Citaat van: Jasper op 04 oktober 2009 - 16:39:28
Nog iemand die interessante duels ziet komen?

Het gevecht om de schaamlijke laatste plaats 

Zowel Nakajima, Liuzzi, Grosjean en Alguersuari hebben nog geen enkel punt gescoord!

Wie brengt daar alsnog verandering in? (Ik gok: niemand  )
Wie zal als allerlaatste eindigen? (Ik gok Alguersuari)

Citaat van: Wizard op 04 oktober 2009 - 18:14:05
Inderdaad een solide race van Trulli! En....hij viel niet in slaap nadat de SC naar binnen ging. Een hoogtepunt in zijn carriere. 

Mjah, ik snap toch niet goed waarom Trulli na de SC niet probeerde om Vettel te passeren bij de herstart. Wat reed Grosjean daar feitelijk tussen die 2 te doen? "Lapped cars may now overtake" heb ik al gezien, waarom is dat hier niet gebeurd ?

Ik mag het ergens wel hopen... hij mist het vuur in de ogen... Toen ie bij McLaren reed was het een fighter! Sinds ie in 2007 bij Ferrari gekomen is heb ik eigenlijk niks indrukwekkend meer gezien. Bij McLaren heb ik Raikkonen zotte dingen zien doen, het uiterste uit de wagen zien halen. Bij Ferrari? Nooit....

Nogmaals, wat maakt tijd nu uit? Mocht ik van jou 10.000€ stelen zou je willen dat ik het teruggeef. Liefst morgen, of overmorgen, of volgende week, zelfs na 5 jaar zou je't nog terug willen, je gaat heus niet zeggen "hou maar, 't is al zo lang geleden".

Alonso verdient die overwinning niet. Niet in 2008, nu nog niet, volgend jaar niet, NOOIT.

Singapore heeft wel iets omdat het een nachtrace is... begin maar met Valencia te schrappen, da's pas een saai circuit!

Gewoon in ieder land een Francorchamps-circuit aanleggen, dat is de oplossing! 

Dat zou erg jammer zijn... ik vind Glock een erg goede piloot geworden, één van de weinige die nog een duel durft uitvechten.

Citaat van: Makke op 28 september 2009 - 18:12:42
Het zou toch mogelijk moeten zijn om in dit geval Rosberg de overwinning te geven maar dat hij zijn 8 punten behoud? Ofwel dan geen overwinnaar. Bij de FIA hebben ze hun mond vol van de geloofwaardigheid die de F1 moet behouden. Leg dan maar eens uit dat Renault een wagen express liet crashen om zodoende de race te winnen, en dat ze die winst ook mogen houden ondanks dat hun schuld bewezen is.

Het kan natuurlijk niet zijn dat dit een kampioenschap beïnvloed. Daar volg ik je zeker in. Dat zou een regelrechte vervalsing zijn.

Yup, daarom lijkt het me gewoon nodig om Alonso z'n overwinning af te nemen. Voor mijn part hoeft er niemand die race op z'n cv te schrijven, maar Alonso mag ze niet houden: hij reed met een Renault, en dat team heeft daar de uitslag gemanipuleerd.

Wanneer iemand z'n wagen te licht bevonden wordt, of met komt erachter dat er met een illegaal onderdeel gereden is of dergelijke, dan wordt die wagen immers na de race ook uit de resultaten geschrapt. Kan de piloot hieraan doen? => Neen, dat ligt aan het team. In Singapore 2008 verknalde het team het, dus moet Alonso er ook maar mee voor opdraaien.
Ik herinner me vaag nog een paar jaar geleden dat er een McLaren piloot geschrapt werd uit de rankings omdat er geknoeid was met de slootjes/zegels van de motor of ECU ofzo...

En waarom zou die persoon die overwinning 29 november wel nog verdienen en 1 december niet meer? Verjaring is voor mij geen optie: wie vals speelt verdient niks. Ik vind het al erg genoeg hoe bepaalde rechtszaken geseponeerd worden wegens "verjaring van de feiten".... 't Is niet omdat iemand nu zou toegeven dat ie 10 jaar geleden een meisje verkracht heeft dat ie daarvoor niet gestraft hoeft te worden. Wel, idem F1: GEEN VERJARING !!

I rest my case 

Citaat van: Beco op 27 september 2009 - 22:44:30
Sutil krijgt een boete van 20000 dollar voor het accident met Heidfeld. Veel te licht voor een zeer gevaarlijke actie vind ik.

Te licht? Oh my god... kijk nog eens goed naar de beelden Beco:

Heidfeld snijdt die bocht anders ook wel flink af... hij ziet zelf hoe Sutil spint, toch rijdt ie er nog zo dicht tegen. Sutil was op het moment van aanraking nog geen 0,5m verder gekropen.

Ja, de fout van de spin lag bij Sutil, maar Heidfeld heeft zijn crash toch ook wel een stuk aan zichzelf te danken.

OK, misschien moeten die regels dan maar eens op de schop 

Citaat van: Tim op 27 september 2009 - 21:11:16
Consistentie wil niet zeggen dat je niet op een dag kan stoppen met dit of dat te doen. Consistentie wil ook niet zeggen dat je altijd alles 100% moet toepassen. Consistentie kan ook zeggen dat je altijd naar de geest gaat werken.

Nog even dit: Het is essentieel om in een democratie de regels in vraag te stellen. Als je dat niet doet of kan doen leef je in een totalitair regime.

Tot zo ver mijn posts over dit voorval en deze filosofische discussie

Ach, trek het je niet aan Tim 
Ik snap wel wat je bedoelt, en ge hebt eigenlijk gelijk hoor. Ik vind gewoon dat ze wat menselijkere regels moeten maken en die dan gewoon correct toepassen. Als iemand een positie wint door een chicane af te snijden en die dan onmiddellijk terug afstaat hoeft die persoon voor mijn part ook geen bestraffing te krijgen. Enfin, in mijn ogen zijn de straffen van de FIA het grootste probleem. De regels zijn duidelijk voor iedereen, de straffen die eraan verbonden zijn totaal niet!

Citaat van: KVDracer op 27 september 2009 - 21:11:01
Dat ze die overwinning maar op zen palmares laten staan anders gaan wat beleven, dan gaan ze over races van 10 jaar terug nog zever krijgen. De FIA had een jaar geleden haar huiswerk maar beter moeten maken en toen hebben ze dit niet gedaan. Oké, nu was het makkelijker omdat Piquet alles opgebiecht had, maar volgens mij hadden ze hiervoor al vlugger bewijs kunnen vinden.

Dat is de hypocrisie van de FIA: liever onrecht laten geschieden omdat ze niet direct bewijs hebben, dan zelf een onderzoek te moeten instellen en weer de zoveelste rel in F1 te veroorzaken.

Ik denk ook dat ze daarom Alonso beschermen... Er is immers toch niet voldoende bewijs (noch voor, noch tegen) dat aantoont dat Alonso al dan niet op de hoogte was. Dus, zeggen ze liever dat ie van niets weet, anders is het daar weer heisa over...

Maar ze hebben wel gefoefeld TEN BEHOEVE VAN Alonso hé  

Hij heeft enkel gewonnen door dat voorval, anders had ie geen schijn van kans gehad vanop P15.

Mocht ik bvb op P2 rijden en mijn teamgenoot op P3. Ik schakel de piloot P1 uit door hem aan te raken en ons beiden uit de race te rijden, opdat mijn teamgenoot zo de race zou winnen.

Wat ga je dan doen:
M'n teamgenoot z'n overwinning afpakken?
Ze schenken aan de piloot die op P1 reed?
Of m'n teamgenoot die overwinning laten behouden?

Komt een beetje op't zelfde neer... Het zou niet helemaal "eerlijk" zijn tegenover Alonso, anderzijds heeft hij die overwinning ook niet "eerlijk" behaald, desondanks het feit dat hij er zelf [zogezegd] niks mee te maken zou hebben.

Citaat van: Tim op 27 september 2009 - 21:04:45
Ne gaan we naast de kwestie maar regels moeten ergens om draaien. Regels om de regels zijn overbodig...

Akkoord, maar tegelijkertijd vragen we ook consistentie in de straffen, en dat kan alleen maar als alle regels nauwkeurig opgevolgd worden. Je kunt nu niet zeggen "Ach, Rosberg deed z'n best om nog terug binnen de lijnen te geraken" en de volgende keer iemand een drive-through geven die maar 10cm buiten de lijn rijdt.

Verder was het best een saaie GP, het was inderdaad wel leuker omdat het een nachtrace was, anders was het even saai als Valencia  

Ik vind het jammer dat Glock niet gewonnen heeft, maar Hamilton heeft het wel degelijk verdiend hoor. Toch... 2de plaats moet ook deugd gedaan hebben voor Toyota