Ik vond het de moeite waard om er een topic over te openen:
Een prachtige, bijna 50 minuten durende documentaire over Enzo Ferrari. Dit moet je als Ferrari-fan gezien hebben! ( niet-fans mogen ook kijken uiteraard )   

http://video.google.nl/videoplay?docid=7082681911727652752&q=ferrari+duration%3Along&total=91&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2

Dit zou de nieuwe Honda-lay out worden voor de wagen van 2007.
Het stelt de wereldkaart voor en vertoont weinig of geen sponsornamen.
Ieder zijn mening daarover, maar ik vind het prachtig en origineel!

Vannacht overleed de legendarische zanger James Brown. Dat meldt CNN. De 73-jarige Godfather of Soul werd gisteren opgenomen in het ziekenhuis met een zware longontsteking. Eerder deze week moest zijn agent al enkele concerten uitstellen. Brown had zaterdag weer beter moeten zijn, maar zijn toestand verslechterde.

James Brown, geboren op 3 mei 1933 in South Carolina, begon zijn carrière in de jaren vijftig in een gospelgroep. Hij verdiende eerst de kost als ramenwasser maar werd stilaan bekend als zanger. Uiteindelijk oogstte Brown wereldwijde faam in 1970 met het nummer Sex machine. Andere succesnummers zijn Out of Sight, I Got You (I Feel Good) en Say It Out Loud: I'm Black and I'm Proud.

De zanger had de voorbije vijftig jaar een grote invloed op de muziek. Hij inspireerde zangers van zijn generatie en werd soms schaamteloos gekopieerd. Brown was ook de uitvinder van de Moonwalk, een danspas die soms onterecht wordt toegeschreven aan Michael Jackson.

Ik vond de manier waarop een bepaald onderwerp gesloten werd een beetje sullig. En wat een leuk onderwerp zou kunnen geworden zijn, kan dat nog steeds, dus laat maar komen die meningen.


Na een periode van rust denk ik dat de invloed van racelegende (ja, toch wel) Michael Schumacher toch belangrijk zal zijn in het Ferrarikamp, en dat kan volgens mij alleen maar positieve gevolgen hebben in de nabije en verdere toekomst.
Zeker nu blijkt dat Todt -voorlopig- toch nog teambaas blijft.

Na de Escort Cabriolet is er eindelijk weer een dakloze Ford. Deze Focus CC is getekend door Pininfarina en staat zeer binnenkort in de showroom om de concurrentie aan te gaan met o.a. de Opel Astra Twin Top, VW EOS. Ik vind het alvast een zeer geslaagd ontwerp .

Lancering gepland voor december 2006
Volwaardige gezinswagen met vier plaatsen
Motorengamma met onder meer de 100 pk sterke 1.6 Duratec en de 145 pk sterke 2.0 Duratec plus de nieuwste, 136 pk sterke Duratorq TDCi-diesel
Tweedelige elektrisch wegklapbare hardtop opent en sluit met één druk op de knop
Ruim 500 liter nuttige bagageruimte
Tweekleurig interieur, afgewerkt met hoogwaardige materialen
Luxueuze lederen zetels (als optie)

De 1.6l benzine van 100 pk kost minimum 22.370 Euro, de 2.0 diesel van 136 pk is de jouwe voor minimum 26.545 Euro

Tijd voor wat afleiding in deze "hittegolf-komkommertijden" , en aangezien er bij een flitsend nieuwe lay-out van deze website ook wat glitter en  glamour in het forum mag zitten -vind ik toch- dit nieuwe onderwerp.
De vraag is simpel, de keuze misschien iets moeilijker:

Welke coureursvrouw vind jij de mooiste ?


Lange tijd was het voor mij Connie Montoya, maar die kunnen we helaas niet meer onderbrengen bij de categorie "F1-coureurs-vrouwen".
Daarom kies ik voor Cora Schumacher.


Ja ik weet het, ze is een siliconen-pop maar toch heeft ze mijn voorkeur

Het loopt de spuigaten uit. Ongelooflijk.Waar eindigd dit? Mensen met een andere huidskleur dan blank -zelfs toevallig aanwezige kinderen-  worden gewoon afgeschoten door een zogezegde doodbrave,voorbeeldige leerling van 18 die vroeger "problemen"  had met vreemdelingen. Maak dat de kat wijs. Is dit wat dertig procent van de Antwerpenaren wil door op extreem rechts te stemmen? Ik herinner mij een slogan:
"Open uw ogen voor het VB ze sluit".
Sorry dat ik het zo formuleer, maar wie sympathie voor VB toont, zou nu toch wel eens héél goed moeten gaan nadenken over waar hij of zij mee bezig is.Je kan het draaien of keren zoals je wil,maar dit is een gevolg van de opruiende taal van De Winter en co.
Ik hou mijn hart vast als hij  ooit burgemeester wordt.
Oef....Dit moest er echt even uit. En of het bericht hier thuishoort of niet kan me niet schelen,maar ik moest toch even mijn gedacht kwijt kunnen.

"Volgens een sport1.de publicatie heeft de Fin, momenteel nog actief voor McLaren, reeds een overeenkomst getekend met Ferrari betreffende het wereldkampioenschap voor volgend seizoen.

Het contract zou een clausule bevatten van 5 miljoen dollar. Deze garandeert de 26-jarige ofwel een zitje in de wagen van Michael Schumacher, ofwel een uitbetaling van 5 miljoen dollar." (bron: F1club.be)


Volgend jaar Raikkonen-Massa bij Ferrari ? De geruchten worden wel steeds hardnekkiger 
Even dagdromen: Schumi wordt kampioen en sluit zijn carriere af ---> Kimi neemt zijn stoeltje over...

Eindelijk! De Audi SUV. Wat een pareltje!
Helaas niet voor mijn budget,maar een mens moet kunnen dromen hé 

Misschien is dit onderwerp al wel eens aan bod geweest,maar intussen zijn er ook alweer een aantal nieuwe forumleden bijgekomen of misschien zijn er mensen van beroep of studies veranderd.
Vandaar deze vraag: wat doe je voor de kost of welke opleiding volg je ?

Wat mij betreft: ik zit al meer dan 20 jaar in de bouw.Ik werk als loontrekkende in een KMO die woningbouw doet,zowel nieuwbouw als renovatie. Mijn taak is hoofdzakelijk metselen,maar daar horen ook bij:funderingen, betonconstructie,vloeren en betegelen,timmerwerken,staalconstructie.

Als Ferrari-fan was ook Duitsland een GP om snel te vergeten,vandaar alvast deze nieuwe topic.
Wordt de succesformule van Renault verdergezet? Blijft BAR zich moeien aan de top? Strijdt McLaren nog mee ? Wat doet Williams en kan Ferrari eindelijk de pedalen terug vinden?
Ik denk echter dat er in die ene week weinig zal veranderen en dus Renault en McLaren voor de zege blijven vechten,daarom stem ik alvast voor Kimi. Al hoop ik wel dat de rooien hun vorm terugvinden..

De FIA gaat strenger contoleren op flexibele vleugels. Misschien geen slecht idee. Ik wil geen partij kiezen,maar het is mij ook al opgevallen dat de on-board camera achter de voorvleugel van Renault een duidelijke doorbuiging van de voorvleugel laat zien bij hoge snelheden.Waarschijnlijk heeft de enorme druk daar wel iets mee te maken maar wie zegt dat het niet bewust de bedoeling is ?

Ik zag hem deze morgen voor het eerst in levende lijve,bij de dealer in de buurt stond ie buiten: De knappe nieuwe VW Passat.

Omdat er in het onderdeel "Auto's Algemeen" geen onderverdeling staat voor oldtimers plaats ik deze topic hier maar:
Welke automodellen uit het verleden zijn je het meest bijgebleven of waar heb je de leukste herinneringen aan?
In mijn geval gaat het over de Fiat 128. Begin jaren '70. Ik was een bengeltje van een jaar of 8.De leukste herinneringen aan deze auto waren o.a het feit dat mijn ouders in deze blikken doos op wielen met een nest van 7 kinderen op pad moest, als ze een familie-uitstapje hadden gepland.. . De dealer waar ons vader de auto kocht bevond zich aan de overkant van de straat (het was in die tijd zo dat je gewoon een auto kocht bij de dichtstbijzijnde garage) en in mijn vrije tijd was ik niet weg te slaan uit die garage of van de parking waar de oude,doorgeroeste fiats stonden opgestapeld en waar ik af en toe al eens een spiegel of stuur of lampje mocht uitschroeven.In die tijd reed zowat het halve dorp met een Fiat,en de andere helft met een Ford want er was ook een Ford-dealer..Maar het voorval wat me het meest is bijgebleven was het moment dat onze va ons moe ging leren autorijden op de grote binnenkoer:ons moe vergiste zich van pedaal bij het remmen en ze trapte kordaat op het gas het scheelde geen haar of ze ramde ons huis en sindsdien -dik dertig jaar geleden- heeft ze nooit meer achter het stuur van een auto durven zitten.De tijd van de Fiat 128 was een tijd dat de auto't nog simpel waren qua design,techniek,veiligheid en van anti-roestbehandelingen en  electronica was al helemaal geen sprake, maar toch: t'is pure nostalgie,die Fiat 128 !

Er is al heel wat heen en weer gediscussieerd over het al dan niet oprichten van een nieuw kampioenschap. Ik zou wel een graag weten wat jullie verkiezen: F1 of GPWC?  
Wat mezelf betreft, ik ben niet zo'n voorstander van een kampioenschap onder autoconstructeurs  dus ik verkies F1 maar ik had toch graag gezien dat er wat minder geld aan Bernie's handen blijft plakken en meer naar de teams gaat EN dat er minder beelden achter de decoder verdwijnen.

Bart Peeters en Koen Wouters beloven hun kapsel kort te laten scheren als de kaap van 38.000.000 € gehaald wordt! En zo geschiedde.... leuk    

Om een vervolg te breien aan het onderwerp "Tijdloze": plaats hier uw persoonlijke "top 10-aller-tijden". Mijn muziekinteresse is zeer uitgebreid,maar dit moeten voor mij ongeveer de 10 beste platen ooit zijn,met voor elk nummer een welbepaalde herinnering:

10. 2 Unlimited - No limit
9.  Depeche Mode - Just can't get enough
8. Ike & Tina Turner - Nutbush City limits
7. Van Halen - Jump
6. Bonnie Tyler - Total eclipse of the heart
5. Golden Earring - Radar love
4. Robert Miles - Children
3. Faithless - God is a dj
2. Simple Minds - Alive & kickin'
1. Meatloaf - Paradise by the dashboardlight

Toevallig (?) tegengekomen op het net: deze nieuwste creatie van Ford  die -naar mijn bescheiden mening- toch veel gelijkenissen vertoont met sommige Audi's (TT,A4 Cabrio) en een bepaalde Saab.
Niettemin toch een prachtexemplaar.