(http://gas2.org/wp-content/uploads/2016/04/rosberg-wins-bahrain.png)
Slechts een paar dagen pauze en van het koude Shanghai naar de hitte van Bahrain. Het wordt interessant om te zien hoe de auto's reageren op deze verschillende omstandigheden en verschillende karakteristieken van de circuits. En ook nog eens een avondrace. Kan Ferrari eindelijk weer eens pole pakken of wordt het de 7e op rij voor Hamilton? Gaat het weer tussen Hamilton en Vettel of kunnen Bottas en Räikkönen zich herpakken en zich ook bemoeien met de strijd vooraan? Vorig jaar bewees Bottas zn huidige teamgenoot een slechte dienst met een iets te optimistische uitremactie in de eerste bocht. Rosberg won en Räikkönen ging er met de 2e plek vandoor. Hamilton kwam door de aanvaring met Bottas niet verder dan P3. Vettel viel al in de opwarmronde uit met een motorprobleem. Grosjean en Verstappen, toen nog in een Toro Rosso, verrasten met een 5e en 6e plaats.
Dit jaar geen eettips, deze zijn terug te vinden in het topic van vorig jaar, hieronder nog wel de gebruikelijke informatie en tijden.
(http://www.fia.com/sites/default/files/styles/image_full_wide/public/f1-2017-circuit-03-bahrain-1.png)
14 apr 2017
13:00-14:30 Eerste vrije training
17:00-18:30 Tweede vrije training
15 apr 2017
14:00-15:00 Derde vrije training
17:00-18:00 Kwalificatie
16 apr 2017
17:00 Race
En speciaal voor Robert65 en andere liefhebbers:
(http://arabwomenspring.fidh.net/images/thumb/0/00/Bahrain.jpg/650px-Bahrain.jpg)
Nice, maar dat laatste plaatje verpest het topic een beetje. Heb je niks kleiners? :)
Formule 1-directeur Chase Carey is vandaag in Turkije voor een onderhoud met de Turkse president Recep Erdogan.
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/224703/carey-praat-met-erdogan-over-turkse-grand-prix (https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/224703/carey-praat-met-erdogan-over-turkse-grand-prix)
Geen commentaar..
Groet,
C.G. de Beaufort
Ik vind Bahrein wel iets hebben. Zeker nu het tijdstip verschoven is. Plus als er dan toch een exotische locatie nodig is liever bijvoorbeeld Bahrein dan Korea of India. Niet dat dat heel veel zegt, maar toch.
Goed gedaan Tuesday! Mooi plaatje hoor ;-)
Top dat er zo twee races achter elkaar zijn en ook verdomd leuk dat het 's avonds is komend weekend.
Duitse coureur terug bij Sauber
http://www.telegraaf.nl/telesport/27980055/__Duitse_coureur_terug_bij_Sauber__.html (http://www.telegraaf.nl/telesport/27980055/__Duitse_coureur_terug_bij_Sauber__.html)
Ondanks dat sommige mensen z'n vervanger Giovinazzi in de hoogte schreven, is'ie terug. Welkom, Werhlein!
Groet,
C.G. de Beaufort
Olav Mol meldt wel dat Wehrlein door Sauber alleen voor de vrije trainingen is bevestigd.
Ben benieuwd!
Het circuit van Bahrein is nog niet zo slecht, maar die entourage, dat mist. Het ligt midden in de woestijn, en nauwelijks toeschouwers. Niet een van mijn favoriete circuits.
Ik vind het een Mickey Mouse-circuit, maar was het in 2015 dat we hier zo'n fantastische race hadden? Of 2014? In elk geval werden er toen heel veel tienen gegeven hier op het forum. Vorig jaar was het dan weer niks. Dus we moeten het maar afwachten.
Citaat van: Jozef op 12 april 2017 - 17:56:21
Ik vind het een Mickey Mouse-circuit, maar was het in 2015 dat we hier zo'n fantastische race hadden? Of 2014? In elk geval werden er toen heel veel tienen gegeven hier op het forum. Vorig jaar was het dan weer niks. Dus we moeten het maar afwachten.
Ik vond Bahrain vorig jaar anders best vermakelijk. Mooie gevechten wel en leuke strijd tussen Kimi en Lewis. Al was dat meer voor het mogelijke inhalen van Kimi, dan echt een gevecht.
Formule 1 keert terug naar Turkije
http://www.telegraaf.nl/telesport/27991841/___Formule_1_keert_terug_naar_Turkije___.html (http://www.telegraaf.nl/telesport/27991841/___Formule_1_keert_terug_naar_Turkije___.html)
Geen commentaar.
Groet,
C.G. de Beaufort
het is alsof Ecclestone nooit wegging...
Citaat van: Robbert65 op 13 april 2017 - 21:00:48
het is alsof Ecclestone nooit wegging...
juist wel. Ecclestone heeft Turkije eruit gemikt. Nu hij nog maar een paar maanden weg is staat het weer op de kalender. Ach ja, t is iig een mooi circuit. Helaas niet echt sfeervol en natuurlijk valt er over Turkije zelf ook wel het 1 en ander te zeggen, maar toch... vind het niet erg dat ie terugkomt, al zijn er wel een aantal circuits die hoger op mn lijstje staan.
Ik vind het prima dat er veel veel races zijn, het kan voor mij niet op. Maar om nou al die dictaturen bewust op te zoeken steeds met dat hele circus, dat is nou niet echt heel verfijnd...
Citaat van: Robbert65 op 14 april 2017 - 13:25:13
Ik vind het prima dat er veel veel races zijn, het kan voor mij niet op. Maar om nou al die dictaturen bewust op te zoeken steeds met dat hele circus, dat is nou niet echt heel verfijnd...
Het is natuurlijk de eeuwige discussie of we naar landen moeten waar mensenrechten worden geschonden. Helaas is in elk land waar een GP gehouden wordt wel eens mensenrechten geschonden. Waar mijn pijnpunt ligt is als de 'dictator' van het land een actieve rol heeft in het binnenhalen van een GP. Daarom heb ik moeite met die vriendschappelijke banden tussen de FIA en Putin en Erdogan.
Ik hoop dat ze die t-wing snel verbieden. Nu al voor de 2e keer dat zo"n ding afgebroken is. Je moet er toch niet denken dat een coureur dat tegen zijn vizier krijgt.
Citaat van: Sabai op 14 april 2017 - 18:45:56
Ik hoop dat ze die t-wing snel verbieden. Nu al voor de 2e keer dat zo"n ding afgebroken is. Je moet er toch niet denken dat een coureur dat tegen zijn vizier krijgt.
Als ze alleen die van Mercedes verbieden vind ik het best ;D
Citaat van: Sabai op 14 april 2017 - 18:45:56
Ik hoop dat ze die t-wing snel verbieden. Nu al voor de 2e keer dat zo"n ding afgebroken is. Je moet er toch niet denken dat een coureur dat tegen zijn vizier krijgt.
Jammer genoeg was Max Verstappen het slachtoffer.
Het zit wel dicht bij elkaar vooraan, beloofd wat voor de rest van het weekend.
Ja jammer dat de T-wing de onderkant van Verstappens auto molde, gelukkig heeft Ricciardo waardevolle data verzameld.
Citaat van: C.G. de Beaufort op 11 april 2017 - 16:42:40
Formule 1-directeur Chase Carey is vandaag in Turkije voor een onderhoud met de Turkse president Recep Erdogan.
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/224703/carey-praat-met-erdogan-over-turkse-grand-prix (https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/224703/carey-praat-met-erdogan-over-turkse-grand-prix)
Geen commentaar..
Groet,
C.G. de Beaufort
Het zal dan voor het eerst zijn dat ik een race volledig zal missen.
Nou, dat is echt heel spannend en zit super dicht bij elkaar.
Balen. Had wel een podium in gezeten voor Max. Vettel die wint in een Ferrari is een goedmakertje.
Bahrein geeft de laatste jaren leuke races. Heb genoten gisteren.
Citaat van: Mickey op 16 april 2017 - 19:21:57
Balen. Had wel een podium in gezeten voor Max. Vettel die wint in een Ferrari is een goedmakertje.
Denk je? Zo groot is het verschil niet tussen Max en Ricciardo. Geen 20 seconden en 2 plaatsen.
kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 09:52:05
Citaat van: Mickey op 16 april 2017 - 19:21:57
Balen. Had wel een podium in gezeten voor Max. Vettel die wint in een Ferrari is een goedmakertje.
Denk je? Zo groot is het verschil niet tussen Max en Ricciardo. Geen 20 seconden en 2 plaatsen.
Het is de vraag of het banden probleem bij de auto lag of bij Ricciardo. Ricciardo klaagde behoorlijk over de banden en balans van de auto, het is dus puur giswerk of Max het beter had gedaan. Al denk ik dat Max de banden beter had kunnen laten werken.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 09:52:05
Citaat van: Mickey op 16 april 2017 - 19:21:57
Balen. Had wel een podium in gezeten voor Max. Vettel die wint in een Ferrari is een goedmakertje.
Denk je? Zo groot is het verschil niet tussen Max en Ricciardo. Geen 20 seconden en 2 plaatsen.
Ik weet alleen dat Max voor zijn stop sneller was dan Hamilton en na de stop tweede lag. Geen idee hoe lang hij dat had kunnen volhouden, maar het zag er indrukwekkend uit vond ik.
Citaat van: Mickey op 17 april 2017 - 14:42:12
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 09:52:05
Citaat van: Mickey op 16 april 2017 - 19:21:57
Balen. Had wel een podium in gezeten voor Max. Vettel die wint in een Ferrari is een goedmakertje.
Denk je? Zo groot is het verschil niet tussen Max en Ricciardo. Geen 20 seconden en 2 plaatsen.
Ik weet alleen dat Max voor zijn stop sneller was dan Hamilton en na de stop tweede lag. Geen idee hoe lang hij dat had kunnen volhouden, maar het zag er indrukwekkend uit vond ik.
Ricciardo ook. Bottas had ie misschien kunnen pakken, Hamilton zeker niet. Bottas had overigens een probleem met zn bandendruk in de eerste stint, vandaar ook dat het tempo zo laag lag en er een treintje ontstond. Hoe dan ook, jammer dat ie uitviel.
Zijn snelheid is niet beter geworden nadat zijn probleem was opgelost. ;)
Citaat van: robbert op 17 april 2017 - 10:14:38
kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.
We zullen het natuurlijk nooit weten wat Max had gedaan maar totdat aan zijn uitval verliep het goed. Dankzij zijn pitstop voor de safety car hij had ook als 2e kunnen aansluiten achter de safety car. Dat was al een stuk beter dan Ricciardo.
Ricciardo kreeg zijn banden na zijn pitstop niet goed op temperatuur en had daardoor problemen. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat Red Bull met minder downforce rijdt dan Ferrari en Mercedes om topsnelheid te compenseren. Geen idee of het Max ook zou vergaan was, maar een podium was misschien wel mogelijk geweest. Jammer...
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 15:52:25
Zijn snelheid is niet beter geworden nadat zijn probleem was opgelost. ;)
in vergelijking met Ricciardo wel. Die kon makkelijk volgen in de eerste stint, maar finisht uiteindelijk 20 seconden achter Bottas.
Ricciardo en Bottas hebben niet meer in dezelfde situatie gezeten tot de laatste wissel van Ricciardo. Toen reden beiden met de softband en was Ricciardo sneller.
Citaat van: gloudiesaurus op 17 april 2017 - 15:52:52
Citaat van: robbert op 17 april 2017 - 10:14:38
kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.
We zullen het natuurlijk nooit weten wat Max had gedaan maar totdat aan zijn uitval verliep het goed. Dankzij zijn pitstop voor de safety car hij had ook als 2e kunnen aansluiten achter de safety car. Dat was al een stuk beter dan Ricciardo.
Ricciardo kreeg zijn banden na zijn pitstop niet goed op temperatuur en had daardoor problemen. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat Red Bull met minder downforce rijdt dan Ferrari en Mercedes om topsnelheid te compenseren. Geen idee of het Max ook zou vergaan was, maar een podium was misschien wel mogelijk geweest. Jammer...
ik denk niet dat hij als 2e had kunnen aansluiten achter de SC. Gat met Vettel was een seconde of 5 (onder normale raceomstandigheden, bij SC snelheid misschien wel het dubbele) en die kwam al ternauwernood voor Bottas en Ricciardo terecht. Zonder SC had ie wel een goede kans gehad om de Mercedessen te undercutten.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:04:59
Ricciardo en Bottas hebben niet meer in dezelfde situatie gezeten tot de laatste wissel van Ricciardo. Toen reden beiden met de softband en was Ricciardo sneller.
met 10 ronden nieuwere banden idd.
Precies. Hoe Ricciardo en Bottas zich verhielden in snelheid na de eerste stint is niet na te gaan.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:09:29
Precies. Hoe Ricciardo en Bottas zich verhielden in snelheid na de eerste stint is niet na te gaan.
jawel hoor, Red Bull dacht dat dit voor hen de snelste weg was.
Dat geldt dan toch ook voor de laatste stint waarin zij sneller waren? Hoe je het ook wendt of keert, het snelheidsverschil verhoudt zich anders als de omstandigheden niet gelijk zijn. Bottas en Ricciardo bevonden zich niet meer in een exact gelijke situatie zoals dat was tot aan de pitstop van Bottas. Bottas reed op supersofts en Ricciardo op softs. Ricciardo verloor bovendien veel tijd en plekken direct na de Safety Car. Het leek alsof hij geen temperatuur kreeg in de banden. Red Bull gaf aan dat de banden naar hem toe zouden komen maar ook dat bleef uit. Dus ook voor Ricciardo geldt dat hij zijn rubber niet in de ideale operating window heeft gekregen. Daarbij reed Ricciardo ook in niemandsland dus het is maar de vraag of hij het uiterste uit de Red Bull heeft getrapt. De dreiging achter Bottas was groter.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:23:56
Dat geldt dan toch ook voor de laatste stint waarin zij sneller waren? Hoe je het ook wendt of keert, het snelheidsverschil verhoudt zich anders als de omstandigheden niet gelijk zijn. Bottas en Ricciardo bevonden zich niet meer in een exact gelijke situatie zoals dat was tot aan de pitstop van Bottas. Bottas reed op supersofts en Ricciardo op softs. Ricciardo verloor bovendien veel tijd en plekken direct na de Safety Car. Het leek alsof hij geen temperatuur kreeg in de banden. Red Bull gaf aan dat de banden naar hem toe zouden komen maar ook dat bleef uit. Dus ook voor Ricciardo geldt dat hij zijn rubber niet in de ideale operating window heeft gekregen. Daarbij reed Ricciardo ook in niemandsland dus het is maar de vraag of hij het uiterste uit de Red Bull heeft getrapt. De dreiging achter Bottas was groter.
wanneer mag je dan wel vergelijken? Bottas had ook niet dezelfde strategie als Hamilton, maar toch stel jij hierboven wel dat ie overklast is door Hamilton, terwijl het gat uiteindelijk maar 14 seconden was.
Zij hebben toch dezelfde auto?
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:35:43
Zij hebben toch dezelfde auto?
dat doet er in dit geval niet toe. Jij stelt dat je de pace van Bottas en Ricciardo niet kunt vergelijken omdat ze niet dezelfde strategie hadden.
O en van mij mag je best vergelijken verder alleen ben je selectief. Als ik schrijf dat Ricciardo ook sneller was verwijs je naar de situatie die niet gelijk was voor beiden. Maar dat was na de eerste stint al het geval. Dus al dat vergelijk mank gaat, gaat ieder ander vergelijk mank.
Citaat van: Tuesday op 17 april 2017 - 16:39:17
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:35:43
Zij hebben toch dezelfde auto?
dat doet er in dit geval niet toe. Jij stelt dat je de pace van Bottas en Ricciardo niet kunt vergelijken omdat ze niet dezelfde strategie hadden.
Jawel alleen ben je selectief door de eerste stint van de rest van de race te scheiden. Als je de race in fases opdeelt doe ik dat ook. Ik neem dan de momenten dat beiden met het zelfde rubber reden. Die momenten van Ricciardo niet langzamer. Neem je de race in zijn geheel zitten daar inderdaad 18 seconden tussen. Verder waren Max en Ricciardo onderweg met een andere strategie dus het is sowieso moeilijk aan de hand van de pace van Ricciardo vast te stellen of hij wel of niet op het podium had kunnen komen.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:39:43
O en van mij mag je best vergelijken verder alleen ben je selectief. Als ik schrijf dat Ricciardo ook sneller was verwijs je naar de situatie die niet gelijk was voor beiden. Maar dat was na de eerste stint al het geval. Dus al dat vergelijk mank gaat, gaat ieder ander vergelijk mank.
jij bent toch degene die stelt dat er geen verschil in snelheid was tussen de eerste stint van Bottas en het restant van de wedstrijd? hoe kom jij dan tot die conclusie? dat lijkt me helemaal een onmogelijke vergelijking. Daarvoor stelde ik al dat Verstappen Bottas wellicht had kunnen pakken, maar Hamilton zeker niet, volgens mij laat ik daarmee wat betreft Bottas al genoeg ruimte over. Hamilton rijdt Ricciardo met een nagenoeg gelijke strategie op 40 seconden in 40 ronden.
Ik kan je prima volgen alleen stel jij dat Ricciardo niet meer de snelheid heeft kunnen rijden van Bottas maar dat heeft hij wel. In zijn laatste stint welteverstaan. Op basis van 57 ronden niet nee. Ik begrijp alleen niet waarom de eerste stint van de race wordt gescheiden en ik dat niet mag bij de laatste stint waar Ricciardo niet langzamer was.
Citaat van: Wings op 17 april 2017 - 16:59:48
Ik kan je prima volgen alleen stel jij dat Ricciardo niet meer de snelheid heeft kunnen rijden van Bottas maar dat heeft hij wel. In zijn laatste stint welteverstaan. Op basis van 57 ronden niet nee. Ik begrijp alleen niet waarom de eerste stint van de race wordt gescheiden en ik dat niet mag bij de laatste stint waar Ricciardo niet langzamer was.
nee, ik stel alleen dat Bottas over de laatste 40 ronden 20 seconden sneller was, dus gemiddeld een halve seconde per ronde. Lijkt mij een prima indicatie van het verschil in snelheid tussen Bottas en RBR, juist omdat beiden in dezelfde ronde stopte. Dat ze van daaruit beiden een verschillende weg kozen dat zie ik ook wel, maar ik zie geen enkele aanleiding om aan te nemen dat dat in het nadeel van Ricciardo is geweest. Sterker nog, ik denk dat de strategie van Bottas de mindere was.
Citaat van: Tuesday op 17 april 2017 - 16:05:11
Citaat van: gloudiesaurus op 17 april 2017 - 15:52:52
Citaat van: robbert op 17 april 2017 - 10:14:38
kdenk dat ricciardo wat problemen had. Zonder die problemen is die redbull echt wel snel hoor (ook al beweren ze van niet, zand in de ogen strooien). Hebben ze ook al bewezen in China, daar konden ze ook redelijk goed volgen.
We zullen het natuurlijk nooit weten wat Max had gedaan maar totdat aan zijn uitval verliep het goed. Dankzij zijn pitstop voor de safety car hij had ook als 2e kunnen aansluiten achter de safety car. Dat was al een stuk beter dan Ricciardo.
Ricciardo kreeg zijn banden na zijn pitstop niet goed op temperatuur en had daardoor problemen. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat Red Bull met minder downforce rijdt dan Ferrari en Mercedes om topsnelheid te compenseren. Geen idee of het Max ook zou vergaan was, maar een podium was misschien wel mogelijk geweest. Jammer...
ik denk niet dat hij als 2e had kunnen aansluiten achter de SC. Gat met Vettel was een seconde of 5 (onder normale raceomstandigheden, bij SC snelheid misschien wel het dubbele) en die kwam al ternauwernood voor Bottas en Ricciardo terecht. Zonder SC had ie wel een goede kans gehad om de Mercedessen te undercutten.
en mss wel te winnen
Mooie race, afgelopen zondag. Ik zou 'm een 7,5 geven, indien een cijfer-topic zou bestaan. Fraai dat de twee beste combi's van dit moment uiteindelijk weer boven kwamen drijven: Vettel/Ferrari en Hamilton/Mercedes. Vooral hun strijd maakte deze GP spannend (voor mij althans, tot pakweg 3 ronden voor het eind). Hamilton was in feite de snellere, maar een matige start en het oponthoud in de pits (wachten op Bottas + strafseconden) bezorgden Vettel de winst. Fijn trouwens - en ik herhaal mezelf - dat Ferrari dit jaar weer een echt topteam is, want voor de rest lijkt alles bij het oude gebleven in dit nog jonge seizoen. Ik gun het Vettel 't meest, maar dat is persoonlijk. Overigens zou mijn stem voor Driver of the Day - als dit topic zou bestaan - toch niet naar een van deze twee frontrunners gaan. Ik zou Perez kiezen, ofschoon hij nauwelijks in beeld kwam. Door omstandigheden achterin gestart kwam hij snel weer bovendrijven in de hem zo vertrouwde top tien, en dat met een matige FA. Over Perez zou je in feite kunnen zeggen dat hij altijd presteert - op de eerste helft van het seizoen bij McLaren na.
Lang verhaal kort: Chapeau Ferrari, maar wanneer ruilen jullie een niet meer zo vliegende Fin in voor een zeer goed presterende Mexicaan?
Het staat je vrij de topics te starten... 8)
Ja precies gewoon het topic starten ;) Ik zal nu de aanzet doen...
Citaat van: Fietser op 18 april 2017 - 09:49:55
Mooie race, afgelopen zondag. Ik zou 'm een 7,5 geven, indien een cijfer-topic zou bestaan. Fraai dat de twee beste combi's van dit moment uiteindelijk weer boven kwamen drijven: Vettel/Ferrari en Hamilton/Mercedes. Vooral hun strijd maakte deze GP spannend (voor mij althans, tot pakweg 3 ronden voor het eind). Hamilton was in feite de snellere, maar een matige start en het oponthoud in de pits (wachten op Bottas + strafseconden) bezorgden Vettel de winst. Fijn trouwens - en ik herhaal mezelf - dat Ferrari dit jaar weer een echt topteam is, want voor de rest lijkt alles bij het oude gebleven in dit nog jonge seizoen. Ik gun het Vettel 't meest, maar dat is persoonlijk. Overigens zou mijn stem voor Driver of the Day - als dit topic zou bestaan - toch niet naar een van deze twee frontrunners gaan. Ik zou Perez kiezen, ofschoon hij nauwelijks in beeld kwam. Door omstandigheden achterin gestart kwam hij snel weer bovendrijven in de hem zo vertrouwde top tien, en dat met een matige FA. Over Perez zou je in feite kunnen zeggen dat hij altijd presteert - op de eerste helft van het seizoen bij McLaren na.
Lang verhaal kort: Chapeau Ferrari, maar wanneer ruilen jullie een niet meer zo vliegende Fin in voor een zeer goed presterende Mexicaan?
;D ;D ;D heel subtiel
Citaat van: Fietser op 18 april 2017 - 09:49:55
Lang verhaal kort: Chapeau Ferrari, maar wanneer ruilen jullie een niet meer zo vliegende Fin in voor een zeer goed presterende Mexicaan?
Gaat niet gebeuren. Waarom weet ik niet maar in Italië is men niet te spreken over de Mexicaan en is hij al eerder 'niet goed genoeg bevonden'. De Italiaanse media linkt Sainz aan Ferrari.
ja en ricciardo is ook al aan ferrari gelinkt
Citaat van: gloudiesaurus op 18 april 2017 - 19:38:38
Ja precies gewoon het topic starten ;) Ik zal nu de aanzet doen...
Ja dat was inderdaad mogelijk. Wat mij echter tegenhoudt zijn mijn twee digitale linkerhanden - mijn laptop en ik onderhouden een haat-liefde-relatie. Ik bezit gewoon te weinig gevoel en handigheid (en eerlijk gezegd ook niet al te veel interesse) om zoiets te fabriceren, want die staatjes (coureursnamen, rapportcijfers) moeten toch op de een of andere manier geactiveerd worden. Ik zal mij er ooit eens, op een rustige zondagmiddag onder een palmboom, in verdiepen. Tot het zover is, ben ik eenieder uiterst dankbaar die dit soort topics aanmaakt.
Citaat van: robbert op 19 april 2017 - 13:27:38
ja en ricciardo is ook al aan ferrari gelinkt
Ricciardo wordt ook genoemd maar daar geloof ik niet in. Zolang Verstappen hem niet de baas is maakt hij kans om kampioen te worden als Red Bull een competitieve auto levert en ik denk niet dat Seb zit te springen om een coureur die hem met gelijk materiaal versloeg. Veel zal afhangen hoe dit seizoen verloopt. Als Seb dit jaar de titel wint met Ferrari verwacht ik dat hij blijft. Lukt het niet zou het kunnen dat hij overstapt naar Mercedes en daar zijn carrière zal beëindigen.
Ik zie Alonso ook nog wel een oogje hebben op Mercedes [mocht Bottas niet voldoende uit de verf komen]. Maar Renault schijnt ook interesse te hebben in de diensten van de Spanjool. Ferrari lijkt mij niet meer in beeld bij beide partijen [maar zeg nooit nooit....]
Citaat van: Arthur op 19 april 2017 - 17:44:47
Ik zie Alonso ook nog wel een oogje hebben op Mercedes [mocht Bottas niet voldoende uit de verf komen]. Maar Renault schijnt ook interesse te hebben in de diensten van de Spanjool. Ferrari lijkt mij niet meer in beeld bij beide partijen [maar zeg nooit nooit....]
Alonso gaat nooit voor Mercedes rijden. Mercedes wil geen herhaling van 2007. Renault zal eerdere mogelijkheid zijn
Inderdaad, Alonso zal zeker naar Mercedes willen maar ik denk niet dat Mercedes Alonso wil. Tenzij Hamilton met pensioen gaat.
Sainz naar Ferrari zie ik wel als logische ontwikkeling (ter vervanging van Räikkönen, voor wie 2017 toch echt het laatste jaar lijkt te worden).
Citaat van: FolkertE op 19 april 2017 - 20:14:14
Citaat van: Arthur op 19 april 2017 - 17:44:47
Ik zie Alonso ook nog wel een oogje hebben op Mercedes [mocht Bottas niet voldoende uit de verf komen]. Maar Renault schijnt ook interesse te hebben in de diensten van de Spanjool. Ferrari lijkt mij niet meer in beeld bij beide partijen [maar zeg nooit nooit....]
Alonso gaat nooit voor Mercedes rijden. Mercedes wil geen herhaling van 2007. Renault zal eerdere mogelijkheid zijn
Maar dachten we dat bij McLaren ook niet met Ron Dennis? Het is inderdaad onwaarschijnlijk maar you'll never know....
Ik begrijp dat silly season wat vroeg valt, dit jaar?
Citaat van: Jozef op 19 april 2017 - 20:19:28
Inderdaad, Alonso zal zeker naar Mercedes willen maar ik denk niet dat Mercedes Alonso wil. Tenzij Hamilton met pensioen gaat.
Sainz naar Ferrari zie ik wel als logische ontwikkeling (ter vervanging van Räikkönen, voor wie 2017 toch echt het laatste jaar lijkt te worden).
hmm sainz zal niet naar ferrari gaan. Redbull wil hem langer bij torro rosso houden
Ze kunnen veel willen, als zijn contract afloopt en er is geen plek bij Red Bull en wel bij Ferrari, dan is Sainz gewoon weg hoor...
Citaat van: Jozef op 20 april 2017 - 18:33:27
Ze kunnen veel willen, als zijn contract afloopt en er is geen plek bij Red Bull en wel bij Ferrari, dan is Sainz gewoon weg hoor...
Red Bull heeft de optie om Sainz tot 2020 onder contract te houden, dus voorlopig kunnen ze een overstap nog wel even tegen houden mochten ze dat persé willen. Ook logisch natuurlijk dat RBR met dergelijke optie's werkt. Pas als een coureur echt succesvol wordt zal hij dergelijke optie's tegen kunnen houden en zelf meer gaan eisen.
Citaat van: robbert op 20 april 2017 - 13:33:54
Citaat van: Jozef op 19 april 2017 - 20:19:28
Inderdaad, Alonso zal zeker naar Mercedes willen maar ik denk niet dat Mercedes Alonso wil. Tenzij Hamilton met pensioen gaat.
Sainz naar Ferrari zie ik wel als logische ontwikkeling (ter vervanging van Räikkönen, voor wie 2017 toch echt het laatste jaar lijkt te worden).
hmm sainz zal niet naar ferrari gaan. Redbull wil hem langer bij torro rosso houden
https://racingnews365.nl/sainz-mag-van-red-bull-naar-ferrari-vertrekken/
Citaat van: Wings op 20 april 2017 - 19:25:24
Citaat van: robbert op 20 april 2017 - 13:33:54
Citaat van: Jozef op 19 april 2017 - 20:19:28
Inderdaad, Alonso zal zeker naar Mercedes willen maar ik denk niet dat Mercedes Alonso wil. Tenzij Hamilton met pensioen gaat.
Sainz naar Ferrari zie ik wel als logische ontwikkeling (ter vervanging van Räikkönen, voor wie 2017 toch echt het laatste jaar lijkt te worden).
hmm sainz zal niet naar ferrari gaan. Redbull wil hem langer bij torro rosso houden
https://racingnews365.nl/sainz-mag-van-red-bull-naar-ferrari-vertrekken/
ik ken de oorpsronkelijke uitspraken niet, maar in de Nederlandse vertaling hoor ik dat (wat in de titel staat) Marko toch nergens zeggen. Maar goed, ik denk dat met een behoorlijke zak geld er wel 1 en ander te bespreken valt. Ricciardo en Sainz zullen niet beiden naar Ferrari gaan, een vertrek van 1 van beiden kunnen ze wel opvangen (Ricciardo met Sainz en Sainz met Gasly) en zou ze misschien geen eens zo slecht uitkomen.
Eerst moet Sainz maar weer op zijn oude niveau presteren. De laatste races vind ik zijn ster wel wat verbleekt (no pun intended).
Over 1 decennia rijden er alleen nog maar Door red Bull opgeleide coureurs rond :)
Over 1 decennium is Red Bull een voetnoot in de F1-geschiedenis.
Citaat van: Jozef op 21 april 2017 - 16:13:11
Over 1 decennium is Red Bull een voetnoot in de F1-geschiedenis.
52 overwinningen, 136x op het podium, 58 poles en 8 WK titels (tot nu toe).
Citaat van: Matthijs op 21 april 2017 - 13:01:26
Eerst moet Sainz maar weer op zijn oude niveau presteren. De laatste races vind ik zijn ster wel wat verbleekt (no pun intended).
Lol! Jullie kennen elkaar? ;D