De eerste datum is alweer uit de doeken gedaan, dus het is tijd om een topic te starten waarin de auto's uit de doeken worden gedaan. Ha, die was leuk hè? Nee? Jammer. Anyway, hier gaan we de presentatiedata en de auto's voor het nieuwe jaar verzamelen. Zin in!
Data
Februari 20 - Sauber
Februari 21 - Renault
Februari 22 - Force India
Februari 23 - Mercedes
Februari 24 - Ferrari
Februari 24 - McLaren
Februari 25 - Williams
Februari 26 - Haas
Februari 26 - Red Bull
Februari 26 - Toro Rosso
Gepresenteerde auto's
Sauber C36
(http://adn.gpupdate.net/news/299031.jpg)
Renault Sport RS17
(http://oi64.tinypic.com/xepwef.jpg)
Force India VJM10
(http://adn.gpupdate.net/news/299116.jpg)
Mercedes W08
(http://adn.gpupdate.net/large/299152.jpg)
Ferrari SF70H
(http://adn.gpupdate.net/news/299232.jpg)
McLaren MCL32
(http://adn.gpupdate.net/news/299244.jpg)
Williams FW40
(http://adn.gpupdate.net/news/299277.jpg)
Haas VF-17
(http://adn.gpupdate.net/news/299288.jpg)
Red Bull RB13
(http://adn.gpupdate.net/news/299306.jpg)
Toro Rosso STR12
(http://oi68.tinypic.com/20z7k7b.jpg)
Mooie foto's uit de tijd toen het geld nog niet op kon...
Precies! Verwacht dit jaar weer vooral studio presentaties en in de pits van Barcelona.
Ben wel benieuwd naar de nieuwe auto's, wat het effect is van de nieuwe regelgeving.
Ben ook benieuwd. Ben een beetje bang dat de F1-auto's er een als racende tanks uit gaan zien nu ze breder (en zwaarder) worden. Die vleugels die scheef moeten staan omdat het er zogezegd cooler uit ziet, vind ik ook ronduit belachelijk. Hopelijk valt het allemaal mee.
Ben vooral benieuwd of er veel verschil gaat zitten tussen de auto's betreft ontwerp. Red Bull zou een langere wielbasis hebben volgens geruchten dus die zou misschien wat afwijken. Ben benieuwd of andere teams iets aparts/unieks hebben bedacht of dat de rest heel erg op elkaar lijkt...
De vrouwen van toen hadden ook een beter onderstel. Tegenwoordig moet alles maar lichter en zo. Komt de wegligging niet zonder meer ten goede.
Wat een kansloos lelijke pakkies trouwens, die van VIL en ZON. No wonder dat ze allemaal bij HAK en COU staan.
Hij is leuk Jehoentelaar ;)
en ja... de dames.. vroeger hadden we Spice Girls maar , die zijn niet meer wat ze geweest zijn.. Geri zit tegenwoordig op schoot bij Horner :P
wat betreft de presentaties, die zullen meer en meer interactief worden helaas
De kleinere teams zullen de presentatie doen tijdens de wintertests..
al met al gaat het er niet op vooruit, laten we dan maar hopen dat de autos wèl mooier (luider) zijn komend jaar :)
Mercedes gaat hem op 23 februari presenteren en Force India een dag eerder op de 22e.
OP geüpdatet. :)
Renault heeft ook z'n datum bekend gemaakt, weinig verrassend is hun presentatie weer een dag eerder dan de vorige bekend gemaakte datum.
Zo te zien gaan ze allemaal in de pitsstraat in Barcelona presenteren...
Citaat van: gloudiesaurus op 09 januari 2017 - 11:15:02
Zo te zien gaan ze allemaal in de pitsstraat in Barcelona presenteren...
Ja logisch. Je gebruikt natuurlijk alle mogelijke tijd om je auto af te maken. Als je leest dat Toro Rosso inmiddels 24 uur per dag werkt aan de nieuwe auto, waarom zou je dan 144 kostbare uren verliezen door de auto een week eerder te lanceren?
Er is wel een heel groot verschil tussen een auto die presenteerbaar is en een auto die rijklaar is. Voor het eerste heb je alleen een chassis nodig, desnoods neem je zelfs de vleugels van het jaar ervoor.
Nou, de vleugels van 2016 gaan denk ik niet meer passen met die nieuwe regels ;)
Oh ja, goed punt. Passen wel, maar het zal er niet uit zien. :P
plastieken onderdelen of eerder gemaakte die ze toch niet gebruiken...
Vroeger kwam het vaak voor dat de gepresenteerde auto een stuk anders was dan diegene die ze in de tests gebruikten. (om ook geen slimme nieuwe onderdelen al te tonen)
Citaat van: gloudiesaurus op 09 januari 2017 - 11:15:02
Zo te zien gaan ze allemaal in de pitsstraat in Barcelona presenteren...
Vind ik prima. Al die poespas er omheen mogen ze van mij weglaten. Gaat puur om de auto's.
Citaat van: Jehoentelaar op 09 januari 2017 - 15:42:24
Citaat van: gloudiesaurus op 09 januari 2017 - 11:15:02
Zo te zien gaan ze allemaal in de pitsstraat in Barcelona presenteren...
Vind ik prima. Al die poespas er omheen mogen ze van mij weglaten. Gaat puur om de auto's.
Ik vind het wel jammer. Vond de show altijd wel mooi.
Dat wel. Maar in tijden van crisis mag het best wat eenvoudiger. Ik heb er geen moeite mee.
is die crisis nou nog niet voorbij?
Citaat van: Robbert65 op 10 januari 2017 - 21:22:51
is die crisis nou nog niet voorbij?
Te zien aan wie ge het vraagt.
Vraag je het aan een bedrijf die goedkoop mensen wil ontslaan dan is het nog steeds crisis.
Als ik kijk naar de budgetten dat de bedrijven weer uitgeven dan is de crisis voorbij... ;)
Die crisis is lang en breed over maar dat wil niet zeggen dat de uitgavenspatronen weer hetzelfde patroon hebben.
Citaat van: Jehoentelaar op 11 januari 2017 - 10:09:33
Die crisis is lang en breed over maar dat wil niet zeggen dat de uitgavenspatronen weer hetzelfde patroon hebben.
Nee precies, de crisis uit 2009/ 2010 is al voorbij. Maar die budgetten voor de grote launches komen denk ik nooit meer terug.
Je merkt het bijv. aan Red Bull. Zij hebben hun marketingbudget (voor feesten bij GP's etc. ) kleiner gemaakt om meer in het team te kunnen investeren. Paar jaar geleden gaf Red Bull in Australië de grootste feesten voor de 1e GP en huurden ze de grootste artiesten in, die tijd is geweest...
Ik denk dat er ook zo veel geld in de ontwikkeling van de motoren kruipt, dat er niet veel marge is om geld stuk te gooien op een bombastische launch.
Citaat van: Robbert65 op 10 januari 2017 - 21:22:51
is die crisis nou nog niet voorbij?
Leuzen als efficiënt, verantwoord en duurzaam worden steeds luider uitgesproken en zijn eerder levensstijl dan een noodzakelijk kwaad. Dus misschien geen keiharde crisis meer in krachttermen maar de tijd van het doelloos geld verkwanselen is voorbij.
Laten we verder niet vergeten dat het water hoog staat bij verschillende teams. Manor is op sterven na dood. Afgelopen seizoen was Sauber dat. Iets eerder Lotus (nu Renault) en Force India. Bij Williams moeten zij het ook al hebben van pay-drivers. Dus om je vraag te beantwoorden of de crisis voorbij is: in Formule 1-land niet vrees ik.
En McLaren komt op 24-2 met de nieuwe auto. Net als Ferrari.
http://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-announces-2017-f1-car-launch-date-865907/ (http://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-announces-2017-f1-car-launch-date-865907/)
Spelbrekers. ;)
Er gaan geruchten dat de McLaren oranje wordt 8)
http://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-set-for-big-livery-revamp-for-2017-f1-car-866430/ (http://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-set-for-big-livery-revamp-for-2017-f1-car-866430/)
Die geruchten gaan elk jaar... ::)
Deze keer zijn ze wel hardnekkiger. Blijven hopen dat het waar is. Anderzijds wel een beetje raar, een Belg in een oranje auto.
Citaat van: Jozef op 18 januari 2017 - 12:03:10
Die geruchten gaan elk jaar... ::)
Deze keer zijn ze wel hardnekkiger. Blijven hopen dat het waar is. Anderzijds wel een beetje raar, een Belg in een oranje auto.
Nee een Spanjaard in een Oranje auto, da's pas raar... ;)
Citaat van: Robbert65 op 18 januari 2017 - 13:43:12
Citaat van: Jozef op 18 januari 2017 - 12:03:10
Die geruchten gaan elk jaar... ::)
Deze keer zijn ze wel hardnekkiger. Blijven hopen dat het waar is. Anderzijds wel een beetje raar, een Belg in een oranje auto.
Nee een Spanjaard in een Oranje auto, da's pas raar... ;)
Die hadden we al!
Ontopic: ik hoop vurig dat het waard is. De livery van McLaren 2016 vond ik erg lelijk en een oranje F1-auto vind ik juist erg mooi!
(https://oneimagef1.files.wordpress.com/2013/12/2000-pedro-de-la-rosa-arrows-australia_2714177.jpg)
Good old Pedro...
Serieus, ik vond die McLarens nie lelijk hoor, in dat zwart. Maar goed, het mag allemaal weer wat vrolijker, kleurrijker en meer sponsoren. Want ja, de ikkenemie trekt aan he?
Citaat van: Robbert65 op 18 januari 2017 - 13:43:12
Citaat van: Jozef op 18 januari 2017 - 12:03:10
Die geruchten gaan elk jaar... ::)
Deze keer zijn ze wel hardnekkiger. Blijven hopen dat het waar is. Anderzijds wel een beetje raar, een Belg in een oranje auto.
Nee een Spanjaard in een Oranje auto, da's pas raar... ;)
Ik denk dat het de Spanjaarden weinig kan schelen dat oranje de kleur is van Nederland. De Belgen daarentegen...
Ik denk, dat jij de tekst van het Wilhelmus nog 's moet doornemen ;)
https://www.wikiwand.com/nl/Wilhelmus (https://www.wikiwand.com/nl/Wilhelmus)
En denk je dat Spanjaarden wakker liggen van de tekst van het Wilhelmus?
Belgen zijn allemaal Nederlanders met een sausje. Meestal Sauce Mayonaise. Soms Bearnaise, dat zijn echte carnivoren. En dan heb je de Flamands Végetarièn, die doen het met Sauce Hollandaise op de aspèrges. Belgen schelden wel, maar ze hebben ons -en vooral HM de Koningin Máxima- zielslief.
De Duistere Oosterbuur moeten we gedogen uit eukenomies belang. Maar de Spanjaard! dat is onze aartsvijand. En -gezien bovenstaande- al dat altijd zo blijven.
Denk aan het beleg van Alkmaar, aan het beleg van Leiden. Denk aan de vreselijke moordpartijen in Oudenaerde, aan de verschrikkelijke daden van Alva's mannen in de Zuidwesthoek van Vlaanderen. Denk eens aan Antwerpen... Die vreselijke branden, de grote Marxinx van St. Aldegonde die daar stand hield tot het uiterste. Nee, Belgen houden van Oranje. Ze haten arrogantie, maar blijven voor altijd onze familie.
En blijf lachen hè Jozef;)
Iemand op Twitter merkte op dat de teamkleding van McLaren lichter grijs is dan afgelopen jaren. Wil natuurlijk nog niks zeggen, maar ik zou voorlopig meer die kant op denken - niet in de minste plaats omdat McLaren nog weleens van een mug een olifant wil maken. Oranje zou wel me-ga-vet zijn, natuurlijk. We hebben meer felgekleurde auto's nodig.
Die livery van Red Bull afgelopen jaar was een verademing, ook door het betere onderscheid met STR. Ferrari schijnt het wit weer achterwege te laten, wat ik persoonlijk wel jammer vind. Sauber is altijd cool, ik ga steeds meer van Manor houden. Die gele Renault doet het goed. Williams met z'n retro-Martinilook is ook lekker. Alleen FI mag van mij het kleurschema best omgooien.
En McLaren is ineens uniek met die donkere stijl, beetje de Klaverblad reclame: bijzonder door gewoon te blijven :D Oranje? mag hoor, maar voor welke nieuwe sponsor zou dat dan wezen?
Sponsors? McLaren? Dat is alweer even geleden.
Citaat van: Robbert65 op 18 januari 2017 - 16:14:20
Die livery van Red Bull afgelopen jaar was een verademing, ook door het betere onderscheid met STR.
Gekke vond ik dat die matte Red Bull met de presentaties echt geen gezicht leek maar het op TV uiteindelijk ontzettend goed werkte. Daar was wel goed over nagedacht.
Maar man oh man wat een beauty...
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/95/9a/c4/959ac4a2709c2c63d8f88e4989bf667f.jpg)
nog ouwer:
(https://farm8.static.flickr.com/7326/15834420364_15e55d829a.jpg)
En nog mooier eigenlijk....
Citaat van: Robbert65 op 18 januari 2017 - 15:57:27
Belgen zijn allemaal Nederlanders met een sausje. Meestal Sauce Mayonaise. Soms Bearnaise, dat zijn echte carnivoren. En dan heb je de Flamands Végetarièn, die doen het met Sauce Hollandaise op de aspèrges. Belgen schelden wel, maar ze hebben ons -en vooral HM de Koningin Máxima- zielslief.
De Duistere Oosterbuur moeten we gedogen uit eukenomies belang. Maar de Spanjaard! dat is onze aartsvijand. En -gezien bovenstaande- al dat altijd zo blijven.
Denk aan het beleg van Alkmaar, aan het beleg van Leiden. Denk aan de vreselijke moordpartijen in Oudenaerde, aan de verschrikkelijke daden van Alva's mannen in de Zuidwesthoek van Vlaanderen. Denk eens aan Antwerpen... Die vreselijke branden, de grote Marxinx van St. Aldegonde die daar stand hield tot het uiterste. Nee, Belgen houden van Oranje. Ze haten arrogantie, maar blijven voor altijd onze familie.
En blijf lachen hè Jozef;)
De vraag is niet wat Nederlanders vinden over Spanjaarden, maar omgekeerd. Ik denk dat ze in Spanje amper weten dat Nederland bestaat. Dat oranje kan hun ongetwijfeld niks schelen. In Vlaanderen echter, is alles wat oranje is meteen Hollands en dus de vijand.
Welnee Jozes. Jij leeft in '15-'30. Van de negentiende eeuw wel teverstaan. De Belgen zijn onze familie. Onze Bloedbroeders. Onze gezusters met het Heilig Hart. voor altijd! Amen.
Ik heb genoeg ervaring met wonen in België en in Nederland en ik kan je vertellen dat het omgekeerd niet zo gezien wordt. ;D
Om het te zeggen met de woorden van de Nederlander Duco Sickinghe, jarenlang CEO van het Belgische Telenet, die ik volledig kan onderschrijven: "De Nederlanders appreciëren de Vlamingen, maar respecteren hen niet. De Vlamingen respecteren de Nederlanders, maar appreciëren hen niet."
Natuurlijk een veralgemening, maar binnen de categorie veralgemeningen is het er wel een met heel veel waarheid. ;)
Waar Nederlanders op het vlak van rivaliteit eerder willen opboksen tegen Duitsland en (sinds het WK voetbal 2010) Spanje, zijn de ogen in Vlaanderen altijd gericht op Nederland. En als België eens ergens beter in is dan Nederland, zoals de hockeymannen op de Spelen, hoho wat viert België dan feest.
Op sociale media zijn er echt Belgen die geloven dat Vandoorne een groter talent is dan Verstappen. De messen worden reeds geslepen. Dat hij in een oranje auto moet rijden, zouden sommige Vlamingen écht niet fijn vinden. Terwijl ik toch geloof dat het een Spaanse Alonso-fan weinig uitmaakt, omdat het anti-Oranje-gevoel toch minder zal leven in Spanje (ook al leeft het anti-Spanje-gevoel dus wel in Nederland).
Trouwens, mij verwijten dat die rivaliteit een oude koe is van 1815-1830... Dat van die Spaanse koning in het Wilhelmus, dat ging zeker over afgelopen jaar? :P
Ik blijf lachen hoor, trouwens. :D Ik vind die rivaliteiten niet alleen leuk (tot op zekere hoogte), ik vind het ook interessant om ze te begrijpen en erover te praten. Vandaar deze te lange serieuze reactie. ;)
Het klopt helemaal wat je zegt, er is geen speld tussen te frotten. Ik heb jaren met één been in België gestaan, qua werk. Leuk hoor. Goeie lunches. Augustus vrij. Fijne collegae, uiterst beleefd en voorkomend.
Die melodieuze analyse van Sickinghe is de spijker (nagel) op zijn kop, overigens. Het is niet beter uit te leggen en volledig waar, "wij" zijn cultuurbarbaren en onachtzame hooligans in vergelijking met de Belg, zij appreciëren dat niet en dat is volkomen terecht. Enfin, "wij" kunnen daar, van hen nog wel wat leren in het algemeen gesproken.
Maar d'n Bels zou wellicht ook wat minder xenofoob kunnen zijn en de dorpsmentaliteit wat af moeten schudden. Die corruptie, dat nepotisme, cliëntellisme dat de maatschappij en de besluitvorming daar verziekt nog daar gelaten. En dan die enorme berg parlementen! Die gekunstelde constructie van gewesten met ieder hun eigen regering en volksvertegenwoordiging!
Maar wat anders. Dat bier daar. Da's dan weer wel oké, toch?
Ik vind belgen hetzelfde als Nederlanders ze zijn alleen wat minder direct. Wat ze vaak juist weer waarderen van ons. Althans dat zeggen ze mij altijd ☺ :)
Wat tussen België en Nederland speelt geldt ook voor Duitsland en Nederland maar dan andersom. Het kleine land is altijd veel meer bezig met het grote land dan andersom. Om de parallel met Spanje weer te trekken: ik denk dat Portugal zich veel drukker maakt om Spanje dan andersom.
STR kondigt zojuist aan:
26-2-17 16:30
Volgens de administratie zijn er nu dus zes presentatiemomenten bekend. Kan zijn dat ik wat heb gemist.
http://www.gppits.net/nieuws/williams_toont_de_nieuwe_fw40/ (http://www.gppits.net/nieuws/williams_toont_de_nieuwe_fw40/)
https://twitter.com/WilliamsRacing/status/832516196264185856 (https://twitter.com/WilliamsRacing/status/832516196264185856)
https://twitter.com/WilliamsRacing/status/832514999696384001 (https://twitter.com/WilliamsRacing/status/832514999696384001)
Ziet er uit zoals een F1 auto er uit hoort te zien 8)
Niet schokkend anders maar wel mooi. Jammer van die neus, ik dacht dat we er vanaf waren. Al kan ik hier natuurlijk veel beter mee leven dan 2-3 jaar geleden.
ziet er idd goed uit. Maar kan tegen de officiele voorstelling of race al helemaal anders uitzien zonder die belachelijke neus
Citaat van: Matthijs op 17 februari 2017 - 12:54:27
Niet schokkend anders maar wel mooi. Jammer van die neus, ik dacht dat we er vanaf waren. Al kan ik hier natuurlijk veel beter mee leven dan 2-3 jaar geleden.
Dat viel mij ook op. Of beter gezegd: het verschil met afgelopen jaar viel niet direct op. Maar ik denk ook niet dat dit al de definitieve versie is.
Even afwachten tot er echte plaatjes verschijnen. Dit is veelbelovend maar er valt nog weinig gedetailleerds over te zeggen.
ik vind dat slanke middel van de FW40 erg mooi. Slim versterkt door het kleurgebruik. Ik krijg de indruk dat we erop vooruit gaan. MAar nog ff wachten, eerst Melbourne zien en dan oordelen...
En dan hier Mclaren:
https://motorsport.clickon.co/2017/02/15/leaked-images-2017-mclaren-mcl32-emerge/ (https://motorsport.clickon.co/2017/02/15/leaked-images-2017-mclaren-mcl32-emerge/)
En zelfs een clipje net gevonden.
http://www.youtube.com/watch?v=lJpOmUkpED8 (http://www.youtube.com/watch?v=lJpOmUkpED8)
Ziet er veel beloven uit. Vooral de lage achtervleugels spreken mij aan. De neus vind ik nog wat tegen vallen.
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 17:11:32
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Precies, ik denk dat er toch nog het een en ander gaat veranderen eer we bij Malbourne zijn. Ik kijk vooral uit naar de RBR, Mclaren en Mercedes. Ik hoop dat er meer opvallende liveries komen.
Voor de verhoudingen mocht van mij de achtervleugel nog wel wat breder, of de voorvleugel smaller. Die verhoudingen zijn mijns inziens sinds 2009 helemaal weg. Ik vind de pre 2008 wagens nog steeds de mooiste.
Citaat van: FolkertE op 17 februari 2017 - 17:50:40
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 17:11:32
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Precies, ik denk dat er toch nog het een en ander gaat veranderen eer we bij Malbourne zijn. Ik kijk vooral uit naar de RBR, Mclaren en Mercedes. Ik hoop dat er meer opvallende liveries komen.
Ik bedoel dat dat filmpje een voorspelling van een stel grafisch handige jongens is en geen zekerheid biedt op hoe de McLaren er daadwerkelijk uit gaat zien.
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:23:13
Citaat van: FolkertE op 17 februari 2017 - 17:50:40
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 17:11:32
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Precies, ik denk dat er toch nog het een en ander gaat veranderen eer we bij Malbourne zijn. Ik kijk vooral uit naar de RBR, Mclaren en Mercedes. Ik hoop dat er meer opvallende liveries komen.
Ik bedoel dat dat filmpje een voorspelling van een stel grafisch handige jongens is en geen zekerheid biedt op hoe de McLaren er daadwerkelijk uit gaat zien.
Klopt, het Mclaren filmpje is dus ook een door een fan gemaakt design. Zag gister het zelfde filmpje, maar daar stond direct in het begin dat het een filmpje gemaakt was door 2 fans.
Citaat van: Robbert65 op 18 februari 2017 - 09:39:29
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Oh nee dat is prima, maar laat het even in de post zelf of in een post hier weten. Wel zo netjes! ;)
Citaat van: Jehoentelaar op 18 februari 2017 - 12:02:59
Citaat van: Robbert65 op 18 februari 2017 - 09:39:29
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Oh nee dat is prima, maar laat het even in de post zelf of in een post hier weten. Wel zo netjes! ;)
Yep! ;)
Citaat van: Jehoentelaar op 18 februari 2017 - 12:02:59
Citaat van: Robbert65 op 18 februari 2017 - 09:39:29
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Oh nee dat is prima, maar laat het even in de post zelf of in een post hier weten. Wel zo netjes! ;)
oh nee, ik vond het wel prima eigenlijk. dictator Robbert, beetje een nazi regiem uitvoeren. hehe.
Citaat van: FolkertE op 18 februari 2017 - 10:03:47
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:23:13
Citaat van: FolkertE op 17 februari 2017 - 17:50:40
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 17:11:32
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Precies, ik denk dat er toch nog het een en ander gaat veranderen eer we bij Malbourne zijn. Ik kijk vooral uit naar de RBR, Mclaren en Mercedes. Ik hoop dat er meer opvallende liveries komen.
Ik bedoel dat dat filmpje een voorspelling van een stel grafisch handige jongens is en geen zekerheid biedt op hoe de McLaren er daadwerkelijk uit gaat zien.
Klopt, het Mclaren filmpje is dus ook een door een fan gemaakt design. Zag gister het zelfde filmpje, maar daar stond direct in het begin dat het een filmpje gemaakt was door 2 fans.
Wel een gaaf filmpje, strakke lijnen ook! Echt een racewagen. Ben benieuwd hoe het design er echt uit zal zien.
Bij Williams valt de lager achtervleugel op, de foto's zijn wat donker waardoor nog niet niet alles goed te zien is, verder precies hetzelfde design als vorig jaar.
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/ (http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/)
Hier kan je precies de verschillen zien met vorig jaar.
Citaat van: Matthijs op 18 februari 2017 - 14:02:05
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/ (http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/)
Hier kan je precies de verschillen zien met vorig jaar.
Nice, lagere achtervleugel en de airbox die vergroot is.
Ff niet op inhoud, maar deze filmpjes halen mij uit mijn winterslaap. Wirklich affentittengeil. 8)
Citaat van: gloudiesaurus op 18 februari 2017 - 14:06:48
Citaat van: Matthijs op 18 februari 2017 - 14:02:05
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/ (http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/)
Hier kan je precies de verschillen zien met vorig jaar.
Nice, lagere achtervleugel en de airbox die vergroot is.
Ik zie de verschillen ook, maar zo heel verschillend is het nou ook weer niet in mijn ogen. Had ze iets uitdagender verwacht.
Citaat van: FolkertE op 18 februari 2017 - 10:03:47
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:23:13
Citaat van: FolkertE op 17 februari 2017 - 17:50:40
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 17:11:32
Dat filmpje hoeft niet per se iets te betekenen, maar het ziet er wel vet uit.
Precies, ik denk dat er toch nog het een en ander gaat veranderen eer we bij Malbourne zijn. Ik kijk vooral uit naar de RBR, Mclaren en Mercedes. Ik hoop dat er meer opvallende liveries komen.
Ik bedoel dat dat filmpje een voorspelling van een stel grafisch handige jongens is en geen zekerheid biedt op hoe de McLaren er daadwerkelijk uit gaat zien.
Klopt, het Mclaren filmpje is dus ook een door een fan gemaakt design. Zag gister het zelfde filmpje, maar daar stond direct in het begin dat het een filmpje gemaakt was door 2 fans.
hier nog zoiets;
(http://static.allaguida.it/r/845X0/derapate.allaguida.it/img/ferrari-f1-2017-rendering-anteprima.jpg)
Citaat van: FolkertE op 18 februari 2017 - 12:53:53
Citaat van: Jehoentelaar op 18 februari 2017 - 12:02:59
Citaat van: Robbert65 op 18 februari 2017 - 09:39:29
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Oh nee dat is prima, maar laat het even in de post zelf of in een post hier weten. Wel zo netjes! ;)
oh nee, ik vond het wel prima eigenlijk. dictator Robbert, beetje een nazi regiem uitvoeren. hehe.
"It 's easy to act stupid, but it 's hard to act smart."
Citaat van: Jehoentelaar op 18 februari 2017 - 12:02:59
Citaat van: Robbert65 op 18 februari 2017 - 09:39:29
Citaat van: Jehoentelaar op 17 februari 2017 - 23:25:31
Sinds wanneer is het trouwens normaal dat moderatoren zonder aankondiging in andermans posts gaan zitten wroeten?
Ik dacht dat je het wel fijn zou vinden als ik Williams er even bij zette in het rijtje. Kennelijk dacht ik fout. Sorry.
Oh nee dat is prima, maar laat het even in de post zelf of in een post hier weten. Wel zo netjes! ;)
Heb er wel FW40 van gemaakt ;) Er stond FW14 :D
Huh, maar die is toch net gepresenteerd? :P
(http://www.motorsportretro.com/wp-content/uploads/2016/04/1992-Williams-FW14B-7.jpg)
hahaha ;D
Was wel een mooie wagen :o
De nieuwe Sauber:
(https://pbs.twimg.com/media/C5GUDFvWQAQbuR-.jpg:small)
Bijzondere airbox, maar ook de livery vind ik wel erg tof!
Edit: foto beetje verkleind ;)
Wauw.
Wel een beetje teleurgesteld in de neus, maar misschien dat Sauber nog achterloopt met de ontwikkeling en dat Ferrari, Mclaren, Mercedes en RBR een betere en mooiere neus hebben.
Ik ben er nog niet helemaal uit of ik de nieuwe auto's mooi/agressief/snel vind of lomp/groot. Ik wacht nog even met mijn mening totdat ik ze zie rijden.
En: geen hoofdsponsor, oude motor... Ik hou mijn hard vast voor Sauber. Zou(ber) me niks verbazen als dit hun laatste jaar is.
Citaat van: Matthijs op 20 februari 2017 - 11:35:15
En: geen hoofdsponsor, oude motor... Ik hou mijn hard vast voor Sauber. Zou(ber) me niks verbazen als dit hun laatste jaar is.
Zolang Ericcson en zijn sponsoren er geld in stoppen is er niks aan de hand. Maar de auto is wel erg sponsorloos nu Banco do Brasil is verdwenen.
Wel een fraaie livery!
Auto's zien er een stuk agressiever uit, meer als racebolides.
Qua neus, dit had de Williams FW40 ook.
Denk wel dat Sauber het met de Ferrari-motor van 2016 zwaar krijgt. Die motor is sowiezo al minder dan wat Sauber vorig jaar had, de Mercedes-motor. Ik zie ze als rode lantaarn, zeker nu Manor er niet meer bij is.
Sauber reed in 2016 ook met Ferrari, dus ze rijden nu met dezelfde motor als vorig jaar.
Citaat van: Matthijs op 20 februari 2017 - 11:34:02
Ik ben er nog niet helemaal uit of ik de nieuwe auto's mooi/agressief/snel vind of lomp/groot. Ik wacht nog even met mijn mening totdat ik ze zie rijden.
ja idd, en zal het inhalen bevorderd worden met deze types wagens of wordt er telkens treintje gereden?
Citaat van: robbert op 20 februari 2017 - 13:37:00
ja idd, en zal het inhalen bevorderd worden met deze types wagens of wordt er telkens treintje gereden?
Ik denk geen van beide. Ik denk niet dat inhalen makkelijker wordt maar ook niet dat inhalen onmogelijk wordt. Maar we gaan het zien.
Citaat van: Matthijs op 20 februari 2017 - 11:35:15
En: geen hoofdsponsor, oude motor... Ik hou mijn hard vast voor Sauber. Zou(ber) me niks verbazen als dit hun laatste jaar is.
er zijn maar 10 teams dit jaar, dus ze krijgen volgens mij minstens zoveel prijzengeld als vorig jaar. De oude motor zal een stuk goedkoper zijn en dat ze al vrij snel voor Wehrlein kozen geeft ook wel aan dat ze het geld niet meer zo hard nodig hebben of dat Wehrlein een grote zak geld meeneemt. Al met al idd wel de nr 1 kandidaat voor de rode lantaarn. Maar wel weer een mooie auto/livery!
Beauty! Eerste gedachte was de Ligier uit 1996. Uiteraard de auto die we enkel achteraan gaan zien (tenzij de chaos een keer losbarst), maar het zal voor Sauber misschien goed zijn om een budgetjaar erin te gooien met de zekerheid dat de tiende plek sowieso wordt bereikt.
De OP probeer ik overigens zoveel mogelijk dagelijks bij te werken.
Mag de foto iets kleiner? De layout gaat naar de haaien.
Jup, heb m wat verkleind ;)
Wel mooie auto, maar idd wat sponsorloos. Als Manor nou wel mee had gedaan dan had t voor Sauber nog lastig geworden om weer P10 te eindigen. Ze denken zelf ergens in de middenmoot terecht te komen, maar ik zou niet weten waarom met een 2016 Ferrari motor. Of moet zijn dat het chassis ineens zo geweldig is, maar ik vrees van niet :P
Vanmiddag half 3 komt Renault met hun precentatie.
Half 4 ;) Half 3 Engelse tijd
Nieuwe helm van Max.
(https://images4.persgroep.net/rcs/NEqN2e1ty7NLvXLcCzJjZW92D_E/diocontent/100242037/_fitwidth/694/?appId=21791a8992982cd8da851550a453bd7f&quality=0.9)
Hier zie je de opname waarbij Max het uitlegt.
http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/ (http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/)
Groet,
C.G. de Beaufort
(http://oi64.tinypic.com/xepwef.jpg)
Citaat van: C.G. de Beaufort op 21 februari 2017 - 16:07:49
Hier zie je de opname waarbij Max het uitlegt.
http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/ (http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/)
Groet,
C.G. de Beaufort
Dit is geen autopresentatie. Detail. :) Wel jammer dat het oranje weg is.
Citaat van: Jehoentelaar op 21 februari 2017 - 16:08:12
Citaat van: C.G. de Beaufort op 21 februari 2017 - 16:07:49
Hier zie je de opname waarbij Max het uitlegt.
http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/ (http://www.ad.nl/formule-1/max-verstappen-presenteert-nieuwe-helm~a5fe801d/)
Groet,
C.G. de Beaufort
Nee, het is een presentatie van Max.
Groet,
C.G. de Beaufort
Dit is geen autopresentatie.
Bijdehand. Er is al een algemeen Verstappentopic, dus daar zou het beter passen. Maar wie ben ik, hè.
Jah daar past ie idd mss beter :)
Anyway, de nieuwe Renault is net gepresenteerd. Is een mooie auto. Geel en zwart is wel een goeie kleurencombi. Alleen die haaienvin vind ik niet zo mooi op de Renault.
Vind het jammer dat het niet iets spannender eruit is gaan zien. Al dat zwart hoeft van mij niet, maar het hoort natuurlijk wel bij Renault Sport. Misschien verandert er nog wat, net als vorig jaar tussen de presentaties en de eerste Grand Prix.
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 21 februari 2017 - 11:41:13
Half 4 ;) Half 3 Engelse tijd
Ha, dat is mij ontgaan. Dankje :P
Maar ik moet zeggen dat ik nog wat twijfels heb over de nieuwe neuzen. Van de zijkant vind ik ze er niet uitzien, maar van vooraf gezien ziet het er nog wel goed uit.
Mooie wagen en livery, hoop ook dat hij sneller is dan vorig jaar.
Van de Renault mogen we inderdaad toch wel wat verwachten dit jaar. Als ze geen grote stap voorwaarts maken, zie ik dit project geen lang leven meer leiden.
Een aantal details, zoals de onderkant van de neus en de vertical airflow conditioners voor de sidepods, doen vermoeden dat er al goed aan de aerodynamica is gewerkt door Renault. Ben benieuwd hoe dat uitpakt, helemaal in combinatie met de nieuwe motor.
Mercedes heeft wat foto's op hun website staan: http://www.gppits.net/nieuws/sneak_preview_mercedes_w08/ (http://www.gppits.net/nieuws/sneak_preview_mercedes_w08/)
Ziet er denk ik wel mooi uit die nieuwe auto :)
(http://adn.gpupdate.net/news/299116.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/news/299129.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/news/299127.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/large/299121.jpg)
Ja, de lelijkste auto van 2017 kennen we ook al denk ik? :-\ ::)
Vanop afstand wordt het zowaar nog lastig om Williams en Force India te onderscheiden.
De haaienfin is terug dacht dat destijds verbannen was.
Citaat van: Jozef op 22 februari 2017 - 17:29:57
Ja, de lelijkste auto van 2017 kennen we ook al denk ik? :-\ ::)
Vanop afstand wordt het zowaar nog lastig om Williams en Force India te onderscheiden.
Que design or livery? Ik vind hem op zich niet eens zo heel lelijk, maar inderdaad wel de minste van de 3 tot nu toe.
Citaatde haaienvin is geen haaienvin maar een rechthoek die snel met een decoupeerzaag uit een triplexplaat gesneden lijkt te zijn
De vin van de FI lijkt me op zo'n anti-omwaai-zeil dat de LMP1 en 2 auto's verplicht gebruiken.
Die haaienvin is wel een tegenvaller zeg.
Citaat van: Sabai op 22 februari 2017 - 19:24:58
De haaienfin is terug dacht dat destijds verbannen was.
Was 'ie inderdaad een tijdje.
https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-video/live-360-f1-w08-reveal/ (https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-video/live-360-f1-w08-reveal/)
Voor de mensen die tijd hebben en de onthulling van de nieuwe auto live willen zien.
(http://adn.gpupdate.net/large/299156.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/large/299153.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/large/299154.jpg)
(http://adn.gpupdate.net/large/299152.jpg)
Eerste beelden van de Mercedes dus. Ziet er erg strak uit.
Het blijft frappant dat het 'beste' team het zonder puntneus en haaienvin afkan. Hoezo aerodynamisch voordeel?
Inderdaad, zie je toch het verschil tussen topteams en middenmotors. De vin zou voor stabiliteit moeten zorgen en zonder die haaienvin zou je dus meer downforce kunnen genereren.
Livery vind ik wel mooi, maar vooral het design vind ik mooi. Ben nu heel erg benieuwd naar de RBR. Ze roepen zelf dat het de mooiste auto van hen ooit is...en mooie auto's zijn altijd snel.
Schijnbaar hebben de Duitsers twee Varianten: Var A heeft geen haaienvin, daarmee is vanmorgen gereden. Bottas rijdt met Var B die heeft wel een vin.
Volgens Autosport heeft de uiteindelijke versie wél een haaienvin en een aangepaste voorvleugel.
Citaat van: Matthijs op 23 februari 2017 - 12:46:42
Het blijft frappant dat het 'beste' team het zonder puntneus en haaienvin afkan. Hoezo aerodynamisch voordeel?
en regenbanden ;)
ik moet zeggen dat de nieuwe auto's me nog niet heel erg meevallen. Ik vind de Mercedes zelfs minder mooi als die van vorig jaar. De Sauber vind ik overigens wel erg mooi. Renault vond ik mooier met de geheel gele livery.
Citaat van: Tuesday op 23 februari 2017 - 15:55:08
Citaat van: Matthijs op 23 februari 2017 - 12:46:42
Het blijft frappant dat het 'beste' team het zonder puntneus en haaienvin afkan. Hoezo aerodynamisch voordeel?
en regenbanden ;)
Regenbanden vind ik wel begrijpelijk, tijdens een fotoshoot of shakedown gaat het niet om snelle tijden, dus als er een beetje water ligt ga je geen risico lopen.
Ik las ergens dat de haaienvin er niet op zat vanwege de weersomstandigheden tijdens de presentatie.
Citaat van: Jehoentelaar op 23 februari 2017 - 16:08:22
Ik las ergens dat de haaienvin er niet op zat vanwege de weersomstandigheden tijdens de presentatie.
Anders waaide die weg ;)
En dan liep meteen de hele presentatie in de (haaienvinnen)soep.
Citaat van: Matthijs op 23 februari 2017 - 16:07:22
Citaat van: Tuesday op 23 februari 2017 - 15:55:08
Citaat van: Matthijs op 23 februari 2017 - 12:46:42
Het blijft frappant dat het 'beste' team het zonder puntneus en haaienvin afkan. Hoezo aerodynamisch voordeel?
en regenbanden ;)
Regenbanden vind ik wel begrijpelijk, tijdens een fotoshoot of shakedown gaat het niet om snelle tijden, dus als er een beetje water ligt ga je geen risico lopen.
Demo's worden vaak op regenbanden gereden zelfs op een droge baan. Volgens mij is dat omdat de regenband verreweg het zachtste rubber heeft van alle compounds, en daardoor is het makkelijker om de temperatuur erin te krijgen of te houden, zodat de coureur niet voor plotse verrassingen komt te staan omdat hij zijn banden niet warm kan houden tijdens suffe rondjes.
Citaat van: Jozef op 22 februari 2017 - 19:46:07
Citaatde haaienvin is geen haaienvin maar een rechthoek die snel met een decoupeerzaag uit een triplexplaat gesneden lijkt te zijn
De vin van de FI lijkt me op zo'n anti-omwaai-zeil dat de LMP1 en 2 auto's verplicht gebruiken.
Dit hierboven heb ik niet geschreven (nu ja, dat van die decoupeerzaag wel).
Sphinx, ik denk dat je mijn post hebt verwijderd door hem te editten en er je eigen post neer te zetten. ::)
Hier is nog een potentieel interessant stukje over de Mercedes:
http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849?rev=1487879393467&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow (http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849?rev=1487879393467&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow)
(https://pbs.twimg.com/media/C5azg5gWYAACm4w.png)
Ben nog niet heel enthousiast over deze Ferrari. De sidepods zijn wel opvallend, hopelijk is ie snel.
Hoop wel dat de FIA die whale tail of T Wing nog gaat verbieden, lijkt nergens op.
Voor mensen die het interessant vinden, de reden waarom teams de haaienvin gebruiken.
https://drivetribe.com/p/fFRt-VZaRTGoLN_ejMVSSQ?iid=TO5HusxJTl-FUQ5cMqpIpg (https://drivetribe.com/p/fFRt-VZaRTGoLN_ejMVSSQ?iid=TO5HusxJTl-FUQ5cMqpIpg)
En Mercedes heeft kennelijk een gaatje in de regelgeving gevonden om geen haaienvin te gebruiken.
http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849 (http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849)
En Mclaren live:
http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849 (http://blackflag.jalopnik.com/mercedes-may-have-already-found-a-loophole-in-f1s-new-r-1792682849)
http://www.mclaren.com/formula1/2017/car-launch/live-stream-mclaren-honda-mcl32-official-launch-6322512/ (http://www.mclaren.com/formula1/2017/car-launch/live-stream-mclaren-honda-mcl32-official-launch-6322512/)
Zwart én Oranje :-)
Ik vind hem wel gaaf moet ik zeggen. Had iets meer Oranje Oranje gemogen, maar ziet er mooi uit.
Ferrari vind ik er niet uit zien, al is dat Rood wel gewoon gaaf.
Tot nu toe van mooist naar lelijkst:
1) Sauber
2) Mclaren/Mercedes
4) Renault
5) Williams
6) Ferrari
7) Force India
Thanks Robbert, ik had de verkeerde link nog onder mijn "copy past".
Het oranje is écht oranje hoor, in die donkere ruimte van de launch lijkt het misschien nogal rood maar kijk even naar deze foto in de studio: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128236/mclaren-reveals-new-car-and-livery (http://www.autosport.com/news/report.php/id/128236/mclaren-reveals-new-car-and-livery)
Het gebied tussen het voorwiel en de sidepod is wel dé hotspot voor aerodynamische ontwikkeling deze winter. Alle teams lijken begrepen te hebben dat hier enorm veel mogelijkheden liggen voor het verbeteren van de luchtstroom zowel voor de koeling als voor de vloer, diffuser en waarschijnlijk zelfs de achtervleugel.
Citaat van: Matthijs op 20 februari 2017 - 11:34:02
Ik ben er nog niet helemaal uit of ik de nieuwe auto's mooi/agressief/snel vind of lomp/groot. Ik wacht nog even met mijn mening totdat ik ze zie rijden.
Ik neig inmiddels al naar mooi/agressief/snel. Ook qua innovaties en loopholes is het alweer een stuk interessanter.
Citaat van: Jozef op 24 februari 2017 - 12:46:00
Het oranje is écht oranje hoor, in die donkere ruimte van de launch lijkt het misschien nogal rood maar kijk even naar deze foto in de studio: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128236/mclaren-reveals-new-car-and-livery (http://www.autosport.com/news/report.php/id/128236/mclaren-reveals-new-car-and-livery)
Nu zie ik het ook ja. Dankje. Ziet er mooi uit. Kan niet wachten tot de start van de race op Zondag. Voor mijn gevoel ziet dat er wel wat gaver uit nu.
Ferrari: fijn dat het zwart is vervangen. Als je zwart op een Ferrari doet, hoort het op de vleugels, niet ergens anders. Vooruit, op de banden mag het.
McLaren: verliefd.
Citaat van: Matthijs op 24 februari 2017 - 12:55:59
Citaat van: Matthijs op 20 februari 2017 - 11:34:02
Ik ben er nog niet helemaal uit of ik de nieuwe auto's mooi/agressief/snel vind of lomp/groot. Ik wacht nog even met mijn mening totdat ik ze zie rijden.
Ik neig inmiddels al naar mooi/agressief/snel. Ook qua innovaties en loopholes is het alweer een stuk interessanter.
dat laatste is natuurlijk vooral belangrijk. Qua uiterlijk vind ik het nog niet echt een verbetering, het is een beetje een opgerekte versie van vorig jaar waarbij de verhoudingen een klein beetje zoek zijn geraakt. En dat net op het moment dat ik de vorige generatie auto's eigenlijk best wel mooi vond (afgezien van de neuzen, maar die hebbenwe nu ook weer). Maar goed, dat is maar bijzaak, zal ook vast nog wel beter worden en die haaievin zullen ze voor 2018 hopelijk sowieso gaan verbieden. Ik ben vooral benieuwd hoe het op het circuit gaat uitpakken.
jah. Man wat duurt 't allemaal hè? Leuk hoor, al die presentaties, die testdagen straks in Barcelona, maar die eerste race in Melbourne. *op vuist bijt*
(http://adn.gpupdate.net/news/299277.jpg)
Zonder haaievin en van de zijkant een hele mooie auto.
De nieuwe Haas rijdt inmiddels ook rond:
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/349847/nieuwe-bolide-haas-legt-eerste-ronden-af-in-barcelona/ (http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/349847/nieuwe-bolide-haas-legt-eerste-ronden-af-in-barcelona/)
De RB13 waarschijnlijk zonder vin:
http://www.redbullracing.com/car/rb13 (http://www.redbullracing.com/car/rb13)
Citaat van: JS JTD op 25 februari 2017 - 21:44:00
De RB13 waarschijnlijk zonder vin:
http://www.redbullracing.com/car/rb13 (http://www.redbullracing.com/car/rb13)
dat lijkt mij toch echt nog de auto van vorig jaar.
Citaat van: Tuesday op 25 februari 2017 - 22:09:32
Citaat van: JS JTD op 25 februari 2017 - 21:44:00
De RB13 waarschijnlijk zonder vin:
http://www.redbullracing.com/car/rb13 (http://www.redbullracing.com/car/rb13)
dat lijkt mij toch echt nog de auto van vorig jaar.
Ik denk dat het ook niet de auto van vorig jaar is, maar gewoon een random teaser. Achtervleugel lijkt behoorlijk laag.
Citaat van: FolkertE op 25 februari 2017 - 23:16:09
Citaat van: Tuesday op 25 februari 2017 - 22:09:32
Citaat van: JS JTD op 25 februari 2017 - 21:44:00
De RB13 waarschijnlijk zonder vin:
http://www.redbullracing.com/car/rb13 (http://www.redbullracing.com/car/rb13)
dat lijkt mij toch echt nog de auto van vorig jaar.
Ik denk dat het ook niet de auto van vorig jaar is, maar gewoon een random teaser. Achtervleugel lijkt behoorlijk laag.
die achtervleugel is juist waarom ik denk dat het de auto van vorig jaar is; smal en hoog.
Volgens mij is het deze foto:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/02/red-bull-rb12-c.jpg (http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/02/red-bull-rb12-c.jpg)
(ivm de grootte alleen de link)
Je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Moet zeggen dat ik ook niet vaak naar een 3/4 foto van de vorige auto's heb gekeken.
Lijkt inderdaad heel sterk op de contouren van de RB12 ja!
Nog een paar uurtjes geduld, dan gaan we het echt zien.
Is sowieso een auto volgens de oude regels, want de rear wing end plats zijn verticaal, de achtervleugel staat nog hoog en de voorvleugel is recht.
Scherp van Tuesday om de exacte foto te vinden, lijkt me inderdaad een 100% match. ;)
https://twitter.com/redbullracing/status/835792441697529856
(http://adn.gpupdate.net/news/299306.jpg)
http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/ (http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/)
Check die neus! Bijzonder...
S-duct of toch wat anders?
Citaat van: gloudiesaurus op 26 februari 2017 - 13:38:46
http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/ (http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/)
Check die neus! Bijzonder...
S-duct of toch wat anders?
t is wel een heel minimale presentatie zo. k zou graag wat meer foto's zien, op deze ene foto zie je niet zoveel. Alleen dat ie niet bijzonder mooi is (om het maar zachtjes uit te drukken).
(http://oi68.tinypic.com/20z7k7b.jpg)
Citaat van: gloudiesaurus op 26 februari 2017 - 13:38:46
http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/ (http://www.gppits.net/nieuws/red_bull_presenteert_rb13/)
Check die neus! Bijzonder...
S-duct of toch wat anders?
Wat is de S duct?
Mijn gok is een nieuw type blown diffusor? Nieuwe vloeren, meer rubber perfect moment voor extra luchtversnelling daar.
Volgens mij het toenmalige concept onmogelijk gemaakt, door de reglementen qua uitlaatmonding aan te passen. Maar staat niet in de reglementen dat een
Versnelling van de luchtstroom in de diffusor niet zou mogen.
Ik denk dat het waarschijnlijk iets is om harder op het rechte eind te gaan. Althans daar was het sduct ook voor. In de bochten zal er te weinig versnelling zijn om meer grip te creëren in de diffuser.
Mercedes en Ferrari hebben het ook trouwens.
De S-duct om harder op het rechte stuk te gaan? ???
De S-duct schept lucht weg van onder de neus (of bij sommige teams aan de zijkant) omdat de vele aerodynamische oppervlakken (de vleugel, de ophanging van de vleugel, de neus) ervoor zorgen dat de lucht vertraagt en onhandelbaar wordt. Door de grenslaag (het verstoorde luchtlaagje dicht bij het aerodynamische oppervlak) weg te nemen door middel van de S-duct, wordt de boel opgeschoond. Daardoor kan de luchtstroom beter gecontroleerd en gebruikt worden aan de voorkant van de vloer.
Ben 90% zeker dat het gat in de neus van de Red Bull precies dezelfde functie heeft.
Citaat van: Jozef op 04 maart 2017 - 13:13:17
De S-duct om harder op het rechte stuk te gaan? ???
De S-duct schept lucht weg van onder de neus (of bij sommige teams aan de zijkant) omdat de vele aerodynamische oppervlakken (de vleugel, de ophanging van de vleugel, de neus) ervoor zorgen dat de lucht vertraagt en onhandelbaar wordt. Door de grenslaag (het verstoorde luchtlaagje dicht bij het aerodynamische oppervlak) weg te nemen door middel van de S-duct, wordt de boel opgeschoond. Daardoor kan de luchtstroom beter gecontroleerd en gebruikt worden aan de voorkant van de vloer.
Ben 90% zeker dat het gat in de neus van de Red Bull precies dezelfde functie heeft.
De vorige versie wel. Kan je je niet herinneren hoe button en Hamilton bij mc laren het destijds met de hand bedienden op het rechte eind. Button koos er toen zelfs voor op monza om met het s duct te rijden ipv de low drag wing. Dat pakte niet goed uit voor hem :-)
Maar je redenering is juist. Schone lucht is minder drag dus hogere topsnelheid
S-duct, F-duct, andere letter van het alfabet en een totaal ander systeem. F-duct werd door McLaren uitgevonden in 2010 en verboden in 2011.
S-duct heeft helemaal niks met drag te maken.
Citaat van: Jozef op 04 maart 2017 - 13:53:00
S-duct, F-duct, andere letter van het alfabet en een totaal ander systeem. F-duct werd door McLaren uitgevonden in 2010 en verboden in 2011.
S-duct heeft helemaal niks met drag te maken.
lol niet doorgehad
Opvallend dat nog niemand hier melding van heeft gemaakt:
(http://media.nu.nl/m/7cyx0ghabc0q_wd640.jpg)
Ik vind het leuk, van een uitermate saaie kleur naar in ieder geval een zeer opvallende!
Ik vind roze een spuuglelijke kleur maar toch is de auto er mooier op geworden.
Citaat van: Jozef op 14 maart 2017 - 17:37:06
Ik vind roze een spuuglelijke kleur maar toch is de auto er mooier op geworden.
misschien hebben ze dat wel bewust gedaan; eerst een zo lelijk mogelijke auto presenteren, zodat de roze livery als een welkome verbetering wordt gezien ;) wel heel licht roze trouwens, ben benieuwd of dat niet veel verwarring op gaat leveren met de Williams zometeen.
Citaat van: Tuesday op 14 maart 2017 - 17:45:47
Citaat van: Jozef op 14 maart 2017 - 17:37:06
Ik vind roze een spuuglelijke kleur maar toch is de auto er mooier op geworden.
misschien hebben ze dat wel bewust gedaan; eerst een zo lelijk mogelijke auto presenteren, zodat de roze livery als een welkome verbetering wordt gezien ;) wel heel licht roze trouwens, ben benieuwd of dat niet veel verwarring op gaat leveren met de Williams zometeen.
Hoezo zou er verwarring moeten ontstaan met Williams? Of denk je dat het roze op TV niet goed word weer gegeven?
Het roze is natuurlijk erg licht, en Tuesday heeft nog een zwart-wit-tv. ;)
Citaat van: Jozef op 14 maart 2017 - 19:05:26
Het roze is natuurlijk erg licht, en Tuesday heeft nog een zwart-wit-tv. ;)
al 2 jaar niet meer hoor ;) ik vind m op de foto idd erg licht uitvallen, als dat op het circuit en op tv ook zo is en je ziet de auto's van iets verder af vraag ik me af of ze makkelijk te onderscheiden zijn. Beetje zoals dat een jaartje of tien geleden was met McLaren en Midland (?).
Citaat van: Tuesday op 14 maart 2017 - 20:00:03
Citaat van: Jozef op 14 maart 2017 - 19:05:26
Het roze is natuurlijk erg licht, en Tuesday heeft nog een zwart-wit-tv. ;)
al 2 jaar niet meer hoor ;) ik vind m op de foto idd erg licht uitvallen, als dat op het circuit en op tv ook zo is en je ziet de auto's van iets verder af vraag ik me af of ze makkelijk te onderscheiden zijn. Beetje zoals dat een jaartje of tien geleden was met McLaren en Midland (?).
De overeenkomsten met Midland en Mclaren was dat ze veel meer gelijk kleurige kleuren hadden. Het roze is denk ik duidelijk genoeg om makkelijk het verschil te zien.
Volgens insiders zou Force India bij de sponsordeal ook gedwongen de piloten moeten vervangen. Als vervangers worden Barbie Mattel en Ken Strandjeannet getipt.
Heb niks tegen homo's hoor, maar vind 't eigenlijk te gay voor woorden. ;D
Hahahaha!
Citaat10) Force India (silver plus sharkfin... nee. Verf m maar knalroze)
Bovenstaand citaat is van 12 dagen geleden, toen ik nog niet van die op handen zijnde deal tussen BWT en FI wist. Prima geswitched van lelijkste naar opvallendste auto's op de grid
Herinnert iemand zich deze Porsche 917 nog ..nog.. nog nog?
(http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00002881%20-%201971%20Porsche%20917-20%20Pink%20pig/1971_Porsche_917-20_Pink_pig_004_6310.jpg)
Ik ga de FI's voortaan de Truffeljagers noemen.
Ik vind 'm wel mooi, die roze Force India. Sowieso is aller fraaier dan de leasebakkenkleur die ze eerst hadden. Wel jammer dat het een beetje flets roze is, maar dat kan ook aan de foto liggen. Ik vind die kleur namelijk alleen tot zijn recht komen als het lekker vet en romig roze is, jawel die meisjeskamerkleur. Inderdaad zoals de prachtige 917, maar ook zie je soms Fiatjes 500 in dat kleurtje rondtuffen, en was Buttons helm twee jaar terug ook geen toffe roze blikvanger? Kortom, mooi roze is niet lelijk. Dat geldt trouwens ook voor het turquoise die de Leyton House-bolides (ook Jan Lammers reed er even in) eens sierden. Weg met die sombere burgermantinten!.
Het roze dat BWT gebruikt is sowieso wat fletser dan het 'warmere' roze dat je bedoelt, Fietser. Vind de foto's aardig overeenkomen met wat ik in het echt op de DTM-auto's heb gezien die met dezelfde kleur rijden.
Citaat van: Fietser op 15 maart 2017 - 12:30:00
maar ook zie je soms Fiatjes 500 in dat kleurtje rondtuffen
Says it all. Ik ben dan altijd een beetje teleurgesteld als er geen lekker wijf in zit.
Citaat van: Mickey op 15 maart 2017 - 13:29:24
Citaat van: Fietser op 15 maart 2017 - 12:30:00
maar ook zie je soms Fiatjes 500 in dat kleurtje rondtuffen
Says it all. Ik ben dan altijd een beetje teleurgesteld als er geen lekker wijf in zit.
Wat niet is kan nog komen;-)
Citaat van: Sphinx op 15 maart 2017 - 09:32:42
Hahahaha!
Citaat10) Force India (silver plus sharkfin... nee. Verf m maar knalroze)
Bovenstaand citaat is van 12 dagen geleden, toen ik nog niet van die op handen zijnde deal tussen BWT en FI wist. Prima geswitched van lelijkste naar opvallendste auto's op de grid
Herinnert iemand zich deze Porsche 917 nog ..nog.. nog nog?
Nou, die Porsche was dan ook een varken van een wagen!
;) ;) ;)
Wie verzint het om een auto te schilderen in vleeslappen. Ik vind het wel supergrappig.
Eigenlijk zou er een galerij moeten komen van meest belachelijke (als in: om te lachen) liveries. Wie biedt zich aan? :)
Op WTF1 stond een tijdje terug een leuk lijstje. Maar wat mij betreft hebben we meteen al een winnaar:
(http://1.bp.blogspot.com/_WbY3wtgmE9c/TTDHeYwTn_I/AAAAAAAAAqA/uNj64ZC5kZM/s1600/Brabham2_92_shiningboard_blog72_fc2_com.jpg)