Citaat van: Tim C op 21 mei 2005 - 15:50:28
Ik heb net het onderzoek van de FIA aafgelegd, en ik moet zeggen dat het een goed initiatief is dat zijn doel compleet zal missen.

Er stonden slechts weinig vragen tussen die, mijns inziens, een meerwaarde kunnen bieden aan de organisatie voor het opstellen van nieuwe regels en het aanbrengen van verbeteringen voor de volgende jaren.

Volgend jaar beter?

Exact. Zo stonden er vragen in als 'wil je meer competitie zien', 'wil je dat de FIA meer inhalen introduceert', wat dat ook in mag houden...

Ik kan me nauwelijks een raceliefhebber bedenken die tegen meer competitie is of tegen meer inhalen.

Proficiat Bruno!

Ennuh, gaat ze ook leren karten?

Ik dacht Raikkonen, dat behoeft geen betoog.

Citaat van: Raikkonen MASTER op 09 mei 2005 - 11:16:04
Ik vind nu wel dat zijn 10 miljoen € die hij schonk voor de Tsunami weinig was. Ik zelf heb 100€ gegeven, student zijnde. Ik heb een maand op mijn kas kunnen kloppen omdat ik de helft van mijn maandbudget had weggegeven.
Ik vind dus dat mijn bijdrage op die manier belangrijker en groter was dan die van MS.

MS wil show verkopen maar dan nog. Hij mag dat doen en ik ga er niet wakker van liggen en zeker mijn dag niet door laten verpesten.

Let it be ...

En van de ene verkapte afgunst-discussie geraken we in de andere: jij doet iets of staat ergens achter - of juist niet - en een ander dient zich daar maar naar te schikken.

You should go into politics!

Citaat van: The Lion op 07 mei 2005 - 01:33:39

CitaatWaarom hoeft Schumacher, of ieder willekeurig ander persoon, aan jou een aankoop te verantwoorden?

Dat moet juist niet voor mij! Het feit dat hij het doet, daar erger ik me aan.

Ken jij de oorspronkelijke bron? Ik niet in ieder geval. Misschien is zijn manager opgebeld door een journalist. Of heeft zijn manager een klein persberichtje uitgebracht in het kader van pr - of zou dat dan ook gedaan zijn om de jet te verantwoorden? Kortom, of meneer 'verantwoording' heeft afgelegd uit eigen initiatief of niet, kunnen we maar het beste in het midden laten.

Het verhuizen naar een fiscaal gunsig oord als Monaco heeft verder niets met deze discussie te maken - waarover die discussie ook gaat. Een beter fiscaal klimaat levert geld op, een vliegtuig kost geld.

Blijkbaar accepteer je maar één reden, en dat is dat hij het voor de show heeft gekocht. Wat voor jou buitensporig en onnodig is, wordt voor een F1-coureur die 19 Grand Prix in een jaar doet een realistische aankoop.

Jammer zeg, allebei net naast de pot gepist. Je wordt als relatief kleine club uitgeschakeld in de halve finale, met wellicht de enige kans op een Europesche titel die ze ooit nog zullen krijgen. Beide ploegen speelden geweldig, vooral PSV, die speelden groots. Eén van de beste ploegen van Europa overklassen en met 3-1 verslaan, dat is toch wel een gigantische prestatie

En dan toch verliezen op een klein onscherp momentje, dramatisch. Ontzettend jammer van de uitslag, maar dit waren twee schitterende wedstrijden - en dat zeg ik als niet-voetbalfan

Ik vind voetbalwedstrijden vaak maar matte vertoningen 

2.124 km naast. Zonder atlas.

Waarom hoeft Schumacher, of ieder willekeurig ander persoon, aan jou een aankoop te verantwoorden? Of 'rechtvaardigen' zoals jij dat zo mooi noemt . Je hebt kennelijk een geweldig gevoel voor wat goed is en wat slecht

Maar in je hele redenatie ('puur en alleen voor de show') ga je er maar gemakshalve vanuit dat er helemaal geen goede argumenten zijn voor een eigen vliegtuig als je zoveel vliegt als Michael Schumacher doet. Het is immers toch 28,5 miljoen euro, maar het 'nieuwtje' is er toch snel van af. Bovendien staat meneer niet bepaald bekend om zijn geld over de balk te smijten.

Heb je er ooit aan gedacht dat een enkel griepje dat hij op kan lopen tijdens een lijnvlucht - die kans aanmerkelijk als je vliegt met een dergelijke frequentie -  hem het kampioenschap kan kosten?

Vast niet. Maar nu opnieuw: vind je de koop van zo'n vliegtuig 'rechtvaardig'? Of om met je mee te draaien: 'sympathiek'?

emasculatie

Waar ik voor zou kiezen voor dat geld? Lekker zelf knallen met de Viper, zeker weten.

Citaat van: Snekuem op 29 april 2005 - 17:49:58
Er wordt gesugereerd dat de BAR twee benzinetanks zou hebben en dat is naar het schijnt wettelijk verboden omdat er dan kan gesjoemeld worden met het gewicht tijdens de race. Tweede tank zou voor de ballast zijn en zo zou de wagen tijdens de race onder het minimum gewicht kunnen rijden. Blijkbaar zouden ze er vorig seizoen ook al mee hebben rondgereden. Komt dat aan het licht zou de kans bestaan dat het team voor de rest van het jaar zou geschorst worden ! Maar eerlijk gezegd vermoed ik dat een groot team zoals BAR zich niet met deze zaken bezig houdt.

'Wat niet weet, wat niet deert.' - Als BAR iets kan vinden waar zij veel mee kunnen winnen, ook al is het niet helemaal pluis, zullen zij dat echt niet nalaten te gebruiken. Dat geldt in principe voor elk ander team. Zolang de concurrentie of de marshalls er geen weet van hebben is er geen probleem.

Of dat een correcte manier van handelen is, dat is een tweede.

Citaat van: Tim C op 14 april 2005 - 23:16:12
Je kan jezelf natuurlijk de vraag stellen of JV wel bij Sauber kan blijven als zijn rijstijl ervoor zorgt dat hij niet snel genoeg is...

Inderdaad, het is gemakkelijker om van coureur te veranderen dan om het hele project om te gooien voor de coureur die niet presteert. Oké, het is een hele lastige situatie waarin hij verkeerd, maar Massa heeft die problemen kennelijk niet.

Begrijp me niet verkeerd, ik denk dat F1 vechters en iconen als Villeneuve nodig heeft. Ik zie nog liever dat hij vooraan kan vechten, maar hij presteert niet. Misschien dat de prestaties nu beginnen te komen, hij zou immers in Bahrein de auto al beter aangevoeld hebben. We zullen zien...

xenofoob

Als de nieuwe wagen echt een seconde sneller is dan de oude moet Minardi toch in de buurt van de Jordans komen. In Bahrein was dat ongeveer het gat.

Citaat van: Bruno op 06 april 2005 - 12:45:52
Heb het ook gehoord, met het nieuws van de paus de laatste dagen zou je bijna vergeten dat er nog mensen zijn die lijden.

Maar moest de F1 van Monaco niet doorgaan dan zou ik het best kunnen begrijpen. Of alles nu al geregeld was of niet, dat is de minste vorm van respect die je eventueel kan opbrengen voor iemand die altijd 100% achter de organisatie van de race in zijn staat(je) gestaan heeft.

Juist als eerbetoon moet het doorgaan