GPForum.eu

(https://pbs.twimg.com/profile_images/935100842008547330/Jbk9p-TM_400x400.jpg)

Wat vinden jullie van het nieuwe logo? Ik vind het persoonlijk geen verbetering.

Het is lelijk maar ik snap wel dat het beter werkt op kleine mobiele displays. Het oude logo was echt een icoon geworden, maar ja, the times they are a-changing.

nog nooit zo'n lelijk ding gezien

Er was niks mis met de oude. Misschien hadden ze de oude in een nieuw jasje kunnen steken ofzo, maar dit vind ik echt een onding.

Als je niet weet dat het F1 betekent heb je geen fuckin' clue.... Maar, goed als ze zo graag willen, prima hoor!

Citaat van: Arthur op 29 november 2017 - 23:52:41
Als je niet weet dat het F1 betekent heb je geen fuckin' clue.... Maar, goed als ze zo graag willen, prima hoor!

idd, het logo vind ik toch persoonlijk niet belangrijk, we zitten er niet uren op te kijken. Het is het racen dat het telt en de spanning om de strijd om de titel. Ze zouden beter daar wat aan doen. En ook kijken dat er minder piloten beginnen te huilen achter blauwe vlaggen of piloten moedwillig aantikken...

Ik vind het geen lelijk logo, maar vond de oude wel duidelijker. De "1" is hier niet duidelijk genoeg imo. En dat men eens in de zoveel tijd zijn logo vervangt is niet heel raar. Je ziet dat F1 nu volgens nieuwere wetten vermarkt wordt. Dit past daar prima bij.

En de aversie past ook bij de natuurlijke angst voor verandering. :) Het vermogen om te kunnen veranderen zorgt ervoor dat je altijd relevant kan zijn.

Ik vind het allemaal wel mee vallen. Het is wennen, maar het is niet spuuglelijk.

Heeft in de verte iets weg van de Senna S, verder weinig boeiend.
( ik hoop dat ik niemand beledig, waarschijnlijk zijn hier designers dagen/maanden mee bezig geweest )

Citaat van: Van Wijk op 30 november 2017 - 14:37:50
Heeft in de verte iets weg van de Senna S, verder weinig boeiend.
( ik hoop dat ik niemand beledig, waarschijnlijk zijn hier designers dagen/maanden mee bezig geweest )

ja en het rood trekt op het rood van ferrari  ;D

Ik mis de optie 'niet mooi, niet lelijk'. Dus gestemd op mooi. Het glas is halfvol. Het verwondert mij keer op keer hoe de wereld van de F1 zich stort op dit soort dingen. Een stormvloed van kritiek op een logo. We raken steeds verder verwijderd van waar het om gaat. Racen.

Verder een prima eigentijds logo. Strak, zonder poespas, prima!

Citaat van: Wings op 30 november 2017 - 23:06:42
Ik mis de optie 'niet mooi, niet lelijk'. Dus gestemd op mooi. Het glas is halfvol. Het verwondert mij keer op keer hoe de wereld van de F1 zich stort op dit soort dingen. Een stormvloed van kritiek op een logo. We raken steeds verder verwijderd van waar het om gaat. Racen.

Verder een prima eigentijds logo. Strak, zonder poespas, prima!

Je hebt helemaal gelijk, maar jouw kritiek zou ook geadresseerd kunnen worden aan de FIA en/of Liberty. Er zijn in de F1 wel belangrijkere dingen te fixen dan het logo.

Citaat van: Wings op 30 november 2017 - 23:06:42
Ik mis de optie 'niet mooi, niet lelijk'. Dus gestemd op mooi. Het glas is halfvol. Het verwondert mij keer op keer hoe de wereld van de F1 zich stort op dit soort dingen. Een stormvloed van kritiek op een logo. We raken steeds verder verwijderd van waar het om gaat. Racen.

Het is echt wel bon ton geworden om alles wat met F1 te maken heeft af te breken op sociale media, ja. De halo, de gridstraffen, het nieuwe logo, het moet allemaal met ze groot mogelijke woorden bekritiseerd worden. De luidste schreeuwers krijgen de meeste aandacht. De stille meerderheid vindt het waarschijnlijk allemaal best.

wil zeggen dat het niet zo de goeie kant opgaat met de f1. Wil toch iets zeggen, dat er veel kritiek is é.
Dat is zo begonnen met de drs, is ook geen goed systeem, en ze kunnen maar geen oplossingen vinden

Citaat van: robbert op 01 december 2017 - 15:06:30
wil zeggen dat het niet zo de goeie kant opgaat met de f1. Wil toch iets zeggen, dat er veel kritiek is é.
Dat is zo begonnen met de drs, is ook geen goed systeem, en ze kunnen maar geen oplossingen vinden

Wat Nigel Roebuck op autosport stelt klopt m.i. aardig. Iedereen vond de race in Abu Dhabi saai, wat vooral kwam door de aerodynamica op de auto's. Rij binnen 2 tellen en je kan niet zoveel meer. Bij de F2 races met die oude Dallara GP2 chassis zag je heel duidelijk wat simpele aerodynamica kan leveren: veel meer spanning, veel meer inhaalacties (soms teveel door die dubbele DRS maar alla). Versimpel gewoon die aerodynamica, versimpel ook de motorentechnologie, hou met die flauwekul op dat de boel zo duurzaam moet zijn of versoepel iig die absurde limiet van drie motoren die ze nu voorstellen.

Maar het punt is, wij als fans zien het als simpel, maar de F1 is meer dan een sport: het is big business en tevens politiek op topnivo:
- Mercedes gaat gewoon alles blokkeren wat er qua motoren gaat wijzigen, want hun motor is nu de sterkste
- Force India en Williams hebben flink moeten sappelen als onafhankelijk constructeurs, die zullen standaardisering zoveel mogelijk blokkeren
- Ferrari zal alles blokkeren waar of RBR of Mercedes voordeel bij kan hebben
- Mclaren heeft een prima chassis zonder sharkfin (denken ze) dus gooien ze hun veto tegen die sharkfin op "sponsorruimte" waar andere teams dan weer kwaad op zijn.

Ze kunnen best een oplossing vinden, ze kunnen heel veel oplossingen vinden. De teans WILLEN het alleen niet omdat het hun nadelen op zou kunnen leveren.

Het is mijns inziens nog veel moeilijker dan hoe jij het voorstelt.

"Versimpel gewoon de aerodynamica."
Er is wel een reden waarom F1 nog altijd snellere tijden klokt dan F2 en ik begreep dat we dat zo wilden houden, daarom hebben ze de auto's net 3-4 seconden sneller gemaakt. Je kunt aerodynamica vereenvoudigen naar een niveau van de jaren '90 maar accepteer dan ook dat de rondetijden terugkeren naar de jaren '90 (d.w.z. langzamer dan de huidige F2, schat ik zo zonder het te checken).

"Hou met die flauwekul op dat de boel zo duurzaam moet zijn."
De economie van de F1 draait op drie grote geldstromen, de ene van de fans (vnl. via toegangstickets en betaalzenders), een tweede van adverteerders, maar ook een derde belangrijke geldstroom die afkomstig is van de autoconstructeurs. De investering van Mercedes in de huidige generatie motoren loopt op tot een bedrag met 9 nullen. En die constructeurs, of je het nu leuk vindt of niet, zijn op zoek naar een speeltuin om de duurzame technologie te ontwikkelen die ze in hun onderneming meer en meer nodig hebben. Ophouden met de duurzaamheid in de F1 kan op zich, maar bereid je er dan op voor dat er minder constructeurs betrokken zullen zijn waardoor de economische leefbaarheid van de gehele sport in het gedrang komt.

"Versoepel iig die absurde limiet van drie motoren."
Hier ben ik het wel helemaal mee eens.

Citaat van: robbert op 01 december 2017 - 15:06:30
wil zeggen dat het niet zo de goeie kant opgaat met de f1. Wil toch iets zeggen, dat er veel kritiek is é.
Dat is zo begonnen met de drs, is ook geen goed systeem, en ze kunnen maar geen oplossingen vinden

Het zegt inderdaad iets over het niveau van de F1 maar ook over het niveau van veel fans.

Citaat van: Matthijs op 01 december 2017 - 11:13:34

Citaat van: Wings op 30 november 2017 - 23:06:42
Ik mis de optie 'niet mooi, niet lelijk'. Dus gestemd op mooi. Het glas is halfvol. Het verwondert mij keer op keer hoe de wereld van de F1 zich stort op dit soort dingen. Een stormvloed van kritiek op een logo. We raken steeds verder verwijderd van waar het om gaat. Racen.

Verder een prima eigentijds logo. Strak, zonder poespas, prima!

Je hebt helemaal gelijk, maar jouw kritiek zou ook geadresseerd kunnen worden aan de FIA en/of Liberty. Er zijn in de F1 wel belangrijkere dingen te fixen dan het logo.

Vind ik niet. Het één gaat tenslotte niet ten kosten van het andere. En verder wil Liberty ook een eigen identiteit en niet louter doorvaren op dat wat was. Zie je overal gebeuren als nieuwe kapiteins zich aandienen en aan het roer staan.

Citaat van: Sphinx op 01 december 2017 - 15:23:02
Wat Nigel Roebuck op autosport stelt klopt m.i. aardig. Iedereen vond de race in Abu Dhabi saai, wat vooral kwam door de aerodynamica op de auto's. Rij binnen 2 tellen en je kan niet zoveel meer. Bij de F2 races met die oude Dallara GP2 chassis zag je heel duidelijk wat simpele aerodynamica kan leveren: veel meer spanning, veel meer inhaalacties (soms teveel door die dubbele DRS maar alla). Versimpel gewoon die aerodynamica, versimpel ook de motorentechnologie, hou met die flauwekul op dat de boel zo duurzaam moet zijn of versoepel iig die absurde limiet van drie motoren die ze nu voorstellen.

Terug naar mechanische grip is een romantische gedachte die ik absoluut deel Sphinx alleen fietsen wij bij die gedachten voorbij aan het feit dat de Formule 1 zich mede door de aerodynamische grip kan onderscheiden. Zonder de hightechwings boet de Formule 1 veel snelheid in.

Citaat van: Wings op 02 december 2017 - 08:53:36

Citaat van: Matthijs op 01 december 2017 - 11:13:34

Citaat van: Wings op 30 november 2017 - 23:06:42
Ik mis de optie 'niet mooi, niet lelijk'. Dus gestemd op mooi. Het glas is halfvol. Het verwondert mij keer op keer hoe de wereld van de F1 zich stort op dit soort dingen. Een stormvloed van kritiek op een logo. We raken steeds verder verwijderd van waar het om gaat. Racen.

Verder een prima eigentijds logo. Strak, zonder poespas, prima!

Je hebt helemaal gelijk, maar jouw kritiek zou ook geadresseerd kunnen worden aan de FIA en/of Liberty. Er zijn in de F1 wel belangrijkere dingen te fixen dan het logo.

Vind ik niet. Het één gaat tenslotte niet ten kosten van het andere. En verder wil Liberty ook een eigen identiteit en niet louter doorvaren op dat wat was. Zie je overal gebeuren als nieuwe kapiteins zich aandienen en aan het roer staan.

Ik snap dat het zo werkt, maar ik snap ook het sentiment van de fans. Stel, het bedrijf waarvoor jij werkt (of de sportclub die jij een warm hart toe draagt) gaat door een reorganisatie en er komt een niewe baas. En 1 van de eerste dingen die ze doen is het bedrijfslogo vervangen. Dan is het toch een begrijpelijk gevoel dat je denkt: "Zijn er geen belangrijkere dingen aan te pakken?".

Ik zou niet weten waarom. Bij ons is het logo van de BV recent gewijzigd evenals de naam en logo van de groep waaronder wij vallen. Heeft alles te maken met de marketingboodschap en nieuwe bedrijfsstructuur. Ik vind het best. Het één kan prima samen met het anders. Bovendien vond ik ons logo ook simplistisch en ouderwets. Datzelfde geldt voor de bedrijfsnaam. De afkorting stond met ouderwetse schreeuwerige hoofdletters met daartussen punten. Nu heeft met gekozen voor kleine letters. Eigentijds, strak en niet zo schreeuwerig.

Oké. Het logo maakt mij verder ook niet zoveel uit.

https://www.google.nl/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.gpblog.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F11%2FFormule-1-GPblog-nieuwe-logos-2018.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.gpblog.nl%2F34523%2Falgemeen%2Fliberty-legt-bedoeling-is-nieuwe-f1-logo%2F&docid=wAytHC2CAu1DfM&tbnid=dkM0jpfHDszaxM%3A&vet=10ahUKEwjd8bqZ0e7XAhWML8AKHYAkDxsQMwg_KAIwAg..i&w=1200&h=628&client=tablet-android-samsung&bih=600&biw=1024&q=nieuwe%20f1%20logo&ved=0ahUKEwjd8bqZ0e7XAhWML8AKHYAkDxsQMwg_KAIwAg&iact=mrc&uact=8 (https://www.google.nl/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.gpblog.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F11%2FFormule-1-GPblog-nieuwe-logos-2018.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.gpblog.nl%2F34523%2Falgemeen%2Fliberty-legt-bedoeling-is-nieuwe-f1-logo%2F&docid=wAytHC2CAu1DfM&tbnid=dkM0jpfHDszaxM%3A&vet=10ahUKEwjd8bqZ0e7XAhWML8AKHYAkDxsQMwg_KAIwAg..i&w=1200&h=628&client=tablet-android-samsung&bih=600&biw=1024&q=nieuwe%20f1%20logo&ved=0ahUKEwjd8bqZ0e7XAhWML8AKHYAkDxsQMwg_KAIwAg&iact=mrc&uact=8)


Als ik die 2 logo's zo naast elkaar zie vind ik die nieuwe niet eens zo verkeerd.

aahja inderdaad, als je het zo bekijkt, is het idd nog een verbetering. Het is moderner. Ik moet dus mijn mening herzien

Het schijnt dat het reclamebureau achter het nieuwe logo ook verantwoordelijk is voor  Nike ( just do it ) en Coca Cola.
Toch niet de minste brands .....

Na een nieuw logo...een nieuw riedeltje...Brand maar los...Wat vinden we ervan?


http://www.gppits.net/nieuws/liberty_media_komt_met_nieuw_intro-muziek_video/ (http://www.gppits.net/nieuws/liberty_media_komt_met_nieuw_intro-muziek_video/)

Blij dat ze niet voor goedkope elektronische bocht zijn gegaan. Ik kan die drums wel smaken en een beetje dramatiek mag ook wel voor de F1.

Vind 'm ook wel lekker. Veel drama, beetje eighties.

Brian Tyler. Dan moet het wel mooi zijn. En verder is het typisch Amerikaans. Veel drama.