Citaat van: Burorri op 24 oktober 2010 - 10:46:12

Vettel.....weer een DNF met technische mankementen. Nu komenzijn fouten helemaal hard aan. Alonso zit iig op koers voor zijn titel.


En Sutil.......Waar is hij mee bezig. Ik hoop dat Kumi nog blijft rijden.

Gelukkig had jij dat allemaal weer voorzien hé.

Allé en probeer je totaal aantal posts nu maar weer omhoog te krijgen.

Verdiende winnaar en waarschijnlijk ook verdiende kampioen. Eindelijk na 2 jaar losers als WK.

Citaat van: Burorri op 25 september 2010 - 18:44:07

Citaat van: Ray Den op 25 september 2010 - 17:29:34

Citaat van: Burorri op 25 september 2010 - 17:18:53


Ik durf nu met 80% te zeggen dat Hamilton morgen de zege pakt, maar word ongelovelijk spannend.

En waarom dat moge wezen kan enkel jij weten ...

Alonso pakt de zege zonder moeite.

Klopt, dat kan ik alleen weten. Is er dan iets mis met wat ik zeg?

Tgohja wat is 'mis'? Je kan niet schrijven, je onderbouwt geen enkele van je duizenden posts en toch zever je weer tegen de sterren op.

Niets nieuws onder de zon dus. 'Mis' kan je het dus niet meer noemen.

Citaat van: Burorri op 25 september 2010 - 17:18:53


Ik durf nu met 80% te zeggen dat Hamilton morgen de zege pakt, maar word ongelovelijk spannend.

En waarom dat moge wezen kan enkel jij weten ...

Alonso pakt de zege zonder moeite.

Citaat van: Burorri op 26 juli 2010 - 12:05:52

Ray Den slaat wel vaker de plank mis .

Ray Den: Massa staat bijna 1 race overwinning achter op Alonso en met 8 races te gaan is de kans dat Alonso nog WK kan worden groter dan Massa. Als Ferrari echt zo snel is als men denkt, is het meer dan logisch om op Alonso te gokken. Alonso staat nu nog maar 34(41)  punten achter, Massa 72(65) Nu hoef je niet zo'n heel groot reken wonder te zijn om te snappen dat Alonso veel betere kans maakt dan Massa. En Ferrari maakt nog steeds een eerlijke kans om WK te worden.

Tjah Ik sla misschien de bal mis in jouw ogen, ik kan tenminste typen zoals het hoort, zonder fouten dus. Moet je eens proberen.
Geen probleem, over een maandje kun je weer naar school, F1pits god met 5000+ posts. Trouwens de hele post was ook niet op jou bedoeld. Je hoeft je zo vereerd niet te voelen.

Trouwens Button stond ook voor Hamilton in het begin van het seizoen. Als we dan ook 'niet zo'n heel groot rekenwonder' waren, was Hamilton ook al afgeschreven, toch staat hij bovenaan.

Ik versta ook wel dat Alonso betere kansen maakt op de titel maar in een sport, en zeker in een mechanische sport, telt al dat rekenen nu eenmaal niet. We hebben het immers telkens over DE KANS, geen absolute waarheid. Het had Ferrari veel meer kunnen opleveren om Massa strijdvaardig te houden en in mijn ogen had een overwinning zijn zelfvertrouwen een enorme boost kunnen geven. Nu speelt hij 2de viool en moet hij vechten voor de plaatsten 2-10 in de hoop dat Alonso nergens ervoor rijdt. Veel passie en vuur zal er niet meer inzitten, schat ik zo. Dat zal Ferrari punten kosten.

Nu is de veer bij Massa waarschijnlijk gebroken om voor de titel te vechten, chapeau Ferrari.

Citaat van: Zaphod op 26 juli 2010 - 09:37:56



Je gaat me toch niet vertellen dat 2002 de eerste keer was dat het opviel dat er teamorders in het spel waren? Teamorders zijn van alle tijden en zullen nooit verdwijnen.

Je moet wel lezen wat er staat.
Ik had het over onvervalste teamorders in de zin van 'Rubens maak eens plaats astublieft'.

Citaat van: Burorri op 25 juli 2010 - 21:15:22

Citaat van: meatball op 25 juli 2010 - 18:43:35

Citaat van: Scuderia91 op 25 juli 2010 - 18:41:15
En we blijven huilen. Ik herriner me plots op dezelfde plaats, het jaar 2008. Kovalainen laat Hamilton belachelijk simpel passeren, maar niemand maakt er zich druk om omdat het om positie 5 ging. Dat scheelt maar 1 puntje, don't worry (Iemand die zich dit herinnert? Allicht niet). Maar toevallig in dat jaar wint Hamilton de wereldtitel met 1 punt. Maar gezien het feit wat er allemaal gebeurd is die laatste GP, denkt niemand daar meer aan terug...

Blijkbaar gelooft niemand er nog in dat Alonso wereldkampioen kan worden? Het verschil is 34 punten nu met nog 8 GP's te gaan. Alsof dat zo onrealistisch is.

Ik hoop dat hij nooit nog wk wordt,ik was tot vandaag Ferrarifan nu mogen ze doodvallen,ik wil sport zien en geen schijnvertoning,kan ik net zo goed een filmpje zien.

Dus Na 2002 wilde jij ook dat Schumacher nooooooit meer WK Werd en was je per direct geen Ferrari fan meer en mochten zij maar lekker de strond in zakken?

Eigenlijk niet waard om te reageren op iemand die stront met een d schrijft maar kom.

In 2002 werden we voor het eerst geconfronteerd met onvervalste teamorders. Dat was voor iedereen NIEUW. Om die reden heeft men dat gesanctioneerd in het reglement.

De jaren erop viel dat redelijk mee. Kova liet Hamilton ook eens schandalig door, net zoals Massa Schumacher doorliet. Nog niet zolang geleden moest Webber een onderdeel afstaan ten voordele van Vettel. Het enige verschil tussen toen en nu, is dat toen om het wereldkampioenschap gevochten werd.

Je spreekt met allerlei grote woorden over 2 maten en 2 gewichten maar eigenlijk zou ik de hand eerst in eigen boezem steken.

Voor je gaat reageren, Scuderia91: Maakt(e) Alonso nu nog een kans op de titel? Ja  maar dat deed Massa evenzeer mits winst. Alonso en Massa stonden 31 punten van elkaar. Na deze race hadden het er dus 24 geweest. Je weet nooit wat in één van de volgende GP's voorvalt. Misschien wint Massa in Hongarije en heeft Alonso moterpech. Laat ons ook niet vergeten dat Alonso al heel wat krachtbronnen opgebruikt heeft en Massa niet. Ik wil enkel maar zeggen dat Alonso evenzeer uitgeteld was voor de titel als Massa voor deze race, of omgekeerd : nog even competitief was. Hoe snel alles kan veranderen hebben we gezien aan Hamilton. Eerste 5 races met moeite een podium. Erna 2 maal winst en 2 maal 2de en vlam je staat terug aan kop van het klassement (bij wijze van spreken).

Nu was dit TOTAAL onnodig om de sport tot zo'n niveau te verlagen. Als je in de voetbal op voorhand afspreekt wie wint en wie niet, dan mag je 5 jaar naar 2de klasse, zit je financieel aan de grond en vertrekken je beste spelers naar andere ploegen.

Voor mij hoeft de F1 ook niet meer na dit incident. Mijn interesse was al serieus vervaagd maar na 'Alonso is faster than you. Can you confirm this message?' heb ik de tv maar uitgedaan.

We moeten ook niet allemaal heiliger zijn dan de paus. Massa had evengoed kunnen zeggen: 'Als Alonso naast mij komt, knal ik op hem in'  dixit Damon Hill. Massa is een brave jongen en volgens mij een uitstekende piloot maar hij moet maar geen zo'n vod zijn. Maar zoals zo vaak, krijg je met braafheid helemaal niks.

En zo krijgt het saaiste wereldkampioenschap in de laatste jaren, wat het verdiende: De triestigste, volkomen overroepen wereldkampioen Button.

De tegenstand was niet om over te roepen.

Bejaarden zoals Webber en Barichello hebben het nooit gekund, en zullen het dan ook nooit kunnen. In tegenstelling tot Webber, had Barichello ooit wel de goede auto. Gelukkig voor de F1 faalde hij bij Ferrari en wat volgde was een waterval. Barichello's carrière was een tranendal. Moest hij zijn positie afgeven aan een veel betere coureur? Wenen! Werd hij 'alweer' onrechtmatig benadeeld? Wenen!Won hij een Grand Prix?Ja hoor, wenen! Hoe Barichello gisteren de pole zo kan vergooien, blijft mij een raadsel. Kan de Brawn dan enkel en alleen maar goed en stabiel rijden wanneer hij vrije baan heeft? Moeilijk te geloven, Button kon het wel.

Vettel had ook geen goede wereldkampioen geweest. Veel te veel foutjes en te veel kleinigheden maar intrinsiek de beste coureur van dit jaar. Vettel heeft het meest gedurfd, het meest aangevallen en het meeste risico's genomen. In Australië toen hij Kubica er uit reed tot Interlagos met een magistraal inhaalmanoeuvre. De man van de komende jaren was hij al langer, maar de tijd om WK te worden was nog niet gekomen. Het zou zijn carrière verwoest hebben trouwens. Hij is nu nog hongeriger dan dit jaar. Snelste auto, snelte coureur, meeste durf, geen prijzen.

En dan Button zelf. Hij won 6/7 GP's met 2 vingers in de neus. Niets intrinsieke snelheid van Button zelf, weinig kunde. Gewoontjes rijden tot aan de finishvlag. Barichello zou toch wel pakken fouten maken. Dat deed hij dan ook, tot meerdere malen toe. Wie herrinert zich trouwens nog de legendarische 'stall' op de start grid? De meest ervaren coureur! En Button ... reed gewoon door om dan als een debiel te roepen door de radio. De race van gisteren moet ook niet overdreven worden. Sommigen plaatsen de prestatie van Button al op hetzelfde niveau als dat van Schumacher achteraan de Monegaskse of Braziliaanse omloop. Vettel reed veel beter. Startte na Button maar eindigde voor de wereldkampioen.

Niet te vergeten ook dat die dubbele diffuser al lang afgeschaft moest zijn en Brawn voor bedrog veroordeeld moest worden. Maar neen, straf liever Webber die eens een auto probeert in te halen!

Al bij al, een seizoen om snel te vergeten en over te kijken in de tabellen met de Wereldkampioen. Ik hoop dat Brawn genoten heeft van dit jaar, want het zal niet lang duren als de echte jongens opnieuw hun rechtmatige posities innemen.

Dit is echt fantastisch nieuws, de formule 1 begon saai te worden maar eindelijk,... eindelijk komt er weer eens iets leuks uit de bus.
Schumacher is zowat 100* beter dan dat Kimi Raikonnen ooit geweest is. Hij zal heel snel het niveau terughalen. Ik hoop er alvast op.

Misschien al hopen op een dreamteam Massa, Schumacher volgend jaar? Waarschijnlijkheid lijkt me 0,0000000001 maar eindelijk zouden wij, de tifosi, weer eens staan, waar we horen te staan : 1 en 2.

Ik ben Kimi al beu sinds hij naar Ferrari kwam, een wereldtitel verrandert daar niets aan.

Citaat van: Burorri op 26 juli 2009 - 16:21:19

Citaat van: Makke op 26 juli 2009 - 16:00:29

Citaat van: Burorri op 26 juli 2009 - 15:53:44
LEWIS, Briljant!!!! Ik denk echt dat Mclaren de sprong wel heeft gemaakt, die Ferrari hele jaar net niet heeft kunnen maken. Maar aan de andere kant, kan toevalli g ook weer en baan zijn die hier de beslissing hebben gebracht.
Kimi, lewis en Rosberg mannen van de wedstrijd.

Niet overdrijven eh. Dit circuit ligt McLaren, was in Monaco al duidelijk. De volgende races zal het minder zijn, tenzij ze nog met updates komen. Dit is echter wel een fantastisch resultaat voor McLaren, tot nu toe een zeer moeilijk seizoen, dat ze nu toch iets of wat kleuren met die zege.

Dat zeg ik toch ook? Dus ik overdrijf nergens, het is een vermoeden die ik heb. Daarbij had Mclaren volgens mij in Duitsland ook aanzienlijke update en ging eigenlijk ook goed.

Gelukkig trekken jouw vermoedens nooit op veel, dus hoeven we ons nog geen zorgen te maken.

Citaat van: WeezyAveli op 23 mei 2009 - 15:23:17
Ahh, Hamilton hij pusht veel te hard op geloof ik harde banden...
Als hij wat minder hard zou gaan had hij het makkelijk tot Q2 geschopt...

Maar blijft toch leuk om naar te kijken naar z'n rijstijl, blijven pushen de hele tijd ookal is het soms onnodig

Toyota & BMW idd erg teleurstellend.
RedBull is een vreemd verhaal, op wat voor tactiek zitten ze nu eigenlijk :S

ja dat hakkerige en houterige draaien aan dat stuurwiel is echt een lust voor het oog Daarom dat hij nooit 'zweeft' door de bochten...

Slechte kwalificatie van Massa, ik had toch een top 3 verwacht deze keer maar EINDELIJK weer eens een Ferrari van voor. We hebben er lang op moeten wachten ...

Vettel en Red Bull blijven toch wat onder de verwachtingen. Ik had ze beter zien evolueren dit seizoen.

Citaat van: Enzo op 09 mei 2009 - 19:20:58
Denk dat je nu toch wat te hard voor hem bent....
Het is wel degelijk een team beslissing, de belangen zijn te groot om dit soort beslissingen door één man te laten maken, Ze maken samen een afweging niet alleen Kimi.

De strategen hebben hun calculaties los gelaten op de tijd van Kimi en hadden berekend dat dit wel voldoende moest zijn om door te gaan naar Q2, Kimi zelf zag dat wel zitten aangezien hij dan een schoon setjes zachte banden over hield voor Q3. Het gevolg is bekend....
De marges zijn dit seizoen veel kleiner ten opzichte van vorig jaren en dat maakt berekenen moeilijker.

Nee nee we zijn helemaal niet te hard voor hem. Als hij zich niet goed voelt met die tijd, kunnen die ingenieurs op hun kop staan en rijdt hij gewoon nog een rondje. TUURLIJK kan hij dat zelf beslissen. Stop toch eens met hem als god te beschouwen. Hij doet al 2 jaar aan een stuk niets. Nul Nul Nul.Die kapitale fouten hebben ook al bij de tifosi voor onrust gezorgd. Hij is gewoon niet wat we er van verwacht hebben. Dat voor iemand die 7,5 keer meer verdiend dan Massa. Haal Alonso of Vettel NU!

Citaat van: Ferrari 2009 op 09 mei 2009 - 16:03:10

Citaat van: Jasper op 09 mei 2009 - 15:36:32

Citaat van: Ray Den op 09 mei 2009 - 14:26:51Ongelofelijk, wat doet Raikonnen nu weer? Haal Alonso of Vettel aub

En race-ingenieurs die iets kunnen.

Of gewoon iemand die verstand genoeg heeft om te weten dat je er nooit kwaad mee doet om nog een rondje te rijden in de laatste minuten. Kimi zelf kan hier uiteindelijk helemaal niets aan doen.

Hij kan ook wel de beslissing nemen om er nog één te rijden hé. Hij is wereldkampioen en moet het team in een moeilijke periode er terug uithalen zoals Schumacher dat destijds deed. Maar zoals ik al zoveel gezegd heb: Kimi zit sinds zijn WK titel al lang in dromenland. Alle hoop voor Ferrari is alweer gericht op Massa.

Ongelofelijk, wat doet Raikonnen nu weer? Haal Alonso of Vettel aub

Ik ga voor die 2 pipo's in de Brawn auto's. Button en Barichello. Wat een potuilen zeg!