Aha, eindelijk een maximum aan de F1-bolides in 2021, een schamel budget van 175 miljoen dollar  :

https://www.formula1.com/en/latest/article.what-is-the-2021-f1-cost-cap-and-how-will-it-be-enforced.4l0LPbfFgBhDxjccMseCHO.html

https://www.formula1.com/en/latest/article.10-ways-the-2021-rules-will-improve-f1.1QlkNWf57I3HlAVeVeydyS.html

Groet,

C.G. de Beaufort

Michael Schumacher, zevenvoudig wereldkampioen Formule 1, is bij bewustzijn nadat hij stamceltransplantatie heeft ondergaan. Dat meldt het Franse Le Parisien die een verpleegster citeert. ,,Ik heb hem verzorgd en kan verzekeren dat hij bij bewustzijn is."

https://www.telegraaf.nl/sport/681891225/schumacher-bij-bewustzijn-na-stamceltransplantatie

Ik vraag me af hoeveel deze 'bewustzijn' is...

Groet,

C.G. de Beaufort

Er was helemaal geen fuck aan, ik geef het een miserabele 5.

Groet,

C.G. de Beaufort

Eerst de oude...


https://twitter.com/devikagauri/status/1076410450412298240


https://twitter.com/universal_sci/status/1089727200792903680


Groet,

C.G. de Beaufort

Als het aan Liberty ligt, gaat een Formule 1-weekend vanaf 2019 er flink anders uitzien. Naast een kwalificatie krijgen we ook een kwalificatie-race van 100 km op zaterdag die op zondag de startgrid zal bepalen.

https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/237394/formule-1-krijgt-kwalificatie-en-kwalificatierace-op-zaterdag

Groet,

C.G. de Beaufort

Bij deze iets over de startnummers. Ook  b.v. iets over Leclerc, hij dacht eerst over de 7, 10 en het werd uiteindelijk de 16. "Het klopt dat ik wel even heb moeten zoeken naar een geliefd startnummer. Ik wilde eerst nummer 7, maar die is natuurlijk al aan Kimi Raikkonen toegewezen. Daarna heb ik nummer 10 lang in gedachten gehad, maar toen Pierre Gasly zijn debuut maakte was ik dat nummer ook kwijt. Uiteindelijk heb ik mijn derde keuze, nummer 16 ingebracht. Ik ben jarig op 16 oktober, dus dat leek mij de meest logische keuze", aldus Charles Leclerc.

Hierbij de beweegredenen om een bepaald startnummer te kiezen :

http://www.skysports.com/f1/news/22058/9114523/whats-in-a-number-drivers-permanent-numbers-and-the-reasons-behind-them

https://www.carthrottle.com/post/nz9p523/

Groet,

C.G. de Beaufort

Een nieuwe race op de normale weg in Nevada om het race-record te vestigen :



Het is een Koenigsegg Agera RS en bereikt 457 km/h.

Groet,

C.G. de Beaufort

Omdat de motoren reeds een topic hebben, nu dus de rest. Verklaring hier :



Bij deze de eerste, Pirelli voegt een 6e toe aan de banden, t.w. de extra 'ultra soft'. Het gaat pas volgend jaar in. De 'soft' zal dan 'medium' heten.

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/358991/pirelli-wil-zachtere-compound-dan-ultrasoft-introduceren/

Groet,

C.G. de Beaufort

Niemand doet het, dus voor mij ook één keer, zie hier Grand Prix van Rusland. Sotsji F1 relatieschap begon in oktober 2010, toen er een overeenstemming was om een F1 te huisvesten. De race-promoters OJSC Center Omega en een groep van F1-bedrijven, met de support van de Russische regering bereikten een overeenkomst.



Resultaten van vorig jaar :

]1. Nico Rosberg         Mercedes                  1:32:41.997    
2. Lewis Hamilton       Mercedes                         +25.022s
3. Kimi Räikkönen      Ferrari                               +31.998s
4. Valtteri Bottas           Williams Mercedes      +50.217s
5. Felipe Massa           Williams Mercedes        +74.427s

Snelste ronde vorig jaar :

Nico Rosberg 1:39.094, gemiddelde snelheid was 212.452

Training 1   Vri 11:00 – 12:30
Training 2   Vri 15:00 – 16:30
Training 3   Zat 12:00 – 13:00
Kwalificatie Zat 15:00 – 16:00
Race         Zon 15:00 – 17:00

Europa : -1 er vanaf trekken!



Dat is even iets anders dan 'drink, no drive'...

Groet,

C.G. de Beaufort

Max. Een 8 wegens het feit dat hij van een 16e plaats bij de start op een 3e plaats eindigde. Alleen dat Max zat te vettelen over Grosjean aan het einde vond ik uit den boze, hij zat er nog geen eens een seconde achter'm, nee, Grosjean liep van'm uit...

Groet.

C.G. de Beaufort

Zie : http://www.telegraaf.nl/telesport/autosport/26534458/___Formule_1_verkocht___.html

Je kan hier je ei over kwijt.

Groet,

C.G. de Beaufort

Het banden-management was beter van Bottas. Daarom kon hij op de (harde) supersofte voor Max uitblijven, die een extra stop maakte. Het is dus tussen Bottas en Max. Maar,  hoe hij Rosberg er achter hield de laatste 10 ronden. Dus met enig tegenzin... dus Max!

Groet,

C.G. de Beaufort

De prijzen van de motoren gaan naar beneden. Daarnaast wordt het verplicht dat de fabrikanten motoren leveren aan klantenteams.De regels zijn officieel goedgekeurd door alle instanties en reeds opgenomen in de technische en sportieve regels voor de seizoenen 2017 en 2018. Naast de prijs is er ook akkoord bereikt over het verkleinen van de verschillen tussen de verschillende motoren, het aantal te gebruiken onderdelen per motor en er worden maatregelen genomen om het geluid te verbeteren en de motoren te versterken.

Toro Rosso-teambaas Franz Tost zet in op een driejarig contract met Honda voor de periode 2017 tot en met 2019. Het opleidingsteam van Red Bull maakt momenteel gebruik van 2015-specificatie Ferrari-motoren. Honda zou openstaan voor het leveren aan klantenteams.

http://www.f1today.net/nl/nieuws/211432/toro-rosso-overweegt-honda-motoren-voor-2017

Groet,

C.G. de Beaufort

De coureurs in de Formule 1 willen extra hoofdbescherming. Zij hebben volgens Alexander Wurz, voorzitter van de coureursbond GPDA, unaniem aangegeven dat ze snel een extra systeem in de cockpit willen zien komen dat hen beter beschermt tegen frontale botsingen. Jules Bianchi schoof met zijn Marussia onder een takelwagen. "De rijders zien in dat het tijd is voor extra veiligheid, op zijn laatste ingevoerd in 2017", zei Wurz bij de BBC. (..)

Lees verder : http://www.telegraaf.nl/telesport/autosport/25074054/___Extra_bescherming_in_F1___.html

Hier is het ontwerp van Mercedes :



Groet,

C.G. de Beaufort

Hoe beoordelen we de rijders en de teams aan het einde van het seizoen 2015? De tops en de flops.

Mercedes
44. Lewis Hamilton
6. Nico Rosberg

Ferrari
5. Sebastian Vettel
7. Kimi Raikkonen

Red Bull Renault
3. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat

McLaren Honda
14. Fernando Alonso
22. Jenson Button

Force India Mercedes
11. Sergio Perez
27. Nico Hulkenberg

Williams Mercedes
77. Valtteri Bottas
19. Felipe Massa

Sauber Ferrari
12. Felipe Nasr
9. Marcus Ericsson

Toro Rosso Renault
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz

Lotus Mercedes
8. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado

Manor Ferrari
28. Will Stevens
98. Robert Mehri
53. Alexander Rossi

Groet,

C.G. de Beaufort

Bij deze een tour van Samantha Cristoforetti houdt t.o.v. het ruimtestation. Er zijn verschillende dingen waarop je kan drukken. Gaaf!

http://esamultimedia.esa.int/multimedia/virtual-tour-iss/

Groet,

C.G. de Beaufort