WEER nieuwe qualify

[Jonas]

Een sessie van één uur op zaterdagnamiddag, eerste half uur verplicht 6 rondjes voor iedereen, 2de half uur ook. En uiteindelijk zal het hier toch wel op gaan uitdraaien.

En wie in het eerste halfuur geen 6 rondjes rond een bestraffing van 5-10 plaatsen op de grid of zo...

[Ferrari 2010]

Een sessie van één uur op zaterdagnamiddag, eerste half uur verplicht 6 rondjes voor iedereen, 2de half uur ook. En uiteindelijk zal het hier toch wel op gaan uitdraaien.

En wie in het eerste halfuur geen 6 rondjes rond een bestraffing van 5-10 plaatsen op de grid of zo...

wat ga je dan doen als een team technise problemen heeft en die eerste 6 rondjes niet uitkomt? Niet echt een goede regel, het is immers zo dat ze dan een volledige bandenset kwijt zijn, en info die ze het volgende half uur mss nuttig kunnen gebruiken.

[Jonas]

Hoe ga je het anders doen ...

[Ferrari 2010]

Hoe ga je het anders doen ...

das ook een goeie vraag, je moet ervoor zorgen dat als een team problemen heft ze een FIA medeweker kan roepen die de problemen vaststelt en je vrijstelt van het eerste deel ofzo

[Jonas]

ja zoiets...

maar volgens mij bestaat er geen perfect kwalificatiesysteem, maar het oude is allezins beter dan het huidige vin ik...

[Juan Pablo]

ja zoiets...

maar volgens mij bestaat er geen perfect kwalificatiesysteem, maar het oude is allezins beter dan het huidige vin ik...

elk voordeel heb z'n nadeel

met het oude systeem is er weer het 1ste half uur geen actie, het is chaotisch, en vooral de teams die niet voor de pole kunnen strijden komen minder in beeld..
niet dat ik tegen het "oude" systeem ben hoor, integendeel

[Juan Pablo]

ja zoiets...

maar volgens mij bestaat er geen perfect kwalificatiesysteem, maar het oude is allezins beter dan het huidige vin ik...

het nieuwe systeem is eerlijker voor de slechtere teams..
en niet chaotisch.. wat waren de nadelen ookal weer??