Pirelli?

[Enzo]

Ja hoor. In maart 2de dochter mogen verwelkomen. Weinig tijd dus met al dat babygeweld en nog wat kleine werkjes in en rond het huis.
Aangezien ik meestal tijdens mijn pauzes op het werk reageerde op het forum en de site nu geblokt is...

Gefeliciteerd man! Handen vol dus met al die dames thuis.. 
Hebben ze alleen onze url geblokt of het hele internet?

[T.Nuvolari]

thnx. Redelijk vol ja, maar dat gaat over hé.
Jullie en nog wat andere sites. Nog niet gevonden hoe ik dat kan omzeilen, de truuks die op het net beschreven staan en die ik heb geprobeerd werken ook niet.
Facebook en dergelijken hebben ze dan weer ontblokt, dus aan het gegeven 'tijd verschijten ipv te werken' zal het waarschijnlijk niet liggen.

[robbert]

@Enzo,


Kan er heus wel om lachen hoor!


Maar toch vind ik het geen loterij...het is immers aan de coureur hoe hij met de banden omgaat. En ik betwijfel of het echt zo erg is. Ik heb i.i.g. vorig jaar geen uitremactie a la Kobayashi van die gekke Japanner gezien...en vandaag deed hij het twee keer!


Hamilton die 30 ronden rijdt met de banden en niet eens over de radio schreeuwt dat hij grip verliest...


Dus met die banden kunt je wel wat...

je ziet het, dat als de piloten moeite doen, dat ze toch nog goed kunnen omgaan met de banden

[Franky R.]

Ja hoor. In maart 2de dochter mogen verwelkomen. Weinig tijd dus met al dat babygeweld en nog wat kleine werkjes in en rond het huis.
Aangezien ik meestal tijdens mijn pauzes op het werk reageerde op het forum en de site nu geblokt is...

Gefeliciteerd...maar de volgende keer toch maar je linkerbil optillen, dan wordt het wellicht een jongen!

[monaco2011]

@Enzo,


Kan er heus wel om lachen hoor!


Maar toch vind ik het geen loterij...het is immers aan de coureur hoe hij met de banden omgaat. En ik betwijfel of het echt zo erg is. Ik heb i.i.g. vorig jaar geen uitremactie a la Kobayashi van die gekke Japanner gezien...en vandaag deed hij het twee keer!


Hamilton die 30 ronden rijdt met de banden en niet eens over de radio schreeuwt dat hij grip verliest...


Dus met die banden kunt je wel wat...

je ziet het, dat als de piloten moeite doen, dat ze toch nog goed kunnen omgaan met de banden

tja, maar Hamilton zat in zn laatste rondjes wel 7 tot bijna 10 seconden boven zn pole tijd. Zn snelste ronde van de race (6,2 sec boven zn pole tijd) was zelfs nog langzamer dan die van Petrov en Kovalainen. Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer. Petje af voor Hamilton hoor, maar dit geeft maar weer aan dat hij nooit in de buurt van zn maximum heeft kunnen/mogen rijden!

[Kootje]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

[monaco2011]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

dat zeg ik dus ook in de daarop volgende zin, maar die je er hebt afgeknipt. En voor de duidelijkheid het ging om de snelste ronden van de diverse coureurs (wat ik in de zin daarvoor aangaf). Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

[Kootje]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

[robbert]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

inderdaad. De banden slijten inderdaad sneller dan anders, dat weet iedereen. Maar dan is het de kunst om perfect om te gaan met uw banden. Als je dat kunt dan is er geen enkel probleem

[Enzo]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

30 laps super langzaam op eieren rijden zul je bedoelen.
Een waardeloze constatering, daar word ik nou niet echt enthousiast van.
Hier wat quotes en comment van verschillende rijders na Barca; http://motorsport.nextgen-auto.com/Unpredictable-F1-became-strange-in-Spain-Alonso,41856.html

[monaco2011]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

ik onderstreep er toch ook niks mee?? ik plaats alleen de kanttekening dat welliswaar slijtage beperkt is, maar wel op 7-10 seconden van zn poletijd. De slijtage is ook niet zozeer het probleem, probleem is dat de enige manier om dat onder controle te houden inhoudt dat je niet kunt gaan pushen.

[SanderD]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

ik onderstreep er toch ook niks mee?? ik plaats alleen de kanttekening dat welliswaar slijtage beperkt is, maar wel op 7-10 seconden van zn poletijd. De slijtage is ook niet zozeer het probleem, probleem is dat de enige manier om dat onder controle te houden inhoudt dat je niet kunt gaan pushen.

Het rpobleem ligt ook niet bij Pirelli maar bij de fia. De fia gaf pirelli de opdracht om de banden zo te maken dat tactiek een belangrijk standpunt werd

[Figge]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

ik onderstreep er toch ook niks mee?? ik plaats alleen de kanttekening dat welliswaar slijtage beperkt is, maar wel op 7-10 seconden van zn poletijd. De slijtage is ook niet zozeer het probleem, probleem is dat de enige manier om dat onder controle te houden inhoudt dat je niet kunt gaan pushen.

Het rpobleem ligt ook niet bij Pirelli maar bij de fia. De fia gaf pirelli de opdracht om de banden zo te maken dat tactiek een belangrijk standpunt werd

Dat denk ik ook. Dat de FIA (en stiekem ook Bernie) daarvoor verantwoordelijk zijn.
Ik denk dat deze banden ervoor zorgen dat deze F1 auto's slechts op 90% van hun potentie, kunnen rijden. Verbied de ook even slimme technische uitvindingen en geen enkel team bouwt meer echt de beste wagen. Zeker niet als de helft van het veld die het maximum van de banden weet te benutten. Sommige wagens kunnen wellicht harder dan ze nu gaan, maar de banden laten dat simpelweg niet toe. Gevolg, iedereen kan winnen obv de vorm van de dag...

[Enzo]

Het probleem is de Pirelli, op verzoek van Bernie.

[monaco2011]

Alleen de Marussia's, HRT's en de uitvallers waren langzamer.

Toch knap dan dat hij van P24 naar P8 rijdt als iedereen (behalve bovenstaanden) sneller was.

Hamilton heeft natuurlijk wel een stop minder gemaakt waar ie een halve minuut mee pakt maar waardoor ie natuurlijk in rondetijden inleverd.

Daarom juist !!!
Je kan en mag je niet ophangen aan 'n coureurs snelste ronde om het bandenverhaal te onderstrepen.
Feit is dat hij met één setje 30 rondes heeft gereden en het slijtageprobleem dus best meevalt mits je de "sweetspot" weet te vinden.

ik onderstreep er toch ook niks mee?? ik plaats alleen de kanttekening dat welliswaar slijtage beperkt is, maar wel op 7-10 seconden van zn poletijd. De slijtage is ook niet zozeer het probleem, probleem is dat de enige manier om dat onder controle te houden inhoudt dat je niet kunt gaan pushen.

Het rpobleem ligt ook niet bij Pirelli maar bij de fia. De fia gaf pirelli de opdracht om de banden zo te maken dat tactiek een belangrijk standpunt werd

klopt ja, daar zijn we t ook allemaal wel over eens volgens mij