Schumacher, daar ga je!

[Breaktest]

Nog één race en het boek Michael Schumacher is definitief dicht. Tijd om de balans op te maken.
Er wordt wel gezegd dat zijn comeback de glans van zijn carrière heeft gehaald, maar dat is slechts ten dele zo. In sportieve zin misschien, maar tegelijk heeft Der Michael een menselijker gezicht gekregen – de kampioen die niet bang is om zijn kroonjuwelen op het spel te zetten, de kampioen die niet bang is om te verliezen, de man van de buitenaardse prestaties die weer op aarde landt. En heel troostrijk voor velen heeft hij laten zien waartoe een veertiger nog in staat is. Daarvoor had ie al getoond dat kampioenen echte klootzakken kunnen zijn.

Ook typisch Schumacher: hij heeft zich nooit door negatieve pers van de wijs laten brengen en altijd zijn eigen plan getrokken. Zelfs nadat ze hem bij Mercedes hadden 'laten gaan' wist hij, heel subtiel, toch weer gewoon de regie in eigen handen te nemen - door gewoon te stoppen. Maar niet voordat de wereld kennis had genomen van het feit dat er nog steeds vraag naar het 'product Michael' was. Michael verliet het circus, en niet andersom. Hij heeft werkelijk het maximale uit zijn carrière gehaald, en dat is een gave op zich. Bovendien, zijn records staan nog steeds.

Ergens las ik dat hij na zijn domme crash in Singapore van plan was om met zonnebril en blindenstok naar de volgende persconferentie in Suzuka te gaan. Briljant idee, jammer dat ie het niet ten uitvoer bracht, want dat zijn beelden die op je netvlies blijven hangen - maar ja, Schumacher is nu eenmaal geen Valentino Rossi. Gek genoeg, mijn sterkste herinnering aan hem is overigens ook van buiten het circuit, namelijk dat ie bij het vieren van zijn zesde kampioenschap uit pure balorigheid een koelkast omver trok. Dat had ie wat mij betreft vaker mogen doen. Maar ook zonder die gekkigheid: Petje af, Michael!

[T.Nuvolari]

Ik vind het vooral spijtig dat in het jaar waar hij zelf een stuk beter was dan voorgaande de wagen een stuk slechter was. Ben zekf nooit gote fan geweest, maar heb wel bewondering voor zijn prestaties.

Trouwens:
Hij maakt binnen 3 jaar zijn comeback bij constructeur en regerend wereldkampioen(in hun 1ste jaar) Tata Motors. Tata komt met 7 wagens aan de start. Khartikeyan wordt aangeduid als 1ste rijder en Schumi zal samen met Barrichello, Villeneuve, Trulli, Coulthard en De La Rosa in steun rijden.

[Fabian]

Ik vind het vooral spijtig dat in het jaar waar hij zelf een stuk beter was dan voorgaande de wagen een stuk slechter was. Ben zekf nooit gote fan geweest, maar heb wel bewondering voor zijn prestaties.

Trouwens:
Hij maakt binnen 3 jaar zijn comeback bij constructeur en regerend wereldkampioen(in hun 1ste jaar) Tata Motors. Tata komt met 7 wagens aan de start. Khartikeyan wordt aangeduid als 1ste rijder en Schumi zal samen met Barrichello, Villeneuve, Trulli, Coulthard en De La Rosa in steun rijden.

Goed plan. Dan kan Narain eindelijk zijn talent aan de wereld laten zien...

[Franky R.]

Ook typisch Schumacher: hij heeft zich nooit door negatieve pers van de wijs laten brengen en altijd zijn eigen plan getrokken.

Sorry? Monaco 2006?!
Wel vind ik het jammer dat de auto niet meewerkte. Als ik terugkijk op zijn tweede loopbaan, dan is het net of alle pech, waar hij in zijn eerste carrière van gevrijwaard was, over hem heen werd gestort...


Idd. leuk dat hij goed kon meekomen, maar het is toch echt Mercedes dat Schumi verving door Hamilton...

[Figge]

Ook typisch Schumacher: hij heeft zich nooit door negatieve pers van de wijs laten brengen en altijd zijn eigen plan getrokken. Zelfs nadat ze hem bij Mercedes hadden ‘laten gaan’ wist hij, heel subtiel, toch weer gewoon de regie in eigen handen te nemen - door gewoon te stoppen. Maar niet voordat de wereld kennis had genomen van het feit dat er nog steeds vraag naar het ‘product Michael’ was. Michael verliet het circus, en niet andersom. Hij heeft werkelijk het maximale uit zijn carrière gehaald, en dat is een gave op zich. Bovendien, zijn records staan nog steeds.

Tis toch grappig hoe mensen verschillend naar de wereld kunnen kijken. Ik heb namelijk helemaal niet het idee dat er nog vraag is naar het "product" Michael Schumacher. Ik heb ook niet het idee dat hij de regie heeft gehad in zijn vertrek uit F1.

[Enzo]

Ook typisch Schumacher: hij heeft zich nooit door negatieve pers van de wijs laten brengen en altijd zijn eigen plan getrokken. Zelfs nadat ze hem bij Mercedes hadden 'laten gaan' wist hij, heel subtiel, toch weer gewoon de regie in eigen handen te nemen - door gewoon te stoppen. Maar niet voordat de wereld kennis had genomen van het feit dat er nog steeds vraag naar het 'product Michael' was. Michael verliet het circus, en niet andersom. Hij heeft werkelijk het maximale uit zijn carrière gehaald, en dat is een gave op zich. Bovendien, zijn records staan nog steeds.

Tis toch grappig hoe mensen verschillend naar de wereld kunnen kijken. Ik heb namelijk helemaal niet het idee dat er nog vraag is naar het "product" Michael Schumacher. Ik heb ook niet het idee dat hij de regie heeft gehad in zijn vertrek uit F1.

Waarom niet dan? Hij is toch degene die niet inging op een aanbod van Merc deze zomer? Hij is toch degene die niet bij Sauber wilde rijden?

[Figge]

Ook typisch Schumacher: hij heeft zich nooit door negatieve pers van de wijs laten brengen en altijd zijn eigen plan getrokken. Zelfs nadat ze hem bij Mercedes hadden ‘laten gaan’ wist hij, heel subtiel, toch weer gewoon de regie in eigen handen te nemen - door gewoon te stoppen. Maar niet voordat de wereld kennis had genomen van het feit dat er nog steeds vraag naar het ‘product Michael’ was. Michael verliet het circus, en niet andersom. Hij heeft werkelijk het maximale uit zijn carrière gehaald, en dat is een gave op zich. Bovendien, zijn records staan nog steeds.

Tis toch grappig hoe mensen verschillend naar de wereld kunnen kijken. Ik heb namelijk helemaal niet het idee dat er nog vraag is naar het "product" Michael Schumacher. Ik heb ook niet het idee dat hij de regie heeft gehad in zijn vertrek uit F1.

Waarom niet dan? Hij is toch degene die niet inging op een aanbod van Merc deze zomer? Hij is toch degene die niet bij Sauber wilde rijden?

Volgens de reacties wilde Schumacher in de onderhandelingen extra eisen stellen.
Dit duurde erg lang en vervolgens heeft Mercedes Hamilton getekend. Daarmee heeft Mercedes de onderhandelingen met Schumacher gestopt.
Niet andersom.
En het is ook niet zo dat Schumacher met Sauber onderhandeld heeft. Sauber heeft in wat berichten gezegd dat zij best plek zouden willen maken voor iemand met zijn staat van dienst, maar dat dat niet reeel zou zijn.
Dat noem ik geen vraag naar Michael Schumacher.

[Enzo]

Nou, dan zien we het anders inderdaad. Feit is dat Mercedes met Schumacher door wilde, het contract lag al klaar vanaf het begin 2012.
Als Schumacher dan niet tekent is het toch zijn keuze geweest? Ik denk dat Schumacher twijfelde of de Merc volgend jaar wel WK materiaal zou zijn en wilde wachten tot verderop in het seizoen. Blijkbaar gaven de ontwikkelingen Schumacher niet voldoende vertrouwen om bij te tekenen. Toen kwam Hamilton op de markt en heeft Mercedes zijn kans gegrepen, uit angst zonder toprijder te zitten in 2013+. Het was een logische samenloop van omstandigheden, meer niet. En er is zeker geen sprake van dat Mercedes van Schumacher af wilde, het was eerder andersom.

[Matthijs]

Nou, als ik kan kiezen tussen Hamilton in de top van zijn carriere of Schumacher in zijn nadagen dan wist ik het wel, hoe goed Schumacher ook nog is.

[Figge]

Nou, dan zien we het anders inderdaad. Feit is dat Mercedes met Schumacher door wilde, het contract lag al klaar vanaf het begin 2012.
Als Schumacher dan niet tekent is het toch zijn keuze geweest? Ik denk dat Schumacher twijfelde of de Merc volgend jaar wel WK materiaal zou zijn en wilde wachten tot verderop in het seizoen. Blijkbaar gaven de ontwikkelingen Schumacher niet voldoende vertrouwen om bij te tekenen. Toen kwam Hamilton op de markt en heeft Mercedes zijn kans gegrepen, uit angst zonder toprijder te zitten in 2013+. Het was een logische samenloop van omstandigheden, meer niet. En er is zeker geen sprake van dat Mercedes van Schumacher af wilde, het was eerder andersom.

Volgens mij zeg ik ook niet dat Mecedes van Schumacher af wil. Schumacher heeft gewoon te lang gewacht. Waardoor er een andere samenloop van omstandigheden ontstond. Maar laten we wel wezen, Schumacher heeft eerst toch teleurgesteld en ook verrast gereageerd op het nieuws dat Hamilton getekend was. Dat is voor mij signaal dat hij toch zelf echt niet klaar was met Mercedes en F1... Maar goed. Het is zoals het is.

[Enzo]

Nou, dan zien we het anders inderdaad. Feit is dat Mercedes met Schumacher door wilde, het contract lag al klaar vanaf het begin 2012.
Als Schumacher dan niet tekent is het toch zijn keuze geweest? Ik denk dat Schumacher twijfelde of de Merc volgend jaar wel WK materiaal zou zijn en wilde wachten tot verderop in het seizoen. Blijkbaar gaven de ontwikkelingen Schumacher niet voldoende vertrouwen om bij te tekenen. Toen kwam Hamilton op de markt en heeft Mercedes zijn kans gegrepen, uit angst zonder toprijder te zitten in 2013+. Het was een logische samenloop van omstandigheden, meer niet. En er is zeker geen sprake van dat Mercedes van Schumacher af wilde, het was eerder andersom.

Volgens mij zeg ik ook niet dat Mecedes van Schumacher af wil. Schumacher heeft gewoon te lang gewacht. Waardoor er een andere samenloop van omstandigheden ontstond. Maar laten we wel wezen, Schumacher heeft eerst toch teleurgesteld en ook verrast gereageerd op het nieuws dat Hamilton getekend was. Dat is voor mij signaal dat hij toch zelf echt niet klaar was met Mercedes en F1... Maar goed. Het is zoals het is.

Ja dat idee had ik ergens ook wel. Anders had hij wel eerst zijn vertrek aangekondigd voordat Hamilton werd gepresenteerd.
Volgens de fan's zit er een hoop scheef tussen het team en MSC.

[Victor Monza 2008]

Als de vervanging van Schumacher door Hamilton de enige wijziging binnen het Mercedesteam dan vrees ik dat het volgend seizoen niet beter zal zijn, ze hadden m.i. beter iemand binnengehaald die weet hoe je een F1-bolide ontwerpt, want hoe je zo'n wagen afstelt weet niemand beter dan Schumacher. Bedenkelijk als je na een volledig seizoen nog steeds met dezelfde problemen kampt als bij de start. Haug kan Montezemolo de hand reiken, het eigen falen afwentelen op anderen.

[Enzo]

Als de vervanging van Schumacher door Hamilton de enige wijziging binnen het Mercedesteam dan vrees ik dat het volgend seizoen niet beter zal zijn, ze hadden m.i. beter iemand binnengehaald die weet hoe je een F1-bolide ontwerpt, want hoe je zo'n wagen afstelt weet niemand beter dan Schumacher. Bedenkelijk als je na een volledig seizoen nog steeds met dezelfde problemen kampt als bij de start. Haug kan Montezemolo de hand reiken, het eigen falen afwentelen op anderen.

Nou, met Willis, Bell, Brawn en Costa heb je toch wel genoeg knappe koppen om een auto te ontwerpen lijkt me.  Maar wat je over Schumacher zegd, kan ik me wel in vinden. Als iemand dit zou moeten kunnen is hij het wel.

Het zit hem meer in de samenwerking onderling, laten we het chemie noemen. Je kan nog zoveel grote namen aannemen, maar als de chemie slecht is ben je nergens. Dat zie je ook vaak in het voetbal trouwens, teamspirit is belangrijker dan individuele kwaliteiten.

[Gerard]

sorry,maar ik ga hem niet missen...

[Victor Monza 2008]

Als de vervanging van Schumacher door Hamilton de enige wijziging binnen het Mercedesteam dan vrees ik dat het volgend seizoen niet beter zal zijn, ze hadden m.i. beter iemand binnengehaald die weet hoe je een F1-bolide ontwerpt, want hoe je zo'n wagen afstelt weet niemand beter dan Schumacher. Bedenkelijk als je na een volledig seizoen nog steeds met dezelfde problemen kampt als bij de start. Haug kan Montezemolo de hand reiken, het eigen falen afwentelen op anderen.

Nou, met Willis, Bell, Brawn en Costa heb je toch wel genoeg knappe koppen om een auto te ontwerpen lijkt me.  Maar wat je over Schumacher zegd, kan ik me wel in vinden. Als iemand dit zou moeten kunnen is hij het wel.

Het zit hem meer in de samenwerking onderling, laten we het chemie noemen. Je kan nog zoveel grote namen aannemen, maar als de chemie slecht is ben je nergens. Dat zie je ook vaak in het voetbal trouwens, teamspirit is belangrijker dan individuele kwaliteiten.

Dat is het hem juist, Mercedes komt als eerste met een dubbele drs en bakt er niets van, RB neemt over en heeft terug vleugels. Ze komen met het Coanda-effect en laten dan Rosberg starten zonder. Blijkbaar geloven ze niet meer in zichzelf en dan is de chemie inderdaad weg. Vraag is natuurlijk of je die terug krijgt door enkel een rijderswissel.