Race 1: Rolex Australian GP

[Wings]

Dat denk ik ja.

[Jozef]

Zoals in de quote hierboven gaat het niet om het totale verbruik maar om de fuel flow.

Dat gezegd zijnde, neemt iedereen iets meer dan 100kg mee natuurlijk. De verkenningsronde, formatieronde en ereronde tellen namelijk niet mee voor het verbruik. En dan moet er inderdaad na de race nog een liter (of was een kg?) over zijn zodat de FIA een staal kan nemen.

[Fabian]

Dit heeft RedBull expres gedaan. Ze willen niet dat Ricciardo 18 punten voor staat op Vettel!     

[Tuesday]

Dit heeft RedBull expres gedaan. Ze willen niet dat Ricciardo 18 punten voor staat op Vettel!     

nou, dr zullen nog mensen zijn die dat geloven ook. Niet veel, maar die zullen er ongetwijfeld zijn.

[Tuesday]

Zoals in de quote hierboven gaat het niet om het totale verbruik maar om de fuel flow.

Dat gezegd zijnde, neemt iedereen iets meer dan 100kg mee natuurlijk. De verkenningsronde, formatieronde en ereronde tellen namelijk niet mee voor het verbruik. En dan moet er inderdaad na de race nog een liter (of was een kg?) over zijn zodat de FIA een staal kan nemen.

ok, had Maikel zn berichtje ff gemist.. sorry hoe dan ook, het zou niet mogen kunnen dat zoiets gebeurd. Vind het vrij amateuristisch, maar misschien een gevolg van alle problemen die ze hebben gehad en daarbij behorende tijdnood?

[Jozef]

Als je een F1-race uit wilt rijden (binnen de regels) moet elke component kloppen. Ik denk dan ook dat dit probleem met de fuel flow onder de noemer betrouwbaarheid te schuiven valt. Ergens moet er een onderdeel zijn werk niet hebben gedaan, hetzij door een softwarefout hetzij door een slecht mechanisch functioneren.

Kobayashi onbestraft omdat het inderdaad om een falen van de remmen bleek te gaan. Wel grappig dat Kamui tijdens de race nog voor de tv-camera kwam toegeven dat het zijn fout was, vind het ook wel knap van hem.

[0634]

Treurig voor Ricciardo... maar goed, hij stond op het podium voor zijn fans.

Anyway, zo zijn de regels. Als die inderdaad overtreden is, is DQ op zijn plaats. Hoewel dat voor de rijder die er geen drol aan kan doen natuurlijk altijd zuur is.

Maar goed, hij heeft laten zien goed van voren te kunnen racen. Prima debuut in de RBR.

[Maikel0230]

Als hij een DSQ oploopt dan komt dat inderdaad door Red Bull maar vergeet niet dat voor vandaag die auto nog geen ganse race gesimuleerd heeft, het ligt waarschijnlijk daaraan hoor.

[SDG]

Schuiven alle rijders nu een plaatsje op in de klassering of wordt de tweede plaats van Ricciardo 'bevroren' en worden de 18 punten niet uitgereikt? Dat is in het verleden nog al gebeurd bij een diskwalificatie. Wat zegt het reglement hier precies over?

[Fietser]

Magnussen is ook de eerste Formule 1-coureur sedert Lewis Hamilton die bij zijn debuut meteen naar het podium rijdt.

Waarbij wel de aantekening dat er sedert Hamilton niemand meer zijn debuut maakte in een topteam... Dat is toch wel een belangrijk punt. Daarom heb ik ook nooit zoveel met dit soort statistieken. Niets ten nadele overigens van hem want die jongen reed geweldig, maar als Vettel of Hulkenberg of een ander een topwagen had gehad hadden ze hem misschien ook wel gedaan.

Geheel mee eens: een derde plaats in je eerste GP zegt niet alles, zeker niet als je een topwagen bezit. Daarentegen zegt zijn positie ten opzichte van Jenson Button wel heel veel. Zowel in kwalificatie als race was hij zijn gerenommeerde en ervaren kompaan de baas. Mijn conclusie: Magnussen kan ver komen. Een of meer overwinningen dit jaar zijn beslist mogelijk.
Een terzijde: wat een rare move van de jonge Deen bij de start! Volgens mij raakte hij 'm daar bijna kwijt.

[0634]

Als hij een DSQ oploopt dan komt dat inderdaad door Red Bull maar vergeet niet dat voor vandaag die auto nog geen ganse race gesimuleerd heeft, het ligt waarschijnlijk daaraan hoor.

Maar dan blijft het een overtreding en een terechte DQ. Voor alle teams zijn er nieuwe omstandigheden. Dat Red Bull een beroerde winter had, geeft in principe geen excuus.

[KVDracer]

Schuiven alle rijders nu een plaatsje op in de klassering of wordt de tweede plaats van Ricciardo 'bevroren' en worden de 18 punten niet uitgereikt? Dat is in het verleden nog al gebeurd bij een diskwalificatie. Wat zegt het reglement hier precies over?

Normaal schuiven alle rijders op. De bevriezing gebeurd eerder wanneer enkel de constructeur zijn punten kwijtraakt, maar de rijder zijn punten kan behouden.

[0634]

Magnussen is ook de eerste Formule 1-coureur sedert Lewis Hamilton die bij zijn debuut meteen naar het podium rijdt.

Waarbij wel de aantekening dat er sedert Hamilton niemand meer zijn debuut maakte in een topteam... Dat is toch wel een belangrijk punt. Daarom heb ik ook nooit zoveel met dit soort statistieken. Niets ten nadele overigens van hem want die jongen reed geweldig, maar als Vettel of Hulkenberg of een ander een topwagen had gehad hadden ze hem misschien ook wel gedaan.

Geheel mee eens: een derde plaats in je eerste GP zegt niet alles, zeker niet als je een topwagen bezit. Daarentegen zegt zijn positie ten opzichte van Jenson Button wel heel veel. Zowel in kwalificatie als race was hij zijn gerenommeerde en ervaren kompaan de baas. Mijn conclusie: Magnussen kan ver komen. Een of meer overwinningen dit jaar zijn beslist mogelijk.
Een terzijde: wat een rare move van de jonge Deen bij de start! Volgens mij raakte hij 'm daar bijna kwijt.

Mwah, bij Button is het beste er misschien wel af, maar toch had hij wel een beetje pech in de kwali hoor. Was tot aan de slotronde van Q2 het hele weekende de snellere, maar piste net buiten de pot. Was was schlemielig. En dan rij je ook meteen een andere race.

Overigens wil ik daarmee niets afdoen aan Magnussen. Hele weekend geen stap fout gezet, snel, betrouwbaar, uitstekend. Zit potentie in. Zeker nu de McLaren ook weer wat beter gaat.

[SDG]

Schuiven alle rijders nu een plaatsje op in de klassering of wordt de tweede plaats van Ricciardo 'bevroren' en worden de 18 punten niet uitgereikt? Dat is in het verleden nog al gebeurd bij een diskwalificatie. Wat zegt het reglement hier precies over?

Normaal schuiven alle rijders op. De bevriezing gebeurd eerder wanneer enkel de constructeur zijn punten kwijtraakt, maar de rijder zijn punten kan behouden.

Bij de diskwalificatie van Schumacher uit het WK van 1997 werden die punten niet over de overige coureurs verdeeld, maar in het constructeurs-WK behield Ferrari wel zijn punten. Dat waren dus ook andere omstandigheden, dus nu gaat iedereen wellicht een plaatsje opschuiven?

[gloudiesaurus]

Zou zonde zijn voor Ricciardo als hij zijn plek kwijt raakt. Hij reed een sterke foutloze race.

En Magnussen super! Zeer volwassen gereden en meteen voor Jenson Button.

Bottas was ook lekker onder weg, maar er had meer ingezeten als hij niet even de muur was ingegaan. De snelheid is er iig. wel.