Nu komen de circuits aan bod waar McLaren sowieso al sterker is (Spa, Monza, Interlagos, Abu Dhabi).
Red Bull zal toch al met de auto van volgend jaar bezig zijn, dus ik verwacht dat McLaren (en Ferrari) nu iets sterker zullen lijken. Niet dat het veel uitmaakt, de voorsprong van Red Bull is groot genoeg 

Waarom Alonso? Is nu niet alsof hij zo fantastisch voorbij Webber ging...

Ik ga voor Vettel: hij had alles onder controle, en wellicht véél meer dan ie liet uitschijnen.
Waarom zou je immers je motor forceren op een circuit waar je toch al 1st op rijdt? 
Geen punt om 50 seconden voorsprong te hebben op het einde van de race hé... Nu spaart ie z'n motor nog, het seizoen is immers nog lang 

PS: Denk maar aan Zuid-Korea vorig jaar... Had ie ook zo op z'n naam kunnen schrijven tot z'n motor er mee ophield. Vettel is gewoon de allerbeste momenteel. He's covering all the angles... 

Citaat van: Kootje op 26 juni 2011 - 22:34:47
Ik sluit me bij je aan. 

me 3 

Dus Group Lotus (Genii-Renault) heeft verloren, maar ze mogen toch "Lotus" blijven noemen?  Idem voor "Team Lotus" ...?

Ik volg F1 sinds 1998.

Mooiste race: Interlagos 2006, dichtbij gevolgd door Monaco 2006. Beiden omwille van de bovenmenselijke prestaties van Schumacher.

Schumacher!   

Prachtig ---FOUTLOOS--- gereden! En dat met die tergend trage Mercedes 

Citaat van: gloudiesaurus op 02 juni 2011 - 00:48:08
Nou volgens de Britse pers heeft Fernandes in overweging om tijdens de Britse GP veranderingen aan te kondigen...

Dat klinkt logisch 
Ben benieuwd...

Het is allemaal vrij ingewikkeld....

Ik zou eigenlijk gewoon willen dat het als volgt beslist wordt:

optie A:   Genii Renault en Team Lotus
optie B:   Lotus Renault en Team Caterham
optie C:   Genii Renault en Team Caterham;  ... f*ck LOTUS! 

anyway, ik gun het meest aan Tony Fernandes

MONZA 2008 !

(en meer hoeft er niet over gezegd te worden  )

Geluk.... en die bandenwarmers die er niet op tijd afgingen? Heeft hem 10 seconden extra en de leiding gekost!!!  Doe gewoon... Vettel was top!

Vettel.  Gebruik maken van "the undercut" was de enige manier om nog voor Alonso te geraken, en hij heeft er toen alles uitgeperst, desondanks al dat verkeer... Mooi gereden! + Hoeveel piloten kunnen Lewis Hamilton 16 ronden achter zich houden?  OK, Barcelona is moeilijk, maar Vettel had geen KERS, Hamilton wel, alsook 5km/u sneller op rechte stuk puur door engine power, en ook nog KERS & DRS ter beschikking... Knap van Vettel hoor...  Ohja, en z'n banden waren 1 lap ouder 

idd Enzo...

Dat ze die motor tijdelijk EXTRA kunnen doen uitblazen... wat de motor uiteraard overbelast, maar is over 1 ronde nog wel te doen 

Citaat van: Gerard op 16 mei 2011 - 14:57:12
Als je het goed bekijkt, is Monaco inderdaad niet meer geschikt om F1 races te houden.. De uitloopstroken, grindbakken etc die je op andere circuits hebt, en nodig hebt,heb je op Monaco niet, dus met het oog op de veiligheid is Monaco niet geschikt

Als je daar DRSgebruikt,KERS erbij optelt, wordt het dusl alleen maar gevaarlijker.....
Met 280 tunnel uit, betekent met het DRS systeem toch al gauw 290 a 300km/u?
Mwah, das toch wel scary lijkt me als je op het vuil komt en de auto niet meer te houden is..

De crash van zo'n F1 wagen valt nog wel mee denk ik... Het wordt pas écht gevaarlijk wanneer er een andere piloot opknalt tegen zo'n snelheid...

Beeld je eens in:
Maldonado crasht in de tunnel (zéér aannemelijk  ).
Trulli volgt op 2 sec. (= nog geen gele vlag)
Trulli crasht op de gecrashte Maldonado...
Trulli gaat vliegen? Maldonado's hoofd onbeschermd? ...

Voor de critici: OK, dit ZOU overal kunnen gebeuren. Anderzijds is het risico in Monaco aanzienlijk groter, aangezien die tunnel volgas blind genomen wordt tegen topsnelheid...

Citaat van: Enzo op 13 mei 2011 - 12:34:12
http://www.gppits.net/nieuws/mercedes_komt_met_grote_update/

Heb op andere sites gelezen dat Ross Brawn zéér geheimzinnig doet over wat het PRECIES is, en ook hier geen verdere details. Ik ben benieuwd... Stel je voor dat ze de bal raak slaan... en Mercedes was tijdens de tests op Barcelona al snelst met hun toenmalige grote upgrade... 

Ik kijk al uit naar het weekend !   

Citaat van: Kootje op 09 mei 2011 - 19:48:23
Er was volgens Olaf Mol sprake dat ze bij Mercedes nu ook 'n bweegbare voorvleugel hadden.
Zou het daarmee te maken kunnen hebben ??

Go'h, ik denk het niet want McLaren heeft er nog niks over gezegd