Ik heb naar de race gekeken op Telenet en vond het wel meevallen.

Ik heb dus een abonnement, maar niet zuiver voor de Formule 1. Ik vind het geweldig dat ze de rechten hebben (en het heeft me ook wel beetje over de streep getrokken) maar je mag niet vergeten dat je voor de 17 euro per maand ook Nederlands, Engels, Italiaans en (voorlopig nog) Belgisch voetbal krijgt.
Enkel voor Formule 1 zou ik dat bedrag nooit ophoesten. Zelfs als ze de Belgische (voetbal)rechten zouden verliezen zou ik twijfelen, maar dat is nog lang niet zeker natuurlijk.

Citaat van: Benja op 13 maart 2014 - 02:56:56
Toch even melden dat je met een abonnement bij Sporting Telenet ook het kanaal MotorsTV erbij krijgt.

Daar tonen ze toch wel veel interessante reeksen (meestal live) zoals V8 Supercars, TUSSC, Blancpain, WEC, Nascar. (En le Mans en Renault World series kan je volgen via Eurosport.)

Om die reden alleen zou ik niet meer zonder Sporting Telenet kunnen. Nu de F1 er bij komt wordt dat nog beter.

Maar er is 1 grote leegte: de GP2. Dit is een reeks die ik echt wil volgen (zeker nu Stoffel Vandoorne mee rijdt) maar geen enkele zenden in Belgie zendt dit uit. Hopelijk beseft Telenet dat hiermee abonnees kunnen gewonnen worden en zenden ze dit ook uit.

Geven ze Nascar en V8 live op Motors TV? Dat wist ik helemaal niet

Ik weet niet hoe het in Nederland (of ben je Vlaming?) zit, maar ik schat dat hier zowat 60-70% van de Vlamingen Telenet heeft.

Het pakket op zich is ook niet heel duur, 16,50 euro per maand dacht ik. Zit ook Belgisch, Nederlands, Engels... voetbal in en de NBA enzoverder enzovoort.

Ik twijfelde nog, maar neem nu zeker een abonnement.

http://snap.telenet.be/goed-om-weten/artikel/formule-1-op-sporting-telenet

Wauw!

Grote prijs van Frankrijk zou ook terugkeer maken. Gaan ze binnen een jaar of drie elk weekend een race houden?

Duitsland zou alvast sneuvelen

Er zou een grote prijs van Azerbaijan gereden worden vanaf 2015, er wordt ook achter de schermen gepraat om een terugkeer van de grote prijs op Long Beach te bewerkstelligen

Ik vind het inderdaad ook erg vroeg. Eén minder seizoen is toch geen drama? Ik heb ze niet gehoord toen ze de vorige vier jaar een motor hadden die ze mee aan de titel hielp.

Volgens mij willen ze gewoon druk zetten.

Klopt, we gaan even verder via PM

Het zal me in ieder geval benieuwen hoelang de FIA gaat wachten om in te grijpen als de topsnelheden echt gaan oplopen. Ik hoop zo lang mogelijk.

Citaat van: Gonzalo op 25 februari 2014 - 20:46:14

Citaat van: Tuesday op 25 februari 2014 - 20:41:48

Citaat van: Franky R. op 25 februari 2014 - 12:42:30

Citaat van: Gonzalo op 25 februari 2014 - 12:35:48
Plus dat een afgebroken voorvleugen makkelijk onder de wielen terechtkomt, en zo zware crashes kan veroorzaken. Is in de eerste testsessie al voorgekomen bij Hamilton.

Yup, scherp opgemerkt...Dus gaan die grijze duiven van de FIA voor volgend jaar weer van alles en nog wat verzinnen...

yup, dat is dit jaar nieuw, nooit eerder gezien dat een voorvleugel afbrak en onder de wielen kwam. Wat zijn we weer dom bezig bij de FIA. 
Kritiek geven op de FIA terwijl het volledig Mercedes zn fout is, ongelofelijk....

Dit jaar is het nieuw, maar ze konden dit weten uit het verleden. Ratzenberger is op deze manier verongelukt.

Dubbele post

Plus dat een afgebroken voorvleugen makkelijk onder de wielen terechtkomt, en zo zware crashes kan veroorzaken. Is in de eerste testsessie al voorgekomen bij Hamilton.

Graag ontopic ja, dan kan misschien iemand antwoorden op mijn vraag op de vorige pagina 

Citaat van: robbert op 24 februari 2014 - 12:50:32
Benieuwd hoe lang het zak duren eer de fia het te snel zal vinden en iets gaan vinden om de snelheid omlaag te halen.

Heb ik ook al zitten denken, in 2004/2005 greep de FIA ook in omdat ze het te gevaarlijk vonden worden.

Waarom hebben ze eigenlijk de downforce verlaagd?

De rondetijden mogen misschien lager liggen dan vorig seizoen, de topsnelheden alvast niet.

Terwijl in Bahrein vorig jaar nauwelijks 310 km/u werd gehaald, gingen ze tijdens de tests vlot over de 330 km/u. Er wordt al gefluisterd dat, als de wagens nog evolueren, de topsnelheid uit 2004 (369,9 km/u in Monza) in zicht  zou kunnen komen dit seizoen.