vraag 1: Welke legendarische coureur bezorgde Goodyear de eerste overwinning in een f1 gp?
Richie Ginther, Mexico 1965.
Inderdaad, heerlijke coureur mijn vader was grote fan 8)
Vraag 2:Wat was de grootste voorsprong ooit waarmee een rijder en GP won?
Ik dacht drie ronden. Twee ronden in elk geval, zo zijn er wel een aantal geweest.
Citaat van: Doefie op 18 oktober 2007 - 18:36:14
Ik dacht drie ronden. Twee ronden in elk geval, zo zijn er wel een aantal geweest.
Inderdaad 2 ronden ik herriner me enkel die van Hill in Adelaide de rest dateert wellicht van de 50's.
Citaat van: TimoGlockfan op 18 oktober 2007 - 18:56:07
Inderdaad 2 ronden ik herriner me enkel die van Hill in Adelaide de rest dateert wellicht van de 50's.
Zover nog niet geleden. Jaren '60-'70 en ook in '80 viel het wel is voor.
Citaat van: Doefie op 18 oktober 2007 - 20:56:22
Citaat van: TimoGlockfan op 18 oktober 2007 - 18:56:07
Inderdaad 2 ronden ik herriner me enkel die van Hill in Adelaide de rest dateert wellicht van de 50's.
Zover nog niet geleden. Jaren '60-'70 en ook in '80 viel het wel is voor.
Ahzo, ik volg het nog niet zo lang...
Citaat van: TimoGlockfan op 18 oktober 2007 - 21:09:11
Citaat van: Doefie op 18 oktober 2007 - 20:56:22
Citaat van: TimoGlockfan op 18 oktober 2007 - 18:56:07
Inderdaad 2 ronden ik herriner me enkel die van Hill in Adelaide de rest dateert wellicht van de 50's.
Zover nog niet geleden. Jaren '60-'70 en ook in '80 viel het wel is voor.
Ahzo, ik volg het nog niet zo lang...
Ik ook niet ;D, ken alleen de Formule 1-geschiedenis vrij veel uit mijn kop ;)
Vraag 3: Wie was de laatste zweed in de formule 1?
Stefan Johansson
Juist ja
En de laatste Argentijn ? Iemand met een goed geheugen kan hem vinden zonder op te zoeken ;) (is nog niet zo geweldig lang geleden)
fontana voornaam ben ik vergeten
Norberto Fontana ... is niet correct :) Fontana reed zijn laatste race in 1997, is nog niet zo lang geleden.
Een naam die door mijn hoofd spookt is Pedro Diniz, maar volgens mij was dat een Spanjaard of zo (en misschien zelfs nog langer geleden?).
Pedro Diniz is een Braziliaan. En ge moet het zelfs zo ver nog niet zoeken, maar komt al dichter in de buurt (Diniz reed tussen 1995 en 2000).
Tip: hij werd na vier races in zijn tweede seizoen ontslagen, reed 21 races in totaal.
Gastón Mazzacane , bij prost dacht ik ?
Correct :)
Wie was de laatste Hongaar in de f1?
zsolt baumgartner ?
Juist ja.
De laatste en de enigste. ;)
Van wie was dit logo ook al weer?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/8/81/MF1_Racing_Logo.png/230px-MF1_Racing_Logo.png)
Midland F1
Dat was nog niet zolang geleden. Goed. :)
Trapje ;)
Wat was de hoogste laagste startpositie waarvan een rijder ooit won?
Het hoogste natuurlijk: Pole Position! ::) De pole is nl de hoogste startplek op de toren van Indy. Daar staat nr1 op de hoogste plek, ook wel pole genoemd!
Laagste startpositie, volgens mij was dit record van Raikkonen. GP en welke plek ontgaat mij.
Hm... ja laagste startpositie inderdaad... hoogste nummer dat dan weer wel...
Maar Raikkonen was het niet. Die startte vanaf p17 in Suzuka 2005. Maar dat was niet de laagste ooit.
Dan pas ik ;)
Het was een Brit....
Mag ik het zeggen?
John Watson? GP van Dallas (o.i.d.) rijdend voor McLaren en teamgenoot van Niki Lauda? Volgens mij 1982 of 83...
Wat heb ik gewonnen?
Yup. Vanaf P22 won hij in 1983 in Long Beach.
En wat je gewonnen hebt?
Eeuwige roem ;).
Citaat van: 0634 op 06 september 2010 - 20:05:46
Yup. Vanaf P22 won hij in 1983 in Long Beach.
En wat je gewonnen hebt?
Eeuwige roem ;).
En teamgenoot Niki Lauda, die van de 23e plaats startte, werd tweede.
Dat maakt het meteen ook tot de dubbelzege met de laagste startplaatsen ooit.
David Coulthard en Rubens Barrichello reden in de GP van Monaco 1996 respectievelijk die van 2006 eenmalig met de helm van een andere rijder rond (Coulthard dus in 1996, Barrichello in 2006). Van wie?
Coulthard had die van Schumacher op. Maar Barrichello weet ik ff niet....
Citaat van: 0634 op 10 september 2010 - 06:16:34
Coulthard had die van Schumacher op. Maar Barrichello weet ik ff niet....
Coulthard is al juist.
Die tweede is mits wat zoekwerk op internet makkelijk terug te vinden, hoor. ;)
Tony Kanaan!
Citaat van: 0634 op 10 september 2010 - 12:45:10
Tony Kanaan!
Juist! ;)
http://www.f1fanatic.co.uk/2008/12/06/honda-2006-2008-in-pictures/honda_2006_07_monaco/
Volgende vraag: Wie is de rijder op mijn avatar?
Schumacher! ;D
Citaat van: 0634 op 10 september 2010 - 21:03:39
Volgende vraag: Wie is de rijder op mijn avatar?
Ik gok op Reggazoni...
Nee...
Hij is bekend geworden op Zandvoort.
Roger Williamson, wel tragisch bekend... ::)
Zeer tragisch, maar het is hem wel.
Next please.
(http://www.horlogerie-suisse.com/breves-horlogeres/tag/Steve_Mc_Queen-le_Mans-2.jpg)
Geen F1... Maar wie??? ;)
Steve McQueen in de speelfilm LeMans. die ogen herken ik.
@Jimmy,
Die was wel erg makkelijk, he!
Een beetje autosport-fan heeft die film minstens twee keer gezien... ;D
Ok,
Hier komt mijn Historische Quizvraag;
Welk team haalde nooit de pre-kwalificatie in 1990? Ze hebben slechts 1 jaar meegedaan, daarna was het geld op!
Life?
Coloni?
Ok, ok.
Nog eentje;
Welk team heeft het langste deelgenomen aan de F1, zonder ooit punten te behalen? Een hint; Ze reden van 1987 to 1991 in de Formule 1
Die wist ik uit mijn hoofd: Coloni!
Citaat van: 0634 op 14 september 2010 - 21:52:09
Die wist ik uit mijn hoofd: Coloni!
Ah, een collega-F1-freak... :D
;)
En het was idd. Coloni.
Next one: In welke jeugdband speelde Damon Hill ooit gitaar?
Ik weet wel heel vroegah, toen ik voor het eerst naar Spa ging. 2007 ;D toen speelde hij met zn band die dacht ik V10 heette???
Citaat van: 0634 op 15 september 2010 - 17:28:33
Next one: In welke jeugdband speelde Damon Hill ooit gitaar?
"Sex, Hitler and the Hormones"Ja, een bizarre titel, maar het viel wel op... :P
Hier komt mijn Quizvraag;
John Watson (hint), maar waar, welk jaar en in welke auto?
(http://motorsports.radiongroup.com/Images/Formula1/Watson.gif)
Citaat van: frankypankyv8 op 15 september 2010 - 18:38:51
Citaat van: 0634 op 15 september 2010 - 17:28:33
Next one: In welke jeugdband speelde Damon Hill ooit gitaar?
"Sex, Hitler and the Hormones"
Ja, een bizarre titel, maar het viel wel op... :P
Djeeeeezzz, was die zo easy?
Enne, die van Watson was natuurlijk de Penske. En dan denk ik 1976, in Oostenrijk. Zijn eerste zege.
Citaat van: 0634 op 15 september 2010 - 19:00:29
Citaat van: frankypankyv8 op 15 september 2010 - 18:38:51
Citaat van: 0634 op 15 september 2010 - 17:28:33
Next one: In welke jeugdband speelde Damon Hill ooit gitaar?
"Sex, Hitler and the Hormones"
Ja, een bizarre titel, maar het viel wel op... :P
Djeeeeezzz, was die zo easy?
Enne, die van Watson was natuurlijk de Penske. En dan denk ik 1976, in Oostenrijk. Zijn eerste zege.
Pfff...jij bent echt erg he! Maar het was idd. een Penske, maar dan in 1975 op "The Glen"...
;D
Sja, welke race het was kon ik zo ook niet zien. Dus ik gokte op zijn eerste winst. Maar in ieder geval wel de auto goed!
Citaat van: 0634 op 15 september 2010 - 20:39:39
;D
Sja, welke race het was kon ik zo ook niet zien. Dus ik gokte op zijn eerste winst. Maar in ieder geval wel de auto goed!
Nog een hint...de kampeerwagens op de achtergrond.
;)
Maar je had hem al goed.
Hopelijk is deze wat moeilijker;
Canada 1967. Een coureur wordt gediskwalificeerd. Waarom?
Eppie Wietzes. Geboren in Assen, maar toch Canadees. Werd aangeduwd na electronica problemen. En dat mag niet.
Citaat van: 0634 op 16 september 2010 - 21:14:41
Eppie Wietzes. Geboren in Assen, maar toch Canadees. Werd aangeduwd na electronica problemen. En dat mag niet.
Je antwoord klopt, maar ik zocht naar een bizarre diskwalificatie van de GP van 1967.
Je bent
heel warm. Het gaat idd. om een Canadees, maar hij reed alleen de GP's van Canada...(1967 to 1969).
Dan was het Al Pease. Die werd uit de race gehaald omdat hij te langzaam was!!
Volgende:
Waarom zijn Alain Prost en Gérard Larrousse nog altijd geen vrienden?
Citaat van: 0634 op 18 september 2010 - 09:19:50
Dan was het Al Pease. Die werd uit de race gehaald omdat hij te langzaam was!!
Ja, dat is hem! Al Pease (tracht die naam drie keer uit te spreken. kom je uit op LP, hahahaha)!
Het was een zeer regenachtig GP, maar Pease reed zo voorzichtig dat hij 43 ronden achterstand op liep op Brabham. Dat betekende een gemiddelde snelheid van 64 km/u!!!
Man, mijn oma reed nog harder... :P
Citaat van: 0634 op 18 september 2010 - 09:23:49
Volgende:
Waarom zijn Alain Prost en Gérard Larrousse nog altijd geen vrienden?
Niet al te moeilijk...Prost kon niet met zijn tengels van mevrouw Larrousse afblijven. Lag haar te "krikken" voor aanvang van de GP van Zandvoort dacht ik, toen Larrousse onverwachts (duh) terugkeerde naar het hotel.
Ik geloof dat dat in 1983 was? Prost verloor als door een "wonder" het WK en reed het jaar daarop bij McLaren... :D
Pff, die gaf ik blijkbaar weg... ;)
Citaat van: 0634 op 18 september 2010 - 12:59:18
Pff, die gaf ik blijkbaar weg... ;)
Eerlijk gezegd wel... ;D
Nieuwe quizvraag;
Wie reed met de 'Jesus Saves' slogans op zijn F1-auto? Later stond de slogan op zijn helm.
Alex Ribeiro.
Citaat van: 0634 op 19 september 2010 - 21:50:03
Alex Ribeiro.
Dat was een weggevertje van mij, he?
::)
Klein beetje wel ;).
Citaat van: 0634 op 20 september 2010 - 05:51:22
Klein beetje wel ;).
Ik zorg ervoor dat je je tanden kunt stukbijten op mijn volgende vraag (nu eventjes geduld)!
8)
Wie was de eerste vrouw in de F1 en in welke race debuteerde zij?
Citaat van: Gerard op 20 september 2010 - 22:19:15
Wie was de eerste vrouw in de F1 en in welke race debuteerde zij?
Zeg,
Kun je mijn gedachten lezen of zo???
I.i.g. was het Maria Theresa Filippis. Ze debuteerde in de GP van België in 1958.
Aansluitend met quizvraag over Filippis;
Ze ging in haar testronde van de baan. Hoe kwam dat?
Lukt het een beetje?
Als je het antwoord niet weet, mag je dat aangeven hoor... ;)
Ik weet het in ieder geval niet. Misschien een ander?
Citaat van: 0634 op 23 september 2010 - 19:01:25
Ik weet het in ieder geval niet. Misschien een ander?
Eigenlijk best grappig, hoe dat incident voorviel.
Maria Theresa Filippis had voornamelijk ervaring opgedaan in de sportcars. Zodoende toen ze voor het eerst in een F1 achter Luigi Musso reed, remde ze niet voor de eerste bocht (en vloog ze eraf).
Reden?
Ze had geen remlichten gezien op de auto van Musso, ze had er niet aan gedacht dat een F1 geen remlichten had/heeft!!!
;D
Tja, vrouwen en auto's ;) ;D
Iedereen kent Ronnie Peterson, de Supersuede. Maar wie was dat andere Zweedse supertalent die slechts een maand na Ronnie zelf ook het leven liet?
Dat was volgens mij Gunnar Nilsson. Ook gereden voor Lotus.
[verwijderd door de beheerder]
Yup. Won ooit in Belgie maar stierf aan teelbalkanker.
Wie is deze coureur. Reed oa voor Ferrari.
[verwijderd door de beheerder]
Gokje... Phil Hill?
Da,s nie goe. Tipje, Ecurie Francorchamps.
Ecurie Francorchamps zegt mij niets, wel weet ik dat deze man een van de eerste Belgische Ferrari-dealers was.
Jacques Swaters?
Citaat van: frankypankyv8 op 09 oktober 2010 - 19:56:19
Ecurie Francorchamps zegt mij niets, wel weet ik dat deze man een van de eerste Belgische Ferrari-dealers was.
Jacques Swaters?
Klopt helemaal. Ecurie Francorchamps werd door Swaters en Charles de Tornaco opgericht. Later ging dat over in het Belgische nationale autosport team. Het Ecurie team reed met de welbekende gele kleur op oa. de Ferrari's. Swaters zelf reed F1 en Le Mans. Enkele bekende Belgische coureurs in dat team waren Mairesse en Bianchi. Volgens Wiki leeft Swaters nog en wordt in oktober 84 jaar.
[verwijderd door de beheerder]
Tijd voor een nieuwe kwis...
Welke autosportjournalist reed F1 van 1975 tot 1980?
Tiff Needell? Wel zijn tijd, maar niet zo lang...
Citaat van: frankypankyv8 op 24 oktober 2010 - 23:09:14
Tijd voor een nieuwe kwis...
Welke autosportjournalist reed F1 van 1975 tot 1980?
Harald Ertl.
Ik ga ook nog maar eens een vraagje stellen: welke oud-coureur plande om in de Grote Prijs van Spanje 1974 zijn comeback in de Formule 1 te maken, maar verongelukte kort daarvoor tijdens een andere wedstrijd?
Peter Revson?
Citaat van: T.Nuvolari op 26 oktober 2010 - 10:28:58
Peter Revson?
Fout. Die maakte in 1974 geen comeback (stapte gewoon over van McLaren naar Shadow) en verongelukte bij een F1-test, niet in een andere raceklasse.
Extra tip: de coureur reed F1 van 1967 tot 1971 en verongelukte bij een lange-afstandsrace.
@SGD,
Harald Ertl was goed.
En het antwoord op jouw vraag moet (zeer waarschijnlijk) Jo Siffert zijn...
Citaat van: frankypankyv8 op 26 oktober 2010 - 20:55:36
@SGD,
Harald Ertl was goed.
En het antwoord op jouw vraag moet (zeer waarschijnlijk) Jo Siffert zijn...
Nee, toch niet. Het was niet Siffert. Maar het was wel een landgenoot van hem, als dat kan helpen...
We zijn dus op zoek naar deze coureur:
(http://img830.imageshack.us/img830/3303/98479880.jpg)
Silvio Moser.
Citaat van: 0634 op 27 oktober 2010 - 12:56:30
Silvio Moser.
Correct. Reed Formule 1 van 1967 tot 1971. Plande een comeback voor de GP van Spanje 1974, maar verongelukte kort daarvoor tijdens de 1000 km van Monza (stierf wel niet ter plaatse, maar raakte in een coma overleed korte tijd nadien in het ziekenhuis).
(foutje)
Citaat van: SDG op 27 oktober 2010 - 14:29:06
(foutje)
Ok dan.
BTW, wat is het verhaal achter je avatar? Ik zie Button, Alonso, Schumi en Hamilton naast elkaar staan....
Nieuwe Quiz!
Wat is er ooit voorgevallen tussen Ian Ashley en Gunther Schmidt?
Citaat van: frankypankyv8 op 03 november 2010 - 18:49:28
Citaat van: SDG op 27 oktober 2010 - 14:29:06
(foutje)
Ok dan.
BTW, wat is het verhaal achter je avatar? Ik zie Button, Alonso, Schumi en Hamilton naast elkaar staan....
4 wereldkampioenen uiteraard...
Citaat van: SDG op 04 november 2010 - 21:10:16
Citaat van: frankypankyv8 op 03 november 2010 - 18:49:28
Citaat van: SDG op 27 oktober 2010 - 14:29:06
(foutje)
Ok dan.
BTW, wat is het verhaal achter je avatar? Ik zie Button, Alonso, Schumi en Hamilton naast elkaar staan....
4 wereldkampioenen uiteraard...
Ok, daar was ik later ook achter... :D
Wanneer is die foto gemaakt dan?
Citaat van: frankypankyv8 op 04 november 2010 - 21:12:34
Ok, daar was ik later ook achter... :D
Wanneer is die foto gemaakt dan?
Ik weet ondertussen niet meer waar ik die foto gevonden heb (ik heb al het hele seizoen 2010 dezelfde avatar). Ik gok erop dat hij wellicht genomen is in Bahrein, vlak voor de eerste GP van het seizoen...
He, niet vergeten
Nieuwe Quiz!
Wat is er ooit voorgevallen tussen Ian Ashley en Gunther Schmidt?
Geen idee. Lekker geknokt samen?
Citaat van: 0634 op 06 november 2010 - 23:45:45
Geen idee. Lekker geknokt samen?
Dat zou die Duitser wel willen, achteraf... ;D
GP van Zandvoort 1977 en het moet zijn Hans Gunther Schmid (i.p.v. Schmidt). Die werd aangereden door Ian "Crasley" Ashley en moest worden afgevoerd met twee gebroken benen...
Welke coureur moest zijn racecarrière stopzetten doordat hij gedeeltelijk blind werd nadat er een steentje opgeworpen door een andere auto het vizier van zijn helm doorboorde?
Tip: hij loopt nu nog steeds ergens in de paddock rond...
Die weet ik wel! Helmut Marko.
Citaat van: 0634 op 08 november 2010 - 17:49:46
Die weet ik wel! Helmut Marko.
Juist. Voor de volledigheid, die oogkwetsuur liep hij op in de GP van Frankrijk 1972 (de laatste op het Charade-circuit).
Ok, een nieuwe vraag!
Welke Italiaanse coureur werd door zijn Engelse monteurs "Jack O'Malley" genoemd?
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 18:05:43
Ok, een nieuwe vraag!
Welke Italiaanse coureur werd door zijn Engelse monteurs "Jack O'Malley" genoemd?
Bruno Giacomelli.
Dat dateert overigens uit 1977 als ik het goed heb, toen hij - net als Gilles Villeneuve - eenmalig de derde McLaren mocht besturen.
Nieuw vraagje.
Welke F1-coureur vocht ooit als marinier mee in de Vietnam-oorlog?
Citaat van: SDG op 08 november 2010 - 19:50:18
Nieuw vraagje.
Welke F1-coureur vocht ooit als marinier mee in de Vietnam-oorlog?
Dan moet het Brett Lunger zijn. Was ook betrokken bij het Gulf of Tonkin incident (http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Tonkin_Incident).
Nieuw vraagje.
Na een regenrace vertelde Prost aan de media, dat hij het rijden in de regen haatte? Hij zou daarna nooit meer een regenrace winnen. Welke GP (land/jaar) was dat?
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 20:06:08
Citaat van: SDG op 08 november 2010 - 19:50:18
Nieuw vraagje.
Welke F1-coureur vocht ooit als marinier mee in de Vietnam-oorlog?
Dan moet het Brett Lunger zijn. Was ook betrokken bij het Gulf of Tonkin incident (http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_of_Tonkin_Incident).
Is juist.
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 20:21:46
Nieuw vraagje.
Na een regenrace vertelde Prost aan de media, dat hij het rijden in de regen haatte? Hij zou daarna nooit meer een regenrace winnen. Welke GP (land/jaar) was dat?
GP van Australië 1989?
Citaat van: SDG op 08 november 2010 - 20:37:43
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 20:21:46
Nieuw vraagje.
Na een regenrace vertelde Prost aan de media, dat hij het rijden in de regen haatte? Hij zou daarna nooit meer een regenrace winnen. Welke GP (land/jaar) was dat?
GP van Australië 1989?
Neen, ga eens een paar jaar terug...
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 21:41:06
Neen, ga eens een paar jaar terug...
Toch niet Monaco 1984?
Brazilie toch?
Citaat van: SDG op 09 november 2010 - 17:34:49
Citaat van: frankypankyv8 op 08 november 2010 - 21:41:06
Neen, ga eens een paar jaar terug...
Toch niet Monaco 1984?
Nee, dat was juist de laatste regenrace die Prost won. Maar je bent al wat warmer....
@0634, Nee.
Moet ik een hint geven?
Ik zie hem nog zo spinnen in de regen aan het end van het rechte stuk op Interlagos... Daarom dacht ik dat even.
Citaat van: 0634 op 09 november 2010 - 20:28:30
Ik zie hem nog zo spinnen in de regen aan het end van het rechte stuk op Interlagos... Daarom dacht ik dat even.
Ja, dat was in 1993..toch? Wil eigenlijk geen hint geven, want daar ben ik er slecht in...Maar als je dat wilt.
Citaat van: frankypankyv8 op 09 november 2010 - 20:34:20
Citaat van: 0634 op 09 november 2010 - 20:28:30
Ik zie hem nog zo spinnen in de regen aan het end van het rechte stuk op Interlagos... Daarom dacht ik dat even.
Ja, dat was in 1993..toch? Wil eigenlijk geen hint geven, want daar ben ik er slecht in...Maar als je dat wilt.
Jeej, ik zal de hint maar geven dan?
Een 'grootmeester' won toen zijn eerste race! Zo! Meer krijgen jullie niet van mij! :-X
Citaat van: frankypankyv8 op 12 november 2010 - 21:42:56
Jeej, ik zal de hint maar geven dan?
Een 'grootmeester' won toen zijn eerste race! Zo! Meer krijgen jullie niet van mij! :-X
Estoril 1985. Ik wist niet dat die race zo'n indruk gemaakt had op Prost...
Ik ga dus ook nog maar eens een vraagje stellen: in de Grote Prijs van Argentinië 1996 moest de safetycar uitrukken na een koprol van Badoer en een brand in de auto van Diniz. Deze safetycarsituatie zorgde zowel voor hilariteit als ergernis. Waarom?
Citaat van: SDG op 12 november 2010 - 21:55:32
Citaat van: frankypankyv8 op 12 november 2010 - 21:42:56
Jeej, ik zal de hint maar geven dan?
Een 'grootmeester' won toen zijn eerste race! Zo! Meer krijgen jullie niet van mij! :-X
Estoril 1985. Ik wist niet dat die race zo'n indruk gemaakt had op Prost...
Shit zeg! Dat was een weggevertje, he! Die hint van mij...Tja, ik weet ook niet wat Prost destijds bezielde, maar hij was meteen klaar met regenraces... :(
Citaat van: SDG op 12 november 2010 - 22:01:21
Ik ga dus ook nog maar eens een vraagje stellen: in de Grote Prijs van Argentinië 1996 moest de safetycar uitrukken na een koprol van Badoer en een brand in de auto van Diniz. Deze safetycarsituatie zorgde zowel voor hilariteit als ergernis. Waarom?
Hmm, was de SC te traag o.i.d.?
Citaat van: frankypankyv8 op 12 november 2010 - 22:16:24
Hmm, was de SC te traag o.i.d.?
Dat is een deel van het antwoord. Er was inderdaad iets speciaals met die safetycar. Mar weet je nog waarom precies hij zo traag was? Of beter gezegd, wat precies reed er aan de kop van het veld uit? :)
Citaat van: SDG op 12 november 2010 - 22:21:02
Citaat van: frankypankyv8 op 12 november 2010 - 22:16:24
Hmm, was de SC te traag o.i.d.?
Dat is een deel van het antwoord. Er was inderdaad iets speciaals met die safetycar. Mar weet je nog waarom precies hij zo traag was? Of beter gezegd, wat precies reed er aan de kop van het veld uit? :)
Er reed een Renault Clio op kop :D :D :D
http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg (http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg)
Citaat van: KVDracer op 13 november 2010 - 07:21:36
Er reed een Renault Clio op kop :D :D :D
http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg (http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg)
Juist! ;)
Citaat van: KVDracer op 13 november 2010 - 07:21:36
Citaat van: SDG op 12 november 2010 - 22:21:02
Citaat van: frankypankyv8 op 12 november 2010 - 22:16:24
Hmm, was de SC te traag o.i.d.?
Dat is een deel van het antwoord. Er was inderdaad iets speciaals met die safetycar. Mar weet je nog waarom precies hij zo traag was? Of beter gezegd, wat precies reed er aan de kop van het veld uit? :)
Er reed een Renault Clio op kop :D :D :D
http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg (http://www.youtube.com/watch?v=Q5QkI2lUiYg)
Ik wist het wel! Maar ik twijfelde, omdat in de GP van Imola 1994 men ook al klaagde dat de SC te traag was!
Maar man man! Een Clio als SC! Een mirakel dat die F1-coureurs niet in slaap vielen... ::)
Ok nieuwe vraag :D
Wie was de eerste vrouw die punten scoorde, welke GP en welk jaar.
en terwijl je bezig bent hoeveel punten behaalde ze?
Lella Lombardi spanje 1975 een half puntje omdat de race voortijdig werd afgevlagd
Citaat van: supersteven op 02 februari 2011 - 21:58:07
Lella Lombardi spanje 1975 een half puntje omdat de race voortijdig werd afgevlagd
Een vraag aansluitend hierop: noem alle GP's waarin slechts halve punten toegekend werden.
Citaat van: supersteven op 02 februari 2011 - 21:58:07
Lella Lombardi spanje 1975 een half puntje omdat de race voortijdig werd afgevlagd
correctomundo :D
Er is één jaar geweest waar er in 1 jaar tijd 3 GP's in hetzelfde land werden verreden.
1; Welk jaar was dit ??
2; In welk land was dit ??
3; Op welke 3 circuits werden deze races verreden ??
1982
Amerika
Long beach, detroit en vegas
Helemaal goed. 8)
(http://img823.imageshack.us/img823/6857/74036611.jpg)
Wie is deze meneer?
Silvio Berlusconi ?? :-\
Citaat van: Kootje op 12 februari 2011 - 18:20:29
Silvio Berlusconi ?? :-\
Het is wel degelijk een voormalig Formule 1-coureur, hoor. ;)
Citaat van: SDG op 12 februari 2011 - 19:48:05
Citaat van: Kootje op 12 februari 2011 - 18:20:29
Silvio Berlusconi ?? :-\
Het is wel degelijk een voormalig Formule 1-coureur, hoor. ;)
Daar was ik al bang voor.
In dat geval heb ik geen idee ,vond 'm alleen wel op 'n jonge Silvio lijken. ;)
Vandaar.
Maar wist eigenlijk al dat het niet goed zou zijn. :D
Citaat van: SDG op 12 februari 2011 - 18:04:27
(http://img823.imageshack.us/img823/6857/74036611.jpg)
Wie is deze meneer?
Hmzzz volgens mij heb ik het niet goed. Carlos Reutemann?
Die is niet kaal ;).
Citaat van: JimmySPA op 12 februari 2011 - 20:41:22
Hmzzz volgens mij heb ik het niet goed. Carlos Reutemann?
Nee, niet Reutemann.
Een kleine tip: zijn beste resultaat ooit was een derde plaats.
Das inderdaad 'n kleine tip. :P
Alleen in de periode '50 t/m '59 zijn er al 23 coureurs te vinden die nooit hoger als de 3e plek gefinished zijn. :-\
Morgen ga ik weer verder met m'n zoektocht in de jaren '60 t/m '69. ;D
Als ik er bij vertel dat hij in een rolstoel zit, worden de keuzemogelijkheden al een stuk beperkter, is het niet?
Daaruit maak ik op dat hij nog leeft ??
In dat geval blijven er van de periode '50 t/m '59 nog maar 2 over:
Robert Manzon (fra) en
Hans Herman (dui)
In de periode '60 t/m '69 zijn er 3 overlevenden:
Paul Godsmith (usa),
Jackie Oliver (gbr) en
Brian Redman (gbr)
En van de jaren '70 t/m '79 lopen er nog 7 rond:
Henri Pescarolo (fra),
Jean Piere Jarier (fra)
Reine Wissel (zwe),
Tim Schenken (aus),
Mark Donahue (usa),
George Folmer (usa) en
Hans-Joachim Stuck
Alleen zie ik bij geen van deze personen 'n gelijkenis met de geplaatste foto.
(http://img823.imageshack.us/img823/6857/74036611.jpg)
En ook kan ik nergens iets vinden dat een van hen in 'n rolstoel zit.
Dus dat worden dan ook nog de jaren '80 t/m '89 uitpluizen.
Daar zou die dan toch tussen moeten zitten.
Voor de jaren '90 t/m heden is hij te oud volgens mij.
Citaat van: Kootje op 13 februari 2011 - 11:03:46
Daaruit maak ik op dat hij nog leeft ??
In dat geval blijven er van de periode '50 t/m '59 nog maar 2 over.
Robert Manzon (fra) en Hans Herman (dui)
Maar tot zover ik kon achterhalen ,zitten zij niet in 'n rolstoel.
Dat wordt dus toch de jaren '60 t/m '69 napluizen.
Zo oud is hij nu ook niet, hoor. Je zoekt het te ver in het verleden.
Nog een extra tip: het is een Fransman.
Had toevallig net m'n post aangepast.
Staat ie er tussen ??
Jean Pierre Jarier???
Ik heb 'm.....jaja.....Philippe Streiff....3e in de Australische GP van '85
Citaat van: Kootje op 13 februari 2011 - 12:20:42
Ik heb 'm.....jaja.....Philippe Streiff....3e in de Australische GP van '85
Bingo. ;)
Was 'n pittige ;D
Nieuwe vraag: Welke vrouw heeft als enige ooit 'n Formule 1 race gewonnen ??
En welke race was dit dan wel niet ?? ( jaar + circuit )
Brambilla?
Citaat van: Franky R. op 13 februari 2011 - 23:31:20
Brambilla?
Ik ben op zoek naar 'n vrouw. ( als antwoord op de vraag hé ,dit is géén contactje. :P )
Naar mijn weten zijn Ernesto en Vittorio Brambilla toch echt mannen. ::)
TIP: Het is één van de 5 vrouwen die ooit aan 'n officieel GP weekend deelnamen.
Citaat van: Kootje op 13 februari 2011 - 20:56:54
Was 'n pittige ;D
Nieuwe vraag: Welke vrouw heeft als enige ooit 'n Formule 1 race gewonnen ??
En welke race was dit dan wel niet ?? ( jaar + circuit )
Désiré Wilson. Ze won de Aurora F1 Grand Prix op Brands Hatch in 1980.
Citaat van: SDG op 03 februari 2011 - 12:15:37
Een vraag aansluitend hierop: noem alle GP's waarin slechts halve punten toegekend werden.
Deze vraag staat nog steeds open. Niemand?
Citaat van: SDG op 14 februari 2011 - 06:10:28
Citaat van: Kootje op 13 februari 2011 - 20:56:54
Was 'n pittige ;D
Nieuwe vraag: Welke vrouw heeft als enige ooit 'n Formule 1 race gewonnen ??
En welke race was dit dan wel niet ?? ( jaar + circuit )
Désiré Wilson. Ze won de Aurora F1 Grand Prix op Brands Hatch in 1980.
Helemaal goed.
Het was weliswaar geen officiele F1 wedstrijd ,maar toch... ;)
Citaat van: SDG op 14 februari 2011 - 06:14:31
Deze vraag staat nog steeds open. Niemand?
Sorry man ,die had ik over het hoofd gezien.
Antwoorden zijn: '75 Spanje en Oostenrijk
'84 Monaco
'91 Australië
'09 MaleisiëNog 'n aansluitende vraag:
Één van deze races speelde indirect 'n cruciale rol. Welke race was dit ,en waar doel ik op ??
Citaat van: Kootje op 14 februari 2011 - 12:39:24
Nog 'n aansluitende vraag:Één van deze races speelde indirect 'n cruciale rol.
Welke race was dit ,en waar doel ik op ??
Monaco 1984. Indien voor deze wedstrijd volledige punten toegekend waren geweest, was Prost in 1984 wereldkampioen geweest ipv Lauda.
Wie is deze ex-coureur? Hij overleed vorige week.
(http://img688.imageshack.us/img688/2069/40664011.jpg)
Luiz Bueno.
Citaat van: Kootje op 14 februari 2011 - 00:36:50
Citaat van: Franky R. op 13 februari 2011 - 23:31:20
Brambilla?
Ik ben op zoek naar 'n vrouw. ( als antwoord op de vraag hé ,dit is géén contactje. :P )
Naar mijn weten zijn Ernesto en Vittorio Brambilla toch echt mannen. ::)
TIP: Het is één van de 5 vrouwen die ooit aan 'n officieel GP weekend deelnamen.
Mijn antwoord was bedoeld voor het kwisje van Streiff... 8)
Citaat van: Jeroen op 14 februari 2011 - 22:28:08
Luiz Bueno.
Juist. Hij nam deel aan één officiële GP (Brazllië 1973) en stierf vorige week op 74-jarige leeftijd aan kanker.
http://en.wikipedia.org/wiki/Luiz_Bueno
Makkelijk vraagje: welk circuit op de kalender heeft al het langst zijn huidige lay-out? En sedert wanneer?
Dat is SPA-FRANCORCHAMPS sinds 1979.
Gelijk maar weer 'n nieuwe: Welke racewinnaar crashte na de finish ??
Waar en wanneer vond dit plaats ?? (naam circuit en land)
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 13:36:11
Dat is SPA-FRANCORCHAMPS sinds 1979.
Fout. In de loop van het voorbije decennium veranderde de Bus Stop Chicane regelmatig van layout. De laatste wijziging dateert pas van 2007...
Ik bedoel dus letterlijk dat er aan de layout van het circuit NIETS veranderd mag zijn... (nieuwe tribunes of geasfalteerde uitloopstroken tellen dus niet mee, het gaat zuiver om de layout van de baan)
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 12:35:17
Makkelijk vraagje: welk circuit op de kalender heeft al het langst zijn huidige lay-out? En sedert wanneer?
Monaco...
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 13:36:11
Gelijk maar weer 'n nieuwe: Welke racewinnaar crashte na de finish ??
Waar en wanneer vond dit plaats ?? (naam circuit en land)
Vittorio Brambilla, GP Oostenrijk 1975 in Zeltweg.
Citaat van: JimmySPA op 15 februari 2011 - 19:23:03
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 12:35:17
Makkelijk vraagje: welk circuit op de kalender heeft al het langst zijn huidige lay-out? En sedert wanneer?
Monaco...
Fout. Werden nog enkele wijzigingen aangebracht in 2003 (bocht na het zwembad + nieuwe uitgang pitsstraat).
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 19:25:12
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 13:36:11
Gelijk maar weer 'n nieuwe: Welke racewinnaar crashte na de finish ??
Waar en wanneer vond dit plaats ?? (naam circuit en land)
Vittorio Brambilla, GP Oostenrijk 1975 in Zeltweg.
Bijna goed ,het circuit droeg toen echter nog de naam Spielberg.
Maar ja ,dat zie ik dan maar door de vingers.
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 19:20:08
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 13:36:11
Dat is SPA-FRANCORCHAMPS sinds 1979.
Fout. In de loop van het voorbije decennium veranderde de Bus Stop Chicane regelmatig van layout. De laatste wijziging dateert pas van 2007...
Je hebt gelijk. ;)
Volgens Wikipedia is het huidige SPA van '79 ,maar inderdaad is ergens eind '90 begin '00 de Busstop van 'n dubbele naar 'n enkele chicane veranderd.
Had ik moeten weten. :-[
Ik gaat weer verder zoeken.
Het moet zijn Albert Park - Melbourne Australië. 1996
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 19:58:03
Het moet zijn Albert Park - Melbourne Australië. 1996
Nee. Nog vroeger. ;)
Circuit Gilles Villeneuve - Canada??? :-\
Citaat van: JimmySPA op 15 februari 2011 - 21:10:20
Circuit Gilles Villeneuve - Canada??? :-\
Nee, is voor het laatst gewijzigd in 2002. Iets kortere hairpin en gewijzigde uitgang van de pitstraat. Verdorie, en ik maar denken dat dit een simpele vraag was... :P
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 20:23:34
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 19:58:03
Het moet zijn Albert Park - Melbourne Australië. 1996
Nee. Nog vroeger. ;)
Dan is het geen baan op de huidige kalender.
Maleisië is uit 1999 en de rest van de circuits zijn van de 21e eeuw of hebben in de 21e eeuw nog 'n wijziging in lay-out gehad.
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 22:08:47
Dan is het geen baan op de huidige kalender.
Maleisië is uit 1999 en de rest van de circuits zijn van de 21e eeuw of hebben in de 21e eeuw nog 'n wijziging in lay-out gehad.
Eentje niet... Denk aan de coureur in je avatar.
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 22:11:37
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 22:08:47
Dan is het geen baan op de huidige kalender.
Maleisië is uit 1999 en de rest van de circuits zijn van de 21e eeuw of hebben in de 21e eeuw nog 'n wijziging in lay-out gehad.
Eentje niet... Denk aan de coureur in je avatar.
Dan zou ik bijna zeggen BRAZILIË ,ivm de Zuid- Amerikaanse connectie.
Maar daar is in 2007 nog de in en uitgang van de pitstraat aangepast ,dus......
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 22:17:18
Dan zou ik bijna zeggen BRAZILIË ,ivm de Zuid- Amerikaanse connectie.
Maar daar is in 2007 nog de in en uitgang van de pitstraat aangepast ,dus......
Maar aan de layout van de baan zelf is er niets meer veranderd sedert 1990. ;)
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 22:20:13
Maar aan de layout van de baan zelf is er niets meer veranderd sedert 1990. ;)
Klopt.
Maar aangezien je hier....
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 19:26:53
Fout. Werden nog enkele wijzigingen aangebracht in 2003 (bocht na het zwembad + nieuwe uitgang pitsstraat).
....nog aangaf dat de pitsuitgang verandert was....begreep ik dat je verandering aan de pitstraat ook meerekende.
In dat geval zou Melbourne namelijk goed zijn geweest.
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 22:28:32
Klopt.
Maar aangezien je hier....
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 19:26:53
Fout. Werden nog enkele wijzigingen aangebracht in 2003 (bocht na het zwembad + nieuwe uitgang pitsstraat).
....nog aangaf dat de pitingang verandert was....begreep ik dat je verandering aan de pitstraat ook meerekende.
In dat geval zou Melbourne namelijk goed zijn geweest.
Ik dacht dat door de verandering aan de pituitgang in Monaco ook de eerste bocht iets anders genomen dient te worden. Nu ja, ik doelde wel degelijk op Interlagos. Daar is een normaal
wedstrijdrondje anno 2011 volgens mij nog steeds volledig hetzelfde als eentje anno 1990.
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 22:38:41
Citaat van: Kootje op 15 februari 2011 - 22:28:32
Klopt.
Maar aangezien je hier....
Citaat van: SDG op 15 februari 2011 - 19:26:53
Fout. Werden nog enkele wijzigingen aangebracht in 2003 (bocht na het zwembad + nieuwe uitgang pitsstraat).
....nog aangaf dat de pitingang verandert was....begreep ik dat je verandering aan de pitstraat ook meerekende.
In dat geval zou Melbourne namelijk goed zijn geweest.
Ik dacht dat door de verandering aan de pituitgang in Monaco ook de eerste bocht iets anders genomen dient te worden. Nu ja, ik doelde wel degelijk op Interlagos. Daar is een normaal wedstrijdrondje anno 2011 volgens mij nog steeds volledig hetzelfde als eentje anno 1990.
Of de eerste bocht daardoor ook verandert is ,weet ik niet.
Maar aangezien je de pitsstraat niet meerekende ,heb je helemaal gelijk.
Ik begreep je door bovenstaande quote echter verkeerd.
Maar de baan lay-out van Interlagos is inderdaad sinds 1990 niet meer verandert.
Daarmee is dat het "oudste"circuit op de huidige kalender.
Tijd voor de volgende vraag.
Wat is het oudste nog bestaande circuit waar ooit 'n officiele Formule 1 race werd gereden.....
.....en uit welk jaar stamt dit circuit ??
Ik geloof dat er in Le Mans een keer een Grand Prix is geweest en Le Mans is begin jaren 1920 aangelegd, dus dat zou 'm wel kunnen zijn denk ik.
Citaat van: Jozef op 16 februari 2011 - 01:21:25
Ik geloof dat er in Le Mans een keer een Grand Prix is geweest en Le Mans is begin jaren 1920 aangelegd, dus dat zou 'm wel kunnen zijn denk ik.
Volgens mijn bron is er op LeMans inderdaad 'n Formule 1 race verreden.
Dit was in 1967 op het Bugatti circuit. (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Bugatti_Circuit.svg/250px-Bugatti_Circuit.svg.png)
Terwijl de 24 uur van...op het La Sartre traject verreden wordt.(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg/150px-Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg.png)
Als je goed kijkt zie je linksonderin het Bugatti circuit.
Deze baan stamt echter uit 1923.
Het circuit dat ik zoek is ouder.
Indianapolis waar al sinds 1909 gereden wordt dan?
Citaat van: Kootje op 16 februari 2011 - 12:29:36
Volgens mijn bron is er op LeMans inderdaad 'n Formule 1 race verreden.
Dit was in 1967 op het Bugatti circuit. (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Bugatti_Circuit.svg/250px-Bugatti_Circuit.svg.png)
Terwijl de 24 uur van...op het La Sartre traject verreden wordt.(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg/150px-Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg.png)
Als je goed kijkt zie je linksonderin het Bugatti circuit.
Naar verluidt was het een zodanig saaie omloop dat de makers van Grand Prix Legends besloten om in hun simulatie van het seizoen 1967 het circuit te vervangen door dat van Rouen-les-Essarts, hoewel dit historisch niet correct was.
Citaat van: Senergy op 16 februari 2011 - 13:44:17
Indianapolis waar al sinds 1909 gereden wordt dan?
CORRECT !!!
8) WOOHOOW 8)
(vreugdedansje)
Wie is dit ??
(http://media3.corbisimages.com/CorbisImage/hover/16/57/7897/16577897/42-16577897.jpg)
Hint: Hij is de meest succesvolle coureur van het Ligier team.
Jacques Lafitte.
Correct met 6 overwinningen voor Ligier hun meest succesvolle coureur.
Citaat van: Kootje op 18 februari 2011 - 19:51:27
Correct met 6 overwinningen voor Ligier hun meest succesvolle coureur.
En dit is Laffite in actie anno 2008, in een testrit met een Renault:
http://www.caradisiac.com/photos-article/Galerie-Photo-Jacques-Laffite-teste-la-Renault-F1-R27-2-27338.htm
Wie is dit?
(http://img831.imageshack.us/img831/2291/91663183.jpg)
Ik ben bang dat ik 'n HINT nodig heb. :-[
Citaat van: Kootje op 20 februari 2011 - 11:30:29
Ik ben bang dat ik 'n HINT nodig heb. :-[
De coureur verongelukte tijdens een officiële Grote Prijs.
Wooow :o ,je hebt ook wel de meest macabere uitgekozen hé ??
Het is de Oostenrijker Helmut Koinigg. leefde van: 3-11-'48 -tot 6-10-'74
verongelukt in z'n 2e GP Watkins Glen USA
in de bocht genaamd "the toe" schoot hij rechtdoor en onthoofde zichzelf :o
WIE ??
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRN4HXBfSP1ImdmZCS7fbayzTXoTDFd4rU7ZtFDemQrCtnjgigp)(http://bp3.blogger.com/_Qh0bPo4rsOE/SEiEJ7yuJgI/AAAAAAAAAh0/vwNpPHScu7M/s400/a55fb64c.jpg)
Hint: op de 2e foto zie je 'm samen met Jack Brabham op de Nordschleife van de Nürburgring ergens in de jaren '60
HINT 2: bijnaam "Denny the Bear"
Denis 'Denny' Hulme ?
Stierf natuurlijk, maar wel in het harnas.
Helemaal goed.
De WK van '67 stierf in '92 aan 'n hartaanval tijdens 'n sportwagenrace in het Australische Batthurst.
Waar en wanneer is deze foto genomen?
(http://img195.imageshack.us/img195/3879/47243871.jpg)
Imola '95 ?? Ter nagedachtenis aan dat afschuwelijke weekend 1jaar eerder ??
Citaat van: Kootje op 20 september 2011 - 20:14:49
Imola '95 ?? Ter nagedachtenis aan dat afschuwelijke weekend 1jaar eerder ??
Juist. Deze foto is genomen toen men vlak voor de start van de race een minuut stilte in acht nam.
Dacht ik al.
Werd alleen in verwarring gebracht door de Fosters reclame.
Kan aan mij liggen, maar dat associeer ik niet met Imola.
Bijzonderheid is dat Imola 1995 de laatste race is welke Mansell finishte. ;)
Citaat van: Kootje op 18 februari 2011 - 19:51:27
Correct met 6 overwinningen voor Ligier hun meest succesvolle coureur.
Overige 3 werden gewonnen door: Patrick Depailler, Didier Pironi en Olivier Panis. De laatstgenoemde won in 1995 de GP prijs van Monaco. Zijn eerste en enige overwinning.
Citaat van: Kootje op 20 februari 2011 - 13:23:49
Wooow :o ,je hebt ook wel de meest macabere uitgekozen hé ??
Het is de Oostenrijker Helmut Koinigg. leefde van: 3-11-'48 -tot 6-10-'74
verongelukt in z'n 2e GP Watkins Glen USA
in de bocht genaamd "the toe" schoot hij rechtdoor en onthoofde zichzelf :o
Vangrail incident? Nooit gezien overigens. Wel het ongeval van Pryce. Werd ook onthoofd maar door een brandblusser.
Citaat van: Wizard op 20 september 2011 - 21:14:44
Citaat van: Kootje op 18 februari 2011 - 19:51:27
Correct met 6 overwinningen voor Ligier hun meest succesvolle coureur.
Overige 3 werden gewonnen door: Patrick Depailler, Didier Pironi en Olivier Panis. De laatstgenoemde won in 1995 de GP prijs van Monaco. Zijn eerste en enige overwinning.
Panis won in '96 in monaco ;)
Kak! Inderdaad! Was toen nog pissed dat de Renault van Hill de geest gaf. Schumacher eerste ronde eruit. En schoof Verstappen niet, als enige op slicks, bij de eerste bocht rechtuit?
Citaat van: Wizard op 20 september 2011 - 22:22:21
Kak! Inderdaad! Was toen nog pissed dat de Renault van Hill de geest gaf. Schumacher eerste ronde eruit. En schoof Verstappen niet, als enige op slicks, bij de eerste bocht rechtuit?
Daarvoor zal ik de race nog eens moeten bekijken. Heb ze hier thuis nog op DVD liggen.
Citaat van: Wizard op 20 september 2011 - 22:22:21
En schoof Verstappen niet, als enige op slicks, bij de eerste bocht rechtuit?
Ja.
Citaat van: Wizard op 20 september 2011 - 22:22:21
Kak! Inderdaad! Was toen nog pissed dat de Renault van Hill de geest gaf. Schumacher eerste ronde eruit. En schoof Verstappen niet, als enige op slicks, bij de eerste bocht rechtuit?
Zie http://www.youtube.com/watch?v=8BS-xH6ceqwNa (http://www.youtube.com/watch?v=8BS-xH6ceqwNa)
3:20 de start. Op 3:35 zie je dat in het gedrang van de eerste bocht Verstappen (die overigens een briljante start had, maar eigenlijk teveel in één keer wou) naar buiten gedrongen werd door Hakkinen en in de banden blijft staan. Spijtig...
Nieuw vraagje,
Welke coureur heeft de meeste tijd zitten tussen het deelnemen aan z'n 1e en 2e Grand Prix weekend ??
Welke Grand Prix' waren dit, en hoeveel tijd zat hiertussen ??
Citaat van: Kootje op 12 februari 2012 - 11:35:05
Nieuw vraagje,
Welke coureur heeft de meeste tijd zitten tussen z'n 1e en 2e Grand Prix ??
Welke Grand Prix' waren dit, en hoeveel tijd zat hiertussen ??
Eddie Cheever, Zuid-Afrika 1978 en Zuid-Afrika 1980, 2 jaar? Al vermoed ik dat het iets langer zal zijn...
Fout, bijna goed, fout !!!
Andere coureur, andere jaartallen, langere periode.
Eddie Cheever's eerste race was trouwens Buenos Aires - Argentinië '78, niet Kyalami - Zuid Afrika.
Vervolgens zat er inderdaad 'n gat van bijna 2 jaar (680 dagen) tussen z'n laatste race in '78 (wel Kyalami - Zuid Afrika) en z'n volgende race in '80, maar ook dat was weer in Buenos Aires - Argentinië.
Citaat van: Kootje op 12 februari 2012 - 13:47:43
Fout, bijna goed, fout !!!
Andere coureur, andere jaartallen, langere periode.
Eddie Cheever's eerste race was trouwens Buenos Aires - Argentinië '78, niet Kyalami - Zuid Afrika.
Vervolgens zat er inderdaad 'n gat van bijna 2 jaar (680 dagen) tussen z'n laatste race in '78 (wel Kyalami - Zuid Afrika) en z'n volgende race in '80, maar ook dat was weer in Buenos Aires - Argentinië.
Kyalami 1978 was wel de eerste race waarvoor hij zich kwalificeerde. En de volgende waarvoor hij zich kwalificeerde was eveneens op Kyalami, twee jaar later. Met eerste GP bedoel je dus gewoon eerste kwalificatiepoging, of moet de coureur effectief op de startgrid gestaan hebben? Anders gok ik op Roberto Moreno. Eerste race GP van Frankrijk 1982 met Lotus (niet gekwalificeerd), tweede race GP van Japan 1987 met AGS (wel gekwalificeerd). Daar zat een periode van 5 jaar tussen.
Je hebt gelijk wat Cheever betreft, maar de vraag ging inderdaad over deelname aan 'n GP weekend, niet aan de GP an sich.
Heb m'n vraag daarom iets aangepast en verduidelijkt.
Overigens is ook Roberto Moreno niet goed.
Want zoals ik bij je eerste antwoord al aangaf, gaat het wel om de GP's van Zuid Afrika, alleen niet in die jaren.
Ik zal je echter nog 'n hint geven: Jan Lammers.
Ik denk aan Luca Badoer. net iets langer dan Jan Lammers die op plek 2 staat.
Citaat van: Kootje op 12 februari 2012 - 14:24:51
Je hebt gelijk wat Cheever betreft, maar de vraag ging inderdaad over deelname aan 'n GP weekend, niet aan de GP an sich.
Heb m'n vraag daarom iets aangepast en verduidelijkt.
Overigens is ook Roberto Moreno niet goed.
Want zoals ik bij je eerste antwoord al aangaf, gaat het wel om de GP's van Zuid Afrika, alleen niet in die jaren.
Ik zal je echter nog 'n hint geven: Jan Lammers.
Het wordt mij hoe langer hoe onduidelijker... :D
Citaat van: Sabai op 12 februari 2012 - 20:33:38
Ik denk aan Luca Badoer. net iets langer dan Jan Lammers die op plek 2 staat.
Luca Badoer heeft meer races aan de kant gestaan dan Lammers.
Lammers heeft de langste periode (aantal dagen) aan de kant gestaan. ( Badoer 3584 dagen, Lammers 3745 dagen)
Beide hebben echter niet zo'n lange periode tussen hun eerste deelname aan 'n GP weekend, en hun tweede deelname.
Hun periodes van afwezigheid trad pas op nadat ze al meerdere raceweekends deel hadden genomen.
Bij de persoon die ik zoek gaat het echt om de tijd tussen zijn 1e en 2e raceweekend.
Let wel, het gaat om deelname aan 'n GP weekend.
Hij hoeft dus niet persé deel te hebben genomen aan deze race(s).
Dus nog éénmaal de vraag:
Welke coureur heeft de meeste tijd zitten tussen het deelnemen aan z'n 1e en 2e Grand Prix weekend ??
Welke Grand Prix' waren dit, en hoeveel tijd zat hiertussen ??
Citaat van: SDG op 12 februari 2012 - 20:46:56
Het wordt mij hoe langer hoe onduidelijker... :D
Sorry, maar duidelijker kan ik 't niet maken zonder 't antwoord te geven.
Maar ..... zal toch 'n poging wagen. ;)
naam coureur:
..... ...... 1e race weekend*:
Grand Prix van .... ...... 19.. op het circuit van .... ......2e race weekend*:
Grand Prix van .... ...... 19.. op het circuit van .......langste periode tussen 1e en 2e race weekend*:
... dagen*deelname aan weekend, niet persé aan de race zelf
Citaat van: Kootje op 12 februari 2012 - 22:23:56
Citaat van: SDG op 12 februari 2012 - 20:46:56
Het wordt mij hoe langer hoe onduidelijker... :D
Sorry, maar duidelijker kan ik 't niet maken zonder 't antwoord te geven.
Maar ..... zal toch 'n poging wagen. ;)
naam coureur: ..... ......
1e race weekend*: Grand Prix van .... ...... 19.. op het circuit van .... ......
2e race weekend*: Grand Prix van .... ...... 19.. op het circuit van .......
langste periode tussen 1e en 2e race weekend*: ... dagen
*deelname aan weekend, niet persé aan de race zelf
Ja, ik snap wel wat je bedoelt hoor, maar ik heb er even totaal geen benul van over wie het gaat...
Het gaat toch over iemands 1e en 2e race? Badoer en Lammers reden hun eerste twee races gewoon opvolgend.
Citaat van: Jeroen op 13 februari 2012 - 06:05:52
Het gaat toch over iemands 1e en 2e race? Badoer en Lammers reden hun eerste twee races gewoon opvolgend.
Precies.
Maar het gaat om race weekends, niet om de race an sich.
Deze persoon hoeft zich dus niet aan de race(s) zelf deelgenomen te hebben.
Deelname aan de kwalificatie volstaat.
Nee, hier moet ik passen. Ik had nog een naam in gedachten, maar die heeft totaal niets met Lammers te maken...
Ik zou hem er toch ingooien. ::) Wie weet ?? :-\
Citaat van: Kootje op 13 februari 2012 - 08:56:39
Ik zou hem er toch ingooien. ::) Wie weet ?? :-\
Ik dacht aan Jackie Pretorius, maar ik zie geen enkele link met Lammers...
Citaat van: SDG op 13 februari 2012 - 08:57:34
Citaat van: Kootje op 13 februari 2012 - 08:56:39
Ik zou hem er toch ingooien. ::) Wie weet ?? :-\
Ik dacht aan Jackie Pretorius, maar ik zie geen enkele link met Lammers...
Nee.
Das 'm inderdaad ook niet.
Nog 'n tip: Z'n eerste en tweede deelname, waren tevens z'n enige deelnames.
Oooh, ennuh ...... de puntjes staan gelijk aan het aantal in te vullen letters.
naam coureur: ..... ......
1e race weekend*: Grand Prix van Zuid Afrika 19.. op het circuit van .... ......
2e race weekend*: Grand Prix van Zuid Afrika 19.. op het circuit van .......
langste periode tussen 1e en 2e race weekend*: .... dagen
*deelname aan weekend, niet persé aan de race zelf
Paddy Driver!
1e race weekend*: Grand Prix van Zuid Afrika 1963 op het circuit van East London
2e race weekend*: Grand Prix van Zuid Afrika 1974 op het circuit van Kyalami
En de link met onze Jan: The longest absence between races: Jan Lammers, together with Paddy Driver
Lang leve Wikipedia!
Wat een briljante naam voor een coureur trouwens: Paddy Driver. Net als Scott Speed en Will Power. Het lijken net fictieve namen van een computerspel, als je de de echte namen niet mag gebruiken.
Helemaal goed. :)
Citaat van: Matthijs op 13 februari 2012 - 10:29:59
Wat een briljante naam voor een coureur trouwens: Paddy Driver. Net als Scott Speed en Will Power. Het lijken net fictieve namen van een computerspel, als je de de echte namen niet mag gebruiken.
Zoals ze in GP 3 ene John Newhouse hadden...
Of nog eerder in F1GP namen als: Henri Latour, Carlos Sanchez, Robert Davies en Kurt Langer...
Nieuwe vraag:
Welke coureur stond het langste droog tussen 2 overwinningen, en hoe lang was dat ?? ( aantal races )
Welke overwinningen waren dit ?? ( GP + jaartal )
Riccardo Patrese, Zuid-Afrika 1983 - San Marino 1990 (98 races)?
In 1x goed. :)
ik heb er ook één :)
Welke coureur verloor zijn kans op het wk in de laatste race van het seizoen door een probleem met de versnellingsbak?
Ik hoop niet dat het er meer zijn maar voor zover ik weet maar één. :)
Citaat van: Sabai op 13 februari 2012 - 17:47:15
ik heb er ook één :)
Welke coureur verloor zijn kans op het wk in de laatste race van het seizoen door een probleem met de versnellingsbak?
Ik hoop niet dat het er meer zijn maar voor zover ik weet maar één. :)
Je bedoelt wellicht Hamilton in 2007?
Lewis is het niet die had meer een probleem met de zenuwen volgens mij en hij finishte die laatste race ook , diegene die ik bedoel viel uit vanuit leidende positie.
Juan Manuel Fangio - Monza Italië 1950
Tenminste ....... dat is de enige die enigszins aan die voorwaarden voldoet.
In ronde 18 viel hij uit door 'n kapotte versnellingsbak, maar hij vervolgde de race met de auto van Piero Taruffi.
Deze ging vervolgens in ronde 34 ook kapot, ditmaal 'n motorisch defect, waardoor de 1e WK titel naar Nino Farina ging.
Dat is hem ook niet.en ook ver voor mijn tijd :)
Tip: hij reed in een wiliams
Citaat van: Sabai op 13 februari 2012 - 20:20:04
Dat is hem ook niet.en ook ver voor mijn tijd :)
Tip: hij reed in een wiliams
Carlos Reutemann in Las Vegas in 1981.
http://en.wikipedia.org/wiki/1981_Caesars_Palace_Grand_Prix
CitaatReutemann continued to slip backwards with gearbox trouble, having lost fourth gear as early as lap two.
Tuurlijk, die kan ook.
Ik zocht naar iemand die uitviel door versnellingsbakproblemen. :-[
Maar dat was de vraag helemaal niet.
De coureur die we zoeken reed voor vijf verschillende teams. Na bij team A en team B gereden te hebben, stapte hij over naar team C, met wie hij zijn eerste zege behaalde. Vervolgens ging hij naar team D, met wie hij diverse wedstrijden won. Vervolgens stapte hij over naar team E, waar hij ook zegevierde maar echter constant in de schaduw reed van zijn teamgenoot. Daarom keerde hij uiteindelijk terug naar team D, waarmee hij ook weer kon winnen. Uiteindelijk beëindigde hij zijn carrière bij team C, met wie hij in zijn afsluitende seizoen ook nog een race wist te winnen.
Wie is deze rijder en welke teams zijn A, B, C, D en E?
Nog enkele extra tips: toen hij van C naar D overstapte, werd hij bij C opgevolgd door zijn vroegere teamgenoot van bij B.
En toen hij van D terugkeerde naar C, maakte zijn teamgenoot van bij D samen met hem de overstap. Eén van de vroegere rijders van C nam vervolgens zijn plaats in bij D.
wordt er niet duidelijker op. :P
Gerhard Berger??
ATS(A), Arrows(B), Benneton(C), Ferrari(D), Mclaren(E), Ferrari(D), Benneton(C)
Eerste ingeving: Nigel Mansell, 1986 of '87?
Edit: toch opgezocht, kan het niet zijn.
Citaat van: Vieze baas op 14 februari 2012 - 09:55:48
Gerhard Berger??
ATS(A), Arrows(B), Benneton(C), Ferrari(D), Mclaren(E), Ferrari(D), Benneton(C)
Dat dacht ik ook even maar hij mistte nooit de titel op een enkele uitvalbeurt en hij reed nooit voor Williams.
Citaat van: Vieze baas op 14 februari 2012 - 09:55:48
Gerhard Berger??
ATS(A), Arrows(B), Benneton(C), Ferrari(D), Mclaren(E), Ferrari(D), Benneton(C)
Helemaal goed.
Citaat van: Jeroen op 14 februari 2012 - 12:48:03
Citaat van: Vieze baas op 14 februari 2012 - 09:55:48
Gerhard Berger??
ATS(A), Arrows(B), Benneton(C), Ferrari(D), Mclaren(E), Ferrari(D), Benneton(C)
Dat dacht ik ook even maar hij mistte nooit de titel op een enkele uitvalbeurt en hij reed nooit voor Williams.
Deze vraag staat wel helemaal los van die van Sabai, he. Die was al opgelost en het antwoord was Reutemann.
Ha geniaal SDG, volgens mij was jij de enige die dat doorhad!
Citaat van: SDG op 13 februari 2012 - 20:36:49
Citaat van: Sabai op 13 februari 2012 - 20:20:04
Dat is hem ook niet.en ook ver voor mijn tijd :)
Tip: hij reed in een wiliams
Carlos Reutemann in Las Vegas in 1981.
http://en.wikipedia.org/wiki/1981_Caesars_Palace_Grand_Prix
CitaatReutemann continued to slip backwards with gearbox trouble, having lost fourth gear as early as lap two.
goed gevonden van je en zo snel.
Het is lastig om een moeilijke vraag voor jullie te vinden. ;)
Citaat van: Matthijs op 14 februari 2012 - 13:22:51
Ha geniaal SDG, volgens mij was jij de enige die dat doorhad!
Had ik ook wel door, wist alleen 't antwoord niet.
Begrijp overigens wel de verwarring, met 'n nieuwe vraag komen voordat de laatste beantwoord is, is ook iets te snel. ;)
En daarmee bedoel ik natuurlijk voordat SBG's antwoord bevestigd was hé.
Maar goed, tijd voor 'n nieuwe:
Welk team is de langste serie races op rij puntloos gebleven ??
Van wanneer tot wanneer was dit, en om hoeveel races gaat dit ??
Ook ik dacht meteen aan Cheever, maar hij het niet is dan denk ik aan Stefan Johanson?
1e start 1980 met Shadow.
2e start 1983 met Spirit-Honda
???
Citaat van: Franky R. op 14 februari 2012 - 18:16:29
Ook ik dacht meteen aan Cheever, maar hij het niet is dan denk ik aan Stefan Johanson?
1e start 1980 met Shadow.
2e start 1983 met Spirit-Honda
???
Beetje laat Franky, ;D deze was al beantwoord. ;)
Het moest zijn: Paddy Driver
debuutweekend Zuid Afrika '63 - East London niet gekwalificeerd
2e raceweekend Zuid Afrika '74 - Kyalami uitgevallen
3745 dagen ertussenin (net als Jan Lammers)
De vraag nu is:
Welk team is de langste serie races op rij puntloos gebleven ??
Van wanneer tot wanneer was dit, en om hoeveel races gaat dit ??
Citaat van: SDG op 14 februari 2012 - 13:00:34
Citaat van: Jeroen op 14 februari 2012 - 12:48:03
Citaat van: Vieze baas op 14 februari 2012 - 09:55:48
Gerhard Berger??
ATS(A), Arrows(B), Benneton(C), Ferrari(D), Mclaren(E), Ferrari(D), Benneton(C)
Dat dacht ik ook even maar hij mistte nooit de titel op een enkele uitvalbeurt en hij reed nooit voor Williams.
Oh, dat had ik dan gemist... vandaar. :P
Deze vraag staat wel helemaal los van die van Sabai, he. Die was al opgelost en het antwoord was Reutemann.
Citaat van: Kootje op 14 februari 2012 - 18:22:34
De vraag nu is:
Welk team is de langste serie races op rij puntloos gebleven ??
Van wanneer tot wanneer was dit, en om hoeveel races gaat dit ??
Osella, van Groot-Brittannië 1984 tot en met Australië 1990 (meteen hun laatste race als Osella, voor het team overgenomen werd door Fondmetal), in totaal 103 GP's?
Bijna helemaal goed.
Althans, volgens mijn gegevens.
Volgens die gegevens waren het slechts 98 GP's zonder punten.
Ik ga dit echter niet natellen, dus tijd voor 'n volgende serie vraagjes.
Deze mogen niet te moeilijk zijn:
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
Oudste & jongste pole-sitter in 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
Oudste & jongste puntenpakker tijdens 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
Oudste & jongste winnaar van 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ?? en
Oudste & jongste wereldkampioen F1, jaartal, hoe oud ??
Citaat van: Kootje op 14 februari 2012 - 23:09:19
Bijna helemaal goed.
Althans, volgens mijn gegevens.
Volgens die gegevens waren het slechts 98 GP's zonder punten.
Ik ga dit echter niet natellen, dus tijd voor 'n volgende serie vraagjes.
Het verschil tussen 98 en 103 races valt te verklaren doordat jouw bron de vijfde plaats van Jo Gartner in de GP van Italië 1984 meerekent. Omdat Osella dat jaar bij de start van het seizoen slechts één auto had ingeschreven, reed Gartner in 1984 buiten mededinging, waardoor hij voor zijn resultaat op Monza geen punten toebedeeld kreeg. Daardoor is het discutabel wat nu echt als de laatste puntenfinish van Osella gezien moet worden: de vijfde plaats van Gartner in Italië of de vijfde plaats van Piercarlo Ghinzani in Dallas. Ik ben uitgegaan van het laatste.
Citaat van: SDG op 15 februari 2012 - 07:53:54
Het verschil tussen 98 en 103 races valt te verklaren doordat jouw bron de vijfde plaats van Jo Gartner in de GP van Italië 1984 meerekent.
Dat zou 'n verklaring kunnen zijn, zij het niet dat mijn bron wel degelijk dezelfde periode ( Groot Brittanië '84 t/m Australië '90 ) hanteerd als dat jij deed. ???
Citaat van: Kootje op 14 februari 2012 - 23:09:19
Bijna helemaal goed.
Althans, volgens mijn gegevens.
Volgens die gegevens waren het slechts 98 GP's zonder punten.
Ik ga dit echter niet natellen, dus tijd voor 'n volgende serie vraagjes.
Deze mogen niet te moeilijk zijn:
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Louis Chiron 55 jaar, 292 dagen monaco 1955
jongste: Jaime Alguersuari 19 jaar, 125 dagen Hongarije 2009
Oudste & jongste pole-sitter in 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Nino Farina 47 jaar, 79 dagen Argentinië 1954
jongste: Sebastian Vettel 21 jaar, 73 dagen Italië 2008
Oudste & jongste puntenpakker tijdens 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Louis Chiron 1950 - 3e plaats in Monaco en 10e in het WK klassement moet toen 50 zijn geweesst
jongste: Sebastian Vettel 19 jaar, 349 dagen Verenigde Staten 2007
Oudste & jongste winnaar van 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ?? en
oudste: Luigi Fagioli 53 jaar, 22 dagen Frankrijk 1951
jongste: Sebastian Vettel 21 jaar, 73 dagen Italië 2008
Oudste & jongste wereldkampioen F1, jaartal, hoe oud ??
oudste: Juan Manuel Fangio (1957 46 jaar en 41 dagen
jongste: Sebastian Vettel (2010) 23 jaar en 135 dagen
Volgende vraag : Welke coureur heeft de meeste DNF achter zijn naam staan?
Citaat van: Kootje op 14 februari 2012 - 18:22:34
Citaat van: Franky R. op 14 februari 2012 - 18:16:29
Ook ik dacht meteen aan Cheever, maar hij het niet is dan denk ik aan Stefan Johanson?
1e start 1980 met Shadow.
2e start 1983 met Spirit-Honda
???
Beetje laat Franky, ;D deze was al beantwoord. ;)
Het moest zijn: Paddy Driver
debuutweekend Zuid Afrika '63 - East London niet gekwalificeerd
2e raceweekend Zuid Afrika '74 - Kyalami uitgevallen
3745 dagen ertussenin (net als Jan Lammers)
De vraag nu is:
Welk team is de langste serie races op rij puntloos gebleven ??
Van wanneer tot wanneer was dit, en om hoeveel races gaat dit ??
Ach ja,
Ik hou dit topic niet echt helemaal bij... ;)
@Sabai,
Jaime Alguersuari de jongste? Ik dacht die ene Argentijn...Damn, hij heette hij nou?
Tuero?
Citaat van: Sabai op 15 februari 2012 - 17:29:59
Volgende vraag : Welke coureur heeft de meeste DNF achter zijn naam staan?
Volgens mijn gegevens moet dat
Andrea de Cecaris zijn. Die heeft 137 DNF (totaal 214 races) achter zijn naam staan.
Heb ik ook een vraagje: Wie reed de meeste GP's voordat hij het WK won?
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 17:46:09
Citaat van: Sabai op 15 februari 2012 - 17:29:59
Volgende vraag : Welke coureur heeft de meeste DNF achter zijn naam staan?
Volgens mijn gegevens moet dat Andrea de Cecaris zijn. Die heeft 137 DNF (totaal 214 races) achter zijn naam staan.
Helemaal goed . Ongeloofelijk dat die man nog zo lang heeft rondgereden ;D
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 17:51:38
Heb ik ook een vraagje: Wie reed de meeste GP's voordat hij het WK won?
Heb het niet nagezocht maar ik denk Nigel Mansell.
Citaat van: Sabai op 15 februari 2012 - 18:01:02Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 17:46:09Citaat van: Sabai op 15 februari 2012 - 17:29:59
Volgende vraag : Welke coureur heeft de meeste DNF achter zijn naam staan?
Volgens mijn gegevens moet dat Andrea de Cecaris zijn. Die heeft 137 DNF (totaal 214 races) achter zijn naam staan.
Helemaal goed . Ongeloofelijk dat die man nog zo lang heeft rondgereden ;D
De centjes van paps, he! Die was de vertegenwoordiger van Marlboro Italië ofzo.CitaatHeb het niet nagezocht maar ik denk Nigel Mansell.
Mansell is goed...Heeft liefst 180 races moeten jagen op die titel.
Ok, nog eentje dan: Wie werd voor het eerst wereldkampioen, terwijl zijn teammaat niet een punt scoorde? Wie was die kampioen, en de naam van zijn teammaat plus jaartal?
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Louis Chiron 55 jaar, 292 dagen monaco 1955 deels goed, hij was ouder en het was 'n later evenement
jongste: Jaime Alguersuari 19 jaar, 125 dagen Hongarije 2009 fout, Jaime is de jongste die deelnam aan 'n Grand Prix, maar dat was de vraag niet
Oudste & jongste pole-sitter in 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Nino Farina 47 jaar, 79 dagen Argentinië 1954 goed
jongste: Sebastian Vettel 21 jaar, 73 dagen Italië 2008 goed
Oudste & jongste puntenpakker tijdens 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Louis Chiron 1950 - 3e plaats in Monaco en 10e in het WK klassement moet toen 50 zijn geweest goed
jongste: Sebastian Vettel 19 jaar, 349 dagen Verenigde Staten 2007 goed
Oudste & jongste winnaar van 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Luigi Fagioli 53 jaar, 22 dagen Frankrijk 1951goed
jongste: Sebastian Vettel 21 jaar, 73 dagen Italië 2008goed
Oudste & jongste wereldkampioen F1, jaartal, hoe oud ??
oudste: Juan Manuel Fangio (1957 46 jaar en 41 dagengoed
jongste: Sebastian Vettel (2010) 23 jaar en 135 dagengoed
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 18:11:00
Ok, nog eentje dan: Wie werd voor het eerst wereldkampioen, terwijl zijn teammaat niet een punt scoorde? Wie was die kampioen, en de naam van zijn teammaat plus jaartal?
Fittipaldi met teammaat Dave Walker in het jaar 1972. Ik kan me dat jaar nog erg goed herinneren. ::) Ja gegoogled :-[
Welke coureur heeft de meeste p2 en p3's gereden, maar is
nooit wereldkampioen geworden?
Heidfeld dacht ik.
Citaat van: Jeroen op 15 februari 2012 - 20:13:27
Heidfeld dacht ik.
Heidfeld klinkt logisch, maar ik dacht meer aan Sir Stirling Moss... ??? CitaatFittipaldi met teammaat Dave Walker in het jaar 1972. Ik kan me dat jaar nog erg goed herinneren. Ja gegoogled
You cheat! ;)
Deze staat nog open,
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
oudste: Louis Chiron 55 jaar, 292 dagen monaco 1955 deels goed, hij was ouder en het was 'n later evenement
jongste: Jaime Alguersuari 19 jaar, 125 dagen Hongarije 2009 fout, Jaime is de jongste die deelnam aan 'n Grand Prix, maar dat was de vraag niet
Citaat van: JimmySPA op 15 februari 2012 - 20:04:50
Fittipaldi met teammaat Dave Walker in het jaar 1972. Ik kan me dat jaar nog erg goed herinneren. ::) Ja gegoogled :-[
F1rejects.com heeft daar een tijdje terug nog een topic aan gewijd.
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 21:15:13
Deze staat nog open,
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
Jongste: Sebastian Vettel - 25 augustus 2006, vrijdagtrainingen GP Turkije - 19 jaar, 1 maand en 22 dagen oud?
Nope
Citaat van: SDG op 15 februari 2012 - 21:32:29Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 21:15:13
Deze staat nog open,
Oudste & jongste deelnemer aan 'n F1 evenement, waar, jaartal, hoe oud ??
Jongste: Sebastian Vettel - 25 augustus 2006, vrijdagtrainingen GP Turkije - 19 jaar, 1 maand en 22 dagen oud?
Nee, niet Vettel...Maar ik dacht, zonder te googlen Jimmy!... :P , een Nieuw-Zeelander...Mike Thackwell? Of hoe je dat ook schrijft?
Ook dat is 'm niet.
De persoon die ik zoek was nog jonger.
Bijkomende toevalligheid: Vandaag is zijn 13e sterfdag
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 22:19:46
Ook dat is 'm niet.
De persoon die ik zoek was nog jonger.
Bijkomende toevalligheid: Vandaag is zijn 13e sterfdag
13e sterfdag? Want ik dacht meteen aan Ricardo Rodriguez, geboren op 14 februari 1942. Tuero is het ook niet, want die leeft nog tot zover ik het weet.
In wat voor een auto reed mister x dan?
Googelen is natuurlijk cheaten, maar als je Billy Garrett http://en.wikipedia.org/wiki/Billy_Garrett (http://en.wikipedia.org/wiki/Billy_Garrett) bedoelt zou niemand het kunnen raden natuurlijk...
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 23:40:16
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 22:19:46
Ook dat is 'm niet.
De persoon die ik zoek was nog jonger.
Bijkomende toevalligheid: Vandaag is zijn 13e sterfdag
13e sterfdag? Want ik dacht meteen aan Ricardo Rodriguez, geboren op 14 februari 1942. Tuero is het ook niet, want die leeft nog tot zover ik het weet.
In wat voor een auto reed mister x dan?
Nee, de persoon die ik zocht is geboren op 24 april 1934 en gestorven op 15 februari 1999
Tuero had je al genoemd en is het idd ook niet.
Het juiste antwoord moet zijn:
Billy Garrett - 17 jaar 113 dagen - Indy 500 1950 DNQ (http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTa8JuxSSjSy9TF53UwY3XiewfaFiKoNQ26kJgqFbbogXO3OKzi)
Billy Garrett, ondertussen 24 jaar oud.Hij deed dit in 'n Rounds Rocket Special van Kurtis Offenhauser
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRN6JwWvdCA07svwRrPa_lN20GIe5F60rCMoFZexcMUZynwPly1)
Kurtis Offenhauser's Rounds Rocket SpecialCitaat van: Matthijs op 16 februari 2012 - 08:49:26
Googelen is natuurlijk cheaten, maar als je Billy Garrett http://en.wikipedia.org/wiki/Billy_Garrett (http://en.wikipedia.org/wiki/Billy_Garrett) bedoelt zou niemand het kunnen raden natuurlijk...
Die bedoelde ik.
En hoezo zou niemand dat kunnen raden ??
De vraag was deelnemer aan 'n F1 evenement, niet aan 'n Grand Prix race.
En aangezien hij zich poogde te kwalificeren voor de Indy 500 in 1950, toen nog meetellend voor het WK Formule 1, is hij de jongste ooit.
Toegegeven, hij was tricky, maar das toch ook de bedoeling ??
Blijft nog steeds de vraag:
Wie was de oudste deelnemer aan 'n Formule 1 evenement, waar en in welk jaar was dit, en hoe oud was hij toen ??
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 20:55:24
Citaat van: Jeroen op 15 februari 2012 - 20:13:27
Heidfeld dacht ik.
Heidfeld klinkt logisch, maar ik dacht meer aan Sir Stirling Moss... ???
CitaatFittipaldi met teammaat Dave Walker in het jaar 1972. Ik kan me dat jaar nog erg goed herinneren. Ja gegoogled
You cheat!
;)
Sorry!!! :-[ Hij rijdt/reed wel in de tijd rond Heidfeld ;) Diegene heeft 4 x zoveel P2 en P3's gehaald als Heidfeld maar nooit een WK, races heeft hij wel gewonnen
Voor Kootje: 1 Louis Chrion 55 jaar 9 maanden en 19 dagen, Monaco 1955.... Ja ook deze wist ik meteen ::) Maar ook dit record gaat Schumi afpakken
CitaatEn hoezo zou niemand dat kunnen raden ??
Vat het niet verkeerd op, ik vind het heel leuk om mee de denken over jouw vragen, dus ga zo door! Wat ik bedoel is dat ik toevallig vrij handig ben met Wikipedia en Google zodat ik het snel vond. Dat zegt echter niks over mijn F1-kennis, want ik had nog nooit van de beste man gehoord. Ik vind het zelf het leukst om eerst op basis van eigen kennis antwoord te geven op de vraag en pas daarna op te zoeken op Wikipedia.
Citaat van: JimmySPA op 16 februari 2012 - 11:04:08
Voor Kootje: 1 Louis Chrion 55 jaar 9 maanden en 19 dagen, Monaco 1955.... Ja ook deze wist ik meteen ::) Maar ook dit record gaat Schumi afpakken
Sorry, maar das niet goed.
Louis Chiron klopt wel, maar hij was 'n heel stukkie ouder ten tijde van zijn laatste evenement.
Monaco klopt, maar 1955 zéér zeker niet.
Oja, wat jouw vraag betreft gok ik dan op
Rubens Barrichello.Die reed er in zijn Ferrari jaren wel erg veel, en ook bij Brawn heeft hij meermaals het podium beklommen.
Naast z'n 11 overwinningen, nog 56 maal op het podium.
Heidfeld slechts 13x.
Statistiekjes heb ik opgezocht om zeker te zijn. ;)
Citaat van: Matthijs op 16 februari 2012 - 11:08:21
CitaatEn hoezo zou niemand dat kunnen raden ??
Vat het niet verkeerd op, ik vind het heel leuk om mee de denken over jouw vragen, dus ga zo door!
Oké, dan begreep ik je verkeerd.
Maar idd, in dat licht gezien, zal niemand het antwoord (nog) weten.
Citaat van: JimmySPA op 16 februari 2012 - 11:04:08
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 20:55:24
Citaat van: Jeroen op 15 februari 2012 - 20:13:27
Heidfeld dacht ik.
Heidfeld klinkt logisch, maar ik dacht meer aan Sir Stirling Moss... ???
CitaatFittipaldi met teammaat Dave Walker in het jaar 1972. Ik kan me dat jaar nog erg goed herinneren. Ja gegoogled
You cheat!
;)
Sorry!!! :-[ Hij rijdt/reed wel in de tijd rond Heidfeld ;) Diegene heeft 4 x zoveel P2 en P3's gehaald als Heidfeld maar nooit een WK, races heeft hij wel gewonnen
Voor Kootje: 1 Louis Chrion 55 jaar 9 maanden en 19 dagen, Monaco 1955.... Ja ook deze wist ik meteen ::) Maar ook dit record gaat Schumi afpakken
Hey Jimmy,
Ik bedoelde het als een grapje, he!
Je hebt mijn knipoogje toch niet gemist... ;)
Citaat van: JimmySPA op 16 februari 2012 - 12:49:12
Citaat van: Kootje op 16 februari 2012 - 12:06:43
Rubens Barrichello.
Yes!
Twijfelde nog ff tussen hem en Coulthard, maar toen ik de statistiekjes er op na had geslagen, was ik vrij zeker. ;D
Blijft nog streeds de vraag van oudste deelnemer aan 'n F1 evenement over.
Louis Chiron klopte wel, maar hij was 'n heel stukkie ouder ten tijde van zijn laatste evenement, Schumi gaat dat echt niet verbreken. ;)
Monaco klopt ook, maar het was 'n aantal jaar later.
Dus nogmaals:
Wie is de oudste deelnemer aan 'n Formule 1 evenement (Louis Chiron), waar (Monaco) en in welk jaar was dit(....), en hoe oud was hij toen (.. jaar en ... dagen)en please, niet weer 1955 - 55 jaar en 90 dagen :P
das echt niet goed
Ik denk dat het dan in 1958 geweest is en hij was dan 58 want in '55 was hij 55.
Moet zeggen kan er weinig over vinden.
Citaat van: Sabai op 16 februari 2012 - 16:22:06
Ik denk dat het dan in 1958 geweest is en hij was dan 58 want in '55 was hij 55.
Moet zeggen kan er weinig over vinden.
Héhé, was dat nou zo moeilijk. :P
foutje.
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 20:55:24
Citaat van: Jeroen op 15 februari 2012 - 20:13:27
Heidfeld dacht ik.
Heidfeld klinkt logisch, maar ik dacht meer aan Sir Stirling Moss... ???
Oeps, ik las de vraag verkeerd... dacht de meeste 2e en 3e plekken zonder een gp te winnen... :-[
Citaat van: Jeroen op 16 februari 2012 - 22:13:56
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 20:55:24
Citaat van: Jeroen op 15 februari 2012 - 20:13:27
Heidfeld dacht ik.
Heidfeld klinkt logisch, maar ik dacht meer aan Sir Stirling Moss... ???
Oeps, ik las de vraag verkeerd... dacht de meeste 2e en 3e plekken zonder een gp te winnen... :-[
klopt, dus Moss viel af...
Geen vragen meer? Gooi ik er 1 tegenaan: Wie won vanaf de slechte startplek, in welk jaar en vanaf welke positie vertrok hij?
Citaat van: Wizard op 26 mei 2012 - 17:26:11
Geen vragen meer? Gooi ik er 1 tegenaan: Wie won vanaf de slechte startplek, in welk jaar en vanaf welke positie vertrok hij?
Hm,
Lauda in 1982 Dallas vanaf P24?
Reed men in 1982 niet op Long Beach? Dallas was toch enkel en alleen in 1984?
Citaat van: Wizard op 26 mei 2012 - 18:58:00
Reed men in 1982 niet op Long Beach? Dallas was toch enkel en alleen in 1984?
Ik ben ook een dagje ouder, hoor! :P Maar ik bedoelde Detroit 1982...toenmalige McLaren-coureur John Watson startte vanaf P23 ?...om als een hete mes door een boterachtige grid te snijden...Lauda viel uit...Lauda won wel Long Beach in dat jaar...
Damn, voortaan toch even het eea opzoeken. Ik trachtte je vraag uit mijn hoofd te beantwoorden... :-[ [size=78%] [/size]
Uit het hoofd? Daar hoef je bij sommige niet mee aan te komen. ;) Maar je antwoord is niet correct maar je zit er héél dichtbij. Om je opweg te helpen, Niki Lauda startte die race als 23ste en werd 2de. ;)
Citaat van: Wizard op 26 mei 2012 - 17:26:11
Geen vragen meer? Gooi ik er 1 tegenaan: Wie won vanaf de slechte startplek, in welk jaar en vanaf welke positie vertrok hij?
http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11719.msg320046.html#msg320046
John Watson, Long Beach 1983, 22ste.
Yes! Die zocht ik. ;)
Al 120 dagen geen nieuwe post! Dan maar even levend maken.
Was was de F1 auto met 6 wielen? Uit het hoofd graag. Weet niet of deze vraag al gepost is..
Citaat van: ReDxVoDkA op 16 maart 2013 - 23:22:26
Al 120 dagen geen nieuwe post! Dan maar even levend maken.
Was was de F1 auto met 6 wielen? Uit het hoofd graag. Weet niet of deze vraag al gepost is..
Uit mijn hoofd de Tyrrell P34...Maar ook Williams had midden jaren zeventig [?] een zeswieler gebouwd, die echter nooit zou racen. Dat ding duikt af en toe op tijdens festivals...
Citaat van: Franky R. op 16 maart 2013 - 23:30:31
Citaat van: ReDxVoDkA op 16 maart 2013 - 23:22:26
Al 120 dagen geen nieuwe post! Dan maar even levend maken.
Was was de F1 auto met 6 wielen? Uit het hoofd graag. Weet niet of deze vraag al gepost is..
Uit mijn hoofd de Tyrrell P34...Maar ook Williams had midden jaren zeventig [?] een zeswieler gebouwd, die echter nooit zou racen. Dat ding duikt af en toe op tijdens festivals...
Ha in een keer goed :P.
Nieuwe: In 1961 kwamen een coureur en 15 toeschouwers om het leven. Wie was deze coureur, welke baan was het en uit welk team kwam deze coureur?
Citaat van: ReDxVoDkA op 16 maart 2013 - 23:35:13
Citaat van: Franky R. op 16 maart 2013 - 23:30:31
Citaat van: ReDxVoDkA op 16 maart 2013 - 23:22:26
Al 120 dagen geen nieuwe post! Dan maar even levend maken.
Was was de F1 auto met 6 wielen? Uit het hoofd graag. Weet niet of deze vraag al gepost is..
Uit mijn hoofd de Tyrrell P34...Maar ook Williams had midden jaren zeventig [?] een zeswieler gebouwd, die echter nooit zou racen. Dat ding duikt af en toe op tijdens festivals...
Ha in een keer goed :P .
Nieuwe: In 1961 kwamen een coureur en 15 toeschouwers om het leven. Wie was deze coureur, welke baan was het en uit welk team kwam deze coureur?
Wolfgang von Trips, Monza en Ferrari...
En er zitten hier Formule 1-freaks [waaronder ik en SDG] die veel feitjes uit hun hoofd weten...Dus het niveau van je vragen zal een paar graadjes moeilijker moeten... ;D
De mijne dan. En denk erom uit het blote hoofd! :D
Monaco 1984 weet bijna iedereen. Dat was de race waarin Senna voor het eerst opviel.
Prost liet Ickx af zwaaien, waardoor Senna slechts tweede werd.
-Maar wie reed er op P3? Deze persoon was trouwens sneller dan Senna.
-Hij werd trouwens niet officieel geregistreerd als derde. Waarom niet?
-Wie werd er toen 'officieel' derde?
Bonusvraag;
Velen zeiden dat Senna had kunnen winnen, indien de race niet was afgevlagd. Toch was dat niet waar. Waarom?
Sorry kijk nog niet zo lang F1 dus mijn vragen zijn nog vrij simpel :P
Citaat van: ReDxVoDkA op 17 maart 2013 - 00:33:05
Sorry kijk nog niet zo lang F1 dus mijn vragen zijn nog vrij simpel :P
Hahahaha, ik had je al gezegd dat het niveau vrij hoog is... ;) ...Vooruit, je mag spieken,
maar per vraag. Dus niet alles vanaf wiki of f1reject als antwoord op de vraag gebruiken.
Ok? ;)
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:47:07
Citaat van: ReDxVoDkA op 17 maart 2013 - 00:33:05
Sorry kijk nog niet zo lang F1 dus mijn vragen zijn nog vrij simpel :P
Hahahaha, ik had je al gezegd dat het niveau vrij hoog is... ;) ...Vooruit, je mag spieken, maar per vraag. Dus niet alles vanaf wiki of f1reject als antwoord op de vraag gebruiken.
Ok? ;)
Van m'n vader dan. Hij zei dat het hard regende en dat Senna toen voor bij ging aan Prost, maar omdat de regels anders waren(de posities van een ronde eerder golden toen nog) won Prost.
Citaat van: ReDxVoDkA op 17 maart 2013 - 00:55:46
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:47:07
Citaat van: ReDxVoDkA op 17 maart 2013 - 00:33:05
Sorry kijk nog niet zo lang F1 dus mijn vragen zijn nog vrij simpel :P
Hahahaha, ik had je al gezegd dat het niveau vrij hoog is... ;) ...Vooruit, je mag spieken, maar per vraag. Dus niet alles vanaf wiki of f1reject als antwoord op de vraag gebruiken.
Ok? ;)
Van m'n vader dan. Hij zei dat het hard regende en dat Senna toen voor bij ging aan Prost, maar omdat de regels anders waren(de posities van een ronde eerder golden toen nog) won Prost.
OK, maar dat waren de vragen ook niet... ;) ...Laat je vader maar eens kijken naar de drie vragen en de eventuele bonusvraag... :)
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:24:41
De mijne dan. En denk erom uit het blote hoofd! :D
Monaco 1984 weet bijna iedereen. Dat was de race waarin Senna voor het eerst opviel.
Prost liet Ickx af zwaaien, waardoor Senna slechts tweede werd.
-Maar wie reed er op P3? Deze persoon was trouwens sneller dan Senna.
-Hij werd trouwens niet officieel geregistreerd als derde. Waarom niet?
-Wie werd er toen 'officieel' derde?
Bonusvraag;
Velen zeiden dat Senna had kunnen winnen, indien de race niet was afgevlagd. Toch was dat niet waar. Waarom?
1. Stefan Bellof
2. Zijn wagen werd gediskwalificeerd omdat Tyrrell in 1984 bedrog pleegde met loden balletjes in de watertanks.
3. René Arnoux.
Bonusvraag: De ophanging van Senna's auto was beschadigd en deze had het een paar ronden later wellicht begeven.
Ik heb enkel bij vraag 3 even moeten spieken, ik geef het toe...
Helemaal goed SDG. Maar dat kan ik ook wel van je verwachten...hahaha. ;)
Wie is de laatste coureur die alle punten die hij in de loop van het seizoen scoorde behaalde met overwinningen? En ik welk jaar was dat?
Weet wel de eerste. Dat was Fangio in 1950. De laatste moet ik echt opzoeken, maar ik neig naar Fisichella die bij de totaal verregende GP van Brazilie als tweede werd afgevlagd, maar 2 weken later alsnog tot winnaar werd uitgeroepen.
Citaat van: Kootje op 24 maart 2013 - 07:57:18
Weet wel de eerste. Dat was Fangio in 1950. De laatste moet ik echt opzoeken, maar ik neig naar Fisichella die bij de totaal verregende GP van Brazilie als tweede werd afgevlagd, maar 2 weken later alsnog tot winnaar werd uitgeroepen.
Fout. Fisichella scoorde dat jaar (2003) ook nog punten met andere resultaten. Was iets vroeger.
Tip: hij presteerde dit twee opeenvolgende jaren.
Jean Pierre Jabouille in de Renault. Hij deed dit in 1979 en 1980.
Citaat van: Wings op 24 maart 2013 - 15:35:03
Jean Pierre Jabouille in de Renault. Hij deed dit in 1979 en 1980.
Juist. ;)
In 1979 was zijn enige puntenfinish zijn overwinning in de Franse GP en in 1980 was zijn zege in Oostenrijk zijn enige puntenfinish. Het was echt 'alles of niets' bij hem.
Welke coureur startte ooit zonder toelating in een Grote Prijs, nadat hij zich niet gekwalificeerd had? En in welke race was dat en met welke wagen?
Wow SDG ::), nu leg je de lat wel heel hoog. Zou zelfs niet eens weten waar ik moest beginnen met zoeken. Ik pas dus. :-X
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 14:11:08
Welke coureur startte ooit zonder toelating in een Grote Prijs, nadat hij zich niet gekwalificeerd had? En in welke race was dat en met welke wagen?
Ik heb ooit zo'n verhaal gehoord. T is niet blijven hangen merk ik nu.
Gokje: Monza????
Citaat van: Fabian op 25 maart 2013 - 18:05:02
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 14:11:08
Welke coureur startte ooit zonder toelating in een Grote Prijs, nadat hij zich niet gekwalificeerd had? En in welke race was dat en met welke wagen?
Ik heb ooit zo'n verhaal gehoord. T is niet blijven hangen merk ik nu.
Gokje: Monza????
Nee.
@SDG,
Uit mijn [soms briljante] hoofd...weet ik te melden dat het in Canada was...iets van 1965, 1967 of zo...
Die gast had zich niet gekwalificieerd. Heeft daarmee ook het record in handen als traagste kwalifier ooit [meer dan 20 sec. per ronde langzamer dan poleman Brabham?]..
Ben ik warm?
Citaat van: Franky R. op 25 maart 2013 - 18:38:46
@SDG,
Uit mijn [soms briljante] hoofd...weet ik te melden dat het in Canada was...iets van 1965, 1967 of zo...
Die gast had zich niet gekwalificieerd. Heeft daarmee ook het record in handen als traagste kwalifier ooit [meer dan 20 sec. per ronde langzamer dan poleman Brabham?]..
Ben ik warm?
Nee, zo koud als de huidige lente. Ik heb dat verhaal van jou eens opgezocht - ik kende dat niet - en die kerel, Tom Jones genaamd (nee, niet die zanger), kwalificeerde zich bij de Canadese GP van 1967 inderdaad niet maar nam niet deel aan de race.
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 19:00:55
Citaat van: Franky R. op 25 maart 2013 - 18:38:46
@SDG,
Uit mijn [soms briljante] hoofd...weet ik te melden dat het in Canada was...iets van 1965, 1967 of zo...
Die gast had zich niet gekwalificieerd. Heeft daarmee ook het record in handen als traagste kwalifier ooit [meer dan 20 sec. per ronde langzamer dan poleman Brabham?]..
Ben ik warm?
Nee, zo koud als de huidige lente. Ik heb dat verhaal van jou eens opgezocht - ik kende dat niet - en die kerel, Tom Jones genaamd (nee, niet die zanger), kwalificeerde zich bij de Canadese GP van 1967 inderdaad niet maar nam niet deel aan de race.
;D ;D ;D
Ja, ik heb veel onbenulligheden over de F1 onthouden. De uitdaging is het juiste te herinneren... :P
Wacht...wacht..Het was een Fransman, niet waar? En in dezelfde periode als dat ik eerder opnoemde. 1965 of zo...
Nee. Goed, een tip: het was een Duitser.
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 19:00:55
Ik heb dat verhaal van jou eens opgezocht - ik kende dat niet - en die kerel, Tom Jones genaamd (nee, niet die zanger), kwalificeerde zich bij de Canadese GP van 1967 inderdaad niet maar nam niet deel aan de race.
Hahaha...135 km/u gemiddeld op Mosport...Het poep zal er wel uit gevolgen hebben...hahaha! ;D
Overigens was Jim Clark poleman, niet Brabham...Deze onthou ik voor een artikel in geschiedenis... ;)
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 19:19:40
Nee. Goed, een tip: het was een Duitser.
Een Duitser? Dam was het redelijk recent...Hmm, hmm...Rikki von Opel?
Citaat van: Franky R. op 25 maart 2013 - 19:25:52
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 19:19:40
Nee. Goed, een tip: het was een Duitser.
Een Duitser? Dam was het redelijk recent...Hmm, hmm...Rikki von Opel?
Nee, maar je zit in het goede tijdvak. Nog een tip: hij reed welgeteld één Grote Prijs.
En Rikky Von Opel was overigens geen Duitser, maar een Liechtensteiner. Dat was dus hoedanook fout.
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 21:19:14
Citaat van: Franky R. op 25 maart 2013 - 19:25:52
Citaat van: SDG op 25 maart 2013 - 19:19:40
Nee. Goed, een tip: het was een Duitser.
Een Duitser? Dam was het redelijk recent...Hmm, hmm...Rikki von Opel?
Nee, maar je zit in het goede tijdvak. Nog een tip: hij reed welgeteld één Grote Prijs.
En Rikky Von Opel was overigens geen Duitser, maar een Liechtensteiner. Dat was dus hoedanook fout.
1 GP? Hmm, reed hij niet in de toerwagens? Ik meen met een Mercedes 300 SL in 1970. Die kar was
VET, hahahaha!
Die mafkees met zijn Tiroler muts? Kom, hoe heette hij nou? Een Duitser, dus zijn voornaam was zeker Hans... :P ...Hans Meyer geloof ik. Ah, dan moet ik gaan spieken en daar heb ik een hekel aan.
Ik hoor het wel van je SDG.
Het was Hans Heyer, maar ik reken het goed. Startte illegaal in de Duitse Grote Prijs in 1977 op Hockenheim met een ATS. Hij had zich niet gekwalificeerd, maar bij de start reed hij doodgewoon de pitbox uit en joeg vervolgens tien ronden lang achter het veld aan, tot hij door een defect uitviel.
Het verhaal was bij mij bekend. De details niet... ;)
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:24:41
De mijne dan. En denk erom uit het blote hoofd! :D
Monaco 1984 weet bijna iedereen. Dat was de race waarin Senna voor het eerst opviel.
Prost liet Ickx af zwaaien, waardoor Senna slechts tweede werd.
-Maar wie reed er op P3? Deze persoon was trouwens sneller dan Senna.
-Hij werd trouwens niet officieel geregistreerd als derde. Waarom niet?
-Wie werd er toen 'officieel' derde?
Stefan Bellof, hij werd gediskwalificeerd en Arnoux werd derde.
Citaat van: Jeroen op 26 maart 2013 - 12:21:07
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:24:41
De mijne dan. En denk erom uit het blote hoofd! :D
Monaco 1984 weet bijna iedereen. Dat was de race waarin Senna voor het eerst opviel.
Prost liet Ickx af zwaaien, waardoor Senna slechts tweede werd.
-Maar wie reed er op P3? Deze persoon was trouwens sneller dan Senna.
-Hij werd trouwens niet officieel geregistreerd als derde. Waarom niet?
-Wie werd er toen 'officieel' derde?
Stefan Bellof, hij werd gediskwalificeerd en Arnoux werd derde.
SDG had deze al beantwoord...Arnoux werd idd derde, maar Bellof werd niet geclassificeerd omdat Tyrrell fraude had gepleegd en buiten mededinging aan de races deelnam.
[/quote]
De loden ballen affaire. ;)
Citaat van: Wings op 26 maart 2013 - 18:22:12
De loden ballen affaire. ;)
Ja, precies...Toen was de F1 nog slechts ondeugend, vergeleken met nu... :P ...Hoewel, hier kun je een 'hardcore fraude (http://www.gppits.net/magazine/de_duistere_kant_van_de_formule_1/)' nog teruglezen... 8)
Citaat van: Franky R. op 26 maart 2013 - 13:02:22
Citaat van: Jeroen op 26 maart 2013 - 12:21:07
Citaat van: Franky R. op 17 maart 2013 - 00:24:41
De mijne dan. En denk erom uit het blote hoofd! :D
Monaco 1984 weet bijna iedereen. Dat was de race waarin Senna voor het eerst opviel.
Prost liet Ickx af zwaaien, waardoor Senna slechts tweede werd.
-Maar wie reed er op P3? Deze persoon was trouwens sneller dan Senna.
-Hij werd trouwens niet officieel geregistreerd als derde. Waarom niet?
-Wie werd er toen 'officieel' derde?
Stefan Bellof, hij werd gediskwalificeerd en Arnoux werd derde.
SDG had deze al beantwoord...Arnoux werd idd derde, maar Bellof werd niet geclassificeerd omdat Tyrrell fraude had gepleegd en buiten mededinging aan de races deelnam.
[/quote]
Oh, haha, ik zie nu pas dat ik niet op de laatste pagina zat ;D.
Citaat van: Franky R. op 16 maart 2013 - 23:30:31
Citaat van: ReDxVoDkA op 16 maart 2013 - 23:22:26
Al 120 dagen geen nieuwe post! Dan maar even levend maken.
Was was de F1 auto met 6 wielen? Uit het hoofd graag. Weet niet of deze vraag al gepost is..
Uit mijn hoofd de Tyrrell P34...Maar ook Williams had midden jaren zeventig [?] een zeswieler gebouwd, die echter nooit zou racen. Dat ding duikt af en toe op tijdens festivals...
March heeft er ook 1 gebouwd maar nooit mee geraced, net als Williams, Ferrari. En zo experimenteerde men ook al in de jaren 50 met meer dan 4 wielen. De bekendste blijft natuurlijk de P34:
http://www.youtube.com/watch?v=yE-jkSwyD-E&feature=player_embedded#!
De zeswieler van March heb ik eens in een automuseum gezien dat een tijdje terug is verhuisd naar Den Haag. Ben alleen de naam kwijt...
Louwman museum denk ik....
Yes, dat was het. 8)
http://www.louwmanmuseum.nl/asp/appmain.asp?appactie=collectiedetail&taalcd=nl&collsq=5497
Welk team had als eerste 50 zeges geboekt?
Citaat van: Jeroen op 06 april 2013 - 19:54:18
Welk team had als eerste 50 zeges geboekt?
Vooruit, zonder te spieken of te googelen: Ferrari?
Das wel de meest voor de hand liggende, wellicht zelfs te voor de hand liggend, en daarom ga ik voor Alfa Romeo :-\
Alfa Romeo heeft er net 10 gewonnen. Ik ga trouwens voor Lotus. Waarom? Pure gok. Ferrari en Lotus ontliepen elkaar niet enorm qua successen. Hadden beiden hun periodes maar Clark won in de jaren 60 toch héél wat races voor Lotus (25-30?). Het zal me niks verbazen als Lotus eind jaren 60, begin 70 de 50 overwinningen had bereikt. Ferrari zal er niet ver boven zitten.
10 maar? Das niet veel. ::)
Ik had toch wel meer verwacht aangezien Fangio toch 2 van z'n 5 titels daar behaald heeft, maar goed .... ik had me nog niet in de cijfers verdiept. Nu ik dit wel gedaan heb zie ik ook dat ze in de jaren 50 slechts 2 jaar actief zijn geweest, ook daarvan dacht ik eigenlijk dat ze veel langer actief waren. Van hun 2e periode in F1 (jaren 80) wist ik wel dat ze niet echt succesvol waren, maar ja .... het ging ook om de eerste 50 zeges. En dat wordt idd erg lastig als je slechts 15 races verreden hebt in die jaren 50. :-\
Overigens denk ik nu, dit wetende, dat het toch wel Ferari moet zijn. Die zijn al vanaf jaar 1 actief en ook altijd wel (redelijk) succesvol geweest. Lotus kwam pas in 58 en won pas in 1960 z'n eerste 2 GP's. Toen had Ferrari er al 10 jaar en 20 overwinningen (25 als je ook de Lancia-Ferrari's meetelt) opzitten. Maar het kan, ik weet 't ook niet. Ik ben in 1960 gestopt met uitzoeken, en de jaren 60 en 70 waren toch wel echte Lotus jaren, dus .... :-X
Citaat van: Wings op 07 april 2013 - 19:17:38
Alfa Romeo heeft er net 10 gewonnen. Ik ga trouwens voor Lotus. Waarom? Pure gok. Ferrari en Lotus ontliepen elkaar niet enorm qua successen. Hadden beiden hun periodes maar Clark won in de jaren 60 toch héél wat races voor Lotus (25-30?). Het zal me niks verbazen als Lotus eind jaren 60, begin 70 de 50 overwinningen had bereikt. Ferrari zal er niet ver boven zitten.
You win! Was inderdaad Lotus, en niet Ferrari. Ik las het toevallig ergens, en dacht ook altijd dat het Ferrari zou zijn. Maar Lotus dus.
Wow ... dan hebben die 'n aardige inhaalslag gemaakt. :o
http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11719.msg364912.html#msg364912
Aansluitend op mijn bijdrage in de geschiedenis-draad, de volgende vraag: toen de Formule 1 nog op Brands Hatch reed, ontving de coureur die in de eerste officiële training op vrijdag de snelste tijd neerzette een speciale beloning. Wat kreeg hij hiervoor precies?
Citaat van: SDG op 14 juli 2013 - 13:25:03
http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11719.msg364912.html#msg364912
Aansluitend op mijn bijdrage in de geschiedenis-draad, de volgende vraag: toen de Formule 1 nog op Brands Hatch reed, ontving de coureur die in de eerste officiële training op vrijdag de snelste tijd neerzette een speciale beloning. Wat kreeg hij hiervoor precies?
Een lolly?
Een compliment?
Citaat van: Jeroen op 14 juli 2013 - 21:23:38
Een compliment?
Dat ook, uiteraard. Maar hij kreeg nog iets extra's.
'n fles champagne, 'n pitspoes en de rest vd dag vrij
Citaat van: Kootje op 14 juli 2013 - 22:02:13
'n fles champagne, 'n pitspoes en de rest vd dag vrij
Je komt in de buurt. ;)
Twee pitspoezen en een drukke avond?!
Citaat van: Fabian op 15 juli 2013 - 13:08:16
Twee pitspoezen en een drukke avond?!
Nee, Kootje zat er dichter bij. Verdorie, ik dacht dat dit typisch zo'n historisch weetje was dat vele mensen wel zouden weten. Komaan zeg, waar zitten de echte Formule 1-kenners? :)
Een horloge van de tijdwaarneemfabrikant? Geen idee wie het toen deed.
Pure gok overigens.
In het verlengde van wat Edwin zegt: een fles drank van de lokale slijterij c.q. sponsor?
ik ga nu voor 'n high-tea bij de Koningin
Citaat van: Jehoentelaar op 16 juli 2013 - 19:10:20
In het verlengde van wat Edwin zegt: een fles drank van de lokale slijterij c.q. sponsor?
Je zit in de goede richting. Een kleine tip: jullie zijn allemaal vrij karig met jullie prijzen. Het was echt iets om U tegen te zeggen, hoor. Gelukkig maar dat jullie destijds geen organisator waren van de race op Brands Hatch... ;)
Een wijnkelder vol dure wijn?
Citaat van: Fabian op 16 juli 2013 - 21:19:04
Een wijnkelder vol dure wijn?
Het wordt wel héél erg warm... :)
Citaat van: SDG op 16 juli 2013 - 21:28:00
Citaat van: Fabian op 16 juli 2013 - 21:19:04
Een wijnkelder vol dure wijn?
Het wordt wel héél erg warm... :)
Haha serieus? Een wijngaard misschien? Een kasteel met wijngaard en wijnkelder?
Citaat van: Fabian op 16 juli 2013 - 21:48:40
Haha serieus? Een wijngaard misschien? Een kasteel met wijngaard en wijnkelder?
Het gaat om een bepaald soort wijn...
Droge witte wijn? :D
Champagne?
Citaat van: Fabian op 16 juli 2013 - 22:45:44
Champagne?
Juist. En omdat het toch moeilijk wordt om het precieze aantal te raden: de snelste man in de vrijdagtraining ontving traditiegetrouw
honderd flessen champagne... :)
Citaat van: SDG op 17 juli 2013 - 05:37:37
Citaat van: Fabian op 16 juli 2013 - 22:45:44
Champagne?
Juist. En omdat het toch moeilijk wordt om het precieze aantal te raden: de snelste man in de vrijdagtraining ontving traditiegetrouw honderd flessen champagne... :)
Deze was lastig inderdaad. 100 flessen!!! Dan gaat champagne ook gauw vervelen!
Dan werd ik liever tweede ;D
Citaat van: Edwin90 op 17 juli 2013 - 12:43:42
Dan werd ik liever tweede ;D
Ik ook. Nummer 2 kreeg namelijk maar 50 flessen???!!! :)
Hoezo? Gewoon een groot feest geven, dan gaat de champagne vanzelf op!
Heeft Mansell nog het baanrecord? Zou wel eens willen weten wat de F1-rondetijden nu zijn.
(http://img42.imageshack.us/img42/5317/5rqw.jpg)
Wie herkent deze voormalige Formule 1-coureur nog?
Stefan Johansson ;)
Citaat van: Silverblaze op 29 juli 2013 - 21:51:43
Stefan Johansson ;)
Inderdaad, Johansson. De jonge blonde god uit de jaren tachtig, ondertussen ook een stuk ouder geworden... ;)
(http://img703.imageshack.us/img703/2284/2yf9.jpg)
Moet ik nu een plaatje zoeken ? :-[
Hoeft niet, mag wel.
Wie is deze coureur ?
(http://i42.tinypic.com/2ykdoc4.jpg)
Ik gok dat de foto midden of eind jaren '80 gemaakt is, dat maakt deze coureur nu eind 20. Verder weet ik het niet. Hell, ik zeg Giedo omdat die zoveel gekart heeft.
Eind jaren 80 klopt maar de naam is niet goed ;)
Ik weet niet waarom, maar ik gok op Vergne?
Ik ga mee met Franky.
Edit: ik ga NIET mee met Franky, want eind jaren '80 was Jean Eric nog niet geboren! Ik denk Hülkenberg of Di Resta.
Alonso of Massa?
Citaat van: Fabian op 16 augustus 2013 - 13:39:29
Citaat van: Silverblaze op 16 augustus 2013 - 13:31:11
Citaat van: Fabian op 16 augustus 2013 - 12:29:10
Alonso of Massa?
Welke van de 2 :D
In eerste instantie dacht ik Alonso..
Altijd bij je eerste ingeving blijven (Ik lijk Caroline Tensen wel met 1 tegen 100 ) ;D
Dus Alonso is goed ;)
(http://lh4.ggpht.com/_JXCWMQY9mf8/SxFKfN667AI/AAAAAAAABxM/scKkQmIdU2Y/mika-hakkinen.jpg)
Doet me denken aan deze van vroeger! Niet op eigenschappen klikken want daar staat de naam, maar waarom zou je ook als 'ie zoo makkelijk is?
(http://www.disabled-world.com/img/famous/ayrton-senna.jpg)
Deze kende ik nog niet, ietsje moeilijker. Maar ik herken hem aan zijn serieuze blik.
Zijn allebei geen F1-coureurs van nu.
Deze wel:
(http://www.disabled-world.com/img/famous/fernando-alonso.jpg)
Deze ook:
(http://www.disabled-world.com/img/famous/kimi-raikkonen.jpg)
Had ik het toch goed gezien. Dank voor je steun en opmerking Carolien! ;)
Citaat van: Franky R. op 16 augustus 2013 - 15:53:04
Die serieuze blik is van Ayrton Senna? En dat olijk jongetje is makkelijk herkenbaar als Mika Hakkinen... :)
Hakkinen is echt wel herkenbaar, vind ik. Die haal je er zo uit.
CitaatNiet op eigenschappen klikken want daar staat de naam
De oplossing voor dat probleem heet 'imageshack'.
1e is idd makkelijk, dat ziet iedereen die Hakkinen kent.
2e zie ik nog steeds niet, ondanks dat Franky het goede antwoord al gegeven heeft. (stiekem gecontoleerd via eigenschappen)
3e is volgens mij Fernando Alonso. ??? (nog niet gecontroleerd via eigenschappen, wellicht dus fout)
4e wist ik niet, maar dankzij eigenschappen nu wel. Kan je zeggen dat ik die nooit geraden had.
Die foto van Senna staat ook in zijn boek. Die had ik er zo uitgehaald. Hakkinen ook niet te missen.
Citaat van: SDG op 16 augustus 2013 - 16:14:25
CitaatNiet op eigenschappen klikken want daar staat de naam
De oplossing voor dat probleem heet 'imageshack'.
Imageshack it is... ;D
;)
De eerste drie zijn goed, Kootje met Alonso dus ook.
De vierde is misschien lastig, maar niet als je nu al kan zien dat hij weet wat hij doet... ;) :D
Citaat van: Matthijs op 17 augustus 2013 - 22:01:57
De eerste drie zijn goed, Kootje met Alonso dus ook.
De vierde is misschien lastig, maar niet als je nu al kan zien dat hij weet wat hij doet... ;) :D
Ah! Kimi Raikkonen... ;D
Citaat van: Franky R. op 17 augustus 2013 - 22:08:38
Citaat van: Matthijs op 17 augustus 2013 - 22:01:57
De eerste drie zijn goed, Kootje met Alonso dus ook.
De vierde is misschien lastig, maar niet als je nu al kan zien dat hij weet wat hij doet... ;) :D
Ah! Kimi Raikkonen... ;D
;D
Citaat van: Silverblaze op 05 augustus 2013 - 21:49:10
Wie is deze coureur ?
(http://i42.tinypic.com/2ykdoc4.jpg)
Sebastian Vettel op de familiedag in 2003.
2003? DAn zou hij nu dus ongeveer 11 jaar oud zijn ??? ;D
;D ;D ;D
Vettel zal wellicht blij zijn dat we volgend jaar met Sirotkin een nieuw slachtoffer hebben om kindgrapjes over te maken. ;)
De Hungaroring wordt vaak vervloekt door fans omdat er niet heel goed ingehaald kan worden. Toch behaalden diverse rijders er een historische 1e zege.
Heikki Kovaleinen bijvoorbeeld. Maar die won slechts één race tot dusverre. Ook drie grote wereldkampioenen wonnen in Hongarije voor het eerst.
Welke kampioenen waren dat?
ik weet er twee Button en volgens mij ook Alonso.
Two down, one to go :).
De laatste is overigens inmiddels gestopt.
Damon Hill, was altijd sterk op de Hungaroring.
Klopt. Was het niet Schumacher die zei dat het kaf van het koren wordt gescheiden op circuits als Hongaroring? ;)
Citaat van: Wings op 28 november 2013 - 19:37:39
Klopt. Was het niet Schumacher die zei dat het kaf van het koren wordt gescheiden op circuits als Hongaroring? ;)
Wanneer zei hij dat precies? Voor 2010 allicht? :)
Citaat van: Edwin90 op 28 november 2013 - 19:13:43
Damon Hill, was altijd sterk op de Hungaroring.
Je mag door voor de koelkast.
Ha, van Hill en de Hungaroring kende ik alleen zijn heroïsche verhaal in de Arrows in 1997 (?).
97 inderdaad. Prachtige race van Hill... zoooo jammer dat Villeneuve er nog langs kwam omdat die Arrows ging sputteren. Al was dat voor mij achteraf gezien wel weer prettig. Want anders had Villeneuve aan het einde van de rit een paar punten minder gehad en drie keer raden wie er dan kampioen was geworden... ;)
Citaat van: Jeroen op 03 december 2013 - 18:18:35
97 inderdaad. Prachtige race van Hill... zoooo jammer dat Villeneuve er nog langs kwam omdat die Arrows ging sputteren. Al was dat voor mij achteraf gezien wel weer prettig. Want anders had Villeneuve aan het einde van de rit een paar punten minder gehad en drie keer raden wie er dan kampioen was geworden... ;)
Ook Villeneuve, want Schumacher werd gediskwalificeerd :)
Je weet nooit wat Schumacher had gedaan achter Villeneuve als de puntenverdeling op dat moment anders was geweest.
Das ook weer zo. :)
Citaat van: Figge op 03 december 2013 - 21:55:41
Citaat van: Jeroen op 03 december 2013 - 18:18:35
97 inderdaad. Prachtige race van Hill... zoooo jammer dat Villeneuve er nog langs kwam omdat die Arrows ging sputteren. Al was dat voor mij achteraf gezien wel weer prettig. Want anders had Villeneuve aan het einde van de rit een paar punten minder gehad en drie keer raden wie er dan kampioen was geworden... ;)
Ook Villeneuve, want Schumacher werd gediskwalificeerd :)
Dat oogt misschien op het eerste zicht zo, maar je mag niet uit het oog verliezen dat de situatie dan voor de start van de slotrace in Jerez misschien helemaal anders was geweest en dat Villeneuve zijn lot niet meer helemaal in eigen hand had gehad. Wie weet was een tweede plaats voor Schumacher toen al voldoende geweest voor de titel en had hij er geen enkele baat meer bij gehad om Villeneuve uit te schakelen. De botsing zoals we ze nu kennen had dan misschien nooit plaatsgevonden. Butterfly-effect, weet je wel...
Villeneuve had, wanneer Hill Hongarije gewonnen had ipv hij, 4 punten minder gehad. Nu werd hij WK met 3 punten voorsprong op MS, dus nee .... die had dan geen enkele reden gehad om hem er af proberen te rossen.
Wel. Zolang Schumacher binnen 10 punten zou zitten van Villeneuve voor aanvang van Jerez zou hij een reden gehad hebben Villeneuve eraf te rossen.
Voor aanvang van Jerez had Schumi, indien Hill Hoingarije gewonnen had ipv Villeneuve, 5 punten voorsprong gehad op Villeneuve. Dat gat had Jacques niet dicht gereden, aangezien P1 slechts 4 punten meer opleverde dan P2. (hun posities als Schumi niet gepoogd had hem eraf te rijden)
Dus nee .... Schumi had dan geen enkele reden gehad. ::)
Het is maar hoe je het bekijkt. Een DNF van Jacques was einde titelstrijd geweest. Een DNF van beiden was in het door jou geschetste geval ook een titel voor schumi geweest. Ik zeg niet dat hij het dan ook gedaan zou hebben, maar redenen te over, als je sportiviteit niet overdreven hoog in het vaandel hebt staan.
Er was in 89 ook geen overdreven noodzaak om de deur dicht te gooien voor Prost, toch deed hij het, want het was natuurlijk wel voordelig en meteen beslist. Dat zou in het door jou geschetste geval ook zo zijn. Zonder crash had MS ook kunnen winnen, maar met crash was het een done-deal.
Klopt, maar we hebben het nu over hoe het zou zijn geweest als niet Villeneuve, maar Hill gewonnen had in Hongarije. En in dat geval had Villeneuve dus best mogen winnen en had Schumacher genoeg gehad aan P2, precies de slagvolgorde waarin ze gereden hadden als hij hem normaal had laten passeren ipv te pogen hem eraf te rijden.
Van de McLarens, die uiteindelijk 1 en 2 finishten, had hij iig niets te duchten. Die kwamen pas in het spel voor nadat hij zichzelf uitschakelde en Villeneuve het verder wel prima vond. Daarom zeg ik dat Schumacher in die denkbeeldige situatie geen enkele reden zou hebben het alsnog te pogen. Anderzijds weet je het met hem natuurlijk nooit.
Dan begreep ik je denk ik verkeerd. Never mind. Oude koeien en zo... ;)
Ach .... sowieso niet echt relevant aangezien Hill NIET won in Hongarije, althans .... niet in 1997. ::)
Wie heeft tekst en uitleg bij de onderstaande foto?
(http://i43.tinypic.com/2jd2jig.jpg)
Ik zou zeggen dat dat de McLaren-test is met Lamborghinimotoren. Jaar zou ik niet weten; wellicht tussen 1992 en 1993.
Correct. De test vond plaats na seizoen 1993.
Ah ja, de McLambo ;D, serieus het personeel noemde die wagen zo, vraag mij eigenlijk af of dit aangepaste chassis van '92 nog ergens op zolder staat bij McLaren met die Lamborghini in. Het ding zou tactisch omgedoopt worden tot Chrysler
CitaatDuring 1993 the McLaren team built a modified version of the MP4/8, dubbed the MP4/8B (and often nicknamed McLambo), to be used as a test car for the Lamborghini V12 engine. After a handshake deal between Ron Dennis and Bob Lutz of Chrysler (who at the time owned Lamborghini), the modified car carried the 710 bhp (529 kW; 720 PS) V12 engine (dubbed the Lamborghini 3512) that was also supplied at the time to the Larrousse team. Lutz explained that after after four years in Formula One, Chrysler wanted to test whether the V12 had the potential to be a winner in F1. To that end it was decided that a top team was needed to test that potential and a set of V12 engines were supplied to McLaren for testing.
Naar het schijnt was Senna wel best te spreken over het ding nadat het op zijn aanwijzing was aangepast.
(http://fc01.deviantart.net/fs71/i/2013/211/8/c/minardi_m188b__1989__by_f1_history-d68tsp2.jpg)
Wie weet wat hier speciaal aan is.
Er zat een Subaru motor in? Mooie auto trouwens die Minardi.
Yep maar wat is er zo speciaal aan de Subaru motor. ;)
Zou toch geen boxer motor geweest zijn ?
met 12 cilinders nog wel! (al heb ik gelezen dat die daar nooit op gelopen heeft, maximum 10 of 8 ::))
Zelfs bij Minardi vonden ze het na een test maar een vreemd ding.
Citaat van: Sabai op 22 december 2013 - 22:24:14
Zou toch geen boxer motor geweest zijn ?
Tuurlijk wel. Ook wel de 'Flat-12' engine genoemd. ;)
Citaat van: Maikel0230 op 22 december 2013 - 23:24:16
met 12 cilinders nog wel! (al heb ik gelezen dat die daar nooit op gelopen heeft, maximum 10 of 8 ::))
Zelfs bij Minardi vonden ze het na een test maar een vreemd ding.
Is dat dezelfde motor die nadien een tijdje zonder enig succes achterin de Coloni huisde?
Jep zelfde motor, wellicht wat aangepast maar zelfs dan was het maar een miserabel ding.
Eind jaren tachtig doken er zo ineens van alle kanten constructeurs op die een Formule 1-motor in elkaar flansten: Subaru, Yamaha (de eerste mislukte poging met Zakspeed in 1989, enkele jaren later had men iets meer succes), Rocchi (de W12), Isuzu... Sommige van die namen klonken dan misschien wel indrukwekkend en sommige teams dachten daardoor werkelijk de kip met de gouden eieren binnen te halen, maar het resultaat liep vaak voor geen meter: te zwaar, te weinig PK's, motoren die braken als glas... Zelfs Porsche bracht in die tijd een complete miskleun uit.
Een leuk artikeltje hierover:
http://www.thecheckeredflag.co.uk/2010/07/up-in-smoke-the-worst-f1-engines/
Citaat van: Wings op 22 december 2013 - 23:49:57
Citaat van: Sabai op 22 december 2013 - 22:24:14
Zou toch geen boxer motor geweest zijn ?
Tuurlijk wel. Ook wel de 'Flat-12' engine genoemd. ;)
Een flat 12 of een boxer 12 zit natuurlijk wel verschil in. ;)
Boxer(http://www.aircoolednut.com/erkson/personal/vbox3s.gif)
FlatLastly, do not confuse flat-plane (crank) with flat (or boxer) engine! An engine can be flat but use an non-flat-plane crank. For example, a 12-cylinder engine can be flat but it will use a crank where the crank pins are spaced 60º.
Zeg het maar ;)(https://pbs.twimg.com/media/Bc_a-91CAAA-p3x.jpg:large)
Die vleugels, die vond ik overigens niet bijster fraai.
Ziet eruit als Montjuïc, en dan denk ik meteen aan die race dat het helemaal verkeerd ging en die vleugels direct werden verbannen. Geen idee welk jaar dat was, behalve dat het ongetwijfeld begin jaren '70 is geweest.
Circuit is goed. Kleine hint: die 2de ligt is Stewart met een Matra. Dus geen jaren 70tig. ;)
Net niet dan: 1969. GP Spanje. Stewart gaat winnen.
Yep. Jack Brabham ligt hier voorop, maar zou uitvallen met een motorprobleem. Die vleugels waren inderdaad wel heel fragiel. Hier nog een foto van Piers Courage ook Spanje 1969.
(https://pbs.twimg.com/media/BbD3foHCEAANzkz.jpg)
Kwam een jaar later in een belachelijk langdurende vlammenzee om het leven op Zandvoort. Al heeft hij er vermoedelijk niks van gemerkt en was hij al dood na de impact. Was de BFF van Sir Frank.
Citaat van: janke op 12 januari 2014 - 11:47:18
Circuit is goed. Kleine hint: die 2de ligt is Stewart met een Matra. Dus geen jaren 70tig. ;)
Daarachter rijdt Jacky Ickx.
Levensgevaarlijk (net als de hele sport in die tijd overigens), als je zo'n vleugel voor je kanis krijgt is het game over.
Een jaar, wat scheelt het. :)
Citaat van: Jehoentelaar op 12 januari 2014 - 16:15:43
Een jaar, wat scheelt het. :)
Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama. ;)
Citaat van: SDG op 12 januari 2014 - 17:27:50
Citaat van: Jehoentelaar op 12 januari 2014 - 16:15:43
Een jaar, wat scheelt het. :)
Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama. ;)
Helemaal goed.
Voor de liefhebbers, zeg het maar(https://pbs.twimg.com/media/BdaseZ-IYAA9TRq.jpg:large)
Citaat van: Jeroen op 12 januari 2014 - 14:44:02
Kwam een jaar later in een belachelijk langdurende vlammenzee om het leven op Zandvoort. Al heeft hij er vermoedelijk niks van gemerkt en was hij al dood na de impact. Was de BFF van Sir Frank.
Er was er wat jaren later nog een. Als je die beelden van Zandvoort 1973 bekijkt, krijg je koude rillingen.
Citaat van: janke op 12 januari 2014 - 19:54:06
Citaat van: SDG op 12 januari 2014 - 17:27:50
Citaat van: Jehoentelaar op 12 januari 2014 - 16:15:43
Een jaar, wat scheelt het. :)
Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama. ;)
Helemaal goed.
Voor de liefhebbers, zeg het maar
(https://pbs.twimg.com/media/BdaseZ-IYAA9TRq.jpg:large)
Denkelijk Jean Pierre Jarier in de Tyrrell in 1980.
Circuit... Geen idee. Hockenheim?
Zolder.
Vette drift... :P
En een voorvleugel was in die tijd ook helemaal niet meer nodig.
Citaat van: Franky R. op 18 januari 2014 - 16:24:19
Vette drift... :P
Dan hier nog een. Ronnie Peterson met de Lotus. ;) Vraag, waarom heeft hier Peterson #1 ?? Zie wie er achter rijdt.
(https://pbs.twimg.com/media/BeMlMFCCAAEXrON.jpg)
De Tyrrell met Jarier was inderdaad op Zolder.
Citaat van: janke op 18 januari 2014 - 19:18:04
Citaat van: Franky R. op 18 januari 2014 - 16:24:19
Vette drift... :P
Dan hier nog een. Ronnie Peterson met de Lotus. ;) Vraag, waarom heeft hier Peterson #1 ?? Zie wie er achter rijdt.
(https://pbs.twimg.com/media/BeMlMFCCAAEXrON.jpg)
De Tyrrell met Jarier was inderdaad op Zolder.
Foto is genomen in 1974, het jaar dat de vaste nummering in de Formule 1 van start ging. De nummers werden dat jaar toegekend op basis van de uitslag van het constructeurskampioenschap van 1973. Doordat wereldkampioen Jackie Stewart zijn titel niet verdedigde, kreeg Lotus daardoor als constructeurskampioen van 1973 de startnummers 1 en 2 toegewezen. 1 was voor Peterson, 2 was voor Ickx. En erachteraan reed Fittipaldi met nummer 5. De Lotus is de 76 oftewel de JPS, maar welke Grand Prix... Ik gok de Belgische GP in Nijvel.
Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.
Prima uitleg SDG. ;) BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.
Citaat van: janke op 18 januari 2014 - 20:09:47
Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.
Prima uitleg SDG. ;) BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.
Het doet mij in ieder geval aan Nijvel denken, met de voor die tijd enorm brede uitloopzones. Peterson reed in 1974 in vier races met de JPS: Zuid-Afrika, Spanje, België en Duitsland. Zuid-Afrika is het wellicht niet omdat de uitloopzones daar veel smaller waren en gewoon uit zandbakken bestonden. In Spanje regende het op de zondag van de GP en voor de Nürburgring ziet het er veel te vlak en te breed uit. Blijft dus over: Nijvel en de Belgische Grote Prijs. :)
Citaat van: janke op 18 januari 2014 - 20:09:47
Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.
Prima uitleg SDG. ;) BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.
Die had Vettel dus ook kunnen noemen toen hij zei dat meerdere coureurs als Schumacher en Mansell hun eerste titels behaalden met nummer 5. ;)
Citaat van: Jeroen op 18 januari 2014 - 23:28:00
Citaat van: janke op 18 januari 2014 - 20:09:47
Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.
Prima uitleg SDG. ;) BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.
Die had Vettel dus ook kunnen noemen toen hij zei dat meerdere coureurs als Schumacher en Mansell hun eerste titels behaalden met nummer 5. ;)
Bij Fittipaldi was het enkel de tweede titel die hij met nummer 5 behaalde.
Wie ook nog met nummer 5 hun eerste titel behaalden, waren Piquet, Andretti en... Alonso. Al denk ik niet dat dat laatste de bedoeling van Vettel geweest zal zijn... ;)
Citaat van: SDG op 18 januari 2014 - 23:49:13
Citaat van: Jeroen op 18 januari 2014 - 23:28:00
Citaat van: janke op 18 januari 2014 - 20:09:47
Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.
Prima uitleg SDG. ;) BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.
Die had Vettel dus ook kunnen noemen toen hij zei dat meerdere coureurs als Schumacher en Mansell hun eerste titels behaalden met nummer 5. ;)
Bij Fittipaldi was het enkel de tweede titel die hij met nummer 5 behaalde.
Wie ook nog met nummer 5 hun eerste titel behaalden, waren Piquet, Andretti en... Alonso. Al denk ik niet dat dat laatste de bedoeling van Vettel geweest zal zijn... ;)
:P
Wie, wat, waar, wanneer. Niet zo moeilijk toch? Maar wel een schitterende foto.
(https://pbs.twimg.com/media/BgjQ8CECQAAkNbf.jpg)
Carlos Pace, Brabham-Alfa BT45, Grote Prijs van Duitsland 1976 op de Nürburgring,
Citaat van: SDG op 16 februari 2014 - 18:14:30
Carlos Pace, Brabham-Alfa BT45, Grote Prijs van Duitsland 1976 op de Nürburgring,
De 45B toch?? Met de Alfa flat12 van Carlo Chitti. De rest is uiteraard goed. ;) Dat jaar had Brabham Cosworth motoren en Alfa Flat 12's. Die Airbox links en rechts, wauw.
Dit is niet de B maar de BT45. Te herkennen aan de air-intake.
De 45 had nogal wat kunstwerk van Gordon Murray. Zoals deze, is ook een 45. De 45/1.
(http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4303/Brabham-BT45-Alfa-Romeo_1.jpg)
En deze ook,
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/11/5749/7577440/carlos-pace-im-brabham-alfa-romeo-bt45-32492.jpg)
Blijkbaar haal ik wat door elkaar. ;)
Dát zijn raceauto's.
Dat zijn gedrochten, wel interessant.
Zeker weten, Jeroen:
(http://www.collectorscarworld.com/Media/Accounts/782/Offers/8816/1.jpg)
Janke: denk ook aan de experimenten. Zo heeft Brabham destijds plastic kokers op de radiatoren gemonteerd om de motor beter te koelen. Hoezo tijden van mechanische grip? ;)
[edit]
Meteen even erbij gezocht: http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ee/da/ff/eedaff7663780e398f47a35fdee5399b.jpg
Mooier dan de mooiste vrouw. Brute pic hoor. Zo van boven ze je de vormgeving beter. Het mooie is: ze zagen er toen ook echt allemaal anders uit. En allemaal bruter dan die breekbare plastic meuk van nu :).
Citaat van: Wings op 19 februari 2014 - 09:37:39
Zeker weten, Jeroen:
(http://www.collectorscarworld.com/Media/Accounts/782/Offers/8816/1.jpg)
Janke: denk ook aan de experimenten. Zo heeft Brabham destijds plastic kokers op de radiatoren gemonteerd om de motor beter te koelen. Hoezo tijden van mechanische grip? ;)
[edit]
Meteen even erbij gezocht: http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ee/da/ff/eedaff7663780e398f47a35fdee5399b.jpg
Maar we maken hier alle twee een fout. Volgens Racingsportscars. is de auto die jij en ik laten zien de auto uit 1977. Met de airbox links en rechts van Carlos Pace is de 1976 auto. De BT 45/3. Die jij laat zien is de auto waar Watson en HJ Stuck mee rondreden. En dat was de BT45B in 1977.
Ik zeg toch nergens dat het niet de 77'er is? Ik vind het een toffe bak en haak in op Jeroens loftuiting. Maar goed, om het verhaal af te ronden: http://f1-facts.com/overview/product/1334 We kunnen dus vaststellen dat Brabham [Martini Racing] tijdens de Grote Prijs van Nürbürgring in 1976 reed met de BT45. En dat is exact wat ik schreef. Je correctie dat het de BT45B is is onterecht en incorrect. SDG gaf dus een volledig goed antwoord. En volgens mij [om ontopic te gaan] is hij dan aan de beurt om een nieuwe plaat te plaatsen.
Oh op die toer. Ik dacht dat je bedoelde dat de foto van de auto die jij postte die van 1976 was. Verder zei ik ook dat ik blijkbaar wat door elkaar haalde. Wat een rare reactie weer van je. Verder maar geen commentaar meer. Het is goed zo.
Citaat van: Jeroen op 19 februari 2014 - 19:46:34
Mooier dan de mooiste vrouw. Brute pic hoor. Zo van boven ze je de vormgeving beter. Het mooie is: ze zagen er toen ook echt allemaal anders uit. En allemaal bruter dan die breekbare plastic meuk van nu :).
Ik vindt dat ook, net alsof die bolides veel solider uitzien terwijl ze eigenlijk veel breekbaarder zijn dan die van nu.
Voor de rest terug on topic heren.
Citaat van: Maikel0230 op 20 februari 2014 - 22:26:29
Citaat van: Jeroen op 19 februari 2014 - 19:46:34
Mooier dan de mooiste vrouw. Brute pic hoor. Zo van boven ze je de vormgeving beter. Het mooie is: ze zagen er toen ook echt allemaal anders uit. En allemaal bruter dan die breekbare plastic meuk van nu :).
Voor de rest terug on topic heren.
Hou ik me aan Maikel. ;)
Citaat van: janke op 18 februari 2014 - 20:09:49
De 45 had nogal wat kunstwerk van Gordon Murray. Zoals deze, is ook een 45. De 45/1.
(http://www.ultimatecarpage.com/images/large/4303/Brabham-BT45-Alfa-Romeo_1.jpg)
En deze ook,
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/11/5749/7577440/carlos-pace-im-brabham-alfa-romeo-bt45-32492.jpg)
Blijkbaar haal ik wat door elkaar. ;)
Hier krijg je toch tranen van in je ogen, zo mooi... als Williams enig historisch besef en gevoel voor esthetiek heeft wordt het volgend jaar weer Martini Rosso.
Prachtige plaatjes inderdaad! Maar niet alleen vanwege de livery, deze wagens zijn bruut. Echte racers. Geen dinky-toy gehalte.
Schitterende auto inderdaad. 8)