Pirelli?

[Kootje]

Lewis Hamilton zei gisteren nog, dat hij zijn 'fun' moet halen uit de kwalificatie en dat de race meer een opeenvolging van strategische zetten is.

Heb ik niks van vernomen. Misschien dat je een link kunt plaatsen waarin goed af te leiden is dat Hamilton het huidige bandensysteem bekritiseerd.

http://www.formula1.com/news/interviews/2012/5/13331.html

Al is het minder heftig als Enzo het doet lijken, laatste vraag in dit interview

[monaco2011]

Lewis Hamilton zei gisteren nog, dat hij zijn 'fun' moet halen uit de kwalificatie en dat de race meer een opeenvolging van strategische zetten is.

Heb ik niks van vernomen. Misschien dat je een link kunt plaatsen waarin goed af te leiden is dat Hamilton het huidige bandensysteem bekritiseerd.

http://www.formula1.com/news/interviews/2012/5/13331.html

Al is het minder heftig als Enzo het doet lijken, laatste vraag in dit interview

zo, wat een verrassing, een racer pur sang die niet van bandensparen houdt 

[Kootje]

Nee, zeker geen verrassing. 

[Franky R.]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.


Dat is wel eens anders geweest...

[monaco2011]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

[Franky R.]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

[Enzo]

Het voorbeeld wat kootje net geeft is niet de bron van mijn vertaling. Zal dit nog eens opzoeken. maar was volgens mij de persco van gisteren.

[monaco2011]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

[Franky R.]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

[monaco2011]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

nee, ik zeg juist dat het in het verleden niets meer was dan vorig jaar!!!!! vorig jaar was het ook vaak op zaterdag al aannemelijk dat Vettel ging winnen!! En dat was vroeger idd ook wel eens zo. Dus dat gebeurd zowel met Pirelli als met Bridgestone als met Michelin als met Goodyear!!

[Franky R.]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

nee, ik zeg juist dat het in het verleden niets meer was dan vorig jaar!!!!! vorig jaar was het ook vaak op zaterdag al aannemelijk dat Vettel ging winnen!! En dat was vroeger idd ook wel eens zo. Dus dat gebeurd zowel met Pirelli als met Bridgestone als met Michelin als met Goodyear!!

En nu hebben we vier winnaar in vier GP's en geen enkel team is dominant...Mooi toch?

[monaco2011]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

nee, ik zeg juist dat het in het verleden niets meer was dan vorig jaar!!!!! vorig jaar was het ook vaak op zaterdag al aannemelijk dat Vettel ging winnen!! En dat was vroeger idd ook wel eens zo. Dus dat gebeurd zowel met Pirelli als met Bridgestone als met Michelin als met Goodyear!!

En nu hebben we vier winnaar in vier GP's en geen enkel team is dominant...Mooi toch?

niet gek nee, maar in 2009 hadden in 6 opeenvolgende races 6 verschillende winnaars. In 2010 in de 1e 5 races ook 4 verschillende winnaars! Dat er geen team dominant is heeft op zich niks met de banden te maken

[Franky R.]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

nee, ik zeg juist dat het in het verleden niets meer was dan vorig jaar!!!!! vorig jaar was het ook vaak op zaterdag al aannemelijk dat Vettel ging winnen!! En dat was vroeger idd ook wel eens zo. Dus dat gebeurd zowel met Pirelli als met Bridgestone als met Michelin als met Goodyear!!

En nu hebben we vier winnaar in vier GP's en geen enkel team is dominant...Mooi toch?

niet gek nee, maar in 2009 hadden in 6 opeenvolgende races 6 verschillende winnaars. In 2010 in de 1e 5 races ook 4 verschillende winnaars! Dat er geen team dominant is heeft op zich niks met de banden te maken

Mooi,


Want dan is er dus ook geen "Pirelli-loterij", toch?

[monaco2011]

Ik blijf erbij...het is aan de rijder of die banden onder zijn kont verslijten...Ik vind het wel best, want de heren moeten nu werken voor hun geld.

Dat is wel eens anders geweest...

want rustig rondrijden is hard werken voor je geld??

Nee, nadenken over wat je met je auto doet, is hard werken voor je geld. Je bent alweer vergeten dat we een periode achter de rug hebben, waarbij de uitslag van een race al vastlag na de kwalificatie.

wanneer dan?? niets meer dan vorig jaar en toen hadden we ook Pirelli's. En ook al lijkt de uitslag vast te liggen zoals jij zegt, dat wil niet zeggen dat ze niet voluit racen. Dat ze nu moeten werken voor hun geld en hiervoor niet slaat echt nergens op, t is eerder andersom.

Dat antwoord zegt al genoeg...Ik kijk al langer F1, he! Dus ik had het niet over vorig jaar of zelfs daarvoor...

nee, ik zeg juist dat het in het verleden niets meer was dan vorig jaar!!!!! vorig jaar was het ook vaak op zaterdag al aannemelijk dat Vettel ging winnen!! En dat was vroeger idd ook wel eens zo. Dus dat gebeurd zowel met Pirelli als met Bridgestone als met Michelin als met Goodyear!!

En nu hebben we vier winnaar in vier GP's en geen enkel team is dominant...Mooi toch?

niet gek nee, maar in 2009 hadden in 6 opeenvolgende races 6 verschillende winnaars. In 2010 in de 1e 5 races ook 4 verschillende winnaars! Dat er geen team dominant is heeft op zich niks met de banden te maken

Mooi,


Want dan is er dus ook geen "Pirelli-loterij", toch?

dat is wel heel krom redeneren. Ondanks dat het vaker gebeurd is, kan er daarom nu wel sprake zijn van een 'loterij'. Maar goed, die discussie ga ik niet meer aan en dat vind ik ook nog niet eens het grootste probleem van de Pirelli's

[Franky R.]

dat is wel heel krom redeneren. Ondanks dat het vaker gebeurd is, kan er daarom nu wel sprake zijn van een 'loterij'. Maar goed, die discussie ga ik niet meer aan en dat vind ik ook nog niet eens het grootste probleem van de Pirelli's

Tja, jij vergeet nogal graag dat Pirelli met toestemming van de FIA, FOM en FOTA deze fopbandjes heeft geproduceerd. Pirelli had toen al aangegeven dat de teams en haar coureurs niet moesten gaan zeuren als het kwartje niet hun kant op viel....