Nu bekent is geworden dat Red Bull volgend jaar met Ferrari krachtbronnen wordt voortgestuwd begint het bovenin weer te borrellen met de hersenen (voor zover daar van te spreken is )

Tis gewoon een gedachte:

Red Bull rijdt met Ferrari.
Maar Sauber ook, Ferrari heeft al vaker 2 teams exl. hun eugen motoren geleverd (red. Prost GP),
maar Sauber is al 1 a 2 jaar stillekes zijn eigen plannen aan het trekken en wil niet meer zo verbonden worden met Ferrari, ze zijn een eigen fabrieksmotor aan 't zoeken. Ideale kans in mijn ogen.
BMW is niet meer tevreden over Williams, en er wordt wel eens gezegt dat die hun contract willen verbreken. Of ze beginnen een eigen team of ze kunnen (mits Sauber niet meer verder gaat met Ferrari) met Sauber in zee gaan, dan wel niet overkopen en hebben ze hun prive team, waar ook al vaker van gepraat werd.
Maar dan zit Williams zonder motor, maar nu hebben we Cosworth/Ford weer zonder team. Nu kunnen die 2 mooi gaan samen werken.

Nu, dit is maar een gedachte, maar toch, ik zie het allemaal nog gebeuren in de loop van 't jaar.

Ben de specs van het beestje niet tegen gekomen, dus als iemand ze vindt posten maar  :wink:

Mensen, ik ben op stap. Heb daar totaal geen zin in, m'n vriendin heeft zich zo opgemaakt dat 't op geen klote trekt, ik heb hoofdpijn, enzo enzo    
Doe het alleen maar om de meid 'n plezier te doen, pffff :|

"t feestje is trouwens bij FerrariMan in de buurt, ik zou zeggen wie weet zie ik hem wel, weet alleen niet hoe hij uitziet  :?

Maar goed, ik ga e pintje pakkuh  :wink:

En een leuke poll  

Ik kom het voor de eerste keer tegen (heb verder niet gezocht) maar toch wil ik weten wat jullie denken. Gezien op www.f1 racing.nl (zonder spatie dan wel)

CitaatSpa-Francorchamps staat mogelijk in 2004 al opnieuw op de Formule1-kalender én met tabaksreclame. De Belgische regering bespreekt morgen een nieuw wetsvoorstel om tabaksreclame op "mondiale evenementen" opnieuw mogelijk te maken. Voorlopig lijken er alvast genoeg voorstanders om het nieuwe voorstel goed te keuren.


Een oplossing voor de F1-race in Spa lijkt plots weer een stap dichterbij. Het nieuwe wetsvoorstel van de Waalse politici Monfils, Happart en Thissen heeft mogelijk genoeg voorstanders om tabaksreclame tijdens sportevenementen opnieuw toe te laten. De nieuwe uitzondering op de bestaande anti-tabaksreclamewetgeving zou nog dit jaar van start gaan en van kracht blijven tot 1 oktober. Dit zou betekenen dat de F1-races van 2004, 2005 en 2006 gered zijn.

De FIA liet eerder al weten gerust terug te willen keren naar Spa als daar met tabakreclame kan gereden worden. Voor de race van volgend jaar is het echter onherroepelijk te laat. De nieuwe wet zou ook voor andere organisatoren in België gunstige gevolgen kunnen hebben. Het voorstel pleit om tabaksreclame op alle evenementen met "mondiale uitstraling" toe te laten. Mogelijk kunnen dus ook de Rally van Ieper en de GP motorcross van deze nieuwe wet profiteren. Zelfs het Rock Werchter muziekfestival zou van deze uitzondering op de bestaande wet kunnen profiteren.

De Belgische politici komen morgen al bij elkaar om het nieuwe wetsvoorstel te bespreken. Als de vijf senatoren van de Waalse CHD-partij zich niet bedenken zou er een meerderheid zijn die het voorstel wil goedkeuren. In Spa kunnen zullen ze ongetwijfeld de vingers gekruist houden.

Had natuurlijk wel graag commentaar.........

Ik heb net het VTM nieuws gezien met de crash van McNish. Maar verdomme die ging me s'r met 'n rotvaart flink vanaf. Volgens mij mag ie echt blij zijn dat die Toyota-motor niet z'n gat is ingeschoven. Maar zo zie je maar dat die auto's echt stevig zijn, zoals dat al gezegt is geworden.

Ben benieuwd of dat HANS-systeem nog meer veiligheid uitmaakt.
Ik heb gehoord dat sommige coureurs het HANS-systeem maar nix vinden, i.v.m het opzij kijken en dergelijke. Wat denken jullie??

Panis is weg bij BAR, Button ís dus zíjn vervanger. Villeneuve blijft dus hoogst waarschijnlijk daar. Daarbij werd bekent gemaakt dat Mika Salo en Allan McNish niet meer zullen rijden volgend jaar bij Toyota.
Wie wordt dan de tweede rijder bij Toyota??
Opnieuw 'n poll  :wink:

 

Wie vind dat het 100% is verbeterd?

Om maar ff 'n nieuw onder werp te beginnen  op ''ons'' nieuwe forum

Citaat22 aug - Juan Pablo Montoya heeft voor twee jaar bijgetekend bij BMW Williams. Dat heeft de renstal vanavond bevestigd. "Juan is een buitengewoon talent en we zijn vanzelfsprekend verheugd dat ons team voor de komende twee seizoenen bij elkaar blijft", aldus Frank Williams.

"Zowel zijn aangeboren talent en de continïteit die deze overeenkomst biedt zal een belangrijke impuls zijn voor de uitdaging van het winnen van het kampioenschap in 2003 en 2004", aldus de naamgever van het team.

Montoya maakt een moeizaam seizoen mee waarin hij door zijn eigenzinnige optreden meermalen het zwartwit geblokt niet zag. Afgelopen weekeinde prees BMW-directeur nadrukkelijk het solide optreden van Ralf Schumacher. Die finishte in Hongarije als derde, terwijl Juan Pablo Montoya vanaf de vierde startpositie slechts elfde werd. Hij heeft op dit moment evenveel punten als de veel voorzichtiger rijdende Ralf Schumacher.

De reactie van Montoya is voorzichtig en klinkt weinig overtuigend. Hij spreekt wel over 'een' titel voor Williams, maar rept geen woord over zijn eigen ambitie. "Ik heb geen enkele twijfel aan de vastberadenheid van Williams en BMW, waardoor zij uiteindelijk een kampioenschap zullen winnen", aldus Montoya in een uiterst afgemeten persverklaring. "Om deze reden vind ik het fantastisch om voor het BMW Williams F1-team te rijden."

Niettemin heeft Williams een veer moeten laten. De renstal had het aanstormende talent al jarenlang onder contract. De teambazen Patrick Head en Frank Williams verhuurden hem aan het Amerikaanse ChampCar-team van Chip Ganassi om hem te laten rijpen voor een plaats in zijn Grand Prix-team. Nu hebben ze Montoya slechts voor twee seizoenen kunnen vastleggen. Enkele weken geleden erkende Williams al zijn bezorgdheid over de belangstelling van Ferrari voor de Colombiaan. Volgens velen is hij al gedoodverfd als de opvolger van Michael Schumacher bij Ferrari.

Dit was te vinden op'alle site  :?
Maar ff kijken, Montoya tekende nog voor 2 jaar. De meesten denken dat M.Schumacher na 2004 gaat stoppen, hoegroot denken jullie dat de kans is dat Montoya dan naar Ferrari gaat (is maar 'n ged8e  :wink: )

En 'n poll proberen  :wink: Die staat bovenaan de pagina  

PS: Ben trouwens de eerste met 'n poll  :wink:    :wink: