Je bedoelt David Purley die Roger Williamson uit zijn brandende wagen probeert te halen in Zandvoort in 1973.

Het gebeurde op het circuit van Elkhart Lake. Dat ligt voor een gedeelte in een bos.
Natuurlijk wel raar dat daar dan rendieren zitten en dat die blijkbaar op de piste kunnen geraken!

Danica Patrick draait vlot mee in de subtop van de IRL-series.
En ze weet haar looks ook goed te verkopen. Ze is razend populair in the States en sierde al menig cover. Ook publicitair zal ze er wel een aardige duit aan overhouden.

Is die Christina Surer de zus of op een andere manier familie van Marc Surer? En die heeft dus naakt in de Playboy gestaan? Wat een gat in mijne cultuur...


Sarah Fisher!

De Belgische Yvette Fontaine en Christine Beckers waren vedetten in de jaren 70. Christine Beckers heeft zelfs in 1977 nog deelgenomen aan de 500 mijlen van Daytona. Haar verloofde - Roger Dubos - verongelukte tijdens de 24 uren van Francorchamps van 1973. Zij reed toen zelf ook mee en finishte nog als zevende. Tijdens die editie verongelukte ook Hans Peter Joisten!

Na de rennersvrouwen kunnen we misschien ook eens een blik werpen op de racende dames.
Welke van de vrouwelijke autopiloten vinden jullie knap maar ook, welke zijn er ook nog snel? En welke zijn er knap en snel, of om het in het Westvlaams te zeggen: "snel en snel"...

Hier alvast een lijst om uit te kiezen, natuurlijk zelf aan te vullen!
Sarah Fisher, Katherine Legge, Danica Patrick, Shawna Robinson, Lyn St James, Susie Stoddart, Vanina Ickx, Christina Surer, Lilian Bryner, Giovanna Amati.....

Of 'oude' glorieën zoals Maria Teresa De Filippis, Lella Lombardi, Janet Guthrie, Desiré Wilson en Davina Galica of de Belgische Yvette Fontaine en Christine Beckers

Persoonlijk heb ik altijd een boontje gehad voor Sarah Fisher.
Waarschijnlijk één van de snelste dames van het moment is Danica Patrick, actief in de IRL-series. En zij mag zeker gezien worden!
Misschien een rare keuze, maar ik vind de Zwitserse Lilian Bryner wel iets hebben. Zij is 47 jaar en won in 2004 de 24 uren van Francorchamps!

Gentleman, make your choices...

En dan die gegroevde banden... Djeez, de "koninginneklasse" van de autosport rijdt op banden met groeven
Bring back the slicks!!!!!

Awel, ik weet het zo nog niet. Als ze dan toch Suzuka afschaffen heb ik precies liever Fuji dan alweer een nieuw kunstmatig circuit of zoiets als Aïda bv.
Trouwens, Fuji is serieus gemoderniseerd en een mislukte oval zou ik het toch niet noemen.
Het heeft ook zijn historie mee: in 1976 werd hier in legendarische omstandigheden het Wereldkampioenschap beslist in het voordeel van James Hunt.
Het heeft iets van de korte versie van Dijon en daar heeft zich toch één van de meest legendarische duels uit de Formule 1-geschiedenis afgespeeld.
Dus, ik geef Fuji het voordeel van de twijfel...

Mijn grote bron van ergernis zijn de huidige circuits. Bijna allemaal kunstmatige, standaard circuits die geen sfeer meer uitademen. Tot in de jaren 70 hadden de meeste circuits een natuurlijke layout en elk hun eigen karakter. De lange Nordschleife, het natte en snelle Francorchamps, de duinen van Zandvoort, het slipstreamen in Monza enz.
Hermann Tilke heeft alleszins heel goed zijn best gedaan om de F1 doodsaai te maken.
Welke circuits spreken nu nog tot de verbeelding? Kijk naar Francorchamps. Alom bejubeld maar over welke secties spreekt men altijd: de Raidillion, Blanchimont, La Source. Inderdaad, de secties van het oude circuit.
De enige circuits met karakter zijn tevens de oudste van het seizoen: Monaco, Montréal, Monza, Suzuka.
De twee helft van de jaren 60 (vooral dan vanaf 1966) heb ik jammer genoeg niet bewust meegemaakt maar de jaren 70 wel. Dat waren de laatste jaren dat autosport nog echt boeiend was. Voor mij is de echte autosport geëindigd in 1977 (geen F1 meer op de Nurburgring)/1978 (einde van het oude tracé van Francorchamps). En die tijden komen nooit meer terug.