Niet de beste race van het jaar gezien maar toch de moeite om te zien.
En Vettel voor wat mij betreft mag gerust opnieuw kampioen worden.
In de beste wagen is het gemakkelijker maar dit seizoen nog maar 1 foutje
gezien van hem en dan ben je op die leeftijd uitzonderlijk goed te noemen.

Hoe komt het dat als een rijder ingehaald wordt hij zo weinig poging doet om opnieuw zijn positie te heroveren?
Een ronde later of zelfs vroeger in een DRS zone kan hij toch opnieuw inhalen of is er dan al een gat van meer dan 2
seconden wat het gebruik van DRS verbiedt?

Niemand is perfect dus Vettel ook niet.Hij heeft op heel jonge leeftijd al bewezen dat hij regenraces
kan winnen dus slecht zal hij zeker niet zijn in de regen.En heeft button trouwens ook niet een portie geluk gehad
met die uitvallers zit ik te denken?

Het meest logische lijkt me dat lewis ...rechts een poging deed als de linkerkant
de ideale rijlijn is!

Hamilton zag een gat en heeft zijn kansen gewaagd.Dat button van zijn lijn afweek is zijn schuld en niet hamilton
zelfs als button hem rechts had verwacht .

Klopt(misschien)maar button zag lewis niet afkomen bij zijn actie.
Indien hij wist dat lewis aan een maneuvere bezig was had hij ook niet
naar links uitgeweken.

Daar kan wel nog wat verbeterd aan worden .

Je kan moeilijk 1 rijder als hoofdschuldige verwijten bij de diverse incidenten gisteren.
Sommige acties waren gewaagd maar een kamikaze actie was het zeker niet.
Button zag lewis niet door de regen of verwachte hem niet langs die kant ook
al keek hij nog in de spiegel.Ik heb ook niemand echt de deur zien dicht gooien
want ze bleven op hun rij lijn .

beter dat dan niks

De vraag is of de voorwaarden om een regenrace te stoppen veranderd zijn of als er
de laaste jaren opvallend meer hevige regenval is geweest.

Lewis had niet zoveel plaats maar button keek inderdaad in zijn linkse spiegel en zag
hoe dicht lewis zat en dan zegt het gezond verstand dat je meer plaats laat.

en een start achter de sc.Ikk weet niet of dit nodig is maar de baancomissarissen weten het wel beter zeker.

Vettel op regenbanden en alonso op medianes

Citaat van: Jeroen op 31 mei 2011 - 06:44:45
De grote vraag blijft natuurlijk waarom ze bij McLaren de leiding opgaven en Button zijn 2e pitstop lieten maken terwijl hij op dat moment nog helemaal geen nieuw rubber nodig had.... Die stop begreep ik echt niet. RedBull had tenminste door dat je op Monaco de leiding moet koesteren, dat ze dat bij McLaren niet wisten is een raadsel.

Zo simpel is dat toch ook niet he.Als de banden op zijn ze ook volledig op en geen grip meer in de bochten.
Bij mclaren wou men geen risico nemen dat button in de vangrail eindigde of geen enkele kans maakte tegen achtervolgers.
Dat Vettel maar van plan was om 1 stop te maken was gewaagd maar hij reed ook verstandig met zijn banden.

Dat Vettel al veel pech heeft gehad wil ik toch nuanceren.Rijders als prost en Senna hadden ook wel veel
pech in het begin van hun carriere.Vettel heeft nog maar 2 opgaves gekend door pech toen hij aan de leiding reed.