Hybride GT-modellen van Lexus

[McChouffe]

Lexus is immer bezig de topklasse op zijn kop te zetten. De nieuwste plannen van de Japanners zijn om GT-modellen op de markt te brengen. Deze snelle modellen zullen zijn voorzien van hybride-techniek.

De Lexus GT´s moeten auto´s als de Maserati Quattroporte, BMW M5 en de Audi S4 schrik aanjagen. Er zijn plannen voor een IS350 GT, een GS350 GT en een LS500 GT.
De LS500 GT heeft niet alleen een 400 pk sterke V8, maar ook een elektromotor die nog eens 200 pk op de voorwielen levert. In totaal zal de hybride LS500 GT dus beschikken over 600 pk. Lexus belooft voor deze limousine een topsnelheid van meer dan 300 km/u. Volgens de planning van Lexus, zal de LS500 GT in 2006 in Amerika leverbaar worden.
Voor de ontwikkeling van de 3,5-liter V6 van de GS350 GT is Lexus een samenwerking aangegaan met Yamaha. Deze benzinemotor levert 300 pk, de elektromotor, die ook hier de voorwielen aandrijft, doet er nog eens 170 pk bij.
De IS350 GT beschikt eveneens de 300 pk sterke V6 van de GS350 GT. Of de kleinste spierballen-Lexus ook met hybride-techniek wordt uitgerust, is nog niet duidelijk.



Bron: Autoweek.nl

[unknown]

Ik heb Lexus nooit schoon gevonden, maar dit is al vele beter. :shock:

[Roughneck]

Ik heb Lexus nooit schoon gevonden, maar dit is al vele beter. :shock:

Auto's lijken me zo uit Gran Turismo 3 of 4 (of aan welke versie zitten ze al?) te komen...  

In dat aspect is de RX400h een goede betrouwbaarheidsoefening.

[unknown]

Ik heb Lexus nooit schoon gevonden, maar dit is al vele beter. :shock:

Auto's lijken me zo uit Gran Turismo 3 of 4 (of aan welke versie zitten ze al?) te komen...  

In dat aspect is de RX400h een goede betrouwbaarheidsoefening.

Dan zijn die wagens van GT4 toch schoon.

[Ruud]

Ziet er lekker dik uit. En bovendien een erg slimme manier om hybride auto's te promoten.

[Wutputt]

Het is wel een andere vorm van hybride als bvb de Toyota Prius. Bij deze GT's zal de verbrandingsmotor de achterwielen aandrijven en de elektromotor de voorwielen, zoals bij de MG TF 200 HPD.

Bij de Prius zijn elektromotor en verbrandingsmotor aan elkaar gekoppeld en gedeeltelijk geïntegreerd via een planetaire tandwielkast. En drijven ze samen de voorwielen aan.

[Roughneck]

Het is wel een andere vorm van hybride als bvb de Toyota Prius. Bij deze GT's zal de verbrandingsmotor de achterwielen aandrijven en de elektromotor de voorwielen, zoals bij de MG TF 200 HPD.

Bij de Prius zijn elektromotor en verbrandingsmotor aan elkaar gekoppeld en gedeeltelijk geïntegreerd via een planetaire tandwielkast. En drijven ze samen de voorwielen aan.

Idd, bij de Lexus 400h is het een ander systeem, waar de elektromotor de 3.3 V6 (Amerikaanse versie) ondersteund. Zou resulteren in een gemiddeld verbruik van rond de 8 - 9 liter voor zo'n grote SUV.

En nu maar hopen dat ze het geluid van zo'n Hybride GT een beetje goed voor elkaar krijgen. Prestaties zullen wel goed zijn, een elektromotor moet immers niet op toeren komen voor zijn vermogen af te leveren.