Maar Matthijs, wie is jou Man of the Race?

Het begint allemaal bij Sainz, die brutaal zijn pitstop vervroegt door ineens, 3 seconden voordat hij de pitstraat inrijdt op de radio te roepen dat-ie naar binnen komt terwijl het team bezig is de stop van Max Verstappen voor te bereiden. Gauw Gauw maakt met zich klaar, het lukt allemaal net en dan moeten ze zich meteen klaar maken voor de stop van Max Verstappen in de volgende ronde. Die stop gaat mis, waardoor Max zoveel tijd verliest dat hij van de vierde naar de 12de plek terugvalt achter Sainz. Dan krijgen we een fantastische ronde synchroon-inhalen, eerst Perez en dan Button, heel soepel, maar dan heeft Sainz het beste van zijn witte Mediums ervan af gereden en komt Jolyon Palmer niet voorbij.

Dan zegt Max, na drie ronden tegen de pitmuur: Laat mij het eens proberen, zo schiet het niet op. Hij bedoelt: Laat Sainz opzij gaan, dan knal ik die gele Renault wel voorbij. De pitmuur denkt echter, dat Max toestemming vraagt te mogen proberen Sainz in te halen, zegt: ga je gang.

Na twee ronden komt er stoom uit Max' oren, omdat hij denkt, dat Sainz een teamorder heeft gekregen, maar dat is NIET zo. Sainz rijdt gewoon van huppekee en Max zit met een hartslag van 200 achter hem aan. Nadat Max andermaal in de microfoon gilt, dat hij erlangs moet, zegt de pitmuur tegen Sainz, Je moet nu Palmer inhalen of anders MAx er voorbij laten. Dan sciet Sainz na anderhalve ronde inderdaad Palmer voorbij en Max haalt hem enkele seconden later is. Max Verstappen probeert dan Sainz in de ronde erna op de zelfde plek in te halen, Sainz verremt zich, Max raakt hem en spint.  Daarna bewijst Verstappen zijn gelijk, hij rijdt een gat van 7 seconden in 3 rondjes dicht, is 2 seconden per ronde sneller dan Sainz.

Grosjean. Excellent. Deed precies dat, waarvoor coureurs (dik) betaald worden: bijzondere prestaties neerzetten.

Een 8. De start was al een spektakel, toen de Ferrari's een tijdje aan de leiding terwijl MaxV Hamilton áchter zich aan had, dan ineens de fouten bij Ferrari waardoor Rosberg de soeverein werd, boem is ho voor Alonso met een kleine hartstilstand voor mij, ja, en dat het dan niet leuk was voor Max verder daarna, dat is jammer. Kijk, als Verstappen ook nog vierde, of misschien zelfs derde was geworden, dan had ik wel een 9 gegeven.

(Dat ongeluk was een domper, maar dat Fernando er volkomen gezond uitstapte, dat was  spectaculair)

kan F1 nog wat van leren.....

~De aankoop van de eeuw lijkt me, collectorsitem! gefeliciteerd Peter!

Zeker weten! :-) Hartelijk welkom hier PoleHawk!

Wat een ongelofelijk zwaktebod is dat zeg. Geef iets nieuws toch eerst een eerlijke kans! kindertjesgedrag!

Citaat van: Elke op 19 maart 2016 - 14:06:34
Hoi hoi, nieuwtje hier op het forum (maar al jaren F1-fan). Persoonlijk vond ik de hervormde Q1 en Q2 best leuk, maar aan Q3 moet gesleuteld worden want eigenlijk is er gewoon niet meer écht gereden in die laatste fase.

Mij lijkt het bijvoorbeeld een leuk idee om van Q3 een mini-race te maken waarbij de laatste groep in startopstelling aan de start gaat staan in de volgorde die zo op dat moment hebben. Lichtjes op rood, aftellen en bij groen lekker gaan racen voor een minuut of 10. Na de 10 minuten is het afgelopen en is de startopstelling zoals ze over de streep komen.

Wellicht moet er dan wel even nagedacht worden over bandenslijtage en brandstofverbruik, maar een vers setje eronder voor de Q3'ers en een vooraf bepaald aantal liters brandstof erbij zodat iedereen weer min of meer gelijk voor de wet kan starten op zondag is toch geen onhaalbare kaart. Of zie ik dat verkeerd?

Hoe dan ook, Q3 was in de praktijk niet meteen interessant, dus alle ideeën zijn welkom 

Oh ja, en super gedaan Max! Meteen al Best of the Rest, leuk toch? Ik kijk uit naar meer 

Hoi Elke, heel hartelijk welkom op het forum van GPPITS!

Ik ben met je eens, dat Q3 voor verbetering vatbaar is. Eigenlijk vind ik de nieuwe vorm van de qualy wel leuk, maar ik lijk de enige. Veel teambazen lopen nu ook te blazen, maar dat zijn wel de teambazen die slag gemist hebben in Q1 of Q2. Horner bijvoorbeeld met Kvyat, als je niet ziet, dat Alonso naar buiten gaat en dus een bedreiging is en je dus Kvyat naar buiten moet sturen in plaats van stuurs met je armen over elkaar gaan staan als het te laat blijkt... Horner was fout, niet het systeem. Wij stonden hier tijdens Q1 en Q2, konden niet blijven zitten, stonden te roepen naar de buis wat er allemaal gebeuren moest Spannend, enerverend en leuk, tijd vloog om, de hele qualy leek in 10 minuten voorbij!

tsja. Ik let er al niet meer op. Je ergeren is een keuze, zeg maar;)

ja! En dat wordt tenminste op het christelijke tijdstip van 7:00 uitgezonden....

welja, ik ben geloof ik pas in juli mee gaan doen vorig jaar. toch lol gehad hoor. Maar beter is, zo vroeg mogelijk te beginnen, da's eigenlijk met alles zo he?

Dát waren nogges tijden :-)

http://www.gppits.net/nieuws/verslag_vrije_training_1_gp_melbourne/

Citaat van: Robbert65 op 15 maart 2016 - 17:37:50
yup, vond ik ook. Jammer van de VT, maar die zijn elders wel op te pikken.

en dat blijkt tegen te vallen.

RTL D zendt wel de kwali en de race, maar  P1, P2 en P3 NIET uit.

Channel4 zendt 10 GP's, maar Melbourne NIET live uit, alleen een samenvatting van de kwalificatie om half drie zaterdagmiddag en op zondag om half drie een integraal verslag van de race.

Sporza en RTBF zenden in België de VT's alle drie NIET uit. Race en kwalificatie alleen op RTBF.
Sporza zendt alleen de GP België geheel uit. de rest van de Grand prixs slechts highlights.

Gefeliciteerd Carel! 250. niet mals!