Sorry mannen, ik was ziek deze week. Vandaar zo laat.
Deze spectaculair snelle baan met veel rechtdoor is wel wat veranderd. Er is voor beter zicht en iets minder topsnelheid gezorgd.
Het wordt vast weer een enerverende racen en er zal in de VT's en de quali ook wel wat te bekijken zijn, we gaan het zien!
Fijn dat je weer beter bent!
Ziet er vooralsnog heel goed uit voor Red Bull. En Aston Martin lijkt nog duidelijk het tweede team te zijn.
Citaat van: Robbert65 op 17 maart 2023 - 13:58:42Sorry mannen, ik was ziek deze week. Vandaar zo laat.
Deze spectaculair snelle baan met veel rechtdoor is wel wat veranderd. Er is voor beter zicht en iets minder topsnelheid gezorgd.
Het wordt vast weer een enerverende racen en er zal in de VT's en de quali ook wel wat te bekijken zijn, we gaan het zien!
Het is een Saoedische race, géén Saoudische. Ik denk dat het komt omdat je ziek was.
Communicatie is a bitch. Vroeger hadden coureurs propjes in de oren en mochten ze het zelf uitzoeken.
Nu heeft iedere coureur een persoonlijke souffleur bij zich - en dat gaat komende race tekenen, is mijn voorspelling.
Max start van plek 15, en normaal gesproken zou 't een flinke kluif moeten zijn om naar 't podium te rijden.
Immers, voor de mindere goden die voor hem staan is dit een schaars moment of fame: laat maar zien hoeveel ronden je het tegen de kampioen volhoudt, maak je breed en verkoop je huid zo duur mogelijk.
Tot zo ver de romantiek. Deze wordt vermoedelijk snel de nek omgedraaid door gefluister in het oortje: "It's not our fight".
Hell, yes it is!!! >:(
Over souffleurs gesproken. Hamiltons schaduw stopt met directe ingang. Wat zou daar achter zitten?
Soort van ontsnappingsclausule in haar contract? Als in; Indien na afloop van de eerste race van seizoen 2023 LH niet in een auto rijdt waarmee het kampioenschap te veroveren is, dan mag souffleur de Overeenkomst met directe ingang beëindigen.
Gezien zijn terugtrekkende haarlijn viel er niet meer zo veel in die helm te proppen.
Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
2. Stroll parkeerde zijn kreupele AM zorgvuldig en keurig vrijwel achter de vangrails. Waarom dan toch een SC terwijl (hooguit) een Virtual SC hier meer voor de hand lag?
Iemand verklaringen?
Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
2. Stroll parkeerde zijn kreupele AM zorgvuldig en keurig vrijwel achter de vangrails. Waarom dan toch een SC terwijl (hooguit) een Virtual SC hier meer voor de hand lag?
Iemand verklaringen?
Onkunde lijkt me de meest voor de hand liggende verklaring. Maar dat kun je ook van mij zeggen - ik heb geen idee wie er tegenwoordig achter de knoppen zit.
Nog een paar zaken die me opvielen, maar dan achterin:
Debutant Sargeant maakte opnieuw een prima indruk.
Aan die andere debutant - Piastri - lijkt Norris nu al zijn handen vol te hebben. De Australiër is serieus veelbelovend.
Zhou was ook sterk, daarentegen beleefde teamgenoot Bottas een van zijn bleekste weekenden ooit.
Hulkenberg lijkt ineens een one lap wonder, want in de race presteert hij minder (dan Magnussen).
Van Tsunoda geniet ik altijd. Vorig jaar nog afgedroogd door Gasly, is hij nu het mannetje bij AT. Voor de tweede maal op rij streed hij furieus om dat laatste wedstrijdpuntje - helaas weer zonder succes. Even voor de ouderen onder ons: met zijn hysterische geschreeuw doet hij mij een beetje denken aan Cato, de assistent van inspecteur Clouseau uit de hilarische Pink Panther-serie.
Ten slotte De Vries: nog steeds wennen en leren?
Beetje bij beetje begint zich af te tekenen dat Hamilton het niet meer kan behappen. Wel luidkeels roepen dat ie nog minstens 5 jaar in zich heeft, en als marketinginstrument is ie vast ook nog goud waard, maar op de baan begint het geleidelijk dof koper te worden.
Als we Russell inschatten als 'kampioen in wording' (à la Leclerc en wellicht Norris en Piastri, dus geen groot kampioen à la Max), lijkt de Hamilton anno nu daar net een treetje onder. Laten we zeggen potentieel meervoudig GP winnaar - maar wel op de payroll als 7-voudig kampioen. Dat moet een dilemma voor Mercedes zijn...
Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
2. Stroll parkeerde zijn kreupele AM zorgvuldig en keurig vrijwel achter de vangrails. Waarom dan toch een SC terwijl (hooguit) een Virtual SC hier meer voor de hand lag?
Iemand verklaringen?
1; "Laten we er nog eens goed naar kijken na afloop." Zoiets zal het geweest zijn. Overigens werd dat besluit later op de avond na protest door AM teruggedraaid.
2; De GPS-tracker gaf de melding dat het voertuig zich op het circuit bevond. Daarmee nemen ze kennelijk geen enkel risico.
De toestand van Alonso en Hamilton lijken een interessante puzzelstukjes in het ontrafelen van ouderdomsslijtage. Wie je daarover zeker niet aan het woord moet laten, zijn de coureurs zelf. Iets met wc-eend. Dus luister naar mij ;).
Hoewel Alonso tegenwoordig schittert, ben ik ervan overtuigd dat ook hij niet meer de snelheid heeft van in zijn twenties. Dat kunnen we bv aflezen aan zijn geringe overwicht op Stroll, maar ook aan diverse rare concentratiefoutjes (die we ook bij de oudere Schumacher zagen).
Toch lijkt de Spanjaard een langere houdbaarheid te hebben dan Hamilton, en het keyword is... motivatie. Over Alonso kunnen we kort zijn - da's een hongerige wolf met een buit voor zijn neus. Maar bij Hamilton kunnen we wat vraagtekens zetten. Na vele jaren effortless dominantie, lijkt ie wat van zijn flexibiliteit verloren (of was hij altijd al een rijder met een 'beperkt palet'?). En je hebt echt wel stevige motivatie nodig om daar opnieuw naar te zoeken en te graven.
Heeft ie die ook? De Hamilton anno nu lijkt vooral bezig met 't vastleggen van zijn legacy. Daar horen goede prestaties absoluut bij, maar het is wel een accentverschil. Zo hoor je soms geluidjes doorsijpelen die je kunt interpreteren als "Er wordt nooit naar mij geluisterd" (terwijl mijn achteraf voorspellingen bijna altijd correct zijn) en "Ik, de Grote Hamilton, zal Mercedes in goede handen achterlaten."
Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
2. Stroll parkeerde zijn kreupele AM zorgvuldig en keurig vrijwel achter de vangrails. Waarom dan toch een SC terwijl (hooguit) een Virtual SC hier meer voor de hand lag?
Iemand verklaringen?
Wij verbaasden ons daar ook hooglijk over. Buitengewoon apart ook dat die SC zo lang duurde, dat je per vergissing en in verband met onbekendheid van de exacte whereabouts van Stroll dit besluit neemt, maar als je dan -net als wij- direct daarna die auto veilig ziet staan trek je toch die SC meteen weer binnen?
Iets anders wat bij mij boven komt drijven. Normaalgesproken zou Perez in de verste verte geen bedreiging vormen voor Verstappen. Nu de Red Bull met afstand de sterkste auto van het veld is, is het welhaast zijn enige bedreiging.
Zolang ze allebei vooraan rijden, heeft Perez niemand om achter 'vast te zitten' en kan Verstappen zich eigenlijk geen fout of technisch malheur veroorloven.
Citaat van: Mickey op 20 maart 2023 - 11:16:03Iets anders wat bij mij boven komt drijven. Normaalgesproken zou Perez in de verste verte geen bedreiging vormen voor Verstappen. Nu de Red Bull met afstand de sterkste auto van het veld is, is het welhaast zijn enige bedreiging.
Zolang ze allebei vooraan rijden, heeft Perez niemand om achter 'vast te zitten' en kan Verstappen zich eigenlijk geen fout of technisch malheur veroorloven.
Waarmee de associatie met het Hamilton-Rosberg tijperk snel is gemaakt, mede omdat Perez zich best lekker in de auto voelt. Ik verwacht overigens niet dat het tot een clash komt. Daar is (vooralsnog) te weinig animositeit voor. Perez heeft wel de ingrediënten in huis (qua durf en karakter en zijn nu-of-nooit positie), maar net niet genoeg verongelijkte argumenten om dat door te zetten. Bovendien verwacht ik dat Max vrij snel afstand gaat nemen, zowel op de baan als in het kampioenschap.
Ben het met je eens hoor, maar als het lot de komende twee races roet in het eten gooit voor Verstappen, gaat Perez een hele grote mond krijgen en een claim doen die hij eigenlijk niet kan dragen.
Dan ga je zeker een Hamilton-Rosberg scenario krijgen ja.
Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
Dat kwam omdat de achterste man de auto eronder had gezet onder de 5 seconden.. Tja. :
"(..) the rear jack man pushed his jack under Alonso's car before the five seconds had elapsed. But he did not raise the car."
https://www.crash.net/f1/news/1022538/1/explained-alonso-mess-why-was-his-penalty-overturned
Groet,
C.G. de Beaufort
Citaat van: Robbert65 op 20 maart 2023 - 11:04:59Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
2. Stroll parkeerde zijn kreupele AM zorgvuldig en keurig vrijwel achter de vangrails. Waarom dan toch een SC terwijl (hooguit) een Virtual SC hier meer voor de hand lag?
Iemand verklaringen?
Wij verbaasden ons daar ook hooglijk over. Buitengewoon apart ook dat die SC zo lang duurde, dat je per vergissing en in verband met onbekendheid van de exacte whereabouts van Stroll dit besluit neemt, maar als je dan -net als wij- direct daarna die auto veilig ziet staan trek je toch die SC meteen weer binnen?
Inderdaad een onbegrijpelijk besluit: iedereen zag live hoe Stroll zijn auto veilig parkeerde.
Laat men hierbij vooral ook niet vergeten hoe groot de invloed van zo'n (onnodige) SC kan zijn op het raceverloop en de -uitslag.
En belachelijk die straf vanochtend weer is veranderd... zo wordt het zo ondoorzichtig.
Ik denk ook dat Verstappen snel weer afstand zal nemen van Checo Perez. Op de stratencircuits is Perez altijd erg sterk. Maar als Verstappen zaterdag geen pech had gehad dan had hij gisteren gewoon gewonnen.
Ik had gedacht dat Max Verstappen dat gat vanaf 20 ronden voor het einde (van +/- 5 sec.) nog wel had gedicht. Maar helaas toch niet. Dat deed Perez toch knap, snel en foutloos.
Maar dat die relatie tussen Perez en Verstappen niet helemaal 100% is, is ook duidelijk. Dat gezicht van Jos Verstappen tijdens de prijsuitreiking sprak boekdelen...
En de Vries het hele weekend achter Tsunoda. Wel VT3 gemist. Hopelijk kan hij in Melbourne wel een stapje maken.
Met de Vries moeten we een beetje geduld hebben hoor, zo snel gaat dat heus niet. Laten we 'm nou de tijd geven tot Zandvoort. De eerste race na de zomerstop. Kijk, dan moet-ie het wel eventjes laten zien toch?
Citaat van: Breaktest op 20 maart 2023 - 10:19:41Beetje bij beetje begint zich af te tekenen dat Hamilton het niet meer kan behappen. Wel luidkeels roepen dat ie nog minstens 5 jaar in zich heeft, en als marketinginstrument is ie vast ook nog goud waard, maar op de baan begint het geleidelijk dof koper te worden.
Als we Russell inschatten als 'kampioen in wording' (à la Leclerc en wellicht Norris en Piastri, dus geen groot kampioen à la Max), lijkt de Hamilton anno nu daar net een treetje onder. Laten we zeggen potentieel meervoudig GP winnaar - maar wel op de payroll als 7-voudig kampioen. Dat moet een dilemma voor Mercedes zijn...
In zie in Le clerc geen kampioen in wording. Hij is mentaal erg zwak en dat bleek niet alleen vorig jaar maar nu ook weer. Ik heb ook weleens ergens gelezen dat hij in het verleden hier ook last van had en kampte met psychische problemen. Russel die komt er wel als hij een goede auto onder zijn kont krijgt. Je ziet dat hij eigenlijk ook continu sneller is dan Hamilton.
Citaat van: Robbert65 op 20 maart 2023 - 15:32:40Met de Vries moeten we een beetje geduld hebben hoor, zo snel gaat dat heus niet. Laten we 'm nou de tijd geven tot Zandvoort. De eerste race na de zomerstop. Kijk, dan moet-ie het wel eventjes laten zien toch?
Pfoe tot Zandvoort!? Franz Tost zei eerder al dat hij verwachtte dat De Vries er meteen zou staan, kopman zou zijn zelfs. Dat is wat te enthousiast maar ik vrees dat als De Vries voor Zandvoort niet presteert hij zijn zitje voor 2024 kwijt is.
Melbourne is weer een nieuw circuit voor De Vries. Wat makkelijker onder de knie te krijgen als Saudi-Arabië denk ik. Maar het zit ook niet mee dat de AlphaTauri dit jaar geen topauto is.
Laat ook zien dat De Vries vorig jaar heel veel geluk had in Monza (hij deed het zelf natuurlijk ook goed). Toen viel echt alles precies op zijn plekje voor hem.
Nyck komt wel op z'n pootjes terecht. Heeft alleen altijd wat tijd nodig in een nieuwe klasse, dat was in GP3, F2 en FE allemaal ook aan de hand. Eerste seizoenshelft matig, daarna winnen, In F2 het derde en FE tweede seizoen: kampioen.
Wie zeer zeker niet meer op zijn pootjes terecht komt is Allard Kalff. Die man hakketakt met veel aplomb allerlei nikserigheid, doet alsof ie het regelboek kent en verzint regelrechte leugens.
In dit geval: hij wist niet waarom Alonso alsnog een marge van 5 seconden moest opbouwen. Als pitreporter hoor je dan even te informeren bij de betreffende renstal. En als dat niet lukt, zeg je eerlijk dat je het niet weet. Zo niet Kalff. Die verzint de 'regel' dat je een tijdstraf niet mag incasseren zo lang een (virtual) safety car in de baan is. Om dit vervolgens na afloop van de race, als iedereen heeft uitgeschakeld, weer te herroepen - dat dan weer wel. Zonder excuus uiteraard.
Citaat van: C.G. de Beaufort op 20 maart 2023 - 13:01:59Citaat van: Fietser op 19 maart 2023 - 21:51:53Ik zag een mooie, spannende race met een sterke winnaar: een acht. Wel zit ik met twee prangende vragen:
1. Waarom moest het tot na de prijsuitreiking duren voordat Alonso bestraft werd? (De bestrafte pitsstop vond reeds in ronde 19 plaats...)
Dat kwam omdat de achterste man de auto eronder had gezet onder de 5 seconden.. Tja. :
"(..) the rear jack man pushed his jack under Alonso's car before the five seconds had elapsed. But he did not raise the car."
https://www.crash.net/f1/news/1022538/1/explained-alonso-mess-why-was-his-penalty-overturned
Groet,
C.G. de Beaufort
He, he, eindelijk heeft'ie hem terug, de 3e plaats in Jeddah :
https://www.telegraaf.nl/sport/1269326975/straf-teruggedraaid-fernando-alonso-alsnog-derde-in-jeddah
Groet,
C.G. de Beaufort
Citaat van: Breaktest op 22 maart 2023 - 10:38:16Wie zeer zeker niet meer op zijn pootjes terecht komt is Allard Kalff. Die man hakketakt met veel aplomb allerlei nikserigheid, ....
Een beetje zoals dit topic begonnen werd, wel woorden maar met niks aan inhoudelijkheid. ("...er zal in de VT's en de quali ook wel wat te bekijken zijn, we gaan het zien!" Hoe krijg je het bij elkaar geschreven! Maar goed, ik was pas ziek geweest, ik had ff een goeie griep te pakken.)
Ik ben een fan van Kalff, maar dit was inderdaad een uitglijder, vond ik ook.
Een fan van Kalff - dat hoor je niet vaak. Zijn vaste commentaar als tijdens een vrije training een auto de geest geeft: Ìk denk dat er méér de hand is, met veel nadruk op Ik, en zonder verdere toelichting.
Eigenlijk vind ik alle Nederlandse presentatoren bar slecht. Het is een overstromende badkuip aan clichés en interessant-doenerij, zelfs als niemand op de baan is. Het lijkt soms of ze geen idee hebben wie hun publiek is. In ieder geval niet een vaste schare kijkers dat redelijk van de hoed en de rand weet; eerder een stel nono's die hun leven onder een steen hebben gelegen of op Mars hebben gewoond. Kortom, wie je van alles wijs kunt maken. Voorts, bij de start komt de dienstdoende wauwelaar altijd klaar of pist in zijn broek van opwinding. Maar we moeten het er maar mee doen.
Citaat van: Breaktest op 23 maart 2023 - 14:44:22Een fan van Kalff - dat hoor je niet vaak. Zijn vaste commentaar als tijdens een vrije training een auto de geest geeft: Ìk denk dat er méér de hand is, met veel nadruk op Ik, en zonder verdere toelichting.
Eigenlijk vind ik alle Nederlandse presentatoren bar slecht. Het is een overstromende badkuip aan clichés en interessant-doenerij, zelfs als niemand op de baan is. Het lijkt soms of ze geen idee hebben wie hun publiek is. In ieder geval niet een vaste schare kijkers dat redelijk van de hoed en de rand weet; eerder een stel nono's die hun leven onder een steen hebben gelegen of op Mars hebben gewoond. Kortom, wie je van alles wijs kunt maken. Voorts, bij de start komt de dienstdoende wauwelaar altijd klaar of pist in zijn broek van opwinding. Maar we moeten het er maar mee doen.
Ik niet meer hoor, al snel overgeschakeld naar die lui aan de andere kant van het water, zijn die dan 100% objectief? Nee, natuurlijk niet, maar ik vind het vele malen beter dan het geleuter bij Viaplay. Oh ja, soms kijk ik een race nog wel eens terug met NL commentaar, gewoon ter vergelijk, en blijf dan nog steeds bij mijn mening, live blijft het EN en dus geen NL.
Citaat van: Robbert65 op 22 maart 2023 - 12:31:53Ik ben een fan van Kalff
Dat is zeker omdat ie als enige met een fietshelm door de pitstraat loopt...
Citaat van: Breaktest op 24 maart 2023 - 10:35:55Citaat van: Robbert65 op 22 maart 2023 - 12:31:53Ik ben een fan van Kalff
Dat is zeker omdat ie als enige met een fietshelm door de pitstraat loopt...
LOL, nou ja... ;)
Maar als je zegt: alle Nederlandse commentaar is knudde, dan werp ik toch tegen dat Kalff met Bleekemolen op vrijdag de VT1 altijd op heel prettige wijze van deskundig commentaar voorziet.
Dat stel van Viaplay vind ik wel echt teleurstellend, wordt ook nauwelijks beter.
Die nieuwe pitreporter is wel een verademing hoor, die jongen doet dat natuurlijk en niet ondeskundig. En ik trek Amber wel, in tegenstelling tot vele kijkers. Ik vind haar een goed interviewer, duidelijk, intelligent, sympathiek, niet onaantrekkelijk, stelt de goede vragen en houdt het in ieder geval serieuzer en interessanter dan die kale Rob dinges van Ziggo. Hij, Plooij, Mol ook, Dorenbos zelfs regelmatig, die onderbroekenlolligheid van die pubers....
Qualy en race kijken we inderdaad altijd F1TV met Engels commentaar.
Sowieso moeten wij als zelfbenoemde deskundigen bij uitstek niet te veel waarde hechten aan de presentatie, vind ik. Aan de ergernis kan je je ook laven, zeg maar. Is het onze hang naar bevestiging, dat we het zelf allemaal zoveel beter weten?
Kalf pruim ik wel, toch wat nostalgie. Doornbos ook, daar komt geen onzin uit en het is echt een sympathieke gast. Coronel ook wel vanwege de overdosis branie. Dat meisje dat nu weg is vond ik ook wel goed hoor. Wist goed de weg en uitstekend met haar talen. Amber Brantsen stelt alleen vragen en het blijft zo oppervlakkig allemaal.
Die Melroy en Nelson hoor ik niet omdat ik de race op F1TV kijk met Engels commentaar.
Oh en Mol en Plooij mis ik niet. Vond Olav altijd vermakelijk ondanks zijn fouten. De keren dat ik hem nu tegenkom tijdens het zappen zie ik vooral een verongelijkte, zure man van middelbare leeftijd, die nog steeds moeite heeft met het feit dat hij gepasseerd is