Wat vinden jullie van mijn nieuwe avatar?

Hier is hij in het groot...

Aan alle oude bekenden hier

EEN PRETTIG KERSTFEEST gewenst!!

Weet er iemand de topsnelheden van de race van afgelopen zondag staan? Ik kan ze nergens vinden, maar dat moet toch ergens te vinden zijn denk ik. Van de trainingen vind ik ze wel allemaal, alleen de race ontbreekt me nog.

Bedankt op voorhand!

Leinders start eigen team in F3 Euroseries
Met 19 jaar ervaring als piloot in karting en autosport heeft Bas Leinders besloten om zijn naam te geven aan het Bas Leinders Junior Racing Team. Het team zal in 2006 deelnemen aan de Formule 3 Euroseries, dat zijn kalender samen met de DTM afwerkt en verder nog twee F1 races aandoet. Bas Leinders was in 1998 Duits Formule 3 Kampioen.

Bas Leinders: "Dat wil helemaal niet zeggen dat ik een punt zet achter mijn eigen carrière, integendeel. Mijn manager doet er alles aan om zo snel mogelijk in de Champ Car World Series van start te gaan. Ik speel echter al enkele jaren met de gedachte om een team te beginnen en zo het opkomende Belgische talent goed te kunnen begeleiden en hun meer kansen te geven om in de Formule 1 te komen. En nu heb ik de perfecte gelegenheid om dat te doen."

Bas Leinders heeft de definitieve beslissing pas genomen toen hij wist over welke krachtbron het team kon beschikken. In de Formule 3 is het enorm belangrijk om de juiste motor te hebben en het is Mercedes dat momenteel het kampioenschap domineert.

Bas Leinders: "Ik ben zeer blij gebruik te kunnen maken over Mercedes motoren en ik wil de mensen van HWA nog eens bedanken om het vertrouwen dat zij meteen in het team stelden."

Het Bas Leinders Junior Racing Team heeft ook al zijn eerste piloot onder contract: de zeventienjarige Michael Herck. Ondanks zijn zeer jonge leeftijd heeft hij al twee internationale autosporttitels op zak.

Michael Herck: "Het is fantastisch dat ik mag samenwerken met Bas Leinders. Hij was vorig jaar een heel seizoen test- en reservepiloot bij het Minardi Formule 1 team en heeft enorm veel ervaring in de autosport. Ik hoop dat ik dankzij zijn hulp vorderingen kan maken en in zijn voetstappen kan treden. Het Bas Leinders Junior Racing Team heeft daarbij ook nog eens Mercedes motoren. Ik zal mijn uiterste best doen om het vertrouwen van Bas en de partners niet te beschamen."

Bron: persbericht Leinders.

Kennen jullie het verhaal nog van F1 journalist Bob McKenzie?

Had hij niet beloofd om een rondje in zijn blote rond Silverstone te lopen als Kimi Raïkkönen een wedstrijd won in de MP4-19? (of toch zoiets...)

Wel, zondag is het zo ver.
Dus mijn vraag is simpel. Doet ie het of doet ie het niet?

Het zit er aan te komen.

Er gaat dus heelwat veranderen op gebied van televisiekijken de volgende maanden.

Zitten jullie er op te wachten?
Wat verwachten jullie er eigenlijk van?

Ik zit er niet echt op te wachten, maar hoop op zenders die me veel autosport of motorsport uitzenden, al ben ik al erg tevreden met Europsort, dat ik nu via C+ heb. Bij Telenet komt Eurosport trouwens in het basispakket!

Ik verwacht dat het voor de consument een pak duurder zal worden, doordat je meerdere pakketten zult moeten aanschaffen wil je alle favorieten programma's kunen zien.

Ik ben ook eens benieuwd wat er gaat gebeuren met C+ en vooral met C+digitaal, want dat wordt vrees ik overbodig!

Volgens mijn bescheiden menig maakte de Safety Car deze namiddag een grote fout. Hij moest Ralf Schumacher laten passeren, zodat hij achteraan kon aanpikken. Nu reed hij op kop achter de SC, maar dat klopt niet, want de SC moet de leider oppikken, niet een gedubbelde. Ik dacht trouwens eerst dat hij op kop reed, tot hij zich makkelijk liet passeren door Kimi.

Ik heb het geluk gehad om via deze site een interview te mogen doen met Bas Leinders. Geweldig toofe gast met enorm veel talent, alleen gebrek aan sponsors. Als ik het geld had, deed ik het......

Tof om te zien dat hij hier regelmatig eens zal langskomen.

Ik hoop dat Bas toch nog een kans krijgt in de F1. Toyota een mogelijkheid nu Zonta wellcht vertrekt?? Al is de kans maar 1%, er voor gaan Bas!

De laatste dagen krijg ik geregeld de volgende melding op mijn scherm:

Er is onvoldoende geheugen beschibaar. Sluit één of meerdere toepassingen om verder te gaan.


Hoe kan ik dat geheugen leegmaken? Ik doe niets anders dan vroeger ...

De kleuren op het net worden aangeduid als:

vb: FFEBCD

In paint worden de kleuren echter aangeduid als
R=153
g=204
b=255

Is er ergens een tool beschikbaar waar ik deze kleurencodes kan omzetten.

Ik zou enkele kleuren waarvan ik de code ken, moeten gebruiken in paint. Daar ken ik echter niet de codes voor.

Hopelijk kan mij iemand helpen...

Lang geleden dat ik een Honda nog eens mooi vond. Maar deze vind ik dus wel degelijk mooi! Al moet gezegd dat ik een Honda liefhebber ben, en 12 jaar met Honda heb gereden. Het was zonder twijfel de beste wagen waar ik ooit mee gereden heb.

Wat gaan onze Belgen dit jaar doen??

Nico Verdonk??
Bas Leinders??
Jan Heylen??
Freddy Loix??
Bruno Thirry??

Allemaal stempelen?

Het ziet er echt niet goed uit voor de Belgische autosport vind ik.

Deze Marokkaanse (!) wagen is prachtig!!

Vanaf 10/1 komt er een nieuwe zender op de kale bij ons, nameijk ESPN Classic Sport
Kent iemand deze sportzender? Geven ze veel auto- of motorsport uit?

Op de foto op de site kan je inzoemen tot je details kunt bekijken.

Big brother is watching you!!  :evil:

http://www.tpd.tno.nl/smartsite966.html

Deze site wou ik jullie toch meegeven.
Misschien heeft hij hier al wel ergens gestaan, maar zeker de moeite om eens door te nemen.

//www.clovisimages.com

Heb ik altijd graag bekeken en gelukkig kan ik het bekijken.
Goed nieuws dus!!

In 2005 zullen we via de digitale televisie nog wel van meer snelheidssporten kunnen genieten denk en hoop ik.

GP2, Formula Superfund, World Series by Renault, MotoGP, WK Suprbike,... Laat maar komen  

Al zal mijn vrouw wel een andere mening hebben!

Dodelijke crash in Rally van Luxemburg 13-11-2004  
Zaterdagochtend is in de buurt van het Luxemburgse Ettelbrück de Nederlandse autopiloot Piet Bijvelds omgekomen na een crash tijdens de Rally van Luxemburg. Tijdens de achtste klassementsrit crashte de wagen van vader en zoon Bijvelds tegen hoge snelheid. Vader Piet (62) overleefde de klap niet. Na onderling overleg werd beslist de rally verder te zetten.

De rallysport komt hoe langer hoe meer onder druk te staan vrees ik. Als je naar de beelden uit de cockpit kijkt op het nieuws, dat sta ik verwonderd dat er niet meer dodelijke ongevallen gebeuren...

Voor wie wat gegevens wil:

Op de komende Salon van Parijs zal Citroën voor het eerst de nieuwe C4 tonen. Nu al maakt Citroën de eerste gegevens bekend en geven de Fransen foto´s vrij. In allerlei opzichten is deze nieuwe C4, die de Xsara opvolgt, een geavanceerde auto.



Bij de introductie van de C4 laat Citroën meteen twee varianten zien: de Berline en de Coupé. Elk hebben ze een eigen gezicht wat zich met name aan de achterkant duidelijk doet gelden. De C4 is veel sprekender dan de Xsara die hij opvolgt. Beide modellen hebben een bijzondere en vernieuwende styling waarbij de Berline toch nog het meest behouden is. Met zijn voornamelijk ronde vormen ziet de C4 Berline er meer alledaags uit dan de C4 Coupé. De Coupé heeft scherpe lijnen en een sportieve styling. De achterkant doet met z´n gedeelde achterruit zelfs wat denken aan de Mazda 323F.

Multifunctioneel stuurwiel met vaste kern
Het toch wel bijzondere ontwerp van beide auto´s gaat ook verder in het interieur. Daar vinden we een multifunctioneel stuurwiel waarvan het middendeel stil blijft staan wanneer je stuurt. Deze vaste kern is voorzien van diverse bedieningsorganen zoals de snelheidsbegrenzer, cruise control, audiosysteem en telefoon. Ondanks al deze bedieningsorganen heeft Citroën ook nog een plaatsje voor de airbag weten te vinden.

Digitale instrumenten
Het instrumentarium van de C4 is geheel digitaal. Een veelgehoord probleem bij digitale instrumenten is de afleesbaarheid ervan. Citroën heeft dat opgelost
met een doorschijnend display dat buitenlicht opneemt. Hierdoor wordt het contrast van dit scherm voortdurend geoptimaliseerd aan de verschillende lichtomstandigheden, zodat het altijd goed afleesbaar is.

Ingebouwde parfumeur
Erg bijzonder in het interieur is de geïntegreerde parfumeur. Hoeveel auto´s zie je niet rondrijden met een Ambipur op de luchtroostertjes. Velen vinden het absoluut niet mooi staan en dat lost Citroën op door een parfumeur in te bouwen in het luchtsysteem.

Stil interieur
Er is veel aandacht besteed aan de stilte in het interieur van de C4. Zo zijn de spiegels bijzonder aërodynamisch van vorm en er is gebruik gemaakt van gelamineerd glas voor de zijruiten. Ook de gehele aërodynamische vorm van de auto is zoveel mogelijk geoptimaliseerd (CW-waarde van 0,28). Dit resulteert in minder windgeruis en ook nog eens minder brandstofverbruik.

Lane Departure Warning System
De veiligheid van de inzittenden heeft tijdens de ontwikkeling ook een belangrijke rol gespeeld. Dat is niet alleen te zien in een heel leger aan plofzakken maar ook aan actieve veiligheidsvoorzieningen. Neem bijvoorbeeld het innovatieve Lane Departure Warning System. Dit systeem waarschuwt de bestuurder op autosnelwegen en hoofdwegen wanneer hij een doorgetrokken of onderbroken lijn passeert zonder de richtingaanwijzer te gebruiken. De bestuurder, die bijvoorbeeld slaperig of afgeleid is, wordt hierop geattendeerd door een trilling in de stoel aan de kant waarheen de auto uitwijkt. Uniek in het segment van de C4 zijn de leverbare dubbele meedraaiende Xenon koplampen. Bovendien vergroten een snelheidsbegrenzer en een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning de veiligheid.

Acht motoren
Bij de introductie van de C4 zullen er diverse motoren leverbaar zijn. Het zijn vijf benzinemotoren, van de 1.4i 16V tot de 2.0i 16V met vermogens tussen 90 en 180 pk, en drie HDi-dieselmotoren van de laatste generatie, die tussen 92 en 138 pk leveren.

Salon van Parijs
Op de Salon van Parijs, september 2004, zal de Citroën C4 zijn werelddebuut maken. Vanaf oktober 2004 zal de nieuwe Citroën C4 op de markt komen.

:shock:  :shock: