Collins stief in '58 aan de Pflanzgarten. Voor Hawthorn was toen al duidelijk dat hij zou stoppen van zodra hij de titel op zak had. De dood van Lewis-Evans heeft weinig of zelfs niet tot die beslissing bijgedragen.

Inderdaad, Hawthorn stopte eind '58 na de dood van zijn beste kameraad Collins.. en op 22 januari '59 had Mike zelf pech 

zonder lang nadenken zeg ik 1980, maar dat is het dus niet. 1959 (na drie maal aanpassen)

Die test was op 30 mei 2002 in Silverstone met de Jaguar R3. Nog wat pics uit mijn collectie:

De show is allerminst belangrijk op zo'n presentatie. Op elke presentatie vertellen ze hetzelfde en je wacht dan heel de tijd vol spanning op de voorstelling van de wagen. Of je nu bij Toyota, Renault, BMW of wat weet ik welk F1-team gaat. Altijd hetzelfde enkel de show errond is anders. Maar zo'n presentatie is dan ook vooral voor de pers en niet voor het plezier van Jan met de Pet.

Citaat van: Martin op 12 januari 2007 - 13:41:02
Saaie presentatie, wat een gelul eromheen en dan drie minuten de, mooie, wagen in beeld.

Elke presentatie is zo hoor, Martin.

Voor een groot deel van de pers heeft Renault dit jaar geen plaats. Ze geven de voorkeur aan VIP's en een select groepje journalisten. Vergeet het dus maar dat jij daar überhaupt binnen kan geraken. Een even naar Renault mailen zal daaraan niets veranderen. Ze klasseren die mail verticaal... Die vind ik wel goed... "Ik wil ff naar zo'n PERSvoorstelling, dus mail ik maar even" 

Uiteraard, maar niet iedereen komt op het forum om jouw onderschrift te lezen Martin 

Misschien een goed idee om kenbaar te maken via F1Pits dat de kerstkwis enkel nog doorgaat bij F1geschiedenis. Ik dacht ook eerst dat de kerstkwis hier te vinden zou zijn, maar dat was dus niet zo...

Pete Lovely is naar mijn weten de enige die in de buurt komt van Lammers als het erom gaat geen F1 te hebben gereden. Vraag me niet de exacte data, want die heb ik niet bij de hand. Maar het is in alle gevallen Lovely. (Indy-deelnemers niet meegerekend)

Citaat van: Niels op 30 oktober 2006 - 20:56:57
Ik ben Formule 1 gaan kijken vanaf 1998. Toen was ik 7 jaar, klinkt misschien dom, maar toen was ik al Formule 1 fan. Waar ik wel ontzettend van baal is dat ik gewoon Senna zijn tijdperk niet heb kunnen meemaken. Iedereen vond dat een geweldige gozer en was een prachtige rijder en ik was weer te jong!

Hoogtepunt: Alonso zijn eerste wereldtitel

Dieptepunt: Verlies in 2000, Hakinnen haalt het net niet.

Senna, wie is dat nou weer?  Nu ja, Senna is nooit mijn favoriet geweest. Geef mij maar Piquet. Al die massahysterie en die zogenaamde Senna-fans die er tegenwoordig rondlopen. 't Wordt een wildgroei, net zoals de 1000-den sites over F1

Ik vind het spijtig dat ik het tijdperk Ascari-Fangio-Moss-Clark niet heb meegemaakt. Toen moest de piloot nog zelf aan het stuur draaien. Tegenwoordig volstaat het wat knopjes in te drukken en op het gaspedaal te duwen.

Ho-Pin heeft in december '03 voor het eerste getest in de Williams-BMW F24 (wagen van 2002), omdat hij in Azië de Formule BMW-titel had gewonnen. Tijdens die test was er trouwens een incident met Luca Badoer. Vorig jaar gaf Tung dan nog eens een demo tijdens Monaco aan de Maas, in een Williams-BMW FW26 (wagen 2004).

Als je een interviewtje met hem wil moet je maar vragen

Ik doe normaal gezien vier dagen lang verslaggeving voor Autosport.be. Maar voor alle live-toestanden moet je natuurlijk bij de collega's van 24u.be zijn. Het is alvast niet onze bedoeling verder dan nodig in te gaan op de 24 Uren. Uiteraard doen we wel verslag van alle randactiviteiten zoals het hoort: FR1.6, Sprint Cup,... Tijdens de race doen we dan om de zoveel uren een update d.m.v. een verslag.

Hij zou tijdens de sportwagentest met Ferrari niet zijn gelukbrengende blauwe polohemd en helm aangehad hebben...

Citaat van: kevin op 01 mei 2006 - 20:17:04

Iemand trouwens iets gehoord van de toeschouwersaantallen? Vond dat de wagens, die buiten de circuitparkings geparkeerd stond vrij ver geparkeerd stonden.
Waren er onder jullie die file hadden? Zo ja, lang moeten aanschuiven?

87000 bezoekers over twee dagen. Hebben de mensen van Renault 's avonds tegen ons gezegd in de perszaal.

File? Niks van gezien, want we waren pas tegen 21u van het circuit af