GPForum.eu

Ik ga voor een dikke 8!

Ik ook.
Schitterende race, enige minpunt de (terechte) code rood.
Anders had ik zelfs 'n 9 gegeven.

een 7 , het was zeker een leuke race om te zien. De uitslag onverwacht maar niet wat ik graag had willen zien als fan van bepaalde coureurs.

Ondanks de saaie momenten door de regen toch een 7.

Ben voor een 7 gegaan. Zeer onvoorspelbare race, maar er is nooit een echte climax geweest.

Minpunten:
- SC blijft wederom VEEEEEEL te lang op de baan (waardoor de full wets er bij iedereen direct afgingen).
- Bij Perez en Alonso leek het tot 2 x toe enorm spannend te worden, maar twee maal liep het op een absolute sisser uit. Voor het overige was er vooraan amper actie.

5 saaaaaaiii race...

Citaat van: McLaren_über_alles op 25 maart 2012 - 13:41:34
Ben voor een 7 gegaan. Zeer onvoorspelbare race, maar er is nooit een echte climax geweest.

Minpunten:
- SC blijft wederom VEEEEEEL te lang op de baan (waardoor de full wets er bij iedereen direct afgingen).
- Bij Perez en Alonso leek het tot 2 x toe enorm spannend te worden, maar twee maal liep het op een absolute sisser uit. Voor het overige was er vooraan amper actie.

Helemaal mee eens...van mij ook een 7 (tje). Ik had graag gezien dat Perez en Alonso tot aan de finish zouden strijden. :-\

8. Leuke race, met verrassende uitslag. Ik heb genoten vandaag en dan vooral van Perez.

Ondanks dat ik McLarenfan ben, toch een 9 voor deze race met veel duels, lastige strategische beslissingen en tot 5 ronden voor het einde gigantisch veel spanning om de eerste plaats.

Meer van dit aub.

Ik ga ook voor een 9, toprace voor de neutrale fan als ik. Zat de laatste 15 ronden letterlijk op het puntje van mijn stoel en maakte de ronden achter de pacecar meer dan goed. 

9! Ik heb dan ook het saaie deel overgeslagen ;)

Een 8. Ik houd van regenraces maar diene oetlul van een grosjean verpest het en wie is er alweer het slachtoffer,roffll, begint de strot uit te hangen ze.

Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 19:55:00
Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Maar volgens mij vinden we het allemaal leuk om naar te kijken. Dat is misschien ook wel belangrijk als je thuis op de bank zit.

Citaat van: Fabian van Tiel op 25 maart 2012 - 19:59:53

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 19:55:00
Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Maar volgens mij vinden we het allemaal leuk om naar te kijken. Dat is misschien ook wel belangrijk als je thuis op de bank zit.

Nou, ik vind er anders weinig aan zo. Constructeurs besteden miljoenen aan de auto's en elke schroefje gaat in de windtunnel, maar waarvoor eigenlijk? Je wilt namelijk niet te hard gaan of teveel downforce hebben, want anders pleuren je banden meteen uit elkaar.
De lage middenmoot domineerde de racepace t.o.v. de gevestigde orde, dankzij dit vage rubber.

Wat had het rubber er vandaag mee te maken? Leek me toch eerder het weer te zijn dat alles door elkaar gooide.

Citaat van: Fabian van Tiel op 25 maart 2012 - 19:59:53

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 19:55:00
Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Maar volgens mij vinden we het allemaal leuk om naar te kijken. Dat is misschien ook wel belangrijk als je thuis op de bank zit.

Precies.
Mij boeit 't geen zier dat ze iets langzamer rijden dan ze eigenlijk kunnen om rubber te sparen.
Dat is voor mij niet zichtbaar.
Wat wel zichtbaar is zijn de gevechten die oa door dit rubber ontstaan.
En dat is nou net waar ik voor kijk.

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 20:08:36

Citaat van: Fabian van Tiel op 25 maart 2012 - 19:59:53

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 19:55:00
Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Maar volgens mij vinden we het allemaal leuk om naar te kijken. Dat is misschien ook wel belangrijk als je thuis op de bank zit.

Nou, ik vind er anders weinig aan zo. Constructeurs besteden miljoenen aan de auto's en elke schroefje gaat in de windtunnel, maar waarvoor eigenlijk? Je wilt namelijk niet te hard gaan of teveel downforce hebben, want anders pleuren je banden meteen uit elkaar.
De lage middenmoot domineerde de racepace t.o.v. de gevestigde orde, dankzij dit vage rubber.

Maar het geeft wel aan dat ze in de middenmoot goed inspelen op de Pirelli's. Misschien dat de topteams daar iets van kunnen leren dus dat ze goed met rubber omgaan en toch hun snelheid kunnen behouden. Lijkt me dat daar toch een goede middenweg in moet zijn te vinden voor topteams.

Citaat van: Jozef op 25 maart 2012 - 20:14:34
Wat had het rubber er vandaag mee te maken? Leek me toch eerder het weer te zijn dat alles door elkaar gooide.

Er zat toch helemaal geen pace in, bijna alle toppers waren aan het harken behalve één topper in een slechte auto.
Dat had weinig met het weer te maken, maar de banden waren de oorzaak waarom de topteams geen snelheid hadden.
De regen heeft het wat uitvergroot, maar in Melbourne viel het me ook al op dat er niet mee te pushen valt.

Moh, volgens mij is die McLaren gewoon helemaal niet zo goed in de regen (stijve auto zoals Wizard al aanbracht in een andere topic) en toen het weer droog was, reed Hamilton al zo ver achter dat hij volgens mij niet meer pushte (die 12 seconden op Perez maak je toch niet meer goed in 12 ronden).

Ik ben absoluut geen fan van het bandencircus van Pirelli maar vandaag vind ik niet dat je Pirelli ergens de schuld van kunt geven.

Citaat van: Kootje op 25 maart 2012 - 20:18:21

Citaat van: Fabian van Tiel op 25 maart 2012 - 19:59:53

Citaat van: Enzo op 25 maart 2012 - 19:55:00
Heb nog niet de hele race gekeken, maar ik ben verbaasd over de hoge scores die jullie het geven.
Dit is toch geen racen meer met die Pirelli's, echt waardeloos.
Dit is niet racen maar pacen....

Maar volgens mij vinden we het allemaal leuk om naar te kijken. Dat is misschien ook wel belangrijk als je thuis op de bank zit.

Precies.
Mij boeit 't geen zier dat ze iets langzamer rijden dan ze eigenlijk kunnen om rubber te sparen.
Dat is voor mij niet zichtbaar.
Wat wel zichtbaar is zijn de gevechten die oa door dit rubber ontstaan.
En dat is nou net waar ik voor kijk.

Tja, ieder heeft zijn eigen beleving natuurlijk, maar dit stoort mij echt enorm. Ik hou van rijders zoals Schumacher en Hamilton, rijders die rondje na rondje verschikkelijk kunnen pushen en zo een race naar zich toe kunnen trekken. Vechten op het scherpste van de snede en op de limiet van de auto, dat is wat beloond zou moeten worden en niet degene die met een fluwelen voetje de race weet uit te rollen.

Ik snap alle negativiteit niet zo eigenlijk? Zijn jullie zó kritisch?  ;D
We hebben een mooie onvoorspelbare race gezien,met veel inhaal acties.. Tuurlijk, een aantal coureurs, waar velen van jullie fan van zijn, hebben niet goed gescoord, maar dat is toch niet erg? Ik heb me kostelijk vermaakt tijdens de race.. (ondanks dat Rosberg een draak van een race reed, ik ben wel fan van hem) maar....
De constante dreiging van weer een bui, wanneer wisselen nar slicks, wie spint nu weer van de baan.... Ja, ik vond het wel een 9 waard...

Citaat van: Gerard op 25 maart 2012 - 20:40:18
Ik snap alle negativiteit niet zo eigenlijk? Zijn jullie zó kritisch?  ;D
We hebben een mooie onvoorspelbare race gezien,met veel inhaal acties.. Tuurlijk, een aantal coureurs, waar velen van jullie fan van zijn, hebben niet goed gescoord, maar dat is toch niet erg? Ik heb me kostelijk vermaakt tijdens de race.. (ondanks dat Rosberg een draak van een race reed, ik ben wel fan van hem) maar....
De constante dreiging van weer een bui, wanneer wisselen nar slicks, wie spint nu weer van de baan.... Ja, ik vond het wel een 9 waard...

Nee ..... niet meer dan 'n 8+ ;)
Voor de rest ben ik het volledig met je eens.  :)

Ik ga de race nog eens volledig kijken, misschien draai ik wat bij... ::)

Sla dan dat uur rode vlag periode over Enzo.. ;)

Overslaan? Niks van, no pain no gain!

Citaat van: M@rc op 25 maart 2012 - 21:34:53
Overslaan? Niks van, no pain no gain!

;D ;D ;D

9! Leuke race, alleen jammer inderdaad de de finale een beetje met een sisser afliep door de schuiver van Perez.

De rode vlag was geloof ik niet zó lang nodig, hooguit op het zwaarst van de bui. Als je de race uit 2001 terugkijkt zie je dat het daar bijna net zo hard regent en dat ze gewoon achter de SC doorrijden. Er schuift er hier en daar wel 1 af, maar dan kun je zien wie z'n hoofd koel houdt.

Citaat van: Edwin90 op 26 maart 2012 - 08:13:44
De rode vlag was geloof ik niet zó lang nodig, hooguit op het zwaarst van de bui. Als je de race uit 2001 terugkijkt zie je dat het daar bijna net zo hard regent en dat ze gewoon achter de SC doorrijden. Er schuift er hier en daar wel 1 af, maar dan kun je zien wie z'n hoofd koel houdt.

::) Werd die niet voortijdig afgevlagd ?? :-\

Ben het met je eens dat die rode vlag iets te lang duurde.
Als je direct weer op inters kan rijden, is de baan allang "droog" genoeg.
Maar goed, dat zal wel iets met veiligheid zijn, want dat was vorig jaar in Canada niet anders.

Misschien doen ze dit zodat er bij 'n volgende bui niet direct weer 'n code rood volgt ??
Zeg ook maar wat hoor, weet 't ook niet.

Als er echt rivieren over de baan stromen dan is een rode vlag goed. Maar ze zijn de laatste jaren zo sissy geworden met in regen rijden. Het is toch juist mooi als er een paar afstuiteren in de regen, geeft nog wat verrassende uitslagen.

Citaat van: Edwin90 op 26 maart 2012 - 08:13:44
9! Leuke race, alleen jammer inderdaad de de finale een beetje met een sisser afliep door de schuiver van Perez.

De rode vlag was geloof ik niet zó lang nodig, hooguit op het zwaarst van de bui. Als je de race uit 2001 terugkijkt zie je dat het daar bijna net zo hard regent en dat ze gewoon achter de SC doorrijden. Er schuift er hier en daar wel 1 af, maar dan kun je zien wie z'n hoofd koel houdt.

Dan heb ik liever dat ze het afvlaggen dan doorrijden achter de SC hoor. Doorrijden achter SC zorgt er gewoon voor dat je minder echte raceronden overhoudt achteraf, maar het levert niet meer spektakel op.

Citaat van: Jozef op 26 maart 2012 - 11:47:30
Dan heb ik liever dat ze het afvlaggen dan doorrijden achter de SC hoor. Doorrijden achter SC zorgt er gewoon voor dat je minder echte raceronden overhoudt achteraf, maar het levert niet meer spektakel op.

Dat is ook waar.
Maar waarom dan na de herstart nog zolang achter die SC doorrijden terwijl iedereen roept: "Intermediates are the way to go!"  ??

Er zijn maar weinig rijders het grind in gegleden die vervolgens niet verder konden
Ik krijg het idee dat de teams en sponsors hierachter zitten
Als je natuurlijk een race hebt waar 10 rijders uitvallen na een flinke bui, betalen de sponsors,maar komen ze niet in beeld, omdat de auto uitgevallen is....
Misschien ver gezocht,maar met de bedragen die er tegenwoordig mee gemoeid zijn.... ???

Citaat van: Kootje op 26 maart 2012 - 15:32:17

Citaat van: Jozef op 26 maart 2012 - 11:47:30
Dan heb ik liever dat ze het afvlaggen dan doorrijden achter de SC hoor. Doorrijden achter SC zorgt er gewoon voor dat je minder echte raceronden overhoudt achteraf, maar het levert niet meer spektakel op.

Dat is ook waar.
Maar waarom dan na de herstart nog zolang achter die SC doorrijden terwijl iedereen roept: "Intermediates are the way to go!"  ??

In dit geval had 2 ,3 rondjes achter de sc genoeg geweest. Iedereen kan even voelen hoe de baan is en daarna gaan met die banaan. Op deze manier halen ze een hoop plezier voor ons weg. ;)

Citaat van: Kootje op 26 maart 2012 - 15:32:17

Citaat van: Jozef op 26 maart 2012 - 11:47:30
Dan heb ik liever dat ze het afvlaggen dan doorrijden achter de SC hoor. Doorrijden achter SC zorgt er gewoon voor dat je minder echte raceronden overhoudt achteraf, maar het levert niet meer spektakel op.

Dat is ook waar.
Maar waarom dan na de herstart nog zolang achter die SC doorrijden terwijl iedereen roept: "Intermediates are the way to go!"  ??

Niet de eerste keer eh. Dat ze een aantal ronde achter de SC rijden lijkt me logisch. Op sommige circuits blijft het water liggen, en dan lijkt het me interessant om er een aantal ronden rustig over te rijden. Alleen lijkt Charlie te wachten tot het circuit quasi kurkdroog is. En dan krijg je taferelen waar er meteen naar intermediates (of erger slicks) wordt gegrepen.

Tja, ik kon de beslissing goed begrijpen. Regen is altijd leuk maar het moet wel racen blijven.

Ik kan niet kiezen ik wil -10 door de Safety Car  :)

Leuke race dus een 8

Ondanks de wat teleurstellende uitslag toch een 9. Leuke gevechten, wat spannende achtervolgingen en verrassende stijgers. Senna heeft me deze race erg vermaakt. En toch ook wel leuk dat "De Vinger" ook niet mister perfect is en RBR ook te verslaan is.
Zelfs tijdens de code rood heb ik me vermaakt. Ok, kwam voornamelijk door Ramona en Rosalie, maar dan nog.  ;D

Citaat van: Schumiiii op 25 maart 2012 - 18:43:11
Een 8. Ik houd van regenraces maar diene oetlul van een grosjean verpest het en wie is er alweer het slachtoffer,roffll, begint de strot uit te hangen ze.

Daar heb je wel beetje gelijk in, maar daarna heeft Schumacher ook niets laten zien. Hij stelde me enorm teleur eigenlijk. Samen met Button had ik verwacht dat hij in deze omstandigheden wel naar voren zou komen.

Citaat van: Burorri op 27 maart 2012 - 09:35:05

Citaat van: Schumiiii op 25 maart 2012 - 18:43:11
Een 8. Ik houd van regenraces maar diene oetlul van een grosjean verpest het en wie is er alweer het slachtoffer,roffll, begint de strot uit te hangen ze.

Daar heb je wel beetje gelijk in, maar daarna heeft Schumacher ook niets laten zien. Hij stelde me enorm teleur eigenlijk. Samen met Button had ik verwacht dat hij in deze omstandigheden wel naar voren zou komen.

Ben ik best wel mee eens. Zeker als je een Senna van de laatste plek naar P6 ziet rijden...Of er was iets stuk aan de Mercedes, waardoor Schumi niet harder kon?

Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

(http://img836.imageshack.us/img836/2743/mdmalaysian.jpg)

;D

 ;D

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

Hoe verklaar je anders dat McLaren in Melbourne super dominant is om vervolgens in Sepang te falen?

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

werd hij niet in de rondte getikt in de eerste ronde?? misschien is dat al een beter excuus??

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 22:53:18

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

Hoe verklaar je anders dat McLaren in Melbourne super dominant is om vervolgens in Sepang te falen?

In Sepang lag er water op de baan...

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 22:53:18

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

Hoe verklaar je anders dat McLaren in Melbourne super dominant is om vervolgens in Sepang te falen?

Ik denk dat het chassis en afstelling van Mclaren gewoon niet geschikt was voor natte baan. Banden bij Mclaren wil ik niet aan geloven.
Bij Mercedes zou ik het nog enigsinds kunnen begrijpen.
Voor de duidelijkheid: wil zijn prestatie niet de grond in boren, maar had wel andere verwachtingen. Terecht of niet. :)

Citaat van: monaco2011 op 28 maart 2012 - 22:55:05

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

werd hij niet in de rondte getikt in de eerste ronde?? misschien is dat al een beter excuus??

Senna kwam van P23 naar P6, dus nee dat is geen beter excuus.

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 23:51:57

Citaat van: monaco2011 op 28 maart 2012 - 22:55:05

Citaat van: Burorri op 28 maart 2012 - 22:38:34

Citaat van: Enzo op 28 maart 2012 - 11:28:49
Nou, zal ik dan nog een keer over de banden beginnen?
McLaren en Mercedes konden niet sneller door de banden... ;)

Grote graag. :P

Nee, maar serieus even. Tuurlijk spelen de banden ook mee. Maar juist in deze omstandigheden zou je van Schumacher verwachten er toch wel iets van te maken. Kan zijn dat ik het helemaal onderschat en zijn banden echt niets waren, maar de Ferrari van Alonso is ook een barrel, maar wint wel de race. Ik vind het een kort excuus, om nu alles op de banden te leggen.

werd hij niet in de rondte getikt in de eerste ronde?? misschien is dat al een beter excuus??

Senna kwam van P23 naar P6, dus nee dat is geen beter excuus.

samen met de banden dan?? dat Senna van P23 naar P6 rijdt en Maldonado een soortgelijke opmars laat toch wel zien dat de auto in combinatie met de banden vrij essentieel is om goed mee te kunnen doen. Schumacher finisht iig nog een halve minuut voor Rosberg (en Button)