Sotsji kennen we natuurlijk allemaal; er is van alles neergezet om de Olympische Spelen van 2014 plaats te laten vinden
en sinds dat jaar worden er op het semi-stratencircuit rond het olympische complex ook formule 1 races verreden.
(http://i.imgur.com/YJOl1be.jpg)
In 2015 was het vooral Carlos Sainz die iedereen de adem (langdurig) deed inhouden na een gigantische crash tijdens
de derde vrije training. De kwalificatie moest hij daardoor logischerwijs laten schieten, maar hij kon wel deelnemen aan
de daadwerkelijke race.
Rosberg behaalde voor het eerst in 2015 de Pole Positon (1:37.113), maar moest er tijdens de race al in lap 7 de brui
aan geven.
De race werd uiteindelijk als volgt beslist:
1. Lewis Hamilton (1:37:11.024)
2. Sebastian Vettel (+5.953s)
3. Sergio Perez (+28.918s)
Het lap record werd in 2015 door Sebastian Vettel gezet op 1:40.071
(http://i.imgur.com/TP1zbJw.png)
Het circuit kent weinig verbeelding: allemaal een beetje gelijke bochten, op de grote bocht 3 na. Toch was het in 2015
geen onprettige race om naar te kijken. Het is ook een circuit waar goed in te halen is. De coureurs waren in 2015 overigens
bij het uitrijden van de race bijna verzekerd van punten. Benieuwd of er dit jaar weer zo ontzettend veel uitvallers zullen zijn.
Het zal er tijdens de race tegen de 20 graden Celsius zijn, over neerslag is er op het moment dat ik dit typ nog niet veel
te zeggen, we gaan het zien! Update (d.d. 25-04-2016): Volgens buienradar gaat het gehele spektakel zich volledig droog voltrekken.
En dan natuurlijk nog iets over het laven van de interne mens, zodat je je in Sotsji kan wanen bij het bekijken van deze race...
Als je het aan Poetin over laat, zit je binnen de kortste keren aan een bakkie thee met polonium. Het einde van de race ga je
dan wel uitzitten, maar de laatste race van dit seizoen kan je met die strategie vast op je buik schrijven.
(http://i.imgur.com/tqgG4QL.jpg)
Wat dat betreft is het slimmer om met een bontmuts op je hoofd te doen alsof Poetin wel oké is en gewoon gezellig een
hapje mee te prikken a la de gemiddelde Rus.
Ach, en geen vrees, wat dat betreft verschillen Russen niet enorm van Nederlanders:
wij hebben borsten (nou ja, ik dan..) en zij hebben borsjt, en samen eten we graag haring!
Russen hebben een geweldig feestelijk recept met haring dat sowieso met de kerst en nieuwjaar op tafel komt. Aangezien
het niet ingewikkeld is en gemakkelijk vooraf gemaakt kan worden, is het voor een feestelijke gelegenheid als een grand prix
ook bij uitstek geschikt.
Ik heb het dan over "Haring onder een Bontjas", oftewel: Selyodka pod Shuboy!!
Gewoon even googelen, het is echt goed te doen... :)
(http://i.imgur.com/pkIHguA.jpg)
Mooi, als iedereen er dan klaar voor is, komen hier de data en tijden:
Vrijdag 29 april 2016
09:00 - 10:30 uur Eerste vrije training
13:00 - 14:30 uur Tweede vrije training
Zaterdag 30 april 2016
11:00 - 12:00 uur Derde vrije training
14:00 - 15:00 uur Kwalificatie
Zondag 1 mei 2016
14:00 - 16:00 uur Race
(http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2016/04/04-Russian-Selected-Sets-Per-Driver-4k-EN.jpg)
Deze lijst voorspelt misschien wat leuks uit de hoek van Red Bull komende week.
Dat is precies wat ik dus ook dacht. Hun snelheid op supersofts was best indrukwekkend, ik denk niet dat ze Mercedes kunnen bedreigen, maar Ferrari kunnen ze nog wel eens lastig maken.
de bandenkeuzes zijn idd erg verschillend, maar uiteindelijk zal het weinig verschil gaan maken. De meeste teams zullen gewoon een 1 stopper doen en dus maar 1 stint op de supersofts en dat zal dan voor de top 10 iig het Q2 setje zijn. Red Bull heeft dan nog 9 setjes supersoft over die ze in Q1 en Q3 kunnen gebruiken en natuurlijk in de trainingen. Veels teveel dus, maar alle teams zullen banden overhouden, bij de 1 softs en bij de ander supersofts.
Rosberg pakte trouwens vorig jaar in Sochi zn 3e pole, niet de eerste zoals hierboven staat ;)
Reden ze vorig jaar niet op een 2 stopper?
Wat rijdt Manor toch altijd op relatief harde banden. Is dat conservatief of vreten ze banden?
Citaat van: Matthijs op 25 april 2016 - 20:01:21
Wat rijdt Manor toch altijd op relatief harde banden. Is dat conservatief of vreten ze banden?
Manor komt doorgaans niet door Q1 heen, dus zullen wat meer inzetten op de race ipv kwalificatie. Dus ze hebben normaal gesproken sowieso al minder van de de zachtste band nodig als andere teams. Maar goed, in Sochi zegt het allemaal niet zoveel, ze nemen ook 2 setjes mediums mee die ze normaal gesproken niet gaan gebruiken (iig niet in de race of kwalificatie).
Citaat van: Matthijs op 25 april 2016 - 20:01:21
Wat rijdt Manor toch altijd op relatief harde banden. Is dat conservatief of vreten ze banden?
Dat is wel waar Wehrlein over klaagt, de slijtage van de banden bij Manor...
En Haas rijdt ook veel op supersofts. Vind de snelheid en de slijtage van Grosjean in de laatste races op supersofts indrukwekkend.
Ook Verstappen ging in China natuurlijk lekker op de supersofts :)
Citaat van: Tuesday op 25 april 2016 - 20:13:47
Citaat van: Matthijs op 25 april 2016 - 20:01:21
Wat rijdt Manor toch altijd op relatief harde banden. Is dat conservatief of vreten ze banden?
Manor komt doorgaans niet door Q1 heen, dus zullen wat meer inzetten op de race ipv kwalificatie. Dus ze hebben normaal gesproken sowieso al minder van de de zachtste band nodig als andere teams. Maar goed, in Sochi zegt het allemaal niet zoveel, ze nemen ook 2 setjes mediums mee die ze normaal gesproken niet gaan gebruiken (iig niet in de race of kwalificatie).
Goed punt!
En we zien Sirotkin vrijdagochtend in actie:
http://www.gppits.net/nieuws/renault_stelt_sirotkin_aan_als_testrijder/ (http://www.gppits.net/nieuws/renault_stelt_sirotkin_aan_als_testrijder/)
Is hij nog maar 20? Was hij ook niet een van de rijders die 2 jaar geleden ook bij Sauber of zoiets in beeld kwam? Dacht dat hij ouder was.
Dat is inderdaad die piepjonge Rus die bij Sauber opdook nadat hij het prima deed in juniorklassen.
Ja er werd toen schande gesproken dat iemand van 18 (!) zou kunnen debuteren in de F1! :)
Brrr... weer dit verschrikkelijke circuit, en door de kalenderwijziging nu ineens heel snel na de vorige keer. Alleen de bochten 3 en 11 kunnen mij bekoren, de rest heeft de gewoonlijke Tilke-ziektes.
Benieuw of Hamilton er drie op een rij van maakt in Rusland, zijn teamgenoot lijkt op dit moment echter wel héél sterk in zijn schoenen te staan.
Ik ben benieuwd naar wat er zou gebeuren als Hamilton door pech of een eigen fout een nul scoort en Rosberg weer de winst pakt. Nu acteert Hamilton nog wel kalm en oogt hij relaxt. Mocht dat gebeuren dan wordt het wel erg lastig voor hem om in te lopen.
Citaat van: Maikel0230 op 28 april 2016 - 10:06:38
Brrr... weer dit verschrikkelijke circuit, en door de kalenderwijziging nu ineens heel snel na de vorige keer. Alleen de bochten 3 en 11 kunnen mij bekoren, de rest heeft de gewoonlijke Tilke-ziektes.
Hoe eerder we die hebben gehad hoe beter. :)
precies, je kan het maar gehad hebben. Een overbodige baan in een land waar je -vind ik- niet voor de lol hoort te wezen. Maar goed, boycotten heeft ook geen zin. Dus we maken er gewoon het beste van ;-)
De gebruikelijke kritieken: de baan(ontwerper), het land dat tegenstaat, de president, de bobo's, de reglementen, et cetera. Sorry, maar ik verhoog me erop.
http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_test_tijdens_p1_cockpitscherm/ (http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_test_tijdens_p1_cockpitscherm/)
Citaat van: Fietser op 28 april 2016 - 12:24:47
De gebruikelijke kritieken: de baan(ontwerper), het land dat tegenstaat, de president, de bobo's, de reglementen, et cetera. Sorry, maar ik verhoog me erop.
Je hebt groot gelijk Fietser. En laten we eerlijk zijn, bij welk land kun je tegenwoordig helemaal niets bedenken? Maar goed. Oorlog maken met de buren en journalisten ombrengen als ze tegengas geven, da's natuurlijk wel een goede reden om ergens anders heen te gaan met je zuurverdiende vakantiecentjes :D
Citaat van: Robbert65 op 28 april 2016 - 15:02:06
Citaat van: Fietser op 28 april 2016 - 12:24:47
De gebruikelijke kritieken: de baan(ontwerper), het land dat tegenstaat, de president, de bobo's, de reglementen, et cetera. Sorry, maar ik verhoog me erop.
Je hebt groot gelijk Fietser. En laten we eerlijk zijn, bij welk land kun je tegenwoordig helemaal niets bedenken? Maar goed. Oorlog maken met de buren en journalisten ombrengen als ze tegengas geven, da's natuurlijk wel een goede reden om ergens anders heen te gaan met je zuurverdiende vakantiecentjes :D
Ik verdien helaas geen vakantiecentjes (meer), maar ik ga ook nergens naartoe, althans niet voor de F1. Die zie ik altijd thuis voor de buis, dus van mij mogen ze gerust een GP in Papua Nieuw-Guinea initiëren.
Dat wordt in elk geval gezellig op de tribunes.
(http://media.gettyimages.com/photos/papua-new-guinea-the-inhabitants-of-the-village-rukus-in-the-of-new-picture-id548196409)
meteen doen.
oooh, gezellig!!!
en ik weet nog wel een leuke snack, zodat we als Hollanders ook lekker mee kunnen leven met zo'n Papua Nieuw-Guineaanse race!
(http://i.imgur.com/jb6vpe2.jpg)
:P
jolly good! ;)
Je mag je tanden wel eens poetsen trouwens.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/13083182_1377765285582459_4195578107826322598_n.jpg?oh=1399be62de715415ba3de2e7707c9c6e&oe=57B52B31)
Hamilton de snelste dus!
Sirotkin heeft het lekker gedaan in VT1.
En Toro Rosso komt vooralsnog wat tekort. Punten scoren zal een uitdaging worden.
Citaat van: rafael25 op 29 april 2016 - 14:46:24
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/13083182_1377765285582459_4195578107826322598_n.jpg?oh=1399be62de715415ba3de2e7707c9c6e&oe=57B52B31)
;D :D ;D :D ;D
Hamilton zijn geluk is opgebruikt blijkbaar :s
Heb de kwali niet kunnen zien, maar het lijkt er wel op...
En Nasr ruim voor Ericsson. En Ericsson zei nog wel het niet aan het chassis lag, hij zou nu gewoon sneller zijn ;)
Met 16 graden en bewolking, was het vandaag een (te) koude glijbaan.
Het ziet er naar uit dat het morgen exact dezelfde omstandigheden zijn.
Benieuwd of Hamilton het dit keer wel voor elkaar krijgt om naar voren te rijden trouwens.
En benieuwd of er net als afgelopen jaar 9 man niet gaan finishen...na het gestuntel van vandaag wil
ik dat niet uitsluiten. ;)
Je kan inhalen, dus kansloos is Hamilton niet. Maar om Rosberg van de zege af te houden? Moeilijk...
Maar Rosberg zit alweer in een zetel... Vettel ook nog eens naar achteren gezet. Zou het dan toch het jaar van Rosberg worden?
Citaat van: gloudiesaurus op 30 april 2016 - 22:16:48
Je kan inhalen, dus kansloos is Hamilton niet. Maar om Rosberg van de zege af te houden? Moeilijk...
Maar Rosberg zit alweer in een zetel... Vettel ook nog eens naar achteren gezet. Zou het dan toch het jaar van Rosberg worden?
het begint inderdaad een ding te worden...
btw:
Mercedes kan het probleem bij Hamilton tot dusver niet vinden.
Hij gaat van start met motor 1uit China.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/hamilton-mercedes-findet-defektquelle-nicht-11124956.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Formel1 (http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/hamilton-mercedes-findet-defektquelle-nicht-11124956.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Formel1)
Hiep hoi, chaos in de eerste ronde. Max en Hamilton 6 en 5. Vettel uitgevallen.
Beide RBR al naar binnen, das toch jammer.
Eeeeeeeeeen een triest einde voor de motor van Max :(
(En Sainz heeft weer eens geen technische problemen nodig om zn race te verkl@ten....dus Haas gaan ze waarschijnlijk ook niet voorbij)
Wat ik zo raar vind, is dat Sainz een straf krijgt voor iets wat ik Wehrlein en Nasr ook heb zien doen. En die twee blijven onbestraft.
Zo, dat was saai.
https://m.youtube.com/watch?v=771_r8J5Wlk&feature=youtu.be
Vond het niet echt saai, maar ook bepaald niet spannend. Kvyat banaan van de race. (Waar is dat topic trouwens gebleven?) Rosberg foutloos. Alonso fraai en fijn om te zien dat McLaren lekker meekomt. Hopen dat dat doorzet. Zonde van Max, die na een wederom verprutste start met wat geluk zesde kwam te liggen en daar vervolgens wel een sterke race reed. En Mol die weer zoveel miste, ook jammer weer.
(https://lh3.googleusercontent.com/-3exa9fG-1qU/VyX52D2EZbI/AAAAAAAEeyo/_29lr3okLlkujltut_iTsDG_--MzMxZfw/w346-h195/af34606f-110a-479d-8667-bfcebff6a7a8)
(https://lh3.googleusercontent.com/-1bw5ncZAFPs/VyX8bSzJMcI/AAAAAAAEezo/zoq1uMANfqgKY5EOucEhlE_dmQ7F8p7bg/w346-h195/43630380-079c-4c19-9267-a831523db001)
Die uitslag heb ik gezien, inderdaad.
Lap 25. Vertel ons je verhaal, Rafael.
Citaat van: Mickey op 01 mei 2016 - 17:13:05
Vond het niet echt saai, maar ook bepaald niet spannend. Kvyat banaan van de race. (Waar is dat topic trouwens gebleven?) Rosberg foutloos. Alonso fraai en fijn om te zien dat McLaren lekker meekomt. Hopen dat dat doorzet. Zonde van Max, die na een wederom verprutste start met wat geluk zesde kwam te liggen en daar vervolgens wel een sterke race reed. En Mol die weer zoveel miste, ook jammer weer.
nou, het kwam toch wel redelijk bij saai in de buurt. En dan ook nog mn 2 favoriete rijders zien uitvallen. De winnaar kan ik prima mee leven, maar die was na gisteren eigenlijk al wel bekend. Kvyat staat duidelijk onder druk, die gaat hard richting de exit op deze manier. En waar Verstappen op P6 uitvalt, haalt Sainz de top 10 weer niet. t is voor hem te hopen dat Verstappen echt heel goed is, anders lijkt Sainz me ook geen blijvertje. Ik weet niet wat er in de RBR opleiding allemaal aan zit te komen, maar Sainz en Kvyat lijkt me geen geweldige line up voor STR volgend jaar.
In de pijplijn van RBR zit niks dat op korte termijn de Formule 1 kan halen, zo heb ik mij laten vertellen. Het is dus niet onrealistisch dat het volgend jaar bij deze vier jongens blijft, tenzij Red Bull iets uit de hoge hoed weet te toveren wat we niet aan zagen komen.
ik volg de lagere klassen niet echt actief, maar meestal vang je wel wat op als er echte grote talenten rondrijden. k had al het idee dat dat niet het geval was. Maar wellicht pikken ze iemand anders op buiten hun opleiding om, zoals eigenlijk bij Max ook het geval was? Heel misschien Stoffel Vandoorne, of Ocon? Kvyat terug naar STR zie ik toch niet zo snel gebeuren, al zou dat misschien geen kwaad kunnen, aangezien ze die veels te snel hebben doorgeschoven destijds. Aan de andere kant is ook wel duidelijk dat het geen absolute top is,
Hoewel hij vandaag nogal aan het kloten was bij de start was Kvyat in China wel weer erg goed bezig. Hij is inderdaad wel snel doorgeschoven waardoor de scherpe kantjes er nog niet af waren voordat hij tussen de snelle jongens is gaan rijden, maar ik wil dit seizoen nog even afwachten voordat ik er echt over oordeel.
Citaat van: Jehoentelaar op 01 mei 2016 - 20:33:15
Hoewel hij vandaag nogal aan het kloten was bij de start was Kvyat in China wel weer erg goed bezig. Hij is inderdaad wel snel doorgeschoven waardoor de scherpe kantjes er nog niet af waren voordat hij tussen de snelle jongens is gaan rijden, maar ik wil dit seizoen nog even afwachten voordat ik er echt over oordeel.
toch mistte hij ook in China tempo tov Ricciardo. In kwalificatie zit komt ie ook vaak ruim tekort (iig dit jaar) en daarnaast is ie erg wisselvallig. Hij start vaak wel goed, dat is het enige waarin hij het beter doet dan Ricciardo. Maar goed, hij mag idd nog wel ff de tijd krijgen, al denk ik dat ze er intern wel uit zijn. Wat mij betreft is het alleen de vraag of ie helemaal van het toneel verdwijnt of nog ergens anders terecht kan (bv STR).
Terug naar STR zie ik niet gebeuren. Dat is voor niemand een optie. Verder? Geen idee. Wellicht heeft hij geluk en schuift Ricciardo door naar Ferrari.
Citaat van: Jehoentelaar op 01 mei 2016 - 19:54:26
In de pijplijn van RBR zit niks dat op korte termijn de Formule 1 kan halen, zo heb ik mij laten vertellen. Het is dus niet onrealistisch dat het volgend jaar bij deze vier jongens blijft, tenzij Red Bull iets uit de hoge hoed weet te toveren wat we niet aan zagen komen.
Sirotkin misschien? De onervaren Rus was in de vrije training slechts een halve seconden langzamer dan Perez.
Citaat van: Arthur op 01 mei 2016 - 21:25:37
Terug naar STR zie ik niet gebeuren. Dat is voor niemand een optie. Verder? Geen idee. Wellicht heeft hij geluk en schuift Ricciardo door naar Ferrari.
Normaliter natuurlijk niet, maar als er geen opvolgend talent in de lagere raceklasse zit, zie ik Kvyatt toch nog wel een stap terug maken. Hij is ook pas 20? En ik denk dat Horner, Mateschitz en/of Marko Max volgend jaar hoe dan ook. in de RBR willen hebben.
Redelijk vermakelijke race. Al hoopte ik stiekem nog op een SC om een echt spannend gevecht om de leiding te hebben. Jammer dat Lewis niet snel genoeg langs Bottas kwam, anders had zijn race er nog anders uit gezien. Maar ik denk dat hij het rustig aan deed en niet te veel risico wilde nemen.
Maar die Kvyat, wat een knullige actie in de eerste bocht. En hoewel ik eerder dacht dat hij daarna weer onnodig tegen Vettel aanknalde, heb ik wel gehoord dat Vettel van het gas ging om te controleren of er schade of lekke banden waren. Dat is dan wel een beetje gevaarlijk en niet handig van Vettel. Maar goed, het fijne weet ik daar ook niet van.
Citaat van: FolkertE op 02 mei 2016 - 13:40:17
Citaat van: Arthur op 01 mei 2016 - 21:25:37
Terug naar STR zie ik niet gebeuren. Dat is voor niemand een optie. Verder? Geen idee. Wellicht heeft hij geluk en schuift Ricciardo door naar Ferrari.
Normaliter natuurlijk niet, maar als er geen opvolgend talent in de lagere raceklasse zit, zie ik Kvyatt toch nog wel een stap terug maken. Hij is ook pas 20? En ik denk dat Horner, Mateschitz en/of Marko Max volgend jaar hoe dan ook. in de RBR willen hebben.
Daniil Kvyat werd geboren op 26 april 1994. Hij is derhalve 22. Niet dat dat er verder toe doet, want Toro Rosso is een opleidingsteam. Kvyat heeft zijn opleiding achter de rug. Dat hij nog een hoop onaf huiswerk lijkt te hebben doet daar niets aan af.
Citaat van: Robbert65 op 02 mei 2016 - 14:04:02
Citaat van: FolkertE op 02 mei 2016 - 13:40:17
Citaat van: Arthur op 01 mei 2016 - 21:25:37
Terug naar STR zie ik niet gebeuren. Dat is voor niemand een optie. Verder? Geen idee. Wellicht heeft hij geluk en schuift Ricciardo door naar Ferrari.
Normaliter natuurlijk niet, maar als er geen opvolgend talent in de lagere raceklasse zit, zie ik Kvyatt toch nog wel een stap terug maken. Hij is ook pas 20? En ik denk dat Horner, Mateschitz en/of Marko Max volgend jaar hoe dan ook. in de RBR willen hebben.
Daniil Kvyat werd geboren op 26 april 1994. Hij is derhalve 22. Niet dat dat er verder toe doet, want Toro Rosso is een opleidingsteam. Kvyat heeft zijn opleiding achter de rug. Dat hij nog een hoop onaf huiswerk lijkt te hebben doet daar niets aan af.
Tja, ik vind Kvyat een toffe peer, maar tenzij er wonderen gebeuren, geloof ik dat we afgelopen zondag het einde van zijn F1 carrière hebben mogen aanschouwen.
Hij is een goede coureur, maar simpelweg geen uitblinker. En tja, dan zijn dit incidenten (met de nadruk op het meervoud) die niet vergeten worden.
zal wel loslopen. Er zijn nog 17 wedstrijden te gaan, als ie verder goed presteert is iedereen die faux pas vergeten aan het eind van de rit. En in China deed ie weinig fout dus gaat het feitelijk om één incident, al worden hem er nu voor het gemak twee aangesmeerd...
Citaat van: Robbert65 op 02 mei 2016 - 20:22:24
zal wel loslopen. Er zijn nog 17 wedstrijden te gaan, als ie verder goed presteert is iedereen die faux pas vergeten aan het eind van de rit. En in China deed ie weinig fout dus gaat het feitelijk om één incident, al worden hem er nu voor het gemak twee aangesmeerd...
Er worden hem drie fouten in de mik geschoven (2 in Rusland en 1 in China), terwijl ik van mening ben dat er maar 1 zijn fout was. Namelijk de eerste in Rusland.
http://www.skysports.com/f1/news/12433/10267866/daniil-kvyat-to-meet-with-red-bull-bosses-after-russian-gp-clashes?&utm_source=currently&utm_medium=browser-extension&utm_campaign=chrome (http://www.skysports.com/f1/news/12433/10267866/daniil-kvyat-to-meet-with-red-bull-bosses-after-russian-gp-clashes?&utm_source=currently&utm_medium=browser-extension&utm_campaign=chrome)
een stok om te slaan? het houdt maar niet op. Arme Kvyat...
Citaat van: Matthijs op 03 mei 2016 - 06:36:38
Citaat van: Robbert65 op 02 mei 2016 - 20:22:24
zal wel loslopen. Er zijn nog 17 wedstrijden te gaan, als ie verder goed presteert is iedereen die faux pas vergeten aan het eind van de rit. En in China deed ie weinig fout dus gaat het feitelijk om één incident, al worden hem er nu voor het gemak twee aangesmeerd...
Er worden hem drie fouten in de mik geschoven (2 in Rusland en 1 in China), terwijl ik van mening ben dat er maar 1 zijn fout was. Namelijk de eerste in Rusland.
waarom de 2e niet dan? hij rijdt gewoon vol op Vettel, die idd wel van zn gas af gaat, maar juist om niet achter op Perez te knallen. Blijkbaar hoort dat bij die bocht met volle auto's en relatief koude banden. Kvyat neemt gewoon te veel risico bij zn starts. Vorige week maakt Vettel een ontwijkende beweging en komt ie er mee weg (en dan is het ook gewoon een mooie actie natuurlijk), maar zondag was het gewoon zijn fout. Het is niet zo dat Vettel en Perez vol op de rem gingen staan ofzo. Bovendien neemt Kvyat zelf alle schuld op zich en is de hele F1 wereld het er wel zo n beetje over eens dat het Kvyat zn fout was, beide keren.
Hamilton en Vettel minderden vaart in bocht 3 omdat Perez daar langzaam reed met een leeglopende band. Kvyat zag dat niet want zijn zicht werd geblokkeerd door Vettel. Dat verwacht je niet, dus dan is het moeilijk anticiperen. Een samenloop van omstandigheden (die hij weliswaar deels zelf had veroorzaakt door zo agressief te rijden), maar ik vind het niet fair om hem daar de volle schuld voor te geven.
Ahoewel ik zondag ziedend was op Kvyat, kan ik een paar dagen later de zaken wat meer in perspectief plaatsen.
Die tweede crash, daar kan hij ook bitter weinig aan doen. Vettel gaat van het gas omdat de FI naast hem nogal nerveus wiebelt, waarna het drama zich ontplooit.
Dat hij nu van alle windhoeken de nieuwe Maldonado genoemd wordt gaat toch ietwat te ver IMHO.
Citaat van: Maikel0230 op 03 mei 2016 - 18:53:38
Ahoewel ik zondag ziedend was op Kvyat, kan ik een paar dagen later de zaken wat meer in perspectief plaatsen.
Die tweede crash, daar kan hij ook bitter weinig aan doen. Vettel gaat van het gas omdat de FI naast hem nogal nerveus wiebelt, waarna het drama zich ontplooit.
Dat hij nu van alle windhoeken de nieuwe Maldonado genoemd wordt gaat toch ietwat te ver IMHO.
tuurlijk begint het bij Perez, maar dat wil toch niet zeggen dat Kvyat er bitter weinig aan kan doen? Van een F1 coureur bij een topteam mag je toch ook wel verwachten dat ie kan anticiperen op wat er voor hem gebeurd? En dat het dan ook nog eens de 2e keer binnen een paar seconden is dat je tegen dezelfde auto aanrijdt dat maakt het juist zo erg. De 2 incidenten op zich zijn niet zo erg, maar juist die optelsom. De nieuwe Maldonado gaat natuurlijk wat ver, maar die plaats is nu eenmaal vacant en op deze manier kom je natuurlijk wel snel in beeld als opvolger ;) Eind vorig jaar heeft ie ook al 2x een RBR afgeschreven, het is ook met name de frequentie en wisselvalligheid die Maldonado die naam gaven.
Citaat van: Matthijs op 03 mei 2016 - 18:49:44
Hamilton en Vettel minderden vaart in bocht 3 omdat Perez daar langzaam reed met een leeglopende band. Kvyat zag dat niet want zijn zicht werd geblokkeerd door Vettel. Dat verwacht je niet, dus dan is het moeilijk anticiperen. Een samenloop van omstandigheden (die hij weliswaar deels zelf had veroorzaakt door zo agressief te rijden), maar ik vind het niet fair om hem daar de volle schuld voor te geven.
k had je post in eerste instantie gemist. Ik heb verder niet zoveel aan mn vorige reactie toe te voegen, maar op de onboard van Kvyat is Perez prima zichtbaar. En zelfs als dat niet het geval was had hij veel alerter op Vettel kunnen reageren. Die ging nou ook niet bepaald vol op de rem staan.
http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco (http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco)
Ik kan je film helaas niet afspelen.
Edit, nu wel. Kvyat reageert inderdaad slecht op de vertragende Perez. Ik geef toe dat hij hem wel gezien KAN hebben, maar hij was gefocust op Vettel.
Citaat van: Tuesday op 03 mei 2016 - 16:55:11
Bovendien neemt Kvyat zelf alle schuld op zich
Vind je? Ik zag net een interview van zondag, waarin Kvyat zegt dat hij ook maar een mens is en dus niet kon reageren op het plotse vertragen van Vettel. Waarmee hij impliceert dat Vettel het zelf gezocht heeft.
Citaat van: Tuesday op 03 mei 2016 - 23:49:10
Citaat van: Matthijs op 03 mei 2016 - 18:49:44
Hamilton en Vettel minderden vaart in bocht 3 omdat Perez daar langzaam reed met een leeglopende band. Kvyat zag dat niet want zijn zicht werd geblokkeerd door Vettel. Dat verwacht je niet, dus dan is het moeilijk anticiperen. Een samenloop van omstandigheden (die hij weliswaar deels zelf had veroorzaakt door zo agressief te rijden), maar ik vind het niet fair om hem daar de volle schuld voor te geven.
k had je post in eerste instantie gemist. Ik heb verder niet zoveel aan mn vorige reactie toe te voegen, maar op de onboard van Kvyat is Perez prima zichtbaar. En zelfs als dat niet het geval was had hij veel alerter op Vettel kunnen reageren. Die ging nou ook niet bepaald vol op de rem staan.
http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco (http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco)
eerste contact vind ik nog steeds wel zijn schuld, maar die laatste tik is gewoon allemaal erg ongelukkig en Vettel neemt zelf zijn voet van het gas(terecht) maar daar valt moeilijk op te anticiperen.
Overigens wil ik ook niet zeggen dat het Vettel's eigen schuld is.
Citaat van: Jozef op 04 mei 2016 - 14:07:26
Citaat van: Tuesday op 03 mei 2016 - 16:55:11
Bovendien neemt Kvyat zelf alle schuld op zich
Vind je? Ik zag net een interview van zondag, waarin Kvyat zegt dat hij ook maar een mens is en dus niet kon reageren op het plotse vertragen van Vettel. Waarmee hij impliceert dat Vettel het zelf gezocht heeft.
'all the mess came from me, it doesnt feel great', 'I'll learn from it' en 'I'll apologize to anyone involved' zei ie tegen Sky. Maar goed, hij zal zichzelf ook heus wel enigzins hebben verdedigd, maar om nou alleen dat ene zinnetje eruit te pikken.
Ja, dat hij het was die de problemen veroorzaakte, ziet iedereen. Maar dat is nog wat anders dan het woord schuld. Schuld betekent dat je iets fout gedaan hebt, iets dat je móést vermijden/voorkomen. Dat geeft hij niet toe, want hij zegt dat ieder mens in die situatie op Vettel was geknald.
Citaat van: Jozef op 04 mei 2016 - 18:22:02
Ja, dat hij het was die de problemen veroorzaakte, ziet iedereen. Maar dat is nog wat anders dan het woord schuld. Schuld betekent dat je iets fout gedaan hebt, iets dat je móést vermijden/voorkomen. Dat geeft hij niet toe, want hij zegt dat ieder mens in die situatie op Vettel was geknald.
ok, dan houden we er beiden een andere interpretatie aan over. Dan denk je dat zinnetje maar weg uit mn post waar je op reageerde, het was nl maar een klein deel van mn argumentatie.
Hier trouwens nog het Sky interview, voor diegenen die het niet gezien hebben.
http://www.youtube.com/watch?v=bLduAlVIJHc (http://www.youtube.com/watch?v=bLduAlVIJHc)
Citaat van: FolkertE op 04 mei 2016 - 15:01:59
Citaat van: Tuesday op 03 mei 2016 - 23:49:10
Citaat van: Matthijs op 03 mei 2016 - 18:49:44
Hamilton en Vettel minderden vaart in bocht 3 omdat Perez daar langzaam reed met een leeglopende band. Kvyat zag dat niet want zijn zicht werd geblokkeerd door Vettel. Dat verwacht je niet, dus dan is het moeilijk anticiperen. Een samenloop van omstandigheden (die hij weliswaar deels zelf had veroorzaakt door zo agressief te rijden), maar ik vind het niet fair om hem daar de volle schuld voor te geven.
k had je post in eerste instantie gemist. Ik heb verder niet zoveel aan mn vorige reactie toe te voegen, maar op de onboard van Kvyat is Perez prima zichtbaar. En zelfs als dat niet het geval was had hij veel alerter op Vettel kunnen reageren. Die ging nou ook niet bepaald vol op de rem staan.
http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco (http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco)
eerste contact vind ik nog steeds wel zijn schuld, maar die laatste tik is gewoon allemaal erg ongelukkig en Vettel neemt zelf zijn voet van het gas(terecht) maar daar valt moeilijk op te anticiperen.
Overigens wil ik ook niet zeggen dat het Vettel's eigen schuld is.
Grappig dat je na afloop van de race in China vond dat Seb moest vertragen om contact met Kimi te voorkomen en nu hij dat doet omdat hij lek is je toegeeft dat het een kansloze missie is om daar op te anticiperen met deze snelheden. Dan snap je nu ook waarom Vettel onmogelijk kon liften daar en dat het absoluut niet zijn fout was.
Ik had het trouwens niet over het Sky-interview, maar over een andere reactie die hier te bekijken is: http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Twice_in_two_races_-_Kvyat_and_Vettel's_Sochi_shunts_analysed.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Twice_in_two_races_-_Kvyat_and_Vettel's_Sochi_shunts_analysed.html)
Hierin zegt hij: "At that speed unfortunately there was nothing I could do to avoid him."
En even later: "I apologize for ruining his race, but I'm human and his sudden deceleration was too much for me at that point in turn 3."
Citaat van: Wings op 04 mei 2016 - 20:13:26
Citaat van: FolkertE op 04 mei 2016 - 15:01:59
Citaat van: Tuesday op 03 mei 2016 - 23:49:10
Citaat van: Matthijs op 03 mei 2016 - 18:49:44
Hamilton en Vettel minderden vaart in bocht 3 omdat Perez daar langzaam reed met een leeglopende band. Kvyat zag dat niet want zijn zicht werd geblokkeerd door Vettel. Dat verwacht je niet, dus dan is het moeilijk anticiperen. Een samenloop van omstandigheden (die hij weliswaar deels zelf had veroorzaakt door zo agressief te rijden), maar ik vind het niet fair om hem daar de volle schuld voor te geven.
k had je post in eerste instantie gemist. Ik heb verder niet zoveel aan mn vorige reactie toe te voegen, maar op de onboard van Kvyat is Perez prima zichtbaar. En zelfs als dat niet het geval was had hij veel alerter op Vettel kunnen reageren. Die ging nou ook niet bepaald vol op de rem staan.
http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco (http://www.youtube.com/watch?v=1EiHbHHKwco)
eerste contact vind ik nog steeds wel zijn schuld, maar die laatste tik is gewoon allemaal erg ongelukkig en Vettel neemt zelf zijn voet van het gas(terecht) maar daar valt moeilijk op te anticiperen.
Overigens wil ik ook niet zeggen dat het Vettel's eigen schuld is.
Grappig dat je na afloop van de race in China vond dat Seb moest vertragen om contact met Kimi te voorkomen en nu hij dat doet omdat hij lek is je toegeeft dat het een kansloze missie is om daar op te anticiperen met deze snelheden. Dan snap je nu ook waarom Vettel onmogelijk kon liften daar en dat het absoluut niet zijn fout was.
Zo als jij het nu zegt, heb ik het nooit gezegd.
Grappig dat je dan tegen mij zegt dat sommige dingen nooit veranderen ;).
Dus je begreep het toch maar deed alsof.
Citaat van: Jozef op 04 mei 2016 - 20:57:36
Ik had het trouwens niet over het Sky-interview, maar over een andere reactie die hier te bekijken is: http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Twice_in_two_races_-_Kvyat_and_Vettel's_Sochi_shunts_analysed.html (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Twice_in_two_races_-_Kvyat_and_Vettel's_Sochi_shunts_analysed.html)
Hierin zegt hij: "At that speed unfortunately there was nothing I could do to avoid him."
En even later: "I apologize for ruining his race, but I'm human and his sudden deceleration was too much for me at that point in turn 3."
ok, dat klinkt idd wat anders en enigzins tegenstrijdig met het Sky interview. Maar toch is hij ook schuldbewust, anders biedt je geen excuses aan en zeg je ervan te zullen leren. Het is ook niet voor niets dat anderen, voor hem, achter hem wel een aanrijding weten te vermijden. En hij gebruikt ook het excuus dat ie Perez niet kan/kon zien, maar de onboard laat toch een heel ander beeld zien. In mijn ogen is ie aan de ene kant schuldbewust, maar probeert ie ook excuses/verzachtende omstandigheden aan te voeren. Wellicht was ie er zelf nog niet helemaal over uit ;)
Het kan toch ook best dat hij schuld/aandeel heeft maar dat er verzachtende omstandigheden zijn? Zoals anticiperen op iets wat je totaal niet verwacht zoals een lekke band?
Citaat van: Wings op 04 mei 2016 - 21:32:34
Dus je begreep het toch maar deed alsof.
Ik laat het er denk ik hier maar bij. Fijne avond.
Citaat van: Matthijs op 04 mei 2016 - 21:52:07
Het kan toch ook best dat hij schuld/aandeel heeft maar dat er verzachtende omstandigheden zijn? Zoals anticiperen op iets wat je totaal niet verwacht zoals een lekke band?
ja, ik denk ook dat het zoiets is. Hij heeft het ook over zn eigen snelheid en dat in combinatie met de afstand is ook gewoon je eigen verantwoordelijkheid. Voor en achter hem zijn ze wel in staat om te anticiperen. Anticiperen is ook niet alleen reageren op het moment dat er iets gebeurd, maar ook iets aan zien komen. Hij had iig allang kunnen zien dat Perez aan het swieberen was in die bocht.