Ik was onlangs met mijn vrouwtje in discutie over hoeveel auto's ik heb gehad,te veel vond ze .Toen heb ik ze eens op een rijtje gezet en misschien heeft ze wel gelijk ?
Ik dacht ach ik zet ze eens op het forum kunnen jullie oordelen of ik overdrijf en zet aub jullie geschiedenis er ook eens op dan kan ik mijn vrouwtje misschien overtuigen dat er ergere gevallen zijn.
Het begint in 1986
Toyota starlet
Toyota carina
Toyota celica
Mitsubishi Colt
Opel manta
Renault 20
Toyota starlet
Seat ibiza
Subaru legacy
Subaru forester
Alfa 146
Vw sharan
Fiat ducato (nog in bezit)
Audi a6 ( nog in bezit )
Ford courier
Dacia logan van (nog in bezit )
Ok, is best een rijtje 16 auto's... ;D (je vrouwtje heeft gelijk)
Je bent dan ook wel wat ouder dan ik, vermoed ik... :)
Het begon bij mij met een VW Golf in 2000
BMW 3- serie, veel vermogen en achterwiel aandrijving is altijd leuk.
AlfaRomeo 156 2.0 TS degelijke snelweg cruiser
Alfa Brera, zeer snelle snelweg cruiser, maar ook duur in verbruik/onderhoud.(te duur bleek later)
Alfa Romeo progression 1.9JTD tot heden, vlotte zakelijke auto met compressor,Turbo en Squadra chip, als ik niet teveel gas geef is die nog best zuinig ook. 1 op 18 gemiddeld! 8)
Ik heb sinds mijn rijbewijs (1975) al wat auto's versleten.
De 1ste was een Austin Mini 1000, dan
Peugeot 204, 404, 504, vervolgens enkele BMW's
2002 tii
520i
M3-E46, om wat modellen te noemen die ik door de jaren heb gehad.
De huidige auto is een BMW 525i High Executive uit 2004.
Mijn eerste kocht ik in 1992. Een Mitsibushi Colt
Daarna: Peugeot 205
Daihatsu Cuore
Renault Clio
Peugeot 306
Ford Fiesta
Opel Combo (voor mijn werk destijds)
Toyota Corolla
Hyundia Lantra
Kia Rio
En nu een Citroen Xsara Picasso.
Volgens mij waren dat ze allemaal...
Eerste auto kocht ik in 2010 en was een Porsche :D
Damn ik ben blijkbaar nog maar een broekventje ;D
Eerst mama's wagen een Citroën AX in 2000.
(http://img.turbo.fr/01443460-photo-citroen-ax-ax-1-1.jpg)
Luid, slechte zetels, niet vooruit te krijgen met z'n 4 versnellingen. Die heb ik op een avond total loss gereden, beginnen aquaplanen en niets meer aan te doen.
Heb ik voor mijn ma een nieuwe gekocht, deze keer een 2de hands Suzuki Swift.
(http://auto.blog.nl/files/2009/05/suzuki-swift-red-1996-rh-side.jpg)
Geweldig bakske, enorm vinnig en vlot. Ondanks het gebrek aan radio toch redelijk wat afstanden mee gedaan.
Vervolgens enkele bedrijfswagentjes
Ford Fiesta
(http://www.wightads.com/upload/classifiedimages/RESIZED__WIDTH_GREATER_1997_FORD_FIESTA_IMAG0214.JPG.jpg)
Volkswagen caddy
(http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0005867/VW/VW-Caddy-1-4-9K9AE6--2000-2003-.jpg)
en
Citroën Berlingo
(http://foto.autozone.be/fotosauto/CIT/web450x300/Citroen-Berlingo_6310295.jpg)
Stuk voor stuk krengen van auto's.
In 2005 toch maar mijn eigen wagen gekocht omdat ik die vuile bakskes beu was.
Opel Astra Break 1.7cdti
(http://www.webcarpro.com/vo/upload/CARDIFF_A3PH0007_163_1.jpg)
Goeie auto. Ruim, comfortabel en zuinig.
In 2007 andere werk en terug een bedrijfswagen
BMW 318d Touring
(http://foto.autozone.be/fotoseurotax//450/bmw-3-touring-2008-6139.jpg)
Vergelijkbaar met de Opel Astra met uitzondering van de prestatie op de weg, die namelijk een stuk beter.
Strakke bak hoor zo'n moderne beamer 3 serie, kan je dat een beetje dwars in de bocht gooien?
Of moet je dan eerst duizend instellingen veranderen voordat ie wat toe geeft???
Nog niet geprobeerd en zal dat waarschijnlijk ook nooit proberen. De franchisekosten voor abnormale bandenslijtage enzo liggen nogal hoog en meestal zit mijn zwangere vrouw en binnenkort baby mee in de wagen. Maar er zit indeed vanalles op om zulke zaken tegen te gaan.
Citaat van: Zaphod_Beeblebrox op 22 juni 2010 - 12:05:19
Nog niet geprobeerd en zal dat waarschijnlijk ook nooit proberen. De franchisekosten voor abnormale bandenslijtage enzo liggen nogal hoog en meestal zit mijn zwangere vrouw en binnenkort baby mee in de wagen. Maar er zit indeed vanalles op om zulke zaken tegen te gaan.
Lijkt me een goede reden om het niet te doen! :)
Citaat van: meatball op 20 juni 2010 - 14:09:56
Ik was onlangs met mijn vrouwtje in discutie over hoeveel auto's ik heb gehad,te veel vond ze .Toen heb ik ze eens op een rijtje gezet en misschien heeft ze wel gelijk ?
Ik dacht ach ik zet ze eens op het forum kunnen jullie oordelen of ik overdrijf en zet aub jullie geschiedenis er ook eens op dan kan ik mijn vrouwtje misschien overtuigen dat er ergere gevallen zijn.
Het begint in 1986
Toyota starlet
Toyota carina
Toyota celica
Mitsubishi Colt
Opel manta
Renault 20
Toyota starlet
Seat ibiza
Subaru legacy
Subaru forester
Alfa 146
Vw sharan
Fiat ducato (nog in bezit)
Audi a6 ( nog in bezit )
Ford courier
Dacia logan van (nog in bezit )
Zo weer eentje erbij een Alfa 147 ter vervanging van de Audi,zou mijn vrouwtje toch gelijk hebben ;D
Hm,
Veel karretjes heb je gereden, Meatball! Ik kom tot 11 auto in 17 jaar automobielen...
Zelf in 1993 begonnen, hoewel ik al eerder een auto had.
- Subaru Mini-Jumbo (bouwjaar weet ik niet meer). Niet veel mee gereden. Ik was 17 en had nog geen rijbewijs (1992). Toen ik (toen nog) dat papiertje haalde, kwam dat ding niet door de keuring. Door en door rot!
- Mitsubishi Colt 1981. Gave bak en lekker fel. Buiten mijn schuld 'totalled'...ik kwam van rechts! :(
- Renault 5 1982. Heerlijke stoelen, maar dat was het dan ook wel. Klote wagen, een motor zo krachtig als een fietspomp en slechte remmen dat er eronder zaten!!!
- VW Polo 1992. Heerlijk om weer wat power te hebben na die @#$#@ Renault. Weer een total loss en weer kon ik er niets aan doen. Stond stil voor een zebrapad, aangezien de auto voor mij voetgangers liet oversteken. Rijdt er een giga-aso taxichauffeurtje achterop.. >:(
- VW Polo Coupe 1993. Nog meer power. Jammer dat het zonnedak lekte.
- VW Golf GTi 1981. Opknapper. Simpele techniek en toch een supersnelle wagen. Zo worden ze tegenwoordig niet meer gemaakt!
- VW Golf C 1981. Kwam erbij samen met de GTi. Die C (met 1600 cc motor, werd alleen in Duitsland gevoerd. Is dus via het grijze circuit naar Nederland gehaald) heb ik nog steeds...maar mij ontbreekt de tijd om er echt werk van te maken.
- VW Kever (1978). Ik verkocht de GTi en met dat geld kocht ik weer twee (iets wat krokante) Kevers. Eentje heb ik nog steeds, maar ik kreeg onlangs een goed bod waar ik even over moet nadenken.
- Mercedes W123 300 diesel. Ja, ik zou nooit een MB kopen en blablabla...Maar het verstand komt met de jaren... :)
Helaas vond iemand het nodig om met zijn dronken kop, de MB te rammen. Ik reed toen niet, maar mijn vader die samen met mijn moeder een autovakantie in Nederland hield (dan kun je beter met een diesel rijden). Dat mijn ouders geheel ongeschonden uit de MB stapten was natuurlijk veel belangrijker voor mij...
- Ter vervanging van de MB, een Polo 1993 binnengehaald. Daar ik liever niet dagelijks rijd met de Kever, want die heeft een vette jetpipe. Dat is leuk in het weekeinde, maar niet voor dagelijkse woon-werkverkeer! De Golf spaar ik liever ook, dus een Polo gekregen van iemand die het naar de sloop wilde brengen.
Tot haar schrik moest ze betalen voor het ophalen e.d. van die wagen. En toen bood mijn pa haar aan de auto zonder kosten over te nemen. Die Polo is dus gratis... ;D
Hoewel, ik had er toch 250 euro, incl. APK in gestoken. ALLES zat VAST...maar dan ook echt VAST! Geen wonder dat die kar ermee ophield. Vrouwen en auto's... ::)
Nu denk ik aan een Ford Mustang Mach 1 of soortgelijk. Ook leuk een Ford Limited 1977! Ik denk dat ik de Kever toch wel ga verkopen. Hou ik toch nog twee auto's over en straks drie als die Amerikaan erbij komt.
Want het moet nu wel een Amerikaan wezen...Zie ook de "V8" in mijn nickname... ;)
Amerikaan is idd het mooist. Al zijn ze nog zo rot en slecht het blijft vet. De Porsche heb ik te koop gezet. Ik ga een 2 wieler kopen :-\ Weet nog niet precies wat voor. Zit een beetje te denken, een GSX is wel leuk maja heeft iedereen al. Een Harley blijft vet alleen ja ik ben nog jong. Dan moet er minstens een S&S in of een compressor. Wat ik ook wel gaaf vind is de Triumph Thruxton. Maja dat is weer engelse techniek. Ik denk dat ik dat toch niet aandurf. Net als een Ducati blijft gevaarlijk die techniek... :-\ Ik denk dat een Jap toch het beste in prijs/kwaliteit/fun verhouding is...
Citaat van: JimmySPA op 01 november 2010 - 20:07:44
Amerikaan is idd het mooist. Al zijn ze nog zo rot en slecht het blijft vet. De Porsche heb ik te koop gezet. Ik ga een 2 wieler kopen :-\ Weet nog niet precies wat voor. Zit een beetje te denken, een GSX is wel leuk maja heeft iedereen al. Een Harley blijft vet alleen ja ik ben nog jong. Dan moet er minstens een S&S in of een compressor. Wat ik ook wel gaaf vind is de Triumph Thruxton. Maja dat is weer engelse techniek. Ik denk dat ik dat toch niet aandurf. Net als een Ducati blijft gevaarlijk die techniek... :-\ Ik denk dat een Jap toch het beste in prijs/kwaliteit/fun verhouding is...
He?
Ik dacht dat je blij was met je Porsche. Het is toch je eerste eigen wagen?
Als je een motorfiets wilt kopen, zou ik idd. kijken naar een Jap. Veel meer keuze, terwijl de kwaliteit meestal wel snor zit!
Mss. een Kawasaki ER5? Ja, slechts twee cilinders en 70 pk...maar goedkoop in aanschaf en zuinig, terwijl het ding een beste geluid maakt.
Maarre, heb je dan geen auto meer als je de Porsche weg doet?
Je zult beter toch een auto achter de hand kunnen houden, voor als het weer zo heftig gaat sneeuwen als vorig jaar... :P
Idd eerste auto ja. Maar in de sneeuw met de Porsche wordt hem niet hoor!!! Blijft niks van over volgens mij in de pekel. En anders staat hij wel om een lantaarnpaal heen. :-\
Motor is zoveel sneller en veel meer fun vind ik. Ik heb altijd nog wel een andere auto tot mn beschikking dus dat is het probleem ook niet.
ER5 vind ik helemaal niks. Gaat niet snel, heeft geen uitstraling niks. GSX r 600 vind ik wel gaaf, maja ik moet t echt rustig gaan bekijken wat goed zit en hoe het rijdt.
Als ik niet wakker wordt met de gedachte vandaag moet ik een motor hebben, dan ga ik denk ik tot de motorbeurs wachten met kopen... ::)
Hahaha,
Dat mag. Het is jouw mening, maar je spreekt jezelf wel een beetje tegen.
CitaatMaar in de sneeuw met de Porsche wordt hem niet hoor!!! En anders staat hij wel om een lantaarnpaal heen
Wat denk je dat er gebeurd met een dikke Gixxer, eer je de controle kwijtraakt?!
BTW, hoeveel ervaring heb je? Ik vind een ER5 of een ER6 al tof genoeg.
Ik heb het liefst een 1 of 2 cilinder. Meer heb je niet nodig op een motorfiets...Maar dat is mijn mening!
;)
ER6 is leuk ik heb er ook op gereden. Is redelijk snel, maar ook dit gaat lijkt mij vervelen. Ik wil altijd net ff wat meer.
Met een Harley zou je nog een soort van lifestyle kunnen hebben en het genieten van het rijden met een Amerikaan. En bij een "Gixxer" is het gewoon zo vet dat je een normaal kosten plaatje heb, maar ook gewoon naar de Nurburgring kan om te knallen.
Ik ga er nog ff over na denken. ;)
Mijn autorijtje valt nog wel mee:
2001:Opel Vectra 1.8i
2002:VW Polo 1.9d
2004:BMW 318 E36 cabrio 1.8i
2006 tot en met 2008: BMW M3 E36 cabrio
2008 tot nu: Opel Astra 1.7 CDTI van men vriendin en Fiat Ducato van werk
Kom ik aan met mijn ene auto :P
rode Golf 3 1992. :P
Citaat van: Burorri op 22 november 2010 - 18:14:26
Kom ik aan met mijn ene auto :P
rode Golf 3 1992. :P
Alles op z'n tijd Burrori, begon zelf ook met een golf uit die tijd.
Stevige bakkies trouwens, echt een tank.... ;D
Heb er goed mee leren rijden en af en toe iets teveel van gevraagd, maar ding was niet stuk te krijgen.
Het was een benzine motor, had ruim 330000 Km gelopen en liep als een zonnetje.
Citaat van: Enzo op 22 november 2010 - 18:38:48
Citaat van: Burorri op 22 november 2010 - 18:14:26
Kom ik aan met mijn ene auto :P
rode Golf 3 1992. :P
Alles op z'n tijd Burrori, begon zelf ook met een golf uit die tijd.
Stevige bakkies trouwens, echt een tank.... ;D
Heb er goed mee leren rijden en af en toe iets teveel van gevraagd, maar ding was niet stuk te krijgen.
Het was een benzine motor, had ruim 330000 Km gelopen en liep als een zonnetje.
hehe, ben inmiddels al 30 en zo'n 11 jaar mijn rijbewijs. Pas een jaar een auto nu :P
sinds 3 maanden en spiksplinternieuwe...
(http://img.shoppingnexus.com/products/bugaboo-cameleon-stroller-dark-grey-base-orange-canvas.jpg)
Bugaboo Cameleon.
;)
Ook vet.... ;D
Citaat van: T.Nuvolari op 22 november 2010 - 19:58:50
sinds 3 maanden en spiksplinternieuwe...
(http://img.shoppingnexus.com/products/bugaboo-cameleon-stroller-dark-grey-base-orange-canvas.jpg)
Bugaboo Cameleon.
;)
Goeie wagen lekker ligt!!
van 0-5 in vier stappen! :D
Citaat van: JimPunkRawker op 23 november 2010 - 08:40:42
Goeie wagen lekker ligt!!
van 0-5 in vier stappen! :D
Je kan er zelfs offroad mee gaan, dat heeft hij dit weekend bewezen.
Verbruik ligt om en bij 1 chocolade wafeltje per 2uur.
Wel spijtig dat er zo weinig plaats is op de achterbank.
Citaat van: T.Nuvolari op 23 november 2010 - 08:49:36
Citaat van: JimPunkRawker op 23 november 2010 - 08:40:42
Goeie wagen lekker ligt!!
van 0-5 in vier stappen! :D
Je kan er zelfs offroad mee gaan, dat heeft hij dit weekend bewezen.
Verbruik ligt om en bij 1 chocolade wafeltje per 2uur.
Wel spijtig dat er zo weinig plaats is op de achterbank.
de oplossing ;)
(http://www.kinderwagensupply.nl/Kinderwagens/Groot/14000-1.jpg)
;D ;D ;D
;D
euh begonnen in de Nissan Primera 1.8 diesel van mijn ouders
dan een Nissan Primera 2.0 TDi ook van mijn ouders (hiermee heb ik tegen een geparkeerde wagen gereden terwijl hij nog maar 2 dagen oud was :-\ ik had mijn voorlopig rijbewijs nog)
Dan lang rondgereden in mijn vrouwtje haar uitgebouwde Citroën Saxo 1.6 VTS.
En dan kwam ons buitenkansje de Toyota MR2 GT 2.0 TURBO van mijn schoonmoeder overgekocht (I love that car)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQeabdqNW26bXgPMU8WX6kT4PZVoSs2CzF2t41RPrSXS_Sti5ppMK9kEAh7)
Het is niets voor niets de Poor man's Ferrari
Ford Escort 1.1 benzine 1980
Ford Escort 1.6 D 1985
Audi 80 1.6 D 1990
Seat Leon 1.9 Tdi 2000 (nog in bezit)
Seat Leon ST 1.6 crtdi 2014
Zelf zit ik al 25 jaar in de autobranche, de auto's en demo' zijn eigelijk ontelbaar...
Enkele " high lights "
Begonnen in 1989
Innocenti " De Tomasso " 1980
MG metro 1982
Honda Crx 1989
Ford Fiesta XR2I tot Ford Escort Cosworth en Mondeo V6 ( uiteraard met Senna logo achterop ) 90-2000
Mercedes Viano 2004
Saab 93 cabrio ( vrouwtje )
Land Rover Defender LWB 7 zits ( voor vrouwtje ) 2008
Audi A6 break Quattro 2007
Mercedes E 2010 heden.
Ze zeggen dat ik benzine in mijn bloed heb ?
Innocenti " De Tomaso " 1980 Weet je er een?? Ik heb serieuse interesse. Koekblik, maar... Deze is ook geil trouwens. Maarja, je praat over een andere prijsklasse.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/DeTomasoPanteraBlack.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/DeTomasoPanteraBlack.jpg)
@janke, innocenti " de tomaso " was wel fun. Eigenlijk gewoon een mini cooper met een pininferina carrosserie. 1275cc met dubbele weber, geen vering ( rubber blokken ) , roesten tot en met, 4 bak, 4000rpm bij 120 kilometer per uur. Eigenlijk geen rijden. Blies de motor op bij een wedstrijdje met een BMW 320 op de A2. Gelijk naar de sloop gebracht. Tegenwoordig zijn goud waard in originele staat.
Maar ja, heel iets anders als de echte De Tomaso's :)
http://www.innocenti.punt.nl/ (http://www.innocenti.punt.nl/)
Citaat van: Van Wijk op 11 juli 2015 - 20:24:16
Ford Fiesta XR2I tot Ford Escort Cosworth en Mondeo V6 ( uiteraard met Senna logo achterop ) 90-2000
Mercedes Viano 2004
Heb me vroeger in de Ford-wereld bewogen (ook bij Ford gewerkt) maar wat waren het heerlijke auto's! Fiësta XR2i was echt bloedsnel om nog niet te spreken over de Cossie! Wat een prachtbak was dat zeg! Voorheen was het grootste Ford-treffen van Europa in Nederland (Landgraaf) en heb wat edities achter mijn naam staan. Mijn eerste auto waarin ik reed na het behalen van mijn rijbewijs was een RS2000. Gaaf ding! Met een vriend van me heb ik, voordat ik het rijbewijs had, nog eens een Escort RS Turbo gekocht uit 1988. Techniek was niks mis mee, ding liep als een tierelier alleen de carrosserie was snuif rot. We hebben de Escort destijds volgepropt met audio en na een maand of 9 doorverkocht voor 500 gulden (ook voor betaald). Achteraf superjammer want zou deze graag nog in het bezit hebben naast mijn diesel. ;)
@ wings, ik had de " vierkante " uitvoering.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini#/media/File:Innocenti_De_Tomaso_001.JPG
De Escort RS 2000 was net voor mijn tijd, had hem graag gereden. De escort RS turbo was een monster met een enorme turbo lag, die 130 pk kwam altijd op de meest onmogelijke momenten op de voorwieltjes zodat van sturen geen sprake meer was :)
De Cosworth met 220pk en standaard 4wielaandrijving was verrassend soepel in omgang.
Toen de kids kwamen in 1993 overgestapt op Mondeo's. Heerlijke auto's die hun tijd ver voorruit waren.
Vooral de 2.5 duatorq motor ( V6 ) icm automaat was een wolfje in schaapskleren.
Daar kon rustig mee naast dikke BMW/ Audi/ Mercedes gaan staan, die schrokken zich meestal kapot.
Citaat van: Van Wijk op 12 juli 2015 - 14:00:03
@ wings, ik had de " vierkante " uitvoering.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini#/media/File:Innocenti_De_Tomaso_001.JPG
De Escort RS 2000 was net voor mijn tijd, had hem graag gereden. De escort RS turbo was een monster met een enorme turbo lag, die 130 pk kwam altijd op de meest onmogelijke momenten op de voorwieltjes zodat van sturen geen sprake meer was :)
Klopt. Vooral in de regen gaf dat een leuk effect.
CitaatDe Cosworth met 220pk en standaard 4wielaandrijving was verrassend soepel in omgang.
Toen de kids kwamen in 1993 overgestapt op Mondeo's. Heerlijke auto's die hun tijd ver voorruit waren.
Vooral de 2.5 duatorq motor ( V6 ) icm automaat was een wolfje in schaapskleren.
Daar kon rustig mee naast dikke BMW/ Audi/ Mercedes gaan staan, die schrokken zich meestal kapot.
Meen je dat serieus? Vond het meer een cruisemotor. Lange bakken en best loom. Wat dat aangaat was de Sierra 2.9, ondanks zijn minder vermogen, stukken sportiever.
Wings, natuurlijk was de Sierra 2.9 ( XR4i ) sportiever, maar dat straalde hij ook uit.
De Mondeo V6 straalde dat helemaal niet uit, vandaar het hoge wolf in schaapskleren gehalte.
Zelf heb ik de Sierra alleen als 2.0 DOHC als demo gehad, ook best fijn.
Wat vond jij de leukste Ford destijds ? Naast je 2000RS en Escort turbo natuurlijk.
De Cossies natuurlijk! Geweldige prachtbakken, oersnel, dankzij de 4x4 fantastische wegligging. De prestaties van toen worden niet gehaald door de hedendaagse Ford Focus 2.0 EcoBoost ST-3. Geeft goed weer hoe snel dat ding was. Zeker voor haar tijd.
De Sierra Cosworth ( 3drs 1986 ) was inderdaad vreselijk snel, de latere 4drs 2x4 en 4x4 waren iets minder spectaculair. Zag laats nog een afgeragde rally Cosworth ( Sierra ) te koop staan met kenteken.
Vraagprijs 30.000 euro , zoiets zou je moeten vinden in originele staat ( barnfind )
Jammer dat de auto's van die tijd allemaal om zeep zijn geholpen.
Geen idee wat er allemaal op en aan die Cossie zat maar de prijs is zwaar overdreven. Ondanks de schaarsheid zijn Cossies nog steeds betaalbaar:
Cossie 1 te koop (http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m917237272-ford-sierra-2-0-cosworth-rwd.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr)
Cossie 2 te koop. (http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m940447772-ford-sierra-2-0-cosworth-sedan-1989-wit.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr)
En wat te denken van:
Geen Cossie, wel goedkoop veel fun. (http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m909152557-ford-sierra-2-9-12v-v6-106kw-laatste-week-2500euro-zo-mee.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr)
Of:
Eenvoudige 1.6 maar wel maar 48.000 gelopen. (http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m944255732-ford-sierra-1-6-l.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr)
Het is dat ik mij tegenwoordig in andere autowerelden begeef maar zoiets zou ik ontzettend tof vinden voor de liefhebber.
Cosworth 2 vind ik echt mooi, maar ja, die zal wel zo weg zijn.....
Weet ook niet wat de vraagprijs was ?
De sierra 2,9 vind ik niets, wel origineel Nederlandse auto, maar beschrijving en spec klopt niet.
Is ook geen MT 75 bak, niet dat dit verder iets uitmaakt voor het " fun " gehalte.
De laatste Sierra vind ik helemaal te gek, daar zie mij binnenkort nog wel mee rondrijden :)
Voor mijn moeder net een ander huis gekocht, (mijn vader vorig jaar overleden ) . In de garage stond een BMW 316i , wit, eerste eigenaar ( eigenaar huis ) van 1993......
Over de prijs van het huis heb ik minder moeilijk gedaan onder 1 voorwaarde....
Citaat van: meatball op 20 juni 2010 - 14:09:56
Ik was onlangs met mijn vrouwtje in discutie over hoeveel auto's ik heb gehad,te veel vond ze .Toen heb ik ze eens op een rijtje gezet en misschien heeft ze wel gelijk ?
Ik dacht ach ik zet ze eens op het forum kunnen jullie oordelen of ik overdrijf en zet aub jullie geschiedenis er ook eens op dan kan ik mijn vrouwtje misschien overtuigen dat er ergere gevallen zijn.
Het begint in 1986
Toyota starlet
Toyota carina
Toyota celica
Mitsubishi Colt
Opel manta
Renault 20
Toyota starlet
Seat ibiza
Subaru legacy
Subaru forester
Alfa 146
Vw sharan
Fiat ducato (nog in bezit)
Audi a6 ( nog in bezit )
Ford courier
Dacia logan van (nog in bezit )
Ondertussen nieuwe stand van zaken
Alfa 147 (nog in bezit )
Nissan NV 400 ( nog in bezit ipv de Ducato)
En mijn nieuwe trots een echte 2cv met de volle 29 pk.