Met het vertrek van Ron is het misschien het moment om beide te vergelijken?

Volgens Bernie  en zijn achterban is Bahrein en ik citeet"het kloppend hart van de f1".
De waarheid is dat bahrein enkel op de kalender staat omdat de arabieren er grof geld voor over hebben.
Bahrein is een zielloze hoopje beton in het midden van de woestijn die 1 per jaar wordt afgestofd om een gp te houden.
En dat in een zogezegd" schitterend"infrastructuur die veel te groot is en ook geen enkele f1 traditie ademt.
De lokale bewoners haken massal af  ook al beweren de almachtige sjeiks het tegendeel.In China,Malesie was
het nu ook niet bepaald goed gevuld om voorzichtig uit te drukken.Op vrijdag en zaterdag lege tribunes en ondanks kunstingrepen van
bedrijven die wernemers verplichten om op zondag te gaan kijken in ruil voor dagje verlof.En stoeltjes die in levendige en verschillende
kleuren worden geschilderd die de indruk moeten geven op t.v van ver gezien dat de tent vol zit.Een trucje die Bernie leerde toen
hij jaren geleden races organiseerde in oorden die geen racecultuur hadden.De wereldsterren die je vaak in verre races ziet en voor
de t.v verklaren(Eric clapton b.v dit weekend) dat "het circuit de favoriete circuit is van hen"zijn pure marketingsmachines die door  bernie
ingefluisterd werden op voorhand.Ja ja dat zal wel...

Voor de fans en geintereseerden geef ik even mee dat maandagavond
om 21.10 op canvas een reportage te zien is over het debuutweekend
van michael schumacher in de gp van Belgie.

Na de f1 gp in Malesie is nu ook de openings gp van de moters afgelast door de regen.
Puur toeval of moeten we in de toekomst met die klimaatswijzegingen ons nog verwachten
aan dit soort van floppen?Doordat er meer races zijn de laaste jaren buiten europa verwacht ik
af en toe dit soort van races of kwalificaties.De gp van Japan valt buiten het regenseizoen al
is het maar de vraag of dit niet achterhaald is.Iendien het in de woestijn van quatar al begint
stortregen wat gaat dat binnen 10 jaar zijn...

Max Mosly heeft een onderzoek door de fia laten doen wat voor een effect een budgetbeperking zou betekennen.
De resultaten zijn positief al laat ferrari weten dat een zelf uitgevoerd onderzoek het tegendeel beweert.
Dat laaste moet je met een korreltje zout nemen als je weet dat ferrari zeer succesvol is geweest omdat ze
altijd over een uitstekend budget hebben beschikt
Indien er een budgetbeperking komt zijn ze een heel sterk wapen kwijt...
Zelf zie ik het idee wel zitten en hoe vlugger hoe liever!

Ferrari zou het KERS systeem laten testen door peugot tijdens lemans en dat
komt handig uit doordat dit jaar niet meer mag getest worden...
Goed gezien zou ik zeggen en er is geen haast bij aangezien de wagens niet veel sneller
zullen gaan met KERS en (waarschijnlijk)niet het verschil zal maken.Intussen kunnen ze zich
volledig focussen op de andere ontwikkelingen van de wagen.

Vanaf volgend jaar onder ander geen testdagen meer tijdens het f1 seizoen
en vanaf 2010 niet meer bijtanken.Dat zijn voor mij de 2 grootste maatregels die in het oog springen om de kosten te drukken.
De windtunnel mag enkel gebruikt worden op schaal van 60 % en de fabrieken sluiten 6 weken.
Daarnaast nog enkele "kleinere" maatregelen zoals uitwissellen van info rond brandstof onder elkaar enz...
Klinkt niet slecht alleen maak ik de bedenking dat het niet simpel wordt om een kloof te dichten als je tijdens
het seizoen niet mag testen...

Barrichello heeft in een intervieuw onthuld dat hij in 2002 met ontslag werdt bedreigd
indien hij Schumi niet liet winnen tijdens de oostenrijkse gp.Tijdens de race herinnerde de teamleiding
hem aan wat in zijn contract stond...
Vraag is wat er juist in dat contract stond ....
Dat Schumi de onbetwiste nr 1 was binnen het team en Barrichello zich daar na te schikken had?
En kregen ze dan wel een gelijke behandeling in pitsstopsstrategieen of kreeg Schumi een betere ?
Als je ziet hoeveel geld ferrari in schumi gestopt heeft dan denk ik dat het uitgemaakte zaak was dat
alles rond draaide en zijn teamgenoten geen eerlijke kans kregen.Een kampioen onwaardig vind ik.

Zopas werdt bekend dat williams de laaste 2 jaar 80 miljoen euro
verlis heeft geleden.Men heeft moeten lenen bij banken maar dat zou
vreemd genoeg niet erg zijn omdat die schulden een investering zou zijn om
op lange termijn weer competief te worden.Bovendien zou het team over
nog voldoende middellen beschikken om dat te realizeren.

We zien dat jonge correurs jonger debuteren dan pakweg
18 jaar geleden.Opmerkelijk is dat ze vaak andere raceklasses
overslaan buiten het karten en toch succesvol zijn.Schumacher,raikonnen,
hamilton en vettel reden nooit de gp 2 bv en de vraag is of dit aan de f1 ligt
die te gemakkelijk is geworden of de andere raceklasses die niet de beste voorbereiding
zijn  op de konninginnenklasse.

b