Formule 1 in de toekomst

[Jozef]

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

Mwah ..... zo op die foto van Matthijs zie ik wel mogelijkheden, als de baan maar breed genoeg is.

1, Turn 1             met DRS moet 't lukken
2, Turn 6 & 7       al zal 't daar idd lastg zijn langszij te komen door de slingers voorafgaand aan ....
3, Turn 13           hier zie ik geen enkel obstakel, ook zonder DRS moet 't daar kunnen
4, Turn 15           hairpin bied altijd mogelijkheden, deze ook zonder DRS
5, Turn 19 & 20   zie turn 13

Ben stiekem al iets enthousiaster. 

Turn 1: dit "rechte stuk" is maar liefst 200 meter, DRS?
Turn 13: zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn maar ook hier, eerst een hoop slingers en dan een recht stukje van nog geen 200 meter.
Turn 15: is geen hairpin maar een rare dubbele bocht waarin het heel gemakkelijk zal zijn om je lijn te verdedigen.
Turn 19: zou kunnen, maar ook hier is er slechts 200 meter recht stuk waarvan waarschijnlijk bijna 100 meter remzone, blijft er dus alweer bijna niks over om je auto langszij te brengen.

Een circuit zonder rechte stukken, dat KAN gewoon niet werken!

[Jozef]

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

onbegrijpelijk idd dat je t nu al afkraakt. Ik denk dat dit circuit juist wel veel inhaalmogelijkheden biedt, bovendien is de locatie ook erg mooi (met oa de skyline van NY in de achtergrond) en lijkt het veel meer op bv Melbourne of Montreal dan op Singapore of Valencia. Ik zie het wel zitten iig!

Het lijkt meer op Monaco.

[Kootje]

Turn 1: dit "rechte stuk" is maar liefst 200 meter, DRS?
Turn 13: zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn maar ook hier, eerst een hoop slingers en dan een recht stukje van nog geen 200 meter.
Turn 15: is geen hairpin maar een rare dubbele bocht waarin het heel gemakkelijk zal zijn om je lijn te verdedigen.
Turn 19: zou kunnen, maar ook hier is er slechts 200 meter recht stuk waarvan waarschijnlijk bijna 100 meter remzone, blijft er dus alweer bijna niks over om je auto langszij te brengen.

Een circuit zonder rechte stukken, dat KAN gewoon niet werken!

Hoe kom je aan die afmetingen ??

[Jozef]

http://maps.google.be/

Edit: er staat ook een schaal op de tekening die gepost is, daaruit blijkt dat het rechte stuk voor bocht geen 200 maar 350 meter is... nog steeds niks dus.

[Kootje]

Leuke link, dan krijg ik 'n kaart van België. 

Zal dus nog wel wat moeten doen, al weet ik niet wat, maar als ik gewoon de schaalverdeling onderaan Matthijs z'n foto neem, dan kom ik op 'n kleine 500 meter voor de rechte stukken vóór- en van start/finish en ruim 500 meter voor de stukken voor de chicane en de "hairpin".

Das nog steeds niet lang, maar maakt me iig iets enthousiaster.

[monaco2011]

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

onbegrijpelijk idd dat je t nu al afkraakt. Ik denk dat dit circuit juist wel veel inhaalmogelijkheden biedt, bovendien is de locatie ook erg mooi (met oa de skyline van NY in de achtergrond) en lijkt het veel meer op bv Melbourne of Montreal dan op Singapore of Valencia. Ik zie het wel zitten iig!

Het lijkt meer op Monaco.

pff, echt niet.

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

Mwah ..... zo op die foto van Matthijs zie ik wel mogelijkheden, als de baan maar breed genoeg is.

1, Turn 1             met DRS moet 't lukken
2, Turn 6 & 7       al zal 't daar idd lastg zijn langszij te komen door de slingers voorafgaand aan ....
3, Turn 13           hier zie ik geen enkel obstakel, ook zonder DRS moet 't daar kunnen
4, Turn 15           hairpin bied altijd mogelijkheden, deze ook zonder DRS
5, Turn 19 & 20   zie turn 13

Ben stiekem al iets enthousiaster. 

Turn 1: dit "rechte stuk" is maar liefst 200 meter, DRS?
Turn 13: zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn maar ook hier, eerst een hoop slingers en dan een recht stukje van nog geen 200 meter.
Turn 15: is geen hairpin maar een rare dubbele bocht waarin het heel gemakkelijk zal zijn om je lijn te verdedigen.
Turn 19: zou kunnen, maar ook hier is er slechts 200 meter recht stuk waarvan waarschijnlijk bijna 100 meter remzone, blijft er dus alweer bijna niks over om je auto langszij te brengen.

Een circuit zonder rechte stukken, dat KAN gewoon niet werken!

ik zie juist wel lange 'rechte' stukken!! Wel ietwat bochtig, maar daar kunnen ze volgens mij makkelijk vol gas door. Maar goed, als jij op voorhand al zo enorm negatief wil doen, ga je gang hoor.

[Matthijs]

Jozsef, je lijkt Tilke wel. Inhalen hoeft niet op liniaalrechte stukken. Het rechte stuk van brazilie is ook niet recht. Ook heb je juist wat 'gekke' bochten nodig om meerdere lijnen te kunnen rijden.

[Jozef]

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

onbegrijpelijk idd dat je t nu al afkraakt. Ik denk dat dit circuit juist wel veel inhaalmogelijkheden biedt, bovendien is de locatie ook erg mooi (met oa de skyline van NY in de achtergrond) en lijkt het veel meer op bv Melbourne of Montreal dan op Singapore of Valencia. Ik zie het wel zitten iig!

Het lijkt meer op Monaco.

pff, echt niet.

Maar inhalen 0,0, mark my words. Ja, een waterkansje bij de eerste van die twee 90-graden-bochten, maar omdat er niet echt een recht stuk voor ligt, zal het al moeilijk zijn om langszij te komen waarschijnlijk.

Zo veel mooie circuits in de wereld en dan kiezen ze voor zoiets, echt onbegrijpelijk.

Mwah ..... zo op die foto van Matthijs zie ik wel mogelijkheden, als de baan maar breed genoeg is.

1, Turn 1             met DRS moet 't lukken
2, Turn 6 & 7       al zal 't daar idd lastg zijn langszij te komen door de slingers voorafgaand aan ....
3, Turn 13           hier zie ik geen enkel obstakel, ook zonder DRS moet 't daar kunnen
4, Turn 15           hairpin bied altijd mogelijkheden, deze ook zonder DRS
5, Turn 19 & 20   zie turn 13

Ben stiekem al iets enthousiaster. 

Turn 1: dit "rechte stuk" is maar liefst 200 meter, DRS?
Turn 13: zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn maar ook hier, eerst een hoop slingers en dan een recht stukje van nog geen 200 meter.
Turn 15: is geen hairpin maar een rare dubbele bocht waarin het heel gemakkelijk zal zijn om je lijn te verdedigen.
Turn 19: zou kunnen, maar ook hier is er slechts 200 meter recht stuk waarvan waarschijnlijk bijna 100 meter remzone, blijft er dus alweer bijna niks over om je auto langszij te brengen.

Een circuit zonder rechte stukken, dat KAN gewoon niet werken!

ik zie juist wel lange 'rechte' stukken!! Wel ietwat bochtig, maar daar kunnen ze volgens mij makkelijk vol gas door. Maar goed, als jij op voorhand al zo enorm negatief wil doen, ga je gang hoor.

Ze kunnen er wel vol gas door maar het is praktisch onmogelijk om naast elkaar te rijden omdat het voor de verdediger zo gemakkelijk is om de andere achter zich te houden. Denk bv. aan het rechte stuk van Monaco achter Ste. Devote, daar komen ze ook nooit naast elkaar omdat de lichte bochten dit onmogelijk maken.

[Jozef]

Jozsef, je lijkt Tilke wel. Inhalen hoeft niet op liniaalrechte stukken. Het rechte stuk van brazilie is ook niet recht. Ook heb je juist wat 'gekke' bochten nodig om meerdere lijnen te kunnen rijden.

In Interlagos is het 1.2 kilometer (?) volgas en, belangrijker, de laatste 500 meter ervan zijn wel kaarsrecht.

[Matthijs]

Ook in New York, reken maar uit.
Wel denk ik dat de hairpin zoals hij er nu ligt, beter is dan op de tekening.

[gloudiesaurus]

Wel een race in een stad waar ik naar toe zou willen gaan! New York, nice...

Maar Ecclestone wil voor de zoveelste keer weer Amerika veroveren, ik ben er bang voor. F1 leeft nu eenmaal niet daar 
Met een race in Texas erbij zijn het er binnenkort zelfs 2...

[monaco2011]

Wel een race in een stad waar ik naar toe zou willen gaan! New York, nice...

Maar Ecclestone wil voor de zoveelste keer weer Amerika veroveren, ik ben er bang voor. F1 leeft nu eenmaal niet daar 
Met een race in Texas erbij zijn het er binnenkort zelfs 2...

ik ben in 2003 naar indianapolis geweest en het leeft daar echt wel hoor. Op tv wordt er misschien niet veel naar gekeken, op de races zelf komen echt wel mensen af. En zeker in de regio New York is genoeg potentie

[monaco2011]

Jozsef, je lijkt Tilke wel. Inhalen hoeft niet op liniaalrechte stukken. Het rechte stuk van brazilie is ook niet recht. Ook heb je juist wat 'gekke' bochten nodig om meerdere lijnen te kunnen rijden.

In Interlagos is het 1.2 kilometer (?) volgas en, belangrijker, de laatste 500 meter ervan zijn wel kaarsrecht.

wat dacht je dan van het laatste lange stuk voor start/finish (vanaf de hairpin)?? dat is ook zo al een kilometer en daarvan zijn de laatste paar honderd meter ook kaarsrecht.

ik zie juist wel lange 'rechte' stukken!! Wel ietwat bochtig, maar daar kunnen ze volgens mij makkelijk vol gas door. Maar goed, als jij op voorhand al zo enorm negatief wil doen, ga je gang hoor.

Ze kunnen er wel vol gas door maar het is praktisch onmogelijk om naast elkaar te rijden omdat het voor de verdediger zo gemakkelijk is om de andere achter zich te houden. Denk bv. aan het rechte stuk van Monaco achter Ste. Devote, daar komen ze ook nooit naast elkaar omdat de lichte bochten dit onmogelijk maken.

nee, maar daar kun je wel prima slipstreamen, als er dan zoals in NY of Brazilië nog een mooi recht stuk achter ligt is dat juist ideaal om in te halen. Maar goed, t blijft altijd afwachten hoe het in de praktijk gaat, maar dit lijkt mij juist wel een erg mooi circuit en ik snap niet dat je daar op voorhand al zo negatief over kunt zijn.

[Jozef]

Wel een race in een stad waar ik naar toe zou willen gaan! New York, nice...

Maar Ecclestone wil voor de zoveelste keer weer Amerika veroveren, ik ben er bang voor. F1 leeft nu eenmaal niet daar 
Met een race in Texas erbij zijn het er binnenkort zelfs 2...

2 races op een land van 310 miljoen inwoners, nou wat een overbodige weelde.

[gloudiesaurus]

Dan kun je in China wel 5 Grand-Prix organiseren, daar hebben ze meer dan 1 miljard inwoners. Shanghai heeft er 25 miljoen. Maar op het circuit van Shanghai zie je alleen maar lege tribunes, omdat het niet leeft in China...

En je het ook went of keert, Indianapolis was ook een mislukkeling voor de Formule 1.