Ik heb wat werk te doen, geloof ik. Eerst maar even dit topic neerzetten.
Deadline 3 juli, 13.30

Tussenstand kampioenschap 2026       
1 - (1157 punten) = Mickey       
2 - (1129 punten) = Charrel       
3 - (956 punten) = Robbert65       
4 - (768 punten) = Braketest       
5 - (744 punten) = Sphinx       

Komende weken (ook tijdens GP van Oostenrijk) ben ik offline en zal het bijwerken van de stand wat langer op zich laten wachten dan normaal. Ook daarom gooi ik mijn eigen voorspellingen voor de komende 2 GP's vast op tafel:

Barcelona, deadline: 12 jun, 13:30

Pole: 1:12.920

Top 5
1 Ver
2 Ant
3 Rus
4 Ham
5 Had


Oostenrijk, deadline: 26 jun, 13:30
Pole: 1:05.305 (1:14.846 bij nat)

Top 5
1 Ant
2 Ver
3 Rus
4 Nor
5 Lec

Deadline:  vrijdag 5 juni 1330

Tussenstand kampioenschap 2026         
 1 - (991 punten) = Mickey         
 2 - (925 punten) = Charrel         
 3 - (797 punten) = Robbert65         
 4 - (650 punten) = Braketest         
 5 - (574 punten) = Sphinx         

deadline 22/5, 18:30

Tussenstand kampioenschap 2026         
 1 - (710 punten) = Mickey         
 2 - (632 punten) = Charrel         
 3 - (509 punten) = Robbert65         
 4 - (379 punten) = Braketest         
 5 - (298 punten) = Sphinx       

Nou daar gaan we weer na wat cosmetische aanpassingen in het veld. 
Deadline 1 mei 18:00

Tussenstand kampioenschap 2026         
 1 - (430 punten) = Mickey         
 2 - (379 punten) = Charrel         
 3 - (379 punten) = Braketest         
 4 - (274 punten) = Robbert65         
 5 - (108 punten) = Sphinx         

deadline 27 mrt, 03:30

Tussenstand kampioenschap 2026         
 1 - (274 punten) = Robbert65         
 2 - (252 punten) = Mickey         
 3 - (213 punten) = Braketest         
 4 - (187 punten) = Charrel         
 5 - (108 punten) = Sphinx       

Deadline 13 mrt 4:30

Tussenstand     
 1 - (183 punten) = Braketest     
 2 - (166 punten) = Mickey     
 3 - (134 punten) = Robbert65     
 4 - (127 punten) = Charrel     
 5 - (108 punten) = Sphinx     

Als we Aston Martin op hun blauwe ogen mogen geloven, ligt het allemaal aan Honda - dat verhaal wordt ook flink opgepikt in de media. Dat het iets genuanceerder ligt, is me overigens ook wel duidelijk. Naar verluid kwam Honda zelf in de problemen doordat Newey bepaalde oplossingen ter discussie bleef stellen of het op het laatste moment anders wilde hebben.

Maar ja, wat koop je daarvoor? Een genuanceerde boodschap verkoopt sowieso nooit goed. Bovendien is het nu eenmaal niet de stijl van Japanners om verbaal even hard terug te slaan. Dus, terecht of niet, met de rook grotendeels opgetrokken, ligt bal vooral bij de gebeten Honda.
Wat mij vooral verbaast, is dat we het wel over een gepokt en gemazelde fabrikant hebben. De vraag lijkt mij niet zo zeer waarom ze een slechte motor hebben afgeleverd, maar hoe het komt dat ze zo over zich hebben laten lopen. Ik bedoel, ze hadden natuurlijk ook met de vuist kunnen slaan en zeggen: "Nee, Newey, zo gaan we het doen, anders komt het schip niet op tijd aan."

Anyway, Honda lijkt me best sterk genoeg om de huidige problemen te boven te komen, maar toch vraag ik me af wat dit voor de middellange toekomst betekent. Is hun enthousiasme voor F1 nog wel als voorheen? De vorige bloeiperiode werd dat tenminste nog gevoed door wederzijds respect en vele successen. Maar daarvan zie je voorlopig geen sprankje van terug. De tandem Stroll-AM/Honda lijkt eerder op twee tot elkaar veroordeelden dan een een van jeugdigheid spetterend ensemble. Niet verslagen, maar de tijd tegen zich. Maar ook dat idee van afscheid nemen van F1 en twee jaar later weer op de stoep staan getuigt ook niet van een weidse visie. Die Japanners blijven toch een soort enigma.

Nou daar gaat ie weer. Deadline: 6 mrt 2:30

De teams worden langzamerhand weer wakker; zelfs het testseizoen staat voor de deur:
26 t/m 30 januari in Bacelona en 11 t/m 13 februari en 18 t/m 20 februari in Bahrain.

Ik heb begrepen dat dit alles achter gesloten deuren plaatsvindt. Da's voor zo ver ik weet niet eerder in de (recente?) F1 geschiedenis voorgekomen en toch wel een slechte zaak. eigenlijk onbegrijpelijk dat de FIA/FOM dat toelaat. Volgens Windsor om gezichtsverlies te voorkomen.
Maar wat is dat voor onzin? Ja, je hebt altijd teams die hun zaken op orde hebben, en andere niet. Big deal. Nog even en ze gaan ook de uitslagen van de GP's geheimhouden.

Eindstand kampioenschap 2025         
 1 - (5132 punten) = Charrel         
 2 - (5115 punten) = Braketest         
 3 - (5099 punten) = Mickey         
 4 - (4307 punten) = Robbert65         
 5 - (3960 punten) = Sphinx         
 6 - (264 punten) = BMW.WilliamsF1         

Nog wat cijfers:

Jokerpunten
281   Mickey
281   Sphinx
277   Charrel
257   Braketest
0   Robbert65


Beste voorspellingen
300   Mickey
300   Robbert65
299   Charrel
296   Braketest
285   Sphinx
264   BMW.WilliamsF1

Overwinningen
7   Braketest   
6   Charrel   
4   Mickey   
3   Sphinx   
2   Robbert65   
0   BMW.WilliamsF1   

Gemiddelde score per deelname
243  (20)   Charrel
221  (22)   Braketest
209  (23)   Mickey
204  (18)   Sphinx
196  (22)   Robbert65

Deadline: 5 dec. 10:30

Deadline: 28 nov, 14:30

deadline 21 nov om 01:30

Deadline 7 november 15:30

Deadline 24 okt. 20.30

deadline 17 okt. 19:30

Tussenstand kampioenschap 2025        
 1 - (3930 punten) = Mickey*         
 2 - (3800 punten) = Braketest*         
 3 - (3523 punten) = Charrel         
 4 - (3120 punten) = Robbert65*         
 5 - (2505 punten) = Sphinx         
 6 - (264 punten) = BMW.WilliamsF1         

deadline: 3 oktober 11:30

Deadline 19 sep 10:30

Tussenstand kampioenschap 2025       
1 - (3522 punten) = Mickey*       
2 - (3343 punten) = Braketest*       
3 - (3296 punten) = Charrel       
4 - (2770 punten) = Robbert65*       
5 - (2154 punten) = Sphinx       
6 - (264 punten) = BMW.WilliamsF1

Ik geef gelijk mijn tijd en top 5 maar op omdat ik er volgende week waarschijnlijk niet aan toekom.

Droog:  1:40.119
Nat: 1:55.439

1 Verstappen
2 Piastri
3 Leclerc
4 Norris
5 Hamilton

Deadline 5 sep, 13:30