Het F1-circuit trekt van het natte China naar de woestijn in Bahrein.
Kan Red Bull voor de tweede keer op rij winnen of slaat BrawnGP terug? Weet Ferrari zijn eerste punten van het seizoen te behalen?
Shoot!
Misschien zitten punten er in voor Ferrari, ze hebben ook enkele testdagen gehad daar samen met Toyota en BMW, misschien kunnen ze daaruit voordeel halen, weet enkel niet in hoeverre dit kan helpen. Ook BMW verdient buiten die punten van Heidfeld in Maleisië (die toch wel met wat geluk 2e werd) ook eens een goeie uitslag, want Kubica heeft voorlopig al meer brokken gemaakt dan punten gepakt (zelfs nog helemaal niks blijkbaar).
Citaat van: Scuderia91 op 20 april 2009 - 18:14:29
Misschien zitten punten er in voor Ferrari, ze hebben ook enkele testdagen gehad daar samen met Toyota en BMW, misschien kunnen ze daaruit voordeel halen, weet enkel niet in hoeverre dit kan helpen. Ook BMW verdient buiten die punten van Heidfeld in Maleisië (die toch wel met wat geluk 2e werd) ook eens een goeie uitslag, want Kubica heeft voorlopig al meer brokken gemaakt dan punten gepakt (zelfs nog helemaal niks blijkbaar).
ik denk dat er ook wel punten in zitten voor ferrari. Want als we eerlijk zijn reed Massa gister een goeie wedstrijd ,hij lag zelfs even 3de. Maar als die auto dan kapot gaat tsja...... maar Als ik Raikonen zie rijden word ik daar niet egt vrolijk van. Dat zn auto niet de snelste is dat weten we , maar hij straalde gister echt helemaal geen agressie uit om zn positie te verdedigen. en dat gebeurde meerdere keren. het lijkt wel of hij er geen zin meer in heeft ofzo... maarja dat zal tog wel niet ;) Verder denk ik dat het in Bahrein tussen Brawn GP ,Toyota en RedBull gaat, zij hebben in mijn ogen op dit moment de beste wagens.
Eerst moet ik de ferrari's zien finishen dan kan waarschijnlijk punten inzitten.
Maar of ze gaan finishen dat weet ik nog zo niet ze
Ik denk dat Toyota in Bahrein z'n eerste overwinning zal pakken!
Brawn zal weer winnen,de bandenproblemen zullen in de woestijn wel opgelost zijn.
1-Button
2-Vettel
3-Barichello
4-Hamilton
5-Webber
6-Massa
7-Glock
8-Alonso
Of toch ongeveer ;)
Zie wel ongeveer hetzelfde senario voor me, behalve dat ik de Toyota's wel voor Hamilton in schat.
Citaat van: F1FerrariFan op 20 april 2009 - 19:09:52
Citaat van: Scuderia91 op 20 april 2009 - 18:14:29
Misschien zitten punten er in voor Ferrari, ze hebben ook enkele testdagen gehad daar samen met Toyota en BMW, misschien kunnen ze daaruit voordeel halen, weet enkel niet in hoeverre dit kan helpen. Ook BMW verdient buiten die punten van Heidfeld in Maleisië (die toch wel met wat geluk 2e werd) ook eens een goeie uitslag, want Kubica heeft voorlopig al meer brokken gemaakt dan punten gepakt (zelfs nog helemaal niks blijkbaar).
ik denk dat er ook wel punten in zitten voor ferrari. Want als we eerlijk zijn reed Massa gister een goeie wedstrijd ,hij lag zelfs even 3de. Maar als die auto dan kapot gaat tsja...... maar Als ik Raikonen zie rijden word ik daar niet egt vrolijk van. Dat zn auto niet de snelste is dat weten we , maar hij straalde gister echt helemaal geen agressie uit om zn positie te verdedigen. en dat gebeurde meerdere keren. het lijkt wel of hij er geen zin meer in heeft ofzo... maarja dat zal tog wel niet ;) Verder denk ik dat het in Bahrein tussen Brawn GP ,Toyota en RedBull gaat, zij hebben in mijn ogen op dit moment de beste wagens.
Als mijn auto slecht was of niet zo zou werken zoals het zou moeten, zou ik ook niet zo positief zijn. Massa reed inderdaad erg sterk, maar Kimi reed zeker wel op P5 bij de SC. Ferrari verneukte het met Kimi te lang buiten laten. Hij had direct naar binnen gemoeten en worden af getopt. En in deze omstandig heden is het misschien verstandig niet te fel te verdedigen, Spa 2008 ligt nog wel ergens in dat achterhoofd. Vond dat hij toch afentoe best fel probeerde aan te vallen, maar gewoon vermogen te kort kwam.
Kubica heeft het toch nog niet slecht gedaan vind ik
want de eerste 2 opgaves waren zijn schuld niet.
Vettel heeft al meer fouten begaan maar heeft dat
met een schitterende overwinning goed gemaakt.
Vettel en Kubica reden tegen elkaar op in Australie.
Citaat van: leproffesseur op 21 april 2009 - 00:29:28
Kubica heeft het toch nog niet slecht gedaan vind ik
want de eerste 2 opgaves waren zijn schuld niet.
Vettel heeft al meer fouten begaan maar heeft dat
met een schitterende overwinning goed gemaakt.
Vond Kubica in Australie goed, maar Maleisie en vooral China vond ik hem waardeloos. Al schijnt dat dus aan de auto te liggen.
Wat kan Kubica er aan doen dat zijn motor ploft? ::)
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 13:38:41
Wat kan Kubica er aan doen dat zijn motor ploft? ::)
Nou, geen gas geven? ;D Nee, maar je hebt gelijk. Hij viel in Maleisië uit met kapotte motor.
Ik hoop natuurlijk dat Alonso weer zo'n goede kwalificatie heeft maar ben bang dat piq er al in q1 uit ligt....
Mijn Voorspelling(als het niet gaat regenen):
1.Vettel
2.Alonso
3.Button
4.Hamilton
5.Trulli
6.Glock
7.Buemi
8.Webber
Citaat van: Burorri op 21 april 2009 - 14:45:00
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 13:38:41
Wat kan Kubica er aan doen dat zijn motor ploft? ::)
Nou, geen gas geven? ;D Nee, maar je hebt gelijk. Hij viel in Maleisië uit met kapotte motor.
Hij wou vast en zeker snel een paraplu gaan halen ;)
Ik gok
1. Sutil
2. Massa
3. Sato
mijn voorspelling :
1.Vettel
2.Barrichello
3.Hamilton
4.Button
5.Glock
6.Trulli
7.Massa
8.Alonso
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 15:51:24
Citaat van: Burorri op 21 april 2009 - 14:45:00
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 13:38:41
Wat kan Kubica er aan doen dat zijn motor ploft? ::)
Nou, geen gas geven? ;D Nee, maar je hebt gelijk. Hij viel in Maleisië uit met kapotte motor.
Hij wou vast en zeker snel een paraplu gaan halen ;)
Ik gok
1. Sutil
2. Massa
3. Sato
Sato ?????? ::)
Ja Sato zal Piquet vervangen :) Massa is altijd sterk in Bahrein en Sutil, tja, die gaat gewoon super.
Citaat van: F1FerrariFan op 21 april 2009 - 16:23:26
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 15:51:24
Citaat van: Burorri op 21 april 2009 - 14:45:00
Citaat van: Luc. op 21 april 2009 - 13:38:41
Wat kan Kubica er aan doen dat zijn motor ploft? ::)
Nou, geen gas geven? ;D Nee, maar je hebt gelijk. Hij viel in Maleisië uit met kapotte motor.
Hij wou vast en zeker snel een paraplu gaan halen ;)
Ik gok
1. Sutil
2. Massa
3. Sato
Sato ?????? ::)
1)Ayrton Senna
1) Nigel Mansel
2) Nelson Piquet sr
3) Nikki Lauda
4) David couldhard
5) Alain Prost
6) Mika Hakkinen
7) Mischael Schumacher
8) Jaques Villeneuve
In Australie werdt Kubica door Vettel
uit de race gereden en in Malesie had hij pech.
In China maakte een inschatingsfout .
In China had hij last van aquaplaining.
Citaat van: leproffesseur op 22 april 2009 - 00:34:13
In Australie werdt Kubica door Vettel
uit de race gereden en in Malesie had hij pech.
In China maakte een inschatingsfout .
Zelfs zonder die inschattigns fout reed hij wel erg achter aan.
Dat wil nog niets zeggen want had misschien
met strategie te maken en als je zag wat er allemaal
gebeurde had hij misschien in de punten geeindigd.
Heidfeld reed in Malesie op het eerste zicht ook niet
sterk maar stond wel op het podium.En aquaplaning
daar kan je denk ik niks aan doen.
1. Rubens Barrichello
2. Sebastian Vettel
3. Jenson Button
4. Jarno Trulli
5. Timo Glock
6. Mark Webber
7. Felipe Massa
8. Lewis Hamilton
Glock
Button
Webber
en Ferrari haalt zijn eerste punt
Wat een spektakel zal dat zijn, huilende tifosi... :P
Citaat van: F_A_Diaz op 23 april 2009 - 16:35:12
Wat een spektakel zal dat zijn, huilende tifosi... :P
en wie weet een gratis Pizza bij de Italiaan om de hoek. :D
Misschien komt er nu wat meer emotie want ondanks de
grote successen ontbrak dit een beetje het laaste decennia.
hier de live stream die nu bezig is
http://venividivun.com/grand-prix-bahrain-formula-1-practice-watch-gp-bahrain-formula-1-practice-online-free-live-stream-april-24-2009/
de 1ste training verreden, maar onverwacht, dat Hamilton de snelste is, maar wel verwacht dat de Ferraris weer in de middennoot zitten. Raar dat ze nog geen technische problemen hebben, maar ja het is nog geen zondag é
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 10:57:50
de 1ste training verreden, maar onverwacht, dat Hamilton de snelste is, maar wel verwacht dat de Ferraris weer in de middennoot zitten. Raar dat ze nog geen technische problemen hebben, maar ja het is nog geen zondag é
Bwa onverwacht, echt verschieten doe ik er niet van, in China was hij daar ook de snelste (http://www.f1pits.net/nieuws/gp_2009_china_vrije_training_1/). Achja, het blijven vrije trainingen eh.
CitaatZandstormen vormen bedreiging voor Grand Prix van Bahrein
BMW Sauber, Ferrari en Toyota hadden er tijdens de test in februari al last van, komend weekend maakt de rest van de teams wellicht mee wat het is om getroffen te worden door een zandstorm. De lokale weersvoorspellingen melden dat op zondag de grootste kans op opstuivend zand bestaat.
De teams en coureurs kijken na twee door regen geteisterde races uit naar een droge wedstrijd en regen zal het probleem niet vormen in Bahrein. Het wordt heet en de kans op neerslag is nihil. De problemen komen nu uit een andere hoek, lokale weersverwachtingen melden een of twee mogelijke zandstormen tijdens komend weekend.
Artikel geplaatst op f1today.nl 24 april 2009 om 08:25
Tis weer eens wat anders dan regen... ::)
idd en dit geval zal er helemaal niet gereden worden denk ik. Vingers kruisen dus.
Citaat van: Beco op 24 april 2009 - 11:46:40
idd en dit geval zal er helemaal niet gereden worden denk ik. Vingers kruisen dus.
Inderdaad... :-\
Als de f1 nog een paar races krijgt als dit jaar met e.v een zandstorm
dit weekend zie ik het nog gebeuren dat ze weer meer naar europa trekken.
Niet overdrijven maar dat mag toch niet veel gebeuren.
Zou toch wat zijn, Button die WK word omdat de helft van de races is afgebroken.
Ok, zijn maar trainingen, maar toch p1 rijd je niet zomaar. Mclaren gaat denk ik goed terug komen in Europa en Hamilton gaat mooi weekend te gemoet
Van de BBC live timing website geplukt
CitaatTo add insult to injury, it emerges that Kimi Raikkonen was fined 4000 euros for speeding in the pit lane this morning. Shame he can't produce that pace on the track.
;D ;D ;D
Leuk, in FP 2 maakt Ferrari zijn favorietenrol voor dit weekend meer dan waar! >:(
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Jaja ik verwacht dat Ferrari de finish weer niet zal halen en als ze het halen zullen ze zelfs een ronde achterstand hebben en op de laatste plaats rijden. Want die zijn echt niet goed bezig hoor
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Jaja ik verwacht dat Ferrari de finish weer niet zal halen en als ze het halen zullen ze zelfs een ronde achterstand hebben en op de laatste plaats rijden. Want die zijn echt niet goed bezig hoor
Als KERS niet goed werkt kan je best sneller zijn zonder kers denk ik. MAar gaat echt niet goed zo met Ferrari. Mclaren lijkt al een stap vooruit gezet te hebben.
Citaat van: Burorri op 24 april 2009 - 15:35:33
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Jaja ik verwacht dat Ferrari de finish weer niet zal halen en als ze het halen zullen ze zelfs een ronde achterstand hebben en op de laatste plaats rijden. Want die zijn echt niet goed bezig hoor
Als KERS niet goed werkt kan je best sneller zijn zonder kers denk ik. MAar gaat echt niet goed zo met Ferrari. Mclaren lijkt al een stap vooruit gezet te hebben.
ik denk dat ze met kers sneller zijn, want Massa reed deze morgen met kers en was sneller dan in de namiddag toen hij zonder kers reed. En kijk eens naar de verschillen tussen Massa en Raikkonen deze morgen.
Raikkonen reed toen zonder kers. Maar ja, Ferrari zal dit seizoen geen overwinning halen en zal moeite hebben met punten te halen
Dat blijft afwachten tot in Spanje lijkt me, als we daar met de grote updates nog steeds niet meekomen, dan zouden er pas problemen komen...
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Volgens ben jij de dommerik. Als ze zonder KERS rijden, dan is dat omdat KERS een te groot nadeel is.
Citaat van: Sept op 24 april 2009 - 14:40:50
Leuk, in FP 2 maakt Ferrari zijn favorietenrol voor dit weekend meer dan waar! >:(
Sinds wanneer hebben zij een favorietenrol voor dit weekend? Toch niets sinds hun test van afgelopen winter? Hoe moeten ze in godsnaam aan een favorietenrol komen na 2 zo'n slechte GP's :-\
Citaat van: Ferrari 2009 op 24 april 2009 - 19:59:21
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Volgens ben jij de dommerik. Als ze zonder KERS rijden, dan is dat omdat KERS een te groot nadeel is.
Citaat van: Sept op 24 april 2009 - 14:40:50
Leuk, in FP 2 maakt Ferrari zijn favorietenrol voor dit weekend meer dan waar! >:(
Sinds wanneer hebben zij een favorietenrol voor dit weekend? Toch niets sinds hun test van afgelopen winter? Hoe moeten ze in godsnaam aan een favorietenrol komen na 2 zo'n slechte GP's :-\
Denk dat hij sarcastisch was :P
Citaat van: Ferrari 2009 op 24 april 2009 - 19:59:21
CitaatSinds wanneer hebben zij een favorietenrol voor dit weekend? Toch niets sinds hun test van afgelopen winter? Hoe moeten ze in godsnaam aan een favorietenrol komen na 2 zo'n slechte GP's :-\
Welke van de drie vond jij niet slecht dan ;)?
Citaat van: 0634 op 24 april 2009 - 21:05:10
Citaat van: Ferrari 2009 op 24 april 2009 - 19:59:21
Sinds wanneer hebben zij een favorietenrol voor dit weekend? Toch niets sinds hun test van afgelopen winter? Hoe moeten ze in godsnaam aan een favorietenrol komen na 2 zo'n slechte GP's :-\
Welke van de drie vond jij niet slecht dan ;)?
Geen enkele. Maar sommige mensen zouden al durven afleiden doordat een team ergens getest heeft en anderen niet, dat ze dan absoluut favoriet zijn.
Nuja, als Burorri gelijk heeft en het sarcasme is, dan mag Sept men post vergeten hoor, ik hoop alleszins dat het sarcasme was :)
Citaat van: Ferrari 2009 op 24 april 2009 - 19:59:21
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Volgens ben jij de dommerik. Als ze zonder KERS rijden, dan is dat omdat KERS een te groot nadeel is.
dat versta ik nu niet hé, normaal als de italianen ferrari leidt, dan gaat die wagen niet vooruit, zelfs binnen de f1 zeggen ze dat.
Wacht maar tot de race. Als ze niet meekunnen met de wagens met kers, dan zal er geroepen zijn dat ze nooit die kers uit die wagen mochten laten.
Ze roepen zoveel, laat ze toch roepen hé. Als ze KERS er niet insteken is dat omdat het voordeel niet opweegt tegen de nadelen, als ze het er wel insteken is het omdat het voordeel opweegt tegen de nadelen. Denk je nu echt dat ze een lotje gaan trekken om te weten of ze met of zonder kers gaan rijden.
zojuist de 3de training verreden, en verrassend dat de ferrari's meekonden vooraan. Maar ja ze stonden licht zeker, we gaan wel zien in de kwalificatie en race. Laten we hopen dat ze duidelijk verbeterd zijn en ze reden met kers.
Citaat van: Burorri op 24 april 2009 - 21:03:32
Citaat van: Ferrari 2009 op 24 april 2009 - 19:59:21
Citaat van: robbert op 24 april 2009 - 15:28:33
naar het schijnt heeft massa in de 2de training zonder kers gereden. Gaan ze het nu nooit leren, dat ze sneller zijn met kers dan zonder kers?? Die Italianen zijn echt dom é, ze zoeken het zelf hoor.
Volgens ben jij de dommerik. Als ze zonder KERS rijden, dan is dat omdat KERS een te groot nadeel is.
Citaat van: Sept op 24 april 2009 - 14:40:50
Leuk, in FP 2 maakt Ferrari zijn favorietenrol voor dit weekend meer dan waar! >:(
Sinds wanneer hebben zij een favorietenrol voor dit weekend? Toch niets sinds hun test van afgelopen winter? Hoe moeten ze in godsnaam aan een favorietenrol komen na 2 zo'n slechte GP's :-\
Denk dat hij sarcastisch was :P
Correct ;)
Halleluja!
Hiep hiep hoera voor Trulli en Toyota!
Wat een spannende Kwali. weer.
Zoveel coureurs die kans maken op de pole!
Mooie pole voor Toyota, ze verdienen het.
Al denk ik dat Vettel wel eens gelijk kan hebben door te zeggen dat de Toyota's waarschijnlijk lichter zijn dan de Red Bull.
Ferrari viel me nog best mee, ze zaten er goed bij in Q2 waar iedereen met een lege tank rijd, jammer dat ze in Q3 niet echt mee konden komen.
Denk dat Raikonnen veel brandstof aan boord heeft......
Hopelijk worden de gewichten weer snel vrij gegeven.....
Oja, balen voor Webber, Sutl zal wel gestrafd worden met een Grid penalty.
Idd zeer jammer voor Webber, was aan een snelle lap bezig.
Goed gedaan Van Hamilton, Button denkt dat het voor de Brawns een zware race gaat worden tegen de kerels met KERS.
Ben benieuwd wat voor strategie Toyota morgen komt, betere papieren om hun 1e overwinning te behalen hebben ze nog niet gehad :)
Ik hoop uiteraard op Trulli! Zou leuk zijn als hij de 1e overwinning voor Toyota pakt!
Citaat van: waard500 op 25 april 2009 - 15:44:18
Ik hoop uiteraard op Trulli! Zou leuk zijn als hij de 1e overwinning voor Toyota pakt!
Uiteraard! Vingers kruisen morgen! En dan nog een jaartje erbij? of 2?
Nog lang niet afgeschreven, beste vorm ever!
Sutil wordt 3 plaatsen teruggezet op de startopstelling.
Prima kwalificatie voor Toyota, maar ik zal mijn oordeel pas vellen bij de bekendmaking van de gewichten.
Hij verdient in ieder geval nog eens een overwinning
want dat verdient hij wel.Zal wel licht staan .
Citaat van: leproffesseur op 25 april 2009 - 16:07:40
Hij verdient in ieder geval nog eens een overwinning
want dat verdient hij wel.
Lol :)
Weet iemand hoe laat de gewichten worden vrijgegeven?
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn09_weights.pdf
Glock lichter dan Trulli :-\
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
En Brawn is lichter dan ik d8...en dus vooral ook langzamer dan ik d8
De verwachte strategie: http://www.f1pits.net/nieuws/gp_bahrein_2009_verwachte_pitstopstrategie/
Alonso gokt duidelijk op een safety-car...
Alonso heeft volgens de fia site 20 KG meer aan boord.
Type foutje...?
Daarnaast kan ik me niet herriner dat er ooit een safety car op Bahrein is ingezet.
Lijkt me een onlogische gok.
Good call, aangepast :)
Leuk, Trulli (pole-king) op pole, Glock dr naast. Weer een andere startopstelling. Zo lijkt het erop dat Brawn lichtjes verdrongen word, of zou het een heerlijke strijd worden tussen Toyota, red-bull en Brawn..
..Jammer dat ik de quali niet gezien heb, Werkplicht riep ;) ...
Toch zijn de verschillen in benzine niet heel groot, wat wel opvalt bij mij is dat Rosberg ook wel relatief zwaar is.
De lichtere auto's zullen wel op de zachte band starten, om vervolgens een langere stint's te doen op de hardere band
Ferrari daarintegen zal waarschijnlijk wel op de harde band starten, helaas voor hun kregen ze deze band niet echt goed aan het werk in de vrije trainingen.
Hoop niet dat ze in de eerste stint teveel achterstand oplopen.....het zal erom spannen.
Rijden beide Ferrari's met KERS?
Citaat van: Scuderia91 op 25 april 2009 - 17:54:46
Rijden beide Ferrari's met KERS?
Volgens mij Massa wel en Kimi niet....
Edit: Kimi ook met Kers.
CitaatKimi Raikkonen: "It would have been difficult to do better than tenth. In the first two parts of qualifying, the car handled better than we had expected, but in Q3 I no longer had any new soft tyres, having already used all four sets. The car's performance has improved with KERS. Tomorrow, the race will be very tough because of the high temperatures. Let's see what we manage to do. The aim is to finish in the points."
There are rumours that a sandstorm could be heading for Sakhir tomorrow afternoon!
Ik geloof dat er dit weekend 8 van de 20 auto's met KERS rijden..
McLaren
Ferrari
Renault
BMW Sauber
En tsjah niet te hopen dat die zandstorm gaat komen... hebben ze enkele jaren geleden niet met een soort lijm gesproeid om een zandstorm te voorkomen?
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:05:36
There are rumours that a sandstorm could be heading for Sakhir tomorrow afternoon!
Ik weet ook meteen wie daarvoor gaat zorgen! Zijn naam begint met een P en eindigt op iquet...
http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/bahrain/satpic16.jpg ;D
Citaat van: Scuderia91 op 25 april 2009 - 18:15:59
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:05:36
There are rumours that a sandstorm could be heading for Sakhir tomorrow afternoon!
Ik weet ook meteen wie daarvoor gaat zorgen! Zijn naam begint met een P en eindigt op iquet...
http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2009/bahrain/satpic16.jpg ;D
Ja als hij dat uitstapje niet gemaakt had hij Q1 gehaald...
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:26:14
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Ik denk dat ze qua snelheid ergens rond de tijd van Hamilton en Button hadden gezeten 4de of 5de.....
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:37:41
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:26:14
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Ik denk dat ze qua snelheid ergens rond de tijd van Hamilton en Button hadden gezeten 4de of 5de.....
Het kan natuurlijk iets of wat varieren van circuit tot circuit, maar gemiddeld verlies je bij mijn weten 4 honderdsten per 10 kg. Dat zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton dus ongeveer een halve seconde sneller gemaakt hebben, nog steeds bijna 1 tiende onder de tijd van RB.
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:50:20
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:37:41
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:26:14
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Ik denk dat ze qua snelheid ergens rond de tijd van Hamilton en Button hadden gezeten 4de of 5de.....
Het kan natuurlijk iets of wat varieren van circuit tot circuit, maar gemiddeld verlies je bij mijn weten 4 honderdsten per 10 kg. Dat zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton dus ongeveer een halve seconde sneller gemaakt hebben, nog steeds bijna 1 tiende onder de tijd van RB.
Laten we Rubens en Massa eens vergelijken volgens jouw formule, hierbij neem ik aan dat je 10de bedoelde waar je 100ste schreef....
Barrichello Brawn-Mercedes 1:34.239 649 KG
Massa Ferrari 1:34.818 664.5 KG
Verschil in gewicht 15,5 KG ,dus als Massa 649 KG had gewogen zou dat volgens jouw formule Massa 0,650 sec per rondje sneller moeten maken dan dat hij nu deed met 664,5 KG
Verschil in ronde tijd is 0,579 sec. wat een 1:34,168 maakt, dit zet hem tussen Hamilton en Button op de vijfde plek....
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 19:56:59
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:50:20
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:37:41
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:26:14
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Ik denk dat ze qua snelheid ergens rond de tijd van Hamilton en Button hadden gezeten 4de of 5de.....
Het kan natuurlijk iets of wat varieren van circuit tot circuit, maar gemiddeld verlies je bij mijn weten 4 honderdsten per 10 kg. Dat zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton dus ongeveer een halve seconde sneller gemaakt hebben, nog steeds bijna 1 tiende onder de tijd van RB.
Laten we Rubens en Massa eens vergelijken volgens jouw formule, hierbij neem ik aan dat je 10de bedoelde waar je 100ste schreef....
Barrichello Brawn-Mercedes 1:34.239 649 KG
Massa Ferrari 1:34.818 664.5 KG
Verschil in gewicht 15,5 KG ,dus als Massa 649 KG had gewogen zou dat volgens jouw formule Massa 0,650 sec per rondje sneller moeten maken dan dat hij nu deed met 664,5 KG
Verschil in ronde tijd is 0,579 sec. wat een 1:34,168 maakt, dit zet hem tussen Hamilton en Button op de vijfde plek....
De vergelijking was met Hamilton, niet met Barrichello die last had van verkeer (je gaat me dan ook niet wijsmaken dat een zwaardere McLaren plots sneller is dan een lichtere Brawn). Het verschil tussen Hamilton en Massa is 12 kilo. Aan 4 tienden per 10 kilo geeft dat dus een verschil van 48 honderdsten (4,8 tienden). Dus zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton afgerond pakweg 1:34.360 gereden hebben, nog steeds bijna 1 tiende trager dan een door verkeer geplaagde RB.
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 20:27:54
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 19:56:59
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:50:20
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 18:37:41
Citaat van: Bart VD op 25 april 2009 - 18:26:14
Citaat van: Enzo op 25 april 2009 - 17:20:46
Ferrari's zijn best zwaar.......dat is goed!! 8)
Had wel willen zien hoe snel ze waren geweest als ze net zo licht als Hamilton waren....
Vettel zit er goed bij ten opzichte van de toyota's en de Brawns, theoretisch staat hij er het beste voor.
Dan had Massa maar 1 plaatsje opgeschoven, met Barrichello nog net voor hem.
Ik denk dat ze qua snelheid ergens rond de tijd van Hamilton en Button hadden gezeten 4de of 5de.....
Het kan natuurlijk iets of wat varieren van circuit tot circuit, maar gemiddeld verlies je bij mijn weten 4 honderdsten per 10 kg. Dat zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton dus ongeveer een halve seconde sneller gemaakt hebben, nog steeds bijna 1 tiende onder de tijd van RB.
Laten we Rubens en Massa eens vergelijken volgens jouw formule, hierbij neem ik aan dat je 10de bedoelde waar je 100ste schreef....
Barrichello Brawn-Mercedes 1:34.239 649 KG
Massa Ferrari 1:34.818 664.5 KG
Verschil in gewicht 15,5 KG ,dus als Massa 649 KG had gewogen zou dat volgens jouw formule Massa 0,650 sec per rondje sneller moeten maken dan dat hij nu deed met 664,5 KG
Verschil in ronde tijd is 0,579 sec. wat een 1:34,168 maakt, dit zet hem tussen Hamilton en Button op de vijfde plek....
De vergelijking was met Hamilton, niet met Barrichello die last had van verkeer (je gaat me dan ook niet wijsmaken dat een zwaardere McLaren plots sneller is dan een lichtere Brawn). Het verschil tussen Hamilton en Massa is 12 kilo. Aan 4 tienden per 10 kilo geeft dat dus een verschil van 48 honderdsten (4,8 tienden). Dus zou Massa met hetzelfde gewicht als Hamilton afgerond pakweg 1:34.360 gereden hebben, nog steeds bijna 1 tiende trager dan een door verkeer geplaagde RB.
Op het moment dat je een vergelijking maakt tussen twee coureurs op basis van hun gewicht en laptime krijg je geen reeel beeld.
Je vergeet dan inderdaad de variabelen, verkeer, rijmanskunst, bandencondities en baancondities.
Het is dus redelijk relatief, meer een indicator.
Maar wel leuk om een beetje proberen in te schatten wie waar staat, je kan dan een prestatie uitslag maken op basis van de rondetijden in combinatie met het gewicht.
Denk dat je dan een heel andere top tien krijgt.
ff, een vraagje tussen door heeft Alonso Kers?
Laatste gok:
1. GLO
2. VET
3. BUT
Citaat van: Luc. op 26 april 2009 - 13:30:36
Laatste gok:
1. GLO
2. VET
3. BUT
Ik verwacht vettel toch voor Glock,
1 Vettel
2 Button
3 Trulli
Dit verwacht ik nu na de kwali.
Komtie dan he ;)
1: Glock
2: Trulli
3: Barrichello
Timo :D
En Rubens speelt weer pinball in het veld, niet de eerste maal dit seizoen.
Glock heeft de race al zeker verloren aan Trulli ondertussen, serieus verschil na de pitstops.
Edit: en Button 3.8s sneller dan Trulli nu, dus hij zal na de pitstops wel eerst blijven.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 14:25:44
Glock heeft de race al zeker verloren aan Trulli ondertussen, serieus verschil na de pitstops.
Jarno zal wel waarschijnlijk een ronde of drie eerder naar binnen moeten.
Ferrari is weer slecht >:( Vettel is weer zeer goed maar de BrawnGP is te snel vrees ik
Citaat van: meatball op 26 april 2009 - 14:41:58
Ferrari is weer slecht >:( Vettel is weer zeer goed maar de BrawnGP is te snel vrees ik
Zie je Kimi niet meer als Ferraririjder?
Wow, Kovalainen rijdt met een Apex van 250 km/h door bocht 14.
Edit L50: Cool, een uitvaller.
*Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaap*
Sorry, ::)
Geweldige race van Button :)
Mooie race.
Kimi 8)
Citaat van: Scuderia91 op 26 april 2009 - 15:44:56
Kimi 8)
Goed bedoel je ;D ;D
We gaan toch niet blij zijn met 3 puntjes zeker Ferrari is rotslecht bezig >:(
In vergelijking met de eerste drie races van dit seizoen kun je hier voorlopig zeker wel blij mee zijn.
Ik vind dat de nieuwe reglementen wel hun vruchten hebben afgeworpen :D Goed en verdiend voor Brawn, ergens in het Honda hoofdkwartier wordt er nu hartgrondig gevloekt >:(
Ik vond Raikkonen vandaag erg goed rijden, trouwens 8)
Leuke race. :)
Het was een strategierace, minder boeiend dan de vorige races van het seizoen, maar nog wel redelijk interessant om te volgen.
50 punten op 4 races voor BrawnGP, dat is schrikwekkend.
Betrouwbaar en snel, Brawn heeft letterlijk de winnende formule ::)
Citaat van: meatball op 26 april 2009 - 15:49:47
Citaat van: Scuderia91 op 26 april 2009 - 15:44:56
Kimi 8)
Goed bedoel je ;D ;D
We gaan toch niet blij zijn met 3 puntjes zeker Ferrari is rotslecht bezig >:(
ja hoeft er niet blij mee te zijn, maar het is maximaal. Beter kan nu even niet.
Kimi deed wat ie kon, die ander rijder heb ik niet gezien, todat ie werd gelapt ;)
Wat een sukkel, Barrichello. Arrogant naar Piquet zitten zwaaien.
Citaat van: Luc. op 26 april 2009 - 16:47:31
Wat een sukkel, Barrichello. Arrogant naar Piquet zitten zwaaien.
Nou inderdaad. Dat sloeg echt nergens op.
Moest ik Piquet zijn, ik zou hem toch voorbij hebben laten gaan. Piquet verloor zelf massa's tijd door zijn extreem verdedigende lijn. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat Rubens daarover moet klagen.
Kom nou. Het ging om een positie, dan ga je niet iemand voorbij laten. Ik weet niet wat de achterstand van Piquet was op diegene voor hem op dat moment, maar hij zit in een gevecht.
Het was geen gevecht, Piquet wist heel goed dat hij niet in strijd was met Barrichello. De enige reden waarom ze in elkaars buurt waren, was dat Piquet nog niet gepit had op dat moment. Er was geen reden om die positie te verdedigen buiten in beeld willen komen.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 16:59:36
Het was geen gevecht, Piquet wist heel goed dat hij niet in strijd was met Barrichello. De enige reden waarom ze in elkaars buurt waren, was dat Piquet nog niet gepit had op dat moment. Er was geen reden om die positie te verdedigen buiten in beeld willen komen.
Misschien niet in strijd, maar wel een gevecht. Verder moet Piquet nu ook wel eens laten zien wat hij nou echt waard is.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 16:59:36
Het was geen gevecht, Piquet wist heel goed dat hij niet in strijd was met Barrichello. De enige reden waarom ze in elkaars buurt waren, was dat Piquet nog niet gepit had op dat moment. Er was geen reden om die positie te verdedigen buiten in beeld willen komen.
Nou het is duidelijk dat jij geen coureur bent. Natuurlijk doet Piquet alles wat is kan om voor te blijven. En dat deed hij prima.
Wat moet ie dan; aan de kant gaan omdat hij nog een keer moet pitten? Ja, dat het Flaav leuk gevonden zeg...
Dat had Flaav maar leuk moeten vinden. Piquet heeft vele seconden verloren in die paar ronden, en veel risico's genomen met zijn rare remmanoeuvres vlak voor een rijder die dit seizoen velen van de baan heeft gekegeld, voor een positie die alleen maar schijn was. Misschien heeft het Piquet zelfs een positie gekost in het resultaat van de race. Nu is er niet veel verschil tussen 9de en 10de worden, maar als je negende bent moet er maar eentje wegvallen en je zit in de punten...
Zoals in een ander topic al gezegd: "If" is "F1" andersom.
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Als je zo begint te denken heb ik er ook eentje, Piquet laat Barichello voorbij dan gebeurd er een ongeval waarna de race word afgevlagd en valt hij net buiten de punten ;)
Mijn mening is dat als je tijdens een race voor iemand rijdt je altijd je positie moet verdedigen en zeker als je piquet bent.
Toen ik Piquet bezig zag dacht ik dat hij te veel risico nam.
Goed gereden maar in de kwalificatie onnodig in de fout dus opnieuw
geen foutloos weekend en opnieuw geklopt door Alonso :-\
Ik wil eens zien dat hij de strijdt met Alonso aangaat en ook verslaat.
Je moet niet verlangen dat hij Alonso verslaat, maar hij mag er wel iets dichter bij in de buurt blijven.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 19:14:25
Je moet niet verlangen dat hij Alonso verslaat, maar hij mag er wel iets dichter bij in de buurt blijven.
13 sec. op een hele race,deze keer viel het nogal mee vind ik.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Als er eentje uitvalt, dan ben je achtste.;)
Ik ben het helemaal met meatball eens. Bij Formule 1 moet je verdedigen en aanvallen, niet enkel berekenend rijden.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
het is inderdaad geen 'als' discussie. Als je voor iemand rijd die sneller is moet je toch proberen om hem voor te blijven. Ik zie de discussie niet.
Soms moet je inderdaad in zo'n gevecht, die snellere wagen laten passeren. Soms kan je daar zodanig veel tijd mee verliezen dat het je uiteindelijk kostbare punten kost. Ik denk nu niet dat zoiets zo moeilijk is om te verstaan. Ik vind nu wel dat zulke beslissingen vanaf de pitmuur genomen moeten worden. Zij zien immers wat je in zo'n "zinloos" gevecht verliest ten opzichte van je echte concurrenten.
(Hey ik leef nog! =D)
Ik vond het een vrij saaie race.. Eerste 20 ronden waren bijzonder interessant, daarna viel de race me erg tegen.. =[
Citaat van: MX op 26 april 2009 - 20:32:38
(Hey ik leef nog! =D)
Ik vond het een vrij saaie race.. Eerste 20 ronden waren bijzonder interessant, daarna viel de race me erg tegen.. =[
Mee eens, wie je ook bent,welkom back :)
Citaat van: MX op 26 april 2009 - 20:32:38
(Hey ik leef nog! =D)
Ik vond het een vrij saaie race.. Eerste 20 ronden waren bijzonder interessant, daarna viel de race me erg tegen.. =[
Hier ook mee eens, jammer dat de race zo saai eindigde na een mooi begin. Overigens over het Piquet gebeuren? Barrichello moet niet zo zeiken, gewoon raggen met dat ding, het gaat om een positie dus is Piquet niet verplicht hem voorbij te laten. Punt uit, of barri daar nu om moet janken of niet, 't is zijn probleem. Al hield Piquet hem in totaal 30sec tijdverlies op dan had hij nog dikke pech ;)
Moet hij er maar voor zorgen dat hij er voorbij komt ;) Een beetje risico nemen mag wel hoor....
Overigens vind ik Bahrein zo saai circuit he, is er hier ooit een mooie race geweest? Volgens mij was enkel 2004 wel redelijk.....
Toch verwacht ik wel wat van Ferrari in Barcelona. Zoveel hoeven ze ook niet te vinden want het zit dicht bij elkaar. Ik schrijf ze nog niet af.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 21:46:13
Toch verwacht ik wel wat van Ferrari in Barcelona. Zoveel hoeven ze ook niet te vinden want het zit dicht bij elkaar. Ik schrijf ze nog niet af.
Als de rest ook allemaal weer wat vindt, zal het uiteindelijk wel tegenvallen.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 21:46:13
Toch verwacht ik wel wat van Ferrari in Barcelona. Zoveel hoeven ze ook niet te vinden want het zit dicht bij elkaar. Ik schrijf ze nog niet af.
Hoe raar het nu ook klinkt, dat denk ik ook. Ferrari heeft denk ik bewust deze GP's wat laten lopen.(Niet dat ze zo heel veel anders konden doen.) Niet zo erg als BMW, maar denk dat ze meer bezig waren met nieuwe onderdelen. BMW en Ferrari komen wel terug in Barcalona en ik denk dat Mclaren wederom een stap vooruit zet en dichter bij de RBRs komen.
Race vond ik wel vermakelijk. Eerste rondes waren leuk om te zien en Kimi verbaasde me. Niet alleen in die auto, maar ook over het algemeen. Had het idee dat hij zich prettiger voelde in de wagen. Mooie start, net aan met Rubens en Massa, maar erg fraai. Ging mooi voor bij aan Glock. Massa had een probleem met KERS? Want hij was echt niet voor uit te branden. Piquet? Wat doet hij daar nog? Hij kan wel slechter materiaal krijgen dan Alonso, maar dit is wel erg straf. Maar die Rubens moet eens kappen met dat gedrag. Hij gaf Kimi in Australie ook al de schuld dat die ineens de deur dicht gooide, gek he als die hele auto lengte voor hem reed.) En Piquet deed er goed aan zijn positie te verdedigen. Ookal moest hij nog naar binnen, altijd je positie verdedigen. Vraag me af dan hoe veel hij zou verloren hebben volgens Jasper.
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 19:14:25
Je moet niet verlangen dat hij Alonso verslaat, maar hij mag er wel iets dichter bij in de buurt blijven.
Ik zal al tevreden zijn als hij dicht in de buurt van Alonso blijft maar na meer dan 20 races
zie ik echt niet in hem hoe hard ik ook probeer.
Citaat van: meatball op 26 april 2009 - 20:53:26
Citaat van: MX op 26 april 2009 - 20:32:38
(Hey ik leef nog! =D)
Ik vond het een vrij saaie race.. Eerste 20 ronden waren bijzonder interessant, daarna viel de race me erg tegen.. =[
Mee eens, wie je ook bent,welkom back :)
Ik was hier actief in de tijd dat F1REM nog populair was.. Ik was destijds een van de rebellen die Sergi Sanchez het leven zuur maakte.. :D
Hij beschikt wel niet over de laaste ontwikkelingen aan de wagen
en zijn teammaat wel maar...hij maakt ook veel fouten vind ik.
Hij heeft absoluut niet de indruk dat hij een toprijder kan worden
en als je dat niet kan zeggen waarom moet je hem dan houden...
Er zijn rijders die minder krediet hebben gehad dan hij en die ontslag kregen.
Citaat van: Burorri op 26 april 2009 - 21:59:30
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 21:46:13
Toch verwacht ik wel wat van Ferrari in Barcelona. Zoveel hoeven ze ook niet te vinden want het zit dicht bij elkaar. Ik schrijf ze nog niet af.
Hoe raar het nu ook klinkt, dat denk ik ook. Ferrari heeft denk ik bewust deze GP's wat laten lopen.(Niet dat ze zo heel veel anders konden doen.) Niet zo erg als BMW, maar denk dat ze meer bezig waren met nieuwe onderdelen. BMW en Ferrari komen wel terug in Barcalona en ik denk dat Mclaren wederom een stap vooruit zet en dichter bij de RBRs komen.
Race vond ik wel vermakelijk. Eerste rondes waren leuk om te zien en Kimi verbaasde me. Niet alleen in die auto, maar ook over het algemeen. Had het idee dat hij zich prettiger voelde in de wagen. Mooie start, net aan met Rubens en Massa, maar erg fraai. Ging mooi voor bij aan Glock. Massa had een probleem met KERS? Want hij was echt niet voor uit te branden. Piquet? Wat doet hij daar nog? Hij kan wel slechter materiaal krijgen dan Alonso, maar dit is wel erg straf. Maar die Rubens moet eens kappen met dat gedrag. Hij gaf Kimi in Australie ook al de schuld dat die ineens de deur dicht gooide, gek he als die hele auto lengte voor hem reed.) En Piquet deed er goed aan zijn positie te verdedigen. Ookal moest hij nog naar binnen, altijd je positie verdedigen. Vraag me af dan hoe veel hij zou verloren hebben volgens Jasper.
Moet wel zeggen dat Raikkonen toch wel heel goed gereden heeft en van massa was er niks te zien. Zou ferrari nu toch nog verbeteren?? We zullen zien in spanje. laten we hopen
Citaat van: Luc. op 26 april 2009 - 20:00:00
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Als er eentje uitvalt, dan ben je achtste.;)
Nogmaals, dat punt is niet waar de hele discussie over gaat. Piquet wist op dat moment immers niet dat een negende plaats het hoogst haalbare was, dus moest hij er wel vanuit gaan dat hij veel kon verliezen door Barrichello op zo'n manier te verdedigen.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 20:00:16
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
het is inderdaad geen 'als' discussie. Als je voor iemand rijd die sneller is moet je toch proberen om hem voor te blijven. Ik zie de discussie niet.
Als je met hem in strijd bent voor een echte racepositie wel, maar dat was niet het geval omdat Piquet heel goed wist dat hij weldra zijn tweede pitstop moest maken en er dus absoluut niets mee opschoot dat hij Barrichello nog een paar rondjes ophield, terwijl dat hem zelf wel makkelijk 1 à 2 seconden per ronde kostte.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 21:46:13
Toch verwacht ik wel wat van Ferrari in Barcelona. Zoveel hoeven ze ook niet te vinden want het zit dicht bij elkaar. Ik schrijf ze nog niet af.
Ja ik verwacht ook wel wat van Ferrari, maar niet al te veel.
Ik vind dat er zoveel ongelooflijk fout zit in dat team de laatste tijd...
Het plaatje klopt niet. van geen kanten. De auto, de rijders, de beslissingen, de leiding, enz...
Ze zullen erop vooruit gaan maar om te winnen moet er serieus veel veranderen.
Ik weet niet precies hoe ik het moet uitleggen maar als ik naar ze kijk, of iets lees moet ik altijd lachen.
Zoals: Di Montezemolo blij met eerste punten Ferrari.
Dat is toch niks om blij mee te zijn voor een team als Ferrari????? Het is net alsof hij zegt "goed gedaan mannen het is niet onze slechtste start ooit, alles is goed zo"
Hij zou ze potverdomme eens goed moeten aanpakken en wakker schudden.
Er gaat zo een enorme laksheid uit van dat team, alsof alles vanzelf wel goed komt want het is Ferrari.
Ja Raikkonen heeft goed gereden maar een zesde plaats dat is iets waar ik als Toyota fan blij mee was vorig jaar en daarvoor.
Het is gewoon ongeloofwaardig dat team.
Ik hoop dat ze in Barcelona wat meer laten zien dan wordt het gevecht vooraan nog spannender maar hoger dan een vierde plaats komen ze niet dit jaar.
Als ze al bij McLaren in de buurt komen mogen ze blij zijn. De top? nee!
Citaat van: Jasper op 27 april 2009 - 01:57:21
Citaat van: Luc. op 26 april 2009 - 20:00:00
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Als er eentje uitvalt, dan ben je achtste.;)
Nogmaals, dat punt is niet waar de hele discussie over gaat. Piquet wist op dat moment immers niet dat een negende plaats het hoogst haalbare was, dus moest hij er wel vanuit gaan dat hij veel kon verliezen door Barrichello op zo'n manier te verdedigen.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 20:00:16
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
het is inderdaad geen 'als' discussie. Als je voor iemand rijd die sneller is moet je toch proberen om hem voor te blijven. Ik zie de discussie niet.
Als je met hem in strijd bent voor een echte racepositie wel, maar dat was niet het geval omdat Piquet heel goed wist dat hij weldra zijn tweede pitstop moest maken en er dus absoluut niets mee opschoot dat hij Barrichello nog een paar rondjes ophield, terwijl dat hem zelf wel makkelijk 1 à 2 seconden per ronde kostte.
Het had Alonso nog wel een plekje kunnen opleveren. En Weet hij veel wat de strategie van Rubens was. En het waren 3 rondjes a 1 of 2 seconde per ronde, vind ik niet bijster veel meer dan normaal gebeurd met verdedigen van een plek.
@Toyoda: Mwuah denk dat je als team ook moet kijken hoe het seizoen loopt. Als het tegen zit moet je blij zijn dat het eindelijk iets beter gaat en dat je je eerste punten hebt gepakt.
Citaat van: Burorri op 27 april 2009 - 11:57:23
Citaat van: Jasper op 27 april 2009 - 01:57:21
Citaat van: Luc. op 26 april 2009 - 20:00:00
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
Als er eentje uitvalt, dan ben je achtste.;)
Nogmaals, dat punt is niet waar de hele discussie over gaat. Piquet wist op dat moment immers niet dat een negende plaats het hoogst haalbare was, dus moest hij er wel vanuit gaan dat hij veel kon verliezen door Barrichello op zo'n manier te verdedigen.
Citaat van: 0634 op 26 april 2009 - 20:00:16
Citaat van: Jasper op 26 april 2009 - 17:37:18
Mag ik erop wijzen dat dit helemaal geen 'als'-discussie is? Op zo'n moment in de race moet je altijd doen wat het beste is voor je eigen resultaat, want ook al rij je dan redelijk achteraan, moet je altijd zorgen dat je zo goed mogelijk geplaatst bent voor het geval dat er vooraan gekke dingen gebeuren. Piquet kan op zo'n moment nooit zeggen: "ik kan domme dingen doen, want ik word toch maar hoogstens negende."
het is inderdaad geen 'als' discussie. Als je voor iemand rijd die sneller is moet je toch proberen om hem voor te blijven. Ik zie de discussie niet.
Als je met hem in strijd bent voor een echte racepositie wel, maar dat was niet het geval omdat Piquet heel goed wist dat hij weldra zijn tweede pitstop moest maken en er dus absoluut niets mee opschoot dat hij Barrichello nog een paar rondjes ophield, terwijl dat hem zelf wel makkelijk 1 à 2 seconden per ronde kostte.
Het had Alonso nog wel een plekje kunnen opleveren. En Weet hij veel wat de strategie van Rubens was. En het waren 3 rondjes a 1 of 2 seconde per ronde, vind ik niet bijster veel meer dan normaal gebeurd met verdedigen van een plek.
@Toyoda: Mwuah denk dat je als team ook moet kijken hoe het seizoen loopt. Als het tegen zit moet je blij zijn dat het eindelijk iets beter gaat en dat je je eerste punten hebt gepakt.
Akkoord! Maar geef toe dat er toch enige vorm van... hmmmm... hoe moet ik het zeggen... bijna opgave heerst.
Het vuur lijkt gedoofd terwijl het nu zou moeten spuwen.
Laten we wachten tot Barcelona en dan een mening geven.
Ik weet het niet maar bang wordt ik niet van Ferrari dit jaar.
Citaat van: Jasper op 27 april 2009 - 01:57:21
Als je met hem in strijd bent voor een echte racepositie wel, maar dat was niet het geval omdat Piquet heel goed wist dat hij weldra zijn tweede pitstop moest maken en er dus absoluut niets mee opschoot dat hij Barrichello nog een paar rondjes ophield, terwijl dat hem zelf wel makkelijk 1 à 2 seconden per ronde kostte.
Ik denk dat hij dat meer voor Alonso moest doen.
Hm, dat is misschien nog niet eens zo gek gedacht ???
Alonso's drink bekertje was kapot tijdens de race..... ???
Na afloop viel hij flauw tijdens de interviews.....
(http://i170.photobucket.com/albums/u264/tanyap_2007/Grand%20Prix%20of%20Bahrain/86224102.jpg)
Hij ziet er inderdaad niet echt lekker uit ;D Niet kunnen drinken in die hitte dat moet een ramp zijn .
Citaat van: meatball op 27 april 2009 - 20:50:58
Hij ziet er inderdaad niet echt lekker uit ;D Niet kunnen drinken in die hitte dat moet een ramp zijn .
Las ergens dat Kubica het na China heel slecht had.....
Er werd gesuggereerd dat hij fysiek zwak was geworden door het afvallen t.b.v. KERS.
Ze lijken met hun dieeten flink op het randje te zitten.
En dan slaagt hij er nog in voor Piquet te eindigen.
Citaat van: F_A_Diaz op 27 april 2009 - 16:23:01
Citaat van: Jasper op 27 april 2009 - 01:57:21
Als je met hem in strijd bent voor een echte racepositie wel, maar dat was niet het geval omdat Piquet heel goed wist dat hij weldra zijn tweede pitstop moest maken en er dus absoluut niets mee opschoot dat hij Barrichello nog een paar rondjes ophield, terwijl dat hem zelf wel makkelijk 1 à 2 seconden per ronde kostte.
Ik denk dat hij dat meer voor Alonso moest doen.
Daar had ik niet aan gedacht. Het zou wel eens goed kunnen en het zou ook een goede reden zijn voor Piquet om zijn positie zo hard te verdedigen.
Citaat van: Enzo op 27 april 2009 - 20:48:34
Alonso's drink bekertje was kapot tijdens de race..... ???
Na afloop viel hij flauw tijdens de interviews.....
(http://i170.photobucket.com/albums/u264/tanyap_2007/Grand%20Prix%20of%20Bahrain/86224102.jpg)
Miljaar, dat wil je niet meemaken... :o
Hij ziet er idd echt niet goed uit...
Hij heeft het inderdaad wel zwaar zitten, maar dat is zeker geen uitzondering. Kom je in vele raceklassen tegen, dat piloten doodop uit de wagen komen. Ik vraag me dan telkens af: wat als die race nog wat langer had geduurd? Sommigen kunnen echt nauwelijks meer op hun benen staan, ook in bijvoorbeeld de 24h van Zolder komen rijders soms echt totaal op uit de wagens.
Citaat van: Ferrari 2009 op 28 april 2009 - 15:37:09
Hij heeft het inderdaad wel zwaar zitten, maar dat is zeker geen uitzondering. Kom je in vele raceklassen tegen, dat piloten doodop uit de wagen komen. Ik vraag me dan telkens af: wat als die race nog wat langer had geduurd? Sommigen kunnen echt nauwelijks meer op hun benen staan, ook in bijvoorbeeld de 24h van Zolder komen rijders soms echt totaal op uit de wagens.
Mijn ervaring is dat als je aan het racen bent je het niet echt merkt, je lichaam draait op adrenaline en focus.
Pas als je uit de auto stapt merk je je trilhandjes en de vermoeidheid.
Citaat van: Alan Blues op 28 april 2009 - 15:31:51
Citaat van: Enzo op 27 april 2009 - 20:48:34
Alonso's drink bekertje was kapot tijdens de race..... ???
Na afloop viel hij flauw tijdens de interviews.....
(http://i170.photobucket.com/albums/u264/tanyap_2007/Grand%20Prix%20of%20Bahrain/86224102.jpg)
Miljaar, dat wil je niet meemaken... :o
Hij ziet er idd echt niet goed uit...
HAHAHAH HIJ MAG DRINKEN UIT EEN WILLIAMS BEKERTJE!!!!
In zou een auto is het toch constant 50 graden + weer zou wel al gauw de 60 a 70 graden in de auto zijn. Dan nog niet kunnen drinken.
Sterke jongens die coureurs.
Moet je nagaan, voetballers die mekkeren dan de WK in Z.Afrika niet te doen wordt. 40 graden buitentemperatuur in korte broekjes + shirtjes. Met nog een kwartier pauze ook!