Citaat van: FerrariMan op 17 september 2007 - 09:46:07

Citaat van: frebe op 16 september 2007 - 18:52:49
en wat was toen de uitspraak? WCCpunten weg en de WDCpunten mochten ze houden, net zoals nu dus

Euhm....neen? Ik denk dat jij zomaar wat dingen zegt.

Hoe kan Ferrari in 1999 het WCC gewonnen hebben als haar punten toen afgenomen zijn?

http://sportsillustrated.cnn.com/motorsports/world/news/1999/10/23/ferrari_appeal/

punten van die wedstrijd, of zijn dat geen WCCpunten mss, na de race zijn toen Schumacher en Irvine uit de wedstrijd geschrapt wegens illegale zijpanelen. Ferrari wist dat deze illegaal waren want dekte heel het weekend de auto af, ze gaven ook toe dat ze niet binnen de normen waren. ze gaan in beroep. uitspraakt: Schumacher en Irvine krijgen hun punten terug en Ferrari verliest zijn punten van die wedstrijd. motivatie voor de uitspraak: het was een handelen van het team waar de piloten niks aan konden doen. met andere woorden we schrappen de punten van Ferrari maar niet die van schumacher zodat Hakkinen niet dan al wereldkampioen was.
gelijkenis met nu: Team is zijn punten kwijt, piloten hebben hun punten nog. of moet ik het misschien een rode tekening bijmaken voor je het begrijpt?

en wat was toen de uitspraak? WCCpunten weg en de WDCpunten mochten ze houden, net zoals nu dus, maarja Ferrari betrekken in een uitspraak is totaal notdone, want zij zijn uiteraard heiliger dan de paus en hebben een reputatie waar niks aan op te merken is ... ik zeg niet dat de straf zwaar genoeg is maar was het omgekeerd dan schreeuwde jullie nu moord en brand dat ferrari veel te zwaar aangepakt is dus beetje objectiviteit is altijd gewenst

Citaat van: SaffierFM op 16 september 2007 - 16:13:48

Citaat van: Tim C op 16 september 2007 - 16:06:03

Citaat van: SaffierFM op 16 september 2007 - 16:01:47
Ferrari is kampioen! 

Dan toch maar een kleine...
[/quote  Ik vind van niet, ze streden er voor. (met ongelijke wapens)

technisch gezien hadden ze net gelijke wapens want mclaren heeft informatie gebruik van Ferrari.. alleen hebben ze dit beter gedaan dan Ferrari zelf 

best dat systematisch tussen haakjes zet ja... en wat valt er niet aan te begrijpen? hij zegt auto was sneller dus piloten moeten gestraft worden wil toe nwas de auto ook sneller waren de piloten ook niet gestarft, het was geen spionage het waren illegale componenten maar illegaal is illegaal

Citaat van: Tim C op 16 september 2007 - 15:51:20

Citaat van: frebe op 16 september 2007 - 15:30:16
gaat niet over oude koeien, is gewoon een precedent..

Ik zie het precedent niet?

Ferrari is heeft toen illegale zaken gebruikt, het team is gestarft geweest en de piloten niet, terwijl de piloten ook voordeel hadden van een snellere wagen ... en toen riep ook niet hel de wereld dit is schande blablabla toen hebben we nog een race extra gehad met kans dat schumacher wereldkampioen kon worden maar toen is het nog Hakkinen geworden.
en enige rede waarom mosley dat nu allemaal zegt is om Ron te pushen om geen beroep aan te tekenen

haha D'ardenne op het podium en er zat nog drank in de flessen, dat is kunnen

gaat niet over oude koeien, is gewoon een precedent.. en er zeggen genoeg van jullie dat mclaren voor de volgende 100 jaar voordeel zal hebben van die data.

het is bevestigd dat het Colin was samen met zijn zoon en 2 vrienden

Citaat van: Ferrari 2007 op 16 september 2007 - 13:33:38

Citaat van: Jasper op 16 september 2007 - 11:30:31

Citaat van: Ferrari 2007 op 16 september 2007 - 10:05:31
Neen, niet iedereen individueel straffen, gewoon iedereen straffen en geen domme amnestieactie uitvoeren. Dennis is er zelf mee naar Mosley gestapt en Mosley zag er een mooie kans om zijn kampioenschap te redden.

Gewoon iedereen straffen... Als je een groep hebt van 10 mensen, en er zitten 2 moordenaars tussen, dan geef ik ze allemaal levenslang...

Neen, als er 5 man van een team vals speelt, waardoor het hele team voordeel heeft, dan moet het team in het geheel bestraft worden. Dus alle resultaten die ermee behaald zijn, schrappen, ook die van de rijders.

waarom de mclaren piloten wel schrappen en in die van Ferrari niet in de eerste GP van Malesie ? zij waren toen ook schuldig omdat hun team illegale zijpanelen gebruikten en toen hebben ze schumacker en irvine niet geschrapt omdat het kampioenschap anders omzeep was want dan hakkinen al kampioen was en nu doen ze net hetzelfde. dus Ferrari heeft zelf voor een precedent gezorgd. dus jij en massa moeten niet zagen dat ze dan iedereen moeten straffen...
Get over it he...

het is zoals Ron zei: ik ben teambaas om te winnen niet om vrienden te maken en te knuffelen. momenteel heeft hij de beste wagen en beste piloten en dat heb je nodig om te winnen...

de vorige sponsor was West, die hebben zoals alle sigarettenmerken afgehaakt buiten Marlboro... Maar alle grote huidige sponsors bevestigen hun steun en niet vergeten dat Vodafone van Ferrari naar Mclaren is gegaan en hen 20 mijloen meer geven dan Ferrari ook al heeft Mclaren slechte jaren door gemaakt. maar ze worden wel het meeste getoond op tv en dan is wat voor sponsors belangrijk is. want vorig jaar was het hele tijd een zilvere auto in beeld want is een topteam met slechte wagen en dit jaar is het een topteam dat veel wint en nonstop in het nieuws is.

Citaat van: 0634 op 14 september 2007 - 21:30:46
Ik vraag me wel af hoe dit binnen McLaren wordt opgelost. Zal dit nog consequenties hebben voor Ron Dennis? Of is zijn macht zo groot dat hij mag aanblijven? Je kan toch wel stellen dat McLaren onder zijn bewind forse schade heeft opgelopen.

Al hoorde ik de geruchten dat mocht McLaren voor 1,5 jaar geschorst zijn geweest, ProDrive alle Mercedes steun, de rijders, de monteurs en ontwerpers zo over had kunnen nemen. Zodat McLaren met een sub-team die 1,5 jaar had kunnen overbruggen. Al was dit maar een gerucht en weet ik niet hoe waar dit is.

Ook vraag ik me af of McLaren Alonso aan zijn contract gaat houden. Ron Dennis die alle info aan de FIA geeft onder dreigement dat FA het zou doen...hoeveel toekomst is er nog voor de Spanjaard bij McLaren? Dit gaat toch niet lang meer goed.

Ron Dennis is mede oprichter van Mclaren en heeft nog steeds een aandeel van 30%, alhoewel dat wsl binnenkort zal verlagen naar 15% als die arabieren zijn helft en die van de andere mede-eigenaar overkopen. maar Ron zijn toekomst binnen Mclaren is dus veilig en of FA nog bij Mclaren blijft ... ik denk het wel, Santander heeft een conctract van 5 jaar bij Mclaren voor 90 mijloen en had nu de ideale gelegendheid om daar onder uit te komen, maar heeft hun contact bevestigd vandaag en een spaanse bank zal niet zo maar blijven als FA zou weggaan. Al is Mclaren altijd een goudmijn voor Sponsors, voor Mclaren liggen de sponsors voor het oprapen. niet vergeten dat Mclaren na een rampzalig jaar wel de meeste sponsors heeft binnen gehaald van iedereen...

Citaat van: damo op 14 september 2007 - 21:06:45
Ik kan me goed inbeelden dat Ron Dennis zelf met het bewijs naar de FIA is gestapt: hij wist dat anders FA dit had gedaan.  Nu kan hij er tenminste z'n schijnimago van deontologisch correct persoon nog mee in stand houden.

Dit neemt niet weg dat moest FA zich wel goed in z'n vel voelen bij Mc Laren, niemand ooit van deze emails had af geweten.  Iedereen die tussen zijn of haar oren geen vacuumverpakking heeft zitten (rules FIA out) zal ondertussen wel beseffen dat niet toevallig enkel FA en PDLR deze info gebruikt hebben maar met hen tevens een groot deel van de overige Mc Laren medewerkers (misschien ook LH, die als een misdienaar de onschuld van Mc Laren verdedigde).  Als je weet welke detailfreak Ron Dennis is (moeit zich met kapsel, vrije tijdsbesteding enz van de rijders) kan het gewoonweg niet anders dat hij er minstens van wist en wellicht actief het gebruik van de info organiseerde.

Ik hoop nog steeds op het overige deel van de rechtvaardigheid via de rechtzaken in Italië en GB, wat mij betreft mag Mc Laren opgedoekt worden.

Mclaren opdoeken ja dat is de oplossing, het team dat voor veel van de revoluties heeft gezorgd in de F1 zoals het gebruik van carbon, telemetrie enz... een van de legendarische teams. doek dat op dan kan je net zo goed de hele F1 opdoeken en gewoon voor de komende eeuw 90 keer de titel aan Ferrari geven en de andere 10 titels verloten onder de rest

Citaat van: FerrariMan op 14 september 2007 - 20:30:25

CitaatDennis tipped off FIA about evidence

Friday, September 14th 2007, 17:38 GMT


McLaren boss Ron Dennis said on Friday that he had tipped off the governing body about evidence that cost his team the Formula One constructors' title and a record $100 million fine.

"Once I became aware that new evidence might exist, which I did on the morning of the Hungarian Grand Prix (August 5), I immediately phoned the FIA to keep them informed," he said in a statement at the Belgian Grand Prix.

McLaren were stripped of their 2007 constructors' points and fined on Thursday after the International Automobile Federation (FIA) found they had gained from confidential Ferrari information.

Citaat"9.3 Exceptionally, because primary responsibility must rest with McLaren, in the interests of the sport and also because McLaren's drivers were offered immunity from individual sanction by the President of the FIA in his letter dated 30 August 2007,

Of met andere woorden. De tips kwamen niet van Alonso maar van Dennis zelf. De FIA speelt hier dan weer handig op in om de piloten op voorhand te vrijwaren van straffen.

Benieuwd hoe het Italiaanse gerecht hier verder mee zal gaan.

wsl wilde alonso dat gebruiken als breekijzer voor onder zijn contarct uit tekomen, want dat is absoluut waterdicht, en Ron is hem voor geweest waardoor Alonso hier uitkomt als de "smeerlap" en Ron (terecht) kan zeggen dat hij hier niks van afwist. zo kan Alonso dit niet gebruiken om Mclaren in gebreken te stellen en terug naar Renault te gaan...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62339
zoals ik gisteren al verschillende keer wilde duidelijk maken dat Mclaren niet de volle 100 mijloen zal moeten betalen. zoals het nu staat met de punten moeten ze nog maar rond de 31 mijloen betalen, en met alle "punten" die ze dit jaar nog bij elkaar rijden zal die boeten alleen maar omlaag gaan.