Droomgarage...


Iedereen droomt er wel van.

De Lotto winnen [droom ik elke dag van... ] of misschien die onbekende, maar stinkend rijke oom of tante die jou geld nalaat.

Je ouders verwennen, een wereldreis maken, vliegbrevet halen of misschien wel autoracen. Bijna iedereen zou wel actie kunnen ondernemen, want gewoon op een strandstoel liggen kan altijd nog!

Maar wat zou je daarna doen? Thuiskomen in je droomhuis met een grote garage voor vijf of meer auto's? En welke auto's zou je kopen? Plaats hier je top tien, die je per se in je droomgarage zou willen hebben.

Mijn top tien:

1. Ford Mustang 1965
2. Corvette convertible 1965
3. Dodge Charger R/T 1969
4. VW Kever Kubelwagen (Type 181)
5. Ferrari Mondial 8 1984
6. TVR Chimaera
7. McLaren F1
8. Ferrari F40
9. Nissan GT-R 2012
10. Mercedes C63 Estate (voor in de stad en de boodschappen)

Citaat van: KovalainenFanForever op 07 september 2012 - 21:51:10
ohhja en Franky R, hoe heb jij die McLaren (Franky Racing ) op je handtekening kunne zette? Ik vind em wel vet. En deed Ecclestone echt die middelvinger?!  cool!

Die McLaren was een kadootje van Enzo...Maar jij kunt dat ook met paint. Is niet zo moeilijk, maar vergt wel geduld...


En ja, de middelvinger van Bernie is echt. RB gaf hem een F1-rollator op zijn 80ste (?) verjaardag...Iemand uit het publiek grapte; "Maak eens een testrit!" En toen toonde die ouwe zijn 'vinger'...


Hier de foto's van het 'feestje'..;

"it ain't over till you see the checkered flag"

Nergens zo nadrukkelijk van toepassing als hier. OMFG!

http://www.youtube.com/watch?v=6iwnnE12HCM&feature=player_embedded

Roept u maar;


Ik zeg...STR. Zo dom om Vergne binnen te halen met nog maar een paar ronden te gaan! Een zekere P7 opgegeven!


So dumb...really, really dumb!

http://www.gppits.net/nieuws/webber_verontrust_over_aantal_winnaars/


Mark Webber meent dat het aantal verschillende winnaars in de F1 schadelijk zou kunnen zijn voor de sport!


Wat is jullie mening daaromtrent?

Gelezen in de AutoWeek;

Er ligt een voorstel voor het Europees Parlement om de geluidslimieten voor alle voertuigen strenger te maken. In de huidige wetgeving mogen sportwagens 1 decibel meer geluid maken.

Daar willen de dames en heren zakkenvullers van af?

De definitie sportwagen wordt ook nog veranderd. Een auto is een sportwagen als het voldoet aan de eis van 150kW/204 pk per 1000 kilogram. Zodat de extra decibel alleen geldt voor de 'echte' sportwagen.

Sorry hoor, maar wat een stierenschijt...

Een Focus RS met ruim 300 pk is geen sportwagen? Ooit in zo'n ding gereden...je hebt je handen er vol (van) aan.

Ad Visser maakte een mooie vergelijking met een muzikant die prachtige muziek maakt op de Dam, maar daar niet meer mag spelen.

Geluidsoverlast!

Een tram maakt 100 keer meer (takke)herrie, maar dat wordt verkeersgeluid genoemd. De wereld wordt steeds gekker (of ik word echt zo oud... )!

Wat vinden jullie ervan? Overdreven regelgeving? Of zeg je dat het goed is dat i.i.g. een Ferrari mag blijven gillen en de Lambo's brullen?

N.a.v. het artikel...de suggestie van Bernie en de afwijzing van Martin. Klantenauto's terug of niet?
Stem en geef je mening!

http://www.gppits.net/nieuws/poll_wie_moet_de_laatste_stoelen_vullen/

Het lijstje voor 2012 is bijna vol, maar er zijn nog twee stoeltjes te vergeven. Wie moet er volgens jullie in de laatste F1-stoelen voor 2012 komen?
Maak uw keuze en licht deze toe.[/size]
[/size]
http://www.gppits.net/nieuws/poll_wie_moet_de_laatste_stoelen_vullen/

Poging nummer 123456 van Luca di Montezemolo. Zowat elk jaar 'promoot' de Italiaanse CEO van Ferrari zijn favoriete stokpaardje. Kortom; de Ferrari-baas heeft opnieuw gepleit voor het inzetten van een derde auto.


Ditmaal heeft Di Montezemolo het anders verpakt:

CitaatIk zie graag dat McLaren, Ferrari, Williams en Red Bull Racing andere teams gaan voorzien om er zeker van te zijn dat die competitiever worden. Dit betekent dat ze minder geld hoeven uit te geven en daarnaast bieden we plaats aan de coureurs van de toekomst

Ok, dat is een goed punt.
Voorheen hadden alleen de grote teams de dikste simulatoren.


Nu heeft zelfs Virgin een prima simulator. Ok, je hebt nog altijd een Newey en een Mateschitz nodig om een team op te bouwen. Maar de kennis kan nu ingekocht worden. Iets wat niet kon 10-15 jaar geleden.

Eigenlijk wil Luca de klok nog verder teruggedraaid, richting de jaren 70!
Toen had je genoeg aan een klantenchassis van March of Lola en een gezonde, goed afgestelde Cosworth!


Wat jullie?

28 jul 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training


29 jul 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie


30 jul 2011
14:00 Race


Na een race, waarbij Vettel nu eens niet in de top 3 voorkwam, gaan we naar Oost-Europa...Nml. de Hungaroring in Hongarije.


De Hungaroring is een circuit in de buurt van Mogyoród in Hongarije, waar sinds 1986 de Grand Prix Formule 1 gehouden wordt.


Het 4,38 km lange Hungaroring was voornamelijk beroemd om het feit, dat het gebrek aan inhaalmogelijkheden hier zeer zichtbaar was. Dat bleek in 1990, toen Thierry Boutsen van start tot finish aan de kop van een hele sliert wagens reed, inclusief die van een zeer gefrustreerde Ayrton Senna. We zijn benieuwd wat de DRS in combinatie met KERS hieraan kunnen veranderen.


De FIA maakte in ieder geval bekend dat de DRS-zone in Hongarije op het rechte stuk ligt. De DRS-zone start 70 meter na de apex van de bocht die het rechte stuk op leidt. Het detectiepunt - waar de afstand tussen twee auto's worden gemeten - ligt vlak voor de laatste bocht.


McLaren trok in de persoon van Lewis Hamilton de GP van Duitsland naar zich toe. De Brit heeft moeilijke maanden achter de rug met slechte resultaten. Bovendien kreeg hij veel kritiek te verduren na enkele overenthousiaste inhaalacties met slechte afloop. De overwinning in Duitsland kwam dus als geroepen, maar zal McLaren in staat zijn het niveau vast te houden? Of vallen ze weer terug achter RBR en Ferrari?


Onverwachte weersomstandigheden lijken de komende GP te beïnvloeden, aangezien er ten oosten van Boedapest het gaat gieten. Aankomend weekend kunnen de bezoekers het beste hun paraplu voor de Nurburgring mee nemen. Het zal waarschijnlijk een nat weekend worden, met 80% kans op regen op vrijdag en zaterdag.

Citaat van: Kootje op 17 juli 2011 - 13:16:53
Dat blijft altijd lastig om te voorspellen.

In de lagere klassen domineerde hij 't veld ,en in die zin is hij dus buitencategorie.
Dat dit echter niet zoveel zegt bewezen oa Bourdais en Liuzzi.

Tijdens zijn debuutseizoen deed hij 't na 'n matige start zéér verdienstelijk.
Daarentegen doet 'n "non-talent" als Maldonado het tot dusver aanmerkelijk beter.

Toch denk ik wel dat hij in potentie 'n WK is.
Nu moet hij alleen nog het juiste materiaal krijgen.

Hm.


Bijna alle huidige coureurs zijn in potentie WK. Het ligt in sommige gevallen te vaak aan het materiaal of tegenstand van de opponenten.


Toegeven, alleen een sneller, pientere coureur kan alles uit de auto van een topteam halen. Zie ook Ayrton Senna, Vettel, Alonso, Niki Lauda of Michael Schumacher.


Sommigen zijn snel, maar werden geholpen door de omstandigheden zoals Hamilton, Hakkinen (1999), Kimi Raikkonen, Alonso (2005), Keke Rosberg, James Hunt.


Weer anderen moesten het volledig hebben van hun auto (en hun status binnen het team); Mansell, Piquet, Jones, Prost.


En vergeet niet...Voor elk talent dat de F1 haalt, zijn er (minstens) tien man die waarschijnlijk nog sneller zijn maar de boot gemist hebben omdat ze niet rijk, fotogeniek, topmanagement, oid waren of achter zich hadden staan.

Naar aanleiding van verschillende discussies over GP2, 3 & 4 versus F1 2010 [F1 2011] ...Zat ik te zwijmelen over de oude F1-games die ik ooit gehad heb.


Of heeft het ermee te maken dat ik morgen (11 juli) alweer 38 jaar oud ben?


Kennen jullie deze nog? Een hele vroege racer van EA en ene Rick Koening! Wat een gevecht wat dat om die @#$@ kar op de baan te houden EN een snelle tijd neer te zetten...


Ferrari Formula One:






Nu te downloaden [mss. dat je DosBox nodig hebt om het te runnen];
http://www.old-games.com/download/4627/ferrari-formula-one

Jackass-ster Ryan Dunn is op 34-jarige leeftijd overleden. Hij kwam gisterochtend om het leven bij een auto-ongeluk.
April Margera, de moeder van zijn vriend Bam Margera, heeft het slechte nieuws bevestigd aan entertainmentsite TMZ.com.

Het ongeluk gebeurde om 3 uur 's nachts in de plaats West Goshen Township, Pennsylvania. Ryan en een andere, nog onbekende persoon, zijn om het leven gekomen. Het is nog niet bekend wie achter het stuur zat.

R.I.P. 'gekke baardaap'...
http://www.tmz.com/2011/06/20/steve-o-ryan-dunn-dead-dies-death-car-crash-accident-drunk-driving-alcohol-twitter/

Zie ook... http://www.gppits.net/nieuws/poll_wordt_de_safety_car_te_vaak_gebruikt/

Als aansluiting op het artikel op de frontpage...;
http://www.gppits.net/nieuws/lauda_hamilton_is_gek/

Ja, de GP van Monaco is pas op 29 mei. Maar de gemoederen zijn nu al verhit omdat de FIA de DRS lijkt te hebben toegestaan. De teams kwamen er niet uit. Zie ook http://www.f1pits.net/nieuws/toch_geen_verbod_drs_in_monaco/

Hallo forummers,

Ik zat naar het forum te kijken en ik miste iets. Een topic waar men zijn/haar spullen aan andere liefhebbers kan 'slijten'...
Vandaar dat ik nu een topic open, waarbij Pitters 'zaken kunnen doen'...

Ik zal mij er het meest mee bezig houden (moderator), dus bij twijfel stuur je mij gewoon een IM! Ok?

Regels voor de Te Koop forums

- Graag producten die direct (of zo veel mogelijk) met de autosport te maken hebben of gerelateerd zijn. Bij twijfel stuur je een IM naar de redactie!

- Je dient een omschrijving te geven in de advertentietitel en de advertentietekst van het product dat je aanbiedt

- Geen links naar andere verkoopsite's, alle relevante info moet hier te lezen zijn. Foto van het product uitgezonderd, daar een foto meer zegt dan 1000 woorden. Graag wel een link naar een online-album zoals www.photobucket.com/mijnalbum.nl/http://imageshack.us

- Het is niet toegestaan om grote partijen aan te bieden. (zeer grote aantallen van 1 product)

- De te koop forums zijn alleen bedoeld voor Particuliere aanbieders, dus geen handelaren.
Bij twijfel mag uw advertentie worden verwijderd. Ook particulieren die veelvuldig handelen in 2e hands artikelen zijn handelaren.

- Na maximaal 2 maanden kunnen de advertentie's worden verwijderd door de beheerders van het forum. Als datum wordt de plaastingsdatum aangehouden.

- Er mogen vragen en/of opmerkingen worden geplaatst in een advertentie, mits deze aan de normale omgangsvormen voldoen en aan de rest van de regels op het forum, technische vragen of discussie's zijn echter niet toegestaan!

- Bij serieuze interesse de zaak gaarne afhandelen via IM (interne mail). Dit natuurlijk volgens de normale omgangsvormen en wederzijds respect!

- Product verkocht of geruild? Geef dat aan d.m.v. een wijziging of stuur een IM.


Veel succes...

- TIPS

* Maak goede afspraken omtrent eventuele verzendkosten (duidelijke advertentie!)
* Gebruik een tweede bankrekening voor je transacties met internetbankieren. Je kunt je account dan online controleren en de koper hoeft minder lang te wachten
* Wissel telefoongeg. / adressen per IM uit! Dat voorkomt dat je geg. door (kwaadwillende) derden bekend worden!

Voor alle vragen en / of discussie's betreffende de techniek in en rondom diverse racewagens...

De Franse Motorcoureur Maxime Berger is dit weekeinde tijdens een superbikerace op Donington Park wel met een heel speciale reden uitgevallen. Hij verloor tijdens de race zijn achterwiel van zijn Ducati 1198 en maakte daarna een harde klapper.

Voor beelden...link

Vanavond staat tv-programma Belga Sport in het teken van de tragische dood van coureur Gilles Villeneuve, die op 8 mei 1982 zwaar crashte op het circuit van Zolder. Een circuit waar Gilles van hield, en waar hij in de fatale kwalificatieronde alles op alles zette om de tijd van teamgenoot Didier Pironi te verslaan. De vraag is: waarom deed hij dat? Waarom ging de Canadees tot het uiterste om zijn Franse rivaal annex teamgenoot voorbij te streven?

Aan het woord komen onder meer Jacques Villeneuve, zijn weduwe Joan en ex-coureurs als Jody Scheckter, Jochen Mass, René Arnoux, Patrick Tambay en Marco Piccinini. Onmisbaar stukje race-tv.

Vanavond 28 maart 2011, 21:10, Canvas