Historische Quiz.

[Edwin90]

Levensgevaarlijk (net als de hele sport in die tijd overigens), als je zo'n vleugel voor je kanis krijgt is het game over.

[Jehoentelaar]

Een jaar, wat scheelt het.

[SDG]

Een jaar, wat scheelt het.

Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama.

[janke]

Een jaar, wat scheelt het.

Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama.

Helemaal goed.

Voor de liefhebbers, zeg het maar

[janke]

Kwam een jaar later in een belachelijk langdurende vlammenzee om het leven op Zandvoort. Al heeft hij er vermoedelijk niks van gemerkt en was hij al dood na de impact. Was de BFF van Sir Frank.

Er was er wat jaren later nog een. Als  je die beelden van Zandvoort 1973 bekijkt, krijg je koude rillingen.

[0634]

Een jaar, wat scheelt het.

Twee jaar, want op Montjuich reden ze enkel in de oneven jaren. De even jaren gingen ze naar Jarama.

Helemaal goed.

Voor de liefhebbers, zeg het maar

Denkelijk Jean Pierre Jarier in de Tyrrell in 1980.

Circuit... Geen idee. Hockenheim?

[Wings]

Zolder.

[Franky R.]

Vette drift...

[SDG]

En een voorvleugel was in die tijd ook helemaal niet meer nodig.

[janke]

Vette drift...

Dan hier nog een. Ronnie Peterson met de Lotus.   Vraag, waarom heeft hier Peterson #1 ?? Zie wie er achter rijdt.



De Tyrrell met Jarier was inderdaad op Zolder.

[SDG]

Vette drift...

Dan hier nog een. Ronnie Peterson met de Lotus.   Vraag, waarom heeft hier Peterson #1 ?? Zie wie er achter rijdt.



De Tyrrell met Jarier was inderdaad op Zolder.

Foto is genomen in 1974, het jaar dat de vaste nummering in de Formule 1 van start ging. De nummers werden dat jaar toegekend op basis van de uitslag van het constructeurskampioenschap van 1973. Doordat wereldkampioen Jackie Stewart zijn titel niet verdedigde, kreeg Lotus daardoor als constructeurskampioen van 1973 de startnummers 1 en 2 toegewezen. 1 was voor Peterson, 2 was voor Ickx. En erachteraan reed Fittipaldi met nummer 5. De Lotus is de 76 oftewel de JPS, maar welke Grand Prix... Ik gok de Belgische GP in Nijvel.

[janke]

Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.

Prima uitleg SDG. BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.

[SDG]

Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.

Prima uitleg SDG. BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.

Het doet mij in ieder geval aan Nijvel denken, met de voor die tijd enorm brede uitloopzones. Peterson reed in 1974 in vier races met de JPS: Zuid-Afrika, Spanje, België en Duitsland. Zuid-Afrika is het wellicht niet omdat de uitloopzones daar veel smaller waren en gewoon uit zandbakken bestonden. In Spanje regende het op de zondag van de GP en voor de Nürburgring ziet het er veel te vlak en te breed uit. Blijft dus over: Nijvel en de Belgische Grote Prijs. 

[0634]

Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.

Prima uitleg SDG. BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.

Die had Vettel dus ook kunnen noemen toen hij zei dat meerdere coureurs als Schumacher en Mansell hun eerste titels behaalden met nummer 5.

[SDG]

Waar weet ik niet? Sorry. Ik struin het web af op mooie F1 en sportscar foto's. Deze kwam ik toevallig tegen.

Prima uitleg SDG. BTW, Fittipaldi werd wereldkampioen.

Die had Vettel dus ook kunnen noemen toen hij zei dat meerdere coureurs als Schumacher en Mansell hun eerste titels behaalden met nummer 5.

Bij Fittipaldi was het enkel de tweede titel die hij met nummer 5 behaalde.

Wie ook nog met nummer 5 hun eerste titel behaalden, waren Piquet, Andretti en... Alonso. Al denk ik niet dat dat laatste de bedoeling van Vettel geweest zal zijn...