De teams zijn inmiddels aan het inpakken in Spa en gaan vannacht/morgen al onderweg voor de volgende GP:
Een week nadat de Grand Prix van België is verreden staat de GP van Italië al weer op het programma op het legendarische circuit van Monza.
Pakt McLaren de zege voor de Tifosi, gaat Massa voor een gelijke stand of meer in het kampioenschap (als Hamiltons penalty blijft staan) of komt Raikkonen terug?
Shoot!
Kimi komt terug en Massa en Hamilton vallen (hoop ik) uit. (en als het ff kan ook in de daar opvolgende GP :P)
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ik verwacht een podiumplek voor Alonso. ::)
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:57:22
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Denk dat hij bedoelt dat de FIA naar believen de race nog kan herzien en mensen een straf kan opleggn.
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 19:58:31
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:57:22
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Denk dat hij bedoelt dat de FIA naar believen de race nog kan herzien en mensen een straf kan opleggn.
Zever in pakskes.
Wat er ook gebeurt, het is allemaal de schuld van de FIA!
Ik zal alleszins niet kijken indien de straf voor Hamilton niet wordt opgeheven.
Citaat van: zeph op 07 september 2008 - 20:00:30
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:59:09
Zever in pakskes.
Is dat vlaams?
Of Antwerps, daar ben ik niet zeker van :) In ieder geval, wil zoveel zeggen als: allemaal onzin opgesmukt met nog meer onzin.
Citaat van: Jasper op 07 september 2008 - 20:00:43
Wat er ook gebeurt, het is allemaal de schuld van de FIA!
Jeeeuj, de bekende GP-topic opener is terug :)
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:59:09
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 19:58:31
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:57:22
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Denk dat hij bedoelt dat de FIA naar believen de race nog kan herzien en mensen een straf kan opleggn.
Zever in pakskes.
Bedoelde je nou dat ik aan het zeveren was? :P
Was niet mijn mening, ik dacht dat het de mening van 0634 was. Of wat hij er mee bedoelde. :)
Ik heb gehoord dat de FIA fout was in de oorlog... :-\
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 20:06:39
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:59:09
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 19:58:31
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:57:22
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Denk dat hij bedoelt dat de FIA naar believen de race nog kan herzien en mensen een straf kan opleggn.
Zever in pakskes.
Bedoelde je nou dat ik aan het zeveren was? :P
Was niet mijn mening, ik dacht dat het de mening van 0634 was. Of wat hij er mee bedoelde. :)
Nee nee, 0634 was aant zevere, jij verduidelijkte wat hij bedoelde en ik benadrukte dat wat hij bedoelde zever in pakskes was :)
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 20:07:55
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 20:06:39
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:59:09
Citaat van: Burorri op 07 september 2008 - 19:58:31
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 19:57:22
Citaat van: 0634 op 07 september 2008 - 19:42:51
De GP van Monza. Tja, ff afwachten wat de Fia beslist....
Ze gaan niemand uitsluiten hoor ;) Logische bestraffing is drive-trough, wat na de race omgezet wordt naar 25sec straftijd. Nuja, die siscussie wordt elders al gevoerd. Ik wil maar zeggen, dat zal de uitslag van Monza niet beïnvloeden.
Denk dat hij bedoelt dat de FIA naar believen de race nog kan herzien en mensen een straf kan opleggn.
Zever in pakskes.
Bedoelde je nou dat ik aan het zeveren was? :P
Was niet mijn mening, ik dacht dat het de mening van 0634 was. Of wat hij er mee bedoelde. :)
Nee nee, 0634 was aant zevere, jij verduidelijkte wat hij bedoelde en ik benadrukte dat wat hij bedoelde zever in pakskes was :)
hhaha ok.
Ja had op ander Forum net te horen gekregen dat je inhoudwlijk moet reageren op de persoon die je quote :P
dus ik dacht dat jij mij bedoelde :D
Citaat van: Ferrari 2008 op 07 september 2008 - 20:07:55
Nee nee, 0634 was aant zevere, jij verduidelijkte wat hij bedoelde en ik benadrukte dat wat hij bedoelde zever in pakskes was :)
blablabla. Ik geniet eindelijk weer eens van een gevecht om een overwinning en na afloop blijkt dat het allemaal nep was. Ja, ik raak dan geirriteerd.
Dat kan jij gezever vinden, maar andersom had jij dat waarschijnlijk niet gevonden. Tenminste niet als je eerlijk bent.
Het is allemaal de fout van Schumacher en Kimi....
Hallo iedereen,
In het reglement staat,als bij een inhaalmaneuver de voorwielen halfweg de ingehaalde wagen zijn,mag men de de"deur" niet meer sluiten. Massa kreeg in Valencia voor een veel gevaarlijker incident in de pitlane lang na de winst enkel een boete van 10.000€ en daarbij de stupiditeit van Raikonen (beenbreuk van tankman): Ferrari en bernie moeten goeie vriendjes zijn!
Citaat van: the first racer1 op 08 september 2008 - 12:48:22
Hallo iedereen,
In het reglement staat,als bij een inhaalmaneuver de voorwielen halfweg de ingehaalde wagen zijn,mag men de de"deur" niet meer sluiten. Massa kreeg in Valencia voor een veel gevaarlijker incident in de pitlane lang na de winst enkel een boete van 10.000€ en daarbij de stupiditeit van Raikonen (beenbreuk van tankman): Ferrari en bernie moeten goeie vriendjes zijn!
Vind je dat nu zelf niet één hoopje bullshit?
Incidenten zoals dat van Massa zijn dit seizoen al meermaals voorgekomen, nooit eerder bestraft. De stupiditeit van Kimi is zijn probleem, en het was zijn tankman, daar heeft niemand zich in te moeien. Dat is een ongeval dat binnen het team moet bekeken worden. En wil nu net het toeval dat de voorwielen van Lewis niet halfweg Kimi's wagen waren. Overigens, kan je een link geven naar waar je dat in het regelement hebt gevonden?
Oh ja, welkom ;)
Citaat van: the first racer1 op 08 september 2008 - 12:48:22
Hallo iedereen,
In het reglement staat,als bij een inhaalmaneuver de voorwielen halfweg de ingehaalde wagen zijn,mag men de de"deur" niet meer sluiten. Massa kreeg in Valencia voor een veel gevaarlijker incident in de pitlane lang na de winst enkel een boete van 10.000€ en daarbij de stupiditeit van Raikonen (beenbreuk van tankman): Ferrari en bernie moeten goeie vriendjes zijn!
dit gaat over de GP van België , en is al discusieerbaar in een ander topic!
mijn idee over Italië? als er iemand anders durft te winnen dan een ferrari coureur, vinden ze wel iets om hem te bestraffen :D
hopelijk wordt het even spannend als Spa, maar daar vrees ik voor op dit saaie circuit...
Citaat van: Eric op 08 september 2008 - 11:49:40
Het is allemaal de fout van Schumacher en Kimi....
Nee hoor. Van Ferrari in het algemeen.
Vrij vertaald: De FIA dus.... ;)
Citaat van: 0634 op 08 september 2008 - 16:51:24
Citaat van: Eric op 08 september 2008 - 11:49:40
Het is allemaal de fout van Schumacher en Kimi....
Nee hoor. Van Ferrari in het algemeen.
Vrij vertaald: De FIA dus.... ;)
;D ;D
Wat betreft Italië dan....de Macs gaan hier met de overwinning lopen.
Ferrari krijgt een vernedering in eigen huis :(
incidenten zoals Lewis en kimi komen ook bijna idere race voor, nog nooit zo bestraft als nu.
rarara, en nu ineens wel, hoe zou dat komen, misschien omdat Ferrari het warm krijgt nu. :D
Ik hoop dat Mclaren in Italie ferrari is goed belachelijk ga maken.
Maar ja, oppassen voor de Macs voor eventuele sancties, durf er bijna voor wedden dat ze volgende week, als ze winnen, ze toch weer iets gaan zoeken. >:(
Hey Ferrari2008
ongeval binnen het team heeft fia niets mee te maken.
vorig jaar in Hongarije de strubelingen tussen Alonso en Hamilton, heeft fia wel tussen gekomen.
dat is nu weer het verschil, als het Ferrari is , moet of mag de fia niet tussenkomen.
Als ik Hamilton was en ik zou de volgende race winnen, zou ik niet juichen en vragen over hoeveel minuten hij de beker verliest....
Als Ferari 1-2 rijd en hamilton derde zou ik geeneens verschijnen op de podium.
Maar Hamilton wint toch niet, niet zolang de stewards een rode bril ophebben. (de stewards hebben wel de competitie spannender gemaakt, alleen dit was iets TE pro-F).
hoi kaisz
jij hebt tenminste verstand van F1, ben het volkomen met je eens.
Citaat van: dami op 08 september 2008 - 18:45:13
incidenten zoals Lewis en kimi komen ook bijna idere race voor, nog nooit zo bestraft als nu.
rarara, en nu ineens wel, hoe zou dat komen, misschien omdat Ferrari het warm krijgt nu. :D
Toon mij dan maar eens soortgelijke incidenten, alvast succes! En post ze in het topic van de Belgische GP als je wil, dan kan dit topic misschien daarvan gespaard worden :)
1 Massa natuurlijk na 3 overwinningen op rij ;)
2 Hamilton
3 Kubica
ik gok en hoop dat lois hier met de zegen gaat lopen
Het is vorig weekend bewezen dat de zilveren pijlen sneller zijn dan de red's
Maar dan is het maar te hopen dat ze weer niks gaan uitvinden natuurlijk ::)
1 hamilton
2 massa
3kimi
1. Massa
2. Kubica
3. Hamilton
Citaat van: ibileon op 08 september 2008 - 20:51:38
ik gok en hoop dat lois hier met de zegen gaat lopen
Het is vorig weekend bewezen dat de zilveren pijlen sneller zijn dan de red's
Maar dan is het maar te hopen dat ze weer niks gaan uitvinden natuurlijk ::)
1 hamilton
2 massa
3kimi
Een lois ken ik niet in de F1, Lewis wel. ::)
Citaat van: Supermariobros op 08 september 2008 - 21:08:36
Citaat van: ibileon op 08 september 2008 - 20:51:38
ik gok en hoop dat lois hier met de zegen gaat lopen
Het is vorig weekend bewezen dat de zilveren pijlen sneller zijn dan de red's
Maar dan is het maar te hopen dat ze weer niks gaan uitvinden natuurlijk ::)
1 hamilton
2 massa
3kimi
Een lois ken ik niet in de F1, Lewis wel. ::)
;D :-[
Citaat van: Supermariobros op 08 september 2008 - 21:08:36
Citaat van: ibileon op 08 september 2008 - 20:51:38
ik gok en hoop dat lois hier met de zegen gaat lopen
Het is vorig weekend bewezen dat de zilveren pijlen sneller zijn dan de red's
Maar dan is het maar te hopen dat ze weer niks gaan uitvinden natuurlijk ::)
1 hamilton
2 massa
3kimi
Een lois ken ik niet in de F1, Lewis wel. ::)
Lois Lane! ;D
Citaat van: dami op 08 september 2008 - 18:45:13incidenten zoals Lewis en kimi komen ook bijna idere race voor, nog nooit zo bestraft als nu.7
Toch wel. Grote prijs van Frankrijk dit seizoen. Rarara wie was er daar weer in fout? ;)
Uuhhhh Een McLaren ?
Citaat van: FerrariMan op 08 september 2008 - 21:35:38
Citaat van: dami op 08 september 2008 - 18:45:13incidenten zoals Lewis en kimi komen ook bijna idere race voor, nog nooit zo bestraft als nu.7
Toch wel. Grote prijs van Frankrijk dit seizoen. Rarara wie was er daar weer in fout? ;)
jah tzal nog eens de fout zijn van Raikkonen dat Hamiltin in hem eruit rijd in de pits :-\
Wat is het laatste tijd toch?
Veel mensen(ook ik, geef ik toe.) spellen de naam van een coureur fout.
Kimmi? Schummi? Lois?
Wie zijn die mensen echt?
Ik schrijf Fisico nog wel eens verkeerd, of Barri, maar dat zijn wat lastigere namen.
Maar Kimi en Lewis?
Kimi wint, nieuw blokje achterin :) Massa 2de, de Macs 3 en 4.
Citaat van: Ferrari 2008 op 09 september 2008 - 07:46:39
Kimi wint, nieuw blokje achterin :) Massa 2de, de Macs 3 en 4.
Dank jij dat dat mag van Ferrari?
Citaat van: 0634 op 09 september 2008 - 07:57:50
Citaat van: Ferrari 2008 op 09 september 2008 - 07:46:39
Kimi wint, nieuw blokje achterin :) Massa 2de, de Macs 3 en 4.
Dank jij dat dat mag van Ferrari?
Mja, ik denk het wel, tenminste, als Kimi beduidend sneller is. Als Massa hem bij de 2de pitstopreeks op de hielen zit, is de kans reëel dat er bij Kimi's stop iets fout gaat ofzo.
Wat er ook gebeurt op Monza, het is de schuld van de FIA!!!
Citaat van: Jasper op 07 september 2008 - 20:00:43
Wat er ook gebeurt, het is allemaal de schuld van de FIA!
Citaat van: Eric op 08 september 2008 - 11:49:40
Het is allemaal de fout van Schumacher en Kimi....
Citaat van: 0634 op 08 september 2008 - 16:51:24
Nee hoor. Van Ferrari in het algemeen.
Vrij vertaald: De FIA dus.... ;)
Citaat van: Supermariobros op 09 september 2008 - 10:14:43
Wat er ook gebeurt op Monza, het is de schuld van de FIA!!!
Het incident brengt nogal wat teweer :)
Citaat van: dami op 08 september 2008 - 18:51:06
Hey Ferrari2008
ongeval binnen het team heeft fia niets mee te maken.
vorig jaar in Hongarije de strubelingen tussen Alonso en Hamilton, heeft fia wel tussen gekomen.
dat is nu weer het verschil, als het Ferrari is , moet of mag de fia niet tussenkomen.
Hmm, helemaal gelijk is die situatie niet. Op dat moment heb je gewoon 2 rijders die hun snelle ronde moeten rijden, de ene houdt de andere opzettelijk op, dan vind ik dat een situatie tussen 2 rijders waarbij niet het team maar de rijders moeten bestraft worden. In dat geval dus Alonso. Maar als Kimi zen tankman omver rijdt, dan is dat toch zijn probleem? Geen enkele andere rijder die daar direct last van heeft, geen competitievervalsing.
Op jouw laatste zinnetje kan ik zeggen: Er zijn al wel vaker aanrijdingen geweest in de pits, maar omdat het ferrari is moet de FIA van blijkbaar tussenkomen.
...
Citaat van: Ferrari 2008 op 09 september 2008 - 10:33:54
Hmm, helemaal gelijk is die situatie niet. Op dat moment heb je gewoon 2 rijders die hun snelle ronde moeten rijden, de ene houdt de andere opzettelijk op, dan vind ik dat een situatie tussen 2 rijders waarbij niet het team maar de rijders moeten bestraft worden. In dat geval dus Alonso.
Verklaar mij dan maar waarom McLaren haar 14 punten in het constructeurskampioenschap niet kreeg (een straf die je vorig jaar nog met hand en tand hebt verdedigd). :)
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 10:37:23
Citaat van: Ferrari 2008 op 09 september 2008 - 10:33:54
Hmm, helemaal gelijk is die situatie niet. Op dat moment heb je gewoon 2 rijders die hun snelle ronde moeten rijden, de ene houdt de andere opzettelijk op, dan vind ik dat een situatie tussen 2 rijders waarbij niet het team maar de rijders moeten bestraft worden. In dat geval dus Alonso.
Verklaar mij dan maar waarom McLaren haar 14 punten in het constructeurskampioenschap niet kreeg (een straf die je vorig jaar nog met hand en tand hebt verdedigd). :)
Ik ga eerst nog eens controleren wat de reden van de straf toen was en wat ik als argumenten heb gegeven. In ieder geval had een straf voor Alonso persoonlijk logischer en meer terecht geweest, maar ik gok dat het team hem waarschijnlijk niet voldoende heeft opgejaagd om te vertrekken ofzo, maar ik zoek het even uit ;)
Tja, ik ga die discussie niet opnieuw voeren hoor, mijn mening daarover zal toch niet veranderen. Alonso bleef 10 seconden staan terwijl de lollipop omhoog was dus het was duidelijk een individuele actie, en dan is de zaak voor mij al uitgemaakt.
Citaat van: ibileon op 08 september 2008 - 20:51:38
ik gok en hoop dat lois hier met de zegen gaat lopen
Het is vorig weekend bewezen dat de zilveren pijlen sneller zijn dan de red's
Maar dan is het maar te hopen dat ze weer niks gaan uitvinden natuurlijk ::)
1 hamilton
2 massa
3kimi
En welke race heb jij gevolgd? Motocross?
Als je de laatste 2 ronden niet meetelt (door de regen) dan was er geen enkel moment dat de Mclarens sneller waren dan de ferrari's.
In de kwalificatie zijn de Macs sneller, en als Hamilton niet spinde in de tweede ronde had hij volgens mij de hele race aan de leiding gereden. Hamilton verloor een seconde of vijf omdat hij na zijn eerste stop achter het verkeer kwam, maar had dat gat al dichtgereden voordat het begon te regenen.
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 10:56:45
Tja, ik ga die discussie niet opnieuw voeren hoor, mijn mening daarover zal toch niet veranderen. Alonso bleef 10 seconden staan terwijl de lollipop omhoog was dus het was duidelijk een individuele actie, en dan is de zaak voor mij al uitgemaakt.
Gevonden, Dennis beweerde toen dat Alonso's ingenieur zelf aftelde, en dat de lollypopman daar niks mee te maken had. In ieder geval, een hoop gezever en bullshit dat het team toen uitkraamde volgens mij. Whatever, zet zoals jij heb ik ook geen zin om die discussie nog langer te voeren. Om Dami nog wel even een extra reden te geven dat er toen effectief gestrafd moest worden, in het topic van verleden jaar werd herhaaldelijk dit aangehaald:
116) b) If, in the opinion of the stewards, a driver deliberately stops on the circuit or impedes another driver in any way during the qualifying practice session his times will be cancelled . In this case, a team will not be able to appeal against the steward's decision.
Enfin, dat zegt dan dat Alonso moest gestrafd worden als die Hamilton ophield. het team beweerde van niet on nog veel bla bla bla waar ik nog steeds niets van geloof. Ach soit, zoals ik hierboven al zei, ook ik heb niet de intentie daar opnieuw over te beginnen.
De GP van Italië, daar gaat dit topic over en daar ga ik het verder in dit topic proberen over te houden.
Ik denk overigens dat Ferrari op Monza de snelste zal zijn. het gaat daar vooral om snelheid, en dat zit er in die Ferrari zeker in. Enkel in de bochten zijn ze volgens mij trager.
Citaat van: Ferrari 2008 op 09 september 2008 - 11:11:03
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 10:56:45
Tja, ik ga die discussie niet opnieuw voeren hoor, mijn mening daarover zal toch niet veranderen. Alonso bleef 10 seconden staan terwijl de lollipop omhoog was dus het was duidelijk een individuele actie, en dan is de zaak voor mij al uitgemaakt.
Gevonden, Dennis beweerde toen dat Alonso's ingenieur zelf aftelde, en dat de lollypopman daar niks mee te maken had.
Niet helemaal correct volgens mij, de ingenieur telde af tot het moment dat de lollipopman Alonso mocht doorlaten (dat duurde nog 10 seconden nadat de pitstop voltooid was). De 10 seconden daarna waren voor Alonso's eigen rekening als ik het me goed herinner.
Maar goed, genoeg daarover...
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 11:10:33
In de kwalificatie zijn de Macs sneller
Fout. Toch alvast niet in Spa.
CitaatThe balance of power
The turning point of the race appeared to have been the mistake by Lewis Hamilton at the start of lap two when he spun at La Source, allowing Kimi Raikkonen to pass him.
He kept in touch for the rest of the first stint and then made an early pit stop on lap 11, showing how aggressive he had been in qualifying on a light fuel load. The good news for him was that Kimi pitted only a lap later.
Massa meanwhile pitted on lap 13, so in fact when you do the fuel correction he and Hamilton registered exactly the same lap time in qualifying, the 0.35s Massa was behind being all fuel.
No wonder Massa said he had nailed a "perfect lap". The Ferrari was giving nothing away to the McLaren in qualifying pace.
These two drivers are very well matched at the moment and it is going to be a great final act to the championship.
Massa was very unlucky to lose 10 points for the win in Budapest when his engine failed three laps from the end, and without that he would now be three points ahead of Hamilton with five races to go.
Lewis did not want to be drawn into speculating about whether Ferrari would now back Massa for the championship, but with Raikkonen 19 points behind the Englishman and 17 behind his team-mate in the title race, it's inevitable that they will.
Hamilton paid fulsome tribute to Massa all weekend and again after the race he said that the Brazilian was "doing a better job than Kimi".
Bron: ITV
Zoiets dacht ik ook :)
Oké, en Heikki is sneller dan Kimi dus samengeteld zijn de Macs toch iets sneller. :P
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 11:24:06
Oké, en Heikki is sneller dan Kimi dus samengeteld zijn de Macs toch iets sneller. :P
Dus krijgen we de volgend uitslag:
1) Massa - 10 punten (Die gaat bij zen pitstop over Lewis)
2) Lewis - 8 punten
3) Heiki - 6 punten
4) Kimi - 5 punten
Opgetelt maakt dat 15 punten voor Ferrari en slechts 14 voor de Macs, daar zitten ze dan met hun opgetelde snelheid hé, opgeteld hebben ze minder punten :) Weeral een mooi resultaat van de innige samenwerking tussen Ferrari en de FIA ;)
In de kwalificatie worden geen punten verdeeld.
Citaat van: Jasper op 09 september 2008 - 11:55:46
In de kwalificatie worden geen punten verdeeld.
In de race wel, en de race volgt op de kwalificatie :)
Yup, maar dat doet nu ook niet meteen ter zake als het gaat over de snelheid in de kwalificatie.
Benieuwd of ferrari teamorders gaat invoeren.
Citaat van: leproffesseur op 09 september 2008 - 12:18:06
Benieuwd of ferrari teamorders gaat invoeren.
Dat zou doodjammer zijn!
Als ik me niet vergis presteerde Hamilton het vorig jaar om 17 punten te verliezen in twee races...
Dus Kimi is nog lang niet uitgeteld...
En over dat gezever aangaande de bestraffing van Hamilton: Lees de commentaar van Trulli..
Als er een grind was in die chicane zou hij véél meer tijd verloren zijn dan hij nu "zichzelf oplegde"...(slipstreamen bij Kimi)
Als er een muur stond zou hij niet eens zo een risicovol maneuver hebben aangevat.... Basta!
En de sanctie werd niet opgelegd door de FIA... maar door de stewarts. Heeft dus NIKS met Ferrari te maken. (tenzij ze toevallig alledrie Ferrari-fans zijn he...)
Citaat van: FerrariMan op 09 september 2008 - 12:20:15
Volgens aantal sites nog niet.
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/08/ferrari-beslist-nog-niet-over-eerste-rijder/ (http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/08/ferrari-beslist-nog-niet-over-eerste-rijder/)
Citaat van: leproffesseur op 09 september 2008 - 12:18:06
Benieuwd of ferrari teamorders gaat invoeren.
Het zou gaan tijd worden. Ik ben tot nu toe behoorlijk ontgoocheld in die teamorders.
Tuurlijk komen er teamorders. En terecht.
En dan nog, die zullen er alleen komen indien nodig he. Wanneer Kimi op een cruciaal moment voor Massa zit of iets dergelijks.
Het is niet alsof Kimi Massa op sleeptouw zal nemen...al lijkt me dat momenteel ook geen goed idee met de Fin. :)
Citaat van: 0634 op 09 september 2008 - 17:05:28
Tuurlijk komen er teamorders. En terecht.
nu is het terecht, en hoe zat het dan toen heikki hamilton voorliet tijdens de gp van duitsland, toen zat iedereen weer te zeuren dat dat niet mocht???
Citaat van: fawlty op 09 september 2008 - 19:15:28
Citaat van: 0634 op 09 september 2008 - 17:05:28
Tuurlijk komen er teamorders. En terecht.
nu is het terecht, en hoe zat het dan toen heikki hamilton voorliet tijdens de gp van duitsland, toen zat iedereen weer te zeuren dat dat niet mocht???
Proef het sarcasme.
Citaat van: fawlty op 09 september 2008 - 19:15:28
toen zat iedereen weer te zeuren dat dat niet mocht???
O ja? Dat herinner ik mij niet. Weinig Ferrari-fans die daar iets op tegen hadden.
Citaat van: fawlty op 09 september 2008 - 19:15:28
Citaat van: 0634 op 09 september 2008 - 17:05:28
Tuurlijk komen er teamorders. En terecht.
nu is het terecht, en hoe zat het dan toen heikki hamilton voorliet tijdens de gp van duitsland, toen zat iedereen weer te zeuren dat dat niet mocht???
Ik heb geen idee wie er toen zat te zeuren. Ik in ieder geval niet. Ik kan het me levendig voorstellen dat Ferrari nu op Massa gokt, net als vorig jaar maar dan andersom.
Hah, ik was dit forum efkes vergeten:d,,
Ik ga voor
Massa
Raikkonen
Kovalainen
Hamilton
Kubica
Alonso
Heidfeld
Piquet
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Citaat van: Mikacouli op 10 september 2008 - 12:32:39
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Als Massa of Raikkonen een Unfaire move maakt, zal de race directie er vrijweinig aan doen ben ik bang. Kijk maar naar het debacel van 2006.
Echter denk ik dat Ferrari de bovenhand zal hebben. Snelheid is hier erg belangrijk en ik denk dat Monza Ferrari erg goed licht.
Al denk ik dat Hamilton wel voor pole gaat.
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 13:27:16
Citaat van: Mikacouli op 10 september 2008 - 12:32:39
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Als Massa of Raikkonen een Unfaire move maakt, zal de race directie er vrijweinig aan doen ben ik bang. Kijk maar naar het debacel van 2006.
Nochtans werd Schumacher in Monaco gestraft voor het maken van een "unfaire move" in de kwalificaties.
Massa kreeg vorig jaar een zwarte vlag in Canada.
Citaat van: McChouffe op 10 september 2008 - 14:26:43
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 13:27:16
Citaat van: Mikacouli op 10 september 2008 - 12:32:39
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Als Massa of Raikkonen een Unfaire move maakt, zal de race directie er vrijweinig aan doen ben ik bang. Kijk maar naar het debacel van 2006.
Nochtans werd Schumacher in Monaco gestraft voor het maken van een "unfaire move" in de kwalificaties.
Massa kreeg vorig jaar een zwarte vlag in Canada.
Ja dat is waar, maar nu zitten we op Italiaanse grond. Volgens mij zijn de stewards van de Italiaanse GP, allemaal Italiaans.
Die voor 90% toch bevoorrecht zijn en misbruik gaan maken wanneer het kan.
Dat zag je duidelijk in 2006.
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 14:57:05
Volgens mij zijn de stewards van de Italiaanse GP, allemaal Italiaans.
En waar haal je dat vandaan? In België was het een Belg, een Frasman en een Keniaan. Het zou me verbazen dat er in Italië allemaal Italianen worden gekozen. Bovendien, in het UK is er ook een GP hé, daar zijn dan de britse teams bevoordeeld. En dan is er de Duitse GP, Mercedes bevoordeeld, dus de Macs zijn 2 keer bevoordeeld! Gaan we echt zo beginnen? Wat een zever.
Citaat van: Ferrari 2008 op 10 september 2008 - 15:46:16
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 14:57:05
Volgens mij zijn de stewards van de Italiaanse GP, allemaal Italiaans.
En waar haal je dat vandaan? In België was het een Belg, een Frasman en een Keniaan. Het zou me verbazen dat er in Italië allemaal Italianen worden gekozen. Bovendien, in het UK is er ook een GP hé, daar zijn dan de britse teams bevoordeeld. En dan is er de Duitse GP, Mercedes bevoordeeld, dus de Macs zijn 2 keer bevoordeeld! Gaan we echt zo beginnen? Wat een zever.
Daarom zeg ik ook volgens mij ;).
Maar ik had het ook ergens gelezen dat er toen veel Italianen in de commissie zaten.
Las namelijk ooit keer ook artikel omtrent die beslissing en de racestewards.
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 14:57:05
Citaat van: McChouffe op 10 september 2008 - 14:26:43
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 13:27:16
Citaat van: Mikacouli op 10 september 2008 - 12:32:39
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Als Massa of Raikkonen een Unfaire move maakt, zal de race directie er vrijweinig aan doen ben ik bang. Kijk maar naar het debacel van 2006.
Nochtans werd Schumacher in Monaco gestraft voor het maken van een "unfaire move" in de kwalificaties.
Massa kreeg vorig jaar een zwarte vlag in Canada.
Ja dat is waar, maar nu zitten we op Italiaanse grond. Volgens mij zijn de stewards van de Italiaanse GP, allemaal Italiaans.
Die voor 90% toch bevoorrecht zijn en misbruik gaan maken wanneer het kan.
Dat zag je duidelijk in 2006.
Het hoofd van de FIA is een Brit.
De kleine keizer van de F1 is een Brit.
En we weten allemaal wat een goede vrienden het hoofd van de FIA en de teambaas van McLaren zijn. ;D
Citaat van: Burorri op 10 september 2008 - 14:57:05
Volgens mij zijn de stewards van de Italiaanse GP, allemaal Italiaans.
Volgens mij niet, sinds 28 januari van dit jaar is er een verandering is ingebracht, hoe stewards worden uitgekozen door de FIA. De FIA kiest voor elke wedstrijd zelf de stewards (geen vanuit een land dat zelf een F1 team heeft trouwens dus geen Italianen, Britse, Duitse, Oostenrijkse, Japanse, Indiase, etc) onder leiding van Allen Donnely, die door Max persoonlijk op deze positie is gezet.
nou het "gezever" achterlatend hoop ik dat we een mooie race krijgen. Ben bang dat ie volledig droog wordt. De Ferrari's willen winnen op hun thuisGP en de zilveren pijlen willen nog wat rechtzetten van de afgelopen race!! Denk dat dit een mooie race KAN worden wat dat betreft. Ik blijf het jammer vinden van de straf op Spa maar ja we zijn weer een week verder en de ogen gericht op de race nu. Vwb Massa vond ik het commentaar van Allard Kalf we terecht, tis nog geen racer als Kimi/Lewis let wel hij wordt echt nog wel wereldkampioen maar hij is nog TE jong en hoeft het van mij nog niet te worden. Kimi of Lewis mogen het van mij uitvechten waarbij ik Lewis als favo heb. Kimi ontbrak het tot Spa aan vechtlust(gezien de vele persoonlijke fouten) maar dat heeft ie in Spa rechtgezet. Lewis heeft het ook verdiend om nu eens kampioen te worden, tis een voorbeeld voor vele rijders hoe een "nieuwe" ook vechtlust kan hebben. Ik verwacht dat Kimi en Lewis het gaan uitvechten in de race. Zal mij allemaal benieuwen. Iig staat het bier zondag koud en ga ik er heelrijk voor zitten samen met mijn Ferrari kamaraad!! Wij kunnen nog door 1 deur zoals alle F1 fans(wees daar trots op!!!!) Wens u allen een geweldige race toe!!!!!
Massa is 27 jaar en bezig aan zijn zesde seizoen in de F1 (plus nog een seizoen als testrijder). Hoeveel jaar heeft hij dan volgens jou nog nodig om 'rijp' te worden voor het WK?
Welkom op het forum trouwens. ;)
Dank je, tis hier zeker leuk, zal dit regelmatig raadplegen..lol
Massa is nog steeds geen volwassen rijder naar mijn mening. Het jongetje zit er nog steeds in. Of hij rijdt een geweldig weekend..of je ziet em helemaal niet, maar vanuit een underdog positie er iets van maken is niet zijn ding. Dit is geen punt van discussie maar gewoon een mening!! Is ie al 27??? haha dacht 5 jaar jonger of zo. Maar zijn tijd komt nog wel. Focus me nu eerst op Lewis..
Welterusten voor straks ik ga nu gestrekt
gegroet
Kimi
Hamilton
Massa.
In ieder geval is het weer niet te voorspellen. Het gaat nog stevig regenen maar wanneer dat juist zal gebeuren, kan niemand weten. :)
Vraag het ene Hollander Piet Paulusma. 8)
Citaat van: janke op 11 september 2008 - 01:46:27
Vraag het ene Hollander Piet Paulusma. 8)
Als die regen voorspelt kun je er zeker van zijn dat het zonnig wordt.
Citaat van: Jasper op 11 september 2008 - 00:36:56
Massa is 27 jaar en bezig aan zijn zesde seizoen in de F1 (plus nog een seizoen als testrijder). Hoeveel jaar heeft hij dan volgens jou nog nodig om 'rijp' te worden voor het WK?
Welkom op het forum trouwens. ;)
Hij moet nog zeker 28 jaar rijden voor hij rijp is ;D
Citaat van: Mikacouli op 10 september 2008 - 12:32:39
Net als vorig jaar zal McLaren domineren. Ze verwachten zelfs geen warme temperaturen dus dat komt in orde...
Hamilton Wint... En laat massa maar eens een onwettig inhaalmaneuvre doen, eens zien of de FIA zal optreden... ::)
Ik ben altijd blij met je voorspellingen. Telkens je die post draait de uitslag andersom uit. :)
Regen is aan de ene kant ook weer goed voor Ferrari, want als het droog blijft dan razen die dingen elke ronde op 100%. Wat leidt tot opblazen ervan.
Als het regent sparen ze de motoren.
Citaat van: kaisz op 11 september 2008 - 15:24:34
Regen is aan de ene kant ook weer goed voor Ferrari, want als het droog blijft dan razen die dingen elke ronde op 100%. Wat leidt tot opblazen ervan.
Als het regent sparen ze de motoren.
En we hebben allemaal gezien dat Ferrari's tijdens de chaotische/regenraces het altijd verreweg het best voor elkaar had. ::)
Er is een soort bookmaker waar je voor 14 tegen 1 kunt wedden dat Hamilton een straf zal krijgen van de stewards in Monza. ;D
http://www.williamhillmedia.com/index_template.asp?file=10777 (http://www.williamhillmedia.com/index_template.asp?file=10777)
Citaat van: TheIceman op 11 september 2008 - 15:44:57
Citaat van: kaisz op 11 september 2008 - 15:24:34
Regen is aan de ene kant ook weer goed voor Ferrari, want als het droog blijft dan razen die dingen elke ronde op 100%. Wat leidt tot opblazen ervan.
Als het regent sparen ze de motoren.
En we hebben allemaal gezien dat Ferrari's tijdens de chaotische/regenraces het altijd verreweg het best voor elkaar had. ::)
Denk dat droog weer toch net wat voordeliger is dan regen , voor de Ferrari rijders.
Hamilton maakt Finse gehaktballen met Brasilianze juus van ze als het regent.
mijn voorspelling
1 felipe massa
2 kimi raikkonen
3 lewis hamilton
Hmm, ik begrijp dat het gaat regenen.
Dan denk ik:
Hamilton
Kubica
Alonso
Bij droog weer wint Massa natuurlijk.
Ondertussen zegt mijn bron dat er redelijk wat regen wordt verwacht tijdens de kwalificatie, maar niet op zondag. Maar het verschuift voortdurend. :)
En je bron is??
http://www.arl.noaa.gov/ready/cmet.html? (http://www.arl.noaa.gov/ready/cmet.html?)
Edit: die geeft weersvoorspellingen voor luchthavens. De code van Milaan is LIMC.
Die site kon ik nog niet. Kijk meestal hier;
http://www.weather-forecast.com
http://www.weather-forecast.com/locations/Monza/forecasts/latest
Volgens andere sites zou het zondag ng wel ees flink kunnen plenzen, mja, zo'n zondag duurt lang. ;)
Citaat van: TheIceman op 11 september 2008 - 06:55:34
Citaat van: janke op 11 september 2008 - 01:46:27
Vraag het ene Hollander Piet Paulusma. 8)
Als die regen voorspelt kun je er zeker van zijn dat het zonnig wordt.
Dat bedoel ik Iceman :)
Citaat van: TheIceman op 11 september 2008 - 15:44:57
Citaat van: kaisz op 11 september 2008 - 15:24:34
Regen is aan de ene kant ook weer goed voor Ferrari, want als het droog blijft dan razen die dingen elke ronde op 100%. Wat leidt tot opblazen ervan.
Als het regent sparen ze de motoren.
En we hebben allemaal gezien dat Ferrari's tijdens de chaotische/regenraces het altijd verreweg het best voor elkaar had. ::)
Pardon?? En BMW-Sauber. En laten we niet praten over de betrouwbaarheid. 8) Ik bedoel dan ook de pit-crew en de coureur.
Citaat van: kaisz op 11 september 2008 - 15:24:34
Regen is aan de ene kant ook weer goed voor Ferrari, want als het droog blijft dan razen die dingen elke ronde op 100%. Wat leidt tot opblazen ervan.
Als het regent sparen ze de motoren.
kimi heeft zijn motor vorige week al gespaard hé, hij heeft twee ronden minder gereden ;D ;D ;D
Hey!
Waar kan ik de vrije training kijken? Kan niets vinden :(
Een paar sfeerbeelden van de FP deze morgen. ONgeziene weersomstandigheden daar in Monza
(http://i33.tinypic.com/52z3lz.jpg)
(http://i34.tinypic.com/ei8eb8.jpg)
(http://i35.tinypic.com/fa7khh.jpg)
(http://i36.tinypic.com/a23h9k.jpg)
Mensen die in bronze zones zitten mogen het hebben :-\ En eigenlijk zelfs iedereen die geen dak boven zen kop heeft, een paraplu is handig, maar met zo'n regen :-\
(http://www.alpha-n.eu/download/WET.jpg)
Als dit blijft aanhouden doorheen het weekend gaan we volgende week met nog discussies zitten. :)
Doet me denken aan Silverstone toen ik daar was (een week na de GP). Toen veranderde de pitstraat ook op vijf minuten tijd in een rivier. :D
Edit: en het lijkt er nog altijd op dat het zondag droger wordt, maar nog altijd wel een klein beetje nat kan zijn. :P
Citaat van: waard500 op 12 september 2008 - 11:08:04
Hey!
Waar kan ik de vrije training kijken? Kan niets vinden :(
in het topic v/d gp van belgie staan een paar links
Sfeerbeeldje van eerste training:
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/gpmonza/diapo_142.jpg
Citaat van: fawlty op 12 september 2008 - 13:40:10
Citaat van: waard500 op 12 september 2008 - 11:08:04
Hey!
Waar kan ik de vrije training kijken? Kan niets vinden :(
in het topic v/d gp van belgie staan een paar links
Alleen die van ITV werkt nog, de andere niet meer (http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php)
"The track has been declared wet for this session. No ain is expected the coming 20 minutes."
De zon doet zen werk goed, de baan lijkt me er zelfs naast de rijlijn niet echt nat bij te liggen. Overigens, aan al wie dacht dat Kimi zen motivatie kwijt was: volgens GPUpdate heeft hij bijgetekend voor 2010. Een goede zaak lijkt mij, Ferrari heeft een sterk duo dat elkaar kan uitstaan, houden zo. Net iets minder leuk nieuws voor als je bijvoorbeeld meatball heet natuurlijk :)
dubbel*
Kimi Laat deze gp zien dat hij inderdaad nog kan racen. Hoop alleen dat volgend jaar wat soepeler verloopt.
Maar kans op regen in deze gp is groot.
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/ (http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/)
Oh en voor de mensen die het live willen volgen: Download TVU player. Gratis software war je amirkaanse zender kunt kijken. Speed tv.
channel 53060 Wheels.
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 14:37:37
Kimi Laat deze gp zien dat hij inderdaad nog kan racen. Hoop alleen dat volgend jaar wat soepeler verloopt.
Maar kans op regen in deze gp is groot.
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/ (http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/)
Oh en voor de mensen die het live willen volgen: Download TVU player. Gratis software war je amirkaanse zender kunt kijken. Speed tv.
channel 53060 Wheels.
Deze GP wel, over de race zelf kan je nu echter nog niets zeggen. Een race duurt anderhalf uur, wie dat 2 dagen op voorhand kan voorspellen bij buiïg weer, proficiat :)
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 14:57:15
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 14:37:37
Kimi Laat deze gp zien dat hij inderdaad nog kan racen. Hoop alleen dat volgend jaar wat soepeler verloopt.
Maar kans op regen in deze gp is groot.
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/ (http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/09/12/onweersbuien-op-weg-naar-monza/)
Oh en voor de mensen die het live willen volgen: Download TVU player. Gratis software war je amirkaanse zender kunt kijken. Speed tv.
channel 53060 Wheels.
Deze GP wel, over de race zelf kan je nu echter nog niets zeggen. Een race duurt anderhalf uur, wie dat 2 dagen op voorhand kan voorspellen bij buiïg weer, proficiat :)
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 15:12:52
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Als het regen is, zoals hier vandaag al de hele dag is, das eenvoudig te voorspellen. Buien komen, gaan, ontstaan en verdwijnen waar en wanneer ze zelf willen. Bijvoorbeeld: Op enkele kilometers van het circuit van Spa heeft het verleden zondag héél de race geregend. En die afstand, die kan zelfs de beste weerman geen dagen op voorhand schatten ;)
Nu, goed, Italië, 2de training, BMW, McLaren, Ferrari, ligt verdomd dicht op elkaar :-\
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 16:41:41
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 15:12:52
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Als het regen is, zoals hier vandaag al de hele dag is, das eenvoudig te voorspellen. Buien komen, gaan, ontstaan en verdwijnen waar en wanneer ze zelf willen. Bijvoorbeeld: Op enkele kilometers van het circuit van Spa heeft het verleden zondag héél de race geregend. En die afstand, die kan zelfs de beste weerman geen dagen op voorhand schatten ;)
Nu, goed, Italië, 2de training, BMW, McLaren, Ferrari, ligt verdomd dicht op elkaar :-\
Ja dat is waar. Maar goed, laten we maar hopen dat het regent na de start. Dat is nog altijd het leukste.
god wat wil ik graaag weer een echte regenrace zien.
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 16:49:56
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 16:41:41
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 15:12:52
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Als het regen is, zoals hier vandaag al de hele dag is, das eenvoudig te voorspellen. Buien komen, gaan, ontstaan en verdwijnen waar en wanneer ze zelf willen. Bijvoorbeeld: Op enkele kilometers van het circuit van Spa heeft het verleden zondag héél de race geregend. En die afstand, die kan zelfs de beste weerman geen dagen op voorhand schatten ;)
Nu, goed, Italië, 2de training, BMW, McLaren, Ferrari, ligt verdomd dicht op elkaar :-\
Ja dat is waar. Maar goed, laten we maar hopen dat het regent na de start. Dat is nog altijd het leukste.
god wat wil ik graaag weer een echte regenrace zien.
Ik liever niet meer dit seizoen, de Ferrari reageert er niet zo goed op als de Mac :(
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 16:51:37
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 16:49:56
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 16:41:41
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 15:12:52
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Als het regen is, zoals hier vandaag al de hele dag is, das eenvoudig te voorspellen. Buien komen, gaan, ontstaan en verdwijnen waar en wanneer ze zelf willen. Bijvoorbeeld: Op enkele kilometers van het circuit van Spa heeft het verleden zondag héél de race geregend. En die afstand, die kan zelfs de beste weerman geen dagen op voorhand schatten ;)
Nu, goed, Italië, 2de training, BMW, McLaren, Ferrari, ligt verdomd dicht op elkaar :-\
Ja dat is waar. Maar goed, laten we maar hopen dat het regent na de start. Dat is nog altijd het leukste.
god wat wil ik graaag weer een echte regenrace zien.
Ik liever niet meer dit seizoen, de Ferrari reageert er niet zo goed op als de Mac :(
Ja dat is helaas weer wel zo :(
Maar andere kant zou ik neit erg vinden als Lewis WK zou worden. Ik heb bijna liever dat er een leuke race komt, dan dat Kimi/Massa WK word.
Citaat van: Ferrari 2008 op 12 september 2008 - 16:41:41
Citaat van: Burorri op 12 september 2008 - 15:12:52
Nee, klopt maar je kan een redeljke aanname maken. En weermannen/vrouwen doen het wel geregeld ;)
Als het regen is, zoals hier vandaag al de hele dag is, das eenvoudig te voorspellen. Buien komen, gaan, ontstaan en verdwijnen waar en wanneer ze zelf willen. Bijvoorbeeld: Op enkele kilometers van het circuit van Spa heeft het verleden zondag héél de race geregend. En die afstand, die kan zelfs de beste weerman geen dagen op voorhand schatten ;)
Nu, goed, Italië, 2de training, BMW, McLaren, Ferrari, ligt verdomd dicht op elkaar :-\
Mja, in de race kunnen/zullen de verhoudingen van de laatste races gerespecteerd worden. Al zou het voor het WK niet slecht zijn moest BMW nogwat extra snelheid gevonden hebben. Op die manier kunnen ze hun zegje nog doen in het WK. Ze kunnen dan punten van Massa of Hamilton afpakken.
Citaat van: _Makke_ op 12 september 2008 - 17:49:15
Mja, in de race kunnen/zullen de verhoudingen van de laatste races gerespecteerd worden. Al zou het voor het WK niet slecht zijn moest BMW nogwat extra snelheid gevonden hebben. Op die manier kunnen ze hun zegje nog doen in het WK. Ze kunnen dan punten van Massa of Hamilton afpakken.
Dat dacht ik eerst ook, maar Monza is toch een tikkeltje anders, niet? Lang volgas in ieder geval, aangezien BMW pas in de loop van het seizoen slechter ging presteren, zal hun motor het wel kunnen. Door de weinige bochten maken ze dus een redelijke kans denk ik.
Monza wordt het vaakst vergeleken met Montréal: lange rechte stukken en dan hard in de remmen voor de chicane. In Monza ligt het percentage volgas op 70-75%, in Montréal dacht ik rond de 60-65%, wat vrij veel is. En wie won er in Canada? :)
Citaat van: Doefie op 13 september 2008 - 02:26:47
Monza wordt het vaakst vergeleken met Montréal: lange rechte stukken en dan hard in de remmen voor de chicane. In Monza ligt het percentage volgas op 70-75%, in Montréal dacht ik rond de 60-65%, wat vrij veel is. En wie won er in Canada? :)
Kubica :) Maar eigenlijk Kimi, had McLaren geen negertje ingehuurd om hem uit de race te rijden :( (grapje hé mannen ;))
Citaat van: FerrariMan op 12 september 2008 - 13:05:55
(http://www.alpha-n.eu/download/WET.jpg)
Als dit blijft aanhouden doorheen het weekend gaan we volgende week met nog discussies zitten. :)
Ik eis een drive-through voor de safetycar of op z'n minst een boete van $ 10000 voor de FIA. Het rechtervoorlicht van de safetycar werkt niet.
25 seconden tijdstraf? :D
De verlichting gaat aan/uit van links naar rechts volgens mij.
Citaat van: janke op 13 september 2008 - 09:22:52
De verlichting gaat aan/uit van links naar rechts volgens mij.
Geen excuus, zo gaan we niet beginnen hé. ;)
:-\
Citaat van: Doefie op 13 september 2008 - 02:26:47
Monza wordt het vaakst vergeleken met Montréal: lange rechte stukken en dan hard in de remmen voor de chicane. In Monza ligt het percentage volgas op 70-75%, in Montréal dacht ik rond de 60-65%, wat vrij veel is. En wie won er in Canada? :)
Spa 70% volgas. En wie won daar? En helaas was BMW voor de regen maar middelmaat.
Citaat van: janke op 13 september 2008 - 09:30:51
Citaat van: Doefie op 13 september 2008 - 02:26:47
Monza wordt het vaakst vergeleken met Montréal: lange rechte stukken en dan hard in de remmen voor de chicane. In Monza ligt het percentage volgas op 70-75%, in Montréal dacht ik rond de 60-65%, wat vrij veel is. En wie won er in Canada? :)
Spa 70% volgas. En wie won daar? En helaas was BMW voor de regen maar middelmaat.
Maar Spa heeft ook veel snelle bochtensecties.
Citaat van: TheIceman op 08 september 2008 - 21:07:34
1. Massa
2. Kubica
3. Hamilton
Ik hou vast aan deze voorspelling.
Het is glibberen en glijden in VT3. Voor de kwali verwachten ze enkele buien.Volgens GP Update. Is er livestream?? ITV zend de kwali uit.
Het gaat goed daar op Monza
Citaat van: janke op 13 september 2008 - 11:07:12
Het is glibberen en glijden in VT3. Voor de kwali verwachten ze enkele buien.Volgens GP Update. Is er livestream?? ITV zend de kwali uit.
Denk dat ik een beetje laat ben voor je, maar er zijn op de zaterdag altijd streams op : http://nl.justin.tv/impreq
Commentaar wel in het Pools :P
En de overige trainingen op de vrijdag worden gestreamd op : http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php
Ligt het aan mij, of zijn al die sites enorm traag?
Op mijn bron zie ik niet direct regen in de richting van Monza trekken. Volgens mij zullen ze dus beginnen op een natte baan, maar tegen Q3 zal de rijlijn wel droog zijn. Geen extra spanning dus in de kwali.
Geweldig dit :)
wat een weer.
morgen mag dat van mij ook wel.
Raikkonen moet wel ff wat sneller gaan >:(
En voor het eerst een Force India in Q2.
wat een weer :o
ben benieuwd naar q2 met wat minder volk op de baan
Weer McLaren... :-X
Heidfeld had volgens mij veel geluk daar in Parabolica. Iets harder en de kwalificatie zat erop voor hem (in het natte grind zul je wel snel vast komen zitten).
Renault problemen met motor?
Ik mis blijkbaar iets :( ... klotewerk.
Wow! Live timing laat zien dat de Ferrari's 1 en 2 zijn!
Hamilton kwam in Q2 1 ronde buiten en is als enige direct terug naar binnen gegaan. Als hij maar geen probleem heeft...
Jasper, geven ze dit weer ook voor morgen?
Citaat van: Doefie op 13 september 2008 - 14:16:31
Ik mis blijkbaar iets :( ... klotewerk.
Als je online kan, kan je toch ook een streaming open zetten? :)
Massa verliest veel in die laatste sector.
ai ai
Man, wat een rare kwalificatie. :o
Aj aj, Kimi en Lewis, succes :-\
Zo dadelijk krijgen we nog Sebastian Vettel op de pole. ::)
massa gaat de beste zaak doen en lewis en kimi gaan een inhaal wedstrijd mogen rijden
De McLaren fans roepen nu natuurlijk dat de weergoden door Ferrari zijn omgekocht!
Ik zie iegnelijk niet direct een verschil in de omstandigheden. De baan is nog even warm als daarstraks en het regent ook niet. Hoe kan ze dan plots 2 seconden trager zijn? :-\ Is dit puur omdat er niemand voor rijdt waardoor de rijlijn er zodoende ietsje natter bij ligt?
Oef, mooi van Massa. Raar dat de zelfverklaarde regengod niet kon verbeteren. ;)
Wat een geweldige qualifying!
Nu hopen op een goede Q3 van Massa.
Waarom zit Kubica eigenlijk nog in zijn auto? Die is toch uitgeschakeld als 11e?
Citaat van: FerrariMan op 13 september 2008 - 14:33:17
Oef, mooi van Massa. Raar dat de zelfverklaarde regengod niet kon verbeteren. ;)
in regen rijden of in gietende regen is een verschil denk ik :)
jammer voor het wk dat dit gebeurd maja
Citaat van: Scuderia91 op 13 september 2008 - 14:36:16
Waarom zit Kubica eigenlijk nog in zijn auto? Die is toch uitgeschakeld als 11e?
die blijft zitten tot morgen ;D
Massa heeft nog wel een extra troef, nl. Michael Schumacher. ;D
Citaat van: ibileon op 13 september 2008 - 14:36:27
Citaat van: FerrariMan op 13 september 2008 - 14:33:17
Oef, mooi van Massa. Raar dat de zelfverklaarde regengod niet kon verbeteren. ;)
in regen rijden of in gietende regen is een verschil denk ik :)
jammer voor het wk dat dit gebeurd maja
Regen is regen hé :) Nuja, volgens mij staat Massa morgenavond aan de leiding van het wk :)
Citaat van: FerrariMan op 13 september 2008 - 14:22:48
Jasper, geven ze dit weer ook voor morgen?
Het ziet er nog altijd uit dat het zo goed als droog blijft. Maar een buitje tijdens de race blijft tot de mogelijkheden behoren. En aangezien het koud en vochtig is, zou de baan traag opdrogen. Waarschijnlijk is de kans op een natte baan dus wel groot.
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 14:32:40
Ik zie iegnelijk niet direct een verschil in de omstandigheden. De baan is nog even warm als daarstraks en het regent ook niet. Hoe kan ze dan plots 2 seconden trager zijn? :-\ Is dit puur omdat er niemand voor rijdt waardoor de rijlijn er zodoende ietsje natter bij ligt?
Het regent met bakken, in Q1 regende het weinig of niet.
Onze officiële F1Pits weerman. :)
Ik hoop dat Felipe nog wat achter de hand heeft gehouden...
vettel ;D
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 14:40:02
Citaat van: FerrariMan op 13 september 2008 - 14:22:48
Jasper, geven ze dit weer ook voor morgen?
Het ziet er nog altijd uit dat het zo goed als droog blijft. Maar een buitje tijdens de race blijft tot de mogelijkheden behoren. En aangezien het koud en vochtig is, zou de baan traag opdrogen. Waarschijnlijk is de kans op een natte baan dus wel groot.
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 14:32:40
Ik zie iegnelijk niet direct een verschil in de omstandigheden. De baan is nog even warm als daarstraks en het regent ook niet. Hoe kan ze dan plots 2 seconden trager zijn? :-\ Is dit puur omdat er niemand voor rijdt waardoor de rijlijn er zodoende ietsje natter bij ligt?
Het regent met bakken, in Q1 regende het weinig of niet.
Blijkbaar ligt Monza nog noordelijker dan ik dacht :)
Volgens mij komt er een Ferrari op pole, alleen ben ik er nog niet uit welke van de 3 ;D ;D
Live timing hangt het bij mij overigens weer uit, s1 en s2 worden niet getoond :(
Natuurlijk liever Vettel dan Kovalainen. :)
Waar is Massa eigenlijk?
Edit: 6de, valt nog mee. Zeker kwa strategie lijkt me zo'n 4 man voor Massa misschien licht te staan.
Vettel pole, echt niet normaal man. ;D
massa zes dus gaat nog spannend worden :)
Vettel!
Kovalainen.
Webber!
Bourdais!
Kova +0.076 :o
Alle respect voor Vettel maar we weten allemaal dat dit een chanceke was. Maar het is hem gegund. :)
Maar Massa staat wel 9 plaatsen voor Hamilton. :D
Hoop dat Raikkonen nog wat achter de hand heeft gehouden. Gaat hij misschien voor droge race morgen?
want hoe zat dat nu met de set up?
Mogen ze die nu aanpassen, vanwege slechte weer of?
What the f*** was dat voor een quali!!! Dat belooft voor morgen.
Het zal racen worden met het mes tussen de tanden... :D :D
Setup mogen ze volgens mij altijd aanpassen.
Hopelijk voor Hamilton regent het morgen, anders wordt het moeilijk om in de punten te geraken.
gelukske in q2 voor massa maar kimi en lewis zwaar verkeken op het weer.
weet ni wa voor weerman er bij maclaren zit maar toen lewis in de pits bleef staan lagen er intermed's klaar om gemonteerd te worden :-\
Verkeerd gegokt en dit zouden wel is belangrijke punten zijn die weg zijn.
En wat kimi betreft die zijn seizoen is helemaal afgelopen.
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 14:56:44
Hoop dat Raikkonen nog wat achter de hand heeft gehouden. Gaat hij misschien voor droge race morgen?
want hoe zat dat nu met de set up?
Mogen ze die nu aanpassen, vanwege slechte weer of?
Dacht dat ze zeiden op RTBF dat de eerste 10 niks meer mogen veranderen, en de rest wel... Dus als het morgen droog is, en ze rijden nu met een regenafstelling kan het nog redelijk gescheten worden ;).
(ben het wel niet 100% zeker, want was ondertss ook nr muziek ah luisteren...)
Ik snap ook niet wat Hamilton daar in de pits stond te doen. ???
Setup aanpassen mag idd lijkt me.
Overigens is Monza volgens mij wel een baan waar ingehaald kan worden, veel rechte stukken. Wat dat betreft zou het nog wel eens kunnen meevallen voor Raikkonen en Hamilton (en wat kunnen tegenvallen voor Vettel...)
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 15:00:30
Ik snap ook niet wat Hamilton daar in de pits stond te doen. ???
te zelfzeker noemen ze dat :-\
wie met vuur speelt moet op de blarenzitten he
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 15:00:30
Ik snap ook niet wat Hamilton daar in de pits stond te doen. ???
Ik denk dat niemand zoiets snapt, McLaren had Hamilton véél sneller de baan op moeten sturen. Alweer een blunder van het team. Vorig jaar maakten ze er in Azie ook al zo eentje, wat achteraf Hamilton te titel heeft gekost. Knap werk jongens, echt waar ::)
Citaat van: Scuderia91 op 13 september 2008 - 15:01:23
Setup aanpassen mag idd lijkt me.
Overigens is Monza volgens mij wel een baan waar ingehaald kan worden, veel rechte stukken. Wat dat betreft zou het nog wel eens kunnen meevallen voor Raikkonen en Hamilton (en wat kunnen tegenvallen voor Vettel...)
Het zou al eens héél snel kunnen gedaan zijn voor beiden heren. Als 14de en 15de de eerste bocht in ??? Ik zie het al voor me. Piquet die zijn zoveelste fout maakt, en Hamilton uit de race tikt :-\
idd zou heel snel kunnen voorbij zijn voor beide heren maar dat zal nog af te wachten zijn natuurlijk.
Zijn veel senario's mogelijk maar dat zal de race moeten uitmaken. hoop wel dat de rode bolide voor lewis het ook fair speelt
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 15:04:03
Citaat van: Scuderia91 op 13 september 2008 - 15:01:23
Setup aanpassen mag idd lijkt me.
Overigens is Monza volgens mij wel een baan waar ingehaald kan worden, veel rechte stukken. Wat dat betreft zou het nog wel eens kunnen meevallen voor Raikkonen en Hamilton (en wat kunnen tegenvallen voor Vettel...)
Het zou al eens héél snel kunnen gedaan zijn voor beiden heren. Als 14de en 15de de eerste bocht in ??? Ik zie het al voor me. Piquet die zijn zoveelste fout maakt, en Hamilton uit de race tikt :-\
Zolang het alleen Hamilton is die er uitligt vink het niet erg.
Massa Heeft goede papieren nu, maar ik denk dat Massa morgen toch pech gaat krijgen.
Wat ik altijd begreep is dat je je setup ook in de top 10 hun setup mogen aan passen in extreem weer. Maar dan volgens mij niet te veel.
Maar goed, hoop dat Kimi op een drogere weerafstelling stond dan de rest. Of dat hij gewoon geen risicos meer wilde lopen.
Wat wel zeker is, is dat het morgen goed los gaat en mooie race krijgen.
Zelf hoop ik dat Massa en Lewis uit vallen. of buiten de punten komen.
Ik vind het eigenlijk maar normaal dat de top-10 hun setup ook mogen veranderen. Stel u voor dat de qualify droog is (dus ze staan op droogweerafstelling) en de race is kletsnat... Safety first zou ik zo zeggen. Ze mogen wel niet bijtanken. Nuja voor Massa zou dat geen nadeel mogen zijn, ik had zijn wagen goed volgetankt, en afgaande op zijn 6de plaats, zullen ze dat ook wel gedaan hebben.
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 15:18:27
Ik vind het eigenlijk maar normaal dat de top-10 hun setup ook mogen veranderen. Stel u voor dat de qualify droog is (dus ze staan op droogweerafstelling) en de regen is kletsnat... Safety first zou ik zo zeggen. Ze mogen wel niet bijtanken. Nuja voor Massa zou dat geen nadeel mogen zijn, ik had zijn wagen goed volgetankt, en afgaande op zijn 6de plaats, zullen ze dat ook wel gedaan hebben.
Denk ik ook wel.
En je hebt helemaal gelijk dat de top 10 ook zou mogen veranderen. Maar volgens mij mag dat ook.
Iemand een gokje wagen voor de uitslag morgen?
1. Kovalainen
2. Webber
3. Massa
Men denkt dat Massa met een setup voor droog weer rond reed vandaag en net zoals Hamilton op 1 stop staat.
Massa pakte nog vrij laat in Q2 die 10e plaats, volgens mij was hij de laatste die nog zn positie verbeterde.. erg knap gedaan, dat mag ook wel eens gezegd worden... Raikkonen en Hamilton reden op dat moment seconden trager dan hem..
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 15:32:19
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 15:18:27
de regen is kletsnat
Natte regen? Bizar :)
Amaai, waar zat ik met mijn gedachten ::) Een job bij McLaren zou me niet misstaan blijkbaar. Ik wou dus zeggen als de race kletsnat is ;)
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 15:39:03
Massa pakte nog vrij laat in Q2 die 10e plaats, volgens mij was hij de laatste die nog zn positie verbeterde.. erg knap gedaan, dat mag ook wel eens gezegd worden... Raikkonen en Hamilton reden op dat moment seconden trager dan hem..
En dat in de regen. ;) Maar Vettel op pole, pffffff
Citaat van: Wizard op 13 september 2008 - 15:44:49
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 15:39:03
Massa pakte nog vrij laat in Q2 die 10e plaats, volgens mij was hij de laatste die nog zn positie verbeterde.. erg knap gedaan, dat mag ook wel eens gezegd worden... Raikkonen en Hamilton reden op dat moment seconden trager dan hem..
En dat in de regen. ;) Maar Vettel op pole, pffffff
Had je liever Hamilton gehad dan? :D
Citaat van: Scuderia91 op 13 september 2008 - 15:53:56
Citaat van: Wizard op 13 september 2008 - 15:44:49
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 15:39:03
Massa pakte nog vrij laat in Q2 die 10e plaats, volgens mij was hij de laatste die nog zn positie verbeterde.. erg knap gedaan, dat mag ook wel eens gezegd worden... Raikkonen en Hamilton reden op dat moment seconden trager dan hem..
En dat in de regen. ;) Maar Vettel op pole, pffffff
Had je liever Hamilton gehad dan? :D
Ja... :)
Klein vraagje: heeft er iemand een idee of en zo ja waar er op het circuit van Zolder de F1 wordt uitgezonden? Ik ga morgen naar de Truck Grand Prix, maar met zo'n startveld zou ik wel enkele stukjes van de race willen meepikken :)
Hamilton:
"If you don't have the balls to brake late then that is your problem! At the end of the day, in those situations it is the driver who can feel the grip more and put the car more on the edge. And I know I am great in those conditions. I felt the grip more than him, I knew where to place my car and I did place it in different positions to him and I found the grip."
En waar was onze regenrijder vandaag? Een beetje last van kleine ballen? Bijna 2 sec trager dan Kimi in dezelfde omstandigheden !
Citaat van: zeph op 13 september 2008 - 14:30:50
De McLaren fans roepen nu natuurlijk dat de weergoden door Ferrari zijn omgekocht!
haha das een goeie, die zouden dat inderdaad durven ja.
Mooie kwalificatie van Vettel.
Massa deed het ook tamelijk goed, mss morgen wk leider.
Maar in de regen...
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 15:18:27
Ik vind het eigenlijk maar normaal dat de top-10 hun setup ook mogen veranderen. Stel u voor dat de qualify droog is (dus ze staan op droogweerafstelling) en de race is kletsnat... Safety first zou ik zo zeggen. Ze mogen wel niet bijtanken. Nuja voor Massa zou dat geen nadeel mogen zijn, ik had zijn wagen goed volgetankt, en afgaande op zijn 6de plaats, zullen ze dat ook wel gedaan hebben.
Of Vettel en Kovalainen zijn beter in de regen. Kan natuurlijk ook. Zal Heidfeld dan ook voor 'n 1 stopper gaan bijv. Want die kan normaal ook aardig sturen in de regen vind ik.
1. Kovalainen
2. Vettel
3. Webber
Alles kan.
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 15:18:27
Ik vind het eigenlijk maar normaal dat de top-10 hun setup ook mogen veranderen. Stel u voor dat de qualify droog is (dus ze staan op droogweerafstelling) en de race is kletsnat... Safety first zou ik zo zeggen. Ze mogen wel niet bijtanken. Nuja voor Massa zou dat geen nadeel mogen zijn, ik had zijn wagen goed volgetankt, en afgaande op zijn 6de plaats, zullen ze dat ook wel gedaan hebben.
Massa kon gewoon niet mee, in Q2 en Q1 ook al niet.
geschift man geschift
knap van Vettel dat die de pole heeft gepakt in extreme omstandigheden.
enkel als de rijders net zo snijden als tijdens de kwalificaties gaan de stewards ogen papieren en in het ergste geval zwarte vlaggen te kort krijgen
maar hoe je het draait of keert er staat een Ferrari op pole maar op winst valt nog af te wachten
Ook als het droog is kan het wel eens een mooie GP worden. De toppers moeten van ver komen. In het droge heeft Heikki misschien wel een mooie kans op zijn 2e... Al gok ik in het droog nog steeds op Massa.
Citaat van: supersteven op 13 september 2008 - 16:45:23
geschift man geschift
knap van Vettel dat die de pole heeft gepakt in extreme omstandigheden.
enkel als de rijders net zo snijden als tijdens de kwalificaties gaan de stewards ogen papieren en in het ergste geval zwarte vlaggen te kort krijgen
maar hoe je het draait of keert er staat een Ferrari op pole maar op winst valt nog af te wachten
Er staat een Ferrari op pole. Tjonge jonge. Moeilijk te verwerken dat het een STR is met een Ferrari blok?? ;) En Webber staat er met een Renault zekers.
Er staat anders wel een ferrari op pole. Misschien niet degene die de tifosi hoopten (of het halve netwerk hier), maar toch.
Kan iemand mij trouwens vertellen waarom na een aantal jaren Alonso-bashen nu Hamilton hier de pispaal is?
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 16:07:46
Klein vraagje: heeft er iemand een idee of en zo ja waar er op het circuit van Zolder de F1 wordt uitgezonden? Ik ga morgen naar de Truck Grand Prix, maar met zo'n startveld zou ik wel enkele stukjes van de race willen meepikken :)
Zo'n race missen voor enkele vrachtwagens ... ;) In Zolder roepen ze het om maar je kan er niet kijken. Of misschien met wat geluk op de televisie in de cafetarias.
Citaat van: 0634 op 13 september 2008 - 16:59:54
Er staat anders wel een ferrari op pole. Misschien niet degene die de tifosi hoopten (of het halve netwerk hier), maar toch.
Over chauvinisme gesproken.
Citaat van: robbert op 13 september 2008 - 16:13:44
Citaat van: zeph op 13 september 2008 - 14:30:50
De McLaren fans roepen nu natuurlijk dat de weergoden door Ferrari zijn omgekocht!
haha das een goeie, die zouden dat inderdaad durven ja.
Kindjes... ::)
Citaat van: Doefie op 13 september 2008 - 17:02:50
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 16:07:46
Klein vraagje: heeft er iemand een idee of en zo ja waar er op het circuit van Zolder de F1 wordt uitgezonden? Ik ga morgen naar de Truck Grand Prix, maar met zo'n startveld zou ik wel enkele stukjes van de race willen meepikken :)
Zo'n race missen voor enkele vrachtwagens ... ;) In Zolder roepen ze het om maar je kan er niet kijken. Of misschien met wat geluk op de televisie in de cafetarias.
Hehe, met plezier mis ik de F1 een keertje, tgaat morgen toch droog blijven in Monza (gok ik, zonder staving) :)
Vorig jaar was de truckrace echt wel de moeite, kon geen één GP F1 van verleden jaar tegen op. Voor de trucks zetten ze aan de chicanes bandenstapels, zodat ze als ze de bochten net niet correct nemen, mooi op die stapel rijden. Gevolg: stapel ten midden van de baan, hoop trucks die door het grind gaan, baan overvol met grind (en niet een beetje, echt massa's, zelfs met hun 'machines' kregen ze het op 5 keer niet aan de kant). Dan enkele trucks die rondgaan etc. Het is een véél groter spektakel dan dat ik mezelf vorig jaar vooraf had ingebeeld. En sowieso, de DSMEC rijdt, dan ga ik sowieso, F1 of niet :)
Ontopic: Het gaat spannend worden morgen. Massa op eenstopper, laat ons hopen, maar de Ferrari is op zich niet van de snelsten. Ik gok dat het morgen droog blijft, dan maakt Massa een mooie kans om ruim vooraan het WK te gaan staan.
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
En Kovalainen. Trouwens vind Bourdais en Rosberg ook een mooie plaats hebben op de grid. Word geheid een mooie start. Als het maar niet achter de SC is.
Wat een kwaicatie, we gaan morgen een mooie race tegemoet. Van mij mag het morgen gerust regenen, spektakel verzekerd! :) Hopelijk blijven Kimi en Lewis uit de brokken en ik vermoed dat ze beiden op één stop staan. Bij droog weer zie ik Massa winnen, wanneer het nat is kan het alle kanten uit natuurlijk.
Knappe pole van Vettel, ook Kovalainen, Bourdais en Rosberg zijn er goed bij.
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Leuk voor Vettel. Maar ook voor Gerhard Berger, die hiermee andermaal bewijst dat een gezellig en harmonieus team ook met minder middelen uitstekende prestaties neer kan zetten!
Citaat van: zeph op 13 september 2008 - 17:51:25
Leuk voor Vettel. Maar ook voor Gerhard Berger, die hiermee andermaal bewijst dat een gezellig en harmonieus team ook met minder middelen uitstekende prestaties neer kan zetten!
Het zou me niet verbazen als ze morgen na minder dan 10 laps al gepit hebben. Ze zitten in Italië, daar willen ze goed presteren. Een beetje zoals Alonso in Spanje. En in zo'n omstandigheden kan je als klein team dan ook goed presteren. Met droog weer mogen ze blij zijn met startrij 5.
Citaat van: Ferrari 2008 op 13 september 2008 - 18:00:29
Citaat van: zeph op 13 september 2008 - 17:51:25
Leuk voor Vettel. Maar ook voor Gerhard Berger, die hiermee andermaal bewijst dat een gezellig en harmonieus team ook met minder middelen uitstekende prestaties neer kan zetten!
Het zou me niet verbazen als ze morgen na minder dan 10 laps al gepit hebben. Ze zitten in Italië, daar willen ze goed presteren. Een beetje zoals Alonso in Spanje. En in zo'n omstandigheden kan je als klein team dan ook goed presteren. Met droog weer mogen ze blij zijn met startrij 5.
Op zich wel met je eens. Maar ik vind wel dat Torro Rosso al een aantal maanden goed bezig is. Zijn regelmatig in de top 10 te vinden. Natuurlijk zijn de omstandigheden en een vermoedelijk redelijk lichte auto mede verantwoordelijk voor de pole van vandaag, maar evenzogoed zijn ze lekker bezig.
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Wat ik bij Silly Season ook zei, wordt het afwisselend weer met nat, droog en weer nat, heeft een volle tank bij de start geen voordeel volgens mij. Eerder andersom.
Idd. Afgelopen weekend deden ze toch ook echt vooraan mee, tot de laatste twee ronden dan :'(
Schijnt morgen droog te zijn.... Wellicht dat er top10 qualifyers dan op de verkeerde afstelling blijken te staan.
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Citaat van: FerrariMan op 13 september 2008 - 15:30:31
Men denkt dat Massa met een setup voor droog weer rond reed vandaag en net zoals Hamilton op 1 stop staat.
Ik zou eerder denken dat Kimi en Hamilton op droog weer stonden.
Citaat van: janke op 13 september 2008 - 18:07:15
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Wat ik bij Silly Season ook zei, wordt het afwisselend weer met nat, droog en weer nat, heeft een volle tank bij de start geen voordeel volgens mij. Eerder andersom.
tja, maar als je zwaar gaat kwalificeren doe je dat toch om er voordeel mee te hebben.. idd alleen als de omstandigheden heel wisselend zijn en je toch vaker moet pitten voor andere banden, is het niet handig om zwaar te zijn....weer is vrij onvoorspelbaar en om dan vooraf te zeggen dat het een nadeel is om zwaar te starten lijkt me iig vrij overdreven...
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:11:37
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Blijkbaar niet... Dennis zei dat sommige piloten te veel naar vandaag gemikt hebben (qua afstelling), wat hen morgen zuur zal opbreken.
Dus de setup zal je niet meer mogen veranderen blijkbaar...
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Het is een keus. Als zwaarder zijn altijd voordeel had, waarom doet niemand het dan? Ze gokken hier nu en denken dat het niet gaat regenen en dat Massa in 2 keer door rijd. Daarnaast kan hij problemen krijgen als hij bij de start plaatsen verliest en niet zijn eigen pace kan rijden. Het is en blijft een gok.
@_makke_
Dat dacht ik dus ook ja. Andersom mag het volgens mij wel. Droog weer kwalificatie, mag je altijd een regensetup gebruiken. Dit om bij extreme weersveranderingen gevaarlijke situaties voorkomen
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 18:31:03
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:11:37
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Blijkbaar niet... Dennis zei dat sommige piloten te veel naar vandaag gemikt hebben (qua afstelling), wat hen morgen zuur zal opbreken.
Dus de setup zal je niet meer mogen veranderen blijkbaar...
Hmm. Misschien is het wel zo. Een vleugel is snel bijgesteld dus dat kunnen ze met een sleuteltje op de grid altijd doen (volgens mij toch, want dat is iets dat tijdens een pitstop ook toegelaten is). Maar een regenafstelling gaat ook over rijhoogte en schokdempers, en die kun je natuurlijk niet zo gemakkelijk aanpassen.
Het zou ook verklaren waarom Hamilton niet mee kon.
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:48:35
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 18:31:03
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:11:37
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Blijkbaar niet... Dennis zei dat sommige piloten te veel naar vandaag gemikt hebben (qua afstelling), wat hen morgen zuur zal opbreken.
Dus de setup zal je niet meer mogen veranderen blijkbaar...
Hmm. Misschien is het wel zo. Een vleugel is snel bijgesteld dus dat kunnen ze met een sleuteltje op de grid altijd doen (volgens mij toch, want dat is iets dat tijdens een pitstop ook toegelaten is). Maar een regenafstelling gaat ook over rijhoogte en schokdempers, en die kun je natuurlijk niet zo gemakkelijk aanpassen.
Het zou ook verklaren waarom Hamilton niet mee kon.
En Raikkonen denk ik ook. Dan hoop ik dat morgen redelijk droog blijft.
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 18:34:56
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Het is een keus. Als zwaarder zijn altijd voordeel had, waarom doet niemand het dan? Ze gokken hier nu en denken dat het niet gaat regenen en dat Massa in 2 keer door rijd. Daarnaast kan hij problemen krijgen als hij bij de start plaatsen verliest en niet zijn eigen pace kan rijden. Het is en blijft een gok.
tuurlijk is het een keus.. maar je moet kwalificeren met de brandstof die je in de race mee wilt nemen.. dus dan kun je m niet volstoppen tenzij je het geen probleem vind om als 10e te starten... verder zijn er nog de banden, die moeten het ook aankunnen om eventueel een eenstopper te doen... maar goed, met regen schijnt het toch erg voordelig te zijn om een zware auto te hebben.. tuurlijk verschilt het per geval, maar k snap echt niet waarom Massa minder kans zou hebben als ie zwaar is... ik denk dat Kimi en Lewis m ook goed volgooien morgen... lijkt me erg irritant als je er net een paar hebt ingehaald en je dan als eerste naar binnen moet...
Raikkonen vs. Hamilton, chapter 2 :D
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 19:20:18
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 18:34:56
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Het is een keus. Als zwaarder zijn altijd voordeel had, waarom doet niemand het dan? Ze gokken hier nu en denken dat het niet gaat regenen en dat Massa in 2 keer door rijd. Daarnaast kan hij problemen krijgen als hij bij de start plaatsen verliest en niet zijn eigen pace kan rijden. Het is en blijft een gok.
tuurlijk is het een keus.. maar je moet kwalificeren met de brandstof die je in de race mee wilt nemen.. dus dan kun je m niet volstoppen tenzij je het geen probleem vind om als 10e te starten... verder zijn er nog de banden, die moeten het ook aankunnen om eventueel een eenstopper te doen... maar goed, met regen schijnt het toch erg voordelig te zijn om een zware auto te hebben.. tuurlijk verschilt het per geval, maar k snap echt niet waarom Massa minder kans zou hebben als ie zwaar is... ik denk dat Kimi en Lewis m ook goed volgooien morgen... lijkt me erg irritant als je er net een paar hebt ingehaald en je dan als eerste naar binnen moet...
Zeg alleen dat hij het zwaar krijgt. Maar zoals jij het net stelde, kreeg ik de indruk dat jij vind of denkt dat een 1stopper perdefinitie sneller is. Want anders zouden ze het niet doen, toch?
Je hebt inderdaad gelijk dat een zwaardere auto in de regen makkelijker rijd, maar morgen is de kans groot dat het relatief droog blijft. Daarnaast zijn Webber, Kovoleinen en Vettel niet de minste die voor Massa staan.
Daarnaast heb ik het idee dat de top10 een regen setup heeft gekozen en gokt op regen morgen. Kimi, Lewis en Kubica staan denk ik droger afgestelt.
Waarom? geen idee eigenlijk, maar Lewis is vaak snel in de regen en nu staat hij er ineens neit bij. Dat en met de kans dat het morgen droogblijft, denk ik zelf dat Kimi en Lewis op droge afstelling staan. (ok wat ik begrepen had is dat Lewis ook verkeerde bande keus maakte?)
Daarom heb ik het gevoel dat Massa het morgen moeilijk gaat krijgen.
Ook omdat Massa in regen en of half regen minder presteerd dan bijvoorbeeld Lewis of Kimi.
Hamilton ging naar buiten op intermediates, wisselde die meteen voor extremes en verloor zo de kans op een rondje op drogere baan. Daarna reed hij op dezelfde banden maar was hij nog altijd trager dan de rest.
CitaatHamilton besloot, na overleg met zijn engineer Phil Prew, in het tweede segment van de kwalificatie als enige te opteren voor intermediates. De twee zaten mis en probeerden hun fout te herstellen door snel binnen te komen.
Helaas voor de McLaren-coureur besloot de FIA uitgerekend op dat moment het gewicht van zijn wagen te controleren. Hetgeen cruciaal tijdverlies opleverde. Hamilton kon pas weer een tijd zetten toen het harder begon te regenen.
Héhé ;)
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 19:49:49
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 19:20:18
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 18:34:56
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 17:50:37
Citaat van: Burorri op 13 september 2008 - 17:22:10
Hamilton en Raikkonen gaan het zwaar krijgen, maar Massa moet zijn hoofd koel houden en niet te veel willen. MAar Webber en Vettel zijn moeilijke knakkers om in te halen. En als Massa inderdaad zwaarder is, gaat het moeilijk voor hem worden.
Als ie zwaarder is gaat het moeilijk worden??? volgens mij is het toch altijd net andersom... als je zwaar gaat, dan verwacht je toch dat je daar een voordeel mee hebt in de race?? waarom zou je anders meer brandstof meenemen.. natuurlijk gaat het aan het begin ten koste van je pace, maar dat betaald zich later wel terug...
Het is een keus. Als zwaarder zijn altijd voordeel had, waarom doet niemand het dan? Ze gokken hier nu en denken dat het niet gaat regenen en dat Massa in 2 keer door rijd. Daarnaast kan hij problemen krijgen als hij bij de start plaatsen verliest en niet zijn eigen pace kan rijden. Het is en blijft een gok.
tuurlijk is het een keus.. maar je moet kwalificeren met de brandstof die je in de race mee wilt nemen.. dus dan kun je m niet volstoppen tenzij je het geen probleem vind om als 10e te starten... verder zijn er nog de banden, die moeten het ook aankunnen om eventueel een eenstopper te doen... maar goed, met regen schijnt het toch erg voordelig te zijn om een zware auto te hebben.. tuurlijk verschilt het per geval, maar k snap echt niet waarom Massa minder kans zou hebben als ie zwaar is... ik denk dat Kimi en Lewis m ook goed volgooien morgen... lijkt me erg irritant als je er net een paar hebt ingehaald en je dan als eerste naar binnen moet...
Zeg alleen dat hij het zwaar krijgt. Maar zoals jij het net stelde, kreeg ik de indruk dat jij vind of denkt dat een 1stopper perdefinitie sneller is. Want anders zouden ze het niet doen, toch?
je zei dat als ie zwaar zou zijn dat ie het dan moeilijk zou krijgen.. dat zou dan betekenen dat ie het zichzelf moeilijk maakt.. en ik had het niet persé over een éénstopper... maar goed, ik heb ook weinig zin om het hier nog verder over te hebben.. we zien wel hoe het morgen allemaal uitpakt...
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 18:31:03
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:11:37
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Blijkbaar niet... Dennis zei dat sommige piloten te veel naar vandaag gemikt hebben (qua afstelling), wat hen morgen zuur zal opbreken.
Dus de setup zal je niet meer mogen veranderen blijkbaar...
Zoals ik reeds zei, hebben ze op de RTBF gezegd dat de eerste 10 niks meer mogen veranderen, itt de rest van het pak...
Citaat van: McLaren_über_alles op 13 september 2008 - 20:19:01
Citaat van: _Makke_ op 13 september 2008 - 18:31:03
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 18:11:37
Inderdaad, droog, bewolkt en windstil zie ik hier nu ook staan.
Verkeerde afstelling? Mogen ze die niet veranderen op de grid dan?
Blijkbaar niet... Dennis zei dat sommige piloten te veel naar vandaag gemikt hebben (qua afstelling), wat hen morgen zuur zal opbreken.
Dus de setup zal je niet meer mogen veranderen blijkbaar...
Zoals ik reeds zei, hebben ze op de RTBF gezegd dat de eerste 10 niks meer mogen veranderen, itt de rest van het pak...
Inderdaad. Zover ik altijd hebben begrepen dienen de 1e tien hun auto in te leveren en mogen ze er niets meer aan wijzigen. de rest mag dat wel. Als er dus top 10 rijders zijn die voor een natte setup hebben gekozen, zullen daar morgen mogelijk een prijs voor betalen. Maar goed, ik weet niet helemaal zeker hoe het zit....
Wat is het nou?? Inderdaad of je weet het niet zeker.
Om een einde te maken aan de verwarring: http://www.f1pits.net/nieuws/het_veranderen_van_afstellingen/ (http://www.f1pits.net/nieuws/het_veranderen_van_afstellingen/).
dus allemaal gelijk voor de wet.
Hoop op een droge start met daarna enkele buien en we gaan kunnen genieten van een leuke
race denk ik. Als ze in de regen starten zie ik er een heel deel de eerste bocht nog ni halen.
Lewis zal er alles aan doen om kimi voorbij te gaan en kimi zal er alles aan doen om lewis dat te beletten dus gaat een gedrum worden.
mijn voorspelling kimi en lewis eerste bocht eruit
Citaat van: janke op 13 september 2008 - 21:06:21
Wat is het nou?? Inderdaad of je weet het niet zeker.
Oh sorry hoor. Misschien was ik nog onduidelijker dan de regels ;). Inmiddels heeft Jasper verteld hoe het zit. Geldt dus voor iedereen. Evenzogoed kan je natuurlijk rijders hebben die op nat hebben gegokt en op droog problemen kunnen krijgen.
De mannen die in de kwalificatie vooraan stonden, staan volgens mij op een regenafstelling. Räikkönen en Hamilton zullen wel een droogweerafstelling staan. Massa is een twijfelgeval, want hij was wel trager dan Heikki, maar ook een stuk sneller dan Kimi en Lewis en was de laatste die in Q2 zijn tijd kon verbeteren (in het begin van de harde regen). Als McLaren-fan leun ik dan automatisch eerder naar de kant dat hij een regenafstelling had. :P
Edit: de veronderstelling dat Hamilton op een droogweerafstelling staat, komt niet overeen met zijn tweede plaats tijdens Q1. Dus ik zal maar niet te veel hopen. :(
Aangezien het toch enigzins zo lijkt dat het morgen een stuk droger zal zijn dan vandaag denk ik toch dat de meesten een half/half afstelling hebben genomen. Jongens als Vettel, Webber, Bourdais en Rosberg zullen wellicht een wat nattere afstelling hebben.
Maar goed, dat gaan we morgen allemaal zien.
We zullen het zien, zekers.
Inderdaad, voor hetzelfde geld wordt het toch nat en gaan we het nooit te weten komen. ;D
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 22:12:44
Inderdaad, voor hetzelfde geld wordt het toch nat en gaan we het nooit te weten komen. ;D
ga je wel kijken dan?? ;)
Ik wel , in de kroeg. Gezelig.
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 22:25:28
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 22:12:44
Inderdaad, voor hetzelfde geld wordt het toch nat en gaan we het nooit te weten komen. ;D
ga je wel kijken dan?? ;)
of was het iemand anders die zei dat ie dit jaar niet meer ging kijken??
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 23:47:13
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 22:25:28
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 22:12:44
Inderdaad, voor hetzelfde geld wordt het toch nat en gaan we het nooit te weten komen. ;D
ga je wel kijken dan?? ;)
of was het iemand anders die zei dat ie dit jaar niet meer ging kijken??
Nee dat was Jasper himself... Maar dat heeft hij vanmiddag al verbroken :P
Voor Hamilton en Raikkonen zou het dan niet eens zo onaantrekkelijk zijn om vanuit de pits te starten, mocht het nodig blijken de settings te veranderen naar dan wel regen , dan wel droog weer.
Zelf denk ik dat Kimi enige is die een gok heeft genomen en een Droog weer afstelling heeft gekozen. En gezien zijn stand/achterstand is dat gewaagde, maar begrijpelijke keuze.
Maar aan de andere kant, hij maakte wel een fout in zijn laatste mogenlijkheid op snelle ronde.
In andere woorden : Lets wait till the lights go out.
Of zoals Lewis Hamilton vorige week zeer ironish genoeg (achteraf bekeken) zij : "It aint over until the Fat Lady sings!"
Ik ben net aan het kijken naar de Porsche cup en ik kan zien dat het er zo goed als droog bij ligt. :)
Citaat van: TheIceman op 13 september 2008 - 23:57:24
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 23:47:13
Citaat van: NDCGN op 13 september 2008 - 22:25:28
Citaat van: Jasper op 13 september 2008 - 22:12:44
Inderdaad, voor hetzelfde geld wordt het toch nat en gaan we het nooit te weten komen. ;D
ga je wel kijken dan?? ;)
of was het iemand anders die zei dat ie dit jaar niet meer ging kijken??
Nee dat was Jasper himself... Maar dat heeft hij vanmiddag al verbroken :P
Ik heb met mijn rug naar de tv gezeten waar de rest van het huis aan het kijken was, en dat ga ik straks ook doen. ;)
Massa krijgt een nieuwe motor vandaag. Best triest eigenlijk, gezien de 'oude' slechts één kwalificatie mee ging.
Ik verwacht een knotsgekke race met veel uitvallers en deze uitslag
1. Hamilton
2. Kubica
3. Glock 8)
4. Heidfeld
5. Bourdais
6. Fisicella
7. Trulli
8. Raikkonen
Oké, het gaat regenen vandaag. Vraag is: zal het tijdens de race gebeuren? :)
Citaat van: FerrariMan op 14 september 2008 - 11:55:47
Massa krijgt een nieuwe motor vandaag. Best triest eigenlijk, gezien de 'oude' slechts één kwalificatie mee ging.
Betekend dat hij voor het eerst zonder straf vervangt of gaat hij 10 plekken anaar achter?
*Edit* laat maar, las het net zelf ook.
Nou jaof het slim is......Misschien wel in deze situatie, maar andere kant natuurlijk ook weer niet.
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 12:42:17
Citaat van: FerrariMan op 14 september 2008 - 11:55:47
Massa krijgt een nieuwe motor vandaag. Best triest eigenlijk, gezien de 'oude' slechts één kwalificatie mee ging.
Betekend dat hij voor het eerst zonder straf vervangt of gaat hij 10 plekken anaar achter?
*Edit* laat maar, las het net zelf ook.
Nou jaof het slim is......Misschien wel in deze situatie, maar andere kant natuurlijk ook weer niet.
Natuurlijk is het slim. Ze veranderen die motor niet voor de lol natuurlijk. Het is inderdaad wel triest dat ze hem nu reeds moeten vervangen, maar als ze denken dat het risico op een motorfalen te groot is, dan is een motorwissel uiteraard de enige juiste oplossing.
Citaat van: _Makke_ op 14 september 2008 - 12:51:23
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 12:42:17
Citaat van: FerrariMan op 14 september 2008 - 11:55:47
Massa krijgt een nieuwe motor vandaag. Best triest eigenlijk, gezien de 'oude' slechts één kwalificatie mee ging.
Betekend dat hij voor het eerst zonder straf vervangt of gaat hij 10 plekken anaar achter?
*Edit* laat maar, las het net zelf ook.
Nou jaof het slim is......Misschien wel in deze situatie, maar andere kant natuurlijk ook weer niet.
Natuurlijk is het slim. Ze veranderen die motor niet voor de lol natuurlijk. Het is inderdaad wel triest dat ze hem nu reeds moeten vervangen, maar als ze denken dat het risico op een motorfalen te groot is, dan is een motorwissel uiteraard de enige juiste oplossing.
Oh, ik dacht dat ze het uit voorzorg deden. Maar wist neit dat er daadwerkelijk iets kapot was. Zal het artikel op nieuw lezen dan.
Ze gaan geen motor vervangen als er geen reden is om te denken dat er kans is dat hij het zal begeven tijdens de race. ;)
Spa is natuurlijk vrij zwaar voor de motoren, dus de redenatie begrijp ik wel. Toch zou ik hiermee hebben gewacht. Een regenrace brengtvaak verrassingen met zich mee plus worden de motoren beter gekoelt door de regen, wat de levensduur ten goede komt.
Massa had al een nieuwe motor, die hij niet in Spa had gebruikt.
Start behind the safety car meende ik te verstaan van Kubica..
Extreme weather banden verplicht.
Extreme wets verplicht voor iedereen ... en start achter de Safety Car. Jammer.
Las het net. Boehoe, pffffff.
Neeee... Bourdais weeral >:(
Dan heb ik liever dat ze de start even uitstellen dan dat we deze zever een half uur krijgen...
Safety Car in this lap.
Gelukkig!
Een half uur nadat het is beginnen regenen geven ze eindelijk een session wet...
Vettel gaat als de brandweer!! Heerlijk!!
Vettel: 1'35.1
Kovalainen: 1'36.6
Klein verschilletje.
stel je voor...
Ik gun het ze echt... Die mannen slapen de volgende twee weken nog maar twee minuten...
And that... is how you do that...
Hebben ze nu bij McLaren gezien hoe het moet? Plaats terug geven, voordeel ongedaan maken en dan weer voorbij gaan.
In die volgorde ;)
Sorry dat ik het zeg maar Hamilton is smerig aan het rijden. Eerst duwt hij Fisichella bijna op het gras, nu duwt hij Glock op het gras.
Hamilton dikke kneus, redelijk laf om Glock van de baan te pieren hoor >:( >:(
Volgens mij heeft Massa de plaats teruggegeven aan Rosberg. Massa reed 3½ seconde langzamer op dat rondje terwijl geen foutje waarneembaar was.
Gaat het weer harder regenen?
Hamilton rijdt idd laf.
En Vettel binnen!
Hij is spectaculair bezig, maar denkt hij ook aan de bandjes?
Hamilton rijdt anderhalve seconde sneller dan Kovalainen momenteel...
Edit: vorige ronde toch, nu zat hij effe achter Trulli vast :P
Daarom dat ik het zeg... De bandjes, dat kan toch niet goed zijn voor de bandjes...
Glock, de baas 8)
Hamilton gaat hier winnen...
Hamilton 1'34.3, Vettel rijdt 1'36.3 ...
Vettel volgetankt, Hamilton leeg... En die bandjes zullen er zodadelijk ook wel af moeten... (zeker als het zo weer gaat regenen)
Citaat van: Tim op 14 september 2008 - 14:26:13
Daarom dat ik het zeg... De bandjes, dat kan toch niet goed zijn voor de bandjes...
Ik weet niet hoe snel die extremes slijten. Die banden zijn harder dan droogweerbanden en staan nog eens ijskoud door al dat water ook. Maar het zou kunnen.
Kimi/ Hamilton onderweg met een één stopstrategie
Lewis heeft hele goede papieren.
Hebben ze van rubber gewisseld? Was even op de live timing aan het kijken
Citaat van: Wizard op 14 september 2008 - 14:35:19
Kimi/ Hamilton onderweg met een één stopstrategie
Lewis heeft hele goede papieren.
Kimi had net een stop van 5.9 ::)
Kimi heeft getankt voor 14 ronden. Hamilton heeft wel banden vervangen, ja. ;)
Als het heel de race nat blijft en er gebeuren geen crashes of technische problemen, zie ik Hamilton winnen (hij zit nu 33 seconden achter Vettel die nog moet pitten).
Alonso op intermediates... was er geen regen aangekondigd? ???
Om voorbij iemand te rijden moet je meestal sneller rijden dan de man zelf... Niet een halve seconde trager ;)
Ik wacht nog altijd op een straf voor Hamilton, wegens onsportief en agressief rijgedrag, en het in gevaar brengen van andere rijders.
Maar de FIA zal wel te laf zijn om hem 2 keer achter elkaar t bestraffen.
Citaat van: Tim op 14 september 2008 - 14:44:10
Om voorbij iemand te rijden moet je meestal sneller rijden dan de man zelf... Niet een halve seconde trager ;)
Waar doel je nu op? ???
Alonso nu de snelste. ;)
Citaat van: Jasper op 14 september 2008 - 14:45:45
Citaat van: Tim op 14 september 2008 - 14:44:10
Om voorbij iemand te rijden moet je meestal sneller rijden dan de man zelf... Niet een halve seconde trager ;)
Waar doel je nu op? ???
Het niet zullen winnen van Hamilton...
Aangezien Hamilton de snelste ronde heeft, snap ik nog altijd niet wat je bedoelt met die halve seconde...
Daar gaat zijn voordeel ;D
Daar gaat z'n voordeel? Hij zit op P2 en zes plaatsen voor op z'n dichtste concurrent...
Sorry, Live timing stond even stil...
Na zijn pitstop om intermediates te gaan halen niet meer hé. :(
Dat van gisteren noem ik dom, dit noem ik brute pech.
Edit: Kimi is weer zo typisch bezig... Slechte race rijden, en dan de snelste ronde neerzetten.
En weer doet Hamilton het.
Zet hem uit het veld, komaan zeg.
Hamilton he >:( Derde keer in de race dat hij iemand het gras op duwt en deze keer kon het verkeerder aflopen.
Toro Rosso verslaat BMW in om het eerste een zelf verdiende overwinning behalen, wie had dat gedacht? :)
Bravisimo Sebastian!
Oververdiend!
Proficiat aan Vettel!
En van mij mag Hamilton uit de uitslag geschrapt worden! :(
Goed gedaan Vettel.
De eerste van vele overwinningen.
Op naar WK.
Overigens wel weer de gekende volksliederencombi hè.. Duits en Italiaans.. Wanneer hebben we dat eerder gehoord?!
Citaat van: TheIceman op 14 september 2008 - 15:24:35
Overigens wel weer de gekende volksliederencombi hè.. Duits en Italiaans.. Wanneer hebben we dat eerder gehoord?!
En het zal niet de' laatste keer zijn!
Zeer mooie race van vettel,echt top,wel raar dat Hamilton Massa niet meer aanviel.Goed resultaat van Massa met oog op het wk.
Citaat van: Scuderia91 op 14 september 2008 - 15:41:15
Citaat van: TheIceman op 14 september 2008 - 15:24:35
Overigens wel weer de gekende volksliederencombi hè.. Duits en Italiaans.. Wanneer hebben we dat eerder gehoord?!
En het zal niet de' laatste keer zijn!
Dit was even een nostalgisch moment voor menig Ferrari/Schumifan. Een oververdiende overwinning van Sebaske Vittel! Maar dan wel een Vittel die vleugeltjes heeft.
Vettel ;)
Citaat van: Tim op 14 september 2008 - 15:45:59
Vettel ;)
Was ludiek bedoeld :) ;). Mss moest ik dat duidelijk maken met een emoticon :).
Citaat van: meatball op 14 september 2008 - 15:44:46
Zeer mooie race van vettel,echt top,wel raar dat Hamilton Massa niet meer aanviel.Goed resultaat van Massa met oog op het wk.
Had precies problemen denk ik. Hij reed het gat van 8 seconden toe op een drie tal ronden, en plots was het vet helemaal van de soep... Zou mij niet verwonderen dat z'n banden op de opdrogende baan ah verbranden waren (zeker aangezien de banden bij de McLaren's sneller op temperatuur komen...)
Goeie race van Vettel, maar massa toch ook wat knap, hij loopt tenminste een punt in. Benieuwd wat de kritimasters gaan zeggen over Hamilton, of zullen ze zeggen dat dat normaal is wat hij deed bij Webber en Glock???
Die Hamilton moet toch wel wat veiliger rijden hoor, het is mss wat spektakel maar als je zo maar spektakel kunt maken, dan ben je ook wel wat laf bezig hoor.
Go massa !!!!!!!!
Prima race van Vettel natuurlijk. Ook een prima race van BMW. Hebben vandaag goede zaken gedaan. Massa en Hamilton komen Heidfeld niet voorbij. :)
Citaat van: janke op 14 september 2008 - 16:43:44
Prima race van Vettel natuurlijk. Ook een prima race van BMW. Hebben vandaag goede zaken gedaan. Massa en Hamilton komen Heidfeld niet voorbij. :)
In de eindafrekening. Want ik heb Hamilton toch wel 2x een BMW zien passeren. Voor BMW is alles goed uitgedraaid.
Eind afrekening?? Heidfeld heeft ze toch behoorlijk wat ronden achter zich gelaten.
dikke race met een terechte overwinaar!
voor de rest wederom veel gezever over lewis en idd op sommige momenten was het erover!
Maar je kan het hem toch ni kwalijk nemen dat hij der honderd procent voor gaat en er alles aan doet om zich aan de top te worstellen.
vorige week gezever dat kimi in het voordeel was omdat hij een halve auto voorlag op lewis en zo lewis van de baan mocht duwen en nu lewis het (ok ) drie keer doet
vergaat de wereld blijkbaar ::) ik denk dat 50 procent hier op het verkeerde forum zit en beter op het een of ander ferrariforum zich begeeft want amai zenne
Zeg hier ni da lewis zich alles kan en mag veroorloven maar is toch de man die er volledig voor gaat. Ferrari heb ik vandaag ni veel zien presteren en mss daarom dat lewis het weeral
gedaan heeft.
my opinion
Hamilton heeft tocht wel echt aggressief gereden sommige momenten, doet me denken aan montoya :(
Vind je dat niet wat overdreven. Bij Montoya vlogen soms de vonken er ook van af, inderdaad. :) Zien we te weinig vind ik. Het is toch racen??
Citaat van: janke op 14 september 2008 - 17:54:51
Vind je dat niet wat overdreven. Bij Montoya vlogen soms de vonken er ook van af, inderdaad. :) Zien we te weinig vind ik. Het is toch racen??
Montoya was gewoon een dommerik. Ik zie hem nog bezig in de McLaren bolide... 7de plaats, te ver van de 6de en ver genoeg verwijderd van de 8ste plaats. Toch vond meneer het nodig om wat risico's te pakken op het einde van de race, met een opgave als gevolg...
Ik vond Massa een verbeterde versie van Montoya, snel, maar maakte te veel domme fouten, niet constant genoeg, maar wel constanter als Montoya. Wat Massa met uitzondering van 3 races dit seizoen presteert had ik nooit voor mogelijk gehouden.
Montoya een dommerik? Niet met je eens. Maarja je mag hem of je mag hem niet.
Schitterend van Vettel!
Als je dat kan op die leeftijd met geen topwagen
en in een seizoen zonder traction controle en bovendien
natte omstandigheden moet je 1 van de grootste worden op
papier tenminste. Hij zal zeker het geluk moeten hebben om
een winnende wagen te hebben maar als dat lukt wacht misschien
een fenomenale carriere!Alleen jammer dat het een duitser is want
heb dat volkslied te vaak gehoord. ;D
Citaat van: McLaren_über_alles op 14 september 2008 - 15:54:48
Citaat van: meatball op 14 september 2008 - 15:44:46
Zeer mooie race van vettel,echt top,wel raar dat Hamilton Massa niet meer aanviel.Goed resultaat van Massa met oog op het wk.
Had precies problemen denk ik. Hij reed het gat van 8 seconden toe op een drie tal ronden, en plots was het vet helemaal van de soep... Zou mij niet verwonderen dat z'n banden op de opdrogende baan ah verbranden waren (zeker aangezien de banden bij de McLaren's sneller op temperatuur komen...)
Dat was idd het geval.
CitaatPrecies op het moment dat iedereen een inhaalpoging ten koste van Massa verwachtte, raakte Hamilton de aansluiting kwijt en die hervond hij niet meer. ,,Mijn banden werden te warm en dat was dat", geeft de Brit op als verklaring."
Ik vond het nogal een saaie race.....
Vooral die start, anders had Hamilton makkelijk 3 kunnen pakken.
Verder erg veel pech dat de baan ging opdrogen en dat daardoor Hamilton nog een keer naar binnen moest. Anders had Hamilton zeker gevochten met Kovalainen of zelfs Vettel.
Toch gun ik het die Vettel wel, zeer goede coureur die laat zien dat hij wel een race kan uitrijden met druk (hoewel Kovalainen niets deed).
Over het feit dat Hamilton aggressief rijd: dat wisten we onderhand toch wel?
In de formule 1 hebben we momenteel teveel raikonen achtige figuurtjes (echt niet negatief over raikonen, want hij as altijd mijn favo bij mclaren).
Aanval met mate is geen aanval. Tegenstanders door het gras duwen is misschien gevaarlijk, maar met zo een instelling kan je pas kampioen worden.
Schumacher had het ook en die was ook een van de beste, idem ayrton senna.
Alonso stelde me erg teleur, hoewel hij we de risico durfde te nemen met zijn intermidiates (als eerste)
Citaat van: kaisz op 14 september 2008 - 19:13:00
Ik vond het nogal een saaie race.....
Vooral die start, anders had Hamilton makkelijk 3 kunnen pakken.
Verder erg veel pech dat de baan ging opdrogen en dat daardoor Hamilton nog een keer naar binnen moest. Anders had Hamilton zeker gevochten met Kovalainen of zelfs Vettel.
Toch gun ik het die Vettel wel, zeer goede coureur die laat zien dat hij wel een race kan uitrijden met druk (hoewel Kovalainen niets deed).
Over het feit dat Hamilton aggressief rijd: dat wisten we onderhand toch wel?
In de formule 1 hebben we momenteel teveel raikonen achtige figuurtjes (echt niet negatief over raikonen, want hij as altijd mijn favo bij mclaren).
Aanval met mate is geen aanval. Tegenstanders door het gras duwen is misschien gevaarlijk, maar met zo een instelling kan je pas kampioen worden.
Schumacher had het ook en die was ook een van de beste, idem ayrton senna.
Alonso stelde me erg teleur, hoewel hij we de risico durfde te nemen met zijn intermidiates (als eerste)
was heidfeld niet de eerste?? die stopte volgens mij voor alonso, maar 100% zeker weet ik het ook niet... ze waren vorige week ook al de eerste 2 op intermediates, maar toen vanaf droogweerbanden..
alonso was de eerste op intermed's ;)
Wat een race voor Vettel zeg, wat is het hem gegunt. Al moet ik eerlijk zeggen dat het weer wel in zijn voordeel was en dat Kimi en Hamilton verder naar achter stonden. Maar goed, dat was hun eigen fout. Hamilton was weer eens magistraal bezig en reed iedereen op een hoop in de regen. Was hij verder naar voreen gekwalificeerd had hij het de top moeilijk kunnen maken.
Maar wat zakt Massa eigenlijk door het ijs. p6 en na de start zelfs p5 en dan als nog p6 finishen? Ok hij houd de schadebeperkt, maar hier had hij zijn slag kunnen slaan en de leiding pakken.
En over Hamilton: Geweldig. Hele jaar word er gezeurd over saaie races en geen inhaal mogenlijkheid of inhaal acites en nu laat Hamilton er een paar zien is het weer niet goed?
Hij mag trouwens best van geluk spreken, als Webber iets meer naar links of rechts ging had het best anders k unnen aflopen.
Jammer dat de race achter de SC vertrok, maar goed misschien was het wel nodig. Wat ikzelf betwijfel, maar goed.
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 19:35:14
Wat een race voor Vettel zeg, wat is het hem gegunt. Al moet ik eerlijk zeggen dat het weer wel in zijn voordeel was en dat Kimi en Hamilton verder naar achter stonden. Maar goed, dat was hun eigen fout. Hamilton was weer eens magistraal bezig en reed iedereen op een hoop in de regen. Was hij verder naar voreen gekwalificeerd had hij het de top moeilijk kunnen maken.
Maar wat zakt Massa eigenlijk door het ijs. p6 en na de start zelfs p5 en dan als nog p6 finishen? Ok hij houd de schadebeperkt, maar hier had hij zijn slag kunnen slaan en de leiding pakken.
En over Hamilton: Geweldig. Hele jaar word er gezeurd over saaie races en geen inhaal mogenlijkheid of inhaal acites en nu laat Hamilton er een paar zien is het weer niet goed?
Hij mag trouwens best van geluk spreken, als Webber iets meer naar links of rechts ging had het best anders k unnen aflopen.
Jammer dat de race achter de SC vertrok, maar goed misschien was het wel nodig. Wat ikzelf betwijfel, maar goed.
denk dat het toch het veiligste was achter de saftycar vertrekken
anders had ik er een paar op een hoopje zien gaan tijdens het nemen van de eerste bocht terwijl het nu toch wel helemaal goed
verliep voor iedereen.
het zijn vooral gefrustreerde ferrarifans die weer zonodig moeste zeuren over lewis, maar dat zijn we ondertussen wel gewoon he
Het was gewoon ongeloofelijk hoe makkellijk hij zig door het veld knokte. De rest stond precies stil :)
proficiat voor vettel en torro rosso ze hebben verdiend gewonnen.
zeg is dit is de eerste keer dat ferrari door zijn klanten wordt verslagen in de f1 want normaal zitten die vanachter
Eerlijk gezegd, het deed nog eens deugd om het Duitse én Italiaanse volkslied te horen. Vettel zal ooit nog wel een telefoontje uit Maranello krijgen. Lewis was wel héél agressief bezig, ik denk (en hoop) dat hem dat nog wel duur te staan zal komen door schade in de resterende races.Het was een paar keer héél close ma vroeg of laat loopt het mis. Natuurlijk is hij heel goed,maar zo rijden er wel meer rond. Ach eigenlijk wil ik nie teveel woorden aan hem vuilmaken.
Citaat van: ibileon op 14 september 2008 - 19:33:53
alonso was de eerste op intermed's ;)
volgens het commentaar bij de live-timing was Coulthard de eerste... en ik weet toch wel vrijwel zeker dat Heidfeld eerder op intermediates ging dan Alonso, alleen dat van Heidfeld was niet in beeld...
Volgens mij was het Barrichello die de eerste was, die maakte als eerste een pitstop en reed als eerste de tijden die nadien Heidfeld en Alonso reden op de intermediates.
Citaat van: Doefie op 14 september 2008 - 20:40:46
Volgens mij was het Barrichello die de eerste was, die maakte als eerste een pitstop en reed als eerste de tijden die nadien Heidfeld en Alonso reden op de intermediates.
Die ging zelfs op het einde nog even droogweerbanden monteren. ;D
Vettel, geweldig. Zeer verdiend, bleef prachtig overeind.
Kubica goed, Alonso in orde, Hamilton prima, Massa wel redelijk. Kimi prut...
Citaat van: dj Peter op 14 september 2008 - 19:48:38
Eerlijk gezegd, het deed nog eens deugd om het Duitse én Italiaanse volkslied te horen. Vettel zal ooit nog wel een telefoontje uit Maranello krijgen. Lewis was wel héél agressief bezig, ik denk (en hoop) dat hem dat nog wel duur te staan zal komen door schade in de resterende races.Het was een paar keer héél close ma vroeg of laat loopt het mis. Natuurlijk is hij heel goed,maar zo rijden er wel meer rond. Ach eigenlijk wil ik nie teveel woorden aan hem vuilmaken.
De anderen gaan die acties ook niet blijven ondergaan.
Er gaat een moment komen dat er iemand zegt van: ik wijk niet uit, ik kan toch niks meer winnen of verliezen, maar die rotzak verdiend een lesje
Citaat van: 0634 op 14 september 2008 - 21:25:15
Vettel, geweldig. Zeer verdiend, bleef prachtig overeind.
Kubica goed, Alonso in orde, Hamilton prima, Massa wel redelijk. Kimi prut...
Ik ben juist van Mening dat Kimi eerder redelijk reed en Massa Prut. Van alle titelkandidaten had hij de meeste kans om een gat te slaan.
Kimi was natuurlijk ook niet goed bezig, maar denk dat zijn race al verkeken was voor het begon.
Bij ferrari slagen ze er maar in om op het einde van de regenraces de banden op
temperatuur te krijgen dit seizoen.Ik vond het al zo raar dat kimmi tijdens sommige
races plotseling scherpe tijden neerzette toen het al te laat was.Nu los van dit feit
kan je niet er niet om geen dat kimm niet goed rijdt in veel races.
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 21:52:55
Ik ben juist van Mening dat Kimi eerder redelijk reed en Massa Prut. Van alle titelkandidaten had hij de meeste kans om een gat te slaan.
Kimi was natuurlijk ook niet goed bezig, maar denk dat zijn race al verkeken was voor het begon.
Hmm, ik zie niet in wat Kimi redelijk heeft gedaan. Een dramatisch en kansloos weekend. Massa vond ik redelijk, ja. Geweldig was ie niet want dan had ie een vuist moeten maken tegen de anderen. En dat deed hij niet in hij finishde waar hij startte. Maar ja, meer zat er gewoon niet in vandaag. Die Ferrari is te stijf voor dit weer denk ik.
Citaat van: TurboBoost op 14 september 2008 - 21:30:54
Citaat van: dj Peter op 14 september 2008 - 19:48:38
Eerlijk gezegd, het deed nog eens deugd om het Duitse én Italiaanse volkslied te horen. Vettel zal ooit nog wel een telefoontje uit Maranello krijgen. Lewis was wel héél agressief bezig, ik denk (en hoop) dat hem dat nog wel duur te staan zal komen door schade in de resterende races.Het was een paar keer héél close ma vroeg of laat loopt het mis. Natuurlijk is hij heel goed,maar zo rijden er wel meer rond. Ach eigenlijk wil ik nie teveel woorden aan hem vuilmaken.
De anderen gaan die acties ook niet blijven ondergaan.
Er gaat een moment komen dat er iemand zegt van: ik wijk niet uit, ik kan toch niks meer winnen of verliezen, maar die rotzak verdiend een lesje
Hou toch op man. Gaan we nou lopen zeiken omdat er iemand voor een hoge amusementswaarde zorgt? Heb je Mansell wel eens zien inhalen? Of Piquet, Schumacher of Senna? Die deden dat allemaal.
Citaat van: 0634 op 14 september 2008 - 22:28:23
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 21:52:55
Ik ben juist van Mening dat Kimi eerder redelijk reed en Massa Prut. Van alle titelkandidaten had hij de meeste kans om een gat te slaan.
Kimi was natuurlijk ook niet goed bezig, maar denk dat zijn race al verkeken was voor het begon.
Hmm, ik zie niet in wat Kimi redelijk heeft gedaan. Een dramatisch en kansloos weekend. Massa vond ik redelijk, ja. Geweldig was ie niet want dan had ie een vuist moeten maken tegen de anderen. En dat deed hij niet in hij finishde waar hij startte. Maar ja, meer zat er gewoon niet in vandaag. Die Ferrari is te stijf voor dit weer denk ik.
Nou ja Kimi heeft volgens mij nog wel ingehaald. Fisico, Heidfeld geloofd ik, Nakajima, en nog iemand.
Zijn posititie was toch wat kanslozer dan die van Massa. Ok, chapeu voor massa dat hij wel naar Q3 kwam, maar reed een eenzame race en kwam niet echt tot inhalen of een poging.
Kimi ook niet, maar toch meer dan Massa en zoals ik eerder zei: hij starte verder naar achtere, en had meer last van langzamere rijders voor zich. En ik zag hem paar keer proberen, maar de Ferrari leek gewoon grip te kort te komen om een vuist te maken.
Even relatief gezien: Massa bleef achter mensen zitten die sneller reden en zo lag zijn pace ook wat hoger. Kimi bleef steken achter rijders die langzamer waren.
Maar begrijp me niet verkeerd, allebei reden ze een vrij sobere en teleurstellende race. Maar Massa was wel de coureur die uitgelzen kans had om er wat van te maken.
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 22:46:56
Nou ja Kimi heeft volgens mij nog wel ingehaald. Fisico, Heidfeld geloofd ik, Nakajima, en nog iemand.
Zijn posititie was toch wat kanslozer dan die van Massa. Ok, chapeu voor massa dat hij wel naar Q3 kwam, maar reed een eenzame race en kwam niet echt tot inhalen of een poging.
Kimi ook niet, maar toch meer dan Massa en zoals ik eerder zei: hij starte verder naar achtere, en had meer last van langzamere rijders voor zich. En ik zag hem paar keer proberen, maar de Ferrari leek gewoon grip te kort te komen om een vuist te maken.
Even relatief gezien: Massa bleef achter mensen zitten die sneller reden en zo lag zijn pace ook wat hoger. Kimi bleef steken achter rijders die langzamer waren.
Maar begrijp me niet verkeerd, allebei reden ze een vrij sobere en teleurstellende race. Maar Massa was wel de coureur die uitgelzen kans had om er wat van te maken.
Dat laatste weet ik nog niet zo net. Want als de Ferrari nou eenmaal geen topauto is in de regen dan vraag ik me af hoe groot die uitgelezen kans nou eigenlijk was.
Achteraf (en dat is altijd makkelijk lullen ;)) had Hamilton een uitgelezen kans. Maar hij gokte op de verkeerde banden in qualy en kon dat in de race maar gedeeltelijk repareren. Had hij vooraan gestart had ie m.i. gewoon gewonnen of iig op het podium gestaan. Massa doet het met, in de regen, matig materiaal. En hij maximaliseerd, zonder geweldig te rijden. Want het was natuurlijk wel povertjes wat hij op de baan liet zien.
Citaat van: 0634 op 14 september 2008 - 23:01:19
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 22:46:56
Nou ja Kimi heeft volgens mij nog wel ingehaald. Fisico, Heidfeld geloofd ik, Nakajima, en nog iemand.
Zijn posititie was toch wat kanslozer dan die van Massa. Ok, chapeu voor massa dat hij wel naar Q3 kwam, maar reed een eenzame race en kwam niet echt tot inhalen of een poging.
Kimi ook niet, maar toch meer dan Massa en zoals ik eerder zei: hij starte verder naar achtere, en had meer last van langzamere rijders voor zich. En ik zag hem paar keer proberen, maar de Ferrari leek gewoon grip te kort te komen om een vuist te maken.
Even relatief gezien: Massa bleef achter mensen zitten die sneller reden en zo lag zijn pace ook wat hoger. Kimi bleef steken achter rijders die langzamer waren.
Maar begrijp me niet verkeerd, allebei reden ze een vrij sobere en teleurstellende race. Maar Massa was wel de coureur die uitgelzen kans had om er wat van te maken.
Dat laatste weet ik nog niet zo net. Want als de Ferrari nou eenmaal geen topauto is in de regen dan vraag ik me af hoe groot die uitgelezen kans nou eigenlijk was.
Achteraf (en dat is altijd makkelijk lullen ;)) had Hamilton een uitgelezen kans. Maar hij gokte op de verkeerde banden in qualy en kon dat in de race maar gedeeltelijk repareren. Had hij vooraan gestart had ie m.i. gewoon gewonnen of iig op het podium gestaan. Massa doet het met, in de regen, matig materiaal. En hij maximaliseerd, zonder geweldig te rijden. Want het was natuurlijk wel povertjes wat hij op de baan liet zien.
Ja, daar heb je wel gelijk in, maar toch. Als je zag hoe snel Raikkonen reed op een gegeven moment, had ik verwacht dat Massa ook wel sneller kon. Tenzij Massa op Nat weer afstelling stond.
Maar daar heb ik nog weinig over gehoord. Maar ja is allemaal makkelijker gezegt dan gedaan. Gister heeft vandaag heel erg beinvloed.
Raikkonen ging alleen snel in de laatste paar rondjes, toen het droger en droger werd. Toen haakte Hamilton ook enigzins af bij Massa.
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 08:10:35
Raikkonen ging alleen snel in de laatste paar rondjes, toen het droger en droger werd. Toen haakte Hamilton ook enigzins af bij Massa.
ik vind dat Massa het een stuk beter deed dan verwacht, hij is nog niet zo goed geweest in natte condities, de Ferrari werkt niet op nat...
Mee eens. Zo slecht was ie niet. Maar ondanks dat hij aan zijn veruit beste seizoen ooit bezig is, wacht ik nog steeds op een overtuigende race als hij eens niet de snelste auto heeft en de omstandigheden niet eenvoudig zijn. Dat vind ik nog steeds wat hem scheidt van een echt toprijder. Die onderscheiden zich ook regelmatig als het allemaal niet van een leien dakje gaat. Massa is een uitstekende qualifyer die van voren af een race goed kan controleren maar hij is in mijn ogen geen echte racer. Niet een jongen waarvoor ik eens ff lekker ga zitten omdat er mooie dingen gebeuren. Sorry, maar hij mist nog net even wat om een topper te zijn.
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 21:52:55
Citaat van: 0634 op 14 september 2008 - 21:25:15
Vettel, geweldig. Zeer verdiend, bleef prachtig overeind.
Kubica goed, Alonso in orde, Hamilton prima, Massa wel redelijk. Kimi prut...
Ik ben juist van Mening dat Kimi eerder redelijk reed en Massa Prut. Van alle titelkandidaten had hij de meeste kans om een gat te slaan.
Kimi was natuurlijk ook niet goed bezig, maar denk dat zijn race al verkeken was voor het begon.
Ik vraag me af wat jij rookt. Massa scoort punten, Kimi niet en hangt 3/4 race in de achterhoede...
Tijd om die Kimi bril een beetje proper te maken.
ik wou al zeggen....
Kimi's race was van te voren al afgeschreven? Wat ik me kon herrineren was dat Kimi als 14 begon en Hamilton als 15e. En die 15e werd alsnog 7e. Dus Kimi's race was helemaal niet van te voren afgeschreven. Massa deed het redelijk goed, want we zagen wat hij deed in Silverstone (of wat hij niet deed: racen).
Citaat van: kaisz op 15 september 2008 - 10:31:36
ik wou al zeggen....
Kimi's race was van te voren al afgeschreven? Wat ik me kon herrineren was dat Kimi als 14 begon en Hamilton als 15e. En die 15e werd alsnog 7e. Dus Kimi's race was helemaal niet van te voren afgeschreven. Massa deed het redelijk goed, want we zagen wat hij deed in Silverstone (of wat hij niet deed: racen).
Massa rijd volgens mij alleen zo slecht met plots wisselende weerstomstandigheden.
De Ferrari rijd gewoon bagger in de regen en Hamilton is gewoon neit bij te houden in dit soort weer.
@Ferrariman: Ik rook iets, wat jij misschien ook is moet gaan roken ;)]
Zeg toch ook nog dat hij niet goed bezig was?
Ik weet natuurlijk niet precies, maar volgens mij had Massa een regensetup staan en Kimi droog weer.(wat je kon zien aan zijn plotselinge snelle ronde na ronde. )
Vergeet ook niet dat Kimi al in de achterhoede begon en Massa niet. Massa begon 6de. En ja dat hij punten scoort had je wel mogen verwachten van iemand die van p6 start vind je niet? Maar Massa had Q3 veel beter kunnen maximaliseren dan hij nu deed.
Wat ik ook niet begrijp is dat sommige mensen zeggen: Ja maar Massa kwam na pitstop 1 achter verkeer terecht, anders was hij wel P3 geworden. Maar Kimi had toch ook al veel last van Vekeer? En dan word er wel vaak op Kimi gefit, maar als het nu om Massa gaat is het wel ok?
Maar zoals ik eerder zei: Kimi en Massa vielen wat tegengister, maar ik ben meer geneigd dat Kimi een betere race reed van wege aantal inhaal acties. Volgens mij 3 of 4 en nog aan het eind snelste ronde rijden(ok totaal nutteloos, maar gaf meer aan dat hij op droge setting stond en in de regen niet zoveel kon doen.) Massa stond in mijn ogen op regenafstelling.
Ik heb de race net bekeken, had gisterenavond geen zin meer en kende de uitslage toch al. Wat ik er van heb onthouden: Ferrari staat nergens in de regen, veruit degenen die het meeste verliezen met regen. Bewijs waren onder andere de scherpe tijden van Kimi toen het ging opdrogen. Lewis, alweer een sterke regenrace, echt iets voor de Mac, de manier waarop hij door die chicannes ging, indrukwekkend. Soms met 4 wielen over de chicanes, waarbij ik me dan even afvroeg, is dat wel toegestaan? Hoe ver mag die wagen over de curbs gaan? Nog iets wat ik me bij Lewis afvroeg, is het echt nodig om 3 man het gras in te duwen? Allerminst sportief, had ik één van die 3 geweest, dan hadden zowel ik als Lewis eruit gelegen. Met alle respect, Lewis reed een prachtige race, maar hij voelt zich echt de enige op de baan, wat geeft hem het recht mensen het gras op te duwen?
Verder, prachtprestatie van Vettel, alweer een bewijs van de sterke Ferrari-motor, van het absoluut niet slechte STR-chassis en helaas van het slechte chassis van Ferrari (voor de regen althans). Lewis had waarschijnlijk wel gewonnen als zen team niet de 1-stopper gok had gemaakt. Nuja, regelmatig berichten van hevige regen op komst, ik kan de beslissing wel begrijpen, gegokt en verloren, kan de besten overkomen.
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 11:40:36
gegokt en verloren, kan de besten overkomen.
2x gegokt en verloren, want in de kwalificatie gokte hij op de intermediates.
Als Lewis in Q3 was geraakt, had hij tussen de soep en de patatten deze race gewonnen.
Citaat van: McChouffe op 15 september 2008 - 11:57:13
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 11:40:36
gegokt en verloren, kan de besten overkomen.
2x gegokt en verloren, want in de kwalificatie gokte hij op de intermediates.
Als Lewis in Q3 was geraakt, had hij tussen de soep en de patatten deze race gewonnen.
Sja, shit happens :)
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 11:40:36
Ik heb de race net bekeken, had gisterenavond geen zin meer en kende de uitslage toch al. Wat ik er van heb onthouden: Ferrari staat nergens in de regen, veruit degenen die het meeste verliezen met regen. Bewijs waren onder andere de scherpe tijden van Kimi toen het ging opdrogen. Lewis, alweer een sterke regenrace, echt iets voor de Mac, de manier waarop hij door die chicannes ging, indrukwekkend. Soms met 4 wielen over de chicanes, waarbij ik me dan even afvroeg, is dat wel toegestaan? Hoe ver mag die wagen over de curbs gaan? Nog iets wat ik me bij Lewis afvroeg, is het echt nodig om 3 man het gras in te duwen? Allerminst sportief, had ik één van die 3 geweest, dan hadden zowel ik als Lewis eruit gelegen. Met alle respect, Lewis reed een prachtige race, maar hij voelt zich echt de enige op de baan, wat geeft hem het recht mensen het gras op te duwen?
Verder, prachtprestatie van Vettel, alweer een bewijs van de sterke Ferrari-motor, van het absoluut niet slechte STR-chassis en helaas van het slechte chassis van Ferrari (voor de regen althans). Lewis had waarschijnlijk wel gewonnen als zen team niet de 1-stopper gok had gemaakt. Nuja, regelmatig berichten van hevige regen op komst, ik kan de beslissing wel begrijpen, gegokt en verloren, kan de besten overkomen.
Verfris even mijn geheugen: Buiten Glock heef thij volgens mij niemand op het gras geduwd, of mis ik nu iets?
En valt me op dat Mclaren al jaren eigenlijk, curbs als geen andere kan pakken. Kan me ook herinnerne dat Kimi en Mika extreem over de curbs gingen. En inderdaad: Ik vraag me ook af hoever je dat mag doen.
Citaat van: Burorri op 15 september 2008 - 12:21:06
En inderdaad: Ik vraag me ook af hoever je dat mag doen.
Tijd voor houten paaltjes, problem solved :D
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 14:19:58
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Montoya heeft die allemaal mee.
Citaat van: FerrariMan op 15 september 2008 - 14:38:04
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 14:19:58
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Montoya heeft die allemaal mee.
Hij moest inderdaad iets onopvallends hebben voor al zijn coke :P
Kijk aan bovenstaande 2 antwoorden heb ik tenminste wat ;D
Citaat van: FerrariMan op 15 september 2008 - 14:38:04
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 14:19:58
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Montoya heeft die allemaal mee.
Was tenminste een coureur met ballen op het circuit. Zeker in de Williams tijd. Leven in de brouwerij. Deelde tikken uit, maar heeft er ook genoeg gehad. Ene Verstappen die hem er vol achterin rijdt. Ene MS die hem van de baan duwt. We kennen het filmpje toch wel dat Montoya MS even op zijn plaats zet in de persconferentie?? Heerlijk.
Citaat van: janke op 15 september 2008 - 16:11:46
Citaat van: FerrariMan op 15 september 2008 - 14:38:04
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 14:19:58
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Montoya heeft die allemaal mee.
Was tenminste een coureur met ballen op het circuit. Zeker in de Williams tijd. Leven in de brouwerij. Deelde tikken uit, maar heeft er ook genoeg gehad. Ene Verstappen die hem er vol achterin rijdt. Ene MS die hem van de baan duwt. We kennen het filmpje toch wel dat Montoya MS even op zijn plaats zet in de persconferentie?? Heerlijk.
Wat vond ik dat een mooie pers zeg.
Voor de mensen die geen idee hebben waar het over gaat ;D ;D
You have to be either blind or stupid to not see me there. :)
http://www.youtube.com/watch?v=YOW-jngVoT4
Citaat van: Burorri op 15 september 2008 - 12:21:06
Verfris even mijn geheugen: Buiten Glock heef thij volgens mij niemand op het gras geduwd, of mis ik nu iets?
Had het me daarstraks gevraagd en ik had ze alle 3 zonder problemen kunnen opnoemen :) In ieder geval Glock, ik denk ook Fisichella en tot slot ook een Red Bull dacht ik.
Die perscoferentie van Montoya was inderdaad geweldig :) Maar opnieuw over die chicanes, hoe ver mag je daar nu echt gaan? Lewis ging regelmatig met 4 wielen vol naast de baan, zo kan je de chicane veel sneller nemen (knap werk overigens van McLaren dat de wagen dat aankan). Voor mijn part zouden er paaltjes moeten staan enkele cm naast de curbs.
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 17:52:54
Citaat van: Burorri op 15 september 2008 - 12:21:06
Verfris even mijn geheugen: Buiten Glock heef thij volgens mij niemand op het gras geduwd, of mis ik nu iets?
Had het me daarstraks gevraagd en ik had ze alle 3 zonder problemen kunnen opnoemen :) In ieder geval Glock, ik denk ook Fisichella en tot slot ook een Red Bull dacht ik.
Die perscoferentie van Montoya was inderdaad geweldig :) Maar opnieuw over die chicanes, hoe ver mag je daar nu echt gaan? Lewis ging regelmatig met 4 wielen vol naast de baan, zo kan je de chicane veel sneller nemen (knap werk overigens van McLaren dat de wagen dat aankan). Voor mijn part zouden er paaltjes moeten staan enkele cm naast de curbs.
Je noemde eerder ook webber, maar daar ben ik niet helemaal zeker van eigenlijk. Volgns mij kwam Webber wel van ver.
Maar over de cerbs: tot nu toe heb ik nooit wat gehoort eigenlijk over het nemen van curbs. Volgens mij word het ook gezien als nadeel, eerder dan een voordeel. Maar die Mclaren(en niet allen dit jaar, maar ook eerdere jaren.) Is zo ongelovelijk robuust dat hij die cerbs kan nemen als geen andere.
Citaat van: Burorri op 15 september 2008 - 18:23:09Je noemde eerder ook webber, maar daar ben ik niet helemaal zeker van eigenlijk. Volgns mij kwam Webber wel van ver.
Webber zat nog naast Hamilton als die naar links stuurde en Webber hem raakte. Webber kon net als Fisichella en Glock geen kant meer op.
Citaat van: FerrariMan op 15 september 2008 - 09:54:56
Citaat van: Burorri op 14 september 2008 - 21:52:55
Citaat van: 0634 op 14 september 2008 - 21:25:15
Vettel, geweldig. Zeer verdiend, bleef prachtig overeind.
Kubica goed, Alonso in orde, Hamilton prima, Massa wel redelijk. Kimi prut...
Ik ben juist van Mening dat Kimi eerder redelijk reed en Massa Prut. Van alle titelkandidaten had hij de meeste kans om een gat te slaan.
Kimi was natuurlijk ook niet goed bezig, maar denk dat zijn race al verkeken was voor het begon.
Ik vraag me af wat jij rookt. Massa scoort punten, Kimi niet en hangt 3/4 race in de achterhoede...
Tijd om die Kimi bril een beetje proper te maken.
Jij zegt het, ik denk het.
Waar Massa het verloor is tijden de eerste pitsstop, waar hij in het verkeer terecht kwam. ;)
Super was de race van Massa zeer zeker niet, maar gekeken naar dat hij zich sowieso al niet als een vis in het water voelt onder natte omstandigheden, kwalificeert hij zich voor Kimi, en kwam Massa tijdens de race - na zijn eerste pitsstop- in het verkeer terecht waar hij tijd verloor. Al met al heeft hij het redelijk gedaan. About Kimi...tja, de grootste moeite met Fisichella, met Heidfeld en finished buiten de punten terwijl Kubica en Hamilton netjes naar voren reden. Ik vond het een matige race van the Iceman.
Matig? gewoon prut.
Citaat van: ibileon op 14 september 2008 - 17:20:10
dikke race met een terechte overwinaar!
voor de rest wederom veel gezever over lewis en idd op sommige momenten was het erover!
Maar je kan het hem toch ni kwalijk nemen dat hij der honderd procent voor gaat en er alles aan doet om zich aan de top te worstellen.
vorige week gezever dat kimi in het voordeel was omdat hij een halve auto voorlag op lewis en zo lewis van de baan mocht duwen en nu lewis het (ok ) drie keer doet
vergaat de wereld blijkbaar ::) ik denk dat 50 procent hier op het verkeerde forum zit en beter op het een of ander ferrariforum zich begeeft want amai zenne
Zeg hier ni da lewis zich alles kan en mag veroorloven maar is toch de man die er volledig voor gaat. Ferrari heb ik vandaag ni veel zien presteren en mss daarom dat lewis het weeral
gedaan heeft.
my opinion
Volgens mij is er een verschil tussen:
1) enerzijds Kimi in Spa die als leider de apex in de chicane volgt en Lewis die zich in een gaatje probeert te wriemelen dat er eigenlijk enkel maar is omdat daar de baan toevallig slechts begrensd wordt door een witte lijn en
2) anderzijds Lewis in Monza die meermaals totaal onnodig op de rechte lijn collega's van de baan drukt
'k Zou trouwens (in de regen) LH wel eens zien rijden in een Ferrari en FM / KR in een Mac Laren. Waarmee ik niet wil suggereren dat LH geen betere regenrijder is dan FM en KR maar het verschil is zeker niet zo groot dan het lijkt.
Volgens mij is een wagen "buiten" als hij met de 4 wielen naast het circuit rijdt, kerbs of niet.
Citaat van: damo op 15 september 2008 - 20:06:52
Volgens mij is er een verschil tussen:
1) enerzijds Kimi in Spa die als leider de apex in de chicane volgt en Lewis die zich in een gaatje probeert te wriemelen dat er eigenlijk enkel maar is omdat daar de baan toevallig slechts begrensd wordt door een witte lijn en
2) anderzijds Lewis in Monza die meermaals totaal onnodig op de rechte lijn collega's van de baan drukt
In beide gevallen is het ophef om niets. Het is autoracen, geen synchroonzwemmen. En ondanks dat Hamilton in een Mac rijdt, hoor je de FIA dit keer niet eens brommen. Dus waarom er hier dan wel ophef over komt, is mij werkelijk een raadsel. Misschien het hoge Ferrari gehalte?
Ik krijg steeds meer flashbacks uit de tijd dat Alonso tegen Schumacher streed. Alonso deed ook nooit wat goed. Volgens de meesten hier reed hij te controlerend. Nu hebben we een WK kandidaat die geen duel uit de weg gaat, en nu is het weer niet goed. Allemachtig zeg.
Citaat van: meatball op 15 september 2008 - 20:01:49
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 19:59:23
Matig? gewoon prut.
We zijn het eens ??? ???
Over die van Massa zullen we maar zwijgen zeker, was allessinds ook niets om over naar huis te schrijven. Geen enkele plaats heeft die goed gemaakt. Kimi daarentegen toch 4, dat is oneindig maal meer dan Massa.
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 20:51:27
Citaat van: meatball op 15 september 2008 - 20:01:49
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 19:59:23
Matig? gewoon prut.
We zijn het eens ??? ???
Over die van Massa zullen we maar zwijgen zeker, was allessinds ook niets om over naar huis te schrijven. Geen enkele plaats heeft die goed gemaakt. Kimi daarentegen toch 4, dat is oneindig maal meer dan Massa.
Ja als je bijna laatste start kan je alleen maar naar voor opschuiven ;D Zelfs Piquet maakte meer plaatsen goed dan Kimi,een echte prutster is hij op dit moment.
Citaat van: Burorri op 15 september 2008 - 18:23:09
Is zo ongelovelijk robuust dat hij die cerbs kan nemen als geen andere.
Mag ook wel na een aantal jaar waar de Mc's meer naast dan op de baan stonden ;)
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 20:51:27
Over die van Massa zullen we maar zwijgen zeker, was allessinds ook niets om over naar huis te schrijven. Geen enkele plaats heeft die goed gemaakt. Kimi daarentegen toch 4, dat is oneindig maal meer dan Massa.
Wat heb je aan oneindig maal meer plaatsen goedmaken als je weer eens naar huis gaat met 0 punten? Voor het aantal gewonnen plaatsen krijg je geen punten.
Massa reed een neutrale race, geen plaats naar voor, geen plaats naar achter. Kimi reed voor zijn kunnen gewoon barslecht.
Trouwens, Kimi heeft ocharme in de laatste 10 races, maar 29 punten behaald. Ter vergelijking: Massa scoorde er 59, Hamilton 58.
Ik zou niet alle schuld op Räikkönen zelf afschuiven. Het kan volgens mij ook niet dat Räikkönen in de ene race op één ronde drie plaatsen wint en in een andere race in één ronde drie plaatsen verliest. Hij gaat niet zomaar van wereldkampioen naar een "klungelaar" (zoals die hier graag wordt genoemd) degradeerd. Ferrari is nog tevreden met hem, en zij gaan niet meteen de grootste "klungelaar" in hun wagen zetten.
Citaat van: Doefie op 16 september 2008 - 01:15:47
Ik zou niet alle schuld op Räikkönen zelf afschuiven. Het kan volgens mij ook niet dat Räikkönen in de ene race op één ronde drie plaatsen wint en in een andere race in één ronde drie plaatsen verliest. Hij gaat niet zomaar van wereldkampioen naar een "klungelaar" (zoals die hier graag wordt genoemd) degradeerd. Ferrari is nog tevreden met hem, en zij gaan niet meteen de grootste "klungelaar" in hun wagen zetten.
Ik zeg niet dat Raikkonen een klungelaar is, maar dit jaar presteert hij zwaar onder zijn kunnen. En dat terwijl Massa het in de laatste races toch wel beter doet.
Citaat van: McChouffe op 15 september 2008 - 21:10:06
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 20:51:27
Over die van Massa zullen we maar zwijgen zeker, was allessinds ook niets om over naar huis te schrijven. Geen enkele plaats heeft die goed gemaakt. Kimi daarentegen toch 4, dat is oneindig maal meer dan Massa.
Wat heb je aan oneindig maal meer plaatsen goedmaken als je weer eens naar huis gaat met 0 punten? Voor het aantal gewonnen plaatsen krijg je geen punten.
Massa reed een neutrale race, geen plaats naar voor, geen plaats naar achter. Kimi reed voor zijn kunnen gewoon barslecht.
Trouwens, Kimi heeft ocharme in de laatste 10 races, maar 29 punten behaald. Ter vergelijking: Massa scoorde er 59, Hamilton 58.
Ik vind ook dat hij beter als dit zou moeten presteren, maar ik krijg het gewoon van mensen als meatball; Als je fan bent voor een ander, prima, maar moet je dan altijd weer de ene gaan afbreken? Meatball doet het op de zieligste manier dat ik het ooit gezien heb. Sommige mensen kijken echt te zwart-wit, als ze winnen met een mooie race zijn ze de absolute top, als ze de volgende race een blunder begaan zijn ze klungelaar tot en met. Sorry, dat soort idiote gedachtengangen kan ik niet mee om. En meatball is nog erger, wanneer Kimi een goede race rijdt heeft hij geluk gehad, als Massa eens iemand inhaalt dan was het ronduit fantastisch en een blijk van talent. Zielig, dat is het woord voor een aantal van de forumleden die hier de laatste zijn bijgekomen (niet allemaal, er zitten er ook bij waar je wel degelijk een deftige discussie mee kan voeren, maar sommigen...). Hoe meer ziel, hoe meer vreugd ging het spreekwoord, ik twijfel er tegenwoordig soms aan.
Citaat van: Ferrari 2008 op 15 september 2008 - 20:51:27
Citaat van: meatball op 15 september 2008 - 20:01:49
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 19:59:23
Matig? gewoon prut.
We zijn het eens ??? ???
Over die van Massa zullen we maar zwijgen zeker, was allessinds ook niets om over naar huis te schrijven. Geen enkele plaats heeft die goed gemaakt. Kimi daarentegen toch 4, dat is oneindig maal meer dan Massa.
Inderdaad. Als of het zo makkelijk is om in te halen in die weersomstandigheden. Die Ferrari is volgens mij een ramp in de regen. Massa heeft niets meer gedaan dan gereden, maar meer kon hij ook niet doen. Kimi heeft nog in gehaald en de snelste ronde gereden. Heb je niets aan als je geen p unten haalt, maar komaan, van af 15de starten kan je ook niet veel verwachten he.
En weet je wat me opvalt, nu Massa dus "Tijd heeft verloren" ahcter verkeer en andere coureurs is het ineens wel een excuus voor de wat tegenvallende prestatie, maar als Kimi dat heeft is het ineens een zwak excuus en is hij een pruttelaar?
Waar is de hypocrietpot?
en Kimi heeft gewoon zijn seizoen niet, Zit hem ook best wel tegen vind je niet? Er uit gereden worden in Canada, schade aan zijn motor in Frankrijk, Motorblow in Valencia, Ja Belgie is wat twijfelachtig, maar goed hij heeft wel de nodige pech gehad.
Akkoord, hij heeft ook wat fouten gemaakt, maar die heeft elke coureur dit jaar wel gemaakt.
Maar Massa doet het de laatste races beter? Spa was iig Kimi de betere en ja daar voor was het misschien wel de paar races de betere. Maar Italie ben ik van Mening dat Kimi beter werk heeft verricht dan Massa. Zelfs toen het droog werd Kon Massa geen vuist maken. (er van uit gaan dat hij en Kimi beiden op de zelfde weersomstandigheid stonden afgestelt.)
Wat een gezeur.. ze hebben allemaal goed gereden laten we het daar op houden.. ze hebben allemaal de auto op de baan gehouden in moeillijke omstandigheden, zonder TC... de één had waarschijnlijk een wat betere auto/warmere banden als de ander, of wel of niet een regenafstelling... Massa is één puntje ingelopen tijdens een regenrace, dus goed gedaan... Hamilton had m kunnen winnen met zn 1 stop strategie, maar nu moest ie net zo vaak stoppen als de meeste anderen en werd ie 7e... jammer, maar helaas.. k vond er verder niet heel erg veel aan, veel inhaalactie's, maar dat leek meer op inhalen op de snelweg, dus niet echt spectaculair.. wel gaaf voor Vettel, dik verdiend gewonnen..
Doet me beetje denken aan Montoya. Lekker in de aanval en niet bang voor wat gewaagde inhaal acties/ uitspraken.
Ik mis echt mensen als Montoya en daarom ben ik juist blij met Hamilton. Niet zeuren, gewoon gaan.
Dit is wat ik bedoel
http://www.youtube.com/watch?v=l6xwLC9Vlkk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=l6xwLC9Vlkk&feature=related)
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 15:21:58
Doet me beetje denken aan Montoya. Lekker in de aanval en niet bang voor wat gewaagde inhaal acties/ uitspraken.
Ik mis echt mensen als Montoya en daarom ben ik juist blij met Hamilton. Niet zeuren, gewoon gaan.
Dit is wat ik bedoel
http://www.youtube.com/watch?v=l6xwLC9Vlkk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=l6xwLC9Vlkk&feature=related)
Inderdaad, echte actie. Ik heb Montoya dan ook nergens in dat filmpje Schumacher aan de kant zien duwen terwijl ze op een recht stuk reden, of net voor het aansnijden van een bocht.
Niet vergeten dat kimmi dit jaar al races gewonnen heeft en zonder pech
(canada,frankrijk) zelfs 4.Dat hij minder constant is ligt ook wel aan de bandenproblemen
en misschien heeft hij het moeilijker om in een wagen te rijden zonder traction controle.
Aan motivatie ligt niet volgens mij maar gewoon een een minder seizoen.
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 09:59:28
Inderdaad. Als of het zo makkelijk is om in te halen in die weersomstandigheden. Die Ferrari is volgens mij een ramp in de regen. Massa heeft niets meer gedaan dan gereden, maar meer kon hij ook niet doen. Kimi heeft nog in gehaald en de snelste ronde gereden. Heb je niets aan als je geen p unten haalt, maar komaan, van af 15de starten kan je ook niet veel verwachten he.
Waarom niet? Piquet heeft meer posities goed gemaakt dan Kimi inclusief een spin, die kwam van 17, Kimi van 14. Hamilton kwam van de 15de positie en werd 7de, Kubica werd 3de vanuit een 11de positie.
CitaatEn weet je wat me opvalt, nu Massa dus "Tijd heeft verloren" ahcter verkeer en andere coureurs is het ineens wel een excuus voor de wat tegenvallende prestatie, maar als Kimi dat heeft is het ineens een zwak excuus en is hij een pruttelaar?
Waar is de hypocrietpot?
Kimi was zo gezegd even zwaar als zijn concurenten, Massa komt met een zware wagen en koude banden, achter mensen terecht die langzamere rondetijden rijden. Een compleet ander verhaal. Heeft heel weinig met hypocritie te maken.
Citaat
Maar Massa doet het de laatste races beter? Spa was iig Kimi de betere en ja daar voor was het misschien wel de paar races de betere.
Tja, heb je wat aan, beter zijn en vervolgens crashen.......Conclusie; Massa gaat met 10 punten naar huis, Kimi met 0.
CitaatMaar Italie ben ik van Mening dat Kimi beter werk heeft verricht dan Massa. Zelfs toen het droog werd Kon Massa geen vuist maken. (er van uit gaan dat hij en Kimi beiden op de zelfde weersomstandigheid stonden afgestelt.)
Toen het droger werd kon Massa geen vuist maken? Puik argument Herman. De kwalificatie en de rest van de race zullen we maar negeren, dat Kimi vrij baan had (toen hij de snelste ronde reed) en Massa continue in zijn spiegel kijkend moest rijden ook. Mja, nog nooit heb ik je zien typen dat Kimi een slechte race rijdt en klaar. Altijd ligt het ergens anders aan, dan de banden, anders weer omdat inhalen moeilijk is, dan weer de situatie, dan weer, als Kimi dit, het ligt niet aan Kimi dat. Je bent wat Kimi betreft voorspelbaar en behoorlijk subjectief.
@Wizard: Dan moet jij toch echt eens gaan lezen. Heb toch duidelijk gezegt dat Kimi ook slechte race reed, maar in mijn ogen beter dan Massa.
En we hebben het niet over Piquette en Raikkonen, maar over Massa en Raikkonen, dus wat is nou je punt?
Maar was Kimi in vorige races, waar ook jij op hem zat te fitten, niet zwaarder dan de mensen voor hem en werd hij op gehouden door de mensen die langzamer reden.
Dus helemaal geen compleet ander verhaal, waarom mag Massa wel opgehouden worden en er mee wegkomen omdat hij zwaarder was en Kimi niet?
Dus wel hypocriet.
@Spa: Die crash was nogmaals niet 100% kimis schuld.
En wanneer verander jij nou je post gedrag? Zijn al aantal leden hier op in gegaan en og steeds doe je het op deze manier. :)
Mij maakt het op zich neits uit, maar de rest dus wel.
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 19:07:12
@Wizard: Dan moet jij toch echt eens gaan lezen. Heb toch duidelijk gezegt dat Kimi ook slechte race reed, maar in mijn ogen beter dan Massa.
Jaja, Massa doet het altijd slechter en als hij het beter doet, heeft hij geluk. Kom eens met wat nieuws.
CitaatEn we hebben het niet over Piquette en Raikkonen, maar over Massa en Raikkonen, dus wat is nou je punt?
Ik toon aan dat er andere coureurs waren die wel van achteruit naar voren wisten te komen. Dus kansloos was Kimi zeker niet.
CitaatMaar was Kimi in vorige races, waar ook jij op hem zat te fitten, niet zwaarder dan de mensen voor hem en werd hij op gehouden door de mensen die langzamer reden.
Dus helemaal geen compleet ander verhaal, waarom mag Massa wel opgehouden worden en er mee wegkomen omdat hij zwaarder was en Kimi niet?
Dus wel hypocriet.
Dat is niet waarom jij in eerste instantie het woord hypocriet in de mond nam, maar goed.
Voor de rest snap je echt niet wat ik bedoel hé? Kimi reed passief terwijl hij een klap sneller was dan zijn belager, Massa komt met een zware (lees; pas afgetankte) wagen en koude banden in de regen in een groep coureurs terecht die op dat moment niet veel langzamer zijn. Ken het verschil.
Citaat@Spa: Die crash was nogmaals niet 100% kimis schuld.
Niet 100% bestaat niet. Het is of wel zijn sculd of niet zijn schuld. Niet 100% is toch zijn schuld.
CitaatEn wanneer verander jij nou je post gedrag? Zijn al aantal leden hier op in gegaan en og steeds doe je het op deze manier. :)
Mij maakt het op zich neits uit, maar de rest dus wel.
Tja, je springt in je posts vaker van de hak op de tak en ze zijn heel rommelig vaker. Zoals je zult merken, is het bij jou wel vaker nodig posten op te splitsen, zeker als je lange posts neerzet.
En nu we toch op de persoonlijke toer zijn, wanneer kap jij eens met wat er ook gebeurd, smoesjes te verzinnen voor Kimi? Kun je nu niet gewoon eens zeggen dat hij slecht reed en punt? Zonder maartjes en alsjes?
Mja, zonder al te veel post er meer aan te willen besteden, Massa had een beter weekend dan Kimi. Kwalificeert beter, scoort meer punten dan Hamilton, dus....
Dat Kimi op het droge nog wat coureurs inhaalt puur op kracht terwijl hij eerder de grootste moeite had met Fisichella, verandert daar weinig aan. Leuk, maar that's it.
Ten eeste zijn er ook andere mensen die het hebben gezegt, en toch doe je het weer?
En ik was niet persoonlijk, ik deelde wat mee wat andere mensen ook hebben gzegt.
En Het was wel waarom ik het ineerste instantie heb gezegt. Maar goed.
En het gaat niet om wat andere rijders hebben gedaan en dan kan je wel aan tonen dat andere rijders het ook hebben gepresteerd, maar dat doet er niet toe.
Ik vind de overwinning van Frankrijk en Belgie zeker geluk ja. Daar was Kimi gewoon de snellere van de 2.
En hoe weet jij dat Massa niet sneller kon als hij geen verkeer voor zich had? Er werd gezegt dat hij daar tijd verloor, dus was hij sneller. Iig volgens aantal hier. Dus zou hij sneller hebben gekunt als het vrij was. Dus wat is dan het verschil?
En niet 100% schuld bestaat wel, Kimi had minder moeten pushen in derdaad, maar als je auto ineens uitbreekt en de muur raakt kan je niet zeggen dat hij alle schuld treft. Maar het is volgens mij nooit goed ook he. Niet alleen jij hoor, maar ook anderen. Als hij keer wat aggressiever rijd is het niet goed, want hij haalt geen punten en als hij passief rijd om p unten te sprokkelen is het ook weer niet goed? Nee, dat is lekker goed beredeneerd.
en moet ik het nog maar eens zeggen? Kimi reed inderdaad slecht. Had meer verwacht. MAAR... Hij reed in mijn ogen beter dan Massa. En het hele weekend sneller? Dacht het dus even niet. VT 2 was hij toch echt wel de snelste op de baan. Maar dat telt niet?
Maar goed
CitaatToen het droger werd kon Massa geen vuist maken? Puik argument Herman. De kwalificatie en de rest van de race zullen we maar negeren, dat Kimi vrij baan had (toen hij de snelste ronde reed) en Massa continue in zijn spiegel kijkend moest rijden ook. Mja, nog nooit heb ik je zien typen dat Kimi een slechte race rijdt en klaar. Altijd ligt het ergens anders aan, dan de banden, anders weer omdat inhalen moeilijk is, dan weer de situatie, dan weer, als Kimi dit, het ligt niet aan Kimi dat. Je bent wat Kimi betreft voorspelbaar en behoorlijk subjectief.
Dus als je in je spiegel kijkt om te zien of je belager er aan komt is een argument dat hij een vuist maakte?
Nogmaals, Kimi reed teleur stellend en had strategisch ook meer van Ferrari verwacht. Maar goed dat ligt niet aan Kimi, maar aan Ferrari. Nou ja misschien had Kimi ook wel wat kunnen zeggen er over, maar dat wee tik niet of hij daar veel invloed op heeft en of Ferrari informatie vrij geeft over wat zij verwachten.
Maar over het hele weekend vond ik Kimi beter.
Daar bij Moest Hamilton nood gedwongen een extra pitstop maken. Kan Massa ook vrij weinig aan doen, maar dat speelt hem wel in de kaart.
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 22:00:21
Ten eeste zijn er ook andere mensen die het hebben gezegt, en toch doe je het weer?
Och God, storen andere mensen zich niet over het algemeen gedrag van ons, vooral naar elkaar toe? En toch doe je het weer?!
Dat is nu de perfecte definitie van hypocritie!!
En voor de rest, je kunt lullen als brugman, wat Kimi betreft, neem ik je niet serieus. Je kijkt door een Kimi-bril en kunt niet objectief zijn als het Kimi betreft. Het is vaker lachwekkend voorspelbaar dat jij het telkens maar weer terecht of onterecht "opneemt" voor Kimi.
Wat Kimi over het hele weekend beter heeft gedaan dan Massa is mij de vraag. Dat je je krampachtig vasthoud aan de "droge ronden" van Kimi, waarin hij wat "langzamere deelnemers" puur en alleen op vermogen voorbij kwam en de rest van het weekend/de race gemashalve negeert (en zeg nu niet dat je dat niet doet, want je doet het weldegelijk), zegt mij genoeg. We kunnen beter kappen hiermee. Deze discussie wordt net als met sommige Schumacher-blindgangers in het verleden, een discussie zonder einde. En voor zover ik kan concluderen zal dat met iedere Kimi-discussie zo gaan.
>:(
Beste mensen, kunnen jullie dit geschil beslechten via PM's of email?
Nee, daar is een forum voor. En gezien het inhoudelijk er vanaf is, kap ik er ook mee, zoals ik in mijn vorige post al neerzet.
Citaat van: Wizard op 16 september 2008 - 22:33:56
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 22:00:21
Ten eeste zijn er ook andere mensen die het hebben gezegt, en toch doe je het weer?
Och God, storen andere mensen zich niet over het algemeen gedrag van ons, vooral naar elkaar toe? En toch doe je het weer?!
Dat is nu de perfecte definitie van hypocritie!!
En voor de rest, je kunt lullen als brugman, wat Kimi betreft, neem ik je niet serieus. Je kijkt door een Kimi-bril en kunt niet objectief zijn als het Kimi betreft. Het is vaker lachwekkend voorspelbaar dat jij het telkens maar weer terecht of onterecht "opneemt" voor Kimi.
Wat Kimi over het hele weekend beter heeft gedaan dan Massa is mij de vraag. Dat je je krampachtig vasthoud aan de "droge ronden" van Kimi, waarin hij wat "langzamere deelnemers" puur en alleen op vermogen voorbij kwam en de rest van het weekend/de race gemashalve negeert (en zeg nu niet dat je dat niet doet, want je doet het weldegelijk), zegt mij genoeg. We kunnen beter kappen hiermee. Deze discussie wordt net als met sommige Schumacher-blindgangers in het verleden, een discussie zonder einde. En voor zover ik kan concluderen zal dat met iedere Kimi-discussie zo gaan.
Nee, dat doen we allebei.
Ik ben gestopt met het regel voor regel quoten en jij bleef het als nog doen.
Maar misschien tijd voor jou om een leesbril tekopen, want ik heb al meerdere malen gezegt dat Kimi bagger reed en niet alleen in Italie, maar ook andere races.
Maar op een of andere manier presteer jij het dat of niet te lezen, of te negeren.
Met jou valt werkelijk geen land te bezeilen. Ik had het niet over het quoten, nu lees toch eens.
Dit is tevens ook mijn laatste reactie in dit topic op jou, plus ik ga je posts een proberen te negeren (over het algemeen). Zonde van mijn tijd.
Maar goed: Wat mij verbaasd is dat er vaak met 2 maten word gemeten. Zoals nu in Italie: Massa had niet hoger dan 6de kunnen rijden omdat hij werd opgehouden, dus daarmee is zijn wat tegenstellende prestatie goed gepraat.(iig ik zag 1 iemand het zeggen. )
Massa heeft in mijn ogen nog geen echte race gereden waar hij in allepunten de allerbeste van iedereen was. Hij reed zeker sterke races, zoals Hongarije en Valencia. Maar ik heb vaak het idee dat het bij Massa allemaal op zijn plek moet vallen eer hij goed kan presteren. Begrijp me niet verkeerd, hij kan goed rijden en is ook zeker snel, maar vertrekt hij niet van rij 1 dan word het moeilijk voor hem.
Al moet ik zeggen dat hij laatste races wat constanter is, maar ik had zeker in het begin van zijn carriere meer van hem verwacht. I k kon toen niet wachten dat hij weer bij Ferrari zou rijden en Schumacher flink moeilijk zou maken.
Helaas heeft hij het nooit voor mij kunnen waar maken.
@Wizard: Prima. Doe je ding, scheelt mij ook weer lappen tekst om je dingen uit te leggen :).
Citaat van: FerrariMan op 15 september 2008 - 14:38:04
Citaat van: 0634 op 15 september 2008 - 14:19:58
Vroeger had je toch die meebuigende paaltjes.... Waar zijn die eigenlijk gebleven?
Montoya heeft die allemaal mee.
;D ;D ;D
Kleine opmerking, als je verschillende mensen quote, mag het wel allemaal in 1 post hoor :) ;D
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 22:00:21
Nogmaals, Kimi reed teleur stellend en had strategisch ook meer van Ferrari verwacht. Maar goed dat ligt niet aan Kimi, maar aan Ferrari. Nou ja misschien had Kimi ook wel wat kunnen zeggen er over, maar dat wee tik niet of hij daar veel invloed op heeft en of Ferrari informatie vrij geeft over wat zij verwachten.
Kimi stond ook gewoon op een éénstopper volgens mij... hij stopte halverwege de race en had m normaal ook uit kunnen rijden daarna... alleen bij Ferrari hebben ze op dat moment de strategie omgezet naar een 2 stopper, omdat ze waarschijnlijk wisten dat ze nog eens voor banden binnen moesten komen...anders kan ik die korte 1e stop van Raikkonen niet verklaren.. bij Hamilton/McLaren hielden ze in eerste instantie wel vast aan de 1-stopper.. hadden ze dat niet gedaan, had Hamilton misschien/waarschijnlijk Massa en een paar anderen wel gepakt omdat ie dan na zn 1e stop een stuk lichter was geweest... nog weer ff over Kimi, volgens mij zat ie bij zn eerste stop vlak bij Kubica.. dus als ie niet opnieuw binnen had hoeven komen, had ie ook op of dichtbij het podium gekomen... maar goed, als telt eigenlijk niet... en Ferrari/Kimi waren gewoon niet snel genoeg om echt mee te doen.. maar toch, als Lewis als regenrijder een geweldige race heeft gereden en 7e wordt, waarom heeft Kimi het dan enorm slecht gedaan met zn 9e plek op 10 sec van Hamilton?? beiden hadden pech dat ze hun strategie niet konden uitvoeren..
Citaat van: NDCGN op 17 september 2008 - 11:46:07
Citaat van: Burorri op 16 september 2008 - 22:00:21
Nogmaals, Kimi reed teleur stellend en had strategisch ook meer van Ferrari verwacht. Maar goed dat ligt niet aan Kimi, maar aan Ferrari. Nou ja misschien had Kimi ook wel wat kunnen zeggen er over, maar dat wee tik niet of hij daar veel invloed op heeft en of Ferrari informatie vrij geeft over wat zij verwachten.
Kimi stond ook gewoon op een éénstopper volgens mij... hij stopte halverwege de race en had m normaal ook uit kunnen rijden daarna... alleen bij Ferrari hebben ze op dat moment de strategie omgezet naar een 2 stopper, omdat ze waarschijnlijk wisten dat ze nog eens voor banden binnen moesten komen...anders kan ik die korte 1e stop van Raikkonen niet verklaren.. bij Hamilton/McLaren hielden ze in eerste instantie wel vast aan de 1-stopper.. hadden ze dat niet gedaan, had Hamilton misschien/waarschijnlijk Massa en een paar anderen wel gepakt omdat ie dan na zn 1e stop een stuk lichter was geweest... nog weer ff over Kimi, volgens mij zat ie bij zn eerste stop vlak bij Kubica.. dus als ie niet opnieuw binnen had hoeven komen, had ie ook op of dichtbij het podium gekomen... maar goed, als telt eigenlijk niet... en Ferrari/Kimi waren gewoon niet snel genoeg om echt mee te doen.. maar toch, als Lewis als regenrijder een geweldige race heeft gereden en 7e wordt, waarom heeft Kimi het dan enorm slecht gedaan met zn 9e plek op 10 sec van Hamilton?? beiden hadden pech dat ze hun strategie niet konden uitvoeren..
Dat is iets wat mij ook wel dwars zat. Want het leek mij ook dat het meest voordelig was voor Kimi en Hamilton dat ze op een 1 stopper zaten. En daarnaast werd er wel regen verwacht en je zag dat Hamilton tijd won bij het natte deel van de wedstrijd en tijd verloor toen het opdroogde.
Met Kimi weet ik eerlijk gezegt niet wat zijn race afstelling zou zijn. Maar als je kijkt naar zijn tijden die hij aan het einde reed, toen de baan ging opdrogen, zag je dat hij een pak sneller was dan de rest, zou je kunnen zeggen dat Kimi en Ferrari op droog weer hadden gerekent. Denk dat de baan te lang nat is gebleven om de 1 stopper voor Kimi te realiseren. De top 10 stond dacht ik wel op nat weerafstelling.
Maar inderdaad, waarom Is de race van Kimi dan zo veel slechter dan die van Hamilton of Massa? Ok Massa en Hamilton finishte in de punten, Maar Massa begon wel 6de. Hamilton en Kimi hebben wel mensen in gehaald. Ok, het waren misschien klein teams en rijders, maar dan nog. Het was een chaotisch weekend, waar alles mogelijk had kunnen zijn qua weer. Het had ook droog kunnen zijn bij de start of het had hele race geregent. Of het was eerder droog geworden. Hamilton en Kimi moesten de grootse gok maken en dat heeft verkeerd uitgepakt.
Massa starte vooraan, en had dus denk ik ook regenafstelling staan.
als 6e beginnen is niet echt vooraan.
die discussie over wie beter is: raikonen of massa maakt geen donder uit.
Hamilton is degene die met nummer1 rondrijdt volgend jaar...
en wie nummer 3 of 4 heeft interesseerd niemand. Kovalainen mag wel blij zijn met zijn nummer 2hehehe
Nou ok, hij starte meer voor aan. :P
Maar denk ook dat Hamilton volgend jaar met nr 1 rond rijd. Al maakt Massa nog steeds kans, maar denk dat de Mac toch sneller zal zijn.
Snelste ronden van afgelopen zondag..
1. 1 K.Räikkönen Ferrari 1'28.047 236.859 53
2. 14 S.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1'29.258 1.211 233.646 52
3. 10 M.Webber Red Bull-Renault 1'29.681 1.634 232.544 52
4. 2 F.Massa Ferrari 1'29.696 1.649 232.505 52
5. 22 L.Hamilton McLaren-Mercedes 1'29.721 1.674 232.440 52
kan me niet voorstellen dat Raikkonen niet op droog weer stond afgesteld... voor mijn gevoel heeft ie een waardeloze race gereden, maar dat ie na zn 2e pitstop en op het eind maar 10 seconden achter Hamilton zat, bewijst wel dat het zo slecht nog niet was... k denk toch dat HET probleem van Kimi nog steeds de kwalificatie is, tijdens de race zit het over het algemeen wel snor al heeft ie daar ook wel zn probleempjes gehad..
Citaat van: NDCGN op 17 september 2008 - 16:24:05
Snelste ronden van afgelopen zondag..
1. 1 K.Räikkönen Ferrari 1'28.047 236.859 53
2. 14 S.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1'29.258 1.211 233.646 52
3. 10 M.Webber Red Bull-Renault 1'29.681 1.634 232.544 52
4. 2 F.Massa Ferrari 1'29.696 1.649 232.505 52
5. 22 L.Hamilton McLaren-Mercedes 1'29.721 1.674 232.440 52
kan me niet voorstellen dat Raikkonen niet op droog weer stond afgesteld... voor mijn gevoel heeft ie een waardeloze race gereden, maar dat ie na zn 2e pitstop en op het eind maar 10 seconden achter Hamilton zat, bewijst wel dat het zo slecht nog niet was... k denk toch dat HET probleem van Kimi nog steeds de kwalificatie is, tijdens de race zit het over het algemeen wel snor al heeft ie daar ook wel zn probleempjes gehad..
Denk ook dat Kimi beter moet Kwalificeren of beter moet worden in inhalen.
Maar ik denk ook dat hij op droog weer stond, iig veel droger afgestelt dan de mensen voor hem. 1,7 seconde is best veel. Dus op zich valt het wel mee hoe slecht de race was eigenlijk. Was het eerder droog geworden was zijn gok goed uitgepakt.
Hamilton en Massa stonden duidelijk dus op Regenafstelling. Massa weet ik niet zeker, maar Hamilton wel, want die werd trager op het moment dat het droog was.
Citaat van: kaisz op 17 september 2008 - 15:56:17
Hamilton is degene die met nummer1 rondrijdt volgend jaar...
En dat is gebasseerd op? :) Hamilton staat ocharme 1 punt voor de snellere Ferrari van Massa. Als het niet te vaak regent, maakt Massa minstens evenveel kans als Lewis.
Citaat van: Ferrari 2008 op 17 september 2008 - 16:37:40
Citaat van: kaisz op 17 september 2008 - 15:56:17
Hamilton is degene die met nummer1 rondrijdt volgend jaar...
En dat is gebasseerd op? :) Hamilton staat ocharme 1 punt voor de snellere Ferrari van Massa. Als het niet te vaak regent, maakt Massa minstens evenveel kans als Lewis.
Denk dat hij uitgevoel spreekt ;)
Maar zelf denk ik het ook. De mclaren is denk net iets beter/sneller dan de Ferrari.
Citaat van: Burorri op 17 september 2008 - 15:38:16
Hamilton en Kimi moesten de grootse gok maken en dat heeft verkeerd uitgepakt.
Raikkonen en Hamilton hadden na de kwalificatie nog alle mogelijkheid om hun strategie aan te passen. Voor Massa moest er op zaterdag al beslist worden. Wie maakte dan de grootste gok?
Citaat van: McChouffe op 17 september 2008 - 16:40:26
Citaat van: Burorri op 17 september 2008 - 15:38:16
Hamilton en Kimi moesten de grootse gok maken en dat heeft verkeerd uitgepakt.
Raikkonen en Hamilton hadden na de kwalificatie nog alle mogelijkheid om hun strategie aan te passen. Voor Massa moest er op zaterdag al beslist worden. Wie maakte dan de grootste gok?
Heb je ook wel een punt in ja. Maar hij stond verder vooraan en voor Kimi en Hamilton was de gok in mijn ogen groter omdat zij wel moesten inhalen. Massa had in Q3 nog een half half setting kunnen zetten.
Maar nu vraag ik me af: tot wanneer mogen plaats 11-20 nog hun setup veranderen? Ik zelf dacht altijd dat het zaterdag ook bepaald moest worden. Maar als zij dus ook nog op zondag mogen bepalen is de gok van Massa groter geweest.
Maar aan de andere kant: Hamilton en Kimi moesten wel een keuze maken die of nat of wel droog af stellen. Zij moesten het meeste winnen. Massa had nog kunnen consolideren in de race.
Misschien is de gok even groot, maar voor vooral Kimi lag er meer druk omdat bij geen punten en meer achterstand op lopen zijn kansen voor de titel verkeken waren.
Daarom denk ik dat Kimi vooral een grotere gok moest nemen.
Citaat van: McChouffe op 17 september 2008 - 16:40:26
Citaat van: Burorri op 17 september 2008 - 15:38:16
Hamilton en Kimi moesten de grootse gok maken en dat heeft verkeerd uitgepakt.
Raikkonen en Hamilton hadden na de kwalificatie nog alle mogelijkheid om hun strategie aan te passen. Voor Massa moest er op zaterdag al beslist worden. Wie maakte dan de grootste gok?
De BMW's en Piquet stonden ook op 1 stop, maar die konden die ene stop wat later maken waardoor ze ook direct de intermediates mee konden nemen.. als Hamilton en Kimi ook nog wat rondjes door hadden kunnen rijden dan waren ze 1 en 3/4 geworden... wat betreft gokken, dat was voor iedereen hetzelfde.. aftanken doen alle rijders toch al op zaterdag?? en wat dan nog... zaterdag was het net zo onduidelijk als zondag voor de race en zelfs tijdens de race.. Massa moest alleen nog rekening houden met zn kwalificatie, maar dat is meer een afweging tussen pitstopstrategie en hoe ver je naar voren wilt staan...
Citaat van: Burorri op 17 september 2008 - 17:02:57Massa had in Q3 nog een half half setting kunnen zetten.
Maar nu vraag ik me af: tot wanneer mogen plaats 11-20 nog hun setup veranderen? Ik zelf dacht altijd dat het zaterdag ook bepaald moest worden. Maar als zij dus ook nog op zondag mogen bepalen is de gok van Massa groter geweest.
Ik dacht dat het nu wel duidelijk was... Vanaf dat je auto op de baan komt in Q1, mag je niks meer veranderen aan de afstelling (behalve de voorvleugel).
Citaat van: NDCGN op 17 september 2008 - 16:24:05
Snelste ronden van afgelopen zondag..
1. 1 K.Räikkönen Ferrari 1'28.047 236.859 53
2. 14 S.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1'29.258 1.211 233.646 52
3. 10 M.Webber Red Bull-Renault 1'29.681 1.634 232.544 52
4. 2 F.Massa Ferrari 1'29.696 1.649 232.505 52
5. 22 L.Hamilton McLaren-Mercedes 1'29.721 1.674 232.440 52
kan me niet voorstellen dat Raikkonen niet op droog weer stond afgesteld... voor mijn gevoel heeft ie een waardeloze race gereden, maar dat ie na zn 2e pitstop en op het eind maar 10 seconden achter Hamilton zat, bewijst wel dat het zo slecht nog niet was... k denk toch dat HET probleem van Kimi nog steeds de kwalificatie is, tijdens de race zit het over het algemeen wel snor al heeft ie daar ook wel zn probleempjes gehad..
Heeft volgens mij niks met de afstelling te maken, maar enkel met de banden
Nat --> KR krijgt niks van temperatuur in z'n banden, terwijl Lewis geen probleem heeft
Droger --> KR' z'n banden komen op temperatuur, terwijl Lewis de zijne beginnen te verbranden
Citaat van: McLaren_über_alles op 17 september 2008 - 21:22:10
Citaat van: NDCGN op 17 september 2008 - 16:24:05
Snelste ronden van afgelopen zondag..
1. 1 K.Räikkönen Ferrari 1'28.047 236.859 53
2. 14 S.Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1'29.258 1.211 233.646 52
3. 10 M.Webber Red Bull-Renault 1'29.681 1.634 232.544 52
4. 2 F.Massa Ferrari 1'29.696 1.649 232.505 52
5. 22 L.Hamilton McLaren-Mercedes 1'29.721 1.674 232.440 52
kan me niet voorstellen dat Raikkonen niet op droog weer stond afgesteld... voor mijn gevoel heeft ie een waardeloze race gereden, maar dat ie na zn 2e pitstop en op het eind maar 10 seconden achter Hamilton zat, bewijst wel dat het zo slecht nog niet was... k denk toch dat HET probleem van Kimi nog steeds de kwalificatie is, tijdens de race zit het over het algemeen wel snor al heeft ie daar ook wel zn probleempjes gehad..
Heeft volgens mij niks met de afstelling te maken, maar enkel met de banden
Nat --> KR krijgt niks van temperatuur in z'n banden, terwijl Lewis geen probleem heeft
Droger --> KR' z'n banden komen op temperatuur, terwijl Lewis de zijne beginnen te verbranden
En ze hebben dezelfde banden, dus heeft het wel met de afstelling te maken, iig met de auto.. maar Massa en Raikkonen hebben dezelfde auto en daar zit 1,7 sec verschil tussen.. dan denk ik toch dat het toch echt aan de afstelling ligt..
Citaat van: Jasper op 17 september 2008 - 18:09:42
Citaat van: Burorri op 17 september 2008 - 17:02:57Massa had in Q3 nog een half half setting kunnen zetten.
Maar nu vraag ik me af: tot wanneer mogen plaats 11-20 nog hun setup veranderen? Ik zelf dacht altijd dat het zaterdag ook bepaald moest worden. Maar als zij dus ook nog op zondag mogen bepalen is de gok van Massa groter geweest.
Ik dacht dat het nu wel duidelijk was... Vanaf dat je auto op de baan komt in Q1, mag je niks meer veranderen aan de afstelling (behalve de voorvleugel).
Nee, is voor mij niet duidelijk. nou ja, ik weet het gewoon niet hoe dat zit. Ik dacht dat je nog mocht veranderen als je buiten de top 10 zat.
Zowieso is het belachelijke regel eigenlijk, maar ja.
En ik had nog zo mijn best gedaan! (http://www.f1pits.net/nieuws/het_veranderen_van_afstellingen/) ;)
Citaat van: Jasper op 18 september 2008 - 00:44:05
En ik had nog zo mijn best gedaan! (http://www.f1pits.net/nieuws/het_veranderen_van_afstellingen/) ;)
Hahah, ja ik had dat artikel wel eerder gelezen, maar volgens mij in beschonken toestand. Kon het me helemaal niet meer herinneren.
de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR
Citaat van: kaisz op 18 september 2008 - 16:09:27
de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR
Onderstuur en overstuur regel je toch gewoon met de vleugels, niet?
Niet als de gewichtsverdeling zorgt voor de onderstuur of overstuur. ;)
Citaat van: Ferrari 2008 op 18 september 2008 - 16:11:58
Citaat van: kaisz op 18 september 2008 - 16:09:27
de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR
Onderstuur en overstuur regel je toch gewoon met de vleugels, niet?
De vleugels zijn een stukje van het geheel dat de onderstuur/overstuur regelt. Zoals al gezegd is er ook de gewichtsverdeling -> vaker de gewichtverdeling tussen de voor- en achterremmen (de rembalans die voor meer of minder kracht op de voor- of achterwielen zorgt bij het remmen), de stijfheid van de wielophanging, antiroll bars, torsiestaven en al die prullen daar vooraan en achteraan, enz.
Juist. De vleugels zijn eigenlijk voor de fine tuning. Meer grip in de bochten of juist meer snelheid afhankelijk van het circuit. Ga je de vleugels op de auto afstellen (bijvoorbeeld; minder voor vleugel en meer achtervleugel om overstuur "tegen" te gaan), heb je kans dat de wagen toaal niet "functioneerd." Je hebt welliswaar je overstuur beperkt, alleen mis je wellicht grip waar nodig of juist weer snelheid waar nodig, dit komt je absoute snelheid (lees; rondetijd) mogelijkerwijs niet ten goede.