Citaat van: Jasper op 17 september 2007 - 20:46:21

Citaat van: jandr op 17 september 2007 - 20:17:25

Citaat van: Jasper op 17 september 2007 - 19:36:49

Citaat van: FerrariMan op 17 september 2007 - 11:37:16
Ter verveling nog eens een update van het 'wie heeft meer pech?-statistiekje:

[tabellen]

Nu begint de pech van Massa dit seizoen toch zichtbaar door te wegen. Spijtig maar helaas. Hopelijk kan Kimi de titel alsnog pakken maar dan zal er toch minstens één keer een slecht resultaat voor beide Mac's moeten komen.

"Meer pech" is maar hoe je het bekijkt, Kimi heeft twee DNF's gehad en Massa maar 1. Je moet ook kunnen toegeven dat Massa in Hongarije gewoon een kutrace reed, want vanop een 14e plaats moet hij toch minstens ongeveer vijfde kunnen worden bijvoorbeeld.

Geldt zwarte vlag niet als DNF?

Oh ja, daar heb je gelijk, maar dat was niet door pech.

Citaat van: meatball op 17 september 2007 - 20:33:09

Citaat van: Jasper op 17 september 2007 - 19:36:49

Citaat van: FerrariMan op 17 september 2007 - 11:37:16
Ter verveling nog eens een update van het 'wie heeft meer pech?-statistiekje:

[tabellen]

Nu begint de pech van Massa dit seizoen toch zichtbaar door te wegen. Spijtig maar helaas. Hopelijk kan Kimi de titel alsnog pakken maar dan zal er toch minstens één keer een slecht resultaat voor beide Mac's moeten komen.

"Meer pech" is maar hoe je het bekijkt, Kimi heeft twee DNF's gehad en Massa maar 1. Je moet ook kunnen toegeven dat Massa in Hongarije gewoon een kutrace reed, want vanop een 14e plaats moet hij toch minstens ongeveer vijfde kunnen worden bijvoorbeeld.

In Hongarije word niemand vijfde vanaf de 14 e plaats,behalve bij regen of zo,je kan er zo goed als niet inhalen het is om het met uw woorden te zeggen en kutrace.

En toch is met een Ferrari van 14 naar 14 rijden een erg slechte prestatie. Kimi ging in Monaco van 16 naar 8 en daar kan je nog minder inhalen...

Citaat van: jandr op 17 september 2007 - 20:19:56

Citaat van: Alan Blues op 17 september 2007 - 16:39:38
Saaie race met een toch heel dominant Ferrari.
Alonso speelt het spel niet fair. Met een teamgenoot die kans maakt op de wereldtitel neem je zo'n risico's niet.
Voor hetzelfde geld bleven ze in elkaar haken en lagen ze er beiden uit...

Hamilton begint een beetje zijn beheersing te verliezen, dat zie je bij de starts. Al 2 GP's na elkaar dat hij een stuk naast het circuit moet gebruiken om in race te blijven. Benieuwd hoe lang het lot en de FIA dit nog zal tarten....

In beide gevallen ging hij wel naast de baan omdat iemand anders hem (bijna) eraf duwde.

Volgens mij wringt hij zich zelf in zo'n posities door dingen te doen die niet kunnen

Citaat van: Alan Blues op 17 september 2007 - 16:39:38
Saaie race met een toch heel dominant Ferrari.
Alonso speelt het spel niet fair. Met een teamgenoot die kans maakt op de wereldtitel neem je zo'n risico's niet.
Voor hetzelfde geld bleven ze in elkaar haken en lagen ze er beiden uit...

Hamilton begint een beetje zijn beheersing te verliezen, dat zie je bij de starts. Al 2 GP's na elkaar dat hij een stuk naast het circuit moet gebruiken om in race te blijven. Benieuwd hoe lang het lot en de FIA dit nog zal tarten....

Citaat van: Jasper op 17 september 2007 - 19:36:49

Citaat van: FerrariMan op 17 september 2007 - 11:37:16
Ter verveling nog eens een update van het 'wie heeft meer pech?-statistiekje:

[tabellen]

Nu begint de pech van Massa dit seizoen toch zichtbaar door te wegen. Spijtig maar helaas. Hopelijk kan Kimi de titel alsnog pakken maar dan zal er toch minstens één keer een slecht resultaat voor beide Mac's moeten komen.

"Meer pech" is maar hoe je het bekijkt, Kimi heeft twee DNF's gehad en Massa maar 1. Je moet ook kunnen toegeven dat Massa in Hongarije gewoon een kutrace reed, want vanop een 14e plaats moet hij toch minstens ongeveer vijfde kunnen worden bijvoorbeeld.

Geldt zwarte vlag niet als DNF?

Citaat van: Jasper op 17 september 2007 - 19:45:11
Dus het doel van deze topic is: "Laten we beginnen over iets van meer dan zeven jaar geleden zodat we McLaren nog wat meer kunnen bashen"?

Nee hoor, gewoon wat achtergrond proberen te vinden.

Alle feiten en nieuwsberichten van die tijd die m'n stelling kunnen staven of tegen spreken zijn welkom! Ik heb jammer genoeg zelf geen tijd om in de archieven te duiken.

Ik zal nog even de hond in het kegelspel zijn...

Volgens mij is de verhouding Max Mosley - Ron Dennis zo slecht omwille van een ander fraude geval van Mc Laren.

Eind jaren negentig was Mc Laren plots oppermachtig, een beetje vanuit het niets. Toen was traction control verboden en waren er constant geruchten over het al dan niet gebruik van illigale TC door bepaalde teams. Eerst was er het Mc Laren systeem met de 2 rempedalen en dan blijvende hardnekkige geruchten.

Dan, ik geloof in 2000, beslist de FIA de TC terug toe te laten. Ze hebben zeer sterke vermoedens dat er 1 topteam de boel belazert maar ze hebben geen bewijzen. Dus vanaf de GP van Spanje is de TC toegelaten om fraude uit te sluiten.

Wat gebeurt er? vanaf de GP van Spanje is het Mc Laren tijdperk gedaan. Ferrari en Schumacher heersen als nooit gezien over de F1 gedurende 5 jaar.

Dat is dus mijn theorie: Max Mosley en de FIA hadden nog een rekening te vereffenen met Mc Laren en dat is bij deze recht gezet. Waarmee ik zeker niet wil zeggen dat de straf onterecht is. Ze zouden nog harder gestraft moeten zijn!

Citaat van: stefan op 12 juli 2007 - 12:07:04
ik ben ook gisteren gaan kijken maar was pas om 10 uur daar ongeveer en heb nog tot 11.30 moeten wachten om een ticket te kunnen kopen zodat ik de eerste sessie niet volledig heb kunnen zien  de organisatie had niet genoeg tickets . in de namiddag vond ik het ook maar magertjes, ik dacht dat ze meer zouden rijden.

ik kom zeker terug maar deze toestanden zie je toch alleen maar in België.

Je moet ook niet alles op een ander steken hé... als een test begint om 9 uur en je komt pas aan om 10u...   moet je eens met één of ander concert proberen in het sportpaleis!!!

Vandaag ben ik ook gegaan, thuis vertrokken om half zeven en om 10 voor 9 zat ik op de tribune, je moet er iets voor over hebben hé 

Citaat van: Snekuem op 07 juni 2007 - 19:24:26

Citaat van: Tim C op 07 juni 2007 - 18:52:35
Ik heb nochtans gehoord dat het 20 Euro is voor een ticket, !!TENZIJ!! ge een kaart hebt voor de GP. Dan is het slechts 5 Euro!

Inderdaad, maar het grappige is dat volgens de officiële sitehttp://www.spagrandprix.com/nl/pages/faq.aspx de tickets voor de Grand Prix slechts worden opgestuurd vanaf 01 augustus 
Belgischer kan niet !

Als dat Belgisch is dan is Belgisch goed want ze hebben een email gestuurd naar iedereen die al tickets besteld heeft met een bestelformulier voor de test kaartjes!

Vlakbij ligt camping Eau Rouge, op grondgebied Stavelot. Deze camping ligt aan het oude stuk van het circuit, voor de blanchimont bocht.

Ik heb ergens gehoord dat er inkom gevraagd zal worden van 20€ voor een ticket geldig voor 3 dagen. Mensen met een ticket voor de GP op zak, kunnen binnen voor slechts 5€.

Dit zou wel nog bekeken moeten worden of dit mogelijk is op legaal vlak (ook met F1 organisatie).

Citaat van: Snekuem op 07 september 2005 - 10:14:23

Citaat van: Eric op 07 september 2005 - 08:44:06

Citaat van: marc189 op 07 september 2005 - 00:15:42
Hallo
Ja er is een pitwalk op donderdag van 10.00 tot 13.00 en van 16.00 tot 18.30
Je moet er wel een kaartje voor hebben

voorzie je maar op een stevige wandeling voor je ook maar een glimp kunt zien van de pits...tenminste als ze weer doen zoals verleden jaar...de klucht continues in Francorchamps.

Inderdaad dat was wel even wandelen, stevige hellingskes  . I.p.v. de gewone ingang te openen stuurden ze je helemaal rond. Typisch Belgisch. Ben al bang voor een vrijdag, toen was het ook een lange tijd aanschuiven voor je binnen was met al die gratis tickets. Hopelijk hebben de organisatoren geleerd uit hun fouten van vorig jaar. Ticketverkoop gaat niet echt zoals het hoort. Het regent aanbiedingen via HLN en Skynet !

Waar vind ik die aanbiedingen?

Citaat van: Bjorn op 09 juli 2005 - 13:25:37
Die Finnen zijn werkelijk voor het ongeluk geboren, in de F1 dan toch  Hoe is het toch mogelijk dat die motor het weeral begeeft op de wagen van Kimi. Een tweed plaats is mss nog mogelijk maar zo verliest hij misschien wel weer 2 punten op Alonso, tenzij Montoya tijdens de race iets kan forceren? 

Raikonnen zei enkele races terug (na Europa) dat McLaren risico's moest nemen om nog een kans te maken op de titel. We zien er nu de gevolgen van; ze zijn snel maar de betrouwbaarheid laat de wensen over...
Hopelijk is Schumacher dit weekeinde de lachende derde!

Citaat van: Snekuem op 06 juli 2005 - 13:05:40

Citaat van: Mikacouli op 06 juli 2005 - 10:22:22
Volgens mij doet hij het niet, daar is hij te laf voor

Dan gaat hij helemaal af als ne gieter. Belofte maakt schuld, dus lopen maar ! 

Hij zal het wel doen, om 4u 's nachts ofzo...

Citaat van: Luc op 05 juli 2005 - 15:12:15
Jasper, laat je niet zot maken.... Je hebt meer dan gelijk, beter een beetje verder rijden en naar de Nurburgring gaan dan honderden Euros in het slijk te gooien in Francorchamps.

Ik ben nooit fan geweest van dat circuit, let wel, ik vind het fantastisch maar voor toeschouwers is het een drama.
Het niet bestaande verkeersplan, de manier waarop je daar als toeschouwer wordt behandeld, de toiletten, het eten, de toegang...niks klopt in Spa en toppunt is dat het jaar na jaar anders wordt maar niet beter.

Ik herinner me nog heel goed vorig jaar, we werden van Malmedy helemaal rond gestuurd doorheen het dorp Francorchamps heen, konden nergens meer parkeren, behalve mijlen ver (op vrijdag en heel vroeg)...op zaterdag volgde ik een dik bestickerde auto (die overal door mag) via de weg van Combes naar Eau Rouge, de auto werd door een overijverige politieman gestopt en mocht niet door, wij klaksoneerden even in de hoop die auto door te duwen en mee te profiteren maar die politieman zette de bestickerde auto aan de kant en wij mochten door.
Parkeerden op de persparking en klaar was kees....om maar te illustreren dat het op niks trekt, ondanks dat wij profiteerden vond ik het een onvoorstelbare happening bij een wereldevenement.

Enfin, Jasper, spaar je centjes en kom een keer naar Monaco....hé Snekje!

Ik ben al een 6 tal keer naar Spa geweest en telkens op zo'n 100m van race track geparkeerd op perfect legale wijze en zelfs gewone F1 parking van organisatie...  Je moet natuurlijk zo stom niet zijn om de massa te volgen en naar het dorpje Francorchamps te rijden...

Citaat van: Mikacouli op 02 juli 2005 - 20:46:17

Citaat van: Schumi 2005 op 02 juli 2005 - 20:16:55

Citaat van: jandr op 02 juli 2005 - 20:06:15

Citaat van: Schumi 2005 op 02 juli 2005 - 11:57:34
McLaren is inderdaad goed op dreef, en ik denk dan ook dat JPM met de overwinning gaat lopen, MS 2de en 3de RB of KR, zal er ook van afhangen hoe makkelijk het inhalen gaat.


Trouwens, draait de redactie voor tijden etc. alleen op Jasper? Is hij nu echt zo onvervangbaar als hij zich voordoet? Ik mis de posts in alle geval wel, vooral het verslag, dan weet je altijd wat meer 

**edit**

een klein probleem, ja Jasper is idd een klein probleem 

dan zal hij morgen toch net iets sneller moeten zijn!!!

De man die we in het oog moeten houden is Fisichella, volgens mij is hij de winnaar morgen!

Ha, nu de beide Mac's verder naar achter staan dan ik dacht en de ferrari's op de goede kant staan, en dan redelijk vooraan, 3 en 5, zie ik hen bij de start beide exact 1 plaatsje opschuiven. Ze zullen Alonso van het begin af aan kunnen bijhouden denk ik, want de Brigestones lijken nu vanaf lap 1 al snel, en als ze net zoals vroeger later op de race nóg sneller worden dan zie Ik Schumi voor de overwinning, gaan, desnoods moet Alonso maar zo een slippertje maken als Raikonnen een paar jaar terug (2002 was dat zeker?)

Nop, was in 2003. De ferrari's staan licht. hebben ze zelf onrechtsreeks gezegd."We hadden gehoopt op de pole positie" dus ze hebben er veel voor gedaan om die pole te bemachtigen en het eerste wat je dan doet is minder benzine meenemen. Ze konden zelfs de eerste twee sectoren goed aan maar ze verloren het in de laatste sector. Als je veel benzine mee zou hebben dan zou je veel verliezen in de eerste sector want dan moet je veel vroeger remmen na zo'n snelheid. Zonder gelukt wint er geen ferrari.

Daar ben ik helemaal niet zeker van, dit is mijn voorspelling voor de kanshebbers;

Fisichella: iets later in de pits

Trulli: zeer licht, extra pitstop


Als Alonso mocht wiinnen voor Schumacher is dit nog niet erg, we hebben de laatste GP's gezien dat Alonso en Raikonnne om toer pech hebben of foutje maken, als Schumacher gewoon maakt dat hij telkens op podium staat na één van die twee is hij de lachende derde die uiteindelijk kampioen wordt!

Men spreekt namelijk van een zeer grote voorsprong van Alonso in WK, maar was Schumacher in 2002 niet reeds kampioen in Frankrijk? (of vergis ik mij?) Wel, hier is Alonso dus nog heel ver van!

Alonso en Schumacher: evenveel benzine