Max Verstappen Topic

[Perton]

Sainz heeft drie spins per sessie, maar staat vaak genoeg gewoon voor Verstappen. Ik vind helemaal niet dat Verstappen meer indruk heeft gemaakt, als ik heel eerlijk ben. Australië was Sainz beter tot hij een probleem had bij de pitstop, Maleisië en China waren dan voor Verstappen, en in Bahrein was Verstappen (geholpen door zijn problemen, dat geef ik toe) gewoon hopeloos langzaam.

Dus los van de (overigens in mijn ogen volkomen 100% terecht) gehypte race in China heeft Verstappen wat mij betreft niet "echt wel meer indruk" gemaakt. Die 2 ontlopen elkaar niet zoveel. Al moet ik daarbij wel zeggen dat ik denk dat als de Renault-problemen opgelost zijn het talent van Verstappen dan wel meer zal bovendrijven dan nu het geval is en hij meer het verschil kan maken. Dat zie je bijvoorbeeld ook deels in de strijd tussen Hamilton en Rosberg als je vorig jaar met dit jaar vergelijkt.

De hype rondom Verstappen vind ik terecht, hem nu al in een topstoeltje plaatsen vind ik net als Jeroen wat voorbarig, maar dat hij het stukken beter zou doen dan Sainz ben ik het simpelweg niet mee eens.

[0634]

Dat dus. Waarbij je je af moet vragen of de hype wel terecht is, aangezien Sainz gelijke tred houdt en er om hem geen hype is.

[janke]

Naja, in Spanje wordt ook gesproken en gehyped over Sainz. De toekomstige opvolger van Alonso. Maar dat hypen doen de fans. Sainz en net zo Verstappen hebben er never naar gevraagd. Volgens mij zal het beiden een zorg zijn. Ze gaan voor de kans die ze krijgen. En ik ben het er helemal mee eens dat verstappen eerst Sainz maar moet verpletteren met goede resultaten. Zie mijn mening eerder in dit topic. Maar beiden hebben de kans niet om te schitteren, om de reden dat de techniek nog niet deugd. Dit duel stelt tot nu geen reet voor, om de simpele reden dat de techniek het in de steek laat. Jammer. Ik zou ook graag willen zien dat beide auto's net als de Mercedes en Ferrari heel bleven. Dan heb je eerlijke competitie tussen die twee.

Trouwens het F3 team van Amerfoort Racing heeft in Charles Leclerc een goede opvolger voor Verstappen. Want na de overwinning op Silverstone staat hij vandaag weer op het podium op Hockenheim. Ook een jochie van 17 jaar.

[Tuesday]

Sainz heeft drie spins per sessie, maar staat vaak genoeg gewoon voor Verstappen. Ik vind helemaal niet dat Verstappen meer indruk heeft gemaakt, als ik heel eerlijk ben. Australië was Sainz beter tot hij een probleem had bij de pitstop, Maleisië en China waren dan voor Verstappen, en in Bahrein was Verstappen (geholpen door zijn problemen, dat geef ik toe) gewoon hopeloos langzaam.

Dus los van de (overigens in mijn ogen volkomen 100% terecht) gehypte race in China heeft Verstappen wat mij betreft niet "echt wel meer indruk" gemaakt. Die 2 ontlopen elkaar niet zoveel. Al moet ik daarbij wel zeggen dat ik denk dat als de Renault-problemen opgelost zijn het talent van Verstappen dan wel meer zal bovendrijven dan nu het geval is en hij meer het verschil kan maken. Dat zie je bijvoorbeeld ook deels in de strijd tussen Hamilton en Rosberg als je vorig jaar met dit jaar vergelijkt.

De hype rondom Verstappen vind ik terecht, hem nu al in een topstoeltje plaatsen vind ik net als Jeroen wat voorbarig, maar dat hij het stukken beter zou doen dan Sainz ben ik het simpelweg niet mee eens.

Sainz stond in Australië op een heel andere strategie. Max zat met de mindere band juist heel kort op Sainz. Met wat ik weet zou ik die race juist aan Verstappen geven. In races vind ik Max overall daarom ook meer indruk maken.

[0634]

Naja, in Spanje wordt ook gesproken en gehyped over Sainz. De toekomstige opvolger van Alonso. Maar dat hypen doen de fans. Sainz en net zo Verstappen hebben er never naar gevraagd. Volgens mij zal het beiden een zorg zijn. Ze gaan voor de kans die ze krijgen. En ik ben het er helemal mee eens dat verstappen eerst Sainz maar moet verpletteren met goede resultaten. Zie mijn mening eerder in dit topic. Maar beiden hebben de kans niet om te schitteren, om de reden dat de techniek nog niet deugd. Dit duel stelt tot nu geen reet voor, om de simpele reden dat de techniek het in de steek laat. Jammer. Ik zou ook graag willen zien dat beide auto's net als de Mercedes en Ferrari heel bleven. Dan heb je eerlijke competitie tussen die twee.

Trouwens het F3 team van Amerfoort Racing heeft in Charles Leclerc een goede opvolger voor Verstappen. Want na de overwinning op Silverstone staat hij vandaag weer op het podium op Hockenheim. Ook een jochie van 17 jaar.

Dat hypen doen niet alleen de fans. Dat is toch veel Internationale autosportmedia, zoals recent Brundle weer. Dat is bij Sainz toch minder. Op zich snap ik dat nog wel maar op de baan is er nog niet heel veel verschil.

[Tuesday]

Naja, in Spanje wordt ook gesproken en gehyped over Sainz. De toekomstige opvolger van Alonso. Maar dat hypen doen de fans. Sainz en net zo Verstappen hebben er never naar gevraagd. Volgens mij zal het beiden een zorg zijn. Ze gaan voor de kans die ze krijgen. En ik ben het er helemal mee eens dat verstappen eerst Sainz maar moet verpletteren met goede resultaten. Zie mijn mening eerder in dit topic. Maar beiden hebben de kans niet om te schitteren, om de reden dat de techniek nog niet deugd. Dit duel stelt tot nu geen reet voor, om de simpele reden dat de techniek het in de steek laat. Jammer. Ik zou ook graag willen zien dat beide auto's net als de Mercedes en Ferrari heel bleven. Dan heb je eerlijke competitie tussen die twee.

Trouwens het F3 team van Amerfoort Racing heeft in Charles Leclerc een goede opvolger voor Verstappen. Want na de overwinning op Silverstone staat hij vandaag weer op het podium op Hockenheim. Ook een jochie van 17 jaar.

Dat hypen doen niet alleen de fans. Dat is toch veel Internationale autosportmedia, zoals recent Brundle weer. Dat is bij Sainz toch minder. Op zich snap ik dat nog wel maar op de baan is er nog niet heel veel verschil.

maar er is wel een behoorlijk leeftijdsverschil. Dat is ook precies wat Max zo bijzonder maakt momenteel, zn leeftijd.

[0634]

Natuurlijk is dat bijzonder, daarom snap ik de hype op zich ook wel. Maar uiteindelijk zijn ze beiden goed genoeg bevonden om in die wagen te stappen, dezelfde wagen. Ze worden dan ook gewoon gelijkwaardig beoordeeld, dat lijkt me wel zo fair. Het is niet zo dat minder punten hoeft te pakken omdat hij jonger is of zo.

[Tuesday]

Natuurlijk is dat bijzonder, daarom snap ik de hype op zich ook wel. Maar uiteindelijk zijn ze beiden goed genoeg bevonden om in die wagen te stappen, dezelfde wagen. Ze worden dan ook gewoon gelijkwaardig beoordeeld, dat lijkt me wel zo fair. Het is niet zo dat minder punten hoeft te pakken omdat hij jonger is of zo.

nee, maar dat is dus wel het verschil tussen Max en Sainz momenteel, ondanks dat ze redelijk gelijkwaardig lijken te zijn. Daarnaast vind ik trouwens Max ook gewoon meer indruk maken in de races en daar is waar het uiteindelijk om draait. Maar de hype mag idd wel ff een beetje afzwakken. En weer oplaaien als ie races en hopelijk Wk's gaat winnen.

[Matthijs]

Ze doen niet veel voor elkaar onder, maar ze overtreffen allebei mijn verwachtingen. Ik vind de hype van Verstappen terecht. Zonder problemen van Renault had Verstappen zo 20 punten bij elkaar kunnen rijden in 3 races. En dat met 17 jaar in een Toro Rosso.

[FolkertE]

ik vind toch ook wel een duidelijk verschil tussen de 2. Saintz doet het ook zeker heel erg goed, en doet niet heel veel onder voor Max, maar Max maakt toch wel iets meer indruk dan Saintz. Zeker als je ziet dat in Australië Max slechts 2 tiende langzamer was op de langzamere band. Gaat de auto totaal niet, zoals in Bahrein, dan is er inderdaad weinig verschil. maar gaat de auto goed, zie je duidelijk dat Max wel iets voor ligt op Saintz.

[0634]

Duidelijk nog wel. Knap, want er is nauwelijks verschil. Er is een duidelijk verschil tussen Rosberg en Hamilton. Niet tussen Sainz en Max.

[Kootje]

Als je Q en R tegen elkaar wegstreept niet nee, maar in R is Max ook imo toch duidelijk de betere vd twee. Q is voor Carlos, dat dan weer wel, maar ja ... uiteindelijk is het R waar het om gaat.

[FolkertE]

Duidelijk nog wel. Knap, want er is nauwelijks verschil. Er is een duidelijk verschil tussen Rosberg en Hamilton. Niet tussen Sainz en Max.

Nee, jij vind dat er nauwelijks verschil is. Als Max op harde bijna de zelfde tijden kan rijden als Saitz ( en een aantal andere rijders) vind ik dat toch wel een duidelijk verschil.

[gloudiesaurus]

ik vind toch ook wel een duidelijk verschil tussen de 2. Saintz doet het ook zeker heel erg goed, en doet niet heel veel onder voor Max, maar Max maakt toch wel iets meer indruk dan Saintz. Zeker als je ziet dat in Australië Max slechts 2 tiende langzamer was op de langzamere band. Gaat de auto totaal niet, zoals in Bahrein, dan is er inderdaad weinig verschil. maar gaat de auto goed, zie je duidelijk dat Max wel iets voor ligt op Saintz.

Dat denk ik, zeker in de race. In de vrije trainingen en en kwalificaties is Sainz dan weer meestal sneller. Sowieso is Max meer een racer dan een kwalificeerder.

En de uitschieters in de race zijn ook nog steeds voor Max, logisch dat er na een race zoals in China veel lof is.

Alleen zoals ik al zei moet Max niet teveel races hebben zoals in Bahrein, al werkte Renault daar ook niet mee...

Vergeet ook niet dat Verstappen nog geen Formule-ervaring had en Sainz wel 

[0634]

Duidelijk nog wel. Knap, want er is nauwelijks verschil. Er is een duidelijk verschil tussen Rosberg en Hamilton. Niet tussen Sainz en Max.

Nee, jij vind dat er nauwelijks verschil is. Als Max op harde bijna de zelfde tijden kan rijden als Saitz ( en een aantal andere rijders) vind ik dat toch wel een duidelijk verschil.

Nee dat vind ik niet, dat is zo. In kwali staan ze 2-2 met een geweldige prestatie van Sainz afgelopen keer.

In races zijn de resultaten gelijk. Max vind ik racend wel wat meer indruk maken.

Als er al een verschil is er geen duidelijk verschil zoals jij stelt.