Gisteren ook de start van het nieuwe GP2 seizoen.
Na 'n tegenvallende kwalificatie ( 12e ) toch nog 'n knappe 4e plek voor vd Garde.
Vandaag start hij daarom van P5 en moet 'n podium of zelfs de winst mogelijk zijn.
Helaas zenden ze dit niet meer uit op Eurosport.
Zojuist op RTL de samenvattingen gzien en moet zeggen: Leuke races. :)
Guido's resultaat in race 2: 2e en met dat resultaat staat hij 4e ( eigenlijk gedeeld 3e ) in de ranglijst.
Ik denk dat hij tevreden naar huis gaat. ;)
Ik heb het ook gezien, inderdaad aardige races. En Vd Garde consistent na een toch teleurstellende kwalificatie. Denk dat Sam Bird, Roman Grosjean, en Jules Bianchi dit jaar de favorieten zijn voor de titel. Vd Garde moet aan de bak.
Maar zijn eerste race was voorlopig goed.. al zal hij toch ook wat races moeten winnen :)
Het gaat zeker niet makkelijk worden.
Maar voorlopig doet hij nog niets voor ze onder.
Hopelijk kan hij dit jaar wat constanter zijn ,zodat ook hij voor de titel mee kan doen.
Citaat van: Kootje op 08 mei 2011 - 13:18:18
Zojuist op RTL de samenvattingen gzien en moet zeggen: Leuke races. :)
Guido's resultaat in race 2: 2e en met dat resultaat staat hij 4e ( eigenlijk gedeeld 3e ) in de ranglijst.
Ik denk dat hij tevreden naar huis gaat. ;)
Ja, leuke races voor ons...de kijkers...maar niet voor de teambazen! Die konden hun knip weer trekken, hahahaha!
Maar dat geeft niet, want sommige teambazen zijn schatjehemelrijk geworden door de GP2. En dat komt weer door de successen van oa. Hamilton, Petrov, Rosberg en Perez!
Maar toch opvallend dat er zo gerost en geramd wordt in de GP2! Er is dus niets veranderd sinds de F3000... ;D
Dat blijf je altijd houden met die jonge honden :) En eerlijk is eerlijk, dat is ook wel weer een beetje de charme van de GP2 toch ;)
Ik kijk er iig altijd graag naar.
:) 8)
:) :( Dubbele gevoelens voor Guido dit weekend. :( :)
Race 1 had hij moeten winnen maar die kans werd door 'n slechte pitsstop vergooit. >:(
Uiteindelijk werd hij nog wel 2e ,maar toch..... :-\
Race 2 had hij 'n fabelachtige start en had daarbij de leiding al in zicht. :o
Totdat Bianchi en hij botsten en er af vlogen. :'(
Race 1 had hij iig. moeten winnen, en in de race 2 had er ook meer in gezeten. De snelheid was er alleen het resultaat niet helemaal naar behoren.
Hij is nog wel leider in het kampioenschap, hopelijk heeft in Monaco wel het geluk en houdt hij de snelheid vast, dat komt het goed.
Gedeeld leider weliswaar ,maar hopelijk komt daar dit weekend verandering in,
Bianchi heeft alvast 'n 5 plaatsen gridpenalty gekregen vanwege de startcrash in Barça.
Dat is dus alvast 1 concurent uit de weg al lijkt dat in de stand niet zo.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260655/vijf-plaatsen-straf-voor-bianchi-na-crash-barcelona/
De stand vóór Monaco:
1. Giedo van der Garde Addax 21
2. Sam Bird iSport International 21
3. Charles Pic Addax 15
4. Romain Grosjean DAMS 13
5. Stefano Coletti Trident Racing 10
6. Dani Clos Racing Engineering 9
YES !!! Guido start vanaf Pole Position. :)
En beter nog..... ,nadat concurent 1 ( Bianchi ) nog 'n gridpenalty tegoed had van Barça ,start concurent 2 ( Grosjean ) morgen achteraan.
Moet hij alleen nog ff afrekenen met z'n grootste concurent ( Bird ) die als 2e start ,en dan is 't kat in 't bakkie' :P
Althans... ,dat mag ik tenminste hopen. ;) Maar jullie weten 't ook , 'n goed begin......... ::)
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260723/van-der-garde-pakt-fraaie-pole-in-monaco/
Citaat van: Kootje op 26 mei 2011 - 17:59:40
YES !!! Guido start vanaf Pole Position. :)
En beter nog..... ,nadat concurent 1 ( Bianchi ) nog 'n gridpenalty tegoed had van Barça ,start concurent 2 ( Grosjean ) morgen achteraan.
Moet hij alleen nog ff afrekenen met z'n grootste concurent ( Bird ) die als 2e start ,en dan is 't kat in 't bakkie' :P
Althans... ,dat mag ik tenminste hopen. ;) Maar jullie weten 't ook , 'n goed begin......... ::)
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260723/van-der-garde-pakt-fraaie-pole-in-monaco/
Ik hoop het voor je en voor Giedo, maar die jongen staat erom bekend om zelfs een
opgelegde, niet te missen kans te verknoeien... ::)
En op Monaco is iets nooit '
kat in 't bakkie'...Het is Monaco, he!
;)
Klopt !!!
Zo verklootte hij ook 'n zekere overwinning in race 1 te Barça ,maar 'n mens mag toch hopen hé ??
Hoop doet gekken nu eenmaal in vreugde leven. ;D :D ;D
Jammer! Giedo heeft 5 plaatsen straf! :(
Citaat van: JimmySPA op 27 mei 2011 - 07:43:12
Jammer! Giedo heeft 5 plaatsen straf! :(
:o WATSKEBEURT !!! :-\
Nou..... ,datskebeurt. :'(
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260778/vijf-plaatsen-straf-voor-van-der-garde/
Zonde hoor ,staat hij toch weer naast die Bianchi.
En erger nog ,z'n grootste rivaal heeft nu pole.
Weer geen finish voor vd Garde ,en weer die Bianchi als schuldige.
Morgen achteraan starten en inhalen maar.
Alles is nog mogelijk ( Grosjean deed 't vandaag ook ) ,maar makkelijk gaat 't niet worden.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260805/valsecchi-wint-in-monaco-van-der-garde-scoort-niet/
Ja, en vandaag is Giedo wèèr door Jules Bianchi Bianci uit de race gereden, net als vorige week >:(
Die Bianchi moeten ze maar eens voor een paar races schorsen. Kan Giedo ook eens de finish bereiken... ::)
Enne, dit was de aanleiding tot de straf voor Giedo, kijk bij minuut 2.33....Ik vind het een zeer zware straf, hoor!
http://www.youtube.com/watch?v=rm2BMM71S14&feature=player_embedded
:o Dus omdat die Turvey niet aan de kant gaat voor vd Garde wordt Guido bestraft. ::)
Lekker bezig weer bij die FIA.
Dankzij die straf werd hij er door Bianchi afgereden.
Zonder had hij gewoon aan de leiding gelegen.
Blijft natuurlijk wel de vraag of hij dat vast had weten te houden ,maar nu kreeg hij de kans niet eens. >:(
Tja jongens, wie is de manager van die Bianchi? Inderdaad, meneer N. Todt, zoon van FIA voorzitter. JEAN Todt. Dus het stinkt wel een beetje naar de misdaad
Zo'n complot had Guido het ook al enigszins over.
Voor zijn gevoel doet de FIA er alles aan om weer 'n Fransman in de F1 te krijgen.
Dit onderstreepte hij door de in zijn ogen zware straf die hij kreeg ivm de lichte straf van Bianchi.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260810/van-der-garde-witheet-na-nieuwe-crash-met-bianchi/
Ook na race 1 deed er zich weer 'n situatie voor waarmee die theorie gevoed kan worden.
De nr 7 van race 1 Oliver Turvey ( toevallig hoofdrolspeler in de strafzaak tegen Guido ) kreeg ook 'n tijdsstraf ( geheel terecht wegens het niet inlossen van 'n drive through ) en zal dus vandaag niet van P2 vertrekken.
En wie schuift er daardoor op naar P8.......Charles Pic........juist ,ook 'n Fransman.
Maar goed ,ik geloof daar zelf niet zo in.
De straf die Grosjean vóór race 1 opgelegd kreeg zorgde ervoor dat hij achteraan moest starten.
En naar mijn weten is ook Grosjean nog steeds Frans.
Citaat van: Kootje op 28 mei 2011 - 10:46:45
Zo'n complot had Guido het ook al enigszins over.
Voor zijn gevoel doet de FIA er alles aan om weer 'n Fransman in de F1 te krijgen.
Dit onderstreepte hij door de in zijn ogen zware straf die hij kreeg ivm de lichte straf van Bianchi.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260810/van-der-garde-witheet-na-nieuwe-crash-met-bianchi/
Ook na race 1 deed er zich weer 'n situatie voor waarmee die theorie gevoed kan worden.
De nr 7 van race 1 Oliver Turvey ( toevallig hoofdrolspeler in de strafzaak tegen Guido ) kreeg ook 'n tijdsstraf ( geheel terecht wegens het niet inlossen van 'n drive through ) en zal dus vandaag niet van P2 vertrekken.
En wie schuift er daardoor op naar P8.......Charles Pic........juist ,ook 'n Fransman.
Maar goed ,ik geloof daar zelf niet zo in.
De straf die Grosjean vóór race 1 opgelegd kreeg zorgde ervoor dat hij achteraan moest starten.
En naar mijn weten is ook Grosjean nog steeds Frans.
Grosjean is toch een Zwitser?
;)
Heb 't nagezocht ,en je hebt gelijk. ::)
:-[ Dacht echt dat hij 'n Fransoos was ,maar blijkbaar niet.
Dat maakt die complottheorie iig weer iets plausibeler ,al geloof ik er nog steeds niet in.
Maar goed ,helaas is het Guido net niet gelukt om in de punten te rijden.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/260924/pic-wint-sprintrace-monaco-vanaf-pole-position/
Al is opklimmen van 19 naar 9 natuurlijk wel 'n prestatie van wereldformaat.
Gelukkig scoorde z'n directe concurent ook geen punten ,maar het kampioenschap ligt wel weer open.
Nou Franky en Kootje, ik heloof dat het GPUpdate was waar ik het gelezen heb,maar daar stiond inderdaad wat Kootje zei over die complot theorie, en daar stond ook dat Grojean een Fransman is.. dus de verwarring bij Kootje kan ik goed begrijpen ;)
Infderdaad is het zeer netjes om van 19 naar 9 op te klimmen!!
Wie weet wat Trulli ons morgen zal laten zie ;D
Citaat van: Gerard op 27 mei 2011 - 21:04:49
Tja jongens, wie is de manager van die Bianchi? Inderdaad, meneer N. Todt, zoon van FIA voorzitter. JEAN Todt. Dus het stinkt wel een beetje naar de misdaad
Vond deze uitspraken van VD Garde niet verstandig, hij maakte de laatste veel onnodige fouten en reageerde af en toe niet slim. Dit jaar moest het anders, ja ok heeft hij nu echt de snelheid, maar nu reageert hij weer zo. Op dat soort uitspraken zitten ze in de Formule 1 niet te wachten...
Ik geloof niet in die complottheorie van een Fransman in de F1. Lijkt me erg onwaarschijnlijk.
Een geluk voor Vd Garde, dat zijn concurrenten ook wisselt scoorden. Hij staat nu 2e in het kampioenschap en doet nog volop mee. Maar dit soort weekend, met een 0-score moet hij niet nog eens hebben...
Citaat van: gloudiesaurus op 28 mei 2011 - 20:20:53
Citaat van: Gerard op 27 mei 2011 - 21:04:49
Tja jongens, wie is de manager van die Bianchi? Inderdaad, meneer N. Todt, zoon van FIA voorzitter. JEAN Todt. Dus het stinkt wel een beetje naar de misdaad
Vond deze uitspraken van VD Garde niet verstandig, hij maakte de laatste veel onnodige fouten en reageerde af en toe niet slim. Dit jaar moest het anders, ja ok heeft hij nu echt de snelheid, maar nu reageert hij weer zo. Op dat soort uitspraken zitten ze in de Formule 1 niet te wachten...
Ik geloof niet in die complottheorie van een Fransman in de F1. Lijkt me erg onwaarschijnlijk.
Een geluk voor Vd Garde, dat zijn concurrenten ook wisselt scoorden. Hij staat nu 2e in het kampioenschap en doet nog volop mee. Maar dit soort weekend, met een 0-score moet hij niet nog eens hebben...
Mss. is het niet verstandig, maar GvdG wordt wel erg zwaar bestraft voor hele kleine dingen...Die jongen doet de laatste tijd vrij weinig verkeerd, hoor! En de F1 zit ook niet te wachten op stumpers als Bianchi, maar die gast heeft wel de 'juiste vrindjes' om zich heeft?
Ik zeg niet expliciet dat er een complot is, maar ik zeg ook niet dat de politieke invloed binnen de GP2 te verwaarlozen is...
Nou als Bianchi zo blijft rijden komt hij ook heus niet in de Formule 1 hoor ;)
Citaat van: gloudiesaurus op 29 mei 2011 - 23:02:52
Nou als Bianchi zo blijft rijden komt hij ook heus niet in de Formule 1 hoor ;)
Dat zou mij ook zeer verbazen. ;D
vd Garde op de eerste rij naast teamgenoot Pic die op pole staat
met z'n "vriend" Bianchi op 9 is dat toch 'n mooi uitgangspunt ;)
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/262759/pic-en-van-der-garde-geven-addax-eerste-startrij/
De sprintrace van de GP2 wordt overigens uitgezonden op RTL7, live.
Citaat van: Edwin90 op 24 juni 2011 - 22:06:23
De sprintrace van de GP2 wordt overigens uitgezonden op RTL7, live.
Klopt ja ,dat had ik ook gelezen.
Ben er iig blij zeer content mee :)
Voor de volledigheid:
Tot en met de race in het Belgische Spa-Francorchamps zullen de wedstrijden te volgen zijn. De races starten gebruikelijk om 10.30 uur en duren een klein uurtje.
De data waarop de races te zien zijn 26 juni, 10, 14 en 31 juli en 28 augustus.
Kunnen we zo van de GP3 op eurosport naar GP2 op RTL7 naar Formule 1 op BBC ;D
cool, dat wist ik nog niet. Ga zeker kijken. Vond het vroeger ook altijd leuk om de F3000 te volgen op Eurosport.
Citaat van: Edwin90 op 24 juni 2011 - 22:39:35
Kunnen we zo van de GP3 op eurosport naar GP2 op RTL7 naar Formule 1 op BBC ;D
Met andere woorden, de hele dag autosport 8)
Citaat van: Edwin90 op 24 juni 2011 - 22:39:35
Kunnen we zo van de GP3 op eurosport naar GP2 op RTL7 naar Formule 1 op BBC ;D
8) Zo had ik 'm nog niet eens bekeken. ::)
:) Geen slecht plan. ;)
Zonde zonde zonde.....vd Garde na 'n terechte Drive Through toch nog 2e ,nadat hij in eerste instantie de race domineerde.
Bianchi crashte weer eens in de 1e ronde ...... prutser !!!
1, Grosjean
2, vd Garde
3, Valsechi
Overige concurenten:
Charles Pic kreeg problemen tijdens de warm up lap ,en moest uit de pits starten ,maar dat mocht niet baten ,want hij zou de race niet uitrijden.
Sam Bird wist maar een plekje te stijgen en finisht 5e
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/262908/grosjean-erft-zege-na-straf-van-der-garde/
Eigenlijk had hij gewoon moeten winnen, zonde zonde... Vd Garde laat teveel liggen. Al staat hij in de WK-stand nu maar 5 punten achter Grosjean, het kan nog. Morgen moet hij weer goed kunnen scoren, dat is belangrijk.
Positieve is dat hij nu echt wel de snelheid lijkt te hebben, op elke circuit behoord hij nu tot de snelsten zo niet de snelste...
Aan z'n snelheid ligt 't ook niet.
Alleen zo jammer dat hij naast de pech met Bianchi ,ook zelf zulke stomme fouten maakt.
Hij had het WK al overtuigend kunnen en moeten leiden.
Maar ja ,wie weet wat er morgen nog mogelijk is.
Starten vanaf P7 met de snelheid die hij vandaag had ,moet toch mogelijkheden bieden.
Van der Garde op P3 nu.
Wat een slechte commentator is Allard Kalff ook :-\
Citaat van: Edwin90 op 26 juni 2011 - 11:03:14
Wat een slechte commentator is Allard Kalff ook :-\
Nou hé ?? ::)
En dan lopen mensen over Olaf Mol te klagen.
Die heb ik toch echt 10x liever.
Snaarstrakke overwinning van Guttierez. 8)
Nette race ook van Bianchi ditmaal.
Hij kan het dus wel. ;)
En vd Garde heeft weer goede zaken gedaan vandaag. :)
Met z'n 3e plek heeft hij alle concurenten afgetroefd ,en het gat naar koploper Grosjean tot op 1 punt gedicht.
raceverslag:
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/262996/gutierrez-naar-eerste-overwinning-in-gp2/
stand na Valencia:
1. R. Grosjean 34
2. G. van der Garde 33
3. D. Valsecchi 30
4. S. Bird 27
5. C. Pic 24
Jep netjes van Vd Garde. Maar over 2 weken op Silverstone verwacht hij het moeilijker te hebben. Ik ben benieuwd :)
Citaat van: gloudiesaurus op 26 juni 2011 - 23:08:03
Jep netjes van Vd Garde. Maar over 2 weken op Silverstone verwacht hij het moeilijker te hebben. Ik ben benieuwd :)
:o Heeft ie dat gezegd ?? ???
Hoop dat 't mee zal vallen.
Citaat van: gloudiesaurus op 26 juni 2011 - 23:08:03
Jep netjes van Vd Garde. Maar over 2 weken op Silverstone verwacht hij het moeilijker te hebben. Ik ben benieuwd :)
Heeft hij ook gezegd waarom? Ik wist niet dat GvdG een OTEM op zijn auto had zitten? ;)
Citaat van: gloudiesaurus op 26 juni 2011 - 23:08:03
Jep netjes van Vd Garde. Maar over 2 weken op Silverstone verwacht hij het moeilijker te hebben. Ik ben benieuwd :)
Grojean heeft een gridstraf gekregen van 10 plaatsen. Hopelijk kan Giedo profiteren.
Citaat van: Edwin90 op 27 juni 2011 - 12:24:06
Citaat van: gloudiesaurus op 26 juni 2011 - 23:08:03
Jep netjes van Vd Garde. Maar over 2 weken op Silverstone verwacht hij het moeilijker te hebben. Ik ben benieuwd :)
Grojean heeft een gridstraf gekregen van 10 plaatsen. Hopelijk kan Giedo profiteren.
Hoe dat zo ?? :o
edit: Heb 't nieuws ondertussen ook gelezen.
Het is vanwege de aanrijding bij de start ,terwijl ik dacht aan z'n spin.
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/263126/grosjean-verliest-tien-startplekken-in-engeland/
Inderdaad goed nieuws voor Guido.
Dat is iig weer 1 concurent minder voor race 1 :)
Citaat van: Edwin90 op 26 juni 2011 - 11:03:14
Van der Garde op P3 nu.
Wat een slechte commentator is Allard Kalff ook :-\
Dat denk ik al jaren wat zit ik me af en toe te verbijten van die stomme uitspraken en versprekingen .
Citaat van: com op 28 juni 2011 - 17:15:23
Citaat van: Edwin90 op 26 juni 2011 - 11:03:14
Van der Garde op P3 nu.
Wat een slechte commentator is Allard Kalff ook :-\
Dat denk ik al jaren wat zit ik me af en toe te verbijten van die stomme uitspraken en versprekingen .
A1GP dat was pas erg. Tijdje geleden zaten we V8 Supercars te kijken. Aan de manier van praten en "spannend" maken hoorde je al dat Allard dacht dat het de laatste ronden was. Ik zeg let op zometeen op start/finish gaat hij zeggen: Huh, dit was nog niet de laatste ronde. En ja hoor. Behalve bij Dakar is het altijd drama met Kalff :P
Citaat van: com op 28 juni 2011 - 17:15:23
Citaat van: Edwin90 op 26 juni 2011 - 11:03:14
Van der Garde op P3 nu.
Wat een slechte commentator is Allard Kalff ook :-\
Dat denk ik al jaren wat zit ik me af en toe te verbijten van die stomme uitspraken en versprekingen .
En dat van iemand die al jaren racet...Heeft die Kalff een bord voor zijn kop of zo?
Citaat van: Franky R. op 28 juni 2011 - 20:15:24
Heeft die Kalff een bord voor zijn kop of zo?
Nee eerder Junior Strous in een Indycar (http://www.youtube.com/watch?v=jf6YLgxulWw) ;D Blijft mooi he, en dat is de commentator die veel A1GP coureurs afzeikte ::)
Kalff was een hele goed pitreporter, maar commentator nee... Hij maakte veel fouten en zei ook wel wat domme dingen. Zoals bijv. deze afgelopen zondag:
"Naam van coureur" is een debutant in deze klasse. Hij reed in 2009 al een heel seizoen hier"
Na 'n verregende kwalificatie voor Guido (19e) waarin gelukkig voor hem ook z'n concurenten het af lieten weten .....
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/263778/bianchi-scoort-pole-position-op-silverstone/
..... toch 'n mooi resultaat in race 1
Met 'n 8e plaats is dat pole position voor race 2 morgen.
raceverslag
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/263917/bianchi-wint-in-engeland-van-der-garde-achtste/
stand na race 1 in Engeland
1. Romain Grosjean DAMS 40
2. Giedo van der Garde Addax 34
3. Sam Bird iSport International 31
4. Davide Valsecchi Team Air Asia 30
5. Charles Pic Addax 24
6. Jules Bianchi ART Grand Prix 20
Matige 2e race voor Guido.
Gestart van pole helaas teruggevallen naar de 3e stek.
Winnaar Grosjean verstevigt z'n leiding in het kampioenschap en loopt dit weekeinde 8 punten uit.
Pluspuntje is dat z'n overige concurenten achter hem eindigden: Bird 6e ,Pic 10e en Valsechi zelfs 17e.
Al komen Clos (2e) en Bianchi (5e) er ook aan.
raceverslag
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/263983/grosjean-verstevigt-positie-in-titelstrijd-met-zege/
stand na Groot Brittanie
1. Romain Grosjean DAMS 47
2. Giedo v/d Garde Addax 38
3. Sam Bird iSport International 32
4. Davide Valsecchi Team Air Asia 30
5. Charles Pic Addax 24
6. Dani Clos Racing Engineering 24
7. Jules Bianchi ART Grand Prix 22
En Grosjean loopt flink uit...
Al had Giedo zelf al gezegd dat het circuit van Silverstone de auto niet echt lag, hopelijk is dat in Duitsland beter.
Het wordt weer eens tijd dat hij wat races wint :)
Citaat van: gloudiesaurus op 11 juli 2011 - 09:25:38
En Grosjean loopt flink uit...
Al had Giedo zelf al gezegd dat het circuit van Silverstone de auto niet echt lag, hopelijk is dat in Duitsland beter.
Het wordt weer eens tijd dat hij wat races wint :)
Toch vind ik dit 'n teleurstellend weekend.
Dat hij z'n kwalificatie verprutste ,kon hij niet veel aan doen.
Maar als je dan van 19 naar 8 rijd ,en daarmee pole voor race 2 pakt ,is 'n 3e plek maar matig.
Volgens eigen zeggen verwacht hij in Duitsland meer.
Laten we hopen dat hij het Grosjean daar weer 'ns moeilijk kan maken.
Hij zal wel moeten, Grosjean heeft de snelheid en de voorsprong.
En als je P1 hebt moet je die eigenlijk kunnen houden, hij had iig. Grosjean eigenlijk voor moeten blijven...
Jammer dat hij eerder dit seizoen wat bijna zekere zeges misliep, dat zou hem nog wel eens veel kunnen kosten.
Gelukkig is er met nog 4 raceweekenden te gaan nog 'n hoop mogelijk.
Citaat van: gloudiesaurus op 11 juli 2011 - 16:29:29
Hij zal wel moeten, Grosjean heeft de snelheid en de voorsprong.
En als je P1 hebt moet je die eigenlijk kunnen houden, hij had iig. Grosjean eigenlijk voor moeten blijven...
Jammer dat hij eerder dit seizoen wat bijna zekere zeges misliep, dat zou hem nog wel eens veel kunnen kosten.
Ik vond het niet normaal, zoals Grosjean eerst GvdG en toen Clos voorbij reed...Met dat 'Frans gedonder' in mijn hoofd ontkom ik niet aan de gedachte dan die DAMS legaal was...
Ik bedoel GvdG zat op een achterstand van Clos. Dwz dat Clos niet al te ver uitliep op GvdG en dan komt Grosjean hen zo voorbij vliegen?!?
@Kootje,
BTW, hoe gaat het op je werk?
Zeer goed Franky ;)
Wel weer ff wennen aan de tijden (ipv 03,00 uur al om 22.00 uur naar bed en ipv 11.00 uur al om 05.00 uur weer op) ,maar voor de rest ben ik blij weer aan de gang te zijn.
On Topic:
Ik denk niet dat Grosjeans auto illegaal was.
Hij komt tot nu toe elke race aan het einde opzetten.
Ik denk dat hij gewoon zeer goed met z'n banden omgaat.
Citaat van: Kootje op 11 juli 2011 - 17:20:58
Zeer goed Franky ;)
Wel weer ff wennen aan de tijden (ipv 03,00 uur al om 22.00 uur naar bed en ipv 11.00 uur al om 05.00 uur weer op) ,maar voor de rest ben ik blij weer aan de gang te zijn.
On Topic:
Ik denk niet dat Grosjeans auto illegaal was.
Hij komt tot nu toe elke race aan het einde opzetten.
Ik denk dat hij gewoon zeer goed met z'n banden omgaat.
Hm, ja?
Dat is een goede verklaring idd. Dat doet Grosjean dan heel knap. Hopelijk is dat GvdG ook opgevallen... ;)
Grosjean heeft natuurlijk ook een pak ervaring, nog meer als Giedo...
Vd Garde 6e op de Nurburgring, Filipi wint. En Grosjean 3e.
Dat is niet genoeg voor Giedo, hopelijk behaald hij morgen een beter resultaat. Grosjean heeft nu 9 punten voorsprong.
Citaat van: gloudiesaurus op 23 juli 2011 - 21:50:35
Vd Garde 6e op de Nurburgring, Filipi wint. En Grosjean 3e.
Dat is niet genoeg voor Giedo, hopelijk behaald hij morgen een beter resultaat. Grosjean heeft nu 9 punten voorsprong.
Ik hoop 't ook.
Een goed resultaat is wat hij nu nodig heeft om in de race te blijven.
Het gat naar Grosjean is namelijk met 12 punten nog iets groter.
9 punten was het vóór dit weekeinde al ,en aangezien hij nu wederom 3 punten uitloopt.
Gelukkig staat Guido morgen voor hem op de startgrid.
raceverslag:
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/264851/veteraan-filippi-schrijft-weer-eens-een-zege-bij/
Leuke 2e race. :)
Jammer dat Guido z'n hoofd niet koel hield na 'n fantastische start. :-[
Een nul-score kan hij ,juist nu ,niet meer gebruiken. :(
En hopelijk krijgt hij geen gridpenalty voor z'n aanvaring met Danni Clos. ???
Grosjean loopt met z'n overwinning weer 6 punten uit en komt nu op 18 punten voorsprong. :-\
Met nog 6 wedstrijden te gaan moet vd Garde hopen op 'n DNF voor Roman. ::)
Anders is zijn kans op de titel wel voorbij. :-X
Enigste lichtpuntje is dat z'n overige concurenten ook niet scoorden. 8)
raceverslag:
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/264931/grosjean-wint-tweede-race-op-verraderlijke-ring/
stand na Duitsland:
1, Grosjean 59 punten
2, vd Garde 41 "
3, Pic 34 "
4, Bird 33 "
5, Bianchi 32 "
6, Valsecchi 30 "
7, Clos 26 "
Jep VD Garde had zijn hoofd koel moeten houden, zijn start was nog wel zo goed. En met wat mazzel won Grosjean... Maximale score voor Grosjean, 0 punten voor Giedo. Hij moet in Hongarije echt gaan scoren want Grosjean staat nu wel erg ver voor.
Alles is nog mogelijk. ::)
Pole ,racewinst en snelste ronde in race 1 - tegenover 'n DNF voor Grosjean ,en het gat is nog maar 6 punten. 8)
Maar het zal inderdaad lastig worden als hij volgende week Grosjean niet weet te verslaan.
Met daarna nog 4 races te gaan ,mag hij niet nog verder achterop raken.
Als Giedo vd Garde zo blijft prutsen als hij nu doet kan hij het kampioenschap wel op zijn buik schrijven... En komt hij ook niet in de F1... :(
Met wat sponsorgeld van schoonvader Boekhoorn kan hij vast wel een zitje kopen bij HRT of misschien Virgin ;)
Citaat van: Gerard op 26 juli 2011 - 14:58:24
Als Giedo vd Garde zo blijft prutsen als hij nu doet kan hij het kampioenschap wel op zijn buik schrijven... En komt hij ook niet in de F1... :(
Jerome was ook geen GP2-champ en toch rijd die jongen ook F1...GvdG moet de resterende races zichzelf op een positieve wijze in de kijker rijden. Dan hoeft hij niet eens kampioen te worden, om in 2012 in een F1 te rijden.
:)
Precies.
En het is nu ook niet zo dat hij continu loopt te prutsen.
Hij draait op zich 'n zeer sterk seizoen.
Voor de titelstrijd zal hij echter nog 'n tandje bij moeten zetten.
Of toch minstens de mazzel hebben dat Grosjean 'n keer 'n slecht weekend heeft.
Het zou wel beter zijn om GP2 - kampioen te worden, dan krijg je iig. minder snel het stempel om een pay - driver te zijn.
Citaat van: gloudiesaurus op 28 juli 2011 - 21:32:44
Het zou wel beter zijn om GP2 - kampioen te worden, dan krijg je iig. minder snel het stempel om een pay - driver te zijn.
Dat zou je wel denken ja. ???
Maar ik verwacht dat hij (net als Maldonado nu) dat stempel toch wel krijgt.
Grosjean morgen vanaf P2 ,vd Garde P7 :-\ :(
Gaat weer 'n lastig verhaal worden.
Grosjean wint, vd Garde 4e. Weer wat geluk voor Grosjean, omdat Marcus Ericsson aan de leiding ging maar een drive-through kreeg.
Voor Vd Garde wordt het zo wel heel moeilijk. Hij moet morgen scoren.
Wordt 'n lastig verhaal zo voor "onze" Guido.
Chaotische race !!! :o
Helaas wel einde verhaal voor Guido's WK kansen denk ik.
Wederom loopt Grosjean 2 punten uit en komt nu op 25 punten voorsprong.
En ja .... met nog 4 races en maximaal 35 punten te gaan ,kan het nog wel ,maar gaat dat wel héél moeilijk worden.
Maar ja .... laten we eerlijk zijn.
Iemand met 7 podia ,waarvan 5 overwinningen verdient het ook meer als iemand met 5 podia zonder overwinning. ???
Citaat van: Kootje op 28 juli 2011 - 21:54:51
Citaat van: gloudiesaurus op 28 juli 2011 - 21:32:44
Het zou wel beter zijn om GP2 - kampioen te worden, dan krijg je iig. minder snel het stempel om een pay - driver te zijn.
Dat zou je wel denken ja. ???
Maar ik verwacht dat hij (net als Maldonado nu) dat stempel toch wel krijgt.
Tja,
Maar dat komt omdat Pastor liefst vier jaar in de GP2 reed. Vergelijk dat met Rosberg, Kovalainen en Hamilton.
Citaat van: Franky R. op 31 juli 2011 - 17:28:04
Citaat van: Kootje op 28 juli 2011 - 21:54:51
Citaat van: gloudiesaurus op 28 juli 2011 - 21:32:44
Het zou wel beter zijn om GP2 - kampioen te worden, dan krijg je iig. minder snel het stempel om een pay - driver te zijn.
Dat zou je wel denken ja. ???
Maar ik verwacht dat hij (net als Maldonado nu) dat stempel toch wel krijgt.
Maar dat komt omdat Pastor liefst vier jaar in de GP2 reed. Vergelijk dat met Rosberg, Kovalainen en Hamilton.
En hoe lang rijdt Guido daar nu al ??
Volgens mij toch ook al 3 jaar en ook dit jaar gaat hij geen kampioen worden.
Jep zijn derde jaar, en inderdaad hij won dit jaar nog niet. Grosjean kan op Spa- Francorchamps kampioen worden. Hij verdiend het ook wel, hij is gewoon de snelste.
En Giedo, weer niet, eigenlijk moet hij er dit jaar nog wel 1 winnen. En dan maar kijken wat het volgend jaar wordt, nog een jaar GP2? Of toch de Formule 1?
Ik denk dat er weinig andere keus is dan nog 'n jaar GP2 ??
Of hij moet de F1 uit z'n hoofd zetten en de overstap maken naar de Indycars ofzo.
Komend jaar al in de F1 rijden zie ik niet zo snel gebeuren.
Maar wie weet ..... D'Ambrosio begint na 'n goede seizoensstart aardig terug te vallen.
En aangezien dat Virgin stoeltje dit jaar tussen hun ging ??
Ennuh .... Oh ja ..... de tussenstand na Hongarije hadden jullie nog te goed. ;)
1 R. Grosjean 74
2 G. vd Garde 49
3 C. Pic 42
4 J. Bianchi 35
5 S. Bird 35
6 D. Valsecchi 30
Grosjean staat dus een straatlengte voor...
Nog een jaar GP2, mmm dan is hij eigenlijk al te lang blijven hangen.
Citaat van: gloudiesaurus op 01 augustus 2011 - 20:32:43
Grosjean staat dus een straatlengte voor...
Nog een jaar GP2, mmm dan is hij eigenlijk al te lang blijven hangen.
Tenzij hij net als Maldonado in jaar 4 eindelijk de titel pakt en 'n megazak geld meeneemt. :P
Maar over Maldonado werd ook al geschreven dat het geen echt talent meer was omdat hij zolang in de GP2 reed. De echte talenten worden binnen 1 of 2 jaar kampioen in GP2...
Citaat van: gloudiesaurus op 31 juli 2011 - 22:26:21
Jep zijn derde jaar, en inderdaad hij won dit jaar nog niet. Grosjean kan op Spa- Francorchamps kampioen worden. Hij verdiend het ook wel, hij is gewoon de snelste.
En Giedo, weer niet, eigenlijk moet hij er dit jaar nog wel 1 winnen. En dan maar kijken wat het volgend jaar wordt, nog een jaar GP2? Of toch de Formule 1?
GvdG zou na dit jaar een overstap moeten kunnen forceren naar de F1 of anders in een andere klasse rijden.
De Sergio Perez-route, al zal dat een hoop geld kosten. Maar ik had begrepen dat GvdG
meer geld had dan Jerome, betreffende het stoeltje van Virgin!
En anders de Jeroen Bleekemolen-route. Gewoon iets heel anders doen en ervan genieten/leven. Die Bleekemolen zal dit jaar 40 weekeinde's per jaar racen... :D ...Ik zou zo met Jeroen Bleekemolen ruilen.
Dat is toch gaaf?
- American LeMans Series in een Lola-Toyota
- Porsche Carrera Cup
- Porsche Supercup
En hij reed ook de 12 uur van Sebring, Le Mans en in oktober een 1000 mijlen race op Road Atlanta!
Alleen de Dutch GT4 zou ik niet rijden. Er hangen lui rond op de paddock van Zandvoort alsof ze zich in de GP van Monaco wanen... >:(
Citaat van: gloudiesaurus op 01 augustus 2011 - 23:21:33
Maar over Maldonado werd ook al geschreven dat het geen echt talent meer was omdat hij zolang in de GP2 reed. De echte talenten worden binnen 1 of 2 jaar kampioen in GP2...
Klopt helemaal ,en in zekere zin vind ik ook dat echte toppers geen 4 jaar nodig hebben.
Maar ondanks dat zit Pastor wel in 'n Williams FW33 en maakt hij 't oude rot Rubinho aardig lastig.
Maar ik denk dat Maldonado het tegenover Hulkenberg toch af zou leggen ;)
Maar ik zou als ik Giedo was dan toch eerste de F1 proberen, een carrière al la Bleekemolen kan altijd nog...
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/)
Van der Garde over zijn toekomst en het GP2 :)
Citaat van: gloudiesaurus op 02 augustus 2011 - 22:13:26
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/)
Van der Garde over zijn toekomst en het GP2 :)
doet me erg denken aan die andere nederlander die in de jaren 90 in de F1 reed... Maar wat nou als hij bij HRT zou beginnen en hij valt op door veel sneller te zijn dan zn teamgenooot?
waar zijn Alonso,Webber en (iets recenter) Ricciardo ;) begonnen? ;)
Citaat van: Gerard op 02 augustus 2011 - 22:39:09
Citaat van: gloudiesaurus op 02 augustus 2011 - 22:13:26
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/)
Van der Garde over zijn toekomst en het GP2 :)
doet me erg denken aan die andere nederlander die in de jaren 90 in de F1 reed... Maar wat nou als hij bij HRT zou beginnen en hij valt op door veel sneller te zijn dan zn teamgenooot?
waar zijn Alonso,Webber en (iets recenter) Ricciardo ;) begonnen? ;)
Ik begrijp best dat Guido dat niet ziet zitten.
Maar aan de andere kant: Als dat z'n enige kans is moet hioj 'm gewoon grijpen.
Ben overigens benieuwd welke "middenmoot" teams dat zijn ??
Voor mij is middenmoot Force India ,Williams ,Toro Rosso en Sauber.
Sauber heeft net als Toro Rosso geen plek ,en naar mijn weten wil Williams gewoon verder met Barrichello en Maldonado.
Blijft Force India over ,maar ik kan me niet voorstellen dat wanneer Sutil of DiResta daar zou vertrekken ,ze Guido boven de Hulk prefereren.
Citaat van: Kootje op 03 augustus 2011 - 17:13:45
Citaat van: Gerard op 02 augustus 2011 - 22:39:09
Citaat van: gloudiesaurus op 02 augustus 2011 - 22:13:26
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_praat_met_f1_-_teams/)
Van der Garde over zijn toekomst en het GP2 :)
doet me erg denken aan die andere nederlander die in de jaren 90 in de F1 reed... Maar wat nou als hij bij HRT zou beginnen en hij valt op door veel sneller te zijn dan zn teamgenooot?
waar zijn Alonso,Webber en (iets recenter) Ricciardo ;) begonnen? ;)
Ik begrijp best dat Guido dat niet ziet zitten.
Maar aan de andere kant: Als dat z'n enige kans is moet hioj 'm gewoon grijpen.
Ben overigens benieuwd welke "middenmoot" teams dat zijn ??
Voor mij is middenmoot Force India ,Williams ,Toro Rosso en Sauber.
Sauber heeft net als Toro Rosso geen plek ,en naar mijn weten wil Williams gewoon verder met Barrichello en Maldonado.
Blijft Force India over ,maar ik kan me niet voorstellen dat wanneer Sutil of DiResta daar zou vertrekken ,ze Guido boven de Hulk prefereren.
Inderdaad Kootje, er blijft weinig over.. Heeft Torro Rosso z'n coureurs al bekend gemaakt?
Likt me eerder dat Ricciardo daar instapt als Buemi of Alguersuari weggaat?
Of hij moet Mercedes als 'middemoot' zien, ;D maar dat lijkt me sterk!
Blijft over.. Renault, maar daar zie ik Petrov en Kubica volgend jaar rijden...
Williams lijkt de enige optie, maar ja, dan zou Barri weg moeten....
En als eerder gemeld , als Barri weg zou gaan, zie ik ook eerder Sutil instappen dan v/d Garde...
Tsja .... ik weet 't ook niet. ???
Volgens mij zien de middenmoters er in 2012 zo uit:
Williams = Maldonado + Barrichello/Sutil
Force India = DiResta + Sutil/Hulkenberg
Toro Rosso = Ricciardo + Buemi/Alguersuari
Sauber = Perez + Kobayashi
Blijven over de achterhoedeteams.
Wellicht noemt hij dat middenmoters om zo in 'n goed blaadje te komen. ::)
Virgin = Glock + D'Ambrosio ?? daar maakt hij dus kans
Lotus = Kovalainen + Trulli ?? hier ook al zie ik eerder Grosjean daar instappen
HRT = ?? ?? + ?? ?? voor mijn gevoel z'n beste kans
En Grosjean heeft de titel, zoals verwacht! Maar toch wat sneller dan ik verwachtte, omdat Vd Garde niet scoorde. Had van Vd Garde dit weekend wel wat meer verwacht na zijn strijdlustige woorden....
Citaat van: gloudiesaurus op 27 augustus 2011 - 20:02:19
En Grosjean heeft de titel, zoals verwacht! Maar toch wat sneller dan ik verwachtte, omdat Vd Garde niet scoorde. Had van Vd Garde dit weekend wel wat meer verwacht na zijn strijdlustige woorden....
Tja,
Het waren maar woorden...daden wil ik zien (euh Rotterdammer, he!)!
Maar dit wil niet zeggen dat GvdG geen kans heeft om F1 te rijden. Ook Perez greep door pech / eigen schuld naast de GP2-titel en rijdt toch nog F1.
En over D'Ambrosio nog maar te zwijgen, hij werd 12e in het kampioenschap en rijdt dit jaar gewoon voor Virgin ;)
Citaat van: gloudiesaurus op 27 augustus 2011 - 20:02:19
En Grosjean heeft de titel, zoals verwacht! Maar toch wat sneller dan ik verwachtte, omdat Vd Garde niet scoorde. Had van Vd Garde dit weekend wel wat meer verwacht na zijn strijdlustige woorden....
Geen idee waarom maar vind Guido geen deugdelijke kandidaat. Heb niet geloofd in een kampioenschap. Hoe graag ik een Nederlander ook zie winnen.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 23:52:36
Citaat van: gloudiesaurus op 27 augustus 2011 - 20:02:19
En Grosjean heeft de titel, zoals verwacht! Maar toch wat sneller dan ik verwachtte, omdat Vd Garde niet scoorde. Had van Vd Garde dit weekend wel wat meer verwacht na zijn strijdlustige woorden....
Geen idee waarom maar vind Guido geen deugdelijke kandidaat. Heb niet geloofd in een kampioenschap. Hoe graag ik een Nederlander ook zie winnen.
Tja,
Ik hoor en lees dat wel vaker...Kennelijk heeft men in Nederland een zeer hoog verwachtingspartoon van sporters.
Het Ned. elftal "moet" meteen het WK of EK winnen, De Davis-cup moet kunnen worden binnen gehaald en elk potentieel Nederlands coureur moet in zijn eerste jaar het WK van de Formule 1 kunnen binnenhalen.
Nergens voor nodig. Laat die jongen gewoon rijden. Lukt het hem of punten te pakken en zich positief te profileren. Chapeau Giedo....Lukt het niet? Ook goed, maar dan een een carriere in de DTM of Indyleague oid.
Heb nooit begrepen waarom Nederlandse coureurs van te voren worden gebrand. Zelfs Albers gunde ik wat succes, maar die hielp hij zelf op zeep...
Ja,
dan kun je een coureur afbranden.
Vd Garde uiteindelijk 5e in het GP2, teleurstellend toch wel. Zeker als je voor de titel wil gaan en aankondigd en in België en Italië nog een aanval te willen doen, uiteindelijk scoor hij deze 2 weken helemaal niet.
Grosjean was dit jaar gewoon de beste, hij is verdiend kampioen geworden. Benieuwd waar hij volgend jaar terecht komt...
Inderdaad.
Grosjean verdiend kampioen en vd Garde de laatste races tegenvallend.
Maar ja, het zat hem ook weer niet mee natuurlijk.
Toch geef ik hem 'n betere kans door te stromen naar de F1 dan Grosjean.
Volgens mij mag Grosjean alleen maar hopen dat Kubica niet terugkeert, maar zelfs dan heeft hij nu nog 'n Senna voor zich.
Voor vd Garde liggen er toch serieuze kansen bij Williams en Virgin.
Ben benieuwd ??
CitaatYelmer Buurman is klaar om GP2 Series test aan te gaan met Caterham Team AirAsia tijdens de officiële testdagen op het circuit van Jerez. De voormalige Formula 1 rookie coureur van het Force India F1 team onder begeleiding van sportmarketing bureau GR8 Industries zal 1 complete dag testen.
'Ik kijk er erg naar uit om weer in de GP2 Series te rijden en ik ben daarom ook erg dankbaar aan Caterham Team AirAsia om me deze mogelijkheid te geven. Mijn doel is om op een snelle, consistente en productieve manier te presteren om zo het maximale resultaat te behalen. De GP2 Series blijft het voorportaal van en naar het Formule 1 platform en het is daarom ook een uitstekende mogelijkheid om in deze series op hoog niveau te continueren om zodoende mijn doelstellingen te behalen. "
Yelmer Buurman heeft in 2008 zijn debuut gemaakt bij Team Arden International met RedBull F1 teambaas Christian Horner en nam ook deel met het team van ex-Formule 1 coureur Tiago Monteiro in 2009 aan de GP2 Azië Series.
CitaatRacecoureur Nigel Melker (19) gaat voor GP2 Series test met team Arden International. De winnaar van de bronzen beker in de GP Series is belangrijke stappen aan het ondernemen voor de toekomst
Dus Melker en Buurman krijgen allebei GP2-tests. Vooral voor Melker zou GP2 volgend jaar een goede stap voorwaarts zijn...
Voor Yelmer Buurman toch ook ??
Tot zover ik weet is die nog niet verder gekomen dan Superleague Formula.
En ik denk zelf dat dat toch minder hoog staat aangeschreven.
Wel leuk voor die jongens trouwens.
Alhoewel ik voor geen van beiden 'n echte toekomst weggelegd zie in de F1.
Citaat1. Fabio Leimer Racing Engineering 1:27.282 29
2. Luca Filippi Scuderia Coloni 1:27.291 29
3. Sam Bird Rapax 1:27.555 33
4. Johnny Cecotto Barwa Addax Team 1:27.566 25
5. Fabio Onidi Scuderia Coloni 1:27.587 32
6. Yelmer Buurman Caterham Team AirAsia 1:27.786 32
7. Jolyon Palmer iSport International 1:27.801 31
8. Dani Clos Barwa Addax Team 1:27.894 24
9. Josef Kral Trident Racing 1:27.909 20
10. Antonio Felix Da Costa Caterham Team AirAsia 1:28.090 32
11. Adam Carroll Super Nova Racing 1:28.212 20
12. Alvaro Parente Carlin 1:28.289 22
13. Max Chilton Carlin 1:28.317 21
14. James Calado Ocean Racing Technology 1:28.369 26
15. Rodolfo Gonzalez Racing Engineering 1:28.443 25
16. Valtteri Bottas Lotus ART 1:28.459 28
17. Simon Trummer Arden International 1:28.597 33
18. Stéphane Richelmi Ocean Racing Technology 1:28.7-3 27
19. Julian Leal Trident Racing 1:28.709 24
20. Nigel Melker Arden International 1:28.779 34
21. Javier Villa Super Nova Racing 1:28.907 14
22. Daniele Zampieri Rapax 1:29.091 29
23. Rio Haryanto Dams 1:29.097 26
24. Nathanël Berthon Lotus ART 1:29.241 30
25. Nico Muller Dams 1:29.288 25
26. Carlos Iaconelli iSport International 1:30.029 23
Afternoon Session
Driver Team Laptime Laps
1. Fabio Leimer Racing Engineering 1:27.777 20
2. Yelmer Buurman Caterham Team AirAsia 1:27.874 28
3. Dani Clos Barwa Addax Team 1:28.049 17
4. Valtteri Bottas Lotus ART 1:28.113 31
5. Josef Kral Trident Racing 1:28.194 26
6. Alvaro Parente Carlin 1:28.254 18
7. Max Chilton Carlin 1:28.259 21
8. Sam Bird Rapax 1:28.373 31
9. Jolyon Palmer iSport International 1:28.490 32
10. Nigel Melker Arden International 1:28.574 26
11. Nathanël Berthon Lotus ART 1:28.576 29
12. Javier Villa Super Nova Racing 1:28.606 23
13. Stéphane Richelmi Ocean Racing Technology 1:28.613 25
14. Fabio Onidi Scuderia Coloni 1:28.648 18
15. Johnny Cecotto Barwa Addax Team 1:28.727 27
16. James Calado Ocean Racing Technology 1:28.731 28
17. Rodolfo Gonzalez Racing Engineering 1:28.868 26
18. Antonio Felix Da Costa Caterham Team AirAsia 1:28.875 32
19. Daniele Zampieri Rapax 1:28.924 32
20. Kevin Ceccon Scuderia Coloni 1:28.996 30
21. Rio Haryanto Dams 1:29.160 28
22. Simon Trummer Arden International 1:29.202 26
23. Nico Muller Dams 1:29.678 28
24. Julian Leal Trident Racing 1:29.823 8
25. Carlos Iaconelli iSport International 1:30.253 24
26. Adam Carroll Super Nova Racing 1:31.734 8
De tijden van vandaag, Buurman is toch wel lekker onderweg geweest, Melker ook knap na zijn 1e dag GP2. Melker mag morgen opnieuw rijden.
CitaatNigel Melker zal volgende week opnieuw gaan testen in de GP2. De Nederlander, die dit jaar indruk maakt in zowel de Formule 3 Euroseries als de GP3, zal rijden voor iSport, nadat hij in de test op het circuit van Jerez voor Arden reed.
Op het circuit van Barcelona mag Melker proberen om zijn goede vorm door te zetten. In Jerez reed hij de derde tijd voor Arden en dat zorgde voor bewonderende blikken van iSport-teambaas Paul Jackson. Naast Melker zal ook de Poolse Porsche Supercup-coureur Kuba Giermaziak in de GP2-auto stappen, net als Marcus Ericsson en Tom Dillmann.
iSport heeft overigens prima ervaringen met Nederlandse coureurs; Giedo van der Garde won in 2009 drie races voor de renstal.
Goed nieuws! Hopelijk krijgt hij het budget rond voor een GP2 - stoeltje, zou de ideale opstap voor hem zijn :)
Vandaag 5e en sneller dan teamgenoot Brandon Hartley.
http://www.formule1.nl/nieuws/detail/melker-in-topvijf-in-openingssessie-gp2-test/
Niet slecht. :)
En zelfs 3e in de middagsessie, hij gaat lekker :)
Hopelijk vind hij een beter team dan Ocean, Ocean was toch vooral een middenmotor/ achterhoede - team.
Maar GP2 rijden zou voor hem sowiezo al heel mooi zijn...
Als je het de toppers lastig kunt maken in 'n middenmoot/achterhoede auto val je natuurlijk wel op.
Dus tenzij hij géén budget heeft, moet 'n zitje bij 'n (sub)topper wel mogelijk zijn.
Melker rijdt in Abu Dhabi GP2 voor Dams, goed nieuws!
Citaat van: gloudiesaurus op 02 november 2011 - 20:05:39
Melker rijdt in Abu Dhabi GP2 voor Dams, goed nieuws!
Ik wens hem veel succes en geluk...Het zou mooi zijn als hij daardoor een zitje verdient voor 2012.
Citaat van: Franky R. op 02 november 2011 - 22:45:45
Citaat van: gloudiesaurus op 02 november 2011 - 20:05:39
Melker rijdt in Abu Dhabi GP2 voor Dams, goed nieuws!
Ik wens hem veel succes en geluk...Het zou mooi zijn als hij daardoor een zitje verdient voor 2012.
Hij heeft onlangs nog voor wat andere GP2 teams getest oa Arden volgens mij. Zou mooi zijn dat hij in het nieuwe race-seizoen van de partij is. Zekers het volgen waard. Ik vind het een waardig opvolger van v/d Garde. Want die wil toch niet meer in de GP2, maar hoger op?? En dan blijft F1 over. Vraag me af of hem dat lukt. Rijke schoonvader of niet.
http://www.nusport.nl/formule-1/2657492/melker-komend-seizoen-in-gp2.html
Citaat van: Kootje op 03 november 2011 - 16:57:20
http://www.nusport.nl/formule-1/2657492/melker-komend-seizoen-in-gp2.html
Yeahyj 8)
DAMS het team van Grosjean, dat is niet mis...
Dit is zekers fantastisch nieuws. Bij DAMS nog wel. Al zeg dat nog niets over 2012. Er zijn nog meer teams die interesse tonen. Iig weer een reden om naar de GP2 te kijken volgend jaar.
Als hij het in Abu Dhabi goed doet dan heeft hij wel een goede kans op het DAMS - stoeltje denk ik... zou voor Melker een hele goede carrière stap zijn.
Hij kan in Abu Dhadi net zo goed op zijn bek gaan natuurlijk. Af en toe zijn het net botsauto's van de kermis. Crashes en tikkies zijn daar de normaalste zaken. Vooral laten zien dat hij snel is, de rest komt vanzelf. Maar iig minder shit maken als vd Garde. Die was nog wel eens in een opstootje betrokken.
Jep Van der Garde maakte wel eens brokken...
Maar dat een team je nu al neemt voor Abu Dhabi bied natuurlijk wel perspectief voor 2012...
En zijn manager zegt zelf dat Melker gaat rijden.
Melker wordt trouwens gemanaged door Gr8 Industries, het management dat ook Albers deed...
We zullen het volgende week zien daar op het circuit van Abu Dhabi. Ik wens hem iig veel succes.
Citaat van: gloudiesaurus op 03 november 2011 - 22:45:36
Jep Van der Garde maakte wel eens brokken...
Maar dat een team je nu al neemt voor Abu Dhabi bied natuurlijk wel perspectief voor 2012...
En zijn manager zegt zelf dat Melker gaat rijden.
Melker wordt trouwens gemanaged door Gr8 Industries, het management dat ook Albers deed...
En niet alleen in Abu Dhabi hé ??
Volgens dat artikel rijdt hij volgend jaar sowieso GP2
Citaat van: janke op 03 november 2011 - 22:02:32
Hij kan in Abu Dhadi net zo goed op zijn bek gaan natuurlijk. Af en toe zijn het net botsauto's van de kermis. Crashes en tikkies zijn daar de normaalste zaken. Vooral laten zien dat hij snel is, de rest komt vanzelf. Maar iig minder shit maken als vd Garde. Die was nog wel eens in een opstootje betrokken.
Vaak ook buiten zijn schuld...Dat kan ik GvdG niet aanrekenen!
Citaat van: Franky R. op 04 november 2011 - 19:56:15
Citaat van: janke op 03 november 2011 - 22:02:32
Hij kan in Abu Dhadi net zo goed op zijn bek gaan natuurlijk. Af en toe zijn het net botsauto's van de kermis. Crashes en tikkies zijn daar de normaalste zaken. Vooral laten zien dat hij snel is, de rest komt vanzelf. Maar iig minder shit maken als vd Garde. Die was nog wel eens in een opstootje betrokken.
Vaak ook buiten zijn schuld...Dat kan ik GvdG niet aanrekenen!
Ik zeg ook nergens dat hij altijd aanstichter is Franky. Maar vaak (schuld of niet) betrokken is bij een crash.
Citaat van: janke op 04 november 2011 - 21:55:05
Citaat van: Franky R. op 04 november 2011 - 19:56:15
Citaat van: janke op 03 november 2011 - 22:02:32
Hij kan in Abu Dhadi net zo goed op zijn bek gaan natuurlijk. Af en toe zijn het net botsauto's van de kermis. Crashes en tikkies zijn daar de normaalste zaken. Vooral laten zien dat hij snel is, de rest komt vanzelf. Maar iig minder shit maken als vd Garde. Die was nog wel eens in een opstootje betrokken.
Vaak ook buiten zijn schuld...Dat kan ik GvdG niet aanrekenen!
Ik zeg ook nergens dat hij altijd aanstichter is Franky. Maar vaak (schuld of niet) betrokken is bij een crash.
Ok dan!
De kwalificatie:
CitaatDriver Team Laptime Laps
1. Fabio Leimer Racing Engineering 1:49.363 11
2. Dani Clos Rapax 1:49.570 12
3. Josef Kral Arden International 1:49.612 11
4. Luiz Razia Caterham Team AirAsia 1:49.649 10
5. Jolyon Palmer Barwa Addax Team 1:49.697 12
6. Max Chilton Carlin 1:49.737 12
7. Kevin Ceccon Scuderia Coloni 1:49.751 12
8. Esteban Gutierrez Lotus ART 1:49.822 9
9. Tom Dillmann iSport International 1:50.070 11
10. Stefano Coletti Scuderia Coloni 1:50.070 10
11. Giacomo Ricci Super Nova Racing 1:50.074 12
12. James Calado Lotus ART 1:50.074 11
13. Nigel Melker Dams 1:50.147 11
14. Marcus Ericsson iSport International 1:50.230 11
15. Alexander Rossi Caterham Team AirAsia 1:50.236 11
16. Antonio Felix Da Costa Ocean Racing Technology 1:50.276 12
17. Nathanaël Berthon Racing Engineering 1:50.296 11
18. Jake Rosenzweig Barwa Addax Team 1:50.374 12
19 Julian Leal Trident Racing 1:50.374 14
20. Rio Haryanto Dams 1:50.515 11
21. Stéphane Richelmi Trident Racing 1:50.600 12
22. Simon Trummer Arden International 1:50.752 11
23. Fabio Onidi Super Nova Racing 1:51.052 13
24. Jan Charouz Carlin 1:51.407 12
25. Mihai Marinescu Rapax 1:51.893 13
26. Nicolas Marroc Ocean Racing Technology 1:52.550 10
13e plek, degelijk voor een 1e keer. In ieder geval voor zijn meer ervaren teamgenoot. Overigens staan er wel veel nieuwe namen tussen...
teleurstellend weekend in Abu dhabi voor Melker...
CitaatVenezuela GP Lazarus joins GP2 Series
Italian team get entry for the Series in 2012 and 2013
GP2 Series organisers are pleased to announce that Venezuela GP Lazarus have been allocated an entry for the 2012 and 2013 seasons. Founded in 2009 by Tancredi Pagiaro, the Italian squad joins the thirteen team field in replacement of Super Nova Racing. Venezuela GP Lazarus will run their GP2/11 cars for the first time in two weeks in Jerez where the first official pre-season testing of the Series will take place on February 28-29 and March 1st.
GP2 Series CEO Bruno Michel said: "We are pleased to welcome Venezuela GP Lazarus to GP2 Series. They are a great addition to our competitive field of thirteen teams. Tancredi Pagiaro and most of his staff have been involved in GP2 in the past years and I am sure they will be able to be on pace very quickly."
Venezuela GP Lazarus Team Principal Tancredi Pagiaro commented: "We are very excited to be part of GP2 and I would like to thank the organisers for giving us this entry. This Series is the most prestigious and competitive category after F1. I am proud that we have reached such an important agreement with the Venezuelan sponsors. With their help, we have been able to enter the prestigious GP2 Series. We know this will be a big challenge but we are ready for it and cannot wait to get started."
Super nova out dus, en een nieuw Italiaans team de naam Venezuela GP ??? erin?
Was voorheen Team Lazarus, opgericht in 2009 als Euroseries 3000 team.
In 2010 en 2011 kwamen ze uit in de Auto GP.
Hoe de naam Venezuela GP erbij is gekomen, kan ik alleen maar raden.
Wellicht 'n fusie ??
Apart is het iig wel, zeker als je bedenkt dat de Venezolaanse vlag in het logo zit, terwijl het team idd Italiaans is.
(http://www.gp3series.com/webimage/GP2-MainImage/Global/GP2_2012/01_News/Logo-venezuela-GP2Series.jpg)
Een warrig verhaal...voorlopig denk ik dat Venezuela gewoon een sponsor is...Het team heet dus gewoon Lazarus.
Citaat van: Franky R. op 19 februari 2012 - 21:06:06
Een warrig verhaal...voorlopig denk ik dat Venezuela gewoon een sponsor is...Het team heet dus gewoon Lazarus.
Zou idd ook kunnen dat ze titelsponsor zijn.
Ik kan iig niets vinden over Venezuela GP, wie ze zijn, wat ze doen etc.
GvdG gaat dus weer GP2 rijden.
"Moet" hij kampioen worden? ???
JA !!!
Dit wordt z'n 4e jaar, en dat is eigenlijk al teveel.
Dus wil hij nog enig krediet overhouden, dan moet hij echt die titel pakken.
Citaat van: Kootje op 25 februari 2012 - 21:31:22
JA !!!
Dit wordt z'n 4e jaar, en dat is eigenlijk al teveel.
Dus wil hij nog enig krediet overhouden, dan moet hij echt die titel pakken.
Och, teveel...teveel...ene Pastor deed er ook vier jaar over om de GP2-titel te pakken! Maar die heeft dan ook een grote zak met oliedollar achter de hand.
Tenminste, zolang de oppositie in Venezuela er niet in slaagt de deal terug te draaien. GvdG dient zijn ogen open te houden.
Citaat van: Franky R. op 25 februari 2012 - 21:36:01
Citaat van: Kootje op 25 februari 2012 - 21:31:22
JA !!!
Dit wordt z'n 4e jaar, en dat is eigenlijk al teveel.
Dus wil hij nog enig krediet overhouden, dan moet hij echt die titel pakken.
Och, teveel...teveel...ene Pastor deed er ook vier jaar over om de GP2-titel te pakken! Maar die heeft dan ook een grote zak met oliedollar achter de hand.
Precies.
En die wordt ook zo hoog aangeschreven ?? ::)
Ik denk dat iedereen het erover eens is dat hij zonder z'n oliedollars nooit in de F1 had gezeten.
Citaat van: Franky R. op 25 februari 2012 - 21:36:01
Tenminste, zolang de oppositie in Venezuela er niet in slaagt de deal terug te draaien. GvdG dient zijn ogen open te houden.
Dat is sowieso nog maar de vraag.
Het geeft iig wel aan wat ik bedoel, want ook voor Giedo geld nu eigenlijk al dat hij 't van z'n Euro's moet hebben.
Kan hij er dan straks nog 'n titel tegenover zetten, heeft hij iig iets om de criticasters hun mond te snoeren, zoals Pastor nu doet.
Overigens heeft Grosjean er ook 4 seizoenen voor nodig gehad, en die wordt wel weer redelijk hoog aangeslagen.
Hoe tegenstrijdig kan de wereld zijn ?? ;)
Nah 4 seizoen is eigenlijk gewoon te lang, je moet de titel in je 1e of 2e seizoen pakken. Maldonado is er met olie-dollars gekomen, Grosjean met Frans geld ;)
Maar goed een GP2-titel helpt wel, maar een titel heeft meer glans als je hem als talent wint en minder op ervaring...
Ben trouwens benieuwd wat Melker gaat laten zien in zijn debuut - seizoen. Wel leuk, 2 Nederlanders in GP2.
Citaat van: gloudiesaurus op 26 februari 2012 - 23:12:32
Nah 4 seizoen is eigenlijk gewoon te lang, je moet de titel in je 1e of 2e seizoen pakken. Maldonado is er met olie-dollars gekomen, Grosjean met Frans geld ;)
Maar goed een GP2-titel helpt wel, maar een titel heeft meer glans als je hem als talent wint en minder op ervaring...
Ben trouwens benieuwd wat Melker gaat laten zien in zijn debuut - seizoen. Wel leuk, 2 Nederlanders in GP2.
Ben ook benieuwd naar Nigel Melker. Lijkt me wel een talent voor de toekomst, en met de steun van Mercedes zou F1 tot de mogelijkheden behoren. Maar goed hij kan zich nu bewijzen in de GP2. Giedo zal in ieder geval wat moeten laten zien en goed presteren anders kan ie de F1 wel vergeten ben ik bang.
Leuk om te horen dat ook Melker GP2 gaat rijden.
Hopelijk zend RTL het weer uit, zodat ik beide kan supporteren.
Er gaan geruchten dat ook Renger vd Zande GP2 gaat rijden....
Op zijn website staat namelijk de GP2-kalender vermeld.
Wat 'n luxe !!!
Citaat van: gloudiesaurus op 28 februari 2012 - 13:41:29
Er gaan geruchten dat ook Renger vd Zande GP2 gaat rijden....
Op zijn website staat namelijk de GP2-kalender vermeld.
No offence (jij haalt het ook maar van een website), maar natuurlijk niet. Ik zag het nieuws binnenkomen via F1today, maar daaronder werd het al direct ontkracht door een poster. Het is niet de volledige GP2-kalender omdat het de Porsche Supercup-kalender is. Stom dat F1today niet verder kijkt dan hun neus lang is en snel een scoop wil scoren.
Kijk maar op http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/pmsc/racecalendar/ (http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/racing/pmsc/racecalendar/)
Klopt helemaal slordig van F1Today ;)
Btw reed Daniel de Jong ook tijdens de test maar alleen omdat het team waarvoor hij reed nog geen coureurs had.
Melker was iig. voor een debutant en Ocean Racing lekker onderweg!
Snelste man was Valsechi, Vd Garde weet waarop hij zich kan richten...
De tijden van dag 3:
Citaat1. Davide Valsecchi DAMS 1:25.567 69
2. Stefano Coletti Scuderia Coloni 1:25.670 73
3. Esteban Gutiérrez Lotus GP 1:25.725 81
4. Giedo van der Garde Caterham Racing 1:25.742 96
5. Max Chilton Carlin 1:25.801 70
6. Marcus Ericsson iSport International 1:25.940 55
7. Tom Dillmann Rapax 1:26.003 47
8. James Calado Lotus GP 1:26.046 75
9. Nigel Melker Ocean Racing Technology 1:26.082 79
10. Jolyon Palmer iSport International 1:26.126 67
11. Felipe Nasr DAMS 1:26.127 58
12. Fabio Onidi Scuderia Coloni 1:26.148 63
13. Johnny Cecotto Barwa Addax Team 1:26.148 55
14. Stéphane Richelmi Trident Racing 1:26.213 51
15. Fabio Leimer Racing Engineering 1:26.342 56
16. Luiz Razia Arden International 1:26.350 69
17. Josef Kral Barwa Addax Team 1:26.361 66
18. Fabrizio Crestani Venezuela GP Lazarus 1:26.369 59
19. Dani Clos Rapax 1:26.453 54
20. Simon Trummer Arden International 1:26.466 70
21. Julian Leal Trident Racing 1:26.611 70
22. Nathanaël Berthon Racing Engineering 1:26.747 40
23. Rodolfo Gonzalez Caterham Racing 1:26.749 74
24. Kevin Ceccon Ocean Racing Technology 1:26.761 55
25. Rio Haryanto Carlin 1:26.958 60
26. Vittorio Ghirelli Venezuela GP Lazarus 1:27.143 57
Melker zit er goed bij :)
Citaat1. Davide Valsecchi DAMS 1m45.494s
2. Luiz Razia Arden 1m45.554s + 0.060s
3. Max Chilton Carlin 1m45.558s + 0.064s
4. Stefano Coletti Coloni 1m45.577s + 0.083s
5. Fabio Leimer Racing Engineering 1m45.588s + 0.094s
6. James Calado Lotus 1m45.638s + 0.144s
7. Jolyon Palmer iSport 1m45.758s + 0.264s
8. Giedo van der Garde Caterham 1m45.773s + 0.279s
9. Fabio Onidi Coloni 1m45.810s + 0.316s
10. Felipe Nasr DAMS 1m45.942s + 0.448s
11. Johnny Cecotto Jr Addax 1m46.012s + 0.518s
12. Fabrizio Crestani Lazarus 1m46.138s + 0.644s
13. Stephane Richelmi Trident 1m46.150s + 0.656s
14. Josef Kral Addax 1m46.160s + 0.666s
15. Esteban Gutierrez Lotus 1m46.186s + 0.692s
16. Tom Dillmann Rapax 1m46.264s + 0.770s
17. Rio Haryanto Carlin 1m46.392s + 0.898s
18. Nathanael Berthon Racing Engineering 1m46.428s + 0.934s
19. Nigel Melker Ocean 1m46.489s + 0.995s
20. Marcus Ericsson iSport 1m46.557s + 1.063s
21. Jon Lancaster Ocean 1m46.662s + 1.168s
22. Julian Leal Trident 1m46.868s + 1.374s
23. Rodolfo Gonzalez Caterham 1m46.962s + 1.468s
24. Simon Trummer Arden 1m47.004s + 1.510s
25. Ricardo Teixeira Rapax 1m48.113s + 2.619s
26. Giancarlo Serenlli Lazarus 1m49.620s + 4.126s
Van der Garde stelt me toch teleur met een 8e trainingstijd, Melker 19e. Wat zijn de verschillen klein zeg...
Citaat van: gloudiesaurus op 23 maart 2012 - 12:54:16
Van der Garde stelt me toch teleur met een 8e trainingstijd, Melker 19e. Wat zijn de verschillen klein zeg...
Mwah ...... ene kant idd tegenvallend.
Andere kant wel ruim 'n seconde sneller dan z'n teamgenoot.
En is/was dat niet de testrijder van Sauber ??
Giedo 9e
Nigel 16e
Slecht begin van het GP2 seizoen voor "onze" jongens.
Citaat van: Kootje op 24 maart 2012 - 07:05:40
Giedo 9e
Nigel 16e
Slecht begin van het GP2 seizoen voor "onze" jongens.
Ja, vooral GvdG valt heel erg tegen...
Citaat van: Kootje op 24 maart 2012 - 07:05:40
Giedo 9e
Nigel 16e
Slecht begin van het GP2 seizoen voor "onze" jongens.
Tja, Van der Garde miste zijn start ook helemaal; dan is het natuurlijk al voor de helft verloren. En Melker... wat een domme manier om een drive-through penalty te krijgen, zeg: het teampersoneel dat te lang op de grid bleef staan...
Citaat van: SDG op 24 maart 2012 - 20:15:19
Citaat van: Kootje op 24 maart 2012 - 07:05:40
Giedo 9e
Nigel 16e
Slecht begin van het GP2 seizoen voor "onze" jongens.
Tja, Van der Garde miste zijn start ook helemaal; dan is het natuurlijk al voor de helft verloren.
Idd, beetje zonde maar niets aan te doen.
Wel knap teruggevochten, alleen jammer dat hij net P8 mistte.
Nu start hij morgen op P9, anders op Pole.
CitaatEn Melker... wat een domme manier om een drive-through penalty te krijgen, zeg: het teampersoneel dat te lang op de grid bleef staan...
Tsja, wat moet je daarvan zeggen.
Ze waren nog bezig met de auto te prepareren.
Daar kun je toch moeilijk bij weglopen.
Citaat van: Kootje op 24 maart 2012 - 20:19:16
Tsja, wat moet je daarvan zeggen.
Ze waren nog bezig met de auto te prepareren.
Daar kun je toch moeilijk bij weglopen.
Natuurlijk, maar konden ze echt niets anders bedenken dan de coureur daarvoor te straffen?
Kromme regel idd, maar zo is het nu eenmaal.
Errug jammer !!!
Zonet nog even de race bekeken. Van der Garde had toen zijn banden nog goed waren gewoon de Lotus-wagens moeten kunnen passeren. Nee, hij heeft hier echt een mooie uitgangspositie voor race 2 laten liggen.
Citaat van: SDG op 24 maart 2012 - 21:18:24
Zonet nog even de race bekeken. Van der Garde had toen zijn banden nog goed waren gewoon de Lotus-wagens moeten kunnen passeren. Nee, hij heeft hier echt een mooie uitgangspositie voor race 2 laten liggen.
Zal niet zo simpel zijn geweest, anders had hij 't wel gedaan.
Tenzij hij en/of z'n team zich vergiste(n), en dacht(en) dat hij al 8e lag. :-[
Leuk weetje overigens: bij Sky is Jerome D'Ambrosio co-commentator bij de GP2-races.
race 2: Giedo 4e vanaf P9, niet uitmuntend, maar toch al 'n stukkie beter
Nigel 14e vanaf P16, nog steeds tegenvallend, maar 't is nu eenmaal 'n rooky
Stand na 1 raceweekend:
1. Luiz Razia 31
2. Davide Valsecchi 24
3. James Calado 19
4. Esteban Gutiérrez 18
5. Felipe Nasr 18
6. Max Chilton 17
7. Fabio Leimer 16
8. Stefano Coletti 10
9. Giedo van der Garde 10
10. Ryo Haryanto 2
20. Nigel Melker 0
23. Jon Lancaster 0 (teamgenoot Melker)
24. Rodolfo Gonzalez 0 ( " vd Garde)
Melker had ook pech zeg, maar hij was iig. wel snel.
In de sprintrace haalt vd Garde zo'n beetje het maximale uit die Caterham. Het is (nog) geen Arden.
Jammer dat hij in race 1 niet 8e werd... maar hij mist gewoon nog snelheid. Zaak voor hem dat zo snel mogelijk goed te maken, anders word het weer een verloren seizoen voor hem...
Ik denk niet dat VdGarde dit jaar GP2 kampioen zal worden. Ik denk toch dat hij er beter aan hads gedaan om gewoon testrijder te zijn.
Citaat van: KVDracer op 22 april 2012 - 11:01:35
Ik denk niet dat VdGarde dit jaar GP2 kampioen zal worden. Ik denk toch dat hij er beter aan hads gedaan om gewoon testrijder te zijn.
Ik heb 't idee dat z'n deelname aan GP2 onderdeel is van het testcontract dat hij heeft. ::)
Maar idd, het gaat niet echt lekker tot nu toe.
Vd Garde stelt tot nu toe zeer teleur in het GP2. Gaat hem dit jaar niet worden. En ook Melker gaat niet lekker, en hij uit ook nog een flink kritiek op zijn team in Formule 1/ Racereport, niet proffesioneel.
Als hij zo doorgaat had Vd Garde beter iets anders kunnen doen iig. Dit staat niet lekker op zijn CV na 4 jaar GP2...
Stand per 22-04-2012
1. Davide Valsecchi 70
2. Luiz Razia 57
3. Esteban Gutiérrez 45
4. James Calado 39
5. Max Chilton 35
6. Felipe Nasr 22
7. Fabio Leimer 22
8. Giedo van der Garde 12
9. Stefano Coletti 10
10. Tom Dillmann 8
25. Nigel Melker 0
Als ik eerlijk ben vind ik ook het niveau tegenvallen in de GP2 dit jaar, in de World Series by Nissan rijden evenveel, zo niet meer, toppers rond.
De Luiz Razia's en Fabio Leimer's van deze wereld zijn toch echt pay- drivers.....
Citaat van: gloudiesaurus op 23 april 2012 - 06:35:08
Als ik eerlijk ben vind ik ook het niveau tegenvallen in de GP2 dit jaar, in de World Series by Nissan rijden evenveel, zo niet meer, toppers rond.
De Luiz Razia's en Fabio Leimer's van deze wereld zijn toch echt pay- drivers.....
Het valt idd. erg vies tegen...Bijzonder dat de GP2 nu een slap jaar kent, terwijl de F1 spannender is dan ooit te voren... :) [size=78%] [/size]
Heb er om eerlijk te zijn dit jaar nog niets van gezien.
Alles wat ik ervan weet is wat ik lees.
Citaat van: gloudiesaurus op 23 april 2012 - 06:35:08
Als ik eerlijk ben vind ik ook het niveau tegenvallen in de GP2 dit jaar, in de World Series by Nissan rijden evenveel, zo niet meer, toppers rond.
De Luiz Razia's en Fabio Leimer's van deze wereld zijn toch echt pay- drivers.....
Zeker als je in beschouwing neemt dat Valsecchi, de huidige leider in de tussenstand, ondertussen al verschillende jaren in de reeks rondrijdt.
En het lijkt erop dat Valsecchi dit jaar met gemak kampioen word, hij is iig. verreweg de snelste... Maar ook geen echte topper denk ik.
Citaat van: gloudiesaurus op 24 april 2012 - 14:57:13
En het lijkt erop dat Valsecchi dit jaar met gemak kampioen word, hij is iig. verreweg de snelste... Maar ook geen echte topper denk ik.
Ik hoop voor hem [Valsecchi]dat hij eerder een nieuwe Walldonado wordt, dan de nieuwe Pantano... ::)
http://www.formule1.nl/nieuws/detail/van-der-garde-pakt-poleposition-in-bahrein
Begin van de wederopstanding?
Laten we 't hopen.
Giedo tijdens race 1 terug verwezen naar P3.
Valsechi wederom de winnaar.
Melker 19e gestart, 19e gefinished.
Weet niet wat er met Giedo gebeurt is.
Maar van P8 naar P19 is niet iets om trots op te zijn.
Melker deed 't in race 2 aanmerkelijk beter.
Van P19 naar P11 is eindelijk 'n net resultaat voor de Barendrechter.
Stand na race 6 van 24:
1. D. Valsechi 107 punten
2. L. Razia 83 "
3. E. Gutierez 54 "
4. M. Chilton 45 "
5. F. Leimer 41 "
6. J. Calado 39 "
7. G. vd Garde 31 "
8. F. Nasr 28 "
9. T. Dillman 27 "
10. R. Haryanto 16 "
21. N. Melker 0 "
Hij had zo weer zijn down moment, nu met Gutierrez op het rechte stuk. De volgende bocht spint hij en kan van vooraf aan beginnen.
Citaat van: janke op 28 april 2012 - 20:15:17
Hij had zo weer zijn down moment, nu met Gutierrez op het rechte stuk. De volgende bocht spint hij en kan van vooraf aan beginnen.
GvdG kan er niets aandoen, als hij door een ander in het rond wordt getikt..wel? :(
Citaat van: Franky R. op 29 april 2012 - 19:04:53
Citaat van: janke op 28 april 2012 - 20:15:17
Hij had zo weer zijn down moment, nu met Gutierrez op het rechte stuk. De volgende bocht spint hij en kan van vooraf aan beginnen.
GvdG kan er niets aandoen, als hij door een ander in het rond wordt getikt..wel? :(
Het was gewoon een race-incident hoor. Hier hadden beide geen schuld. Er werd dan ook terecht geen drive-through of straf seconden gegeven.
Citaat van: SDG op 27 april 2012 - 13:55:16
http://www.formule1.nl/nieuws/detail/van-der-garde-pakt-poleposition-in-bahrein
Begin van de wederopstanding?
Hij reed op zachte banden, als je puur naar de rondetijden in de race kijkt zie je dat Van der Garde nog gewoon snelheid tekort komt... Hopelijk vind hij zo wel de weg omhoog, het is nodig.
Giedo heeft z'n eerste overwinning van dit jaar te pakken
Citaat van: sanderalonso op 12 mei 2012 - 22:23:30
Giedo heeft z'n eerste overwinning van dit jaar te pakken
Is hij wel verplicht met al zijn ervaring in de GP2...Jammer dat dat team niet goed genoeg is...Gefeliciteerd Giedo, maar je had volgens mij beter voor HRT kunnen rijden... :P (
net zo snel als een GP2, maar je rijdt wel F1... ;D )
Citaat van: sanderalonso op 12 mei 2012 - 22:23:30
Giedo heeft z'n eerste overwinning van dit jaar te pakken
Mooi man.
Hopelijk kan hij deze lijn doorzetten en zo toch nog 'n rol van betekenis gaan spelen.
Prima hoofdrace van vd Garde. Slimme en goede bandenstop. Leimer helpt hem een beetje door te klooien met Coletti en Calado. In plaats van dat Calado vd Garde kan aanvallen moest hij constant in de spiegels kijken om Coletti van zich af te houden.
1. G vd Garde - Caterham.
2. Calado - Lotus.
3. Coletti-Coloni.
De andere Nederlander Melker eindigde op een 14de plek. Hij kreeg een drive-through, door te hard in de pitstraat te rijden. Dadelijk om 10.35 de sprintrace.
5e in 2e race! Goed weekend maar zijn achterstand op Valsechi is enorm!
Melker in de 2e race uitgevallen, hij werd eraf getikt. Hij had dit weekend wel de snelheid te pakken... jammer dat hij wat pech had en geen punten kon scoren.
Vijfde? Ik dacht zesde. Melker werd er niet afgetikt, hij reed tegen een spinnende auto aan. ;) Volgens mij reed hij twaalfde op dat moment. Ging redelijk.
Idd ...... 6e in race 2.
Stand na Barça ....
1 D. Valsecchi 129
2 L. Razia 104
3 J. Calado 69
4 G. Van Der Garde 60
5 E. Gutiérrez 59
6 M. Chilton 57
7 F. Leimer 41
8 F. Nasr 28
9 T. Dillmann 27
10 S. Coletti 26
21 N. Melker 0
Valsecchi ligt al 69 punten voor op Vd Garde... En Razia ook een straatlengte. GP2 - titel pakken zal nu al heel moeilijk worden voor VDG.
Het seizoen is nog lang, maar het zou niet slecht voor 'm zijn als die 2 'n paar keer pech hebben.
Giedo zelf mag absoluut geen missers meer maken.
Citaat van: gloudiesaurus op 17 mei 2012 - 23:51:12
Valsecchi ligt al 69 punten voor op Vd Garde... En Razia ook een straatlengte. GP2 - titel pakken zal nu al heel moeilijk worden voor VDG.
Dat lijkt mij ook, immers de Caterham is geen top auto. Zal nog veel aan gewerkt moeten worden. Maar iig loopt vd Garde niet achterin te klooien, en dat is toch een klein pluspuntje.
vd Garde 3e in de eerste race, waarmee hij flink inloopt op Razia
helaas Valsechi er maar 1 plekje achter
benieuwd wat race 2 'm brengt
race 2 wederom 't podium voor Giedo (3e)
daardoor nog meer ingelopen op Razia en nu ook op Valsechi die betrokken was bij de crash net na de start
http://www.youtube.com/watch?v=xCte8-m-Xqg
stand na Monaco:
1 D. Valsecchi 141
2 L. Razia 110
3 G. Van Der Garde 85
4 M. Chilton 79
5 J. Calado 75
6 E. Gutiérrez 60
7 F. Leimer 41
8 M. Ericsson 34
9 J. Cecotto 31
10 S. Coletti 29
23 N. Melker 0
Goed weekend voor Vd Garde in Monaco, maar eigenlijk moet hij gewoon gaan winnen...
Zijn achterstand op Valsechi is nog enorm al staat hij nu wel 3e in de eindstand.
Slecht weekend voor Melker ook...
Na 'n zéér matig weekend in Valencia voor de Nederlanders ......
Strakke 1e race voor Melker P4 en z'n eerste punten.
Ook Giedo deed het met P8 (komende van P18) niet slecht en heeft nu pole voor race 2.
Prima 2e race ook weer voor Melker P6 en wederom punten.
Giedo weet z'n pole niet te verzilveren en valt na een flinke terugval uiteindelijk teleurstellend uit.
stand na Engeland
1. Razia 165
2. Valsechi 159
3. Gutierrez 122
4. Calado 95
5. Chilton 95
6. vd Garde 93
7. Leimer 69
8. Ericsson 56
9. Cecotto 49
10. Palmer 48
16. Melker 16
25. de Jong 0
Citaat van: Kootje op 08 juli 2012 - 12:47:59
Strakke 1e race voor Melker P4 en z'n eerste punten.
Ook Giedo deed het met P8 (komende van P18) niet slecht en heeft nu pole voor race 2.
Prima 2e race ook weer voor Melker P6 en wederom punten.
Giedo weet z'n pole niet te verzilveren en valt na een flinke terugval uiteindelijk teleurstellend uit.
stand na Engeland
1. Razia 165
2. Valsechi 159
3. Gutierrez 122
4. Calado 95
5. Chilton 95
6. vd Garde 93
7. Leimer 69
8. Ericsson 56
9. Cecotto 49
10. Palmer 48
16. Melker 16
25. de Jong 0
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Citaat van: KVDracer op 08 juli 2012 - 13:09:54
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Daar heb ik 'n dubbel gevoel bij.
Enerzijds heb je gelijk en had hij voor de titel moeten vechten, anderzijds zit dat er in die Caterham gewoon niet in.
En dat zien de F1 bazen natuurlijk ook.
Citaat van: Kootje op 08 juli 2012 - 13:43:50
Citaat van: KVDracer op 08 juli 2012 - 13:09:54
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Daar heb ik 'n dubbel gevoel bij.
Enerzijds heb je gelijk en had hij voor de titel moeten vechten, anderzijds zit dat er in die Caterham gewoon niet in.
En dat zien de F1 bazen natuurlijk ook.
Ik ben het met je eens, maar toch vind ik het raar dat er zulke grote verschillen zijn tussen de teams terwijl ze allemaal met dezelfde motor/chassis rijden... ???
Citaat van: Kootje op 08 juli 2012 - 13:43:50
Citaat van: KVDracer op 08 juli 2012 - 13:09:54
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Daar heb ik 'n dubbel gevoel bij.
Enerzijds heb je gelijk en had hij voor de titel moeten vechten, anderzijds zit dat er in die Caterham gewoon niet in.
En dat zien de F1 bazen natuurlijk ook.
De F1 bazen zullen ook wel weten dat hij niet bij een topteam rijd, maar hij rijd nu wel al lang genoeg GP2 om te weten hoe hij dit moet aanpakken. Zoals gezegd, hetzelfde chassis, zelfde motor, zelfde banden. Hij zou er meer moeten uithalen en anders wat minder roepen aan het begin van het seizoen ...
Citaat van: KVDracer op 08 juli 2012 - 13:09:54
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Bovendien speelt de tijd ook in zijn nadeel. Hij zit m.i. al te lang in de wachtkamer en is bovendien één van de oudste deelnemers in het veld; de meeste van zijn rechtstreekse concurrenten zijn allemaal enkele jaren jonger. De aandacht van de teambazen zal wellicht stilaan eerder beginnen uitgaan naar rijders als Razia, Calado, Nasr of Gutierrez i.p.v. naar Van der Garde. Nee, ik zei het afgelopen winter al: ik vrees dat zijn 'window of opportunity' om ooit nog Formule 1 te rijden stilaan voorbij is.
Citaat van: SDG op 09 juli 2012 - 12:28:53
Citaat van: KVDracer op 08 juli 2012 - 13:09:54
Persoonlijik denk ik toch dat dit Giedo zijn kansen voor in de F1 niet echt doet toenemen, hij had echt wel moeten meedoen voor de titel en daar is hij nog ver van.
Bovendien speelt de tijd ook in zijn nadeel. Hij zit m.i. al te lang in de wachtkamer en is bovendien één van de oudse deelnemers in het veld; de meeste van zijn rechtstreekse concurrenten zijn allemaal enkele jaren jonger. De aandacht van de teambazen zal wellicht stilaan eerder beginnen uitgaan naar rijders als Razia, Calado, Nasr of Gutierrez i.p.v. naar Van der Garde. Nee, ik zei het afgelopen winter al: ik vrees dat zijn 'window of opportunity' om ooit nog Formule 1 te rijden stilaan voorbij is.
En als hij er dan al in geraakt zal het dankzij zijn sponsorgeld zijn en bij een team als Caterham, Marussia of HRT. Maar bij een gevestigd team zie ik hem zeker niet in actie komen. Dan heb je andere Nederlandse rijders die het op korte termijn kunnen maken zoals Frijns, De Vries, ...
Ik snap jullie argumenten volkomen, en ik denk dat zelfs Giedo dat doet, maar wie weet kan hij nog verrassen tijdens 'n VT of de Young Driver Tests ??
Wie weet, maar Giedo stelt me ook een beetje teleur. Het is tot op heden allemaal net niet, terwijl mannen als Hamilton bijv. meteen hun 1e jaar al dik kampioen werden. Dat geeft toch te denken...
Maar wie Giedo heeft een luxe - positie qua sponsoren, dus een F1 - zitje kopen kan altijd nog... Ik bedoel als Karthikeyan F1 kan rijden dan kan Vd Garde het ook ;)
Leuke race btw. van Melker, eindelijk punten voor hem! Zo rijdt hij zich eindelijk in de picture, volgend jaar een beter team? Ocean Technology van Monteiro is toch een soort van Minardi in de GP2 ;)
Citaat van: gloudiesaurus op 10 juli 2012 - 13:14:53
Wie weet, maar Giedo stelt me ook een beetje teleur. Het is tot op heden allemaal net niet, terwijl mannen als Hamilton bijv. meteen hun 1e jaar al dik kampioen werden. Dat geeft toch te denken...
Maar wie Giedo heeft een luxe - positie qua sponsoren, dus een F1 - zitje kopen kan altijd nog... Ik bedoel als Karthikeyan F1 kan rijden dan kan Vd Garde het ook ;)
Idd. kijk maar naar Pastor Maldonado...Ja, het kost wat, maar inmiddels heeft die jongen wel een overwinning op zijn naam staan.
Er is dus nog wel hoop voor Giedo. ;)
Citaat van: Franky R. op 10 juli 2012 - 13:22:31
Idd. kijk maar naar Pastor Maldonado...Ja, het kost wat, maar inmiddels heeft die jongen wel een overwinning op zijn naam staan.
Er is dus nog wel hoop voor Giedo. ;)
Al hoop ik dat Giedo minder rare fratsen uithaalt als Pastor.
Als Giedo dan volgend jaar ook de GP van Spanje wint ;D
Citaat van: gloudiesaurus op 10 juli 2012 - 23:04:50
Als Giedo dan volgend jaar ook de GP van Spanje wint ;D
Waar kan ik tekenen? Dan teken ik ook meteen voor Giedo!
Ik heb eerlijk gezegd niet zoveel met Giedo. Maar toch hoop ik altijd op Spa dat hij wint
Pole voor Vd Garde en Melker op P4, goede kwaliciatie voor de Nederlanders. Nu morgen scoren :)
Citaat van: gloudiesaurus op 20 juli 2012 - 19:52:41
Pole voor Vd Garde en Melker op P4, goede kwaliciatie voor de Nederlanders. Nu morgen scoren :)
Netjes :)
Nu idd maar hopen op 'n mooi resultaat.
Giedo op P5 over de streep gekomen.
Citaat van: Fabian op 21 juli 2012 - 16:44:07
Giedo op P5 over de streep gekomen.
En Nigel ?? ???
Citaat van: SDG op 21 juli 2012 - 17:54:29
Klopt. Hij reed in de beginfase zelfs even aan de leiding.
Melker behaalt steeds betere resultaten in een toch op voorhand matige auto.
Wat heb ik een hekel aan kalffs commentaar zeg.
Citaat van: sanderalonso op 22 juli 2012 - 11:05:51
Wat heb ik een hekel aan kalffs commentaar zeg.
Op Sky hebben ze Jerôme d'Ambrosio als co-commentator. Doet die dit jaar ook nog iets nuttigs.
Van der Garde tweede in race 2, Melker tiende.
Citaat van: sanderalonso op 22 juli 2012 - 11:05:51
Wat heb ik een hekel aan kalffs commentaar zeg.
Dan valt Olaf Mol ineens weer mee hé ?? ;)
Citaat van: Kootje op 22 juli 2012 - 11:31:03
Citaat van: sanderalonso op 22 juli 2012 - 11:05:51
Wat heb ik een hekel aan kalffs commentaar zeg.
Dan valt Olaf Mol ineens weer mee hé ?? ;)
Heheeheee. Olav Mol is mijn held. Wacht maar totdat je weer een mailtje krijgt dat ik een blog heb geschreven Kootje. Dan kun je mijn ode aan Olav lezen!
Persoonlijk vind ik het heerlijk om naar Olav te luisteren, alleen heb ik alles iets helderder op een rijtje en weet ik vaak sneller wie wie is...
Citaat van: Fabian op 22 juli 2012 - 13:12:15
Citaat van: Kootje op 22 juli 2012 - 11:31:03
Citaat van: sanderalonso op 22 juli 2012 - 11:05:51
Wat heb ik een hekel aan kalffs commentaar zeg.
Dan valt Olaf Mol ineens weer mee hé ?? ;)
Heheeheee. Olav Mol is mijn held. Wacht maar totdat je weer een mailtje krijgt dat ik een blog heb geschreven Kootje. Dan kun je mijn ode aan Olav lezen!
Persoonlijk vind ik het heerlijk om naar Olav te luisteren, alleen heb ik alles iets helderder op een rijtje en weet ik vaak sneller wie wie is...
Kan niet wachten Fabian.
Persoonlijk wordt ik namelijk doodmoe van die gasten die Olaf altijd maar afkraken, vandaar m'n opmerking.
(weet niet of Sanderalonso er één van is, dus niet persoonlijk bedoeld)Oke .... hij is idd de helderste niet meer, maar zijn enthousiasme maakt voor mij 'n hoop goed.
Nou ja, afkraken...Murray Walker maakte dezelfde fouten c.q foutjes en was zo mogelijk NOG enthousiaster, maar daar werd om gelachen... Ook ik kon met een glimlach naar zijn versprekingen luisteren. Maar waarom Olav irriteert weet ik niet precies.
Walker heeft charisma, met zijn 'unless I am mistaken'...Walker bekritiseerde ook geen rijders, waar Olav dat soms wel doet.
Citaat van: Franky R. op 22 juli 2012 - 14:22:13
Walker heeft charisma, met zijn 'unless I am mistaken'...Walker bekritiseerde ook geen rijders, waar Olav dat soms wel doet.
Net als wij soms doen. ;)
Citaat van: Kootje op 22 juli 2012 - 14:59:44
Citaat van: Franky R. op 22 juli 2012 - 14:22:13
Walker heeft charisma, met zijn 'unless I am mistaken'...Walker bekritiseerde ook geen rijders, waar Olav dat soms wel doet.
Net als wij soms doen. ;)
Hahahaha,
Dat is zeker waar. Ook ik kan het soms niet laten om kritiek te verstoppen in mijn artikels.
Citaat van: Kootje op 22 juli 2012 - 13:52:46
Kan niet wachten Fabian.
Persoonlijk wordt ik namelijk doodmoe van die gasten die Olaf altijd maar afkraken, vandaar m'n opmerking. (weet niet of Sanderalonso er één van is, dus niet persoonlijk bedoeld)
Oke .... hij is idd de helderste niet meer, maar zijn enthousiasme maakt voor mij 'n hoop goed.
Als het goed is heb je een mailtje gekregen, want mij ode aan Olav staat online!
Yup, heb 'm. :)
Citaat van: Kootje op 22 juli 2012 - 17:00:40
Yup, heb 'm. :)
Mooi zo. Ben benieuwd wat je ervan vindt!
Citaat van: sanderalonso op 22 juli 2012 - 17:48:07
Waar staat 'ie?
http://fabianopsnelheid.wordpress.com/2012/07/22/olav-mol/
Ik dacht dat het sarcasme was. Olav Mol is voor mij een reden geweest om niet te kijken. En RTL7 vind ik verschrikkelijk.
Citaat van: Wizard op 24 juli 2012 - 17:00:51
Ik dacht dat het sarcasme was. Olav Mol is voor mij een reden geweest om niet te kijken. En RTL7 vind ik verschrikkelijk.
RTL7 kun je hier sowieso niet ontvangen, maar ik heb ooit eens een race van het internet geplukt omdat ik de dag van de race niet thuis was en er is mis gelopen was met de programmering van mijn recorder. Ik moet zeggen dat ik er ook niet echt van onder de indruk was, maar dat is misschien ook omdat ik de Britse commentatoren (Brundle, Coulthard, Croft, Edwards...) ondertussen zo gewoon ben.
Citaat van: Wizard op 24 juli 2012 - 17:00:51
Ik dacht dat het sarcasme was. Olav Mol is voor mij een reden geweest om niet te kijken. En RTL7 vind ik verschrikkelijk.
Wat mij betreft geen sarcasme. Ik vind Olav geweldig!
Nja, ieder het zijne. ;)
Citaat van: Wizard op 24 juli 2012 - 22:10:42
Nja, ieder het zijne. ;)
Idd. En gelukkig mag en kan dat ook. Als we allemaal hetzelfde zouden vinden zou het ook saai worden.
Dat is waar. En het is wat je gewend bent. ;) :P
Citaat van: Wizard op 25 juli 2012 - 20:03:08
Dat is waar. En het is wat je gewend bent. ;) :P
Inderdaad. Ik ben Olav gewend. Ik weet niet wie eens wie het commentaar voor Olav leverde.
Wat een drama met Giedo
Inderdaad zeg! Sowieso niet slim om op de supersofts te starten. Nasr toffe race op de laatste ronde na. Daar had hij was minder gretig moeten zijn.
Citaat van: Fabian op 25 juli 2012 - 20:05:49
Citaat van: Wizard op 25 juli 2012 - 20:03:08
Dat is waar. En het is wat je gewend bent. ;) :P
Inderdaad. Ik ben Olav gewend. Ik weet niet wie eens wie het commentaar voor Olav leverde.
Ik zou het ook niet weten. Wel keek ik toen via Eurosport [tot 1990], dat alles uitzond. Dus ook de VT's! Maar volgens mij was het commentaar toen Engelstalig. RTL is begonnen in 1991 met Olav Mol.
Mochten ze geen banden meer wisselen? Was inderdaad leuk, tot zijn banden weg gingen. Verdedigde wel leuk. Guido is zo slecht nog niet, maar geen topper. Frijns en Max zijn hopelijk onze hopen voor de F1.
In Hongarije zakte Vd Garde wel door het ijs zeg, hij wijst weer naar zijn team dat niet goed genoegvzou zijn. Hij moet ook eens naar zichzelf kijken!
Melker zou trouwens in de belangstelling staan van top GP2-teams voor volgend jaar...
En met de Jongvzijn er zelfs drie NL coureurs in het GP2!
Citaat van: gloudiesaurus op 30 juli 2012 - 23:03:49
Melker zou trouwens in de belangstelling staan van top GP2-teams voor volgend jaar...
[]/quote
Zou voor Melker een mooie stap voorwaarts zijn. Hij presteert nu al aardig met een matige auto, maar ik ben benieuwd naar wat hij kan met een topauto. Giedo maakt het zichzelf wel moeilijk met het oog op een stoeltje in de F1. Presteert wat mij betreft niet constant genoeg.
Nee precies, en Melker deed het leuk in GP3 maar ook niet meer dan dat. Maar ik wil hem wel eens zien in een topwagen, bij Ocean heeft hij toch enkele leuke races gereden. Al moet hij wel een stuk professioneler worden in zijn media - optredens...
Nigel heeft vanmiddag een nare klapper meegemakt in Eau Rouge... naar verluid gaat het goed met hem,maar is hij wel aar het ziekenhuis gebracht
http://www.youtube.com/watch?v=3OqCOWBYjx8&feature=youtube_gdata_player
Citaat van: Gerard op 01 september 2012 - 17:56:57
Nigel heeft vanmiddag een nare klapper meegemakt in Eau Rouge... naar verluid gaat het goed met hem,maar is hij wel aar het ziekenhuis gebracht
http://www.youtube.com/watch?v=3OqCOWBYjx8&feature=youtube_gdata_player
Zoooo. Hij komt wel op een ongelukkige manier hard in aanraking met de bandenstapels...
Hij schijnt in Monza weer mee te kunnen doen, gelukkig maar.
Moeilijk weekend opnieuw voor Giedo, in de race 2 een 0 -score...
Sow de juu, mis ik ook eens een race... Maar wat een klapper zeg! Pfoe hey.
En pech voor Vd Garde! Jammer wat de titelkandidaten scoorden dit weekend ook slecht...
Melker zegt dat de auto extreem "bottomde" en dat hij dit voor de race zou hebben aangegeven, zijn engineer schrok hiervan... er was echter geen tijd meer om de auto aan te passen. Valt me op hoe kritisch Melker steed is op zijn team. Ook niet proffesioneel. Tussen Ocean & Melker ziet het niet goed...
Citaat van: gloudiesaurus op 04 september 2012 - 13:18:55
En pech voor Vd Garde! Jammer wat de titelkandidaten scoorden dit weekend ook slecht...
Melker zegt dat de auto extreem "bottomde" en dat hij dit voor de race zou hebben aangegeven, zijn engineer schrok hiervan... er was echter geen tijd meer om de auto aan te passen. Valt me op hoe kritisch Melker steed is op zijn team. Ook niet proffesioneel. Tussen Ocean & Melker ziet het niet goed...
Dat was mij al veel eerder opgevallen, maar dat komt grotendeels door het luie gedrag van het team. Ze zouden dingen maar half doen of helemaal niet. Toen is Melker met zijn vuist op de tafel gaan slaan. Terecht, IMHO!
Citaat van: Wizard op 03 september 2012 - 17:00:25
Sow de juu, mis ik ook eens een race... Maar wat een klapper zeg! Pfoe hey.
Ik heb race 2 in Spa gemist. :(
Gido start morgen (Monza) van P2.. hopen dat het hemnou een meezit! En ik ben heèl benieuwd hoe Melker presteert na zijn cash vorige weeek
Monza ligt 'm geloof ik wel.
Hij wn daar ooit in de WSR geloof ik he....
Vorig jaar had hij een 0 - score op Monza. Ben benieuwd wat hij morgen kan, een zege zou niet slecht zijn!
Citaat van: gloudiesaurus op 07 september 2012 - 23:15:34
Vorig jaar had hij een 0 - score op Monza. Ben benieuwd wat hij morgen kan, een zege zou niet slecht zijn!
Podium moet mogelijk zijn denk ik.
Voor de mensen die live willen kijken, ik heb een link:
http://www.vipboxsports.eu/watch/72517/2/fia-gp2---monza,-italy-%28race-1%29-live-stream-online.html (http://www.vipboxsports.eu/watch/72517/2/fia-gp2---monza,-italy-%28race-1%29-live-stream-online.html)
Ik kijk nu ook :) Prima beeld/ commentaar!
Citaat van: gloudiesaurus op 08 september 2012 - 15:38:33
Voor de mensen die live willen kijken, ik heb een link:
http://www.vipboxsports.eu/watch/72517/2/fia-gp2---monza,-italy-%28race-1%29-live-stream-online.html (http://www.vipboxsports.eu/watch/72517/2/fia-gp2---monza,-italy-%28race-1%29-live-stream-online.html)
Ik kijk nu ook :) Prima beeld/ commentaar!
Normaal gezien zit Jerôme d'Ambrosio daar ook in de commentaarbox, maar die heeft nu belangrijker dingen aan zijn hoofd... :)
Citaat van: Fabian op 08 september 2012 - 00:00:33
Citaat van: gloudiesaurus op 07 september 2012 - 23:15:34
Vorig jaar had hij een 0 - score op Monza. Ben benieuwd wat hij morgen kan, een zege zou niet slecht zijn!
Podium moet mogelijk zijn denk ik.
't Is alweer afgelopen in de eerste ronde... :-\
En Vd Garde ligt er al uit >:(
Ja slechte start, en daarna? Technische problemen? Heb het niet gezien...
Technische problemen, niet goed weg komen bij de start en in de 1e ronde al stil staan. Damn wat een pech Giedo!
Citaat van: gloudiesaurus op 08 september 2012 - 15:47:36
Ja slechte start, en daarna? Technische problemen? Heb het niet gezien...
Hij geraakte nog tot de chicane maar viel daar zo goed als stil, heb ik in de herhaling van de start gezien. Lijkt me inderdaad een technisch defect...
En Razia eruit na een crash met Leimer. Een zware klap voor de Braziliaan in de titelstrijd...
Caterham meld op Twitter dat Vd Garde een olieprobleem had...
Citaat van: SDG op 08 september 2012 - 16:02:32
En Razia eruit na een crash met Leimer. Een zware klap voor de Braziliaan in de titelstrijd...
Jep eerste uitval van Razia dit jaar...
Melker op kop. Hij moet natuurlijk nog binnenkomen, maar toch mooi hoe hij zich herpakt heeft na zijn crash op Spa...
Citaat van: SDG op 08 september 2012 - 16:09:48
Melker op kop. Hij moet natuurlijk nog binnenkomen, maar toch mooi hoe hij zich herpakt heeft na zijn crash op Spa...
Melker komt er wel(hoop ik heel erg)!
14e...
Word moeilijk morgen, Vd Garde start achteraan >:(
Wordt 'n weekend om gauw te vergeten denk ik zo. :-\
Citaat van: Nyoxios op 09 september 2012 - 13:04:08
ik zit nu GP2 te kijken. en nu zag ik de auto van Max Chilton. het team heet Carlin. maar de auto's lijken wel Marussia's
hoe kunnen ze wel meekomen met GP2 en zo slecht in de F1
Als Carlin uberhaupt 'n samenwerking heeft met Marussia Virgin zou het volgende een verklaring voor jou vraag kunnen zijn:
Ten 1e, Carlin Motorsports draaide al mee in GP2 toen dit nog F3000 was, en is altijd al 'n (sub)topteam geweest.
Ten 2e, In GP2 heeft ieder team dezelfde auto ter beschikking, terwijl men in F1 zelf zorg moet dragen voor de bouw van het chassis.
Daarvoor is uiteraard 'n heel ander soort knowhow nodig dan in GP2.
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_10e/
Ook een uitvalbeurt van Melker buiten zijn schuld om, nadat hij in de chicane vol geramd werd door Onidi (dacht ik). In het kampioenschap lijkt Valsecchi met zijn overwinning in Race 2 een stevig voorschot genomen te hebben op de titel, met nog één weekend te gaan in Singapore. Hopelijk weet hij er ergens in één of andere klasse nog iets mee los te peuteren, want ik vrees dat we hem in de Formule 1 in ieder geval niet gaan zien...
Citaat1. Luca Filippi Scuderia Coloni 1:59.444 10
2. Max Chilton Carlin 1:59.496 10
3. Esteban Gutiérrez Lotus GP 1:59.908 12
4. Jolyon Palmer iSport International 2:00.102 11
5. Fabio Leimer Racing Engineering 2:00.113 9
6. Davide Valsecchi DAMS 2:00.287 10
7. Johnny Cecotto Barwa Addax Team 2:00.335 11
8. Stefano Coletti Rapax 2:00.364 9
9. Luiz Razia Arden International 2:00.365 11
10. Sergio Canamasas Venezuela GP Lazarus 2:00.634 9
11. Stéphane Richelmi Trident Racing 2:00.671 10
12. Nathanaël Berthon Racing Engineering 2:00.695 9
13. Felipe Nasr DAMS 2:00.720 11
14. Giedo van der Garde Caterham Racing 2:00.906 10
15. James Calado Lotus GP 2:00.954 10
16. Rio Haryanto Carlin 2:01.031 10
17. Marcus Ericsson iSport International 2:01.204 10
18. Nigel Melker Ocean Racing Technology 2:01.308 10
19 Julian Leal Trident Racing 2:01.474 9
20. Fabio Onidi Scuderia Coloni 2:01.656 6
21. Simon Trummer Arden International 2:01.961 10
22. Victor Guerin Ocean Racing Technology 2:02.110 10
23. Rodolfo Gonzalez Caterham Racing 2:02.260 10
24. Rene Binder Venezuela GP Lazarus 2:02.376 10
25. Jake Rosenzweig Barwa Addax Team 2:03.218 10
26. Ricardo Teixeira Rapax 2:04.174 11
Teleurstellende kwali van Vd Garde, hopelijk niet hetzelfde als vorig jaar... een slecht uiteinde...
Melker 18e
Filippi opnieuw de snelste! Valsecchi gaat de titel pakken denk ik...
Citaat van: SDG op 09 september 2012 - 23:39:31
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_10e/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_10e/)
Ook een uitvalbeurt van Melker buiten zijn schuld om, nadat hij in de chicane vol geramd werd door Onidi (dacht ik). In het kampioenschap lijkt Valsecchi met zijn overwinning in Race 2 een stevig voorschot genomen te hebben op de titel, met nog één weekend te gaan in Singapore. Hopelijk weet hij er ergens in één of andere klasse nog iets mee los te peuteren, want ik vrees dat we hem in de Formule 1 in ieder geval niet gaan zien...
Valsecchi zal de GP2 titel wel behalen, maar het zal hem niets brengen...Immers is die jongen alweer 26 jaar! Razia is 23, die heeft nog wel even. Maar er moet nog heel wat gebeuren, willen we Valsecci in de F1 zien.
Eigenlijk is de titel van de GP2 nu volkomen waardeloos geworden door al die ervaren gasten als Valsecchi en GvdG. Een kampioen in de Renault 3.5 zal nog eerder in een F1 stappen, dan eentje uit de GP2.
Tenzij die persoon in zijn eerste jaar kampioen wordt.
Daar heb een heel goed punt Franky.
Sowieso was het niveau dit jaar in GP2 het laagste in jaren....
Nee dit jaar wordt er geen Hamilton, Hulkenberg of Rosberg kampioen...
Chilton winnaar in Race 1, en Valsecchi kampioen nadat de race achter de safetycar eindigde na een zware crash van Luca Filippi kort voor het einde. Van der Garde achtste en dus op pole voor Race 2.
Wel grappig dat de G2-race bij daglicht wordt gereden. Dat geeft echt een totaal andere dimensie aan het circuit!
Citaat van: Franky R. op 21 september 2012 - 19:11:18
Citaat van: SDG op 09 september 2012 - 23:39:31
http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_10e/ (http://www.gppits.net/nieuws/van_der_garde_10e/)
Ook een uitvalbeurt van Melker buiten zijn schuld om, nadat hij in de chicane vol geramd werd door Onidi (dacht ik). In het kampioenschap lijkt Valsecchi met zijn overwinning in Race 2 een stevig voorschot genomen te hebben op de titel, met nog één weekend te gaan in Singapore. Hopelijk weet hij er ergens in één of andere klasse nog iets mee los te peuteren, want ik vrees dat we hem in de Formule 1 in ieder geval niet gaan zien...
Valsecchi zal de GP2 titel wel behalen, maar het zal hem niets brengen...Immers is die jongen alweer 26 jaar! Razia is 23, die heeft nog wel even. Maar er moet nog heel wat gebeuren, willen we Valsecci in de F1 zien.
Eigenlijk is de titel van de GP2 nu volkomen waardeloos geworden door al die ervaren gasten als Valsecchi en GvdG. Een kampioen in de Renault 3.5 zal nog eerder in een F1 stappen, dan eentje uit de GP2.
Tenzij die persoon in zijn eerste jaar kampioen wordt.
Een 'nieuwtje' van een tijdje terug alweer, maar zeker interessant in het licht van hetgeen jij hier schrijft:
http://www.formule1.nl/nieuws/detail/berger-wil-opstapklassen-op-de-schop-nemen/
@SDG,
Ik geef Berger gelijk...Vroeger was het veel overzichtelijker, als je als talent je naar de F1 wilder werken. FF, F3 en dan F1...Of je zat even in de F3000.
Moet je nu eens kijken hoeveel klassen je hebt... ::)
Vlotte zege voor Van der Garde, die nooit echt bedreigd werd. Een waardig einde dus van een té wisselvallig en daarom al bij al toch teleurstellend seizoen.
Citaat van: SDG op 23 september 2012 - 11:05:23
Vlotte zege voor Van der Garde, die nooit echt bedreigd werd. Een waardig einde dus van een té wisselvallig en daarom al bij al toch teleurstellend seizoen.
Ja, idd. leuk dat GvdG wint, maar hij had meer races moeten winnen...Zegt nu vol voor de F1 te gaan. Zei hij vorig jaar niet zoiets [voordat hij alweer GP2 ging rijden?]... ::)
Ja dit was GP2 zei hij vandaag... zei hij vorig jaar ook ... Maar goed nog 5 vrije trainingen voor hem. Ben benieuwd of hij Kovalainen kan verslaan, zal niet meevallen ;)
Zege van vandaag was goed maar helaas was dit niet het GP2 - seizoen waar vooraf op was gehoopt...
Banaan van het GP2-weekend was toch wel Sergio Canamasas. Alle mensen, wat bezielde die kerel in de tweede manche om de halve race alle waarschuwingen, pitborden en vervolgens zelfs de zwarte vlag te negeren?
Citaat van: SDG op 24 september 2012 - 12:20:14
Banaan van het GP2-weekend was toch wel Sergio Canamasas. Alle mensen, wat bezielde die kerel in de tweede manche om de halve race alle waarschuwingen, pitborden en vervolgens zelfs de zwarte vlag te negeren?
Blinde waas voor ogen?... :P
;)
Citaat van: SDG op 24 september 2012 - 12:20:14
Banaan van het GP2-weekend was toch wel Sergio Canamasas. Alle mensen, wat bezielde die kerel in de tweede manche om de halve race alle waarschuwingen, pitborden en vervolgens zelfs de zwarte vlag te negeren?
Ja ;D, en wanneer die uiteindelijk toch stopt, doodleuk zeggen dat dat was omdat er 'n defect was. :D
Citaat van: Kootje op 24 september 2012 - 15:54:48
Citaat van: SDG op 24 september 2012 - 12:20:14
Banaan van het GP2-weekend was toch wel Sergio Canamasas. Alle mensen, wat bezielde die kerel in de tweede manche om de halve race alle waarschuwingen, pitborden en vervolgens zelfs de zwarte vlag te negeren?
Ja ;D , en wanneer die uiteindelijk toch stopt, doodleuk zeggen dat dat was omdat er 'n defect was. :D
Ja, dat zeg ik...een defect aan zijn ogen...
http://www.gppits.net/nieuws/nederlands_team_in_gp2/ (http://www.gppits.net/nieuws/nederlands_team_in_gp2/)
Leuk, MP Motorsport in het GP2 :)
Citaat van: gloudiesaurus op 25 november 2012 - 22:20:38
http://www.gppits.net/nieuws/nederlands_team_in_gp2/ (http://www.gppits.net/nieuws/nederlands_team_in_gp2/)
Leuk, MP Motorsport in het GP2 :)
Dat is mooi nieuws.
8)
CitaatDaniël de Jong zal volgend jaar voor MP Motorsport gaan uitkomen. Wie de tweede coureur word is nog niet bekend.
Ik zeg...een kansje voor Frijns?
Zou als ik Frijns niet meteen instappen bij een nieuw GP2 - team, je debuut maken in GP2 is vaak lastig omdat je toch veel data, ervaring etc. nodig hebt.
Al heeft MP Motorsport in principe Coloni overgenomen, weet alleen niet in hoeverre ook de monteurs/ data etc.
In principe de hele inboedel. Maar Coloni was ook niet bepaald een hoogvlieger in de GP2. Als je niet bij een team als DAMS of Racing Engineering terecht kan zou ik het bij voorbaat al niet doen.
Bovendien heeft MP Motorsport ook al een eigen organisatie die rondrijdt in onder andere de Auto GP. Wel stoer dat ze de overstap wagen!
Citaat van: gloudiesaurus op 26 november 2012 - 12:48:22
Zou als ik Frijns niet meteen instappen bij een nieuw GP2 - team, je debuut maken in GP2 is vaak lastig omdat je toch veel data, ervaring etc. nodig hebt.
Al heeft MP Motorsport in principe Coloni overgenomen, weet alleen niet in hoeverre ook de monteurs/ data etc.
Tja, dat is waar...Maar het alternatief is helemaal niet rijden en hopen op een paar vrijdagen in de Sauber...En als je dan bekijkt hoe weinig Guitierrez heeft gereden dit jaar... :-X
Misschien wat offtopic, maar heeft er iemand de laatste tijd nog iets gehoord van Renger Van der Zande? Na zijn meer dan behoorlijk seizoen vorig jaar in de DTM is het daar toch wat stil rond geworden...
Die heeft nog geen stoeltje maar richt zich wederom op DTM.
Frijns heeft volgens mij al eens aangegeven geen trek in de GP2 te hebben, o.a. vanwege de hoge running costs. Gutierrez kon zijn plekje bij Lotus ART dankzij Carlos Slim betalen.
Citaat van: Sphinx op 30 november 2012 - 12:59:37
Frijns heeft volgens mij al eens aangegeven geen trek in de GP2 te hebben, o.a. vanwege de hoge running costs. Gutierrez kon zijn plekje bij Lotus ART dankzij Carlos Slim betalen.
Mwah .... geen trek is 'n groot woord. Hij heeft 't geld gewoon niet, en daarom plakt hij er ook geen tweede jaar WSR aanvast. Had hij de cash wel gehad, reed hij volgend jaar gewoon GP2 of WSR hoor. ::)
Dan had 'ie wel WSR gedaan. GP2 is veel te duur geworden. Echte talenten rijden onder de vlag van Renault Sport tegenwoordig.
Kan zijn, maar in WSR heeft hij niets meer te bewijzen, in GP2 wel. Dat kan ook 'n doorslaggevende factor zijn indien het geld voorhanden is. Helaas is dit niet zo, dus zullen we 't nooit weten. :'(
Citaat van: Kootje op 01 december 2012 - 15:12:58
Kan zijn, maar in WSR heeft hij niets meer te bewijzen, in GP2 wel. Dat kan ook 'n doorslaggevende factor zijn indien het geld voorhanden is. Helaas is dit niet zo, dus zullen we 't nooit weten. :'(
Kortom het probleem voor elk jong talent, de jacht op de nodige fondsen. Bijkomend probleem: in de Benelux zijn er weinig vette vissen die willen ( of kunnen ) investeren in de autosport.als je dan nog een overheid hebt die de auto enkel ziet als een fiscale melkkoe, zit je helemaal gebeiteld.
De kalender voor 2013 is recentelijk bekend gemaakt. Uiteraard weinig verrassingen, aangezien het kampioenschap nog altijd meereist met de F1-familie.
26-28 February - Jerez (pre-season test)
05-07 March - Barcelona (pre-season test)
22-24 March - Sepang, Malaysia
19-21 April - Sakhir, Bahrain
10-12 May - Barcelona, Spain
24-26 May - Monte Carlo, Monaco
28-30 June - Silverstone, Great-Britain
05-07 July - Nurburg, Germany
26-28 July - Budapest, Hungary
23-25 August - Spa-Francorchamps, Belgium
06-08 September - Monza, Italy
20-22 September - Singapore, Singapore
01-03 November - Abu Dhabi, UAE
http://www.gppits.net/nieuws/meer_over_het_nederlandse_gp2-team/
Exclusief op de pits :)
Ocean is niet meer in GP2, de inschrijving is overgenomen door Hilmer Motorsport. Hilmer Motorsport is een nieuw Duits team...
Hilmer is eigendom van de eigenaar van Formtech (levert compositie - materiaal aan de meeste F1 - teams)
Op GPUpdate werd gemeld dat RTL GP 'de races van' vijf GP2-weekenden gaat uitzenden. Silverstone, het circuit van de GP van Duitsland, Hongarije, België en Italië worden gecovered. Of het om zowel de featurerace als de sprintrace gaat, kon ik niet vinden. Desondanks natuurlijk leuk om vijf of tien races van deze klasse op de buis te hebben. Minder leuk dat Monaco dan weer ontbreekt, maar daar zal wel een prijskaartje aan hangen.
Hmm, altijd goed natuurlijk.
Maar had stiekem hoop dat Sport1 ook het volledige GP2 seizoen zou gaan uitzenden. Zou denk ik veel mensen net over de streep trekken een abonnement te nemen.
Mwah, weet niet of dat zoveel verschil zou maken. Leuk voor 'erbij', maar dat is de Formule 1 eigenlijk ook in het brede plaatje van Sport1: leuk als extra's, maar voetbal blijft het belangrijkste. En terecht, want zo zijn de verhoudingen in Nederland.
Citaat van: Edwin90 op 27 februari 2013 - 20:28:00
Hmm, altijd goed natuurlijk.
Maar had stiekem hoop dat Sport1 ook het volledige GP2 seizoen zou gaan uitzenden. Zou denk ik veel mensen net over de streep trekken een abonnement te nemen.
Dat zou voor mij zeker verschil maken! Met een Manor MP Motorsport, Daniël de Jong en hopelijk Robin Frijns is het toch zeker het kijken waard!
Zou zeker niet verkeerd zijn als RTL de GP2 gaat uitzenden. Dan ga ik zeker kijken.
Dillmann naar Russian Time
Tussen VT1 en VT2 van de Formule 1 werd de kwalificatie afgewerkt voor de eerste race in Maleisië. Stefano Coletti, James Calado en Felipe Nasr eindigden op de eerste drie plekken, met slechtst acht duizendsten verschil. Daniël de Jong kwam niet verder dan de 21e startplek; teamgenoot Adrian Quaife-Hobbs start vijftiende.
Full results: http://www.gp2series.com/Results/?seasonid=169&raceid=926
Citaat van: Jehoentelaar op 22 maart 2013 - 12:41:16
Tussen VT1 en VT2 van de Formule 1 werd de kwalificatie afgewerkt voor de eerste race in Maleisië. Stefano Coletti, James Calado en Felipe Nasr eindigden op de eerste drie plekken, met slechtst acht duizendsten verschil. Daniël de Jong kwam niet verder dan de 21e startplek; teamgenoot Adrian Quaife-Hobbs start vijftiende.
Full results: http://www.gp2series.com/Results/?seasonid=169&raceid=926
Mitch Evans, de GP3-kampioen van vorig jaar, zit ook redelijk vooraan. Lijkt me ook iemand om in de gaten te houden met het oog op de toekomst.
Voor de vroege vogels: Race 1 wordt vannacht om 4.15 uur verreden.
Citaat van: SDG op 22 maart 2013 - 19:38:17
Voor de vroege vogels: Race 1 wordt vannacht om 4.15 uur verreden.
Bedankt, maar uhm ik sla deze over....
Wordt die ergens uitgezonden dan?
Niet op een TV-zender in het Nederlandse pakket.
Citaat van: Fabian op 22 maart 2013 - 19:38:55
Citaat van: SDG op 22 maart 2013 - 19:38:17
Voor de vroege vogels: Race 1 wordt vannacht om 4.15 uur verreden.
Bedankt, maar uhm ik sla deze over....
Ik heb mijn wekker gezet en gelukkig een leuke race gezien, gewonnen door Fabio Leimer, voor James Calado en Stefano Coletti, die het grootste deel van de race aan de leiding reed. De race van Daniel De Jong eindigde al vroeg door een ongelukkige crash met zijn teamgenoot Adrian Quaife-Hobbs.
O das ook lekker snugger van de teamgenoten. Ik kijk morgen op RTL de samenvattingen.
http://www.gppits.net/nieuws/kijktip_gp2_2013_op_rtl7/ (http://www.gppits.net/nieuws/kijktip_gp2_2013_op_rtl7/)
;)
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935 (http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935)
Alles GP2 - races live op RTL7.
Leuk! Zou dit weekend Frijns wel willen volgen :)
Citaat van: gloudiesaurus op 16 april 2013 - 12:08:50
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935 (http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935)
Alles GP2 - races live op RTL7.
Leuk! Zou dit weekend Frijns wel willen volgen :)
Jaja, dat gaan we doen!!
Citaat van: gloudiesaurus op 16 april 2013 - 12:08:50
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935 (http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935)
Alles GP2 - races live op RTL7.
Leuk! Zou dit weekend Frijns wel willen volgen :)
Ik had al zoiets verwacht. Hopen dat RTL7 ook nog een paar Indycar wedstrijden meepakt. En misschien de gehele 24uur van Le Mans? Zoals vorig jaar?
Kijk aan, de deal is uitgebreid. Goed werk van RTL7. 8)
Nu alleen nog 'n goede commentator. ;)
Citaat van: Kootje op 16 april 2013 - 17:46:14
Nu alleen nog 'n goede commentator. ;)
Goed ik zal die taak wel op mij nemen! ;)
Ik vind Allard Kalff een prima commentator zolang hij het maar doet als vorig jaar de opening van het DTM of de Indycars.
In zijn A1GP tijd was het wel héél beroerd overigens.
-edit- Maar ik gun je de kans hoor, Fabian! ;)
Citaat van: Edwin90 op 16 april 2013 - 19:20:01
-edit- Maar ik gun je de kans hoor, Fabian! ;)
Haha. Dankje Edwin. Persoonlijk vind ik Kalff niet zo'n fijne commentator...
Ik ook niet.
Al heeft dat meer met z'n stemgeluid te maken dan met het commentaar op zich. ::)
Bij mij is het net andersom Kootje... 8)
Misschien zou ik dat ook hebben als ik me niet zo verschrikkelijk ergerde aan z'n stemgeluid.
Daardoor luister ik niet eens meer naar wat hij te zeggen heeft, dus of dat goed of slecht is zou ik echt niet weten.
Vind Kalff ook niet zo fijn als commentator, hij is voor mij veel te druk. Af en toe een pauze zou fijn zijn ;)
Ik vond hem overigens wel een super goede pitreporter...
Fabio Leimer is wel heel veel sneller dan de rest tot nu toe. 0.993 seconde sneller dan Marcus Ericsson. Frijns keurig tiende in de Hilmer auto, meer dan een seconde sneller dan Pal Varhaug :) De Jong helaas laatste :o
Citaat van: Sphinx op 19 april 2013 - 15:59:16
Fabio Leimer is wel heel veel sneller dan de rest tot nu toe. 0.993 seconde sneller dan Marcus Ericsson. Frijns keurig tiende in de Hilmer auto, meer dan een seconde sneller dan Pal Varhaug :) De Jong helaas laatste :o
Leimer lijkt dit weekend wel een klasse apart.
Leuk voor MP Motorsport dat de eerste punten te zijn, maar wat een drama weekend voor De Jong tot nu toe. Zijn auto schijnt elektronische problemen te hebben die steeds terug keren waardoor de auto steeds uitvalt.
http://www.gppits.net/magazine/het_kleine_broertje_van_de_f1/ (http://www.gppits.net/magazine/het_kleine_broertje_van_de_f1/)
Ligt het aan mij of zou RTL dit weekend live verslag gaan doen van de GP2? Want dat is volgens de huidige planning niet (meer?) het geval...
Vanaf Monaco de sprintraces live geloof ik. De rest in samenvatting.
De sprintrace, dus dat is de zondag?
Dit zenden ze uit:
GP2 - Monaco
25-05 om 16:00, RTL 7
GP2 - Monaco
26-05 om 16:00, RTL 7
Denk dat ze zaterdag toch de hoofdrace uitzenden...
De sprintrace is zondagochtend toch altijd?
Op Monaco is alles anders. De eerste race is op vrijdagochtend (11:15-12:20), en de tweede race is op zaterdag (16:10-17:00). Kan kan RTL wel de zaterdagrace live uitzenden en op zondag de vrijdagrace, maar dan heb je kans op spoilers (zeker als Kalff het gaat doen). Ik vrees dat RTL de kijkers weer eens voor de gek houdt en beide races een dag later uitzendt, omdat ze ook in hun promo's nergens expliciet aangeven dat het live is.
Met normale evenementen is de feature race altijd op zaterdagmiddag na de F1-quali, en wordt de GP2-race op zondagochtend verreden. Op zaterdag voor de GP3, en zondag na de GP3.
http://www.gppits.net/nieuws/frijns_bevestigd_voor_monaco/ (http://www.gppits.net/nieuws/frijns_bevestigd_voor_monaco/)
CitaatDani Clos krijgt het stoeltje bij MP Motorsport, dat is vrijgekomen nu Adrian Quaife-Hobbs Robin Frijns vervangt bij Hilmer. De Spanjaard heeft al drie seizoenen gereden in de GP2.
Clos was vorig jaar nog de derde rijder bij het inmiddels vertrokken Formule 1-team van HRT en won in 2010 zijn eerste GP2-race op het circuit van Istanbul. Verder stond hij meerdere malen op het podium.
Op de Hungaroring mocht Clos vorig jaar rijden in de vrijdagtraining en reed hij in 2011 voor het laatst een race.
Clos bij MP Motorsport in Hongarije. Ik zeg money...........
"Dani Clos is de klos" :-X
Geweldige kwalificatie van Adrian Quaife-Hobbs :D
22e tijd...........
Daniel de Jong 10e, netjes! Ver voor Clos op P23. Zou mooi zijn als hij morgen eindelijk eens punten kan halen.
Hilmer is nu de gebeten hond op de Nederlandse fora. Gemakshalve vergeten we even dat Hilmer als enige Frijns liet rijden zonder dat hij 1 cent hoefde te betalen. Nu hoeven we mijnheer Hilmer niet op handen te dragen, maar Frijns is Hilmer meer dank dan haat verschuldigd.
Goeie ruil die Quaife-Hobbs ipv Frijns. Ligt er in de eerste bocht al uit. Weliswaar niet zijn fout, maar toch .... ;D
Tot zover de Nederlandse inbreng. De jong er ook uit bij die crash.
Klopt ja, die werd door (als ik het goed heb) teamgenoot Clos in de rondte getikt waarna oa Q-H erop reed.
Citaat van: Matthijs op 27 juli 2013 - 12:36:36
Hilmer is nu de gebeten hond op de Nederlandse fora. Gemakshalve vergeten we even dat Hilmer als enige Frijns liet rijden zonder dat hij 1 cent hoefde te betalen. Nu hoeven we mijnheer Hilmer niet op handen te dragen, maar Frijns is Hilmer meer dank dan haat verschuldigd.
Tja, ik heb het ook gelezen....sommige "fans" hebben het geheugen van een goudvis, terwijl Frijns zich er niet al te druk om kon maken, toen ik hem sprak... ::) ...Idd. heeft Hilmer Frijns gratis laten rijden. Frijns was er die man dankbaar voor.
Laten we eerlijk zijn als je talent wil zien dan kijk je naar de WSR 3.5, het zou me niet verbazen als binnen twee jaar de GP2 er niet meer is, of er moeten grote veranderingen worden doorgevoerd in het format.
Ben ik niet met je eens. Oke ... dit jaar is het qua talenten niet veel soeps, maar het gros vd huidige lichting F1 coureurs, ook de rookys, komen uit de GP2.
De Jong wijst Canamasas aan als schuldige:
Could be a good race!! Because the car was good, but didn't happend! @canamasas who is next??? #GP2 #Sorry #MP
Dit tweette de Jong!
Dat zag hij volgens mij dan echt verkeerd. Degene die hem in de rondte tikte kon gewoon door en had geen schade, terwijl Canamasses zowel vóór als achter flinke schade had. Die was imo ook gewoon slachtoffer vd situatie, net als De Jong zelf.
Citaat van: Kootje op 28 juli 2013 - 11:37:30
Ben ik niet met je eens. Oke ... dit jaar is het qua talenten niet veel soeps, maar het gros vd huidige lichting F1 coureurs, ook de rookys, komen uit de GP2.
Klopt, maar je ziet wel dat het talent tanende is........
Als je ziet hoeveel cowboys en pay drivers er nu in GP2 rijden.
Dat wel ja, maar om nu te zeggen dat het WSR wel overloopt van het talent. Daar rijden er ook maar 'n paar rond die mogelijk F1 potentie hebben. Ik denk niet dat de ene klasse beter is dan de andere om eerlijk te zijn, maar toch is GP2 tot dusver nog steeds de belangrijkste kweekvijver voor de F1.
Citaat van: Kootje op 28 juli 2013 - 21:38:09
Dat wel ja, maar om nu te zeggen dat het WSR wel overloopt van het talent. Daar rijden er ook maar 'n paar rond die mogelijk F1 potentie hebben. Ik denk niet dat de ene klasse beter is dan de andere om eerlijk te zijn, maar toch is GP2 tot dusver nog steeds de belangrijkste kweekvijver voor de F1.
Heb ik ook niet zo bedoelt kootje maar het format van de GP2 zorgt er gewoon door dat het er stilaan begint te stikken van de pay drivers.
Op den duur zal de WSR 3.5 meer talent bevatten. De GP2 mag dan wel de belangrijkste kweekvijver van de F1 zijn het is maar een vies moeras aan het worden. Akkoord of niet?
Mwah :-\ .... hmmmm ??? .... nou vooruit, daar heb je idd wel 'n punt
Citaat van: Kootje op 28 juli 2013 - 21:38:09
Dat wel ja, maar om nu te zeggen dat het WSR wel overloopt van het talent. Daar rijden er ook maar 'n paar rond die mogelijk F1 potentie hebben. Ik denk niet dat de ene klasse beter is dan de andere om eerlijk te zijn, maar toch is GP2 tot dusver nog steeds de belangrijkste kweekvijver voor de F1.
Niet mee eens....Maikel heeft gelijk. Het stikt van de paydrivers en veel coureurs rijden al meerdere jaren in de klasse. Heb ik ook in mijn artikel uit de doeken gedaan.
De GP2 wordt belangrijk
gemaakt...Dat is iets heel anders.
Hoeveel F1 coureurs komen er via de GP2 (F3000) in de F1 en hoeveel via andere klassses dan? Het gros komt echt via de GP2 (F3000) de F1 in en daarmee is de GP2 gewoon de belangrijkste opstapklasse. Ondanks de pay-drivers en non talenten die daar rondrijden.
GP2 / F3000 andere klasse
Alonso - F3000 Bianchi - WSR 3.5 (wel GP2 gereden)
Chilton - GP2 Bottas - GP3
vd Garde - GP2 Button - Brits F3
Guttiérez - GP2 Räikkönen - Formule Renault UK
Hamilton - GP2 diResta - DTM
Hülkenberg - GP2 Ricciardo - WSR 3.5
Maldonado - GP2 Sutil - Japans F3
Massa - F3000 Vergne - WSR 3.5
Perez - GP2 Vettel - WSR 3.5
Grosjean - GP2
Pic - GP2
Rosberg - GP2
Webber - F3000
Het gaat niet om het verleden Kootje.
Hoewel de GP2 nog steeds de 'main feeder series' is, wordt aan de stoelpoten gezaagd. De GP2 is te duur, sponsoring is een te belangrijk onderdeel geworden. GP2-teams ontvangen geen start- of prijzengeld. Sterker nog, de GP2 moet betalen om mee te mogen doen in het weekend van F1. Een race winnen levert je geen direct geld op, het inlijven van een paydriver wel. Er is gewoon structureel iets mis met het business model van de GP2. Geen toeval dat er alternatieven komen als Formule 2 en Auto GP (minder succesvol) of steeds groter worden als Formula Renault 3.5 (wel succesvol).
Snap ik allemaal wel en wellicht dat GP2 straks idd niet meer de belangrijkste "feeder" is, maar dat is het nu (het heden) nog wel. Van de huidige generatie F1 coureurs zijn er slechts 4 afkomstig uit het WSR 3.5 (waarvan er eentje eerder GP2 heeft gereden) terwijl er 13 rechtstreeks uit de GP2/F3000 zijn gekomen.
Dat het businessmodel vd GP2 niet goed is, is niet iets waar de teambazen binnen de F1 naar kijken. Die kijken naar de prestaties vd coureurs en helaas ook steeds vaker naar de hoeveelheid geld deze meebrengen. In beide gevallen blijken deze jongens nog steeds voornamelijk actief in GP2, al timmert WSR 3.5 aardig aan de weg.
Citaat van: Kootje op 29 juli 2013 - 10:18:06
Snap ik allemaal wel en wellicht dat GP2 straks idd niet meer de belangrijkste "feeder" is, maar dat is het nu (het heden) nog wel. Van de huidige generatie F1 coureurs zijn er slechts 4 afkomstig uit het WSR 3.5 (waarvan er eentje eerder GP2 heeft gereden) terwijl er 13 rechtstreeks uit de GP2/F3000 zijn gekomen.
Dat het businessmodel vd GP2 niet goed is, is niet iets waar de teambazen binnen de F1 naar kijken. Die kijken naar de prestaties vd coureurs en helaas ook steeds vaker naar de hoeveelheid geld deze meebrengen. In beide gevallen blijken deze jongens nog steeds voornamelijk actief in GP2, al timmert WSR 3.5 aardig aan de weg.
Ik denk dat als de GP2-series niet tijdens de F1-weekenden werd verreden en niet met Pirelli-rubber (dus vergelijkbaar met de opzet van FR3.5), er bar weinig overbleef van deze klasse. Dus ja, de GP2 is nog steeds de belangrijkse opstapklasse waar veel talenten in rondrijden, maar dat heeft vooral met externe factoren te maken. Talenten als Frijns of misschien volgend jaar Vandoorne of Magnussen zijn zo 'veroordeeld' tot de GP2, anders dan dat dit de noodzakelijk volgende stap in hun carriere is.
De GP2 is nog steeds de officieel feeder serie maar als we in detail gaan kijken naar de laatste toevoegingen van de afgelopen jaren, neem nu vanaf 2010. Dan merk je op WSR 3.5 echt wel aan een serieuze opmars bezig is.
2010 Hülkenberg [Williams] (kampioen GP2 2009)
2010 Petrov [Renault] (vice-kampioen GP2 2009)
2010 Chandhok [HRT] (18de! GP2 2009)
2010 Senna [HRT] (vice-kampioen GP2 2008, 8ste Le mans series 2009)
2011 Maldonado [Williams] (kampioen GP2 2010)
2011 di Resta [Force India] (kampioen DTM 2010)
2011 Pérez [Sauber] (vice kampioen GP2 2010)
2011 Ricciardo [HRT] (reed op dat moment in de WSR 3.5 2011)
2011 d'Ambrosio [Virgin] (12de GP2 2010)
2012 Vergne [Toro Rosso] (vice kampioen WSR 3.5 2011)
2012 Pic [Marussia] (4de GP2 2011)
2013 Gutiérrez [Sauber] (3de GP2 2012)
2013 Bottas [Williams] (kampioen GP3 2011, Rijde vele vrije trainingen voor Williams in 2012)
2013 van der Garde [Caterham] (6de GP2 2012)
2013 Bianchi [Marussia] (2de WSR 3.5 2012)
2013 Chilton [Marussia] (4de GP2 2012)
Zoals je kunt zien komt er nog voldoende talent uit de GP2 over naar de F1. Het mag toch opmerkelijk te noemen dat er opeens wat coureurs uit de WSR komen. Een teken dat de status van de GP2 als feeder series zeker ter sprake staat. Kijk naar de mensen die nu hoog op het lijstje staan om misschien een kans te maken op een F1 zitje of die in de koelkast staan. Sirotkin, Vandoorne, Magnussen, Da Costa, Frijns. Allemaal mannen uit de WSR 3.5
Ik heb de naam Colleti of Calado in deze nog niet horen vallen, kijk naar Valsechi een GP2 kampioen die men gewoon aan de kant laat staan. Frijns probeerde het maar kon ondanks mooie prestaties geen vaste voet aan wal krijgen in de GP2. Voor zo een talent zouden de GP2 teams in rijen staan om hem te laten tekenen. Neen, zelfs de topteams MOETEN daar kiezen voor het geld
Is het dan nog wel een feeder serie voor de F1?
Vanaf 2010 zijn er 3 uit het WSR (waarvan Bianchi ook GP2 heeft gedaan en daarmee al 'n F1 testrol verwierf) en 10 rechtstreeks via de GP2 doorgestroomd naar de F1. Dan kun je nauwelijks spreken van 'n opmars imo. Dat er nu dan toevallig wat namen genoemd worden van WSR coureurs en niet van GP2 rijders (Frijns even buiten beschouwing gelaten) zou idd 'n teken aan de wand kunnen zijn, maar toch .... eerst maar eens zien hoeveel van dezen daadwerkelijk de F1 halen. Wat Valsechi betreft, die staat nu idd buitenspel maar zou zomaar bij Lotus in kunnen stappen als Kimi daadwerkelijk overstapt naar Red Bull. Ik ben iig nog niet overtuigd van de stelling dat WSR de nieuwe feederserie wordt.
Citaat van: Kootje op 29 juli 2013 - 22:47:01
Vanaf 2010 zijn er 3 uit het WSR (waarvan Bianchi ook GP2 heeft gedaan en daarmee al 'n F1 testrol verwierf) en 10 rechtstreeks via de GP2 doorgestroomd naar de F1. Dan kun je nauwelijks spreken van 'n opmars imo. Dat er nu dan toevallig wat namen genoemd worden van WSR coureurs en niet van GP2 rijders (Frijns even buiten beschouwing gelaten) zou idd 'n teken aan de wand kunnen zijn, maar toch .... eerst maar eens zien hoeveel van dezen daadwerkelijk de F1 halen. Wat Valsechi betreft, die staat nu idd buitenspel maar zou zomaar bij Lotus in kunnen stappen als Kimi daadwerkelijk overstapt naar Red Bull. Ik ben iig nog niet overtuigd van de stelling dat WSR de nieuwe feederserie wordt.
Ik wel, gewoon omdat ik zie dat er nog geen enkel teken aan de wand is dat er ook maar iets zal veranderen aan het format van de GP2. Die serie gaat zich door de nog steeds durende financiële crisis compleet opgezadeld zien worden door pay drivers. Voor de coureurs die wel talent hebben is daar binnenkort geen plaats meer. Valsechi bij Lotus instappen? Laat dat maar snel uit je hoofd, Maldonado heeft zijn kans geroken om naar een snellere wagen te gaan en zal met zijn PVDSA-dollars Lotus uit de (kleine) financiële crisis helpen. Laten we eerlijk zijn niet veel mensen hebben een positief gevoel over de Venezolaan maar volgens mij kan hij mits de juiste ervaring en een beetje angermanagment groeien tot een coureur die een aardig concurrent zou kunnen worden.
Ik was serieus onder de indruk van zijn rondje in Singapore vorig jaar
http://www.youtube.com/watch?v=AFKaEKQrH5E
Maar goed ik raak off-topic (waarvoor overigs mijn excuses) ;)
Als Maldonado die PDVSA dollars überhaupt nog heeft, dan heeft hij idd kans op 'n Lotus zitje. Een complete pannenkoek is het nietm dus dat zou theoretisch mogelijk zijn. Maar .... heeft hij die dollars nog wel? Ten 1e is de Williams deal met Pastor voor slechts 3 jaar, daar waar de deal met PDVSA voor 5 jaar is afgesloten. Ten 2e is het nog maar de vraag of PDVSA na afloop van die deal nog wel verdergaat met sponsoring van Pastor nu Chavez is overleden. Dus ja .... ik zie Valsechi best kans hebben op dat Lotus zitje, waarmee het totaal aan ex GP2 rijders die sinds 2010 gedebuteerd zijn (incl. Bianchi) alweer op 12 komt.
Wat je financiele crisis verhaal contra de GP2 betreft kan je best eens gelijk hebben, maar daar kan ik alleen maar op zeggen dat dit de F1 net zo hard raakt. Daar wordt nu ook steeds minder naar talent en meer naar de inhoud vd beurs gekeken. Sauber, Williams, Force India en nu ook Lotus hebben grote financiële problemen, Marussia en Caterham zijn altijd al straatarm geweest. Die teams gaan dus juist vissen uit de vijver van minder talentvolle maar rijkelijk bedeelde jongens, en die vind je vooral in de GP2. Frijns staat niet voor niets aan de kant. Talent te over maar geen cent te makken. Blijven eigenlijk alleen de topteams over om talenten aan te trekken, maar topteams wagen zich doorgaans niet aan het inzetten van 'n rooky. Ergo: GP2 blijft de belangrijkste feeder serie.
Citaat van: Kootje op 30 juli 2013 - 09:44:27
Wat je financiele crisis verhaal contra de GP2 betreft kan je best eens gelijk hebben, maar daar kan ik alleen maar op zeggen dat dit de F1 net zo hard raakt. Daar wordt nu ook steeds minder naar talent en meer naar de inhoud vd beurs gekeken. Ergo: GP2 blijft de belangrijkste feeder serie.
Met een ontzettend groot verschil....De F1-teams krijgen tenminste nog inkomsten uit de TV-revenuen. De GP2-teams krijgen geen cent! Dus ik geloof zeker niet dat de F1 net zo hard wordt geraakt als de GP2...
F1 daarentegen kost ook 50 tot 100x zoveel, dat maken ze echt niet goed met alleen tv inkomsten hoor.
Ik bedoel .... in 2009 kostte het runnen van 'n GP2 team zo'n €2 milj. per jaar,
CitaatIt is common knowledge that a full season budget for GP2 costs between €1.0 and €1.3 million per driver. Consequently, revenues for a GP2 team should be about €2.2 million for a profitable and money-making season. As few teams have a title or team sponsor, the budgets are generally covered fully by the drivers and their sponsors.
Bron"http://gp2insider.wordpress.com/2009/03/16/view-on-2009-gp2-budgets/
terwijl in diezelfde periode de budgetten van 'n gemiddeld F1 team ver boven de €100 milj. lagen.
CitaatFor example in 2009 the Black Book estimated Ferrari's budget as USD404million and McLaren at USD377 million, with the smallest budget being Toro Ross at USD112million. In contrast Formula Money, estimated Ferrari at USD371million and McLaren at USD484million, with the smallest budget being Force India with USD120million.
Bron: http://f1professor.wordpress.com/2010/06/16/how-much-does-it-cost-to-run-a-formula-1-team/
Nu zullen de benodigde budgetten voor GP2 ongetwijfeld hoger zijn als in 2009, het is immers al 2013 en alles wordt duurder, maar datzelfde geld ook voor F1. Het is niet voor niets dat er nu zoveel, doorgaans gezonde, teams in geldnood zitten.
1% van de inkomsten van de FOM zouden alle problemen in GP2 oplossen en er een echte talent klasse van maken ;)
Vergeet niet dat in de Formule 1 grote sponsoren actief zijn, in de GP2 niet of nauwelijks.........
Het word ook nauwelijks bekeken op tv.
Citaat van: gloudiesaurus op 31 juli 2013 - 11:45:31
1% van de inkomsten van de FOM zouden alle problemen in GP2 oplossen en er een echte talent klasse van maken ;)
Vergeet niet dat in de Formule 1 grote sponsoren actief zijn, in de GP2 niet of nauwelijks.........
Het word ook nauwelijks bekeken op tv.
Het wordt ook nauwelijks uitgezonden. Ik weet dat Sky het uitzendt (de commentaar van Will Buxton en Jerôme d'Ambrosio is altijd top, trouwens), maar verder...?
Citaat van: SDGHet wordt ook nauwelijks uitgezonden. Ik weet dat Sky het uitzendt (de commentaar van Will Buxton en Jerôme d'Ambrosio is altijd top, trouwens), maar verder...?
Eurosport zond het tot vorig jaar altijd uit samen met de GP3, met commentaar van WSR-duo Martin Haven en Tom Gaymore. Ook altijd prettig om te volgen. Maar helaas wilde SKY absolute macht. Hartelijk dank, dag kijkcijfers in Europa.
Wat WSR betreft: de huidige lichting die er nu rondrijdt is ijzersterk. Probleem is dat je niet even zes coureurs tegelijk kan laten debuteren in een veld van 22 F1-auto's. Magnussen, Sørensen, Vandoorne en Da Costa zijn al vier mannen die absoluut een kans moeten krijgen in de Formule 1. In de GP2 kom ik -van de full-time coureurs- niet verder dan Bird en Calado, en Leimer en Nasr op een reservelijst.
Nasr zou ik supertof vinden omdat ik hem in het echt heb gezien in zijn Formula BMW-tijd in 2009, maar dat terzijde.
Fabio Leimer kampioen
Citaat van: Fabian op 02 november 2013 - 10:43:06
Fabio Leimer kampioen
Leuk voor hem, maar wat koopt ie ermee?
Citaat van: SDG op 02 november 2013 - 14:21:14
Citaat van: Fabian op 02 november 2013 - 10:43:06
Fabio Leimer kampioen
Leuk voor hem, maar wat koopt ie ermee?
Niks. De eer. Misschien een kans op een F1 stoeltje.
Leimer is puur voor de eer kampioen geworden. De GP2 is allang niet meer de raceklasse uit de tijd van Rosberg, Piquet jr. of Hamilton...
Frappant dat de GP3 - kampioen Daniil Kvyat wel de overstap maakt naar de Formule 1.
Ik zie Leimer volgend jaar ook niet debuteren in de Formule 1. Bird verspeelde overigens zijn titelkans nadat hij niet weg kwam van de grid. Had Bird wel gewonnen dan had ik hem ook niet zien debuteren.
Jammer van de klasse want Valsecchi die vorig jaar won is ook niet verder gekomen.
Citaat van: gloudiesaurus op 02 november 2013 - 18:10:06
Frappant dat de GP3 - kampioen Daniil Kvyat wel de overstap maakt naar de Formule 1.
Ik zie Leimer volgend jaar ook niet debuteren in de Formule 1. Bird verspeelde overigens zijn titelkans nadat hij niet weg kwam van de grid. Had Bird wel gewonnen dan had ik hem ook niet zien debuteren.
Jammer van de klasse want Valsecchi die vorig jaar won is ook niet verder gekomen.
Nou ja, zo vreselijk vind ik het allemaal niet. Ook een Ayrton Senna stapte na de F3 in een F1-auto. En die reden toen met turbo's van meer dan 1000 pk rond! De F3 was toen [1983] 235 pk sterk dacht ik...
Valsecchi krijgt alleen een kans als Räikkönen daadwerkelijk thuis blijft voor de resterende twee races. Maar ook hij heeft geen tientallen miljoenen mee, helaas.
Russian Time - teamkampioen 2013
Strakke prestatie in je eerste seizoen! :)
Citaat van: Edwin90 op 03 november 2013 - 13:47:38
Strakke prestatie in je eerste seizoen! :)
Of zeer zwakke tegenstanders...De GP2 loopt echt op haar laatste benen. Die lui moeten Bernie betalen om in het voorprogramma van de F1 te rijden. Terwijl ze verder geen inkomsten meer hebben. Zelfs niet uit de tv-beelden, terwijl de races wel worden uitgezonden.... :-[
Het is jammer, zo serieus als in het begin is de klasse niet meer.
Mooi podium van Clos voor MP Motorsport, dat wel vandaag.
Citaat van: gloudiesaurus op 03 november 2013 - 21:29:51
Het is jammer, zo serieus als in het begin is de klasse niet meer.
Ik vind het juist goed dat de GP2 het zo slecht doet. Zoals Franky terecht aangeeft: het verdienmodel van de GP2 (alleen via sponsoring) is gewoon fout. Laat de GP2 maar dood gaan en dan staat vanzelf een beter en goedkoper alternatief op (FR3.5 of Formule 2 etc). Hierdoor krijgen echte talenten ook meer kans.
Formule 2 is door de kosten alweer opgeheven. Een goede outsider om interessant te worden is de enorm goedkope AutoGP.
Citaat van: Jehoentelaar op 04 november 2013 - 17:07:36
Formule 2 is door de kosten alweer opgeheven. Een goede outsider om interessant te worden is de enorm goedkope AutoGP.
En dat is frappant, want de Formule 2 werd door Max Mosley gereanimeerd als een
goedkoper alternatief van de GP2, die weer is verzonnen door de heren Ecclestone en zijn Italiaanse billenmaatje Briatore... :D
Tja, als je racet op circuits met nauwelijks toeschouwers en met een zeer beperkte tv-coverage, is het haast onmogelijk om aan voldoende sponsoring te komen.
Het is jammer want op zich is het een leuke klasse, een klasse waar talent de laatste keer moet bewijzen dat ze klaar zijn voor de F1 maar er heerst nu een paydriver cultuur die nog erger is dan de F1. Zelf McLaren die Vandoorne nu in de GP2 wil krijgen zou serieuze flappen op tafel moeten leggen om de paydrivers uit het stoeltje te houden.
Vandoorne heeft een goede indruk gemaakt :)
Lijkt erop dat McLaren hem volgend jaar bij ART stalt.
CitaatVoormiddag:
1. Raffaele Marciello Trident Racing 1:49.598 16
2. Juian Leal Arden International 1:49.917 26
3. Jolyon Palmer DAMS 1:50.261 27
4. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:50.341 26
5. Stéphane Richelmi DAMS 1:50.471 27
6. Jazeman Jaafar Carlin 1:50.483 24
7. Tio Ellinas MP Motorsport 1:50.505 26
8. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:50.568 24
9. Rene Binder Hilmer Motorsport 1:50.602 25
10. Andre Negrao Racing Engineering 1:50.655 28
11. Simon Trummer Rapax 1:50.680 29
12. Stoffel Vandoorne ART Grand Prx 1:50.827 33
13. Will Stevens EQ8 Caterham Racing 1:50.829 23
14. Nico Müller Racing Engineering 1:50.948 24
15. Rodolfo Gonzalez Barwa Addax Team 1:50.998 28
16. Daniel De Jong MP Motorsport 1:51.127 17
17. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:51.141 24
18. Arthur Pic ART Grand Prix 1:51.155 31
19. Carlos Huertas Carlin 1:51.389 31
20. Giovanni Venturini Venezuela GP Lazarus 1:51.399 27
21. Pietro Fantin Arden International 1:51.495 33
22. Sandy Stuvik Rapax 1:51.589 21
23. Adderly Fong Trident Racing 1:51.965 30
24. Jordan King Barwa Addax Team 1:52.162 31
25. Johnny Cecotto Venezuela GP Lazarus 1:52.718 28
26. Sam Bird RUSSIAN TIME 1:53.281 43
Namiddag:
1. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:49.203 27
2. Jolyon Palmer DAMS 1:49.338 34
3. Raffaele Marciello Trident Racing 1:49.411 33
4. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 1:49.542 29
5. Tio Ellinas MP Motorsport 1:49.630 32
6. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:49.645 23
7. Will Stevens EQ8 Caterham Racing 1:49.664 25
8. Johnny Cecotto Venezuela GP Lazarus 1:49.665 27
9. Andre Negrao Racing Engineering 1:49.744 29
10. Rene Binder Hilmer Motorsport 1:49.755 31
11. Nico Müller Racing Engineering 1:49.803 27
12. Julian Leal Arden International 1:49.859 23
13. Jordan King Barwa Addax Team 1:49.952 23
14. Arthur Pic ART Grand Prix 1:50.005 17
15. Stéphane Richelmi DAMS 1:50.028 25
16. Simon Trummer Rapax 1:50.056 29
17. Jazeman Jaafar Carlin 1:50.207 29
18. Giovanni Venturini Venezuela GP Lazarus 1:50.249 27
19. Daniel De Jong MP Motorsport 1:50.468 19
20. Rodolfo Gonzalez Barwa Addax Team 1:50.499 24
21. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:50.581 23
22. Sandy Stuvik Rapax 1:50.633 18
23. Carlos Huertas Carlin 1:50.706 28
24. Pietro Fantin Arden International 1:50.742 26
25. Adderly Fong Trident Racing 1:51.089 28
26. Sam Bird RUSSIAN TIME 1:51.701 23
Dag 3 is ondertussen al goed begonnen, Vandoorne maakt indruk, een move naar GP2 met steun van McLaren zou hem goed doen denk ik. Hij was al snel in de ART en deze ochtend was hij nog sneller in de DAMS, P1! die toevallig dezelfde kleuren heeft als zijn WSR auto's van de laatste jaren. Benieuwd hoe het deze middag gedaan heeft.
http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/11_November/Stoffel-Vandoorne-tops-morning-session/
(http://www.gp3series.com/webimage/GP2-MainImage/Global/GP2_2013/01_News/IMG_5088.jpg)
De avond sessie is nu ook voorbij en Vandoorne heeft de allersnelste tijd van iedereen gezet over deze drie dagen
http://www.gp2series.com/News-Room/News/2013/11_November/Stoffel-Vandoorne-dominates-Day-3-/
Vandoorne heeft een 1:48.657 gereden en met die tijd is hij zelfs sneller dan de Alexander Rossi (1:48.931) die Polepostion had vorig weekend :-X
Indrukwekkend!
En Frijns waar was jij?
Citaat van: gloudiesaurus op 07 november 2013 - 19:31:57
Indrukwekkend!
En Frijns waar was jij?
Citaat van: @RFrijns@afelixdacosta I am sitting at home mate! Living the dream!
6 november 2013
>:( >:( >:( >:( >:(
Vandoorne, Marciello, Stevens, Müller, King, er zit toch wel beweging in die talentendoorstroming. Gelukkig! :)
Wat heeft Sam Bird trouwens gedaan? Twee dagen ererondjes gereden voor het teamkampioenschap?
Ik denk nog steeds dat hij beter in de WSR zou blijven om te bewijzen dat hij daar onder druk de titel kan pakken. Maar goed, een titel in de GP2 zou ook mooi zijn natuurlijk. :P
Vandoorne heeft een luxe - positie nu :)
Maar vandaag heeft hij indruk gemaakt.
En Frijns had hier ook moeten rijden.
Maja als je de laatste 2 weekenden om GP2 te rijden dit jaar afwijst dan verdien je ook niet vind ik....
Kwestie van verkeerde beslissingen maken :(
Daniel Abt volgend jaar naar Hilmer. Lijkt me verstandig, prima team om zijn carrière weer wat glans te geven na een mislukt 2013. ART had sowieso al een slecht jaar, maar zo slecht als Abt presteerde, dat kan niet enkel aan hem hebben gelegen, er moet iets met die auto/dat team aan de hand zijn geweest (iets wat Abt zelf overigens ook meerdere malen beweerd schijnt te hebben). Ben benieuwd hoe die het gaat doen volgend jaar.
Nice!
Daniel de Jong rijdt volgend jaar weer GP2 voor MP Motorsport. Hij gaat zich volgend jaar enkel richten op de GP2, dus geen combinatie met AutoGP.
Zijn pa is daar ook teammanager ofzo volgens mij. Al te geschokt ben ik dan ook niet over dit nieuws, ik dacht eigenlijk dat het al bevestigd was zelfs. Het verklaart ook waarom het team met zo'n incapabele jongen blijft werken. Of incapabel, da's wat overdreven natuurlijk, maar dat hij nooit kampioen zal worden, is wel duidelijk.
True, hij komt wat snelheid tekort.
Volgend jaar richt hij zich volledig op GP2 en MP was vorig jaar nieuw, benieuwd wat hij dan kan laten zien :)
De volledige GP2-kalender voor 2014:
4-6 april – Bahrein (Sakhir)
9-11 mei – Spanje (Barcelona)
22-24 mei – Monaco (Monte Carlo)
20-22 juni – Oostenrijk (Spielberg)
4-6 juli – Groot-Brittannië (Silverstone)
18-20 juli – Duitsland (Hockenheim)
25-27 juli – Hongarije (Hongarije)
22-24 augustus – België (Spa)
5-7 september – Italië (Monza)
10-12 oktober – Rusland (Sotsji)
21-23 november – Abu Dhabi (Yas Marina)
Dat moet de Sport1-kijkers onder ons toch plezier doen.
Gelukkig gaat al dat Arabische geld dat wordt betaald om na zes weken nog eens een seizoensfinale in Abu Dhabi te hebben naar de teams toe waardoor GP2 weer een betaalbare klasse wordt.
Citaat van: Perton op 07 december 2013 - 17:53:50
Gelukkig gaat al dat Arabische geld dat wordt betaald om na zes weken nog eens een seizoensfinale in Abu Dhabi te hebben naar de teams toe waardoor GP2 weer een betaalbare klasse wordt.
Hopelijk komt dit de rijdersbezettingen ten goede. Minder coureurs met geld maar met talent :)
Ik was behoorlijk sarcastisch ;)
>:( :( :(
Nou dat worden dus nog meer betalende coureurs :P
De klasse is dan zo langzamerhand niet meer serieus te nemen...
Is het al een paar jaar niet meer helaas. Maar goed, ook bij IndyCar riepen ze vorig jaar al dat auto's en onderdelen wel erg duur waren, dus ik kan me niet altijd aan de indruk onttrekken dat Dallara deels schuldig is. Wat dan weer raar is, want ze bouwen ook de Formule Renault 3.5-auto en daar hebben de coureurs 'slechts' een miljoen nodig ipv twee. Dus het zal ook deels aan de organisatie liggen dat GP2 zo duur is.
Citaat van: gloudiesaurus op 08 december 2013 - 14:06:27
>:( :( :(
Nou dat worden dus nog meer betalende coureurs :P
De klasse is dan zo langzamerhand niet meer serieus te nemen...
Dat is het al niet meer sinds de GP2-kampioen
vrijwel altijd meer dan twee jaar in die klasse rondreed... :(
Sinds 4 seizoenen dus? ???
Ben het daar overigens niet mee eens.
De kampioenen sinds het GP2 heet:
2005 Rosberg - 1 seizoen
2006 Hamilton - 1 seizoen
2007 Glock - 2 seizoenen
2008 Pantano - 4 seizoenen
2009 Hulkenberg - 1 seizoen
2010 Maldonado - 4 seizoenen
2011 Grosjean - 3 seizoenen
2012 Valsechi - 5 seizoenen
2013 Leimer - 4 seizoenen
Dus ja ... je zou kunnen stellen dat de GP2 aan talent heeft ingeboet omdat men sinds Hulkenberg steeds meerdere jaren nodig heeft gehad om de titel te grijpen. Maar zoals je ziet is dat kunsstukje sowieso slechts door 3 personen gelukt. Daarnaast hebben, op de laatste 2 na, alle kampioenen de F1 gehaald en zijn daarin (wisselend) succesvol gebleken. Daarnaast hebben we nog 'n groot aantal andere rijders (20) de doorstroming, al dan niet met succes, zien maken. Afgelopen jaar alleen al stonden er 11 voormalig GP2 coureurs op de startgrid, waarvan er 8 doorgestroomd zijn na de inzet van het verval van de serie. Je zou dus ook kunnen concluderen dat de competitie juist zwaarder is geworden, waardoor het binnenhalen vd titel gewoonweg niet meer zo simpel is.
Citaat van: Kootje op 08 december 2013 - 18:22:10
Sinds 4 seizoenen dus? ???
Vraag mij ook af wanneer die omslag kwam....Rosberg, Hamilton. Glock brak tot twee keer toe zijn GP2-seizoen af, voordat hij in 2007 kampioen werd. Toen had je Pantano, maar gelukkig werd die opgevolgd door talent Hulkenberg...en werden Maldonado, Grosjean [reed eerder GP2], Valsecchi en Leimer kampioen...
Afgezien van Grosjean armoe troef in de afgelopen vier jaar, inderdaad...
Hoe kom je bij Valsecchi aan twee seizoenen? Dat zijn er 4 of 5, afhankelijk van of je zijn eerste halve seizoen meetelt.
Verder is het natuurlijk de vraag wie van de coureurs die 'sinds het verval' de doorstroom hebben gemaakt, dat daadwerkelijk op hun talent hebben gedaan. Ik weet zo even niet uit mijn hoofd wie dat allemaal zijn, dus ik kan er even geen mening over vormen.
Citaat van: Franky R. op 08 december 2013 - 18:32:33
Citaat van: Kootje op 08 december 2013 - 18:22:10
Sinds 4 seizoenen dus? ???
Vraag mij ook af wanneer die omslag kwam....Rosberg, Hamilton. Glock brak tot twee keer toe zijn GP2-seizoen af, voordat hij in 2007 kampioen werd. Toen had je Pantano, maar gelukkig werd die opgevolgd door talent Hulkenberg...en werden Maldonado, Grosjean [reed eerder GP2], Valsecchi en Leimer kampioen...
Heb m'n stukje nog wat aangepast.
CitaatAfgezien van Grosjean armoe troef in de afgelopen vier jaar, inderdaad...
Vind ik wel meevallen. Van alles wat er sinds Hulkenberg gedebuteerd is, vind ik meer dan de helft F1 waardig. Niet perse buitencategorie of wereldtop, maar toch zeker subtoppers mits ze over geschikt materiaal beschikken.
Hulkenberg - di Grassi - Petrov - Kobayashi - Maldonado - Perez - D'Ambrosio - Grosjean - Bianchi - vd Garde, prima coureurs.
Slechts Chandhok, Pic en Chilton vind ik 'n aanfluiting.
Citaat van: Perton op 08 december 2013 - 18:49:20
Hoe kom je bij Valsecchi aan twee seizoenen? Dat zijn er 4 of 5, afhankelijk van of je zijn eerste halve seizoen meetelt.
Je hebt gelijk. Stond niet echt duidelijk op de Wiki pagina van hem. Het leek er meer op dat hij slechts de Asia-series reed de eerste 3 jaar. Die telde ik idd niet mee. Mijn fout, ga het direct wijzigen.
CitaatVerder is het natuurlijk de vraag wie van de coureurs die 'sinds het verval' de doorstroom hebben gemaakt, dat daadwerkelijk op hun talent hebben gedaan. Ik weet zo even niet uit mijn hoofd wie dat allemaal zijn, dus ik kan er even geen mening over vormen.
Kun je de post hierboven lezen. Nu denk ik dat het bij het gros geld de hoofdreden geweest is. Echter heeft het gros daar weer van ook talent genoeg om hun positie in F1 te rechtvaardigen. Het is namelijk 'n utopie dat dit slechts aan de allerbeste coureurs ter wereld voorbehouden is.
Maar de vraag is, de coureurs die de afgelopen twee, drie jaar hun debuut hebben gemaakt, waren dat nog de laatste kruimels die de GP2 heeft voortgebracht, of is er inderdaad nog genoeg talent en wordt dat wel herkend, ondanks alle rijkeluiskindjes die op hun ervaring teren? De toekomst zal het wijzen, maar dat er volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid geen GP2-coureur zal debuteren, is wel een indicatie. Als dat het jaar erop weer zo is, en het jaar daarop opnieuw, dan kunnen we toch wel stellen dat GP2 als pad naar de Formule 1 vrij dood is.
Ik denk dat het punt waarop we nu zitten echt die grens is dat het nog beide kanten op kan. Jij gaat zo te lezen voor die eerste optie, ik neig (helaas) naar optie 2. We zullen het zien.
-edit- het heeft er natuurlijk ook mee te maken dat de rijdersprogramma's veel belangrijker zijn geworden en de belangrijkste teams hun coureurs om uiteenlopende redenen niet in de GP2 willen hebben. Dan is het natuurlijk ook erg lastig om als talentvolle GP2-coureur je F1-debuut te maken. Ik ben erg benieuwd waar Raffaele Marciello volgend jaar rijdt.
Citaat van: Perton op 08 december 2013 - 19:00:49
Maar de vraag is, de coureurs die de afgelopen twee, drie jaar hun debuut hebben gemaakt, waren dat nog de laatste kruimels die de GP2 heeft voortgebracht, of is er inderdaad nog genoeg talent en wordt dat wel herkend, ondanks alle rijkeluiskindjes die op hun ervaring teren? De toekomst zal het wijzen, maar dat er volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid geen GP2-coureur zal debuteren, is wel een indicatie. Als dat het jaar erop weer zo is, en het jaar daarop opnieuw, dan kunnen we toch wel stellen dat GP2 als pad naar de Formule 1 vrij dood is.
Ik denk dat het punt waarop we nu zitten echt die grens is dat het nog beide kanten op kan. Jij gaat zo te lezen voor die eerste optie, ik neig (helaas) naar optie 2. We zullen het zien.
Neuh ... dat niet zozeer. De WSR 3.5 is duidelijk aan 'n opmars bezig en het feit dat topteams hun talenten niet meer in de GP2 stallen zou idd de doodsteek voor de serie kunnen zijn. Ik hoop het niet, kijk er graag naar, maar het zou zomaar kunnen. Het gaat me echter te ver om de serie niet interessant meer te noemen sinds de kampioenen meer dan 2 jaar nodig hebben om dit te bewerkstelligen. Zoiets is slechts voor de grootste talenten weggelegd en daar zijn er maar 'n handvol van. En dat is waar ik op reageerde.
Citaat-edit- het heeft er natuurlijk ook mee te maken dat de rijdersprogramma's veel belangrijker zijn geworden en de belangrijkste teams hun coureurs om uiteenlopende redenen niet in de GP2 willen hebben. Dan is het natuurlijk ook erg lastig om als talentvolle GP2-coureur je F1-debuut te maken. Ik ben erg benieuwd waar Raffaele Marciello volgend jaar rijdt.
Hopelijk tezamen met Frijns, DaCosta en Vandoorne in de GP2 zodat er toch nog wat talenten komen te rijden. ;)
O nee, de serie op zich vind ik nog wel interessant, ik maak me alleen zorgen over de toekomst.
Felix da Costa gaat er sowieso niet rijden, die moet simulatorwerk doen tijdens de raceweekenden (vandaar dat ze hem in DTM) stallen, Frijns zou geweldig zijn en Vandoorne lijkt er inderdaad wel te worden gestald, omdat nog een jaar Formule Renault 3.5 eigenlijk weinig zin heeft.
Maar met Frijns, Vandoorne, Marciello, Calado en een Nasr die geen last heeft van een kapotte motor zou de GP2 alweer een stap in de goede richting zetten.
Citaat van: Perton op 08 december 2013 - 19:17:36
O nee, de serie op zich vind ik nog wel interessant, ik maak me alleen zorgen over de toekomst.
Ik reageerde dan ook op Franky. ::)
Maar fijn om te horen dat ik niet alleen sta in m'n liefde voor de GP2. ;D
En ja .... die toekomst vd serie. ???
Het leek er idd niet zo best voor te staan, maar zoals je hieronder al post zou het ook zomaar weer 'n jaartje met toptalenten kunnen worden.
CitaatFelix da Costa gaat er sowieso niet rijden, die moet simulatorwerk doen tijdens de raceweekenden (vandaar dat ze hem in DTM) stallen, Frijns zou geweldig zijn en Vandoorne lijkt er inderdaad wel te worden gestald, omdat nog een jaar Formule Renault 3.5 eigenlijk weinig zin heeft.
Maar met Frijns, Vandoorne, Marciello, Calado en een Nasr die geen last heeft van een kapotte motor zou de GP2 alweer een stap in de goede richting zetten.
Stom .... dat van DaCosta wist ik. :-[
@Kootje en Perton,
Ik had het dan ook over de kampioen van de serie... :P
Of vinden jullie het normaal dat achtereenvolgens Valsecchi en Leimer niet toe komen aan een contract in de F1? ??? Sterker, ze zijn in wezen gepasseerd door idd. GvdG, Bianchi, Calado en Da Costa...
Tsja ... Valsechi koos ervoor testcoureur te worden, maar had met dat geld ook het stoeltje van Giedo kunnen hebben. En voor Leimer moet natuurlijk ook wel plaats voor zijn. Zoveel stoeltjes komen er niet vrij dit jaar, en die paar stoeltjes die dat wel komen worden gevuld door eigen talenten. Dus ... dan kan het gebeuren dat er eens 'n kampioen naast de boot piest.
Maar goed .... GP2 is niet meer interessant, WSR 3.5 is de toekomst. Hoeveel kampioene uit die klasse zitten er dan in de F1? Ik tel er slechts 2 (3 als je Magnusson ook alvast mee rekent), waarvan er eentje (Giedo - 2008) eerst nog 4 jaar GP2 moest rijden aleer hij in de F1 mocht debuteren.
Het is ook nog maar twee jaar dat die auto zo sterk is dat de klasse zich met de GP2 kan meten, daarvoor was het een tussenstap tussen F3 en GP2. Máár die discussie hebben we volgens mij al eens gevoerd, dus laten we dat niet nog eens doen ;).
Ik denk dat het recente succes van de FR3.5 samenhangt met het al dan niet aanwezige verval van de GP2. Zoals ik in mijn vorige post al stelde, als de komende twee jaar geen GP2-coureurs doorstromen, maar in diezelfde periode wel FR3.5-coureurs (blijven) doorstromen, dán zegt dat wel iets. Ik denk dat het daarom nu nog te vroeg is om conclusies te verbinden aan díe cijfers
Citaat van: Kootje op 08 december 2013 - 20:03:35
Tsja ... Valsechi koos ervoor testcoureur te worden, maar had met dat geld ook het stoeltje van Giedo kunnen hebben. En voor Leimer moet natuurlijk ook wel plaats voor zijn. Zoveel stoeltjes komen er niet vrij dit jaar, en die paar stoeltjes die dat wel komen worden gevuld door eigen talenten. Dus ... dan kan het gebeuren dat er eens 'n kampioen naast de boot piest.
Maar goed .... GP2 is niet meer interessant, WSR 3.5 is de toekomst. Hoeveel kampioene uit die klasse zitten er dan in de F1? Ik tel er slechts 2 (3 als je Magnusson ook alvast mee rekent), waarvan er eentje (Giedo - 2008) eerst nog 4 jaar GP2 moest rijden aleer hij in de F1 mocht debuteren.
Mogelijk, maar kennelijk had men bij Caterham toch een voorkeur voor GvdG boven Valsecchi? Giedo reed ook nog voor het satelliet-team van Caterham in de GP2.
Bovendien had Valsecchi ook kunnen instappen bij Marussia voor hetzelfde geld, maar ik meen dat hij toen het geld niet had om interessant te zijn voor Caterham noch Marussia?
Toch een raar verhaal dat hij naderhand 4 tot 6 miljoen betaalde om testcoureur te spelen bij Lotus. Om vervolgens te worden gepasseerd door een inactieve coureur... ::)
Van der Garde had ook helemaal geen zin in een vierde jaar GP2, maar werd daar door Caterham geplaatst, zodat ze konden zien hoe zijn talent was qua werken met het team enzo. Daarom is het ook niet erg dat zijn resultaten niet zo top waren als je van iemand in zijn vierde jaar mag verwachten. Al heeft geld natuurlijk ook een grote rol gespeeld. Maar ik denk dat Valsecchi daar nooit een kans heeft gehad. Het was gewoon Kovalainen of Van der Garde.
Ik noemde Giedo's zitje slechts als voorbeeld. Het gaat erom dat ook hij zich ergens in had kunnen kopen als hij dit echt gewild had, maar helaas ... hij koos voor 'n nietszeggende rol van 3e rijder bij Lotus.
Ik betwijfel het of Valsecchi zich daadwerkelijk ergens had kunnen inkopen. Bij Caterham was ie op zijn best derde keus achter Van der Garde en Kovalainen, bij Williams was het al duidelijk dat Bottas klaargestoomd werd, bij Sauber lag er nog wat Telmex-geld op de plank en Marussia ging voor de 28 miljoen van Razia. Tegen de tijd dat dat was misgelopen, zat Valsecchi al bij Lotus. En als de keuze dan Bianchi of Valsecchi is, zou ik ook voor Bianchi zijn gegaan, ondanks mijn afkeer van die jongen.
Citaat van: Perton op 08 december 2013 - 22:12:41
Ik betwijfel het of Valsecchi zich daadwerkelijk ergens had kunnen inkopen. Bij Caterham was ie op zijn best derde keus achter Van der Garde en Kovalainen, bij Williams was het al duidelijk dat Bottas klaargestoomd werd, bij Sauber lag er nog wat Telmex-geld op de plank en Marussia ging voor de 28 miljoen van Razia. Tegen de tijd dat dat was misgelopen, zat Valsecchi al bij Lotus. En als de keuze dan Bianchi of Valsecchi is, zou ik ook voor Bianchi zijn gegaan, ondanks mijn afkeer van die jongen.
Eens Valsecchi had simpel weg geen andere keus...
En over GP2, ik ben van mening dat het verval de laatste 2 seizoen is ingezet. En als ik zo naar de rijders voor volgend jaar kijk ben ik bang dat het verval doorzet.
GP2 is te duur geworden, er is nauwelijks prijzengeld/ belangstelling waardoor de teams wel voor geld moeten kiezen...
Wat ook opvallend is dat er afgelopen jaar tijdens het seizoen enorm veel van coureurs werd gewisseld.
Valt best mee, als je het bijvoorbeeld vergelijkt met 2008 ofzo. Ook toen waren er enkele teams die per race het stoeltje aan de hoogste bieder gaven. Dat is eigenlijk altijd zo geweest in de achterste regionen van het veld.
Eigenlijk waren het dit jaar alleen Trident, Hilmer en Lazarus dat het deed (Caterham tel ik niet mee, die hadden gewoon een inschattingsfout door Ma in de auto te zetten en MP Motorsport moest wel een coureur vervangen, aangezien die coureur het team had verlaten).
Pak je 2008 zie je dat zelfs topteam ART halverwege het seizoen een paydriver in de auto zette en waren het Durango, FMS en DPR en BCN die wat coureurs ruleerden. Al is eerlijkheid geboden: DPR deed dat omdat zoontje van de baas Herck de eerste races geblesseerd was en FMS deed dat juist om een talent als Carroll in de auto te krijgen in de races dat het kon. Dus er mag wel wat nuance zijn wat betreft 2008: het waren niet alleen financiële redenen in die tijd.
Vandoorne bij ART, Marciello bij Racing Engineering als we ItaliaRacing mogen geloven. Van Marciello vind ik het een goede zet, van Vandoorne een erg gewaagde. ART heeft nog altijd de reputatie van een topteam, maar presteerde vorig jaar gewoon erg slecht en ook de twee jaar daarvoor waren net niet (al behoorden ze toen nog wel tot de top). Ik ben bang dat het een gevalletje iSport gaat worden: iedereen deed alsof het een topteam was, omdat ze in 2007 kampioen waren geworden met Glock, maar echt goed waren ze eigenlijk niet. En als ART die reputatie nog steeds heeft maar niet zo presteert, kunnen de prestaties van Vandoorne door de niet-oplettende kijker wel eens verkeerd geïnterpreteerd worden.
Ik hoop dan ook echt enorm voor hem dat afgelopen jaar gewoon een dipje was voor ART. Testen zegt natuurlijk niks, maar als ik het me goed herinner was elke ART-coureur in Abu Dhabi niet echt snel, behalve Vandoorne. Dus in hoeverre lag dat dan aan de afstelling..
Maar met Marciello en Vandoorne erbij en Nasr en Calado die nu toch echt eens moeten gaan presteren (en hopelijk Frijns?) heeft GP2 in ieder geval wel weer een jaar vol talent, en dat is voor de klasse alleen maar positief.
Klopt, eindelijk weer wat talent en vers bloed in GP2.
ART is mijn ogen wel een topteam, alleen hadden ze de afgelopen 2 jaar nou ook niet echt de grote supertalenten in huis. En Calado deed het nog niet zo onaardig.
Als je naar de line ups in het verleden kijkt heeft ART altijd supertalenten gehad (Hamilton, Rosberg, Hulkenberg...)
GP2 heeft natuurlijk wel het grote voordeel dat je op bijna alle F1 - circuits rijdt.
Verleden ja, maar met de huidige auto geen enkele titel behaald en zeker Daniel Abt zijn prestaties waren waardeloos. En dat ligt echt niet aan hem. Bijna kampioen in GP3 en gewoon zodra die bij het testen in een andere auto zat meteen weer snel. Dat Calado dan nog wel derde werd, is leuk, maar dat zegt meer iets over de concurrentie dan over de kwaliteiten van ART in 2013.
Als (en as is verbrande turf, ik weet het) Nasr wél een keer een race had kunnen winnen en Coletti niet full retard was gegaan na de eerste paar races, was Calado 'gewoon' vijfde geworden, en dat is voor ART-begrippen vrij laag. De derde plek van Calado in de einduitslag lijkt daardoor wel goed, maar geeft in mijn ogen eigenlijk een vertekend beeld van de krachtsverhoudingen.
Daarom zeg ik ook: ik hoop dat 2013 een dip was voor ART, maar als de tendens voortzet en Vandoorne wordt ook maar vijfde of zesde in het kampioenschap, is dat slecht voor zijn reputatie. Omdat heel veel mensen dan gaan denken dat het aan hém ligt, in plaats van aan ART. Dat jij en ik, en andere mensen die de GP2 serieus volgen, weten dat het allemaal genuanceerder ligt, maakt dan niet meer uit. De schade is dan al geleden. Gelukkig voor hem zal McLaren ook wel doorhebben hoe het dan zit, dus in dat opzicht valt het ook wel weer mee.
Ik verwacht eerlijk gezegd van Vandoorne dat hij wel beter voor de dag komt.
Na een goed jaar ART zal hij klaar zijn voor de Formule 1 :) Je ziet met Magnussen dat McLaren haar opleidingscoureurs wel kansen geeft...
Marciello dus toch in de GP2 dit jaar. Nog niet bekend welk team, maar aangezien Racing Engineering al weken wordt genoemd, zal dat het wel zijn.
Arden kiest er weer es voor om geen kampioen te worden, maar goed papa Negrao moet toch wat nu zijn zoon het drie jaar lang niet is gelukt iets in de Formule Renault te presteren ook al had papa het team gekocht. Dan maar een zitje bij Arden kopen.
Gek toch, dat mensen Arden nog steeds als topteam zien omdat ze in de F3000 wel kampioen werden, terwijl ze in de GP2 nooit wat hebben gepresteerd behalve de tweede plek van Kovalainen in het eerste seizoen en de positieve uitschieter van Luiz Razia in 2012. In negen seizoenen twee coureurs in de top vijf van het kampioenschap. En toch een topteam blijven noemen. Raar.
Tsja ... er zijn ook mensen die Williams nog steeds als topteam zien. Ik ben het met je eens hoor, maar het is maar net wat je definitie van topteam is nietwaar?
Een topteam is voor mij een team dat in de afgelopen paar jaar (en waar de grens ligt is natuurlijk discutabel) mee heeft gedaan om de resultaten die in die klassen relevant zijn om tot een topteam gerekend te worden. Dat kan in de Formule 1 'overwinningen' zijn, maar in de GP2 reken ik daar toch wel zeker 'top drie bij de coureurs' toe.
Mensen die Williams nog als topteam zien (en ik hoop niet dat ik je nu beledig :P) kijken vooral naar hoe het team ooit in een verleden heeft gepresteerd.
Citaat van: Perton op 21 januari 2014 - 22:18:06
Arden kiest er weer es voor om geen kampioen te worden, maar goed papa Negrao moet toch wat nu zijn zoon het drie jaar lang niet is gelukt iets in de Formule Renault te presteren ook al had papa het team gekocht. Dan maar een zitje bij Arden kopen.
Gek toch, dat mensen Arden nog steeds als topteam zien omdat ze in de F3000 wel kampioen werden, terwijl ze in de GP2 nooit wat hebben gepresteerd behalve de tweede plek van Kovalainen in het eerste seizoen en de positieve uitschieter van Luiz Razia in 2012. In negen seizoenen twee coureurs in de top vijf van het kampioenschap. En toch een topteam blijven noemen. Raar.
Arden heeft toch een connectie met Horner? Of niet meer? Denk dat dat team daarom zo 'hoog aangeschreven' staat?
Citaat van: Perton op 21 januari 2014 - 23:00:39
Mensen die Williams nog als topteam zien (en ik hoop niet dat ik je nu beledig :P) kijken vooral naar hoe het team ooit in een verleden heeft gepresteerd.
Geen belediging, ben het volledig met je eens. Ben realistisch genoeg om te beseffen dat Williams allang geen topteam meer is.
Paar geruchtjes:
- in tegenstelling tot wat ik eerder in het Robin Frijns-topic heb geroepen schijnt Facu Regalia toch wat budget te hebben en hij zou binnenkort tekenen bij Hilmer. Dat wordt dan samen met Abt echt een heel interessant team voor dit jaar.
- Honda zou een samenwerking aangaan met ART en haar als juniorteam willen gaan beschouwen. We weten natuurlijk al dat Vandoorne (ook al is het nog niet bevestigd) daar gaat rijden, en daar zou dan ook nog een Japanse coureur bijkomen dit jaar: Takuya Izawa, Naoki Yamamoto of Koudai Tsukakoshi. Het gerucht gaat bijzonder ver, maar dat is voor het GP2-topic niet relevant, dus zal ik in het Silly Season-topic in het F1-gedeelte plaatsen.
Izawa dus bevestigd. Vanuit ART-perspectief niet zo gek, 2013 was geen topjaar voor ze en ik neem aan dat Honda flink betaalt om ART het juniorteam te laten zijn. Dat Izawa dan niet echt een goede coureur is... ze hebben toch Vandoorne om voor de titel te gaan. Ik ben eerder kritisch geweest dat ART een team in verval zou zijn, maar eigenlijk heb ik het idee dat ART door dit nieuws 2013 als dip kan gaan beschouwen.
Enige nadeel is natuurlijk dat Conor Daly in verband werd gebracht met ART, mocht hij miraculeus toch budget bij elkaar krijgen. Maar dat laatste lukt hem (helaas) waarschijnlijk toch niet.
Dan de nog vrije plekjes
Russian Time 2 - Markelov testte alle drie de dagen, ik hoor ook de naam van Martsenko voorbij komen. Misschien allebei, misschien 1 van de 2 + nog een andere coureur, Dillmann wellicht weer.
Carlin 1 - vermoedelijk Nasr, die jongen moet toch ergens terecht, en in de eigen GP3/F3-stal waar Carlin normaal haar coureurs vandaan haalt is niet zoveel momenteel
Racing Engineering 1 - Evans moet nog ergens onderdak, zal hier wel zijn.
Rapax 1 - Sandy Stuvik heeft in november voor ze getest. Zegt niet heel veel, maar is jong, redelijk talentvol en Aziatisch - dus markttechnisch wel goed voor ze. Die vermoed ik daar wel.
MP 2 (officieel, want een van de twee gaat natuurlijk naar De Jong) - Voor het andere stoeltje heeft Tio Ellinas meerdere malen getest, maar geen budget. Al zei men dat ook van Regalia en die gaat ook GP2 racen.
Trident 2 - coureurs die betalen, waarschijnlijk een willekeurige Italiaan + Gianmarco Raimondo
Lazarus 2 - Cecotto heeft nog geen team voor zijn zoveelste jaar destruction derby dus zal hier wel zijn + een andere coureur met redelijk wat geld of tijd te veel.
Campos 1. Voordat bekend werd dat Campos Addax weer ging overnemen, ging het gerucht dat dit met Russische hulp zou zijn, met een groep mensen achter de weinig indrukwekkende Denis Nagulin. Dus als hij straks in maart voor ze bij het testen de baan op komt, weten we genoeg.
Lijkt Quaife-Hobbs een beetje buiten de boot te vallen, maar echt indrukwekkend was het natuurlijk niet als Auto GP-kampioen en waarschijnlijk zal zijn budget ook op zijn, anders had ie in eerste instantie überhaupt nooit de tussenstap naar Auto GP gemaakt.
http://f1today.net/nl/nieuws/russian-timeteambaas-igor-mazepa-overleden
De teambaas van Russian Time, Igor Mazepa is onverwachts overleden op 40-jarige leeftheid.
Ai. Dat zal een flinke tegenslag worden voor het team, dat dit jaar ook in de GP3 instapt.
Trombose blijkbaar.
Citaat van: Maikel0230 op 05 februari 2014 - 14:17:46
http://f1today.net/nl/nieuws/russian-timeteambaas-igor-mazepa-overleden (http://f1today.net/nl/nieuws/russian-timeteambaas-igor-mazepa-overleden)
De teambaas van Russian Time, Igor Mazepa is onverwachts overleden op 40-jarige leeftheid.
Schokkend...Zo jong. ik ben zelf ook 40... :o
Ja schokkend en triest. Zo jong.
http://www.gppits.net/nieuws/force_india_wordt_actief_in_gp2/
Leuk om te zien dat Hilmer zich aan Force India verbindt.
ART met McLaren/ Honda. Zou komen de samenwerkingen weer terug, dat heeft de GP2 nodig.
Citaat van: gloudiesaurus op 08 februari 2014 - 15:56:01
Leuk om te zien dat Hilmer zich aan Force India verbindt.
ART met McLaren/ Honda. Zou komen de samenwerkingen weer terug, dat heeft de GP2 nodig.
Idd ... goed voor de klasse.
Het spreekt overigens gelijk de beweringen tegen dat ze GP2 bij McLaren te min zouden vinden.
Precies nu Red Bull nog :D
Citaat van: Kootje op 08 februari 2014 - 16:47:51
Citaat van: gloudiesaurus op 08 februari 2014 - 15:56:01
Leuk om te zien dat Hilmer zich aan Force India verbindt.
ART met McLaren/ Honda. Zou komen de samenwerkingen weer terug, dat heeft de GP2 nodig.
Idd ... goed voor de klasse.
Het spreekt overigens gelijk de beweringen tegen dat ze GP2 bij McLaren te min zouden vinden.
Niet per se. Het is Honda dat de samenwerking met ART is gegaan, niet McLaren. Bovendien is Vandoorne voornamelijk (maar niet exclusief) in de GP2 geplaatst, omdat hij in de Formule Renault 3.5 niet zo heel veel meer heeft te winnen. Het kan nog steeds dat McLaren eigenlijk geen voorstander is van de GP2, maar voor Vandoorne een uitzondering heeft gemaakt.
Ik denk dat we pas over een paar seizoenen kunnen zeggen, hoe de Honda-ART-samenwerking zich ontwikkelt, in hoeverre McLaren daar echt aan meedoet of niet. Waar De Vries in 2016 zal rijden, zal veel zeggen ;)
En ik denk dat Vandoorne zelf graag naar de GP2 wou gaan, ik meen me toch te herinneren dat hij dat voor dat hij aan het WSR 3.5 seizoen begon vorig jaar stelde dat zijn doel de titel was om zo te kunnen doorstromen naar de GP2 of misschien wel meer.
Ik weet dat het opleidingsprogramma uiteindelijk beslist, ah ja, zij betalen er ook, dat de persoon ik kwestie zijn mening heeft mogen geven over hoe hij het graag zou zien.
GP2 heeft als voordeel dat je al ervaring opdoet op de F1-circuits.
Daarnaast zijn McLaren/ Honda aan elkaar verbonden, dus ik verwacht dat zij de komende jaren als een gezamenlijke partij opereren. Zo ook met het GP2-team.
Overigens ziet de Force India/ Hilmer er nog niet eens zo onaardig uit ;)
(https://pbs.twimg.com/media/Bf9w2naCQAACegi.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/Bf92b4sCEAALH8N.jpg)
Qua looks een stuk beter dan de Formule 1 Force India bolide dit jaar...
Waarom ook die neus zo zwart? Ik snap de (gefaalde) poging bij de Formule 1-auto, maar bij de GP2-bolide is het echt compleet zonde.
Citaat van: Perton op 08 februari 2014 - 23:47:58
Waarom ook die neus zo zwart? Ik snap de (gefaalde) poging bij de Formule 1-auto, maar bij de GP2-bolide is het echt compleet zonde.
Waarschijnlijk hebben ze gewoon de livery gekopieerd. Ik vind het er mooi uitzien.
Benieuwd wat die Daniel Abt er van maakt. Komt uit een groot race-familie.
Zijn eerste jaar in de GP2 was een ramp, veel fouten maar ook veel pech, vergelijk dat met zijn GP3 carrière het jaar ervoor dan kan het contrast niet groter zijn. Het is dus inderdaad een cruciaal jaar voor hem.
Citaat van: janke op 09 februari 2014 - 19:39:49
Benieuwd wat die Daniel Abt er van maakt. Komt uit een groot race-familie.
Hij heeft wel humor. Hij tweet de achterkant van de Hilmer/ Force India naar Vandoorne. Met de tekst erbij, dit is mijn nieuwe auto zoals jij hem dit jaar veel gaat zien ;D
CitaatMorning results
Driver Team Laptime Laps
1. Jolyon Palmer DAMS 1:50.311 27
2. Stéphane Richelmi DAMS 1:50.947 28
3. Jon Lancaster MP Motorsport 1:51.005 20
4. Kimiya Sato Campos Racing 1:51.204 18
5. Mitch Evans RT RUSSIAN TIME 1:51.231 19
6. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:51.445 28
7. Alexander Rossi EQ8 Caterham Racing 1:51.484 27
8. Felipe Nasr Carlin 1:51.810 22
9. Johnny Cecotto Trident 1:51.839 15
10. Conor Daly Venezuela GP Lazarus 1:51.846 12
11. Julian Leal Carlin 1:51.893 16
12. Raffaele Marciello Racing Engineering 1:52.024 27
13. Arthur Pic Campos Racing 1:52.215 27
14. André Negrao Arden International 1:52.268 22
15. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 1:52.335 11
16. Stefano Coletti Racing Engineering 1:52.404 20
17. Takuya Izawa ART Grand Prix 1:52.545 26
18. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:52.580 13
19. Daniiel De Jong MP Motorsport 1:52.657 15
20. Rene Binder Arden International 1:52.887 19
21. Axcil Jefferies Trident 1:53.133 21
22. Adrian Quaife-Hobbs Rapax 1:53.162 18
23. Simon Trummer Rapax 1:53.358 24
24. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:53.358 24
25. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:56.274 18
26. Facu Regalia Hilmer Motorsport -- 0
Afternoon results
Driver Team Laptime Laps
1. Johnny Cecotto Trident 1:50.760 14
2. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 1:50.821 33
3. André Negrao Arden International 1:51.237 27
4. Daniiel De Jong MP Motorsport 1:51.590 17
5. Facu Regalia Hilmer Motorsport 1:51.614 29
6. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:51.668 17
7. Mitch Evans RT RUSSIAN TIME 1:51.714 23
8. Arthur Pic Campos Racing 1:51.769 31
9. Rene Binder Arden International 1:52.038 17
10. Jon Lancaster MP Motorsport 1:52.132 30
11. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:52.341 32
12. Takuya Izawa ART Grand Prix 1:52.528 23
13. Adrian Quaife-Hobbs Rapax 1:52.595 18
14. Simon Trummer Rapax 1:52.640 20
15. Axcil Jefferies Trident 1:52.944 20
16. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:53.393 15
17. Stéphane Richelmi DAMS 1:53.992 35
18. Jolyon Palmer DAMS 1:54.007 36
19. Kimiya Sato Campos Racing 1:54.142 33
20. Rio Haryanto EQ8 Caterham Racing 1:54.615 34
21. Felipe Nasr Carlin 1:54.714 25
22. Julian Leal Carlin 1:54.772 23
23. Alexander Rossi EQ8 Caterham Racing 1:54.868 39
24. Stefano Coletti Racing Engineering 1:55.194 29
25. Raffaele Marciello Racing Engineering 1:55.617 32
26. Connor Daly Venezuela GP Lazarus -- 0
Ze zijn weer begonnen met testen. Tot nu toe werkelijk nog geen peil op te trekken als je naar de testresultaten kijkt.
Wel leuk om te zien dat MP Motorsport (voor wat het waard is) enkele keren voorin staat.
Was vorig jaar ook zo, dat ze toen nog als Coloni aan de novembertest meededen en alles compleet domineerden. Hoe dat afliep weten we ook, dus ik zou er niks achter zoeken. Niet zo gek ook dat Lancaster als een speer gaat, want die jongen heeft toch geen geld of uitzicht op een GP2-stoeltje, dus die lekker snel laten gaan, zodat het stoeltje interessant wordt voor potentiële coureurs die nog wél wat besteden te hebben. Dat De Jong dan 's middags ook snel is, mjah, leuk, maar we weten allemaal hoe weinig talent die jongen heeft, dus dat zegt meer iets over welke banden en de brandstofhoeveelheid waarmee hij reed.
Inderdaad zijn deze tijden compleet nietszeggend, maar daarom is het wel interessant om te zien in hoeverre MP, Lazarus en Trident in de tijdenlijsten staan, omdat zij nog een coureur nodig hebben voor komend jaar en dus natuurlijk willen laten zien dat ze zo'n geweldig goed team zijn. Lancaster zal dat dus niet worden (waarmee overigens niet is gezegd dat hij niet toch in Bahrein zal rijden, want als Ellinas zijn budget voor die tijd niet rond heeft en MP geen andere betalende coureur kan vinden, dan maar Lancaster in de auto zetten voor een weekendje) en datzelfde geldt ook wel voor Daly bij Trident. Wat Jefferies überhaupt in een GP2-auto doet is me een raadsel, maar goed, die zal na vorig jaar vast ergens geld vandaan hebben getoverd.
Lancaster heeft vorig jaar bij Hilmer wel een paar goede races gereden. Zou wel een goede kandidaat zijn bij MP.
Klopt. Prima coureur. Maar geen geld dus alleen interessant op het moment dat ze geen betalende coureur kunnen vinden.
Citaat van: Perton op 12 maart 2014 - 15:27:37
Klopt. Prima coureur. Maar geen geld dus alleen interessant op het moment dat ze geen betalende coureur kunnen vinden.
Jep true. Vandaag de snelste tijd van Lancaster. Hopelijk kan hij een sponsor regelen. Of zou het geld van De Jong al genoeg zijn?
Geen idee. Lancaster heeft nu wel gezegd dat hij mogelijk toch voor ze zal rijden dit jaar, maar dat het afhankelijk is van het vinden van budget. Klonk alsof hij dat zelf moet doen, maar kan natuurlijk ook zijn dat MP het zelf ergens vandaan gaat proberen te toveren.
Ben ik overigens wel benieuwd wat Ellinas komend jaar gaat doen, of ie anders nog geld heeft voor nog een jaar GP3. Want hij was keuze nummer 1 voor MP in eerste instantie, maar was al snel duidelijk dat hij zeer waarschijnlijk het budget niet zou rond krijgen. Ik denk dat we er inmiddels vanuit mogen gaan dat hem dat inderdaad niet is gelukt.
MP doet er dus goed aan om, als ze niemand met budget vinden, iemand als Lancaster of Dillmann in de auto te zetten, desnoods voor de eerste 3 weekenden ofzo.
http://www.paddockscout.com/jefferies-announces-gp2-debut-in-bahrain-with-trident Het is dat hij al voor ze getest heeft, anders had ik gedacht dat dit een belachelijke 1 april-grap was.
Wat een mager veld trouwens, veel jongens die er al (te) lang rijden, of volstrekt onbekend zijn. Vandoorne is eigenlijk die enige die ik echt hoog inschat. ::)
Het is juist het meest talentvolle veld in jaren. Het laatste echt sterke veld is van 2011.
Nu hebben we een Evans die misschien een beetje last had van het Hamilton-syndroom: te lang bij hetzelfde team en daardoor tegenvallende prestaties, Nasr die met iets meer geluk vorig jaar mee had gedaan om de overwinningen, Vandoorne, Abt, die gewoon een dramatische auto had vorig jaar, maar in al zijn vorige klassen wel gewoon sterk was, Regalia die zeker niet onderschat moet worden en waarvan het niet toevallig is dat zijn budget precies tegelijk rond was met de bekendmaking dat Force India en Hilmer gaan samenwerken, en natuurlijk Marciello, die gewoon erg snel is, maar nog steeds de inconsistent. En desondanks wel F3-kampioen is geworden.
Dan heb je gewoon zes coureurs, en dan ga ik uiteraard uit van een best case scenario waarin voor coureurs als Evans en Abt de puzzelstukjes dit jaar wel goed vallen, die om de titel kunnen strijden, aangevuld met inderdaad wat ervaren lui.
En dan heb ik coureurs als Rossi, Quiafe-Hobbs en Sato nog even achterwege gelaten, terwijl die laatste twee gewoon erg succesvol waren in de Auto GP, al is het nog steeds lastig het ware niveau van die klasse in te schatten.
Nee, ik heb normaal gesproken veel kritiek op de GP2, en het blijft een idiote serie, en het niveau van de periode 2008-2011 is het huidige startveld ook niet, dat geef ik toe, maar een mager veld? Absoluut niet. Formule Renault 3.5 was aan een goede opmars bezig, maar daar zijn tien dagen voor de start van het seizoen nog bizar veel stoeltjes vrij. Carlin slaat het seizoen zelfs over.
Ook daar hebben we een half dozijn echt goede jongens met nog een paar gasten die ook wel wat mee kunnen. Ik denk dat de twee klassen dit seizoen qua talentverdeling erg van hetzelfde niveau zijn. En dan reken ik de zwaar overschatte Sainz nog tot de toppers ook.
Citaat van: Edwin90 op 01 april 2014 - 21:19:10
Wat een mager veld trouwens, veel jongens die er al (te) lang rijden, of volstrekt onbekend zijn. Vandoorne is eigenlijk die enige die ik echt hoog inschat. ::)
Ben het daar gedeeltelijk mee eens, je kijkt toch wel langs enkele namen waarvan ik toch wel denk dat ze redelijk talentvol zijn en een kandidaat voor de titel in de GP2, maar voor de rest zijn er veel onzekerheden en ook sommige rampgevallen, zeker zo'n druiloor als Johnny Cecotto Jr. echt een kwal en gevaar voor zijn mede-piloten.
-Raffaele Marciello: heb hem in de F3 bezig gezien, solide snel en echt wel getalenteerd, hij en Vandoorne, alsof ze geboren rivalen zijn, Ferrari vs McLaren
-Felipe Nasr: finisht altijd consequent bovenaan en lijkt toch voldoende in huis te hebben om als titelkandidaat te gelden dit seizoen mede door zijn ervaring.
-Daniel Abt: was inde GP3 gewoon ijzersterk maar had vorig jaar veel pech en frustratie, zit nu bij Hilmer wat toch wel wat hoopt biedt
Misschien nog Alexander Rossi maar ik twijfel over zijn kunnen, de GP2 test ging goed voor Caterham dus we zullen zien.
Cecotto is hartstikke snel op zijn goede dag, alleen combineert ie dat altijd met idiote acties op andere dagen. Hij heeft het in zich om in een jaar waarin echt alles goed gaat kampioen te worden, zoals Maldonado dat had. Maar zo dominant als Maldonado dan weer niet, er moet dan ook wel wat pech bij andere coureurs komen. Maar daar waar Maldonado nog wel zijn best deed om normaal te worden (jammer dat ie het in de F1 weer kwijtraakte), heb ik het idee dat Cecotto dat niet zo goed doet.
Exactemundo, vind hem ook wel snel maar hij heeft gewoon veel te veel van die momenten waar hij iets doet wat gewoon niet kan. Neem nu Barcelona Race 2, dat was gewoon belachelijk dom en onozel.
Zeer gelijkaardig aan Maldonado inderdaad maar ik vind wel dat Maldonado in 2013 echt wel veel meer zijn best heeft gedaan om zulke momenten te vermijden, in 2014 lukt het ook al aardig voor hem.
Ik ben dit seizoen voor Marciello, denk ik. Heb hem meerdere malen 'in real' in actie gezien en vond hem afgelopen jaar erg goed in het Europees Formule 3-kampioenschap. Tweede keus Vandoorne. Zo, weten jullie dat ook weer. ;)
Cecotto kan wel weer leuk worden voor de kijkcijfers, denk ik. En Daniël de Jong verwacht ik weinig van, maar misschien is dat deels onterecht.
Nee, is het niet. Die jongen kon niks in de Formule Renault 2.0-klassen, presteerde echt helemaal niks in de Formule Renault 3.5, en presteerde ook niks in de GP2. Kan hij in interviews wel zeggen dat er interne teamproblemen waren bij de start van het seizoen, maar zijn teamgenoot pakte in die periode wel gewoon vier keer punten, waarvan één podiumplaats, terwijl De Jong in zijn hele seizoen slechts twee keer punten scoorde. In de Auto GP dan nog wel redelijk gedaan, maar goed het niveau van die klasse blijft gewoon nog altijd bijzonder twijfelachtig.
Ongetwijfeld een hartstikke leuke vriendelijke jongen die het allemaal goed bedoelt, maar als zijn vader niet de eigenaar van het team was geweest, was hij natuurlijk allang lachend de deur gewezen na vorig jaar. En daarom heb ik een beetje moeite met MP Motorsport serieus te nemen als GP2-team, ondanks al hun palmares in andere raceklassen. Niet zo gek vind dat ze moeite hebben een coureur te vinden voor dit jaar. Wie wil nou voor dat stoeltje betalen? Ok Ellinas wilde dat, maar heeft het geld niet en Lancaster moet de kans wel grijpen, want die heeft überhaupt geen geld en pakt dus elke kans die hij kan krijgen.
Tevens ben ik voor Vandoorne omdat ik hem al sinds zijn Formul' Academy-periode volg.
Ik wist wel wie Daniel de Jong was dus heb ik hem eens opgezocht, ik hem hem nooit echt actief gevolgd dus ken zijn capaciteiten niet. Ik moet het dus met scorebord journalistiek doen, als ik dan zie dat hij in zijn ganse formule carrière 2008-heden maar twee races wist te winnen dan gaan er enkele lampjes branden.
Kan dus niet echt zeggen of er iets in zit of niet maar een Frijns of Van der Garde lijkt het althans niet te zijn.
Citaat van: Perton op 02 april 2014 - 14:16:26
Tevens ben ik voor Vandoorne omdat ik hem al sinds zijn Formul' Academy-periode volg.
Dat was wat we nu het French Formula 4 noemen toch? Daarin heb ik hem destijds ook gezien in een veld vol Fransen op MotorsTV.
Overigens best een leuke klasse, dat ook altijd aanwezig is met de Grand Prix de Pau.
Yes, dat is em. Kampioen van afgelopen jaar, Anthoine Hubert, is ook wel talentje.
Die vernederde afgelopen jaar het veld, las ik laatst op PaddockScout. Wel iemand om in de gaten te houden voor de toekomst.
Ja, ik denk dat alleen Cammish vorig jaar een beter seizoen heeft gedraaid.
Uitslag van de vrije training deze morgen, vanavond is de kwalificatie.
Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Mitch Evans Russian Time 1m42.062s 11
2. Stoffel Vandoorne ART 1m42.124s +0.062s 12
3. Raffaele Marciello Racing Engineering 1m42.269s +0.207s 13
4. Daniel Abt Hilmer 1m42.319s +0.257s 10
5. Stephane Richelmi DAMS 1m42.373s +0.311s 12
6. Rio Haryanto Caterham 1m42.388s +0.326s 12
7. Andre Negrao Arden 1m42.507s +0.445s 12
8. Jolyon Palmer DAMS 1m42.533s +0.471s 12
9. Simon Trummer Rapax 1m42.553s +0.491s 13
10. Conor Daly Lazarus 1m42.574s +0.512s 14
11. Takuya Izawa ART 1m42.606s +0.544s 11
12. Stefano Coletti Racing Engineering 1m42.607s +0.545s 12
13. Arthur Pic Campos 1m42.629s +0.567s 11
14. Daniiel De Jong MP 1m42.653s +0.591s 14
15. Julian Leal Carlin 1m42.664s +0.602s 12
16. Felipe Nasr Carlin 1m42.707s +0.645s 11
17. Alexander Rossi Caterham 1m42.959s +0.897s 13
18. Johnny Cecotto Trident 1m42.984s +0.922s 12
19. Adrian Quaife-Hobbs Rapax 1m42.997s +0.935s 11
20. Rene Binder Arden 1m43.071s +1.009s 11
21. Jon Lancaster MP 1m43.076s +1.014s 11
22. Nathanael Berthon Lazarus 1m43.307s +1.245s 12
23. Facu Regalia Hilmer 1m43.547s +1.485s 13
24. Artem Markelov Russian Time 1m43.815s +1.753s 10
25. Axcil Jefferies Trident 1m43.842s +1.780s 16
26. Kimiya Sato Campos 1m44.243s +2.181s 11
Abt, mooi, als ie gewoon in een keer podium pakt dit weekend, is meteen duidelijk wat er vorig jaar is gebeurd. Zelfde geldt voor Evans.
Verrast door Izawa in positieve zin en Sato in negatieve zin. Ik hoop zo dat Sato hier goed presteert, want mensen die het in de Auto GP goed hebben gedaan verprutsten het altijd in de GP2 (of GP2-prutsers worden vervolgens toppers in de Auto GP, zoals Varhaug). Een uitzondering daarop is Quaife-Hobbs, al heeft hij ook nooit meer dan enige subtopprestaties laten zien in 2013. En Grosjean is natuurlijk een uitzondering, maar dat is een geval apart. Vandaar dat ik echt hoop dat Sato nu eens de coureur is die laat zien dat toppers uit de Auto GP echt wel in de GP2 kunnen meekomen.
Uitslag Kwalificatie - Go Stoffel! ;)
(https://farm4.staticflickr.com/3797/13627864595_a2ea153acd_c.jpg)
Grootste deel van het veld wel in lijn der verwachting. Had Quaife-Hobbs problemen of was de Rapax niet vooruit te branden vanavond?
Ai quaife hobbs, jammer. Afwachten of palmer nu met de nieuwe reglementen ook races kan winnen. Denk het wel en dan kan ie zomaar titelkandidaat zijn.
Vandoorne netjes. De Jong gespind in zijn snelle ronde...
Lekker bezig Johnny
Zowaar een keer een terechte stop-and-go-penalty voor een botsing tijdens een Formule 1-weekend. Dat ik dat nog mee mag maken.
Vandoorne met 2 vingers in z'n neus naar de overwinning? Of ben ik nu te voorbarig? ???
Straf Cecotto niet terecht vind ik, gewoon vechten om een plek.
Ik moet het nog even goed terugzien, maar naar mijn idee duwde hij Nasr gewoon vol van de baan. Geen ruimte geven = straf.
Maar nogmaals, ik moet het nog even terugzien.
Even snel teruggekeken:
Ik dacht dat Cecotto naar buiten werd gedrukt, maar ging gewoon met een veel te hoge snelheid die bocht in, daardoor moest hij zijn voorganger ontwijken. Wel terechte straf..
Citaat van: NielsD op 05 april 2014 - 13:01:51
Even snel teruggekeken:
Ik dacht dat Cecotto naar buiten werd gedrukt, maar ging gewoon met een veel te hoge snelheid die bocht in, daardoor moest hij zijn voorganger ontwijken. Wel terechte straf..
Waar hebben jullie de GP2 gekeken? Stream?
Citaat van: Franky R. op 05 april 2014 - 13:10:59
Citaat van: NielsD op 05 april 2014 - 13:01:51
Even snel teruggekeken:
Ik dacht dat Cecotto naar buiten werd gedrukt, maar ging gewoon met een veel te hoge snelheid die bocht in, daardoor moest hij zijn voorganger ontwijken. Wel terechte straf..
Waar hebben jullie de GP2 gekeken? Stream?
Ik heb Sport1GO..
Wtf, wat een mooie overwinning van van Doorne.
Gewoon ... Sport1 HD Select
Citaat van: Kootje op 05 april 2014 - 12:40:14
Vandoorne met 2 vingers in z'n neus naar de overwinning? Of ben ik nu te voorbarig? ???
2 vingers bleek 'n pinkje, maar toch .... knap hoor 8)
Izawa 6e? Wtf is daar gebeurd? Wat supervet!!
Palmer niet gewonnen, naja als jullie me de afgelopen maanden over hem hebben gehoord, dan weten jullie dat ik er niet verbaasd over ben ;D Derde plek is zelfs boven verwachting voor mij, al zal die dit jaar vast nog wel wat overwinningen pakken/
Fantastisch! Leuke race met een goede winnaar!
Palmer met een poepstart, Sato lekker in de fout (rugpijn voor Jefferies, denk ik), maar wat een superfraaie zege van Vandoorne! Leal ook wel netjes op P2. De Jong zoals verwacht niet een keer gezien.
Izawa kwam wel ineens uit de lucht vallen daar. Hoorde ze op Sky zeggen dat hij als een raket ging op de harde band.
Citaat van: Jehoentelaar op 05 april 2014 - 13:23:43
De Jong zoals verwacht niet een keer gezien.
Toch netjes naar de elfde stek. Kan altijd beter natuurlijk, maar ik heb hem wel eens slechter zien rondbanjeren.
De Jong had veel voordeel van zijn verse banden aan het einde van de race. Jammer dat hij net geen puntje heeft gescoord. Lancaster valt me tot nu toe tegen bij MP.
Maar wat een knappe overwinning van Vandoorne, meteen zijn debuutrace!
Vandoorne laat zo zijn talent zien, als hij zo doorgaat dan rijdt hij volgend jaar Formule 1. Dat durf ik wel aan.
Daniël: als het veld zo dicht bij elkaar zit, moet je genoeg ruimte in de apex laten, want anders veroorzaak je botsingen.
Citaat van: gloudiesaurus op 05 april 2014 - 16:25:49
Vandoorne laat zo zijn talent zien, als hij zo doorgaat dan rijdt hij volgend jaar Formule 1. Dat durf ik wel aan.
Durf je dat nu nog aan? :P
Citaat van: Perton op 06 april 2014 - 13:32:26
Daniël: als het veld zo dicht bij elkaar zit, moet je genoeg ruimte in de apex laten, want anders veroorzaak je botsingen.
Tsja ... istie ook niet gewend hé? Normaal rijd hij achteraan. ;)
Haha dat is ook weer waar natuurlijk.
Verder gewoon race-incident natuurlijk. Vandoorne dook optimistisch in een gat, De Jong liet wat te weinig ruimte. Shit happens.
Jep race-incident. En De Jong had in beide races een goede pace.
Lancaster viel me wat tegen.
Verder vind ik het niveau wel redelijk laag in het GP2.
Oke er zijn wat toppers bij maar er rijden nu ook enkele jongens rond die er al enkele jaren zitten of die er weinig te zoeken hebben.
Net als in de Formule 1 en elke andere klasse dus... en zoals de GP2 altijd al is geweest, ook in haar hoogtijdagen. Het niveau is dit jaar juist weer flink omhoog gegaan na twee magere jaren.
Volgens Winckelman is het startveld zelfs sterker dan dat vd WSR3.5. ???
Absoluut. FR3.5 is afgelopen jaar flink duurder geworden, Carlin heeft zich al teruggetrokken omdat ze nog niet eens helft van budget rondhebben, komend weekend begint het, en er zijn nog vier stoeltjes vrij (zes als je Carlin zelfs zou meerekenen).
Sainz is op papier titelkandidaat, maar elk jaar valt ie weer enorm tegen, dus die is lang niet zo goed als men denkt. De enige echte titelkandidaten zijn Rowland, Sirotkin (jazeker), Sorensen en Stevens. Daarachter heb je nog een handvol subtoppers (Gasly, Ghiotto, Buller, Merhi) en een rijtje coureurs die of nog erg onervaren zijn (Visser, Vaxivière) of gewoon bij matige teams rijden of eigenlijk niet zoveel kunnen (Stöckinger, Martsenko, Van Buuren (vooral zijn team is matig, hoe hij zelf is weet ik niet precies)).
Dat beeld zie je ook in de GP2, waar je een handvol titelkandidaten hebt (Evans, Nasr, Marciello, Vandoorne), daarachter een rijtje subtoppers (Palmer, Coletti, etc.) en nog een rits paydrivers. En je ziet hier al: de subtoppers zijn vooral die gasten in hun derde, vierde seizoen.
Dus ik denk wel dat Winkelman gelijk heeft.
Ik blijft FR3.5 veruit een veel betere klasse vinden qua auto en relevantie met Formule 1 (al pretendeert de GP2 dat laatste te zijn), maar het startveld van GP2 is dit jaar echt wel beter. Zoals ik in een eerdere post al zei: niveau 2011 is het nog niet, maar wel het beste veld dat we sindsdien hebben gehad.
Ik mis António Maria de Mello Breyner Félix da Costa in je lijstjes, rijd die nergens rond?
DTM.
http://www.gppits.net/magazine/gppits_te_gast_bij_manor_mp_motorsport/ (http://www.gppits.net/magazine/gppits_te_gast_bij_manor_mp_motorsport/)
Vandoorne laat, net als polesitter Richelmi en Isawa, z'n motor afslaan en mag vanuit de pits beginnen. :(
Vandoorne op P9 nu, komt goed, hoop ik ... :-X *klopt drie keer op houten tafel*
EDIT: hij moet nog binnen komen dus daar gaat mijn hoop >:(
P15 voor Vandoorne, gaat nog lastig worden morgen.
Ik heb GP2 moeten missen vandaag, maar ik las in het liveverslag van Autosport dat Palmer nogal boos was toen Cecotto hem had ingehaald. Deed Cecotto iets verkeerd of was Palmer boos omdat Cecotto zoveel sneller was?'
Als het het tweede was, vind ik Palmer namelijk om meerdere redenen een grote idioot.
Cecotto kwam in 'n soort van do-or-die tussen Palmer en ??? doorzetten, raakte daarbij Palmer en spinde voor diens neus. In mijn optiek dus niet meer dan terecht dat Palmer boos was.
Spinde voor diens neus? Hij heeft gewonnen... hoe rijmt dat met elkaar? Je bent in de war met Coletti ;)
Je hebt gelijk. Cecotto, Coletti ... lijkt ook zoveel op elkaar, maar in dat geval weet ik ook niet waarom Palmer boos is.
Volgens Autosport inderdaad vanwege zijn tempo.
Tsja ik heb het vaker gezegd: die jongen won vorig jaar alleen hoofdraces door een bandenstrategie die nu niet meer mag, dus als hij dan enorm vroeg zijn pitstop maakt, was het redelijk voor de hand liggend dat hij niet zou winnen. Dat gebeurde in Bahrein (al ging het toen om P2, wat dus P3 werd), dat gebeurde nu weer. Gelukkig voor hem weet hij alsnog vooraan te eindigen en vervolgens goede sprintraces te rijden, en hij zal dit jaar vast heus nog wel hoofdraces winnen (en waarschijnlijk ook kampioen worden). Maar gezien zijn geschiedenis was zijn strategische keuze in Spanje gewoon een belabberde en hij had ruim van tevoren kunnen bedenken dat het niet zou gaan werken. Dus ik vind zijn woede echt een beetje dom.
Maar ja, net als Valsecchi en Leimer mist hij de complete dominantie die andere zeer ervaren GP2-kampioenen als Maldonado en Grosjean wel hadden, en dus gaat hij de Formule 1 niet halen. En gaat iedereen vervolgens huilen dat GP2-kampioenen geen kans meer krijgen
Het is nog wat vroeg om Palmer al uit te roepen tot kampioen denk ik, persoonlijk denk ik ook niet dat Palmer het absolute toptalent is die het gaat maken in de F1 maar ik laat mij graag verassen.
Och, de rest presteert zo onregelmatig als de pest, maar inderdaad, Coletti heeft bewezen dat dat nog geen garantie is tot de titel ;)
Weer een puntloos weekend van Vandoorne in Monaco. Hij valt tegen >:(
Na de overwinning in Bahrein heeft hij eigenlijk niets meer laten zien.
Tsja, ik had het vorig jaar al over het verval van ART en dat werd toen een beetje weggewuifd hier omdat Calado toch wel derde was geworden in het kampioenschap, dus heel schokkend is het ook niet. Bovendien blijft GP2 gewoon, in tegenstelling tot wat veel mensen, een erg lastig kampioenschap voor rookies. Dat gezegd hebbende: puur naar Monaco kijkend hebben Ellinas en Pic wél beter gepresteerd als rookies, en sterker nog, Pic heeft op één race na elke keer punten gescoord.
Maar we moeten ook naar de feiten kijken: Vandoorne reed gewoon een sterke race in Monaco, nam alleen een verkeerde strategische gok (Waar ik nog steeds helemaal niets van snap) waardoor hij ver terugviel, anders had hij gewoon een topresultaat gehad. En ja, Monaco blijft Monaco, dus als je een matig resultaat in race 1 hebt, ga je dat in race 2 echt niet goed maken. Had hij geen domme tactische beslissing gemaakt, had hij gewoon punten gepakt, had hij een mooie startpositie voor race 2 gehad en had ie daar punten, podium of zelfs de zege gehaald, dan was het een heel ander verhaal geweest.
Bahrein was overwinning + crash in race 2 en wat ie in Barcelona allemaal deed kan ik me eerlijk gezegd niet goed herinneren. Maar Monaco was helemaal niet zo'n slecht als je even kijkt naar het raceverloop ipv de uitslag. En laten we eerlijk zijn, Vandoorne is ook voornamelijk in de GP2 geplaatst omdat er in de F1 (nog) geen plek is en nog een jaar Renault 3.5 ook niet heel veel zin had. Belangrijkste is dat hij laat zien dat hij goed met een team kan werken en dat hij zijn snelheid laat zien, en die twee dingen doet hij gewoon. Qua snelheid is hij veruit de beste rookie, nu nog de juiste tactische beslissingen en de resultaten komen wel weer.
Dus beweren dat hij sinds Bahrein niets meer heeft laten zien... tsja als je puur naar de resultaten kijkt niet nee, kijk je naar andere factoren, valt het allemaal best mee.
Heb even nagezocht, Vandoorne liet zijn motor afslaan in Spanje in race 1, dus dan wordt het wederom een lastig verhaal om nog wat van je weekend te maken. Dat is ook waarom ik zo tegen raceklasses ben waarin de startopstelling van race 2 wordt bepaald door de uitslag van de eerste race. Ik snap dat GP2 gewoon erg weinig mogelijkheden heeft om de coureurs meer tijd te geven tijdens een raceweekend, maar prestaties krijgen nu een gigantisch vertekend beeld omdat resultaten in race 2 worden bepaald door gebeurtenissen uit race 1. Dat blijkt wel uit de prestaties van Vandoorne.
Maar Perton in de kwalificatie en de vrije trainingen vond ik hem ook matig.
In Monaco had hij wel beter kunnen scoren, zo dramatisch was het niet. En je motor in race 1 af laten slaan verknoeid heel je weekend.
Maar met niets laten zien, bedoel ik eigenlijk dat hij geen punten meer scoorde.
Aan het eind van het seizoen kijkt toch iedereen naar de cijfertjes.
Op de A1-Ring moet hij echt wel gaan scoren.
Barcelona was idd matig in de kwalificatie, Monaco stond ie gewoon 6e achter vierdejaars Palmer, Evans, vierdejaars Richelmi, Monaco-specialist Cecotto (da's toch gek, dat die agressieve Venezolanen als Maldonado en Cecotto in Monaco uitstekend prestereno in Monaco) en derdejaars Haryanto. Ik vind dat geen matig resultaat, maar gewoon een degelijk resultaat voor een rookie.
Dus al met al vind ik hem sinds Bahrein echt niet zo matig presteren. Barcelona was dan wel matig, maar goed, dat werd dan verergerd door de domme regeling voor race 2, en Monaco viel in de omstandigheden ook erg mee. Ik snap dat het om de punten gaat, maar in de GP2 wordt je nou eenmaal niet meer kampioen als rookie, niet met de huidige generatie auto en met de situatie van de afgelopen jaren waarin gasten vier, vijf jaar actief zijn in de klasse. Het gaat erom dat ie McLaren wat laat zien en het gaat erom dat ie eventueel in 2015 presteert.
Ik denk dat we het wel over een ding eens zijn, het mag toch wel een beetje meer zijn, McLaren wil resultaten zien en die mogen toch wel beginnen te komen nu.
Hij toont zijn snelheid maar die fouten moeten er gewoon uit.
Dat betwist ik ook niet ;)
True, laten we duimen voor de A1-Ring dan ;)
Eindelijk weer een redelijk weekend voor Stoffel Vandoorne.
Laatste gerucht: MP Motorsport stopt aan het einde dit jaar met GP2 en start een Indycar-team.
Overigens een goede zet om Sorensen in de auto te zetten. Die scoort tenminste punten.
De Jong staat nog steeds op 0 punten en stelde opnieuw teleur in Duitsland.
Vandoorne wint race 2 op de Hungaroring.
Citaat van: SDG op 27 juli 2014 - 11:23:27
Vandoorne wint race 2 op de Hungaroring.
Yes wist het wel, hij keek uit naar die tweedes startplek.
Puike wedstrijd hoor, geen wiel verkeerd geplaatst. :)
Goede overwinning, verder wel een saaie race, als je het vergelijkt met gisteren.
Nasr heeft net gewonnen, maar moet hij niet bestraft worden vanwege zijn valse start of let de wedstrijdleiding gewoon niet op?
Ik heb het niet gezien, maar als hij idd 'n valse start heeft gemaakt, dan zou hij bestraft moeten worden ja. Maar normaliter gebeurd dit dan wel al gedurende de race zelf en niet pas achteraf. Dus ik ben bang dat de wedstrijdleiding zat te slapen.
Het was een 'sprongetje' die hij maakte. Wellicht net binnen de marges die het gridslot heeft?
Ik heb het ook niet gezien, maar er zit natuurlijk ergens een registratiepunt en als hij zijn auto al een stuk achter dat punt had geplaatst en niet voorbij de lijn kwam met zijn sprongetje, dan is er toch niet veel aan de hand, of heb ik het nu mis?
Ja dat klopt wel, volgens mij zijn de registratiepunten die gele strepen bij de startplekken.
Aah oke! Maar dan nog vind ik het gek, ik dacht dat een coureur volledig stil moest staan bij de start... net als bij het schaatsen. Eén kleine beweging en het is een valse start..
Naja ik heb het gebeuren niet gezien, maar als het zicht op Nasr met de camera's niet goed was, de stewards uit hun neus zaten te eten en hij blijkbaar net ver genoeg achter het registratiepunt stond, dan kon 'ie er dus wel mee wegkomen.
Vanaf 6.10: http://www.youtube.com/watch?v=_xk2aaPHkgk (http://www.youtube.com/watch?v=_xk2aaPHkgk)
Hmm lijkt mij inderdaad een valse start, maar goed, misschien omdat hij inderdaad niet voorbij de lijn komt, dat het toch mag. Ik ken de regels niet goed genoeg daarvoor.
Er bestaat wel weer zoiets dat je goed in je startvak moet staan bij aanvang van de race, maar wellicht dat dat geen betrekking heeft op het te ver naar achteren staan.
Naja, niet bestraft in ieder geval. Raar, maar waar. Qua regels ga ik er gewoon vanuit dat ze de F1-regels hanteren en daar was dit zeker een valse start geweest.
Dat betwijfel ik. Op het moment dat de lichten uitgingen, stond hij stil en in zijn vak. Alles wat er daarvoor gebeurt, doet er weinig toe. In ieder geval heeft hij er geen enkel voordeel van gehad. Misschien dat de letter van de wet anders is, dat weet ik niet.
Voordeel is irrelevant volgens mij. Vaak genoeg valse starts gezien waarbij iemand te vroeg rolde, vervolgens de rem intrapte en daardoor stilstond op het moment dat de lampen echt uitgingen. Duidelijk nadeel van het te vroeg rollen, maar alsnog straf.
Misschien straf omdat je uit je vak komt. Dat was in dit geval niet zo, hij stond eerst eigenlijk te ver achteruit geparkeerd en met de 5-10cm die hij rolde bleef hij nog steeds binnen zijn vak.
Dat zou kunnen inderdaad, het ging mij er alleen even om dat het bij het bepalen van een straf weinig uitmaakt of iemand wel of geen voordeel heeft gehad. Dat hij te ver naar achteren stond lijkt me dan inderdaad een wat meer plausibelere verklaring.
Caterham heeft nu ook het GP2-team verkocht. Overgenomen door Status, dus dit nieuws kent alleen maar winnaars.
Citaat van: Perton op 17 oktober 2014 - 15:33:29
Caterham heeft nu ook het GP2-team verkocht. Overgenomen door Status, dus dit nieuws kent alleen maar winnaars.
Status leuk team in GP3.
Voorlopig wijzigen ze ook niks aan de line-up.
En Fernandes was gewoon uitgekeken op autosport, dus mooie deal...
Citaat van: gloudiesaurus op 20 juli 2014 - 16:26:33
Eindelijk weer een redelijk weekend voor Stoffel Vandoorne.
Laatste gerucht: MP Motorsport stopt aan het einde dit jaar met GP2 en start een Indycar-team.
Overigens een goede zet om Sorensen in de auto te zetten. Die scoort tenminste punten.
De Jong staat nog steeds op 0 punten en stelde opnieuw teleur in Duitsland.
Ik heb het al zo vaak gezegd: De Jong moet een kapperszaak beginnen.
Citaat van: Breaktest op 19 oktober 2014 - 12:40:05
Citaat van: gloudiesaurus op 20 juli 2014 - 16:26:33
Eindelijk weer een redelijk weekend voor Stoffel Vandoorne.
Laatste gerucht: MP Motorsport stopt aan het einde dit jaar met GP2 en start een Indycar-team.
Overigens een goede zet om Sorensen in de auto te zetten. Die scoort tenminste punten.
De Jong staat nog steeds op 0 punten en stelde opnieuw teleur in Duitsland.
Ik heb het al zo vaak gezegd: De Jong moet een kapperszaak beginnen.
Mee eens ;)
In GP2 komt het er iig. niet uit.
Ik vraag me eigenlijk meer af of er wel wat in zit.
Citaat van: Jehoentelaar op 19 oktober 2014 - 15:51:00
Ik vraag me eigenlijk meer af of er wel wat in zit.
Ik denk eerlijk gezegd van niet.
Hij rijdt nu al 2 seizoen en heeft niet geïmponeerd.
Hij is dan ook gewoon totaal niet goed, maarja, zoontje van de eigenaar of manager of wat het ook is. En dat is verder prima, maar teams die hun bestaansrecht ontlenen aan het steunen van één coureur neem ik nooit echt serieus, MP Motorsport dus ook niet.
Dan heb ik het overigens over de GP2-afdeling van het team, daarbuiten is het een prima renstal.
Citaat van: Perton op 19 oktober 2014 - 17:55:00
Hij is dan ook gewoon totaal niet goed, maarja, zoontje van de eigenaar of manager of wat het ook is. En dat is verder prima, maar teams die hun bestaansrecht ontlenen aan het steunen van één coureur neem ik nooit echt serieus, MP Motorsport dus ook niet.
Dan heb ik het overigens over de GP2-afdeling van het team, daarbuiten is het een prima renstal.
Henk de Jong heeft de GP2-afdeling gekocht om zijn zoon idd een stoeltje te bezorgen. Leuk dat er een Nl'se rijder meedoet, maar van zijn resultaten in welke raceklasse dan ook werd ik niet echt warm.
Precies, ben begin dit jaar bij het team op bezoek geweest en het zag er super uit.
Ze hadden zelfs het motorhome van HRT overgekocht.
Ben benieuwd of ze volgend jaar Indycar gaan doen.
Overigens zie je ook dat zo'n Sorensen veel meer uit de auto haalt. Hij wint meteen na een half seizoen.
De Jong komt zelfs niet bij in de buurt...
Tsja Sorensen was twee jaar geleden eigenlijk het grootste Deense talent. Maar Magnussen brak vervolgens wel door, terwijl zijn prestaties juist wat achteruit gingen.. waarom, weet niemand.
Citaat van: gloudiesaurus op 22 oktober 2014 - 11:00:13
Precies, ben begin dit jaar bij het team op bezoek geweest en het zag er super uit.
Ze hadden zelfs het motorhome van HRT overgekocht.
Ben benieuwd of ze volgend jaar Indycar gaan doen.
Klopt inderdaad. Ook ik was erg onder de indruk van alle materieel. Maar eerlijk gezegd vind ik Indycar wel een heel ander soort koekje...
Eindelijk weer eens een overwinning van Stoffel Vandoorne (na al die Pole-Positions). Mooie nieuws voor hem is dat hij na Abu Dhabi ook voor McLaren Honda mag testen. Vandoorne komt steeds serieuzer in beeld.
Veruit de beste coureur van het jaar. Maar goed, dat was hij eigenlijk ook wel verplicht om te doen..
Hij heeft een mooi seizoen bij elkaar gereden en hij was in de laatste paar races gewoon een van de snelste op de baan. Denk niet dat hij volgend jaar al de F1 in kan omdat de zitjes zo goed als verdeeld zijn, hij moet dus in theorie volgend jaar met zijn ervaring en met de toch wel redelijke auto die de ART is kampioen worden.
Citaat van: Maikel0230 op 22 november 2014 - 22:27:32
Hij heeft een mooi seizoen bij elkaar gereden en hij was in de laatste paar races gewoon een van de snelste op de baan. Denk niet dat hij volgend jaar al de F1 in kan omdat de zitjes zo goed als verdeeld zijn, hij moet dus in theorie volgend jaar met zijn ervaring en met de toch wel redelijke auto die de ART is kampioen worden.
Dat is zijn doel. Jammer dat hij dit jaar niet alle Poles heeft kunnen verzilveren.
Wie weet wat er dan in 2016 met McLaren Honda-steun mogelijk is.
En Daniel de Jong pakt in de laatste ronde zowaar een puntje!
Mag hopen dat de Jong niet volgend jaar nog een keer op de grid staat.
Zolang papa eigenaar van de auto is. Papa Herck heeft zijn stiefzoontje André ruim 3,5 jaar in de GP2 gehouden. Papa Negrão heeft zoontje André drie jaar in de FR3.5 gehouden en Grubmüller hield zoontje André (grapje, hij heette Walter) maar liefst zes seizoenen in de Brits Formule 3 en FR3.5
Dus ja, als je Auto GP even negeert, heeft De Jong nog zeker een seizoen of twee in zich zitten...
Citaat van: Jehoentelaar op 23 november 2014 - 12:54:24
Mag hopen dat de Jong niet volgend jaar nog een keer op de grid staat.
Zo zou maar kunnen. MP Motorsport is het team van zijn vader.
Maar De Jong wil graag Indycar rijden. Dus wellicht stapt hij over naar Amerika?
Vandoorne 2e in het kampioenschap. Knap hoor als rookie.
Volgend jaar moet hij voor de titel gaan :)
Citaat van: gloudiesaurus op 23 november 2014 - 16:47:16
Citaat van: Jehoentelaar op 23 november 2014 - 12:54:24
Mag hopen dat de Jong niet volgend jaar nog een keer op de grid staat.
Zo zou maar kunnen. MP Motorsport is het team van zijn vader.
Maar De Jong wil graag Indycar rijden. Dus wellicht stapt hij over naar Amerika?
Ze zoeken nog altijd een opvolger voor Milka Duno, dus lekker laten gaan die jongen.
Dus jij vind dit ...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Dani%C3%ABl_de_Jong.JPG/220px-Dani%C3%ABl_de_Jong.JPG)
... 'n geschikte opvolger van dit ...
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcThwokmciKpLTlgcu0dJdoWrck43rHoKpeDOFs2KtZN34fjoeBr)
Hmmm ... ik zou dan toch gaan kijken of deze geen interesse hebben.
(http://www.spox.com/de/sport/diashows/1205/formel1/spanien-gp/training/autos-updates-ferrari-mclaren-nase-motorhomes-gp3-frauen-1.jpg)
Maar goed om te weten wat voor vlees ik in de kuip heb. :P
Qua prestaties, oen. Maar Jordá zou inderdaad écht een waardig opvolger van Duno zijn qua looks en talent.
;D
;D ;D ;D ;D
:P
En dan klagen dat ik te gefixeerd ben op het vrouwvolk... ;D
En we haken maar meteen in: Beitske Visser mag testen voor Venezuela GP Lazarus tijdens twee van de drie testdagen in Abu Dhabi
https://twitter.com/beitskevisser/with_replies
Wat een grap.
Waardeloos inwisselbaar Italiaans team dat nooit iets zal bereiken, zoals er tientallen Italiaanse teams de Europese revue hebben gepasseerd het afgelopen decennium. Wat dat betreft, als je de discussie over de meerwaarde van teams zoals we die over Caterham en Marussia hebben gevoerd door zou trekken naar de Europese juniorklassen heb je in Italië genoeg teams die écht helemaal niets toevoegen aan het autosportspectrum. Lazarus is er daar een van. Jammer, want de oprichter hiervan heeft in het verleden wel successen behaald met zijn vorige team, dat na een flinke handvol transformaties inmiddels Rapax is geworden.
Citaat van: Sphinx op 24 november 2014 - 15:36:05
En we haken maar meteen in: Beitske Visser mag testen voor Venezuela GP Lazarus tijdens twee van de drie testdagen in Abu Dhabi
https://twitter.com/beitskevisser/with_replies
Zo! Van wat een stappen voor Visser.
World Series was dit jaar al moeizaam voor haar...
Ik begin me haast af te vragen of Pastor Mal(functio)nado hier voor iets tussen zit. Na dat weekendje voor Hilmer in de GP3 in Spanje, waar ze veel exposure kreeg vanwege een wheelbangend duel met Yann Mardenborough, was ze ineens te gast bij de tests van Lotus op uitnodiging van onze favoriete heethoofd. En nu ineens zomaar testen voor een GP2 team dat nog altijd gesponsord wordt door Venezuela, ook al heeft El Presidente Maduro geroepen er geen geld meer in te gooien. Hmm, zul je net zien, stoppen ze er net mee als een NL'se rijder in 2015 de kans krijgt.
Maar helaas heeft Perton gelijk, veel stelt Lazarus niet voor. Sergio Campana bleef puntloos in zijn twee raceweekends, Conor Daly haalt met pijn en moeite in een driekwart seizoen 2 puntjes op en als Nathanael Berton niet vierde was geworden in de Sprintrace van Hongarije, was zijn oogst niet veel beter geweest, nu zijn het toch nog 17pt. Het team werd tevens laatste in het kampioenschap. Ik had eigenlijk verwacht dat Trident met "Malfunctionado 2.0" Canamasas en "Mafunctionado 1.5" Ceccotto het nog slechter gingen doen, maar terwijl Sergio mijn vrees waar maakte met zijn potje Autocrossen op Monza als dieptepunt, heeft Ceccotto me toch een beetje verrast.
Dat laatste mij niet. De snelheid heeft er bij Cecotto altijd ingezeten, zijn probleem was alleen dat hij nog beruchter dan zijn landgenoot wilde worden.
Dat van Canamasas in Monza was ernstig inderdaad. Dat die vent nog mag racen is me een raadsel.
Waarom beide nog mogen racen is mij al 2 jaar een raadsel om eerlijk te zijn ;D
Citaat van: Perton op 24 november 2014 - 21:11:00
Dat laatste mij niet. De snelheid heeft er bij Cecotto altijd ingezeten, zijn probleem was alleen dat hij nog beruchter dan zijn landgenoot wilde worden.
Dat van Canamasas in Monza was ernstig inderdaad. Dat die vent nog mag racen is me een raadsel.
Ik vind het al verbazend dat Canamasas na zijn escapades in Singapore in 2012 - waar hij rondenlang aan een stuk alle pitsignalen én de zwarte vlag negeerde - überhaupt nog welkom was in de GP2.
Campana is ook niet zo'n hoogvlieger toch? Kan hem wel herinneren van de AutoGP waarin hij bij vlagen onverslaanbaar was maar dat het ook vaak mis ging met rare acties of gewoon compleet geen snelheid had. En in de AutoGP moet je het veld compleet van het circuitterrein blazen wil je in hogere klassen enigszins meekomen.
Citaat van: SDG op 25 november 2014 - 12:11:35
Citaat van: Perton op 24 november 2014 - 21:11:00
Dat laatste mij niet. De snelheid heeft er bij Cecotto altijd ingezeten, zijn probleem was alleen dat hij nog beruchter dan zijn landgenoot wilde worden.
Dat van Canamasas in Monza was ernstig inderdaad. Dat die vent nog mag racen is me een raadsel.
Ik vind het al verbazend dat Canamasas na zijn escapades in Singapore in 2012 - waar hij rondenlang aan een stuk alle pitsignalen én de zwarte vlag negeerde - überhaupt nog welkom was in de GP2.
Het antwoord is altijd hetzelfde....Geld, geld, geld... ::)
In hoeverre heeft geld er mee te maken dat de GP2-organisatie geen schorsingen oplegt? Of betaalt hij de organisatie ook om mee te doen?
Dat teams hem in blijven zetten vanwege zijn geld, dat snap ik wel, maar dat hij van de organisatie niet mee mag doen, dat snap ik niet.
Gp2 en Gp3 zijn volgens mij geen FIA-kampioenschap, misschien wel erkend, maar niet door de FIA georganiseerd. Vandaar dat sommige beslissingen wat vreemd uitvallen. Net zoals de Megane Trophy, waar een of andere italiaan voor het bewust rammen van Bas Schothorst eigenlijk een levenslange schorsing kreeg, maar het volgende jaar deed hij gewoon weer mee :-\
Klopt, is ook geen FIA-kampioenschap, maar ik was altijd van mening dat ze wel dezelfde wedstrijdleiding hadden gedurende het weekend.
GP2 en GP3 geen FIA kampioenschappen, maar ze rijden wel in het voorprogramma van de F1, het ultieme FIA kampioenschap. ???
Erg vreemd. :-\ ::) :-X :o
Dat kan toch. In Canada rijden de Ferrari Sportscar Series (of whatever) in het voorprogramma en in Australië vroeger nog wel eens de V8 Supercars.
Bernie organiseert de races, dus dan kan de raceklasse van zijn homie Bruno Michel ook wel een paar keer per jaar in het voorprogramma van de F1 ;).
De organisatie van het circuit kan in overleg met de organisatoren van de raceklassen een programma in elkaar zetten. Er wordt bijvoorbeeld gesproken over een gecombineerd weekend van de ADAC GT Masters en de DTM in Zandvoort, en in Amerika rijden de IndyCars om de zoveel tijd samen met USCC.
Citaat van: Perton op 25 november 2014 - 20:07:49
Dat kan toch. In Canada rijden de Ferrari Sportscar Series (of whatever) in het voorprogramma en in Australië vroeger nog wel eens de V8 Supercars.
Bernie organiseert de races, dus dan kan de raceklasse van zijn homie Bruno Michel ook wel een paar keer per jaar in het voorprogramma van de F1 ;).
Zeg ook niet dat 't niet kan, slechts dat ik 't vreemd vind. Zou het zoals in de door jouw genoemde voorbeelden om 'n éénmalig iets gaan, dan had ik het niet vreemd gevonden. Maar nu gaat het om complete kampioenschappen en dat vind ik wel vreemd, maar het kan. Blijkbaar wel iig. ;)
Overigens staat dit op de sites van beide series te lezen:
The series also benefits from close ties to the FIA, the governing body of world motorsport, and FOM: the FIA scrutineer the cars and oversee the running of all GP2/GP3 events, while FOM's unparalleled expertise in broadcasting and marketing ensures that it has truly global reach and appeal.
Dus ... inderdaad geen officiële FIA series, maar de FIA is uiteindelijk wel de baas.
GP33 klinkt wel leuk, is dat met wandelwagens?
GP2 en GP3 betalen overigens een aardige zak geld om met de F1 mee te mogen reizen.
Citaat van: Jehoentelaar op 25 november 2014 - 20:55:08
GP33 klinkt wel leuk, is dat met wandelwagens?
GP2 en GP3 betalen overigens een aardige zak geld om met de F1 mee te mogen reizen.
Neuh, Gp33 lijkt me eerder een single make klasse, maar dan voor de aloude Alfa 33 ;)
(https://c1.staticflickr.com/3/2763/4518506189_c83eaaaa61_z.jpg)
En wat die zak geld betreft die Bruno Michel iedere keer aan Bernie af moet dragen om maar in een raceweekend mee te rijden, dat is helaas wel de hoofdreden dat er tegenwoordig meer paydrivers in de GP2 zitten dan vroeger. Helaas zie je dat nu in de WSR ook weer gebeuren.
Citaat van: Sphinx op 25 november 2014 - 20:59:45En wat die zak geld betreft die Bruno Michel iedere keer aan Bernie af moet dragen om maar in een raceweekend mee te rijden, dat is helaas wel de hoofdreden dat er tegenwoordig meer paydrivers in de GP2 zitten dan vroeger. Helaas zie je dat nu in de WSR ook weer gebeuren.
Daarom is het hele businessmodel van de GP2 verrot: je moet geld betalen om samen met de F1 te rijden, daardoor is er meer exposure wat goed is voor sponsoring. Maar GP2-teams ontvangen geen start- of prijzengeld. Dus een getalenteerde, succesvolle coureur brengt geen geld in het laadje, een paydriver wel. Daarom snapte ik Hilmer wel toen Frijns werd vervangen. Uiteindelijk zal een topteam ook wel meer sponsoring binnenhalen dan een achterhoedeteam, maar het inlijven van een paydriver in de GP2 is direct lucratief.
CitaatDriver Team Laptime Laps
1. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 1:49.445 34
2. Mitch Evans RT RUSSIAN TIME 1:49.824 21
3. Pierre Gasly DAMS 1:49.949 14
4. Arthur Pic Campos Racing 1:50.044 28
5. Rio Haryanto Status Grand Prix 1:50.192 27
6. Julian Leal Carlin 1:50.240 20
7. André Negrao Arden International 1:50.336 21
8. Jazeman Jaafar Campos Racing 1:50.386 34
9. Esteban Ocon DAMS 1:50.410 13
10. Nicholas Latifi Racing Engineering 1:50.431 18
11. Richie Stanaway Status Grand Prix 1:50.461 20
12. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:50.476 27
13. Jordan King Arden International 1:50.592 20
14. Marvin Kirchhofer Hilmer Motorsport 1:50.903 20
15. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:50.906 27
16. Emil Bernstorff Rapax 1:51.054 30
17. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:51.133 21
18. Norman Nato Racing Engineering 1:51.272 20
19. Sergio Campana Venezuela GP Lazarus 1:51.501 20
20. Daniel De Jong MP Motorsport 1:51.554 11
21. Zoel Amberg Trident 1:51.630 26
22. Luis Sa Silva Carlin 1:51.777 23
23. Sandy Stuvik Rapax 1:52.035 24
24. Marlon Stockinger MP Motorsport 1:52.069 23
25. Nobuharu Matsushita ART Grand Prix 1:52.304 32
Afternoon results
Driver Team Laptime Laps
1. Pierre Gasly DAMS 1:48.948 27
2. Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 1:49.004 31
3. Jordan King Arden International 1:49.314 21
4. Arthur Pic Campos Racing 1:49.383 21
5. André Negrao Arden International 1:49.396 21
6. Mitch Evans RT RUSSIAN TIME 1:49.442 17
7. Richie Stanaway Status Grand Prix 1:49.589 30
8. Rio Haryanto Status Grand Prix 1:49.689 28
9. Esteban Ocon DAMS 1:49.892 26
10. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:49.941 23
11. Rene Binder Trident 1:50.016 15
12. Daniel Abt Hilmer Motorsport 1:50.084 29
13. Emil Bernstorff Rapax 1:50.118 31
14. Nicholas Latifi Racing Engineering 1:50.155 27
15. Daniel De Jong MP Motorsport 1:50.263 13
16. Jazeman Jaafar Campos Racing 1:50.338 23
17. Koudai Tsukakoshi ART Grand Prix 1:50.352 31
18. Marvin Kirchhofer Hilmer Motorsport 1:50.372 27
19. Julian Leal Carlin 1:50.488 17
20. Zoel Amberg Trident 1:50.782 28
21. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:50.871 16
22. Sergio Campana Venezuela GP Lazarus 1:51.147 30
23. Norman Nato Racing Engineering 1:51.318 26
24. Sandy Stuvik Rapax 1:51.403 22
25. Marlon Stockinger MP Motorsport 1:51.420 17
26. Luis Sa Silva Carlin 1:51.529 27
De eerste testtijden. Ik zie geen Visser in de tijdenlijst staan.
De Jong heeft overigens aangegeven volgend jaar nog een jaar GP2 te doen.
Waarschijnlijk deze winter al wel een indycar test. Daar wil hij in 2016 heen.
Visser rijdt morgen dan ook voor het eerst, dus dat klopt. En jammer dat MP Motorsport zichzelf nog niet serieus neemt als team. Qua talent (aangevuld met nog wat gasten die morgen voor het eerst testen, zoals Lynn) verder wel een erg prima veld voor volgend jaar. Mindere coureurs zal je altijd hebben, maar de top en subtop kunnen volgend jaar echt heel leuk worden.
CitaatEn jammer dat MP Motorsport zichzelf nog niet serieus neemt als team
Tsja, De Jong's Pa heeft het team gekocht en blijkbaar moet er ook geld van Stockinger bij om de boot drijvende te houden,. Stiekem hoop ik dat ze genoeg overhouden om Schothorst in de GP3 te laten rijden.
Leuk veld zo inderdaad. Ken een deel van de namen niet maar die bevinden zich vooral lager in de ranking. Jordan King heb ik een aantal keer in actie gezien in de Formule Renault 2.0 en Formule 3 dus leuk dat hij hier opduikt.
Citaat1. Arthur Pic Campos Racing 1:49.645 21
2. Jordan King Arden International 1:49.759 29
3. Esteban Ocon DAMS 1:49.812 22
4. Rio Haryanto Campos Racing 1:49.821 24
5. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:49.834 27
6. Pierre Gasly DAMS 1:50.070 27
7. Rene Binder Trident 1:50.250 17
8. Raffaele Marciello Status Grand Prix 1:50.283 18
9. Alex Lynn Carlin 1:50.490 23
10. Julian Leal Carlin 1:50.496 28
11. Nicholas Latifi Hilmer Motorsport 1:50.584 23
12. André Negrao Arden International 1:50.632 22
13. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:50.668 21
14. Daniel De Jong MP Motorsport 1:50.705 11
15. Marlon Stockinger MP Motorsport 1:50.835 16
16. Jazeman Jaafar Racing Engineering 1:50.864 28
17. Sergey Sirotkin Rapax 1:50.895 20
18. Zoel Amberg Trident 1:51.002 24
19. Kevin Ceccon Rapax 1:51.029 26
20. Dino Zamparelli Status Grand Prix 1:51.060 26
21. Emil Bernstorff Hilmer Motorsport 1:51.097 21
22. Sandy Stuvik ART Grand Prix 1:51.244 36
23. Koudai Tsukakoshi ART Grand Prix 1:51.386 36
24. Beitske Visser Venezuela GP Lazarus 1:52.079 36
25. Simon Trummer Racing Engineering 1:52.186 20
Afternoon results
Driver Team Laptime Laps
1. Pierre Gasly DAMS 1:48.663 30
2. Esteban Ocon DAMS 1:49.048 24
3. Arthur Pic Campos Racing 1:49.204 30
4. Raffaele Marciello Status Grand Prix 1:49.287 30
5. Rene Binder Trident 1:49.320 24
6. Jordan King Arden International 1:49.321 25
7. Daniel De Jong MP Motorsport 1:49.600 23
8. Rio Haryanto Campos Racing 1:49.639 28
9. Artem Markelov RT RUSSIAN TIME 1:49.645 26
10. André Negrao Arden International 1:49.669 22
11. Nobuharu Matsushita ART Grand Prix 1:49.690 42
12. Dino Zamparelli Status Grand Prix 1:49.833 32
13. Nathanaël Berthon Venezuela GP Lazarus 1:49.836 26
14. Emil Bernstorff Hilmer Motorsport 1:49.857 35
15. Nicholas Latifi Hilmer Motorsport 1:49.883 25
16. Jazeman Jaafar Racing Engineering 1:49.956 27
17. Norman Nato RT RUSSIAN TIME 1:50.010 28
18. Marlon Stockinger MP Motorsport 1:50.040 26
19. Zoel Amberg Trident 1:50.076 24
20. Alex Lynn Carlin 1:50.138 20
21. Sandy Stuvik ART Grand Prix 1:50.189 34
22. Julian Leal Carlin 1:50.190 29
23. Kevin Ceccon Rapax 1:50.226 25
24. Simon Trummer Racing Engineering 1:50.604 24
25. Beitske Visser Venezuela GP Lazarus 1:50.799 23
26. Sergey Sirotkin Rapax 1:51.937 5
Visser heeft vandaag niet echt indruk gemaakt... morgen nog een laatste testdag.
Ocon, Gasly, Lynn, King, Marciello, Pic... dat zijn toch wel leuke talenten die nu testen.
Volgens mijn buurman is dat team niet veel soeps dus als Visser daar een jaar voor zou gaan rijden wordt dat weer een heleboel media-aandacht voor heel weinig. Nog erger dan bij de Jong.
Venezuela GP Lazarus staat iig. niet erg hoog aangeschreven...
Ze rijden meestal achteraan rond en kiezen vooral voor pay-drivers.
(https://pbs.twimg.com/media/B3hsPmOCQAAePfi.jpg)
Visser is nu wel de eerste vrouw die in een officiële sessie GP2 heeft gereden.
Morgen rijdt ze opnieuw.
Altijd grappig hoe coureurs die matig tot slecht zijn in de Formule Renault 3.5 (of vergelijkbare klassen als de Auto GP) denken dat de GP2 dan een goed alternatief is. We kunnen wel erg leuk chauvinistisch doen over Visser en ik vind haar oprecht een behoorlijke goede coureur (dat heeft ze in de Formel Masters ruimschoots bewezen), maar als die sponsoren die haar min of meer de 3.5 in hebben gedwongen haar nu per se in de GP2 willen plaatsen, dan moet ze zich toch eens achter de oren krabben of die sponsoren niet een soort veredelde loverboys zijn die haar zo afhankelijk willen maken dat ze voortaan echt alles voor ze doet. Op racegebied bedoel ik dat laatste overigens, voor daar misverstanden over ontstaan.
Citaat van: Perton op 29 november 2014 - 02:25:47
Altijd grappig hoe coureurs die matig tot slecht zijn in de Formule Renault 3.5 (of vergelijkbare klassen als de Auto GP) denken dat de GP2 dan een goed alternatief is. We kunnen wel erg leuk chauvinistisch doen over Visser en ik vind haar oprecht een behoorlijke goede coureur (dat heeft ze in de Formel Masters ruimschoots bewezen), maar als die sponsoren die haar min of meer de 3.5 in hebben gedwongen haar nu per se in de GP2 willen plaatsen, dan moet ze zich toch eens achter de oren krabben of die sponsoren niet een soort veredelde loverboys zijn die haar zo afhankelijk willen maken dat ze voortaan echt alles voor ze doet. Op racegebied bedoel ik dat laatste overigens, voor daar misverstanden over ontstaan.
Een hoop coureurs [m/v] zouden in de schoenen van Visser willen staan.
IMHO
Klopt, maar die hoop coureurs is net zo kansloos voor een toekomst in de Formule 1 als Visser. Tenminste, op dit moment. Ik denk namelijk nog steeds dat zij het in zich kan hebben om via de juiste stappen + een aantrekkelijk commercieel pakket (want vrouw) de F1 te bereiken.
Pierre Gasly en Alex Lynn voor DAMS in de GP2 dit jaar. Indrukwekkende line-up!
Red Bull kiest er nu voor talenten in GP2 te stallen ipv F. Renault 3.5
Citaat van: gloudiesaurus op 08 januari 2015 - 12:00:37
Pierre Gasly en Alex Lynn voor DAMS in de GP2 dit jaar. Indrukwekkende line-up!
Red Bull kiest er nu voor talenten in GP2 te stallen ipv F. Renault 3.5
Heeft wellicht ook wat te maken met dat nieuwe superlicentiesysteem waarbij de GP2 voortaan hoger gewaardeerd wordt dan FR3.5?
Mwah, dat is echt zo kort geleden dat dat hooguit een kleine rol heeft gespeeld. Gasly heeft al FR3.5 gereden dus wellicht verwacht men bij Red Bull voor hem een betere doorontwikkeling in de GP2 dan nog een jaar in de Renaults.
Citaat van: SDG op 08 januari 2015 - 12:32:15
Citaat van: gloudiesaurus op 08 januari 2015 - 12:00:37
Pierre Gasly en Alex Lynn voor DAMS in de GP2 dit jaar. Indrukwekkende line-up!
Red Bull kiest er nu voor talenten in GP2 te stallen ipv F. Renault 3.5
Heeft wellicht ook wat te maken met dat nieuwe superlicentiesysteem waarbij de GP2 voortaan hoger gewaardeerd wordt dan FR3.5?
Nee, het is namelijk al maanden bekend dat Lynn en Gasly voor DAMS gaan racen, langer dan dat de FIA dat plan had voor het nieuwe superlicentiesysteem. Het is alleen nu pas officieel geworden. Wat Gasly betreft, daar heeft Jehoentelaar al duidelijk voor gemaakt waarom dat zo is. Wat Lynn betreft, waarschijnlijk vinden ze het een logische stap na de GP3. Verder is het startveld van de GP2 van komend jaar waarschijnlijk ook een met de sterkste startvelden in jaren (en hopelijk levert dat ook eindelijk eens een capabele kampioen op), en valt die van de 3.5 waarschijnlijk een beetje tegen. Wel een paar toppers natuurlijk, maar niet zo'n heel brede top. Op basis daarvan is het ook niet zo gek om toch weer eens GP2 te proberen als Red Bull.
Echter denk ik wel dat de GP2 dankzij dat nieuwe licentiesysteem in de toekomst wel weer de populairdere optie gaat worden. Talenten zullen nu sneller kiezen voor GP2, daar waar de laatste jaren juist steeds vaker voor FR3.5 werd gekozen.
Dat denk ik ook.
http://www.gppits.net/nieuws/raffaele_marciello_naar_trident/ (http://www.gppits.net/nieuws/raffaele_marciello_naar_trident/)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_marco_soerensen_completeert_lineup_carlin/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_marco_soerensen_completeert_lineup_carlin/)
Sorensen weer een "grote naam" in het GP2. Wordt nog leuk met al die talenten. Bij MP-Motorsport deed Sorensen het vorig jaar ook naar behoren :)
Beetje apart hoe dat ging met die jongen. In 2012 nog duidelijk de betere Deen in de 3.5, maar in 2013 stagneerde het een beetje en was het die andere Deen die kampioen werd, waarna hij in 2014 gewoon heel erg slecht was. De enige reden dat ik merkte dat ie überhaupt meedeed, was die crash van hem in het eerste weekend. Maar in de GP2 gaf die zijn carrière inderdaad wat impuls, hopelijk weet hij die lijn door te zetten en presteert hij dit jaar eindelijk weer zoals in 2012.
Ik heb het altijd een goed coureur gevonden. Geen topper maar wel goed. Af en toe heeft hij uitschieters.
Hij heeft nu wat ervaring. En Carlin is geen slecht team... dus hij mag het dit jaar laten zien. Met al die namen telt GP2 in 2015 ook weer mee. Het is veel sterker bezet dan de F. Renault 3.5.
Positieve move voor Marco Sørensen, hij is hard op weg naar Aston Martin!
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_norman_nato_in_dienst_van_arden/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_norman_nato_in_dienst_van_arden/)
Tsja, het lijkt me een goede combinatie voor elkaar, laat ik het zo maar zeggen.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_racing_engineering_legt_jordan_king_vast/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_racing_engineering_legt_jordan_king_vast/)
Ben benieuwd, hij viel me vorig jaar in het EuroF3 toch wat tegen.
GP2 is weer een stapje hoger :)
Tsja zoontje van een hele rijke papa en om die reden denk ik iets te vroeg met de Formule 2 geflirt. Maar hij was toen wel meteen snel. Het zit er dus wel in, maar het wil er nog niet helemaal goed uitkomen. Hopelijk in de GP2 wel.
Het veld van de GP2 wordt dit jaar het sterkste in jaren... dus ben benieuwd.
Word wel weer leuk om te volgen zo.
Klopt, eindelijk wordt het weer echt interessant. Ongetwijfeld zullen de tweede Trident en de Lazarus-autootjes bestuurd worden door compleet irrelevante paydrivers, maar die stoeltjes negerend zijn zelfs de mindere coureurs van het veld best prima.
Ah. Over Trident heb ik alvast gelijk gekregen: René Binder wordt teamgenoot van Marciello.
En ART zet de volgende Japanner naast Stoffel neer: Nobu Matsuhita, vorig jaar Japans F3 - kampioen, krijgt de kans. Hopelijk gaat het beter dan met Takuya Izawa, die weer is teruggekeerd naar Japan om in de Super Formula te rijden.
Dat ART dat zou doen was niet zo gek, tenslotte heeft Honda zich daar ingekocht ;). Wel mooi dat er in tegenstelling tot vorig jaar nu een jonge coureur wordt ingezet. Of hij niet beter eerst een jaar Europese F3 had kunnen doen, laat ik dan in het midden.
Ach ... dat zei je ook over MAX en datzelfde F3. ;) :P
I know ;)
http://www.gppits.net/nieuws/nigel_melker_test_voor_hilmer_in_bahrein/ (http://www.gppits.net/nieuws/nigel_melker_test_voor_hilmer_in_bahrein/)
Melker test dus voor Hilmer. Ben benieuwd of hij daar dit jaar ook een stoeltje zal krijgen.
Moet ie dat wel willen? Hij had een paar jaar terug een lekkere reputatie in de gp2 en 3.5 en kan dat (tenzij die echt races gaat winnen in dat misbaksel dat hilmer heet) behoorlijk kwijtraken. Ik snapte niet waarom ie fa1 ging doen vorig jaar (ongetwijfeld geld) en denk dat zijn momentum nu een beetje weg is. Ga lekker sportscars doen.
Begrijp me niet verkeerd, ik bekritiseer zijn comeback niet. Ik vraag me alleen af of het zin heeft op deze manier. Beetje een kpbayasi Caterham verhaal.
Je zou beter kunnen zeggen Kobayashi-Sauber, want Hilmer is gebouwd op de puinhopen van Ocean, waar hij eerder mee reed.
Zijn regenraces hielpen hem toen opvallen, maar zijn budget werd ieder jaar kleiner. Zoals ik al schreef waren zowel DAMS als Racing Engineering geïnteresseerd, maar een van zijn sponsoren kapte ermee. Zijn tweede sponsor (gokbedrijf dacht ik) hielp hem om bij Tech1 binnen te komen, maar hoewel de sportieve verwachtingen werden waargemaakt, ging hij daar weg omdat opnieuw de sponsor stopte. FA1 was een noodgreep, maar wel een jaar te vroeg. Als ie nu in arren moede naar de AutoGP zou lopen kon ie er zowaar een test mee winnen.
Ik vraag me af of dat nog een beetje doorgaat. Begint al.over een maan, en nog maar twee coureurs bekend.
En temet dat we het er over hebben, gaat het al mis, de seizoensopener in Marrakech is afgelast, gaat niet met de AutoGP
Zat er ook wel een beetje aan te komen, toch? Klein startveld grotendeels gevuld door uitgerangeerde Italianen.
Geen Hilmer meer (tenminste, tijdelijk zeggen ze) en MP is nu echt het lachertje van de sport geworden met de bekendmaking van Canamasas als tweede coureur. Het wordt in ieder geval een spannend gevecht tussen Lazarus en MP om de laatste plaats. Dat ze het zoontje van de baas jaar in jaar uit inzetten ondanks dat het een talentloos jong is, nou vooruit, maar als je Pepe van de racerij daarnaast gaat zetten, dan is het duidelijk dat resultaten je in 2015 echt geen ene reet gaan interesseren.
Zonde inderdaad. Want een jongen als Sorensen liet gewoon mooie dingen zien in die wagen. Financien zullen ongetwijfeld meespelen hier.
Vind ik een bullshit-excuus. Prima dat ze Canamasas ondanks al zijn crashes en gevaarlijk rijgedrag voor zijn geld nemen. Dat kan ik nog begrijpen. Maar zet dan verdomme een talentvolle jongen van het type Sørensen in plaats van De Jong. Dat is waarom ik ze niet serieus kan nemen. De voorgaande jaren was het dan nog een talentvolle coureur naast De Jong, vandaar dat ik (ondanks dat ik het belachelijk vond) nog wel kon leven met het idee dat hij GP2 reed. Maar nu is het De Jong én een nietszeggende paydriver. Dan neem je jezelf als team gewoon niet serieus.
Citaat van: Perton op 15 april 2015 - 16:10:54
Vind ik een bullshit-excuus. Prima dat ze Canamasas ondanks al zijn crashes en gevaarlijk rijgedrag voor zijn geld nemen. Dat kan ik nog begrijpen. Maar zet dan verdomme een talentvolle jongen van het type Sørensen in plaats van De Jong. Dat is waarom ik ze niet serieus kan nemen. De voorgaande jaren was het dan nog een talentvolle coureur naast De Jong, vandaar dat ik (ondanks dat ik het belachelijk vond) nog wel kon leven met het idee dat hij GP2 reed. Maar nu is het De Jong én een nietszeggende paydriver. Dan neem je jezelf als team gewoon niet serieus.
Mee eens. De keuze voor De Jong is (buiten het feit dat hij het zoontje van is) lastig te verantwoorden gezien zijn prestaties.
Citaat van: Jehoentelaar op 02 april 2015 - 15:17:08
Zat er ook wel een beetje aan te komen, toch? Klein startveld grotendeels gevuld door uitgerangeerde Italianen.
Ooit bestond de F1-grid voor de helft uit Italianen en/of Italiaanse teams... :P
;)
Dus daar zijn alle Andrea Moda's en consorten gebleven.
Citaat van: Perton op 15 april 2015 - 16:10:54
Vind ik een bullshit-excuus. Prima dat ze Canamasas ondanks al zijn crashes en gevaarlijk rijgedrag voor zijn geld nemen. Dat kan ik nog begrijpen. Maar zet dan verdomme een talentvolle jongen van het type Sørensen in plaats van De Jong. Dat is waarom ik ze niet serieus kan nemen. De voorgaande jaren was het dan nog een talentvolle coureur naast De Jong, vandaar dat ik (ondanks dat ik het belachelijk vond) nog wel kon leven met het idee dat hij GP2 reed. Maar nu is het De Jong én een nietszeggende paydriver. Dan neem je jezelf als team gewoon niet serieus.
Het gaat duidelijk om geld. Jammer... Sorensen liet nog wel eens wat zien.
Sowieso wil De Jong volgend jaar naar de indycars.
Vandoorne gaat nog even door met zijn pole-records
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_1-2_voor_art_gp_in_de_kwalificatie (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_1-2_voor_art_gp_in_de_kwalificatin/)
Carlin valt tegen, Marciello mooi hersteld, De Jong helaas zoals verwacht. Let op 16 17 en 18 morgen!
De Jong... tsjah dit is zijn 3e jaar en alweer P17... zelfs achter zijn teamgenoot.
Canamasas keus voor MP Motorsport heeft er ook indirect voor gezorgd dat Hilmer nu niet rijdt, ze hebben nl. geen budget...
Kan een mooi jaar worden voor Vandoorne zo :)
Stel KNEUZEN.
Eerlijk is eerlijk, ik had die aanvaring verder achterin verwacht.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_vandoorne_wint_overtuigend_de_featurerace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_vandoorne_wint_overtuigend_de_featurerace/)
Goeie race van stoffel, had niet verwacht dat ie op de zachte banden nog zo snel naar p1 kon rijden. Volgend jaar een Belg en Nederlander in de F1? ;)
Ik ook niet, vooral omdat ik na zijn pitstop eigenlijk maar met een half oog keek en die balk met posities onderin het beeld hartstikke raar deed. Die gaf Vandoorne op P13 weer (waar zijn teamgenoot lag). Ik dacht al: zo, die hebben het verkloot. Maar dat bleek gelukkig niet het geval :P
Ik werd idd ook een beetje dol van die transponderbalk, livetiming trok dat weer recht (vond het al gek dat Canamasas ineens op vijf stond)
Ik moest werken, dus heb de sprintrace niet gezien. Was het wat, en wat voor domme crash heeft Canamasas gehad dat ie is uitgevallen? Of kon ie er dit maal zowaar niks aan doen?
-edit- haha ik vroeg het eigenlijk als grapje, maar Twitter heeft me het antwoord al gegeven ;D Maldonado is echt een koorknaapje vergeleken met die vent.
http://www.youtube.com/watch?v=srtrwF_YzaM (http://www.youtube.com/watch?v=srtrwF_YzaM#ws)
Allejezus wat een achterlijke idioot.
Edit gloudiesaurus: de s uit http:// gehaald en het filmpje schijnt meteen hier ;)
Het was idd vrij vroeg klaar met Maldo 2.0
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_haryanto_pakt_de_overwinning_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_haryanto_pakt_de_overwinning_in_de_sprintrace/)
Heerlijk hoe droog ook Alex Jakes opmerkt : Making ever more friends in the paddock. Zelfs Jolyon Palmer vond het een slap excuus "that status car" de schuld te geven van blocking.
De Jong kan in ieder geval zeggen dat hij als 13e vele aspiranten achter zich heeft gehouden die zich meer van hun weekend hadden voorgesteld :P
Maldo 2.0 was anders wel sneller dan De Jong ;)
Dat zal. Maldonado is ook snel op zijn dagen, net als dat ik vanaf het begin een stiekeme fan van de snelheid van Cecotto ben geweest. Maar daar waar Maldonado en Cecotto gewoon dom zijn op de baan, is Canamasas oprecht gevaarlijk. En dat heb ik slechts één keer eerder gezegd over een van de honderden coureurs die ik heb zien racen.
Vandoorne blijft indruk maken! Als hij zo doorgaat kan McLaren volgend jaar niet meer om hem heen.
Aan het einde liepen Rossi en Evans hard in, maar hij verdedigde goed en werd beloond met een verdiende eerste plek. Mooi hoor dat Sport1 Racing. Zit de hele middag er naar te kijken. Mijn vrouw niet thuis dus lekker relaxen met een mooie quali F1 en prima GP2/3 races. Jammer dat ze de Porsche Super Cup niet laten zien, maar je kunt niet alles hebben.
Ik kon vanmiddag helaas niet kijken maar ga dat morgenvroeg doen.
En GP2 volgen we sinds dit jaar ook op de Pits :)
Ik had een stream van totalsportek opstaan, normaal volg ik daarmee altijd de MotoGP, maar dit zonden ze dus ook uit.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_vandoorne_wint_een_ouderwetse_featurerace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_vandoorne_wint_een_ouderwetse_featurerace/)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_lynn_scoort_zijn_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_lynn_scoort_zijn_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/)
En Vandoorne doet weer goede zaken in het kampioenschap :)
Citaat van: Sphinx op 10 mei 2015 - 18:31:44
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_lynn_scoort_zijn_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_barcelona_lynn_scoort_zijn_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/)
Wat is de connectie met Williams? Die stonden nog net niet op de banken te juichen.
Lynn is test en ontwikkelingscoureur bij Williams, opgepikt door Sir Frank nadat RBR hem weggestuurd had.
Citaat van: Sphinx op 10 mei 2015 - 19:10:02
Lynn is test en ontwikkelingscoureur bij Williams, opgepikt door Sir Frank nadat RBR hem weggestuurd had.
Ah, oke.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_monaco_vandoorne_wint_zijn_derde_featurerace_via_de_pits/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_monaco_vandoorne_wint_zijn_derde_featurerace_via_de_pits/)
Ik geloofde het niet, maar het terugkijken daarstraks bewees, Canamasas haalt succesvol in ZONDER brokken en pakt een podium :D En Hij flikt het weer! Prachtig gedaan van Stoffel. Mooi trouwens om Segafredo weer eens op een racewagen te zien staan.
Het was een vrij aardige race, er gebeurde van alles!
Knappe overwinning van Vandoorne met hulp van zijn pitcrew.
Rossi riep nog even dat Vandoorne te snel ging in de pitlane maar was dat niet zo.
Lijkt erop dat Vandoorne de GP2-titel echt gaat pakken.
En Canamasas reed een hele sterke foutloze race! Kan van De Jong niet gezegd worden.
Die ging in de fout voor de chicane. Matsushita was veel te enthousiast met inhalen maar De Jong stuurde ook gewoon in.
Met een 10e plek in de kwalificatie en de ervaring van De Jong had hij toch punten moeten binnen halen...
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_oostenrijk_vierde_feature_race_op_rij_voor_vandoorne/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_oostenrijk_vierde_feature_race_op_rij_voor_vandoorne/)
Beetje jammer dat de regenvoorspellingen weer niet uitkwamen, maar de race werd er eigenlijk niet minder om.
Wat ik me wel afvraag is wat er nu misging bij Marciello. Ik schreef dat hij aan het dagdromen was, zo zag het er vanaf de onboards ook uit. Het VSC-systeem kan blijkbaar coureurs flink verrassen door als een soort stoelendansmuziekje plots uit te schakelen.
Vandoorne is oppermachtig, klaar voor de Formule 1.
En waar was Daniel de Jong weer mee bezig. Hij is gewoon niet goed genoeg. Jammer ook dat MP Motorsport maar met een auto reed.
Schijnbaar is Canamasas' geld op. Ik zou het haast jammer hebben gevonden, ware het niet dat De Jong hem "waardig" (ahem) verving (uche)
Citaat van: Sphinx op 20 juni 2015 - 23:07:06
Schijnbaar is Canamasas' geld op. Ik zou het haast jammer hebben gevonden, ware het niet dat De Jong hem "waardig" (ahem) verving (uche)
Zo gek deed Canamasas het niet eens in Monaco. Hij maakte veel meer indruk dan De Jong in hele seizoen tot nu toe...
Hopelijk vindt MP nog een andere coureur. Met Sorensen gingen ze vorig bijv. wel erg lekker.
CitaatHij maakte veel meer indruk dan De Jong in hele seizoen tot nu toe...
En in Monaco maakte hij ook eindelijk indruk op de goede manier. Niet door andermans auto indrukken te bezorgen (zie zijn aanvaringen met Jordan King in Bahrein en Barcelona)
Klopt... vandaar had hij wel een extra kans verdiend in Oostenrijk. Maar goed, money talks natuurlijk :)
Vandoorne rijdt ze (althans in het kampioenschap) wel een beetje op een hoopje zo. :o
Overigens is het al zijn vijfde feature race op een rij, niet zijn vierde zoals op de hoofdpagina staat. 2014 sloot hij namelijk af met overwinning in de feature race van Abu Dhabi. ;)
Scherp ;D
Ja Vandoorne verdiend een plekje in de Formule 1. Wordt wel lastig. Hij moet hopen op een B-team van McLaren denk ik.
Zou wel leuk zijn, een Nederlander en een Belg in de Formule 1 :)
Citaat van: Jozef op 20 juni 2015 - 23:35:47
Overigens is het al zijn vijfde feature race op een rij, niet zijn vierde zoals op de hoofdpagina staat. 2014 sloot hij namelijk af met overwinning in de feature race van Abu Dhabi. ;)
Heb het even meegepakt in mn verslag van vandaag ;)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_oostenrijk_haryanto_winnaar_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_oostenrijk_haryanto_winnaar_in_de_sprintrace/)
Ik heb het even opgezocht, 5 feature races op een rij is een evenaring van het record in de GP2. Pastor Maldonado deed het in 2010 wel binnen hetzelfde seizoen.
Citaat van: Jozef op 21 juni 2015 - 16:25:08
Ik heb het even opgezocht, 5 feature races op een rij is een evenaring van het record in de GP2. Pastor Maldonado deed het in 2010 wel binnen hetzelfde seizoen.
Nice, Vandoorne is ook echt dominant...
Ik riep een paar weken geleden ook dat ik vandoorne de meest indrukwekkende kampioen (want dat wordt ie wel) vond sinds Maldonado. Of nee ik zei het anders, dat sinds ik gp2 kijk ik die dominantie alleen bij Maldonado heb gezien. En dat meende ik ook serieus. maar eigenlijk is vandoorne nog wel sterker aangezien hij elke sprintrace ook weer bijna wint. Dat had Maldonado minder. Vandoorne dit jaar is echt ongekend.
Even twee regels toegevoegd aan mn artikel. Artem Markelov werd gediswalificeerd, laatste punt van gisteren ging naar Rossi.
Leuk GP2 weekend in Engeland, al waren het in de sprint niet de podiumklanten die de show maakten
Main race: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_sirotkin_scoort_zijn_eerste_gp2_overwinning/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_sirotkin_scoort_zijn_eerste_gp2_overwinning/)
Sprintrace: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_vandoorne_puntloos_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_vandoorne_puntloos_in_de_sprintrace/)
Ik vond de Engelsman Jordan King als Rookie wel de smaakmaker van dit weekend. Gisteren er lullig uitgetikt en vandaag van achteren startend een prima race gereden. MP valt me tegen, de Jong scoort niet en Rookie Rowland scoort dan een paar punten voor het team.
MP valt al tegen sinds Henk de Jong het team als speeltje voor zijn zoon gebruikt. Rowland deed het als gastrijder best ok, als hij die penalty gisteren niet had gekregen was hij op pole gestart ipv tiende, dus de snelheid is er bij hem zeker. Ik zit stiekem te hopen dat Racing Steps genoeg geld op kan hoesten om hem volgend jaar in de GP2 een heel seizoen te laten rijden.
Ah gelukkig was je me voor, hoef ik niet mijn gebruikelijke MP-rant te gaan houden. Mooi hoe iedereen daar zo hoopvol en optimistisch was toen De Jong wat goede testrondjes reed van de winter. Inmiddels wel duidelijk hoeveel dat voorstelde. Als zelfs Sergio Canamasas ruim boven je staat in het klassement, dan weet je dat je iets niet helemaal goed doet.
Sphinx, dit weet jij ongetwijfeld beter dan ik, maar in de Formule Renault, in hoeverre is de operatie Manor en in hoeverre is het MP?
Invloed van Manor is al twee jaar sterk afgenomen. In 2013 reed Rowland nog voor ze samen met Aitken en Mckee (deelden een auto), allemaal dankzij Racing Steps. Het is ook de Racing Steps / Manor connectie die Rowland deze one-off opleverde. Maar in 2014 trokken ze zich bijna helemaal terug omdat Marussia er alleen in naam nog op de F1 auto's werd vermeld. Dit jaar is het volgens mij Manor in naam, MP in praktijk.
Citaat van: Perton op 05 juli 2015 - 13:32:37
Ah gelukkig was je me voor, hoef ik niet mijn gebruikelijke MP-rant te gaan houden. Mooi hoe iedereen daar zo hoopvol en optimistisch was toen De Jong wat goede testrondjes reed van de winter. Inmiddels wel duidelijk hoeveel dat voorstelde. Als zelfs Sergio Canamasas ruim boven je staat in het klassement, dan weet je dat je iets niet helemaal goed doet.
Sphinx, dit weet jij ongetwijfeld beter dan ik, maar in de Formule Renault, in hoeverre is de operatie Manor en in hoeverre is het MP?
Ik ben vorig jaar met Franky MP Motorsport bezocht. Het Formule Renault wordt volledig gerund door MP. Het is dus slechts een klein stukje de naam Manor...
Rowland is een getalenteerd coureur. Canamasas reed overigens ook weer mee. Was het geld toch niet op?
MP is dus prima in staat om succesvolle raceteams op te zetten. Waarom ze het dan zo blijven verpesten in de GP2, snap ik niet. Is de nietszeggende carrière van Daniël de Jong echt zo belangrijk? Want goedkoop is de GP2 niet. Je zag het vorig jaar ook. Zet er een keer een goede coureur als Sorensen in, en plots komen de resultaten wel.
Citaat van: Perton op 06 juli 2015 - 01:39:24
MP is dus prima in staat om succesvolle raceteams op te zetten. Waarom ze het dan zo blijven verpesten in de GP2, snap ik niet. Is de nietszeggende carrière van Daniël de Jong echt zo belangrijk? Want goedkoop is de GP2 niet. Je zag het vorig jaar ook. Zet er een keer een goede coureur als Sorensen in, en plots komen de resultaten wel.
"Probleem" is dat MP in de GP2 is opgezet door Henk de Jong, de vader van... Henk de Jong ziet het GP2-team vooral als uit de hand gelopen hobby :)
De werkplaatsen en het team zien er zeer proffesioneel uit in Westmaas (waar het team zit). Ze hebben vorig jaar daar bijv. ook de voormalige A1GP-bolides omgebouwd naar Acceleration-bolides.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_scoort_punten_voor_mp_motorsport/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_scoort_punten_voor_mp_motorsport/)
(http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/07/DeJong_Eurasia_Zandvoort.jpg)
CitaatDaniël de Jong heeft op Zandvoort voor het eerst kennis gemaakt met een Le Mans Prototype. De 23-jarige MP Motorsport-coureur kreeg van het Eurasia Motorsport team van Mark Goddard de gelegenheid om een aantal stints met de Oreca 03R-Nissan LMP2 te rijden. De vaste coureurs van het team, de Nederlander Nick de Bruijn en de Chinees Pu Jun Jin, kwamen ook op Zandvoort in actie. Door de weersomstandigheden, andere auto's op de baan en de geluidsrestricties op Circuit Park Zandvoort was er voor het rijden van snelle rondetijden geen gelegenheid, voor De Jong was de test dan ook puur ter oriëntatie.
Eurasia Motorsport was afgelopen weekeinde nog actief op de Red Bull Ring tijdens de derde ronde van de European Le Mans Series met de Oreca. Dat het team vandaag voor een test naar Zandvoort kwam was niet toevallig. Het team heeft zijn vaste basis op de Filipijnen, maar voor het Europese seizoen gebruikt het team de werkplaats van: MP Motorsport. "Deze test paste perfect in het schema voor het team en voor Daniël," liet Sander Dorsman aan AUTOSPORT.NL weten. "Er is geen GP2 dit weekeinde, het team kwam terug van de Red Bull Ring en heeft toch hun basis bij MP Motorsport en voor Daniël is het goed om eens rond te kijken. We waren al een tijdje bezig om een LMP2 test te regelen, vandaag kon Daniël dan eindelijk zelf achter het stuur kruipen en het verschil ervaren."
Dat het verschil tussen GP2 en LMP2 er zeker is kon De Jong na afloop van de test beamen, hoewel door het gebrek aan mogelijkheden om echt vol gas te gaan een vergelijking op snelheid niet direct was te maken. "Het is echt compleet anders. De downforce van deze LMP2 is zo goed dat je alleen door van het gas te gaan al echt afremt, bij een GP2 moet je echt afremmen voor een bocht. Daarnaast heeft deze auto in tegenstelling tot een GP2 traction control, waardoor ik vol gas kon houden. De Oreca is in vergelijking met mijn GP2 auto log en zwaar, maar het is toch lekker rijden," aldus De Jong.
Na een aantal seizoenen in GP2 is de vraag natuurlijk of de toekomst van De Jong in de Le Mans Prototypes ligt of dat het nog te vroeg is om daar nu al over na te denken. Gelukkig is de in Rotterdam geboren coureur realistisch over zijn toekomst. "Na drie jaar GP2 zou je de volgende stap moeten maken en eigenlijk is dat F1. Ik weet echter niet of ik dat zelf wel leuk zou gaan vinden. Er zijn minder zitjes beschikbaar en als er al wat beschikbaar is kost het veel geld en ben je vervolgens om de 15e plek aan het racen. Indycar zou ook interessant zijn, maar ook daar zijn de budgetten niet laag. Buiten het geld moet ik het natuurlijk zelf ook leuk vinden, het draait ook nog om passie," aldus De Jong.
De Jong keek tevreden terug op zijn test met de Eurasia Motorsport Oreca
"LMP2 is een leuke klasse en we zien veel GP2-coureurs daar rijden," vervolgt De Jong. "In deze klasse is de kwalificatie, in tegenstelling tot GP2, ook minder van belang. Het gaat om constant rijden, je hebt er niets aan om vol gas te gaan en er dan af te gaan met nog enkele uren te gaan. In GP2 vreten de coureurs elkaar op en is het altijd de dood of de gladiolen omdat het sprintraces zijn. Het is dan ook goed om zoals vandaag eens aan een LMP2 te kunnen snuffelen."
Dat Eurasia Motorsport zijn tenten heeft opgeslagen bij MP Motorsport doet ook de vraag rijzen of we in de toekomst een LMP2-project in de Hoeksche Waard kunnen gaan zien. "Wie weet, ook vanuit MP Motorsport kijken we natuurlijk naar toekomstige projecten. De tweeliters worden steeds minder, GP2 wordt mogelijk Formule 2 en we kunnen nu van Eurasia Motorsport het nodige leren in de tijd dat ze bij ons in de werkplaats staan."
In de ochtend was het eigenlijk te nat, later op de dag klaarde het gelukkig op
Of we Daniël de Jong in de nabije toekomst in de LMP2-klasse zullen zien racen, de tijd zal het leren. De Jong sloot de testdag in de laatste minuten met een ronde op volle snelheid af, iets wat hem zowel de zwarte vlag als een grote glimlach opleverde.
Daniel de Jong testte een LMP2 op Zandvoort. Hij weet alleen niet of hij de Formule 1 wel leuk gaat vinden. GP2 is al te hoog gegrepen, hij zou überhaupt niet moeten denken aan Formule 1 of GP2. LMP2 lijkt me voor hem een betere optie...
Jammer dat ook LMP2 teams niet gewoon kunnen testen op Zandvoort.
"Na drie jaar GP2 zou je de volgende stap moeten maken en eigenlijk is dat F1. Ik weet echter niet of ik dat zelf wel leuk zou gaan vinden. Er zijn minder zitjes beschikbaar en als er al wat beschikbaar is kost het veel geld en ben je vervolgens om de 15e plek aan het racen."
Da's exact wat je nu ook doet ;D
Maar Mark Goddard, da's familie van Spike Goddard neem ik aan?
Had 'ie al veel eerder moeten doen. Lekker ELMS of zo en hopelijk op termijn WEC. Als je in dat wereldje zit kun je alle kanten op.
Trouwens: bron, Peter?
De bron is Autosport.nl :)
Ben wel benieuwd wat er met het GP2-team van MP gebeurd als Daniel de Jong in een andere klasse gaat rijden. MP in GP2 is er toch vooral voor de carrière van de Jong...
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_latifi_stapt_in_bij_mp_motorsport/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_latifi_stapt_in_bij_mp_motorsport/)
Weer een nieuwe teamgenoot voor De Jong :)
Tsja dat dat stoeltje aan de hoogste bieder zou worden gegeven was van de winter met het aantrekken van Canamasas wel duidelijk. Gelukkig dat ze met Rowland en latifi dan wel mensen hebben die ook wat kunnen, dat maakt het acceptabel.
Jep Latifi is geen koekebakker.
Sloeg Rowland wel hoger aan...
Denk dat De Jong het met Latifi weer heel lastig gaat krijgen.
Zowaar een punt voor De Jong in race 1.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_dams_pakt_een_1-2_in_de_main_race/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_dams_pakt_een_1-2_in_de_main_race/)
Toch apart dat wéér Latifi een rol in een incident heeft, maar dan nu aan de andere kant. Die aanvaring tussen Sirotkin en Haryanto was ook niet al te fraai
Adam Cooper @adamcooperF1 · 19m19 minutes ago
Extra GP2 and GP3 races have been added to the 2015 calendar alongside the Bahrain 5 Hours on November 19-21
Geen schokkend nieuws, wel logische beslissing. In die regio racen is commercieel altijd wel interessant, en aangezien ze een week later toch al in die regio racen, is het ook nog eens logischer om Bahrein toe te voegen dan een Europese baan. Het stoort me wel dat vanwege Abu Dhabi altijd een gigantisch gat voor de seizoensfinale zit, nu scheelt het dan dat er tenminste nog twee evenementen na dat gat zijn. Ik vind het wel een prima oplossing zo.
Dat enorme gat verbaast mij ook nog steeds, ik snap dat niet. Ja, ik begrijp dat het een dure grap wordt als alle GP2-teams het F1-circus achterna moeten reizen. Maar ze hebben hier in Europa toch meer dan genoeg circuits om nog even een raceje of twee op te organiseren. Of zijn ze echt zo strak dat ze alleen rijden als ze de F1 er rijdt?
Midden-Oosten = geld / Bernie tevreden houden en meer in het verlengde daarvan. Dat is het gewoon. Er zit verder geen sportieve beslissing achter ofzo. Puur logisch gezien zou GP2 niet te duur moeten zijn en gewoon in Europa moeten blijven, maar het draait daar niet om de sport of om het opleiden van coureurs voor F1. Als GP2 niet in het voorprogramma van F1 zat, waren ze allang kapot geconcurreerd door andere klassen.
Ik dacht zelfs dat Bahrein hem alleen maar heeft gekregen omdat Qatar eerder voorstelde dit extra raceweekend te organiseren. Koud kunstje dus om het vetorecht te gebruiken bij Bernie en zelf de wedstrijden nog eens binnen te halen.
Vind Bahrein altijd zo'n sfeerloze baan, terwijl het circuit aan zich niet slecht is :)
Yay - Rowland weer terug bij Mp Motorsport. Straks even posten
Rowland is een echt talent. Ben benieuwd hoe hij het zal doen op Spa.
De 2e MP Motorsport bolide wordt zowel een soort van verhuurbedrijf ;)
Haha, dat is een idee. Even wachten
edit: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_weer_terug_bij_mp_motorsport_voor_spa/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_weer_terug_bij_mp_motorsport_voor_spa/) (met dank aan Peter ;))
Rode vlag bij de GP2 na een gigaklapper van Daniel de Jong in Blanchimont. Race wordt achter de safetycar hervat:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=SacExOcROkA#)
Wat wilde hij ook? Buitenom in Blanchimont? Gekke jongen.
Hé, Luciano Burti doet GP2 tegenwoordig?
Citaat van: Perton op 22 augustus 2015 - 18:26:48
Hé, Luciano Burti doet GP2 tegenwoordig?
Ja, eerst met Irvine zat hij aan de binnenkant...en anno 2015 dacht hij "Laat ik eens buitenom gaan"... ;)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_vandoorne_wint_incidentrijke_mainrace_nachtmerrie_voor_mp/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_vandoorne_wint_incidentrijke_mainrace_nachtmerrie_voor_mp/)
Dure race voor MP dit keer: twee auto's in puin, een coureur in de lappemand. Vandoorne als vanouds goed en het is opvallend hoe goed de concurrentie hem weer helpt, de top 5 van het klassement blijft.. maar.. punten.. morsen
Ik zag gisteren de crash van De Jong in Blanchimont voorbij komen maar die heeft een klap gemaakt zeg! Sow.
De Jong heeft naar nu blijft zijn zesde ruggewervel gebroken. Hij is inmiddels geopereerd en zal een week in het ziekenhuis blijven. Pierre Gasly heeft 10 seconden tijdstraf bij zijn eindklassering opgeteld gekregen en start op dit moment als 19e in de sprintrace.
edit: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_1-2_voor_racing_engineering_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_1-2_voor_racing_engineering_in_de_sprintrace/)
Wat een klap van De Jong zeg!
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/)
Citaat van: gloudiesaurus op 23 augustus 2015 - 21:58:45
Wat een klap van De Jong zeg!
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/)
Had makkelijk erger kunnen zijn...Daniel heeft nog geluk gehad, vind ik.
Klopt Franky. Maar we weten nog niet hoe Daniel hier uit komt. In het persbericht staat alleen dat zijn situatie stabiel is.
Citaat van: Jehoentelaar op 22 augustus 2015 - 16:24:07
Wat wilde hij ook? Buitenom in Blanchimont? Gekke jongen.
Er zijn blijkbaar nog meer gekke jongens ;D
;D ;D ;D
Ja zeg... :')
Citaat van: gloudiesaurus op 23 augustus 2015 - 21:58:45
Wat een klap van De Jong zeg!
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_breekt_ruggenwervel/)
http://grandprixradio.nl/746-daniel-de-jong-succesvol-geopereerd-na-crash-spa (http://grandprixradio.nl/746-daniel-de-jong-succesvol-geopereerd-na-crash-spa)
gaat goedkomen!
Meindert van Buuren zal komend weekend in Monza ipv De Jong starten. Oliver Rowland zal vervangen worden door René Binder. Ik zal straks nog iets over de stoelendans posten.
Citaat van: Sphinx op 04 september 2015 - 10:07:42
Meindert van Buuren zal komend weekend in Monza ipv De Jong starten. Oliver Rowland zal vervangen worden door René Binder. Ik zal straks nog iets over de stoelendans posten.
Ik vraag me af of MP Motorsport zichzelf nog wel serieus neemt. De GP2 is een serieus dure en competitieve klasse, wat zijn ze in hemelsnaam aan het hobbyen in dat team? Ik snap dat de wissel van De Jong noodgedwongen was, maar voor het andere stoeltje probeer je het seizoen toch te starten met een rijder waar je het hele seizoen mee wil/kan uitrijden?
Perton? jij of ik? ;D
Dat Rowland nu niet kan rijden lijkt me ook logisch (aan de leiding in de WSR en je thuisrace voor de boeg). En helaas is het ook logisch dat dan de hoogste bieder instapt.
Jep Rowland is out, en De Jong ook... dan moet je wel wisselen.
En als het echt een serieus team hadden ze natuurlijk nooit De Jong zolang in de auto gezet ;)
Citaat van: Sphinx op 04 september 2015 - 11:45:35
Perton? jij of ik? ;D
Dat Rowland nu niet kan rijden lijkt me ook logisch (aan de leiding in de WSR en je thuisrace voor de boeg). En helaas is het ook logisch dat dan de hoogste bieder instapt.
Het is maar wat je logisch vindt. Ik vind het niet logisch dat je automatisch voor de hoogste bieder gaat. Het lijkt me dat je ook voor het kampioenschap wil gaan, GP2 is serieus dure business. Kijk, in de F1 kiest Sauber ook voor het hoogste bod, maar Ericsson en Nasr zijn wel rijders die een heel seizoen rijden en zo in het kampioenschap meedoen. Het gaat mij erom dat ze Canamasas na drie races hebben vervangen voor Rowland, waarvan je van te voren al wist dat hij niet alle races kon rijden. Dat is bewust kiezen voor instabiliteit. Wat is dan je (sportieve) doel in de GP2?
En natuurlijk weet ik dat Rowland en De Jong niet in staat zijn om te rijden nu. Dat was niet mijn punt.
Ik snap je punt Matthijs. Maar MP Motorsport in de GP2 is Henk de Jong zijn feestje voor zoon Daniël. En daar moet nog iemand naast die de tweede auto betaalt, anders start Daniël gewoon alleen. De enige manier waarop je dat in een dure klasse in kan vullen:
- je probeert een coureur van enige statuur en enige backing te regelen. De afgelopen jaren lukte dat met Quaiffe-Hobbs (zoon van een versnellingsbakproducent en AutoGP kampioen) en Sörensen (redelijk succesvol in de WSR). Rowland werd door Racing Steps gefinancierd voor de WSR maar omdat hij ook al voor MP had gereden in de F2,0 kon men ook een paar one-offs ophoesten. Ik denk dat als de weekends niet geconflicteerd hadden hij er weer in gezeten had.
- als het niet lukt om de talenten te strikken moet je bij de gefortuneerde "kneuzen" zijn. Canamasas was vorig jaar een gevaar op de weg, dit jaar al iets minder erg. Maar als die wegvalt blijven alleen jobhoppers als Binder, Ceccotto, Trummer etc over. En dan gaat het helaas om de hoogste bieder, want prijzengeld is er niet, en de rekeningen moeten toch betaald worden.
Precies het hele project GP2 hangt om Daniel de Jong. Hij rijdt en daarnaast zetten ze iemand in de auto die betaalt. Als ze die niet vinden rijdt De Jong alleen. En als je dan geluk hebt vind je misschien een coureur die talent heeft zoals Sorensen of Rowland en die dan ook nog betaald.
Het is jammer dat GP2 geen prijzengeld heeft. Dat zou de klasse enorm veel goed doen.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_main_race_een_prooi_voor_rossi/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_main_race_een_prooi_voor_rossi/)
Prijzengeld zou MP nu ook wel goed doen. Van Buuren heeft de auto zo zwaar beschadigd gisteren dat hij in de sprintrace zo meteen niet kan starten.
Mooie tweede race hoor! Tot het einde de strijd en lekker veel actie op de baan.
Wat een rampweekend voor Van Buuren, laatste in de kwali, nog een straf krijgen omdat je teamgenoot hindert (!), en dan in race 1 zo hard crashen zodat je in race 2 niet meer kan starten.
En dat Binder nu 2x punten scoort in een enkele race voor MP Motorsport zegt ook veel over de Jong die dat pas 1x deed in het hele seizoen tot nu toe...
Vandoorne doet opnieuw goede zaken...
http://www.gppits.net/nieuws/600gp2_italie_overwinning_evans_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/600gp2_italie_overwinning_evans_in_de_sprintrace/)
Ha, eerste punten voor Binder sinds Bahrein vorig jaar! De Jong heeft trouwens aangegeven dat hij gaat proberen de seizoensfinale in Abu Dabi nog te rijden, dus als ze slim zijn haalt MP Rowland weer terug voor Sochi en Bahrein en nemen de centen van Binderholz aan om Rene die races ook te laten rijden. Toch weer een handvol punten per race ;)
Rowland had op Spa pech, anders had hij zeker een podium gescoord.
Citaat van: gloudiesaurus op 04 september 2015 - 17:38:43
Precies het hele project GP2 hangt om Daniel de Jong. Hij rijdt en daarnaast zetten ze iemand in de auto die betaalt. Als ze die niet vinden rijdt De Jong alleen. En als je dan geluk hebt vind je misschien een coureur die talent heeft zoals Sorensen of Rowland en die dan ook nog betaald.
Het is jammer dat GP2 geen prijzengeld heeft. Dat zou de klasse enorm veel goed doen.
Ik vind dat ook bizar...maar de gedachte erachter is dat Bernie vindt dat de teams en rijders het een "eer" zouden moeten vinden om tijdens een GP-weekeinde te mogen rijden. Maar ondertussen verkoopt die ouwe wel de tv-rechten voor veel geld. Al is dat minder dan de rechten voor de F1
Citaat van: Sphinx op 06 september 2015 - 12:18:57
http://www.gppits.net/nieuws/600gp2_italie_overwinning_evans_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/600gp2_italie_overwinning_evans_in_de_sprintrace/)
Ha, eerste punten voor Binder sinds Bahrein vorig jaar! De Jong heeft trouwens aangegeven dat hij gaat proberen de seizoensfinale in Abu Dabi nog te rijden, dus als ze slim zijn haalt MP Rowland weer terug voor Sochi en Bahrein en nemen de centen van Binderholz aan om Rene die races ook te laten rijden. Toch weer een handvol punten per race ;)
Ik ben benieuwd! Gebroken rug is niet mis en er gaat een periode overheen vooraleer het geneest. Maar goed, vandaag zei hij in de studio inderdaad dat hij de laatste race wil meepakken. We gaan het meemaken.
Citaat van: Sphinx op 04 september 2015 - 11:45:35
Perton? jij of ik? ;D
Ik zie dat je het antwoord al hebt gegeven :P
Wat een klucht is dit ook weer ::)
Yup, lukt ze nooit om de hele race te rijden voor het donker wordt vandaag. Merkelov was gewoon dom trouwens, hoe hij probeerde terug op de baan te komen...
Edit: mijn woorden zijn nog niet koud of race control kondigt aan dat de race niet 28 maar 15 ronden zal zijn. Nauwelijks de helft dus, dat betekent ook halve punten neem ik aan?
De race is alweer ingekort. GP3 afgelast. Voor de bijprogramma's van de F1 is Rusland geen vriendelijke race. Ik ben benieuwd wat voor gevolgen dit nog meer gaat hebben.
En ja Markelov was gewoon dom. Nu deden er dat sowieso wel meer. Maar ik vind het dan wel bizar dat er door aanraking met de muur gewoon spontaan twee banden van die auto rollen.
Wat een chaotisch weekend dit zeg.
Lynn gooit zomaar een zege weg...
En Vandoorne gaat morgen kampioen worden. :D Tenzij Rossi 8 punten meer pakt...
Me was working, wat voor geouwehoer had de GP2 dit keer?
Citaat van: Perton op 11 oktober 2015 - 02:41:05
Me was working, wat voor geouwehoer had de GP2 dit keer?
Twee grote crashes vlak na de start, waarbij de auto van Jordan King zich net als de wagen van Sainz onder de barrieres doorklapte. En dat duurde echt weer een half uur ofzo voordat alles vervangen was. Dus moesten ze de race inkorten tot 15 rondes.
http://www.youtube.com/watch?v=vEBHLZfP-HI (http://www.youtube.com/watch?v=vEBHLZfP-HI)
Markelov had waarschijnlijk het stuur aan Vladimir P overgedragen :)
Rossi wint m uiteindelijk, dus is Vandoorne nog geen kampioen. Nieuwe kans zo direct.
Vandoorne heeft deze kans wel gegrepen. Hij is kampioen. En nu?
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rusland_stoffel_vandoorne_kampioen_na_een_chaotisch_weekend/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rusland_stoffel_vandoorne_kampioen_na_een_chaotisch_weekend/)
Grr. Het schrijven van dit stukje ging al net zo chaotisch als de races zelf. Ik was om 11u al klaar, maar dan klapt mn PC eruit >:( Vervolgens gaat het submitten verkeerd en is ineens mn halve tekst weg >:( >:( Maar goed hij staat erop. Ik heb zelfs even Pancake's tweeletterquote meegenomen ;)
Citaat van: Pancake Shield op 11 oktober 2015 - 09:50:24
Vandoorne heeft deze kans wel gegrepen. Hij is kampioen. En nu?
Ik hoop op Formule 1. Of dat gaat lukken?
Sowieso is er nog 1 GP2-weekend... ;)
Dit zegt hij er zelf over:
http://www.onestopstrategy.com/article/25979-Interview+with+GP2-champion+Stoffel+Vandoorne.html (http://www.onestopstrategy.com/article/25979-Interview+with+GP2-champion+Stoffel+Vandoorne.html)
Klassewerk van Stoffel. Nu hopen dat er een stoeltje vrijkomt voor hem in F1. Laat het niet te lang duren!
Citaat van: gloudiesaurus op 11 oktober 2015 - 16:02:29
Citaat van: Pancake Shield op 11 oktober 2015 - 09:50:24
Vandoorne heeft deze kans wel gegrepen. Hij is kampioen. En nu?
Ik hoop op Formule 1. Of dat gaat lukken?
Sowieso is er nog 1 GP2-weekend... ;)
Twee! ;) In Bahrein rijden ze met het WEC mee. :)
Ah ok! Even over het hoofd gezien.
Stoffel moet hopen op drie auto's per team denk ik. Anders wordt het erg lastig.
Kan me niet voorstellen dat McLaren in deze situatie de portemonnee voor hem gaat trekken om hem bij een ander team te laten rijden.
En zelfs al zouden ze het willen is er geloof ik bijna geen plek meer te vinden.
Oliver Rowland keert terug in het GP2 veld bij Status. Hopelijk naast Stanaway ipv Stockinger, maar heb ik nog niet bevestigd gezien.
Als het gaat om talent, lijkt het me vrij duidelijk ipv wie hij zou moeten rijden.
Op Spa had Rowland echt de snelheid toen bij MP, jammer dat het resultaat niet kwam.
Het is een echt talent.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_keert_terug_in_bahrein/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_de_jong_keert_terug_in_bahrein/)
De Jong is er weer bij in Bahrein, maar bij Trident.
Krijgen we de unieke situatie dat hij tegen "zijn team" MP Motorsport gaat rijden...
Je bedoelt dat hij achter zijn team aanrijdt...
Lol we zullen het zien. Als je eerlijk bent hoort De Jong gewoon niet in de klasse thuis.
Het is is te hoog gegrepen voor hem...
Lekker de rijdende chicane uithangen daar. Had allang wat anders moeten gaan doen.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_evans_wint_een_rommelige_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_bahrein_evans_wint_een_rommelige_sprintrace/)
ART is dankzij de Main Race gisteren kampioen bij de constructeurs geworden, dus het laatste weekend gaat alleen nog om de race wins. Voor Rowland liep het helaas niet zo best: beetje anoniem in de main race, gelanceerd in de sprintrace nadat hij Binder aanreed.
http://www.youtube.com/watch?v=KGChqEMo1rI (http://www.youtube.com/watch?v=KGChqEMo1rI)
Over De Jong gaan we het maar niet hebben, het klopt gewoon exact wat in de bovengenoemde berichten stond. Zelfs het hele klasje F3.5 racers (minus Rowland) eindigt nog voor hem.
De Jong zegt ook dat Binder volgend jaar voor MP Motorsport blijft rijden. Lijkt er dus op dat MP Motorsport volgend jaar zonder De Jong wel in GP2 blijft rijden.
Grrrr >:( Zit ik per ongeluk Gloudies post te editen ipv te citeren. Last van dikke vingers. Sorry!
on topic: Ach wie weet, Binderholz zou wel eens de nieuwe sponsor/eigenaar kunnen zijn als Henk de Jong zijn sponsoring stopt. We wachten af.
Citaat van: Sphinx op 22 november 2015 - 23:13:49
Grrrr >:( Zit ik per ongeluk Gloudies post te editen ipv te citeren. Last van dikke vingers. Sorry!
on topic: Ach wie weet, Binderholz zou wel eens de nieuwe sponsor/eigenaar kunnen zijn als Henk de Jong zijn sponsoring stopt. We wachten af.
Dat zou zomaar kunnen.
Ik heb altijd gedacht dat MP alleen in de GP2 rijdt omdat De Jong er rijdt.
Maar wie weet, MP is tegewoordig een serieus raceteam en rijdt bijv. ook Formule Renault.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_vandoorne_breekt_zegerecord/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_vandoorne_breekt_zegerecord/)
Heeft Stoffel toch nog een record om te verbreken ;) Jammer dat ik nergens afbeeldingen of herhalingen van Sean Gelael kan vinden, die had nog Darwin-punten voor de GP2 kunnen verdienen.
En zo eindigt het GP2-seizoen:
http://www.youtube.com/watch?v=dJpdUSQKILw (http://www.youtube.com/watch?v=dJpdUSQKILw)
Teveel schade aan de barriere, race afgelast.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_sprintrace_afgelast_na_zware_startcrash/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_sprintrace_afgelast_na_zware_startcrash/)
Jammer dat het seizoen zo moet eindigen.
Uiteindelijk heeft De Jong ook dit weekend weer laten zien niet in de klasse thuis te horen...
En Vandoorne oppermachtig en klaar voor de volgende stap. Die stap zou eigenlijk de Formule 1 moeten zijn.
Toch nog een beeld van de domste crash van het weekend. Sean Gelael versus de pitmuur
http://www.youtube.com/watch?v=rJDr4SWIQrY (http://www.youtube.com/watch?v=rJDr4SWIQrY)
jammer de FOM heeft de video verwijdert.
Ik had het filmpje al gezien, een mooie voor in het rijtje pay-drivers ;)
Daniel de Jong twijfelt over 2016. Wellicht dat hij toch nog een jaar GP2 gaat doen bij MP ipv overstappen naar LMP2...
Vanavond even twee transfers en een verlenging melden:
- Sergei Sirotkin is bij ART aangetrokken
- Rafa Marciello verruilt Trident voor Russian Time (een jaar te laat als je het mij vraagt)
- Jordan King blijft bij Racing Engineering
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_transfernieuws_topteams/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_transfernieuws_topteams/)
Mooi artikel, en opvallende transfers.
Mis nog wel talenten uit lagere klasse in de GP2 zoals bijv. een Esteban Ocon.
Rowland gaat een seizoen voor MP Motorsport rijden :) Zou tijd worden
Citaat van: Sphinx op 03 februari 2016 - 16:02:45
Rowland gaat een seizoen voor MP Motorsport rijden :) Zou tijd worden
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_voor_mp_motorsport/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_rowland_voor_mp_motorsport/)
Hij verdiend. Vorig jaar op momenten erg snel. Rowland is een echt talent :)
Wordt De Jong weer zijn teamgenoot? Die twijfel nog over zijn toekomst.
Amerika heeft hij uit zijn hoofd gezet...
Mooi voor MP dat ze zo'n talent weten te strikken. Toch de WSR 3.5 kampioen van 2015. Hoop dan wel voor hem dat ze bij MP alles uit de kast gaan trekken voor hem. Wordt een moeilijk jaar denk ik.
Ik wil hiermee niks over MP Motorsport zeggen, maar er zijn toch andere teams waarvan geweten is dat ze beter zijn.
Benieuwd wat beider partijen ervan kunnen maken.
Citaat van: gloudiesaurus op 31 december 2015 - 05:33:11
Daniel de Jong twijfelt over 2016. Wellicht dat hij toch nog een jaar GP2 gaat doen bij MP ipv overstappen naar LMP2...
De Jong rijdt voor het derde opeenvolgende jaar voor MP Motorsport, het team van zijn vader Henk de Jong. En helaas, hij finish meestal achterin. Maja, hij is dankbaar voor z'n vader...
http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/322832/de-jong-nog-een-jaar-bij-mp-motorsport-in-gp2/ (http://www.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/322832/de-jong-nog-een-jaar-bij-mp-motorsport-in-gp2/)
Groet,
C.G. de Beaufort
Hey wij hebben het artikel ook ;)
http://www.gppits.net/nieuws/de_jong_en_mp_motorsport_samen_verder/ (http://www.gppits.net/nieuws/de_jong_en_mp_motorsport_samen_verder/)
Dus toch nog een jaar GP2 i.p.v. LMP2. Inderdaad dankzij zijn vader.
Denk dat hij dit jaar om zijn oren gereden zal worden door Rowland...
Meindert van Buuren test bij Status grand prix. Misschien komend jaar 2 Nederlanders in het GP2?
Voorbeschouwing online: http://www.gppits.net/nieuws/voorbeschouwing_gp2_gp3_seizoen_2016/ (http://www.gppits.net/nieuws/voorbeschouwing_gp2_gp3_seizoen_2016/)
Leuk stukje Sphinx! Ben ik weer op de hoogte ;)
Vind wel dat er weinig echte talenten rond rijden in het GP2 dit jaar. Ik zie nog geen potentiële Hamiltons of Rosbergs rond rijden.
Om de waarheid te zeggen, ik kijk meer uit naar de GP3 dit jaar vanwege De Vries en vooral Leclerc en Fuoco. De meesten die in GP2 nu als talent worden gezien hebben minstens al een jaar ervaring in de klasse, op Luca Ghiotto na, die een hele omweg via WSR en GP3 heeft genomen voor hij hier landde.
Ik zie teveel pay drivers in het GP2. Logisch ook, teams kiezen voor een pay driver en een talent.
Vorig jaar was Vandoorne het grote talent, en Rossi deed het ook niet onaardig. zo iemand zie ik dit jaar niet. Misschien dat Rowland kan verrassen bij MP Motorsport, dat vind ik een goede coureur. Vorig jaar had hij in de paar races die hij reed in het GP2 wel de snelheid maar geen geluk.
In het GP3 rijden dit jaar inderdaad de grote talenten.
Aiaiai, zojuist gelezen dat Carlin voor Spanje heeft aangeklopt bij Sergio Canamasas. Ik ga er voor zitten zaterdag ;)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_spanje_nato_winnaar_in_de_main_race/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_spanje_nato_winnaar_in_de_main_race/)
Ok, zelfs Will Buxton was er verbaasd over, maar Canamasas heeft ondanks zijn bekende robuuste verdedigingstactieken netjes gereden en zelfs een mooie sprong gemaakt. Over Nato ben ik voorlopig ook positief verrast. Gasly echter... al bijna 600 dagen zonder overwinning nu.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_spanje_lynn_revancheert_zich_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_spanje_lynn_revancheert_zich_in_de_sprintrace/)
Goede race van Lynn, domme actie van Gelael en weer een finish achter de safetycar.
Wel een behoorlijk verschil tussen de GP3 vorig jaar en nu met de nieuwe auto. Lijkt wel alsof de aero inhalen heel erg tegenwerkt.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_monaco_curiositeit_en_saaiheid_typeren_het_weekend/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_monaco_curiositeit_en_saaiheid_typeren_het_weekend/)
Ik heb zaterdag een herhaling van die eerste race in een dorpscafe terug zitten kijken. Ik had nogal wat moeite om de rest der gemeinde uit te leggen wat een "Virtueller safety car situation" nu precies inhield. Leuk voor Markelov, maar ik begrijp nu nog niet hoe hij zo makkelijk weg kon lopen zonder te hard te rijden.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_baku_giovinazzi_scoort_eerste_overwinning_in_gekke_main_race/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_baku_giovinazzi_scoort_eerste_overwinning_in_gekke_main_race/)
Leuke opmaat voor de F1-race morgen. Baku heeft alles in zich om dezelfde reputatie als Macau in het toerwagenracen te krijgen
Die Matsushita is toch echt een kneus. Die herstarts waren echt een drama. Die gaat waarschijnlijk toch wel een schorsing krijgen?
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_baku_giovinazzi_voor_de_dubbel_na_ontspoorde_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_baku_giovinazzi_voor_de_dubbel_na_ontspoorde_sprintrace/)
Na finish verscheen de melding "all restarts under investigation" dus daar gaat nog iets komen denk ik. Artem Markelov nu leider in de stand. What the heck happenend
Als iemand voorafgaand aan het seizoen de top drie van het kampioenschap na zes races had laten zien, dan denk ik dat je weggevoerd was.
Citaat van: Pancake Shield op 19 juni 2016 - 13:48:24
Die Matsushita is toch echt een kneus. Die herstarts waren echt een drama. Die gaat waarschijnlijk toch wel een schorsing krijgen?
En jawel, Pancake schiet in de roos. Nobu Matsu
shita geschorst voor de race in Oostenrijk.
http://www.gp2series.com/News-Room/News/2016/06_June/Matsushita-suspended-for-next-event/ (http://www.gp2series.com/News-Room/News/2016/06_June/Matsushita-suspended-for-next-event/)
Wat een stelletje zeg! Ze maakten er dit weekend echt een potje van die GP2-coureurs.
Een heleboel coureurs lieten toch weer zien niets op dit niveau te zoeken te hebben... laat staan klaar te zijn voor de Formule 1.
Citaat van: gloudiesaurus op 19 juni 2016 - 23:58:56
Wat een stelletje zeg! Ze maakten er dit weekend echt een potje van die GP2-coureurs.
Een heleboel coureurs lieten toch weer zien niets op dit niveau te zoeken te hebben... laat staan klaar te zijn voor de Formule 1.
Het is aan de andere kant wel weer spektakel, he! Beter dat zo'n zaaddodende F1-race ;)
Citaat van: Franky R. op 20 juni 2016 - 02:28:20
Citaat van: gloudiesaurus op 19 juni 2016 - 23:58:56
Wat een stelletje zeg! Ze maakten er dit weekend echt een potje van die GP2-coureurs.
Een heleboel coureurs lieten toch weer zien niets op dit niveau te zoeken te hebben... laat staan klaar te zijn voor de Formule 1.
Ik heb afgelopen weekend helemaal niets gezien van de GP2. Ik vind dat jammer zeg!
Is daar iets van een herhaling van te bekijken ergens?
Het is aan de andere kant wel weer spektakel, he! Beter dat zo'n zaaddodende F1-race ;)
Citaat van: Robbert65 op 20 juni 2016 - 10:43:47
Ik heb afgelopen weekend helemaal niets gezien van de GP2. Ik vind dat jammer zeg!
Is daar iets van een herhaling van te bekijken ergens?
Meestal via burningwheels (edit werk nietmeer)
Citaat van: Sphinx op 20 juni 2016 - 10:58:23
Citaat van: Robbert65 op 20 juni 2016 - 10:43:47
Ik heb afgelopen weekend helemaal niets gezien van de GP2. Ik vind dat jammer zeg!
Is daar iets van een herhaling van te bekijken ergens?
Meestal via burningwheels:
http://burningwhee1s.blogspot.nl/2016/06/gp2-2016-round-3-baku.html#more (http://burningwhee1s.blogspot.nl/2016/06/gp2-2016-round-3-baku.html#more)
Met mijn hartelijkste dank! (helaas, de link werkt niet meer, was toch niet illegaal????)
Jammer. Enige optie die over is het wereldwijde web
zoals zo vaak...
Ik kijk altijd via Ziggo Racing.
Overigens maakt Pierre Gasly ook nog niet in de indruk als Red Bull junior.
Jammer van MP Motorsport in die tweede race, ze leken op weg naar een mooi podium. Maar die actie waarbij De Jong en Rowland zich allebei verremde heeft ze de kop gekost.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_gasly_en_king_winnaars_in_twee_onderhoudende_races/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_engeland_gasly_en_king_winnaars_in_twee_onderhoudende_races/)
Haha! Rowland pakt op consistentie de leiding in het kampioenschap. Op dit moment (Oostenrijk even meegeteld) lijken Rowland en Giovinazzi de meeste kans te maken. Gasly breekt eindelijk door met een overwinning, maar hij loopt toch weer averij op in de sprintrace.
ART heeft er duidelijk niet zo goed aan gedaan de centen van Honda en Rusland aan te nemen, zeker als je de 1-2 in de GP3 ziet van Leclerc en Albon
Jep Rowland is consistent. Maar de race-overwinning ontbreekt nog!
Wel een superstart van hem in de tweede race. En als hij gaat winnen word hij ook een serieuze kanshebber.
Gasly leuk van die 1e race maar om kampioen te worden moet je elke race scoren..
Giovinazzi heeft de snelheid te pakken nu. Goede kanshebber. In Bakoe erg indrukwekkend.
Citaat
Gasly leuk van die 1e race maar om kampioen te worden moet je elke race scoren..
Nou hij heeft geluisterd geloof ik.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_prema_1-2_in_de_main_race/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_prema_1-2_in_de_main_race/)
Kijken wat ie straks in de sprintrace doet.
Slecht weekend voor Rowland. Kwalicatie verkloot en dan wordt het moeilijk.
Vandaag P6 was nog wel oké...
Goed weekend voor Gasly en Sirotkin was vandaag indrukwekkend.
Ik heb de race vanmorgen gekeken. De start en de 1e 2 rondes waren leuk. Mooie inhaalactie Sirotkin op King die een beginnersfout maakte door achter de safety car al van de baan te gaan ;) Daarna was het wel een optocht.
Check, en hij staat erop
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_eerste_overwinning_voor_sirotkin (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_hongarije_eerste_overwinning_voor_sirotkin)
Volgens Autosport vervangt Rene Binder Sergio Canamasas bij Carlin in Duitsland. Hij had het over "unfinished business" in de GP2. Hmm, als ik naar zijn prestatie in Oostenrijk kijk waar hij toch een vermeende topauto had.....
GP2 stukjes staan erop:
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_duitsland_zaterdag_sirotkin_ondanks_extra_pitstop_winnaar/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_duitsland_zaterdag_sirotkin_ondanks_extra_pitstop_winnaar/)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_duitsland_zondag_sirotkin_en_gasly_gedeeld_leider/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_duitsland_zondag_sirotkin_en_gasly_gedeeld_leider/)
GP2 staat er weer op. Gasly maakt reclame voor zichzelf, Sirotkin helaas niet.
Zaterdag: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_winst_gasly_in_mainrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_winst_gasly_in_mainrace/)
Zondag: http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_giovinazzi_pakt_dubbel_voor_prema_in_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_belgie_giovinazzi_pakt_dubbel_voor_prema_in_sprintrace/)
Ja die eerste race was goed van Gasly en de tweede indrukwekkend. Mooie inhaalacties van de Fransman. Hij had wel geluk met zijn voorvleugel. Voor hetzelfde geld was er meer schade en scoorde hij niet... Max Verstappen weet hoe dat is ;)
Pff, wat een gedoe dit weekend, maar ze staan erop:
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_zaterdag_gio_winnaar_na_blunder_safety_car/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_zaterdag_gio_winnaar_na_blunder_safety_car/)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_zondag_nato_pakt_2e_zege_2016_in_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_italie_zondag_nato_pakt_2e_zege_2016_in_sprintrace/)
Wat ik me na zo'n blunder wel afvraag, kunnen teams geen protest aantekenen tegen zo'n fout? De SC verknoeit het hier voor Gasly, niet eens een VSC-delta, maar de SC zelf die hem oppikt terwijl ie eigenlijk Marciello moet hebben op dat moment. Blijf het maar vreemd vinden, al blijft het daardoor wel spannend.
Geluk of niet, het talent van Giovinazzi is ook bij Ferrari opgevallen, de Italiaan heeft een programma in de simulator af mogen werken.
En terecht! Giovinazzi maakt de laatste tijd wel indruk. Als je vanaf de laatste startplek op Monza kan winnen in GP2 dan kan je ook wel wat ;)
GP2 verslagen geplaatst:
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_maleisie_gio_pakt_een_dubbelslag_in_de_mainrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_maleisie_gio_pakt_een_dubbelslag_in_de_mainrace/)
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_maleisie_ghiottos_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_maleisie_ghiottos_eerste_overwinning_in_de_sprintrace/)
Zeven punten verschil tussen de twee titelkandidaten. Gasly zal moéten winnen om een sprong naar de F1 te kunnen waken, of "Gio" überhaupt nog op de radar staat bij Haas? Volgens Sillyseason geruchten kijkt men vooral of zijn Indonesische backing van de Gelael-familie er volgend jaar nog is.
Abu Dhabi wordt leuk en beslissend! En wat een slechte 1e race in Maleisië van Gasly, zou zomaar kunnen dat hij het daar verspeelt heeft.
Heb het idee dat Giovinazzi op pure snelheid net wat sneller is. Zou knap zijn als hij in zijn 1e seizoen meteen de titel kan pakken.
Nyck de Vries vanmorgen winnaar in de GP3 race :D
en zowel Leclerc als Albon vallen uit :D :D
Ik vind het zowaar jammer dat Fuoco te wisselvallig was dit seizoen, had het nog echt spannend kunnen worden morgen.
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_gasly_neemt_voorschot_op_de_titel/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_abu_dhabi_gasly_neemt_voorschot_op_de_titel/)
Bij Gasly werkte de mogelijke titel als doping, evenals bij Albon in de GP3. Prima gedaan van de Fransman. Albon verknoeide het helaas zelf in de GP3, maar het leverde De Vries iig een mooie overwinning op.
Gio moét nu de sprintrace winnen en Gasly mag niet hoger eindigen dan 7e.
Titel voor Gasly! De 1e race heeft hij het gewoon afgemaakt met die overwinning.
Gio had het dit weekend gewoon niet...
Ben benieuwd wat Gasly nu gaat doen. Formule 1 zit er nog niet in en een extra jaar GP2 lijkt me geen optie.
En ik ben wel benieuwd naar Daniel de Jong, gaat MP Motorsport zonder hem door in het GP2?
Ik denk het wel.
Ik schreef eerder dat ik hoopte dat Rowland een promotie naar een topteam krijgt, maar als MP Sette Camara naast Rowland zet, wordt het vanzelf een topteam en hebben ze decenten van Henk en Daniel de Jong niet meer nodig. We wachten af.
Citaat van: gloudiesaurus op 27 november 2016 - 21:09:45
Titel voor Gasly! De 1e race heeft hij het gewoon afgemaakt met die overwinning.
Gio had het dit weekend gewoon niet...
Ben benieuwd wat Gasly nu gaat doen. Formule 1 zit er nog niet in en een extra jaar GP2 lijkt me geen optie.
En ik ben wel benieuwd naar Daniel de Jong, gaat MP Motorsport zonder hem door in het GP2?
Ik denk het wel.
Nog een jaar GP2 mag niet eens.
Ferrari's junioren Leclerc en Fuoco volgend jaar samen bij Prema :D Ik typ er vanavond wat over.
Vraag me af of het dan echt over is voor Gio, of dat ie ineens bij Trident opduikt.
die regel dat de kampioen niet meer mag rijden in GP2 werkt nu wel heel hard tegen Gasly. Testrijden bij RBR of STR levert in de regel niet heel veel werk op. Ik denk dat Kvyat moet uitkijken dat hij niet nog eens een douw krijgt, jeses wat staat die jongen onder druk...
http://www.gppits.net/nieuws/gasly_reed_met_gebroken_nekwervel/ (http://www.gppits.net/nieuws/gasly_reed_met_gebroken_nekwervel/)
Vandoorne werd ook weggestuurd naar Japan omdat hij GP2-kampioen was...
Ik denk dat die regel er was om F1-teams wat te pushen om een instroom uit de GP2 in stand te houden. Maar sinds de FIA de GP2 heeft gedegradeerd door het licentiepuntensysteem, werkt het inderdaad misschien wel averechts.
Japan is de enige optie voor Gasly die over blijft wil hij zich blijven richten op de Formule 1.
Gasly heeft gedaan wat hij moest doen in het GP2, kampioen worden.
Waarom mag De Jong niet nog één jaar GP2 doen?
Mooie line up volgend jaar bij Prema!
De Jong mag nog wel GP2 doen, maar wil dit zelf niet meer. Gaat nu volgens mij voor de GT's of LMP2. En terecht, hij zou daar best nog eens een leuke carriere kunnen hebben. Hij zou verder ook meer in de zaak van zijn vader willen doen.
Een beetje hetzelfde verhaal als Dennis van de Laar, die verdween ook (na compleet afgedroogd te zijn door Max Verstappen in de Florida World Series) in het zakenleven.
Grinnik, het afdrogen van Vd Laar vondt in de F3 ook nog plaats, waar Dennis de minst competitieve Prema rijder van 2014 was. Daar was ie idd met de noorderzon mee
Compleet afgedroogd? Ken je feiten: https://en.wikipedia.org/wiki/2014_Florida_Winter_Series
Dat hij van een ander kaliber is dan Verstappen bestrijd ik natuurlijk niet.
Afdrogen is inderdaad een groot woord, maar ik las laatst in dat boek over Max Verstappen dat het verschil in kunnen tussen Verstappen en Van de Laar de laatstgenoemde zo dusdanig de ogen heeft geopend om een verdere carriére in de autosport niet na te jagen. Nu moet ook gezegd worden dat de gelijkwaardigheid in materiaal bij de Florida World Series onder andere door kamp Verstappen ernstig in twijfel getrokken werd. Volgens sommigen moesten vooral de Ferrari talenten goed voor de dag komen.
Citaat van: Edwin90 op 29 november 2016 - 16:02:49
Afdrogen is inderdaad een groot woord, maar ik las laatst in dat boek over Max Verstappen dat het verschil in kunnen tussen Verstappen en Van de Laar de laatstgenoemde zo dusdanig de ogen heeft geopend om een verdere carriére in de autosport niet na te jagen. Nu moet ook gezegd worden dat de gelijkwaardigheid in materiaal bij de Florida World Series onder andere door kamp Verstappen ernstig in twijfel getrokken werd. Volgens sommigen moesten vooral de Ferrari talenten goed voor de dag komen.
Klopt Van de Laar gaf gewoon eerlijk toe dat hij niet van het kaliber Verstappen is. Van de Laar heeft nu een succesvolle internet start up (wecycle) dus hij heeft geen slechte move gemaakt denk ik ;)
De Jong riep vorig jaar ook al dat hij LMP2 ging rijden, toen alsnog voor het GP2 gekozen. Ik ben benieuwd. Hij bleef dit jaar toch wel heel ver achter bij Rowland en progressie is er ook niet.
De Jong is totaal ongeschikt voor dit niveau en het wordt tijd dat hij z'n biezen pakt.
Citaat van: Jehoentelaar op 29 november 2016 - 16:42:39
De Jong is totaal ongeschikt voor dit niveau en het wordt tijd dat hij z'n biezen pakt.
Wie betaald bepaald he ;) Dankzij het geld van vader De Jong is het GP2 team van MP Motorsport er gekomen.
MP Motorsport is gevestigd in het bedrijf van De Jong in Westmaas.
Ben benieuwd wat er met MP gebeurd als De Jong in een andere klasse gaat rijden.
Ze hebben in ieder geval een Red Bull talent te pakken met Cette Camara, dus geld voor één auto is er.
Citaat1. Nobuharu Matsushita ART Grand Prix 1:49.483 23
2. Raffaele Marciello Trident 1:49.767 7
3. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:49.892 19
4. Jordan King RUSSIAN TIME 1:50.272 18
5. Johnny Cecotto Rapax 1:50.411 12
6. Oliver Rowland DAMS 1:50.550 11
7. Luca Ghiotto Rapax 1:50.593 16
8. Sean Gelael Arden International 1:50.594 14
9. Nicholas Latifi DAMS 1:50.635 9
10. Gustav Malja Racing Engineering 1:50.763 18
11. Louis Delétraz Racing Engineering 1:50.922 21
12. Antonio Fuoco PREMA Racing 1:50.940 31
13. Alex Palou Pertamina Campos Racing 1:50.942 20
14. Charles Leclerc PREMA Racing 1:50.958 30
15. Antonio Giovinazzi Arden International 1:51.033 18
16. Egor Orudzhev Pertamina Campos Racing 1:51.050 25
17. Philo Paz Armand Trident 1:51.269 23
18. Alexander Albon ART Grand Prix 1:51.277 27
19. Sergio Sette Camara MP Motorsport 1:51.509 23
20. Mahaveer Raghunathan Carlin 1:54.075 26
21. Felix Serralles Carlin 1:54.249 8
22. Salvatore De Plano MP Motorsport 1:58.844 23
Day 1 - Afternoon results*
Driver Team Laptime Laps
1. Raffaele Marciello Trident 1:48.937 23
2. Oliver Rowland DAMS 1:49.182 20
3. Nicholas Latifi DAMS 1:49.247 26
4. Johnny Cecotto Rapax 1:49.247 13
5. Charles Leclerc PREMA Racing 1:49.265 30
6. Jordan King RUSSIAN TIME 1:49.348 19
7. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:49.426 24
8. Luca Ghiotto Rapax 1:49.467 20
9. Sean Gelael Arden International 1:49.709 28
10. Antonio Giovinazzi Arden International 1:49.813 27
11. Louis Delétraz Racing Engineering 1:49.854 28
12. Alex Palou Pertamina Campos Racing 1:49.870 33
13. Alexander Albon ART Grand Prix 1:49.945 31
14. Gustav Malja Racing Engineering 1:49.947 23
15. Antonio Fuoco PREMA Racing 1:50.046 27
16. Philo Paz Armand Trident 1:50.187 31
17. Egor Orudzhev Pertamina Campos Racing 1:50.582 30
18. Felix Serralles Carlin 1:51.656 26
19. Mahaveer Raghunathan Carlin 1:52.425 23
20. Salvatore Deplano MP Motorsport 1:55.584 22
Testtijden van de test in Abu Dhabi.
Heb je gezien wie MP in die tweede GP2-bolide heeft gezet? Salvatore Deplano, een 42-jarige (!) Italiaan met geen enkel aansprekend resultaat op zijn CV... Een soort Chanoch Nissany!
Is Sette Camara zo goed dan? 11e in zijn 2e jaar Formule 3 zie ik? Ik ken hem verder eerlijk gezegd niet. Heb hem alleen in Macau zien rijden, daar werd hij derde.
Salvatore De Plano is dit jaar derde geworden in de Formula Class BOSSGP in een GP2-auto. Maar in het 'echte' GP2-veld is hij dus vele seconden te langzaam. Geeft voor mij eens te meer aan wat het niveau is van BOSSGP of EuroBOSS. Toys for boys.
Om eerlijk te zeggen valt Cette Camara me tot nu toe tegen. Toegegeven, de kwaliteit van de F3 dit jaar was achter Stroll vrij beperkt, maar hij haalde slechts twee keer een podium en Calum Illot die hoger eindigde dit jaar hebben ze eerder nog weggestuurd bij RBR. Macau was goed, misschien was dat de break die hij nodig had.
CitaatDay 2 - Morning results
Driver Team Laptime Laps
1. Oliver Rowland DAMS 1:49.675 32
2. Raffaele Marciello Trident 1:49.712 27
3. Johnny Cecotto Rapax 1:49.959 19
4. Jordan King MP Motorsport 1:50.077 15
5. Alexander Albon ART Grand Prix 1:50.540 31
6. Luca Ghiotto Arden International 1:50.569 25
7. Sergio Sette Camara MP Motorsport 1:50.845 28
8. Louis Delétraz Racing Engineering 1:50.960 31
9. Nyck De Vries Rapax 1:50.989 24
10. Philo Paz Armand Trident 1:51.020 20
11. Gustav Malja Racing Engineering 1:51.078 23
12. Callum Ilott ART Grand Prix 1:51.631 26
13. Egor Orudzhev Pertamina Campos Racing 1:51.808 26
14. Mahaveer Raghunathan Carlin 1:52.012 28
15. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:52.172 33
16. Felix Serralles Carlin 1:52.203 11
17. Daniel Juncadella Pertamina Campos Racing 1:52.458 16
18. Chris Höher RUSSIAN TIME 1:52.634 25
19. Sean Gelael Arden International 1:52.701 27
20. Antonio Fuoco PREMA Racing 1:52.821 35
21. Charles Leclerc PREMA Racing 1:53.000 38
22. Nicholas Latifi DAMS 1:53.052 47
Day 2 - Afternoon results
Driver Team Laptime Laps
1. Alexander Albon ART Grand Prix 1:49.062 28
2. Raffaele Marciello Trident 1:49.086 19
3. Charles Leclerc PREMA Racing 1:49.092 19
4. Jordan King MP Motorsport 1:49.152 14
5. Johnny Cecotto Rapax 1:49.210 20
6. Louis Delétraz Racing Engineering 1:49.414 18
7. Oliver Rowland DAMS 1:49.432 26
8. Nicholas Latifi DAMS 1:49.440 19
9. Antonio Fuoco PREMA Racing 1:49.582 23
10. Nyck De Vries Rapax 1:49.594 23
11. Gustav Malja Racing Engineering 1:49.606 13
12. Sean Gelael Arden International 1:49.664 12
13. Luca Ghiotto Arden International 1:49.772 17
14. Callum Ilott ART Grand Prix 1:49.847 23
15. Sergio Sette Camara MP Motorsport 1:49.945 16
16. Egor Orudzhev Pertamina Campos Racing 1:50.044 27
17. Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:50.200 13
18. Philo Paz Armand Trident 1:50.362 18
19. Felix Serralles Carlin 1:51.302 4
20. Daniel Juncadella Pertamina Campos Racing 1:51.549 28
21. Mahaveer Raghunathan Carlin 1:51.800 28
22. Chris Höher RUSSIAN TIME 1:52.070 25
Dag 2! Nyck de Vries testte vandaag bij Rapax. Hij heeft niet echt indruk gemaakt als je het mij vraagt.
Jordan King testte vandaag bij MP.
En Boss GP is echt toys voor boys, leuk om te zien. Maar niet serieus te nemen voor serieuze autosport.
Citaat van: gloudiesaurus op 01 december 2016 - 19:57:36
Dag 2! Nyck de Vries testte vandaag bij Rapax. Hij heeft niet echt indruk gemaakt als je het mij vraagt.
Het is maar wat je verwachtingspatroon is. Drietiende langzamer dan veteraan Cecotto in dezelfde auto vind ik niet slecht voor iemand van het kaliber Nyck (die ik lager inschaal dan Verstappen en Frijns).
http://www.gppits.net/nieuws/gp2_dams_kiest_voor_latifi_en_rowland/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp2_dams_kiest_voor_latifi_en_rowland/)
Rowland dus naar DAMS.
En MP heeft zijn lineup rond: Jordan King komt voor de NL'se renstal rijden.
Toch een topcoureur! Ben benieuwd of ze voor de titel kunnen gaan.
Ik zet mijn geld vooralsnog op Rowland bij DAMS :)
Zo'n hoogvlieger is King ook niet. Maar wel een aardige toevoeging.
Nyck de Vries rijdt komend seizoen in de Formule 2. De 22-jarige Fries, die sinds 2010 onderdeel is van het talentprogramma van Formule 1-renstal McLaren, werd zaterdag gepresenteerd als coureur van het Italiaanse team Rapax.
http://www.telegraaf.nl/telesport/27782594/__Nederlands_racetalent_naar_Formule_2__.html (http://www.telegraaf.nl/telesport/27782594/__Nederlands_racetalent_naar_Formule_2__.html)
Dus geen test meer, hij rijdt daar. Ik hoop dat'm lukt.
Groet,
C.G. de Beaufort
Dat had ik niet meer verwacht met Nyck. Maar supergoed! Nu duimen dat hij het goed doet.
Hier de hele line up voor het nieuwe seizoen:
Citaat
CAR DRIVER LICENSE TEAM
01 Charles Leclerc MON PREMA Racing
02 Antonio Fuoco ITA PREMA Racing
03 Louis Deletraz SUI Racing Engineering
04 Gustav Malja SWE Racing Engineering
05 Luca Ghiotto ITA RUSSIAN TIME
06 Artem Markelov RUS RUSSIAN TIME
07 Nobuharu Matsushita JPN ART Grand Prix
08 Alexander Albon THA ART Grand Prix
09 Oliver Rowland GBR DAMS
10 Nicholas Latifi CAN DAMS
11 Ralph Boschung SUI Campos Racing
12 Roberto Merhi ESP Campos Racing
14 Sergio Sette Camara BRA MP Motorsport
15 Jordan King GBR MP Motorsport
16 Nabil Jeffri MAS Trident
17 Sergio Canamasas ESP Trident
18 Nyck De Vries NED Rapax
19 Johnny Cecotto VEN Rapax
20 Norman Nato FRA Pertamina Arden
21 Sean Gelael INA Pertamina Arden
Mooie move van De Vries! Leuk dat er weer echte talenten mee rijden zoals Charles Leclerc en Antonio Fuoco.
Ben ook benieuwd naar Rowland bij DAMS.
Heb de naam van het topic ook veranderd van GP2 naar Formule 2. Want zo heet de klasse nu officieel ;)
Leclerc op Pole, De Vries 3e in de kwali. Netjes!
Wordt nog leuker, Fuoco heeft een gridstraf gekregen voor het hinderen van Markelov, dus start Nyck op P2 :D
http://www.gppits.net/nieuws/f2_markelov_wint_seizoensopener_bahrein_de_vries_10e/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_markelov_wint_seizoensopener_bahrein_de_vries_10e/)
Helaas, lang op vier gereden, maar de banden over de kling gejaagd >:( Nu deed Robin Frijns dat in zijn eerste weekend ook, bewust zelfs, om te kijken waar de grens lag. Markelov op ervaring gewonnen en goed gedaan van King om van 11 omhoog te komen naar 4!
Wat een fantastische race van Leclerc. Natuurlijk is hij geholpen door de strategie, maar dan nog wat een briljante race was dit.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_bahrein_leclerc_wint_een_bekeken_sprintrace_de_vries_6e/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_bahrein_leclerc_wint_een_bekeken_sprintrace_de_vries_6e/)
Bahrein is een circuit waar de GP2's altijd veel bandenslijtage hadden, dus het ís mogelijk als je snel genoeg bent om het verloren terrein goed te maken. Prachtig gedaan door Charles, want het is beslist geen zekerheidje.
En De Vries voor 1e weekend ook niet slecht. Hij heeft in de 1e race kennis gemaakt met de Pirelli-banden. Hier moet hij op kunnen bouwen.
Citaat van: Pancake Shield op 16 april 2017 - 14:05:25
Wat een fantastische race van Leclerc. Natuurlijk is hij geholpen door de strategie, maar dan nog wat een briljante race was dit.
Jammer dat Ferrari geen Red Bulletje doet. Ik ben behoorlijk onder de indruk van Leclerc. Meer dan van Giovinazzi. Veel meer zelfs.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_leclerc_wint_zijn_eerste_mainrace/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_leclerc_wint_zijn_eerste_mainrace/)
http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_matsushita_krijgt_sprintrace_cadeau_na_fout_latifi/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_matsushita_krijgt_sprintrace_cadeau_na_fout_latifi/)
Hmm, niet zo best van De Vries dit keer. Kwali was prima, maar weer geen tempo in de langere runs. En in de sprintrace was hij helaas te optimistisch om daar Fuoco in te willen halen. Hij heeft er voor de volgende race in Monaco drie plaatsen gridstraf voor gekregen.
Nyck de Vries heeft magistrale wijze de Formule 2 in Monaco gewonnen. Hij liep zo'n 11 seconden uit op nr.2, Cescotto. Nu Max nog...
Groet,
C.G. de Beaufort
Het was slechts de sprint race, voor alle duidelijkheid. Maar wel goed gereden ja. :)
http://www.gppits.net/nieuws/f2_monaco_-_off_day_voor_prema_maakt_de_stand_weer_spannend/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_monaco_-_off_day_voor_prema_maakt_de_stand_weer_spannend/)
En zowaar, je kan inhalen in Monaco anno 2017. Luca Ghiotto en Nyck de Vries bewijzen het. Canamasas en Deletraz lieten nog even zien hoe het niet moet. En hoe kan het nu dat Markelov altijd als er iets geks gebeurt op de eerste rang zit.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_baku_groene_tafel_blokkeert_de_dubbel_voor_leclerc/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_baku_groene_tafel_blokkeert_de_dubbel_voor_leclerc/)
Beetje te laat door dat ikzelf niet helemaal mobiel was, maar hij staat erop. De Vries begint een beetje los te komen, jammer van dat foutje in de sprintrace. Leclerc ondanks die straf een straatlengte voor op Rowland.
Maar toch mooi dat je reportages maakt over de F2 (ik denk nog steeds aan GP2 .. :P )
En ik dacht altijd dat Canamasas een Venezolaan was...is het een Spaanse coureur...oké weer wat geleerd. :)
Maldonado, Cecotto... als het Spaans klinkt en voortdurend crasht dan is het waarschijnlijk een Venezolaan. Canamasas is de uitzondering op de regel. ;D
Citaat van: Jozef op 29 juni 2017 - 20:26:32
Maldonado, Cecotto... als het Spaans klinkt en voortdurend crasht dan is het waarschijnlijk een Venezolaan. Canamasas is de uitzondering op de regel. ;D
:P
Franky_R heeft zowaar nog gelijk ook, want Canamasas IS Venozolaan, heeft alleen een Spaanse licentie. Bron: Ronald van Dam (Ziggo) en Alex Jacques (SKY)
http://www.gppits.net/nieuws/f2_engeland_leclerc_loopt_verder_uit_de_vries_eindigt_pechreeks_met_punten/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_engeland_leclerc_loopt_verder_uit_de_vries_eindigt_pechreeks_met_punten/)
Vandaag bracht hij op zijn aller-Sergio's weer flink sjeu in de races, al is Prema waarschijnlijk helemaal niet blij met hem, eerst Leclerc kundig afweren, daarna Leclerc een vierde plek afsnoepen. Ook Nyck lekker op dreef, van 20 naar 7. Way to go Team Rapax!
Dan is het Franky die gelijk heeft, niet ik. ;)
Maar of het klopt? Hij is geboren in Barcelona en heeft de Spaanse nationaliteit, volgens Wikipedia en zijn eigen website... Hij heeft wel voor Venezuela GP gereden in GP2.
Citaat van: Jozef op 16 juli 2017 - 16:09:01
Dan is het Franky die gelijk heeft, niet ik. ;)
Maar of het klopt? Hij is geboren in Barcelona en heeft de Spaanse nationaliteit, volgens Wikipedia en zijn eigen website... Hij heeft wel voor Venezuela GP gereden in GP2.
Misschien geboren ja, maar het komt vaker voor dat inwoners van de Spanish Main (voormalige kolonieën van Spanje in Zuid Amerika) makkelijk hun nationaliteit kunnen omzetten van Colombia, Bolivia, Equador, Peru en ook Venezuela naar Spanje. Denk dat dat ook met Sergio's ouders is gebeurd.
Maar hij heeft in elk geval de Spaanse nationaliteit en is dus een Spanjaar. Of hij daarnaast ook Venezolaan is, dat zou kunnen kloppen, ik zeg alleen dat ik er nergens wat over terugvind. ;)
http://www.gppits.net/nieuws/f2_hongarije_dubbel_podium_voor_de_vries_leclerc_verliest_wat_terrein/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_hongarije_dubbel_podium_voor_de_vries_leclerc_verliest_wat_terrein/)
Zo vlak voor de zomerstop leuk voor De Vries om zijn goede vorm te etaleren. Jammer dat Leclerc het polerecord niet kon, maar ja, dan had Prema maar geen koperen vulringen moeten gebruiken
Er komen 3 nieuwe teams erbij en 2 gaan eraf in de Formule 2 in 2018.
Formule 2-teams voor 2018:
ART Grand Prix
Prema Racing
MP Motorport
DAMS
Arden International
Campos Racing
Racing Engineering
Trident
Carlin
Fortec Motorsports
Charouz Racing System
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f2/233542/drie-nieuwe-teams-betreden-formule-2-in-2018 (https://www.f1today.net/nl/nieuws/f2/233542/drie-nieuwe-teams-betreden-formule-2-in-2018)
Groet,
CG. de Beaufort
Carlin, Fortec Motorsports, en Charouz Racing System erin. Russian Time, en Rapax eruit. Er is nog 1 plekje voor een nieuw team. MP Motorsport is er gelukkig weer bij volgend jaar.
De Vries wordt in 2018 de teamgenoot van Gelael bij Prema. Leclerc reed voor Prema (verhuist aar F1), de renstal waar De Vries vanaf volgend jaar dus voor uitkomt. Ook Pierre Gasly reed ook zijn GP2-titel met Prema.
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f2/233811/de-vries-in-2018-teamgenoot-van-gelael-bij-prema (https://www.f1today.net/nl/nieuws/f2/233811/de-vries-in-2018-teamgenoot-van-gelael-bij-prema)
Dat is goed nieuws voor Nyck. Eindelijk een team wat bovenaan staat. Nu maar hopen dat het goed uitpakt. :)
Groet,
C.G. de Beaufort
Het is nog niet bevestigd, maar als dit waar is dan neem ik mijn pet diep voor hem af. Knap hoe hij er toch elke keer weer komt, ondanks dat zijn resultaten niet meer dan degelijk zijn.
Volgend jaar is sink or swim denk ik. Kampioen worden moet enige doel zijn.
Markelov winnaar in de F2 na diskwalificatie Rowland (http://www.gppits.net/nieuws/f2_abu_dhabi_rowland_vlamt_naar_de_zege_in_de_mainrace/)
Leclerc heeft in ieder geval vanochtend wel weer laten zien waarom hij de kampioen van dit jaar is. Hopelijk maakt in ieder geval de doorstroom naar de F1.
Dat gaat ook gebeuren. ;) Verder ben ik best onder de indruk van Markelov. Ik zou hem wel eens willen zien in een Formule 1 auto.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_abu_dhabi_leclerc_wint_de_laatste_race_van_2017/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_abu_dhabi_leclerc_wint_de_laatste_race_van_2017/)
Het is bevestigd: Nyck de Vries gaat voor Prema rijden in 2018. Lichtelijk verbaasd, maar veel respect voor hoe hij dit bereikt heeft. Kampioen worden moet het enige doel worden voor 2018. Van teamgenoot Gelael hoef je het niet te verwachten denk ik.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_nick_de_vries_naar_topteam_prema/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_nick_de_vries_naar_topteam_prema/)
Geleal is de sponsor van het stoeltje voor De Vries denk ik ;) Volgend jaar rijdt F2 met nieuwe auto's, ben erg benieuwd. Zijn tweede seizoen en rijden bij Prema, een echt topteam, dan moet je voor de titel kunnen gaan.
Vond De Vries in Abu Dhabi in beide races overigens tegen vallen. Leek zijn bandenmanagement niet onder controle te hebben waardoor hij in beide races in de slotfase ver terug viel.
Leuke F2 race. Maar wat laat de Vries hier zien niet Formule 1-waardig te zijn. Doldrieste actie op Russel waarmee hij zichzelf en Russell elimineert. Als je voor de titel wilt gaan moet je sowieso niet zoveel risico nemen.
Norris maakt op mij de beste indruk en is favoriet denk ik.
Op basis van dit weekend ben ik het hier hartstochtelijk mee oneens. Norris maakt twee dure fouten. Gisteren liet hij de motor afslaan en vandaag schoot hij rechtdoor toen hij naast Latifi zat aan de buitenkant. De Vries reed daarentegen een solide race en deed vandaag alles goed. Gisteren was inderdaad geen al te beste dag. De actie direct na de Safety Car was niet handig.
Overigens schreef ik net in het Grand Prix topic dat het een fantastische race was. Dat wil ik onderstrepen. De Formule 2 vind ik een erg leuke raceklasse met spannende races. Vandaag wederom een gevecht om de overwinning en podium. De race krijgt dan ook een dikke 9 als cijfer!
De Vries heeft helaas té vaak een do or die actie. Hij had nu derde kunnen staan achter Norris en Russell, maar net te gretig en nu missen zowel hij als Russell een sloot punten. Gelukkig voor hem werd Sette Camara gediskwalificeerd. Ook opvallend, alleen Norris en Ralf Boschung hebben tot nu toe in elke race punten gepakt, de rest had overal minstens één akkefietje.
Tja, De Vries en Vettel maken dezelfde fout: te laat remmen met koude banden en remmen na een herstart. Niet slim maar voor De Vries wel goed gezelschap.
Citaat van: Sphinx op 30 april 2018 - 09:21:20
De Vries heeft helaas té vaak een do or die actie. Hij had nu derde kunnen staan achter Norris en Russell, maar net te gretig en nu missen zowel hij als Russell een sloot punten. Gelukkig voor hem werd Sette Camara gediskwalificeerd. Ook opvallend, alleen Norris en Ralf Boschung hebben tot nu toe in elke race punten gepakt, de rest had overal minstens één akkefietje.
Gisteren weer. Alleen liep het nu goed af en ging hij alleen wat wijd. Ik houd wel van rijders die tegen de lijn aan racen. Dat het soms niet goed afloopt neem ik op de koop toe. Gisteren heeft Nyck een sublieme race gereden. Was in de eindfase sneller dan Russell maar kwam niet voorbij op de rechte stukken. Een poging in het bochtengedeelte heeft niet mogen baten. Verder deden Boschung en Mehri een Max-Danny. Lando Norris imponeerde eveneens. Kwam van P8 om onder de achtervleugel van de Nyck als derde over de streep te komen. De sprintrace heb ik opgenomen en ga ik aansluitend aan de Formule 1 race bekijken.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_nyck_lacht_nyck_treurt_norris_blijft_leider/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_spanje_nyck_lacht_nyck_treurt_norris_blijft_leider/)
CitaatIk houd wel van rijders die tegen de lijn aan racen. Dat het soms niet goed afloopt neem ik op de koop toe
Toevallig heb ik net dat boek over Didier Pironi van David Sedgwick uitgelezen. De Vries is op dit moment "Villeneuve", gaat voor elk gaatje wat er mogelijk is, kan ons enthousiasmeren met een dolle actie die lukt, maar ons ook laten vloeken om weer een crash die niet hoefde. Norris is "Pironi": niet alles lukt, maar hij beperkt maximaal de schade en blijft op consistente points-finishes en podiums bouwen. Hij staat nu aan de leiding, terwijl Nyck op gelijke hoogte hád kunnen staan als hij twee keer wat meer geduld had gehad.
It's a Dutch disease...
Norris heeft de rust zoals Prost en Alonso dat had maar ook Rosberg. Deze categorie rijders zijn niet alleen bloedsnel maar hebben niet de drang om tot het uiterste te gaan. Het zijn rekenaars, langetermijndenkers: een seizoensresultaat prevaleert boven een goed dagresultaat. De geschiedenis bewijst dat je zo rijders kunt verslaan die over meer rauwe snelheid beschikken en titels wint.
Norris heeft nog iets meer rauwe snelheid dan rust, dat seizoen F3 heeft hem rustiger gemaakt dan hij eerst was. Eigenlijk is het juist heel goed dat hij bij Carlin rijdt, goed team in de GP2, maar pas dankzij Mclaren's steun in staat om twee auto's in te zetten (of ze hadden Rene Binder naast Norris moeten zetten.)
Volgens mij heeft Norris én meer rust én meer rauwe snelheid dan De Vries.
Dat denk ik ook. De vraag is hoe hij zich verhoudt tegen Vandoorne. ;)
Lando Norris in Monaco is tot nu toe niet echt een succes, maar de concurrentie doet álles om hem de titel te laten winnen. Alex Albon en Nyck de Vries reden in de main race weg van het veld met een flinke voorsprong, maar toen De Vries naar binnen wilde, besloot Albon veel te laat ook zijn stop te maken, met deze domme crash als gevolg
http://www.youtube.com/watch?v=56zh92toQtw (http://www.youtube.com/watch?v=56zh92toQtw)
Helaas moesten beiden daarna uitvallen, hartelijk dank Albon! Artem Markelov won de race (alweer) en Norris klauwde zich nog naar een zesde stek omhoog. Hij is inderdaad Rosberg, want de rest van de "Senna's" scoort niet ;)
http://www.gppits.net/nieuws/f2_frankrijk_eerste_zege_voor_de_vries_norris_blijft_uitlopen/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_frankrijk_eerste_zege_voor_de_vries_norris_blijft_uitlopen/)
Volgens Norris beslist straks de toestand van de auto straks de kampioen, niet wie het beste rijdt. Er zijn ook wel erg veel 'gremlins' met de nieuwe F2. Vooral de koppeling, maar ook defecte sensoren en safety mode bugs
Mooie overwinning van De Vries. Was leuk om te zien.
Wat een glad kereltje is dat trouwens. Goed opgelet bij mediatraining.
Nyck? Klopt. Komt vaak wat arrogant over. Volgens mij bedoelt hij het niet zo. Gisteren was een top sprintrace. Vertrok vanaf P4 en heeft iedere positie bevochten. Maar hij is niet zo steady als Norris. Daar zit wel wat niveauverschil in. En niet vergeten dat Nyck 23 (?) is.
klopt. Wiki:
CitaatNyck de Vries (Sneek, 6 februari 1995) is een Nederlands autocoureur, opgenomen in het talentprogramma van McLaren, het Britse Formule 1-team. [1] Op 13 september 2011 werd hij in het Japanse Suzuka wereldkampioen in de KF1-klasse, de hoogste kartingklasse ter wereld.
https://nl.motorsport.com/fia-f2/news/trident-afscheid-geschorste-ferrucci/3143255/
Zo, dat is dan duidelijk. Maar wie gaat hem opvolgen: Alesi of Piquet?
Citaat van: Robbert65 op 18 juli 2018 - 14:40:27
Alesi of Piquet?
Gek om deze twee namen bij elkaar te zien, zo zonder context.
mja, had ik ook een beeeeetje expres zo gedaan. Maar serieus: Alesi zit ook in het Ferrari traject. de beide heren staan nagenoeg gelijk in het GP3 klassement. we gaan het wel zien, volgende week moet er geraced worden dus....
Volgens mij heeft Alesi niet het talent van zijn vader, van Piquet weet ik niet zo goed hoe goed hij is. Viel toch tegen bij Van Amersfoort Racing?
weet ik niet. Voor Trident ishet logisch een van deze gasten te promoveren naar het F2 team, beide rijden nu voor het Trident GP3 team...
Uiteindelijk is het dus Alessio Lorandi geworden. Dan Ticktum is ook even kandidaat geweest, maar hij blijft in de F3 (wil wss voor de titel gaan)
Lorandi was vooral in race 2 een beetje té aggressief, weliswaar niet zo dom als Ferrucci, maar het had beter gekund. Norris had helemaal een baalweekend, verknoeide pitstop waarbij hij (toevallig) in de Trident box stopte en daarna te vlug wegreed zonder dat zijn rechtervoorwiel was vastgeschroefd. Race 2 kon nog voor de start afgeschreven worden, want hij startte van het verkeerde gridslot.
http://www.gppits.net/nieuws/f2_rusland_russell_stevig_op_weg_naar_titel_na_rampweekend_norris/ (http://www.gppits.net/nieuws/f2_rusland_russell_stevig_op_weg_naar_titel_na_rampweekend_norris/)
Abu Dhabi 2018
Mooi de kop gepakt vanaf plek 2, en toch als 4e eindigen. Dit was waarschijnlijk de laatste kans voor Nyck de Vries om voor Lando Norris te eindigen.
http://www.gppits.net/nieuws/mick_schumacher_volgend_jaar_met_prema_in_formule_2/ (http://www.gppits.net/nieuws/mick_schumacher_volgend_jaar_met_prema_in_formule_2/)
Mick Schumacher rijdt volgend jaar voor Prema...
En Nikita Mazepin rijdt volgend jaar voor ART.
Lees net dat Motorsport.com meldt dat De Vries volgend jaar waarschijnlijk voor ART rijdt.
Als dat zo is, dan kan het een belangrijk jaar voor hem worden. ART is toch zowat de top in de F2 (nog een stapje hoger dan Prema). Met het verdwijnen van Norris en (uiteraard) Russell is Nyck de Vries, als hij inderdaad bij ART rijdt, gewoon de titelfavoriet. Als hij die rol vervult, staat het toch mooi op zijn palmares, ook al is het al zijn derde seizoen in de F2. Dan is de F1-droom nog steeds niet voorbij.
De Vries bevestigd bij ART volgens diverse media.
Teamgenoot wordt GP3 runner up Nikita Mazepin.
Fuoco en Calderon.naar Charouz, ticktum naar Arden en ik verwacht minstens een Chinees want schijnbaar is Russian Time verkocht aan een Chinese geldschieter.
Citaat van: Jozef op 28 november 2018 - 01:22:23
Als dat zo is, dan kan het een belangrijk jaar voor hem worden.
Helemaal mee eens, maar dat zeiden we een jaar geleden ook toen hij tekende bij Prema. Hij is nu eenmaal geen supersnelle leerling gebleken en dat is toch wat de F1-teams zoeken. Toch blijft De Vries zich steeds ontwikkelen, ook naarmate hij hoger de ladder komt. Dat vind ik best wel knap.
http://www.gppits.net/nieuws/nyck_de_vries_in_2019_bij_art/ (http://www.gppits.net/nieuws/nyck_de_vries_in_2019_bij_art/)
Het nieuws is bevestigd door De Vries zelf.
En deze namen testen in Abu Dhabi Formule 2:
CitaatFIA Formula 2 Championship, Yas Marina Post-Season Test: Day 1 Driver Entry List
Team # Driver License
RUSSIAN TIME 1 Guanyu Zhou CHN
2 Luca Ghiotto ITA
Pertamina PREMA Theodore Racing 3 Sean Gelael IDN
4 Mick Schumacher DEU
DAMS 5 Sergio Sette Camarâ BRA
6 Nicholas Latifi CAN
ART Grand Prix 7 Nikita Mazepin RUS
8 Nyck De Vries NLD
MP Motorsport 9 Anthoine Hubert FRA
10 Juan Manuel Correa USA
Arden International 11 Ralph Boschung CHE
12 Thomas Laurent FRA
Campos Vexatec Racing 14 Marino Sato JPN
15 Ralf Aron EST
Trident 16 Ryan Tveter USA
17 Leonardo Pulcini ITA
Carlin 18 Nobuharu Matsushita JPN
19 Louis Delétraz CHE
Charouz Racing System 20 Callum Ilott GBR
21 Tatiana Calderon COL
En inderdaad een Chinees bij Russian Time: Guanyu Zhou.
Russian Time zal volgend jaar een andere eigenaar/ naam hebben.
Citaat van: Matthijs op 28 november 2018 - 11:06:34
Citaat van: Jozef op 28 november 2018 - 01:22:23
Als dat zo is, dan kan het een belangrijk jaar voor hem worden.
Helemaal mee eens, maar dat zeiden we een jaar geleden ook toen hij tekende bij Prema. Hij is nu eenmaal geen supersnelle leerling gebleken en dat is toch wat de F1-teams zoeken. Toch blijft De Vries zich steeds ontwikkelen, ook naarmate hij hoger de ladder komt. Dat vind ik best wel knap.
Jolyon Palmer kwam ook nog de F1 in nadat hij in zijn vierde jaar GP2-kampioen was geworden. Die bracht natuurlijk ook nog het nodige geld mee, dat zal bij De Vries anders zijn want als er bij McLaren geen plek is, dan houdt het wellicht ook gewoon op.
Citaat van: Jozef op 28 november 2018 - 16:01:37
Citaat van: Matthijs op 28 november 2018 - 11:06:34
Citaat van: Jozef op 28 november 2018 - 01:22:23
Als dat zo is, dan kan het een belangrijk jaar voor hem worden.
Helemaal mee eens, maar dat zeiden we een jaar geleden ook toen hij tekende bij Prema. Hij is nu eenmaal geen supersnelle leerling gebleken en dat is toch wat de F1-teams zoeken. Toch blijft De Vries zich steeds ontwikkelen, ook naarmate hij hoger de ladder komt. Dat vind ik best wel knap.
Jolyon Palmer kwam ook nog de F1 in nadat hij in zijn vierde jaar GP2-kampioen was geworden. Die bracht natuurlijk ook nog het nodige geld mee, dat zal bij De Vries anders zijn want als er bij McLaren geen plek is, dan houdt het wellicht ook gewoon op.
Zeg nooit nooit. Dit jaar gaat ook de gehele top drie uit Formule 2 over naar Formule 1. En zo heel veel coureurs met voldoende superlicentiepunten om Formule 1 te rijden zijn er niet.
Ik ben bang dat het een laatste stuiptrekking is van Nyck.
Citaat van: gloudiesaurus op 28 november 2018 - 15:30:29
En inderdaad een Chinees bij Russian Time: Guanyu Zhou.
Russian Time zal volgend jaar een andere eigenaar/ naam hebben.
Chinese Time?
Ticktum heeft op autosport bevestigd dat hij niet full time F2 gaat rijden. Zeer waarschijnlijk gaat hij Gasly achterna richting de Super Formula. Daar bovenop wil hij nog zijn laatste 5 licentiepunten halen in óf de Toyota Racing Series of de Asia F3, hangt van de overlap met SF testen af.
Waarom wil Ticktum zo graag nu al zijn 40+ punten halen op zijn licentie? Hij gaat toch geen F1 rijden in 2019.
Misschien zit er nog ergens wel een rol als reserverijder in het verschiet. Het lijkt me maar normaal dat je dat papiertje gewoon zo snel mogelijk wil hebben.
Hij mag zonder licentie ook niet testen, dus wie weet wil RBR hem al in de eerste test in Barcelona achter het stuur hebben? Als tester zonder licentie kan alleen als de FIA dispensatie geeft, en in verband met zijn strafblad doen ze dat niet
Citaat van: Sphinx op 29 november 2018 - 19:31:46
Hij mag zonder licentie ook niet testen, dus wie weet wil RBR hem al in de eerste test in Barcelona achter het stuur hebben? Als tester zonder licentie kan alleen als de FIA dispensatie geeft, en in verband met zijn strafblad doen ze dat niet
Ah natuurlijk, daar zit de crux. Thanks!
maar als een team per sé een rijder aan een suprlicentie wil helpen is daar toch een escape voor? Uit mijn hoofd: in een meer dan 3 jaar oude F1 auto 100 kilimeter op een circuit rijden onder toezicht van de FIA. Of is die regeling afgeschaft?
Die regel is idd geschrapt, daar kwam de dispensatie van de FIA voor in de plaats.
ahá. En Dan Ticktum maakt geen kans op dispensatie?
Ken je het verleden van Ticktum? Die heeft er een ban uit alle autosport opzitten van 2 jaar waarvan 1 jaar voorwaardelijk. Opzettelijke crash achter de safety car in een lagere klasse. Die hoeft dus geen gunsten van de FIA te verwachten.
ja, dat verhaal ken ik goed, dat heb ik uitgeplozen. Kwam na beroep neer op een wedstrijd schoring (want die had ie al gehad) en een voorwaardelijke straf. Want het bleek geloof ik allemaal wel mee te vallen ;)
Nee, hij heeft echt een jaar aan de kant gestaan. Van midden 2015 tot eind 2016.
vanaf 2014 recet hij open wiel. Opgelegd was schorsing van twee jaar. Maar je hebt gelijk, hij heeft eerste deel 2016 niet geraced in F3.
2018 Racing 36 races 6 wins 10 podiums 6 pole position 3 fastest race laps
2017 Racing 36 races 2 wins 7 podiums 1 pole positions 3 fastest race laps
2016 Racing 8 races 1 win 2 podiums 0 pole position 1 fastest race lap
2015 Racing 33 races 3 wins 10 podiums 3 pole position 5 fastest race laps
(bron: https://www.driverdb.com/drivers/daniel-ticktum/ (https://www.driverdb.com/drivers/daniel-ticktum/))
Hij heeft in 2016 enkel het laatste weekend van de Europese F3 gereden, en de Autumn Trophy in the Britse F3, eind oktober. En dan nog Macau.
In 2016 komt hij aan 33 races omdat ze in de F4 drie races per weekend rijden, en hij reed gedurende het jaar af en toe nog een weekend Formule Renault 2.0. Ik denk dat papa het allemaal betaalde.
Zijn ban liep dus ongeveer van september 2015 tot september 2016.
Nee, dat heeft te maken met een akkefietje in de F4 in 2015. Ticktum kreeg ruzie met Ricky Collard, die hem een straf aangesmeerd zou hebben. In de race daarna in Silverstone ramde Collard Ticktum van de baan, bewust of onbewust, dat is onbekend. Maar Ticktum wist uit de grindbak te komen, haalde het hele veld en de safetycar in en ramde vervolgens Collard van de baan.
Dat gedoe leverde hem een 2 jarige schorsing op. Dr Marko was niet blij met hem, maar hij zag dat onder dat grillige karakter veel talent zat, dus mocht Ticktum terugkomen vorig jaar. En hoewel hij het prima doet tot nu toe (2x Macau gewonnen, F3 runnerup) blijft dat strafblad nog boven zijn dossier zweven. Daarom kreeg hij geen dispensatie om zonder licentie te testen, en dus moet hij inderdaad schrapen in NZL of Thailand om zijn laatste vijf punten te scoren.
jajajaja! Die Ticktum is echt een Red Bull mannetje. Korte, hevige energievrijgave. Dergelijk gedrag kan niet door de beugel, maar als je er naar zit te kijken wordt je als fan en toeschouwer wel vrolijk natuurlijk. Ik wel tenminste :D
https://www.gppits.net/nieuws/f2_verschoor_test_voor_mp_motorsport/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_verschoor_test_voor_mp_motorsport/)
Verschoor test morgen voor MP Motorsport. Wellicht twee Nederlanders in de Formule 2 dit jaar?
Citaat van: gloudiesaurus op 25 februari 2019 - 20:14:55
https://www.gppits.net/nieuws/f2_verschoor_test_voor_mp_motorsport/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_verschoor_test_voor_mp_motorsport/)
Verschoor test morgen voor MP Motorsport. Wellicht twee Nederlanders in de Formule 2 dit jaar?
Richard Verschoor piept er een beetje tussendoor in het nieuws en als kanshebber voor een F1-toekomst, maar die jongen heeft een onwaarschijnlijk goed track-record, vooral nationaal maar ook internationaal gezien, vergelijk deze cijfers maar eens met anderen:
https://www.driverdb.com/drivers/richard-verschoor/ (https://www.driverdb.com/drivers/richard-verschoor/)
Ja ex Red Bull junior.
Reed vorig jaar een paar hele sterke races in GP3 waar hij halverwege het seizoen in viel.
https://www.gppits.net/nieuws/de_vries_opent_als_snelste_in_formule_2/ (https://www.gppits.net/nieuws/de_vries_opent_als_snelste_in_formule_2/)
Rondetijden vandaag zien er ook prima uit, sneller dan Jordan King.
Intussen bewijst Tatiana Caldéron weer hoe hard een aparte vrouwenklasse nodig is...
Citaat van: Breaktest op 27 februari 2019 - 15:46:41
Intussen bewijst Tatiana Caldéron weer hoe hard een aparte vrouwenklasse nodig is...
Wat wil je... ze kon in de GP3 al nauwelijks meekomen, laat staan Formule 2.
Citaat van: gloudiesaurus op 26 februari 2019 - 22:32:30
Ja ex Red Bull junior.
Reed vorig jaar een paar hele sterke races in GP3 waar hij halverwege het seizoen in viel.
https://www.gppits.net/nieuws/de_vries_opent_als_snelste_in_formule_2/ (https://www.gppits.net/nieuws/de_vries_opent_als_snelste_in_formule_2/)
Rondetijden vandaag zien er ook prima uit, sneller dan Jordan King.
Het blijft jammer dat de Formule Renault auto hem niet lag, want daardoor is ie zijn RBR zitje weer kwijt geraakt. Nu is het hopen en bidden dat Verschoor voor F3 of F2 het budget rondkrijgt. MP wil hem wel, maar het is weer all about the money
Google even en je ziet hoeveel sites de vergelijking tussen F1 en Indycar maken.
Anno 2019 is dat totaal de plank misslaan; Indycar zit namelijk in het domein van Formule 2.
Ook passé is het beeld van een paar jaar geleden waarbij GP2 de aansluiting met de achterkant van het F1 veld had gemaakt.
Ik heb eens wat cijfertjes vergeleken, het resultaat is best verrassend:
Kwalificatie Barcelona 2018:
F1 1:16.173
F2 1:28.142
Een verschil van maar liefst 16%.
Nog een aardigheidje: dit seizoen deed Indycar Circuit of the America's aan, welk ook in de F1 kalender is opgenomen:
F1 (2018) 1:32.237
Indycar ('19) 1:46.0177
Ook dat verschilt 15%
Voor zo ver ik heb kunnen overzien was in alle gevallen sprake van een droge kwalificatie.
Conclusie: F1 vergelijken met Indycar is zo iets als appels met hamburgers; Indycar is gewoon een soort F2.
Kleine voorbeschouwing op het veld van de European Indycar Series, beter gekend als Formule 2 ;D
https://www.gppits.net/nieuws/voorbeschouwing_formule_2_2019/ (https://www.gppits.net/nieuws/voorbeschouwing_formule_2_2019/)
Citaat van: Breaktest op 28 maart 2019 - 16:23:04
Google even en je ziet hoeveel sites de vergelijking tussen F1 en Indycar maken.
...
Conclusie: F1 vergelijken met Indycar is zo iets als appels met hamburgers; Indycar is gewoon een soort F2.
Interessante analyse, het verschil is echt groot. Maar het gaat in de vergelijking natuurlijk niet alleen om de snelheid. Beide klassen zijn het eindpunt, de eredivisie van hun eigen tak. Een WRC is helemaal niet te vergelijken met F1 qua snelheid, maar wel qua doel: het allerhoogst haalbare binnen hun eigen tak van de sport. Natuurlijk zijn Indycar en F1 allebei single seaters, maar de IRL is nooit een opstapklasse van de F1 geweest, en de F2 natuurlijk altijd.
Kwalificatie 1e F2 race van het seizoen: P3 voor Nyck, P10 voor Mick
Als het om offspring van beroemde coureurs gaat, mag Jean Denis Deletraz trots zijn. Zoonlief Louis Deletraz pakt een keurige plaats achter veteraan Luca Ghiotto
Helaas toch weer het oude verhaal: De Vries is een snelle coureur maar krijgt dat bandenmanagement maar niet voor elkaar.
Catalunya 2019, race 1, gisteren. Dit had het zoveelste erop-of-er-onder jaar moeten worden voor De Vries.
Nou het is dus definitief eronder.
Zelfs als ie dit seizoen nog hier en daar een overwinning zou boeken, mag dat niet meer baten.
Jaar na jaar wordt De Vries voorbij gestreefd door een nieuwe generatie die hem de kaas van het brood eet.
Nadat Mclaren haar conclusies eerder had getrokken, lijkt de dadendrang er bij De Vries er definitief uit.
Update: ik heb het nog niet gezegd of hij wint de volgende (sprint)race. Maar goed, ik blijf bij m'n standpunt, al hoop ik dat Nyck dat zo veel mogelijk afstraft.
Nyck heeft inderdaad de sprintrace gewonnen, maar volgens mij verandert dit nauwelijks iets aan jouw samenvatting, Breaktest. De dadendrang is er dus nog wel, maar hij is geen supertalent. Geen schande overigens. Niveau Giedo vd Garde denk ik, misschien zelfs nog iets daarboven. Goed genoeg voor de F1, maar niet goed genoeg om een topper te worden in F1.
We zullen het afwachtten. Dit is het laatste jaar dat hij volgend jaar naar de F1 kan gaan. En hij rijdt nu in een vooraanstaand team in de F2.
Tis nu of nooit. Misschien vindt'ie nog wat.
Groet,
C.G. de Beaufort
Citaat van: Breaktest op 12 mei 2019 - 10:41:07
Catalunya 2019, race 1, gisteren. Dit had het zoveelste erop-of-er-onder jaar moeten worden voor De Vries.
Nou het is dus definitief eronder.
Zelfs als ie dit seizoen nog hier en daar een overwinning zou boeken, mag dat niet meer baten.
Jaar na jaar wordt De Vries voorbij gestreefd door een nieuwe generatie die hem de kaas van het brood eet.
Nadat Mclaren haar conclusies eerder had getrokken, lijkt de dadendrang er bij De Vries er definitief uit.
Update: ik heb het nog niet gezegd of hij wint de volgende (sprint)race. Maar goed, ik blijf bij m'n standpunt, al hoop ik dat Nyck dat zo veel mogelijk afstraft.
1e race viel tegen. Sprintrace was oke.
Maar hij moet deze lijn wel doortrekken. Afgezien van de sprintrace viel het tot nu toe dit seizoen allemaal wat tegen.
En Mick Schumacher maakt tot nu toe ook niet enorme indruk in Formule 2.
Je kan zeggen dat het zijn 1e seizoen is, maar Russell werd ook in zijn eerste seizoen meteen kampioen ;)
Ghiotto was trouwens enorm snel in race 1. Gemiddeld 1 seconde sneller per ronde dan de rest. Impressive.
Gloudie: tot nu toe is Schumacher in de opstapklassen slechts een half seizoen indrukwekkend geweest, veel te weinig om hem nu al als een nieuw supertalent te bombarderen.
Ha, dat wordt leuk. Markelov springt in voor Jordan King bij MP in Monaco omdat King dan de Indy 500 rijdt. Benieuwd of hij weer zo'n stunt kan uithalen als enkele jaren terug.
https://www.autosport.com/f2/news/143450/markelov-replaces-king-at-mp-for-monaco-round?_ga=2.88807647.59913730.1557750528-961074010.1532959922 (https://www.autosport.com/f2/news/143450/markelov-replaces-king-at-mp-for-monaco-round?_ga=2.88807647.59913730.1557750528-961074010.1532959922)
De stunt was aan Nyck de Vries; die booekt de mooiste overwinning uit zijn carriere.
'T blijft toch een rare jongen. Net als je heb definitief afschrijft haalt ie weer iets briljants uit de kast.
Citaat van: Breaktest op 24 mei 2019 - 13:22:50
De stunt was aan Nyck de Vries; die booekt de mooiste overwinning uit zijn carriere.
'T blijft toch een rare jongen. Net als je heb definitief afschrijft haalt ie weer iets briljants uit de kast.
Volgens mij is zijn zwakste punt bandenmanagement van de fragiele Pirelli's (edit, daar refereerde jij ook aan eerder in deze thread). Daar had hij deze race met een rode vlag en een SC geen last van. Maar hij is wel 'on a high' en weer een grote titelkandidaat.
Citaat van: Breaktest op 12 mei 2019 - 10:41:07
De dadendrang lijkt er bij De Vries er definitief uit.
;D ;)
Mooi van Nyck! F1 komt in zicht.
Groet,
C.G. de Beaufort
Ik ben bang van niet, daarvoor duurt het te lang. Alhoewel ik niet had verwacht dat Albon een kans zou krijgen (en met beide handen aangrijpt!) dus het kan nog zeker.
https://www.gppits.net/nieuws/f2_monaco_opmars_duitser_de_vries_in_de_stand/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_monaco_opmars_duitser_de_vries_in_de_stand/)
Blijkbaar zijn er meer coureurs zo klein als De Vries.
Citaat van: C.G. de Beaufort op 13 mei 2019 - 10:05:05
We zullen het afwachtten. Dit is het laatste jaar dat hij volgend jaar naar de F1 kan gaan. En hij rijdt nu in een vooraanstaand team in de F2.
Tis nu of nooit. Misschien vindt'ie nog wat.
Groet,
C.G. de Beaufort
Nyck de Vries F2 resultaten algemeen :
1. de Vries : 121
2. Latifi :105
3. Aitken : 77
Het gaat goed met'm. F1 komt eraan.
Groet,
C.G. de Beaufort
Als hij deze vorm vast kan houden zou het mooi zijn.
Mick Schumacher vind ik overigens wel wat tegenvallen dit seizoen.
Mick Schumacher is het gewoon niet. Heeft één (discutabele) opleving gehad en that's it. Geen F1-materiaal.
Citaat van: Wings op 23 juni 2019 - 11:30:19
Mick Schumacher is het gewoon niet. Heeft één (discutabele) opleving gehad en that's it. Geen F1-materiaal.
Mee eens, al is dit pas zijn eerste Formule 2 jaar.
Hij had opeens opleving in de Formule 3. Maar als het daarbij blijft was dat waarschijnlijk toch de auto ;)
Vond overigens De Vries in de race 2 wel tegen vallen. Race 1 wel top natuurlijk.
Al kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat het veld in de Formule 2 een van de zwakste van de laatste jaren is, zou zomaar kunnen dat er niemand gaat doorstromen naar de Formule 1 volgend jaar.
De Vries sterke punt is zijn start: hij ging in de main race ineens naar de kop en kon die plek vasthouden tot de stop. De hele tijd in vrije lucht rijden helpt om zijn achilleshield (bandenmanagement) te nivelleren. In de sprintrace zat hij midden in het veld, en dan rookt hij de banden te snel op. Ik denk ook niet dat hij moet proberen daar iets aan te doen, het zal alleen helpen als de compound in de F2 gewijzigd wordt. Dus moet De Vries de kansen pakken die hij krijgt en zoveel mogelijk één van de twee races winnen. Stefano Coletti was vroeger een ster in het winnen van sprintraces, maar gelukkig is De Vries wat gevarieerder in zijn overwinningen. Daarnaast moet ie wat geluk hebben dat Latifi en Ghiotto problemen tegenkomen en dan blijft hij iig tot einde seizoen in contention voor de titel
Citaat van: Sphinx op 25 juni 2019 - 14:21:09
De Vries sterke punt is zijn start: hij ging in de main race ineens naar de kop en kon die plek vasthouden tot de stop. De hele tijd in vrije lucht rijden helpt om zijn achilleshield (bandenmanagement) te nivelleren. In de sprintrace zat hij midden in het veld, en dan rookt hij de banden te snel op. Ik denk ook niet dat hij moet proberen daar iets aan te doen, het zal alleen helpen als de compound in de F2 gewijzigd wordt. Dus moet De Vries de kansen pakken die hij krijgt en zoveel mogelijk één van de twee races winnen. Stefano Coletti was vroeger een ster in het winnen van sprintraces, maar gelukkig is De Vries wat gevarieerder in zijn overwinningen. Daarnaast moet ie wat geluk hebben dat Latifi en Ghiotto problemen tegenkomen en dan blijft hij iig tot einde seizoen in contention voor de titel
Mee eens, maar dat bandenmanagement moet hij echt wel onder de knie krijgen. Zeker in slotfases van races valt hij nu te vaak terug.
Anders gaat hij de Formule 1 niet halen...
Helaas valt er een dode te betreuren , Hubert is overleden :'(
https://m.gpupdate.net/nl/gp2-nieuws/374049/formule-2-coureur-hubert-overleden-na-crash-op-spa/
Mijn naamgenoot en groot talent Hubert is verongelukt op Spa :'( RIP
Ik vind het verder opvallend hoeveel coureurs er afgelopen jaren verongelukt zijn in de formule klassen.
Heel erg wrang dat zo'n jong leven zo abrubt wordt beeindigd. In zijn rookie jaar al twee overwinningen; hij had alles in zich om zich tot een F1 talent te ontwikkelen. Wat overblijft is begrijpen hoe het kon gebeuren. Het was Alesi die 2 wagens voor hem onderaan Eau Rouge de controle verloor, waarna een aantal fatale gebeurtenissen in werking traden. http://youtu.be/PeBJeA_m9hM (http://youtu.be/PeBJeA_m9hM)
Nikita Mazepin en Nobuharu Matsushita crashen tijdens de sprintrace in Rusland. Lang hield de wedstrijdleiding zich verdacht stil, inmiddels is bekend dat beiden zijn afgevoerd naar het ziekenhuis en in orde zijn, tot grote opluchting in de paddock.
Mazepin heeft geheel terecht 15 plaatsen gridstraf voor de races (meervoud) in Abu Dhabi gekregen en vier strafpunten op zijn licentie. Was ook een ongelofelijk domme actie
Komend weekend begint in Oostenrijk de F2 ook weer. Een paar opvallende namen aan de start
- Jehan Daruvala, Indisch Brits onderdaan, is opgepikt door Red Bull en rijdt voor Carlin. Heel Carlin is nu RBR team, want zijn teamgenoot is ook een RBR talent: Yuki Tsunoda
- Dan (ge)Ticktum, we zijn nog niet van hem af. Onze favoriete gek heeft een stoeltje bij DAMS te pakken. Als de banden dit jaar niet zo hard slijten heeft ie misschien zowaar een kans op leuke uitslagen. Hij mag zijn setups voor een sponsorpakketje aan Sean Gelael verkopen, want de KFC erfgenaam duikt nu hier naast hem op
- Ferrari heeft maar liefst drie talenten rondrijden: Mick Schumacher, reeds voorzien van een superlicentie, samen met Robert Shwartzman bij Prema. Marcus Armstrong zit bij ART
- Oh ik vergeet er een, Callum Illot is ook nog Ferrari junior, rijdt voor Virtuosi dit jaar
- Grappig maar zowel Illot als Armstrong hebben een Renault junior naast zich: Guan You Zhou bij Virtuosi en Christian Lundgaard bij ART
- Campos heeft met Jack Aitken een gevaarlijke outsider in dienst, en een onbekende variabele namens Guilherme Samaia. Braziliaan die in de Euroformula Open soms leuk meedeed, maar soms ook helemaal niks klaarmaakte
- MP Motorsport heeft gekozen voor de ervaring van Nobu Matushita en de centen van Felipe Drugovich. Nette verdeling, en in theorie al 10 keer beter dan de vermaledijde Rijdende Bloembak Ragunathan
- Twee zoons van beroemde of beruchte coureurs bij Charouz: Pedro Piquet en Louis Deletraz
- Ook HWA mixt ervaring met een beetje geld en connecties: Artem Markelov duikt na een jaar Super Formula weer in Europa op, met naast zich Giuliano Alesi
- Trident kiest voor talent Marino Sato en paydriver Roy Nissany
- en hetzelfde kan je zeggen over nieuwkomer Hitech. Nikita Mazepin jaagt verder op zijn superlicentie als paydriver en mag de setups van Luca Ghiotto lenen.
Grootste wijziging is het kampioenschap is dat de 13 inch velgen van de auto zijn vervangen door grotere 18 inch velgen, zodat de banden ook een groter loopvlak hebben. Of dit nog gevolgen heeft voor de slijtvastheid van de band wordt even afwachten. Eerste training is vrijdag om 12.55
https://www.gppits.net/nieuws/f2_ferrari_academy_op_dreef_in_oostenrijk/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_ferrari_academy_op_dreef_in_oostenrijk/)
Daar waar het zo slecht voor Ferrari gaat in de F1, laten de rookies van de Academy en ook de 'veteranen' zich goed zien. Illot won met een beetje geluk, maar hij had twee schitterende starts met die vermaledijde ZF koppeling waar iedereen gek van wordt. Armstrong liet snelheid en racecraft zien en Wolga Duitser Robert Shwartzman (Russisch maar van Duitschen Bloed ;) ) liet intelligentie zien. Alleen Schumacher viel een beetje tegen met te veel risico voor de zege. En een klein applausje voor MP Motorsport dat naast de podiumplek voor Richard Verschoor in de F3 sinds 2017 weer een sprintrace zege oppikt. Drugovich betaalt niet alleen wat rekeningen, hij lijkt ook de snelheid te hebben om mee te doen. Zhou had die snelheid ook, maar helaas viel zijn auto stil en raakte hij in de sprintrace in een crash van Ghiotto en Daruvala betrokken.
https://www.gppits.net/nieuws/f2_prema_van_hemel_naar_hel_in_stiermarken/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_prema_van_hemel_naar_hel_in_stiermarken/)
Als vissen in het water op zaterdag, als gestrande bruinvissen op zondag. Prema had wel een bijzonder weekend. Shwartzman (moet wel zijn naam goed schrijven) is nu leider in de tussenstand, Schumacher is nipt top10. Toegegeven, de auto heeft de snelheid, helaas heeft Mick op dit moment even veel geluk als B100
https://www.gppits.net/nieuws/f2_knokkers_kronen_zich_winnaar_in_silverstone/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_knokkers_kronen_zich_winnaar_in_silverstone/)
De Formule 2 begint een showsteler te worden voor de F1. Je begint haast te vermoeden dat het opzet was om die banden stuk te laten gaan vandaag (ja ik weet het aluhoedjes enz). Prema had geen snelheid in de auto's, of konden ze gewoon niet met de banden overweg hier? Geluk voor Shwartzman dat Ticktum en Mazepin de grootste puntenpakker zijn
Ik heb ook erg genoten van de F2 tot nu toe en helemaal afgelopen weekend. Eigenlijk altijd wel een klasse die mooie races voorschotelt. Shwartzman maakt een goede indruk in de Prema (alleen Silverstone was niet echt zijn/Prema's weekend. Laat eigenlijk de alom bewierookte Mick Schumacher wel zweten.
Ferrari gaat nog een lastige krijgen volgend jaar met de Sauber zitjes. Shwartzman, Schumacher en ook Ilott maken deel uit van de academy en het is niet ondenkbaar dat deze drie in de top drie eindigen dit jaar. Het is geen geheim dat ze graag Schumacher willen promoten, maar hoe geloofwaardig ben je dan als twee andere academy drivers hem verslaan.
https://www.gppits.net/nieuws/f2_70th_anniversary_zorgt_voor_eerherstel_bij_winnaars/ (https://www.gppits.net/nieuws/f2_70th_anniversary_zorgt_voor_eerherstel_bij_winnaars/)
Goede revanche voor Ilott na vorig weekend en Tsunoda mag arigato zeggen tegen Schumacher voor het cadeau op zondag. tevens nog een stukje over Bent Viscaal er aan geplakt die in de F3 zijn eerste (niet afgenomen) zege pakt.
Helaas heb ik weinig tijd gehad voor F2 verslagen dit jaar (damn you thuiswerkverbod), maar gelukkig had ik hier wel tijd voor. De finale ga ik natuurlijk proberen te volgen
https://gppits.net/nieuws/f2_finale_illot_en_schumacher_gaan_voor_de_titel/
Beetje onhandig van Mick om Nissany nog voor de bocht in te willen halen als ie toch al niet ging verbeteren, maar hij doet zichzelf geen goed. 18e startplek in de kwali, Illot start van 9.
https://twitter.com/i/status/1334900205456666626
Ik heb F2 dit jaar veel te weinig gevolgd; pas halverwege het seizoen kwamen namen als Tsunoda en Ilott op mijn radar.
Misschien een goed voornemen dat komend jaar anders te doen.
Het blijft toch een raar fenomeen. Mede door de enorme media aandacht ben je geneigd te denken dat F1 het summum van alles is, terwijl objectief gesproken F2 races vaak een stuk boeiender zijn.
Twee Oceaniers die de sprintraces winnen: Lawson (Nieuw Zeeland) en Piastri (Australië). Morgen dus pas de hoofdrace. Richard Verschoor deed het goed in race 2, beetje wraak voor de uitvalbeurt in race 1 waar Dan (ge)Ticktum hem er af ramde. (ge)Ticktum werd er zelf in race 2 op een zelfde manier af gereden door Shwartzman. Karma!
https://gppits.net/nieuws/formula_2_bahrein_oceanische_debutanten_verdelen_de_sprintraces/
https://www.nu.nl/formule-1/6130243/viscaal-komt-ook-rest-van-het-seizoen-uit-in-formule-2.html (https://www.nu.nl/formule-1/6130243/viscaal-komt-ook-rest-van-het-seizoen-uit-in-formule-2.html)
Bent Viscaal rijdt de rest van het jaar Formule 2. Nu Richard Verschoor nog, hij maakte een goede indruk in het eerste F2 weekend van dit jaar.
Iig leuk dat Bent de sponsoring rond heeft. Verschoor doet zijn zaken blijkbaar zelf zonder manager tussenkomt, dus ik ben benieuwd. Hij ging er zelf vanuit voor Monaco een zitje te hebben, maar ja... Toch zonde dat RBR hem zo snel gedumpt heeft.
Richard Verschoor stopt met de Formule 2. Hij krijgt de financien niet rond.
https://www.telegraaf.nl/sport/991081313/richard-verschoor-per-direct-vertrokken-uit-formule-2 (https://www.telegraaf.nl/sport/991081313/richard-verschoor-per-direct-vertrokken-uit-formule-2)
Groet,
C.G. de Beaufort
Richard Verschoor rijdt weer in de Formule 2 van Abu Dhabi. Hij vervangt Fittipaldi die betrokken was in een crash in Saoedi-Arabie van het Charouz-team.
https://www.telegraaf.nl/sport/1140460577/richard-verschoor-toch-weer-terug-in-formule-2-tijdens-laatste-races (https://www.telegraaf.nl/sport/1140460577/richard-verschoor-toch-weer-terug-in-formule-2-tijdens-laatste-races)
Groet,
C.G. de Beaufort
Da's een lekkere een binnenkomer van die Doohan: nu al op de eerste startrij terwijl het pas zijn 2e race is. Bij een team (MP Motorsport) dat in handen van Verschoor slechts een middenmoter is.
Van Amersfoort Racing rijdt volgend jaar ook Formule 2.
Ze nemen het plekje voor HWA Racelab over.
Volgend jaar dus 2 Nederlandse Formule 2 teams!
En dan wint Verschoor met Trident afgelopen weekend een sprintrace. Die Italianen wisten ook niet wat hen overkwam haha!
Jammer van het gebakkelein met Nissany die wat mij betreft een wedstrijd schorsing had mogen hebben, zo gevaarlijk terugkomen op het circuit levert in Gran Turismo al vijf strafseconden op
Verschoor weer geweldig gereden, mooie en zeer verdiende tweede plek.
Verschoor doet het goed! Zeker als je kijkt hoe Trident het de afgelopen jaren deed. Als hij zo doorgaat kan hij nog wel eens echte kampioenschap kandidaat worden.
Wel knap als je bedenkt dat Verschoor vorig jaar bij MP Motorsport moest stoppen omdat er niet genoeg geld was, hij heeft zelf sponsoren geregeld en een zitje gevonden.
Ik vind het wel redelijk maf dat bijna alle topteams dit jaar een beetje lopen te slabakken met mislukte talenten of paydrivers. DAMS met NIssany, Art met Vesti die tegenvalt, Prema met een onzekere Hauger en Daruvala die volstrekt onberekenbaar is. MP, VAR en Trident verrassen heel positief