Fiat Chrysler stelt veel nieuwe modellen uit"
door redactie Autovisie
AMSTERDAM -
Fiat Chrysler Automobiles wijkt af van de eerder ingevulde introductiekalender. Tal van modellen zijn door het autoconcern met enkele maanden tot een jaar uitgesteld. Dat schrijft persbureau Reuters op basis van verschillende bronnen binnen het autobedrijf en toeleveranciers.
Het persbureau schrijft dat het ongewoonlijk hoge aantal vertragingen in de productontwikkeling de kosten beperkt nu de autobouwer op zoek is naar een partner. De autofabrikant gaf eerder aan graag samen te werken of zelfs te fuseren met een concollega. ;D ;D
Mijn reactie,
Die Marchionne moeten ze een schop onder zijn hol geven. Die vent heeft alleen maar shit gebouwd sinds hij ceo is van FIAT en het latere FCA. FIAT (buiten de 500) stelt ook niks meer voor. Alfa, daar zal ik het verder maar niet over hebben. Lancia, op sterven na dood. Zijn toch niet de eerste de beste automobiel merken. En dan heeft hij het erover dat voor 2018 twee grote automobielmerken gaan fuseren. Dat zal zijn speeltje niet zijn. Daar heeft niemand belangstelling voor. De naam GM wordt genoemd. Ja twee drama's gaan fuseren. Komt goed, als dat waar zou zijn. Nee niet echt.
http://www.moparpress-europe.nl/download/NL/2011/FGA/FILES/FCA_BOARD_OF_DIRECTORS_MEETING_-_THIRD_QUARTER_2014_RESULTS.pdf (http://www.moparpress-europe.nl/download/NL/2011/FGA/FILES/FCA_BOARD_OF_DIRECTORS_MEETING_-_THIRD_QUARTER_2014_RESULTS.pdf)
TVR werkt aan een terugkeer. En niemand minder dan Gordon Murray zal met de toekomstige -hopelijk- lekker brute roadsters bemoeien..
https://frankyremtlaaaat.wordpress.com/2015/06/04/tvr-komt-terug/
Citaat van: Wings op 05 juni 2015 - 20:10:42
http://www.moparpress-europe.nl/download/NL/2011/FGA/FILES/FCA_BOARD_OF_DIRECTORS_MEETING_-_THIRD_QUARTER_2014_RESULTS.pdf (http://www.moparpress-europe.nl/download/NL/2011/FGA/FILES/FCA_BOARD_OF_DIRECTORS_MEETING_-_THIRD_QUARTER_2014_RESULTS.pdf)
Dankzij Chrysler, dat loopt ontzettend goed. FIAT staat er gewoon beroerd voor. Info zo'n beetje alle autobladen en internet.
En wie is daar topman van? Marchionne toch? Waarom zou hij dan een trap onder zijn hol moeten krijgen? Ik lees niks anders dan dat FCA in een lift zit en meer afnemers heeft wereldwijd:
http://www.nu.nl/auto/3915462/ferrari-splitst-af-van-fiat-chrysler-automobiles.html (http://www.nu.nl/auto/3915462/ferrari-splitst-af-van-fiat-chrysler-automobiles.html)
Ik heb het over het verkwanselen van een mooi Italiaans automobiel erfgoed. Dat is hem aan te rekenen. En zo denk ik er echt niet alleen over.
O dat ben ik helemaal met je eens hoor. Daarom vertrok Luca di Montezemolo ook. Hij en Marchionne werden het niet eens over de productieaantallen van straatauto's van Ferrari. Luca pleit al jaren voor exclusiviteit waar Marchionne een hoger productieaantal wenst zodat er meer verdiensten zijn. Dus ja helemaal mee eens als je vind dat hij het gemeengoed verkwanselt. Maar dat is niet wat je schreef -aldus mijn interpretatie- in je openingspost. Daar schrijf je dat hij alleen maar shit bouwt en de boel op sterven na dood is. En daarmee ben ik het oneens. Cijfermatig doet hij het goed alleen gaan ze voor wat ze in de muziekwereld de mainstream noemen. En dat gaat vaak ten koste van de fervent liefhebbers.
Vanaf het begin heb ik het al over het FIAT, Alfa en Lancia wat ( misschien FIAT met de 500 niet) verkwanseld wordt door die gast. Zijn enigste prestatie is dat FCA geld opbrengt. Maar dat komt hoofdzakelijk door Chrysler/Jeep en Dodge. Die auto's zijn op dit moment in Amerika en ook Rusland/China niet aan te slepen. Ik zag vorige week een Chrysler met Lancia grille en badge, diep triest. Zo een mooi merk met werkelijk een traditie van hier tot .... Het boeit die gast voor geen meter. Maarja uiteraard zullen de aandeelhouders wel tevreden zijn. En die interesseren het geen biet dat Lancia en misschien daarna Alfa verdwijnen van de markt. Al geef ik die laatste een sprankje hoop. Maar dan bij een ander groot auto-concern. Dat is Alfa's enigste kans. Denk/vind ik.
O zou het echt? Geen idee hoe Alfa er financieel bijstaat en hoe ze het doen. Ik las recent dat Marchionne riep dat Fiat geen sportieve auto's meer zal bouwen. Daarvoor hebben ze Alfa Romeo en voor terreinwagens hebben ze Jeep. Ik heb verder geen beeld of dit ook ten tonele wordt gebracht. Verder denk ik niet dat je dit Fiat nog kunt vergelijken met het Fiat van de jaren 80-90. Toen was het nog echt een burgerbak voor mensen met een kleine beurs. De 500x wat ik recent zag ik de showroom kost maar liefst €28.000,-. Bijna 60.000 gulden. Tot midden jaren 90 kon je er een BMW 5-serie van kopen! Kennelijk concurreert men nu liever met Mini (o en met succes hoor! Dikke bak die 500x) dan dat ze alleen maar auto's bouwen voor een breed publiek. Met de Panda hebben ze nog wel een instapmodel maar het scala is lang niet zo breed als dat van Volkswagen bijvoorbeeld. Wat dat aangaat vind ik ze niet slim genoeg en vrees ik, net als jou, voor het langere termijn.
Porno uit de auto-industrie. Keiharde welteverstaan.
(http://www.carwoman.nl/wp-content/uploads/2015/06/Alfa-Romeo-Giulia-2015.jpg)
Hèhè. Ben wel een Alfamamnetje (pun intended) maar ik ben niet echt kapot van de Giulia. Iets teveel mondeo/mazda6 looks.
Ben wel benieuwd naar de versie voor de gewone sterveling. Zonder een miljoen pk en tupperwarepakket.
Las recent dat de Giulia op een BMW lijkt. Nu weer Mondeo. Nog even en we hebben het heel wagenpark gehad. ;) Verder nemen ontwerpers lijnen van elkaar over sinds het bestaan van auto's. Als ik daarom een auto niet mooi moet vinden ben ik snel klaar denk ik. Hoe dan ook: ik vind hem prachtig. Echt weer eens een gaaf ding van de tekentafel! Heeft even geduurd.
Is inderdaad ook wel zo dat het allemaal steeds meer op elkaar gaat lijken. Iedereen ziet er weer wat anders in. ;)
Ik hoop echt dat ze bij Alfa het lek nu eindelijk boven hebben. Die Mito's en Giulietta's alleen kunnen het merk niet redden.
Welk lek? Alfa zet overduidelijk niet in op de grootste koopgroep. Dus als je doelt op de teleurstellende verkoopcijfers moet ik je teleurstellen. Die hoop heeft Marchionne laten varen.
Inderdaad het lek van een noodlijdend merk met gedateerde modellen (159) waar geld bij moet. M.a.w., dat ze hiermee in elk geval weer winstgevend kunnen worden.
Lijkt me naïef om te denken dat een model in dit segment Alfa Romeo er weer bovenop kan helpen. Lijkt me helder dat men daar een andere koers vaart. Marchionne is wat dat aangaat duidelijk geweest over waar Alfa staat en wat hun bedoelingen zijn.
Zo goed ben ik ook niet ingelezen. Wat is die koers dan? Mikken op het hogere segment, zoals bijvoorbeeld het gat tussen Alfa en Maserati opvullenen? Zoiets heb ik weleens ergens gelezen geloof ik.
Citaat van: Wings op 04 juli 2015 - 20:56:05
Porno uit de auto-industrie. Keiharde welteverstaan.
(http://www.carwoman.nl/wp-content/uploads/2015/06/Alfa-Romeo-Giulia-2015.jpg)
Uhh?? Keiharde porno met de kleren nog aan zekers. ;)
Citaat van: Wings op 12 juni 2015 - 18:59:15
O zou het echt? Geen idee hoe Alfa er financieel bijstaat en hoe ze het doen. Ik las recent dat Marchionne riep dat Fiat geen sportieve auto's meer zal bouwen. Daarvoor hebben ze Alfa Romeo en voor terreinwagens hebben ze Jeep. Ik heb verder geen beeld of dit ook ten tonele wordt gebracht. Verder denk ik niet dat je dit Fiat nog kunt vergelijken met het Fiat van de jaren 80-90. Toen was het nog echt een burgerbak voor mensen met een kleine beurs. De 500x wat ik recent zag ik de showroom kost maar liefst €28.000,-. Bijna 60.000 gulden. Tot midden jaren 90 kon je er een BMW 5-serie van kopen! Kennelijk concurreert men nu liever met Mini (o en met succes hoor! Dikke bak die 500x) dan dat ze alleen maar auto's bouwen voor een breed publiek. Met de Panda hebben ze nog wel een instapmodel maar het scala is lang niet zo breed als dat van Volkswagen bijvoorbeeld. Wat dat aangaat vind ik ze niet slim genoeg en vrees ik, net als jou, voor het langere termijn.
Ik sprak er twee weken terug nog over met een verkoper in de Fiat-garage waar ik mijn auto gekocht heb. Hij wist me ook te vertellen dat de naam Punto binnenkort definitief gaat verdwijnen en in de plaats daarvan gaat er een kleiner model van de 500 komen.
Volgens mij vullen ze dit nu al op met de 500xl. Persoonlijk vind ik het een beetje apart allemaal maar goed, ze doen maar.
Citaat van: Mickey op 04 juli 2015 - 21:26:44
Hèhè. Ben wel een Alfamamnetje (pun intended) maar ik ben niet echt kapot van de Giulia. Iets teveel mondeo/mazda6 looks.
Ben wel benieuwd naar de versie voor de gewone sterveling. Zonder een miljoen pk en tupperwarepakket.
Maar die hebben weer geen achterwielaandrijving? :P
Ben geen Alfist, maar dit gaat toch een knaller worden.
Ben benieuwd of ze deze ook bij de Media Markt gaan verkopen.....
Die laatste snap ik niet helemaal.
Omdat er in Nederland immens veel Fiat / Alfa dealers hun dealer contract hebben opgezegd.....
Ze hebben geen modellen meer ( alleen Fiat 500 ), als dealer kun en kon je onmogelijk je hoofd boven water houden.
Toen hebben ze besloten icm ( ik dacht Lease Plan, annex ABN Amro ) en de Media Markt auto's aan te bieden via de Media Markt onder een private lease formule.
Het was overigens een groot succes, er werden bij a 1000 contracten afgesloten , zelfs AH was later geinterreseerd.
Maar ja, zou jij dan nog dealer willen zijn? Grote investeringen ( showroom,personeel ) terwijl de producten via andere kanalen verkocht worden...
O zo. Ja die wereld is ontzettend veranderd. Waarom denken je dat tegenwoordig complete wagenparken worden opgezet? De kleine merkdealer op de hoek van de straat zal uit dat zelfde straatbeeld komen te verdwijnen. Maar aan de andere kant, waarom moet er per se een iemand tussen jou en de fabrikant zitten? Dat zijn duizenden euro's wat je meer betaald zonder dat je er wat voor terugkrijgt. Wat dat aangaat zou je gewoon bezichtigings- en proefritpunten kunnen oprichten en zouden merken zich kunnen aansluiten bij universele garages die als garantieopzichter kan worden aangesteld. Lang leve internet!
Vandaag naar Essen Motorshow geweest. De M1 van Hans Stuck was wel een plaatje.
Citaat van: Van Wijk op 14 juli 2015 - 15:50:30
Ben geen Alfist, maar dit gaat toch een knaller worden.
Ben benieuwd of ze deze ook bij de Media Markt gaan verkopen.....
Dit gaat geen knaller worden. Een auto voor Alfa liefhebbers. Modelletje in de marge.
De batterijen voor mijn glazen bol zijn leeg. Sorry.
Citaat van: Wings op 15 juli 2015 - 17:56:04
O zo. Ja die wereld is ontzettend veranderd. Waarom denken je dat tegenwoordig complete wagenparken worden opgezet? De kleine merkdealer op de hoek van de straat zal uit dat zelfde straatbeeld komen te verdwijnen. Maar aan de andere kant, waarom moet er per se een iemand tussen jou en de fabrikant zitten? Dat zijn duizenden euro's wat je meer betaald zonder dat je er wat voor terugkrijgt. Wat dat aangaat zou je gewoon bezichtigings- en proefritpunten kunnen oprichten en zouden merken zich kunnen aansluiten bij universele garages die als garantieopzichter kan worden aangesteld. Lang leve internet!
Zoiets is er al in België dacht ik? Cardoen of zo?
Gewoon een verkooppunt voor een hoop automerken. Maar het idee van 'direct kopen van de fabrikant' is ook een goede...
Citaat van: Wings op 29 november 2015 - 11:21:58
De batterijen voor mijn glazen bol zijn leeg. Sorry.
Niet erg Wings. Even aan de lader en het komt goed. Of er moet vette sluiting in zitten. Wanneer komt die nieuwe "bolle Jan"op de markt?? En wie gaat deze Alfa in Nederland verkopen? Buiten Appie Hein (Bol.Com), MediaMarkt enz. Geintje. ;)
Iemand maakt een correcte beweging :
https://twitter.com/70ReS/status/1151942094103224320
Groet,
C.G. de Beaufort
Is dat jouw account?
Citaat van: Wings op 20 juli 2019 - 22:24:07
Is dat jouw account?
Nee hoor, ik hou niet van de sociale media, maar eh, ik heb wel een website.
Groet,
C.G. de Beaufort
https://twitter.com/PatserWicky/status/1182330468131364865
Hahaha... zie je wel, het is al eerder uitgevonden!
Groet,
C.G. de Beaufort
Uhhh, het uiteindelijke puntje..
https://twitter.com/Roned70/status/1201589348283666432
Groet,
C.G. de Beaufort
https://twitter.com/R0n3d/status/1237293691741577217
Ojé, nog even een paar meters en dan stopt'ie, gecrasht.
Groet,
C.G. de Beaufort
https://twitter.com/R0n3d/status/1250489629725413376
Hij vliegt ontzettend goed...
Groet,
C.G. de Beaufort