Ik kon niet meteen een topic hierover vinden, maar welke wagen(s) staat (staan)voor jou deur en waarom kocht je die?
Wij rijden met een Citroën Xantia, bouwjaar 2000, 2.0 16V
(http://www.republika.pl/troldiesel/photos/xantia.jpg)
Mijn moeder rijdt met een donkergroene Mercedes A-klasse, lange versie, Elegance-model.
(http://www.fastlane.com.au/News_Mercedes/A-class_Elegance060803.jpg)
Mijn vader toert rond met een zwarte Opel Frontera 4x4.
(http://www.opel.be/showroom/imagegallery/frontera/images/03.jpg)
Maar dan zonder die koplampen in de stootbar, en in het zwart natuurlijk. ;)
(http://www.auto-ringler.de/images/2-golf-variant-bind.jpg)
Met deze Golf 4 Variant, maar dan in't zwart. Ik rij er mee maar 't is van mijn ouders.
Ik rijd met een Citroën Xsara VTS, gekocht in 2002.
Dit is het model, maar wel de foute kleur:
(http://images.cardomain.com/member_images/2/web/362000-362999/362196_51_full.jpg)
Dit is een model uit '99 maar heeft alvast de juiste kleur:
(http://images.cardomain.com/member_images/2/web/494000-494999/494634_1_full.jpg)
Zet er nog andere velgen op en een spoiler boven de achterruit en je bent er. :P
Nu in een Saxo 538.
(http://www.braamautoservice.nl/~ac0148/XTRF5501.JPG)
Maar ik wil een wagen van de zaak.
De wagen van de F1Pits.
(http://home.clara.net/peterfrost/p601a.jpg)
Wij hebben thuis een rode Toyota Avensis, bouwjaar '98, 2.0 liter diesel. Goeie wagen, nog nooit problemen mee gehad. Kan met gemak nog eens 6 jaar mee.
(http://autorent.middelbeek.nl/images_stock/vloot_merk_400_381751a_e8af53.jpg)
wij rijden thuis met een mitsubishi space wagon
(http://www.auto.kz/models/mitsubishi/spacewagon/mitsubspru.jpg)
Vader:
(http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/in_Audi_A4_Cabrio_09.jpg)
Maar wel in het grijs.
Moeder:
(http://www.autogazeta.com/c/1/b/v98po42.jpg)
zwart
en met deze zal ik dus leren rijden. :wink:
de papa:
En als ik geluk heb mag ik er mee rondrijden... Bij ons staa er wel andere velgen op, die van de 16V, 1800 cc. Kleur klopt wel, wagen maakt een ongeloofelijk mooi geluid, en nog nooit problemen mee gehad.
(http://www.wannit.co.uk/pix/fiatedit.jpg)
De mama: waar ik het meest mee rondtoer: heel degelijke wagen, trekt nog aardig op voor een 1600'je
(http://www.waikatocarrentals.co.nz/images/toyota-corolla-big.jpg)
met deze rij ik nog een maandje, als iemand een auto zoekt...het is de moment hé. :wink:
(http://users.pandora.be/ericF1/Pug206/My%20Pictures0001.jpg)
en deze zal het in maart worden 8)
(http://www.sportandtouringcar.com/images/Review/Saab%2093%20Linear/saab.jpg)
Ik sinds een klein jaar met een BMW 320i uitgerust met een M-sportpakket.
Kleur: zwart
(http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_in/AlfaRomeo_156_JTS/big/BMW_320.jpg)
Spijtig genoeg heb ik nog niet het geld voor een eigen wagen, dus leen ik maar al te graag die van mijn ouders ;):
(http://users.skynet.be/fa344132/fotokes/auto/aero/onze_14nn.jpg)
(http://users.skynet.be/fa344132/fotokes/auto/aero/wolf_800.jpg)
(http://users.skynet.be/fa344132/fotokes/auto/megane/megane_07nn.jpg)
(http://www.seat-sport.nl/ledenpagina/jaap281/leon%20achteren%20(1).jpg)
Wij (ik en mijn vrouw ) rijden met een muisgrijze Seat Leon 1.9TDI , precies zo één als afgebeeld op de foto. Ik koos hem voor de vinnige tdi diesel en de sportieve lijn,mijn vrouw viel voor het "strakke kontje" :D
1 auto bij ons voor de deur.
(http://toptravel.com/cars/carpics/renault-kangoo1.jpg)
Jaguar S-type 3.0 V6 A Executive. Heb gisteren een bezoekje gebracht aan het vliegveld van Brustem, tegen een collega met zijne MG F 160 pk (niet standaard) geraced op de startbaan. MG moest het afleggen..
Daarna nog enkele 360's gedaan voor een hangar... Was vrij spectaculair moet ik zeggen, tractiecontrole af, gas en draaien...
Wordt binnenkort vervangen door S-type 2.7V6 Diesel, full option.
Citaat van: RoughneckJaguar S-type 3.0 V6 A Executive. Heb gisteren een bezoekje gebracht aan het vliegveld van Brustem, tegen een collega met zijne MG F 160 pk (niet standaard) geraced op de startbaan. MG moest het afleggen..
Daarna nog enkele 360's gedaan voor een hangar... Was vrij spectaculair moet ik zeggen, tractiecontrole af, gas en draaien...
Wordt binnenkort vervangen door S-type 2.7V6 Diesel, full option.
waw, geld teveel? :lol:
Citaat van: RoughneckJaguar S-type 3.0 V6 A Executive. Heb gisteren een bezoekje gebracht aan het vliegveld van Brustem, tegen een collega met zijne MG F 160 pk (niet standaard) geraced op de startbaan. MG moest het afleggen..
Daarna nog enkele 360's gedaan voor een hangar... Was vrij spectaculair moet ik zeggen, tractiecontrole af, gas en draaien...
Wordt binnenkort vervangen door S-type 2.7V6 Diesel, full option.
Ik hou van sterke verhalen, meer nog, ik hou ervan sterke verhalen te relativeren!
een Jaguar 3.0 V6 gaat 0 tot 100 in 7,9 seconden (niet automataat, wat betekent ietsje trager)
een MG F 160 pk (ook 160 pk zoals in jouw geval) gaat van 0 tot 100 in 7,6...
Het feit dat de jouw Jaguar sneller was dan de MG zal wel eerder met de rijkunsten te maken hebben van de chauffeur in de MG, eerder dan het feit dat de Jaguar 3.0 (die toch heel wat zwaarder is, desondanks de sterke V6, en een 3.0 is nu ook niet echt een racer hé) wel degelijk sneller ZOU ZIJN dan de MG.
Citaat van: AnonymousCitaat van: RoughneckJaguar S-type 3.0 V6 A Executive. Heb gisteren een bezoekje gebracht aan het vliegveld van Brustem, tegen een collega met zijne MG F 160 pk (niet standaard) geraced op de startbaan. MG moest het afleggen..
Daarna nog enkele 360's gedaan voor een hangar... Was vrij spectaculair moet ik zeggen, tractiecontrole af, gas en draaien...
Wordt binnenkort vervangen door S-type 2.7V6 Diesel, full option.
Ik hou van sterke verhalen, meer nog, ik hou ervan sterke verhalen te relativeren!
een Jaguar 3.0 V6 gaat 0 tot 100 in 7,9 seconden (niet automataat, wat betekent ietsje trager)
een MG F 160 pk (ook 160 pk zoals in jouw geval) gaat van 0 tot 100 in 7,6...
Het feit dat de jouw Jaguar sneller was dan de MG zal wel eerder met de rijkunsten te maken hebben van de chauffeur in de MG, eerder dan het feit dat de Jaguar 3.0 (die toch heel wat zwaarder is, desondanks de sterke V6, en een 3.0 is nu ook niet echt een racer hé) wel degelijk sneller ZOU ZIJN dan de MG.
Dag Gast, ik neem aan dat je ongeregistreerd blijft om je naam niet bekend te maken?
Vooraleer je iets zegt, zou ik je aanraden je autokennis wat op te frissen. Een MG-F is er niet in 160 pk versie. Maar de krachtigste MG F heeft 145 pk, en nee, het was de Trophy niet.
Maar er bestaat wel zoiets als een MG TF 160, en persoon in kwestie (Filip) had enkele onderdelen van de nieuwe 160 pk motor overgenomen in zijn MG, waardoor deze ook 160 pk zou hebben.
Nu dat dat opgehelderd is, ik was weldegelijk sneller als de MG. Ik weet niet of je in Brustem bekend bent, maar er ligt een vliegveld waar je gewoon op kan met de auto.
Welnu, ik stond langs de MG en hij vertrok een fractie van een seconde sneller als mij. De cijfers van 0 - 100 die je aanhaalt kunnen juist zijn, ik hou me daar niet zo mee bezig omdat ze vrij irrelevant zijn. En ja, de MG was sneller tot 90, maar eenmaal we aan 200 zaten zat de MG al ver achter. Pk is belangrijk voor topsnelheid (238 versus 160) en koppel brengt je er sneller (300 Nm tegen 170). Ook op de autostrade zagen we dit bewezen. Tot 150 kon de MG vrij goed bijhouden, maar daarna niet meer.
Het is spijtig dat je er niet bij was, anders kon je het zelf ervaren.
(http://users.belgacom.net/bn735013/SIMG1348.jpg)
dit is mijn rijdend mobieltje
Golf III, speciale versie "Match"
Bouwjaar 1996
motor 1900 TDI, heeft nu 100.000 km, heb hem van begin januari, de vorige eigenaar heeft er maar bitter weinig kilometers mee gedaan
Dang, wat een grote foto..
Da's haast schaal 1/1
:wink:
Amaai als foto kan deze wel tellen... :shock:
Grote foto inderdaad. Maar ik blijf het de mooiste Golf vinden die ze bij Volkswagen ooit maakten... :oops:
Ik rij met een zwarte Golf IV.
De enige foto die er van bestaat, stond op JVA zijn site. Maar helaas is die er niet meer. Ik zal een een nieuwe maken. ;)
Volkswagen Bora GT
Donkergrijs; 17" lichtmetaal op 225/45R17
130Pk; 310Nm
6MT
Gekocht voor de motor en de looks...
op 2,5 jaar heeft ie nu net 100,000Km binnen.
Sinds een maandje is dit mijn nieuwe vierwieler :D 8)
(http://users.pandora.be/ericF1/NWS-Belcar/Heyman-Snijers.jpg)
(http://users.pandora.be/ericF1/NWS-Belcar/Saab_9%b3_Eric.jpg)
(http://users.pandora.be/ericF1/NWS-Belcar/Saab_9%b3_Eric2.jpg)
NICE :D
Eric, goede kleur en lekkere velgen! 8)
Een foto van mijne ketel 8)
Wordt binnenkort vervangen door een S-type 2.7 V6 diesel Executive, Automaat, Zwart, Monaco velgen, High luxury uitvoering, ...
(http://groups.msn.com/_Secure/0RgCNAnUUMd1JY0XlCcahjm6zw7mVoHscWIYimQt8ujGxjPKs3momg*y1RsBqwEBkf20j5zk*X1UwYKU6LKu9OPmBZqeh1rH3GiIJ9hrI62U/pic1.jpg?dc=4675470564722751835)
Wat is er mis met deze halve limo , Roughneck :lol:
@ Eric, die 9-3 is écht een lekkere wagen ! Nice choice!
Citaat van: RamsesWat is er mis met deze halve limo , Roughneck :lol:
@ Eric, die 9-3 is écht een lekkere wagen ! Nice choice!
Niks :D Maar 't ding verbruikt nogal wat... Ik zit gemiddeld op 12 a 13 liter/100 km. Zaterdag lag dat tegen de 17 - 18 liter :D
Citaat van: RoughneckCitaat van: RamsesWat is er mis met deze halve limo , Roughneck :lol:
@ Eric, die 9-3 is écht een lekkere wagen ! Nice choice!
Niks :D Maar 't ding verbruikt nogal wat... Ik zit gemiddeld op 12 a 13 liter/100 km. Zaterdag lag dat tegen de 17 - 18 liter :D
Hou uwe rechtervoet eens iets hoger.... :lol: :lol: :wink:
Ik heb altijd al een zwak gehad voor Jaguar, ik blijf het mooie wagens vinden. 8)
te zien welke auto thuis staat, ja nog niet echt het geld om me er zelf een te kope
dus ofwel van de papa: ford galaxy 135pk geloof ik kan ook 124 zijn ben niet zeker :s
make: mitsubitshi ..... (i donno een nieuw model naart schijnt zegt ze :) nog ma 2 maand oud ofzo hare auto)
zus: mitsubitshi (tzelfde model als ma ma dan het oude model)
broer: renault mégane
andere boer: ook nen mitsubitshi kweet ook ni welk merk
(ja mn schoonzus her pa werkt bij mitsubitshi ;) )
Nissan 100nx leuke auto
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD. Azuurblauwe kleur (neigt meer naar het blauwgrijze eigenlijk (GELUKKIG))
En na deze auto kan ik gerust zeggen dat de meeste vooroordelen over Alfa Romeo's met de haren getrokken zijn, althans wat techniek betreft.
De mijne had 44.000 km toen ik hem kocht in september vorig jaar. Nu staan er 85.000 op de teller. De voordelen zijn legio:
-> Enorm zuinig. Als ik 120 km/u rijdt op de autostrade verbruikt hij gemiddeld 4,5 tot 5 ltr/100 km.
-> Vinnig genoeg. Natuurlijk geen racemachine, maar toch genoeg paarden onder de motorkap.
-> Luxueus genoeg ingericht, binnen de beperkingen van het model.
-> Goede zithouding. Aangename zetels.
-> Zalig interieur (vooral de ronde klokken).
-> Mooie, sportieve lijn.
-> Nog geen technische of electronische problemen gehad.
Er zijn natuurlijk ook nadelen (zoals aan elke auto):
-> Enorme draaicirkel (tot een halve meter verder tot de gemiddelde andere auto).
-> Duur in onderhoud en als je dagelijks 210 km maakt, dan sta je regelmatig in de garage.
-> Wisselstukken zijn pokkeduur. Ik heb ooit de vangrails gekust (was nog in opleiding, hé mensen) en dat grapje heeft 3.000 EUR gekost.
En dan nog persoonlijk: de service in de garage is perfect. Deze mensen (Italianen natuurlijk) leven voor de auto's en leveren perfecte wagens af, zowel bij verkoop als bij onderhoud.
Als de portefuille het toelaat zullen ook de volgende auto's Alfa Romeo's worden. Mijn droom nu is om een Alfa GT te kunnen kopen binnen vier jaar, als deze auto zijn taken gedaan heeft.
Mijn vader is terug bij het bedrijf gaan werken waar hij vroeger werkte. Hij was zelfstandig dus had hij geen bedrijfwagen, nu krijgt hij die wel. Een Saab 95.
Slechte wagen: lelijk langs buiten, heeft rare dingen. Contactsleutel zit op de plaats waar normaal je handrem zit, je moet de wagen in achteruit zetten om de sleutel eruit te kunnen nemen, om in achteruit te zetten moet je eerst de pook omhoog trekken. Claxonneert als je hem op slot doet. Om in te stappen moet je over een boord van 10cm. Heeft hoofdsteunen zonder gaten in zodat je niks kan zien als je achteraan zit. En als je een kotser bent: de zetels vooraan zijn megabreed en hoog. Dus je kan niks zien.
We hebben nu wel 3 wagens thuis. :lol: Een Mercedes A, een Opel Frontera 4x4 en nu dus die Saab95.
(http://annonces3000.free.fr/bmw_320D.jpg)
Dit is de wagen van mijn broer.
(http://www.dmt-fahrzeugtechnik.de/VW/Images/VW_GOLF_4_1.jpg)
Dit is de wagen van mij pa, maar dan standaard en niet zo sportief.
(http://www.autovarusteet.com/images/bmw_e36_cabrio_sidecarcept.jpg)
Dit is mijn wagen sinds een maand of drie. juist andere velgen bij mij
dit rij ik -
(http://groups.msn.com/_Secure/0UAD3Ao4XErYJXeLHQWtd8Pz*H9iGBp0!JMvihe*1w0xfZsGVR5WDigjOLR8EERK3F7RIzQTKIr5ARB9dxzfnUi0p5Hmbh3ntSCnDq3KAnY*k2gdsw2Y58XSCcxsAcHMb/Afbeelding%20003.jpg?)
(http://groups.msn.com/_Secure/0UQDrAsQX4cgJXeLHQWtd8Pz*H9iGBp0!tG53RGbO2xawnpaYQ6POB0bmaP*jAN7*JZDHO3EEZfeWD9GDX9mHHTPjnGCBhJrs9y33XFrqHcuqKHyJnZMuiGtAV6BgJ*Bf/Afbeelding%200090.jpg?)
hmmmmm, beetje een overdreven spoiler als je het mij vraagt. :?
valt wel mee hoor die andere passen niet bij het model daarom en deze sluit aan op het model :wink:
Citaat van: raikkonen18valt wel mee hoor die andere passen niet bij het model daarom en deze sluit aan op het model :wink:
Diene vleugel achteraan is die van cesnavliegtuig? :lol: :wink:
Schone wagen hoor, met een Mazda zal je normaal weinig tot geen probleem kennen. :wink:
Citaat van: ericCitaat van: raikkonen18valt wel mee hoor die andere passen niet bij het model daarom en deze sluit aan op het model :wink:
Diene vleugel achteraan is die van cesnavliegtuig? :lol: :wink:
Schone wagen hoor, met een Mazda zal je normaal weinig tot geen probleem kennen. :wink:
jja ik zeg ook smaken veschillen gelukkig .maar voor de rest hij roest totaal niks en er gaat ook bijna niks kapot behalve banden en uitlaatje he
Fiat Bravo, een leenwagen.
Mijn Saxo staat bij een autoherstelbedrijf.
Voor de schade aan de deur van de diefstal van mijn autoradio.
Koop deze wagen nooit als 2de hands, een butwagen.
Ik moet er twee dagen mee rijden.
Het kreng is niet op gang te krijgen.
met audi a6 echt top 8)
M3 uit 2002, met zijschade gekocht en met een vriend (schadehersteller) weer topfit gemaakt.
Van vorige zomer toer ik rond in een BMW M3 cabrio van '96.
(http://i40.photobucket.com/albums/e219/KVDracer/BMW%20M3/BMWM318-7.jpg)
Ik rij met een grijze Opel Combo Tour Enjoy van 2005.
Veel plaats voor hond.
(http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/newspublisher/images/05-13-2005/2007_1115978628001202663_S.jpg)
Citaat van: Racegirl op 18 maart 2007 - 14:04:31
Ik rij met een grijze Opel Combo Tour Enjoy van 2005.
Veel plaats voor hond.
(http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/newspublisher/images/05-13-2005/2007_1115978628001202663_S.jpg)
grote hond waarschijnlijk :D
Momenteel met de Toyota Avensis van mijn ouders.
Over ongeveer 6 maanden met een Ford Fiesta (bedrijfswagen).
(http://www.autosabc.nl/fotobak/ford%20fiesta%202001.jpeg)
Ben aan het leren rijden met de Ford Fiesta van mijn ma, zij het wel met Belgische nummerplaat en in het lichtgrijs. Ik heb zelf misschien binnenkort een Renault Clio'ke.
(http://www.dengon.com.au/classifieds/uimages/2852.jpg)
Hyundai Excell, zelfde kleur en model als op deze foo afgebeeld. Handig wagentje, alleen nogal slechte spiegels :( ;D Ik rijdt hier nu mee, heb een voorlopig rijbewijs, de wagen is van men ouders, vooral ik (met men vader als begeleider momenteel) en men broer rijden er eigenlijk mee. Men ouders hebben hun eigen wagen, deze gebruiken zij enkel zelf als ze beide weg moeten.
Ik wacht met smart op mijn nieuwe Hyundai Getz. Een zwarte dit keer.
Mijn grijze Getz is bijna 3 jaar oud. 60.000 km. Ik kreeg een prima inruilprijs.
€ 2700 bijtellen voor een nieuwe wagen is niet slecht.
1 juni gekocht en ik heb 'm nog steeds niet. Balen.
Als ik een nieuwe wagen zou kopen, zou ik toch eens iets anders willen, denk ik... ???
Volgens de laatste geruchten zou het een Corsa worden i.p.v. een Fiesta. Nog een dikke maand geduld :)
Ik rij sinds een paar weken rond met een Mazda 2 :)
Ouders hebben die voor mij en m'n zus gekocht om naar onze stageplaatsen te kunnen rijden.
Hier een foto. Is zelfde kleur. Een erg handige wagen, is véél meer plaats in dan je zou denken.
Ik vind hem persoonlijk niet mooi maar jah... Ik ben student dus welke eisen zou ik nu stellen... een auto is een auto ;)
(http://www.garageschelkens.be/web/images/images/mazda2_1024x768.jpg)
Een auto is een auto????
Rare menig op een F1 forum vind ik,voor mij in elk geval niet,het moet wel iets fatsoenlijk zijn.
Liever een goede auto van een paar jaar oud dan een nieuw koekendoosje hoor.
Een alfa ,bmw of audi moet het zijn.
Citaat van: meatball op 06 augustus 2007 - 21:31:38
Een alfa ,bmw of audi moet het zijn.
Een leasebak, zij het dan een Corsa of Fiesta, is toch wel handig ;)
Citaat van: meatball op 06 augustus 2007 - 21:31:38
Een auto is een auto????
Rare menig op een F1 forum vind ik,voor mij in elk geval niet,het moet wel iets fatsoenlijk zijn.
Liever een goede auto van een paar jaar oud dan een nieuw koekendoosje hoor.
Een alfa ,bmw of audi moet het zijn.
Ik ben 22 jaar, nog student en heb de auto gekregen van m'n ouders om samen met m'n zus stages te gaan doen.
Deze was een occasie van 2 jaar oud, 8000 euro en 25.000 kilometer.
Mijn zus gebruikt hem in hoofdzaak.
Dan ga ik toch geen neen zeggen tegen een cadeau?
Btw wat maakt het uit of je nu op een formule 1 forum zit of op een aquarium forum ? Een auto is een auto en dat rijdt. Dat is nog steeds de belangrijkste functie van een auto, iemand van de ene plek naar de andere brengen.
Ik heb wel degelijk dromen van mooiere auto's maar ik ben nu blij met deze om mee te starten.
Djeez meatball je begint me mateloos te ergeren.
CitaatBtw wat maakt het uit of je nu op een formule 1 forum zit of op een aquarium forum ? Een auto is een auto en dat rijdt. Dat is nog steeds de belangrijkste functie van een auto, iemand van de ene plek naar de andere brengen.
Ik heb wel degelijk dromen van mooiere auto's maar ik ben nu blij met deze om mee te starten.
Veel succes alvast en het is wel een leuke foto moet ik zeggen ... !
zit snelheid in
Citaat van: Hamilton MASTER op 06 augustus 2007 - 22:31:29
Citaat van: meatball op 06 augustus 2007 - 21:31:38
Een auto is een auto????
Rare menig op een F1 forum vind ik,voor mij in elk geval niet,het moet wel iets fatsoenlijk zijn.
Liever een goede auto van een paar jaar oud dan een nieuw koekendoosje hoor.
Een alfa ,bmw of audi moet het zijn.
Ik ben 22 jaar, nog student en heb de auto gekregen van m'n ouders om samen met m'n zus stages te gaan doen.
Deze was een occasie van 2 jaar oud, 8000 euro en 25.000 kilometer.
Mijn zus gebruikt hem in hoofdzaak.
Dan ga ik toch geen neen zeggen tegen een cadeau?
Btw wat maakt het uit of je nu op een formule 1 forum zit of op een aquarium forum ? Een auto is een auto en dat rijdt. Dat is nog steeds de belangrijkste functie van een auto, iemand van de ene plek naar de andere brengen.
Ik heb wel degelijk dromen van mooiere auto's maar ik ben nu blij met deze om mee te starten.
Djeez meatball je begint me mateloos te ergeren.
Dat was niet de bedoeling,maar als een auto enkel dient om van a naar b te rijden dan is de f1 totaal belachlijk want ze eindigen precies waar ze begonnen zijn.
En natuurlijk is die mazda een toffe wagen voor iemand van 22 ,maar het ging vooral over de uitspraak een auto is een auto.
Ik weet zeker dat iemand op een aquarium forum nooit zou zeggen een vis is een vis. ;)
ok sorry dan ;)
Citaat van: meatball op 07 augustus 2007 - 20:21:57
Dat was niet de bedoeling,maar als een auto enkel dient om van a naar b te rijden dan is de f1 totaal belachlijk want ze eindigen precies waar ze begonnen zijn.
Zijn ze dan geen 300 km verder? ???
Citaateen auto is een auto.
Die uitspraak klopt nochtans perfect hoor. Het zou maar raar zijn moest een auto ineens een vis zijn!
CitaatIk weet zeker dat iemand op een aquarium forum nooit zou zeggen een vis is een vis. ;)
Ah nee, want vissen kunnen niet spreken, laat staan typen.
CitaatIk weet zeker dat iemand op een aquarium forum nooit zou zeggen een vis is een vis.
Ah nee, want vissen kunnen niet spreken, laat staan typen.
En een vis gebruik je niet om van punt A naar punt B te gaan.
Het is dus perfect mogelijk om F1-freak te zijn en dat gewone auto's je niets interesseren.
Dank u Racerke ;)
Ik vind mijn vissen in mijn aquaria ook gewoon vissen hoor.
Er zijn er bij die mooier zijn en die je liever niet kwijt zou raken maar voor de rest is een vis een vis :)
En bij vissen moet je wel vrij zorgvuldig zijn. Vissen houden is bijvoorbeeld moeilijker dan een hond of kat hoor.
Zelfs een vogeltje komt in de verste verte niet in de buurt van het aquarium houden ;)
Pff, wat zeg jij nu, elke dag of zelfs om de twee dagen kap je daar wat eten in en het is klaar. Om de twee weken en eemmer water erin zwieren en misschien om de maand eens de filter kuisen.
Dan denk ik dat je met een kattenbak of het uitlaten van de hond wel wat meer werk hebt. Of laat jij je vissen ook uit? :P
Edit: ik besef nu pas hoe geweldig off-topic dit is ;D
Citaat van: Jasper op 09 augustus 2007 - 21:21:16
Of laat jij je vissen ook uit? :P
Dan eens in bad, dan in de vijver van de buren, dan in de vijver van het park, ... ;)
Voila zo heb jij ook even vakantie... .
Even geen eten geven, geen water geven, ... ;D ;D ;D
Citaat van: Jasper op 09 augustus 2007 - 21:21:16
Pff, wat zeg jij nu, elke dag of zelfs om de twee dagen kap je daar wat eten in en het is klaar. Om de twee weken en eemmer water erin zwieren en misschien om de maand eens de filter kuisen.
Dan denk ik dat je met een kattenbak of het uitlaten van de hond wel wat meer werk hebt. Of laat jij je vissen ook uit? :P
Edit: ik besef nu pas hoe geweldig off-topic dit is ;D
Waterwaardes die heel goed moeten zijn ?!
Heb je bij katten niet. Die ademen gewoon, honden ook.
Mijn water van de kraan is niet goed genoeg dus ik moet mengen met ander water.
Regelmatig controleren of de bacteriën in m'n aquarium nog sterk genoeg zijn om de afvalstoffen te verwijderen enzo.
Het is een makkelijk werkje als je waterwaardes in orde zijn, anders is het vrij frustrerend ;)
Citaatanders is het vrij frustrerend
Ineens de reden waarom ik even graag een aquarium zie als kinderen ... graag op een ander ;)
Maar soit, redelijk off topic ondertussen... ;D
Citaat van: Hamilton MASTER op 06 augustus 2007 - 22:31:29
Citaat van: meatball op 06 augustus 2007 - 21:31:38
Een auto is een auto????
Rare menig op een F1 forum vind ik,voor mij in elk geval niet,het moet wel iets fatsoenlijk zijn.
Liever een goede auto van een paar jaar oud dan een nieuw koekendoosje hoor.
Een alfa ,bmw of audi moet het zijn.
Ik ben 22 jaar, nog student en heb de auto gekregen van m'n ouders om samen met m'n zus stages te gaan doen.
Deze was een occasie van 2 jaar oud, 8000 euro en 25.000 kilometer.
Mijn zus gebruikt hem in hoofdzaak.
Dan ga ik toch geen neen zeggen tegen een cadeau?
Btw wat maakt het uit of je nu op een formule 1 forum zit of op een aquarium forum ? Een auto is een auto en dat rijdt. Dat is nog steeds de belangrijkste functie van een auto, iemand van de ene plek naar de andere brengen.
Ik heb wel degelijk dromen van mooiere auto's maar ik ben nu blij met deze om mee te starten.
Djeez meatball je begint me mateloos te ergeren.
Help ik zit op een aquariumforum,lieve god straf mij niet langer,ik zal nooit meer zeggen dat een vis een vis is,ik wil zelf nog toegeven dat een auto een auto is.
Maar kunnen we het a.u.b. terug over iets anders dan vis hebben pleeeeeees ???
ok ... de kipkebab van vandaag .... ;D
neenee nu serieus
http://www.b92.net/news/pics/2005/06/205288194942ba7fb9e5ea7020194727_extreme.jpg
Momenteel rij ik met een opel Astra van 99 rond. Zelfde kleur, alleen velgskes eronder.
Ben er eigenlijk heel content van tot nu toe :).
Citaat van: Razzle_dazzle op 13 augustus 2007 - 23:54:21
http://www.b92.net/news/pics/2005/06/205288194942ba7fb9e5ea7020194727_extreme.jpg
Momenteel rij ik met een opel Astra van 99 rond. Zelfde kleur, alleen velgskes eronder.
Ben er eigenlijk heel content van tot nu toe :).
Leuke wagen ;)
Heb net een 'nieuwe' auto gekocht: Volkswagen Polo 1.4 Open Air.
Nog even ongeduldig wachten op de nummerplaat en verzekering in orde brengen!
Dat gaat vrij snel toch?
Nummerplaten krijg je 1 dag na aanvraag thuisgestuurd en verzekeringen zijn maar papiertjes :)
Nu een Hyundai Getz en binnenkort een Hyundai Getz. De auto bevalt zo goed dat ik weer een nieuwe heb gekocht.
Nu een grijs metalic, maar straks een zwarte. 1 juni gekocht, maar hij moet uit Zuid Korea komen. Goed nieuws, hij staat op de boot.
(http://www.hyundai.nl/_/upload/modellen/getz/colours/getz-ebony_black.jpg)
Citaat van: Hamilton MASTER op 17 augustus 2007 - 20:59:37
Dat gaat vrij snel toch?
Nummerplaten krijg je 1 dag na aanvraag thuisgestuurd en verzekeringen zijn maar papiertjes :)
Eerst nog eens nagaan waar verzekering het goedkoopste is, want door auto blijven er niet veel centjes meer over ;)
Goed nieuws. De boot komt woensdag aan in Rotterdam.
Binnen 3 weken rij ik nieuw.
Citaat van: Martin op 20 augustus 2007 - 23:24:20
Goed nieuws. De boot komt woensdag aan in Rotterdam.
Binnen 3 weken rij ik nieuw.
3 weken om een boot te lossen? :D
Ik heb een oeroude Citroën BX 19D, 14 jaar oud en 345.000 km.heel betrouwbaar en loopt nog perfect. Top rond de 175
verbruik bij normaal rijden 6 L
Mijn volgende wordt een C4 of een C5 naargelang hoeveel er op de bankrekening staat
Mijn broer heeft een C5, klasse wagen. Even sparen of lenen.
Ik heb enkele dagen geleden met onze Avensis aan het rondtoeren geweest op kronkelweggetjes in de Ardennen. Heerlijk was dat (voor mij alleszins, voor de passagiers iets minder ;)), die wagen rijdt praktisch op rails.
Slecht nieuws. Mijn Getz staat op een parkeerplaats in de haven van Rotterdam.
Maar transport naar De Meern is er nog niet. Is dat nu zoveel werk?
Sinds vandaag een blauwe Opel Corsa :)
Ik rij met een Audi A4 1.9 van het jaar 2002. prima wagen. :)
Op mijnen oprit staat er een VW Bora TDI van 't jaar 2000 met 147.000 km's en nog altijd vree content van !
Citaat van: Bjorn op 13 oktober 2007 - 20:21:46
Ik rij met een Audi A4 1.9 van het jaar 2002. prima wagen. :)
Een Audi is natuurlijk altijd top.
Ben hier blijkbaar dan toch niet alleen die dat vind.
Mijn pa gaat zijn Saab 95 van het werk volgend jaar moeten inruilen voor een Audi A6 en ik weet nu al dat dat een achteruitgang gaat worden.
Dit is mijn wagen sinds enkele maanden. Heb hem overgekocht van mn broer en is in perfecte staat met heel weinig km.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FZOOAL3E.jpg)
Ben er heel tevreden over. :)
Citaat van: Jasper op 16 oktober 2007 - 22:52:18
Mijn pa gaat zijn Saab 95 van het werk volgend jaar moeten inruilen voor een Audi A6 en ik weet nu al dat dat een achteruitgang gaat worden.
lol ;D
5 min in de audi en je wil nooit meer van die saab weten.
En jij denkt dat ik nog nooit in een Audi A6 heb gezeten?
Citaat van: Jasper op 22 oktober 2007 - 00:46:43
En jij denkt dat ik nog nooit in een Audi A6 heb gezeten?
Zitten is niet hezelfde als ermee rijden,een saab rijd gewoon klote in vergelijking met een audi.
Voor je de vraag steld ,ja ik heb al met beide gereden en ik vind een saab een duur betaalde hoop plastiek.
Ik heb zelfs geen rijbewijs, dat rijden maakt voor mij niks uit. :)
Ik heb bij de Audi al wel klachten gehoord over die elektronische handrem die langs geen kanten zou werken als je bergop moet starten of zoiets.
Citaat van: Jasper op 22 oktober 2007 - 21:44:52
Ik heb zelfs geen rijbewijs, dat rijden maakt voor mij niks uit. :)
Ik heb bij de Audi al wel klachten gehoord over die elektronische handrem die langs geen kanten zou werken als je bergop moet starten of zoiets.
En een Saab blijft gewoon een Saab, en dat tipt niet aan de kwaliteit van een Audi.
"Gewoon een Saab"... man man man.
Citaat van: Jasper op 23 oktober 2007 - 11:25:30
"Gewoon een Saab"... man man man.
Een Saab is duur in aankoop, ziet er mooi uit en zal wel goed zijn ook, maar ergens zal wel de reden liggen dat een Saab na enkele jaren niks meer waard is hé ;)
Citaat van: Jasper op 22 oktober 2007 - 00:46:43
En jij denkt dat ik nog nooit in een Audi A6 heb gezeten?
:o
Citaat van: Ferrari 2007 op 23 oktober 2007 - 13:52:18
Citaat van: Jasper op 23 oktober 2007 - 11:25:30
"Gewoon een Saab"... man man man.
Een Saab is duur in aankoop, ziet er mooi uit en zal wel goed zijn ook, maar ergens zal wel de reden liggen dat een Saab na enkele jaren niks meer waard is hé ;)
Vraag eens aan Eric hoeveel hij nog kreeg voor zijn Saab 9-3 ;)
Heb het even opgezocht:
Citaat van: Eric op 15 september 2006 - 21:15:53
Citaat van: McChouffe op 15 september 2006 - 09:15:11
Citaat van: Eric op 15 september 2006 - 08:31:23
Saab was best een goede wagen, maar de wagen is zo groooooot en omdat we maar met twee zijn hoefde de grote wagen niet...had ik eerder moeten aan denken :)
Over de Saab kan ik zeker niets slecht zeggen, alleen dat hij niet zo zuinig is. ongeveer 9L
@McChoufe, als het niet te hard regent heb je er geen last van...als je snel genoeg bent tenminste ;D
@Martin, de site is erop vooruit gegaan he...vandaar de hogere lonen. ;D
@KVDracer, we treffen het nog een beetje met het weer...en inderdaad Cabrio rijden is zalig ;D
Ik heb onlangs nog gehoord dat Saab een lage doorverkoopwaarde heeft. Klopt dat? Of valt het nog wel mee.
yup, was wel effe verschieten... een wagen (nieuw) van ongeveer 25.000 € is na 2.5 jaar amper 10.000€ waard
Moet zwaar slikken zijn! Ik wist dat er weinig van de waarde overbleef, maar dat is toch wel een érg zware daling.
Dat kan mij weinig schelen, ik heb nog nooit zo comfortabel in een wagen gezeten als in onze Saab 95.
Citaat van: Jasper op 23 oktober 2007 - 20:04:55
Dat kan mij weinig schelen, ik heb nog nooit zo comfortabel in een wagen gezeten als in onze Saab 95.
Comfortabel zitten doe ik in mijn salon,rijplezier hebben doe ik in mijn a6
Lederen zetels waar na 145000 km nog geen spatje sleet op zit
elektronica geen enkel probleem
Interieur zonder een krasje
topkwaliteit dus,dat plastiek dashboard van een saab is na twee jaar een grote kras(zelf gezien)
Een grijze Citroën Xsara Picasso.
Een zwarte BMW X5
Op je 11de? :D
Citaat van: Ferrari 2007 op 09 december 2007 - 22:08:33
Op je 11de? :D
Ja, hij is van mijn ouders. Ik zeg wel vaak waarheen ze moeten rijden, enzo. Bovendien zit ik er ongeveer zo vaak in, als hun 2 bij elkaar. Alleen het echte rijden, dat laat ik nog ff aan hun.
Vandaag een nieuwe auto besteld, gezien ik met een Fiat Punto van '98 rondtoerde was mijn keuze al snel gemaakt, de nieuwe Punto!
Volgende week staat hij bij de dealer, nog een week later zal hij afgewerkt zijn. (velgen en dergelijke aanpassen)
Het zal een verademing zijn. :)
Citaat van: FerrariMan op 18 januari 2008 - 19:10:13
Vandaag een nieuwe auto besteld, gezien ik met een Fiat Punto van '98 rondtoerde was mijn keuze al snel gemaakt, de nieuwe Punto!
Volgende week staat hij bij de dealer, nog een week later zal hij afgewerkt zijn. (velgen en dergelijke aanpassen)
Het zal een verademing zijn. :)
Ik had gedacht dat je nieuwe wagen een Ferrari zou zijn. ;)
Citaat van: Supermariobros op 19 januari 2008 - 09:20:00
Citaat van: FerrariMan op 18 januari 2008 - 19:10:13
Vandaag een nieuwe auto besteld, gezien ik met een Fiat Punto van '98 rondtoerde was mijn keuze al snel gemaakt, de nieuwe Punto!
Volgende week staat hij bij de dealer, nog een week later zal hij afgewerkt zijn. (velgen en dergelijke aanpassen)
Het zal een verademing zijn. :)
Ik had gedacht dat je nieuwe wagen een Ferrari zou zijn. ;)
Dit is de next best thing. :)
Citaat van: FerrariMan op 19 januari 2008 - 13:56:06
Citaat van: Supermariobros op 19 januari 2008 - 09:20:00
Citaat van: FerrariMan op 18 januari 2008 - 19:10:13
Vandaag een nieuwe auto besteld, gezien ik met een Fiat Punto van '98 rondtoerde was mijn keuze al snel gemaakt, de nieuwe Punto!
Volgende week staat hij bij de dealer, nog een week later zal hij afgewerkt zijn. (velgen en dergelijke aanpassen)
Het zal een verademing zijn. :)
Ik had gedacht dat je nieuwe wagen een Ferrari zou zijn. ;)
Dit is de next best thing. :)
Heel mooie wagen is die nieuwe punto in elk geval,veel geluk ermee :)
Wij rijden met een mercedes jeep ml 280 en ik cross met een suzuki swift en ford fiesta
Citaat van: alonsolover op 06 februari 2008 - 22:07:05
Wij rijden met een mercedes jeep ml 280 en ik cross met een suzuki swift en ford fiesta
tof voor je :)
In 2004 kocht ik een nieuwe Hyundai Getz, in zilvergrijs metalic.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751m.jpg)
Eind vorig jaar heb ik 'm na 60.000 km. ingeruild voor een nieuwe.
Dit keer een zwarte met een kleurrijk interieur.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751c.jpg)
Citaat van: Martin op 14 april 2008 - 09:58:44
In 2004 kocht ik een nieuwe Hyundai Getz, in zilvergrijs metalic.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751m.jpg)
Eind vorig jaar heb ik 'm na 60.000 km. ingeruild voor een nieuwe.
Dit keer een zwarte met een kleurrijk interieur.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751c.jpg)
toch eindelijk geleverd gekregen ?
Wel lekker flashie vanbinnen :)
In de file zie je, bijna,iedereen naar mijn stuurtje kijken. Het is een echt lederen stuurwiel en pookknop. (Geen automaat zoals op de foto.)
Ik had dat kleurenpakket niet besteld maar hij kwam wel zo uit Zuid-Korea.
Een zwarte Getz met zo'n (gratis, normaal € 250.00) interieur zeg ik geen nee tegen. Anders moest ik weer vijf maanden wachten.
Al met al een mooie vergissing. Hij is nu een 1/2 jaar jong en al 10.000 km met plezier mee gereden.
Als de Hyundai i20 komt, de opvolger van de Getz, ga ik die misschien kopen.
Het enige wat ik Xtra op de auto heb is een dakspoiler.Alu velgen doe ik niet aan en een radio waar muziek uit komt is ok voor mij.
Oh, het is een tweedeurs model, dat staat mooier dan een vierdeurs. De achterklep tel ik nooit als deur.
Mijn oudste zoon heeft vandaag eerste eigen wagen gekocht
Golf 3 diesel van 95 met 251000 km
rijdt nog verassend goed ben benieuwd hoe dat afloopt. ::)
Citaat van: Martin op 14 april 2008 - 09:58:44
In 2004 kocht ik een nieuwe Hyundai Getz, in zilvergrijs metalic.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751m.jpg)
Eind vorig jaar heb ik 'm na 60.000 km. ingeruild voor een nieuwe.
Dit keer een zwarte met een kleurrijk interieur.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751c.jpg)
Mijn nieuwe auto. De Hyundai i20.
(http://images24.fotosik.pl/35/e52933f13bc867f2.jpg)
Foto's zonder camouflage heb ik nog niet gezien.
Daar kan ik nog niet veel van maken. :)
Hij doet me spontaan aan een Smart forFour denken ;D ;D
Iets te voorbarig misschien. Als ik 'm zonder camouflage zie beslis ik.
Maar daar heb ik nog geen foto van.
Bericht van de dealer. Ze verwachten de Hyundai i20 rond december, januari 2009 in Nederland.
Ik hoop de allereerste koper te zijn. (Maar dat zullen meer Hyundai rijders willen.) Ze houden me op de hoogte.
Maar dan moet de kleur en uitrusting wel naar mijn zin zijn.
Ik rij zelf naar jaren lang opel te hebben gereden nu een ford focus
zie
http://roy.autoalbum.nl/cars/56/photos (http://roy.autoalbum.nl/cars/56/photos)
Maar mijn droomauto is toch nog wel:
http://wolkenridder.autoalbum.nl/cars/85/photos (http://wolkenridder.autoalbum.nl/cars/85/photos)
Citaat van: Martin op 06 juni 2008 - 17:15:03
Citaat van: Martin op 14 april 2008 - 09:58:44
In 2004 kocht ik een nieuwe Hyundai Getz, in zilvergrijs metalic.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751m.jpg)
Eind vorig jaar heb ik 'm na 60.000 km. ingeruild voor een nieuwe.
Dit keer een zwarte met een kleurrijk interieur.
(http://export.topproduct.nl/images/items/153751c.jpg)
Mijn nieuwe auto. De Hyundai i20.
(http://images24.fotosik.pl/35/e52933f13bc867f2.jpg)
Foto's zonder camouflage heb ik nog niet gezien.
(http://images2-telegraaf.nl/multimedia/archive/00345/Hyundai_i20_345833d.jpg)
Gecamoufleerd toch mooier :) Niet men ding, om een of andere reden.
Hyundai heeft goed naar de Opel Corsa gekeken.
(http://www.opel.nl/showroom/files/showroom/pc/nl/Corsa_button.gif)
Ik zie de gelijkenis niet Mac.
Is wel een heel ander perspectief ook hé Martin ;D
(http://www.autozine.nl/nieuws/cache/7919_1_300.jpg)
(http://www.autospectator.com/cars/files/images/Opel_Corsa5d.jpg)
Niet helemaal hetzelfde perspectief, maar goed genoeg:
- voorlichten, quasi volledig dezelfde vorm
- grille en voorkant motorkap ook zeer op elkaar lijkend
- quasi volledig zelfde daklijn, vorm van de ruiten
- achterlichten beginnen net als bij de Corsa (niet te zien op deze foto) ook boven het achterwiel
Martin, als dan een foto neemt om te vergelijken, neem dan ook die van een 5-deurs (of 4-deurs of hoe je het ook wil noemen) Corsa.
Copy/paste :)
Je hebt best wel gelijk Mac. Maar ik moet daar aan toe voegen dat je koplampen niet kan vergelijken.
Daarvan zitten er tegenwoordig 13 in een dozijn. Dat lijkt allemaal op elkaar.
Verder heeft de i20 veel mooiere wielkasten achter die totaal niet lijken op die van de Corsa.
Ook het speelse boven de wielkasten mist de Opel en ook de mooie motorkap.
Ik vindt de i20 beter en leuker ogen. En, niet onbelangrijk, hij zal waarschijnlijk € 1500 voordeliger zijn.
Maar toen ik Opel.nl en Corsa opende kwam de foto die ik plaatste tevoorschijn.
De tweedeurs komt pas in maart 2009 op de markt. Ik wil geen vierdeurs.
Citaat van: Martin op 05 september 2008 - 16:29:52
Je hebt best wel gelijk Mac. Maar ik moet daar aan toe voegen dat je koplampen niet kan vergelijken.
Ze lopen tegenwoordig allemaal wel wat door naar achter inderdaad (behalve BMW en Audi dan), maar toch, afstand tussen de kleine grilletje en de lampen is toch sterk hetzelfde. Achja, Hyundai is uiteindelijk ook maar een aziaat, zolang ze niet zoals andere aziaten de BMW's gaan namaken, doen ze al op. En van peugeot moeten ze ook afblijven :)
Tja, wie wil er niet van Peugeot afblijven? :)
De voorkant van de motorkap zou ook het zelfde zijn.
Zet 20 auto's uit het B segment naast elkaar en wat zie je?
Juist. Je mag het zelf invullen. ;) ;)
Citaat van: Martin op 05 september 2008 - 16:29:52
Je hebt best wel gelijk Mac. Maar ik moet daar aan toe voegen dat je koplampen niet kan vergelijken.
Daarvan zitten er tegenwoordig 13 in een dozijn. Dat lijkt allemaal op elkaar.
Verder heeft de i20 veel mooiere wielkasten achter die totaal niet lijken op die van de Corsa.
Ook het speelse boven de wielkasten mist de Opel en ook de mooie motorkap.
Ik vindt de i20 beter en leuker ogen. En, niet onbelangrijk, hij zal waarschijnlijk € 1500 voordeliger zijn.
Maar toen ik Opel.nl en Corsa opende kwam de foto die ik plaatste tevoorschijn.
De tweedeurs komt pas in maart 2009 op de markt. Ik wil geen vierdeurs.
Ik zeg ook niet dat het niet mag hé. Ik ben absoluut geen fan van de Corsa (heb er zelf een), maar het was gewoon het eerste waar ik aan dacht toen ik de i20 zag.
En dat hij € 1500 goedkoper is, is mooi meegenomen. Hij zal wel degelijker en betrouwbaarder zijn dan de Corsa.
Ik hoor net nieuws waar ik nogal blij mee ben. Sorry voor de opschepperij. :P
Nieuwe bedrijfswagen van mijn pa: http://z.about.com/d/cars/1/0/V/l/chevrolet_captiva.jpg (http://z.about.com/d/cars/1/0/V/l/chevrolet_captiva.jpg)
Btw, hij is geen dikke peer die een SUV nodig heeft om door het stadscentrum te rijden, hij is ballonvaarder als hobby dus hij heeft sowieso een 4x4 nodig en onze huidige is wat aan vervanging toe.
Edit: ik heb nog wat meer gehoord ondertussen, hij krijgt hem van iemand die hem al 2 jaar heeft maar nu met pensioen gaat, en het is een automatic. ;D
Citaat van: Jasper op 15 september 2008 - 17:42:02
Ik hoor net nieuws waar ik nogal blij mee ben. Sorry voor de opschepperij. :P
Nieuwe bedrijfswagen van mijn pa: http://z.about.com/d/cars/1/0/V/l/chevrolet_captiva.jpg (http://z.about.com/d/cars/1/0/V/l/chevrolet_captiva.jpg)
Btw, hij is geen dikke peer die een SUV nodig heeft om door het stadscentrum te rijden, hij is ballonvaarder als hobby dus hij heeft sowieso een 4x4 nodig en onze huidige is wat aan vervanging toe.
Edit: ik heb nog wat meer gehoord ondertussen, hij krijgt hem van iemand die hem al 2 jaar heeft maar nu met pensioen gaat, en het is een automatic. ;D
Krijgen dat klinkt lekker,ik moet altijd alles zelf betalen :(
heb een ford courier bijgekocht een 18d wel een lawaaimaker moet ik zeggen.
Deze heb ik trouwens:
(http://www.churchamcars.co.uk/assets/images/P4190057.JPG)
Echte gezinsauto. Aan ruimte geen gebrek en oerdegelijk. Uit 2005.
De picasso is inderdaad wel een echte gezinswagen. Oerdegelijk? Mja, gewoon zoals de gemiddelde wagen zeker :)
Hij heeft mij nog nooit laten zitten in ieder geval ;)
Citaat van: 0634 op 28 december 2008 - 18:13:50
Hij heeft mij nog nooit laten zitten in ieder geval ;)
Valt dat mee, rechtstaand rijden? ;)
Een voordeel van een eigen zaak is dat we nu verschillende wagens tot onze beschikking hebben
Audi a6 tdi
VW golf diesel
Ford courier 18d
Fiat ducato 23 jtd
Wel tof op een koude dag als deze wanneer die f*cking audi dichtgevroren is,kan ik lekker met een oude courier op familiebezoek,ze hebben gelachen.
Citaat van: Ferrari 2008 op 28 december 2008 - 19:26:51
Citaat van: 0634 op 28 december 2008 - 18:13:50
Hij heeft mij nog nooit laten zitten in ieder geval ;)
Valt dat mee, rechtstaand rijden? ;)
ja, maar ik ben dan ook maar 110 cm hoog ;)
Citaat van: 0634 op 28 december 2008 - 20:34:27
Citaat van: Ferrari 2008 op 28 december 2008 - 19:26:51
Citaat van: 0634 op 28 december 2008 - 18:13:50
Hij heeft mij nog nooit laten zitten in ieder geval ;)
Valt dat mee, rechtstaand rijden? ;)
ja, maar ik ben dan ook maar 110 cm hoog ;)
Oh dan ben jij het die ik daar naast je auto zie,ik dacht dat het een bloempot was ;)
Het is een plaatje van een auto als de mijne... het is niet letterlijk de mijne. De bloempot ook niet. ;)
Het zal zeker een handige auto zijn... maar LELIJK!!! ;D ;) ;)
Ik ben diep beledigd ;)
Tja, maar ik verkies momenteel andere eigenschappen dan uiterlijk. En zo lelijk vind ik hem trouwens niet hoor. En hij is comfortabel. Staat trouwens vaker voor de deur dan dat ie op de weg is. Zowel ik als mijn vriendin gaan op de fiets naar mijn werk.
Citaat van: 0634 op 29 december 2008 - 07:20:02
Zowel ik als mijn vriendin gaan op de fiets naar mijn werk.
Wat doet jouw vriendin op jouw werk? :)
Citaat van: Jasper op 28 december 2008 - 23:53:19
Het zal zeker een handige auto zijn... maar LELIJK!!! ;D ;) ;)
Achja, even vergelijken met de multipla en de Picasso wordt een prachtige wagen ;D ;D ;D
Citaat van: meatball op 28 december 2008 - 19:29:45
Wel tof op een koude dag als deze wanneer die f*cking audi dichtgevroren is,kan ik lekker met een oude courier op familiebezoek,ze hebben gelachen.
;D ;D ;D
audi a6 the car, ben je zeker? :D
Citaat van: Ferrari 2008 op 29 december 2008 - 08:36:58
Wat doet jouw vriendin op jouw werk? :)
Dat ga ik dan niet vertellen. Sommige dingen blijven prive ;)
Mijn nieuwe BMW 3 berline net besteld bij de baas. Mijne zal wel in het zwart zijn.
(http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/07/2009_bmw_3_series_image017.jpg)
Citaat van: Martin op 05 september 2008 - 13:09:23
(http://www.opel.nl/showroom/files/showroom/pc/nl/Corsa_button.gif)
Ik zie de gelijkenis niet Mac.
(http://www.autospectator.com/cars/files/images/Opel_Corsa5d.jpg)
(http://i42.tinypic.com/23jq00g.jpg)
Citaat van: Wizard op 14 maart 2009 - 15:50:19
Citaat van: Martin op 05 september 2008 - 13:09:23
(http://www.opel.nl/showroom/files/showroom/pc/nl/Corsa_button.gif)
Ik zie de gelijkenis niet Mac.
(http://www.autospectator.com/cars/files/images/Opel_Corsa5d.jpg)
(http://i42.tinypic.com/23jq00g.jpg)
Maar ik heb het over de tweedeurs. Die komt in april of mei op de markt.
Die lijkt echt niet op een Corsa. Hij ziet er, in mijn ogen, gewoon beter uit.
En als ik door mijn proeftijd kom staat hij over twee maanden voor mijn deur.
Maar dan wel in het zwart of antraciet.
(http://www.autoweek.nl/images/800/d/28ab04fa5580cc0c90d81eb7c95a13ad.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/800/7/b43ada798d6aad9f77d46bd336753107.jpg)
Ik tuf tegenwoordig rond in een Renault Megane uit 2001.
Alfa Romeo is mijn merk, wil niks anders meer. Heerlijke wagen!! 8)
(http://www.alfa-news.co.uk/wp-content/uploads/2007/05/alfa_brera_wallpaper6.jpg)
Maar ik heb het over de tweedeurs. Die komt in april of mei op de markt.
Die lijkt echt niet op een Corsa. Hij ziet er, in mijn ogen, gewoon beter uit.
En als ik door mijn proeftijd kom staat hij over twee maanden voor mijn deur.
Maar dan wel in het zwart of antraciet.
@
Martin
Op een ander forum zeg je dat je geen nieuwe auto dit jaar gaat kopen. En in 2010 misschien een Chevrolet wilt aanschaffen. Met bekerhouder, je neemt immers een blikje cola of 7up mee na je werk.
Het ligt helemaal aan de inruilprijs van mijn Getz wat ik ga besluiten en of ik voor vast word aangenomen bij van der Wal.
Van de Chevy zou ik worden gebeld voor een proefrit, dat is inmiddels al weken geleden, ik moet nog telefoon van ze krijgen.
Als het zo moet hoeft het voor mij niet meer. Die hebben afgedaan. Ze willen waarschijnlijk geen auto's verkopen.
Ik heb twee vrijkaarten voor de auto-RAI. Daar ga ik eens rondneuzen.
nieuwe Ford Fiesta Trend;
Citaat van: ivan_ op 15 juli 2009 - 20:06:46
nieuwe Ford Fiesta Trend;
Dat is een mooie wagen,ik ben weg van het model en rijdt hij net zo lekker als dat hij eruitziet ?
Over een dikke 2 maanden met een Alfa 159 Sportwagon Corporate 8)
Ik ga mijn Getz denk ik verkopen en een fiets kopen.
Dan weet je wel hoe mijn toestand is.
Jesus Martin, wat is er aan de hand? Nog niet zo lang geleden had je het over een nieuwe auto, en nu dit? Geen werk meer, ontslagen? Ik hoop van niet.
Citaat van: janke op 28 augustus 2009 - 22:34:25
Jesus Martin, wat is er aan de hand? Nog niet zo lang geleden had je het over een nieuwe auto, en nu dit? Geen werk meer, ontslagen? Ik hoop van niet.
Mijn halfjaar contract is niet verlengd. Dus inderdaad werkloos sinds 17 augustus. Ik ben uiteraard druk aan het soliciteren maar wie zit er in deze recesie te wachten op iemand van 54 jaar. Het zal niet meevallen.
Steeds meer zaken gaan via internet bestellen, dus voor mij was er geen werk meer.
Citaat van: Martin op 29 augustus 2009 - 15:27:38
Citaat van: janke op 28 augustus 2009 - 22:34:25
Jesus Martin, wat is er aan de hand? Nog niet zo lang geleden had je het over een nieuwe auto, en nu dit? Geen werk meer, ontslagen? Ik hoop van niet.
Mijn halfjaar contract is niet verlengd. Dus inderdaad werkloos sinds 17 augustus. Ik ben uiteraard druk aan het soliciteren maar wie zit er in deze recesie te wachten op iemand van 54 jaar. Het zal niet meevallen.
Steeds meer zaken gaan via internet bestellen, dus voor mij was er geen werk meer.
:( :(
spijtig voor je Martin, niet het nieuws waar een mens zit op te wachten natuurlijk...
sterkte
Citaat van: Martin op 29 augustus 2009 - 15:27:38
Citaat van: janke op 28 augustus 2009 - 22:34:25
Jesus Martin, wat is er aan de hand? Nog niet zo lang geleden had je het over een nieuwe auto, en nu dit? Geen werk meer, ontslagen? Ik hoop van niet.
Mijn halfjaar contract is niet verlengd. Dus inderdaad werkloos sinds 17 augustus. Ik ben uiteraard druk aan het soliciteren maar wie zit er in deze recesie te wachten op iemand van 54 jaar. Het zal niet meevallen.
Steeds meer zaken gaan via internet bestellen, dus voor mij was er geen werk meer.
Slecht nieuws Martin, hopelijk kan je vlug elders aan de slag. Veel sterkte!
Hopelijk valt er nog iets uit de bus,sterkte in elk geval
Thanks guys.
vandaag een Dacia logan van besteld i.p.v. mijn oude courier :'( hopenlijk valt het mee
Gaan de zaken plots zo slecht meatball? Of heb je vertrouwen in Dacia?
Citaat van: Schumi 2009 op 23 november 2009 - 21:09:53
Gaan de zaken plots zo slecht meatball? Of heb je vertrouwen in Dacia?
Ik heb er wel vertrouwen in ja. Die Dacia komt ook niet ipv de audi he,maar het is een lichte vrachtuitvoering van de Dacia MCV waar we op de zaak ongeveer 10.000 km per jaar mee rijden en dit was gewoon de goedkoopste oplossing om mijn afgekeurde courier te vervangen.Wat roesten die fordjes trouwens zeg,82.000 km gereden op 9 jaar en volledig rot.
Citaat van: meatball op 23 november 2009 - 20:37:59
vandaag een Dacia logan van besteld i.p.v. mijn oude courier :'( hopenlijk valt het mee
Wat is er mis met een Dacia Logan? Je ziet er steeds meer in Nederland rijden.
20 jaar geleden wou je niet dood worden gevonden in een Skoda. En nu!!!!
Volgend jaar is Dacia ook een merk wat meeteld in het wereldje.
Schaam je nergens voor.
De Dacia is een goedkoop wagentje, en als je iets goedkoop wil maken moet je altijd wel ergens voor inboeten. Bovendien zijn ze lelijk, omdat ze zo simpel zijn tov de moderne wagens. Hoewel het uiterlijk wel begint te beteren de laatste tijd. Ik Vind zeker niets mis met een Dacia, ik vind het zelf zeer goed voor mensen die met een laag budget zitten en toch een iets ruimere wagen moeten hebben. Als ik bedrijven ermee zie rondrijden denk ik steeds dat die bedrijven hun budget goed beheren. Terwijl ik als ze rondrijden met oude roestbakjes eerder denk dat het zo maar zieligaardjes zijn :)
Maar zelf zie ik me er niet snel in rijden :) Ik wil trouwens nog steeds niet dood worden gevonden in een Skoda hoor ;) Zit allemaal in het koppeke, uiteraard, maar voor mijn part zit het daar goed.
Morgen mag ik mijn nieuwe Dacia afhalen,ik ben eens benieuwd ik heb namelijk nog geen meter met een Dacia gereden.
Citaat van: meatball op 01 december 2009 - 19:38:36
Morgen mag ik mijn nieuwe Dacia afhalen,ik ben eens benieuwd ik heb namelijk nog geen meter met een Dacia gereden.
Bevalt de Dacia meatball?
Citaat van: Martin op 06 december 2009 - 18:03:53
Citaat van: meatball op 01 december 2009 - 19:38:36
Morgen mag ik mijn nieuwe Dacia afhalen,ik ben eens benieuwd ik heb namelijk nog geen meter met een Dacia gereden.
Bevalt de Dacia meatball?
Ja die verdomde Dacia bevalt goed,een mens zou nog gaan twijfelen waarom we zoveel geld uitgeven aan auto's zoals een bmw of audi.Vandaag heb ik 220 km gereden met de Dacia 15dci 70pk en ik heb eigenlijk in het drukke verkeer nooit de extra 70 pk die mijn audi heeft gemist,erg he :-[
Misschien zegt dat meer over je rijgedrag dan over het vermogen van de Dacia :) Als je de pedaal plat drukt moet je het verschil toch echt wel voelen, niet? Dan gaat het uiteraard om het verschil in vermogen en niet zozeer om het verschil van merk.
Citaat van: Schumi 2009 op 06 december 2009 - 20:21:44
Misschien zegt dat meer over je rijgedrag dan over het vermogen van de Dacia :) Als je de pedaal plat drukt moet je het verschil toch echt wel voelen, niet? Dan gaat het uiteraard om het verschil in vermogen en niet zozeer om het verschil van merk.
Nee het is vooral de drukte van het huidige verkeer,wat ben je met een snelle auto als alles voor en achter je dicht zit? En wat het verschil in merk betreft,natuurlijk is de audi beter maar hij kost ook 4 maal meer dan een Dacia mcv en wat is er uiteindelijk het moeilijkste een full option audi of mercedes bouwen voor een prijs waar je van neergaat of een auto die je perfect van a naar b vervoerd voor € 10.000. Begrijp me niet verkeerd ik blijf een audi a6 nog steeds een topauto vinden maar Dacia doet je toch even nadenken.
zal ik mijn nieuwste aanwinst maar eens tonen dan...
Scirocco 1.4L 160pk
(http://i863.photobucket.com/albums/ab195/Erickatja/Scirocco%202010/DSC_2353.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab195/Erickatja/Scirocco%202010/DSC_2352.jpg)
(http://i863.photobucket.com/albums/ab195/Erickatja/Scirocco%202010/DSC_2357.jpg)
Mooi mooi! Ik heb hem al enkele keren tegen gekomen, en deze VW kan mij echt wel verleiden! Normaal heb ik het absoluut niet voor VW, maar deze mag er echt zijn. Persoonlijk vind ik hem in het wit wel mooier :)
Zeker niet slecht voor een VW, mooi strak en sportief design het lijkt wel een Alfa... ;)
160PK op een 1.4 motor is niet verkeerd, zal wel een turbo en intercooler op zitten?
Citaat van: Enzo op 18 april 2010 - 18:06:17
Zeker niet slecht voor een VW, mooi strak en sportief design het lijkt wel een Alfa... ;)
160PK op een 1.4 motor is niet verkeerd, zal wel een turbo en intercooler op zitten?
yup, wat meteen een stuk aangenamer is voor de taksen ;D
Knappe wagen :)
Zo ziet men waar het geld zit ;)
@ Mario...niks zeggen...heb hem eerlijk gepikt. ;-)
160 PK om zo snel mogelijk in de file te staan? ;)
ik schuif graag snel aan he. ;)
Groot gat in me portier bestuurders zijde.... >:(
De kakkerlakken hebben geprobeerd in te breken!
Geintje kost me een kleine €1000,- , omdat ik blijkbaar alleen WA verzekerd was, kwam ik later achter.
ouch.... :(
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 18:33:31
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Alfa's "beginners Ferrari's" noemen ... :-[
foto McChouffe?
Blijf het nog steeds mooie auto's vinden die alfa's
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 18:33:31
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Over beginners Ferrari gesproken, onlangs zag ik in de omgeving van men kor een Fiat Coupé, Ferrari-rood gespoten, alle Fiat logo's verdwenen, Ferrari-paardjes in de plaats, Ferrari stuur, Ferrari logo's op de velgen. Mensen die met zoiets rondrijden maken zichzelf behoorlijk belachelijk in mijn ogen. Net zoals die getunede Nissan micra die ik onlangs tegen kwam ;D ;D
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 18:52:22
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 18:33:31
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Alfa's "beginners Ferrari's" noemen ... :-[
De Alfa's vanaf 1998 zijn geproduceerd door FIAT waar Ferrari ook weer bij hoort, is nog niet zo'n vreemde link toch?
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 21:14:59
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 18:52:22
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 18:33:31
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Alfa's "beginners Ferrari's" noemen ... :-[
De Alfa's vanaf 1998 zijn geproduceerd door FIAT waar Ferrari ook weer bij hoort, is nog niet zo'n vreemde link toch?
De link is wel duidelijk. Maar het doet toch wel afbreuk aan de geschiedenis van Alfa om ze beginners Ferrari's te noemen.
Citaat van: McChouffe op 17 mei 2010 - 17:02:03
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 21:14:59
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 18:52:22
Citaat van: Enzo op 16 mei 2010 - 18:33:31
Citaat van: McChouffe op 16 mei 2010 - 17:15:38
Sinds ongeveer 6 maanden een Alfa 159 SW in rubino rood.
Ah nog een liefhebber!! ;D
Ik heb ook een beginners Ferrari, maar helaas met een groot gat in m'n deur..
Alfa's "beginners Ferrari's" noemen ... :-[
De Alfa's vanaf 1998 zijn geproduceerd door FIAT waar Ferrari ook weer bij hoort, is nog niet zo'n vreemde link toch?
De link is wel duidelijk. Maar het doet toch wel afbreuk aan de geschiedenis van Alfa om ze beginners Ferrari's te noemen.
Ok, geniet van je nieuwe "ride" beginners Ferrari of niet, het zijn erg fijne auto's al zeg ik het zelf.
Citaat van: Eric op 16 mei 2010 - 20:08:04
foto McChouffe?
Blijf het nog steeds mooie auto's vinden die alfa's
U vraagt, wij draaien!
(http://users.skynet.be/fa314065/Alfa.jpg)
Nice! 8)
Citaat van: Enzo op 22 mei 2010 - 13:27:39
Nice! 8)
En het leuke is, deze wagen kost me slechts een kleine bijdrage per maand, de firma betaalt de rest :) Ik heb geen foto's van binnen, maar ik kan wel zeggen dat het een zwart lederen interieur is.
Vooraan ligt er een 1.9 JTDm 8v Eco in met 120 paardjes, wat eigenlijk wel genoeg is. Het is geen zware sprinter, maar voor mij gaat hij vlot genoeg, en ik heb een sportieve rijstijl. De wegligging is wel geweldig! 8)
Helaas gaat deze vlieger voor mij niet op, al krijg ik wel een goede KM vergoeding.
Maar het geld is het waard,ontworpen zoals alleen Italianen dat kunnen met bijzonder strak oog voor detail, daarnaast goede sportieve prestaties en comfort.
Ik rij veel in Duitsland en de eigenschappen op hoge snelheden zijn ook geweldig.
Heb je hem al langsgebracht bij http://squadra-tuning.nl/ (http://squadra-tuning.nl/) ?
Maakt de auto net iets scherper, maar zeker niet oncomfortabel! 8)
Citaat van: Enzo op 22 mei 2010 - 16:27:58
Helaas gaat deze vlieger voor mij niet op, al krijg ik wel een goede KM vergoeding.
Maar het geld is het waard,ontworpen zoals alleen Italianen dat kunnen met bijzonder strak oog voor detail, daarnaast goede sportieve prestaties en comfort.
Ik rij veel in Duitsland en de eigenschappen op hoge snelheden zijn ook geweldig.
Heb je hem al langsgebracht bij http://squadra-tuning.nl/ (http://squadra-tuning.nl/) ?
Maakt de auto net iets scherper, maar zeker niet oncomfortabel! 8)
(Chip)tuning is absoluut not done voor de leasingmaatschappij.
Oja, je hebt leasauto... :D
Citaat van: McChouffe op 22 mei 2010 - 07:08:03
Citaat van: Eric op 16 mei 2010 - 20:08:04
foto McChouffe?
Blijf het nog steeds mooie auto's vinden die alfa's
U vraagt, wij draaien!
(http://users.skynet.be/fa314065/Alfa.jpg)
mooi smoelwerk ... :-)
Citaat van: Eric op 24 mei 2010 - 18:59:15
Citaat van: McChouffe op 22 mei 2010 - 07:08:03
Citaat van: Eric op 16 mei 2010 - 20:08:04
foto McChouffe?
Blijf het nog steeds mooie auto's vinden die alfa's
U vraagt, wij draaien!
mooi smoelwerk ... :-)
Samen met de Brera, het mooiste smoelwerk dat er is. 8)
Sinds kort heb ik een Porsche 944 uit 83. Echt een leuke auto om in te rijden, en vooral om in gezien te worden. Je trekt vet veel bekijks ermee.
Helaas dat vermoedelijk de koppakking eruit geblazen is (young kids and fast cars...), dus morgen gaat ie uit elkaar :'(
(http://farm5.static.flickr.com/4034/4699598317_eba6ed1355.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4055/4700228472_9337682a63.jpg)
Wooooh check die Formule 1 sporttas bij de deur :o
Mooie bak man!
Heb wel eens gereden in een 944, inderdaad echt een mooie bak! Echt een sportwagen...
Toffe bak maar het gaat je wel wat kosten vrees ik.
Net nieuw en gaat meteen stoer doen... 8)
Inderdaad wel een vette bak, alleen balen van de koppakking, zal je blok wel onder de olie zitten...
Als het alleen de pakking is valt het nog wel mee, €15,- voor de pakking en uurtje werk, ik schat ongeveer €150,- bij de beunhaas om de hoek.
Als je blok nog maar heel is, dat is het belangrijkste. :)
Het motorblok is van Audi volgens mij. Die onderdelen kun je nog krijgen. Maar niet voor 15 euro. En ik zou het ook niet door een beunhaas laten doen. Een tip van een BMW elec. monteur. ;)
Pakking vervangen is toch geen specialisten werk? ???
Als je een koppakking vervangt, vervang je ook de pakking van het spruitstuk, waterpomp. We noemen dat ook wel een koppakkingset. En die cilinderkop zul je moeten laten afvlakken door een gerenommeerd bedrijf op een vlakbank. Zo zie je dat dit geen beunhaas werk is.
Citaat van: janke op 20 juni 2010 - 17:58:14
Het motorblok is van Audi volgens mij. Die onderdelen kun je nog krijgen. Maar niet voor 15 euro. En ik zou het ook niet door een beunhaas laten doen. Een tip van een BMW elec. monteur. ;)
924 2 liter had een audi 100 motor. Dit blok is een halve 928 V8. Zelf door Porsche ontworpen. En helaas behoorlijk duuur.
Die beunhaas ben ik zelf. Vanmiddag heb ik hem uitelkaar gehaald. Morgen naar revisiebedrijf en Porsche onderdelen halen...
Citaat van: JimmySPA op 20 juni 2010 - 20:47:44
Citaat van: janke op 20 juni 2010 - 17:58:14
Het motorblok is van Audi volgens mij. Die onderdelen kun je nog krijgen. Maar niet voor 15 euro. En ik zou het ook niet door een beunhaas laten doen. Een tip van een BMW elec. monteur. ;)
924 2 liter had een audi 100 motor. Dit blok is een halve 928 V8. Zelf door Porsche ontworpen. En helaas behoorlijk duuur.
Die beunhaas ben ik zelf. Vanmiddag heb ik hem uitelkaar gehaald. Morgen naar revisiebedrijf en Porsche onderdelen halen...
Oké, je hebt dus de 2,5 ltr-4 cil. motor onder de kap. Veel succes met de reparatie. En inderdaad kostbaar.
Ok, het is dus een grotere klus dan ik had verwacht, succes ermee!
Laat even weten of het gelukt is. :)
Citaat van: JimmySPA op 20 juni 2010 - 20:47:44
Citaat van: janke op 20 juni 2010 - 17:58:14
Het motorblok is van Audi volgens mij. Die onderdelen kun je nog krijgen. Maar niet voor 15 euro. En ik zou het ook niet door een beunhaas laten doen. Een tip van een BMW elec. monteur. ;)
924 2 liter had een audi 100 motor. Dit blok is een halve 928 V8. Zelf door Porsche ontworpen. En helaas behoorlijk duuur.
Die beunhaas ben ik zelf. Vanmiddag heb ik hem uitelkaar gehaald. Morgen naar revisiebedrijf en Porsche onderdelen halen...
Hoe is het, heb je de cilinderkop al weer terug?? Gelijk wat aan de kleppen gedaan?? Ben benieuwd. Geen grote klus zo'n cilinderkop. Maar het moet wel goed gebeuren. Ik als monteur walg van half werk.
Nee het is druk bij de revisieboer, dus helaas moet ik nog ff wachten dat het Targa dak eruit kan. Kleppen sloten nog perfect af. Wel nieuwe kleprubbers erin. Ik hoop dat ik die kop nog voor het weekend krijg. Vrijdagavond ga ik alle keerringen, wasserpomp en rolletjes vna de distributie doen...
Heb je de kop meteen laten flowen? Voor de rest zeker een fraaie bak!
Vandaag mijn Audi A6 vervangen door Alfa 147 eindelijk weer een Alfa :)
Wel een slag kleiner dan de Audi, maar Alfa is altijd goed. 8)
Gefeliciteerd!!
Citaat van: Enzo op 10 juli 2010 - 02:42:41
Wel een slag kleiner dan de Audi, maar Alfa is altijd goed. 8)
Gefeliciteerd!!
Ach ja de twee zonen hebben allebei zelf een auto gekocht,de oudste een Vw Golf en de jongste een Honda Civic ,dus ik kon eindelijk weer met een wat minder grote wagen rijden.Ik had vroegen toen de kinderen nog jonger waren een Alfa 146 en dat beviel enorm,maar de oudste werd zo groot dat hij met zijn benen altijd klem zat :),dus moest de Alfa wijken voor een Vw Sharan en later de Audi A6,maar ergens vanbinnen ben ik toch meer een Alfaman.
Je kan Wizard een PBtje sturen, hij heeft/beheert een alfa 146/147? forum/club.(als ik me niet vergis)
Is handig voor advies m.b.t. de auto, zeker als er wat mis is. 8)
Citaat van: meatball op 09 juli 2010 - 21:41:35
Vandaag mijn Audi A6 vervangen door Alfa 147 eindelijk weer een Alfa :)
Een A6 voor een Alfa boodschappen auto?? ;)
Citaat van: janke op 10 juli 2010 - 18:00:05
Citaat van: meatball op 09 juli 2010 - 21:41:35
Vandaag mijn Audi A6 vervangen door Alfa 147 eindelijk weer een Alfa :)
Een A6 voor een Alfa boodschappen auto?? ;)
Ja en met veel plezier moet ik zeggen,de a6 was best goed en fulloption ,leder,verwarmde zetels,sportophanging de hele mikmak,maar al bij al best saai na een tijdje,de Alfa microbe bleef opspelen.Ik heb dan nu ook bijna met gesloten beurs een nieuwe 147 gekocht en ben maar wat blij met mij aankoop. :) :)
Laat ik nou net gisteren een sticker gekocht hebben voor op de Porsche met een mannetje die op Italie pist. ;)
Sorry! Maar wel een mooie auto :P
Citaat van: JimmySPA op 11 juli 2010 - 10:45:31
Laat ik nou net gisteren een sticker gekocht hebben voor op de Porsche met een mannetje die op Italie pist. ;)
Sorry! Maar wel een mooie auto :P
Dat is nu net het verschil een Italiaanse wagen heeft geen stickertjes nodig ;)
@Meatball
Op een italiaan kan geeneens een sticker, want een sticker blijft niet echt plakken op roest!!! ;)
Citaat van: JimmySPA op 11 juli 2010 - 16:34:02
@Meatball
Op een italiaan kan geeneens een sticker, want een sticker blijft niet echt plakken op roest!!! ;)
Wat roesten aangaat was dat bij de oudere Porsche-types hetzelfde als bij Alfa. ;) Maar dat is bij beide merken allang achterhaald.
Na 27 jaar is die van mijn verre van rot :)
Nou ze doet het weer zonder te roken.
Leuk geintje... Mn cilinderkop was gescheurd. Maar t zit weer in elkaar, sterker nog ze staat weer voor de deur :)
Alles zat tegen en ook wat weinig tijd...
Hoe langer ik met mijn Alfa rijd hoe meer ik weet wat ik in die 4 Alfaloze jaren gemist heb.Wat een rijgenot tegen over mijn Audi,ik weet het nu wel zeker voor mij nooit nog iets anders dan Alfa.
Citaat van: meatball op 24 oktober 2010 - 19:21:38
Hoe langer ik met mijn Alfa rijd hoe meer ik weet wat ik in die 4 Alfaloze jaren gemist heb.Wat een rijgenot tegen over mijn Audi,ik weet het nu wel zeker voor mij nooit nog iets anders dan Alfa.
Gehehe, een kennis van me met een 147 had vorige week ff zn carter los gehaald omdat er een geluidje in zat. Liggen er 2 axiaallagers in. 1600 benzine geeneens gekke kmstand ofzo... ???
Citaat van: JimmySPA op 25 oktober 2010 - 12:22:08
Citaat van: meatball op 24 oktober 2010 - 19:21:38
Hoe langer ik met mijn Alfa rijd hoe meer ik weet wat ik in die 4 Alfaloze jaren gemist heb.Wat een rijgenot tegen over mijn Audi,ik weet het nu wel zeker voor mij nooit nog iets anders dan Alfa.
Gehehe, een kennis van me met een 147 had vorige week ff zn carter los gehaald omdat er een geluidje in zat. Liggen er 2 axiaallagers in. 1600 benzine geeneens gekke kmstand ofzo... ???
Het gaat mij ook niet om de kosten of betrouwbaarheid (plezier mag geld kosten) maar om puur rijplezier.Natuurlijk is een toyota of van dat ander japans spul meer betrouwbaar dat weet ik uit ervaring maar saai.Mijn vorige Alfa een 146 heeft mijn jaren kosteloos rijgenot gegeven,100.000 zorgeloze km dat kan mijn vader met zijn peugeot 307 alvast niet zeggen.
Ik heb een Toyota MR2 2.0 GT van '91 met zo'n 215.000 km :D
en een Citroën Saxo VTS bouwjaar ben ik even kwijt
De Saxo is volledig uitgerust met ombouwkit en spoiler en natuurlijk velgen, alsook uitlaat, etc maar eigenlijk is dat de wagen van mijn lieftallig vrouwtje.
De Toyota heb ik overgekocht van mijn schoonmoeder die er elke dag mee naar het werk reed tegen een gemiddelde van 30 km/u :o
De arme wagen was in slaap gevallen, maar is ondertussen terug lekker wakker gereden :P
Citaat van: Senergy op 24 januari 2011 - 18:05:17
Ik heb een Toyota MR2 2.0 GT van '91 met zo'n 215.000 km :D
en een Citroën Saxo VTS bouwjaar ben ik even kwijt
De Saxo is volledig uitgerust met ombouwkit en spoiler en natuurlijk velgen, alsook uitlaat, etc maar eigenlijk is dat de wagen van mijn lieftallig vrouwtje.
De Toyota heb ik overgekocht van mijn schoonmoeder die er elke dag mee naar het werk reed tegen een gemiddelde van 30 km/u :o
De arme wagen was in slaap gevallen, maar is ondertussen terug lekker wakker gereden :P
Heb je 'fuel-booster' gebruikt?
Doen en dan flinke tochtjes maken of de motor forse toeren laten maken. Komt al dat vastgekoekte roet en koolstof lekker los...En geeft die motor weer de power af, zoals de fabrikant het bedoelt heeft... ;)
Neen geen fuel-booster, hem af en toe even op de staart trappen, ritje naar Duitsland ;)
210 met een auto van 20 jaar oud zonder servo is toch een gevoel apart 8)
Citaat van: Senergy op 25 januari 2011 - 09:56:16
Neen geen fuel-booster, hem af en toe even op de staart trappen, ritje naar Duitsland ;)
210 met een auto van 20 jaar oud zonder servo is toch een gevoel apart 8)
Ik ken dat!!!
Had een Golf 1 GTi. Ook flink gas gegeven met dat ding...Dan merk je wel wat er veranderd (verbeterd) is qua autotechniek... :D
Het is trouwens al jaren geleden. Was toen op weg naar het oude Hockenheim, die een 'afscheidsparty' gaven i.v.m. de sloop (
officieel renovatie... ::))
Zo'n prachtig circuit...vol gas die bossen in... :'(
944 is gone. Heb nu geen auto meer. Maaaaaar dit weekend motorbeurs, dus dan weet ik meer. 8)
Hmzzz, afgelopen weekend motorbeurs geweest. En het ging mij eigenlijk om 3 motoren...
1. Kawasaki Z750r
(http://img.motodrive.tv/img/136/27063.jpg)
2. KTM 690 Duke R
3. of Harley 1200 fortyeight
De KTM viel eigenlijk meteen al af, leuk voor binnendoor maar op de snelweg? De Harley, tsja altijd mee opgegroeid, maar ik ben 19 en nog geen 59 + is ook niet echt een praktische fiets.
Dus toen bleef eigenlijk over de Kawa.
Maja eenmaal daar, stond verderop nog een Kawa zx-6r ninja. En nog even verderop een suzuki gsx600r...
Nu weet ik dus, dat het toch een supersport moet worden. ;D
Dus weer lekker aan het zoeken...
(http://1.bp.blogspot.com/_TvNkUp-Yso8/TQey2IYLy8I/AAAAAAAABxo/UEQ-kHH5ztU/s1600/2011-Kawasaki-NinjaZX6R%2BT.jpg)
of
(http://www.suzuki.nl/nmg/gx/ZwkagajImY.jpeg)
Erg gaaf, wil zelf ook al een hele tijd een motor aanschaffen.
Er is geen beter moment, nu de lente weer begint!! 8)
Probleem voor mij blijft, dat ik ook een auto nodig heb voor regen en sneeuwdagen.
Dat is dan ook meteen het nadeel van een motor, niet prettig bij slecht weer.
Citaat van: Enzo op 03 maart 2011 - 09:36:28
Erg gaaf, wil zelf ook al een hele tijd een motor aanschaffen.
Er is geen beter moment, nu de lente weer begint!! 8)
Probleem voor mij blijft, dat ik ook een auto nodig heb voor regen en sneeuwdagen.
Dat is dan ook meteen het nadeel van een motor, niet prettig bij slecht weer.
Idd ik denk dat ik van de winter een barrel koop. Of dat t gewoon doorrijden wordt. Of OV ???
Ik rij met een Abarth 500 ;)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/31853_1392809954170_1649795116_960523_7503074_n.jpg)
Mini-Ferrari :P
Citaat van: Scuderia91 op 15 maart 2011 - 18:55:49
Ik rij met een Abarth 500 ;)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/31853_1392809954170_1649795116_960523_7503074_n.jpg)
Mini-Ferrari :P
Zeer mooi :)
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Citaat van: JimmySPA op 15 maart 2011 - 21:06:55
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Als een auto uit Italie komt is het voor mij al ok.Natuurlijk ben ik nog meer Alfist dan Fiatfan maar toch vind ik deze wel mmoi.
Mijn nieuw transportmiddel. ;)
(http://www.dejonghefietsen.be/img/fietsen/gazelle/fuente%20trekking%20h.jpg)
(http://www.oit-harley-davidson.com/images/sportster48.jpg)
Dit gaat hem dan toch denk ik worden... Gisteren even wezen kijken. Topper. Alleen jammer van de 8 liter tank... Dat wordt om de 120 km even 13 euro betalen :D
Vanmiddag nieuw speelgoed opgehaald! Ja het is toch een Harley geworden 8)
(http://img713.imageshack.us/img713/5294/07052011162.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/122/89706805.jpg)
Nee, geen Vettel vinger doe ik! :P Het is de Massa sign! ;)
Erg gaaf Jimmy, zeker met dit weer erg fijn een motor.
Mooi ding!! 8)
Vet apparaatje, Jimmy!
Die uitlaten zullen wel worden vervangen door open pijpen?! ;D
En wat is die brandstoftank klein!
Mooie ding Jimmy! Ziet er stoer uit :)
Mja, ik zit te denken wat verstandig is... Ik zit nog aan een licht rijbewijs 25 kw. Dus je mag niks motorisch veranderen omdat de vermogensuitdraai dan niet meer klopt. T geluid is wel aardig te nomen met de standaard uitlaten. Alleen die injectoren hoor je te keer gaan xD
Maar over 1.5 jaar gaan er wel dragpipes onder, en natuurlijk een andere motormap en ander luchtfilter! :)
Ook met 25kw rijdt ie best goed. Jappen tot 80 pk kan ie wel hebben vermoed ik... Moet hem alleen nog inrijden :-[
Citaat van: JimmySPA op 09 mei 2011 - 12:11:40
Mja, ik zit te denken wat verstandig is... Ik zit nog aan een licht rijbewijs 25 kw. Dus je mag niks motorisch veranderen omdat de vermogensuitdraai dan niet meer klopt. T geluid is wel aardig te nomen met de standaard uitlaten. Alleen die injectoren hoor je te keer gaan xD
Maar over 1.5 jaar gaan er wel dragpipes onder, en natuurlijk een andere motormap en ander luchtfilter! :)
Ook met 25kw rijdt ie best goed. Jappen tot 80 pk kan ie wel hebben vermoed ik... Moet hem alleen nog inrijden :-[
Blijf er maar vanaf dan...Je weet nooit hoe 'sneaky' die lui bij de politie of RDW zijn. Laat staan je verzekeraar!
Veel plezier met het inrijden...het weer werkte tot vandaag wel mee...Nu regent het in Rotterdam... :(
Idd, maar inrijden gaat tot nu toe aardig leuk.
Morgen glkkg weer regen, moet in de avond naar de Ring om een motor af te leveren dus ik mis niks. :) Weekend wordt een beetje grijs weer, volgende week weer cruisen in de zon 8)
Citaat van: meatball op 15 maart 2011 - 20:37:13
Citaat van: Scuderia91 op 15 maart 2011 - 18:55:49
Ik rij met een Abarth 500 ;)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/31853_1392809954170_1649795116_960523_7503074_n.jpg)
Mini-Ferrari :P
Zeer mooi :)
Ondanks ik weinig affiniteit heb met moderne technologie, en de remake-retro's hekel, vind ik dit toch wel de uitzondering die de regel bevestigd! Een enorm puik bakkie! Hoewel ik Fiat wel erg enthousiast vind wat betreft de verkoopprijzen. En dat voor een merk dat in zwaar weer verkeert....
Citaat van: meatball op 16 maart 2011 - 18:47:14
Citaat van: JimmySPA op 15 maart 2011 - 21:06:55
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Als een auto uit Italie komt is het voor mij al ok.Natuurlijk ben ik nog meer Alfist dan Fiatfan maar toch vind ik deze wel mmoi.
Welke Alfa('s) heb je gereden?
Citaat van: Wizard op 17 juni 2011 - 22:39:26
Citaat van: meatball op 16 maart 2011 - 18:47:14
Citaat van: JimmySPA op 15 maart 2011 - 21:06:55
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Als een auto uit Italie komt is het voor mij al ok.Natuurlijk ben ik nog meer Alfist dan Fiatfan maar toch vind ik deze wel mmoi.
Welke Alfa('s) heb je gereden?
Hehe, Alfa trekt jouw aandacht... Nu weet ik het zeker, Wizard ;).
Het houd je bezig.... ;)
En ja, ik ben een rasechte Alfist en rijd zelf een 146. Niet omdat ik nieuwer niet kan betalen, wel omdat ik fervent liefhebber ben van het model 145/6. Helaas worden goeie exemplaren steeds schaarser.
(http://i45.tinypic.com/r7stv4.jpg)
(http://i46.tinypic.com/15nuf0h.jpg)
(http://i49.tinypic.com/w6yudt.jpg)
Voorlopig denk ik nog niet aan een opvolger maar een Alfetta GTV of GTV6 ga ik niet uit de weg. Ook heb ik lang gezocht naar een goede 164 3.0 24V op gas. Een speld in een hooiberg...
Alfa's zijn leuk, maar dan zou ik een 75 willen...Een twin spark of nog lekkerder...3 liter V6.
Helaas zie ik veel 75's met rotte dorpels/wielkasten, kriksteunen en vermoeide stuurhuizen/versnellingsbaksteunen e.d.
:-\
En nee, ik heb mijn Amerikaan nog niet gevonden... :'( ...Wat zijn die dingen duur, man! En dan zit er nog werk aan, iets waar ik helaas geen tijd voor heb.
Dat oud spul heeft geen eeuwig leven. Met Amerikaanse wagens is het niet veel anders, helaas. :(
Citaat van: Wizard op 17 juni 2011 - 22:39:26
Citaat van: meatball op 16 maart 2011 - 18:47:14
Citaat van: JimmySPA op 15 maart 2011 - 21:06:55
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Als een auto uit Italie komt is het voor mij al ok.Natuurlijk ben ik nog meer Alfist dan Fiatfan maar toch vind ik deze wel mmoi.
Welke Alfa('s) heb je gereden?
Vele jaren geleden gereden met een 33 van een vriend en sindsdien was ik verkocht.
Ik heb jarenlang met een prachtige 146 gereden ,wat was dat toch een topwagen.
Doordat iemand die voor mij vervoer van mij toestellen deed mij plots in de steek liet en ik op 2 dagen tijd groter transport moest voorzien ben ik zo dom geweest (tijdsdruk en de klanten moeten geholpen worden) mijn 146 in te ruilen voor een VW sharan :-[.
Nu ik al wat jaren verder sta met mijn zaak heb ik mij een Fiat Ducato en een Dacia Van gekocht voor het vervoer en voor mijn plezier een Alfa 147 :)
Mijn zoon van 18 is trouwens ook Alfist en rijd met een zeer mooie 159,lekker om die twee Alfa's samen op de oprit te zien staan.
Rijden is nog beter natuurlijk ;)
Citaat van: Wizard op 18 juni 2011 - 23:00:45
Dat oud spul heeft geen eeuwig leven. Met Amerikaanse wagens is het niet veel anders, helaas. :(
Mja als je hem een beetje onderhoud gaat het wel hoor.
Ik rij met een Toyota MR2 van '92 dus nog 4 jaartjes en hij kan als oldtimer verder blijven bestaan.
Het enigste wat ondertussen stuk is gegaan is de alternator, wat eigenlijk normaal is met een wagen die momenteel 230.000 km op de teller heeft staan. Ook is er onderaan aan het chassis een klein scheurtje gelast.
Voor de rest haalt hij nog steeds vrij gemakkelijk de 180 km/u. Heb ooit de 210 gehaald maar dan zat ik echt wel zeer dicht tegen het rood. (lang leve de autobahn).
dus met wat onderhoud kan een wagen wel tegen een stootje.
(http://farm3.static.flickr.com/2046/2528326311_11061a22a1.jpg?v=0)
Ook wel een mooie auto, tijdloos ontwerp en kan je nu nog steeds mee aankomen. 8)
Hoe is het rijgedrag ?
Citaat van: Enzo op 30 juni 2011 - 11:08:33
Ook wel een mooie auto, tijdloos ontwerp en kan je nu nog steeds mee aankomen. 8)
Hoe is het rijgedrag ?
Best wel netjes, enkel zoekt hij spoor, wat dus wil zeggen op de Belgische wegen heb je soms van die geulen die door vrachtwagens gereden worden en als je door in komt wil hij er moeilijk terug uit. Voor de rest magnifiek en echt rijplezier.
Heeft alle opties die hij moet hebben op servo na :-\, dus het is werken in de wagen.
En als het een beetje nat is en je vind wat kasseien in een bocht kan je hem lekker laten uitbreken achteraan.
De mensen hun gezicht is dan hilarisch.
De achterwielaandrijving heeft slechts een minpunt, bij sneeuw kan je het vergeten dan sta je meer in de verkeerde richting dan je lief is.
Om het kort te verwoorden het is een goedkope Ferrari :D (daarom zie je hem veel met een testarossa-kit onder)
Leuk! 8)
Achterwielaandrijving vond ik juist wel prettig in de sneeuw, je kan hem met je gaspedaal de bocht door sturen.
Maar met TC is het prettiger idd.
Ik rijd op een fiets !!
Citaat van: Vieze baas op 04 juli 2011 - 11:00:34
Ik rijd op een fiets !!
Is toch ook prima, als je geen auto nodig hebt. :)
Citaat van: Enzo op 04 juli 2011 - 13:37:30
Citaat van: Vieze baas op 04 juli 2011 - 11:00:34
Ik rijd op een fiets !!
Is toch ook prima, als je geen auto nodig hebt. :)
je hoort me ook niet klagen toch? :p alles binnen 5 mins fietsafstand. heerlijk
Citaat van: Vieze baas op 04 juli 2011 - 11:00:34
Ik rijd op een fiets !!
Ook achterwielaandrijving? Leuk... ;)
;D
Ik rij met een Toyota MR2 van '92 dus nog 4 jaartjes en hij kan als oldtimer verder blijven bestaan
Citaat
Betaal je dan minder voor je auto in Belgie? In Nederland heeft de overheid in al haar wijsheid besloten om auto's van na 31 december 1986, geen belastingvrije status toe te kennen... ::)
Citaat van: Franky R. op 11 juli 2011 - 13:36:37
Ik rij met een Toyota MR2 van '92 dus nog 4 jaartjes en hij kan als oldtimer verder blijven bestaanCitaat
Betaal je dan minder voor je auto in Belgie? In Nederland heeft de overheid in al haar wijsheid besloten om auto's van na 31 december 1986, geen belastingvrije status toe te kennen... ::)
Ja, maar dan moet je ook wel een nieuwe nummerplaat aanvragen (een oldtimer-plaat zoals wij dat noemen)
wat dus wil zeggen je mag er niet meer dagelijks mee rijden
max 25 km van je woonplaats
en verdere verplaatsingen enkel voor meetings en om onderdelen te halen, te laten monteren.
ohja je moet dan ook niet meer naar de controle (iets wat ik eigenlijk totaal niet snap)
dus dat ga ik vooral NIET doen, is gewoon te leuk om mee rond te rijden.
alhoewel nu ik net de rekening van de garage heb gekregen voor een stomme haperende rem. :-\
had wel geluk dat de onderdelen nog beschikbaar waren, want ik wil hem volledig origineel, dus enkel originele Toyota-stukken mogen er op.
Kost mij dan iets meer, maar je hebt iets uniek.
Citaat van: Franky R. op 11 juli 2011 - 13:36:37
Betaal je dan minder voor je auto in Belgie? In Nederland heeft de overheid in al haar wijsheid besloten om auto's van na 31 december 1986, geen belastingvrije status toe te kennen... ::)
De doodsteek voor leuke eind jaren 80 modellen. Voor het besluit hadden ze nog enige waarde, nu hebben ze de waarde van oudijzer. Zeker de wat grotere auto's als de 164 3.0, om maar een voorbeeld te noemen.
Citaat van: Senergy op 29 juni 2011 - 15:37:16
Mja als je hem een beetje onderhoud gaat het wel hoor.
Ik rij met een Toyota MR2 van '92 dus nog 4 jaartjes en hij kan als oldtimer verder blijven bestaan.
Het enigste wat ondertussen stuk is gegaan is de alternator, wat eigenlijk normaal is met een wagen die momenteel 230.000 km op de teller heeft staan. Ook is er onderaan aan het chassis een klein scheurtje gelast.
Voor de rest haalt hij nog steeds vrij gemakkelijk de 180 km/u. Heb ooit de 210 gehaald maar dan zat ik echt wel zeer dicht tegen het rood. (lang leve de autobahn).
dus met wat onderhoud kan een wagen wel tegen een stootje.
Alternator als in dynamo? Ben een beetje thuis in het Belgse maar in vakjargon is het zo nu en dan wat moeilijker. Wat betreft je eerste zin, er zijn maar weinig oude exemplaren wat in goede staat verkeren en heb een hoop de revue zien passeren. Natuurlijk bestaans ze, zelfs in gebruikauto's maar de meeste goede exemplaren zijn de exemplaren welke zijn gekoesterd en/of binnen hebben gestaan. Zo'n MR2'tje heb ik altijd wel leuk gevonden. Kennis van me heeft ook zo'n apparaat. Er is erg veel voor te krijgen in Japan en zelfs de turbokitjes zijn betaalbaar. Ook is deze Toyota redelijk betrouwbaar mits je een onverprutst exemplaar tegenkomt dan wel bezit. Heb zelf bij Toyota gewerkt, medio jaren 90, maar de MR2 stond zelden binnen met mechanische of technische problemen. Totdat deze betaalbaar wordt en 'andere mensen' deze kunnen rijden. De Fast and the Furious hype werd enorm doorgetrokken naar deze auto's. Striping, verlichting, plastic bumpers, steigerpijpen als uitlaat, je kent het wel. Erg jammer want het heeft de MR2 een verkeerd imago bezorgt, terwijl het in de basis niet alleen een leuke auto is, ook een goede. Hoe dan ook, veel plezier ermee!!
Citaat van: Wizard op 11 juli 2011 - 19:41:10
Alternator als in dynamo? Ben een beetje thuis in het Belgse maar in vakjargon is het zo nu en dan wat moeilijker. Wat betreft je eerste zin, er zijn maar weinig oude exemplaren wat in goede staat verkeren en heb een hoop de revue zien passeren. Natuurlijk bestaans ze, zelfs in gebruikauto's maar de meeste goede exemplaren zijn de exemplaren welke zijn gekoesterd en/of binnen hebben gestaan. Zo'n MR2'tje heb ik altijd wel leuk gevonden. Kennis van me heeft ook zo'n apparaat. Er is erg veel voor te krijgen in Japan en zelfs de turbokitjes zijn betaalbaar. Ook is deze Toyota redelijk betrouwbaar mits je een onverprutst exemplaar tegenkomt dan wel bezit. Heb zelf bij Toyota gewerkt, medio jaren 90, maar de MR2 stond zelden binnen met mechanische of technische problemen. Totdat deze betaalbaar wordt en 'andere mensen' deze kunnen rijden. De Fast and the Furious hype werd enorm doorgetrokken naar deze auto's. Striping, verlichting, plastic bumpers, steigerpijpen als uitlaat, je kent het wel. Erg jammer want het heeft de MR2 een verkeerd imago bezorgt, terwijl het in de basis niet alleen een leuke auto is, ook een goede. Hoe dan ook, veel plezier ermee!!
inderdaad de dynamo, sorry daarvoor ;D
Ik heb hem overgekocht van mijn schoonmoeder die er zo'n 10 jaar mee heeft gereden en niet echt snel om maar niet te overdrijven ;)
Zij heeft hem van iemand gekocht die er echt niets maar dan ook niets aan heeft laten verprutsen en zo ook zij dus niet.
Daarom heb ik hem gekocht, omdat hij nog steeds in originele staat is. +- een paar kleine blutsen die ik er nog moet laten uithalen. Maar elke keer hij naar de garage moet druk ik hen op het hart dat ze geen stukken mogen plaatsen die niet origineel zijn. Kan me niet schelen dat ik dan meer moet betalen ik wil een volledig originele MR2.
en wat het plezier betreft, wees maar zeker dat ik er van geniet om ermee te rijden ;)
Kan ik mij voorstellen. Tijdsloos modelletje waar je altijd bekijks mee hebt. Blijven leuke wagens.
Ik heb eondelijk een paar pics gemaakt van mijn Alfa
(http://www.mijnalbum.be/Foto-QLRCR8OC-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.be/Foto-SMPWKK43-D.jpg)
ik rij nu al een kleine 2 jaar met volgende
(http://static.autoblog.nl/images/wp/ford%20c-max_5.jpg)
Mooie alfa, en de ford een echte gezinsauto :)
Wat voor motor zit erin je alfa meatball?
Zo te zien een 1.8 T-spark, idd. een leuke auto Meatball.
Al ben ik niet zo gecharmeerd van de 147, is mij te klein.
Dan liever een 156/159 of Brera/GT
Citaat van: Enzo op 06 augustus 2011 - 15:44:13
Zo te zien een 1.8 T-spark, idd. een leuke auto Meatball.
Al ben ik niet zo gecharmeerd van de 147, is mij te klein.
Dan liever een 156/159 of Brera/GT
Het is een 16 T- spark
We hebben in ons gezin ook een 159 ,je ziet hem op de foto's trouwens naast de 147 staan .Mijn zoon rijd met de 159 maar ikzelf ben veel meer een fan de kleine wendbare 147,die is gewoon verslavend om mee te rijden.
Citaat van: Enzo op 06 augustus 2011 - 15:44:13
Zo te zien een 1.8 T-spark, idd. een leuke auto Meatball.
Al ben ik niet zo gecharmeerd van de 147, is mij te klein.
Dan liever een 156/159 of Brera/GT
De 147 is van de fabriek uit niet geleverd met een 1800TS. Er staat wel één te koop met een 1800TS blok, deze is achteraf ingebouwd en kost bovendien een onterecht vermogen. Bijna 7000€ voor een 10 jaar oude Alfa Romeo....
Citaat van: Wizard op 06 augustus 2011 - 17:44:13
Citaat van: Enzo op 06 augustus 2011 - 15:44:13
Zo te zien een 1.8 T-spark, idd. een leuke auto Meatball.
Al ben ik niet zo gecharmeerd van de 147, is mij te klein.
Dan liever een 156/159 of Brera/GT
De 147 is van de fabriek uit niet geleverd met een 1800TS. Er staat wel één te koop met een 1800TS blok, deze is achteraf ingebouwd en kost bovendien een onterecht vermogen. Bijna 7000€ voor een 10 jaar oude Alfa Romeo....
Ah, dat wist ik niet dacht dat de 1.8 TS ook voor de 147 waren.
Had ooit een 2.0TS 156, beste fijne en pittige blokken. Wel goed je oliepeil in de gate houden als ik het me goed herinner met die TS motoren.
Citaat van: Korre op 06 augustus 2011 - 10:04:31
ik rij nu al een kleine 2 jaar met volgende
(http://static.autoblog.nl/images/wp/ford%20c-max_5.jpg)
Welkom op 'de Pits', Korre! 8)
Citaat van: Enzo op 06 augustus 2011 - 18:38:20
Ah, dat wist ik niet dacht dat de 1.8 TS ook voor de 147 waren.
Had ooit een 2.0TS 156, beste fijne en pittige blokken. Wel goed je oliepeil in de gate houden als ik het me goed herinner met die TS motoren.
Dat is de één voor de andere. Maar ze willen inderdaad nog wel eens olie zuipen.
Citaat van: JimmySPA op 15 maart 2011 - 21:06:55
Is dit ook die Ferrari Edition, die heb ik wel eens gezien dacht ik? Of haal ik nu iets door elkaar :P
Nette auto!! Helaas het verkeerde merk ;)
Hmm, dit topic wat uit het oog verloren. Maar om deze vraag toch nog te beantwoorden: Dit is niet de Ferrari-edition. ;) Die kostte bijna 10.000 euro meer dacht ik en dat had ik er echt niet voor over, simpel voor 2 kleine logo's aan de zijkanten en wat aanpassingetjes in het interieur.
Wel leuk om te zien dat velen het hier bevalt, gezien we allemaal wel wat met auto's hebben hecht ik daar toch wel belang aan. ;D
Citaat van: Wizard op 18 juni 2011 - 13:53:38
Het houd je bezig.... ;)
En ja, ik ben een rasechte Alfist en rijd zelf een 146. Niet omdat ik nieuwer niet kan betalen, wel omdat ik fervent liefhebber ben van het model 145/6. Helaas worden goeie exemplaren steeds schaarser.
(http://i45.tinypic.com/r7stv4.jpg)
(http://i46.tinypic.com/15nuf0h.jpg)
(http://i49.tinypic.com/w6yudt.jpg)
Voorlopig denk ik nog niet aan een opvolger maar een Alfetta GTV of GTV6 ga ik niet uit de weg. Ook heb ik lang gezocht naar een goede 164 3.0 24V op gas. Een speld in een hooiberg...
Als ik jouw prachtige 146 zie dan begint mijn bloed weer te koken als ik eraan denk op hoe een domme manier ik mijn top 146 14ts ben kwijtgespeeld >:(
Citaat van: meatball op 07 augustus 2011 - 07:24:21
Als ik jouw prachtige 146 zie dan begint mijn bloed weer te koken als ik eraan denk op hoe een domme manier ik mijn top 146 14ts ben kwijtgespeeld >:(
Laat je ons nog langer nieuwsgierig wachten... :P
;)
Citaat van: Franky R. op 10 september 2011 - 18:26:29
Citaat van: meatball op 07 augustus 2011 - 07:24:21
Als ik jouw prachtige 146 zie dan begint mijn bloed weer te koken als ik eraan denk op hoe een domme manier ik mijn top 146 14ts ben kwijtgespeeld >:(
Laat je ons nog langer nieuwsgierig wachten... :P
;)
OK dan hier het pijnlijke verhaal.
Ik heb een eigen zaak met bbqparty service aan huis en daar moet flink wat voor vervoerd worden.Toen ik 9 jaar geleden pas gestart was met de zaak had ik een zeer mooie 146,waar je natuurlijk niets mee kan vervoeren,maar niet getreurd ik had ook nog een Subaru met trekhaak en aanhangwagen en 1 personeelslid met een nissan lichte vracht die voor mij het vervoer deed. 7 Dagen voordat het nieuwe volgeboekte bbq seizoen begon ging zijn dochter echter een taverne openen en dus kon hij mij niet meer helpen.
Toen heb ik in pure paniek mijn Alfa ingeruild voor een sharan,het enige voertuig dat groot genoeg was en ik op 1 week kon hebben.
4 dagen later zegt de dochter echter dat ze niet tegen dronken mensen kan en stopt al na 1 week met de taverne >:(
Best lullig toch .
Citaat van: meatball op 12 september 2011 - 21:02:32
Citaat van: Franky R. op 10 september 2011 - 18:26:29
Citaat van: meatball op 07 augustus 2011 - 07:24:21
Als ik jouw prachtige 146 zie dan begint mijn bloed weer te koken als ik eraan denk op hoe een domme manier ik mijn top 146 14ts ben kwijtgespeeld >:(
Laat je ons nog langer nieuwsgierig wachten... :P
;)
OK dan hier het pijnlijke verhaal.
Ik heb een eigen zaak met bbqparty service aan huis en daar moet flink wat voor vervoerd worden.Toen ik 9 jaar geleden pas gestart was met de zaak had ik een zeer mooie 146,waar je natuurlijk niets mee kan vervoeren,maar niet getreurd ik had ook nog een Subaru met trekhaak en aanhangwagen en 1 personeelslid met een nissan lichte vracht die voor mij het vervoer deed. 7 Dagen voordat het nieuwe volgeboekte bbq seizoen begon ging zijn dochter echter een taverne openen en dus kon hij mij niet meer helpen.
Toen heb ik in pure paniek mijn Alfa ingeruild voor een sharan,het enige voertuig dat groot genoeg was en ik op 1 week kon hebben.
4 dagen later zegt de dochter echter dat ze niet tegen dronken mensen kan en stopt al na 1 week met de taverne >:(
Best lullig toch .
;D ;D ;D
Sorry dat ik lach, maar hoe kun je nu 'n taverne openen als je niet tegen dronken mensen kan ??
Zo werd ik ooit het cafe uitgezet omdat 'n vriend van mij zo dronken was dat hij de kleren letterlijk van z'n lijf scheurde.
Dus ik in discussie met die cafebaas onder het mom van, waarom moet ik eruit terwijl hij zich misdraagt ??
Zijn antwoord: Ja, maar jij bent ook dronken en ik kan niet tegen dronken mensen.
Toen brak echt m'n klomp. ::)
Citaat van: meatball op 12 september 2011 - 21:02:32
OK dan hier het pijnlijke verhaal.
Ik heb een eigen zaak met bbqparty service aan huis en daar moet flink wat voor vervoerd worden.Toen ik 9 jaar geleden pas gestart was met de zaak had ik een zeer mooie 146,waar je natuurlijk niets mee kan vervoeren,maar niet getreurd ik had ook nog een Subaru met trekhaak en aanhangwagen en 1 personeelslid met een nissan lichte vracht die voor mij het vervoer deed. 7 Dagen voordat het nieuwe volgeboekte bbq seizoen begon ging zijn dochter echter een taverne openen en dus kon hij mij niet meer helpen.
Toen heb ik in pure paniek mijn Alfa ingeruild voor een sharan,het enige voertuig dat groot genoeg was en ik op 1 week kon hebben.
4 dagen later zegt de dochter echter dat ze niet tegen dronken mensen kan en stopt al na 1 week met de taverne >:(
Best lullig toch .
Apart verhaal maar het kan. ;) En inderdaad zonde maar een 147 rijden is ook geen straf.
Citaat van: meatball op 12 september 2011 - 21:02:32
Citaat van: Franky R. op 10 september 2011 - 18:26:29
Citaat van: meatball op 07 augustus 2011 - 07:24:21
Als ik jouw prachtige 146 zie dan begint mijn bloed weer te koken als ik eraan denk op hoe een domme manier ik mijn top 146 14ts ben kwijtgespeeld >:(
Laat je ons nog langer nieuwsgierig wachten... :P
;)
OK dan hier het pijnlijke verhaal.
Ik heb een eigen zaak met bbqparty service aan huis en daar moet flink wat voor vervoerd worden.Toen ik 9 jaar geleden pas gestart was met de zaak had ik een zeer mooie 146,waar je natuurlijk niets mee kan vervoeren,maar niet getreurd ik had ook nog een Subaru met trekhaak en aanhangwagen en 1 personeelslid met een nissan lichte vracht die voor mij het vervoer deed. 7 Dagen voordat het nieuwe volgeboekte bbq seizoen begon ging zijn dochter echter een taverne openen en dus kon hij mij niet meer helpen.
Toen heb ik in pure paniek mijn Alfa ingeruild voor een sharan,het enige voertuig dat groot genoeg was en ik op 1 week kon hebben.
4 dagen later zegt de dochter echter dat ze niet tegen dronken mensen kan en stopt al na 1 week met de taverne >:(
Best lullig toch .
Idd. behoorlijk lullig...sommige mensen weten niet wat ze willen. Je zou denken dat dat wicht nog ervaring heeft opgedaan in een cafe...Was ze blond of zo?
Maar i.i.g. was je wel minder afhankelijk van een ander dankzij je Sharan, maar inderdaad niet echt tof!
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/311787_204839806251520_100001765075274_432117_655498336_n.jpg)
Nou afgelopen jaar geen auto en helemaal top op de brommer. Blijft geweldig. Geen gezeik met betrouwbaarheid, en als je de straat uitrijdt is het gewoon fijn om te rijden wat ik met een auto nou niet echt heb. Gisteren alleen even op t grotere broertje Dyna gezeten.. Toekomst muziek voor 2012..... :-[ 8)
@Jimmy,
Rij je nog steeds op je HD met dit weer? Of heb je al een pekelbak gevonden?
Citaat van: Franky R. op 30 januari 2012 - 20:36:01
@Jimmy,
Rij je nog steeds op je HD met dit weer? Of heb je al een pekelbak gevonden?
Hehe nee, staat al vanaf december in de schuur. 3 weken geleden heel kort gereden, had er een fotoshoot ermee :P
Voorlopig red ik het goed zonder, als ik een auto nodig heb staat er meestal wel wat klaar.
Is het al bijna zomer??
En jij dan met het kever en golf museum? :P
Nieuw gezinswagentje gekocht, ter vervanging van de volledig naar de kl*ten gereden Citroën Saxo.
Wat groter, zuiniger (jonger), met zicht op eventuele gezinsuitbreiding (eerst nog wat oefenen ;))
(http://images.aanbod.be/foto/3/c/c/411048_f_3cc88d59af51c64195d9cb64014f53e5.jpg)
GM Daewoo Lacetti
Gefeliciteerd Senergy! Wat moest het kosten? Km stand?
Trouwens, mijn Bella liet me in de kou zitten eergisteren.
Na het starten bleef het acculampje branden, bij de oprit van de snelweg kreeg ik een ABS storing met de opmerking "Ga naar de Dealer"... :(
De auto uit gezet maar wilde niet meer aan, alles ging knipperen en elke sensor gaf een foutmelding. (WTF)
Uiteindelijk laten wegslepen want ik blokkeerde de boel, daarna een uur gewacht op de ANWB.
Dit geintje koste me €900,-, moest een nieuwe accu en dynamo in.
Citaat van: Enzo op 01 februari 2012 - 15:48:54
Gefeliciteerd Senergy! Wat moest het kosten? Km stand?
ik heb hem 3700 betaald en staan een 90 000 km op, een koopje denk ik toch ;)
Citaat van: Senergy op 02 februari 2012 - 12:28:13
Citaat van: Enzo op 01 februari 2012 - 15:48:54
Gefeliciteerd Senergy! Wat moest het kosten? Km stand?
ik heb hem 3700 betaald en staan een 90 000 km op, een koopje denk ik toch ;)
Klinkt als een goede koop, nice! 8)
Starlet gekocht. Voor erbij. Dus nu 3 auto's voor de deur. Moet niet gekker worden!!
Citaat van: Wizard op 03 februari 2012 - 00:41:33
Starlet gekocht. Voor erbij. Dus nu 3 auto's voor de deur. Moet niet gekker worden!!
Ha daar rijdt mijn vriendin ook in, kan er niet echt enthousiast van worden.
Maar het ding laat je nooit staan, doet het altijd.
Was deze week toevallig bezig met nieuwe banden voor die auto. Wat me opviel was dat voor en achter verschillende maten zijn?
Bij jou ook wizard? ???
Citaat van: JimmySPA op 30 januari 2012 - 22:21:50
Citaat van: Franky R. op 30 januari 2012 - 20:36:01
@Jimmy,
Rij je nog steeds op je HD met dit weer? Of heb je al een pekelbak gevonden?
Hehe nee, staat al vanaf december in de schuur. 3 weken geleden heel kort gereden, had er een fotoshoot ermee :P
Voorlopig red ik het goed zonder, als ik een auto nodig heb staat er meestal wel wat klaar.
Is het al bijna zomer??
En jij dan met het kever en golf museum? :P
Heb een gratis Polootje uit 1993 als pekelwagentje... :)
Citaat van: Enzo op 03 februari 2012 - 13:02:53
Citaat van: Wizard op 03 februari 2012 - 00:41:33
Starlet gekocht. Voor erbij. Dus nu 3 auto's voor de deur. Moet niet gekker worden!!
Ha daar rijdt mijn vriendin ook in, kan er niet echt enthousiast van worden.
Maar het ding laat je nooit staan, doet het altijd.
Was deze week toevallig bezig met nieuwe banden voor die auto. Wat me opviel was dat voor en achter verschillende maten zijn?
Bij jou ook wizard? ???
Ja, het kan natuurlijk niet tippen aan mijn Alfa Romeo maar los daarvan een fijn karretje welke louter dient als woon-werk vervoer. Kortom, mijn Alfa Romeo wordt weer waarvoor ik hem kocht: Hobby. Ik zal morgen even kijken of de bandenmaat afwijkt. Zover ik heb gezien, niet. Maar ik kan me vergissen. Welk model heeft je vriendin?
Zijn er meerdere Starlet's? ???
P1 t/m P9. De Starlet werd in 1979 geïntroduceerd en was vanaf 1980 leverbaar. 5 Modellen welke tussentijds werden gefacelift zijn gebouwd tot eind 1999. Dus ja, er zijn meerdere modellen. ;) Van welk bouwjaar is de Starlet van je vriendin?
Dat moet ik nakijken, maar zal begin jaren 90 zijn iig...
Citaat van: Franky R. op 03 februari 2012 - 16:24:17
Citaat van: JimmySPA op 30 januari 2012 - 22:21:50
Citaat van: Franky R. op 30 januari 2012 - 20:36:01
@Jimmy,
Rij je nog steeds op je HD met dit weer? Of heb je al een pekelbak gevonden?
Hehe nee, staat al vanaf december in de schuur. 3 weken geleden heel kort gereden, had er een fotoshoot ermee :P
Voorlopig red ik het goed zonder, als ik een auto nodig heb staat er meestal wel wat klaar.
Is het al bijna zomer??
En jij dan met het kever en golf museum? :P
Heb een gratis Polootje uit 1993 als pekelwagentje... :)
Haha, achja zolang het je van a naar b(eter) brengt...
Maar de rest is weg?? ???
Citaat van: JimmySPA op 04 februari 2012 - 17:24:44
Citaat van: Franky R. op 03 februari 2012 - 16:24:17
Citaat van: JimmySPA op 30 januari 2012 - 22:21:50
Citaat van: Franky R. op 30 januari 2012 - 20:36:01
@Jimmy,
Rij je nog steeds op je HD met dit weer? Of heb je al een pekelbak gevonden?
Hehe nee, staat al vanaf december in de schuur. 3 weken geleden heel kort gereden, had er een fotoshoot ermee :P
Voorlopig red ik het goed zonder, als ik een auto nodig heb staat er meestal wel wat klaar.
Is het al bijna zomer??
En jij dan met het kever en golf museum? :P
Heb een gratis Polootje uit 1993 als pekelwagentje... :)
Haha, achja zolang het je van a naar b(eter) brengt...
Maar de rest is weg?? ???
De Kever is verkocht...ik kreeg een bod wat wel erg goed was...Heb nu alleen nog mijn Golf uit 1981.
Maar ik ben al een tijdje aan het kijken voor een Amerikaan uit de jaren 1965 tot 1973. Maar wat ik tot nu toe heb gezien is te duur [voor het kwaliteit] of
soms ronduit krakkemikkig...
Citaat van: Enzo op 04 februari 2012 - 13:42:39
Dat moet ik nakijken, maar zal begin jaren 90 zijn iig...
Ok!! Heb nog niet gekeken omdat mijn collega mij heeft opgepikt dus je zult een dag moeten wachten. Maar afwijkende bandenmaten is bij dit soort auto's niet gebruikelijk.
Citaat van: Franky R. op 05 februari 2012 - 21:19:20
De Kever is verkocht...ik kreeg een bod wat wel erg goed was...Heb nu alleen nog mijn Golf uit 1981.
Originele GTI? Heb er wel eens aan gedacht om zoiets erbij te nemen. Dan wel één die in Nederland geleverd is en compleet standaard. Dat zijn nog Volkswagens welke ik kan waarderen. Voor de rest heb ik er weinig mee op. Nou ja, t/m begin jaren 90.
Citaat van: Wizard op 06 februari 2012 - 01:09:07
Citaat van: Franky R. op 05 februari 2012 - 21:19:20
De Kever is verkocht...ik kreeg een bod wat wel erg goed was...Heb nu alleen nog mijn Golf uit 1981.
Originele GTI? Heb er wel eens aan gedacht om zoiets erbij te nemen. Dan wel één die in Nederland geleverd is en compleet standaard. Dat zijn nog Volkswagens welke ik kan waarderen. Voor de rest heb ik er weinig mee op. Nou ja, t/m begin jaren 90.
De Golf die ik heb, was een donor voor een originele GTI. Die GTI was nog van mijn vader geweest. De Golf die ik nu heb, heeft wel enkele GTI-onderdelen maar staat als Golf C 51 kW in de boeken.
Een originele Nederlandse GTI gaat je minimaal 3500 euro kosten. Maar je weet nooit wat er nou aan is versleuteld. Een Golf 2 GTI zou ik zelf nooit kopen. Spreekt niet zo aan als de Golf 1 en vooral de 16-klepper trekt je buers leeg.
Dan zou ik gaan voor een Golf 1 Cabrio.
Oh, je hebt vlug genoeg door of deze versleuteld is. ;) De echte liefhebber zal op wat cosmetische details na -gegrepen uit de VW-schappen- weinig veranderen aan zijn bolide. En daar is inderdaad de prijs naar. Voor mij geen probleem. Verder durf ik een 16-klepper wel aan. Ben niet gauw bang voor onderhoudskosten en heb wel mijn adresjes mocht het uit de hand lopen. Bovendien ben ik niet vies van sleutelwerk.
Citaat van: Wizard op 07 februari 2012 - 00:54:13
Oh, je hebt vlug genoeg door of deze versleuteld is. ;) De echte liefhebber zal op wat cosmetische details na -gegrepen uit de VW-schappen- weinig veranderen aan zijn bolide. En daar is inderdaad de prijs naar. Voor mij geen probleem. Verder durf ik een 16-klepper wel aan. Ben niet gauw bang voor onderhoudskosten en heb wel mijn adresjes mocht het uit de hand lopen. Bovendien ben ik niet vies van sleutelwerk.
Zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb [over de Golf 2 GTi 16v]... ;)
Heb je een eigen sleutelruimte dan? Ik hou wel van sleutelen, maar ik sinds mijn ouweheer een garagehok heeft, is het sleutelen veel leuker geworden.
Ik was het zat om in een lawaaiige
doe-het-zelf-garage vol met beunhazen te werken...
Sleutelen doe ik op straat. Vrij recent nog een schroefset bij een maat, op straat, gemonteerd. En wat is er mis met een 16V?
Citaat van: Wizard op 08 februari 2012 - 00:57:06
Sleutelen doe ik op straat. Vrij recent nog een schroefset bij een maat, op straat, gemonteerd. En wat is er mis met een 16V?
Ik heb vorig jaar nog mn nokkenashuis-pakking staan vervangen van de Porsche met temperaturen rond de 0 graden en 1600 uur beginnen. Distributieriem los. Boutjes van nokkenashuis op cilkop die door het nokkenashuis vliegen (erg eng). Toen was het opeens donker, zet dan de nokkenas maar weer is op tijd. Nee, motoren gaan bij mij niet meer voor de deur open, tenminste niet in de kou en "ff snel"...
Gvd he, nooit meer.
Even snel is al een valse start. ;)
*Iets met een Wet en Murphy*
Citaat van: JimmySPA op 08 februari 2012 - 16:49:38
Citaat van: Wizard op 08 februari 2012 - 00:57:06
Sleutelen doe ik op straat. Vrij recent nog een schroefset bij een maat, op straat, gemonteerd. En wat is er mis met een 16V?
Ik heb vorig jaar nog mn nokkenashuis-pakking staan vervangen van de Porsche met temperaturen rond de 0 graden en 1600 uur beginnen. Distributieriem los. Boutjes van nokkenashuis op cilkop die door het nokkenashuis vliegen (erg eng). Toen was het opeens donker, zet dan de nokkenas maar weer is op tijd. Nee, motoren gaan bij mij niet meer voor de deur open, tenminste niet in de kou en "ff snel"...
Gvd he, nooit meer.
;D ;D ;D
En daarom sleutel ik graag in een garage. Ook al is de onze iets aan de kleine kant. Er passen net twee auto's van het formaat Golf 3 erin. Dus als die Amerikaan komt, dan moet er altijd een wagen eruit [die van mijn ouweheer dus].
@Wizard,
Het verschil tussen de GTi 8v en Gti 16v is groter dan het verschil tussen een Gti 16v met de motorcode PL en KR.
De KR is aan te raden, want de PL had te vaak last van lekkende keerringen, hoog olieverbruik (joh!) en zwakke plekken in het blok. Maar ga jij onder de kap duiken naar de motorcode?
De 8v is gewoon veel betrouwbaarder gebleken. Minder kwetsbare onderdelen. Het blok is bijna gelijk, maar de pijnpunten zitten in de cilinderkop van de 16v.
En dan heb ik het nog niet over afgeragte 16v exemplaren gehad... :P
Maar toegegeven, zo'n ramp is een 16v over het algemeen niet. Je moet wel een KR motorcode hebben en een normale voormalige eigenaar. ;) Weet je wat het is? Sleutelen is leuk, maar het
moeten sleutelen omdat er problemen zijn niet...
Ja, ik ga onder de kap duiken. Doe ik sowieso als ik zoiets zou kopen. Heb al eerder vernomen dat ik moest opletten op bepaalde motorcodes. KR schijnt inderdaad de betrouwbaardere variant betreffen. Dat wordt in verkooptopics vaak genoeg onderstreept door de promintente vermelding.
Citaat van: Wizard op 04 februari 2012 - 10:10:48
P1 t/m P9. De Starlet werd in 1979 geïntroduceerd en was vanaf 1980 leverbaar. 5 Modellen welke tussentijds werden gefacelift zijn gebouwd tot eind 1999. Dus ja, er zijn meerdere modellen. ;) Van welk bouwjaar is de Starlet van je vriendin?
Heb er eindelijk aan gedacht. Men zegt wel eens: Beter laat dan nooit! Bandenmaat 'voor + achter' zijn gelijk. Zoals ik al voorspelde. Bandenmaat: 175-70-13.
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 16:29:20
Ja, ik ga onder de kap duiken. Doe ik sowieso als ik zoiets zou kopen. Heb al eerder vernomen dat ik moest opletten op bepaalde motorcodes. KR schijnt inderdaad de betrouwbaardere variant betreffen. Dat wordt in verkooptopics vaak genoeg onderstreept door de promintente vermelding.
Tja, pure logica natuurlijk...maar wat ik bedoelde was dat je bij een 8v niet zo minutieus hoeft te zijn.
En ja, dan ben je correct geinformeerd. Ik zou zeggen veel succes, maar mijn ding is het niet hoor. Die Golf 2...
Heb er wel eens aan gedacht hé. Ben, momenteel, niet actief aan het zoeken. Heb ik wel een tijd gedaan. Helaas ben ik een Golf 2 met TDI-motor misgelopen vrij recent. Was best een leuk ding. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn. En een Golf 1 GTI is ontzettend schaars en als je één vind betaal je de hoofdprijs. Maar wie weet in de toekomst. Voorlopig heb ik mijn handen vol aan mijn Alfa Romeo.
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 18:04:51
Heb er wel eens aan gedacht hé. Ben, momenteel, niet actief aan het zoeken. Heb ik wel een tijd gedaan. Helaas ben ik een Golf 2 met TDI-motor misgelopen vrij recent. Was best een leuk ding. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn. En een Golf 1 GTI is ontzettend schaars en als je één vind betaal je de hoofdprijs. Maar wie weet in de toekomst. Voorlopig heb ik mijn handen vol aan mijn Alfa Romeo.
Ik weet het...zit het geld van de verkoop nu nog te tellen... ;D ;D ;D
;)
Volgende maand wissel ik mijn 13 jaar oude Punto om voor deze:
(http://img52.imageshack.us/img52/3199/120111fiatpunto2012zijv.jpg)
Citaat van: SDG op 10 februari 2012 - 07:41:24
Volgende maand wissel ik mijn 13 jaar oude Punto om voor deze:
(http://img52.imageshack.us/img52/3199/120111fiatpunto2012zijv.jpg)
Ligt nog veel sneeuw bij jouw SDG!! ::)
Citaat van: Franky R. op 09 februari 2012 - 18:25:26
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 18:04:51
Heb er wel eens aan gedacht hé. Ben, momenteel, niet actief aan het zoeken. Heb ik wel een tijd gedaan. Helaas ben ik een Golf 2 met TDI-motor misgelopen vrij recent. Was best een leuk ding. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn. En een Golf 1 GTI is ontzettend schaars en als je één vind betaal je de hoofdprijs. Maar wie weet in de toekomst. Voorlopig heb ik mijn handen vol aan mijn Alfa Romeo.
Ik weet het...zit het geld van de verkoop nu nog te tellen... ;D ;D ;D
;)
Kijk aan! ;) Mocht je hulp nodig hebben bij het opmaken, stuur een PB. Komt goed!
Citaat van: JimmySPA op 10 februari 2012 - 09:40:04
Ligt nog veel sneeuw bij jouw SDG!! ::)
Waarom ga ik hem pas volgende maand halen, denk je? ;)
Welke uitvoering?
Citaat van: Wizard op 10 februari 2012 - 10:28:46
Welke uitvoering?
Easy 1200 cc benzine, 3-deurs, zwarte lak + zwarte lederen zetels.
Dat is ansich wel een leuke variant alleen zo'n 1.2 is tergend langzaam. De reden waarom ik destijds heb gezegd: Jammer en helaas. Maar goed, niet iedereen hecht daar waarde aan. Veel plezier ermee!
Citaat van: Wizard op 10 februari 2012 - 09:52:37
Citaat van: Franky R. op 09 februari 2012 - 18:25:26
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 18:04:51
Heb er wel eens aan gedacht hé. Ben, momenteel, niet actief aan het zoeken. Heb ik wel een tijd gedaan. Helaas ben ik een Golf 2 met TDI-motor misgelopen vrij recent. Was best een leuk ding. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn. En een Golf 1 GTI is ontzettend schaars en als je één vind betaal je de hoofdprijs. Maar wie weet in de toekomst. Voorlopig heb ik mijn handen vol aan mijn Alfa Romeo.
Ik weet het...zit het geld van de verkoop nu nog te tellen... ;D ;D ;D
;)
Kijk aan! ;) Mocht je hulp nodig hebben bij het opmaken, stuur een PB. Komt goed!
Hahahaha,
Is goed! Bestel ik alvast een glas water voor je... :P
;)
Nee, ik kijk nu naar een Amerikaan. Het liefst zou ik een Musclecar willen; Dodge Charger 1969, Mustang Boss/Mach I van 1968 tot 1970.
Maar helaas...Zodra er een V8-motor in zit, gaat de prijs voor de wagen dik over de kop. Zelfs voor een matige roestgebakje... :-X
Er zijn niet veel Amerikanen die ik zou willen kopen. Een (van de vele) droomauto voor mij is bijv. de Corvette C2 Convertible (1963-1967), maar zo'n kar kost nu
dik 50.000 euro.
Zoveel geld heb ik nu ook weer niet gekregen voor mijn Golf 1 Gti, hoor! ::)
Maar goed, het geld zit rustig op de bank. En ik heb mij voorgenomen om niet te haastig te zijn. Deed een kennis van mij ook. Die zat zeker 3 jaar op zijn geld, toen hij via een veiling in Zwitserland een Ferrari Mondial uit 1982 kon kopen voor slechts 9700 euro! :o
Ok, die wagen moest op een autoambulance naar Nederland worden vervoerd...Maar een Mondial 8 QV (met ca. 90.000 originele kms!) voor minder dan 15000 euro (aanschaf, transport, keuren en NL-kenteken)...
Dan heb je je slag geslagen, mag ik wel zeggen. ;)
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 16:31:29
Citaat van: Wizard op 04 februari 2012 - 10:10:48
P1 t/m P9. De Starlet werd in 1979 geïntroduceerd en was vanaf 1980 leverbaar. 5 Modellen welke tussentijds werden gefacelift zijn gebouwd tot eind 1999. Dus ja, er zijn meerdere modellen. ;) Van welk bouwjaar is de Starlet van je vriendin?
Heb er eindelijk aan gedacht. Men zegt wel eens: Beter laat dan nooit! Bandenmaat 'voor + achter' zijn gelijk. Zoals ik al voorspelde. Bandenmaat: 175-70-13.
Had er zelf ook nog niet naar gekeken, maar bedankt voor het opzoeken Wizard. :)
Ik heb niks opgezocht maar gechecked bij de auto. ;)
Citaat van: Franky R. op 10 februari 2012 - 13:11:48
Citaat van: Wizard op 10 februari 2012 - 09:52:37
Citaat van: Franky R. op 09 februari 2012 - 18:25:26
Citaat van: Wizard op 09 februari 2012 - 18:04:51
Heb er wel eens aan gedacht hé. Ben, momenteel, niet actief aan het zoeken. Heb ik wel een tijd gedaan. Helaas ben ik een Golf 2 met TDI-motor misgelopen vrij recent. Was best een leuk ding. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn. En een Golf 1 GTI is ontzettend schaars en als je één vind betaal je de hoofdprijs. Maar wie weet in de toekomst. Voorlopig heb ik mijn handen vol aan mijn Alfa Romeo.
Ik weet het...zit het geld van de verkoop nu nog te tellen... ;D ;D ;D
;)
Kijk aan! ;) Mocht je hulp nodig hebben bij het opmaken, stuur een PB. Komt goed!
Hahahaha,
Is goed! Bestel ik alvast een glas water voor je... :P
;)
Nee, ik kijk nu naar een Amerikaan. Het liefst zou ik een Musclecar willen; Dodge Charger 1969, Mustang Boss/Mach I van 1968 tot 1970.
Maar helaas...Zodra er een V8-motor in zit, gaat de prijs voor de wagen dik over de kop. Zelfs voor een matige roestgebakje... :-X
Er zijn niet veel Amerikanen die ik zou willen kopen. Een (van de vele) droomauto voor mij is bijv. de Corvette C2 Convertible (1963-1967), maar zo'n kar kost nu dik 50.000 euro.
Zoveel geld heb ik nu ook weer niet gekregen voor mijn Golf 1 Gti, hoor! ::)
Maar goed, het geld zit rustig op de bank. En ik heb mij voorgenomen om niet te haastig te zijn. Deed een kennis van mij ook. Die zat zeker 3 jaar op zijn geld, toen hij via een veiling in Zwitserland een Ferrari Mondial uit 1982 kon kopen voor slechts 9700 euro! :o
Ok, die wagen moest op een autoambulance naar Nederland worden vervoerd...Maar een Mondial 8 QV (met ca. 90.000 originele kms!) voor minder dan 15000 euro (aanschaf, transport, keuren en NL-kenteken)...
Dan heb je je slag geslagen, mag ik wel zeggen. ;)
Das idd leuk zo'n Mondial. Enige wat ik niet zou aandurven is er mee rijden. Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Als ik jou was zou ik een auto aan de andere kant van de plas halen. Daar reed veel moois rond en voor goede prijzen. Als ik op marktplaats kijk zie ik alleen maar afgedankte moeie V8's op gas... Of wachten.. Maar ik zeg je 1 ding, een Amerikaan wil je niet dwars gooien in een bocht behalve als je levensmoe bent. Waarom moet de GTI weg?
Citaat van: JimmySPA op 11 februari 2012 - 17:02:52
Das idd leuk zo'n Mondial. Enige wat ik niet zou aandurven is er mee rijden. Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Als ik jou was zou ik een auto aan de andere kant van de plas halen. Daar reed veel moois rond en voor goede prijzen. Als ik op marktplaats kijk zie ik alleen maar afgedankte moeie V8's op gas... Of wachten.. Maar ik zeg je 1 ding, een Amerikaan wil je niet dwars gooien in een bocht behalve als je levensmoe bent. Waarom moet de GTI weg?
Hoefde niet weg, maar als iemand een zeer goede prijs biedt... ;)
Citaat van: JimmySPA op 11 februari 2012 - 17:02:52
Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Oh ja? Wat bedoel je precies met Italiaans (alleen Ferrari??) en wat is je bron? Niet geheel onbelangrijk, waarmee vergelijk je het?
Citaat van: Wizard op 15 februari 2012 - 07:52:18
Citaat van: JimmySPA op 11 februari 2012 - 17:02:52
Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Oh ja? Wat bedoel je precies met Italiaans (alleen Ferrari??) en wat is je bron? Niet geheel onbelangrijk, waarmee vergelijk je het?
Ik bedoel een oude moeie 2dehandse Italiaans auto en Ferrari, das erg dure combinatie. Onderdelen zijn niet het goedkoopst van een Ferrari... Voor het geld dat het je gaat kosten kan je beter zelf een bizar project beginnen.
Citaat van: JimmySPA op 15 februari 2012 - 11:47:18
Citaat van: Wizard op 15 februari 2012 - 07:52:18
Citaat van: JimmySPA op 11 februari 2012 - 17:02:52
Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Oh ja? Wat bedoel je precies met Italiaans (alleen Ferrari??) en wat is je bron? Niet geheel onbelangrijk, waarmee vergelijk je het?
Ik bedoel een oude moeie 2dehandse Italiaans auto en Ferrari, das erg dure combinatie. Onderdelen zijn niet het goedkoopst van een Ferrari... Voor het geld dat het je gaat kosten kan je beter zelf een bizar project beginnen.
Mogelijk, maar dat geldt ook voor een Porsche 911..
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 17:59:00
Citaat van: JimmySPA op 15 februari 2012 - 11:47:18
Citaat van: Wizard op 15 februari 2012 - 07:52:18
Citaat van: JimmySPA op 11 februari 2012 - 17:02:52
Het is Italiaans en op onderdelen betaal je de hoofdprijs.
Oh ja? Wat bedoel je precies met Italiaans (alleen Ferrari??) en wat is je bron? Niet geheel onbelangrijk, waarmee vergelijk je het?
Ik bedoel een oude moeie 2dehandse Italiaans auto en Ferrari, das erg dure combinatie. Onderdelen zijn niet het goedkoopst van een Ferrari... Voor het geld dat het je gaat kosten kan je beter zelf een bizar project beginnen.
Mogelijk, maar dat geldt ook voor een Porsche 911..
Hmm, 911 ja maar dan heb je wel wat... Sorry kom niet aan de luchtgekoelde 911 haha!
Nog beter vergelijkbaar materiaal: 928 echt als je die koopt op marktplaats komt er nog een auto bij als je gaat schrijven wat er moet gebeuren, dat is niet normaal bij zo'n apparaat. Rijdt wel weer als een koning op de weg... Maja, niks bijzonders aan of bizar snel...
Mwah ..... ondertussen is 'n 928 wel weer bijzonder.
Ik zie ze iig al jaren niet meer. ::)
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 20:44:16
Mwah ..... ondertussen is 'n 928 wel weer bijzonder.
Ik zie ze iig al jaren niet meer. ::)
Opgekocht en afgeragd door '
petjes' met hun broek op de enkels of net onder hun billen...Nu staan de echte liefhebbers op en zal de prijs voor een 928 wellicht stijgen.
en daarom dus weer bijzonder
Kennen jullie de 928 gemballa s4 echte een mooie auto vind ik dat.
http://img162.imageshack.us/img162/6729/74f727nr4.jpg
http://www.nfscars.net/forum/picture.php?albumid=45&pictureid=14380
http://imganuncios.mitula.net/porsche_928_4_6_s_gemballa_93908131162230304.jpg
Citaat van: Sabai op 16 februari 2012 - 17:45:32
Kennen jullie de 928 gemballa s4 echte een mooie auto vind ik dat.
http://img162.imageshack.us/img162/6729/74f727nr4.jpg
http://www.nfscars.net/forum/picture.php?albumid=45&pictureid=14380
http://imganuncios.mitula.net/porsche_928_4_6_s_gemballa_93908131162230304.jpg
Vind ik niet mooi. "Normale" 928 GTS heeft meer... Maar ik zie liever zn luchtgekoelde broer, de 965 of 930 :)
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 21:04:22
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 20:44:16
Mwah ..... ondertussen is 'n 928 wel weer bijzonder.
Ik zie ze iig al jaren niet meer. ::)
Opgekocht en afgeragd door 'petjes' met hun broek op de enkels of net onder hun billen...Nu staan de echte liefhebbers op en zal de prijs voor een 928 wellicht stijgen.
Ik denk dat je in de war bent met een 924 en 944. Een 928 kost een aardig centje. Zeker niet veelvuldig gereden door jeugdige bestuurders. De 924 en 944 kosten geen drol.
Citaat van: Wizard op 17 februari 2012 - 11:07:00
Citaat van: Franky R. op 15 februari 2012 - 21:04:22
Citaat van: Kootje op 15 februari 2012 - 20:44:16
Mwah ..... ondertussen is 'n 928 wel weer bijzonder.
Ik zie ze iig al jaren niet meer. ::)
Opgekocht en afgeragd door 'petjes' met hun broek op de enkels of net onder hun billen...Nu staan de echte liefhebbers op en zal de prijs voor een 928 wellicht stijgen.
Ik denk dat je in de war bent met een 924 en 944. Een 928 kost een aardig centje. Zeker niet veelvuldig gereden door jeugdige bestuurders. De 924 en 944 kosten geen drol.
924 kost niks, 944 kost nog wel geld... Maar ja als je zo'n auto heb kom je er snel achter dat het niet combineren valt met een 2wieler... Helemaal niet als ie er dan zo bij staat:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/185348_180170482051786_100001765075274_364397_2443205_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/228959_180170515385116_100001765075274_364398_6384405_n.jpg)
Auw, was zo'n mooi autotje...
Citaat van: Wizard op Gisteren om 16:20:25 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323714.html#msg323714)Alfa?? Dan hebben we in ieder geval de zelfde smaak. Ik ga de mijne eens afsoppen. Veel plezier!
Thanx! Is altijd leuk om even onbegrensd te scheuren... Heb jij nog steeds die blauwe 155?
Wizard:
Heb nog nooit een 155 gehad. Maar je zit warm. Oh, overigens heb ik Pirelli Pzero nero banden onder mijn 146.
Citaat van: Enzo op Vandaag om 01:57:58 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323903.html#msg323903)
Citaat van: Wizard op Gisteren om 16:20:25 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323714.html#msg323714)Alfa?? Dan hebben we in ieder geval de zelfde smaak. Ik ga de mijne eens afsoppen. Veel plezier!
Thanx! Is altijd leuk om even onbegrensd te scheuren...
Heb jij nog steeds die blauwe 155?
</blockquote>
Lekker gescheurd Enzo? Vergeet je niet je olie te peilen? Je Alfaatje zal wel het e.e.a. verstookt hebben.
Enzo:
Citaat van: Franky R. op Vandaag om 11:24:03 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323924.html#msg323924)
Citaat van: Enzo op Vandaag om 01:57:58 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323903.html#msg323903)
Citaat van: Wizard op Gisteren om 16:20:25 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323714.html#msg323714)Alfa?? Dan hebben we in ieder geval de zelfde smaak. Ik ga de mijne eens afsoppen. Veel plezier!
Thanx! Is altijd leuk om even onbegrensd te scheuren...
Heb jij nog steeds die blauwe 155?
</blockquote>
Lekker gescheurd Enzo? Vergeet je niet je olie te peilen?
Je Alfaatje zal wel het e.e.a. verstookt hebben.
</blockquote>
Geen druppel hoeven bijvullen, nooit eigenlijk. Wel een irritante vibratie boven de 200, versleten ophangrubber oid.
Citaat van: Enzo op Vandaag om 13:00:24 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323933.html#msg323933)
Citaat van: Franky R. op Vandaag om 11:24:03 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323924.html#msg323924)
Citaat van: Enzo op Vandaag om 01:57:58 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323903.html#msg323903)
Citaat van: Wizard op Gisteren om 16:20:25 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323714.html#msg323714)Alfa?? Dan hebben we in ieder geval de zelfde smaak. Ik ga de mijne eens afsoppen. Veel plezier!
Thanx! Is altijd leuk om even onbegrensd te scheuren...
Heb jij nog steeds die blauwe 155?
</blockquote>
Lekker gescheurd Enzo? Vergeet je niet je olie te peilen?
Je Alfaatje zal wel het e.e.a. verstookt hebben.
</blockquote>
Geen druppel hoeven bijvullen, nooit eigenlijk.
Wel een irritante vibratie boven de 200, versleten ophangrubber oid.
</blockquote>
Geen druppel? Zat er wel olie in dan? En die vibratie kan overal vandaan komen...banden, velgen, rubbers van de ophanging, motorsteunrubbers...Het ziet ernaar uit dat je een paar weekeinde's zoet ben...
Citaat van: Enzo op Vandaag om 13:00:24 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323933.html#msg323933)
Citaat van: Franky R. op Vandaag om 11:24:03 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323924.html#msg323924)
Citaat van: Enzo op Vandaag om 01:57:58 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323903.html#msg323903)
Citaat van: Wizard op Gisteren om 16:20:25 (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11303.msg323714.html#msg323714)Alfa?? Dan hebben we in ieder geval de zelfde smaak. Ik ga de mijne eens afsoppen. Veel plezier!
Thanx! Is altijd leuk om even onbegrensd te scheuren...
Heb jij nog steeds die blauwe 155?
</blockquote>
Lekker gescheurd Enzo? Vergeet je niet je olie te peilen?
Je Alfaatje zal wel het e.e.a. verstookt hebben.
</blockquote>
Geen druppel hoeven bijvullen, nooit eigenlijk.
Wel een irritante vibratie boven de 200, versleten ophangrubber oid.
</blockquote>
Welk type rijd je?
Enzo:
156 1.9 jtd progression fase 3 EGR afgesloten en een squadra kuurtje gehad, verder alles origineel.Uiteraard op Bridgestone Potenza bandjes...
@Enzo, heb je er geen foto van?
Citaat van: Wizard op 17 mei 2012 - 10:52:57
@Enzo, heb je er geen foto van?
Jawel, alleen niet online. Zal eens een mooie uitzoeken. :)
Citaat van: Enzo op 17 mei 2012 - 14:09:30
Citaat van: Wizard op 17 mei 2012 - 10:52:57
@Enzo, heb je er geen foto van?
Jawel, alleen niet online. Zal eens een mooie uitzoeken. :)
Moet je zeker doen,een foto van een alfa kan nooit fout zijn . :)
(http://i46.tinypic.com/33bzw3r.jpg)
(http://i47.tinypic.com/23w7ktu.jpg)
(http://i48.tinypic.com/nw083r.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2z891fp.jpg)
(http://i45.tinypic.com/10ih3xd.jpg)
(http://i50.tinypic.com/1eue0z.jpg)
Is dat je nieuwe waggie? :)
Ja. Na 11 jaar Alfa Romeo nu eens vreemd gaan. Uitvoering is gewoonweg full! Alles wat je je maar kunt bedenken zit eraan. Van leder tot regensensor, climat, cuise, ga zo maar even door. Dat het überhaupt allemaal in zo'n Clio past, verbaasd me.
Leuk karretje...Heb ooit een R5 gehad en die was toch lekker simpel uitgevoerd!
Zoveel elektronica in een auto doet mij toch huiveren [regensensor, elektr. ramen e.d.].
Maar gefeliciteerd!
Ik ben er ook niet direct een voorstander van maar het zit er nu eenmaal op en aan. Liefst zou ik een Alfetta GTV willen alleen wordt het thuis niet gewaardeerd. En ergens is de veiligheid niet onbelangrijk dus ik kan me er iets bij voorstellen.
De puinbak is nu in mijn bezit. Wat kunnen mensen toch vetzakken zijn. De auto was zo verschrikkelijk vies, zo heb ik ze zelden gezien. Écht BAH! Nu dus aan het polijsten geslagen. Hopen dat het weer gaat meezitten want iedere keer gedwongen moeten stoppen zet geen zoden aan de dijk...
Ik rij met mijn speelgoed auto
Citaat van: Wizard op 11 juli 2012 - 17:39:36
De puinbak is nu in mijn bezit. Wat kunnen mensen toch vetzakken zijn. De auto was zo verschrikkelijk vies, zo heb ik ze zelden gezien. Écht BAH! Nu dus aan het polijsten geslagen. Hopen dat het weer gaat meezitten want iedere keer gedwongen moeten stoppen zet geen zoden aan de dijk...
Dat moet je even uitleggen, Wizard!
Citaat van: sanderalonso op 11 juli 2012 - 19:20:45
Ik rij met mijn speelgoed auto
Hm,
Merk? En hoe zit het met de topsnelheid? :P
Citaat van: Franky R. op 12 juli 2012 - 12:50:45
Citaat van: Wizard op 11 juli 2012 - 17:39:36
De puinbak is nu in mijn bezit. Wat kunnen mensen toch vetzakken zijn. De auto was zo verschrikkelijk vies, zo heb ik ze zelden gezien. Écht BAH! Nu dus aan het polijsten geslagen. Hopen dat het weer gaat meezitten want iedere keer gedwongen moeten stoppen zet geen zoden aan de dijk...
Dat moet je even uitleggen, Wizard!
Ik zie dat het multi-intrepetabel is. Uitleg: ik ben bezig met de auto uit te mesten. Naden te verwijderen van een groente tuin en te ontdoen van een sahara. Kunststofdelen 'voeden' zodat ze hun natuurlijke kleur weer krijgen en al de aanslag/teer van de lak te clayen/polijsten. Als ik dan iedere keer moet stoppen omdat er een moesson over het land raast wordt een daginvulling een weekplan.
Wat foto's:
(http://i49.tinypic.com/ws0nwp.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2kkfhz.jpg)
Het resultaat na een rondje APC:
(http://i50.tinypic.com/15d272w.jpg)
Na het openen van het kofferdeksel, trof ik het volgende aan (is hier wel al ingespoten waardoor het minder erg lijkt):
(http://i49.tinypic.com/21ctstu.jpg)
(http://i45.tinypic.com/10omq7n.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2hnufth.jpg)
Na:
(http://i48.tinypic.com/2a24n6.jpg)
(http://i48.tinypic.com/1zg6q0i.jpg)
(http://i50.tinypic.com/t817qr.jpg)
En om een idee af te geven wat er uit de naden kwam:
(http://i50.tinypic.com/rc5xec.jpg)
Jullie kunnen dus wel indenken dat de motorruimte niet veel beter was. Ook hier heb ik een start gemaakt:
(http://i45.tinypic.com/24v0gmw.jpg)
Overigens, zo ziet een emmer water eruit na 1 naad. Ja, écht 1!!
(http://i46.tinypic.com/1g6ex3.jpg)
Zo ziet de clay uit na een stukje motorkap clayen:
(http://i47.tinypic.com/4izjt5.jpg)
Zoals je ziet, de Clio is niet in het bezit geweest van een poetsfreak!
De eerste shots van het gepolijste gedeelte (slechts 2 hits gedaan):
(http://i47.tinypic.com/9r7hmw.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2je4p46.jpg)
Dus, nu weer verder. De zon schijnt.... :) Ik zal het eindresultaat wel plaatsen voor eventuele geïnteresseerde.
@Wizard,
Idd. een smeerboel. Dat moeten echt een stel viezerikken geweest zijn. Het doet mij denken aan die test van Top Gear, waar JC en May de stoelen door een lab lieten testen. Ze kwamen zelfs sporen van vaginale vloeistof en cocaïne tegen!!! :-X
Ik mag hopen dat je een fikse korting hebt kunnen bedingen, want poetsen was blijkbaar ook geen hobby van het bedrijf waar je de auto hebt gekocht?
Tenminste, ik neem aan dat je de auto via de handel hebt gekocht?
Lekker bezig Wizard! Wanneer kan ik mijn bella langsbrengen?? ;D
Enne...quanto costa?
Citaat van: Franky R. op 12 juli 2012 - 15:01:42
@Wizard,
Idd. een smeerboel. Dat moeten echt een stel viezerikken geweest zijn. Het doet mij denken aan die test van Top Gear, waar JC en May de stoelen door een lab lieten testen. Ze kwamen zelfs sporen van vaginale vloeistof en cocaïne tegen!!! :-X
Ik mag hopen dat je een fikse korting hebt kunnen bedingen, want poetsen was blijkbaar ook geen hobby van het bedrijf waar je de auto hebt gekocht?
Tenminste, ik neem aan dat je de auto via de handel hebt gekocht?
Dealer. Particulier/handelaren, scheelt je nauwelijks. En het blijft een groter risico. Een dealer heeft nog naam hoog te houden hoewel de aflevering van de Clio geen visitekaartje mag zijn.
Citaat van: Enzo op 12 juli 2012 - 18:22:40
Lekker bezig Wizard! Wanneer kan ik mijn bella langsbrengen?? ;D
Enne...quanto costa?
Kunnen het er altijd eens over hebben. ;)
Citaat van: Wizard op 13 juli 2012 - 14:39:30
Citaat van: Enzo op 12 juli 2012 - 18:22:40
Lekker bezig Wizard! Wanneer kan ik mijn bella langsbrengen?? ;D
Enne...quanto costa?
Kunnen het er altijd eens over hebben. ;)
Doe je ook schadeherstel? Heb onlangs een te krap bochtje gemaakt in de P-garage... :(
Krassen? Meestal zijn deze dusdanig diep dat er niks meer aan valt te polijsten en spuiten de enige remedie is.
Citaat van: Wizard op 13 juli 2012 - 15:08:25
Krassen? Meestal zijn deze dusdanig diep dat er niks meer aan valt te polijsten en spuiten de enige remedie is.
Yep, fikse krassen. Zo diep dat je het wit onder de lak ziet...
Vervangen is eigenlijk de beste oplossing, maar ik wil het eerst proberen te herstellen dmv een lakstift in de juiste kleurcode en dan polijsten tot je een ons weegt.
Dat kan. Maar doe dat zelf. Daar gaan zoveel uren inzitten met een niet gegarandeerd gewenst resultaat. Je kunt ook nog proberen om na het vullen van de kras, de bumper af te schuren met een fijn schuurpapier. Korrel 6000 ofzo. Daarna proberen om alles weer op te polijsten; Inizio, Mezzo, Final. Een hit of 5,6 moet afdoende zijn. Maar, nogmaals, een bumper in de kleur van de auto zoeken (mits rood/geel/wit) is de goedkoopste oplossing. Zeker als je zwart, grijs of met blauw hebt.
Citaat van: Wizard op 13 juli 2012 - 15:35:39
Dat kan. Maar doe dat zelf. Daar gaan zoveel uren inzitten met een niet gegarandeerd gewenst resultaat. Je kunt ook nog proberen om na het vullen van de kras, de bumper af te schuren met een fijn schuurpapier. Korrel 6000 ofzo. Daarna proberen om alles weer op te polijsten; Inizio, Mezzo, Final. Een hit of 5,6 moet afdoende zijn. Maar, nogmaals, een bumper in de kleur van de auto zoeken (mits rood/geel/wit) is de goedkoopste oplossing. Zeker als je zwart, grijs of met blauw hebt.
Het is niet de bumper waar de krassen op zitten. Maar op m'n passagierdeur linksachter en de wielfender. Vervangen, spuiten en opnieuw richten zal zeker boven de €1000,- uitkomen. Daarom wil ik het zelf proberen...
Thanks voor de tips, is commandant 4 niet voldoende denk je?
Sommige mensen zweren erbij, ik vervloek het!! Net als veel poetsfreaks. En, je moet de krassen opvullen. Dat is het voornaamste. Kijk anders eens op carclean. Daar zitten een paar gozerts die er tutorials over hebben geschreven. Misschien dat het je op weg helpt.
Citaat van: Wizard op 13 juli 2012 - 15:52:05
Sommige mensen zweren erbij, ik vervloek het!! Net als veel poetsfreaks. En, je moet de krassen opvullen. Dat is het voornaamste. Kijk anders eens op carclean. Daar zitten een paar gozerts die er tutorials over hebben geschreven. Misschien dat het je op weg helpt.
Ok, zal ik doen. :)
Plaatwerk? Opvullen?? Schuren?!?
Man, wat heb ik een broertje dood aan plaatwerk. Bij mijn Kevers en Golf liet ik het voorbereidend werk voor het spuiten door mijn jongere broer doen. Die heeft een eindeloos geduld voor dat soort dingen. Hij is ook huisschilder geweest. Mss. daardoor... :P
Nee, geef mij maar sleutelwerk aan de motor of bak. Desnoods elektriek! Spuitwerk kan ik wel weer goed, vreemd genoeg. Helaas is het bedrijf waar ik een spuitcabine kon huren failliet gegaan. Heb eigenlijk nog wel wat spuitwerk aan de Golf.
Spuiten is ook niet moeilijk hé. ;) Sleutelen zelf vind ik ook het leukst, alleen zit tegenwoordig alles volgebouwd dat de lol je vanzelf wel vergaat.
Citaat van: Wizard op 16 juli 2012 - 16:21:13
Spuiten is ook niet moeilijk hé. ;) Sleutelen zelf vind ik ook het leukst, alleen zit tegenwoordig alles volgebouwd dat de lol je vanzelf wel vergaat.
Niet moeilijk? Je wilt toch een sinaasappelhuid voorkomen of druipers...Of onvoldoende dekking. En geen hoekjes e.d. vergeten.En sleutelen is idd. het leuks in oudere auto's. Hoewel bij de Kever stuit je soms ook op moeilijkheden omdat de motor achterin is ingebouwd. Moet je wel een brug hebben, wat veel makkelijker werkt.En het is niet echt dat een motorruimte tegenwoordig zo vol is [Jaguar V12 uit 1980 FYI?!? :P :P :P ], maar het is meer gebrek aan herkenning. In mijn Golf zie ik de ontsteking, bobine, carburateur, benzinepomp, waterpomp, dynamo...De onderdelen zijn defineerbaar.Probeer dat in een nieuwe BMW of Peugeot voor elkaar te krijgen.
Citaat van: Franky R. op 17 juli 2012 - 13:23:55
Niet moeilijk? Je wilt toch een sinaasappelhuid voorkomen of druipers...Of onvoldoende dekking. En geen hoekjes e.d. vergeten.
Ja? Is het nog niet moeilijk. Sterker nog, eitje. Makkie. Een kind doet de was.
Als je iets kan is het idd niet moeilijk nee, maar ik laat de kidz echt de was niet doen hoor. ::) ;D
Ik wel. Kinderarbeid. Wapperen met die handjes, kom kom! ;)
Citaat van: Wizard op 17 juli 2012 - 18:59:02
Ik wel. Kinderarbeid. Wapperen met die handjes, kom kom! ;)
;D
Citaat van: Wizard op 17 juli 2012 - 18:59:02
Ik wel. Kinderarbeid. Wapperen met die handjes, kom kom! ;)
:P :P :P
Citaat van: Enzo op 13 juli 2012 - 15:06:58
Doe je ook schadeherstel? Heb onlangs een te krap bochtje gemaakt in de P-garage... :(
Vandaag ook een klein ongelukje gehad. Op een gammel kasseiweggetje genre Parijs-Roubaix met de onderkant van mijn auto de weg geraakt. Op het eerste zicht valt er niet echt schade waar te nemen, maar het gerammel aan mijn uitlaat doet het tegengestelde vermoeden. Zo snel mogelijk de garage eens opzoeken... :(
Citaat van: SDG op 05 september 2012 - 20:27:26
Citaat van: Enzo op 13 juli 2012 - 15:06:58
Doe je ook schadeherstel? Heb onlangs een te krap bochtje gemaakt in de P-garage... :(
Vandaag ook een klein ongelukje gehad. Op een gammel kasseiweggetje genre Parijs-Roubaix met de onderkant van mijn auto de weg geraakt. Op het eerste zicht valt er niet echt schade waar te nemen, maar het gerammel aan mijn uitlaat doet het tegengestelde vermoeden. Zo snel mogelijk de garage eens opzoeken... :(
Ow, das minder SDG. Hopelijk valt de schade mee, uitlaten zijn meestal wel goed(koop) te maken.
Tenzij het je kat is oid.
Citaat van: SDG op 05 september 2012 - 20:27:26
Citaat van: Enzo op 13 juli 2012 - 15:06:58
Doe je ook schadeherstel? Heb onlangs een te krap bochtje gemaakt in de P-garage... :(
Vandaag ook een klein ongelukje gehad. Op een gammel kasseiweggetje genre Parijs-Roubaix met de onderkant van mijn auto de weg geraakt. Op het eerste zicht valt er niet echt schade waar te nemen, maar het gerammel aan mijn uitlaat doet het tegengestelde vermoeden. Zo snel mogelijk de garage eens opzoeken... :(
Damn had ik vorig jaar ook! Katalysator kapot, kostte me 500 euro om te laten repareren... >:(
Vandaag met een bang hartje naar de garage geweest. Er bleek tot mijn grote opluchting én verbazing... NIETS beschadigd. En dat gerammel onderaan verdween als bij toverslag door eens een flinke tik op de uitlaat te geven... :o
Dan heb je wel geluk gehad! :)
Citaat van: SDG op 07 september 2012 - 23:05:18
Vandaag met een bang hartje naar de garage geweest. Er bleek tot mijn grote opluchting én verbazing... NIETS beschadigd. En dat gerammel onderaan verdween als bij toverslag door eens een flinke tik op de uitlaat te geven... :o
Nauwkeurige monteur heb jij daar...*kuch*kuch*... ;)
Maar idd. flink gemazzeld.
Hmmm. Raar. Ik ben benieuwd voor hoelang. ;)
Citaat van: SDG op 07 september 2012 - 23:05:18
Vandaag met een bang hartje naar de garage geweest. Er bleek tot mijn grote opluchting én verbazing... NIETS beschadigd. En dat gerammel onderaan verdween als bij toverslag door eens een flinke tik op de uitlaat te geven... :o
Helpt altijd. :D
Ook hier een Alfa-rijder: een Mito Multiair uit 2010. Staat inmiddels >112.000 km op de klok.
(http://www.autoweek.nl/images/myauto/480/53384-4.jpg)
Opvallend veel Alfa liefhebbers altijd onder de racefans.
Citaat van: Jeroen op 01 december 2012 - 10:41:54
Opvallend veel Alfa liefhebbers altijd onder de racefans.
Tja, een echte poor man's ferrari...
Heb er zelf ook één, dus hak me niet om... ;D
De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand. Dus, o.a Alfa Romeo. Hoewel deze hun imago te danken hebben aan het verleden en moeten oppassen deze niet helemaal in rook op te laten gaan.
Citaat van: Wings op 02 december 2012 - 17:18:21
De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand. Dus, o.a Alfa Romeo. Hoewel deze hun imago te danken hebben aan het verleden en moeten oppassen deze niet helemaal in rook op te laten gaan.
Neen te fragiel en een van de duurste merken in onderhoud, tenslotte op dit moment niet meer dan een gepimpte Fiat. De enige alfa die mij zou kunnen bekoren is de Guilietta Coupe uit 1955 of een Veloce uit dezelfde periode; 8c, Guilietta SZ & TZ en vooroorlogse modellen niet te na gesproken, deze modellen zijn te exclusief en daar kan je alleen maar van dromen.
Citaat van: Wings op 02 december 2012 - 17:18:21De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand.
Ik zou wel willen, maar dat kan mijnen bruine niet trekken, vindt mijn baas niet goed en de klein mannen hebben ook plaats nodig vanachter. ;)
Mijn nieuw bedrijfsvoertuig is er één gekozen uit praktische overwegingen. Momenteel rijd ik met een BMW318 touring uit 2010, dat wordt een VW Touran Highline 2.0
Citaat van: M@rc op 04 december 2012 - 09:16:42
Citaat van: Wings op 02 december 2012 - 17:18:21De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand.
Ik zou wel willen, maar dat kan mijnen bruine niet trekken, vindt mijn baas niet goed en de klein mannen hebben ook plaats nodig vanachter. ;)
Mijn nieuw bedrijfsvoertuig is er één gekozen uit praktische overwegingen. Momenteel rijd ik met een BMW318 touring uit 2010, dat wordt een VW Touran Highline 2.0
Dan kan je beter de Beamer houden of ben ik nou gek? ;D
Citaat van: Enzo op 04 december 2012 - 11:54:38
Citaat van: M@rc op 04 december 2012 - 09:16:42
Citaat van: Wings op 02 december 2012 - 17:18:21De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand.
Ik zou wel willen, maar dat kan mijnen bruine niet trekken, vindt mijn baas niet goed en de klein mannen hebben ook plaats nodig vanachter. ;)
Mijn nieuw bedrijfsvoertuig is er één gekozen uit praktische overwegingen. Momenteel rijd ik met een BMW318 touring uit 2010, dat wordt een VW Touran Highline 2.0
Dan kan je beter de Beamer houden of ben ik nou gek? ;D
Wat is het nu Beemer of Bimmer, de enen gebruiken ze door elkaar, volgens anderen zou een van beide op de moto's slaan en de andere op de wagens?
Geen idee eigenlijk...
Maar zolang je me snapt ben ik happy. :)
Beemer is iig de Amerikaanse benaming voor de auto's van BMW.
Bimmer heb ik eerlijk gezegd nooit eerder gehoord. :-\
Oh, op Alfaowner (brits Alfaforum) kom je die term geregeld tegen. Bimmer is blijkbaar de Britse benaming.
En over duur in onderhoud en fragiel: tja, de horrorverhalen kennen we allemaal van feestjes en kennissen van collega's enz.
In 2,5 jaar één storing in de electronica wat begon bij de ruitenwisser-sensoren (Bosch, dus wat nou Duitse degelijkheid), twee kapotte ventielen in een band (Dunlop) en twee koplampen die het begaven. Voor de rest gebruikelijk onderhoud.
De sceptici en critici zijn de mensen die een aloude conclusie doorpakken en ventileren. Ten tijden van de boxer, medio jaren 80, was het plaatwerk niet top. De boxertechnologie was onderhoudsgevoelig en duur. Onderhoud liet vaker de wensen over waardoor het spul stuk ging. Die tijden zijn reeds achthaald. Na de Alfa Romeo 75 had Alfa Romeo nauwelijks tot geen elektriciteits problemen. Althans, niet meer dan gemiddeld. Qua pechgevallen (ADAC) komen ze procentueel zelfs niet meer in de top van de lijsten voor en zijn ze zelfs gepaseerd door BMW. Toch zijn er nog steeds mensen die roepen dat het onderhoud duur is, Alfa Romeo roesten in de folders en het spul snel(ler) stuk gaat. Mag ik je dan verwijzen naar regel 1 van deze post? ;) Overigens, moederonderneming Fiat doet het statistisch beter maar heeft meer electronica problemen dat Alfa Romeo. Samen met Volkswagen en Skoda spannen ze de kroon. Volkswagen kent vooral problemen met de DSG-bak. Al diverse VAG-rijders hebben daarom afstand gedaan en zijn overgestapt naar Frans, Italiaans of een hoger segment (Audi, Mercedes, BMW).
Er is eind jaren 90 ook een probleem geweest met de 156, deze zouden roesten bij de bodemplaten.
De oorzaak was dat de auto onzettend populair werd in een korte tijd. Lease-auto van jaar 98 als ik me niet vergis.
Alfa moest de productie opschroeven en toen slopen er wat slordigheidjes in. Het had iets te maken met het zinkbad voor het chassis wat niet goed werd gedroogd oid. Maar hoe dan ook, Alfa maakt verdomt mooie wagens met een geweldige afwerking en rijeigenschappen. Ik wil niks anders meer iig.
Nu wil ik mij niet als een alles-weter voordoen maar de bodemplaatproblemen voortvloeit uit een constructieve fout in de bodemplaat. En alleen bij de airco-modellen. Afwateringsgaten kunnen verstopt raken waardoor het water een andere weg zoekt en zich tussen de platen van de bodemplaat manifesteert. Hierdoor gaat de plaat na verloop van tijd roesten. De 145/6 had het probleem dat de auto verkeerd wordt opgekrikt. Onder de skirt. Hierdoor brak de hars waardoor vocht kon binnendringen en de bodem ging roesten. Ook zijn de bumpersteunen een aandachtspunt voor beiden modellen. De GTV916 en 147 hebben weer nergens last van. Maar als je dit weer kun je het voorkomen. Ik zou best een 156 durven te kopen. Zolang je weet waar het begint, hoe je er op moet letten en hoe je het kunt voorkomen is er niks aan de hand. Dat geldt ook voor de wielkasten van de Opel Vectra. De B-Vectra begon na 4-5 jaren al te roesten. Reden was dat vocht zich ophoopt onder de rubbers en de binnenkant is niet zo beschermt dan de buitenkant. Door vuil en vocht krijgt het de kans om binnen te dringen en te roesten. Als je dit weet, de rubbers verwijdert en het spul schoon houd is er echter niks aan de hand. Dat geldt voor meerdere exemplaren. Tenzij het een staat-kwaliteits probleem is of onderhuids en constructief.
Zo is het ook, als je de auto goed verzorgd is er niks aan de hand.
Het blijven prachtwagens imo. 8)
Citaat van: Enzo op 04 december 2012 - 11:54:38
Citaat van: M@rc op 04 december 2012 - 09:16:42
Citaat van: Wings op 02 december 2012 - 17:18:21De meeste racefans zijn tevens ook autoliefhebbers. Dan krijg je keuzes met het hart niet met het verstand.
Ik zou wel willen, maar dat kan mijnen bruine niet trekken, vindt mijn baas niet goed en de klein mannen hebben ook plaats nodig vanachter. ;)
Mijn nieuw bedrijfsvoertuig is er één gekozen uit praktische overwegingen. Momenteel rijd ik met een BMW318 touring uit 2010, dat wordt een VW Touran Highline 2.0
Dan kan je beter de Beamer houden of ben ik nou gek? ;D
Je moest eens weten hoe onpraktisch die BMW's zijn als je 2 jonge kinderen hebt, echt geen doen. Mijn Opel Astra was praktischer dan dit vehicel. Dubbele kinderwagen en een verzorgingstas en we moeten onze kleren een heel weekend aanhouden moesten we er met die 3reeks op uittrekken. 4 jaar die bus en dan terug een 3 serie. Wel de Berline dan.
Citaat van: Enzo op 04 december 2012 - 20:27:16
Zo is het ook, als je de auto goed verzorgd is er niks aan de hand.
Het blijven prachtwagens imo. 8)
Dat zeker. Om terug te gaan naar hoe het begon, een auto die veelal met het hart wordt gekozen. Niet met het verstand. Toegegeven, die glans is er nu wel af met de huidige modellen maar dat verandert niks aan de basis van het gevoel. Iemand die degelijk wilt rijden koopt geen Alfa Romeo. Maar, het is ook op sterven na dood. Slechts 2 modellen worden op dit moment aangeboden. De 4C is een buitenbereikje en er staan geen livesafers (denk aan de 205) op het programma.
Koop sedert een 15tal jaar enkel BMW, nooit nieuw maar steeds bij de dealer met 2 jaar garantie, waarvan zelden gebruik diende gemaakt te worden. Gezien vadertje staat ons als melkkoe beschouwd ben ik tegen mijn zin overgeschakeld naar diesel. Nu de prestaties blijven quasi gelijk, het hogere koppel compenseert de pk's. Ik ondervond maar een probleem: bij gladheid is het net een bobslee. Beroepsmatig ben ik ook bij nacht en ontij op banen waar niet gestrooid wordt en daarom heb ik voor 2 jaar een X5 3.0D van 10 jaar en met +200k op de teller aangeschaft voor een prikje ( niet veel meer dan een set velgen met winterbanden ), de wagen staat nog strak in het pak en is mechanisch pico bello, verbruik 9 l/100km. Hij heeft ondertussen 250k op de teller, normaal blijft hij nog verschillende jaren als werkpaard in barre omstandigheden.
Ik rijd op het moment een tweedehands Batavus Touring. 8)
Oh dit is een lang lopend topic... Past wel bij mijn auto(s)
-Ik rijd (race) met de blauwe in mn avatar '57
-een groene oudje uit '62
-en een Benz 220 uit '12
Austin A35.
Volkswagen Polo. Lesauto! 8) ;)
Citaat van: Fabian op 09 februari 2013 - 12:54:50
Volkswagen Polo. Lesauto! 8) ;)
Leuk voor je, hoeveel lessen heb je gehad?
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:06:29
Citaat van: Fabian op 09 februari 2013 - 12:54:50
Volkswagen Polo. Lesauto! 8) ;)
Leuk voor je, hoeveel lessen heb je gehad?
Ik heb nu drie lessen gehad. T gaat best lekker al zeg ik het zelf...
Citaat van: Fabian op 10 februari 2013 - 13:08:29
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:06:29
Citaat van: Fabian op 09 februari 2013 - 12:54:50
Volkswagen Polo. Lesauto! 8) ;)
Leuk voor je, hoeveel lessen heb je gehad?
Ik heb nu drie lessen gehad. T gaat best lekker al zeg ik het zelf...
En hoeveel lessen moet je nog?
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:25:31
Citaat van: Fabian op 10 februari 2013 - 13:08:29
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:06:29
Citaat van: Fabian op 09 februari 2013 - 12:54:50
Volkswagen Polo. Lesauto! 8) ;)
Leuk voor je, hoeveel lessen heb je gehad?
Ik heb nu drie lessen gehad. T gaat best lekker al zeg ik het zelf...
En hoeveel lessen moet je nog?
Dat weet ik niet. Dat is afhankelijk van hoe het gaat. Tegenwoordig heb je zo'n dertig lessen voordat je op examen gaat. Ik hoop natuurlijk dat ik er wat minder nodig heb....
Wow, 30 is veel en zal wel wat kosten... :o
Ik mocht destijds na 10 lessen al afrijden en die waren slechts een formaliteit, want kon al rijden op me 16de... ;D
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:34:07
Wow, 30 is veel en zal wel wat kosten... :o
Ik mocht destijds na 10 lessen al afrijden en die waren slechts een formaliteit, want kon al rijden op me 16de... ;D
Ja het kost tegenwoordig allemaal aardig wat centen. Vandaar ook dat ik hoop dat het wat sneller gaat. Met de snelheid zit het in ieder geval goed.... ;)
Citaat van: Enzo op 10 februari 2013 - 13:34:07
Wow, 30 is veel en zal wel wat kosten... :o
Ik mocht destijds na 10 lessen al afrijden en die waren slechts een formaliteit, want kon al rijden op me 16de... ;D
Ja, die kinders van tegenwoordig worden "
lekker uitgeknepen"...Ik was 9 jaar toen ik voor het eerst zelfstandig kon rijden. Pa zat naast mij in een Datsun 120Y Coach.
Maar bij het lessen moest ik nog wel het eea afleren, voordat ik kon afrijden. Toch nog 18 lessen gehad. Maar wel alles in 1 keer behaald [theorie & praktijk]. En wat kostte het toen? Ik betaalde 40 gulden per les. Omgerekend ca. 18 euro... :P ...Daar hoef je vandaag de dag niet meer op te rekenen.
Ik neem aan dat je je theorie al op zak hebt, Fabian?
Nog geen theorie op zak. Ga deze week leren en dan schrijf ik me in.
Citaat van: Fabian op 10 februari 2013 - 21:25:13
Nog geen theorie op zak. Ga deze week leren en dan schrijf ik me in.
Nog een tip van mij...
Leer je theorie en daarna koop of leen je zo'n
duizend vragen boek. Maak alle of anders zoveel mogelijk examenvragen. Veel van die vragen komen terug op het echte examen, zo herken je veel situatie's en ben je minder tijd kwijt op een echte examen.
Of vraag aan je rijschool of ze ook proefexams doen en doe een paar, zodat je weet wat je kunt verwachten.
Citaat van: Franky R. op 10 februari 2013 - 22:33:05
Citaat van: Fabian op 10 februari 2013 - 21:25:13
Nog geen theorie op zak. Ga deze week leren en dan schrijf ik me in.
Nog een tip van mij...
Leer je theorie en daarna koop of leen je zo'n duizend vragen boek. Maak alle of anders zoveel mogelijk examenvragen. Veel van die vragen komen terug op het echte examen, zo herken je veel situatie's en ben je minder tijd kwijt op een echte examen.
Of vraag aan je rijschool of ze ook proefexams doen en doe een paar, zodat je weet wat je kunt verwachten.
Thanks voor de tip. Leen de boeken van de rijschool. Daar zitten ook zat proefexamens bij dus dat moet goed gaan komen hoop ik! :)
Ikzelf - Ford Fiesta 1.3L benzine (2006) - 4 deurs - gebouwd: Keulen, Duitsland
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/2006-2008_Ford_Fiesta_%28WQ%29_LX_3-door_hatchback_02.jpg/640px-2006-2008_Ford_Fiesta_%28WQ%29_LX_3-door_hatchback_02.jpg)
Mijn vader - Opel Mokka 1.6L benzine (2013) - zonder 4X4 - gebouwd: Bupyeong, Zuid-Korea
(http://img.autotrader.nl/opel/mokka/opel-mokka-suv-terreinwagen-benzine-bruin-001--66239900-Medium.jpg)
De plaatjes zijn niet de onze maar wel de juiste kleur ;)
Heeft iemand hier toevallig ervaring met Audi? Meer specifiek met de A5?
Hmm, is er iemand nog actief op dit topic? Ik zag even niet zo snel waar ik anders mijn bovenstaande vraag kan stellen.
Ik zal even verder uitwijden. Na flink wat jaren in mijn Saab 9-3 rondgereden te hebben ben ik toe aan iets nieuws. Ik zoek een sportieve auto met ruimte die relatief zuinig is. Na een tijdje rondgekeken te hebben kwam ik hier uit (http://nl.autoscout24.be/modellen/audi/audi-a5/) bij de Audi a5. Ik vind het een prachtige auto om te zien, maar de reviews zijn wisselend, dus ik ben benieuwd of hier mensen ervaring met de wagen hebben. Waar ik vooral benieuwd naar ben: hoe zit het met de zuinigheid en het rijcomfort?
Alvast bedankt! :)
Heb nooit een Audi gereden, dus ik kan je geen ervaringstips geven.
Maar ik weet zeker dat het met het rijcomfort wel in orde is.
Doorgaands zijn dit soort bakken duur in onderhoud en duur in verbruik, maar daar koop je een dergelijke auto ook niet voor. 8)
Ik vind het design van Audi eigenlijk niets, zal wel met de "familieneus" te maken hebben die het merk gebruikt denk ik.
Al eens aan de Mazda 6 gedacht?
(http://www.caradvice.com.au/thumb/480/240/wp-content/uploads/2012/10/Mazda6-sedan-cruising-e1349391896969.jpg)
Ach overigens, sinds Januari heb ik zelf ook een andere auto. De Mito ging er nét te laat uit, een week voor het inleveren ging de versnellingsbak stuk :'(
Ik rij nu in een Seat Leon SC (de blauwe)
(http://i57.tinypic.com/16iv8gk.jpg)
Haha, ik snap wat je bedoelt met die familieneus, maar dat vind ik juist wel mooi. Maar de Mazda 6 is inderdaad ook niet verkeerd! :)
Mooie Seat heb je, mooi kleurtje ook! :)
Audi rijdt altijd fijn. Mijn vader heeft een A4.
Audi vind ik te steriel. Heb wat dat aangaat veel meer met Lexus die out of the box designen. Die Cupra wat naast je SC staat is wel erg vet! Dik zwart leder interieur erin, grotere turbo, grotere intercooler en je hebt leuk speelgoed waarmee mening één Porsche (op de Nordschleife) zich irriteert aan jouw koplampen in zijn spiegel.
Citaat van: Sphinx op 21 mei 2014 - 14:10:24
Ik rij nu in een Seat Leon SC (de blauwe)
(http://i57.tinypic.com/16iv8gk.jpg)
Is dat de FR Edition? Daar heb ik nog een stuk ingereden, wat een supermooie auto was dat!!
Nee. ik kon helaas niet met mn hart kiezen, want de 140pk TDI was idd perfect geweest. Ik moest helaas op de beurs letten en de 110pk Ecomotive kiezen.
Verschil zit m in de grille, die van de FR is een typische honingraatgrille, deze is bijna dicht voor de windgeleiding
Citaat van: Sphinx op 27 mei 2014 - 14:08:29
Nee. ik kon helaas niet met mn hart kiezen, want de 140pk TDI was idd perfect geweest. Ik moest helaas op de beurs letten en de 110pk Ecomotive kiezen.
Verschil zit m in de grille, die van de FR is een typische honingraatgrille, deze is bijna dicht voor de windgeleiding
Aha! En de binnenkant? Die FR had veel Alcantara. Heb jij leer of gewoon stof? En is die 110pk een beetje vooruit te branden?
Ik was vooraf eerlijk gezegd sceptisch; de Mito had een 135pk turbobenzina motor en idd de Leon ecomotive slechts 110pk. Die klap viel alleszins mee dankzij het koppel van die motor van 250nm. Tussenacceleraties zijn lekker vlot en omdat die auto het verlaagde onderstel inclusief multilink ophanging kreeg om het verbruik te verbeteren, rijdt ie verrassend lekker op bochtige wegen. Ik ben zo blij dat de Eco een 6 bak heeft, want de 5 bak die in de 105pk tdi hangt is verschrikkelijk. Hakerig, te lange verzetten alsof dat ding voor iedere slag íets te lang moet na denken. je zou haast zeggen dat de VW Groep je standaard de versie met DSG probeert op te dringen.
Voor ik de Leon koos, heb ik twee keer 'leuk' geleaset met een mini cooper en de Alfa, maar dit keer wilde ik een goed uitgeruste auto met eventueel een fiscaal voordeeltje, maar zonder zodanig op financieel gewin te mikken dat het hele rijplezier weg was. Daarom vielen Skoda en VW dan ook af door hun slechte onderstel, BMW omdat de 114i he-le-maal niet vooruit te branden en Ford omdat de 125pk Ecoboost Fiesta verslavend lekker reed, maar ook een beschamend hoog verbruik had. Bovendien hing ook in die auto een slechte vijfbak die je flink hoog in de toeren moest blijven rijden. Mijn Leon SC is geen limited edition, maar heeft een business pakket met upgrade Sport. Die upgrade wilde ik omdat de Alcantara sportstoelen me heel goed bevielen in een van de proefritten die ik met een 140pk TDI maakte. De SC heeft standaard al LEd-verlichting en dankzij het business pakket ook een navigatiesysteem, multimediabox, regensensoren, lichtsensoren en parkeersensoren rondom. In een proefrit met een Limited Edition 2 merkte ik ook op dat de standaard 16 inch velgen icm het verlaagde onderstel de auto een heel comfortabele kilometervreter maken, dus 'mooiere' velgen hoefden niet. Wel een mooieren kleur, want zwarte, witte en grijze Leons zie je veel te veel (gelukkig zijn er twee bewoners in een buurdorp die met een Monsant Rode ecomotive en een eveneens Alor Blauwe 4 deurs TSI de traditie helpen breken. Wat verbruik betreft, 1000km tussen tankbeurten is inmiddels standaard, maar zijn NEDC-verbruik van 1 op 32 is een fata morgana, ik mag al in mn handjes knijpen met krap aan 1 op 22.
Citaat van: Sphinx op 05 juni 2014 - 13:25:09
Ik was vooraf eerlijk gezegd sceptisch; de Mito had een 135pk turbobenzina motor en idd de Leon ecomotive slechts 110pk. Die klap viel alleszins mee dankzij het koppel van die motor van 250nm. Tussenacceleraties zijn lekker vlot en omdat die auto het verlaagde onderstel inclusief multilink ophanging kreeg om het verbruik te verbeteren, rijdt ie verrassend lekker op bochtige wegen. Ik ben zo blij dat de Eco een 6 bak heeft, want de 5 bak die in de 105pk tdi hangt is verschrikkelijk. Hakerig, te lange verzetten alsof dat ding voor iedere slag íets te lang moet na denken. je zou haast zeggen dat de VW Groep je standaard de versie met DSG probeert op te dringen.
Voor ik de Leon koos, heb ik twee keer 'leuk' geleaset met een mini cooper en de Alfa, maar dit keer wilde ik een goed uitgeruste auto met eventueel een fiscaal voordeeltje, maar zonder zodanig op financieel gewin te mikken dat het hele rijplezier weg was. Daarom vielen Skoda en VW dan ook af door hun slechte onderstel, BMW omdat de 114i he-le-maal niet vooruit te branden en Ford omdat de 125pk Ecoboost Fiesta verslavend lekker reed, maar ook een beschamend hoog verbruik had. Bovendien hing ook in die auto een slechte vijfbak die je flink hoog in de toeren moest blijven rijden. Mijn Leon SC is geen limited edition, maar heeft een business pakket met upgrade Sport. Die upgrade wilde ik omdat de Alcantara sportstoelen me heel goed bevielen in een van de proefritten die ik met een 140pk TDI maakte. De SC heeft standaard al LEd-verlichting en dankzij het business pakket ook een navigatiesysteem, multimediabox, regensensoren, lichtsensoren en parkeersensoren rondom. In een proefrit met een Limited Edition 2 merkte ik ook op dat de standaard 16 inch velgen icm het verlaagde onderstel de auto een heel comfortabele kilometervreter maken, dus 'mooiere' velgen hoefden niet. Wel een mooieren kleur, want zwarte, witte en grijze Leons zie je veel te veel (gelukkig zijn er twee bewoners in een buurdorp die met een Monsant Rode ecomotive en een eveneens Alor Blauwe 4 deurs TSI de traditie helpen breken. Wat verbruik betreft, 1000km tussen tankbeurten is inmiddels standaard, maar zijn NEDC-verbruik van 1 op 32 is een fata morgana, ik mag al in mn handjes knijpen met krap aan 1 op 22.
Kortom; goede complete auto gekocht. En met zo'n koppel heb je eigenlijk niks te klagen, als je er op een provinciale weg even voorbij wil, hup versnelling (of twee) terug en je drukt hem er zo voorbij dan.
Wat voor rijstijl heb je? Je zou zeggen met die diesels van tegenwoordig, dat je 1 op 32 niet haalt, maar 1 op 26 moet toch wel te doen zijn? Of benut jij constant de 110 pk? ;)
CitaatWat voor rijstijl heb je? Je zou zeggen met die diesels van tegenwoordig, dat je 1 op 32 niet haalt, maar 1 op 26 moet toch wel te doen zijn? Of benut jij constant de 110 pk?
's morgens vrij rustig. Gaat toch niet achter dan rond 110 km/h met de vele files die ik dan heb, dus lang rechts rijden achter de vrachtwagens die doorrollen terwijl de rest van het verkeer bij Budel begint met inhalen en er voorbij Leende eindelijk in slaagt (en intussen heb ik constant 90 gereden terwijl de rest iedere keer op zijn rem moet) 's middags is meestal de weg wat leger, dus kan t wat vlotter. Op papier haal ik 's morgens idd 1 op 25 gemiddeld over een stuk van 62km , maar ik weet werkelijk niet wie de boordcomputer heeft geprogrammeerd, maar die bedot je waar je bij staat. Ding draait gewoon 1 op 22 als ik de totaal afgelegde km's deel door de getankte hoeveelheid benzine pak (heb een paar keer zogenaamd 1 op 25 tussen twee tankbeurten gereden). Afwijking schommelt meestal zo tussen de 7 en 11%, en dan ben ik nog vrij zuinig als ik de MTC site erbij pak (gemiddeld halen de meesten nog geen 1 op 19)
Citaat van: Sphinx op 06 juni 2014 - 20:56:28
CitaatWat voor rijstijl heb je? Je zou zeggen met die diesels van tegenwoordig, dat je 1 op 32 niet haalt, maar 1 op 26 moet toch wel te doen zijn? Of benut jij constant de 110 pk?
's morgens vrij rustig. Gaat toch niet achter dan rond 110 km/h met de vele files die ik dan heb, dus lang rechts rijden achter de vrachtwagens die doorrollen terwijl de rest van het verkeer bij Budel begint met inhalen en er voorbij Leende eindelijk in slaagt (en intussen heb ik constant 90 gereden terwijl de rest iedere keer op zijn rem moet) 's middags is meestal de weg wat leger, dus kan t wat vlotter. Op papier haal ik 's morgens idd 1 op 25 gemiddeld over een stuk van 62km , maar ik weet werkelijk niet wie de boordcomputer heeft geprogrammeerd, maar die bedot je waar je bij staat. Ding draait gewoon 1 op 22 als ik de totaal afgelegde km's deel door de getankte hoeveelheid benzine pak (heb een paar keer zogenaamd 1 op 25 tussen twee tankbeurten gereden). Afwijking schommelt meestal zo tussen de 7 en 11%, en dan ben ik nog vrij zuinig als ik de MTC site erbij pak (gemiddeld halen de meesten nog geen 1 op 19)
Als die afwijking zo groot is, moet je dat wel bij je dealer aankaarten vind ik. Je denkt dat je zuinig rijdt, maar dat klopt vervolgens niet en die jongens die 1 op 19 rijden, dat vind ik helemaal bizar. Dat verschilt zoveel van het boekje, die 1 op 32 zegt.
Citaat van: NielsD op 06 juni 2014 - 14:55:05
Wat voor rijstijl heb je? Je zou zeggen met die diesels van tegenwoordig, dat je 1 op 32 niet haalt, maar 1 op 26 moet toch wel te doen zijn? Of benut jij constant de 110 pk? ;)
Ikzelf heb een tijd lang een Seat Ibiza 1.2 TDI gereden. Daarvan was 99% autobaan (110-120). Als ik Seat mag geloven zou de motor 1 op oneindig verbruiken maar de praktijk viel vies tegen. Ik heb 1:20 zelden gered in nagenoeg ideale omstandigheden. Ik denk dat ee beetje diesel rond dat verbruik zit maar 1 op 25 of meer heb ik nog niet vernomen dus betwijfel of dit de standaard is.
Citaat van: Wings op 08 juni 2014 - 13:37:25
Citaat van: NielsD op 06 juni 2014 - 14:55:05
Wat voor rijstijl heb je? Je zou zeggen met die diesels van tegenwoordig, dat je 1 op 32 niet haalt, maar 1 op 26 moet toch wel te doen zijn? Of benut jij constant de 110 pk? ;)
Ikzelf heb een tijd lang een Seat Ibiza 1.2 TDI gereden. Daarvan was 99% autobaan (110-120). Als ik Seat mag geloven zou de motor 1 op oneindig verbruiken maar de praktijk viel vies tegen. Ik heb 1:20 zelden gered in nagenoeg ideale omstandigheden. Ik denk dat ee beetje diesel rond dat verbruik zit maar 1 op 25 of meer heb ik nog niet vernomen dus betwijfel of dit de standaard is.
Met die kleine motoren van tegenwoordig beloven ze het allemaal wel, maar daar heb je niks aan natuurlijk. In combinatie met de hybride-techniek kom je al een stuk verder, alleen die zijn in combinatie met dieselmotoren zeldzaam.
Het probleem van die gare afwijkingen in theoretisch en werkelijk zit hem op dit moment in de NEDC-testcyclus die wordt gebruikt. Die sluit totaal niet aan op de realiteit van alle dag:
- er wordt steeds een constante snelheid gereden (nou ja gereden, auto staat op n testbank
- er wordt niet geschakeld
- alle mogelijke ventilatieopeningen worden afgeplakt
- banden worden zo smal mogelijk gehouden, zo hard mogelijk opgepompt en zelfs met water gevuld.
er is een alternatief: de CADC-cyclus, maar de lobbygroepen van diverse autofabrikanten hebben die voorlopig buiten de poort kunnen houden, er zal wss pas in 2016 gekeken worden naar aanpassingen in het testproces. Veel erger is echter dat de meeste diesel voertuigen 5x zoveel uitstoot genereren als is beloofd.
http://www.ecoscore.be/meer-uitleg-over-homologatietesten-afwijkingen-de-praktijk-en-referenties
Citaat van: NielsD op 10 juni 2014 - 12:33:47
Met die kleine motoren van tegenwoordig beloven ze het allemaal wel, maar daar heb je niks aan natuurlijk. In combinatie met de hybride-techniek kom je al een stuk verder, alleen die zijn in combinatie met dieselmotoren zeldzaam.
De kleine motoren hebben het nadeel dat ze relatief weinig vermogen per kilo hebben en daardoor harder moeten werken om de boel in beweging te krijgen en te houden. Zover ik kan herinneren (en correct me if I'am wrong) worden de waardes vastgesteld aan de hand van testblankwaardes. Hier wordt een ideale situatie gecreëerd en een gemiddeld (lees: laag) gewicht genomen in de berekening. Daarom lees je vaker dat verbruik van dezelfde motor in een grotere zwaardere auto exact gelijk is. En dat is gewoonweg onmogelijk. Verder vind ik dat de afwijking binnen een aantal procent gegarandeerd moet worden. Zeker omdat verbruik gewicht in de schaal legt. Ik heb recent 2 weken in een Volkswagen Polo gereden, 1.2 12V, die volgens de fabriek ook bijzonder zuinig is. De praktijk viel echter zwaar tegen (1:10-1:11).
MRb Blitzmobiel.
Een prima auto, zolang je een bepaald persoon niet als passagier erin zet. Dan gaat 'ie gekke dingen doen.
MRb Blitzmobiel heeft vanaf volgende week ook een ingebouwde minibar, voor al uw lusten (geen prostituees, echter).
Ik heb twee weken terug een PAREL op de kop getikt via Autoscout (http://nl.autoscout24.be/modellen/ford/). Er staat over enkele dagen een prachtige Ford Mustang voor mijn deur. Het leven is mooi!
In mijn dagelijks leven rijd ik in een alledaagse VW Polo.
Citaat van: Brennnessel op 26 september 2014 - 08:23:39
Ik heb twee weken terug een PAREL op de kop getikt via Autoscout (http://nl.autoscout24.be/modellen/ford/). Er staat over enkele dagen een prachtige Ford Mustang voor mijn deur. Het leven is mooi!
In mijn dagelijks leven rijd ik in een alledaagse VW Polo.
Nice! Van welk bouwjaar is je Mustang?
Citaat van: Brennnessel op 26 september 2014 - 08:23:39
Ik heb twee weken terug een PAREL op de kop getikt via Autoscout (http://nl.autoscout24.be/modellen/ford/). Er staat over enkele dagen een prachtige Ford Mustang voor mijn deur. Het leven is mooi!
In mijn dagelijks leven rijd ik in een alledaagse VW Polo.
Foto foto :)
Hier de 308 van mijn vrouw. Een 1.6 THP "Signature". Afgelopen zomer zelf ingevoerd uit Duitsland.
Mooie bolide! Ik rijdt zelf in een 307 :)
Sinds eind vorig jaar rij ik in een Suzuka Grey A5 uit 2010. Mijn geliefde Golf GTI werd buiten mijn schuld om total loss gereden dus moest op zoek naar een andere auto. Aangezien ze nog geen kinderen hebben kon ik dus nog leuk speelgoed uitkiezen ;)
(http://tweakers.net/ext/f/08gMMKmN3pvvdHpRj0zODbZh/medium.jpg)
Sinds maart 2014 de trotse bezitter van deze Seat Léon ST full led :)
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/996128_10203978088839091_6591434390830039700_n.jpg?oh=6a8a766669d251481470d42edcc31eed&oe=561AB112)
Dit was mijn vorige wagen, 15 jaar oud, 280.000 km en nog in prima staat, daart rijdt nu dochterlief mee .
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11129530_10204198507469419_5623237894995268366_n.jpg?oh=523659efe3831daf049bb0d276d84536&oe=56175FF0)
Deze twee , ik weet niet de welke mijn grootste liefde is.
(http://www.mijnalbum.be/Foto-SMGIZBVE-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.be/Foto-HYDTBSGW-D.jpg)
Je mag toch ook verliefd zijn op alle twee? ;) Alfa heeft historie, de "eend"is werelderfgoed.
Ik moet altijd wel gniffelen om de naam die de Vlamingen aan de 2CV hebben gegeven: de Geit
Oldies kunnen mij sowieso bekoren. De nieuwe technologie is leuk maar neemt ook een stuk beleving weg. Ik zou dolgraag nog een Kever willen en nog wat Italiaans speelgoed. Bertone GT of Alfetta GTV naast mijn daily.
Ik zou wel een Triumph TR6 erbij willen hebben. Over beleving gesproken. Heb er in gereden. Geweldige auto vind ik. Back to the roots zeg ik maar.
(http://onlytruecars.com/data_images/gallery/01/triumph-tr6-pi/triumph-tr6-pi-05.jpg)
Ondanks dat het een auto die op grote schaal wordt begeerd vind ik er geen reet aan. En mijn autosmaak is vrij breed. Van een Alfetta, een Kever tot aan een Escort/Capri.
Dat mag je, geen probleem. Het zou wat zijn dat we allemaal dezelfde smaak hadden. Was het vrij doods op de weg. Trouwens je mag deze auto ook wel voor mijn deur neerzetten. Ik heb nu eenmaal wat met oude spiders en cabrios. Een schitterende Pininfarina creatie.
(http://www.spannerhead.com/wp-content/uploads/2011/11/Peugeot_504_Cabrio.jpg)
Fransozen hebben dan ook auto's gebouwd met een cultstatus. Zit ook een hoop leuk spul tussen. Neem alleen al de iets modernere Peugeot 205 1.6/1.9 GTI of de dan wel weer wat oudere Renault Alpine? Geweldig spul toch? In de wereld van Peugeot ben ik niet thuis. Is dit een 504 cabrio? Verder goed om te lezen dat de naam van ontwerper goed wordt geschreven. Geen idee waarom maar vaak lees/hoor ik Pinafarina. En het is toch echt Pininfarina.
Het is misschien wat offtopic allemaal (want ik rijd in geen één van deze auto's) maar onderstaand model heeft Pininfarina ontworpen om te dienen als Spider. Na de flop van een Brera-spider, een frisse wind (was deze niet gebaseerd op de MX5? Of beter gezegd, dit model zou op het chassis van een MX5 komen te staan):
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/03/pininfarina-18.jpg (http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/03/pininfarina-18.jpg)
Citaat van: janke op 05 september 2015 - 23:31:33
Dat mag je, geen probleem. Het zou wat zijn dat we allemaal dezelfde smaak hadden. Was het vrij doods op de weg. Trouwens je mag deze auto ook wel voor mijn deur neerzetten. Ik heb nu eenmaal wat met oude spiders en cabrios. Een schitterende Pininfarina creatie.
(http://www.spannerhead.com/wp-content/uploads/2011/11/Peugeot_504_Cabrio.jpg)
Een van de mooiere Peugeots! En het zijn er al zo weinig, hahaha! ;) ;) ;)
Vanmiddag even de tijdelijke auto van de baas mogen uitlaten. Zij "normale" auto, BMW I8, gaf vrijdag de geest. Tijd dus voor een leenauto!
Dit werd een nagelnieuwe BMW 650i. Onder motorkap een 5 liter V8 Bi turbo met 447 PK maar beter nog..650nm!!
Die I8 loopt lekker, maar bah wat trekt zon dikke v8 er aan!
Captur diesel! Super De Luxe uitvoering, dat dan weer wel. :o
BMW 3GT 320i hier. Hate it or love it! ;D Glacier zilver, 19", zwart leer, pano, navi pro. Lekkere bak, mis het dieselen wel, hiervoor een 320d, gewoon de sedan.
Ik heb precies hetzelfde met diesel blijft toch het fijnste rijden.
Grappig, die heeft mijn vader ook. Maar dan een zwarte. Rijdt wel lekker hoor en superveel beenruimte achterin :)
Zelf wil ik over een paar jaar een 2 serie coupé aanschaffen als ze 2e hands wat goedkoper zijn :D
Ah, toevallig. Nog vergeten te melden, wel in M-Sport uitvoering, lekker ordinair. 8)
Echt voor het afwijkende design gevallen, maar de praktische kant, inderdaad met de ruimte achterin, komt ook goed uit. Twee meiden met van die lange benen achterin. ;) En de kofferruimte is ook erg fijn, we hebben ook nog een grote hond die vaak meerijdt.
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 15 maart 2018 - 20:59:16
Grappig, die heeft mijn vader ook. Maar dan een zwarte. Rijdt wel lekker hoor en superveel beenruimte achterin :)
Zelf wil ik over een paar jaar een 2 serie coupé aanschaffen als ze 2e hands wat goedkoper zijn :D
2-serie vind ik erg leuk ook. Als de meiden hier de deur uit zijn wil ik weer een coupé. Of een 140i of zo, midlife crisis komt hard hier. ;D
Heb ook zitten kijken naar een 4 serie coupe. Die zitten qua prijs niet eens echt hoger dan de 2 serie. Maar ja is al iets ouder :)
Ik rij op dit moment een Frans koekblik (huurauto), maar dat duurt maar tot volgende week. Donderdag krijg ik mn nieuwe leasewagen: een Mazda 2.
Ik rijd een Seat Leon FR
(https://i.ytimg.com/vi/trydQ_snFNU/maxresdefault.jpg)
Citaat van: Mickey op 15 maart 2018 - 19:20:08
BMW 3GT 320i hier. Hate it or love it! ;D Glacier zilver, 19", zwart leer, pano, navi pro. Lekkere bak, mis het dieselen wel, hiervoor een 320d, gewoon de sedan.
Hate it. ;D Maar ben sowieso geen groot fan van BMW.
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 15 maart 2018 - 20:59:16
Grappig, die heeft mijn vader ook. Maar dan een zwarte. Rijdt wel lekker hoor en superveel beenruimte achterin :)
Zelf wil ik over een paar jaar een 2 serie coupé aanschaffen als ze 2e hands wat goedkoper zijn :D
Mijn vader rijdt nu een 2008 en is eveneens voornemens een 2-serie aan te schaffen. Alleen geen Coupé maar een Tourer. Vanbinnen zijn het mooie dingen en absoluut degelijk. Maar dat had ik ook met een oude E36. Het is degelijk spul alleen erg emotieloos.
Citaat van: Sphinx op 16 maart 2018 - 16:19:58
Ik rij op dit moment een Frans koekblik (huurauto), maar dat duurt maar tot volgende week. Donderdag krijg ik mn nieuwe leasewagen: een Mazda 2.
Heb ook nog gekeken voor een Mazda. Ik vond het dashboard van de Mazda 2 superstrak alleen veel hard plastic. Is in mijn Captur niet anders overigens. Die auto koop je ook niet voor een goede kwaliteitsbeleving. De CX-3 is trouwens écht supergaaf! Mazda maakt heden ten dage mooie auto's.
Volvo V50 ;-)
Mooi ding, zeker de R-design. Alleen vond mijn vrouw de auto oubollig. :)
ik ben bijna 53, je vrouw heeft gelijk.
Dan wacht ik er wel een paar jaar mee. ;)
Citaat van: Wings op 18 maart 2018 - 20:42:32
Citaat van: Mickey op 15 maart 2018 - 19:20:08
BMW 3GT 320i hier. Hate it or love it! ;D Glacier zilver, 19", zwart leer, pano, navi pro. Lekkere bak, mis het dieselen wel, hiervoor een 320d, gewoon de sedan.
Hate it. ;D Maar ben sowieso geen groot fan van BMW.
Dat mag. :) Zelf spreek ik graag van 'acquired taste'. ;)
Als in 'je raakt er aan gewend?' ;)
En ik heb m binnen! Mazda 2 115pk Skylease.
(https://media.autoweek.nl/m/jwxyu5sbwlcq_480.jpg)
Mooi kleurtje :)
thnx, daarvoor had ik m ook gekozen. Soul Red genoeg in de showroom met mooi uitgelijnde spots erop, maar die ene CX3 in de regen buiten, die zag er het beste uit. Slechts twee vragen bleven er over: "Welke kleur is da?" en "is die ook op de 2 verkrijgbaar?" Voor de rest was het heel simpel, de enige uitvoering die met 115 pk te leasen was is de Skylease GT, daar zat alles op wat er in de catalogus mogelijk is behalve een achteruitrijcamera.
Leuke auto Sphinx! Veel plezier ervan!
Citaat van: Sphinx op 26 maart 2018 - 22:17:51
En ik heb m binnen! Mazda 2 115pk Skylease.
(https://media.autoweek.nl/m/jwxyu5sbwlcq_480.jpg)
Hey Sphinx! wat moet je met een auto als de EMTé op loopafstand is? da's nie duurzaam hè!? ::)
grinnik, de Emté in Nederweert is 10km rijden, Robbert. De dichtsbijzijnde supermarché is de Spar in Ell, 5km rijden. Het Midden Limburgse platteland is mooi, maar niet altijd even handig. Ik knoop gewoon alle boodschappen aan elkaar in een tourritje dat zo'n 30km in beslag neemt. En ik ben autosportfan en strooi niet met hipsterwoorden als duurzaam, da's in mijn ogen een beetje hypocriet ;D
Citaat van: Sphinx op 26 maart 2018 - 22:17:51
En ik heb m binnen! Mazda 2 115pk Skylease.
(https://media.autoweek.nl/m/jwxyu5sbwlcq_480.jpg)
Geen verkeerd karretje Sphinx! Voorheen reed je toch middenklassers?
Mini Cooper Seven (ingeleverd in 2010
Alfa Romeo Mito Multiair (ingeleverd in 2014)
Seat Leon SC TDI (ingeleverd eind januari dit jaar)
Van januari tot vorige week een Peugeot 208 koekblik editie als huurauto
Als leaserijder ben ik eigenlijk altijd dwars en onverstandig geweest, ik koos nooit de beste, maar de altijd leukste deal. Toen ik bij mn werkgever begon had je nog de keus: zelf je auto uit gaan zoeken of een aanbieding. Ik koos een Mini en het was de wachttijd van vier maanden wel waard (nou had ik wel een grote Ford als poolauto, dus ik was niet zonder vervoer). Nog steeds een van de leukste auto's die ik ooit heb gehad.
De Alfa daarna was eigenlijk te duur, maar ik was verslaafd na één weekend proefrijden (een uur is te weinig zei die vent nog ;) en ondanks wat meer issues (o.a. een boordcomputer die van slag raakte en vervangen werd nét binnen buiten de garantie) zijn dat ook vier leuke jaren autorijden geweest
De Seat was eigenlijk een rationele optie: die auto was maar 5 euro duurder dan het maandelijks budget dat we toen voor mobiliteit kregen. Die 5 euro bijleggen was het gevolg van de sportstoelen die ik er in had laten zetten, anders had ik 20 euro per maand overgehouden. Ondanks alle sjoemelsoftware beschuldigingen een verrassend goede auto waar bijna alles op en aan zat wat VAG in de catalogus had
Dit keer moest ik wel terug naar de "supermini" klasse omdat alle prijzen te hoog opgeschroefd worden tenzij je VW kiest en daar had ik geen zin. Polo viel af (geen persoonlijkheid), Ibiza was mooier maar de 1.0 motor beviel me niet. Fiesta was lelijker, maar wel vrij compleet, helaas was de ST line toen ik moest bestellen alleen als driedeurs leverbaar. Mazda beviel me als 90 pk al prima, maar ik wou per se de 115 pk omdat die een zesbak had. Qua catalogusprijs ontlopen Mazda, Mini en Alfa elkaar weinig allen rond de 22000 als ik m zou kopen. de Seat was gewoon tegen dumpprijs te leasen, als prive-rijder had ik er 28000 piek voor neer moeten tellen.
Ik ben ook kieskeurig qua auto's maar wil in tegenstelling tot jou helemaal niets uit de schappen van VAG. De auto's vind ik karakterloos, emotieloos. Als ik de auto een kleur moest geven is het wit, grijs. Het design spreekt mij niet aan en daagt niet uit. De auto's lonken simpelweg niet. De auto's die dan wel doen vind ik buitenproportioneel geprijsd. Men weigert VAG af te straffen voor hun sjoemelsoftware, ondermaatse kwaliteit en in het verleden onzuinige en gezapige motoren. Ik zit een beetje in dezelfde hoek als jij. Reden waarom ik geen MiTo heb gekozen is dat Alfa Romeo niet is meegegroeid met de opties die verkrijgbaar zijn. De techniek in de bolides is meer dan 10 jaar oud. Dat vond ik 4-5 jaar geleden acceptabel maar op vandaag niet meer.
Wat betreft leasen bereik ik geen overeenstemming met mijn werkgever. Ik ben te beperkt in de keuze, kleurstelling en stickerpakketten waarmee wij moeten rondrijden. Mijn werkgever zal het anders verwoorden, namelijk dat ik te kritisch ben. Dat ik tot een x-bedrag mag leasen ben ik eens evenals dat de keuze zich beperkt tot één á twee merken, maar laat de mensen vrij in de kleurstelling en maak er geen rijdende reclamezuilen van tenzij geen bijtelling wordt betaald. Dat weigert hij pertinent. Hij wil graag uniformiteit. Vreemd want nu kom ik ook niet met een zilvergrijze Clio voorrijden bij mijn opdrachtgever.
Zo'n werkgever ben ik als opdrachtgever tegengekomen. Idd twee merken die zn mensen mochten leasen. Dus ik kom daar in n Mini vol computer apparatuur en iedereen wil weten hoe ik verd... als It-loonslaaf zo'n auto geritseld heb :P
En wat Seat betreft, in deze kleur heb ik vier jaar in de Leon gereden.
(https://media.autoweek.nl/m/x3iy9dob9r66.jpg)
Ik had die dag dat ik de proefrit met deze auto maakte een heel rijtje witte en grijze Leon TDI's gezien en ben daarna naar de giftigste kleur gaan zoeken die kon vinden. Scirocco-groen mocht helaas niet, Alorblue wel.
Ik vind de blauwe kleur mooier op deze auto. Van deze Leon is ook een coupé-variant met dieselmotor. Deze zijn wel schaars maar erg mooi. Volgens mij alleen in FR-uitvoering. Maar goed, veel veilige kilometers en rijplezier met je Mazda! Wie weet dat ik je eens tegenkom op de A2 in de directe nabijheid van Nederweert. Ik kom daar dagelijks voorbij.
CitaatVan deze Leon is ook een coupé-variant met dieselmotor. Deze zijn wel schaars maar erg mooi.
Grinnik, die van mij WAS zo'n SC met dieselmotor. Heb idd veel complimenten over de kleur gehad in vier jaar en ook over de LED-verlichting.
Nederweert is een heel belangrijk punt in mijn route: ga ik rechtdoor en kom ik 20 minuten vertraging terecht of sla ik af en rij ik rustig maar erg ver om zonder snelwegen naar mijn werk? keuzes, keuzes.
Na jaren en jaren Alfa gereden te hebben (164, 166, 159) ben ik sinds vorig jaar overgestapt naar een Duitser.
Na een speurtocht ben ik gevallen voor een tweede hands BMW E91 320 benzine automaat. Helaas geen foto van maar die zal ik wel even maken.
Niet verkeerd Edwinlzv...
Citaat van: Edwinlzv op 16 september 2018 - 20:18:31
Na jaren en jaren Alfa gereden te hebben (164, 166, 159) ben ik sinds vorig jaar overgestapt naar een Duitser.
Na een speurtocht ben ik gevallen voor een tweede hands BMW E91 320 benzine automaat. Helaas geen foto van maar die zal ik wel even maken.
Jammer. BMW heeft niet de emotie die Alfa heeft. Duits, degelijk, mij raakt het niet. De Alfa 164 en 166 zijn twee prachtige karren met veel rij-beleving. Heb zelf altijd Alfa gereden en ooit met een 164 3.0 V6 Savali van Zuid-Limburg naar Rotterdam -en terug- gereden. Wat een bakbeest was dat! Geweldig auto.
'Emotie' is zo'n holle kreet vind ik, bij auto's. Wel blij dat ik als twintiger ook zo'n ding gehad heb. Er zijn eenmaal een paar merken die je als liefhebber gehad moet hebben.
Ben van Alfa via Audi naar BMW gegaan en ga toch echt niet meer terug. Weggedrag en daarmee rijplezier zijn voor mij ongeëvenaard. Bouwkwaliteit ook gewoon de benchmark.
Dat ben ik oneens. De MiTo en Grande Punto staan op exact hetzelfde platform, hebben exact dezelfde motoren, maar de auto heeft een compleet ander karakter. Alfa Romeo is een merk dat inzet op een sportieve rijstijl wat het karakter kenmerkt. Stap maar eens over van een MiTo naar een Polo of Corsa, dan snap je wat ik bedoel. Ik vind de laatstgenoemde emotieloze auto's. Bovendien vind ik de bouwkwaliteit van de MiTo zelfs beter.
Na de MiTo en Giulietta is de designafdeling van Alfa Romeo wat stilgevallen en zijn geen nieuwe modellen uitgebracht. Ook vind ik dat de modellen niet scherp genoeg waren. Alsof Alfa Romeo wat meer naar het midden wilde om het bereik te vergroten. Met de Giulia en Stelvio zet Alfa Romeo echter weer in op de liefhebber. De X3 vind ik in het niet vallen bij de Stelvio en het scheelt een slok op een borrel bij het afrekenen. Datzelfde geldt voor de Giulia, waar niets saai aan is en waarmee zij in de aanval kunnen op de A-merken.
Ik heb niets met Duitse merken. Ik vind het door de bank genomen emotieloze auto's. Van mijn opdrachtgever kreeg ik met regelmaat een A1 of Ibiza mee om naar Oud-Beijerland te rijden, ik was blij dat ik weer in mijn Alfa kon stappen. Die bouwkwaliteit waar jij het over hebt vind ik behoorlijk overtrokken. De verschillen tussen de Giulia en BMW zijn dan ook niet heel groot in mijn beleving. Het rechtvaardigt de meerprijs in ieder geval niet. Qua rij-beleving dito.
Dat gezegd hebbende, mijn potentiële nieuwe werkgever heeft een contract met BMW. Ik heb verschillende 1- en 3-series gezien, mijn potentiële HSE-manager rijdt een 5-serie. Ik hoop dat mij de marteling bespaard blijft. ;)
Doe mij maar een 2 serie coupé dan ;)
De 2-serie gaat, de 1-serie vind ik spuuglelijk, de mooiste blijft de 3-serie coupé. Niet te groot, niet te klein.
De E36 M3 Coupé vind ik dan wel weer schitterend, alleen schijnen die niet meer in de lease te verkrijgen zijn. :-*
CitaatDat ben ik oneens. De MiTo en Grande Punto staan op exact hetzelfde platform, hebben exact dezelfde motoren, maar de auto heeft een compleet ander karakter. Alfa Romeo is een merk dat inzet op een sportieve rijstijl wat het karakter kenmerkt. Stap maar eens over van een MiTo naar een Polo of Corsa, dan snap je wat ik bedoel. Ik vind de laatstgenoemde emotieloze auto's. Bovendien vind ik de bouwkwaliteit van de MiTo zelfs beter.
Vier jaar in een Mito gereden en ik onderschrijf Wings' mening. Polo en Corsa moeten als "allemansvriend" met maar één setting uitkomen, terwijl de motor van de Alfa drie engine maps heeft. Dynamic is verreweg de leukste, Normal is de VWstand (beetje lui) en A wordt als All Weather gepropageerd, maar ik noemde het altijd Aqua omdat je in die stand bijna regenraces kan gaan rijden zo vast ligt ie ineens op de weg. Enige jammere is dat de wat nukkige versnellingsbak van de Punto ook in de Mito is aangehouden, en die gaf bij mij helaas de geest vlak voor ik m moest inleveren. Op zo'n moment vraag je je werkelijk af waarom leasemaatschappijen zo kortzichtig zijn de laatste onderhoudsbeurt twee maanden voor tijd niet meer uit te voeren.
https://twitter.com/xxlfunny1/status/1045785265925738497
Kijk, dit is een Lamborghini. Hij betaald geen fuck voor betaald parkeren. Voor de liefhebber dus.
Groet,
C.G. de Beaufort
Mercedes E 2012 ( zakelijk correct in Belgie )
Land rover Defender TD5 1999 ( just for fun )
Alfa Romeo Giulia 1977 ( for the sound )
Ik heb zelf jaren lang Alfa Romeo gereden. Met héél groot plezier. Sinds kort rijd ik een Captur, iets heel anders. Wat de doorslag gaf is dat de Giulietta een tijd meegaat en de auto niet meer beschikt over de laatste stand van techniek. Dan gaan 35.000 pietermannen voor een nieuwe auto heel veel pijn doen. Los van het feit dat ik de MiTo en Giulietta niet de mooiste auto ever vind van Alfa Romeo. Ben meer van het ouder spul (Alfetta GTV staat nog steeds hoog op mijn verlanglijst) en van de laatste jaren vind ik de Giulia wel weer héél mooi.
Bij mijn huidige werkgever mocht ik leasen maar was het geen verplichting. Heb ik dus ook nooit gedaan, gezien de beperking in kleur, merk en model. Daarnaast zijn het rijdende reclamezuilen en daarmee was ik het oneens in geval van bijtelling. Bij mijn nieuwe werkgever is de enige beperking een bovengrens (saldo - emissie) en mag geen Cabrio, Coupé of 3-deurs geleased worden. Verder sta ik vrij in wat ik lease. In de vakantie maar eens kijken wat ik doe.
En Wings, al een beslissing genomen in je vakantie ?
Heb je een mooie Giulia Veloce uitgezocht Wings? ;)
@wings, man, we wanna knooooow!
Heren, heren, rustaagh. Ik liep te hard van stapel en mag niet leasen maar krijg korting op een elektrische fiets. Telt dat ook?
Nee, gein, mag wel leasen. Niet alles, wel veel. Alfa Romeo valt hierbuiten, zoals bij veel bedrijven het geval is. Hoge afschrijving zorgt voor een hoge leaseprijs. Volgens mij geldt dat ook voor Fiat. Jammer maar geen ramp, want keuze genoeg, wat ook een nadeel is. De werkgever heeft besloten dat ik diesel moet rijden. Dus, diesel, 5-deurs, metallic lak, uitstoot >120 gram CO2 per km, winterbanden, <€50.000,- en airco. Airco? Jawel. Alsof er nog auto's worden geleverd zonder. Met die criteria ben ik vervolgens aan de slag gegaan. Eerlijkheidshalve gebied mij te zeggen dat ik privé niet snel een nieuwe Mercedes of BMW zal kopen, dus de uitgelezen kans om dit wel te doen. Maar waarom?
Na lang wikken en wegen en grote mate van tevredenheid over Renault besloten om toch weer voor een Captur te gaan. De Kadjar vind ik mooi maar is mij iets te groot. Mijn enige kritiekpunt op de Captur en showstopper is het vermogen van de dieselmotor. De dealer beloofde dat de dieselmotor met 110 paardenkracht een compleet ander karakter is en een hogere driveability. Dus in het nieuwe jaar dat in levende lijve ondervinden en als het bevalt, aansluitend de auto samenstellen en bestellen. Leuke hippe auto, veel opties, luxe, betaalbaar in de bijtelling. Dacht ik.... Blijkt dat Renault de dieselmotor uit het assortiment heeft geschrapt. En in de Clio alleen nog de 90PK-versie levert. Daar gaat dus een streep doorheen.
Vervolgens gekeken naar een Volvo V40 én Mégane maar er is ook nog een mevrouw Wings. En die wordt van beide modellen niet enthousiast. Bovendien is de financiële stap naar Mercedes, Audi en BMW vrij klein. Vandaag doen we een rondje dealers daarna zullen we de netten ophalen en een keuze maken. De auto die naast de A-klasse, 1-serie en A3-limousine / sportback is de Ford Focus. Ik vind de Focus met ST-line een kekke karretje maar natuurlijk niet zo sexy als een A-klasse.
Mijn voorloper is trouwens een saaie Focus diesel in een typische leasekleur: zilver. Verschrikkelijk.
Wordt vervolgd!
Trust me Wings, uiteindelijk wil je toch gewoon een BMW. Ik denk dat ik dat mag bevestigen, na van Alfa, tot Audi tot inmiddels tweede BMW te rijden.
Ford Focus ziet er prima uit en is behoorlijk compleet, maar de ecoboost motor is té klein voor deze auto. Past prima bij de Fiesta, maar niet bij de zwaardere Focus. A-klasse ziet er wat aggressiever uit, maar zelfs de instap Valmet motor (gebaseerd op de Renault Megane blokken van een paar jaar terug) is beter dan die Ecoboost
Dan heb je het over de 1.0 100PK-versie neem ik aan. Ford heeft ook de 1.5 EcoBoost met 150- en 182PK. Ik heb er niet mee gereden maar volgens mij zijn dat rappe bakkies.
Ik moet dieselen. De voorloper is van vorig jaar dus niet het laatste nieuwe model en heeft een dieselmotor met 120PK en bijna 300Nm koppel. Dat wil wel vooruit.
Citaat van: Mickey op 02 februari 2019 - 15:24:29
Trust me Wings, uiteindelijk wil je toch gewoon een BMW. Ik denk dat ik dat mag bevestigen, na van Alfa, tot Audi tot inmiddels tweede BMW te rijden.
Maat van me was hier en heeft een nieuwe Mercedes. Zijn tweede. Heeft jaren lang Renault gereden en Renault zelfs verkozen voor BMW die hij als voorloper heeft gehad. Nu hij Mercedes rijdt wil hij niet meer rijden. Hij plaatst Mercedes boven BMW. Verder ben ik gisteren ook bij BMW geweest maar nog geen offerte aangevraagd. De 114D en 116D zijn 3-cilinders en daar loop ik niet warm voor. De 118D is direct een paar duizend euro duurder.
Welke rijd jij?
Renault strepen we definitief af. Dat wordt het niet. Volkswagen ben ik gisteren geweest. Dito. De Audi A3 limousine en sportback en Q2 spreken mij wel aan. Daarnaast ben ik ook bij Peugeot geweest om te kijken naar de nieuwe 508 en 3008. Beiden leuke modellen maar erg duur.
Citaat van: Wings op 03 februari 2019 - 16:31:51
Citaat van: Mickey op 02 februari 2019 - 15:24:29
Trust me Wings, uiteindelijk wil je toch gewoon een BMW. Ik denk dat ik dat mag bevestigen, na van Alfa, tot Audi tot inmiddels tweede BMW te rijden.
Maat van me was hier en heeft een nieuwe Mercedes. Zijn tweede. Heeft jaren lang Renault gereden en Renault zelfs verkozen voor BMW die hij als voorloper heeft gehad. Nu hij Mercedes rijdt wil hij niet meer rijden. Hij plaatst Mercedes boven BMW. Verder ben ik gisteren ook bij BMW geweest maar nog geen offerte aangevraagd. De 114D en 116D zijn 3-cilinders en daar loop ik niet warm voor. De 118D is direct een paar duizend euro duurder.
Welke rijd jij?
Deze:
(https://i.imgur.com/IfG6Ca9.jpg)
3GT 320i
Citaat van: Wings op 03 februari 2019 - 16:24:44
Dan heb je het over de 1.0 100PK-versie neem ik aan. Ford heeft ook de 1.5 EcoBoost met 150- en 182PK. Ik heb er niet mee gereden maar volgens mij zijn dat rappe bakkies.
Ik moet dieselen. De voorloper is van vorig jaar dus niet het laatste nieuwe model en heeft een dieselmotor met 120PK en bijna 300Nm koppel. Dat wil wel vooruit.
Ik heb een 1.5 diesel van ford met 100 pk geloof ik uit 2018 en hij rijd lekker vlot.
Citaat van: Mickey op 03 februari 2019 - 20:12:15
3GT 320i
De foto is wel erg groot dus even eraf gehaald en kleiner gemaakt. Persoonlijk ben ik geen groot fan van de GT maar als je 'm zo ziet is het niet verkeerd.
Citaat van: Sabai op 03 februari 2019 - 20:33:42
Ik heb een 1.5 diesel van ford met 100 pk geloof ik uit 2018 en hij rijd lekker vlot.
Dat kan. Ik vind de 120PK die ik nu heb net wat lekkerder. Dat wil wel vooruit. Onder de 100PK vind ik te langzaam.
Net het autosalon van Brussel gedraaid ( eigen stand ).
Heb dus 10 dagen voor de openingsuren even een rondje kunnen maken.
Als echte " petrolhead " kijk je anders naar auto's als de gemiddelde bezoeker.
Wat mij echt opviel was de Peugeot 508, eindelijk weer eens iets anders , positief onder de indruk.
Wat hij qua prijs/prestaties doet weet ik niet, maar de VW/audi en BMW vertegenwoordigers die ik sprak zagen er een taaie concurrent in.....
De nieuwe 208 is ook niet verkeerd.
Gisteren gaan kijken voor een Audi A3 S-line. Er is een leuk demomodel beschikbaar. De Mercedes A-klasse AMG-line vind ik ook wel gaaf. De enige vreemde eend in de bijt is de Seat Arona. Al denk ik dat deze net iets te klein is. Keep u updated!
Nieuwe auto, altijd leuk! 👍
Wel de hatchbackvariant hoop ik? De sedan van de A en A3 vind ik niet fraai, kleine sedan altijd rare verhoudingen.
Sportback. Morgen ga ik in beiden proefrijden. Ben benieuwd.
En.......??
Afgelopen vrijdag reed ik een dag met deze wagen:
(https://i.imgur.com/eXMRBiq.jpg)
Natuurlijk ben ik zo vrij geweest er ook een artikeltje van te maken :D
https://www.gppits.net/nieuws/special_per_porsche_door_midden_nederland/ (https://www.gppits.net/nieuws/special_per_porsche_door_midden_nederland/)
Leuk om te lezen, Sphinx! 👍
Genoten van je artikel over die Porsche Sphinx! Leuk geschreven over een geweldige auto en een prachtige dag!
Citaat van: Van Wijk op 11 april 2019 - 23:51:09
En.......??
Een soap. De keuze was gevallen op de Mercedes, ik had geluk want de dealer had een exemplaar in bestelling staan. Voordat deze dichtviel kon ik de extra's toevoegen. En een korte levertijd dus. De wereld rook naar rozen, de lucht was blauw totdat ik stuitte op bureaucratie en na een boel gesprekken de brui eraan heb moeten gegeven. De autodealer bleek geen preferd suplier, de leasemaatschappij deed daarbuiten geen zaken, autodealer die wel preferd suplier is en autodealer bereikte geen consensus. Op basis van onwil is het niet de Mercedes geworden die op korte tijd leverbaar was. Met de Audi zat ik in een vergelijkbaar traject maar de bedrijfsleider van Audi was wat brutaler en standvastiger. Zij hebben mijn werkgever een scherp voorstel gedaan via een concullega leasemaatschappij. Op basis daarvan en met mijn inmenging hebben we de leasemaatschappij benadert en verzocht mee te denken en in oplossingen in plaats van telkens te vertellen wat niet lukt. Dat heeft z'n vruchten afgeworpen want de auto is ingevoerd. Dus proefrijden! Blijkt geen diesel beschikbaar te zijn om proef te rijden. Ook hier heb ik verschillende voorstellen moeten doen en komt er weinig vanuit de autodealer. Ben er wel klaar mee.
Heb overigens ook wat geflirt met andere modellen:
(http://i65.tinypic.com/j60g41.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2vvlx53.jpg)
Nu moet ik kiezen tussen:
https://www.audi.nl/nl/web/nl/modellen/a3/a3-sportback.html (https://www.audi.nl/nl/web/nl/modellen/a3/a3-sportback.html)
Rijden binnen 2 weken.
En deze: https://www.mercedes-benz.nl/passengercars/mercedes-benz-cars/models/a-class/hatchback/facts-and-lines/specialedition.module.html (https://www.mercedes-benz.nl/passengercars/mercedes-benz-cars/models/a-class/hatchback/facts-and-lines/specialedition.module.html)
Levertijd eind dit jaar, begin volgend jaar.
@ Wings, de keuze tussen deze auto's niet gemakkelijk en helemaal afhankelijk van emoties.
Wat rijdt het fijnst en welkimago wil je zelf uitdragen ?
Heerlijke auto's om uit te mogen kiezen in ieder geval.
Ai, lastige keus nog lastiger door lastig gedoe met preferred suppliers. Toen ik mn Mazda wilde kiezen stond ie niet eens in de keuzemogelijkheden. Dat bleek niet zoals ik vreesde om dat het merk niet "preferred" was, maar simpelweg omdat niemand er nog naar geïnformeerd had.
Ik heb trouwens inmiddels een hekel gekregen aan Belron, het bedrijf achter zowel Carglass als Autototaalglas. Ik had eind vorig jaar een gebarsten voorruit, geen steen oid, maar blijkbaar stond ie onder te hoge druk. Niks ten nadele van de franchiser, die leverde prima werk. Nieuwe ruit binnen een halve dag geregeld. Wat jammer was, was dat de regensensor het ineens niet meer deed. De mazda dealer gaf aan dat de 'merkloze' ruit van belron het probleem was. Er kwam een andere ruit, maar niet volgens de specs van de dealer. En verrassing, nu deed de lichtsensor het niet. Het heeft uiteindelijk januari geduurd voor de mazda dealer, de leasemij en belron eruit waren. Nu mocht de Mazda dealer het helemaal zelf opknappen (zal wel het derde Belron bedrijf Glasgarage zijn geweest, die zitten op een steenworp van een van hun vestigingen). Maar goed, ik kreeg de auto na een dag terug en presto, alles deed het weer. Bij de volgende barst ga ik weer naar de dealer, mag die het geschikte belron bedrijf uitzoeken.
Vervelend!
Maar rijd je nu in een privé-auto, of een leaseauto? Bij een leaseauto heb je volgens mij weinig in te brengen en bepaalt de leasemaatschappij waar je naartoe moet. En ja, dat is vrijwel altijd één van de Belron-labels.
Is het je privé-auto, dan moet je even goed naar je verzekeringsvoorwaarden kijken. Kans op harde sturing richting Belron, of anders een verhoogd eigen risico.
Het is een leaseauto, en ik weet dat ik weinig in te brengen heb over waar ie heen gaat bij ruitschade. In ieder werkt alles weer normaal, nu maar hopen dat dezelfde riedel niet nog een keer gebeurt.
Citaat van: Van Wijk op 07 mei 2019 - 17:20:29
@ Wings, de keuze tussen deze auto's niet gemakkelijk en helemaal afhankelijk van emoties.
Wat rijdt het fijnst en welkimago wil je zelf uitdragen ?
Heerlijke auto's om uit te mogen kiezen in ieder geval.
Ik wil niets uitdragen maar gewoon een -leuke- auto. :)
Citaat van: Sphinx op 08 mei 2019 - 14:10:12
Ai, lastige keus nog lastiger door lastig gedoe met preferred suppliers. Toen ik mn Mazda wilde kiezen stond ie niet eens in de keuzemogelijkheden. Dat bleek niet zoals ik vreesde om dat het merk niet "preferred" was, maar simpelweg omdat niemand er nog naar geïnformeerd had.
Ik heb trouwens inmiddels een hekel gekregen aan Belron, het bedrijf achter zowel Carglass als Autototaalglas. Ik had eind vorig jaar een gebarsten voorruit, geen steen oid, maar blijkbaar stond ie onder te hoge druk. Niks ten nadele van de franchiser, die leverde prima werk. Nieuwe ruit binnen een halve dag geregeld. Wat jammer was, was dat de regensensor het ineens niet meer deed. De mazda dealer gaf aan dat de 'merkloze' ruit van belron het probleem was. Er kwam een andere ruit, maar niet volgens de specs van de dealer. En verrassing, nu deed de lichtsensor het niet. Het heeft uiteindelijk januari geduurd voor de mazda dealer, de leasemij en belron eruit waren. Nu mocht de Mazda dealer het helemaal zelf opknappen (zal wel het derde Belron bedrijf Glasgarage zijn geweest, die zitten op een steenworp van een van hun vestigingen). Maar goed, ik kreeg de auto na een dag terug en presto, alles deed het weer. Bij de volgende barst ga ik weer naar de dealer, mag die het geschikte belron bedrijf uitzoeken.
Heb je geen vrije keuze waar je de auto laat onderhouden? En reparatie laat uitvoeren? Leaseplan vind ik ook behoorlijk uitgekleed. Heb nu een voorloper en kan geen eens door de wasstraat. Dus aan de slag met bonnen. Gelukkig wel naar de officiële merkdealer voor onderhoud. Dat scheelt een hoop gedoe.
Voor ruitschade (incl voorruit) heb ik geen keus, voor onderhoud gelukkig nu wel. Was in 2017 nog niet, maar ze hebben de voorwaarden aangepast. Het probleem zat hem erin dat de dealer sinds een aantal maanden geen sensoren meer ter reparatie aanneemt vanwege de goedkope voorruiten die Belron bedrijven erin lepelen. De sensoren raken daardoor of van de wap of doen het helemaal niet meer.
Wat een gedoe allemaal . Je zou haast zeggen steek die auto lekker op een plek waar de zon niet schijnt :).
Inderdaad, wat een gedoe. Gisteren bij Audi geweest met als doel een offerte op te laten maken zodat de auto besteld kan worden. Wat blijkt, het type dieselmotor en automaat die ik wil is voorlopig niet verkrijgbaar. De vernieuwde WLTP-testcyclus ligt er ten grondslag aan. De BPM zou zo veel duurder worden dat de auto onverkoopbaar wordt dus heeft Audi besloten deze uit de schappen te halen totdat de combinatie WLTP-proof is. Tot die tijd en tot nader order niet te bestellen.
@wings, dat is balen....Ben je er eindelijk uit, gebeurt dit. ( overigens niet alleen bij Audi ).
Is er geen voorraad auto in het land die enigzins in de door jou gewenste specificaties in de buurt komt?
Niet echt. En voor een auto rond de 45.000 euro maak je ook niet gauw heel veel concessies. Verder heb ik deze week nog een drietal contactmomenten gepland, eens kijken wat het brengt. En dan ben ik er ook even klaar mee. Mijn voorloper is misschien niet de meest fantastische auto wat autoland voortbrengt, maar een prima reisgenoot. Een stuk degelijker dan de gemiddelde Volkswagen. Alleen jammer dat de vorige eigenaar heeft gekozen voor een Ford Focus lease edition. Er zijn verschillende pakketten te krijgen waardoor de auto veel mooier wordt en nauwelijks duurder in de bijtelling.
Citaat van: Wings op 12 mei 2019 - 09:33:22
Inderdaad, wat een gedoe. Gisteren bij Audi geweest met als doel een offerte op te laten maken zodat de auto besteld kan worden. Wat blijkt, het type dieselmotor en automaat die ik wil is voorlopig niet verkrijgbaar. De vernieuwde WLTP-testcyclus ligt er ten grondslag aan. De BPM zou zo veel duurder worden dat de auto onverkoopbaar wordt dus heeft Audi besloten deze uit de schappen te halen totdat de combinatie WLTP-proof is. Tot die tijd en tot nader order niet te bestellen.
Contact gehad met de importeur. Het is nog mogelijk! Alleen kan ik de auto bij Leaseplan niet invoeren, omdat het model officieel niet verkrijgbaar is. En heeft mijn contactpersoon vrij. :D ;D
Zodra dit definitief is, geef ik een feest.
waar? wanneer?
@wings, dat had je nou ook weer niet hoeven doen. Echter ook ik accepteer de uitnodiging graag :)
The story ends...!
Het is gelukt. Eindelijk. Na wederom twee verkeerde handelingen van de dealer in de offerte en dus een verkeerde invoer van de leasemaatschappij is het gelukt. En de inzet wordt beloond want ik ben dadelijk de enige die een Audi A3 Advance Sport, model 2019 met 30 TDI motor bezit met DSG-bak. De auto is officieel niet leverbaar omdat Audi de automaat met 30 TDI uit de schappen heeft gehaald tot nader order. De nieuwe versies zijn enkel in handbak te bestellen via de geijkte route. Ons is het gelukt hier vanaf te wijken, in samenwerking met Pon. Nu is het wachten op de goedkeuringen, maar dat betreft slechts een formaliteit.
(http://i65.tinypic.com/33mx0e0.jpg)
(http://i64.tinypic.com/1g41mc.jpg)
(http://i65.tinypic.com/22m3cn.jpg)
(http://i63.tinypic.com/jzqm0.jpg)
(http://i63.tinypic.com/i2m16o.jpg)
(http://i68.tinypic.com/14id72f.jpg)
Leuk om een one off te rijden! Ben allergisch voor getinte ramen, maar verder fraai hoor! Enjoy!
Jammer dat Audi op die onduidelijke motoraanduidingen over is gegaan trouwens.
Mooie auto wel jammer van de kleur :)
Mooie auto Wings, veel veilige km's gewenst !
Citaat van: Sabai op 25 mei 2019 - 12:22:32
Mooie auto wel jammer van de kleur :)
De kleur is een dingetje, heb getwijfeld tussen de kleur die ik nu heb en blauw. Zie onderstaand fimpje. Op het eerste oog wat dynamischer en sportiever maar ook opvallender, sneller op uit gekeken en onderhoudsgevoelig. Uiteindelijk voor de gulden middenweg gekozen. Overigens is de kleur in het écht wel héél gaaf hoor. Het heet Daytonagrey. De kleur heeft meer metallic delen en een pareleffect. Het effect is moeilijk om op foto te zetten, komt niet tot zijn recht, maar in het eggie wel supergaaf hoor.
http://www.youtube.com/watch?v=S0nn7CXmflk (http://www.youtube.com/watch?v=S0nn7CXmflk)]
Citaat van: Van Wijk op 26 mei 2019 - 08:59:15
Mooie auto Wings, veel veilige km's gewenst !
Thnx!
Citaat van: Mickey op 25 mei 2019 - 12:19:11
Leuk om een one off te rijden! Ben allergisch voor getinte ramen, maar verder fraai hoor! Enjoy!
Het leuke is, als ik het model wil opzoeken dan kan dat gewoon niet. De A3 hatchback Advance Sport is niet in 30 TDI met S-tronic te bestellen, alleen met handbak. Check Autoweek maar. De 35 TDI weer wel. Met een idiote meerprijs van 8.000 euro.
CitaatJammer dat Audi op die onduidelijke motoraanduidingen over is gegaan trouwens.
Dat laatste boeit me niet zo. Als je het een keer gelezen hebt, weet je het.
Citaat van: Sphinx op 22 april 2019 - 16:34:08
Afgelopen vrijdag reed ik een dag met deze wagen:
(https://i.imgur.com/eXMRBiq.jpg)
Natuurlijk ben ik zo vrij geweest er ook een artikeltje van te maken :D
https://www.gppits.net/nieuws/special_per_porsche_door_midden_nederland/ (https://www.gppits.net/nieuws/special_per_porsche_door_midden_nederland/)
NICE!
Dat heb ik dan gemist...Sinds kort eigenaar van een Toyota Aygo!
Minimalistisch, maar een hele sprong als je uit een 1992 Polo komt...
Ik heb een Chevrolet...
Matiz, Ace. 8)
Ik heb'm gekocht met een vriendin. Bouwjaar 2008. Op he ogenblik heb ik de voorbanden vervangen en uitgelijnd, nieuwe remmen gemonteerd, bouchiekabels vervangen (de auto stotterde), kentekenplaat vervangen en de deur gerepareerd. Volgend jaar ga ik'm wegdoen en koop ik een andere auto. Ik heb nu een diagnose apparatuur gekocht, een Vincent iEasy300Pro.
Btw, ik moet nog doen :
- schokbrekers achterzijde vervangen
- motorolie, versnellingsbak olie
- oliefilter
- luchtfilter
- motorkap overspuiten (hier en daar zitten rare punten i/d kap)
Groet,
C.G. de Beaufort
Rij alweer een tijdje met deze proletenbak:
(https://i.imgur.com/QhJEsaz.png)
Citaat van: C.G. de Beaufort op 24 april 2020 - 11:11:16
Ik heb een Chevrolet...
Matiz, Ace. 8)
Ik heb'm gekocht met een vriendin. Bouwjaar 2008. Op he ogenblik heb ik de voorbanden vervangen en uitgelijnd, nieuwe remmen gemonteerd, bouchiekabels vervangen (de auto stotterde), kentekenplaat vervangen en de deur gerepareerd. Volgend jaar ga ik'm wegdoen en koop ik een andere auto. Ik heb nu een diagnose apparatuur gekocht, een Vincent iEasy300Pro.
Btw, ik moet nog doen :
- schokbrekers achterzijde vervangen
- motorolie, versnellingsbak olie
- oliefilter
- luchtfilter
- motorkap overspuiten (hier en daar zitten rare punten i/d kap)
Groet,
C.G. de Beaufort
Waarom nog zoveel doen als je er volgend jaar vanaf wil?
Citaat van: Mickey op 26 april 2020 - 19:20:56
Citaat van: C.G. de Beaufort op 24 april 2020 - 11:11:16
Ik heb een Chevrolet...
Matiz, Ace. 8)
Ik heb'm gekocht met een vriendin. Bouwjaar 2008. Op he ogenblik heb ik de voorbanden vervangen en uitgelijnd, nieuwe remmen gemonteerd, bouchiekabels vervangen (de auto stotterde), kentekenplaat vervangen en de deur gerepareerd. Volgend jaar ga ik'm wegdoen en koop ik een andere auto. Ik heb nu een diagnose apparatuur gekocht, een Vincent iEasy300Pro.
Btw, ik moet nog doen :
- schokbrekers achterzijde vervangen
- motorolie, versnellingsbak olie
- oliefilter
- luchtfilter
- motorkap overspuiten (hier en daar zitten rare punten i/d kap)
Groet,
C.G. de Beaufort
Waarom nog zoveel doen als je er volgend jaar vanaf wil?
Ach, dat is een economische opportuniteit. Deze heeft net 80000 km gelopen en is goedkoop aangeschaft en ik wil deze in orde maken. Alle bonnen bewaar ik en volgend jaar een natuurlijk een nieuwe auto. Alleen, ik weet nog niet welke.
Groet,
C.G. de Beaufort
Oké! :)
Weet wel dat je economisch gezien het beste alleen het strikt noodzakelijke onderhoud moet verrichten hè.
Motorkap overspuiten kost waarschijnlijk meer dan de waardestijging van het voertuig door deze werkzaamheden. Schokbrekers idem.
Just my 2 cents.
Citaat van: Mickey op 28 april 2020 - 16:08:05
Oké! :)
Weet wel dat je economisch gezien het beste alleen het strikt noodzakelijke onderhoud moet verrichten hè.
Motorkap overspuiten kost waarschijnlijk meer dan de waardestijging van het voertuig door deze werkzaamheden. Schokbrekers idem.
Just my 2 cents.
Dat doe ik zelf. Vandaar de weinige kosten.
Groet,
C.G. de Beaufort
Sinds november heb ik deze:
(https://gppits.net/gdp/images/Leon.png)
Seat Leon FR 1.4 TSI met 150 PK en automaat voor de luie mens :D
Nice! Zou als daily nooit meer anders willen dan een automaat. :)
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 29 april 2020 - 11:55:13
Sinds november heb ik deze:
(https://gppits.net/gdp/images/Leon.png)
Seat Leon FR 1.4 TSI met 150 PK en automaat voor de luie mens :D
Leuke auto! Heb ik ook nog voor gekeken.
Citaat van: Mickey op 29 april 2020 - 14:46:46
Nice! Zou als daily nooit meer anders willen dan een automaat. :)
Haha, ja same here, maar ik rijd vaak lange stukken. :)
Citaat van: Wings op 04 augustus 2020 - 22:34:57
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 29 april 2020 - 11:55:13
Sinds november heb ik deze:
(https://gppits.net/gdp/images/Leon.png)
Seat Leon FR 1.4 TSI met 150 PK en automaat voor de luie mens :D
Leuke auto! Heb ik ook nog voor gekeken.
Thanks. Was gisteren bij de garage, hij moest een beurt. Daar stond de nieuwe Leon. Op foto's vond ik hem iets minder, maar in het echt is het wel een serieus mooie auto :)
Strakke auto hoor! Ik rij zelf ook een (wat minder sportieve ;)) versie van een Seat Leon, een ST (familyman he ;D). Heerlijke auto in alle opzichten.
Vanmorgen kreeg ik Rubezahl de berggeest op bezoek. Hij liet iets leuks achter op de parkeerplaats van mn hotel. Ik mocht m een dag lang gebruiken :D
BMW I8 Roadster. Ken m van te voren alleen van foto's of uit Forza Motorsport. Wat een bijzonder apparaat, al zullen fietsers niet zo blij met me zijn geweest omdat ik eerst met 50 om ze heen moet (gaat stil want electrisch) en dan trek je op en komt er een brul uit die benzine motor, eentje schudde zijn vuist alsof ie zeker wist dat ik het expres had gedaan ;D
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 05 augustus 2020 - 10:25:33
Thanks. Was gisteren bij de garage, hij moest een beurt. Daar stond de nieuwe Leon. Op foto's vond ik hem iets minder, maar in het echt is het wel een serieus mooie auto :)
Ik zie nu pas dat er een nieuwe Seat Leon uit is. Ik vind de auto wat weghebben van de nieuwe Mazda 3. Hij oogt wat lomp in de billenpartij maar verder een fraaie kar.
Citaat van: Sphinx op 06 augustus 2020 - 18:43:30
Vanmorgen kreeg ik Rubezahl de berggeest op bezoek. Hij liet iets leuks achter op de parkeerplaats van mn hotel. Ik mocht m een dag lang gebruiken :D
BMW I8 Roadster. Ken m van te voren alleen van foto's of uit Forza Motorsport. Wat een bijzonder apparaat, al zullen fietsers niet zo blij met me zijn geweest omdat ik eerst met 50 om ze heen moet (gaat stil want electrisch) en dan trek je op en komt er een brul uit die benzine motor, eentje schudde zijn vuist alsof ie zeker wist dat ik het expres had gedaan ;D
Bruut apparaat! Ik ken de specificaties niet en weet niet of Tesla (Model 3) erbij in de buurt komt, maar de elektrische auto's is bruut geweld. Zo'n Tesla heeft een overweldigend acceleratievermogen. Binnen no-time zit je op indrukwekkende snelheden.
De auto wordt nu hoofdzakelijk in het zakelijk segment gereden en zijn onbetaalbaar voor de jeugdige rijder maar ik houd mijn hart vast als dit dadelijk wel het geval is.
Ik overweeg overigens om er een hobbyauto bij te kopen. Alfa Brera of zo. Een 3.2 V6 uitvoering met alles er op en eraan. Vind het leuke apparaten en mis toch wel een paar PK onder mijn rechtervoet.
Citaat van: Wings op 15 augustus 2020 - 11:10:15
Bruut apparaat! Ik ken de specificaties niet en weet niet of Tesla (Model 3) erbij in de buurt komt, maar de elektrische auto's is bruut geweld. Zo'n Tesla heeft een overweldigend acceleratievermogen. Binnen no-time zit je op indrukwekkende snelheden.
De BMW heeft een gecombineerd vermogen van 362 pk, een koppel van 570nm (accu plus hulpmotor samen), Tesla Model 3 is iets minder met 283 pk en 450 nm, maar in de opties zit wel een uitbreiding naar 346 of 450 pk. Ik heb één stoplichtsprint moment gehad. Oudere heer in een Tesla Model S (ook rond de 500 nm koppel) en twee jongens die waarschijnlijk hetzelfde dachten als ik, want ze hadden een Porsche Cabrio gehuurd (ik herkende het kenteken van een Avis auto). Bij groen was die Tesla echt in een flits weg, en ik kon netjes in zijn zog aansluiten. Maar hem hoorde je niet, mij wel doordat die hulpmotor mee ging doen haha! De Porsche hebben we niet meer terug gezien ;)
CitaatDe auto wordt nu hoofdzakelijk in het zakelijk segment gereden en zijn onbetaalbaar voor de jeugdige rijder maar ik houd mijn hart vast als dit dadelijk wel het geval is.
Het grootste probleem zie je met jonge gasten die zich een Lamborghini / Ferrari kunnen veroorloven en dan willen laten zien hoe snel de wagen optrekt. Ze klemmen zich daarbij van schrik krampachtig aan het stuur vast, terwijl je juist je met één voet al schrap kan zetten (de meeste van die dingen hebben automaat en niet eens een koppelingspedaal meer dus ruimte genoeg). Daardoor sturen ze heel zenuwachtig en met een auto die binnen een paar tellen boven de 100 zit is dat funest en vlieg je zo van de weg. Diezelfde schrikreactie zou je ook bij electrische auto's kunnen krijgen als de fabrikant de klant er niet op voorbereid.
Citaat van: Wings op 15 augustus 2020 - 11:11:47
Ik overweeg overigens om er een hobbyauto bij te kopen. Alfa Brera of zo. Een 3.2 V6 uitvoering met alles er op en eraan. Vind het leuke apparaten en mis toch wel een paar PK onder mijn rechtervoet.
Doen Wings, zolang het nog kan en mag.
Over een aantal jaren mag je nergens meer rijden met een conventionele brandstofmotor of kost een litertje benzine 10 euro. Wat is er dan mooier om nu nog even van zo een waanzinnige Alfa motor te genieten.
Voor de " groenen " onder ons: Met hobbyauto's wordt veelal maximaal 1500 km/jaar gereden.
Blijft een schoonheid om te zien, de Brera.
Die Bussomotor is erg fijn maar maakt 'm wel wat nose heavy. Geluid natuurlijk ook erg fijn. De 1,750 viercilinder is ook zeker het overwegen waard. Lager verbruik, lichter en desgewenst nog wat te kietelen.
Citaat van: Sphinx op 17 augustus 2020 - 19:33:21
De BMW heeft een gecombineerd vermogen van 362 pk, een koppel van 570nm (accu plus hulpmotor samen), Tesla Model 3 is iets minder met 283 pk en 450 nm, maar in de opties zit wel een uitbreiding naar 346 of 450 pk. Ik heb één stoplichtsprint moment gehad. Oudere heer in een Tesla Model S (ook rond de 500 nm koppel) en twee jongens die waarschijnlijk hetzelfde dachten als ik, want ze hadden een Porsche Cabrio gehuurd (ik herkende het kenteken van een Avis auto). Bij groen was die Tesla echt in een flits weg, en ik kon netjes in zijn zog aansluiten. Maar hem hoorde je niet, mij wel doordat die hulpmotor mee ging doen haha! De Porsche hebben we niet meer terug gezien ;)
Indrukwekkende snelheden. Heb al eens gereden in een Tesla Model 3 met dualmotor. Dat ding kwam met een bloedgang van z'n plaats. Dat gaat hard. En dan is een Model S nog stukken sneller. Overigens vind ik het interieur van een Tesla saai en de prijs-kwaliteitsverhoudingen niet heel goed.
Citaat van: Mickey op 28 augustus 2020 - 12:48:54
Blijft een schoonheid om te zien, de Brera.
Die Bussomotor is erg fijn maar maakt 'm wel wat nose heavy. Geluid natuurlijk ook erg fijn. De 1,750 viercilinder is ook zeker het overwegen waard. Lager verbruik, lichter en desgewenst nog wat te kietelen.
Als ik een hobbyauto koop moet het ook de maximale beleving hebben en dan legt het turboblok het toch af tegen Busso-motor. De Brera is verder geen auto die je heel hard de hoek om kunt sturen maar lijkt mij niettemin een heerlijke reisgenoot. Lekker cruisen! Ik realiseerde mij dat komend jaar het laatste jaar is van de Audi A3. Eind volgend jaar mag ik uitkijken naar de opvolger.
Net een road trip gedaan met mijn Alfa spider van 1980 , vanuit Antwerpen door Zwitserland richting Piemonte ( Italie ) ,retour via gardameer , timmelsjoch pass ( Oostenrijk ) en romantische route ( Duitsland ).
Totaal ca 3000km , waarvan 2500 km met het dak omlaag, heerlijk genoten.
Wel tape, ty rips, contact lijm en liters koelvloeistof en olie nodig gehad om het rondje te rijden.
Heel gaaf, maar vooral bij een ander vind ik. ;) Ik ben niet zo avontuurlijk ingesteld dat ik het met zo'n auto zou durven.
Heb zelf een tijdje gespeeld met de gedachte om de Spider van rond 1990 te kopen, (net wat betrouwbaarder) maar geen stalling nabij huis en de prijzen stegen als een malle enkele jaren geleden. Toch maar vanaf gezien. Al houdt de gedachte van een ouder cabriootje erbij me nog weleens bezig. Alleen is het bij mij meestal; het bezit van de zaak...
Hmm, het is er dit jaar niet van gekomen om een andere auto aan te schaffen dus ik rijd nog een jaar door met mijn Audi. Geen straf hoor, Overigens is bij mijn werkgever een CLA vrijgekomen met alles erop en eraan maar dan wordt de bijtelling wel erg hoog.
Zoiets, maar dan in het donkergrijs:
(https://i.postimg.cc/C1qWhLwL/mercedes-benz-cla-coupe-2020-prijzen-01.jpg)
Heb in een A-Klasse proefgereden afgelopen jaar maar moet zeggen dat ondanks dat ik de Mercedes qua design fraaier vond dan de Audi ik de Audi iets dynamischer vind. Is net wat verfijnder, iets sportievere inborst, stuurt prettiger.
Nu nog een MINI 5-deurs Dalston-uitvoering. Zoiets (https://www.viabovag.nl/auto/mini-5-deurs-cooper-aut-dalston-edition-john-cooper-works-trim-comfort-acces-l25t7iw?channable=00ef7e69640034303363363738322d366564302d343935612d383037352d66386165336462343061376577&utm_campaign=Hatchback--Personenwagen&utm_content=32950--9832&utm_source=Autorai.nl&utm_medium=Mini--5-Deurs&utm_term=Ekris+Arnhem) maar dan in een grijs-champagne metalliek lak en geblindeerde ramen achter.
Nu iets over de emissions over mijn auto. Hij braakt nogal wat CO uit en de APK komt eraan. ChatGPT geeft de volgende reparaties aan, die ik vrijwel hebt uitgevoerd :
If you have a car that is emitting excessive amounts of CO (carbon monoxide) into the atmosphere, it's important to have it repaired as soon as possible to reduce your carbon footprint and prevent damage to the environment. Here are some steps you can take:
1. Get a professional inspection: The first step is to have your car inspected by a professional mechanic who can identify the source of the problem. They can check for issues such as faulty oxygen sensors, malfunctioning catalytic converters, or clogged air filters, all of which can cause high CO emissions.
2. Replace faulty parts: If the mechanic identifies faulty parts, such as the oxygen sensor or catalytic converter, these parts should be replaced. It's important to use high-quality, OEM (original equipment manufacturer) parts that are specifically designed for your car to ensure optimal performance.
3. Check the exhaust system: The exhaust system should also be checked for leaks or damage, which can cause CO emissions. Any damaged or corroded parts should be replaced.
4. Perform regular maintenance: To prevent future CO emissions, it's important to perform regular maintenance on your car, such as oil changes, air filter replacements, and tune-ups. This will help keep your car running smoothly and reduce the risk of emissions.
5. Monitor emissions: Once the repairs have been made, it's important to monitor your car's emissions to ensure they remain within acceptable levels. You can do this by having your car inspected regularly and checking the emissions levels yourself using an emissions testing kit.
Remember, reducing your car's CO emissions not only helps the environment, but can also improve your car's performance and fuel efficiency.
Groet,
C.G. de Beaufort
Geen apk hier.
Ik heb maar liefst zes cilinders gered uit de handen van een kilometervreter.
(https://i.imgur.com/jCtnigw.jpeg)
Wat is het voor een auto?
BMW X5
Gave auto! 8)
Thanks!
Ben me ervan bewust dat het geen auto is die bij iedereen gevoelens van bewondering of sympathie oproept. ;)
Heb in die gevallen altijd het excuus dat ik thuis niets te vertellen heb en mijn vrouw vanwege onze grote honden per se een grote auto wil. ;D
Oh is dat zo? ik vind het wel een gave auto hoor. Alleen (veel) te groot voor ons.
Hij rijdt heel lichtvoetig hoor. Je hebt niet de indruk dat je met zo'n groot apparaat onderweg bent. Four wheel steering draagt daar ook aan bij.
Oké dan. Heb in een XC90 gereden, vond dat wel een kolos van een auto. Maar wel gaaf om te rijden - als je niet hoeft te fileparkeren. Ben nu aan het orienteren voor een nieuwe 1 of Cooper JWC.
Mini of BMW, altijd goed. 8) Cooper JWC lijkt mij erg veel fun elke dag opnieuw.
Overigens is fileparkeren easy met dit apparaat. En als je het zelf niet kan dor 'ie het voor je.
Heb nog even gedacht aan een nieuwe 1- of 2-serie of MINI Cooper S maar besloten de Dalston nog een jaar door te rijden.