Niemand heeft echt schuld aan dit incident en toch weer wel. Beide Ferrari's hadden nooit Kvyat daar verwacht. Vettel kon nog net reageren, Kimi was te laat. Beter opletten volgende keer... Lik uw wonden en ga verder.

Las ook dat China in gevaar is. Ecclestone komt nu dezelfde "problemen" tegen in het rijke China als in Europa.
De sky is niet meer de limit...

De Seent, geheim agent supereend. 
Bij ons spreekt er één alle namen uit zoals hij denkt dat ze in hun thuisland klinken. Ricciardo op "Australisch" wordt blijkbaar Rikkardooow. 

Tuurlijk wel. Ik ben ervan overtuigd dat hij het zo niet zal bedacht hebben, maar enige schuld heeft hij wel. Raikkonen knijpt naar binnen terwijl Vettel eigenlijk geen kant op kan omdat Kvyat al aan de ander zit. Je kan wel zeggen ga gewoon op je rem staan, maar er is ook nog die regel dat je gewoon nog altijd plaats moet laten aan je tegenstander. Ik vind niet dat je kan zeggen dat Kimi geen boter op het hoofd heeft.
Ik ben ervan overtuigd dat hij het zo niet zal bedacht hebben, maar schuld heeft hij wel.

Canada 2017 indien hij bij Red Bull rijdt.

Ik ga er vanuit dat als je iemand naar buiten mag duwen, je ook iemand naar binnen mag duwen. Bij de start is dat misschien niet het beste idee inderdaad.

Weg met windtunnels zou ik zeggen, terug enkel aero op het tekenbord. Ik zeg al van in de tijd van die stekelvarkens ( +/-2000 tem 2008) weg met overontwikkelde vleugeltjes en flapjes. Meer hebben we echt niet nodig. Kan het close racen terugkomen em hebben we DRS en ERS niet meer nodig.
Qua motor mag het eender wat zijn voor mij. Oliezuipende geldverbranders zijn niet meer van deze tijd inderdaad. Formula E doet het ook zuinig op dat vlak en je hebt daar ook leuke races. Het geluid is misschien minder, maar het geluid is ook maar het geluid natuurlijk.
Een ander probleem is dat er gewoon nog weinig coureurs zijn die risico's willen/mogen/kunnen nemen. Verstappen is daar één van de uitzonderingen op. Sponsoreld, sponsorimago, etc... spelen allemaal mee in het huidige racen. "Toch maar niet doen want..." Zoals in de meeste mondiale sporten zijn de belangen te groot geworden. Eens de hobby geld moet opbrengen ipv kosten is het naar de kloten.

Citaat van: Maikel0230 op 18 april 2016 - 20:40:22
Hoe mooi die move ook voor Kvyat uitdraaide, feit is en blijft dat hij wel degelijk met overdreven snelheid het gat induikt en daarna nog niet eens de moeite doet om de binnenste lijn te houden.

Uiteraard blijft het daarmee nog steeds een 'racing incident' waarbij Vettel wordt afgeknepen door Kimi die denkt dat het gat tussen hem en zijn teamgenoot groter is dan het was. Beetje overdreven reactie van Vettel om maar zeker niet zelf beschuldigt te worden van het uitschakelen van zijn teamgenoot. De Duitser weet ook wel dat Ferrari president Marchionne stond te kijken.

Die beelden zeggen niks over het gat dat er was en waar Kvyat indook. Vettel zoekt ook eerst het midden van de baan op en kruipt nadien terug naar de binnenkant waar Kvyat eigenlijk al is. 

! No longer available

Net gekeken. Weer leuk om te kijken, al kakte het naar mijn gevoel qua actie wat in na halfweg.
Sinds wanneer zijn inhaalmanoeuvres waarbij je niemand raakt of van de baan duwt iets om over er te gaan discussiëren? Wat een lullig ventje toch soms die Vettel. Kvyat had een zee van ruimte en duikt zoals het moet het gat in. Goed gedaan dus. Over het algemeen weer een heleboel uitschieters en dat zegt veel over het huidige rijdersveld.

Mag ik nog zeggen dat ik het een 7 vond? Heeft trouwens niks met Rosberg te maken. 

Kvyat en dan vooral omdat hij crybaby Vettel net niet begon uit te lachen nadat die hem vlak voor de podium ceremonie begon lastig te vallen.

Ik denk dat we in Baku nog mooiere plaatjes gaan zien. Ik vind de plaatjes in Singapore eigenlijk maar matig.

Volgend jaar zullen we veel verschuivingen zien. Massa, Button, Alonso en Raikkonen die misschien stoppen en zullen er een paar op hun tellen moeten passen.

Schrijf de namen van de 22 coureurs op papiertjes en gooi die in een hoge hoed. Laat vervolgens een afgetrainde papegaai de startgrid bepalen door lotje trek. Dan krijg je misschien een gemixte grid en er is evenveel spanning op de baan te zien. Wat we dit weekend zagen was nog erger dan vorige keer. 7min voor het einde van Q2 zat Q2 erop. Gelukkig maakte Hamilton een foutje in Q3 en konden we nog 2min genieten van wat actie op de baan. Anders was het na 3,5min ook gedaan. Triestige boel. Ik laat de quali volgende keer voor wat het is.

Bottas en Hamilton race incident. Voor de rest nette race, enkel jammer dat er voor het podium weinig strijd is, heb er toch erg van genoten.