GPForum.eu

Bij ons op kantoor werd vrijdag bekend dat er een aantal op straat worden gezet. De financiele afdeling wordt opgedoekt en overgeheveld naar de holding. Hele afdeling op straat. Triest. Mannen met jonge gezinnen, de financieel directeur die op zijn 55e niet snel meer iets nieuws vindt en een paar meiden waarvan er eentje in tranen was na 25 jaar trouwe dienst. Ook bij een nevenvestiging worden er een aantal gewipt. Mijn afdeling blijft gelukkig voor mij in tact. Die crisis begint steeds dichterbij te komen. Hoe lang nog... Zijn er hier nog mensen die de gevolgen ondervinden?

Zeker wel.
Ondanks dat ik net 'n nieuwe baan heb, zit ik al 1,5 week werkloos thuis.
Enige verschil met de WW is dat nu mijn werkgever voor de kosten opdraait en deze gewoon 100% zijn.
Heb er echter nu al 'n hard hoofd in dat m'n contract over 4 maanden verlengd gaat worden.

Zo, pittig Kootje. Ik hoop dat je snel iets nieuws vind! Gelukkig heb je nog vier maanden. Maar als ik het goed begrijp ben je recent aangenomen en is er nu al geen werk meer?

Daar komt 't wel op neer ja.
Nadat m'n eerste halfjaar contract net verlengd was, heb ik nog 2 maanden volop gewerkt. ::)
Nu is dat project inmiddels afgerond, en doordat ingeplande werken uit/afgesteld zijn, zit ik nu toch weer thuis.
Gelukkig wisten ze dat 3 maanden geleden nog niet, anders was m'n contract nooit verlengd. :)
Maar goed, dit moet niet te lang gaan duren natuurlijk.
Die 4 maanden zijn ook zo voorbij, en ik heb weinig zin om weer de WW in te gaan. :-\
Enige voordeel: Heb nu wel weer wat tijd om redacteurtje te spelen.
;) :D ;D

Slecht nieuws mannen, sterkte!

De crisis heeft voordelen en nadelen voor mij. Ook wij zijn aan het reorganiseren op zoek naar efficientie en meer voor minder.
Dit neemt onzekerheden met zich mee, maar vooralsnog niet direct voor mij persoonlijk. Sterker nog, het heeft in zekere zin mijn werk gedeeltelijk makkelijker gemaakt. Bij werving en selectie bijvoorbeeld, hoef ik een vacature maar een paar dagen online te zetten en dan heb ik meteen 50+ reacties. Ik kan erg selectief zijn met me aanname beleid wat een voordeel is. Maar verder vooral nadelen, weinig geld, subsidies gaan omlaag, bezoekersaantallen gaan omlaag en de BTW is omhoog... :-\

Ik rij dagelijks ongeveer 150 km met de auto, wat me met de hoge brandstofprijzen zo'n €100,- per maand extra kost dan voorheen.

Citaat Zijn er hier nog mensen die de gevolgen ondervinden?

Wat heet?

Ik ondervind al sinds 2009 al de gevolgen van de eerdere financiële (Amerikaanse hypotheek-crisis), aangezien ik in de transport-sector zit! En daar is de EU-crisis er nu bovenop gekomen...Tof! NOT! :(

Nadien de zoveelste reorganisatie bij TNT overleefd. Mijn geluk was dat ik met mijn toenmalige 36 jaar tot een van de jongeren behoorde. De rest van mijn collega's is vaak 50 a 55 jaar of ouder! Veel van de 55-plussers hebben toen een vertrekpremie aangeboden gekregen...een soort VUT-regeling, zeg maar.

Nu werk ik bij PostNL deels op de wagen, maar vooral op de planning. Ik heb ingestemd met een reductie van het aantal uren per week bij PostNL (beter dan meteen je baan verliezen), zodat ik ernaast bij Karmac op de biebbus kan werken. Bij verlof of ziekte spring ik bij...

Je zou denken; "Da's dan netjes geregeld"


Maar nee, de gemeentes moeten ook bezuinigen en fors ook. We hadden aardig wat uit te leggen aan de ouders van schoolgaande kinderen, die begrijpelijkerwijs hun kind liever niet 20 kilometer laten fietsen naar een 'vaste bibliotheek' (die ook dreigt te worden gesloten. We hebben het over de dorpen in het Groene Hart, zoals Ottoland, Zevenhoven, Noorden, Molenaarsgraaf en zo) , dus hoezo "investeren in de kenniseconomie", meneer Rutte?! >:(

Bij Karmac is men nu minimaal liefst vijf halteplaatsen kwijt en daarmee verloren drie collega's hun baan (twee op de bus en een op kantoor). Moet er wel bij zeggen dat al die collega's een tijdelijk contract hadden bij Karmac (ik dus ook).

Ik blijf volhouden....wat moet ik anders, maar intussen werk ik op de gekste tijden. Kijk maar naar de tijdstippen waarop ik artikelen plaatst of reageer op berichten op het forum.

Nu alleen nog het probleem oplossen, waarom ik geen artikelen kan posten vanaf mijn werk. Ik heb zowel bij PostNL (rij bijna niet meer op de wagen) als Karmac internet, zodat ik nog een beetje afleiding heb van alle misère.

Citaat van: Kootje op 21 januari 2012 - 23:43:17
Zeker wel.
Ondanks dat ik net 'n nieuwe baan heb, zit ik al 1,5 week werkloos thuis.
Enige verschil met de WW is dat nu mijn werkgever voor de kosten opdraait en deze gewoon 100% zijn.
Heb er echter nu al 'n hard hoofd in dat m'n contract over 4 maanden verlengd gaat worden.

Verdorie Koot!
En ik was nog zo blij voor je...Als ik jou was, zou ik nu al werk van maken...Immers weet/vermoed je dat je over vier maanden weer werkloos ben. Zet je luie CWI-consulent maar weer aan het werk... ;)

Citaat van: Franky R. op 22 januari 2012 - 17:33:34
Verdorie Koot!
En ik was nog zo blij voor je...Als ik jou was, zou ik nu al werk van maken...Immers weet/vermoed je dat je over vier maanden weer werkloos ben. Zet je luie CWI-consulent maar weer aan het werk... ;)

Moet ook niet te lang gaan duren dit.  >:(

In welke sector werk je?

@Franky: pittig man...

Ik ??

Ik zit in de kleinmetaal.
Ben cv-monteur en doe er ook nog wat loodgieterswerk bij.

Citaat van: Kootje op 22 januari 2012 - 21:26:51
Ik ??

Ik zit in de kleinmetaal.
Ben cv-monteur en doe er ook nog wat loodgieterswerk bij.

Ja, ik wist dat je CV-monteur was...maar als zelf jij moeite hebt om aan de slag te gaan en te blijven...Dan is het wel een klote crisis! >:(  Ik weet nog dat er enkele jaren geleden, de werkgevers hun longen uit het lijf gilden om meer chauffeurs, bouwvakkers en cv-monteurs...


En moet je die beroepsgroepen nu zien... :-\

Nog steeds wel. Ik werk ook in de installatiebranche en vakmensen zijn er echt te weinig en gezien het feit dat er weinig jeugdigen voor technische opleidingen kiezen zal dat alleen maar erger worden.

Klopt, maar zolang de bouwsector op z'n gat ligt is er weinig vraag.
Installatiebedrijven durven de gok nu niet te nemen, dus die huren alleen maar inleners in.
Simpelweg omdat er gewoon geen garantie op werk meer is.

Ik ben ook werkzaam in de bouwsector en heb samen met mijn broer een montage bedrijf. Ook wij merken de crisis in 2009 nog 6 werknemers in dienst nu nul en wij huren ook alleen maar zzp'rs in als we meer mensen nodig hebben. Moet zeggen dat het nu wel weer redelijk op het oude niveau draaien maar de toekomst blijft onzeker , we moeten ons als bedrijf nu echt onderscheiden van anderen door zeer efficiënt te werken en de kwaliteit hoog te houden.
Zoals de politiek het al zei de crisis treft ons allen behalve hunzelf en de bankdirecteuren al ken ik ook wel wat mensen waar het eerst niet op kon en nu niks meer hebben dankzij Icesave en de beurs.

Voor mij voorlopig geen angst voor de crisis. Ben consultant op de inspectiedienst van petrochemisch bedrijf. Plannen voor een grote investering zijn net goedgekeurd en ik ben voorlopig nog ingepland tot 2021. Ik hou wel in het achterhoofd dat het vandaag op morgen gedaan kan zijn. Veel sterkte en moed aan zij die het wel voelen.

Om dit topic een beetje luchtiger te maken...Mijn contract bij Karmac is verlengd tot eind 2012! Ik mag tevens uitgaan van meer uren, waarbij ik dan weekeind invalkracht wordt bij TNT...euhm...PostNL.


Ik kan de post nog niet loslaten (heb er met veel plezier gewerkt). Al hoorde ik dat men bezig is met een afkoopsom.

Gefeliciteerd Franky !!!  :)
Jij bent iig weer ff onder de pannen.  8)

Citaat van: Kootje op 28 januari 2012 - 20:54:42
Gefeliciteerd Franky !!!  :)
Jij bent iig weer ff onder de pannen.  8)

Ja, dat is zo...Ik bedacht me al dat het raar zou zijn, indien mijn contract niet zou worden verlengd, terwijl het mega-druk is! Dus werk genoeg...

Top Franky!

Citaat van: Kootje op 22 januari 2012 - 21:26:51
Ik ??

Ik zit in de kleinmetaal.
Ben cv-monteur en doe er ook nog wat loodgieterswerk bij.

Als ZZP'er beginnen en de grote namen onder de duiven schieten qua prijs. ;)

Citaat van: Jeroen op 21 januari 2012 - 22:00:28
Bij ons op kantoor werd vrijdag bekend dat er een aantal op straat worden gezet. De financiele afdeling wordt opgedoekt en overgeheveld naar de holding. Hele afdeling op straat. Triest. Mannen met jonge gezinnen, de financieel directeur die op zijn 55e niet snel meer iets nieuws vindt en een paar meiden waarvan er eentje in tranen was na 25 jaar trouwe dienst. Ook bij een nevenvestiging worden er een aantal gewipt. Mijn afdeling blijft gelukkig voor mij in tact. Die crisis begint steeds dichterbij te komen. Hoe lang nog... Zijn er hier nog mensen die de gevolgen ondervinden?

Niet direct of beter gezegd, NOG niet. Ik ben actief in de veiligheidsbranche. Dat heeft zo z'n voordelen maar zeker ook nadelen. Het maken van risico analyses, diverse werkprocedures en controle hierop zijn niet weg te denken uit de (petro)chemie. Zowel ARBO-technisch als verzekeringstechnisch. Maar...in geval van roerige tijden worden minder werkzaamheden (lees: projecten, groot onderhoud, bouw) uit de grond getrapt. Inversteren wordt een verboden uitspraak en men heet de term 'bezuinigen' van harte welkom. En je begrijpt, zonder werk hoef je ook het veiligheidsverhaal nergens overheen te laten gaan.

Daar komt nog eens bij kijken dat wij op verschillende niveau's werkzaamheden verrichten. Van het maken tot risico-analyses tot het toezichthouden op het uitvoeren van gestelde beheersmaatregels en procedures. Het laagdrempelig werk, toezichthouden, vereist weinig aantoonbare kwaliteiten. Een deugdelijke fabriekskennis (herkennen specifieke gevaren), VCA en kleine blusmiddelen is afdoende. Dit basispakket heeft iedere operator welke actief is in de (petro)chemie. Dus, zouden installatiedelen uit bedrijf gaan voor onderhoud worden operators ingezet om geld uit te sparen. Minder werk voor ons.

Ikzelf draai mee in het hoogste segment. Van stopcoördinator tot industriëeltoezichthouder tot gasanalyst tot veiligheidskundige, allen functies welke ik bekleed. Dat klinkt leuk maar ik zit dan ook in de hogere regionen qua loon-inschaling alsook in uurprijs bij de klant. Niet gunstig als roerige tijden aanbreken. Hoge kosten worden geschrapt, dus klanten gaan veiligheidswachten afroepen en hun vervolgens taken in handen drukken welke buiten het takenpakket vallen. Daarmee vervalt een stuk winstmarge en krijg je het predikaat 'te duur' vlug opgespeld. Als vervolgens gesneden moet worden in de bezetting wordt onder andere gekeken naar het kostenplaatje. In ieder segment volgt een afvloeïng. Dan kun je beter in het segment zitten waarin 100 andere zitten dan de beter betaalde in een hoger segment. De spoeling is dunner en de kans is groter dat je afvalt.

Maar goed, dit is toekomstmuziek. Tot eind maart is er sprake van een ongekende topdrukte. Groot onderhoud (shutdown) welke voor aankondiging crisis geplanned stond. Daarna ziet het er kleurloos uit. Ik ben bang dat projecten welke uitgesteld kunnen worden in de ijskast belanden. In het ergste geval kan dat betekenen dat minder werk een gevolg is. Wat daaruit voortvloeit is afwachten. Al met al hangen boven onze sector donkere wolken al geeft het managment dit niet toe.

Citaat van: Jeroen op 23 januari 2012 - 06:08:48
Nog steeds wel. Ik werk ook in de installatiebranche en vakmensen zijn er echt te weinig en gezien het feit dat er weinig jeugdigen voor technische opleidingen kiezen zal dat alleen maar erger worden.

Valt reuze mee hoor. Vriend van mijn vader heeft een installatiebedrijf en wordt regelmatig benaderd of hij meer stagaires kan plaatsen. Daarin een overvloed. En, het opleiden of begeleiden van stagaires kost geld. En wat men wilt is in een kort tijdsbestek zoveel mogelijk werk verzetten. In de pratijk betekent dat de ruimte voor stagaires beperkter wordt. Deze worden veelvuldig ingezet op grootschalige bouwplaatsen. Bovendien sporen scholen juist aan om te kiezen voor een doe-beroep omdat hier de meeste toekomst in schuilt. Wat de banenmarkt vooral verziekt is de instelling van bazen. Deze willen geen duppie inleveren ten kosten van 'veldpersoneel'. Als ervaren werkkracht ben je dan al vlug te duur of mag je starten tegen crisislonen. 

Citaat van: Wizard op 07 februari 2012 - 12:14:52

Citaat van: Jeroen op 23 januari 2012 - 06:08:48
Nog steeds wel. Ik werk ook in de installatiebranche en vakmensen zijn er echt te weinig en gezien het feit dat er weinig jeugdigen voor technische opleidingen kiezen zal dat alleen maar erger worden.

Valt reuze mee hoor. Vriend van mijn vader heeft een installatiebedrijf en wordt regelmatig benaderd of hij meer stagaires kan plaatsen. Daarin een overvloed. En, het opleiden of begeleiden van stagaires kost geld. En wat men wilt is in een kort tijdsbestek zoveel mogelijk werk verzetten. In de pratijk betekent dat de ruimte voor stagaires beperkter wordt. Deze worden veelvuldig ingezet op grootschalige bouwplaatsen. Bovendien sporen scholen juist aan om te kiezen voor een doe-beroep omdat hier de meeste toekomst in schuilt. Wat de banenmarkt vooral verziekt is de instelling van bazen. Deze willen geen duppie inleveren ten kosten van 'veldpersoneel'. Als ervaren werkkracht ben je dan al vlug te duur of mag je starten tegen crisislonen.

Tja,

De ideale werknemer is 18 jaar, heeft een HBO-opleiding gedaan en kan en passant ook nog vijf jaar ervaring overleggen... ::)

 ;D

Daar komt t tegenwoordig wel op neer ja.

Zo is het wel Franky.

Citaat van: Franky R. op 07 februari 2012 - 13:15:02

Citaat van: Wizard op 07 februari 2012 - 12:14:52

Citaat van: Jeroen op 23 januari 2012 - 06:08:48
Nog steeds wel. Ik werk ook in de installatiebranche en vakmensen zijn er echt te weinig en gezien het feit dat er weinig jeugdigen voor technische opleidingen kiezen zal dat alleen maar erger worden.

Valt reuze mee hoor. Vriend van mijn vader heeft een installatiebedrijf en wordt regelmatig benaderd of hij meer stagaires kan plaatsen. Daarin een overvloed. En, het opleiden of begeleiden van stagaires kost geld. En wat men wilt is in een kort tijdsbestek zoveel mogelijk werk verzetten. In de pratijk betekent dat de ruimte voor stagaires beperkter wordt. Deze worden veelvuldig ingezet op grootschalige bouwplaatsen. Bovendien sporen scholen juist aan om te kiezen voor een doe-beroep omdat hier de meeste toekomst in schuilt. Wat de banenmarkt vooral verziekt is de instelling van bazen. Deze willen geen duppie inleveren ten kosten van 'veldpersoneel'. Als ervaren werkkracht ben je dan al vlug te duur of mag je starten tegen crisislonen.

Tja,

De ideale werknemer is 18 jaar, heeft een HBO-opleiding gedaan en kan en passant ook nog vijf jaar ervaring overleggen... ::)

Wel erg weinig werkervaring! Slechts 5 jaren. ;)

Maar, waarom deze schop? Om mij heen vallen nu wel erg veel bedrijven om. Er wordt geen koopkracht gegenereerd door de regering, alles wordt fors duurder, dus de vinger blijft op de knip. Inversteren wordt zo nog eens een taboe. Nu Nederland hun BTW ook nog eens verhoogd voorzie ik nog een achteruitgang. Veel inkopers, die ik nu spreek, zeggen al niet meer te kopen in Nederland maar in Duitsland in te gaan kopen. Op jaarbasis scheelt dit enorm is mij al eens voorgerekend. De BTW-verhoging kan een negatieve impuls hebben op de export en ook daar meer slachtoffers maken. Dat noemen ze het ene gat vullen met het andere. Zet totaal geen zoden aan de dijk. Enfin, hoe is het met onze medeforummers? Onze branche, de veiligheid, gaat het niet zo best. Non-profit, dus daar wordt snel(ler) in gesneden. Tot nu toe ben ik ingezet op projectbasis, maar ook hier komt een einde aan. En wat nieuws...dat is er voorlopig niet.

Ook hier voelen we nu de gevolgen. Mijn werk is niet in gevaar, maar projecten worden stilgelegd, uitgesteld of geschrapt, externen mogen vertrekken en liever vandaag dan morgen, de externen die vertrekken op cruciale plaatsen worden niet vervangen of vervangen door ondergekwalificeerd eigen personeel. Deel van de Nafta plant ligt ook stil om economische redenen.

Dat regeringen niet te best zijn in het bedenken van deftige maatregelen om de crisis te bestrijden moet je niemand in Europa nog vertellen denk ik. Iedereen noemt Duitsland als voorbeeld, maar wat ze daar al jaren doen is niet van deze tijd. Ik zou geen Duits loontrekker willen zijn.

Wat die BTW betreft, welcome to our world. In België hebben we jaren kunnen klagen dat bij ons alles veel duurder was dan in de ons omringende landen, die tijd lijkt stilaan voorbij.

Nafta? Op welke kraker werk je?

Fina Antwerp Olefins, ze hebben er 2.

Kijk eens aan. Zo klein is de wereld. Daar ben ik geweest alleen heel wat jaren geleden. ;) Enfin, offtopic.

Op 1 dag is België bijna 10300 arbeidsplaatsen kwijt.
Ford Genk sluit zijn deuren eind 2014.
- 4700 arbeiders en bedienden verliezen hun job.
- om en bij de 5500 mensen verliezen hun job bij toeleveranciers.

Dow Chemicals sluit zijn vestiging in Tessenderlo.
- 115 mensen hun job kwijt.

Dat hakt er lekker in. Hier in nl ook elke maand 5000 ontslagen. Ben bang dat het nog wel even doorgaat. Hoop dat het nieuwe kabinet ook met stimulerings maatregellingen komt en niet alleen maar bezuinigen.

Citaat van: Sabai op 24 oktober 2012 - 16:30:31
Dat hakt er lekker in. Hier in nl ook elke maand 5000 ontslagen. Ben bang dat het nog wel even doorgaat. Hoop dat het nieuwe kabinet ook met stimulerings maatregellingen komt en niet alleen maar bezuinigen.

Beter wen je er aan, want dit gaat nog wel een paar jaartjes duren...
Wellicht blijft het zelfs zo.  :-X

Bezuinigingen, overal hetzelfde. Ze zouden beter de overheden afslanken.

Citaat van: M@rc op 24 oktober 2012 - 22:32:22
Bezuinigingen, overal hetzelfde. Ze zouden beter de overheden afslanken.

Klopt, maar dat betekent snijden in eigen vlees en dat doet heel erg "auw"... ::)
Dus snijden ze bij jou en mij, want dat is toch "lekker makkelijker"... >:(

Tuurlijk en ondertussen snijden de bedrijven onder het mom van "crisis" ook in hun personeelsbestand. Jij, zij, ik, allemaal vervangbare nummers die te pas en te onpas ergens weggezet kunnen worden tot ze ons weer nodig hebben.

Citaat van: M@rc op 25 oktober 2012 - 10:17:18
Tuurlijk en ondertussen snijden de bedrijven onder het mom van "crisis" ook in hun personeelsbestand. Jij, zij, ik, allemaal vervangbare nummers die te pas en te onpas ergens weggezet kunnen worden tot ze ons weer nodig hebben.

Jaah, we kunnen zeker terugkomen als we weer 'nodig' zijn. Helaas dan wel het liefst tegen een lager loon... >:( ...Heb dat ooit eens geweigerd toen ik werd gevraagd door mijn oude werkgever in de beveiliging. Ik vroeg die schijtzak [het is geen grote held, die lul kapte al snel bij de geldtransport. Een andere tak binnen G4S, maar men vond het zo zielig voor hem en nu is hij een 'dikke meneer' op kantoor!] waarom ik mijn privéleven zou moeten inleveren, voor minder loon dan eerder. En dat terwijl ze wel leunen op mijn jarenlange ervaring...dat stelletjes @#$#@!


En geloof me, je hebt geen priveleven als je in een rooster zit; dag-, avond-, nacht- en weekeinddiensten. Werken tijdens de feestdagen en dat voor toeslagen van 20% tot 30%...Vroeger was dat heel anders. Toen kreeg je 100% in het weekeinde of 50% als je op een feestdag moest werken.
Ik verdiende toen geld, jongens. Daar komt het geld vandaan voor al die auto's, die ik toen had. Maar nu?! Herejezusnogantoe, wat een armoe tegenwoordig... :(

Tsja .... het leven is idd 'n stuk zwaarder tegenwoordig.
Heb zelf ook loon moeten inleveren toen ik bij deze baas aan de gang ging.
Maar ja .... de keuze tussen 6% minder maar met 'n baan, of 30% minder en WW was toch snel gemaakt.
In deze tijd mag je al blij zijn als je in de bouwsector nog werk hebt.

Citaat van: Kootje op 26 oktober 2012 - 16:16:08
Tsja .... het leven is idd 'n stuk zwaarder tegenwoordig.
Heb zelf ook loon moeten inleveren toen ik bij deze baas aan de gang ging.
Maar ja .... de keuze tussen 6% minder maar met 'n baan, of 30% minder en WW was toch snel gemaakt.
In deze tijd mag je al blij zijn als je in de bouwsector nog werk hebt.

Als je ooit werk zoekt Kootje: bij ons hebben ze altijd werk voor een goede CV monteur. T is maar dat je t weet. :)

Citaat van: Jeroen op 27 oktober 2012 - 09:55:35
Als je ooit werk zoekt Kootje: bij ons hebben ze altijd werk voor een goede CV monteur. T is maar dat je t weet. :)

Laat 't je weten zodra ik weer werkloos wordt.
Hopelijk gaat dat nog wel ff duren, contract is iig net nog verlengd, maar je weet 't in deze tijd nooit.

Ik merk het ook wel. 
Wij zijn 3 jaar geleden vanuit Purmerend naar Deventer verhuist.
Mijn vrouw had een goede (vaste)baan als grafisch vormgever bij een bank.
Maar Deventer - Amsterdam is met een toenmalige baby van 1 geen optie.
Inmiddels een 2e ww periode. Als ZZPer gestart. Maar dan ontdek je dat
ondernemen toch een anders spelletje is dan ondernemend zijn in loondienst.
Leren netwerken is moeilijker dan je denkt en klanten houden hun handen op de knip.
Ofwel de inkomsten worden er niet beter op.
Wat ik zelf merk op de werkvloer is dat steeds meer mensen er óf zelf met te maken krijgen
óf net als ik een partner hebben die er mee te maken heeft.
Ik hoor steeds meer mensen om mij heen die de wintersport schrappen.
Zelf deed ik daar al niet aan, maar vorig ben ik bijvoorbeeld uberhaupt niet op vakantie geweest.
Een goede vriend vertelde mij zelfs onlangs dat ze om die reden soms niet eens geld hebben om te
tanken!!

Hier hetzelfde, wij krijgen een nieuw gebouw twv 181 miljoen. Een project wat eind 2014 ingestart zal worden. Ansich natuurlijk erg prestigiues en leuk om onderdeel van uit te maken. Anderzijds zal de bouw minimaal 4 jaar duren, waardoor onze operatie stilvalt en de contracten waarschijnlijk afgekocht zullen worden. T.z.t. mag je dan een pitch doen naar een nieuw contract, maar niks is zeker wat dat betreft.

Laat nou net de ontslagvergoeding(-75%) aanzienlijk minder zijn per 1 jan 2014... De oude kantonformule is 1 maand per gewerkt jaar. Per 2014 is het 1/4 maand per gewerkt jaar. M.a.w. vanaf 2014 is een onbepaalde tijd contract niks meer waard.  >:(

Citaat van: Enzo op 25 november 2012 - 10:50:25
Hier hetzelfde, wij krijgen een nieuw gebouw twv 181 miljoen. Een project wat eind 2014 ingestart zal worden. Ansich natuurlijk erg prestigiues en leuk om onderdeel van uit te maken. Anderzijds zal de bouw minimaal 4 jaar duren, waardoor onze operatie stilvalt en de contracten waarschijnlijk afgekocht zullen worden. T.z.t. mag je dan een pitch doen naar een nieuw contract, maar niks is zeker wat dat betreft.

Laat nou net de ontslagvergoeding(-75%) aanzienlijk minder zijn per 1 jan 2014... De oude kantonformule is 1 maand per gewerkt jaar. Per 2014 is het 1/4 maand per gewerkt jaar. M.a.w. vanaf 2014 is een onbepaalde tijd contract niks meer waard.  >:(

En dan word de ww ook nog ingekort en verlaagd vraag me af of dat plan wel doorgaat in zijn huidige vorm. Als dit doorgaat kan dit juist desastreus zijn voor het vertrouwen van mensen. Die dan niet meer bezig zijn om verder te gaan en een nieuwe baan zoeken. Ipv dat zullen mensen zich alleen maar zorgen maken hoe ze alles moeten betalen en wat ze moeten verkopen en dan ook nog met een restschuld achter blijven. Slecht plan dit vind ik niet echt sociaal naar elkaar.

De dames en heren politici zijn inderdaad nogal druk bezig om het ene na de andere a-sociale of zelfs anti-sociale maatregel door te drukken. En alles onder de mom van 'de crisis'...In dat geval herhaalt de geschiedenis zich weer eens. Ook na de 'de grote depressie' was Nederland een van de laatste landen die herstelde juist doordat de boel kapot werd bezuinigd.

Die crisis zag je toch al jaren aankomen, zeker als je F1 volgt, al die exotische nieuwe circuits met alles erop en eraan (op Francorchamps moet je nog steeds door het slijk waden als je door het tunneltje  naar de paddock wil). Old Bernie wist dat reeds lang of dacht je dat die voor de show of internationalisering van F1 naar Abu en andere Dhabi's gaat, de man volgt gewoon zijn neus en dat reukorgaan ruikt het geld van op lichtjaren afstand.

Wat ik wel zag aankomen, is vandaag 'gearriveerd'; Mijn contract wordt niet omgezet in vast [had ik ook niet verwacht], maar het wordt ook niet verlengd!


Op twee routes zijn we [ik zeg nu nog 'we'] ruim de helft aan halteplaatsen kwijtgeraakt, waardoor 1 biebbus 2 dagen in de week stilstaat. De opdrachtgever stopte het contract, omdat zij minder geld krijgen van de gemeente en die gemeente krijgt weer minder geld/subsidie van het rijk.


Maar dan vraag je je werkelijk af wat het met "het in stand houden van de kenniseconomie" te maken heeft, als je ziet dat er liefst drie scholen getroffen worden. Die moeten nu of kilometers verderop naar de vaste bieb of ze moeten zelf een kleine boekenkast inkopen [alsof dat gratis is].


Dus zijn er twee man teveel op de bussen. En ik was een van de twee mannen... :-\

Das mooi kut Franky.
Niet dat je er veel aan hebt, maar sterkte met het zoeken naar 'n nieuwe job. :-\

Citaat van: Kootje op 11 december 2012 - 17:21:10
Das mooi kut Franky.
Niet dat je er veel aan hebt, maar sterkte met het zoeken naar 'n nieuwe job. :-\

Dank je wel, Kootje... :-*

Dat is inderdaad mooi kut Franky. Hoop voor je dat je snel nieuw onderdak kunt vinden!

Jeetje, dat is goed balen. Ook namens mij succes in de jacht naar een andere baan!

Klote Franky, maar je had ook iets bij TNT toch? Of is dat ook al passé?

Balen zeg Franky! Heb je al wat anders op het oog?

Klote Franky. Ik wens je in ieder geval veel succes in de zoektocht naar iets nieuws.

Klotecrisis duurt veel te lang.... Succes met zoeken Franky.

Citaat van: gloudiesaurus op 11 december 2012 - 19:34:25
Balen zeg Franky! Heb je al wat anders op het oog?

A.s. Woensdag een gesprekje op Schiphol...Daar zoeken ze iemand met rijbewijs C voor afzetbakken. Ik weet nog vaag wat het werk inhoudt, daar ik vroeger als beveiliger op Schiphol zat [bagagekelder].


Zit dan nog wel met de reiskosten Rotterdam - Schiphol. Daar moet dan nog goed naar worden gekeken.

CitaatKlote Franky, maar je had ook iets bij TNT toch? Of is dat ook al passé?

Heet nu PostNL [En dat kostte voor afdeling Rotterdam alleen al ruim 6 miljoen euro voor nieuwe stickers en bedrijfskleding. maar wel lullen over bezuinigen... ::) ]...Dat zou kunnen, maar dat is dan alleen via de UZB, dus die zitten er dan tussen qua loon.

Citaat van: Jeroen op 15 december 2012 - 10:05:35
Klotecrisis duurt veel te lang.... Succes met zoeken Franky.

En 'we' zullen nog lang in de shit blijven zitten. Een van mijn klanten is econoom en die voorspelde dat Nederland pas per 2017 weer lucht krijgt... :o ...Volgens hem wordt de Nederlandse economie kapot bezuinigd.

Op persoonlijk vlak krijg ik de laatste tijd positief nieuws in mijn elektronische postbus. Kreeg afgelopen 3 weken maar liefst 4 jobs aangeboden. Eéntje krijgt mijn voorkeur en dat is voor een Nederlands bedrijf. Enig, maar klein, nadeel is dat ik richting Twente moet voor een 2de gesprek. 2,5u heen bollen, uurtje praten en 2,5u terug. We zullen er wel blijven slapen.

Citaat van: M@rc op 10 januari 2013 - 08:25:45
Op persoonlijk vlak krijg ik de laatste tijd positief nieuws in mijn elektronische postbus. Kreeg afgelopen 3 weken maar liefst 4 jobs aangeboden. Eéntje krijgt mijn voorkeur en dat is voor een Nederlands bedrijf. Enig, maar klein, nadeel is dat ik richting Twente moet voor een 2de gesprek. 2,5u heen bollen, uurtje praten en 2,5u terug. We zullen er wel blijven slapen.

Nice, wat doe jij voor werk eigenlijk?
Pas op voor de Tukkers!  ;)

Inspectie leidingen en drukvaten in de (petro)chemie. Kan gelukkig in Antwerpen blijven wonen en werken, het is om hun Belgische klanten op een "Belgische" manier bij te kunnen staan. Blijkbaar is niet zo makkelijk voor een Belg om met  Nederlanders samen te werken. Jullie zijn nogal direct in jullie communicatie en dat hebben ze hier niet zo graag, daarom dat ze iemand zoeken die minder direct is. Een Belg dus. ;) + het feit dat ik korter bij zit. Ik preferreer ook de directe aanpak, maar dat andere heb ik al doende moeten leren. Op termijn denken ze aan een Belgische afdeling. Als ik daarvan de start kan zijn, zou ik dat heel mooi vinden. Bedrijfsfeestjes op de hoofdzetel worden wel een hele opdracht.

Citaat van: M@rc op 10 januari 2013 - 10:26:56
Inspectie leidingen en drukvaten in de (petro)chemie. Kan gelukkig in Antwerpen blijven wonen en werken, het is om hun Belgische klanten op een "Belgische" manier bij te kunnen staan. Blijkbaar is niet zo makkelijk voor een Belg om met  Nederlanders samen te werken. Jullie zijn nogal direct in jullie communicatie en dat hebben ze hier niet zo graag, daarom dat ze iemand zoeken die minder direct is. Een Belg dus. ;) + het feit dat ik korter bij zit. Ik preferreer ook de directe aanpak, maar dat andere heb ik al doende moeten leren. Op termijn denken ze aan een Belgische afdeling. Als ik daarvan de start kan zijn, zou ik dat heel mooi vinden. Bedrijfsfeestjes op de hoofdzetel worden wel een hele opdracht.

Nou, fingers crossed dan maar.
Succes!  8)

Bij ons slaat de crisis nu hard in. De vraag is hoelang het spul rechtop blijft staan. Ikzelf ben niet afhankelijk van mijn werkgever. Heb genoeg ervaring  bekendheid om morgen bij de concurrent te beginnen en schuw niet om een jaartje of 2 thuis te zitten. Met een tweede inkomen van mijn vrouw, makkelijk om een paar jaren te dragen zonder in te boeten op de kwaliteit van het leven. Goed dan koop ik niet zomaar even een nieuwe auto maar qua levensstijl hoef ik niet veel te veranderen. Hooguit de lege tijd vullen. Maar ben bang dat ik nog te kort ga komen. Enfin, het is ook hardop dromen want zie mijzelf eerder zelf vertrekken dan dat ik ontslagen word. Wel denk ik na over de toekomst en tast ik de markt af. Mijn broertje en ik praten wel eens om iets zelf te starten, maar wat?

Hoe zit het met jullie? Want dagelijks kiepen veel bedrijven om en de werkloosheid stijgt fors. Kabinet erkent dit en zegt dat dit onderwerp nu gepaste aandacht krijgt. En men kijkt nu naar oplossingen op korte termijn. Die malle Mark! Ben wel benieuwd naar de constructieve oplossing waarmee ze voor de dag gaan komen. Wel las ik vandaag dat de export weer aantrekt. Als deze lijn doorzet gaan bedrijven weer investeren en werkt het positief op de binnenlandse banenmarkt. Het zal mij benieuwen.

mijn contract eindigt op 31 december dit jaar, daarna word het of contractverlenging (verwacht het niet) of WW
helaas zit ik niet in de situatie dat ik dit jaren uit kan zingen

Citaat van: Wings op 17 augustus 2013 - 00:27:56
Bij ons slaat de crisis nu hard in. De vraag is hoelang het spul rechtop blijft staan. Ikzelf ben niet afhankelijk van mijn werkgever. Heb genoeg ervaring  bekendheid om morgen bij de concurrent te beginnen en schuw niet om een jaartje of 2 thuis te zitten. Met een tweede inkomen van mijn vrouw, makkelijk om een paar jaren te dragen zonder in te boeten op de kwaliteit van het leven. Goed dan koop ik niet zomaar even een nieuwe auto maar qua levensstijl hoef ik niet veel te veranderen. Hooguit de lege tijd vullen. Maar ben bang dat ik nog te kort ga komen. Enfin, het is ook hardop dromen want zie mijzelf eerder zelf vertrekken dan dat ik ontslagen word. Wel denk ik na over de toekomst en tast ik de markt af. Mijn broertje en ik praten wel eens om iets zelf te starten, maar wat?

Hoe zit het met jullie? Want dagelijks kiepen veel bedrijven om en de werkloosheid stijgt fors. Kabinet erkent dit en zegt dat dit onderwerp nu gepaste aandacht krijgt. En men kijkt nu naar oplossingen op korte termijn. Die malle Mark! Ben wel benieuwd naar de constructieve oplossing waarmee ze voor de dag gaan komen. Wel las ik vandaag dat de export weer aantrekt. Als deze lijn doorzet gaan bedrijven weer investeren en werkt het positief op de binnenlandse banenmarkt. Het zal mij benieuwen.

Even een paar dingen:


- Constructieve oplossingen? Die kun je wel vergeten. Markje en co zijn te druk bezig met "Brussel" te paaien. En laten met alle liefde de NL-economie ploffen.


- En daarmee kom ik op punt twee...Een eigen bedrijf? Het wordt een ondernemers steeds lastiger gemaakt in Nederland. Als je een 'mieters goed' idee hebt, dan zou ik zeggen dat je ervoor moet gaan...Maar anders???


Kijk ik begrijp je wel...Ik ben zelf ook geen type die lang stil kan zitten. Vandaar dat ik blij ben met de uitnodigingen die Peter weet te versieren, mits het qua kosten te doen is. Heb ik toch wat te doen, maar ik zou wat graag weer aan de slag willen... :-\ :-\ :-\

Als de huidige plannen van het kabinet doorgaan worden alle voordelen van een kleine ondernemer zijn af gepakt en ben je straks slechter af per saldo dan als je voor een werkgever zou werken. Ik ben een beetje moe van dit kortzichtige beleid wat zogenaamd op lange termijn visie gebaseerd is.

Ik ook. We leven nu. En als je nu bouwt aan een toekomst en zorgt voor een welvarende economie zijn de problemen, een generatie verder, niet zo groot als men ons wil doen laten geloven. Maar Mark Rutte laat zich graag nemen door het Europees krepuul.

Tiens, dus het nieuws dat ik van de Nederlandse economie had ontvangen is dus toch niet zo reëel als het lijkt? Het leek er toch op dat jullie economie terug aanzwengelt i.t.t. de Belgische.

De Belgische bedrijven hoeven in principe niet veel belasting te betalen maar toch blijven de faillissementscijfers de pan uit swingen.  De Belgische arbeiders staan bekend om hun het harde werk dat ze leveren maar de kosten van arbeid in België zijn het hoogst in de Europese Unie. De regering Di Rupo I staat erom bekend een 'belastingsregering te zijn die enkel in malen van de middenklasse kan zitten. Elke keer als er een begroting moet opgesteld worden of gecontroleerd worden er verschillende nieuwe taksen of verhogingen doorgevoerd. Een recente studie toonde aan dat de gemiddelde Belg te arm is om te sparen en toch heeft er nooit zoveel spaargeld op de spaarboekjes gestaan. Met het gevolg dus dat je nauwelijks rente krijgt op je geld. Als mensen dan al naar de beurs gaan om het te investeren in de economie word je er zwaarder belast door meneer di Rupo.......... zelfverijking mag van hem immers niet ::). Ofwel zal Belgie barsten bij de volgende verkiezingen ofwel worden we een Griekenland of een Italie, die jullie  Nederlanders liever uit de EU zien vertrekken.

Maar eigenlijk ben ik zelf te politiek geëngageerd om recht van spreken te hebben.....

Citaat van: Maikel0230 op 17 augustus 2013 - 19:42:09
Tiens, dus het nieuws dat ik van de Nederlandse economie had ontvangen is dus toch niet zo reëel als het lijkt? Het leek er toch op dat jullie economie terug aanzwengelt i.t.t. de Belgische.

Helaas. Onze economie krimpt nog het hardste (in Europa).

Citaat van: Wings op 17 augustus 2013 - 21:00:24

Citaat van: Maikel0230 op 17 augustus 2013 - 19:42:09
Tiens, dus het nieuws dat ik van de Nederlandse economie had ontvangen is dus toch niet zo reëel als het lijkt? Het leek er toch op dat jullie economie terug aanzwengelt i.t.t. de Belgische.

Helaas. Onze economie krimpt nog het hardste (in Europa).

Wings,


Ik durf KEIHARD te beweren dat zelfs Spanje nog eerder uit de recessie komt dan Nederland... >:(

Inderdaad Wings, zoals bovenstaande heren al zeggen, het gaat hier verre van goed. Het is dat ik zo de deur uit moet voor Ajax - Feyenoord anders had ik even een realistisch (maar treurig) stukje getypt. Volgt dus nog even op een later moment.

Sja, de gevolgen van de crisis heb ik inmiddels ook gemerkt. Afgelopen voorjaar is mijn werkgever omgevallen, zij het dat het niet alleen door de crisis kwam, maar voor het meerendeel door wanbeleid van de directie. Persoonlijk zijn wij in de gelukkige omstandigheid dat mijn vriendin eenvoudig meer kan werken zodat zij die 30% die ik in de ww minder binnenhaalde kon compenseren. Op zich hebben we niet veel geld verloren dus.

De grote mazzel was dat het voor technisch geschoolde mensen blijkbaar nog redelijk is op de arbeidsmarkt omdat de jeugd nauwelijks nog voor techniek kiest. Ik heb in totaal maar 8 weken thuis gezeten. Wel is het het zo dat ik het bij mijn vorige baas goed naar de zin had en bij mijn nieuwe werkgever totaal niet.

Waarschijnlijk wordt mijn contract in november wel verlengd, dus dat geeft me wat tijd. En tijd is wat ik nodig heb omdat ik ook nog met wat andere dingen bezig ben wat wellicht in de toekomst ook wat geld op kan leveren: een uitgever wil een boek (en) van me uitbrengen. Niet direct een vetpot, maar het is een begin. Momenteel richt ik me dus daarop en niet zozeer op het zoeken naar een nieuwe baan.

Maar de crisis duurt veel te lang en inderdaad, deze regering is dramatisch. Natuurlijk is het lastig regeren in de huidige wereld, maar dit is wel heel erg. Nu lees ik weer dat ze de ww van drie jaar terug willen brengen naar één maar het wachtgeld voor kamerleden blijft wel gewoon gehandhaafd zoals het nu is. Daar zakt mijn broek vanaf.

Citaateen uitgever wil een boek (en) van me uitbrengen.

leuk man, gefeliciteerd 8)

beetje of-topic wellicht, maar wat voor boek(en)?
'n verzameling van je Formule 1 verhalen/columns, of juist meer iets van fictie, thriller, roman etc.?

Fictie inderdaad. F1 in NL slijten... daar maak ik me geen illusies over, tenzij je Koen Vergeer bent en van beroep dichter (en dus al een uitgever, naamsbekendheid en een afzetmarkt heeft). Los van het feit dat Vergeer een ontzettend hoog niveau haalt.

Och .... naamsbekendheid heb jij onder de F1 fans ook, zelfs R. van Dam citeert je ;), en over je nivo zou ik me ook geen zorgen maken. Je stukjes werden altijd vol lof ontvangen en node gemist.
Maar goed .... fictie dus. Das wel ff andere koek dan F1, maar bljkbaar beheers je dat ook getuige de interesse van die uitgever. Succes !!! 8)

Dank je :).

Het is overigens wel anders om een boek over F1 te schrijven met minimaal iets van 60.000 woorden of een stuk of drie A4-tjes op een site ;).

Maar daarom vroeg ik ook of het 'n verzameling werd van je verhalen en columns. ;) Als je heel veel van die 3 A4-tjes verzameld, heb je er ook 'n paar honderd en dat is genoeg voor 'n boek lijkt mij. :-\

Maar goed, fictie wordt 't dus. Het is dat ik sowieso nooit geen boek aanraak, maar ben wel benieuwd naar de verfilming. ;D

Zoveel F1 materiaal heb ik niet. Ik zou er een boek mee kunnen vullen, denk ik, maar er zit ook materiaal tussen dat simpelweg niet goed genoeg is. Bovendien, en dat is het belangrijkste aspect, ik ben er niet mee bezig. Sinds ik hier gestopt ben heb ik geen woord over F1 meer geschreven. Dusss.... en een boek... zonder werkelijke naamsbekendheid verkoop je geen drol in NL.

Een normale romanschrijver verkoopt tussen de 1000 en 5000 boeken per roman. En dan moet je beseffen dat 5000 al erg veel is in NL. Reken dan dat je aan royalty's ongeveer 1,60 pakt (10% van de 16,00 per boek) en dan verdien je dus gemiddeld alles bij elkaar opgeteld aan een roman: geen ene ruk.  Zeker niet als je het afzet tegen hoelang je met een boek bezig bent (maaaaanden). Daarom ben ik ook fel tegen het gratis downloaden van ebooken. De schrijverswereld verdient al geen ruk.

Ga je over F1 schrijven als onbekend schrijver beperk je je eigen publiek dus nog meer, want het is in NL gewoon een kleine sport. Zo reeel moet je zijn. Nou gaat het mij in eerste instantie niet om het geld, ik heb niet de illusie ooit een beststeller te schrijven, maar probeer er dan maar eens een uitgever voor warm te laten lopen; onmogelijk in mijn ogen. Die kijken namelijk niet naar kwaliteit hoor, dat zijn gewoon bedrijven en die kijken puur naar of iets verkoopbaar is. Punt.

En ja, Tom Cruise is al gevraagd. ;)

T is overigens nogal offtopic.. sorry...

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 11:27:52
Zoveel F1 materiaal heb ik niet. Ik zou er een boek mee kunnen vullen, denk ik, maar er zit ook materiaal tussen dat simpelweg niet goed genoeg is. Bovendien, en dat is het belangrijkste aspect, ik ben er niet mee bezig. Sinds ik hier gestopt ben heb ik geen woord over F1 meer geschreven. Dusss.... en een boek... zonder werkelijke naamsbekendheid verkoop je geen drol in NL.

Nee oke .... maar het had gekund toch. Voor hetzelfde geld was je juist benaderd door 'n uitgever om je verhalen te bundelen, omdat je bij he'n wel al 'n soort van naamsbekendheid hebt. Wellicht zit er wel 'n vaste forumgast bij die dacht: Die Jeroen, daar moeten we wat mee. Maar niet dus. ::)

CitaatEen normale romanschrijver verkoopt tussen de 1000 en 5000 boeken per roman. En dan moet je beseffen dat 5000 al erg veel is in NL. Reken dan dat je aan royalty's ongeveer 1,60 pakt (10% van de 16,00 per boek) en dan verdien je dus gemiddeld alles bij elkaar opgeteld aan een roman: geen ene ruk.  Zeker niet als je het afzet tegen hoelang je met een boek bezig bent (maaaaanden). Daarom ben ik ook fel tegen het gratis downloaden van ebooken. De schrijverswereld verdient al geen ruk.

Klinkt leuk die 10%, maar ff gauw doorgerekend heb je 't dan over €8000,- voor 'n bestseller waar je misschien al 'n jaar mee bezig bent geweest. Das idd geen vetpot nee.

CitaatGa je over F1 schrijven als onbekend schrijver beperk je je eigen publiek dus nog meer, want het is in NL gewoon een kleine sport. Zo reeel moet je zijn. Nou gaat het mij in eerste instantie niet om het geld, ik heb niet de illusie ooit een beststeller te schrijven, maar probeer er dan maar eens een uitgever voor warm te laten lopen; onmogelijk in mijn ogen. Die kijken namelijk niet naar kwaliteit hoor, dat zijn gewoon bedrijven en die kijken puur naar of iets verkoopbaar is. Punt.

Kwaliteit verkoopt. ;)

Maar ik begrijp je punt. De afzetmarkt voor F1-boeken is simpelweg te klein voor 'n uitgever om daar 'n hoop tijd en geld in te steken. Zeker in deze economische tijden zullen ze daar niet snel aan beginnen, want ja ..... IT"S ALL ABOUT THE MONEY !!! :-\

CitaatEn ja, Tom Cruise is al gevraagd. ;)

;D
Dan ga ik de film zeker kijken.

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 11:40:02
T is overigens nogal offtopic.. sorry...

Heb ik al rechtgezet in m'n tegenreactie. ::)

CitaatZeker in deze economische tijden zullen ze daar niet snel aan beginnen

Citaat van: Kootje op 18 augustus 2013 - 11:42:19
Klinkt leuk die 10%, maar ff gauw doorgerekend heb je 't dan over €8000,- voor 'n bestseller waar je misschien al 'n jaar mee bezig bent geweest. Das idd geen vetpot nee.

Klopt, maar dat zijn geen bestellers dan he. Bestseller heeft meer te maken met uitzonderlijk snel verkopen in een hele korte periode (ik weet de cijfers niet). Maar die overstijgen sowieso de 1000-5000 exemplaren royaal. Dit zijn meer de aantallen voor de normale auteurs die niet het 'geluk' hebben in de bestseller categorie te zitten.

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 10:04:50
Fictie inderdaad. F1 in NL slijten... daar maak ik me geen illusies over, tenzij je Koen Vergeer bent en van beroep dichter (en dus al een uitgever, naamsbekendheid en een afzetmarkt heeft). Los van het feit dat Vergeer een ontzettend hoog niveau haalt.

Is hier in Vlaanderen niet anders. Ik koop bv. al jaren de Formule 1 in dezelfde winkel en de uitbater wist me onlangs te vertellen dat ik zowat de enige ben in zijn winkel die het blad op regelmatige basis koopt. Indien je hier je brood wilt verdienen met sportliteratuur, schrijf je best over voetbal of wielrennen. In Nederland zal dat wellicht niet anders zijn, vermoed ik. Misschien iets meer voetbal in Nederland en iets meer wielrennen in Vlaanderen.

Citaat van: SDG op 18 augustus 2013 - 12:14:21

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 10:04:50
Fictie inderdaad. F1 in NL slijten... daar maak ik me geen illusies over, tenzij je Koen Vergeer bent en van beroep dichter (en dus al een uitgever, naamsbekendheid en een afzetmarkt heeft). Los van het feit dat Vergeer een ontzettend hoog niveau haalt.

Is hier in Vlaanderen niet anders. Ik koop bv. al jaren de Formule 1 in dezelfde winkel en de uitbater wist me onlangs te vertellen dat ik zowat de enige ben in zijn winkel die het blad op regelmatige basis koopt. Indien je hier je brood wilt verdienen met sportliteratuur, schrijf je best over voetbal of wielrennen. In Nederland zal dat wellicht niet anders zijn, vermoed ik. Misschien iets meer voetbal in Nederland en iets meer wielrennen in Vlaanderen.

Inderdaad SGD, de meeste mensen hier in Vlaanderen kijken meer passief naar de F1, zonder er echt fanatiek mee bezig te zijn, in mijn lokale Delhaize kopen ze maar 5 blaadjes van Formule1 in en er zijn maar 3 man die het ook daadwerkelijk kopen........

Ik ken enkele mensen via een andere hobby in Wallonië en die vertelde me dat de F1 veel meer leeft daar (niet verwonderlijk gezien dat ze er het beste circuit op de kalender hebben..... ;))

Zeg Jeroen ik koop dat boek, maar dan wil ik ook je handtekening!!!!! 

Citaat van: Maikel0230 op 18 augustus 2013 - 12:30:11
Ik ken enkele mensen via een andere hobby in Wallonië en die vertelde me dat de F1 veel meer leeft daar (niet verwonderlijk gezien dat ze er het beste circuit op de kalender hebben..... ;))

De Franstalige openbare omroep besteedt dan ook veel meer aandacht aan autosport dan de Nederlandstalige tv-zenders. De RTBF zendt bijvoorbeeld al meer dan dertig jaar zonder onderbreking de Formule 1 uit en levert bij iedere Grote Prijs commentaar ter plaatse. In de tijd toen er nog geen livestreaming of hogesnelheidsinternet bestond, is de RTBF zo zelfs vele jaren mijn enige mogelijkheid geweest om Formule 1 te bekijken. Maar ook andere auto- en motorsportklassen komen daar regelmatig aan bod, terwijl dat op de Vlaamse zenders eerder uitzondering dan regel is.

Citaat van: Fabian op 18 augustus 2013 - 12:37:08
Zeg Jeroen ik koop dat boek, maar dan wil ik ook je handtekening!!!!!

;D ;D

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 09:09:45
Wel is het het zo dat ik het bij mijn vorige baas goed naar de zin had en bij mijn nieuwe werkgever totaal niet.

Hoor/lees ik vaker. En ik kan je de hand aanreiken. Mijn ex-werkgever gaf ons een prachtig paascadeau: de deur gaat op slot. Klaar. Onze branche was niet rendabel dus werd die tak volledig gesloten. De werkgever waar ik nu in dienst ben was de redder in nood en nam het klantenbestand incluis het personeel over. Dit dekt meteen de lading. Voor de ouderen prima, ze kunnen een paar jaren uitrollen, de jongere generatie is flink achteruit gegaan in alles zo'n beetje. Salaris, secondaire voorwaarden, arbeidsomstandigheden, toekomstperspectief en niveau. Dat stemt niemand gelukkig. Ondertussen hangt men alles op aan de economische crisis. Alsof hun debet zijn aan inhaligheid van de werkgever. Laten we hopen dat de crisis gauw overwaait. ;)

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 09:09:45
Maar de crisis duurt veel te lang en inderdaad, deze regering is dramatisch. Natuurlijk is het lastig regeren in de huidige wereld, maar dit is wel heel erg. Nu lees ik weer dat ze de ww van drie jaar terug willen brengen naar één maar het wachtgeld voor kamerleden blijft wel gewoon gehandhaafd zoals het nu is. Daar zakt mijn broek vanaf.

Natuurlijk is het lastig regeren maar als je als preses zelfs je eigen achterban straal voorbij loopt deug je gewoon niet. Nog nooit meegemaakt dat een kabinet zo hard een economie om zeep helpt als bij dit kabinet. Ten gevolgen van structureel de plank misslaan. Als je dan tijdens de confrontatie in een debat domweg alles weg probeert te grappen verdien je gewoon een pak voor je broek. Los van het feit dat die man de uitstraling heeft van de middenpagina van een mannenblad. Aftreden en opdonderen is het enige wat mij te binnen schiet. Helaas zullen anderen deze puinzooi dan moeten opruimen maar het is niet anders.

Citaat van: Super Seb op 18 augustus 2013 - 07:30:12
Inderdaad Wings, zoals bovenstaande heren al zeggen, het gaat hier verre van goed. Het is dat ik zo de deur uit moet voor Ajax - Feyenoord anders had ik even een realistisch (maar treurig) stukje getypt. Volgt dus nog even op een later moment.

Ben er wel benieuwd naar. Dus mocht je tijd/behoefte hebben lees ik dat vol gaarne met oprechte interesse.

Citaat van: Wings op 18 augustus 2013 - 13:57:20
Hoor/lees ik vaker. En ik kan je de hand aanreiken. Mijn ex-werkgever gaf ons een prachtig paascadeau: de deur gaat op slot. Klaar. Onze branche was niet rendabel dus werd die tak volledig gesloten. De werkgever waar ik nu in dienst ben was de redder in nood en nam het klantenbestand incluis het personeel over. Dit dekt meteen de lading. Voor de ouderen prima, ze kunnen een paar jaren uitrollen, de jongere generatie is flink achteruit gegaan in alles zo'n beetje. Salaris, secondaire voorwaarden, arbeidsomstandigheden, toekomstperspectief en niveau. Dat stemt niemand gelukkig. Ondertussen hangt men alles op aan de economische crisis. Alsof hun debet zijn aan inhaligheid van de werkgever. Laten we hopen dat de crisis gauw overwaait. ;)

Tja, ik ben er op salaris iets op achteruit gegaan, maar daar kan ik wel mee leven. Nadeel/voordeel is dat ik niet meer oproepbaar hoeft te zijn buiten bezette tijden (was eerst servicecoordinator en moest bij storingen ingrijpen). Nadeel is natuurlijk dat dat deel goed betaald werd, voordeel is dat ik als ik niet op kantoor ben nu ook écht vrij ben. Dat is weer een groot voordeel.

Grootste nadeel van mijn nieuwe baan is echter dat de functie me enorm tegenvalt. Om niet te zeggen dat ik er eigenlijk geen hol aan vind. Maar goed, ik heb werk en de collega's zijn oké. Voor het eerst in de 20 jaar dat ik werk ga ik echter met tegenzin naar mijn werk iedere dag en dat ga ik niet nog jaren volhouden helaas.

Hoe raar het ook klinkt, ik zit in het zelfde schuitje. Zeker nu de projecten afnemen en ik in nu op verschillende niveaus arbeid verricht frustreert mij dat. Het contrast is simpelweg veel te groot. Het plezier is mij dan ook ontnomen en voor het eerst in mijn leven ga ik met tegenzin naar mijn werk. Hetgeen dat ik altijd afgezworen heb.

Citaat van: Jeroen op 18 augustus 2013 - 10:04:50
Fictie inderdaad. F1 in NL slijten... daar maak ik me geen illusies over, tenzij je Koen Vergeer bent en van beroep dichter (en dus al een uitgever, naamsbekendheid en een afzetmarkt heeft). Los van het feit dat Vergeer een ontzettend hoog niveau haalt.

Ik gun het je, Jeroen! Je hebt al meermaals laten zich dat je over exceptioneel schrijftalent beschikt! Jammer dat je het minder naar je zin hebt bij je huidige werkgever, maar je hebt tenminste een inkomen...Al is dat niet van harte.

Ik zou zelfs zo weer de beveiliging in gaan, ook al is het een @#$#@ van een baan...Maar helaas is er sprake van piekmomenten in de beveiligingsbranche...Dus meestal hebben ze geen mensen nodig. Dus krijg je een nuluren of oproepcontract.

Maar daar begin ik weer niet aan, omdat ik in geval van ander werk [met minimaal 32 uur per week], dan vast zou zitten aan zo'n waardeloos contract! Echt ongelooflijk dat je dan vast zit aan een opzegtermijn en dergelijke... >:( >:( >:(

CitaatNog nooit meegemaakt dat een kabinet zo hard een economie om zeep helpt als bij dit kabinet. Ten gevolgen van structureel de plank misslaan.

Het kabinet ten tijde van de Grote Depressie maakte dezelfde fouten als de huidige...Nederland was toen zo ongeveer het laatste land in Europa, dat herstelde...En toen kwam de oorlog... ::)

CitaatLos van het feit dat die man de uitstraling heeft van de middenpagina van een mannenblad.

De middenpagina van een mannenblad is nog losjes voor de geest. Ik noem Rutte eerder een overjarige corspbal... >:(

Klopt Franky, ik heb tenminste werk. Dat waardeer ik ook, des te meer omdat ik eerder dit jaar dat dus niet had.

Wat ik overigens niet heb is exceptioneel schrijftalent. Dat was Mulisch. Ik ben net aan de M van Mulisch  ;D Ik weet wel dat ik aardig kan schrijven, zeker als ik in een flow zit, dat vertrouwen heb ik wel. Fulltime schrijver worden is in NL ontzettend lastig, dat is weggelegd voor heel weinig mensen, ik maak me geen enkele illusie, zelfs niet met een geinteresseerde uitgever. Maar het is wel een leuk doel om na te streven, en ik heb veel plezier onderweg. Daar gaat het om.

Citaat van: Wings op 18 augustus 2013 - 20:14:02
Hoe raar het ook klinkt, ik zit in het zelfde schuitje. Zeker nu de projecten afnemen en ik in nu op verschillende niveaus arbeid verricht frustreert mij dat. Het contrast is simpelweg veel te groot. Het plezier is mij dan ook ontnomen en voor het eerst in mijn leven ga ik met tegenzin naar mijn werk. Hetgeen dat ik altijd afgezworen heb.

Ik ook, maar ja, zolang ik niks anders heb zal ik wel moeten. De hypotheek gaat ook gewoon door. Maar klote is het wel. Nu is het zondag en baal ik al weer als een stekker dat ik die hele lange week weer door moet. Maar het is niet anders helaas...

Zoals Franky al zegt; het is beter dan niks hebben en eigenlijk mag je er ook niet over klagen (sorry Franky). Nou ja, een beetje klagen mag natuurlijk altijd.

Ik ga in de loop van het collegejaar maar weer eens op jacht naar een bijbaantje. De studieschuld kan niet blijven oplopen, en nu de propedeuse op één vak na binnen is, is er tijdstechnisch ook ruimte voor wat werkuren.

De staat van de Nederlandse economie:

Sinds 2009 volg ik met buitengewone interesse de huidige staat van Nederland en Europa. Anno 2013 is mijn grote conclusie dat het ergste nog altijd moet komen en het grote publiek dom gehouden word. Een feitelijke situatie waar meerdere mensen bij betrokken zijn kan immers altijd vanuit meerdere oogpunten uitgelegd worden. Daarom kijk ik altijd liever naar de harde cijfers dan de zalvende uitleg van een Instituut of overheidsinstantie. Via onderstaande (zo recent mogelijke) cijfers wil ik een realistisch beeld schetsen van hoe nijpend de situatie is.

Uitkeringen in Nederland

Onderstaande cijfers werden gepresenteerd in juni en augustus.

3,1 miljoen AOW-uitkeringen (in 2013)
394.00 ww-uitkeringen ( Augustus 2013)

Bij elkaar gerekend zijn dit +/- 4 miljoen uitkeringen, let op! Dit is nog exclusief Wahjongg etc. Laten we voor het gemak eens kijken hoe zich dit vertaald naar inwoners (cijfers van Wikipedia).

Provincie:                    Inwoners:
Overijssel                    1.138.571
Drenthe                      489.912
Friesland                     647.239
Groningen                   582.161
Zeeland                       381.202

Bij elkaar opgeteld zitten dus 5!!! provincies in de AOW. Flevoland (397.772) komt qua inwonersaantal snel in de buurt qua WW-uitkeringen. Zwart/wit gezien leeft dus het halve land op dit moment van een uitkering/toelage etc. Cijfermatig gezien kost dit een kwart van ons BBP. Oftewel van alles wat we bij elkaar verdienen in een jaar tijd gaat 25% op aan bijstand. Wellicht nog schokkender; Ik ga bij deze cijfers uit van inwoners en nog niet eens van hoofdelijk inkomen per gezin.

Werkloosheid

Op dit moment is zo'n 8,3% van de bevolking werkloos. Geen schrikbarend percentage in vergelijking met bijvoorbeeld Spanje of Griekenland maar wel het hoogste percentage sinds 30 jaar [en elke dag vallen er bedrijven bij bosjes om en worden maand op maand records gebroken.

http://biflatie.nl/wp-content/uploads/werkloosheid-nederland-duitsland-griekenland-spanje.png (http://biflatie.nl/wp-content/uploads/werkloosheid-nederland-duitsland-griekenland-spanje.png)

Inflatie

Een kreet die men vaak voorbij hoort komen in het nieuws, inflatie. Oftewel hoeveel kan een persoon kopen met een x bedrag t.o.v. een eerdere periode. Iedereen kent dat onderbuikgevoel wel dat alles maar duurder word en je steeds minder kan met je geld. Welnu, het is geen onderbuikgevoel maar de grootste oplichterij die we kennen. De gemiddelde inflatie is de eurozone is op dit moment (juli) stabiel op 1,6%. Kijkend naar Nederland zien we echter hele andere cijfers namelijk 3,1% en daarmee het slechtste jongetje van de klas. Enkele citaten;

"De inflatie is in juli gestegen naar 3,1 procent. Dat is het hoogste niveau sinds september 2008. In juni waren de prijzen voor consumenten nog 2,9 procent hoger dan een jaar eerder. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. De inflatie nam vooral toe door een forse huurstijging. De prijsontwikkeling van telefoon- en internetdiensten en van kleding had ook een opwaarts effect op de inflatie. De prijsontwikkeling van aardgas en van nieuwe personenauto's drukte de inflatie. In juli was de gemiddelde huurstijging 4,5 procent. Dit is de grootste stijging sinds juli 1995 (18 jaar!). De laatste jaren was de maximaal toegestane huurverhoging voor de meeste woningen gelijk aan de inflatie van het voorafgaande jaar. Vanaf 1 juli 2013 is het nieuwe huurbeleid van kracht en is de maximale huurverhoging gelijk aan de inflatie van het voorafgaande jaar, verhoogd met een inkomensafhankelijk percentage....."

Hoe bereken je inflatie?

Nu komt de mooiste c.q. lelijkste kant van het verhaal. Om te weten wat je geld waard is t.o.v. een eerdere periode heeft men een fictief boodschappenmandje (CPI, Consumenten Prijs Index) bedacht. In dit mandje liggen zaken die wij allemaal gebruiken zoals voedingsmiddelen, huishoudelijke apparaten, auto's, energie, woningkosten, overheidsdiensten en natuurlijk de consumptiegebonden belastingen meegenomen. Wat echter niet in dit mandje zit is de zorgverzekering en laat dat nou juist een van de dingen zijn die waanzinnig zijn opgelopen de afgelopen jaren. Van 36,- in 2006 naar 130,- anno 2013. Daarnaast is ook de no-claim teruggedraaid van 250,- naar een eigen bijdrage van 350,-. U do the math.

Zoals met ieder boodschappenmandje veranderd de inhoud ook nog weleens zoals je weet. Lopend door de supermarkt gooien we de ene keer echte senseopads in het mandje, de andere keer een huismerk. Koffie blijft dan koffie maar de prijs scheelt wel degelijk. Deze tactiek wordt ook gebruikt bij het berekenen van de inflatie, indien blijkt dat de inflatie te hoog oploopt wijkt men bij de berekening uit naar een "surrogaat" product. De werkelijke inflatie ligt dan ook al jarenlang zo rond de 7%. Denk nog even terug aan je onderbuikgevoel........

http://biflatie.nl/artikelen/inflatie-deflatie/klopt-de-berekening-van-de-inflatie-wel/ (http://biflatie.nl/artikelen/inflatie-deflatie/klopt-de-berekening-van-de-inflatie-wel/)

Benzine en energie

In de afgelopen vijftien jaar zijn de energieprijzen in Nederland ruim drie keer zo hard gestegen in vergelijking met andere prijzen uit de consumentenprijsindex. De energieprijzen lagen in januari 2012 bijna 120% hoger dan vijftien jaar geleden. En de benzine, hoera! De hoogste accijns per liter van de eurozone en 3e in totaalprijs over de hele eurozone. Tweederde van wat u tankt stroomt de staatskas is. Dat u het weet......

Staatsschuld

Het afgelopen jaar is de Nederlandse staatsschuld fors toegenomen. In het eerste kwartaal groeide de staatsschuld naar 72 procent van het bruto binnenlands product (bbp). Vorig jaar was dit nog 67,7 procent.

Uit cijfers van het Europees statistiekbureau Eurostat blijkt dat Nederland met deze staatsschuld ruim onder het gemiddelde van alle eurolanden blijft. De gemiddelde Europese schuld is het afgelopen jaar toegenomen met 4 procentpunt, van 88,2 naar 92,2 procent van het bbp.

De staatsschulden zijn gestegen omdat de eurolanden meer geld hebben uitgegeven dan dat ze binnenkregen. Zo zijn door de aanhoudende crisis de uitkeringen gestegen en de belastinginkomsten gedaald.

De eurolanden hebben afgesproken dat de staatsschuld niet meer mag zijn dan 60 procent van het bbp. Het merendeel van die landen houdt zich niet aan die regels. Alleen de schulden van Estland, Luxemburg, Finland, Slovenië en Slowakije zijn laag genoeg.

De Duitse schuld bleef met 81,2 procent nagenoeg op hetzelfde niveau. Het euroland met de hoogste schaatsschuld is Griekenland. Daar bedraagt de schuld 160,5 procent van het bbp. Italië en Portugal volgen met ongeveer 130 procent.

Hoe nu verder?

Met extra bezuinigingen van minimaal 8 miljard in het verschiet waarvan meer dan 1/3 uit lastenverzwaringen zal bestaan is het gedaan. De lonen staan al jaren stil, de inflatie is hoog, de werkloosheid loopt op, huizenprijzen dalen jaar op jaar, zorgkosten stijgen. We hebben het niet meer in eigen hand. Zelfs als het Nederland lukt om d.m.v. bezuinigingen de staatsschuld omlaag te brengen kan een simpel telefoontje uit Brussel de boel verder laten instorten. We staan garant voor miljarden in het ESM (de grote europese spaarpot om landen te redden a 500 miljard totaal). Zowel Griekenland als Italie gaan daar binnen 5 maanden een beroep op doen. De pot is echter al half leeg en Italie met een schuld van 2000 miljard kan simpelweg niet gered worden. We zitten op de Titanic en terwijl iedereen denkt dat het meevalt voel ik me Mr. Andrews:

http://movieclips.com/tTvuG-titanic-movie-this-ship-cant-sink/ (http://movieclips.com/tTvuG-titanic-movie-this-ship-cant-sink/)

Tot slot

Ons gehele sociale systeem en gevoel van solidariteit op zowel nationaal als europees niveau kan niet anders dan leiden naar de ondergang. Om een favoriete quote aan te halen van wijlen Margaret Thatcher:

"The problem with Socialism is that eventually you will run out of other people's money........."

CitaatIn de afgelopen vijftien jaar zijn de energieprijzen in Nederland ruim drie keer zo hard gestegen in vergelijking met andere prijzen uit de consumentenprijsindex. De energieprijzen lagen in januari 2012 bijna 120% hoger dan vijftien jaar geleden. En de benzine, hoera! De hoogste accijns per liter van de eurozone en 3e in totaalprijs over de hele eurozone. Tweederde van wat u tankt stroomt de staatskas is. Dat u het weet......

Pffff...En dan nog geld tekort komen?!
Geen geld voor stimulatie in de economie, maar wel voor een JSF-speelgoedvliegtuigje? ::)

CitaatOns gehele sociale systeem en gevoel van solidariteit op zowel nationaal als europees niveau kan niet anders dan leiden naar de ondergang. Om een favoriete quote aan te halen van wijlen Margaret Thatcher:[/size]"The problem with Socialism is that eventually you will run out of other people's money........."

De pest is dat de EU juist niet socialistisch is, maar eerder Angelsaksisch kapitalistisch...

Ik noem de EU niet socialistisch maar ons stelsel, daarnaast heb ik het wel over ons gevoel van solidariteit. Wij betalen voor anderen maar het geld is een keer op.

Citaat van: Super Seb op 19 augustus 2013 - 13:07:37
Ik noem de EU niet socialistisch maar ons stelsel, daarnaast heb ik het wel over ons gevoel van solidariteit. Wij betalen voor anderen maar het geld is een keer op.

Oh, bedoelde je het zo...Okee dan! ;)

@SuperSeb,

Kan je voortaan ook met 'n vrolijke noot eindigen? Zit gelijk weer in 'n depressie. :( :'(



;) :D :P ;D

Citaat van: Super Seb op 19 augustus 2013 - 13:07:37
Ik noem de EU niet socialistisch maar ons stelsel, daarnaast heb ik het wel over ons gevoel van solidariteit. Wij betalen voor anderen maar het geld is een keer op.

Ik persoonlijk ben voor een solidair stelsel, we kunnen namelijk moeilijk tegen de mensen zeggen die altijd premie hebben betaald zoek het maar uit . Het probleem zijn de graaoers bij de banken en beleggers die de boel kapot speculeren. En wat die bobo's  in Brussel verdienen is ronduit belachelijk. En dan verhuizen ze ook nog eens om de maand naar Strausbourg voor de Fransen wat een gods vermogen kost.
Als ze alleen al op verspilling gingen bezuinigen is de helft van de crisis opgelost. En ik vind dat ze het moeten verbieden te speculeren met eerste levensbehoeften.

Nou, ik begrijp je punt maar als het zo makkelijk zou zijn om deze crisis te verhelpen, zou deze reeds verholpen zijn. Maar dat daar een hoop geld verkwanseld wordt staat als een paal boven water. Te samen met het feit dat ze het moreel gezien niet kunnen verantwoorden. Jammer dat we er zo mild mee omgaan en niemand (politicus) opstaat en het een halt toeroept.

Kun je er wat mee Wings? Deze uitleg....

Van Sabai? Of...?

Probleem is ook dat je niet zomaar overstapt van het ene naar het andere systeem. We zullen het nu hiermee moeten doen. Dat van die accijnzen op brandstof is an sich best bizar om te lezen, maar anderzijds heeft elk land op dat gebied zijn eigen manier om geld binnen te halen uit vervoersbewegingen. Oostenrijk hanteert een veel lagere brandstofprijs (rond 1.40 voor E10 as we speak), maar hier rijdt wel iedereen met een vrij prijzig vignet op de voorruit. Hetzelfde geldt voor Slovenië, en we kennen ook allemaal de Franse en Italiaanse tolpoortjes. Het is bij dit soort dingen belangrijk om dingen in perspectief te zien als er vergelijkingen worden gemaakt, want dat kan de conclusies sterk beïnvloeden.

Staat natuurlijk los van wat men met de inkomsten uiteindelijk doet. Zo'n JSF is belachelijk en de Fyra zullen we maar helemaal niet over beginnen.

Citaat van: Jehoentelaar op 19 augustus 2013 - 19:34:28
Probleem is ook dat je niet zomaar overstapt van het ene naar het andere systeem. We zullen het nu hiermee moeten doen. Dat van die accijnzen op brandstof is an sich best bizar om te lezen, maar anderzijds heeft elk land op dat gebied zijn eigen manier om geld binnen te halen uit vervoersbewegingen. Oostenrijk hanteert een veel lagere brandstofprijs (rond 1.40 voor E10 as we speak), maar hier rijdt wel iedereen met een vrij prijzig vignet op de voorruit. Hetzelfde geldt voor Slovenië, en we kennen ook allemaal de Franse en Italiaanse tolpoortjes. Het is bij dit soort dingen belangrijk om dingen in perspectief te zien als er vergelijkingen worden gemaakt, want dat kan de conclusies sterk beïnvloeden.

Staat natuurlijk los van wat men met de inkomsten uiteindelijk doet. Zo'n JSF is belachelijk en de Fyra zullen we maar helemaal niet over beginnen.

Dat van Frankrijk en haar tolpoortjes klopt, maar in Frankrijk heb je een keuze! Oostenrijk heeft tolvignetten, een soort kilometerheffing, maar weer geen MRB. Dus niet rijden is niet betalen, wat IMHO veel eerlijker is.


Vergelijk dat met Nederland; En je betaalt terwijl je auto stil staat plus we zitten in de top 3 van de duurste brandstofprijzen... :(

Brandstofprijzen kunnen ook fel afhangen waar je tankt, zelfs binnen hetzelfde land. Toen ik vorige week aan de kust was ben ik daar enkele keren gaan bijtanken, Benzine 95 koste daar 'slechts' tussen 1,55 en 1,62 voor een liter, ik ben bij veschillende tankstations geweest. Hier in Limburg betaal je tussen 1,70 en 1,77 voor een liter. Als ik dan lees dat jullie bijna 2 euro moeten geven voor een liter dan zakt me de moed echt in de schoenen

Ik rijd  diesel en ben in NL goedkoper uit dan in B of F afgelopen jaar alleen Luxemburg is een stuk voordeliger.

Citaat van: Franky R. op 20 augustus 2013 - 13:54:42
Dat van Frankrijk en haar tolpoortjes klopt, maar in Frankrijk heb je een keuze! Oostenrijk heeft tolvignetten, een soort kilometerheffing, maar weer geen MRB. Dus niet rijden is niet betalen, wat IMHO veel eerlijker is.


Vergelijk dat met Nederland; En je betaalt terwijl je auto stil staat plus we zitten in de top 3 van de duurste brandstofprijzen... :(

Vergeet niet dat je in Oostenrijk alleen een vignet nodig hebt voor de autosnelwegen, en je hier en daar wat tol betaalt voor tunnels en bergpassen (maar daar zitten ook weer jaarkaarten et cetera bij voor de locals). Je kan in Oostenrijk prima voortbewegen zonder die autosnelwegen; praktisch het hele land ligt in bergachtig gebied, waardoor er altijd een secundaire Bundesstrasse parallel ligt.

Maar tot hier, voordat ik over deze interesse van mij te veel ga uitwijden. :P

Vandaag toevallig precies een jaar terug een laatste reactie zie ik. Ik hoor tegenwoordig dat de economie weer stukje in de lift zit. Merken jullie dit ook inmiddels. Ik werkte voor Achmea. Door reorganisatie was mijn baan over per 1 juli. Gelukkig start ik bij mijn nieuwe WG per 1 okt. Ik ga nu als interim projectleider aan het werk en merk dat het storm loopt met aanvragen. Dus heb bijna de neiging om de positieve signalen probleemloos als een positieve kentering op te vatten. Ervaren jullie dit ook?

Ik kan alleen maar over de bouwsector spreken natuurlijk, maar daar lijkt idd wel wat schot in te zitten. Ben zelf sinds 2 maanden weer aan het werk, maar juist in die 2 maanden ben ik ook door meerdere werkgevers benaderd. Weliswaar waren dit allemaal uitzendorganisaties, dus de aannemers en installateurs zelf houden nog 'n slag in de arm, maar dat is wel 'n teken dat er meer werk voorhanden is/komt.

daarnaast zie ik in mijn omgeving de huizenmarkt ook weer opkrabbelen. Huizen die soms al jaren te koop stonden, worden nu ineens achter elkaar verkocht. Nu zullen de lagere verkoopprijzen die men noodgedwongen hanteert daar 'n rol in spelen, maar toch ... dat kan nooit de hoofdoorzaak zijn aangezien het al geruime tijd zo is dat de prijzen gedaald zijn.

Dus ja .... de economie lijkt weer wat omhoog te klimmen.

Ik ben ook actief in de bouwsector en zowel in de nieuwbouw en renovatie hebben we weer meer werk en kan ik meer mensen wegzetten.  Dus er is zeker vooruitgang. Er is alleen veel veranderd in een paar jaar tijd. Vast personeel is er haast niet meer , ikzelf doe er ook niet aan. Alles gaat op project basis met zelfstandigen of uitzendkrachten.

Citaat van: Sabai op 20 augustus 2014 - 16:35:36
Vast personeel is er haast niet meer , ikzelf doe er ook niet aan. Alles gaat op project basis met zelfstandigen of uitzendkrachten.

En das logisch. Hoewel de economie stijgende is, is er nog geen enkele zekerheid of je na afloop vd huidige projecten weer nieuwe projecten hebt. Dus dan ga je ook geen personeel voor vast in dienst nemen, maar als straks de economie weer op nivo zit en het werk weer om je oren vliegt, dan zal dat ook weer veranderen. Helaas gaat dat nog wel ff duren en tel ik m'n zegeningen dat het uitzendproject waar ik nu loop nog bijna 'n jaar in beslag gaat nemen. Ben ik iig weer ff onder de pannen.

Nou, de transport-sector ligt nog steeds plat. En de werkgevers hebben nog steeds de voorkeur voor Polen en Bulgaren.


Logistiek waar ik ook papieren voor heb, loopt nog niet helemaal... :-\

Die voorkeur voor buitenlanders blijft nog wel een tijdje zo, tenzij we in eigen land bepaalde regelingen aanpassen. Maar markttechnisch verandert er weinig aan.

Ze zijn onze balkons aan het fixen hier (die van jullie al helemaal klaar Jehoentelaar of moeten ze nog even?) en vanochtend werden we vakker van het gepraat van de bouwvakkers. Konden we niks van verstaan, mooi taaltje dat Pools. Dus die voorkeur merkte ik vandaag ook een keer.

Verder verkeer ik in de fortuinlijke situatie dat ik nooit wat van de crisis heb gemerkt, dus ik merk de verbeteringen ook niet heel erg. Wat ik vanuit mijn studie wel weet is dat overheidsinstanties veel mensen de deur uit (gaan) werken en die vervangen door veel flexwerkers. Op papier komen er zo meer arbeidsplaatsen beschikbaar, maar het kost ze natuurlijk ook een stuk minder. Ook weet ik dat er instanties zijn die de HBO'ers de deur uit werken en veel (trainee)plekken creëren voor net-afgestudeerden. Voor mij een ideale situatie, maar wat objectief nou ook helemaal chill is volgens mij.

Dus veel werk dat er op papier bij komt, valt in de praktijk best wel mee eigenlijk, zeker omdat al die pas afgestudeerden nauwelijks kennis hebben.

Vorig weekend waren ze bezig aan de voorkant, achterkant is al eerder gebeurd. :)

Lijkt wel of je het over m'n tante hebt.

Lijkt?

 ;D

Jongens jongens, denk aan het niveau ;).

Citaat van: Franky R. op 20 augustus 2014 - 19:19:49
Nou, de transport-sector ligt nog steeds plat. En de werkgevers hebben nog steeds de voorkeur voor Polen en Bulgaren.


Logistiek waar ik ook papieren voor heb, loopt nog niet helemaal... :-\

De transport-sector ligt plat? Nationaal misschien. Maar internationaal is de vraag -nog steeds- groter dan het aanbod.

Citaat van: Jozef op 22 augustus 2014 - 17:57:29
Lijkt wel of je het over m'n tante hebt.

Haha. ;D

Citaat van: Wings op 23 augustus 2014 - 22:05:12

Citaat van: Franky R. op 20 augustus 2014 - 19:19:49
Nou, de transport-sector ligt nog steeds plat. En de werkgevers hebben nog steeds de voorkeur voor Polen en Bulgaren.


Logistiek waar ik ook papieren voor heb, loopt nog niet helemaal... :-\

De transport-sector ligt plat? Nationaal misschien. Maar internationaal is de vraag -nog steeds- groter dan het aanbod.

Misschien. Maar als er alleen maar Bulgaren en Polen aangenomen worden dan zal Franky zich moeten naturaliseren om een baan te vinden.

Wat bedoel je met naturaliseren? Verder weet ik natuurlijk niet waar Franky precies naar zoekt. Maat van me heeft al jaren een kleinschalig vrachtwagenbedrijf en heeft meer internationaal werk dan hij chauffeurs kan krijgen. Volgens zijn zeggen kampen meer bedrijven met dit probleem. Toegegeven, dit heb ik niet geverifieerd. Verder ben ik recent betrokken geweest bij de bouw van een laad- en losplaats voor een grote zuivelcoöperatie. Hier worden ook chemicaliën geladen en gelost dus hebben we een procedure hiervoor uitgeschreven. Via die weg ben ik met veel chauffeurs in contact gekomen en in gesprek geraakt. Het laatste wat ik vernam (want ze vroegen mij om advies) is dat ze verplicht 12 uren moeten draaien per dag. Er zijn verschillende roosters gemaakt hiervoor. Reden: ze krijgen geen chauffeurs. Daarom kan ik de opmerking van Franky niet staven aan de informatie die ik heb (ik zeg niet dat het niet waar is hé! Begrijp me niet verkeerd).

naturaliseren = een andere nationaliteit aannemen

maw: Franky zou Pool, Bulgaar od moeten worden om in NL als trucker aan de bak te komen

Dank je ;).

Oké. Weer wat geleerd.

Citaat van: Kootje op 24 augustus 2014 - 09:02:50
naturaliseren = een andere nationaliteit aannemen

maw: Franky zou Pool, Bulgaar od moeten worden om in NL als trucker aan de bak te komen

Nou Franky tijd om je Pools en Bulgaars bij te schaven   ;D

Franky Reinovic.

Dan is 'ie meer Kroaat.

Citaat van: Wings op 23 augustus 2014 - 23:36:39
Wat bedoel je met naturaliseren? Verder weet ik natuurlijk niet waar Franky precies naar zoekt. Maat van me heeft al jaren een kleinschalig vrachtwagenbedrijf en heeft meer internationaal werk dan hij chauffeurs kan krijgen. Volgens zijn zeggen kampen meer bedrijven met dit probleem. Toegegeven, dit heb ik niet geverifieerd. Verder ben ik recent betrokken geweest bij de bouw van een laad- en losplaats voor een grote zuivelcoöperatie. Hier worden ook chemicaliën geladen en gelost dus hebben we een procedure hiervoor uitgeschreven. Via die weg ben ik met veel chauffeurs in contact gekomen en in gesprek geraakt. Het laatste wat ik vernam (want ze vroegen mij om advies) is dat ze verplicht 12 uren moeten draaien per dag. Er zijn verschillende roosters gemaakt hiervoor. Reden: ze krijgen geen chauffeurs. Daarom kan ik de opmerking van Franky niet staven aan de informatie die ik heb (ik zeg niet dat het niet waar is hé! Begrijp me niet verkeerd).

Ik hoor die verhalen ook, maar ik heb geen CE...en daarnaast vragen alle werkgevers [geen uitzondering] om idiote certificaten als VCA of ADR, terwijl je vervolgens geen ADR-ritten rijdt. Jaren geleden had je alleen een sterke rug en motivatie nodig. En nu? Teveel eisen en dan huilen dat ze geen mensen kunnen krijgen. Dan kan ik daar bijzonder weinig begrip voor opbrengen.


Ze selecteren tevens veel te straf, waardoor het gros al afhaakt bij het lezen van de advertentie en diegenen die wel reageren [ik altijd] worden door een tussenpersoon afgewezen.


Daar zit h'm wat mij betreft de fout.


Bedrijven hebben geen zin in alle poeha, dus hebben ze dat uit handen gegeven. Maar zo'n tussenpersoon, vaak uzb, heeft geen weet van de nijpende vraag/ Die willen vooral geld verdienen.

@franky Die idiote certificaten die je noemt zijn binnen enkele dagen te behalen. Ik heb vol vca in een halve dag gedaan.  Dus als dat je kans op werk vinden vergroot dan zou ik het wel weten. Volgens mij worden zulke dingen zelfs door het uwv vergoed.

Citaat van: Sabai op 27 augustus 2014 - 09:16:19
@franky Die idiote certificaten die je noemt zijn binnen enkele dagen te behalen. Ik heb vol vca in een halve dag gedaan.  Dus als dat je kans op werk vinden vergroot dan zou ik het wel weten. Volgens mij worden zulke dingen zelfs door het uwv vergoed.

Ik heb een VCA voor vrachtwagenchauffeurs nodig...kost 350 euro en nee, dat wordt niet meer vergoed door de UWV. Al jaren niet meer volgens de contactpersoon... ::)

Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2014 - 13:10:54

Citaat van: Sabai op 27 augustus 2014 - 09:16:19
@franky Die idiote certificaten die je noemt zijn binnen enkele dagen te behalen. Ik heb vol vca in een halve dag gedaan.  Dus als dat je kans op werk vinden vergroot dan zou ik het wel weten. Volgens mij worden zulke dingen zelfs door het uwv vergoed.

Ik heb een VCA voor vrachtwagenchauffeurs nodig...kost 350 euro en nee, dat wordt niet meer vergoed door de UWV. Al jaren niet meer volgens de contactpersoon... ::)

VCA is tegenwoordig standaard. Ik zou geeneens kunnen inschrijven op opdrachten als ik niet VCA gecertificeerd ben en met gecertificeerde mensen werk. Maar VCA kost 150 euro met online curcus. Ik begrijp dat het veel geld kan zijn als je een uitkering heb. Maar ik zie het zo dat als je 150 of 350 inversteerd en je kans daarmee vergroot om werk te vinden een goede investering is. Want of je nou   
900 eur uitkering krijgt of 1400 eur salaris is een heel verschil.

P.S ik bedoel het goed he wil je niet beledigen ofzo.

Enige manco aan die stelling is, is dat je die 150,- wel moet hebben. Ik kan natuurlijk niet in Franky's portemonnee kijken, maar toen ik laatst nog 'n uitkering had, hield ik na aftrek van m'n vaste lasten nog 35,- per week over om van te eten, kleren te kopen en leuke dingen te doen wat uiteraard veel te weinig is en ik zou dan ook niet weten hoe ik toen aan 150,- moest komen. Gelukkig had ik m'n VCA net 2 jaar en ondertussen ook weer werk waar er vreemd genoeg niet om gevraagd werd, maar toch ...

Citaat van: Kootje op 28 augustus 2014 - 16:52:02
Enige manco aan die stelling is, is dat je die 150,- wel moet hebben. Ik kan natuurlijk niet in Franky's portemonnee kijken, maar toen ik laatst nog 'n uitkering had, hield ik na aftrek van m'n vaste lasten nog 35,- per week over om van te eten, kleren te kopen en leuke dingen te doen wat uiteraard veel te weinig is en ik zou dan ook niet weten hoe ik toen aan 150,- moest komen. Gelukkig had ik m'n VCA net 2 jaar en ondertussen ook weer werk waar er vreemd genoeg niet om gevraagd werd, maar toch ...

Dat weet ik ook daarom dat ik dat ook al zei. Ik begrijp heel goed dat 150 eur heel veel kan zijn als je niet veel krijgt.
Maar een kennis van mij heeft pas nog zijn heftruckcertificaat en VCA van het uwv gekregen omdat dit de kans op het vinden van een baan aanzienlijk zou vergroten. Wat ook is gebleken want hij heeft vrij snel daarna weer werk gevonden.

Apart.

Ik vroeg om (om)scholing en kreeg te horen dat ik dat zelf maar moest betalen. Mijn antwoord: "Waarvan?" :D

Maar goed ... als die certificaten nodig zijn om je plaats op de arbeidsmarkt te verbeteren, valt het altijd te proberen natuurlijk. Nee heb je, ja kun je eventueel krijgen. Maar dan moet je 't wel eerst vragen.

Hij heeft er idd wel wat moeite voor moeten doen maar kreeg het uiteindelijk wel.

Ah .... dat is dus het verschil, hij heeft moeite gedaan en ik heb die nee gewoon geaccepteerd. ;D

Het is natuurlijk vrij ridicuul als je als land telkens regels gaat veranderen / aanscherpen en vervolgens niet ook geld beschikbaar stelt dat mensen zich daar ook op aan kunnen passen als ze het zelf niet kunnen betalen. En intussen wel een koningin hebben die fungeert als een soort ambassadrice van de micro-economie. Mijn studieschuld mag ik straks in 15 jaar (of wat de huidige regeling ook is) terugbetalen en lukt het niet, dan YOLO en wordt ie kwijtgescholden. Maar een paar honderd euro investeren in iemand met bijvoorbeeld de voorwaarde "vind je binnen X maanden werk, dan betaal je terug en anders wordt het kwijtgescholden" dat gaat men weer te ver. Ik mag op economisch gebied graag een vrij rechtse mening hebben, maar dit soort idioterie is er de reden van dat ik van mijn leven geen VVD-stem uit zal brengen.

Citaat van: Franky R. op 24 augustus 2014 - 19:03:18
Ik hoor die verhalen ook, maar ik heb geen CE...en daarnaast vragen alle werkgevers [geen uitzondering] om idiote certificaten als VCA of ADR, terwijl je vervolgens geen ADR-ritten rijdt. Jaren geleden had je alleen een sterke rug en motivatie nodig. En nu? Teveel eisen en dan huilen dat ze geen mensen kunnen krijgen. Dan kan ik daar bijzonder weinig begrip voor opbrengen.

Nu weet ik dat ADR best moeilijk is en ook niet goedkoop maar als het je kansen vergroot: waarom zou je niet investeren in je toekomst? VCA-examen los kost een euro of 70. Afhankelijk van de instantie en locatie. Verder zou ik sowieso VCA halen want tegenwoordig wordt het overal gevraagd.

CitaatZe selecteren tevens veel te straf, waardoor het gros al afhaakt bij het lezen van de advertentie en diegenen die wel reageren [ik altijd] worden door een tussenpersoon afgewezen.


Daar zit h'm wat mij betreft de fout.

Ik vind de eisen die je noemt niet buiten proporties. Zeker VCA mag je best vragen. ADR oké, dat ben ik ergens wel eens, maar toch zou ik het niet nalaten als het de kansen vergroot.

CitaatBedrijven hebben geen zin in alle poeha, dus hebben ze dat uit handen gegeven. Maar zo'n tussenpersoon, vaak uzb, heeft geen weet van de nijpende vraag/ Die willen vooral geld verdienen.

Dat zegt me even niks.

Jongens,


Even dit. Ik weet dat een VCA je maar een halve dag en ca. 150 euro kost. Maar ik heb een VCA voor de vrachtwagen nodig, want daar zit meteen een code 95 aangekoppeld. En dan kost het minimaal 350 euro om het te behalen!


Aan een VCA-tje van 70 euro heb ik dus geen reet!


En ik had al zat geïnvesteerd in mijn toekomst, alleen had ik toen een baan en kon ik het betalen. Nu niet! Dus ja...Ik zit dan best met de frustratie dat al dat geld wat ik in de opleidingen hebt gestopt, nu nog niet genoeg is???!! >:(


Dus dan weet je dat de VCA die de werkgevers in de transport vragen, geen goedkope versie van de VCA is. Sterker, het is een van de duurdere! Dus daarom snap ik het gejank van de werkgevers [maar ook de overheid] niet.


Met al die bizarre eisen is het de Nederlandse chauffeur gewoon te moeilijk gemaakt. Je komt mij niet vertellen dat een Spanjaard of Fransman ook door een dergelijk hel van [na]scholing is gegaan!


En wat doen de werkgevers intussen? Bulgaren, Tsjechen en Roemenen inhuren als chauffeur. Zelfs Polen zijn nu te duur... ::)


Ik zoek het nu in een andere richting, want ik heb wel meerdere papieren/diploma's. Beveiliging bijvoorbeeld. Maar dat is tegenwoordig nuluren/oproep-werk...dan moet je bij de telefoon klaarstaan wanneer de werkgever je nodig heeft?


Ik zou net maar in België tijdens de zaterdagtraining zijn of een verslag verzorgen voor GPPits of op een verjaardag aanwezig zijn.


Wie van jullie zou zoiets accepteren? Zeg het maar. De sfeer in Nederland is gewoon verrot.

VCA + andere cursussen:

Ik snap maar al te goed dat je dit niet kunt betalen, had zoals je weet tot voor kort ook 'n uitkerinkje, dus ....
Maar ... dat neemt niet weg dat je dit dus best bij 'n UWV aan kunt kaarten. Blijkbaar gaan ze overstag als je lang genoeg zeurt.
Het vergroot iig je kansen op 'n door Polen, Bulgaren en Roemenen verziekte arbeidsmarkt.


Beveiliging:

Dat dit veelal op oproepbasis is klopt, net als ieder uitzendwerk. Echter is het onzin om te stellen dat je na 'n telefoontje per direct aan de slag moet. Dat zal in uitzonderlijke gevallen best voorkomen, maar in de meeste gevallen gaat het pas 'n volgende dag in en vaak genoeg pas 'n paar dagen later.

Het is maar net hoe je benadering is. Tegenwoordig draait alles om flexibiliteit en zelfstandigheid.  De arbeidsmarkt zoals jij hem graag ziet bestaat niet meer. Het is klinkt lullig maar als je werken wil zal je bereid moeten zijn flexibel te zijn .We leven niet meer in de jaren dat je bij Philips ging werken en je tot je pensioen gebakken zit.

Dus om antwoord te geven op je vraag ja dat accepteer ik want de arbeidsmarkt is veranderd.

Ex van me werkte als oproepkracht bij kinderdagverblijf, daar was het inderdaad volgens een systeem: je wordt 's ochtends voor X uur gebeld als we je nodig hebben, anders ben je gewoon vrij. En dat was dan ook in gevallen van ziekte, anders was het inderdaad een dag of wat van te voren, als in: we hebben je deze week op die en die dag nodig. En ik neem aan dat je bij het maken van roosters ook best aan kunt geven: deze week ben ik niet beschikbaar op zaterdag.

Dus zo'n probleem zal het allemaal niet zijn, nee.

CitaatBeveiliging:Dat dit veelal op oproepbasis is klopt, net als ieder uitzendwerk. Echter is het onzin om te stellen dat je na 'n telefoontje per direct aan de slag moet. Dat zal in uitzonderlijke gevallen best voorkomen, maar in de meeste gevallen gaat het pas 'n volgende dag in en vaak genoeg pas 'n paar dagen later.

Voor de beveilig is het toch wel anders hoor. Zo is een neef van mij ook opgestapt, omdat hij op de onmogelijkste momenten werd gebeld. Hij zat toen op Schiphol. Daar is nog flink wat ophef over geweest in de media.


Dus je moet inderdaad direct aan de slag als je gebeld wordt...eigen ervaring [en toen had ik nog een gewoon contract!!!] en dat van oud-collega's.

CitaatHet is maar net hoe je benadering is. Tegenwoordig draait alles om flexibiliteit en zelfstandigheid.  De arbeidsmarkt zoals jij hem graag ziet bestaat niet meer. Het is klinkt lullig maar als je werken wil zal je bereid moeten zijn flexibel te zijn

Ja, jij moet flexibel zijn...maar de werkgever niet! En ik heb jaren in de beveiliging en transport gewerkt, dus ik weet wel wat flexibiliteit is... ::)


Doch gaat het hier totaal de verkeerde kant op als je in feite zelf moet gaan betalen [en blijven betalen] om te kunnen werken?


Ik bedoel...die rijopleiding was niet bepaald gratis, maar als je geen VCA [met code 95] van dik 350 euro kunt betalen loop je helemaal vast. Dat kan toch niet de bedoeling zijn?!


@Kootje,


Ik ga je advies opvolgen en het opnieuw aankaarten bij de UWV. Als zeuren helpt dan doe ik dat graag...ik wil gewoon weer werken zonder het gelul eromheen!

Citaat van: Franky R. op 30 augustus 2014 - 17:57:16
Ja, jij moet flexibel zijn...maar de werkgever niet!

Even advocaat van de duivel spelen, maar dit vind ik vrij terecht. Ik durf niet te pretenderen dat ik er veel verstand van heb, maar veel van het ontslagrecht is erop gericht de werknemer te beschermen (niet onterecht uiteraard) waardoor de werkgever soms ook geen kant op kan. Dan snap ik heel goed dat ze juist met flex-contracten gaan werken. Voorbeeldje uit Duitsland (waar ze schijnbaar nog een stuk strenger zijn dan hier), waar mijn vader enkele jaren als manager heeft gewerkt binnen het bedrijf. Als hij daar iemand wilde ontslaan moest deze persoon eerst een schriftelijke waarschuwing krijgen dat het niet goed ging, vervolgens een tweede, vervolgens een derde. Het is/was daar (in die sector althans) praktisch onmogelijk iemand te ontslaan wanneer die gewoon slecht werk uitvoert, daar gingen gewoon maanden overheen zitten.

Ik weet niet hoe het in Nederland zit, maar als er hier ook dergelijke wetten zijn, kan ik me heel goed voorstellen dat je als bedrijf niet heel veel mensen in dienst gaat nemen in een sector waarin je het moet hebben van projecten (pijpleidingen in het geval van mijn vader), en juist 'noodgedwongen' met tijdelijke contracten gaat werken. Want straks heb je een half jaar geen projecten, ga je failliet omdat je iedereen wel moet doorbetalen, en zit iederéén zonder werk. En laat me niet beginnen over de compleet ridicule wetten die er in Colombia bestaan, in dat opzicht valt het in Nederland wel mee.

Voor de rest ben ik het met je eens dat die situatie in Schipol (ik heb er verder nooit van gehoord, maar ik geloof je zo) ridicuul was. Ik snap de beslissing van je neef dan ook volkomen. Maar het punt dat ik wil maken is dat werkgevers ook zomaar in financiële problemen kunnen komen als ze alleen met duidelijke vaste contracten moeten gaan werken en er eens een mindere periode gaat. Nu durf ik uiteraard geen uitspraken te doen over de transportsector en zoals ik eerder in een post al aangaf vind ik het ook vrij belachelijk dat mensen die het niet breed hebben niet worden geholpen met een lening waar vrij soepel mee om wordt gegaan, maar het feit dat veel bedrijven nu aan flex-contracten doen heeft in mijn ogen deels (uiteraard niet volledig) te maken met de veel te beschermende wetten voor werknemers die er bestaan. Dat is voor jouw situatie natuurlijk vrij kut en ik vind het heel jammer voor je, maar er is een reden voor dat de situatie is zoals die is.

In Nederland is het (naar mijn weten) niet anders met betrekking tot het ontslaan van een werknemer. En als de werknemer bezwaar tekent tegen de waarschuwing ben je nog verder van huis. Zeker als je bij externe klanten werkt die je goed beoordelen.

Citaat van: Franky R. op 30 augustus 2014 - 12:37:52
Wie van jullie zou zoiets accepteren?

Ik. Als ik geen werk heb. Dan maar ieder aanbod accepteren (in de hoop van zege). De arbeidsmarkt zoals jij dat graag ziet bestaat niet meer vrees ik. Overal is het tegenwoordig op oproep en als het de werkgever uitkomt. In een land met een hoge werkloosheid zal dit ook niet vlug veranderen. Dus we moeten even door die zure appel.

Maar nu komt het: een neef van mij is sinds twee jaren werkloos. Heeft omscholing gedaan maar vindt geen werk. En als hij werk vindt verdient hij minder dan hij nu krijgt. Die verhouding verandert iets als hij dadelijk terugvalt naar een uitkering maar dat wat hij meer heeft per maand is niet schokkend. En hij zal weer auto moeten rijden. Die meerkosten afgetrokken van het bijhorende salaris staan gelijk aan de uitkering. Dan is aanschaf en onvoorziene kosten niet meegerekend.

Het bovenstaande hoor ik vaker. Dus zal er ook wel een kern van waarheid in zitten en is het tekenend voor het probleem. Conclusie: salarissen moeten fors omhoog. Liefst door belastingverlaging. Als salarissen fors stijgen en gezinnen niet meer met twee mensen fulltime hoeven te werken om rond te komen wat ik vaak tegenkom. Dat betekent dat er arbeidsplaatsen vrijkomen. Daarmee preek ik overigens niet voor eigen parochie.

Verder merk ik in mijn branche zeker iets van de crisis. Ik ben werkzaam (lees: gedetacheerd) in de farmaceutische industrie en vinden daar ontwikkelingen plaats waardoor meer geld kan worden gegenereerd. Dus dijen deze bedrijven fors uit. Dit proces zal nog zéker een jaar of 2 duren. Daarna hoop ik dat de petrochemie weer aantrekt. Los hiervan ben ik niet bang dat het misgaat. Ik zeg altijd: als je wilt werken en dat uitstraalt, vind je ook werk!

CitaatIk zeg altijd: als je wilt werken en dat uitstraalt, vind je ook werk!

Ik straal als een malloot, heb een stapel papierwerk [diploma's] en toch noppes...ben wel 41 jaar, maar leeftijd moet geen bezwaar zijn vind ik.  :-[

Zeker 41 jaar mag geen bezwaar zijn. Dan heb je nog 26 jaar te gaan (al ken ik je persoonlijke situatie niet, misschien minder lang), dat is veel langer dan de gemiddelde tijd dat iemand binnen hetzelfde bedrijf blijft werken lijkt me.

Natuurlijk moet je het niet te erg vinden dat ze je geen hoger salaris willen geven gewoon omdat je ouder bent (meer ervaring is overigens wél een goede reden, ik bedoel alleen dat leeftijd op zich slechts een getal is). Maar ik kan me niet voorstellen dat jij wat dat betreft hard op tafel slaat.

Citaat van: Jozef op 08 september 2014 - 22:31:32
Zeker 41 jaar mag geen bezwaar zijn. Dan heb je nog 26 jaar te gaan (al ken ik je persoonlijke situatie niet, misschien minder lang), dat is veel langer dan de gemiddelde tijd dat iemand binnen hetzelfde bedrijf blijft werken lijkt me.

Natuurlijk moet je het niet te erg vinden dat ze je geen hoger salaris willen geven gewoon omdat je ouder bent (meer ervaring is overigens wél een goede reden, ik bedoel alleen dat leeftijd op zich slechts een getal is). Maar ik kan me niet voorstellen dat jij wat dat betreft hard op tafel slaat.

Nee, dat heb je zeker goed begrepen. Ik heb al eerder een lager loon geaccepteerd. Dus dat zou ik nu ook doen. Alleen een nuluren-contract is voor mij geen optie. Dat is eerder een recept om in grote persoonlijke problemen te geraken...naar mijn mening en levensomstandigheden gemeten.


Ik heb liever een lang dienstverband tegen een lagere salaris, dan een hoog loon voor een korte tijd. Zoveel is wel duidelijk...

Stabiliteit is inderdaad het belangrijkste, denk ik. Ik heb zelf een tijdelijk contract voor mijn eerste baan, maar dat schijnt ook een beetje de standaard geworden te zijn. Als ik een beetje mijn best doe, zou er ook wel een permanent contract uit moeten volgen, maar blijft toch een beetje afwachten natuurlijk.

Citaat van: Franky R. op 09 september 2014 - 13:20:09
Nee, dat heb je zeker goed begrepen. Ik heb al eerder een lager loon geaccepteerd. Dus dat zou ik nu ook doen. Alleen een nuluren-contract is voor mij geen optie. Dat is eerder een recept om in grote persoonlijke problemen te geraken...naar mijn mening en levensomstandigheden gemeten.


Ik heb liever een lang dienstverband tegen een lagere salaris, dan een hoog loon voor een korte tijd. Zoveel is wel duidelijk...

Maat van me begon als oproepkracht (brandwacht), kon zich profileren en kreeg na 3 maanden een half jaar contract en op mijn vakantieadres kreeg ik een SMS dat ze dit contract hebben omgezet naar een vaste overeenkomst met studiemogelijkheden. Spijt me ten zeerste maar wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd. Een nuluren contract is absoluut vervelend (en soms mensonwaardig, omdat bedrijven deze mensen misbruiken om de resten in te vullen) maar het kan wel een opstap zijn EN -heel belangrijk- je blijft in het werktraject. Werkgevers nemen liever mensen aan die alles op alles zetten om bezig te blijven dan dat ze mensen van de bank plukken. Dat je door een nuluren-contract in de problemen kunt komen vind ik een drogreden.

Dat kan je eenvoudig zeggen. Natuurlijk kan het een opstap zijn en goed uitpakken. Maar het kan ook zo zijn dat je maar weinig werk hebt en vervolgens opnieuw in de ww belandt en dan krijg je over het gemiddelde van dat weinige werk een uitkering. Zo gaat je inkomen rap naar beneden. Ik snap de huivering wel.

Dat klopt niet wat je daar zegt Jeroen.

Zolang je namelijk binnen 'n jaar weer werkloos wordt, gaat je WW uitkering gewoon verder waar deze gebleven was. In mijn specifieke geval betekend dit het volgende: Ik had recht op 27 maanden WW en daarvan had ik er 6 verbruikt op het moment dat ik ging werken. Wordt ik binnen het jaar weer werkloos, dan gaat m'n WW gewoon verder waar deze gebleven was en heb ik dus nog recht op 21 maanden over m'n vorige loon.

Wordt ik na 'n jaar werken weer werkloos, dan pas start m'n WW uitkering weer opnieuw. In dat geval heb ik dus weer recht op 28 maanden (de eerdere 27 + 1 voor dat extra jaar werk) WW die dan gebaseerd wordt op m'n huidige loon. Dit zou, in geval van werkloosheid, voor mij het gunstigste zijn aangezien het 'n extra maand WW oplevert en ik nu ook nog eens meer verdien dan voorheen.

Een nul-urencontract, mits daar 'n redelijk loon tegenover staat, is uiteindelijk altijd beter dan géén contract.

Wat klopt er dan niet aan wat ik zeg? Als ik na 1,5 jaar mijn nuluren-contract kwijt raak, krijg ik toch gewoon een uitkering van eerst 75% en daarna 70% over het gemiddelde van wat ik verdiende tijdens het nuluren-contract?

Ja en nee.

Ja, als je ondanks dat je op 'n nul-urencontract werkt, wel altijd 40 uur per week gemaakt hebt.

Nee, want iedere keer dat je niet aan de 40 uur komt, worden die uren aangevuld uit je WW die gewoon doorloopt. Het is dus niet zo dat als je 'n jaar lang "maar" 30 uur per week werkt, dat je dan ineens 'n uitkering over die 30 uur krijgt. In plaats daarvan vreet je iedere week 10 uur van je lopende WW op en gaat dit, afhankelijk van de looptijd van je WW, op 'n bepaald moment over in bijstandsuren á 60%. Je zult dus eerst 'n jaar lang full-time gewerkt moeten hebben voordat je WW opnieuw opstart en gebaseerd wordt op het loon dat je gedurende dat jaar verdiende.

Citaat van: Jeroen op 14 september 2014 - 09:52:39
Dat kan je eenvoudig zeggen. Natuurlijk kan het een opstap zijn en goed uitpakken. Maar het kan ook zo zijn dat je maar weinig werk hebt en vervolgens opnieuw in de ww belandt en dan krijg je over het gemiddelde van dat weinige werk een uitkering. Zo gaat je inkomen rap naar beneden. Ik snap de huivering wel.

Ik niet. Zie de uitleg van Kootje. Je WW komt niet zomaar te vervallen als je een nulurencontract hebt. Wel wordt de uitkering verrekend en het recht oftewel de duur, opgeschoven. In veel gevallen is een nulurencontract zelfs voordeliger dan een jaarcontract als je nog in de oude regeling valt.

Ik snap die huivering wel, ik had hem namelijk zelf ook. Echter kwam deze voort uit onwetendheid. Nu ik dankzij het UWV weet hoe het daadwerkelijk zit, weet ik ook dat die huivering nergens voor nodig was.

Helder.

Citaat van: Wings op 13 september 2014 - 22:21:23

Citaat van: Franky R. op 09 september 2014 - 13:20:09
Nee, dat heb je zeker goed begrepen. Ik heb al eerder een lager loon geaccepteerd. Dus dat zou ik nu ook doen. Alleen een nuluren-contract is voor mij geen optie. Dat is eerder een recept om in grote persoonlijke problemen te geraken...naar mijn mening en levensomstandigheden gemeten.


Ik heb liever een lang dienstverband tegen een lagere salaris, dan een hoog loon voor een korte tijd. Zoveel is wel duidelijk...

Maat van me begon als oproepkracht (brandwacht), kon zich profileren en kreeg na 3 maanden een half jaar contract en op mijn vakantieadres kreeg ik een SMS dat ze dit contract hebben omgezet naar een vaste overeenkomst met studiemogelijkheden. Spijt me ten zeerste maar wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd. Een nuluren contract is absoluut vervelend (en soms mensonwaardig, omdat bedrijven deze mensen misbruiken om de resten in te vullen) maar het kan wel een opstap zijn EN -heel belangrijk- je blijft in het werktraject. Werkgevers nemen liever mensen aan die alles op alles zetten om bezig te blijven dan dat ze mensen van de bank plukken. Dat je door een nuluren-contract in de problemen kunt komen vind ik een drogreden.

Ik had al gezegd dat ik uit eigen ervaring spreek..vast erover heen gelezen? ::)

Nee hoor maar ik neem aan dat ik er wat van mag vinden.

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 19:10:25
Nee hoor maar ik neem aan dat ik er wat van mag vinden.

Ja, maar je draai mijn eigen situatie even simpeltjes weg. Dat is iets heel anders dan je mening geven...

Jammer dat je het zo ervaart. Ik probeer juist de nadruk te leggen op de voordelen van een nulurencontract want de succesverhalen zijn er ook. Ik begrijp niet helemaal wat daar verkeerd aan is maar oké, ondanks dat ik er het mijne van denk, vind ik het ook prima.

Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 20:40:08
Jammer dat je het zo ervaart. Ik probeer juist de nadruk te leggen op de voordelen van een nulurencontract want de succesverhalen zijn er ook. Ik begrijp niet helemaal wat daar verkeerd aan is maar oké, ondanks dat ik er het mijne van denk, vind ik het ook prima.

Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Nou ja, ik mag toch wel zeker zelf bepalen hoe ik het ervaar? Ik heb juist GEEN goede ervaringen met nulurencontracten, maar jij blijft in je eigen wereldje zitten. ::)
Dan moet je niet zeggen dat jij "alleen maar je mening geeft", als je ook met een suggestieve opmerking zoals "wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd"...
[/size]

Ik lees dat je geen goede ervaringen hebt met nulurencontracten vandaar dat ik je laat zien dat het niet alleen maar kommer en kwel is. En ja, tegenwoordig vaak de springplank naar een vaste aanstelling. De tijden dat werkgevers wapperde met halfjaarcontracten, jaarcontracten of contracten voor onbepaalde tijd ligt achter ons. Niet dat het onmogelijk is maar de tendens is oproep. En vanaf dat podium kan zich een kans voordoen. Vandaar dat ik zeg, wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 21:09:52
Ik lees dat je geen goede ervaringen hebt met nulurencontracten vandaar dat ik je laat zien dat het niet alleen maar kommer en kwel is. En ja, tegenwoordig vaak de springplank naar een vaste aanstelling. De tijden dat werkgevers wapperde met halfjaarcontracten, jaarcontracten of contracten voor onbepaalde tijd ligt achter ons. Niet dat het onmogelijk is maar de tendens is oproep. En vanaf dat podium kan zich een kans voordoen. Vandaar dat ik zeg, wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

Wat is het nut van het "laten zien", als iemand ergens geen goede ervaringen mee heeft? Jij snapt het echt niet, he?!
Maar goed..ik laat je maar in de waan... ::)

--

Citaat van: Franky R. op 17 september 2014 - 10:29:22

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 21:09:52
Ik lees dat je geen goede ervaringen hebt met nulurencontracten vandaar dat ik je laat zien dat het niet alleen maar kommer en kwel is. En ja, tegenwoordig vaak de springplank naar een vaste aanstelling. De tijden dat werkgevers wapperde met halfjaarcontracten, jaarcontracten of contracten voor onbepaalde tijd ligt achter ons. Niet dat het onmogelijk is maar de tendens is oproep. En vanaf dat podium kan zich een kans voordoen. Vandaar dat ik zeg, wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

Wat is het nut van het "laten zien", als iemand ergens geen goede ervaringen mee heeft? Jij snapt het echt niet, he?!
Maar goed..ik laat je maar in de waan... ::)

Om juist aan te geven dat het wel kan. Als je ergens geen goede ervaringen mee hebt betekent dat niet dat niemand dat kan hebben.

Precies.

@Sabai: PB ontvangen. Thanks! ;)

Citaat van: Jehoentelaar op 17 september 2014 - 12:55:30

Citaat van: Franky R. op 17 september 2014 - 10:29:22

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 21:09:52
Ik lees dat je geen goede ervaringen hebt met nulurencontracten vandaar dat ik je laat zien dat het niet alleen maar kommer en kwel is. En ja, tegenwoordig vaak de springplank naar een vaste aanstelling. De tijden dat werkgevers wapperde met halfjaarcontracten, jaarcontracten of contracten voor onbepaalde tijd ligt achter ons. Niet dat het onmogelijk is maar de tendens is oproep. En vanaf dat podium kan zich een kans voordoen. Vandaar dat ik zeg, wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.

Wat is het nut van het "laten zien", als iemand ergens geen goede ervaringen mee heeft? Jij snapt het echt niet, he?!
Maar goed..ik laat je maar in de waan... ::)

Om juist aan te geven dat het wel kan. Als je ergens geen goede ervaringen mee hebt betekent dat niet dat niemand dat kan hebben.

Accoord, maar dat heb ik ook niet gezegd...ik betrok het slechts op de branches waarvoor ik in aanmerking zou kunnen komen. Wing maakt er een algemeenheid van en dat klopt niet...Hopelijk ben ik zo duidelijker. :)

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 20:40:08Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Gisteren vernomen dat ik toch de opleiding ga doen! Kanttekening is dat van huis werken een mogelijk gevolg is.

Citaat van: Wings op 19 september 2014 - 07:14:16

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 20:40:08Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Gisteren vernomen dat ik toch de opleiding ga doen! Kanttekening is dat van huis werken een mogelijk gevolg is.

Gefeliciteerd! Toch mooi dat je opleiding doorgaat. Je kunt nooit te weinig opleidingen en/of cursussen gevolgd hebben zeg ik altijd...Het moet wel financieel te behappen zijn, maar je werkgever betaald?


En waarom is vanuit huis werken een 'kanttekening'?

Hij is chirurg van beroep.

:')

Citaat van: Franky R. op 19 september 2014 - 15:05:06

Citaat van: Wings op 19 september 2014 - 07:14:16

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 20:40:08Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Gisteren vernomen dat ik toch de opleiding ga doen! Kanttekening is dat van huis werken een mogelijk gevolg is.

Gefeliciteerd! Toch mooi dat je opleiding doorgaat. Je kunt nooit te weinig opleidingen en/of cursussen gevolgd hebben zeg ik altijd...Het moet wel financieel te behappen zijn, maar je werkgever betaald?


En waarom is vanuit huis werken een 'kanttekening'?

Van hui (af). Niet vanuit huis. ;) Kortom, waar werk ik, word ik ingezet. Of dat nu op een booreiland is, of in het uiterste noorden of zuiden, ik mag er heen.

Ik dacht ook dat je van (uit) huis bedoelde. Maar zoals jij het nu zegt kan het ook inderdaad ;D

Ik snapte je wel, Wings. Just sayin'.

Citaat van: Wings op 21 september 2014 - 08:34:58

Citaat van: Franky R. op 19 september 2014 - 15:05:06

Citaat van: Wings op 19 september 2014 - 07:14:16

Citaat van: Wings op 16 september 2014 - 20:40:08Om ontopic te gaan, door de boycot van de Russen worden projecten van een klant geparkeerd. Men wilt de kat uit de boom kijken. Het dwarsboomt een kans die ik zou krijgen: studie/stage en 2 jaren voorzien van werk. Ik zou over 2 weken beginnen dus nu even afwachten wat gaat gebeuren. Wel jammer natuurlijk.

Gisteren vernomen dat ik toch de opleiding ga doen! Kanttekening is dat van huis werken een mogelijk gevolg is.

Gefeliciteerd! Toch mooi dat je opleiding doorgaat. Je kunt nooit te weinig opleidingen en/of cursussen gevolgd hebben zeg ik altijd...Het moet wel financieel te behappen zijn, maar je werkgever betaald?


En waarom is vanuit huis werken een 'kanttekening'?

Van hui (af). Niet vanuit huis. ;) Kortom, waar werk ik, word ik ingezet. Of dat nu op een booreiland is, of in het uiterste noorden of zuiden, ik mag er heen.

Oh, dat...Maar dan werkt dik 90% van mensen van huis... :P


Maar je doelt op detachering oid? Zelf heb ik internationaal gereden. Een hele avontuur wat je wel moet liggen, natuurlijk. Vandaar dat ik er anders tegen aan kijkt.


Dus dat van huis vind ik niet echt bezwaarlijk. Dat zou het natuurlijk wel zijn als ik vader was en dus een gezin thuis zou hebben. Dan denk je er wat langer over na.

Niet wenselijk maar ook niet bezwaarlijk. Heb wel vaker in hotels geleefd. Soms maanden aaneen (weekend thuis). Maar goed, daarvoor ben je niet getrouwd vind ik. Dus hoop toch wel dat werk wordt gevonden in de regio. Maar als het echt niet anders is, jammer dan.