilton heb, maar ik hoop op een spannende strijd).
Oh nee ... uiteindelijk zal Nico wederom aan het kortste eind trekken. Maar 'n Hamilton die alles wint zie ik echt niet gebeuren en zou ik ook niet eens willen ook.
O dat zal ook niet gebeuren, wees gerust.
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 17:23:26
@Folkert,
1) Nee, het benzineverbruik lag bij Hamilton absoluut lager dan bij Rosberg.
2) Je zegt het zelf al. Iedere keer dat Nico even sneller leek, zette Lewis aan en pareerde hij met 'n nog snellere ronde. Hoeveel duidelijker wil je het hebben dat Lewis hier gewoon de betere was?
3) Ja, Lewis zal er idd nog meer gaan winnen dit jaar, maar ook Rosberg zal dat wederom doen. Net als afgelopen seizoen zal Hamilton Nico echt niet overal de baas zijn.
4) Wat wil je nou? Eerst roep je dat je hoopt dat Ferrari Mercedes bij kan halen, daarna dat je hoopt dat Lewis alles wint. Make up your mind!
Hahah, Ik ben moe.( al 4 weken lang ofzo) Ik weet niet wat ik wil.
Maar:
1) Ok, had geen idee eigenlijk. Heb het zelf niet gezien en alleen 1 keer gehoord. Maar ik geloofde je ook.
2) Was ook niet bedoeld om af te vragen wie de snellere was, want dat was Hamilton, maar ik wist niet hoe het benzine verbruik lag.
3) Nee, klopt, Nico zal er wel een paar winnen. Maar veel zal het niet zijn.
4) Ja klopt, ik ben moe :P. Maar ik doelde het meer dat de kans dat Ferrari Mercedes bij haalt kleiner is dan dat Hamilton alles wint. Dus als Ferrari toch niet met Mercedes kan strijden, mag Hamilton van mij alles winnen, maar hij mag dan ook wel paar keer van uit de pitstarten.
Citaat van: Perton op 16 maart 2015 - 16:37:17
De enige keer dat brandstofverbruik in beeld gelijk was, was toen fom liet zien dat ze beiden 119 kilo hadden gebruikt. Maar dat is natuurlijk onmogelijk en was een duidelijk foutje.
Voor de rest had Hamilton volgens mij een lager gemiddelde.
dat was in liters en dat was idd nagenoeg gelijk. Maar goed, om nog even op de discussie terug te komen; Hamilton is veel beter in duels, maar qua racepace liggen ze doorgaans niet zoveel uit elkaar. Overall is Hamilton daarin wellicht ook wel iets sterker, maar ik wordt altijd wel een beetje moe van die fans die dan vooraf roepen dat Hamilton aan de horizon gaat verdwijnen en Rosberg op grote achterstand gaat rijden. Dan zie je de volgende dag dat het niet gebeurd en dan hoor je weer zeggen dat ie de boel controleert. Tja, ik kan niet zeggen dat het niet waar is, maar t is allemaal zo voorspelbaar.
Ik kan me ook niet voorstellen dat het gat, als ze beiden voluit zouden gaan op racetrim, veel groter zou zijn dan 2 tienden of zo. Dus aan de horizon verdwijnen is in mijn ogen ook zwaar overdreven. Rosberg is bepaald niet de traagste, al heeft hij moeite om een hoog tempo een race-afstand lang vol te houden.
Citaat van: Tuesday op 16 maart 2015 - 17:56:05
Citaat van: Perton op 16 maart 2015 - 16:37:17
De enige keer dat brandstofverbruik in beeld gelijk was, was toen fom liet zien dat ze beiden 119 kilo hadden gebruikt. Maar dat is natuurlijk onmogelijk en was een duidelijk foutje.
Voor de rest had Hamilton volgens mij een lager gemiddelde.
dat was in liters en dat was idd nagenoeg gelijk. Maar goed, om nog even op de discussie terug te komen; Hamilton is veel beter in duels, maar qua racepace liggen ze doorgaans niet zoveel uit elkaar. Overall is Hamilton daarin wellicht ook wel iets sterker, maar ik wordt altijd wel een beetje moe van die fans die dan vooraf roepen dat Hamilton aan de horizon gaat verdwijnen en Rosberg op grote achterstand gaat rijden. Dan zie je de volgende dag dat het niet gebeurd en dan hoor je weer zeggen dat ie de boel controleert. Tja, ik kan niet zeggen dat het niet waar is, maar t is allemaal zo voorspelbaar.
Ik heb nog nergens echt gezien dat fans zeggen dat Hamilton aan de horizon zou verdwijnen. Maar goed, Hamilton reed toch wel makkelijk weg van Rosberg in het begin en daarna zakte het weer wat in, maar elke keer als Rosberg dichter bij kwam, reed Hamilton weer even een sneller rondje. Als Hamilton zelf zegt dat hij de boel controleerde, waarom zouden wij dan wat anders zeggen?
Vorig jaar was precies het zelfde, het is voor Hamilton niet nodig voluit te gaan hij reed bijna altijd buiten bereik van DRS en pareerde voldoende om Rosberg geen kans te geven. Als Rosberg echt sneller was, had Rosberg er dichter op kunnen rijden en op zijn minst 1 poging wagen. Daarbij is het ook logisch om te controleren, want uitvallen is iets wat hij niet kan gebruiken ( Rosberg ook niet). En de techniek is nog steeds gevoelig dus wil je die niet te veel belasten. Verschil in race pace ligt best ver uit elkaar.
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Ooohhhh, Danku. Ik heb die zin nu een keer of 9 gelezen en ik begreep er echt niks van. Ik dacht dat Jeroen bedoelde dat als allebei op 100% zouden rijden, dat Hamilton 0,2 seconde voor Rosberg over de Finish zou razen. ;D.
Maar ik denk dat het tussen de 0,3 en 0,4 seconden per ronde zou liggen. Maar goed, dat is speculeren.
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
ik heb het ook niet specifiek over deze race (al heb ik het ook afgelopen weekend wel weer ergens gelezen), het is gewoon zoals dat altijd gaat. Als ik het over de afgelopen 2 jaar bekijk heb ik niet het idee dat er zoveel verschil in racepace zit en is Rosberg ook gewoon geregeld de snellere van de 2. Natuurlijk zal Hamilton ook wel enigzins gecontoleerd gereden hebben, maar als hij makkelijk een gat had kunnen slaan had hij dat echt wel gedaan.
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Sorry maar 12 seconden op 1,5 uur racen is niet bepaald aan de horizon verdwijnen.
Citaat van: Tuesday op 16 maart 2015 - 17:56:05
Citaat van: Perton op 16 maart 2015 - 16:37:17
De enige keer dat brandstofverbruik in beeld gelijk was, was toen fom liet zien dat ze beiden 119 kilo hadden gebruikt. Maar dat is natuurlijk onmogelijk en was een duidelijk foutje.
Voor de rest had Hamilton volgens mij een lager gemiddelde.
dat was in liters en dat was idd nagenoeg gelijk.
Ah, dat kan ook natuurlijk. Was ook omdat Hamilton 1 of 2 ronden later op de radio te horen kreeg dat ie zijn dashboard moest negeren omdat daar op iets niet klopte dat ik de link legde met die info.
Hoe dan ook....ik hoop dat Rosberg en Hamilton een lekker robbertje gaan vechten om het kampioenschap, Ferrari en Sauber er dichter bij in de buurt komen van Mercedes zodat deze zich geen foutjes kunnen veroorloven ...en dat Verstappen / Saintz een leuk gevecht wordt.
Dan gaan we toch een leuk seizoen hebben :)
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 18:49:28
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Sorry maar 12 seconden op 1,5 uur racen is niet bepaald aan de horizon verdwijnen.
Aan de horizon verdwijnen is uit het zichtveld verdwijnen. Met 12 seconden voorsprong, ben je uit het zichtveld.
Citaat van: Tuesday op 16 maart 2015 - 18:40:42
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
ik heb het ook niet specifiek over deze race (al heb ik het ook afgelopen weekend wel weer ergens gelezen), het is gewoon zoals dat altijd gaat. Als ik het over de afgelopen 2 jaar bekijk heb ik niet het idee dat er zoveel verschil in racepace zit en is Rosberg ook gewoon geregeld de snellere van de 2. Natuurlijk zal Hamilton ook wel enigzins gecontoleerd gereden hebben, maar als hij makkelijk een gat had kunnen slaan had hij dat echt wel gedaan.
Er zijn meer dan genoeg races waarin Hamilton duidelijk meer snelheid heeft dan Rosberg. Zodra hij op 2 seconde voorsprong rijd, consolideerd hij. Waarom zou Hamilton 100% pushen met techniek die best kwetsbaar is? Waarom moet hij perce 30 seconde voor Rosberg eindigen om een duidelijk verschil in race pace te hebben? Waarom zou hij makkelijk een gat moeten slaan? Hij zegt toch dat hij rustig aan heeft gedaan en een voorsprong van 2 seconde genoeg vond?
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 20:05:47
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 18:49:28
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Sorry maar 12 seconden op 1,5 uur racen is niet bepaald aan de horizon verdwijnen.
Aan de horizon verdwijnen is uit het zichtveld verdwijnen. Met 12 seconden voorsprong, ben je uit het zichtveld.
Dan had ik wel gezegd uit het zichtveld (wat met 12 sec overigens helemaal niet zo hoeft te zijn). Als de volgende bocht 10 m verderop is en ik ben om de hoek ben ik uit jouw zichtveld maar absoluut niet aan de horizon verdwenen
Uit het zichtveld verdwenen is ook een letterlijk te nemen zin, aan de horizon verdwenen niet. Dat is een uitdrukking voor iemand die niet meer in te halen is.
http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_nodigt_vettel_uit/ (http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_nodigt_vettel_uit/)
;D ;D ;D
Je kunt veel zeggen van Mercedes maar niet dat ze niet sportief zijn...
Citaat van: gloudiesaurus op 17 maart 2015 - 14:11:46
http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_nodigt_vettel_uit/ (http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_nodigt_vettel_uit/)
;D ;D ;D
Je kunt veel zeggen van Mercedes maar niet dat ze niet sportief zijn...
:P
beter kan Nico zich concentreren op hoe hij Lewis te pakken kan krijgen, anders krijgen we in Maleisië weer zo'n slaapverwekkende optocht te zien
http://www.youtube.com/watch?v=38L87FxlfIA (http://www.youtube.com/watch?v=38L87FxlfIA)
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 20:29:31
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 20:05:47
Citaat van: Jeroen op 16 maart 2015 - 18:49:28
Citaat van: Kootje op 16 maart 2015 - 18:19:18
@Tuesdat,
Allereerst is er, zoals Folkert al aangaf, helemaal niemand die beweerde dat Lewis wel ff aan de horizon zou verdwijnen als hij vol door had getrapt. Maar zo gek is die gedachte niet eens, want .... Rosberg was aan het trappen om dichterbij te komen, maar iedere keer dat hij binnen 2 seconden kwam zette Hamilton weer aan en was het gat direct weer terug gebracht naar +2 seconden. Dat alleen geeft al aan dat Lewis wel degelijk consolideerde en hij gewoon weg was gereden bij Nico, indien hij ook continu aan het trappen was geweest.
@Jeroen,
2/10e op 60 rondjes is nog altijd 12 seconden. Dan ben je toch echt, al is het zéér nipt, aan de horizon verdwenen. :P
Sorry maar 12 seconden op 1,5 uur racen is niet bepaald aan de horizon verdwijnen.
Aan de horizon verdwijnen is uit het zichtveld verdwijnen. Met 12 seconden voorsprong, ben je uit het zichtveld.
Dan had ik wel gezegd uit het zichtveld (wat met 12 sec overigens helemaal niet zo hoeft te zijn). Als de volgende bocht 10 m verderop is en ik ben om de hoek ben ik uit jouw zichtveld maar absoluut niet aan de horizon verdwenen
Uit het zichtveld verdwenen is ook een letterlijk te nemen zin, aan de horizon verdwenen niet. Dat is een uitdrukking voor iemand die niet meer in te halen is.
Daarmee doelde ik uiteraard op het rechte stuk, niet op 'n punt vlak voor 'n bocht. Dat zou te makkelijk zijn. Een snelle, versimpelde rekensom (300km : 1,5h) leert ons dat 12 seconden een voorsprong van 660 meter oplevert. Op 'n recht stuk van ca 800 meter, noem ik dat aan de horizon verdwijnen.
Nou ja, ik niet. Aan de horizon verdwijnen is zover weg dat je niet meer in te halen bent. Twaalf seconden over 1,5 uur is niet aan de horizon verdwijnen. Ik zou willen dat er 0,2 seconde tussen Merc en de rest zat. Dan was het een prima overbrugbaar gat. Maar goed, jij vindt het een groot gat. Prima, dat kan. Ik niet.
Citaat van: Jeroen op 17 maart 2015 - 18:16:18
Nou ja, ik niet. Aan de horizon verdwijnen is zover weg dat je niet meer in te halen bent. Twaalf seconden over 1,5 uur is niet aan de horizon verdwijnen. Ik zou willen dat er 0,2 seconde tussen Merc en de rest zat. Dan was het een prima overbrugbaar gat. Maar goed, jij vindt het een groot gat. Prima, dat kan. Ik niet.
12 seconden is inderdaad niet aan de horizon verdwijnen, maar het is wel een behoorlijk gat waar iemand duidelijk de betere is.
Maar we zullen zien, Ferrari komt met een B spec motor ergens dit jaar en die zou al 80 PK meer hebben.
Dat van dat gat hadden we al vastgesteld.
Citaat van: Jeroen op 17 maart 2015 - 20:40:30
Dat van dat gat hadden we al vastgesteld.
Nee, ok. Ik heb niet alles van het gat mee gekregen :P slechts hier en daar wat gelezen.
Maar wat ik trouwens altijd wel frapant vind, is dat Hamilton vaak word bekritiseerd op zijn rijstijl en dat zijn rijstijl zijn auto's sneller kunnen laten stuk gaan, maar nu hij zegt dat hij rustig aan deed word dat door sommige weer niet geloofd. En er word dan gezegd dat het snelheidsverschil tussen de 2 helemaal niet zo groot is. Zelfde gold voor afgelopen jaar, waarbij velen zeiden dat Hamilton niet veel sneller was dan Rosberg, omdat hij vaak op slechts 2 tot 8 seconde voorsprong eindigde. Ik denk dat hij nu wel bewezen heeft ook gewoon rustig aan te doen wanneer dat kan en ik denk dat hij dat veel vaker heeft gedaan en dat de mythe van zijn
slopende rijstijl ook voor het grootste gedeelte niet waar is.
Ik weet het niet. Ik hecht niet altijd evenveel aan wat men zegt. Ik geloof best dat hij niet voluit reed, maar ik geloof ook best dat Rosberg niet altijd voluit reed. Volgens mij, zoals eerder gesteld, kan je gemiddeld stellen dat Lewis zo'n 0,2 sec per ronde sneller is. In racetrim dan, in Q is het anders, dan is Rosberg wel ongeveer gelijk aan Lewis, afhankelijk van de baan.
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 17:21:25
Ik weet het niet. Ik hecht niet altijd evenveel aan wat men zegt. Ik geloof best dat hij niet voluit reed, maar ik geloof ook best dat Rosberg niet altijd voluit reed. Volgens mij, zoals eerder gesteld, kan je gemiddeld stellen dat Lewis zo'n 0,2 sec per ronde sneller is. In racetrim dan, in Q is het anders, dan is Rosberg wel ongeveer gelijk aan Lewis, afhankelijk van de baan.
Maar als we geen waarde hechten aan wat coureurs of monteurs zeggen, dan kunnen we speculeren wat we willen en kunnen we alles wel naast ons neer leggen. Hoeveel hij sneller zou zijn? Vorig jaar reed hij Rosberg een paar keer op 10 tot 18 seconde en zelfs toen reed hij niet altijd voluit. Het is natuurlijk alleen maar giswerk, maar ik denk dat 2-4 tiende per ronde wel een logisch en realistisch verschil is. En op sommige circuits zal Rosberg misschein wel de overhand hebben. Maar in mijn ogen zit er wel een aanzienlijk verschil tussen de 2.
www.youtube.com/watch?v=38L87FxlfIA (http://www.youtube.com/watch?v=38L87FxlfIA#ws)
Hadden jullie dit al gezien?
Die Lewis kijkt aan het eind echt , van wat lul je nou Nico. ;D
Dat stukje wat ervoor zit kan ik nergens vinden. Dat schijnt ook "grappig" te zijn.
Hahah, ja dat was echt erg ongemakkelijk voor Nico, Ik reeg zelf al een gevoel van plaats vervangende schaamte. ;D
Maar Ik snap ook niet helemaal wat Nico probeerde te zeggen, hij zat daar zelf ook een beetje ongemakkelijk.
Maar ik kon niet verstaan wat HAmilton zei.
Ongemakkelijk? Jullie zien een ander filmpje dan ik of zo? Voor mij zit hij daar op zijn gemak een semi-lollig gesprek met een collega te voeren. Ik zie het ongemak niet en ook geen vreemde blik van Lewis op het end.
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 18:46:07
Ongemakkelijk? Jullie zien een ander filmpje dan ik of zo? Voor mij zit hij daar op zijn gemak een semi-lollig gesprek met een collega te voeren. Ik zie het ongemak niet en ook geen vreemde blik van Lewis op het end.
Kwam mij een beetje ongemakkelijk over van Rosberg. Maar Rosberg vind ik nooit echt heel sterk in Persconferenties.
Die blik van Hamilton ontgaat mij ook, dus je bent niet de enige.
Even iets anders, is Ferrari nu sneller geworden of is RBR langzamer geworden? Vorig jaar zat Ferrari op 35 seconde van Rosberg, dit jaar op 30 seconde van Hamilton.
Citaat van: FolkertE op 18 maart 2015 - 18:43:53
Hahah, ja dat was echt erg ongemakkelijk voor Nico, Ik reeg zelf al een gevoel van plaats vervangende schaamte. ;D
Maar Ik snap ook niet helemaal wat Nico probeerde te zeggen, hij zat daar zelf ook een beetje ongemakkelijk.
Maar ik kon niet verstaan wat HAmilton zei.
Hamilton zei " We not all think the same like him"
Citaat van: FolkertE op 18 maart 2015 - 18:55:28
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 18:46:07
Ongemakkelijk? Jullie zien een ander filmpje dan ik of zo? Voor mij zit hij daar op zijn gemak een semi-lollig gesprek met een collega te voeren. Ik zie het ongemak niet en ook geen vreemde blik van Lewis op het end.
Kwam mij een beetje ongemakkelijk over van Rosberg. Maar Rosberg vind ik nooit echt heel sterk in Persconferenties.
Die blik van Hamilton ontgaat mij ook, dus je bent niet de enige.
Even iets anders, is Ferrari nu sneller geworden of is RBR langzamer geworden? Vorig jaar zat Ferrari op 35 seconde van Rosberg, dit jaar op 30 seconde van Hamilton.
Ik vind Rosberg zich altijd uitstekend verwoorden om eerlijk te zijn. Komt over als een uitgebalanceerd en intelligent persoon. Althans, op mij.
Ik snap de grap in het filmpje ook niet echt. Mis elk gevoel van oprechtheid hierin. Alsof een stel uitgerangeerde acteurs een sketch van een F1-persco probeert na te spelen.
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 19:02:37
Citaat van: FolkertE op 18 maart 2015 - 18:55:28
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 18:46:07
Ongemakkelijk? Jullie zien een ander filmpje dan ik of zo? Voor mij zit hij daar op zijn gemak een semi-lollig gesprek met een collega te voeren. Ik zie het ongemak niet en ook geen vreemde blik van Lewis op het end.
Kwam mij een beetje ongemakkelijk over van Rosberg. Maar Rosberg vind ik nooit echt heel sterk in Persconferenties.
Die blik van Hamilton ontgaat mij ook, dus je bent niet de enige.
Even iets anders, is Ferrari nu sneller geworden of is RBR langzamer geworden? Vorig jaar zat Ferrari op 35 seconde van Rosberg, dit jaar op 30 seconde van Hamilton.
Ik vind Rosberg zich altijd uitstekend verwoorden om eerlijk te zijn. Komt over als een uitgebalanceerd en intelligent persoon. Althans, op mij.
Hij zet zichzelf gewoon voor lul i.m.o met zulke semi grappig bedoelde uitspraken.
Idem in dat stukje ervoor dat Vettel reageert op zijn bewering dat hij hoopt de andere teams sneller worden. En Mercedes dus langzamer, dat hoor je een echte kampioen echt niet zeggen.
Dat zie ik er echt niet in terug hoor. Het is allemaal semi-lollig bedoeld, snap echt niet waarom er allerlei psychologische conclusies uit worden getrokken.
Het is trouwens niet waar, dat een echte kampioen dat niet zegt. Hamilton zei recent om en nabij hetzelfde. Het liefst heeft hij veel tegenstand en racet hij iedere wedstrijd op het randje, liefst met zoveel mogelijk andere teams. Niks anders dan dat Rosberg zegt. Al kan het ook zo zijn dat Lewis ook geen echte kampioen is uiteraard ;).
Dit is wat ik heb gelezen.
CitaatLewis Hamilton is er klaar mee: "Komende jaren domineren zoals Red Bull"
hebben jullie de bijbehorende beschrijving op youtube ook gelezen? dat maakte voor mij nogal een verschil. toen ik alleen dit fragment zag dacht ik ook; rare snuiter die Rosberg, maar in t geheel van de persco vind ik het eigenlijk wel een goede vraag/grap.
Citaat van: Sabai op 18 maart 2015 - 20:19:10
Dit is wat ik heb gelezen.
CitaatLewis Hamilton is er klaar mee: "Komende jaren domineren zoals Red Bull"
Ik heb geen idee wat voor quote dat is.
Ik ken deze: https://www.laureus.com/news/real-races-where-youre-overtaking-and-battling-thats-what-i-love-0 (https://www.laureus.com/news/real-races-where-youre-overtaking-and-battling-thats-what-i-love-0)
En daar zegt hij toch echt dat hij zoveel mogelijk tegenstand wil. Ook geen echte kampioen ;)?
ik denk toch dat ze in de F1 allemaal liever dominant 1e worden dan 2e na een mooi gevecht.
Op autosport forum ging men ook helemaal tekeer over hoe Rosberg zich voor lul had gezet en hoe zielig hij was dat ie niet wist wanneer ie moest stoppen (refereren aan zijn tweet) maar ik zie ook niet zoveel wat er mis is daar. Hij reageert op vettel, het komt er misschien wat lullig uit. Laat ze lekker.
Citaat van: Tuesday op 18 maart 2015 - 20:36:52
ik denk toch dat ze in de F1 allemaal liever dominant 1e worden dan 2e na een mooi gevecht.
Dat weet ik dus niet. Ik denk oprecht dat Hamilton een liefhebber is. Dat hij het heerlijk vindt om te winnen na een groots duel. Dat ie schreeuwt in zn helm na een splijtende actie. Uiteindelijk geeft dat meer voldoening dan gewoon winnen omdat je ontwerper de slimste worden was. Denk ik dus.
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 21:47:06
Citaat van: Tuesday op 18 maart 2015 - 20:36:52
ik denk toch dat ze in de F1 allemaal liever dominant 1e worden dan 2e na een mooi gevecht.
Dat weet ik dus niet. Ik denk oprecht dat Hamilton een liefhebber is. Dat hij het heerlijk vindt om te winnen na een groots duel. Dat ie schreeuwt in zn helm na een splijtende actie. Uiteindelijk geeft dat meer voldoening dan gewoon winnen omdat je ontwerper de slimste worden was. Denk ik dus.
ik zeg alleen dat dominant winnen boven verliezen gaat. Niet dat dominant winnen mooier is als winnen na een groots duel.
En ik zeg dus dat ik het daar niet per se mee eens ben.
Citaat van: Tuesday op 19 maart 2015 - 00:58:14
Citaat van: Jeroen op 18 maart 2015 - 21:47:06
Citaat van: Tuesday op 18 maart 2015 - 20:36:52
ik denk toch dat ze in de F1 allemaal liever dominant 1e worden dan 2e na een mooi gevecht.
Dat weet ik dus niet. Ik denk oprecht dat Hamilton een liefhebber is. Dat hij het heerlijk vindt om te winnen na een groots duel. Dat ie schreeuwt in zn helm na een splijtende actie. Uiteindelijk geeft dat meer voldoening dan gewoon winnen omdat je ontwerper de slimste worden was. Denk ik dus.
ik zeg alleen dat dominant winnen boven verliezen gaat. Niet dat dominant winnen mooier is als winnen na een groots duel.
En ik ben het er wel mee eens.
En ik ben het er niet mee eens.
Discussies hier worden wel een stuk makkelijker zo.
we kunnen ook gewoon +1 of - 1 zeggen. Scheelt weer typen.
Ja inderdaad ;D en srry dat hierbij iemand zou aangesproken voelen
Mwah ... ben ondertussen al 'n 4-tal jaren trainer van de plaatselijke voetbaljeugd (eerst minipupil, toen F, nu E) en heb daarin al best wat prijzen gewonnen. Met dit team hebben we zelfs 2 seizoenen gedomineerd, alles met dikke cijfers gewonnen. Toch is voor mij de mooiste prijs nog steeds de 2e plaats die we afgelopen seizoen, het eerste jaar in de E, pakten. Na 'n moeizame start (5 wedstrijden op rij verlies, iets wat die jongens nog niet eerder mee hadden gemaakt) herpakten we ons en wisten ze zich terug te knokken in het kampioenschap dat uiteindelijk pas op de laatste speeldag beslist werd. Dat gaf mij iig veel meer voldoening dan die dominante jaren. Winnen is pas leuk als je er ook voor moet knokken, anders is er voor mij iig niet veel aan.
Citaat van: robbert op 19 maart 2015 - 10:58:32
Ja inderdaad ;D en srry dat hierbij iemand zou aangesproken voelen
Als iemand zich beledigd of aangesproken voelt door +1 of -1 ben je wel heel ligt geraakt ;D.
*1
Citaat van: Kootje op 19 maart 2015 - 11:13:36
Mwah ... ben ondertussen al 'n 4-tal jaren trainer van de plaatselijke voetbaljeugd (eerst minipupil, toen F, nu E) en heb daarin al best wat prijzen gewonnen. Met dit team hebben we zelfs 2 seizoenen gedomineerd, alles met dikke cijfers gewonnen. Toch is voor mij de mooiste prijs nog steeds de 2e plaats die we afgelopen seizoen, het eerste jaar in de E, pakten. Na 'n moeizame start (5 wedstrijden op rij verlies, iets wat die jongens nog niet eerder mee hadden gemaakt) herpakten we ons en wisten ze zich terug te knokken in het kampioenschap dat uiteindelijk pas op de laatste speeldag beslist werd. Dat gaf mij iig veel meer voldoening dan die dominante jaren. Winnen is pas leuk als je er ook voor moet knokken, anders is er voor mij iig niet veel aan.
Precies, een 2de plaats kan soms meer betekenen dan een makkelijke overwinning. Ik weet nog dat ik met voetbal pas in de laatste wedstrijd kampioen kon worden met voetbal, nadat we de eerste 7 wedstrijden met dikke cijfers wonnen. En die laatste wedstrijd was het mooiste van allemaal. Vooral omdat ik als voorstopper een penalty veroorzaakte die gelukkig gemist werd.
Gevoel van winnen ( of gelijk spelen was genoeg) was toen ontzettend lekker.
Maar om terug te komen naar Hamilton, denk ik ook liever dat hij 2de word, na een race te domineren. Zijn gevechten met Kimi en Alonso in 2007 zal hij denk ik het mooiste van allemaal vinden. En er is natuurlijk roemloos 2de worden( of slechter) en dominant winnen.
En met alleen maar tweede plekken kun je ook ruimschoots kampioen worden, mits het aantal GP-winnaars divers genoeg is.
Citaat van: Jehoentelaar op 19 maart 2015 - 13:42:40
En met alleen maar tweede plekken kun je ook ruimschoots kampioen worden, mits het aantal GP-winnaars divers genoeg is.
Zie 2003, Schumacher had 6/7? overwinningen, maar kon pas slechts in Japan kampioen worden en er was een kans dat Kimi kampioen kon worden als hij de race won.
@kootje, volledig mee eens. Je kan goud verliezen of zilver winnen. Zilver winnen geeft nog altijd meer voldoening.
Je kan ook goud winnen. Geeft nog meer voldoening.
Citaat van: Kootje op 19 maart 2015 - 11:13:36
Mwah ... ben ondertussen al 'n 4-tal jaren trainer van de plaatselijke voetbaljeugd (eerst minipupil, toen F, nu E) en heb daarin al best wat prijzen gewonnen. Met dit team hebben we zelfs 2 seizoenen gedomineerd, alles met dikke cijfers gewonnen. Toch is voor mij de mooiste prijs nog steeds de 2e plaats die we afgelopen seizoen, het eerste jaar in de E, pakten. Na 'n moeizame start (5 wedstrijden op rij verlies, iets wat die jongens nog niet eerder mee hadden gemaakt) herpakten we ons en wisten ze zich terug te knokken in het kampioenschap dat uiteindelijk pas op de laatste speeldag beslist werd. Dat gaf mij iig veel meer voldoening dan die dominante jaren. Winnen is pas leuk als je er ook voor moet knokken, anders is er voor mij iig niet veel aan.
nou, als je F1 als teamsport bekijkt, dan is dominantie juist een grootse teamprestatie. Maar goed, we hadden het over individuele coureurs en professionele sport en met name dat laatste maakt toch wel een groot verschil. In de topsport telt normaal gesproken alleen winnen. Alonso werd op een geweldige manier 2e, daar zal ie aan de ene kant veel voldoening uithalen, maar aan de andere kant is zijn droom van WK worden met Ferrari niet uitgekomen. Achteraf zou hij het misschien niet om willen ruilen, maar op voorhand had hij dat op zeker wel willen doen.
Geloof me, mijn dochter ( toen 14 ) stond bijna te huilen op het podium toen ze zilver pakte op een WK acrogym, niet omdat ze zo blij was met zilver. Ze was telleurgesteld omdat ze nipt goud miste.
Dit is een top sporters menthaliteit die ik als ouder soms amper kan begrijpen,maar heel veel respect en begrip voor heb.
Citaat van: Van Wijk op 19 maart 2015 - 19:46:28
Geloof me, mijn dochter ( toen 14 ) stond bijna te huilen op het podium toen ze zilver pakte op een WK acrogym, niet omdat ze zo blij was met zilver. Ze was telleurgesteld omdat ze nipt goud miste.
Dit is een top sporters menthaliteit die ik als ouder soms amper kan begrijpen,maar heel veel respect en begrip voor heb.
Tuurlijk, dat is ook zo. Op dat moment baalt ze als een klein stekkertje en wilde winnen. Maar als je haar nu zou vragen of ze uiteindelijk tevreden was met Zilver, denk ik wel dat ze zegt dat ze er trots op is. Ik ken jullie natuurlijk niet, maar ik denk niet dat een goude medaille zou veel meer zou betekenen als ze die gewonnen had tegen 6 jarige.
En natuurlijk zal Hamilton ook best genieten van 1 jaartje domineren, maar als hij dit tot 2017 blijft doen, gaat hij echt wel zeggen dat hij liever verliest na een mooie strijd, dan eerste word met 9 vingers in zijn neus.
En vorig jaar heeft hij er wel heel hard voor moeten vechten. Ook al domineerde hij enigszins op de baan, in de punten stond hij vaak achter Rosberg.
Citaat van: Jeroen op 19 maart 2015 - 19:23:21
Je kan ook goud winnen. Geeft nog meer voldoening.
Klopt, als je er strijd voor hebt moeten leveren wel ja. Maar zilver winnen na 'n intense strijd geeft meer voldoening dan goud winnen zonder enige vorm van tegenstand.
Citaat van: Kootje op 20 maart 2015 - 00:11:08
Citaat van: Jeroen op 19 maart 2015 - 19:23:21
Je kan ook goud winnen. Geeft nog meer voldoening.
Klopt, als je er strijd voor hebt moeten leveren wel ja. Maar zilver winnen na 'n intense strijd geeft meer voldoening dan goud winnen zonder enige vorm van tegenstand.
dat laatste is idd mogelijk, maar doorgaans werkt het toch niet zo.
Op het moment zelf niet nee, dan zal iedereen het goud prefereren. Maar als je later vraagt naar welk moment het meeste voldoening gaf, dan zal iedere sporter toch voor het zilver na strijd, ipv voor het goud zonder tegenstand gaan.
Citaat van: Kootje op 20 maart 2015 - 00:21:19
Op het moment zelf niet nee, dan zal iedereen het goud prefereren. Maar als je later vraagt naar welk moment het meeste voldoening gaf, dan zal iedere sporter toch voor het zilver na strijd, ipv voor het goud zonder tegenstand gaan.
acheraf en vooraf maakt idd ook nog weer een wereld van verschil, maar het ging over 'willen' en dat is volgens mij altijd vooraf.
Het verschilt per persoon. Zo, einde.
Citaat van: Kootje op 20 maart 2015 - 00:11:08
Citaat van: Jeroen op 19 maart 2015 - 19:23:21
Je kan ook goud winnen. Geeft nog meer voldoening.
Klopt, als je er strijd voor hebt moeten leveren wel ja. Maar zilver winnen na 'n intense strijd geeft meer voldoening dan goud winnen zonder enige vorm van tegenstand.
Dat kan inderdaad, hoeft niet. Ligt net aan de situatie.
Citaat van: Tuesday op 20 maart 2015 - 00:25:26
Citaat van: Kootje op 20 maart 2015 - 00:21:19
Op het moment zelf niet nee, dan zal iedereen het goud prefereren. Maar als je later vraagt naar welk moment het meeste voldoening gaf, dan zal iedere sporter toch voor het zilver na strijd, ipv voor het goud zonder tegenstand gaan.
acheraf en vooraf maakt idd ook nog weer een wereld van verschil, maar het ging over 'willen' en dat is volgens mij altijd vooraf.
Oke, ik dacht dat het over voldoening ging. My bad. Gaat het idd over wat men wil, dan zal iedereen voor het goud gaan. Lijkt me geen discussie over mogelijk.
Citaat van: Van Wijk op 19 maart 2015 - 19:46:28
Geloof me, mijn dochter ( toen 14 ) stond bijna te huilen op het podium toen ze zilver pakte op een WK acrogym, niet omdat ze zo blij was met zilver. Ze was telleurgesteld omdat ze nipt goud miste.
Dit is een top sporters menthaliteit die ik als ouder soms amper kan begrijpen,maar heel veel respect en begrip voor heb.
Terecht dat ze teleurgesteld was. Anders word je nooit de beste, als je tevreden bent met eerste loser. Moet het uiteraard wel realistisch zijn om de beste te kunnen zijn, maar als je tweede kan worden, kan je ook dat beetje extra vinden om de beste te worden. En dat is voor winnaars. Winnaars <3
En denk ik dat degene die brons heeft [naast goud] blijer is dan degene met zilver.
Denk dat Kimi vandaag nog blijer was, hoefde dat geouwehoer van jordan niet aan te horen.