http://www.gppits.net/nieuws/ecclestone_onthult_lay_out_circuit_azerbeidzjan1/ (http://www.gppits.net/nieuws/ecclestone_onthult_lay_out_circuit_azerbeidzjan1/)
De Grand-Prix van Azerbeidzjan, Ecclestone heeft gisteren het stratencircuit onthuld. Uiteraard getekend door Herman Tilke.
Wat vinden we ervan?
Het ziet er krap uit. Ik kan me ook geen voorstelling maken hoe breed het circuit zal zijn. En of we uitloopstroken net als in Valencia ofzo.
Ziet er weinig spektaculair uit. :-\
tja, komt terug van herman tilke. Kan weinig spectaculair zijn
Citaat van: Kootje op 08 oktober 2014 - 06:01:06
Ziet er weinig spektaculair uit. :-\
Agree. Valencia-, Monaco-achtige circuits vind ik doorgaans niet bol staan van spektakel.
Ben er geen voorstander van. En welke GP zou dan in 2016 moeten verdwijnen voor dit baantje? Ik denk niet dat ze in 2016 21 races gaan houden.
Citaat van: BMW.WilliamsF1 op 08 oktober 2014 - 10:02:39
Ben er geen voorstander van. En welke GP zou dan in 2016 moeten verdwijnen voor dit baantje? Ik denk niet dat ze in 2016 21 races gaan houden.
Ik geloof dat Bernie er graag 22 wil, de teams houden het idd. liever op 20
Ik zie op dit moment niet echt kandidaten om af te vallen.
Dit is de promenade waar over gereden wordt:
(https://pbs.twimg.com/media/BzahzhkCIAEHDvp.jpg:large)
In het donker zien die torens op de achtergrond (de flames towers) er indrukwekkend uit:
(https://pbs.twimg.com/media/BsHmNAeIQAAAFwK.jpg)
En dit is een foto die het bureau van Tilke heeft vrijgegeven als impressie voor de oude stad:
(https://farm3.staticflickr.com/2949/15447399116_4b10b51354.jpg) (https://flic.kr/p/px2Xzw)The Road #Baku European Grand Prix street circuit (https://flic.kr/p/px2Xzw) by Baku Grand Prix (https://www.flickr.com/people/127686048@N02/), on Flickr
En langs de paddock staan alvast 2 luxe 5-sterren hotels ;)
(https://pbs.twimg.com/media/BzZ2fxdCYAABuNH.jpg)
Ik ben ook niet zo'n voorstander van Tilke. Hij heeft best leuke baantjes gemaakt maar er staan er teveel van de op kalender.
Aan de andere kant, in een stratencircuit heeft Tilke niet zoveel vrijheid ;)
Nog 2 interessante feitjes.
Het circuit wordt maar liefst 6 km lang! Alleen Spa met 7 km is nog net wat langer.
En de race gaat Baku European GP heten. Hoewel het aan Rusland grenst is Azerbeidzjan vooral op Europa gericht...
Gaat Poetin leuk vinden :P
Het scheelt dat er geen domme chicanes op die promenade komen (hoop ik), anders zou het net zo'n faalcircuit als Porto of Marrakech worden, wat heel leuke circuits zijn voor crashes en spektakel, maar niet voor serieuze races.
De discussie tot welk gebied (Europa of Azië) het land behoort ga ik niet voeren, maar de Azeri hebben over het algemeen goede banden met Turkije. Rusland is het sterkst bevriend met Armenië van het drietal in de Kaukasus (met de Azeri slechts beperkt en van Georgië moeten ze weinig hebben - het conflict over Zuid-Ossetië is nog steeds aan de gang).
Citaat van: Jehoentelaar op 08 oktober 2014 - 18:18:52
De discussie tot welk gebied (Europa of Azië) het land behoort ga ik niet voeren, maar de Azeri hebben over het algemeen goede banden met Turkije. Rusland is het sterkst bevriend met Armenië van het drietal in de Kaukasus (met de Azeri slechts beperkt en van Georgië moeten ze weinig hebben - het conflict over Zuid-Ossetië is nog steeds aan de gang).
Jep de race zal niet zonder controverse zijn. Zeker politiek niet.
Maar ik moet zeggen dat het er op foto's nog niet zo slecht uit ziet.
De steenrijke maar kleine elite in Azerbeidzjan woont in Baku en weet de stad aardig te upgraden. Maar zij hebben tegelijkertijd ook de meeste vrijheden; de Azeri zelf leven met beperkte pers- en meningsvrijheid. Het evenement kan verder interessant zijn voor vrijheidsstrijders van de etnische Armenen in Nagorno-Karabach (onderdeel van Azerbeidzjan maar alleen bereikbaar via Armenië), maar ik neem aan dat men in Baku daar wel de juiste maatregelen voor (tegen) kan treffen.
Citaat van: Jehoentelaar op 08 oktober 2014 - 18:44:25
De steenrijke maar kleine elite in Azerbeidzjan woont in Baku en weet de stad aardig te upgraden. Maar zij hebben tegelijkertijd ook de meeste vrijheden; de Azeri zelf leven met beperkte pers- en meningsvrijheid. Het evenement kan verder interessant zijn voor vrijheidsstrijders van de etnische Armenen in Nagorno-Karabach (onderdeel van Azerbeidzjan maar alleen bereikbaar via Armenië), maar ik neem aan dat men in Baku daar wel de juiste maatregelen voor (tegen) kan treffen.
Je bent goed op de hoogte :) Ik verwacht dat ze hier wel rekening mee houden...
Je hebt natuurlijk wel kans dat alles voor de race wat meer in het nieuws komt.
Ik ben afgelopen voorjaar in Georgië en Armenië geweest dus heb geprobeerd me een beetje in te lezen in de situatie daar. Dat de F1 het derde land van het drietal aandoet maakt het wel interessant om de boel een beetje bij te blijven houden. :)
Het ziet er verder ook naar uit dat we in Azerbeidzjan eindelijk nog eens een speciaal circuit krijgen.
Dat er op sommige punten wel héél smal bijligt! (7,8m :P)
(http://static0.hln.be/static/photo/2016/14/1/0/20160130203100/media_xll_8362845.jpg)
Baku lijkt zowaar een hele mooie baan op te leveren. Alles zit erin. Smalle, langzame typische stratencircuit stukken, rechte stukken met haakse bochten (=Inhaalmogelijkheid). Ik ben gematigd enthousiast. :) Een enorme verademing dat het geen 'voetbalveldcircuit' is, maar ook gewoon krap is.
http://www.gppits.net/nieuws/meer_details_bekend_over_stratencircuit_in_baku/ (http://www.gppits.net/nieuws/meer_details_bekend_over_stratencircuit_in_baku/)
Even dit topic er weer bij gepakt.
Op sommige stukken wordt het dus een soort Monaco ;)
Ben benieuwd naar dat asfalt wat ze gaan aanleggen in die smalle straatjes...
Aan de andere kant zijn er ook hele lange rechte stukken die heel breed zijn en waar je wel kunt inhalen.
Een mix dus? Klinkt vooralsnog goed :)
Op F1Fanatic werd het mooi omschreven: met Bakoe kan het twee kanten op. Met een beetje geluk wordt het de Macau van de F1, met een beetje pech wordt het een nieuw Valencia.
Citaat van: Matthijs op 31 januari 2016 - 21:26:09
Op F1Fanatic werd het mooi omschreven: met Bakoe kan het twee kanten op. Met een beetje geluk wordt het de Macau van de F1, met een beetje pech wordt het een nieuw Valencia.
Het lange rechte stuk is erg breed en daar zijn ook enkele bochten met ruimte.
Als daar in te halen is wordt het in ieder geval geen Valencia.
En in Macau is inhalen sowiezo erg moeilijk.
Dat bochten van 45 graden geen garantie zijn op inhalen bleek wel in Singapore. Ik ben niet heel erg enthousiast wat betreft de lay-out maar het moet leuke plaatjes opleveren.
Overigens moet dit wel echt het vroegste Grand Prix-topic ooit zijn.
Citaat van: Jehoentelaar op 01 februari 2016 - 01:09:30
Overigens moet dit wel echt het vroegste Grand Prix-topic ooit zijn.
Hoe laat wordt er gereden dan Jehoentelaar?
Ik denk dat hij doelt op het feit dat het topic al maanden voor het begin van het weekend is geopend.
Dat denk ik ook ;D
Maar om even toch de vraag van Peter te beantwoorden. De start van de race zal om 15:00 zijn.
ja, dat klopt!!
http://www.gppits.net/nieuws/gp_azerbajdzjan_in_avondschemering_alle_starttijden_bekend/ (http://www.gppits.net/nieuws/gp_azerbajdzjan_in_avondschemering_alle_starttijden_bekend/)
Citaat van: FolkertE op 01 februari 2016 - 12:26:23
Ik denk dat hij doelt op het feit dat het topic al maanden voor het begin van het weekend is geopend.
Ja.
Ach so ;)
Bij nieuwe GP's is het natuurlijk altijd leuk om al even vooruit te kijken :)
http://www.gppits.net/nieuws/video_circuit_baku/ (http://www.gppits.net/nieuws/video_circuit_baku/)
Weer een filmpje! Ziet er vooralsnog goed uit.
Lijkt een leuke mix te worden van krappe bochten en snelle rechten stukken.
geeft meer inzicht dan een lijntekeningetje, die haakse bochten zijn heel ruim, dus lijkt me, dat daar heel wat uitremacties van komen. Dat steegje langs die toren gaat een hoop mooie beelden en aardig wat gele vlaggen opleveren denk ik zo ;D
Veel mensen reageren/reageerden negatief op deze Grand Prix omdat het in Azerbeidzjan ligt en clasht met Le Mans. Maar volgens mij kan dit een heel interessant circuit worden.
Wordt een afweging zoeken naar de grip en snelheid. Want je hebt op dit circuit beide nodig. Dat kan interessant worden.
Jammer alleen dat het met de persvrijheid en mensenrechten zo slecht gesteld is in Azerbeidzjan.
Dat is het in China ook maar daar hoor ik nu ook niet veel mensen meer over.
en in Bahrein en in Abu Dhabi en in Rusland ......
Citaat van: Jehoentelaar op 29 februari 2016 - 16:17:15
Dat is het in China ook maar daar hoor ik nu ook niet veel mensen meer over.
Klopt.
Al blijft ik daar de 1e sectie van het circuit ook geweldig vinden.
Wat ik minder vind is de entourage, lege tribunes. Formule 1 leeft niet in China.
Ik zie in het persbericht van Azerbeidzjan staan dat er plek is voor 30.000 toeschouwers. Dat is niet echt veel...
Heb net even wikipedia gecheckt, Bakoe heeft 2 miljoen inwoners.
Azerbeidzjan is een klein en lastig bereikbaar land. Achter de Russische grens ligt het levensgevaarlijke Dagestan, vanuit Georgië is het een heel eind reizen en de grens met Armenië is dicht. In Iran zullen ze denk ik verder niet echt met autosport bezig zijn. Op wat reisgekken na zullen vrijwel alle bezoekers Azeri zijn en dan moet je klein beginnen. Op zich pakken ze dat heel aardig aan.
Citaat van: Jehoentelaar op 29 februari 2016 - 20:52:35
Azerbeidzjan is een klein en lastig bereikbaar land. Achter de Russische grens ligt het levensgevaarlijke Dagestan, vanuit Georgië is het een heel eind reizen en de grens met Armenië is dicht. In Iran zullen ze denk ik verder niet echt met autosport bezig zijn. Op wat reisgekken na zullen vrijwel alle bezoekers Azeri zijn en dan moet je klein beginnen. Op zich pakken ze dat heel aardig aan.
Klopt. Alleen krijg ik dan een beetje een Bahrein-gevoel, een race met weinig fans.
Zie liever toch een race ergens in Europa met volle tribunes :)
Daar ga ik volledig in mee.
Het is ook in Europa... :-X
Maar niet met volle tribunes. ;)
Of wel, maar dan minieme tribunes.
Citaat van: Matthijs op 29 februari 2016 - 22:14:32
Het is ook in Europa... :-X
Ik wil die discussie verder niet op gang brengen maar cultureel gezien zou alleen Georgië zichzelf Europees mogen noemen van het drietal landen in die regio.
Nu weet ik niet zo goed wat de 'Europese Cultuur' dan wel inhoudt, maar het Baku zelf ligt niet in Europa. Het land Azerbeidzjan overigens deels wel.
kijk: er ligt inmiddels al asfalt, op alle andere beelden tot nu toe lagen er kinderhoofdjes.
http://www.gppits.net/nieuws/fernando_alonso_bezoekt_bakoe/ (http://www.gppits.net/nieuws/fernando_alonso_bezoekt_bakoe/)
En buiten Baku enkel rudimentaire wegen. Met onze huis, tuin en keukenwagens al onbegaanbaar....
http://www.volkskrant.nl/buitenland/gevechten-nagorno-karabach-nieuwe-brandhaard-dreigt-aan-rand-van-europa~a4274821/ (http://www.volkskrant.nl/buitenland/gevechten-nagorno-karabach-nieuwe-brandhaard-dreigt-aan-rand-van-europa~a4274821/)
Het rommelt in Azerbeidzjan... over 2 maanden moet in Baku de Grand-Prix starten...
De binnenlandse grens tussen Nagorno-Karabach en 'Azerbeidzjan proper' is gesloten dus het moet gek lopen wil het overwaaien. Of het verstandig is om met die spanningen dan in Baku te gaan racen is een ander verhaal. Afwachten maar.
Citaat van: Jehoentelaar op 05 april 2016 - 12:41:35
De binnenlandse grens tussen Nagorno-Karabach en 'Azerbeidzjan proper' is gesloten dus het moet gek lopen wil het overwaaien. Of het verstandig is om met die spanningen dan in Baku te gaan racen is een ander verhaal. Afwachten maar.
Het is ongeveer 300 km van Baku staat in het artikel.
Het is ook nog de vraag of dit conflict doorzet. Maar het is wel zorgelijk.
De Formule 1 ging ook naar Bahrein toen daar een opstand met geweld werd ingedrukt, dus als het enigszins kan zal Bernie willen rijden denk ik.
Het circuit in Bahrein ligt midden in de woestijn, dat van Baku midden in de hoofdstad met al diens regeringsgebouwen. Indien rebellen van N-K (etnisch Armenen) het voor elkaar krijgen om de binnenlandse grens over te steken kan het snel gaan. Verwacht echter niet dat dat zomaar gebeurt aangezien de Azeri, zoals in het artikel te lezen is, op militair gebied veel sterker zijn dan de rebellen en de Armenen zelf. Normaliter blijft het conflict dus binnen het gebied Nagorno-Karabach, dat zich overigens na mislukte pogingen om aan te sluiten bij Armenië de eigen onafhankelijkheid heeft uitgeroepen - met nauwelijks internationale erkenning.
http://www.youtube.com/watch?v=5jJalyEBYxA (http://www.youtube.com/watch?v=5jJalyEBYxA)
Ted Kravitz doet een rondje in Baku.
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13340237_726035610869943_4329682087152574385_o.jpg)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13346175_726035637536607_4976812918627513352_o.jpg)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13308411_726035717536599_5158911511833644405_o.jpg)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13304976_726035950869909_6605013568120743508_o.jpg)
Een oude GP3 die het circuit dit weekend voor het eerst probeerde.
CitaatGisteren reed Euro Formula-coureur Gulhuseyn Abdullayev met een oude GP3-auto de eerste rondjes op het nieuwe Grand Prix-circuit in Baku.
De nu al beruchte, smalle passage bij bochten 8 en 9 omschreef hij als "fun and tricky at the same time"
En, wat voor tijd klokte hij?
Groet,
C.G. de Beaufort
Citaat van: C.G. de Beaufort op 30 mei 2016 - 13:29:47
En, wat voor tijd klokte hij?
Groet,
C.G. de Beaufort
Geintje zeker?
Citaat van: C.G. de Beaufort op 30 mei 2016 - 13:29:47
En, wat voor tijd klokte hij?
Groet,
C.G. de Beaufort
Goeie vraag, men zoekt naar een banker voor Gok de Pole, nietwaar?
Tweede foto van boven oogt angstaanjagend smal... :o ...En dan is het nog een F3
Volgens Wikipedia is een F3 1,85 meter breed en een GP3 1,885 meter. Dus, een F3 zou véél meer ruimte hebben gehad. :)
Citaat van: RobbertGoeie vraag, men zoekt naar een banker voor Gok de Pole, nietwaar?
Yep. Met behulp van de GP3 kan je ong. F1 berekenen.
Groet,
C.G. de Beaufort
Je gelooft toch niet dat met deze testrun op een half afgebouwd circuit meteen op volle snelheid is gereden? Zie alleen al de regenbanden bij droog weer.
Citaat van: Jehoentelaar op 30 mei 2016 - 19:50:57
Je gelooft toch niet dat met deze testrun op een half afgebouwd circuit meteen op volle snelheid is gereden? Zie alleen al de regenbanden bij droog weer.
Geloof me maar, Godin de Beaufort gaat op basis van al die factoren een avondje rekenen en dan wint hij Gok de Pole, voornamelijk ook door op het allerlaatste moment zijn post te plaatsen, zodat wij, de gewone luijden, niet kunnen parasiteren op zijn brein. Ik vind het ook jammer, maar het is gewoon niet anders. Volgend jaar beter ;)
(een beetje druk op de ketel kan geen kwaad, wat jij Carel?)
http://www.youtube.com/watch?v=EQgAET0KczI (http://www.youtube.com/watch?v=EQgAET0KczI)
Baku City Circuit - aan boord bij Gulhuseyn Abdullayev. Hij gaat alleen niet voluit...
Groet,
C.G. de Beaufort
Rondje 3:30. Daar moet toch wel een betrouwbare indicatie voor Gok de Pole uitkomen.
hij houdt wel heel erg in zeg. Op basis hiervan kun je helemaal niks, qua rondetijden inschatten dan.
Geeft wel een mooi beeld van de baan, als ik dat zo zie gaat dat wellicht een race worden met veel inhalen, mooi wijde haakse bochten.
Citaat van: Robbert65 op 03 juni 2016 - 14:18:03
hij houdt wel heel erg in zeg. Op basis hiervan kun je helemaal niks, qua rondetijden inschatten dan.
Geeft wel een mooi beeld van de baan, als ik dat zo zie gaat dat wellicht een race worden met veel inhalen, mooi wijde haakse bochten.
http://www.youtube.com/watch?v=uhwYXWpkbz4 (http://www.youtube.com/watch?v=uhwYXWpkbz4)
Dit is een betere lap-record.
Groet,
C.G. de Beaufort
hier zie je goed hoe lastig die bochtencombinatie 4-5-6 is, die muur daar na uitkomen 5 is levensgevaarlijk. Doet denken aan Montreal...
Citaat van: Robbert65 op 03 juni 2016 - 14:18:03
hij houdt wel heel erg in zeg. Op basis hiervan kun je helemaal niks, qua rondetijden inschatten dan.
Je dacht toch niet echt dat een ronde met een GP3 op full wets op een halfafgemaakte baan een goede indicatie zou zijn?
Citaat van: Matthijs op 03 juni 2016 - 15:38:56
Citaat van: Robbert65 op 03 juni 2016 - 14:18:03
hij houdt wel heel erg in zeg. Op basis hiervan kun je helemaal niks, qua rondetijden inschatten dan.
Je dacht toch niet echt dat een ronde met een GP3 op full wets op een halfafgemaakte baan een goede indicatie zou zijn?
Nee. Dat was Carel.
Sorry
Oef, gelukkig zeggen jullie dit op tijd, ik had al een 3:12:523 klaar staan voor gok de pole.
Lange rechte stukken en smal. Dat is wat me opvalt. Hopelijk wordt het geen tweede Valencia, want dat viel tegen...
En het stuk bij het kasteel/ stadsmuur is wel erg smal.
Dat smalle stuk is zo kort, daar kan niemand echt serieus over gaan klagen. Verder ziet het er maar weinig bijzonder uit.
ik denk dat het een toffe race wordt, met veel uitremacties voor die ruime, haakse bochten.
Ik weet het niet, was eerst enthousiast. Maar dat filmpje vrees ik steeds meer voor een Valencia street circuit 2.
Tegen de tijd dat er F1 bakkies de baan op gaan in Bakoe, zal het er in ieder geval piekfijn uitzien! ???
(http://i.imgur.com/zCbJdaF.jpg)
"Johnson claims that the FIA's willingness to work with a country that routinely imprisons journalists and oppresses political dissenters gives legitimacy to the Aliyev-led regime."
--> http://blackflag.jalopnik.com/human-rights-groups-stand-against-formula-ones-oppressi-1781419340?rev=1465431304440&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow (http://blackflag.jalopnik.com/human-rights-groups-stand-against-formula-ones-oppressi-1781419340?rev=1465431304440&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow)
Het geldt natuurlijk voor veel plekken waar grote evenementen worden georganiseerd. Ik baal er altijd van, maar als de wedstrijd begonnen is ben ik het toch vergeten. Ik ben daar niet trots op maar het is zo.
Ik denk altijd als er weer een grand prix bedacht is in een ondemoctratie: kijk, dat is het plekkie van de gp van Frankrijk, Magny Cours was altijd leuk. Of Imola. Of Nürburgring. Gelukkig hebben we meer GP's nu en is bijv. Mexico een aanwinst gebleken. Maar Sotsji kan me gestolen worden als baan eerlijk gezegd. Doet me niet veel.
De baan in Baku gaan we afwachten, voorlopig ben ik wel positief benieuwd, maar daar sta ik hier op het forum alleen in zo'n beetje. Maar feitelijk hoort een wereldsport als F1 áls het dan naar zo'n land toegaat wel duidelijk bespreekbaar te maken dat er zaken aan de orde zijn met betrekking tot de mensenrechten.
Het is vooral een gemiste kans dat de Formule 1 diens enorme podium niet beter weet in te zetten. Je kan prima gaan racen in zo'n land, maar wel onder voorwaarden. Men heeft onder invloed van de centen niks geleerd van de gekkigheid in Bahrein enkele jaren geleden.
Citaat van: Jehoentelaar op 09 juni 2016 - 17:29:31
Het is vooral een gemiste kans dat de Formule 1 diens enorme podium niet beter weet in te zetten. Je kan prima gaan racen in zo'n land, maar wel onder voorwaarden. Men heeft onder invloed van de centen niks geleerd van de gekkigheid in Bahrein enkele jaren geleden.
het is of het 1 of het ander. Of je pakt de grote zak geld aan en houdt verder je mond, of je gaat er gewoon niet heen. Sowieso is het altijd de vraag of je sport en politiek niet gewoon moet scheiden. De sport zet nu een schijnwerper op het land, misschien juist een mooi moment voor de westerse media om de aandacht te verleggen op de mensenrechtensituatie daar. Maar dat gebeurd ook amper.
Citaat van: Jehoentelaar op 04 juni 2016 - 15:23:32
Dat smalle stuk is zo kort, daar kan niemand echt serieus over gaan klagen. Verder ziet het er maar weinig bijzonder uit.
Op zulke momenten mis je Pastor toch wel...ik zou die gast juist wel zien klagen... ;D ;D ;D
;)
Mensen klagen altijd als er politieke redenen zijn. We gaan al jaren naar China, Bahrein en inmiddels ook Rusland. En om nu te zeggen dat het bijvoorbeeld in Mexico, Maleisie of eigenlijk zelfs Italie er altijd zo lief aan toe gaat is ook wat groot gezegd. Je zult straks nadat de EK voetbal en de Tour de France afgelopen zijn waarschijnlijk wel weer tientallen experts horen waarom we vooral niet naar de Olympische Spelen moeten gaan en uiteindelijk gaan we toch. Zoals gezegd politiek en sport moeten eigenlijk gescheiden blijven. Overigens krijg ik bij het zien van de baan meer een Bavaria City Racing gevoel dan een echte race.
http://www.youtube.com/watch?v=6ZuStK4qUq8 (http://www.youtube.com/watch?v=6ZuStK4qUq8)
Had het ook al in andere topic gezet, maar misschien past het hier wel beter:
Als je een gesimuleerde ronde bekijkt, vraag je je toch af hoe dit circuit de veiligheidstesten heeft overleefd.
Veel snelle bochten waarbij aan de buitenkant de muur vlak naast het circuit staat. Dat mag, maar de laatste bocht in Spanje moet wel een chicane ervoor krijgen wegens te snel/gevaarlijk?
Prachtig gemaakt!
Citaat van: Gonzalo op 16 juni 2016 - 11:48:18
Had het ook al in andere topic gezet, maar misschien past het hier wel beter:
Als je een gesimuleerde ronde bekijkt, vraag je je toch af hoe dit circuit de veiligheidstesten heeft overleefd.
Veel snelle bochten waarbij aan de buitenkant de muur vlak naast het circuit staat. Dat mag, maar de laatste bocht in Spanje moet wel een chicane ervoor krijgen wegens te snel/gevaarlijk?
De laatste bocht chicane in Barcelona is voor de Formule 1 toegevoegd om het inhalen op het rechte stuk te bevorderen. Niet omwille van de veiligheid. MotoGP gebruikte onlangs wel de chicane omdat het veiliger was.
Citaat van: Edwin90 op 16 juni 2016 - 12:49:15
De laatste bocht chicane in Barcelona is voor de Formule 1 toegevoegd om het inhalen op het rechte stuk te bevorderen. Niet omwille van de veiligheid
Degene die dat bedacht heeft, heeft geen flauw benul hoe je inhalen bevordert. Je kunt zonder DRS bijna niet in iemands slipstream komen, omdat de voorganger doodleuk eerder op het gas kan (eerder in tijd, niet in plaats) en daardoor bij je wegrijdt.
Citaat van: Matthijs op 16 juni 2016 - 12:56:34
Citaat van: Edwin90 op 16 juni 2016 - 12:49:15
De laatste bocht chicane in Barcelona is voor de Formule 1 toegevoegd om het inhalen op het rechte stuk te bevorderen. Niet omwille van de veiligheid
Degene die dat bedacht heeft, heeft geen flauw benul hoe je inhalen bevordert. Je kunt zonder DRS bijna niet in iemands slipstream komen, omdat de voorganger doodleuk eerder op het gas kan (eerder in tijd, niet in plaats) en daardoor bij je wegrijdt.
Dat klopt wel, maar ik vermoed dat de redenatie betrekking heeft op het hebben van een betere exit. Of langzamere exit dan de oude layout en daardoor de mogelijkheid hebben van betere grip en exit om dichter bij de voorligger te komen.
Any hoe, ik kijk best uit naar deze GP. Ziet er gaaf uit en ben altijd nieuwsgierig naar nieuwe GP's.
Ik kijk ook zeker uit naar deze GP. Een stratencircuit waar je kan inhalen, een stratencircuit in een historische binnenstad ipv een industrieterrein (Valencia), een stratencircuit die megasnel combineert met megatraag. Het heeft alles in zich om een klassieker te worden (maar omdat het in Baku ligt vrees ik dat deze race na een paar jaar van de kalender verdwijnt).
Na tien minuten training was ik er niet echt van onder de indruk. Dat smalle stuk is wel vet maar voor de rest durf ik er nog weinig over te zeggen.
Citaat van: Matthijs op 16 juni 2016 - 12:56:34
Citaat van: Edwin90 op 16 juni 2016 - 12:49:15
De laatste bocht chicane in Barcelona is voor de Formule 1 toegevoegd om het inhalen op het rechte stuk te bevorderen. Niet omwille van de veiligheid
Degene die dat bedacht heeft, heeft geen flauw benul hoe je inhalen bevordert. Je kunt zonder DRS bijna niet in iemands slipstream komen, omdat de voorganger doodleuk eerder op het gas kan (eerder in tijd, niet in plaats) en daardoor bij je wegrijdt.
Hermann Tilke.
Inderdaad Wings. Die man heeft heel veel verstand van goede faciliteiten etc, maar het is geen racer. Net als al die off-camberbochten, waardoor er maar 1 lijn door een bocht is.
Zag het circuit vandaag voor het eerst. Een beetje 'fout' en afwijkend. Maar zeer verfrissend t.o.v. de klassieke meuk. Het eerste tastbare resultaat was een heerlijke kwalificatie.
Citaat van: Matthijs op 18 juni 2016 - 20:37:41
Inderdaad Wings. Die man heeft heel veel verstand van goede faciliteiten etc, maar het is geen racer. Net als al die off-camberbochten, waardoor er maar 1 lijn door een bocht is.
De theorie achter die off-camberbochten heb ik al eens gelezen. Nu wil ik dat wel in eigen woorden beschrijven alleen is de kans dan groot dat ik dingen anders neerzet dan dat Hermann Tilke bedoelt. Ik ga wel mijn best doen om het boven water te krijgen. Dan kunnen we het nog altijd bespreken.
Verder eens met Fietser. Ik vind het een verrassende lay-out en ben erg benieuwd naar de race morgen. Ik vraag me af waarom rijders in T15 (volgens mij) doorschoten?
Citaat van: Matthijs op 18 juni 2016 - 20:37:41
Inderdaad Wings. Die man heeft heel veel verstand van goede faciliteiten etc, maar het is geen racer. Net als al die off-camberbochten, waardoor er maar 1 lijn door een bocht is.
voor inhalen is dat dan natuurlijk niet bevorderlijk (dat kan dan hopelijk in andere bochten), maar het is wellicht wel een extra uitdaging voor de rijders. Een baan hoeft wat mij betreft niet alleen maar garant te staan voor inhaalactie's, maar moet ook een uitdaging zijn om te rijden.