GP van Europa

[mike]

Euh Martin brundlle heeft nogtans dit weekend gezegd op ITV dat de ferrari beter rijd met meer benzine dan met weinig benzine. Maar tuurlijk, jij zal het beter weten dan brundlle natuurlijk.

Euh... De comentatoren van LaUne hebben dit weekend op TV gezegd dat Ferrari beter rijd in de ochtendsessies omdat het dan koeler is. Maar tuurlijk, jij zal het beter weten dan Tassin natuurlijk.

[Raikkonen MASTER]

Euh Martin brundlle heeft nogtans dit weekend gezegd op ITV dat de ferrari beter rijd met meer benzine dan met weinig benzine. Maar tuurlijk, jij zal het beter weten dan brundlle natuurlijk.

Euh... De comentatoren van LaUne hebben dit weekend op TV gezegd dat Ferrari beter rijd in de ochtendsessies omdat het dan koeler is. Maar tuurlijk, jij zal het beter weten dan Tassin natuurlijk.

EN MIJN PAPA IS POLITIEAGENT NAH

grow up kids...

[Raikkonen MASTER]

Maar natuurlijk hebben ze al terug een hulpregeltje gekregen en het valt zo op.
Bernie vind dat het erg is voor de sport dat Ferrari niet mee kan => ferrari heeft problemen met een kwalificatieronde te rijden met weinig benzine=> bernie schrapt dan maar de weinig benzine-kwalificatie 
Je mag het ontkennen of niet, dit is een van de grootste redens. Zeker niet de reden dat er te weinig kijkcijfers zijn want dan zijn de bezoekers ook niet tevreden met minder tijd dat de wagens passeren.

Meen je dat nu echt? Want dit is toch te dom voor woorden..

Jij hebt dringend gespecialiseerde hulp nodig.

Wat gaat Ferrari zoveel sneller maken op één ronde als de tweede wegvalt? Iedereen blijft toch relatief even snel dus er zal geen verschil zijn. Weer te moeilijk voor je? Hooligans maken de sport kapot, dat weet je toch?

tuurlijk, jij zal het beter weten dan todt natuurlijk 

"I am sure it will not disturb us. I think it will probably be better for us," team boss Jean Todt told reporters in Monaco on Sunday after his team had extended their losing streak to seven races.

http://www.reuters.co.uk/newsArticle.jhtml?type=motorSportsNews&storyID=8575562&section=news&src=rss/uk/motorSportsNews

Het zal deels in hun voordeel spelen. Maar ik denk dat de smanvoeging van geen problemen met zwaardere wagen + lage temperaturen op zondagmorgen voor hen het verschil maakte hoor. Maar de achterstand zal nu inderdaad niet meer zo groot zijn.
Het is in hun voordeel, maar alle teams waren het eens over de regel. We zitten dus weermaar te zeiken op iets dat geen nut heeft, Ferrari heef zijn voordeel maar geen van de teams had daar iets op tegen, wat is dan jullie probleem?

je kan in 1 post je gedacht al niet meer hetzelfde houden... stop met hakken en kappen op alles en iedereen...

[FerrariMan]

Maar natuurlijk hebben ze al terug een hulpregeltje gekregen en het valt zo op.
Bernie vind dat het erg is voor de sport dat Ferrari niet mee kan => ferrari heeft problemen met een kwalificatieronde te rijden met weinig benzine=> bernie schrapt dan maar de weinig benzine-kwalificatie 
Je mag het ontkennen of niet, dit is een van de grootste redens. Zeker niet de reden dat er te weinig kijkcijfers zijn want dan zijn de bezoekers ook niet tevreden met minder tijd dat de wagens passeren.

Meen je dat nu echt? Want dit is toch te dom voor woorden..

Jij hebt dringend gespecialiseerde hulp nodig.

Wat gaat Ferrari zoveel sneller maken op één ronde als de tweede wegvalt? Iedereen blijft toch relatief even snel dus er zal geen verschil zijn. Weer te moeilijk voor je? Hooligans maken de sport kapot, dat weet je toch?

tuurlijk, jij zal het beter weten dan todt natuurlijk 

"I am sure it will not disturb us. I think it will probably be better for us," team boss Jean Todt told reporters in Monaco on Sunday after his team had extended their losing streak to seven races.

http://www.reuters.co.uk/newsArticle.jhtml?type=motorSportsNews&storyID=8575562&section=news&src=rss/uk/motorSportsNews

Het zal deels in hun voordeel spelen. Maar ik denk dat de smanvoeging van geen problemen met zwaardere wagen + lage temperaturen op zondagmorgen voor hen het verschil maakte hoor. Maar de achterstand zal nu inderdaad niet meer zo groot zijn.
Het is in hun voordeel, maar alle teams waren het eens over de regel. We zitten dus weermaar te zeiken op iets dat geen nut heeft, Ferrari heef zijn voordeel maar geen van de teams had daar iets op tegen, wat is dan jullie probleem?

je kan in 1 post je gedacht al niet meer hetzelfde houden... stop met hakken en kappen op alles en iedereen...

Met alle respect maar ik denk dat jij één van de laatste bent om dit te zeggen. Getuige je enorme anti-MS posts de laatste tijd. We moeten allemaal wat stoppen met kappen maar dat moet wel langs 2 kanten komen. De hele hetze nu is er enkel en alleen omdat er 2 mensen beginnen met aanvallen te plaatsten jegens Ferrari.

[Ferrari 2010]

STOOOOOOOOP

Ja, Ferrari heeft er voordeel mee, zijn alle anti-ferrari's nu blij? Danku

Nadelen voor Ferrari: Ze zijn sneller als het koeler is, hier kunnen ze in de namiddag dus niet van profiteren
Voordelen: Het verschil in snelheid tussen een volle en een lege tank is bij Ferrari niet even groot als bij de andere teams, waardoor ze in die 1ne kwali dus ietsje sneller zullen zij dan in een kwali met lege tanks.

MAAR:
Dat is niet de reden waarom het veranderd is. De teams vonden het een stomme regel, want:
1) Voor 10u wordt er normaal nog niet geredenop het circuit (zo was het althans in Monaco) dus het circuit is echt nog héél vuil.

ten 2de) De teams vonden het uiteindelijk niet zo prettig dat iedereen op een ZONDAG (wat bij de meeste werkmensen de vrije dag en de dag van lang uitslapen is) zo vroeg al een kwali moet gaan rijden. Ik dnek dat je een half uur tevoren uit je bed komt je geen knaller kan neerzetten. Je bent op zo een moment niet wakker genoeg, of je moet om 8u opstaan. Ik durf er voor te wedden dat minder dan 20% van dit forum voor 8u opstaat op een zondag.

3) Het werd naar het schijnt allemaal wat onduidelijk, 2 sessies, die dan optellen. Te veel rekenen voor de F-topleeghoofden precies. Dit laatste argument vindt ik dan ook totaal uit de lucht gegrepen, maar het word wel aangehaald...

DUS: Het is NIET voor ferrari dat ze het veranderen, maar dat wilt niet zeggen dat het NIET in hun voordeel is. Wie echt denkt dat Ferrari de andere teams omkoopt om ja te stemmen, die mag even naar de psychiatrie!

[Nicolo]

Maar natuurlijk hebben ze al terug een hulpregeltje gekregen en het valt zo op.
Bernie vind dat het erg is voor de sport dat Ferrari niet mee kan => ferrari heeft problemen met een kwalificatieronde te rijden met weinig benzine=> bernie schrapt dan maar de weinig benzine-kwalificatie 
Je mag het ontkennen of niet, dit is een van de grootste redens. Zeker niet de reden dat er te weinig kijkcijfers zijn want dan zijn de bezoekers ook niet tevreden met minder tijd dat de wagens passeren.

Meen je dat nu echt? Want dit is toch te dom voor woorden..

Jij hebt dringend gespecialiseerde hulp nodig.

Wat gaat Ferrari zoveel sneller maken op één ronde als de tweede wegvalt? Iedereen blijft toch relatief even snel dus er zal geen verschil zijn. Weer te moeilijk voor je? Hooligans maken de sport kapot, dat weet je toch?

En ook hier ( dit is al de derde topic waar ik voorbij wandel ) een beetje vriendelijker mensen.
BenedictusXVII ook jij hoort persoonlijke problemen te regelen buiten het F1 forum om

Aan allen nog een toffe week

[mike]

1) ...

2) ...

3) ...

Je bent er nog een vergeten:

4)  De televisiezenders haten die kwalificaties op zondagmorgen omdat die niet in de programmatie passen. Ze hebben dan al andere vaste afspraken, genre 7e dag, misvieringen, ...

[Raikkonen MASTER]

STOOOOOOOOP

Ja, Ferrari heeft er voordeel mee, zijn alle anti-ferrari's nu blij? Danku

Nadelen voor Ferrari: Ze zijn sneller als het koeler is, hier kunnen ze in de namiddag dus niet van profiteren
Voordelen: Het verschil in snelheid tussen een volle en een lege tank is bij Ferrari niet even groot als bij de andere teams, waardoor ze in die 1ne kwali dus ietsje sneller zullen zij dan in een kwali met lege tanks.

MAAR:
Dat is niet de reden waarom het veranderd is. De teams vonden het een stomme regel, want:
1) Voor 10u wordt er normaal nog niet geredenop het circuit (zo was het althans in Monaco) dus het circuit is echt nog héél vuil.

ten 2de) De teams vonden het uiteindelijk niet zo prettig dat iedereen op een ZONDAG (wat bij de meeste werkmensen de vrije dag en de dag van lang uitslapen is) zo vroeg al een kwali moet gaan rijden. Ik dnek dat je een half uur tevoren uit je bed komt je geen knaller kan neerzetten. Je bent op zo een moment niet wakker genoeg, of je moet om 8u opstaan. Ik durf er voor te wedden dat minder dan 20% van dit forum voor 8u opstaat op een zondag.

3) Het werd naar het schijnt allemaal wat onduidelijk, 2 sessies, die dan optellen. Te veel rekenen voor de F-topleeghoofden precies. Dit laatste argument vindt ik dan ook totaal uit de lucht gegrepen, maar het word wel aangehaald...

DUS: Het is NIET voor ferrari dat ze het veranderen, maar dat wilt niet zeggen dat het NIET in hun voordeel is. Wie echt denkt dat Ferrari de andere teams omkoopt om ja te stemmen, die mag even naar de psychiatrie!

Alle redenen die jij opsomt zijn zaken die je zelf net hebt verzonnen.
Er zijn mensen die wél moeten werken op zondag. Mensen die schatten verdienen zoals F1 piloten mogen hun krent wel eens opheffen voor het geld dat zij verdienen.
Waarom zou je opstaan op een zondag om 8u als je niet MOET opstaan?
Optellen? Gebeurt allemaal met hi-tech technologie... Ook hier geen geldige reden...

Ik heb nooit gezegd dat het in het voordeel is van Ferrari. Over zo'n zaken spreek ik me niet uit, dat moet nog uitgemaakt worden in de volgende GP's.

[Ferrari 2010]

STOOOOOOOOP

Ja, Ferrari heeft er voordeel mee, zijn alle anti-ferrari's nu blij? Danku

Nadelen voor Ferrari: Ze zijn sneller als het koeler is, hier kunnen ze in de namiddag dus niet van profiteren
Voordelen: Het verschil in snelheid tussen een volle en een lege tank is bij Ferrari niet even groot als bij de andere teams, waardoor ze in die 1ne kwali dus ietsje sneller zullen zij dan in een kwali met lege tanks.

MAAR:
Dat is niet de reden waarom het veranderd is. De teams vonden het een stomme regel, want:
1) Voor 10u wordt er normaal nog niet geredenop het circuit (zo was het althans in Monaco) dus het circuit is echt nog héél vuil.

ten 2de) De teams vonden het uiteindelijk niet zo prettig dat iedereen op een ZONDAG (wat bij de meeste werkmensen de vrije dag en de dag van lang uitslapen is) zo vroeg al een kwali moet gaan rijden. Ik dnek dat je een half uur tevoren uit je bed komt je geen knaller kan neerzetten. Je bent op zo een moment niet wakker genoeg, of je moet om 8u opstaan. Ik durf er voor te wedden dat minder dan 20% van dit forum voor 8u opstaat op een zondag.

3) Het werd naar het schijnt allemaal wat onduidelijk, 2 sessies, die dan optellen. Te veel rekenen voor de F-topleeghoofden precies. Dit laatste argument vindt ik dan ook totaal uit de lucht gegrepen, maar het word wel aangehaald...

DUS: Het is NIET voor ferrari dat ze het veranderen, maar dat wilt niet zeggen dat het NIET in hun voordeel is. Wie echt denkt dat Ferrari de andere teams omkoopt om ja te stemmen, die mag even naar de psychiatrie!

Alle redenen die jij opsomt zijn zaken die je zelf net hebt verzonnen.
Er zijn mensen die wél moeten werken op zondag. Mensen die schatten verdienen zoals F1 piloten mogen hun krent wel eens opheffen voor het geld dat zij verdienen.
Waarom zou je opstaan op een zondag om 8u als je niet MOET opstaan?
Optellen? Gebeurt allemaal met hi-tech technologie... Ook hier geen geldige reden...

Ik heb nooit gezegd dat het in het voordeel is van Ferrari. Over zo'n zaken spreek ik me niet uit, dat moet nog uitgemaakt worden in de volgende GP's.

Ik heb geen van bovenstaande redenen verzonnen, ze zijn allemaal opgepikt van een forum, een Fsite of van tijdens de race/kwali op TV. Maar verder maak ik er men woorden niet meer aan vuil. Ik hou van discuciëren, maar discuciëren tegen een muur is niet leuk. We krijgen onze meningen niet bijgesteld tot een centraal punt, en dan moet je, net zoals bij BHV, ermee kappen. Ik ga dus proberen er geen woord meer aan vuil te maken.

[Jasper]

Hihihi, de examens komen eraan precies

[Raikkonen MASTER]

Idd Jasper...
Als de mensen hier al zeggen dat je zoals bij BHV moet stoppen is het al héél erg

Pubertjes toch 

[FerrariMan]

Idd Jasper...
Als de mensen hier al zeggen dat je zoals bij BHV moet stoppen is het al héél erg

Pubertjes toch 

Per definitie vallen wij ook nog in die categorie, niet? 
Tot wanneer ben je eigenlijk puber, 18?

[Ramses]

Je bent volwassen als je:

in staat bent autonoom eigen levenstaken te kiezen en te vervullen met het oog op een maximum aan geluk/evenwicht voor jezelf en de anderen.

Dit terzijde, hopelijk wordt dit geen saaie GP, maar een zinderende strijd tussen Schumacher, Alonso, Raikkonen, en waarom eens geen BAR?

[Ferrari 2010]

Je bent volwassen als je:

in staat bent autonoom eigen levenstaken te kiezen en te vervullen met het oog op een maximum aan geluk/evenwicht voor jezelf en de anderen.

Dit terzijde, hopelijk wordt dit geen saaie GP, maar een zinderende strijd tussen Schumacher, Alonso, Raikkonen, en waarom eens geen BAR?

eeeuh, omdat die 2GP's out hebben gelegen en vanaf nu extra balast zullen bijhebben?  Ik hoop echt uit de grond van men hard dat die BAR's o zo traag gaan en dat Alonso wederom Kimi niet zal kunnen volgen. De verassing wordt Ferrari, op de een of andere manier vind Brigestone in deze testweek de rubberformule en zijn ze van begin tot einde van het week-end zeer copetetief. De Mclaren is plots nogal nerveus, omdat Kimi zen bak te vol heeft getankt. maakt een klein foutje, en ondanks dat hij ietsie sneller was dan Schumacher start hij 2de. Hij probeer de eerste ronde met alle geweld voorbij Schumi te geraken maar steekt zen neusvlegel tegen de velg van Schumi's van. Brokstukken alom, de neus in flarden vaneen, kimi gaat de pit in, nieuwe voorvleugel. Enr onde na ronde rijd hij per toeval over een niuw brokstuk en gaat zo telkens een nieuwe ban halen, tot er geen meer overblijvene n hij moet opgeven.

[Ramses]

Ik herinner me nog Nurburgring 2003 toen Raikkonen er ook als een speer vandoorging, maar zijn Mercedes bleek wederom van niet zo betrouwbare makelijk.
Is er dit seizoen trouwens al een Ferrari motor in rook opgegaan?