GP van Rusland - Sotsji
Niemand doet het, dus voor mij ook één keer, zie hier Grand Prix van Rusland. Sotsji F1 relatieschap begon in oktober 2010, toen er een overeenstemming was om een F1 te huisvesten. De race-promoters OJSC Center Omega en een groep van F1-bedrijven, met de support van de Russische regering bereikten een overeenkomst.
(http://www.fia.com/sites/default/files/styles/image_full_wide/public/f1-2017-circuit-04-russia-1.png)
Resultaten van vorig jaar :
]1. Nico Rosberg Mercedes 1:32:41.997
2. Lewis Hamilton Mercedes +25.022s
3. Kimi Räikkönen Ferrari +31.998s
4. Valtteri Bottas Williams Mercedes +50.217s
5. Felipe Massa Williams Mercedes +74.427s
Snelste ronde vorig jaar :
Nico Rosberg 1:39.094, gemiddelde snelheid was 212.452
Training 1 Vri 11:00 – 12:30
Training 2 Vri 15:00 – 16:30
Training 3 Zat 12:00 – 13:00
Kwalificatie Zat 15:00 – 16:00
Race Zon 15:00 – 17:00
Europa : -1 er vanaf trekken!
(https://pbs.twimg.com/media/C9RyxYyUIAAjYqc.jpg)
Dat is even iets anders dan 'drink, no drive'...
Groet,
C.G. de Beaufort
Maar babies rijden ook niet, dus het klopt nog steeds: If you drink, never drive.
Citaat van: FolkertE op 27 april 2017 - 19:45:16
Maar babies rijden ook niet, dus het klopt nog steeds: If you drink, never drive.
Hóhó, in de VS
wél hoor. Ik heb pas nog gelezen dat een koter van 7 jaar tesamen met z'n zusje van 5 jaar, naar McDonalds is gereden...
Groet,
C.G. de Beaufort
ja heb dat ook gelezen, heel bizar vind ik. Maar hier bij ons in belgie, is dit ook al eens voorgevallen hoor.
Leuk weetje, Heineken mag in Rusland niet met de rode ster adverteren.
Daarom dit weekend geen rode ster, doet teveel denken aan het communisme.
In Barcelona is Heineken titelsponsor.
Was/is Q en R niet om 14.00 uur onze tijd?
Ferrari oogt sterk in Mercedes-land. Max start straks vanaf P7. Verder heeft Rusland weinig enerverende edities gekend van de Russische Grand Prix, ik verwacht er vanmiddag weinig van. Dus een lichtpuntje als Ferrari wint en Max voor Daniel eindigt.
De start word interessant, Vettel kan wel eens in het nadeel zijn met het lange rechte stuk. Ik zie Kimi en of Bottas nog wel eens voorbij vliegen.
Hoop alleen wel dat Kimi beter start dan vorige race.
Ik heb ook geen hoge verwachtingen. Maar wie weet word ik verrast met mooie gevechten om de overwinning. Van de pitsstops moeten we het in ieder geval niet hebben, dat worden waarschijnlijk slechts een geplande stops.
ja ik denk ook dat vettel in het nadeel kan zijn op het rechte stuk. Mercedes heeft net iets meer power dan ferrari
Citaat van: FolkertE op 30 april 2017 - 10:20:31
De start word interessant, Vettel kan wel eens in het nadeel zijn met het lange rechte stuk. Ik zie Kimi en of Bottas nog wel eens voorbij vliegen.
Hoop alleen wel dat Kimi beter start dan vorige race.
Hamilton wil zo snel mogelijk bij Vettel in de buurt komen maar daarachter is het Ricciardo die weet dat als hij niet toeslaat bij de start, hij kansloos is, Massa die dolgraag de Bulls wil verslaan en Verstappen die niet blij is met zijn zevende startpositie en zo snel mogelijk naar voren wil. Achter deze groep verwacht ik weinig pijn.
De kloof tussen P4 en P5 is na de eerste ronde waarschijnlijk al 2 seconden, ik denk niet dat Hamilton zich zorgen moet maken over wat er achter hem gebeurt.
Ik verwacht dat Vettel fluitend naar de overwinning rijdt en dat Hamilton vrij snel Bottas verschalkt en dan nog voorbij Kimi gaat bij de pitstops.
In de race zal het verschil kleiner zijn.
We zijn een paar rondjes ver, ik denk dat P1 tot en met P9 vastliggen. Sainz zal wellicht het laatste puntje nog wegkapen nadat Magnussen zijn tijdstraf uitzit.
Leuk voor Bottas zijn eerste overwinning. Ik denk dat hij niet veel onder gaat doen aan Hamilton dit jaar.
Nee Hamilton viel me sowiezo tegen. Hij had de pace gewoon niet...
Citaat van: Sabai op 30 april 2017 - 15:55:22
Leuk voor Bottas zijn eerste overwinning. Ik denk dat hij niet veel onder gaat doen aan Hamilton dit jaar.
nee, terug een piloot die hamilton het moeilijk zal maken. Ben benieuwd hoe lang het gaat duren eer ze elkaar gaan raken op het circuit. Bottas was in bahrain niet tevreden met teamorders, en nu heeft hij de smaak te pakken van een zege, dus als hij de kans krijgt gaat hij hamilton ook niet zomaar voorbij laten.
Exact wat ik wil zien zonder teamorders!!
dat stoïcijnse heeft wel wat als het goed gaat (beetje zelfde als bij Kimi), maar als het minder gaat dan krijg je al snel het idee dat ze hun best niet doen of zo. Eerlijk gezegd had ik dit niet van Bottas verwacht, zeker niet na zn zeer matige optreden in Bahrein. Dat hij Vettel zou pakken bij de start was haast al een gegeven, maar dat hij vervolgens wegreed en vrij overtuigend won was wel een grote verrassing .
Citaat van: Tuesday op 01 mei 2017 - 06:40:54
dat stoïcijnse heeft wel wat als het goed gaat (beetje zelfde als bij Kimi), maar als het minder gaat dan krijg je al snel het idee dat ze hun best niet doen of zo. Eerlijk gezegd had ik dit niet van Bottas verwacht, zeker niet na zn zeer matige optreden in Bahrein. Dat hij Vettel zou pakken bij de start was haast al een gegeven, maar dat hij vervolgens wegreed en vrij overtuigend won was wel een grote verrassing .
ja, mercedes heeft toch nog alles kunnen oplossen voor de race. Je ziet wel dat mercedes toch nog ietsje meer power heeft dan ferrari, maar veel scheelt het niet hoor. Ben wel teleurgesteld in Redbull, ben er zeker van dat ze vanaf spanje kunnen meedoen met ferrari en mss hun toch voorbij geraken, net zoals vorig seizoen
Citaat van: robbert op 01 mei 2017 - 08:19:21
Citaat van: Tuesday op 01 mei 2017 - 06:40:54
dat stoïcijnse heeft wel wat als het goed gaat (beetje zelfde als bij Kimi), maar als het minder gaat dan krijg je al snel het idee dat ze hun best niet doen of zo. Eerlijk gezegd had ik dit niet van Bottas verwacht, zeker niet na zn zeer matige optreden in Bahrein. Dat hij Vettel zou pakken bij de start was haast al een gegeven, maar dat hij vervolgens wegreed en vrij overtuigend won was wel een grote verrassing .
ja, mercedes heeft toch nog alles kunnen oplossen voor de race. Je ziet wel dat mercedes toch nog ietsje meer power heeft dan ferrari, maar veel scheelt het niet hoor. Ben wel teleurgesteld in Redbull, ben er zeker van dat ze vanaf spanje kunnen meedoen met ferrari en mss hun toch voorbij geraken, net zoals vorig seizoen
denk dat dat meer met de set up heeft te maken. Ferrari was niet zo sterk in sector 1 en Vettel had daarnaast ook nog weer een beduidend minder hoge topsnelheid dan Raikkonen. Daarnaast heeft Mercedes dit jaar net iets betere starts dan Ferrari. Als je dan op een recht stuk van ruim een km direct in de slipstream zit dan is er geen houden aan. Hoorde Wolff gisteren ook al zeggen dat P3 in Rusland eigenlijk de beste positie is om te starten (schone kant + slipstream).
Wat betreft Red Bull; er komt idd een grote update aan, maar het gat is momenteel wel erg groot hoor. Van Renault hoeven ze niet veel progressie te verwachten, dus moeten ze zelf ff anderhalve seconde zien te vinden. Lijkt me onmogelijk, maar met RBR en Newey weet je het natuurlijk nooit.
Ik vond dat Ferrari wel erg lang wachtte met Vettels pitstop. De Duitser verloor namelijk in die periode dat hij doorreed seconden aan Bottas-op-nieuw-rubber. Nadat ook Vettel gestopt voor nieuwe banden was zijn achterstand op Bottas het dubbele van voor de pitstops. Dat maakte hij met zijn verse rubber wel weer goed, maar aansluiting vond hij pas in de laatste ronde.
Samen met de commentatoren van de Duitse RTL, vroeg ik me af wat gebeurd was als Vettel vlak na Bottas (en de meeste anderen) was gestopt. Misschien had hij dan veel eerder aansluiting gevonden bij de Fin waarna een rondenlang gevecht om de leiding mogelijk was. Erg speculatief, maar toch.
Citaat van: Fietser op 01 mei 2017 - 09:28:36
Ik vond dat Ferrari wel erg lang wachtte met Vettels pitstop. De Duitser verloor namelijk in die periode dat hij doorreed seconden aan Bottas-op-nieuw-rubber. Nadat ook Vettel gestopt voor nieuwe banden was zijn achterstand op Bottas het dubbele van voor de pitstops. Dat maakte hij met zijn verse rubber wel weer goed, maar aansluiting vond hij pas in de laatste ronde.
Samen met de commentatoren van de Duitse RTL, vroeg ik me af wat gebeurd was als Vettel vlak na Bottas (en de meeste anderen) was gestopt. Misschien had hij dan veel eerder aansluiting gevonden bij de Fin waarna een rondenlang gevecht om de leiding mogelijk was. Erg speculatief, maar toch.
Vettel verloor veel tijd in de ronde dat Bottas stopte en de ronde erna, maar vervolgens ging het redelijk gelijk op en liep hij zelfs de laatste paar ronden weer wat in. De meeste tijd verloor ie misschien nog wel bij de stop zelf, die wat langer duurde dan die van Bottas. Het gat van 4,5 seconden was binnen 5 ronden teruggebracht tot 1,5 seconden, met 7 ronden nieuwere banden waren er nog voldoende ronden om een aanval te doen, maar het zat er gewoon niet in. Doordat Bottas in de eerste stint wegliep zat een undercut er ook niet in, dus was de enige mogelijkheid nog om langer buiten te blijven en te hopen op een SC of tijdverlies voor Bottas in verkeer.
Citaat van: Fietser op 01 mei 2017 - 09:28:36
Ik vond dat Ferrari wel erg lang wachtte met Vettels pitstop. De Duitser verloor namelijk in die periode dat hij doorreed seconden aan Bottas-op-nieuw-rubber. Nadat ook Vettel gestopt voor nieuwe banden was zijn achterstand op Bottas het dubbele van voor de pitstops. Dat maakte hij met zijn verse rubber wel weer goed, maar aansluiting vond hij pas in de laatste ronde.
Samen met de commentatoren van de Duitse RTL, vroeg ik me af wat gebeurd was als Vettel vlak na Bottas (en de meeste anderen) was gestopt. Misschien had hij dan veel eerder aansluiting gevonden bij de Fin waarna een rondenlang gevecht om de leiding mogelijk was. Erg speculatief, maar toch.
Ik denk dat Ferrari hoopte op verkeer waardoor het gat kleiner werd, of dat ze hoopten op verser rubber zodat Vettel aan het eind een een aanval kon wagen. Scenario 1 lukte niet, scenario 2 wel. Als Vettel eerder was gestopt was zijn rubber ook niet beter en was een aanval minder krachtig geweest (of volledig afwezig). Ik vond het goed dat ze een alternatief probeerden, met het kopiëren van de strategie van Bottas was een tweede plaats bijna zeker.
Edit: wat Vettel ook had kunnen doen is undercutten, maar ik denk dat dit vanwege verkeer geen optie was.