Safety Car

[JimPunkRawker]

Naar mijn mening wordt hij niet te vaak gebruikt integendeel, kijk eens naar de indycar die ook op de stratencircuits de boel strak in de gaten houden hierdoor blijft de boel bij elkaar en kan iedereen nog winnen, en gaat het alleen nog maar meer om strategie
het beste voorbeeld was afgelopen weekend

[Folkert]

Deze snap ik even niet of heb ik iets gemist?

Ik heb een poll aangemaakt over de inzet van de SC. Maar ik was er nog niet klaar mee..
Moest nog het e.e.a. aan link's en dergelijke verbinden...

Ja nu zie ik het

Ik zat echt even in een moment van: euh....ik mis een aantal dingen. Zag alleen de topic titel en verder helemaal niks.

OT: Ik word er iig niet goed van. Soms is het idd nodig, maar starten achter een SC vind ik nou echt niet nodig. Dat haalt voor mij een heel groot deel weg van de race. De start vind ik 1 van de mooiste dingen van autosport. De SC reed afgelopen zondag te lang door. Rode vlag had al veel eerder moeten worden gezwaaid.

[Wizard]

Meeste SC's waren nodig. De start absoluut niet. Voor de rest wel. De Rode vlag was ook volkomen logisch, maar dan rijdt die SC weer te lang door bij de herstart. Bij het Heidfeld incident was het ook nodig.

Kortom, betere dosering is wel gewenst.

[0634]

Dat klopt. d'Ambrosio kwam geloof ik al naar binnen voor inters terwijl de SC nog reed, dat mocht dan weer niet, maar gaf natuurlijk wel aan dat die SC te lang buiten bleef.

[Senergy]

ook ik vind dat men in canada wat te veel SC heeft gebruikt.

Bij de herstart
Massa en ingenieur
Felipe, how are the conditions - It's ok
Button en ingenieur
Jenson how is it out there -  we're there, let's race

en dan deed de SC nog 5 rondjes 

[Wizard]

Dat klopt. d'Ambrosio kwam geloof ik al naar binnen voor inters terwijl de SC nog reed, dat mocht dan weer niet, maar gaf natuurlijk wel aan dat die SC te lang buiten bleef.

Exact! Zo nu en dan krijg ik de indruk dat men doorslaat wat betreft veiligheid. De SC-start kan natuurlijk ook een commerciële overweging zijn. Als de helft van het veld ná de eerste bocht al in het grind staat doet dat wellicht afbreuk aan de race...

[Franky R.]

Naar mijn mening wordt hij niet te vaak gebruikt integendeel, kijk eens naar de indycar die ook op de stratencircuits de boel strak in de gaten houden hierdoor blijft de boel bij elkaar en kan iedereen nog winnen, en gaat het alleen nog maar meer om strategie
het beste voorbeeld was afgelopen weekend

Hm,


Competitievervalsing? Je zult maar je longen uit je lijf hebben gereden en dat komt die SC buiten, om "de race 'spannend' te houden...?!

[Gerard]

Die SC bij de Indy series erger ik me ook suf aan, dus alsjeblieft zeg!

[Kootje]

Die SC bij de Indy series erger ik me ook suf aan, dus alsjeblieft zeg!

Bij de IRL komt dat ding echt voor elk wissewasje naar buiten.
Op 'n oval is dat nog te begrijpen ,maar op de permanente en straten circuits vind ik 't ook belachelijk hoe snel dat ding naar buiten komt.

Wat ik daar wel 'n goede zaak vind is dat ze het veld weer de juiste posities in de race aan laten nemen.
Gewoon iedereen weer lekker naar z'n plekkie ,en geen last meer van achterblijvers bij de herstart.

[JimmySPA]

Het rangschikken in de Indycar is idd erg goed te noemen.

Maar ik zie toch liever de Indycar waar een paar keer SC komt om een klein iets, dan in de Formule 1 waar de SC vaak te lang op de baan blijft.

[Kootje]

Maar ik zie toch liever de Indycar waar een paar keer SC komt om een klein iets, dan in de Formule 1 waar de SC vaak te lang op de baan blijft.

Dat zeker !!! 

[0634]

Ik niet. Bij de Indycars komt de SC veel te vaak.

[Kootje]

Ik niet. Bij de Indycars komt de SC veel te vaak.

Ben ik met je eens.
Maar als ik moet kiezen tussen vaak en kort ...of... af en toe maar erg lang ,dan ga ik toch voor optie 1.

Het liefste zie ik 'm maar af en toe en kortstondig ,maar ik verwacht dat iedereen daar hetzelfde over denkt. 

[Kootje]

http://www.gppits.net/nieuws/mogelijke_regelwijziging_safety_car/

Héhé ..... dat zou eens tijd worden. 
Al denk ik dat je ze beter terug kunt laten zakklen. 

[0634]

Ik zou het ook beter vinden, in ieder geval leuker, al is het sportief gezien waarschijnlijk oneerlijker. Als iemand een grote voorsprong heeft komt de nr 2 er dan ineens recht achter, terwijl hij anders waarschijnlijk achterblijvers voor zijn neus krijgt.