Overigens ligt de focus nu op Alonso, maar hij verloor ook over een seizoen van Button en Rosberg. En moet nu regelmatig Russell voor zich dulden. Waar de buitencategorie juist verschil maakt bij een auto die niet dominant is zie ik Hamilton juist naar die middenlijn toegaan in prestaties. Het verschil naar zijn teamgenoot wordt dan juist kleiner waar je andersom verwacht.

En voordat ik verkeerd begrepen wordt, ik wil niets afdoen aan de wereldkampioenschappen van Lewis maar ik vind hem minder bijzonder dan zijn wereldkampioenschappen doen vermoeden. In mijn beleving maakt het materiaal bij Lewis meer verschil dan dat het deed bij Schumacher, Senna en Verstappen. Dit zijn gasten die ook met inferieur materiaal bijzondere dingen laten zien.

Citaat van: Robbert65 op 17 mei 2023 - 11:20:12Misschien werd hier juist bedoeld dat wij allemaal met open mond aanschouwen hoe Alonso magistraal is dit seizoen en ook zijn toch bepaald niet ongetalenteerde teamgenoot het nakijken geeft.

Zijn wij niet allen Alonso's fan?

Het is niet relevant en geen argument.

Tussen de regels door claim je een monopolie op de waarheid en verwijt je mij suggestiviteit. Ik betreur dit soort wendingen in discussies. De suggestiviteit die jij ervaart zie ik juist als perspectief. Lewis wordt vaak geprezen om zijn wereldkampioenschappen en áán die wereldkampioenschappen kleven labels. De aanleiding om dat naar een discussieplatform toe te halen is dat in mijn optiek wordt gekeken naar de successen en het context hierbij ontbreekt. Over de bewijsvoering valt te twisten; hoe Lewis zich verhoudt met zijn teamgenoten heeft niets met een mening te maken. Net zo min als hoe goed Lewis presteert in een auto die niet dominant is.

Citaat van: Robbert65 op 17 mei 2023 - 11:00:46

Citaat van: Wings op 17 mei 2023 - 08:56:42Nyck had een droomdebuut bij Williams en kon daarmee Helmut Marko overtuigen maar maakt het niet waar. Nyck is gewogen en te lucht bevonden. Gegokt en verloren. Ik denk niet dat Nyck dit te boven komt.

Nou... Nu ga je wel eg snel. We hebben 5 races gehad. Er komen er nog 17 dacht ik? Dus de Vries krijgt zeker tot aan de zomerstop de tijd, moet even een paar dingen laten zien, groei en consistentie. Dan maakt ie het seizoen wel af. Hij mocht even wennen, dat wennen hebben we nu gehad en nu gaan we serieus kijken hoe het zit.
En ook: SAT bouwde een hondenhok. Motor goed, de rest is matig tot slecht. Dat maakt het niet makkelijker natuurlijk.

Als onervaren debutant heb je een seizoen de tijd om te rijpen, maar nogmaals, van Nyck de Vries werd verwacht dat hij er direct zou staan. Hij is niet als debutant naar het team gekomen maar als teamleider aangeworven. Dat betekent niet dat hij Yuki direct het snot voor de ogen moet rijden, maar wel dat je de meerwaarde van een ervaren rijder laat zien. Dus weinig tijd om te aarden. Geen domme fouten. Solide resultaat. En dat blijft uit dus gaan waarschuwingslampen branden op zijn dashboard. Volledig terecht hoor! Anders had AT net zo goed kunnen kiezen voor een rookie uit eigen kweek.

Heb nog even gedacht aan een nieuwe 1- of 2-serie of MINI Cooper S maar besloten de Dalston nog een jaar door te rijden.

Of gewoon één helmdesign. Als ik ergens met weemoed aan terugdenk is het dat wel. Die gele helm van Senna was iconisch.

Citaat van: Robbert65 op 16 mei 2023 - 21:46:09We gaan (eindelijk?) Old school racen. Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Imola.
Heerlijk. Oké, inhalen is niet heel makkelijk maar racen is hier gaaf en er naar kijken ook.

We gaan een lastig weekend tegemoet waar het gaat om gok de pole. Gok de top weten we wel nu.

Maar er is veel regen voorspeld en als de baan droog is is ook alles anders.

Veel regen dus afwachten wat gebeurt. Zal een belangrijk weekend worden voor de Red Bull rijders, indien Max een fout maakt zal dat Checo onwijs veel kracht geven om door te pakken en krijgt hij het moeilijk. Indien Checo hier de fout ingaat en hij verliest de aansluiting zal Max uit het zicht verdwijnen en pakt hij de overhand.

CitaatAls de baan droog is gaan we Q1 op wit doen, Q2 op geel en Q3 op rood.

Geen idee wat ik hier mee moet. Noem mij maar een ouwe zeur maar ik vind het een verandering van niks.

CitaatEn er komt misschien nog iets aan, er wordt overlegd over het verplicht stellen van 2 pitstops per race in plaats van 1.

Pirelli's autosportdirecteur Mario Isola vindt het geen goed idee trouwens. Die zegt dat na een korte tijd iedereen tot dezelfde strategie komt en het dus alleen maar saaier wordt.

Dat laatste denk ik ook. Je moet kijken hoe je teams in afwijkende strategieën kunt dwingen.

Max is dus gewaarschuwd, hier gaan de ellebogen uit de cockpit.

Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 16 mei 2023 - 23:38:56Punten? Met dat hondenhok? 

Laat Nyck eerst maar ff een paar foutloze weekenden hebben en voor of iig in de buurt van Tsunoda eindigen 

Ik vraag mij af of dat voldoende zijn. Zoals ik het heb gelezen is hij als teamleider naar Alpha Tauri toegehaald. Het doel was om de schoenen te vullen van Gasly. Nyck had een droomdebuut bij Williams en kon daarmee Helmut Marko overtuigen maar maakt het niet waar. Nyck is gewogen en te lucht bevonden. Gegokt en verloren. Ik denk niet dat Nyck dit te boven komt.

Citaat van: gloudiesaurus op 15 mei 2023 - 16:08:49Ik vind het ook wel erg opportunistisch van Marko om te denken dat De Vries meteen het team zou leiden en sneller zou zijn dan Tsunoda. De Vries blijft gewoon een debutant, ondanks dat hij 28 is en in veel andere klasse heeft gereden.

Het doel was niet om als jong talent aan de slag te gaan bij Alpha Tauri maar om het gat op te vullen dat Pierre Gasly achterlaat. Er is bewust gekozen voor een opvolger die vlieguren heeft in de racerij. Als je daar geen voordeel van hebt dan is het logisch dat je de stoel niet bezet gaat houden ten kosten van jong talent. Ik snap de keuze van Alpha Tauri wel. Het optreden van Nyck de Vries is veel te mager en dan ook echt van die domme fouten zoals bij de start van de Grand prix van Miami. Nyck zit niet voor het eerst in een raceauto en weet dat zijn banden koud zijn. Toch rijdt hij lomp tegen Norris aan en moet hij Yuki ver voor zich dulden.

Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 15 mei 2023 - 16:45:14Ach, Tsunoda reed in zijn eerste seizoen ook de ene na de andere auto plat. En nu zou Nyck opeens na 5 races al aan de kant gezet moeten worden? Dat gaat wat te ver, maar hij moet wel ff wat beter gaan presteren.

Yuki was vooral niet steady. Sterke races wisselde domme acties af en vice versa. Bij Nyck blijft het beperkt tot domme acties. Er staat niets tegenover. En vergeet niet dat Yuki als jong talent werd binnengehaald en Nyck een ervaren coureur is. Daar zit logischerwijs een ander verwachtingspatroon aan. En dat maakt hij tot op heden niet waar.

U probeert zo een discussie te winnen begrijp ik?

Met dit soort labels kan ik verder weinig. Mijn argumenten, of je het eens bent of niet, zijn legitiem en op basis van feiten. Misschien overtuigt het anderen niet dat Alonso beter is dan Hamilton, wat ook niet hoeft, maar om te doen alsof ze uit de lucht gegrepen zijn vind ik onnet. Zeker niet wanneer argumenten hout snijden. 

Citaat van: Breaktest op 24 april 2023 - 20:35:42Ik denk dat Hamilton een half procentje beter is dan Alonso.

Dat denk ik niet. Kijk maar eens hoe beiden zich verhielden tegen Button. Button en Hamilton waren aan elkaar gewaagd, Alonso was een ander verhaal. Dan te bedenken dat Button in het nadeel was toen hij naast Hamilton plaatsnam bij McLaren en Alonso in het nadeel was toen hij naast Button plaatsnam bij McLaren. Datzelfde geldt ook voor hoe Alonso zich tegen Massa en Kimi verhield. Massa was in de tweede helft van 2006 meer gewaagd aan Schumacher dan hij ooit was tegen Alonso. De afstand naar Alonso was voor de Fin groter dan de afstand naar Vettel. Statistisch heeft Alonso het altijd geweldig gedaan, Alonso is alleen onfortuinlijk geweest in zijn keuzes.

Ook dit jaar staat er geen maat op de Spanjaard. Stroll zat toch redelijk in de buurt van Perez en toch ook wel van Vettel, kijk eens wat Alonso nu doet. Dat is echt van een compleet ander level.

CitaatDat kun je eigenlijk uit hun jaar bij McLaren al concluderen, maar dat minimale verschil is ook uit hun prestaties tegenover teamgenoten af te lezen.

Zijn McLaren jaar moet je niet meerekenen. Alonso leefde op voet van oorlog en al vrij vroeg werd duidelijk dat het eerste jaar geen vervolg zou krijgen ondanks de contractuele verplichtingen. McLaren sloot Alonso buiten en heeft volledig ingezet op Hamilton. Alonso was doodongelukkig bij McLaren. Dat gedoe heeft hem ook niet sneller gemaakt.

Citaat van: Robbert65 op 26 april 2023 - 21:39:47Merkies? Die houdt ieder weldenkend mens toch verantwoordelijk voor al die blunders bij Ferrari op strategisch gebied?

I denk eerder dat Vasseur hem beschikbaar maakte dan dat de baan bij Alpha Tauri Merkies lonkte.

Dat gevoel hield ik er ook op na. En verder vond ik Tost wel geschikt. Vaak wat in de luwte maar heeft het prima gedaan over de jaren heen.

Ik kan de auto's prima onderscheiden en invloed in het reglement lijkt mij niet zo handig. Dat kan sponsordeals behoorlijk inperken. Nee, daar waar kaders creëren geen noodzaak is moeten we het laten.