Ik heb de oude grote vier nooit zien rijden toen was ik nog een kleuter. Maar als ik de beelden terug zie doen de huidige coureurs niet slechter in elk geval. Ook is mijn beeld van de F1 toen de tijd stoere mannen met lang haar en een shaggie in hun mond en een flinke dosis moed gezien de gevaren die tijd.

En wat Button betreft die heeft voor mij wel bewezen ook een grote te zijn, heb er in het verleden anders over gedacht maar hij is de laatste 2 jaar erg in aanzien gestegen imo. Net als Vettel die ook heeft laten zien dat hij ook kan inhalen op plekken dat je zegt daar heb je ballen voor nodig.
Wat Hamilton betreft hij kan mij niet zo bekoren tuurlijk hij kan rijden als een malle, maar zoals iemand anders al zei hij is in 2008 in een gespreid bedje gekomen in een winnende auto en als de auto wat minder is raakt erg snel gefrustreerd wat tekenend is voor dit seizoen in mijn mening.       

De F-duct was zelfs zo goed dat ze nu DRS hebben ontwikkeld. 

Citaat van: Wizard op 17 september 2011 - 18:35:08

Citaat van: Sabai op 17 september 2011 - 17:02:10
Op dit moment vind ik dit de beste van het huidige veld.
- Vettel laat zien waarom hij wk en is gewoon bijna niet te kloppen is dit jaar.

Omdat de Red Bull dominant is?

Onder andere. Maar Vettel is ook wel een coureur van de buiten catogarie. Net als de rest van mijn top 3. 

Op dit moment vind ik dit de beste van het huidige veld.
- Vettel laat zien waarom hij wk en is gewoon bijna niet te kloppen is dit jaar.
- Alonso die met een mindere auto dan RBR en Mclaren toch zo goed presteert.
- Button heeft een beetje pech gehad dit jaar maar rijdt ijzersterk.

Citaat van: Jeroen op 17 september 2011 - 12:53:13
Ik wel. De semi bak was revolutionair. Ground effect ook, vleugels, turbomotoren, motor achterin, actieve vering, dubbele diffuser, massa dempers, 6 wielen, ventilator op de achterkant, het rempedaaltje van McLaren etc. etc. Een aerodynamisch beter pakket samenstellen dan anderen is dat m.i. niet. Een extra flapje of vleugeltje ook niet. Wel knap overigens, niets mis mee hoor en is ook geen kritiek ofzo, maar m.i. niets revolutionairs.

rempedaaltje van Mclaren?   reden ze vroeger zonder remmen

Citaat van: Wizard op 15 september 2011 - 19:45:19
Massa is goed genoeg. Zo nu en dan voorin te vinden, kan winnen en rijdt Alonso niet in de weg. Wat wil je nog meer??

voor Ferrari misschien wel ja.

Ik zat net naar de uitslagen van 2002 te kijken en het valt me op hoe weinig auto's toen aan de finish kwamen gem. 10/12 per race.Dat is idd een groot verschil met tegenwoordig. Ik denk dat ze het toen bij Ferrari echt goed voor elkaar hadden met de betrouwbaarheid en snelheid. Al viel me op dat Rubens dat jaar ook vaak niet aan de finish kwam al kon ik niet echt terug vinden waarom. 

Wat betreft 2012 denk ik dat als ze Alonso  een goede auto geven dat hij ze back on top kan brengen.Al denk ik dat ze beter wel een vervanger voor Massa kunnen aantrekken hij bied imo is hij niet veel steun voor Alonso.

Misschien kunnen zij ook wel het concept van de RBR wielophanging kopieeren.

Als je bijvoorbeeld kijkt naar Massa dan had hij ook wel wat moeite om de snelheid terug te vinden na zijn afwezigheid en dat was geneens zo lang.
Hoop natuurlijk wel dat Kubica terug komt vond hem altijd wel van toegevoegde waarde.

Ik vond het ook niet een al te slimme actie van webber hij ging vol in de 7e versnelling op de parabolica af. Lijkt me logies dat je de bocht dan niet haalt. Je hebt niet veel vleugel nodig op Monza maar zo weinig  daar red je het niet mee

Citaat van: Jozef op 14 september 2011 - 17:33:25
"De ophanging kopiëren" is natuurlijk wel wat overdreven, het gaat gewoon om het feit dat ze een pullrod gaan gebruiken ipv een pushrod zoals Red Bull al een paar jaar doet. Dat is helemaal geen schokkende verandering, het heeft alleen invloed op de packaging. Vroeger (ik denk tot 1997) waren pullrods wijd verspreid in de F1, dan zijn ze lang helemaal weggeweest maar Red Bull heeft het dus weer geïntroduceerd aan de achterkant omdat het veerdempersysteem dan beter "weggestopt" kan worden (onderop de versnellingsbak in plaats van bovenop).

Dit was trouwens ook de reden waarom Red Bull er zo lang over deed om een goede double diffuser te ontwikkelen in 2009, ze hadden er eigenlijk de ruimte niet voor door hun pullrod. Maar nu double diffusers verboden zijn, is het dus wel fijn om het veerdempersysteem aan de onderkant te hebben, hierdoor is er meer ruimte voor de oliekoeling bovenop de versnellingsbak waardoor de sidepods weer smaller kunnen worden in vergelijking met veel andere teams die de olieradiatoren in de sidepods hebben zitten.

Dit zal dus ook wel een reden zijn waarom hun balans zo goed is

Als het wat dichter bij elkaar zou komen zal ik niet erg vinden. Ik wil niks afdoen aan de Vettel show en vind het super hoe hij rijdt en achter hem gebeurt van alles dit jaar.
Maar toch zie ook graag eens een ander winnen en strijd in het wk.

http://www.gppits.net/nieuws/ferrari_aan_de_slag_met_red_bull_ontwerp/

Ik las dit stukje net en moest een beetje lachen. In mijn beleving als je iets kopieert loop je achter de feiten aan, namelijk op het moment dat Ferrari het door heeft hoe die ophanging van RBR precies werkt heeft Adrian alweer iets nieuws verzonnen. Het lijkt mij dat ze beter kunnen proberen innovatief te zijn zoals Brawn dat deed met hun dubbele Diffuser RBR met hun geblazen diffuser en niet te vergeten Mc Laren met hun F-duct. Al deze innovaties hebben hun succes gebracht. Heb er de laatste paar jaar weinig bij Ferrari gezien. Maar misschien dat ze me in 2012 toch gaan verassen

Citaat van: Vieze baas op 12 september 2011 - 18:44:48
Volgens mij was het heel simpel tussen Hamilton en schumacher. Schumacher had gewoon veel meer topspeed en zodra hamilton uit de slipstream was kon ie er gewoon niet langs. Schumi hield ook goed de deur dicht. Misschien dat hij die ene keer 2x bewoog maar je kan de Lesmo 1(volgens mij was het deze bocht) niet insturen vanaf de binnenkant. Button profiteerde optimaal door van hun gevecht gebruik te maken (Lewis momentum kwijt en schumi slechte banden). Wel een gaaf gevecht tussen de twee.

Hier ging het gezegde '' waar twee vechten om een been gaat de derde er meeheen'' letterlijke op. Ik vond het een leuk gevecht hoop dat ze schummie volgend jaar een betere auto geven daar en we meer van hem gaan zien.
Verder voor Moza een geweldige race Vettel super actie en zo dominant dat had ik hem echt niet verwacht op deze baan.Alonso als een tijger Button ook sterk en krijg steeds meer waardering voor hem hoe hij dit jaar rijd voor mijn gevoel beter nog als in het jaar dat hij wk werd.

Ik denk dat als Vettel een goede start maakt en een gaatje trekt hij nog wel een goede kans maakt op de overwinning anders denk ik dat de macs gaan winnen,gezien de snelheid die ze hebben in de laatste races . Het zal wel niet zo'n topper als Spa worden maar misschien worden we verast. Rosberg zie ik ook nog wel hoog eindigen als er vroeg een saftycar komt.