Wat voor Hill geldt, geldt evenzeer voor schumi. Voor iedere piloot in feite, een Senna of Prost kon ook geen kampioen worden als zijn wagen maar 1x per sezoen finishte, maar zij waren wel rijders die niet volledig afhingen van een goede wagen of een uitgekiende pitsstop om de race te winnen.
Nu ja, dat is deels ook schuld van de F1 zelf, die het bijna gemakkelijker maakt om iemand in te halen op een draaimolen in de kermis dan in de F1, daar ben ik me ook wel van bewust

Hoe groots zijn prestaties ook mogen zijn, al van het begin van zijn carriere heeft hij zijn onsportieve kant niet weggestoken.

Het begon al na zijn eerste GP, waar hij ondanks een principeakkoord met Eddie Jordan toch overging naar Benetton.

Daarna de onfaire manier waarop hij zijn eerste titel won door Hill te rammen aangezien hij ervoor de muur licht had geraakt en toch zou uitvallen.

Vervolgens de 'geruchten' rond tractiecontrole in zijn laatste jaar Benetton en eerste jaren bij de Scuderia.

Ook in dit rijtje te vermelden, zijn poging om Villeneuve te rammen in Jerez, zijn eis dat teamgenoten altijd tweede viool moesten spelen, zijn 'foutje' in Monaco,enz

Als enorme Hill fan heb ik het nooit op hem gehad. Ik heb respect voor wat hij heeft bereikt maar denk er nog niet aan om hem in het rijtje Senna, Prost, Lauda, Fangio,... te plaatsen. Daarbij is het onmogelijk om iemand de grootste ooit te noemen. Hoeveel van de huidige renners zouden in de jaren 60-70 in een F1 gestapt zijn?

Ik vergeet (en vergeef) nooit zijn schijnheilige farce met lichte glimlach op Imola '94 (de fatale race van een écht kampioen, nl Senna) na zijn overwinning daar.
Onder zulke omstandigheden nog kunnen glimlachen, je moet het maar durven.
Nope, Schumacher komt nog niet tot aan de enkels van de rechtervoet van God!

http://www.youtube.com/watch?v=47ccbOpItCg&mode=related&search=

Toegeven, de man kan rijden, maar in mijn ogen ontbreekt hij 2 dingen om als een "grote" beschouwd te mogen worden, ondanks zijn palmares:
* Het charisma
* Concurrentie, zowel qua wagen als qua piloten, als binnen zijn eigen team.
De keren dat die concurrentie er wél was, heeft hij bijna telkens de wereldtitel gemist.